第一篇：快件監(jiān)管流程

1.空運進口快件申報流程

流 程 說 明

1、境外飛機起飛后，快件公司通過電子口岸向海關進行電子數(shù)據(jù)預申報。

2、快件到達停機坪，由航空地面代理公司將貨物從空側(cè)運至“進口國際貨站”，快件公司到貨站辦理提貨手續(xù)后將貨物運至快件中心。

3、貨物進入快件監(jiān)管中心，快件車停放在快件中心分揀線上線查驗區(qū)。

4、審單退單、快件公司自行入倉的快件以及普貨入進口監(jiān)管倉。

5、海關批示上線查驗的貨物由快件分揀系統(tǒng)進行分揀，審單布控查驗、在線捕捉查驗和沒有申報的快件將傳送到進口詳查區(qū)，正常放行的快件將傳送到進口放行區(qū)，超大、超長、超重等不符合上線要求的快件在大件貨物查驗區(qū)。

6、未批示上線查驗的貨物實行過X光機查驗，審單布控查驗和過機捕捉查驗貨物送至查驗區(qū)。

7、海關對需要查驗貨物實行開拆查驗，查驗不符的貨物扣入公共扣貨倉。查驗正常貨物放行。

8、現(xiàn)場查驗關員根據(jù)查驗情況錄入（反饋）查驗結果。

9、放行貨物裝車，由武警加封快件專用封志，填寫放行條。

10、憑放行條和車輛園區(qū)IC運出海關監(jiān)管區(qū)。

2.空運出口快件申報流程

流程說明

1、空運出口貨物，通過卡口進入監(jiān)管區(qū)。同時，快件公司提前3個小時發(fā)送相關電子數(shù)據(jù)。

2、進入快件中心后，出口普貨由武警監(jiān)裝辦理入倉手續(xù)，進入各公司租賃的出口監(jiān)管倉，按普通貨物的監(jiān)管規(guī)定辦理報關手續(xù)。出口快件運送到出口快件查驗區(qū)等待驗放指令。

3、海關審核快件公司申報的出口快件數(shù)據(jù)，下達驗放指令，并將指令發(fā)送到分揀系統(tǒng)。

4、海關批示上線查驗的貨物由快件分揀系統(tǒng)進行分揀，審單布控查驗、在線捕捉查驗和沒有申報的快件將傳送到出口詳查區(qū)，正常放行的快件將傳送到出口放行區(qū)，超大、超長、超重等不符合上線要求的快件在大件貨物查驗區(qū)。

5、未批示上線查驗的貨物實行過X光機查驗或挑單查驗，審單布控查驗和現(xiàn)場捕捉查驗貨物送至查驗區(qū)。

7、海關對需要查驗貨物實行開拆查驗，查驗不符的貨物扣入公共扣貨倉。查驗正常貨物放行。

8、現(xiàn)場查驗關員根據(jù)查驗情況錄入（反饋）查驗結果。

9、放行貨物裝車，運往國際貨站。

3.貨物進出倉流程

招標項目說明

一、項目概述

隨著近年來蘇關郵辦轄區(qū)郵運業(yè)務量的大幅度增長，原有系統(tǒng)的功能同實際的使用需求出現(xiàn)了一定的不適應，特別是根據(jù)海關總署加強監(jiān)管、南京海關規(guī)范管理及蘇州海關標準化作業(yè)的有關要求，對原有系統(tǒng)的功能和模塊進行重新的設計和定位的需求較為迫切。

且作為南京海關國際郵件監(jiān)管輔助系統(tǒng)現(xiàn)行先試項目，可以為后續(xù)關區(qū)統(tǒng)一版的建設奠定了良好的基礎。

二、建設原則

2.1規(guī)范性：系統(tǒng)架構必須符合安全接入的建設規(guī)范要求；業(yè)務數(shù)據(jù)表示與組織必須滿足海關業(yè)務信息化標準化要求。

2.2穩(wěn)定性：系統(tǒng)建成投入運行后，必須穩(wěn)定、易用、可靠。

2.3易用性：系統(tǒng)界面簡潔清楚，操作簡單易用，可提供各類在線幫助。

2.4安全性：平臺的安全性能應符合海關要求，切實有效地確保數(shù)據(jù)的安全，做到數(shù)據(jù)不泄密、不丟失、無差錯；各種訪問日志符合海關要求。

a)建設目標

開發(fā)建設風險分析監(jiān)控系統(tǒng)，通過設定的指標為決策提供依據(jù)，提前預警可能出現(xiàn)的風險，降低海關的執(zhí)法風險。

開發(fā)建設蘇州海關國際郵件監(jiān)管輔助系統(tǒng)，從而重點達到幾方面目標：一是盡可能采集相關監(jiān)管數(shù)據(jù)和信息。解決郵件監(jiān)管無數(shù)據(jù)、無平臺等問題。二是對監(jiān)管通關各環(huán)節(jié)進行郵件記錄跟蹤，達到可查、可溯。三是加強內(nèi)部監(jiān)督與控制，強化倉庫管理、工作交接等結合部。四是加強各崗位對郵件監(jiān)管的加強內(nèi)部監(jiān)督與控制，防止非系統(tǒng)性風險。五是加強對郵件的風險分析。六是提高工作效率。

a)總體架構

b)建設內(nèi)容 1參數(shù)維護

集中對國別、行政區(qū)域、匯率、完稅價格參考表、郵政網(wǎng)點、倉庫、黑名單、X光機圖片庫等基礎信息進行維護，方便系統(tǒng)中統(tǒng)一調(diào)用。2監(jiān)管管理 郵袋監(jiān)管

針對郵政人員在現(xiàn)場錄入的郵袋信息進行直接監(jiān)管，同時支持查詢和導出功能。郵件信息查詢 查詢郵件信息 代收稅單核銷

針對監(jiān)管現(xiàn)場開具的稅單進行核銷功能 代收稅單管理

查詢代收稅單并進行操作 退運審批核注

顯示郵政提交的退運審批表，同時支持單個或批量的確認工作 倉庫管理

顯示系統(tǒng)已維護的倉庫和貨架中的郵件信息

通知單查詢

查詢通知單狀態(tài)信息 3郵件監(jiān)管 監(jiān)管郵件辦理 郵件辦理 暫存郵件辦理

支持查詢系統(tǒng)中郵件狀態(tài)為暫存或所有的郵包信息。郵件手續(xù)審批

顯示系統(tǒng)中郵件當前狀態(tài)為（建議轉(zhuǎn)緝私、建議轉(zhuǎn)法規(guī)、建議轉(zhuǎn)其他、建議退運、建議放棄、建議收繳）申請的郵件。郵件處置

顯示系統(tǒng)中所有已備案的郵件信息，郵件當前狀態(tài)排除（暫存、建議轉(zhuǎn)緝私、轉(zhuǎn)緝私、建議轉(zhuǎn)商檢、轉(zhuǎn)商檢、建議轉(zhuǎn)法規(guī)、轉(zhuǎn)法規(guī)、建議放棄、放棄、建議收繳、收繳、建議退運和退運）。4日常登記表

