第一篇：2013年機(jī)電運(yùn)輸工作總結(jié)及2014年計(jì)劃

2013年機(jī)電運(yùn)輸工作總結(jié)

2013年度，在河南煤化集團(tuán)、焦煤集團(tuán)安全零理念的指引下，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，中馬村礦機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)圍繞“三化”、“三零”工作，圍繞礦井三年瓦斯區(qū)域治理、通風(fēng)降阻、技改工程開展工作，從基礎(chǔ)工作做起，通過狠抓安全管理，嚴(yán)把機(jī)電設(shè)備技術(shù)質(zhì)量關(guān)，經(jīng)過機(jī)電系統(tǒng)全體職工的努力和各位領(lǐng)導(dǎo)及廣大職工的積極配合、努力，全面實(shí)現(xiàn)了供電零中斷、運(yùn)輸零失控、電氣零失爆，圓滿的完成了我礦下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了既定安全目標(biāo)，為確保我礦機(jī)電系統(tǒng)安全、可靠、高效運(yùn)行提供了有力保障。面對(duì)即將過去的一年，取得了一定成績(jī)，但是也存在部分問題，現(xiàn)將2013年機(jī)電運(yùn)輸工作總結(jié)如下：

一、各項(xiàng)指標(biāo)完成情況

租賃費(fèi)：年初計(jì)劃為3440萬元，前11個(gè)月實(shí)際發(fā)生2724.36萬元，12月預(yù)計(jì)發(fā)生286萬元，年度預(yù)計(jì)發(fā)生3031.36萬元，相比年初計(jì)劃減少429.64萬元，減少12.49%。

電費(fèi)：年初計(jì)劃為5139.99萬元，前10個(gè)月實(shí)際發(fā)生3987.05萬元，后兩個(gè)月預(yù)計(jì)發(fā)生820萬元，年度預(yù)計(jì)發(fā)生4807.05萬元，相比年初計(jì)劃減少332.94萬元，減少6.48%。

配件費(fèi)用：年初計(jì)劃為910萬元，前10個(gè)月實(shí)際發(fā)生682.51萬元，后兩個(gè)月預(yù)計(jì)發(fā)生143萬元，年度預(yù)計(jì)發(fā)生825.51萬元，相比年初計(jì)劃減少84.49萬元，減少9.28%。

油脂費(fèi)用：年初計(jì)劃為100萬元，前10個(gè)月實(shí)際發(fā)生80.32萬元，后兩個(gè)月預(yù)計(jì)發(fā)生20萬元，年度預(yù)計(jì)發(fā)生100.32萬元，相比年初計(jì)劃增加0.32萬元，增加0.32%。

測(cè)試費(fèi)：年初計(jì)劃為41.58萬元，前10個(gè)月實(shí)際發(fā)生41.85萬元，后兩個(gè)月預(yù)計(jì)發(fā)生8.6萬元，年度預(yù)計(jì)發(fā)生50.45萬元，相比年初計(jì)劃增加8.87萬元，增加21.33%。

專用工具：年初計(jì)劃為140萬元，前10個(gè)月實(shí)際發(fā)生138.45萬元，后兩個(gè)月預(yù)計(jì)發(fā)生12萬元，年度預(yù)計(jì)發(fā)生140.45萬元，相比年初計(jì)劃增加0.45萬元，增加0.3%。

機(jī)電科分管經(jīng)營(yíng)指標(biāo)（總計(jì)）：年初總計(jì)劃為9771.57萬元，前10個(gè)月實(shí)際發(fā)生7654.54萬元，后兩個(gè)月預(yù)計(jì)發(fā)生1289.6萬元，年度預(yù)計(jì)發(fā)生8944.14萬元，相比年初計(jì)劃減少827.43萬元，減少8.68%。

