第一篇：貴陽公交總公司學(xué)習(xí)匯報(bào)

關(guān)于赴貴陽市公共交總公司的學(xué)習(xí)報(bào)告

2018年6月14日，跟隨總公司董事長(zhǎng)、分管技術(shù)楊總、調(diào)度中心劉主任、技術(shù)部謝部長(zhǎng)5人到貴陽公共交通總公司（以下稱貴陽公交）參觀學(xué)習(xí)公交一卡通、公交云卡建設(shè)、電子支付方面的經(jīng)驗(yàn)。貴陽公共交通總公司的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)介紹了企業(yè)這些方面基本概況，包括云卡建設(shè)及后期使用，使我倍受啟發(fā)?，F(xiàn)將學(xué)習(xí)情況匯報(bào)如下：

一、貴陽公共交通總公司成立于1951年，擁有各種運(yùn)營(yíng)車輛3239輛，市、郊線路共159條，屬于大型國(guó)有企業(yè)。目前在網(wǎng)絡(luò)云卡建設(shè)、一卡通建設(shè)等方面效果明顯，在全貴州省，乃至全國(guó)屬于領(lǐng)先地位，貴陽電子支付躋身全國(guó)前三。經(jīng)了解，截至當(dāng)前，貴陽公司已發(fā)實(shí)物卡180萬余張，實(shí)物卡刷約20%左右 ；公交云卡已發(fā)38萬余張，刷卡率10%（二維碼掃碼率），隨著手機(jī)使用人數(shù)增加，云卡使用數(shù)將快速上升。信息化為貴陽公交帶來的效益規(guī)模已逐漸顯示出來，在人力成本和管理成本得到有效控制的同時(shí)，信息化公交成為貴陽公交的一個(gè)名片。

貴陽公交牢牢抓住公交優(yōu)先智慧城市的發(fā)展機(jī)遇，堅(jiān)持“以人為本”的科學(xué)發(fā)展觀，積極落實(shí)“公交優(yōu)先，必須企業(yè)優(yōu)秀”的經(jīng)營(yíng)理念，提高企業(yè)管理科技含量，加快公交營(yíng)運(yùn)調(diào)度智能化系統(tǒng)和乘客服務(wù)智能化系統(tǒng)建設(shè)，積極營(yíng)造與現(xiàn)代化城市相適應(yīng)的公交服務(wù)體系，不斷、不失時(shí)機(jī)優(yōu)化城鄉(xiāng)公交線路網(wǎng)絡(luò)，為群眾提供安全可靠、方便周到、經(jīng)濟(jì)舒適的公共交通服務(wù)。

二、貴陽公交有效的利用自身的優(yōu)勢(shì)自主發(fā)展云卡業(yè)務(wù)，增加了公司的產(chǎn)值，提高了公司的運(yùn)行效率。充分的體現(xiàn)智慧城市、大數(shù)據(jù)與市場(chǎng)的融合。經(jīng)溝通，在云卡的基礎(chǔ)上，貴陽 公交還要陸續(xù)全面接入微信掃碼支付乘車、支付寶掃碼掃碼支付乘車等功能，繼續(xù)方便和服務(wù)群眾。貴陽公交電子化出行模式值得我們借鑒和參考。

三、借鑒貴陽公交成功云卡掃碼支付成功發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，對(duì)公司公交發(fā)展由一下幾點(diǎn)建議 ：

近年來，隨著 安順市經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)快速發(fā)展，城市公交建設(shè)有很大進(jìn)步，但是，我們也應(yīng)清醒地看到，安順城市公交建設(shè)距離先進(jìn)水平還有較大差距，還存在許多不完善的地方。通過這次參觀學(xué)習(xí)，我堅(jiān)定了投身發(fā)展城市公交的信心和決心，并對(duì)照貴陽公交的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)我市公交建設(shè)提出如下建議：

1.堅(jiān)定不移繼續(xù)推行全國(guó)一卡通，盡快開通全國(guó)互聯(lián)互通功能，確保跟上全國(guó)發(fā)展的腳步。

<1>繼續(xù)鋪開一卡通，實(shí)現(xiàn)全國(guó)互聯(lián)互通。目前我們公司一卡通項(xiàng)目屬于初期階段，未全面鋪開。參考貴陽公交經(jīng)驗(yàn)，我們應(yīng)盡快全面推行公交一卡通，申請(qǐng)全國(guó)互聯(lián)互通密鑰，實(shí)現(xiàn)全國(guó)互聯(lián)互通，二維碼支付乘車。

<2>后期推行實(shí)物一卡通時(shí)，避免（最好不要）發(fā)行本地互通卡。本地特種卡也應(yīng)集成在互聯(lián)互通卡上，因?yàn)榛ヂ?lián)一卡通掛失周期長(zhǎng)、不適用退卡等特點(diǎn)便于公司管理，而本地互通卡可以退卡功能卻增加了管理工作量。

<3>實(shí)體一卡通與云卡（電子卡）應(yīng)并行推出不能顧此失彼，因?yàn)閮煽ǚN各有優(yōu)勢(shì)且使用群體有互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)。

<4>貴陽公交技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)建議，為保證后期實(shí)施順暢，全國(guó)互聯(lián)一卡通我們應(yīng)有自己獨(dú)立的數(shù)據(jù)結(jié)算制度和人員，因?yàn)榛ヂ?lián)一卡通需與省平臺(tái)、全國(guó)平臺(tái)結(jié)算，一旦出問題將影響到由安順發(fā)出的互聯(lián)一卡通在全國(guó)的使用，甚至結(jié)算等工作。

<5>應(yīng)逐步使用無人充值機(jī)、手機(jī)充值功能為一卡通實(shí)物卡充值，減少相應(yīng)充值辦理點(diǎn)的人力成本。

2、在互聯(lián)一卡通基礎(chǔ)上，立足安順實(shí)際情況，學(xué)習(xí)貴陽公交經(jīng)驗(yàn)，開展安順公交云卡業(yè)務(wù)，建設(shè)通道。陸續(xù)接入，銀聯(lián)、微信、支付寶等快速支付方式。

<1>在公交一卡通基礎(chǔ)上，建立屬于我們自己的云卡支付體系。目前可以參考貴陽公交模式，建立貴州通云卡支付方式（我們也可以建立安順通）；主要目的是利用搭建云卡支付模式機(jī)會(huì)，建立一個(gè)可擴(kuò)容的支付通道，陸續(xù)接入，銀聯(lián)、微信、支付寶等快速支付方式，同時(shí)也可以用我們自有云卡支付模式開展業(yè)務(wù)，惠及群眾。

<2>支付通道的建設(shè)；根據(jù)貴陽公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)給出建議，我們應(yīng)在合作過程中就把握主動(dòng)權(quán)；

誰建設(shè)誰使用，但不是無限期使用，也不是無權(quán)限使用；我們應(yīng)該給予通道建設(shè)方一定的免費(fèi)使用年限，但是否接入新的支付方式、何時(shí)接入，通道建設(shè)方無權(quán)過問。通道接口管理權(quán)應(yīng)歸屬公交公司。

也可以采用“遵義模式”，你出錢我建設(shè)，給予一定的免費(fèi)的通道開放時(shí)間。

<3>支付通道所有產(chǎn)權(quán)、管理權(quán)限應(yīng)歸屬公交公司。公交公司應(yīng)根據(jù)自我需求自主決定接入哪種支付方式。

<4>用戶使用數(shù)據(jù)、刷卡數(shù)據(jù)所有權(quán)歸公交公司；把握主動(dòng)權(quán)，相應(yīng)數(shù)據(jù)應(yīng)先進(jìn)入公司自主系統(tǒng)，再由公司過濾、選擇后再傳出。<5>各種支付方式合作接入，應(yīng)注意資金結(jié)算方式，因?yàn)橘Y金的沉淀也是需要考量的一個(gè)重要因素。據(jù)介紹，貴陽公交與貴陽移動(dòng)金融公司采用N+1方式結(jié)算資金可供我們參考，不同的合作模式有不同的資金結(jié)算方法，但建議資金結(jié)算時(shí)資金的沉淀方應(yīng)以我們公司為主。

<6>貴陽公交劉總還建議我們，我們自有云卡使用初期應(yīng)根據(jù)自己情況，盡量不要在一開始就接入其他的支付方式，應(yīng)先讓自有公交云卡運(yùn)行發(fā)展一段時(shí)間，避免接入其他支付方式造成競(jìng)爭(zhēng)，影響自有云卡的發(fā)展。

3.完善公司相關(guān)崗位管理制度，明確部門職責(zé)，加強(qiáng)監(jiān)督管理。

經(jīng)過學(xué)習(xí)溝通，我發(fā)現(xiàn)貴陽公交每個(gè)部門職責(zé)明確，通過辦公系統(tǒng)的架設(shè)，部門與部門之間溝通順暢，辦公效率提高。這加強(qiáng)了部門之間的協(xié)調(diào)性，同時(shí)也有利于監(jiān)督和管理，尤其是貴陽公交將企劃（企劃部）、技術(shù)（技術(shù)部）、調(diào)度（調(diào)度中心）分開為幾個(gè)部門，權(quán)責(zé)清晰。貴陽公交領(lǐng)導(dǎo)也建議我們應(yīng)考慮在現(xiàn)有基礎(chǔ)上增加一定制度，加強(qiáng)監(jiān)督管理，明確職責(zé)，促進(jìn)大家的合作。以免后期管理混亂，管理起來勞心勞力。