此模塊會針對登記的欄位進行配置。進口快件登記表

維護每天進口快件的登記信息。出口快件登記表

維護每天出口快件的登記信息 進口普郵登記表

維護每天進口普郵的登記信息 出口普郵登記表 同進口普郵

進境印刷品及音像制品

維護每天進境印刷品及音像制品的登記信息。出境印刷品及音像制品 同進境印刷品及音像制品 出口快件內(nèi)外地

維護每天出口快件到蘇州及其管轄地區(qū)的登記信息。出口小包內(nèi)外地

維護每天出口小包到蘇州及其管轄地區(qū)的登記信息。違禁印刷品及音像制品登記臺賬 維護每天違禁印刷品及音像制品的登記信息。當班日志及記錄（終端）

針對當天相關人員的白班和夜班的信息做相關登記，然后建立相關的管理日志和臺賬。郵檢用X光機績效評估統(tǒng)計表

對X光機的郵件進行維護操作以及查詢 5統(tǒng)計報表 開拆查驗統(tǒng)計 開拆查驗統(tǒng)計

進出境印刷品及音像制品監(jiān)管統(tǒng)計表

對于印刷品和音像制品進行按日期進行統(tǒng)計的統(tǒng)計報表展示 移交緝私分局案件案件臺帳

對移交緝私分局的郵件統(tǒng)計報表展示 移交法規(guī)部門侵權案件線索臺帳 對移交法規(guī)部門的郵件統(tǒng)計報表展示 駐郵局辦事處監(jiān)管科移交商檢郵件交接臺賬 對于監(jiān)管科移交商檢的郵件統(tǒng)計報表展示 6轉(zhuǎn)關郵件管理 進境轉(zhuǎn)關

對于進入境內(nèi)進口的郵件進行轉(zhuǎn)關操作

出境轉(zhuǎn)關

對于出境的出口郵件進行轉(zhuǎn)關操作 轉(zhuǎn)關郵件統(tǒng)計

對于轉(zhuǎn)關操作的郵件進行統(tǒng)計 7出口監(jiān)管 清單布控

海關關員在此功能查看郵政發(fā)送過來的狀態(tài)為“申請查驗”的所有郵件清單信息。打印查驗郵件

在此功能可以查看清單布控中設置為查驗的郵件信息，同時支持針對查驗的郵件進行打印的功能 通關查驗

在此功能可以監(jiān)管目前系統(tǒng)中需要查驗的郵件清單信息，同時支持關員針對這部分的郵件進行驗放、退回和待處理等操作；

若查驗數(shù)量和待處理數(shù)量全部為0，則列表一中不顯示該批次號的數(shù)據(jù) 清單封發(fā)比對

在此功能中查看已放行的郵件是否已分發(fā)，即分發(fā)時間查看 8通關管理 通知單查詢

同監(jiān)管管理-通知單查詢； 通知單辦理

進入此功能后，可以針對通知單直接進行相關辦理。辦理功能支持：辦理面洽、面洽轉(zhuǎn)報關、報關轉(zhuǎn)面洽、直接放行。稅單管理

針對稅單進行相關操作 報關、面洽（轉(zhuǎn)）查詢

根據(jù)通知單號和當事人的申請，將通知單對應的郵件信息由報關改為面洽或由面洽改為報關。退運審批核注

顯示郵政提交的退運審批表，同時支持單個或批量的確認工作。理單管理

針對通知單進行理單操作，操作成功后生成理單號； 支持根據(jù)理單號、通知單號、理單狀態(tài)（全部、未理單、已理單）進行查詢。匯總報關審核

在此功能查看已提交的匯總報關的請求信息，并支持針對匯總請求的審批； 9統(tǒng)計查詢 郵包狀態(tài)查詢 查詢郵包狀態(tài) 暫扣郵件核對統(tǒng)計 暫扣郵件核對統(tǒng)計 通知單查詢

同通關管理--通知單查詢 開拆查驗統(tǒng)計

同監(jiān)管管理--統(tǒng)計報表--開拆查驗統(tǒng)計 10行郵稅款管理 稅款入庫統(tǒng)計

顯示系統(tǒng)中現(xiàn)場開單、通關開單和未納稅的相關信息 稅單統(tǒng)計 稅單統(tǒng)計

11自定義比對分析 商品信息分析

對進口物品進行進口金額統(tǒng)計 收件人信息分析

對收件人出現(xiàn)多次的信息進行查詢并對進口物品進行分類統(tǒng)計的功能 12郵袋錄入（郵政、終端）郵政人員、海關關員登記當天進出境郵袋清點情況，核實進出境郵件數(shù)量；對進境郵件分析來源國別；出境郵件寄件地市。13郵件信息采集

郵政人員采集郵件在進入x光機之前的信息，比如免單號、小包數(shù)量等。14海關抽檢郵包錄入（郵政、終端）

支持郵政人員針對海關從傳送帶選定的郵包條形碼進行批量保存。15通知單維護（郵政、終端）

支持郵政人員對郵包的基本信息維護、通知單、EMS快遞單的保存和打印功能。比如通知單編號、進出口性質(zhì)、郵件性質(zhì)、面單號、以及寄件、收件人相關信息。16郵包監(jiān)管處理

海關關員用以對郵件進行查驗、稅單開具、轉(zhuǎn)面洽、轉(zhuǎn)報關、轉(zhuǎn)移交、直接放行等操作。

17郵包出入倉管理（郵政、終端）

郵政人員針對郵包進行單個或批量的保存?zhèn)}庫的操作。如出入倉性質(zhì)、編號、貨架號、票數(shù)和出庫方式等。18通知單信息完善（郵政、PC）

郵政人員根據(jù)通知單號查詢信息后，支持針對部分信息進行編輯和保存 19退運審批表（郵政、PC）

郵政人員針對單個通知單進行退運審批的操作。

a)系統(tǒng)安全設計

l 系統(tǒng)目前采用了防火墻、域身份驗證登陸、權限控制。

l 總體架構：通過對原始數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)的運算查詢之后，整合成新的數(shù)據(jù)庫。系統(tǒng)部署在管理網(wǎng)的應用服務器上。

l 網(wǎng)絡傳輸：只在海關管理網(wǎng)內(nèi)訪問運行。l 日志管理：對系統(tǒng)運行情況和用戶行為進行記錄，記錄在數(shù)據(jù)庫中確保系統(tǒng)的正常安全使用。系統(tǒng)管理員可以查詢哪些用戶、哪些操作、對哪些敏感信息的訪問，讓這些事件在系統(tǒng)中留下痕跡。

進出境文件類快件通關流程

一、快件運營人通過中國電子口岸向海關申報報關單電子數(shù)據(jù)，并向快件通關科提交《中華人民共和國海關進出境快件KJ1報關單》、總運單（副本）、分運單、進出境文件類快件清單和海關需要的其它單證。

二、快件通關科審單關員審核報關單，并根據(jù)情況分別作出布控查驗、退單、以及電子放行等處理。

三、快件運營人憑打印的有海關審單回執(zhí)的報關單到快件監(jiān)管科辦理查驗或?qū)嵷浄判惺掷m(xù)。對于查驗單貨相符且無走私違規(guī)嫌疑的，以及經(jīng)快件通關科電子放行的，快件監(jiān)管科審核后在紙制報關單上簽字并加蓋放行章，予以實貨放行；對于單貨不符或有走私違規(guī)嫌疑的，予以暫扣并作進一步調(diào)查處理?？旒O(jiān)管科結合實貨監(jiān)管環(huán)節(jié)，可予以自行布控查驗。