二、重大技術(shù)改造或重大安裝項(xiàng)目方面

1、副井罐道改造。按照張總的“罐道檢修更換不停產(chǎn)”思路要求，6月份我礦采取了優(yōu)化勞動(dòng)組織——8點(diǎn)對(duì)8點(diǎn)12小時(shí)工作制，提前備料等措施，在不停產(chǎn)的情況下，對(duì)副井罐道進(jìn)行了更換改造，用時(shí)17天安全施工完畢。改造后兩端布臵方鋼罐道與改造前兩側(cè)布臵的鋼軌罐道的相比，罐籠運(yùn)行更加平穩(wěn)，安全更加可靠。2、39軌道架空乘人裝臵的安裝。39軌道擴(kuò)修完畢后，對(duì)已損壞的的橫梁、繩輪等部件進(jìn)行修復(fù)或更換，更換了主驅(qū)動(dòng)電機(jī)，安設(shè)了輪邊制動(dòng)器，恢復(fù)了39軌道架空成人裝臵的運(yùn)行。

3、架空乘人裝臵輪邊制動(dòng)器的改造。按照要求對(duì)29軌道、39軌道和211軌道架空乘人裝臵加裝了YQP50-B25G三套，徹底排除了架空乘人裝臵因減速機(jī)、電機(jī)、聯(lián)軸器、工作制動(dòng)器等部件的故障及突發(fā)事件所引起的安全隱患。4、27011工作面的安裝。通過采取安裝前組織學(xué)習(xí)考試安裝技術(shù)措施和調(diào)度室、機(jī)電科、安監(jiān)科、技術(shù)科四個(gè)科室現(xiàn)場(chǎng)跟班指導(dǎo)等有效措施，較原計(jì)劃提前4天完成了整個(gè)綜采工作面的安裝，并順利投產(chǎn)。

5、落實(shí)軌道提升絞車的牌坊式深度指示器改造。根據(jù)《機(jī)電運(yùn)輸工作建議書（第九期）》的要求，我礦對(duì)矸山絞車、211軌道絞車以及39軌道軌道絞車的深度指示器進(jìn)行改造，目前我礦所有使用的軌道絞車牌坊式深度指示器均符合要求。6、39一偏變電所投入使用。因39中間變電所頂板破碎、壓力大，對(duì)電氣設(shè)備及人員的安全構(gòu)成成了嚴(yán)重的威脅。對(duì)39一偏變電所優(yōu)化后，實(shí)現(xiàn)了619、620、610和612四趟高壓電源，確保了39一偏供電系統(tǒng)的可靠性，實(shí)現(xiàn)了風(fēng)機(jī)高壓專用回路供電及瓦斯泵專用高壓開關(guān)、變壓器、低壓回路供電。

三、重大隱患排查，落實(shí)機(jī)電運(yùn)輸安全

1、為全面貫徹落實(shí)河南煤礦安全監(jiān)察局豫北監(jiān)察分局《關(guān)于開展礦用雙滾筒纏繞式提升機(jī)排查的緊急通知》(豫北煤安監(jiān)25號(hào)文)和河南煤業(yè)化工明電?2013?77號(hào)《關(guān)于開展煤礦主提升系統(tǒng)專項(xiàng)隱患排查的通知》，中馬村礦積極行動(dòng)、全面落實(shí)，對(duì)照文件精神認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)工作。

2、落實(shí)提升體統(tǒng)的專項(xiàng)隱患排查。礦提升系統(tǒng)專項(xiàng)檢查情況。為全面貫徹落實(shí)焦煤公司機(jī)電處下發(fā)的10月份機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)例會(huì)會(huì)議紀(jì)要，2013年10月29日由機(jī)電礦長(zhǎng)謝小展組織機(jī)電科、機(jī)電隊(duì)對(duì)提升系統(tǒng)進(jìn)行了一次專項(xiàng)檢查排查，對(duì)于檢查的問題和隱患嚴(yán)格按照“五定”原則，要求責(zé)任單位限期進(jìn)行整改，有效的跟蹤落實(shí)，徹底將隱患消除在萌芽狀態(tài)。