4.優(yōu)化使用好公交信息系統(tǒng)。信息優(yōu)化、采集、反饋，為公司決策做出參考依據(jù)。

實(shí)現(xiàn)高效率管理。貴陽公交成功的發(fā)展中重要的一環(huán)就是運(yùn)用了高科技管理，并統(tǒng)一管理。信息的及時(shí)反饋分析對(duì)公司的運(yùn)營(yíng)乃至公司的決策都產(chǎn)生了重要作用。特別是日常的管理中作用更是凸顯的淋漓盡致。

采用信息技術(shù)不僅是公司決策需要更是安順公共交通信息化的不可或缺的一部分。參考貴陽公交，他們?cè)谛畔⒉杉矫孀龅帽容^好，各種數(shù)據(jù)能為公司的發(fā)展、決策起著重要作用，比如：他們能夠從精確的各種發(fā)卡量、消費(fèi)量、發(fā)卡增長(zhǎng)等判斷當(dāng)前市場(chǎng)情況，并以此為依據(jù)輔助公司決策。

我們應(yīng)在公司目前基礎(chǔ)上建立制度，優(yōu)化各種數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)報(bào)表。專人負(fù)責(zé)，專人分析確保數(shù)據(jù)嚴(yán)謹(jǐn)真實(shí)、有用。在今后的工作中，我們將認(rèn)真分析、借鑒貴陽公交項(xiàng)目推行管理的經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合安順公交實(shí)際，努力提升技能和管理水平，為安順城市交通發(fā)展做出更加積極的貢獻(xiàn)。特此匯報(bào)

匯報(bào)人：姚聰

二〇一八年六月十五日

第二篇：公交總公司工作總結(jié)

公交總公司工作總結(jié)

一、上半年主要工作回顧

（一）精心組織線網(wǎng)優(yōu)化。結(jié)合XX市城市區(qū)塊建設(shè)發(fā)展的實(shí)際狀況和群眾出行需求，年初重點(diǎn)對(duì)莊橋火車站啟用、東部新城建設(shè)、慈溪中巴收購等進(jìn)行調(diào)研分析，并通過組織線網(wǎng)規(guī)劃評(píng)審專家?guī)鞂＜以u(píng)審，科學(xué)制訂出線網(wǎng)新辟優(yōu)化方案。上半年，公司共有序組織完成28路、31路、368路、387路、807路5條線路新辟，優(yōu)化調(diào)整14路、21路、23路、238路、350路、357路、507路、508路、516路、521路10條線路。結(jié)合軌道交通建設(shè)、汽車南站搬遷、常洪隧道大修等對(duì)3路、10路、305路、397路等67條線路實(shí)施共計(jì)31批次調(diào)整和恢復(fù)。全力做好公交提速。根據(jù)《全省城市公共交通提升行動(dòng)實(shí)施方案》要求，結(jié)合寧波道路交通秩序整治進(jìn)程、“三縱三橫”公交專用道建設(shè)，公司制定并實(shí)施15條線路提速計(jì)劃，包括減少線路非直線系數(shù)、加快車輛周轉(zhuǎn)、增加線路運(yùn)力、填補(bǔ)線網(wǎng)空白、線路實(shí)時(shí)調(diào)度、開行社區(qū)巴士等措施，目前已實(shí)施1條。出色完成客運(yùn)任務(wù)。春運(yùn)40天，公司累計(jì)出車6.72萬輛，累計(jì)發(fā)車班次68.87萬次，運(yùn)送乘客2726.28萬人次，與去年基本持平，公司被省城市公交協(xié)會(huì)評(píng)為2013春運(yùn)工作先進(jìn)單位。清運(yùn)三天，實(shí)施全程智能調(diào)度，在出車數(shù)同比減少13.95%的前提下，發(fā)車班次同比增加2%，共運(yùn)送掃墓客12.6萬人次，與去年基本持平，運(yùn)營(yíng)效率提升明顯。此外，上半年，公司還圓滿完成了畢洽會(huì)、車博會(huì)、消博會(huì)、中國(guó)旅游日等大型展會(huì)、節(jié)日的運(yùn)力保障和服務(wù)工作。1-6月，公司共投入運(yùn)營(yíng)車公里5883.13萬公里，為計(jì)劃的98.6%，比去年同期增加5.15%，完成客運(yùn)量1.37億人次，為計(jì)劃的98.52%，比去年同期下降2.32%。

（二）依托夯實(shí)基礎(chǔ)，安全管理水平進(jìn)一步提升

完善鞏固責(zé)任體系，根據(jù)上級(jí)安全生產(chǎn)目標(biāo)要求，層層簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書，嚴(yán)格落實(shí)“一崗雙責(zé)”和安全生產(chǎn)倒查問責(zé)制度。強(qiáng)化安全基礎(chǔ)建設(shè)，修訂《安全車公里獎(jiǎng)勵(lì)辦法》、《駕駛員安全操作規(guī)程》，制定《安全費(fèi)用管理辦法》。全面推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，邀請(qǐng)咨詢公司對(duì)各單位標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)情況進(jìn)行評(píng)估并形成評(píng)估報(bào)告，目前正全力申報(bào)市三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。進(jìn)一步完善安康杯考核標(biāo)準(zhǔn)，將路隊(duì)納入考核范圍，使整個(gè)體系更科學(xué)合理。健全安全宣教體系。上半年，公司緊扣路口行車安全、低駕齡駕駛員應(yīng)急處置等主題制作各類宣教視頻12部，并融入安全講座、制度講解、經(jīng)典案例評(píng)析，確保視頻教室每期90分鐘的宣教時(shí)間，進(jìn)一步發(fā)揮現(xiàn)場(chǎng)視頻教室的制度宣傳、教育警示和經(jīng)驗(yàn)推廣作用。同時(shí)新增1輛宣傳巴士，提升送教入站成效。積極開展“安全宣教月”活動(dòng)，組織安全員知識(shí)培訓(xùn)、情緒管理知識(shí)培訓(xùn)、素能提升人員培訓(xùn)，營(yíng)造安全生產(chǎn)氛圍，全面提升人的“本質(zhì)安全”意識(shí)。強(qiáng)化隱患整治力度。以路口違章、事故為重點(diǎn)，全面開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治活動(dòng)。全面開展“人”隱患排查治理，完成全員政審工作，建立低駕齡駕駛員、外來務(wù)工人員、50歲以上駕駛員數(shù)據(jù)庫，形成管理長(zhǎng)效機(jī)制。全面剖析企業(yè)階段性安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)，初步建立安全生產(chǎn)預(yù)警機(jī)制和網(wǎng)絡(luò)。實(shí)施全線路、全時(shí)段時(shí)速50碼gps安全提示功能，駕駛員安全行車意識(shí)進(jìn)一步加強(qiáng)。上半年，共發(fā)生3起有責(zé)交通死亡事故，3起有責(zé)重傷事故，各類有責(zé)行車事故數(shù)和電子警察違章查處數(shù)分別同比下降4%和50.8%，單位內(nèi)部未發(fā)生火災(zāi)事故和治安、刑事案件。

（三）依托標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，服務(wù)質(zhì)量進(jìn)一步提升

以星級(jí)服務(wù)管理為平臺(tái)，開展車廂服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。修訂完善《安全服務(wù)管理規(guī)定》、《星級(jí)服務(wù)管理辦法》，確保基礎(chǔ)制度更有針對(duì)性和時(shí)效性。開辟車廂標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)專項(xiàng)考核平臺(tái)，采取針對(duì)式、跟蹤式稽查，全面掌握駕駛員規(guī)范服務(wù)情況，三星級(jí)以上人員能夠基本做到標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)，四星級(jí)以上人員優(yōu)質(zhì)服務(wù)合格率在98%以上。積極探索“延伸稽查”、“關(guān)聯(lián)稽查”、“解剖式稽查”等模式和方法，進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)服務(wù)現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)管力度，一線運(yùn)營(yíng)服務(wù)人員檢查率達(dá)到300%以上，有效預(yù)防和控制各類違法違章行為的發(fā)生。上半年，公司車廂服務(wù)合格率99.11%，車輛整潔合格率98.96%，車輛設(shè)施合格率99.36%，高峰時(shí)段車輛（班次）執(zhí)行率99.21%，早出場(chǎng)班次執(zhí)行率99.12%，首末班執(zhí)行率99.86%，全部指標(biāo)較去年同期均有提升。同時(shí)，穩(wěn)步推進(jìn)公交服務(wù)品牌創(chuàng)建，投訴服務(wù)受理中心被授予市級(jí)工人先鋒號(hào)、巾幗文明崗，370路被授予市級(jí)工人先鋒號(hào)，333路被授予市級(jí)巾幗文明崗，陳葉被授予市級(jí)勞模，盛勇被授予市級(jí)首席工人，童黎偉、張劍雁被授予市技術(shù)能手。創(chuàng)建活動(dòng)充分激發(fā)了廣大職工的勞動(dòng)熱情和創(chuàng)造活力，公交品牌的社會(huì)影響力逐步擴(kuò)大。