進出境I類快件通關流程

一、快件運營人通過中國電子口岸向海關申報報關單電子數(shù)據(jù)，對關稅稅額在《中華人民共和國進出口關稅條例》規(guī)定的關稅起征數(shù)額以下的進境貨物和海關規(guī)定準予免稅的進境貨樣、廣告品，對出境貨樣、廣告品（法律、法規(guī)規(guī)定實行許可證件管理的、應征出口關稅的、需出口收匯的、需出口退稅的除外），快件運營人應提交《中華人民共和國海關進出境快件KJ2報關單》、分運單、發(fā)票和海關需要的其他單證。

二、快件通關科審單關員審核報關單，并根據(jù)情況分別作出布控查驗、退單、轉(zhuǎn)普通貨物類快件報關以及電子放行等處理。

三、快件運營人憑打印的有海關審單回執(zhí)的報關單到快件監(jiān)管科辦理查驗或?qū)嵷浄判惺掷m(xù)。快件監(jiān)管科查驗關員實施查驗，對于單貨不符或有走私違規(guī)嫌疑的，快件監(jiān)管科予以暫扣并作進一步調(diào)查處理；對于查驗單貨相符且無走私違規(guī)情事的，以及經(jīng)快件通關科電子放行的，快件監(jiān)管科查驗關員審核后在紙制報關單上簽字并加蓋放行章，予以實貨放行?？旒O(jiān)管科結合實貨監(jiān)管環(huán)節(jié)，可予以自行布控查驗。

進境貨物II類快件通關流程

一、快件運營人通過中國電子口岸向海關傳輸報關單電子數(shù)據(jù)，對應予征稅的貨樣、廣告品（法律、法規(guī)規(guī)定實行許可證件管理的、需進口付匯的除外），應提交《中華人民共和國海關進出境快件KJ3報關單》、每一進境快件的總運單、分運單、發(fā)票和海關需要的其它單證。

二、快件通關科審單關員審核報關單，并根據(jù)情況分別作出布控查驗、退單、轉(zhuǎn)普通貨物類快件報關以及征稅放行等處理。對正常放行的快件，快件通關科在快件系統(tǒng)電子放行后，在分運單上簽字，快件運營人憑該分運單到快件監(jiān)管科辦理實貨放行手續(xù)。

三、海關打印稅單，快件運營人憑稅單到銀行繳納稅款?？旒P科根據(jù)銀行收款憑證核銷稅單。

四、對快件通關科布控查驗的快件，快件監(jiān)管科查驗關員實施查驗。對于單貨不符或有走私違規(guī)嫌疑的，快件監(jiān)管科予以暫扣并作進一步調(diào)查處理；對于其他正常情形，快件監(jiān)管科在分運單上簽字并加蓋放行章，予以實貨放行?？旒\營人憑該分運單到海關監(jiān)管倉庫辦理提貨手續(xù)?？旒O(jiān)管科結合實貨監(jiān)管環(huán)節(jié)，可予以自行布控查驗

進境個人物品類快件通關流程

一、快件運營人或收件人向快件通關科個人物品通關窗口遞交《中華人民共和國海關進出境個人物品申報單》、分運單、進境快件收件人身份證件影印件和海關需要的其他單證。

二、快件通關科審單關員審核《中華人民共和國海關進出境個人物品申報單》及隨附單證，開具《查驗聯(lián)系單》，隨同報關單據(jù)一并轉(zhuǎn)快件監(jiān)管科實施查驗。

三、快件監(jiān)管科查驗關員實施查驗，查驗完畢后記錄查驗結果，并由快件收件人或其代理人簽字確認。對有走私違規(guī)嫌疑的，快件監(jiān)管科對物品予以暫扣并作進一步調(diào)查處理；其他正常情況則直接將報關單及隨附單據(jù)轉(zhuǎn)快件通關科。快件監(jiān)管科結合實貨監(jiān)管環(huán)節(jié)，可予以自行布控查驗。

四、快件通關科根據(jù)查驗結果，依據(jù)《入境旅客行李物品和個人郵遞物品進口稅稅則歸類表》和《入境旅客行李物品和個人郵遞物品完稅價格表》確定應稅物品的完稅價格、稅率及應征稅款，并填制《旅客行李、個人郵遞物品進口稅款繳納證》交由收件人或其代理人辦理稅款繳納手續(xù)?？旒P科憑銀行收款憑證核銷稅單并在分運單上簽字；對不足進口稅起征點或依法予以免稅的，快件通關科將直接在分運單上簽字?？旒\營人或收件人持該分運單到快件監(jiān)管科辦理實貨放行手續(xù)。

一、快件查驗業(yè)務指南

A、貨主或代理人在接到查驗通知后，應立即與流亭機場海關快件監(jiān)管科取得聯(lián)系。B、貨物查驗應提交的單證：

a）快件KJ1類：《中華人民共和國海關進出境快件KJ1報關單》； b）快件KJ2類：《中華人民共和國海關進出境快件KJ2報關單》；

c）快件KJ3類：《中華人民共和國海關進出境快件KJ2報關單》、總運單、分運單、發(fā)票及海關需要的其他單證；

d）普通貨物類：《中華人民共和國進（出）口貨物報關單》、總運單、分運單、發(fā)票及海關需要的其他單證；

C、海關實施查驗時，貨主或代理人應及時到場，并負責所查驗貨物的搬移、開拆，查驗后貨物包裝重封。D、如進出口貨物包裝有破損，貨主或代理人應當出具由航空公司提供的破損記錄單，海關在明確破損原因后方實施查驗。

E、對于危險品、化學品或需在一定技術條件下開拆而查驗地點不具備查驗條件的商品，貨主或代理人應當正式提出書面申請，海關審批同意后，另外安排合適的查驗時間、地點和方式。

F、海關實施查驗完畢，貨主或代理人應及時在《中華人民共和國流亭機場海關進出口貨物查驗作業(yè)單》或《中華人民共和國海關進出境快件查驗記錄單》的“貨主或其代理人意見”欄中詳細填寫相關信息并簽字，有《附頁》的，應在其右上角簽字。

G、海關查驗貨物在海關監(jiān)管區(qū)內(nèi)進行。需在海關監(jiān)管區(qū)以外實施查驗的，須經(jīng)海關批準。H、進口貨物申報前看貨取樣操作

a)僅限于進口貨物的收貨人申請在申報前查看貨物或提取貨樣；

b)申請時，應持正本提單、裝箱單、商業(yè)發(fā)票、主管部門簽發(fā)的檢疫合格通知單或書面批準證明（屬于法定檢疫商品）、紙質(zhì)艙單，填寫《進口貨物看貨取樣申請書》，并隨付《進口貨物看貨取樣記錄單》向查驗科提出申請。由代理人經(jīng)辦的，應同時提交《進口貨物看貨取樣委托書》。c)貨物進境后，若海關已取得走私違法證據(jù)的，一律不予批準看貨、取樣。

d)收發(fā)貨人如僅為查看貨物，需要將查看結果記錄在《進口貨物看貨取樣記錄單》上；如另需取樣，應將取樣數(shù)量等內(nèi)容記錄清楚，并將樣品返還情況予以登記；

e）收貨人查看貨物應以一般外型查看為主，通過外觀能確定貨物歸類的，海關不予批準取樣。f)申請?zhí)崛∝洏拥?，如屬動植物、動植物產(chǎn)品及其他需要法定檢疫的貨物及產(chǎn)品，收貨人須提供主管部門簽發(fā)的檢疫合格通知單或書面批準證明。

g)因查看貨物或提取貨樣而產(chǎn)生的費用由收貨人承擔。

作業(yè)時限：

進口貨物申報前看貨取樣時限：除特殊情況外，現(xiàn)場查驗部門受理申請之日起1個工作日內(nèi)。查驗結果反饋時限：接受查驗信息后10分鐘內(nèi)打印查驗作業(yè)單；