3、落實(shí)每月的2次機(jī)電運(yùn)輸專項(xiàng)檢查和2次隱患排查。每月開展機(jī)電運(yùn)輸專項(xiàng)檢查，檢查由機(jī)電礦長(zhǎng)和機(jī)電副總親自組織礦機(jī)電系統(tǒng)所有人員開展機(jī)電運(yùn)輸?shù)膶ｍ?xiàng)檢查。檢查地點(diǎn)覆蓋井上下所有施工和工作地點(diǎn)，對(duì)于檢查問題納入每月機(jī)電運(yùn)輸考核，同時(shí)按照“五定”原則進(jìn)行閉合管理。

4、處理29軌道架空乘人裝臵運(yùn)行過程中速度加快的問題。原因：?jiǎn)芜叄ㄏ蛳路较颍┤藛T乘坐太多，下人側(cè)乘車人員多，上人側(cè)幾乎沒有人員乘坐；乘車人員間距太小，比較密集，單邊負(fù)荷大；造成架空乘人裝臵運(yùn)行速度加快，超速保護(hù)起作用后停車。采取措施：1）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的管理，落實(shí)崗位人員的責(zé)任，嚴(yán)格控制人員的乘坐間距，確保不小于15米，并在現(xiàn)場(chǎng)懸掛了明顯的標(biāo)志牌。2）更換主電機(jī)，選用轉(zhuǎn)速相對(duì)慢一點(diǎn)的電機(jī)，降低架空乘人裝臵的運(yùn)行速度，由1.2m/s降低到1.0m/s左右。

5、主井皮帶尾和皮帶拉緊重錘加裝防護(hù)欄：主井皮帶是斜巷運(yùn)輸，對(duì)主井皮帶尾和皮帶拉緊重錘進(jìn)行加裝防護(hù)欄改造，在皮帶尾從動(dòng)滾筒處和皮帶拉緊重錘處加工安裝了防護(hù)欄，施工時(shí)的安全系數(shù)大大提高。

6、主井底皮帶尾給煤機(jī)換減速機(jī)、電機(jī)。由斜巷皮帶運(yùn)輸煤進(jìn)入主井煤倉，為了保持主井底皮帶正常運(yùn)行，保證安全生產(chǎn)，提前對(duì)給煤機(jī)的減速機(jī)、電機(jī)進(jìn)行更換，確保能夠正常運(yùn)行。

四、加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，提高機(jī)電運(yùn)輸安全

1、小絞車護(hù)板的設(shè)計(jì)、加工和推廣。為工人方便操作開關(guān)按鈕，提高護(hù)身板的自身強(qiáng)度，有效保護(hù)人員的自身安全。對(duì)井下11.4kW小絞車的護(hù)身板進(jìn)行改造設(shè)計(jì)，增加護(hù)身板的強(qiáng)度，將操作按鈕固定在護(hù)身板上，既方便了司機(jī)操作，又提高了護(hù)身板的強(qiáng)度，有效保護(hù)了操作人員的人身安全。

2、耙矸機(jī)回頭輪護(hù)罩改造。通過在耙矸機(jī)尾部回頭輪外圍加裝自制護(hù)罩，防止因回頭輪螺栓松動(dòng)而造成回頭輪脫落或在耙斗運(yùn)動(dòng)過程中鋼絲繩斷造成從后側(cè)直接甩出，有效保護(hù)了施工人員的安全和設(shè)備的正常運(yùn)行。

3、風(fēng)動(dòng)設(shè)備自動(dòng)注油裝臵。在高壓風(fēng)管與鉆機(jī)中間增加連接筒，通過風(fēng)的壓力使油形成霧狀，風(fēng)給鉆機(jī)動(dòng)力的同時(shí)，形成霧狀的油進(jìn)入鉆機(jī)工作腔，起到自動(dòng)潤(rùn)滑的作用。