（四）依托技術(shù)創(chuàng)新，機(jī)務(wù)科技水平進(jìn)一步提升

公司今年計(jì)劃購置新能源公交170輛，其中包括110輛lng液化天然氣公交車和更加節(jié)能環(huán)保的20輛油電混合動(dòng)力、40輛氣電混合動(dòng)力公交車。目前，20輛油電混合動(dòng)力客車已投放運(yùn)營(yíng)，另外150輛新車已完成檢測(cè)和上牌。同時(shí)，報(bào)廢老舊車輛37輛。截至六月底，公司擁有運(yùn)營(yíng)車輛1984輛，其中國(guó)ⅲ以上排放車輛占比93.85%，天然氣車占比29.33%。加快配套加氣站的建設(shè)進(jìn)度，鎮(zhèn)海公司lng加氣站已全面鋪開建設(shè)，預(yù)計(jì)9月初竣工。繼續(xù)推進(jìn)節(jié)能環(huán)保新技術(shù)應(yīng)用，今年投放的新車有120輛應(yīng)用發(fā)動(dòng)機(jī)恒溫控制系統(tǒng)（ats技術(shù)），預(yù)計(jì)每輛節(jié)能3%。推廣應(yīng)用油耗自動(dòng)采集系統(tǒng)，完成400余輛公交車的儀表升級(jí)工作，并在9路、514路、521路、357路共計(jì)76輛車上進(jìn)行為期三個(gè)月的總線技術(shù)協(xié)議聯(lián)調(diào)測(cè)試。目前，系統(tǒng)運(yùn)行正常，實(shí)現(xiàn)了油耗按車、按人統(tǒng)計(jì)，已具備全面推廣應(yīng)用條件。落實(shí)節(jié)能減排工作，將辦公用電納入考核指標(biāo)，精心組織節(jié)能宣傳月活動(dòng)，開展綠色宣傳、低碳出行、節(jié)能技術(shù)比武等一系列活動(dòng)，員工綠色環(huán)保意識(shí)進(jìn)一步提高。上半年車輛能耗指標(biāo)0.04147千克標(biāo)準(zhǔn)煤/百萬人千瓦公里，低于交通委節(jié)能考核目標(biāo)值。扎實(shí)推進(jìn)重大科技項(xiàng)目建設(shè)?？朔r(shí)間緊、任務(wù)重、技術(shù)新等困難，圓滿完成所有車輛pos機(jī)升級(jí)改造，并于7月10日在全市公交行業(yè)率先推出“一小時(shí)換乘優(yōu)惠”措施，受到市民的熱烈歡迎。另外，作為省內(nèi)首創(chuàng)的“無線公交”項(xiàng)目，為做好全面推廣工作，上半年完成了數(shù)據(jù)中心頂層設(shè)計(jì)建設(shè)方案并做好招標(biāo)前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

（五）依托規(guī)范管控，內(nèi)部管理水平進(jìn)一步提升

進(jìn)一步完善覆蓋各部門、各單位和各關(guān)鍵崗位的全方位績(jī)效考核體系。大修（保養(yǎng)）廠、旅游公司、通成物業(yè)、培訓(xùn)中心和檢測(cè)站五家單位努力爭(zhēng)收創(chuàng)利，成效顯著。通過內(nèi)部增考、內(nèi)部競(jìng)聘和外部招聘相結(jié)合的方式做好人力儲(chǔ)備，今年計(jì)劃招收駕駛員500名，上半年共培訓(xùn)招收314名，完成計(jì)劃的62.8%，與27名大學(xué)生簽訂就業(yè)協(xié)議。成立監(jiān)察審計(jì)部，強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部管控。按照中央“八項(xiàng)規(guī)定”精神和省委“六個(gè)嚴(yán)禁”要求，制定出臺(tái)總公司“五個(gè)禁止”管理規(guī)定，加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)，控制“三公經(jīng)費(fèi)”支出，上半年公務(wù)車、公務(wù)接待、會(huì)務(wù)費(fèi)同比分別下降24.87%、64.87%、64.45%。以財(cái)務(wù)收支審計(jì)為基礎(chǔ)，延伸到內(nèi)部控制、風(fēng)險(xiǎn)管理審計(jì)、績(jī)效審計(jì)，開展離任經(jīng)濟(jì)責(zé)任審計(jì)、項(xiàng)目階段性審計(jì)、委外工程跟蹤審計(jì)。成立XX市公共自行車服務(wù)發(fā)展有限公司，有序推進(jìn)人員招聘、辦公樓裝修等工作。強(qiáng)化工程建設(shè)管理，總公司新大樓裝修工程進(jìn)度已經(jīng)過半，東部新城綜合場(chǎng)站已完成總圖設(shè)計(jì)、土地出讓基準(zhǔn)價(jià)確定、立項(xiàng)建議書草擬，此外，永平公司cng天然氣修理車間、鎮(zhèn)海公司客運(yùn)中心、金華村新站、檢測(cè)站等項(xiàng)目進(jìn)展順利，其中鎮(zhèn)?？瓦\(yùn)中心已竣工?？茖W(xué)實(shí)施招投標(biāo)，積極做好限額以上項(xiàng)目進(jìn)市平臺(tái)實(shí)施公開招標(biāo)，根據(jù)企業(yè)實(shí)際科學(xué)靈活實(shí)施自主招標(biāo)，上半年完成公開招標(biāo)項(xiàng)目5個(gè)，自主招標(biāo)項(xiàng)目18個(gè)。認(rèn)真做好公交成本規(guī)制研究編制，引進(jìn)第三方咨詢機(jī)構(gòu)，完成包括管理辦法、操作細(xì)則、考核辦法在內(nèi)的《XX市公交成本規(guī)制綜合材料初稿》。努力做好企業(yè)貸款融資工作，上半年新增貸款1.35億元，轉(zhuǎn)貸3.25億元，保證了企業(yè)正常經(jīng)營(yíng)。全面落實(shí)“營(yíng)改增”工作，企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)稅負(fù)減少了527.11萬元。上半年，公司收入2.32億元，成本5.74億元，分別為計(jì)劃的103.69%、93.96%，為去年同期的101.86%、104.3%，其中主營(yíng)業(yè)務(wù)收入1.6億元、主營(yíng)業(yè)務(wù)成本5.33億元，分別為計(jì)劃的98.34%、93.96%，為去年同期的96.31%、103.85%。財(cái)政補(bǔ)貼到位2.61億元，企業(yè)經(jīng)營(yíng)總體平穩(wěn)。

（六）依托關(guān)愛培養(yǎng)，企業(yè)凝聚力進(jìn)一步提升

全面開展以需求為導(dǎo)向的2013人力資源培訓(xùn)工作，提升職工職業(yè)素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。創(chuàng)新企校聯(lián)合培養(yǎng)模式，委托工程學(xué)院承辦在職職工汽車運(yùn)用技術(shù)技能和學(xué)歷培訓(xùn)，與寧波電大合作定向委托培養(yǎng)能夠適應(yīng)企業(yè)發(fā)展需要的技能人才。打造“企業(yè)技能人才評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)基地”，組織開展汽車客運(yùn)調(diào)度員崗位能力標(biāo)準(zhǔn)和評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)編寫、人員培訓(xùn)和鑒定工作。推進(jìn)職工關(guān)愛工程，結(jié)合國(guó)家政策和市場(chǎng)勞動(dòng)力價(jià)位，今年職工平均工資較去年增長(zhǎng)8.57%。開展送員工精神福利工作，上半年基本完成“一企一案”、“一人一檔”、“一日一察”、“一班一員”、“一情一疏”、“一年一測(cè)”六個(gè)一方面的工作。加快舒心氧吧建設(shè)和改造，目前共在12個(gè)現(xiàn)場(chǎng)站建立了舒心氧吧，并對(duì)設(shè)施設(shè)備進(jìn)行了更新添加。在有條件的場(chǎng)站積極增設(shè)職工書屋，目前企業(yè)共有職工書屋32個(gè)、職工圖書室5個(gè)。健全困難職工檔案庫，實(shí)行動(dòng)態(tài)化管理，上半年，共計(jì)幫扶困難職工7名，發(fā)放幫困基金1.65萬元，醫(yī)療扶助金1.5萬元。做好職工醫(yī)療互助參保工作，參保金額達(dá)51萬余元。積極做好寒暑季節(jié)以及節(jié)日慰問工作，上半年共計(jì)慰問一線員工1500余名。以職工和諧俱樂部為載體，開展攝影、釣魚、羽毛球、龍舟賽等職工喜聞樂見的活動(dòng)，豐富職工業(yè)余生活。