進出口貨物接受報關單據(jù)后半個工作日內(nèi)實施查驗，查驗開始后半個工作日內(nèi)完成查驗；查驗完畢后30分鐘內(nèi)完成查驗結果登記；查驗過程中，發(fā)現(xiàn)有涉嫌走私、違規(guī)情事的，不受此時限限制。

二、快件轉(zhuǎn)關業(yè)務指南

A下列貨物，可按轉(zhuǎn)關模式辦理手續(xù)：

a)除以下貨物，一般進出口貨物均可辦理轉(zhuǎn)關手續(xù)： ■汽車整車（包括整套散件及二類底盤）；

■消耗臭氧層物資、化學武器關鍵前體、可作為化學武器的化學品、化學武器原料、易制毒化學品等； ■動物廢物、冶煉渣、木制品廢料、紡織品廢物、賤金屬及其制品的廢料、各種廢舊五金、廢電機、廢電器產(chǎn)品、廢運輸設備、廢塑料、碎料及下腳料等； ■國家檢驗檢疫部門規(guī)定必須在口岸檢驗檢疫的商品。b)過境貨物；

c)口岸與特殊區(qū)域（場所）之間或在特殊區(qū)域（場所）之間運輸貨物； d)其它法律法規(guī)規(guī)定必須辦理轉(zhuǎn)關手續(xù)的貨物。B提前報關應提交的單證： a）發(fā)票 b)裝箱單 c)提（運）單 d)正本報關委托書 e）報關單打印聯(lián)

f)《中華人民共和國海關境內(nèi)汽車載運海關監(jiān)管貨物載貨登記簿》。C直接轉(zhuǎn)關應提交的單證 a)發(fā)票、b)裝箱單、c)提（運）單 d)正本報關委托書。e）報關單手填聯(lián)

f)《中華人民共和國海關境內(nèi)汽車載運海關監(jiān)管貨物載貨登記簿》。作業(yè)時限：

進口轉(zhuǎn)關貨物電子數(shù)據(jù)核銷：轉(zhuǎn)關貨物運抵當日，特殊情況延長1個工作日；

進口轉(zhuǎn)出數(shù)據(jù)審核、進口轉(zhuǎn)出數(shù)據(jù)放行、出口轉(zhuǎn)關審核放行核銷：自接受申報之日起1個工作日內(nèi)； 其他異常情況處理：3工作日以內(nèi)

三、快件艙單業(yè)務指南 A艙單分票業(yè)務應提交的單證 a）進出口艙單處理審批單 b）情況說明

c）主運單（或復印件）d）分運單（或復印件）e）D類入庫清單。

B艙單更改業(yè)務應提交的單證 a）進出口艙單處理審批單 b）情況說明

c）主運單（或復印件）d）分運單（或復印件）e）D類入庫清單

C艙單補錄業(yè)務應提交的單證 a）進出口艙單處理審批單。b）情況說明。

c）主運單（或復印件）。d）分運單（或復印件）e）D類入庫清單。

f）出口艙單補錄需出口貨物清潔艙單 D艙單核銷業(yè)務應提交的單證 a）發(fā)票

b）個人物品貨主身份證或護照 c）主運單、分運單 d）個人物品申報單 e）D類入庫清單 f）進出口艙單處理審批單

? 威海海關郵件快件監(jiān)管流程

? ? ?

一、業(yè)務流程

進口環(huán)節(jié)：

EMS快件：開拆郵袋→郵件分類→海關查驗→文件類和法定免稅郵件直接放行→超出免稅范圍的個人自用物品征行郵稅放行→貨物類郵件報關后放行。

? 海運郵件：集裝箱運抵郵件監(jiān)管現(xiàn)場→向海關提供郵件清單→海關審單→查驗→文件、法定免稅類郵件直接放行→超出免稅范圍的個人自用物品征行郵稅放行→貨物類郵件報關后放行。

? 轉(zhuǎn)關普郵：開拆郵袋→郵件分類→海關查驗→文件、法定免稅類郵件直接放行→超出免稅范圍的個人自用物品征行郵稅放行→貨物類郵件報關后放行。

? ? 出口環(huán)節(jié)：

EMS快件：郵件分類→海關查驗→文件、樣品類郵件放行→貨物類郵件報關納稅后放行→制作出口轉(zhuǎn)關關封（關封內(nèi)快件清單加蓋“驗訖章”）。

? 海運郵件：向海關提供郵件清單→海關審單→查驗→文件、樣品類郵件放行→貨物類郵件報關后放行→封箱→在裝箱單上簽字加蓋“放行章”。

? 轉(zhuǎn)關普郵：郵件分類→海關查驗→文件、樣品類郵件放行→貨物類郵件報關后放行→制作出口轉(zhuǎn)關關封（關封內(nèi)郵件清單加蓋“驗訖章”）。

?

二、提交的單證 ? EMS快件：應具備“路單”、“快件清單”、“分運單”及貨物類快件“進出口報關單”。海運郵件：應具備“郵件分類清單”、“提單”、“郵件分運單”、“裝箱單”、貨物類郵件的“進出口報關單”。

? 轉(zhuǎn)關普郵：應具備“路單”、“郵件清單”、“報稅單”（普通包裹）、“綠色標簽”（小包郵件）及貨物類郵件的“進出口報關單”。

?

三、海關工作時限:所有進出境郵件在收寄件人或代理人向海關提供齊全有效的單證后半小時內(nèi)辦理完所有郵件監(jiān)管驗放手續(xù)。

第二篇：中華人民共和國海關快件監(jiān)管辦法

中華人民共和a海關總署令 第147號

《海關總署關于修改<中華人民共和國海關對進出境快件監(jiān)管 辦法>的決定》已于2006年3月8日經(jīng)署務會審議通過，現(xiàn)予公 布，自2006年5月1日起施行。杖.卯

湯宕羅淺 署長

=-00六年三月二十八日

海關總署關于修改《中華人民共和國海關

對進出境快件監(jiān)管辦法》的決定

為了加強對進出境快件的監(jiān)管，海關總署決定對《中華人民共 和國海關對進出境快件監(jiān)管辦法》(2003年11月18日海關總署 令第104號發(fā)布，以下簡稱《監(jiān)管辦法》)作如下修改:

一、《監(jiān)管辦法》第八條第一項修改為:“(一)內(nèi)資國際貨物運 輸代理企業(yè)及其分支機構已經(jīng)獲得國務院對外貿(mào)易主管部門或者 其委托的備案機構辦理的《國際貨運代理企業(yè)備案表》;外商投資 國際貨物運輸代理企業(yè)已經(jīng)獲得國務院對外貿(mào)易主管部門頒發(fā)的 《外商投資企業(yè)批準證書》，獲準經(jīng)營進出境快件業(yè)務;外商投資國 際貨物運輸代理企業(yè)分公司已經(jīng)獲得國務院對外貿(mào)易主管部門的 批準文件，獲準經(jīng)營進出境快件業(yè)務?！?/p>

二、《監(jiān)管辦法》第八條第二項修改為:“(二)已經(jīng)領取工商行 政管理部門頒發(fā)的《企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照》，準予或者核定其經(jīng)營進 出境快件業(yè)務。”

三、《監(jiān)管辦法》第八條第三項修改為:“(三)已經(jīng)在海關辦理 報關企業(yè)注冊登記手續(xù)?！?/p>

本決定自2006年5月1日起施行。

《中華人民共和國海關對進出境快件監(jiān)管辦法》根據(jù)本決定作 相應的修正，重新公布。

一2一

中華人民共和國海關對進出境快件監(jiān)管辦法

(2003年11月18日海關總署令第104號發(fā)布，根據(jù)2006年 3月28日海關總署令第147號公布的《海關總署關于修改<中華 人民共和國海關對進出境快件監(jiān)管辦法>的決定》修正)

第一章總則

第一條為加強海關對進出境快件的監(jiān)管，便利進出境快件

通關，根據(jù)《中華人民共和國海關法》及其他有關法律、行政法規(guī)，制定本辦法。

第二條本辦法所稱進出境快件是指進出境快件運營人以

向客戶承諾的快速商業(yè)運作方式承攬、承運的進出境貨物、物品。

第三條本辦法所稱進出境快件運營人(以下簡稱運營人)是指在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊，在海關登記備案的從事進 出境快件運營業(yè)務的國際貨物運輸代理企業(yè)。

第四條運營人不得承攬、承運《中華人民共和國禁止進出

境物品表》所列物品，如有發(fā)現(xiàn)，不得擅作處理，應當立即通知海關 并協(xié)助海關進行處理。

未經(jīng)中華人民共和國郵政部門批準，運營人不得承攬、承運私 人信件。

第五條運營人不得以任何形式出租、出借、轉(zhuǎn)讓本企業(yè)的 進出境快件報關權，不得代理非本企業(yè)承攬、承運的貨物、物品的 報關。

3一

第六條未經(jīng)海關許可，未辦結海關手續(xù)的進出境快件不得

移出海關監(jiān)管場所，不得進行裝卸、開拆、重換包裝、更換標記、提 取、派送和發(fā)運等作業(yè)。第二章運營人登記

第七條運營人申請辦理進出境快件代理報關業(yè)務的，應當 按照海關對國際貨物運輸代理企業(yè)的注冊管理規(guī)定在所在地海關 辦理登記手續(xù)。

第八條運營人在所在地海關辦理登記手續(xù)應具備下列條 件:

(一)內(nèi)資國際貨物運輸代理企業(yè)及其分支機構已經(jīng)獲得國務 院對外貿(mào)易主管部門或者其委托的備案機構辦理的《國際貨運代 理企業(yè)備案表》;外商投資國際貨物運輸代理企業(yè)已經(jīng)獲得國務院 對外貿(mào)易主管部門頒發(fā)的《外商投資企業(yè)批準證書》，獲準經(jīng)營進 出境快件業(yè)務;外商投資國際貨物運輸代理企業(yè)分公司已經(jīng)獲得 國務院對外貿(mào)易主管部門的批準文件，獲準經(jīng)營進出境快件業(yè)務。

(二)已經(jīng)領取工商行政管理部門頒發(fā)的《企業(yè)法人營業(yè)執(zhí) 照》，準予或者核定其經(jīng)營進出境快件業(yè)務。

(三)已經(jīng)在海關辦理報關企業(yè)注冊登記手續(xù)。

(四)具有境內(nèi)、外進出境快件運輸網(wǎng)絡和二個以上境外分支 機構或代理人。

一4一

(五)具有本企業(yè)專用進出境快件標識、運單，運輸車輛符合海 關監(jiān)管要求并經(jīng)海關核準備案。

(六)具備實行電子數(shù)據(jù)交換方式報關的條件。

(七)快件的外包裝上應標有符合海關自動化檢查要求的條形 碼。

(八)與境外合作者(包括境內(nèi)企業(yè)法人在境外設立的分支機 構)的合作運輸合同或協(xié)議。

第九條進出境快件運營人不再具備本《辦法》第八條所列 條件之一或者在一年內(nèi)沒有從事進出境快件運營業(yè)務的，海關注

一

銷該運營人從事進出境快件報關的資格。第三章進出境快件分類

第+條本辦法將進出境快件分為文件類、個人物品類和貨 物類三類。

第十一條文件類進出境快件是指法律、法規(guī)規(guī)定予以免稅 且無商業(yè)價值的文件、單證、票據(jù)及資料。

第十二條個人物品類進出境快件是指海關法規(guī)規(guī)定自用、合理數(shù)量范圍內(nèi)的進出境的旅客分離運輸行李物品、親友間相互 饋贈物品和其他個人物品。

第+三條貨物類進出境快件是指第十一條、第十二條規(guī)定 以外的快件。

一

第四章進出境快件監(jiān)管

第十四條進出境快件通關應當在經(jīng)海關批準的專門監(jiān)管

場所內(nèi)進行，如因特殊情況需要在專門監(jiān)管場所以外進行的，需事先征得所在地海關同意。

運營人應當在海關對進出境快件的專門監(jiān)管場所內(nèi)設有符合 海關監(jiān)管要求的專用場地、倉庫和設備。

對進出境快件專門監(jiān)管場所的管理辦法，由海關總署另行制 訂。

第十五條進出境快件通關應當在海關正常辦公時間內(nèi)進

行，如需在海關正常辦公時間以外進行的，需事先征得所在地海關同意。

第十六條運營人應當按照海關的要求采用紙質(zhì)文件方式 或電子數(shù)據(jù)交換方式向海關辦理進出境快件的報關手續(xù)。

第十七條進境快件自運輸工具申報進境之日起十四日內(nèi)，出境快件在運輸工具離境3小時之前，應當向海關申報。

第十八條運營人應向海關傳輸或遞交進出境快件艙單或

清單，海關確認無誤后接受申報;運營人需提前報關的，應當提前 將進出境快件運輸和抵達情況書面通知海關，并向海關傳輸或遞 交艙單或清單，海關確認無誤后接受預申報。

第十九條海關查驗進出境快件時，運營人應派員到場，并

一6一

負責進出境快件的搬移、開拆和重封包裝。

海關對進出境快件中的個人物品實施開拆查驗時，運營人應 通知進境快件的收件人或出境快件的發(fā)件人到場，收件人或發(fā)件 人不能到場的，運營人應向海關提交其委托書，代理收/發(fā)件人的 義務，并承擔相應法律責任。

海關認為必要時，可對進出境快件予以徑行開驗、復驗或者提取貨樣。

第二十條除另有規(guī)定外，運營人辦理進出境快件報關手續(xù)