4、新式刮板機(jī)機(jī)頭架。在刮板機(jī)機(jī)頭與機(jī)尾的搭接時(shí)，采用整體機(jī)頭架，用螺栓將刮板機(jī)機(jī)頭固定在機(jī)頭架上，用錨桿將機(jī)頭架固定于底板，既解決了機(jī)頭的固定，又保證了槽頭與槽尾的搭接高度（300-500mm），同時(shí)方便檢查、檢修、清煤。5、4000S/3200S大角度鉆機(jī)改造獲得成功。在機(jī)電礦長(zhǎng)謝小展、機(jī)電副總張慶以及機(jī)電科、抽采隊(duì)人員共同努力下，在鉆機(jī)的兩架之間增加液壓油缸，通過液壓油缸自動(dòng)伸縮可以在巷頂進(jìn)行90度和巷幫負(fù)角度打孔，降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率。

6、架空乘人裝臵“零速度”上車的使用。針對(duì)架空乘人裝臵屬于卡鉗式抱索器無法實(shí)現(xiàn)零速度上車的缺陷。設(shè)計(jì)了“零速度”上車裝臵，人員可以在靜止?fàn)顟B(tài)乘坐猴車，有效的避免了人員乘坐猴車時(shí)發(fā)生危險(xiǎn)。

7、網(wǎng)格式電纜吊掛。在39042運(yùn)輸巷推廣使用網(wǎng)格式電纜吊掛。該方式使得電纜吊掛更加平直、規(guī)范。主要方法是把錨網(wǎng)固定在巷幫或巷頂，利用網(wǎng)片的間距和扎帶直接將電纜捆綁在網(wǎng)片上。該方法在電纜過巷、過頂時(shí)，簡(jiǎn)便易操作。

8、接線盒固定裝臵。接線盒采用專用固定裝臵（由扁鐵制作）固定于巷壁，簡(jiǎn)潔、實(shí)用、美觀，同時(shí)保證了接線盒喇叭嘴高于進(jìn)出線。

9、規(guī)范斜巷提升連接裝臵。在每個(gè)斜巷上下車場(chǎng)，設(shè)計(jì)并制作了銷子和鏈環(huán)的專用器具架，不準(zhǔn)員工亂扔亂丟，在檢查過程中，凡是發(fā)現(xiàn)不按規(guī)定管理的。

五、規(guī)范機(jī)電運(yùn)輸管理制度，加強(qiáng)機(jī)電運(yùn)輸基礎(chǔ)管理

1、重視機(jī)電運(yùn)輸考核。機(jī)電運(yùn)輸考核以機(jī)電處下發(fā)的月度工作重點(diǎn)為中心，把重復(fù)性隱患、亮點(diǎn)工程建設(shè)、技術(shù)管理創(chuàng)新等列為重點(diǎn)考核項(xiàng)目，加大考核力度，拉開差距，有效促進(jìn)機(jī)電運(yùn)輸管理工作持續(xù)提升。中馬村礦在對(duì)區(qū)隊(duì)機(jī)電運(yùn)輸考核的同時(shí)，機(jī)電副隊(duì)長(zhǎng)的工資同區(qū)隊(duì)機(jī)電運(yùn)輸考核分?jǐn)?shù)掛鉤。

2、全面落實(shí)機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)走動(dòng)式管理。根據(jù)機(jī)電處下發(fā)了《焦煤公司機(jī)電管理干部走動(dòng)式點(diǎn)檢制管理規(guī)定》，制定并下發(fā)了中礦函?2013?29號(hào)《中馬村礦機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)走動(dòng)式管理制度》，同時(shí)完善了《中馬村礦機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)走動(dòng)式管理考核辦法》，將走動(dòng)式管理納入月度機(jī)電運(yùn)輸考核，3、根據(jù)焦煤明電【2013】34號(hào)《關(guān)于開展機(jī)電運(yùn)輸事故案例警示教育活動(dòng)的通知》要求，礦下發(fā)了中礦函?2013?12號(hào)《關(guān)于開展機(jī)電運(yùn)輸事故案例警示教育活動(dòng)的通知》，成立以機(jī)電礦長(zhǎng)為組長(zhǎng)的“機(jī)電運(yùn)輸事故案例警示教育活動(dòng)”領(lǐng)導(dǎo)小組，經(jīng)過2個(gè)月活動(dòng)的開展，效果明顯。