（七）依托“美麗公交”建設(shè)，黨建科學(xué)化水平進(jìn)一步提升

開展“學(xué)習(xí)十八大，實(shí)現(xiàn)新目標(biāo)”主題學(xué)習(xí)活動(dòng)，舉辦十八大精神系列講座3次，黨委中心組擴(kuò)大學(xué)習(xí)5次，道德講堂1次，組織學(xué)習(xí)《之江新語》讀本，撰寫調(diào)研文章和學(xué)習(xí)心得36篇，其中5篇在全國(guó)、省級(jí)刊物登載。加強(qiáng)基層組織建設(shè)，對(duì)13個(gè)直屬黨組織進(jìn)行星級(jí)評(píng)定,評(píng)選出“雙效雙型”黨支部5個(gè)，實(shí)施黨支部“五小”工作模式，發(fā)揮黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用。開展“七一”系列紀(jì)念活動(dòng)，黨員服務(wù)進(jìn)社區(qū)、表彰先進(jìn)黨組織和黨員、組織黨內(nèi)關(guān)懷慰問等，激發(fā)黨員干部干事創(chuàng)業(yè)熱情，增強(qiáng)黨組織創(chuàng)造性、戰(zhàn)斗力和凝聚力。加強(qiáng)干部隊(duì)伍建設(shè)，提拔調(diào)整中層干部和中層助理20名，組織中層助理撰寫調(diào)研論文，提升干部隊(duì)伍整體素質(zhì)。加強(qiáng)“智慧黨建”陣地建設(shè)，完成黨務(wù)信息交互平臺(tái)、線上學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)、統(tǒng)一電子臺(tái)賬和“微教育”通道等黨建信息化“四個(gè)一”工程。完成“兩博客、兩微博”陣地建設(shè)，答復(fù)重大輿情近20件次，主動(dòng)回應(yīng)、引導(dǎo)網(wǎng)絡(luò)輿情近百條，提高網(wǎng)絡(luò)輿情應(yīng)對(duì)處置能力。全面部署全國(guó)城市文明程度指數(shù)測(cè)評(píng)工作，規(guī)范服務(wù)，完善設(shè)施，深化“三個(gè)文明”建設(shè)，開展“萬名交通人禮讓”，積極參與公益宣傳和志愿服務(wù)，制作車廂車體公益廣告450輛，組織志愿服務(wù)活動(dòng)14項(xiàng)，累計(jì)服務(wù)時(shí)間長(zhǎng)達(dá)231小時(shí)。加強(qiáng)輿論引導(dǎo)，著力反映企業(yè)在擁堵治理、便民惠民、服務(wù)提升、重大任務(wù)承攬、社會(huì)“正能量”傳播等方面的成果，在市級(jí)以上媒體共發(fā)表稿件645篇（其中頭版發(fā)表稿件29篇），選塑了“市級(jí)道德模范潘立娟”、“雷鋒式好司機(jī)”等一批先進(jìn)典型。強(qiáng)化廉政建設(shè)，嚴(yán)格貫徹落實(shí)中央“八項(xiàng)規(guī)定”、省市委和交通運(yùn)輸黨工委相關(guān)規(guī)定，落實(shí)目標(biāo)責(zé)任，開展技能保廉、警示醒廉等廉潔教育，制定“五個(gè)禁止”，深化“廉潔、作風(fēng)、效能”三項(xiàng)建設(shè)。堅(jiān)持黨建帶團(tuán)建，舉辦第六屆“青工風(fēng)采節(jié)”，開設(shè)公交青年“五四微講堂”，豐富青年文化。

二、下半年主要工作思路

（一）加大換乘優(yōu)惠宣傳力度，大力開展線網(wǎng)優(yōu)化。結(jié)合寧波道路交通秩序整治、“三縱三橫”公交專用道建設(shè)進(jìn)程，盡可能地完成15條線路提速計(jì)劃，高峰車速提高20%。根據(jù)《2013年公交新線及線網(wǎng)優(yōu)化方案》，繼續(xù)做好公交線路新辟、優(yōu)化調(diào)整工作。配合杭甬高鐵啟用，做好莊橋火車站公交線路配套工作，計(jì)劃新辟線路2條，延伸線路1條。配合優(yōu)惠換乘，開通5條迷你線，加大市區(qū)主要換乘節(jié)點(diǎn)銜接，優(yōu)化調(diào)整線路5條，減少線路復(fù)線及非直線系數(shù)，提高運(yùn)營(yíng)效率。配合上級(jí)部門，穩(wěn)妥推進(jìn)慈溪中巴收購任務(wù)，并做好公交無縫銜接，開通4條新線，其中包括2條大站快線。全面提升調(diào)度人員素質(zhì)，試行高峰時(shí)段運(yùn)營(yíng)車輛靈活調(diào)度，提高運(yùn)行效率和應(yīng)急處置能力。按計(jì)劃做好150輛新車投放，同步做好相關(guān)線路后續(xù)車型調(diào)整工作。扎實(shí)做好全國(guó)文明城市迎檢、中國(guó)城市無車日、“十一”黃金周和各類大型展會(huì)活動(dòng)等客運(yùn)服務(wù)工作。

（二）打造文明窗口，服務(wù)水平穩(wěn)中有進(jìn)

全力做好文明城市指數(shù)測(cè)評(píng)工作，對(duì)照測(cè)評(píng)體系標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)存在的問題抓好整改提高。繼續(xù)深入開展“行車文明、站點(diǎn)文明、車廂文明”建設(shè)，加強(qiáng)道德教育，規(guī)范服務(wù)流程，開展志愿活動(dòng)，使企業(yè)窗口文明形象得到進(jìn)一步提升，確保創(chuàng)建工作不因公交而失分。全面推進(jìn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)，以車廂標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)為核心，通過運(yùn)行機(jī)制、業(yè)務(wù)流程、服務(wù)行為、人員素質(zhì)的全面提升，基本實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)可依、標(biāo)準(zhǔn)齊全、過程可控、實(shí)施有效的目標(biāo)。繼續(xù)探索“延伸稽查”、“關(guān)聯(lián)稽查”、“解剖式稽查”等模式和方法，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)服務(wù)現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)管力度。著力打造服務(wù)熱線、“示范崗”、“精品線”、“滿意站”等一批公交服務(wù)品牌，切實(shí)提升企業(yè)文明服務(wù)水平。加快自行車公司自身建設(shè)，努力做好全市600個(gè)點(diǎn)、15000輛公共自行車建設(shè)投放任務(wù)，拓展公交服務(wù)范圍。

（三）強(qiáng)化整治預(yù)防，安全管理穩(wěn)中有進(jìn)

深入開展安全生產(chǎn)大檢查大整治專項(xiàng)行動(dòng)，覆蓋全領(lǐng)域和各環(huán)節(jié)，突出重點(diǎn)領(lǐng)域和薄弱環(huán)節(jié)，全面排查整治各類安全隱患，尤其是人、車和管理隱患，切實(shí)推行安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”，并嚴(yán)格執(zhí)行倒查問責(zé)機(jī)制。以“基層指導(dǎo)”、“基礎(chǔ)建設(shè)”、“基本功培訓(xùn)”的“三基”為切入點(diǎn)，不斷推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，順利通過市三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)考核。全面發(fā)揮現(xiàn)場(chǎng)站視頻教室資源優(yōu)勢(shì)，新增一批視頻教室，提升安全宣教的廣度和深度。做好駕駛員源頭管理和低駕齡駕駛員的教育培訓(xùn)，并建立科學(xué)的考評(píng)激勵(lì)機(jī)制。扎實(shí)做好高溫防火、汛期防臺(tái)防澇各項(xiàng)工作。不斷完善安全生產(chǎn)預(yù)警機(jī)制，有效評(píng)析企業(yè)階段性安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)，提高預(yù)警信息傳達(dá)的時(shí)效性和針對(duì)性。開展安全管理經(jīng)驗(yàn)交流研討，群策群力解決突出矛盾和主要問題，推廣先進(jìn)安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。下半年力爭(zhēng)全面完成上級(jí)下達(dá)的安全生產(chǎn)工作目標(biāo)并蟬聯(lián)全國(guó)“安康杯”優(yōu)勝單位。

（四）強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新，機(jī)務(wù)科技水平穩(wěn)中有進(jìn)

完成鎮(zhèn)海公司lng加氣站建設(shè)和永平公司天然氣修理車間改造，按期投放110輛lng天然氣公交車和40輛氣電混合動(dòng)力公交車，按計(jì)劃做好老舊車輛報(bào)廢工作。屆時(shí)國(guó)ⅲ以上標(biāo)準(zhǔn)排放車輛占運(yùn)營(yíng)車輛比例達(dá)95.9%，天然氣車比例達(dá)34.7%，混合動(dòng)力車比例達(dá)2.9%。深化機(jī)務(wù)基礎(chǔ)管理，結(jié)合新車投放和新技術(shù)應(yīng)用，系統(tǒng)實(shí)施機(jī)務(wù)軟硬件升級(jí)，修訂新的修理保養(yǎng)工藝規(guī)范，強(qiáng)化維修隊(duì)伍技術(shù)培訓(xùn)，提升機(jī)務(wù)保障能力。繼續(xù)做好節(jié)能減排工作，采取科學(xué)有效手段，確保完成公交百萬人千瓦公里能耗降低1％的目標(biāo)。做好秋冬季節(jié)轉(zhuǎn)換車輛換季保養(yǎng)工作。加快推進(jìn)車輛油耗自動(dòng)采集系統(tǒng)建設(shè)，力爭(zhēng)在有條件的車輛全面推廣應(yīng)用并實(shí)施個(gè)人油耗分析考核。完善“無線公交”頂層設(shè)計(jì)方案，開發(fā)基于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的“無線公交”系統(tǒng)。打造總公司調(diào)度應(yīng)急指揮中心，整合gps調(diào)度、車載監(jiān)控、視頻傳輸、運(yùn)營(yíng)指揮等功能，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)過程的智能化、可視化管理。