一 時，應當按本辦法第十一條、第十二條、第十三條分類規(guī)定分別向 海關提交有關報關單證并辦理相應的報關、納稅手續(xù)。

第二十一條文件類進出境快件報關時，運營人應當向海關 提交《中華人民共和國海關進出境快件KJ1報關單》(見附件一)、總運單(副本)和海關需要的其它單證。

第二+二條個人物品類進出境快件報關時，運營人應當向 海關提交《中華人民共和國海關進出境快件個人物品申報單》(見 附件二)、每一進出境快件的分運單、進境快件收件人或出境快件 發(fā)件人身份證件影印件和海關需要的其它單證。

第二十三條貨物類進境快件報關時，運營人應當按下列情 形分別向海關提交報關單證:

對關稅稅額在《中華人民共和國進出口關稅條例》規(guī)定的關稅 起征數(shù)額以下的貨物和海關規(guī)定準予免稅的貨樣、廣告品，應提交 《中華人民共和國海關進出境快件KJ2報關單》(見附件三)、每一

一7一

進境快件的分運單、發(fā)票和海關需要的其他單證。

對應予征稅的貨樣、廣告品(法律、法規(guī)規(guī)定實行許可證件管 理的、需進口付匯的除外)，應提交《中華人民共和國海關進出境快 件KJ3報關單》(見附件四)、每一進境快件的分運單、發(fā)票和海關 需要的其它單證。

第二+四條對第二十一條、第二十二條、第二十三條規(guī)定 以外的貨物，按照海關對進口貨物通關的規(guī)定辦理。

第二十五條貨物類出境快件報關時，運營人應按下列情形 分別向海關提交報關單證:

對貨樣、廣告品(法律、法規(guī)規(guī)定實行許可證件管理的、應征出 口關稅的、需出口收匯的、需出口退稅的除外)，應提交《中華人民 共和國海關進出境快件KJ2報關單》、每一出境快件的分運單、發(fā) 票和海關需要的其它單證。

對上述以外的其它貨物，按照海關對出口貨物通關的規(guī)定辦 理。

第五章進出境專差快件

第二+六條進出境專差快件是指運營人以專差押運方式 承運進出境的空運快件。

第二十七條運營人從事進出境專差快件經(jīng)營業(yè)務，除應當 按本辦法第二章有關規(guī)定辦理登記手續(xù)外，還應當將進出境專差

一8一

快件的進出境口岸、時間、路線、運輸工具航班、專差本人的詳細情 況、標識等向所在地海關登記。如有變更，應當于變更前5個工作 日向所在地海關登記。

對符合上述條件的，所在地海關核發(fā)《中華人民共和國海關進 出境專差快件登記證書》(見附件五)。運營人憑以辦理進出境專 差快件報關業(yè)務。

第二十八條進出境專差快件應按行李物品方式托運，使用 專用包裝，并在總包裝的顯著位置標注運營人名稱和“進出境專差 快件”字樣。第六章法律責任

第二+九條違反本辦法有走私違法行為的，海關按照《中 華人民共和國海關法》、《中華人民共和國海關法行政處罰實施細 則》等有關法律、行政法規(guī)進行處理;構成犯罪的，依法追究刑事責 任。

第七章附則

第三+條本辦法由海關總署負責解釋。

第三+一條本辦法自二00四年一月一日起施行。

主題詞:進出境快件監(jiān)管辦法令

分送:廣東分署，天津、上海特派辦，各直屬海關、院校，國務院

公報編輯室。

本署:署領導(9)，署內(nèi)各部門、各在京直屬海關單位，存檔(3)0 海關總署辦公廳 校對:卓超

2006年3月31日印出 錄入員:文妹(共印20份)

第三篇：快件打包標準和包操作流程

編者按: 該文作者系國內(nèi)快遞行業(yè)資深人士,于2002年進入快遞領域,曾供職于申通、圓通等大型快遞企業(yè),申通、圓通的迅猛發(fā)展,其功不可沒.應廣大讀者的要求,在編者的再三邀請下,作者花了一個小時,寫下了快件打包標準和包操作流程.希望能對讀者有所幫助.快件打包標準和包操作流程

一、快件打包分類及標準:

1、文件類:指用信封包裝,單票重量不超過0.2公斤的快件。

⑴以10票為基數(shù),對于到達同一集散、分撥中轉(zhuǎn)區(qū)域的,每10票打一個文件包。多于3票而不足10票的,也須單獨打一個包。

⑵對到達同一集散、分撥中轉(zhuǎn)區(qū)域的快件不足3票的,可以打混包,交由下一集散、分撥中心打包。

要求:信封內(nèi)件不得帶有棱角,以免刺破信封露出來,導致快件短缺、遺失。

2、打包方法: 到達同一集散(分撥)中轉(zhuǎn)區(qū)域

⑴每10票快件為一個單位,用塑料袋包裝好,然后用膠帶以“井”字型在塑料袋上纏2圈。

⑵對多于3票少于10票的快件按上述同樣方法打包.不足3票的打混包。

3、物品類:指單票重量在0.2公斤以上3公斤以內(nèi),單件長、寬、高三邊之和小于100厘米的快件。物品包裝以內(nèi)件不怕壓、穩(wěn)固、搖晃不動為準。

4、打包方法: 到達同一集散、分撥中轉(zhuǎn)區(qū)域

⑴5票以上必須單獨打包.打包后最大重量不得超過40公斤,最小不低于2公斤, 體積不得小于0.3米 ×0.3米 ×0.1米, 打包后的包內(nèi)快件距離袋口上限為25厘米，并在快件和袋口12厘米處進行90度折回，對袋口統(tǒng)一使用施封鎖封口。⑵不足5票的,打混包,交由下一集散(分撥)中心打包。

⑶物品裝袋打包時，必須遵循“大不壓小、重不壓輕、分類整齊擺放，易碎件單獨存放”的原則。在確?？旒皇軘D壓、不破損的前提下，打包須遵循“先重后輕、先大后小”的原則，合理高效的利用袋子容量。

注:單票重量超過3公斤、包裝外表面有突出的釘、鉤、刺的貨物或其他不宜入包的快件,不打包,作單件發(fā)運。

二、包操作

1、按快件的不同性質(zhì)，采用不同顏色的包裝袋進行區(qū)別： ⑴ 普通快件包用（）顏色

⑵ 集散、分撥中轉(zhuǎn)包用（）顏色 ⑶ VIP快件包用（）顏色 ⑷ COD快件包用（）顏色 ⑸ 文件包用（）顏色

2、快件打包流程 ⑴網(wǎng)點打包流程：

① 網(wǎng)點發(fā)往集散、分撥中心的件，打包按省內(nèi)件、陸運件、空運件打成三個大類的包，便于集散、分撥中心及時區(qū)別分揀。同時也須區(qū)分文件和物品，把文件和物品區(qū)分開來裝包。若有問題件退回的，把各類問題件單獨裝一個包，并在外

包裝上注明“問題件”。

② 網(wǎng)點發(fā)往集散、分撥中心的件，打包時，要仔細檢查打包袋是否使用過，內(nèi)外是否寫過字，如果寫過字，該打包袋就不允許用來裝件發(fā)往集散、分撥中心。目的是避免誤導集散分撥中心人員，導致快件錯分錯發(fā)。