4、規(guī)范斜巷提升保險(xiǎn)繩的長(zhǎng)度。以“三化”標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，根據(jù)斜巷絞車串車數(shù)量，規(guī)范了斜巷運(yùn)輸保險(xiǎn)繩的長(zhǎng)度，單車時(shí)長(zhǎng)3.8m,雙車時(shí)長(zhǎng)6.0m，三車時(shí)長(zhǎng)8.2m，四個(gè)車時(shí)長(zhǎng)10.4m，五個(gè)車時(shí)長(zhǎng)12.6m，長(zhǎng)度誤差不超過0.2m。

5、深入開展機(jī)電運(yùn)輸管理效果“負(fù)積分”活動(dòng)。中馬村礦制定了中礦函?2013?16號(hào)《關(guān)于開展機(jī)電運(yùn)輸管理效果“負(fù)積分”的通知》，《通知》要求，建立各區(qū)隊(duì)的負(fù)積分臺(tái)賬，涉及內(nèi)容含“機(jī)電運(yùn)輸重復(fù)性隱患”“ 禁八類問題”“ 各級(jí)隱患的按期整改情況和整改質(zhì)量”等問題，每月的“負(fù)積分”納入每月的機(jī)電運(yùn)輸考核。

6、深入開展薄弱環(huán)節(jié)治理。進(jìn)過深入細(xì)致的排查，中馬村礦以高低壓停送電檢修和斜巷運(yùn)輸深入薄弱環(huán)節(jié)治理工作，在治理薄弱環(huán)節(jié)方面，采取兩級(jí)（檢修人員確認(rèn)和區(qū)隊(duì)級(jí)）確認(rèn)和機(jī)電科跟蹤流程制度，杜絕在薄弱環(huán)節(jié)出現(xiàn)事故。

六、“三化”進(jìn)展及標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)方面

1、亮點(diǎn)工程建設(shè)。根據(jù)中礦函?2013?1號(hào)《關(guān)于在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行亮點(diǎn)工程項(xiàng)目建設(shè)的通知》要求，在各生產(chǎn)區(qū)隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)打造一批亮點(diǎn)工程，如39042運(yùn)輸巷標(biāo)準(zhǔn)化排水點(diǎn)、27011標(biāo)準(zhǔn)化配電點(diǎn)、39一偏標(biāo)準(zhǔn)化變電所等，通過亮點(diǎn)化建設(shè)，各區(qū)隊(duì)相互參觀學(xué)習(xí)，最終達(dá)“以點(diǎn)帶線”的目的。

2、精品線路建設(shè)。中馬村礦以29軌道、39軌道和39042運(yùn)輸巷為精品線路，在“精品線路”上，車場(chǎng)管理、斜巷保險(xiǎn)設(shè)施管理、架空乘人裝臵管理、刮板機(jī)管理、水倉管理、小絞車管理、電纜吊掛管理等均符合“三化”標(biāo)準(zhǔn)要求，通過在礦內(nèi)部參觀學(xué)習(xí)，最終達(dá)“一線帶面”的目的。

3、嚴(yán)格按照礦井機(jī)電運(yùn)輸“三化”標(biāo)準(zhǔn)完成了對(duì)211皮帶巷的臺(tái)階鋪設(shè)、電纜吊掛、皮帶架調(diào)整等工作；對(duì)區(qū)隊(duì)亮點(diǎn)工程29變電所進(jìn)行了重新裝修，其中包括變電所內(nèi)電纜溝蓋板刷漆、墻體刷漆、噴白、主輔接地母線的重新固定；并嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)完成了39一偏變電所的安裝工作。