（五）強(qiáng)化規(guī)范管控，內(nèi)部管理水平穩(wěn)中有進(jìn)

積極做好人力資源儲(chǔ)備和優(yōu)化工作，完成新招500名駕駛員目標(biāo)。按照《2013人力資源培訓(xùn)計(jì)劃》，做好員工培訓(xùn)的組織落實(shí)工作。依托“人才評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)化基地”建設(shè)，推進(jìn)員工職業(yè)能力和素質(zhì)提升，完成gps調(diào)度員崗位能力標(biāo)準(zhǔn)和評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的編寫、人員培訓(xùn)和鑒定工作。進(jìn)一步完善企業(yè)內(nèi)部各項(xiàng)考核體系，持續(xù)改進(jìn)績(jī)效考核標(biāo)準(zhǔn)，真正發(fā)揮績(jī)效考核的激勵(lì)導(dǎo)向作用。進(jìn)一步加強(qiáng)內(nèi)部審計(jì)力度，全面實(shí)施績(jī)效審計(jì)，努力尋找和控制企業(yè)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。嚴(yán)格執(zhí)行成本預(yù)算定額和生產(chǎn)費(fèi)用計(jì)劃，繼續(xù)推廣“零庫存”物資供應(yīng)模式，規(guī)范招投標(biāo)，努力降低生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和管理成本。突出主業(yè)，狠抓客流，積極開拓廣告、租賃、駕培、檢測(cè)、旅游、包車等輔業(yè)，爭(zhēng)取多創(chuàng)收。做好公交成本規(guī)制項(xiàng)目結(jié)題、報(bào)審工作，積極向上爭(zhēng)取，力爭(zhēng)盡快實(shí)施。穩(wěn)步推進(jìn)東部新城綜合場(chǎng)站等重大工程項(xiàng)目建設(shè)，完成總公司新辦公大樓的搬遷入住。

（六）強(qiáng)化思想保障，企業(yè)文化建設(shè)穩(wěn)中有進(jìn)

按照公司黨委對(duì)黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)的總體部署，圍繞“為民務(wù)實(shí)清廉”這一主題，按照“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的總要求，緊密結(jié)合重點(diǎn)、難點(diǎn)工作，把規(guī)定動(dòng)作做好，自選動(dòng)作做精彩，按計(jì)劃穩(wěn)步扎實(shí)有序推進(jìn)教育實(shí)踐活動(dòng)。深化十八大精神學(xué)習(xí)，舉辦干部讀書會(huì)，定期開展“道德講堂”精品課程學(xué)習(xí)，組建“公交群英報(bào)告團(tuán)”，開展先進(jìn)勞模事跡演講，加強(qiáng)廣大干部職工社會(huì)主義核心價(jià)值觀教育，提升“四德”素養(yǎng)。深化“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)，制定出臺(tái)星級(jí)黨組織管理辦法，推廣實(shí)施黨支部“五小”工作模式，強(qiáng)化基層組織建設(shè)。出臺(tái)《中層干部管理辦法（修訂稿）》，梳理完善兩級(jí)后備人才庫，做好干部輪崗工作，優(yōu)化干部隊(duì)伍結(jié)構(gòu)。繼續(xù)開展好兩級(jí)黨組織中心組學(xué)習(xí)，舉辦領(lǐng)導(dǎo)干部學(xué)習(xí)調(diào)研成果交流評(píng)比活動(dòng)，組織情景黨課評(píng)選展示，開展“學(xué)黨章、樹形象、爭(zhēng)優(yōu)秀”活動(dòng)，提升黨員干部的能力水平。組織黨務(wù)電子臺(tái)賬展示，進(jìn)一步推進(jìn)黨建信息化水平。加強(qiáng)品牌選塑規(guī)劃管理和跟進(jìn)評(píng)估工作，打響公交文明服務(wù)品牌。圍繞行政中心工作，有側(cè)重點(diǎn)的加強(qiáng)大篇幅深度報(bào)道、跟蹤報(bào)道，提升企業(yè)形象。建立職工代表巡視制度，推進(jìn)民主管理，發(fā)揮工會(huì)維權(quán)職能。堅(jiān)持雙愛立企，開展幫困行動(dòng)，深化職工精神福利工作。總結(jié)提煉企業(yè)歷年來沉淀的文化精髓和核心體系，持續(xù)推進(jìn)廉潔文化建設(shè)和群眾滿意基層站所標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建工作，完成段塘客運(yùn)中心、公交黨校文化試點(diǎn)建設(shè)，提升企業(yè)文化內(nèi)涵。以公司和諧俱樂部為載體，開展職工喜聞樂見的文體活動(dòng)，推進(jìn)和諧企業(yè)建設(shè)。做好團(tuán)委換屆選舉，繼續(xù)開展好青工風(fēng)采節(jié)、青年志愿服務(wù)等工作。

第三篇：公交總公司開展民主法治建設(shè)匯報(bào)材料

公交總公司開展民主法治建設(shè)匯報(bào)材料

南京市公共交通總公司是大型國(guó)有企業(yè)，至今已有七十余年歷史。現(xiàn)有職工10518名，營(yíng)運(yùn)線路115條，營(yíng)運(yùn)車輛2394臺(tái)。近年來，總公司以江澤民同志“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的十五屆五中、六中和十六大精神；以“四五”普法為契機(jī)，全面提高公司全體干部職工的法制意識(shí)和法律素質(zhì)；以全心全意依靠工人階級(jí)為方針，通過民主管理、廠務(wù)公開等形式，不斷規(guī)范、完善各項(xiàng)企業(yè)規(guī)章制度，為總公司兩個(gè)文明建設(shè)創(chuàng)造了良好的民主法治環(huán)境。

一、以“四五”普法為契機(jī)，奠定良好民主法治基礎(chǔ)

2001年下半年，中共南京市委印發(fā)了《南京市2001～2005年依法治市規(guī)劃》的通知，總公司抓住這一依法治企的有利契機(jī)，積極行動(dòng)起來，努力提高公司全體員工的法律意識(shí)和法律素質(zhì)，為總公司的經(jīng)濟(jì)建設(shè)及改革改制奠定良好的民主法治基礎(chǔ)。

1、組織健全，責(zé)任到位。為加強(qiáng)對(duì)該項(xiàng)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，總公司成立了“四五”普法領(lǐng)導(dǎo)小組，2002年，根據(jù)班子情況，及時(shí)對(duì)領(lǐng)導(dǎo)小組進(jìn)行了調(diào)整，由總經(jīng)理親自掛帥擔(dān)任組長(zhǎng)，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由專人具體負(fù)責(zé)。根據(jù)“四五”普法管理精神，條塊結(jié)合以塊為主，在總公司黨委、總經(jīng)理室的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，由組織處、保衛(wèi)處牽頭貫徹落實(shí)，與所轄區(qū)司法局聯(lián)絡(luò)由宣傳干事具體負(fù)責(zé)，接受任務(wù)，向總公司機(jī)關(guān)直屬單位和各基層單位傳達(dá)普法精神，具體落實(shí)到各部門，由部門負(fù)責(zé)人向本單位職工進(jìn)行宣教，確保各項(xiàng)法律法規(guī)及時(shí)宣教到在崗的每一位職工。

2、目標(biāo)明確，達(dá)成共識(shí)。根據(jù)市、區(qū)“四五”普法規(guī)劃要求，總公司于2001年底制定下發(fā)了《關(guān)于在總公司全體職工中開展法制宣傳教育的第四個(gè)五年規(guī)劃》[公交宣發(fā)（2001）439號(hào)文]，其目標(biāo)為：實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)轉(zhuǎn)變，兩個(gè)提高”，一是努力實(shí)現(xiàn)由提高職工法律意識(shí)向提高職工法律素質(zhì)的轉(zhuǎn)變，全面提高職工特別是各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部的法律素質(zhì)；二是努力實(shí)現(xiàn)由注重行政手段管理向注重法律手段管理的轉(zhuǎn)變，全面提高企業(yè)法制化管理水平，特別是要提高各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部依法行政、依法決策，依法管理的水平，確保憲法和法律的貫徹實(shí)施?？偣疽蠡鶎訂挝灰步Y(jié)合自己的專業(yè)特點(diǎn)，制定出各自單位的“四五”普法規(guī)劃，明確“四五”普法的目標(biāo)。