③ 做好打包前的準備工作：在打包袋上貼貨簽，并寫上目的地集散、分撥中心名稱、日期及快件的屬性（文件包、貨物包、省內(nèi)件或陸運件、空運件）。④ 打包人員先看清楚每一格口所歸集快件的目的地，檢查所歸集的快件是不是流向該目的地，在確認無誤后，再開始打包工作。

⑤ 打開無線巴槍窗口，輸入下一站集散、分撥中心代碼，然后區(qū)分文件和物品，先掃描貨簽，然后再掃描每票快件作發(fā)件掃描。

文件作發(fā)件掃描完畢后，將文件整齊碼放在一起，每10票一個單位，高度不高于25CM，然后用膠帶以“井”字型在塑料袋上纏2圈，放入文件包里。

貨物作發(fā)件掃描完畢后，把外形規(guī)則的貨物裝在一個包內(nèi)，裝包時遵循“大不壓小、重不壓輕”的原則，不規(guī)則的貨物另外裝包。把重量及體積近的快件裝入一個包內(nèi)，例如：1-2公斤的快件裝在一個包內(nèi)，2-3公斤以上的快件裝在一個包內(nèi)。不可以將快件并成一個包，過份擠壓快件。省內(nèi)包：體積不超過整包3/4。空運包：體積不超過整包2/3且不超過25KG。陸運包：體積不超過整包2/3且不超過40KG。

⑥ 所有快件裝包完畢后，用施封鎖將袋口封起來。打包后的包內(nèi)快件距離袋口上限為25厘米，并在快件和袋口12厘米處進行90度折回，對袋口統(tǒng)一使用施封鎖封。再一次檢查每個包有沒有寫明包內(nèi)快件屬性、下一集散、分撥中心名稱、日期等（如果是通過第三方物流發(fā)貨到集散、分撥中心交件的，還須寫上提貨人姓名、電話；如果是通過鐵路發(fā)貨到集散、分撥中心交件的，除寫上提貨人姓名、電話外，還須傳真包裹票給提貨人）.⑵網(wǎng)點折包流程：

① 網(wǎng)點到第三方物流公司或是車站等地提貨時，核對數(shù)量和查看外包裝有無破損，比較到達快件數(shù)量與上一站告知的數(shù)量是否一致。如果數(shù)量無異議，外包裝完好無損，就可以提回公司。如果數(shù)量有異議，及時通知上一集散、分撥中心。有破損的，現(xiàn)場及時清點內(nèi)件，并要求第三方物流公司或車站開具破損證明，同時及時通知上一集散、分撥中心。網(wǎng)點直接到集散、分撥中心交件的，在裝貨之前如發(fā)現(xiàn)包裝袋封口不嚴或包裝袋有破損，直接通知集散、分撥主管人員，現(xiàn)在清點內(nèi)件數(shù)量，并要求主管人員簽字，并明確責任。然后再將派件裝車，拉回網(wǎng)點。

② 網(wǎng)點提貨回到公司后，卸車時輕拿輕放，不允許“扔、拋、摔、踢”或?qū)?、大單件在地上拖、拉等墅蠻操作行為。卸車后將快件放置到操作臺上，不允許快件落地。

③ 網(wǎng)點拆包時，用剪刀小心地剪斷施封扣，絕不允許用刀片在打包袋中央劃，否則劃破內(nèi)件。拆文件包時,小心地用剪刀剪斷膠帶,絕不允許用刀片去劃膠帶,否則割破信封,傷及內(nèi)件.④ 網(wǎng)點操作人員打開巴槍操作窗口,輸入上一集散、分撥中心代碼,掃描外包裝上的貨簽后,再逐票地掃描快件(到件入庫).發(fā)現(xiàn)有錯分錯發(fā)的快件,及時在OA系統(tǒng)內(nèi)給上一集散、分撥中心指定留言.⑶集散、分撥中心打包流程

①集散、分撥中心按陸運件、空運件、網(wǎng)點派送件進行分類歸集.同時區(qū)分不同快件的屬性(識別打包袋的顏色),進行分類.檢查包裝袋完好無損后，掃描施封鎖上的貨簽條碼。

②然后將待裝包快件的逐票單號掃描(發(fā)件出庫)。

③區(qū)分文件和物品分別進行裝包,裝包完畢后,確定包內(nèi)快件票數(shù)以便查詢和查找快件。

④包操作完閉后進行施封鎖封口，并把采集的包內(nèi)數(shù)據(jù)和施封鎖貨簽號上傳,方便下一目的地進行數(shù)據(jù)對比.⑤打包完成后在包外用大頭筆注明：貨簽號、目的地集散、分撥中心、公司名稱。如不注明此項造成的快件遺失、錯發(fā)，責任由發(fā)件的集散、分撥中心承擔。⑥如果發(fā)往下一集散、分撥中心或是公司有VIP件、COD件等特殊件的,要做好交接清單,清單上注明特殊件的數(shù)量,同時讓駕駛員(押運員)在交接清單上簽字,明確責任.⑦如果發(fā)往下一站是通過第三方物流公司運輸?shù)?還須在外包裝上注明收件人姓名、電話;通過鐵路運輸?shù)?還應當傳真包裹票.同時在電話或電子郵件、OA系統(tǒng)內(nèi)網(wǎng)指定留言等任一方式告知下一站點應提貨物的數(shù)量.⑷集散、分撥中心拆包流程: ①集散、分撥中心到第三方物流公司或車站提貨時,核對數(shù)量和查看外包裝有無破損,比較實際到達快件數(shù)量與發(fā)貨網(wǎng)點告知的數(shù)量是否一致。如果數(shù)量無異議，外包裝完好無損，就可以提回集散、分撥中心;如果數(shù)量有異議，及時通知發(fā)貨網(wǎng)點。有破損的，現(xiàn)場及時清點內(nèi)件，并要求第三方物流公司或車站開具破損證明，同時及時通知發(fā)貨網(wǎng)點。如果網(wǎng)點直接到集散、分撥中心交貨的,由網(wǎng)點自行負責快件的安全.②集散、分撥中心提到網(wǎng)點的發(fā)貨回公司后,或網(wǎng)點直接到集散、分撥中心交件, 卸車時輕拿輕放，不允許“扔、拋、摔、踢”或?qū)?、大單件在地上拖、拉等墅蠻操作行為。卸車后將快件放置到操作臺上，不允許快件落地。③集散、分撥中心操作人員查看網(wǎng)點公司外包裝袋上用大頭筆寫的字,按文件包、物品包、省內(nèi)包、陸運包、空運包類別進行歸集.同時按陸運班車、空運發(fā)貨車離開集散、分撥中心的時間先后,有選擇性地拆包.④集散、分撥中心操作人員拆包時，用剪刀小心地剪斷施封扣或打包線，絕不允許用刀片在打包袋中央劃，否則劃破內(nèi)件。拆文件包時,小心地用剪刀剪斷膠帶,絕不允許用刀片去劃膠帶,否則割破信封,傷及內(nèi)件.⑤對于不需要單獨稱重收費的快件,集散、分撥操作人員打開巴槍操作窗口,輸入上一網(wǎng)點代碼,掃描外包裝上的貨簽后,再逐票地掃描快件(到件入庫).對于需要逐票收費的快件,集散、分撥中心人員打開電子稱和電腦收費系統(tǒng), 逐票掃描快件(到件入庫).發(fā)現(xiàn)有錯分錯發(fā)的快件,當班次操作結束后2小時內(nèi)在OA系統(tǒng)內(nèi)給該網(wǎng)點指定留言.三、打包所需材料.1、方形彩色包裝袋