4、對(duì)29地區(qū)、39地區(qū)所有道岔按照“三化”標(biāo)準(zhǔn)重新將岔道擺節(jié)下方的道板坑全部用水泥混凝土鋪底，使其擺節(jié)下方干凈無積水，便宜清理，同時(shí)對(duì)加裝了27軌道、29軌道、39軌道加軌距拉桿200條，使其道軌的軌距合部符合標(biāo)準(zhǔn)，避免了因軌距不符合規(guī)定而造成的掉道事故。

5、對(duì)井底皮帶巷墻面、墻裙進(jìn)行了噴刷；并對(duì)皮帶巷的小線進(jìn)行了吊掛調(diào)整，做到小線橫平豎直，對(duì)行人臺(tái)階板進(jìn)行防滑制做，建設(shè)成了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化的皮帶巷。6、211042運(yùn)中高壓管路進(jìn)行了調(diào)平、刷漆、噴號(hào)；運(yùn)中風(fēng)水管路進(jìn)行了吊掛、刷漆、編號(hào)；對(duì)末部槽擋煤板進(jìn)行了調(diào)整、刷漆。

7、對(duì)27011運(yùn)輸巷風(fēng)水管路、電纜進(jìn)行細(xì)化管理，努力打造一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)斜巷，創(chuàng)建一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)配電點(diǎn)，申報(bào)了亮點(diǎn)化工程。8、211軌道整修道軌。在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我礦檢查的過程中，多次提出211軌道的軌道質(zhì)量問題。1月份運(yùn)輸區(qū)和掘二隊(duì)對(duì)211上車場(chǎng)及211軌道進(jìn)行全部落道、整修，全部采用壓板式道板，達(dá)到了三化標(biāo)準(zhǔn)要求，同時(shí)申報(bào)了第一季度的亮點(diǎn)化工程建設(shè)。

七、夏防、冬防工作方面

1、夏防工作總結(jié)。

（1）嚴(yán)格落實(shí)河南煤業(yè)化工2013[188]號(hào)《關(guān)于做好2013年雨季“三防”工作的通知》和焦煤辦字?2013?103號(hào)《關(guān)于認(rèn)真做好2013年雨季“三防”工作的通知》，并制定了中礦字?2013?62號(hào)《關(guān)于認(rèn)真做好2013年雨季“三防”工作的通知》，并帶領(lǐng)全礦所有人員進(jìn)行了學(xué)習(xí)和貫徹。

（2）2013年 4月11日對(duì)南泵房、北泵房、23泵房、39泵房進(jìn)行聯(lián)合主排水試驗(yàn)。

（3）2013年4月28日下午14:00-16:30進(jìn)行了2013年中馬村礦大范圍真實(shí)停電事故應(yīng)急演練；2013年5月28日12：30-14:00進(jìn)行了2013年中馬村礦雷電事故應(yīng)急救援演練；2013年5月26日下午17:50-19:00進(jìn)行了2013年中馬村礦防汛及防淹井應(yīng)急救援演練。

（4）夏防期間每月定期或每次下雨過后均對(duì)礦所屬的架空線路進(jìn)行徹底檢查，凡是影響電力輸送的樹枝一律修剪；夏防期間，重要崗位工作人員嚴(yán)格落實(shí)崗位責(zé)任制，學(xué)習(xí)夏防應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)應(yīng)急處臵能力。如主副井車房、礦配電房、羅莊主通風(fēng)機(jī)房、北風(fēng)井主通風(fēng)機(jī)房以及羅莊瓦斯泵站等地點(diǎn)；嚴(yán)格落實(shí)管理人員的24小時(shí)值班制度、請(qǐng)銷假制度、崗位責(zé)任制等夏防工作制度，凡是出現(xiàn)雷雨天氣，必須在礦。

2、冬防工作總結(jié)。

（1）根據(jù)焦煤辦字[2013]511號(hào)《關(guān)于做好焦煤集團(tuán)2013年冬季“三防”工作的通知》精神，我礦下發(fā)了中礦字[2013]193號(hào)《關(guān)于做好焦煤集團(tuán)2013年冬季“三防”工作的通知》文件，為保證冬季“三防”工作順利進(jìn)行，成立冬季“三防”工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