3、積極培訓(xùn)，嚴(yán)格考核。除了派員參加外部學(xué)習(xí)外，為了保證有效的學(xué)習(xí)效果，總公司購置了市法制辦公室編印的干部群眾學(xué)法教材《新婚姻法》、《安全生產(chǎn)法》5000余冊(cè)，并利用站頭的“三欄一報(bào)”陣地認(rèn)真宣傳階段重點(diǎn)、熱點(diǎn)、難點(diǎn)的法律知識(shí)，有針對(duì)性地組織大家學(xué)習(xí)有關(guān)法律法規(guī)，同時(shí)還在企業(yè)的《公交報(bào)》開辟了“四五”普法專欄。2001年下半年新修訂《工會(huì)法》頒布后，總公司又及時(shí)購進(jìn)了3000本，發(fā)給各基層單位和工會(huì)小組，使其在最短時(shí)間內(nèi)對(duì)這套嶄新的理論有所認(rèn)識(shí)和掌握，我們還請(qǐng)來省總干校的教授為各基層單位的工會(huì)主席、黨支部書記、總公司工會(huì)及退管辦的工作人員進(jìn)行了《工會(huì)法》專題培訓(xùn)，努力做到有法可依，有法必依。圍繞《安全生產(chǎn)法》的貫徹實(shí)施，在廣泛開展全員普法教育的基礎(chǔ)上，總公司適時(shí)組織專職安管干部參加了江蘇省城市公交客運(yùn)安全生產(chǎn)管理研討會(huì)，還組織內(nèi)外勤全體安管干部及相關(guān)人員積極參加市政公用局《安全生產(chǎn)法》知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)，并獲局系統(tǒng)優(yōu)秀組織獎(jiǎng)。今年“非典”肆虐之時(shí)，及時(shí)購進(jìn)了4000余冊(cè)有關(guān)“傳染病防治法”、“突發(fā)性事件應(yīng)急條例法律法規(guī)”的教材發(fā)到每個(gè)在崗職工的手中。

在積極培訓(xùn)的同時(shí)，總公司還要求各基層單位建立工作責(zé)任制，把法制宣傳作為依法治企的基礎(chǔ)工作，明確職責(zé)，并納入兩個(gè)文明建設(shè)計(jì)劃，實(shí)行目標(biāo)管理，做到年初有部署，年中有檢查，年末有考核?？偣靖鶕?jù)上級(jí)的通知精神，將法制宣傳教育和依法治理工作所需經(jīng)費(fèi)列入企業(yè)的財(cái)政預(yù)算，按企業(yè)總?cè)藬?shù)每年不低于0.5元/人撥付，實(shí)行專款專用，保證了普法工作的有效運(yùn)轉(zhuǎn)。

二、以民主管理、廠務(wù)公開為抓手，規(guī)范企業(yè)民主法治環(huán)境

在做好國(guó)家、地方法律法規(guī)宣貫的同時(shí)，總公司還認(rèn)真貫徹全心全意依靠工人階級(jí)的指導(dǎo)方針，通過民主管理、廠務(wù)公開工作方式，合理制定企業(yè)各項(xiàng)規(guī)章制度，規(guī)范職工行為，創(chuàng)造企業(yè)民主法治氛圍。

1、堅(jiān)持制度，規(guī)范操作。近年來，為了規(guī)范全體職工的行為及保證企業(yè)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)、安全生產(chǎn)、服務(wù)工作等方面的有序進(jìn)行，總公司根據(jù)自身實(shí)際，制定了一些企業(yè)規(guī)章制度。為了實(shí)現(xiàn)這些規(guī)章制度的法治化、規(guī)范化、民主化、科學(xué)化，保障廣大職工通過職工代表大會(huì)制度行使民主管理、民主監(jiān)督的權(quán)力，總公司堅(jiān)持和完善以職工代表大會(huì)為基本形式的企業(yè)民主管理制度，每一項(xiàng)規(guī)章制度的出臺(tái)都必須嚴(yán)格經(jīng)過六道程序，即“一論、二審、三研、四征、五定、六通過”?！耙徽摗笔歉黜?xiàng)制度、方案的出臺(tái)都要由主辦處室召開相關(guān)處室負(fù)責(zé)人會(huì)議，共同對(duì)文本的起草進(jìn)行充分論證，并形成初稿；“二審”就是由公司內(nèi)有律師資格的同志將初稿與國(guó)家、地方的有關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行對(duì)照，避免與其發(fā)生沖突和矛盾；“三研”就是在總公司黨政辦公會(huì)上進(jìn)行研究，討論其可行性和操作性；“四征”就是在職代會(huì)召開前，總公司工會(huì)將初稿打印成討論稿，提前下發(fā)各基層單位，組織職工代表進(jìn)行討論，廣泛征求意見和建議，并在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將討論情況收集、整理、匯總；“五定”就是工會(huì)將匯總意見再次提交辦公會(huì)討論，吸納其中的合理部分后，確定提交職代會(huì)討論的文稿；“六通過”即是在職代會(huì)上，由職工代表對(duì)討論稿進(jìn)行審議通過后，方才下發(fā)實(shí)施。據(jù)統(tǒng)計(jì)，自2001年至今，總公司通過以上六道程序，共制定出臺(tái)了各項(xiàng)規(guī)章制度、方案及修訂意見共12個(gè)，均全部得以審議通過和順利實(shí)施，并取得顯著效果。

2、實(shí)行公開，不斷完善?？偣就菩袕S務(wù)公開工作始于1999年下半年，幾年來，我們嚴(yán)格按照中央精神和上級(jí)有關(guān)要求，在每年年初認(rèn)真將此項(xiàng)工作納入全局計(jì)劃來安排布置，并不斷完善其內(nèi)容、程序，保證除法律規(guī)定的保密事項(xiàng)以外的企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理、重大決策、涉及職工切身利益的重要事項(xiàng)等情況，向職工群眾公開。今年初，我們根據(jù)中辦發(fā)（2002）13號(hào)《關(guān)于在國(guó)有企業(yè)、集體企業(yè)及其控股企業(yè)深入實(shí)行廠務(wù)公開制度的通知》和寧廠開字（2002）4號(hào)《關(guān)于規(guī)范國(guó)有企事業(yè)單位廠（事）務(wù)公開工作三項(xiàng)機(jī)制的指導(dǎo)意見》的有關(guān)要求，并結(jié)合總公司實(shí)際，及時(shí)下發(fā)了公交黨辦發(fā)2003（68）號(hào)《關(guān)于下發(fā)（總公司二00三年廠務(wù)公開工作實(shí)施意見）的通知》，要求各基層單位繼續(xù)建立健全該項(xiàng)工作的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制、工作機(jī)制和監(jiān)督機(jī)制。同時(shí)在公開內(nèi)容上進(jìn)行了兩項(xiàng)突破：一是在規(guī)定總公司公開內(nèi)容的同時(shí)，對(duì)基層單位的公開內(nèi)容也加以了明確；二是將包車收入及提取款使用情況和廣告維護(hù)費(fèi)用情況這兩個(gè)熱點(diǎn)、焦點(diǎn)問題，也列入了外勤客運(yùn)部的公開內(nèi)容之一。

3、采用“會(huì)簽”，依法辦事。企業(yè)的凝聚力來自方方面面，其中不可忽視的一個(gè)方面就是對(duì)來自由勞動(dòng)關(guān)系所引發(fā)的矛盾能否依法正確處理，而進(jìn)行民主法制建設(shè)則是一條首選要素。在解除職工勞動(dòng)合同的處理問題上，為體現(xiàn)“法律面前人人平等”，總公司制定了“一看、二調(diào)查、三對(duì)照、四會(huì)簽”的制度?！耙豢础保从煽偣竟?huì)認(rèn)真審閱準(zhǔn)備解除勞動(dòng)合同的職工的處理材料，看有無明顯的不妥之處；“二調(diào)查”，即工會(huì)深入其所在單位（部門）進(jìn)行調(diào)查，了解實(shí)際情況，并及時(shí)與勞資部門溝通交流各自所掌握的信息；“三對(duì)照”，即根據(jù)所獲得的資料，認(rèn)真地與《勞動(dòng)法》等有關(guān)法律文件相對(duì)照，并看其行為是否已經(jīng)違反了企業(yè)的規(guī)章制度，為最終的處理提供無可厚非的有力依據(jù)；“四會(huì)簽”，即在前三者的基礎(chǔ)上，由工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)簽署相應(yīng)意見。由于這一會(huì)簽制度真正體現(xiàn)了合情、合理、合法，自2001年以來，總公司共處理違紀(jì)職工100余人，未發(fā)生一起爭(zhēng)議和上訪事件。

三、以規(guī)范、完善“小法”為起點(diǎn)，構(gòu)筑企業(yè)民主法制框架

目前，總公司各項(xiàng)規(guī)章制度（“小法”）已相當(dāng)健全，為企業(yè)的有序生產(chǎn)提供了強(qiáng)有力的保障。但近年來，隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，某些規(guī)章制度的部分內(nèi)容不適應(yīng)總公司的實(shí)際，為此，總公司堅(jiān)持“立、改”相結(jié)合，參照國(guó)家法律法規(guī)（“大法”），圍繞薄弱環(huán)節(jié)，逐步對(duì)其進(jìn)行規(guī)范和完善，并收到良好效果。

例如，1995年2月，我市開通了第一條無人售票車線路，至1998年下半年，市區(qū)全面實(shí)行了無人售票，總公司及時(shí)制定出了與之相配套的無人售票車票務(wù)管理與票務(wù)違章處理的各項(xiàng)規(guī)定。但一段時(shí)間后，發(fā)現(xiàn)部分駕駛員貪污、盜取投幣箱錢款的現(xiàn)象未得到有效的扼制。為了維護(hù)無人售票投幣箱的安全，保障企業(yè)利益，增強(qiáng)職工的工作責(zé)任心，總公司及時(shí)制定了《無人售票車投幣箱管理規(guī)定》，重點(diǎn)落實(shí)了保管、使用、交接、維修等職責(zé)分工，經(jīng)職代會(huì)審議通過后于去年元月1日起