2、實封鎖（鎖上附有條形碼）

3、膠紙帶

4、美工刀

第四篇：DHL國際快件的操作流程

運單是貨物運輸?shù)膽{證，正確完整地填寫運單是確保貨物按時準確寄送的必要條件，運單信息的正確性和完整性直接關系到貨物的出口、運輸及派送。若運單填寫不規(guī)范，將導致貨物的延誤，也給寄、收雙方造成不必要的損失。因此，敬請各位客戶務必按要求先仔細填寫運單信息。多謝合作！（僅供參考）

1、DHL運單填寫：

1）寄件人資料（可填寫或不填）：

A、寄件人姓名B、寄件人地址/公司名C、寄件方郵政編碼D、寄件人電話號碼

2）收件人資料：

A、收件人帳號（到付件必填）B、公司名稱C、收件人地址D、郵政編碼/國家

E、聯(lián)系人/電話/手機號碼

3）交運快件資料：

A、總件數(shù)B、總重量C、尺寸

4）交運貨物之詳細說明：

依照發(fā)漂

填寫中、英文品名、單個數(shù)量/總數(shù)量、單價/總價（USD），中英文品名互譯的含義要相符，避免使用零件、配件、衣服等字樣。

5）收件地關稅/稅金支付方式：

必須在關稅支付攔鉤注---收件人，如沒有說明，則默認由收件人支付目的地關稅。

2、根據(jù)中國海關對快件類貨物的監(jiān)管規(guī)定，快件類貨物根據(jù)其價值分為四類：

A類：指沒有任何文件資料；

B類：指價值在500元人民幣以下的樣品類貨物；

C類：指價值在500元人民幣以上5000元人民幣以下的樣品類貨物；

D類：指價值超過人民幣5000元的貨物。

備注：B、C類快件需發(fā)件公司提供正本發(fā)漂，D類的快件，快件代理應要求發(fā)件公司提供出口核銷單及合同、裝箱單等文件以一般貿(mào)易貨物形式報關。如貨物屬于當?shù)貒乙?guī)定出口許可證管理范圍內(nèi)的商品，快件代理還應提供出口許可證和商檢證明（輕工產(chǎn)品）。

3、運費支付方式：預付DHL和到付DHL

1）預付DHL：運費由寄件人支付。

2）到付DHL：運費由收件人或第三方帳號支付。DHL到付帳號全球統(tǒng)一為95或96開頭的九位數(shù)字。臨時到付（無帳號到付）是由收件人收貨時支付運費，要求發(fā)件人及收件人的信息完整。

4、重量和尺寸問題：

1）快件的計費重量是以快件實際重量（毛重）和體積重量相比，取二者中較大者而確定。體積重量的計算方法是用快件的最長X最寬X最高/5000得出，以厘米(cm)為單位度量，不足1厘米進位為下一個1厘米長度，如快件實際重量為29.5公斤，快件尺寸為45.1X66.3X59.9，則體積重量計算為46X67X60/5000=37公斤，綜合實際重量和體積重量得出計費重量為31公斤。

2）大部分國家無重量限制，一般單件重量不超過100KG，長*寬*高《=2.9米，如超過2.9米，需預訂航倉安排。

3）重點注意：阿爾及利亞、尼日利亞、突尼斯和敘利亞的尺寸和重量限制，四個國家的材積均不得超出

118*88*120；快件的單件重量不得超過40KG，另外沒有服務的城市必須備注：HOLD FOR PICK UP（收件人自提）；尼日利亞快件單票或單件的重量不得超過50KG；突尼斯快件單票重量不得超過40KG，單件重量不得超過30KG；敘利亞快件單票或單件重量不得超過15KG。

5、巴西海關一些規(guī)定：

1）巴西稅號：寄往巴西的包裹都必須提供收件公司或收件人的稅號，巴西海關須通過收件公司或者收件人在當?shù)囟悇站值怯浀募{稅號碼以收取增值稅等。巴西的VAT（增值稅－Value Added Tax）號碼分為以下兩種類型：

A、CNPJ（公司-XX.XXX.XXXXX/XXXX-XX）B、CPF(私人-XXX.XXX/XX.XXX)。從2006 年3月開始，巴西海關對進口包裹進行100％的查驗，如果未按上述規(guī)定在運單和INVOICE上注明VAT(增值稅－Value Added Tax)號碼，巴西海關將自動退回貨件到發(fā)件地，退回的相關費用由發(fā)件方支付。

2）巴西收件地址的城市名與郵編必須對應存在于DHL服務指南書上。如城市名與郵編不對應，例如：DHL服務指南書上有收件的城市名，但是沒有收件地址上寫的郵編，則收件地址屬于DDP（關稅由發(fā)件方支付）服務區(qū)域，那么發(fā)件前需在運單標明DDP。若運單沒有標明DDP，那么，快件會被當?shù)睾ｊP直接安排退回發(fā)件地，退回的相關費用由發(fā)件方支付。

6、品名申報問題：

常見的不詳品名：衣服、配件、飾品、（禮）樣品、玩具、工具、陶瓷、衣服、餐具、模具、印刷品等等，這些都是不符合當?shù)睾ｊP的要求。因此，客戶發(fā)貨前必須申報詳細或具體形象的貨物名稱。例如：衣服---須具體申報為男/女上衣/T恤、褲子、裙子、內(nèi)衣等；陶瓷---須申報為杯子、瓶子、碟子等等。貨物的品名、數(shù)量及申報單價（USD）必須一一對應。另外，以貨物的型號做品名、高（低）申報貨物價值或漏申報貨物等，都會導致當?shù)睾ｊP扣件或清關延誤。

7、特殊商品寄運要求：

第五篇：快件協(xié)議書

快 件 協(xié) 議 書

甲方：南昌市申通速遞服務中心

乙方：

為利于雙方業(yè)務的需要，本著互惠互利的原則，經(jīng)甲乙雙方友好磋商，商定協(xié)議如下：

一、甲方對乙方的查詢當天應有明確的態(tài)度（查詢期為一個月）；

二、甲方向乙方按協(xié)定價收取快件服務費，如甲方不能到達的地方

需甲方代理EMS，費用按郵局價計價。

三、甲方負責每天在五點半以前上門攬收快件，并負責快件交寄的手續(xù)。

四、乙方必須如實提供詳細發(fā)收件地址及聯(lián)系電話，如乙方提供地

址錯誤而造成的損失由乙方自負，如因甲方填單錯誤而造成的損失由甲方負責。

五、雙方快件費實行月結賬制度，每月月底結清當月所有賬務，如

因乙方原因未結清當月賬務，甲方有權扣留乙方的快件。

六、如因甲方人員造成的投遞錯誤或遺失而造成的損失，根據(jù)郵政

法規(guī)定,按人民幣貳佰元每票賠償；如因客戶原因而造成的損失，甲方概不負責。

本協(xié)議一式兩份，自簽字之日起生效。

甲方簽名：乙方簽名：

蓋章：南昌市申通速遞服務中心蓋章：

年月日年月日