執(zhí)行。此項(xiàng)規(guī)定的出臺(tái)，不僅使企業(yè)挽回了一定的損失，規(guī)范了職工的行為，更起到了震懾和警醒的作用。今年與去年同期相比，發(fā)生投幣箱內(nèi)錢款流失現(xiàn)象已明顯減少。

又如，隨著公交線路的不斷增加和延伸，企業(yè)勞動(dòng)力結(jié)構(gòu)中新成份所占的比重越來越大，造成駕駛員隊(duì)伍整體技術(shù)水平參差不齊，發(fā)生安全事故頻率較高，原有的規(guī)章制度已越來越不適應(yīng)形勢(shì)的需要。為了更好地依法處理此類事情，總公司安全處通過充分地調(diào)查分析，并走訪上級(jí)勞動(dòng)局相關(guān)部門，咨詢國(guó)家有關(guān)規(guī)定后，重新完善了《責(zé)任事故損失賠償及行政處理辦法》，經(jīng)職代會(huì)審議通過后于2000年9月1日起施行，此項(xiàng)規(guī)章制度出臺(tái)后，對(duì)降低事故頻率，控制減少事故費(fèi)用，嚴(yán)肅安全規(guī)章制度起到了較好的作用和效果。在隨后實(shí)施的兩年中，總公司了解到，不少職工認(rèn)為對(duì)一些長(zhǎng)期在公交一線開車的老駕駛員及一些曾獲得過較高榮譽(yù)稱號(hào)的運(yùn)營(yíng)駕駛員，應(yīng)給予一些保護(hù)政策，以體現(xiàn)企業(yè)對(duì)先進(jìn)、勞模和老駕駛員的愛護(hù)，調(diào)動(dòng)廣大職工熱愛企業(yè)、爭(zhēng)當(dāng)先進(jìn)的積極性。總公司充分尊重職工意見，在經(jīng)過仔細(xì)斟酌、合理論證后，2002年下半年召開的職代會(huì)上，對(duì)《責(zé)任事故損失賠償及行政處理辦法》的部分內(nèi)容進(jìn)行了重新修訂和完善，針對(duì)“發(fā)生事故經(jīng)濟(jì)損失在6萬元以上（含6萬元）負(fù)主要以上責(zé)任（含負(fù)主要責(zé)任）的，及12個(gè)月內(nèi)發(fā)生兩次負(fù)同等責(zé)任以上一般事故（含負(fù)同等責(zé)任）的，解除勞動(dòng)合同”這兩項(xiàng)內(nèi)容，增加了如下規(guī)定：“對(duì)觸犯以上兩項(xiàng)規(guī)定者，在駕駛執(zhí)照未吊銷，一次交清事故賠款的前提下，經(jīng)客運(yùn)部黨政辦公會(huì)集體研究、報(bào)總公司報(bào)準(zhǔn)，符合下列條件之一的可減輕處理：

1、曾獲得市級(jí)以上先進(jìn)稱號(hào)及近5年內(nèi)獲得過總公司以上標(biāo)兵、明星稱號(hào)；

2、在營(yíng)運(yùn)一線駕駛工作滿15年以上（含15年），事故損失在10萬元以下，12個(gè)月內(nèi)發(fā)生3次以下（含3次）負(fù)同等以上責(zé)任的（含同等）。（曾受過辭退警告以上處分、處理者除外）”此項(xiàng)制度推出后受到廣大職工的一致好評(píng)，調(diào)動(dòng)了他們的工作積極性。

總公司通過將“民主”與“法治”有機(jī)結(jié)合，互為補(bǔ)充，合理構(gòu)筑起企業(yè)民主法治的穩(wěn)固框架，極大地促進(jìn)了公司的管理工作和各項(xiàng)生產(chǎn)活動(dòng)。

四、幾點(diǎn)體會(huì)

1、建立規(guī)范的保障機(jī)制是開展企業(yè)民主法治建設(shè)的前提。開展企業(yè)民主法治建設(shè)，其目的就是為企業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供良好的內(nèi)、外部環(huán)境，它是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下企業(yè)生存和發(fā)展的必然選擇，企業(yè)是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的微觀基礎(chǔ)，企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)離不開法律和道德的約束。而沒有一整套完善的工作、考核等制度作為保障，開展企業(yè)民主法制建設(shè)便會(huì)流于形式，因此，建立和實(shí)行規(guī)范的保障機(jī)制，明確職責(zé)，實(shí)行目標(biāo)管理，嚴(yán)格考核，保證工作的有效運(yùn)轉(zhuǎn)是開展民主法治建設(shè)的前提和當(dāng)務(wù)之急。

2、領(lǐng)導(dǎo)干部的自覺主動(dòng)是開展企業(yè)民主法治建設(shè)的關(guān)鍵。開展企業(yè)民主法治建設(shè)“關(guān)鍵在領(lǐng)導(dǎo)”，作為領(lǐng)導(dǎo)干部，要帶頭學(xué)法用法、依法決策、依法行政、依法管理，努力提高自身的民主意識(shí)和法律修養(yǎng)，增強(qiáng)與時(shí)俱進(jìn)的責(zé)任感和使命感，身體力行地不斷推進(jìn)重大決策、各項(xiàng)規(guī)章制度的法治化、規(guī)范化、民主化、科學(xué)化，在企業(yè)內(nèi)部逐漸形成依法辦事、依規(guī)章制度辦事的良好氛圍。

3、實(shí)施有效的民主監(jiān)督是開展企業(yè)民主法治建設(shè)的保證。開展企業(yè)民主法治建設(shè)需要全體職工的共同參與，離開了職工群眾對(duì)監(jiān)督權(quán)力的有效行使，就沒有職工群眾的民主權(quán)利可言，失去了自下而上的群眾監(jiān)督，也談不上決策的科學(xué)化、民主化，更談不上全心全意依靠職工辦好企業(yè)。黨的十六大為深化國(guó)企改革指明了方向，當(dāng)前，市委、市政府正在以破釜沉舟的決心推進(jìn)國(guó)企改革，在這場(chǎng)改革改制中，需要企業(yè)實(shí)行民主并依法辦事，保證改革改制的平穩(wěn)進(jìn)行，如“經(jīng)審定的改制預(yù)案提交企業(yè)職代會(huì)審議，職工安置方案經(jīng)職代會(huì)討論通過后形成企業(yè)改制方案”等都充分證明了這一點(diǎn)。

以上，就是我公司開展企業(yè)民主法治建設(shè)的做法和經(jīng)驗(yàn)，雖然取得了一點(diǎn)成績(jī)，但與上級(jí)的要求還有一定的差距，在今后的工作中，我們將繼續(xù)狠抓落實(shí)，扎實(shí)工作，為該項(xiàng)工作的深入推進(jìn)創(chuàng)造更為有利的條件，共同開創(chuàng)企業(yè)民主法治建設(shè)的新局面。

第四篇：關(guān)于迎接公交總公司冬季安全大檢查匯報(bào)

關(guān)于迎接公共交通集團(tuán)有限公司

冬季安全大檢查的匯報(bào)

集團(tuán)公司：

冬季氣候寒冷，為進(jìn)一步加強(qiáng)冬季安全工作,全面排除安全事故隱患，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，強(qiáng)化管理，加強(qiáng)教育，杜絕事故的發(fā)生,確保我公司冬季安全生產(chǎn)活動(dòng)生產(chǎn)形勢(shì)的穩(wěn)定，按集團(tuán)公司的要求，結(jié)合自身實(shí)際，決定在全公司開展冬季安全生產(chǎn)檢查工作，現(xiàn)將此工作報(bào)告如下：

一、高度重視冬季安全生產(chǎn)工作

XX公司高度重視冬季安全生產(chǎn)工作，全面落實(shí)各項(xiàng)防范措施。

1.XX公司認(rèn)真貫徹落實(shí)冬季安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查的各項(xiàng)內(nèi)容，XX公司高度重視此次檢查，傳達(dá)集團(tuán)公司《關(guān)于開展冬季安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查工作的通知》，并制定了《冬季安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查工作實(shí)施方案》，及時(shí)召開冬季專題會(huì)議，認(rèn)真研究加強(qiáng)冬季安全生產(chǎn)工作的具體措施。

2.以身作則，解決安全生產(chǎn)中存在的實(shí)際問題，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)駕駛員的安全生產(chǎn)意識(shí)教育。

3.做好冬季各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，認(rèn)真貫徹“以防為主，防抗結(jié)合”的方針，及早安排部署，提前做好防風(fēng)、防霧、防火、防凍、防滑、防盜、防破壞等的準(zhǔn)備工作，完善具體措施，落實(shí)安全管理責(zé)任，牢固樹立安全第一的思想，切實(shí)保障冬季公交運(yùn)營(yíng)的安全。

二、多種措施部署冬季安全檢查工作

XX公司為杜絕安全事故的發(fā)生，嚴(yán)格遵守安全檢查、巡查、排查和治理制度。公司開展安全生產(chǎn)檢查和自糾自查工作，對(duì)重點(diǎn)部位進(jìn)行經(jīng)常性檢查和抽查，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，保證檢查不留死角。

為深化安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作，利用17號(hào)-20號(hào)三天的時(shí)間，安排運(yùn)營(yíng)車輛分別到大修廠、一修廠逐車上地溝進(jìn)行檢測(cè)，重點(diǎn)檢查車輛燈光、剎車、電路、底盤、輪胎、滅火器、安全錘的配置及使用合格情況；

利用路查的方式，到各線路終點(diǎn)站進(jìn)行車輛衛(wèi)生、運(yùn)營(yíng)服務(wù)、準(zhǔn)點(diǎn)率等安全檢查；各路隊(duì)運(yùn)營(yíng)車輛是否嚴(yán)格按照公司制定的規(guī)章制度行駛；消防組織是否健全，義務(wù)消防員是否熟練掌握消防器材的存放保用等技術(shù)。

三、做好特殊天氣下的安全生產(chǎn)工作

XX公司制定低溫、雨雪災(zāi)害天氣下防范應(yīng)對(duì)工作方案，明確應(yīng)對(duì)措施，落實(shí)工作責(zé)任。要加強(qiáng)對(duì)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。重點(diǎn)部位場(chǎng)所、重要設(shè)施的現(xiàn)場(chǎng)安全管理和巡查，排查整治因強(qiáng)降溫降雪可能造成的安全隱患，把防凍、防滑、防泄漏、防火等安全措施落實(shí)到位。加強(qiáng)應(yīng)對(duì)突發(fā)災(zāi)害天氣的能力，強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，做到早預(yù)警、早準(zhǔn)備。早防范，掌握安全管理和防范工作的主動(dòng)權(quán)，做好冬季各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作。

在此次迎查工作中，發(fā)現(xiàn)我們?cè)谌粘０踩a(chǎn)工作中仍有不足之處，在今后的工作中還需進(jìn)一步貫徹落實(shí)上級(jí)的指示精神，加大力度，把安全生產(chǎn)工作深入扎實(shí)、堅(jiān)持不懈的開展下去，抓出特色，抓出成效，確保全公司安全生產(chǎn)的穩(wěn)定態(tài)勢(shì)。

電車公司 2016年11月17日

第五篇：公交總公司掛職個(gè)人總結(jié)

公交總公司掛職個(gè)人總結(jié)

我于2018年8月25日被市委組織部選派到XX市公交總公司掛職，任公交總公司營(yíng)運(yùn)處處長(zhǎng)助理。掛職期限為兩個(gè)月。我十分珍惜這次來之不易的鍛煉機(jī)會(huì)，在公司處室領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下、同志們的幫助下，我以高度的事業(yè)心、責(zé)任心和飽滿的熱情，認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎扎實(shí)實(shí)掛職鍛煉，在實(shí)踐中學(xué)習(xí)了知識(shí)，增長(zhǎng)了才干，提高了能力，得到了鍛煉。現(xiàn)在我將這兩個(gè)月的學(xué)習(xí)和工作情況匯報(bào)如下：

初來乍到，我對(duì)公交公司的許多情況仍不熟悉，首先就是對(duì)公交公司進(jìn)行一定的了解，該公司是國(guó)有二檔大型企業(yè)，總公司下設(shè)11個(gè)處室?，F(xiàn)有公交車輛1101輛，折合1374.3標(biāo)臺(tái)。目前大公司共有公交線路89條，運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)1977.5公里，其中brt線路9條，線路長(zhǎng)度173.6公里，年客運(yùn)量1.3億人次。我掛職部門是公交總公司下屬營(yíng)運(yùn)處。該處是公司的業(yè)務(wù)核心部門。主要負(fù)責(zé)公交公司站臺(tái)、線路、營(yíng)運(yùn)時(shí)間等的設(shè)置、優(yōu)化及調(diào)整。同時(shí)接待市民各方面關(guān)于公交公司業(yè)務(wù)方面的咨詢與投訴，新崗位對(duì)于我來說完全是陌生的領(lǐng)域，所以我需要沉下身子，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)。在有限的兩個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，充實(shí)自己，做一個(gè)合格的“公交人”。

城市公交是與人民群眾生產(chǎn)生活息息相關(guān)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，是關(guān)系到國(guó)計(jì)民生的社會(huì)公益事業(yè)。而營(yíng)運(yùn)處作為核心部門，主要與人民群眾最相關(guān)的就是各條公交線路的優(yōu)化

調(diào)整及班次運(yùn)行的時(shí)間間隔調(diào)整。所以這和我市城市規(guī)模的擴(kuò)張，交通路網(wǎng)的加密有著密切的關(guān)系。公交線路的調(diào)整也是相當(dāng)?shù)念l繁。所以要對(duì)我市城市發(fā)展方向及brt公交樞紐、火車站及汽車站的排布進(jìn)行串聯(lián)成網(wǎng)。從而進(jìn)行線路的優(yōu)化、調(diào)整及加密。對(duì)城市的變遷及發(fā)展要有較深刻的認(rèn)識(shí)。我主要從百度地圖、搜狗地圖等軟件進(jìn)行公交路線搜索。從而對(duì)整個(gè)城市的各條線路有非常直觀的認(rèn)識(shí)。主要看了3路、33路、208路、85路等各條線路。同時(shí)通過地圖測(cè)距對(duì)公交站點(diǎn)的疏密有了具體的認(rèn)識(shí)。

我同時(shí)陪同營(yíng)運(yùn)處徐處現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地查看公交站點(diǎn)的設(shè)置調(diào)整，根據(jù)距離遠(yuǎn)近以及相應(yīng)站臺(tái)站名隨著周圍地標(biāo)變化而變更。以及下屬三個(gè)公交分公司員工，上路檢驗(yàn)、整修、調(diào)整各個(gè)路過站臺(tái)。這方面我是個(gè)門外漢，主要就是學(xué)習(xí)和記錄的一個(gè)過程。以及通過親身實(shí)踐了解營(yíng)運(yùn)處該項(xiàng)核心業(yè)務(wù)情況。

負(fù)責(zé)接收相應(yīng)的市民咨詢也是一項(xiàng)重要工作。公交與人民的生活息息相關(guān)。所以也有很多市民對(duì)各處公交路線調(diào)整優(yōu)化建議反饋到營(yíng)運(yùn)處，由我們這里進(jìn)行答復(fù)，同時(shí)根據(jù)市民的建議將相應(yīng)的調(diào)整納入計(jì)劃進(jìn)行設(shè)施。以便真正讓公交行業(yè)能夠“普惠”到全體廣大市民，為最廣大的人民群眾服務(wù)。

掛職期間，我還主要策劃了一年一度的“綠色出行、從身邊做起”活動(dòng)計(jì)劃方案。主要是前期擬定致市民一封《綠色出行、從身邊做起》倡議書。然后自9月17日—23日，每日進(jìn)行一個(gè)板塊方面的活動(dòng)策劃。主要有全面啟動(dòng)主題宣傳活動(dòng)、開展公交優(yōu)先宣傳日活動(dòng)、開展公交勞模表彰宣傳活動(dòng)、開展文明乘車便民利民實(shí)踐活動(dòng)、開展無車日活動(dòng)、開展公交開放日活動(dòng)。根據(jù)該系列方案逐步實(shí)施，順利進(jìn)行，對(duì)提高市民環(huán)保意識(shí)，培養(yǎng)公交出行意識(shí)、減少機(jī)動(dòng)車出行起到了較好的宣傳示范作用。

根據(jù)處領(lǐng)導(dǎo)建議，出于實(shí)地鍛煉體驗(yàn)的目的，我被派往XX站站臺(tái)值勤一段時(shí)間，每日上下午各值勤一個(gè)半小時(shí)。主要負(fù)責(zé)XX路實(shí)驗(yàn)學(xué)校、XX、XX路小學(xué)附近地塊的交通疏導(dǎo)工作。嚴(yán)禁學(xué)生追趕公交車，嚴(yán)禁乘客攜帶危險(xiǎn)品進(jìn)站、上車，對(duì)帶包裹的乘客要主動(dòng)詢問并檢查有無危險(xiǎn)物品。通過一段時(shí)間的值勤，我發(fā)現(xiàn)公交站臺(tái)員稱職與否可以說關(guān)系到人民公共人身安全保障的大問題，我對(duì)公交一線員工的辛勞以及工作的重要性有了深刻的認(rèn)知。

在我市創(chuàng)建“公交優(yōu)先示范城市”的重要時(shí)刻，我市公交事業(yè)的廣闊前景是無比美好的，能夠?qū)ξ沂泄恍袠I(yè)優(yōu)勢(shì)、標(biāo)準(zhǔn)有極大的提高，真正為更廣大市民提供更加便捷的服務(wù)。可以說將這項(xiàng)公益性事業(yè)的“公益性”、“普惠性”、“智能化”覆蓋到更大的范圍，我能夠在這里得到兩個(gè)月的鍛煉，可謂受益匪淺。尤其要感謝的就是營(yíng)運(yùn)處的領(lǐng)導(dǎo)、同事對(duì)我的指導(dǎo)、幫助，這段時(shí)間的掛職鍛煉在我人生中添加了深刻的烙印！