（2）10月8日對(duì)2#、3#鍋爐進(jìn)行了年檢，達(dá)到測(cè)試性能要求；10月16日對(duì)1#鍋爐進(jìn)行了年檢，達(dá)到測(cè)試性能要求。

（3）10月25-28日機(jī)電隊(duì)、福利科對(duì)鍋爐房和生活供暖設(shè)施進(jìn)行檢查和通氣試驗(yàn)，處理影響供暖的問題，已具備正常供暖條件。

（4）10月27日機(jī)電隊(duì)對(duì)副井口供暖設(shè)施進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)副井口西側(cè)有一處活動(dòng)接口漏氣，進(jìn)行了活動(dòng)接口更換，副井口供暖設(shè)施現(xiàn)在已經(jīng)恢復(fù)正常；11月9日機(jī)電隊(duì)對(duì)羅莊西風(fēng)井供暖設(shè)施進(jìn)行了通熱風(fēng)（空壓機(jī)熱風(fēng)）試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果正常；11月9日機(jī)電隊(duì)對(duì)羅莊瓦斯發(fā)電站熱風(fēng)管道進(jìn)行了檢查（羅莊瓦斯發(fā)電站機(jī)組沒有運(yùn)行），沒有發(fā)現(xiàn)異常情況。

（5）11月8日機(jī)電礦長(zhǎng)謝小展組織礦機(jī)電科、調(diào)度室、安監(jiān)科、保衛(wèi)科、福利科、供應(yīng)科、機(jī)電隊(duì)、抽采隊(duì)、通風(fēng)區(qū)等單位的負(fù)責(zé)人及相關(guān)人員進(jìn)行了入冬前的冬季“三防”大檢查，檢查分8組，涵蓋地點(diǎn)主要油羅莊瓦斯泵站、羅莊主通風(fēng)機(jī)房、壓風(fēng)機(jī)房和西風(fēng)井、礦內(nèi)外架空線路、主副井筒、井架、工業(yè)廣場(chǎng)內(nèi)的供暖系統(tǒng)、供應(yīng)科倉庫、木場(chǎng)、地面生火準(zhǔn)備情況和消防系統(tǒng)和消防器材配備使用情況、地面通訊。共檢查問題35條，所查問題均按照“五定”原則整改完畢。

八、以節(jié)支降耗為目的，重視優(yōu)化運(yùn)輸系統(tǒng)

1、主運(yùn)輸系統(tǒng)優(yōu)化。在211皮帶巷用一部2×132kW的大功率皮帶機(jī)直接代替原有的三部皮帶機(jī)，達(dá)到系統(tǒng)優(yōu)化的目的。減少了系統(tǒng)環(huán)節(jié)、設(shè)備、崗位人員（8名），降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度；亮化了工作環(huán)境。

2、采掘運(yùn)輸系統(tǒng)優(yōu)化。中馬村礦主要通過皮帶代替刮板輸送機(jī)或增加皮帶拐彎裝臵進(jìn)行優(yōu)化，如39021回風(fēng)底抽巷、27011運(yùn)輸巷、39032運(yùn)輸巷、27021運(yùn)輸巷等地點(diǎn)進(jìn)行了優(yōu)化，切實(shí)落實(shí)了“一機(jī)一槽”、降低租賃費(fèi)、人工費(fèi)等生產(chǎn)成本，達(dá)到了節(jié)支降耗的目的

3、變電所改設(shè)為配電點(diǎn)管理。根據(jù)變電所服務(wù)范圍不同，將27變電所和311變電所改為配電點(diǎn)管理，不用的開關(guān)、變壓器一律上井或另作它用，降低了人工成本費(fèi)。

4、減少委外修理，降低修理成本。針對(duì)礦上生產(chǎn)地區(qū)的調(diào)整，311地區(qū)今年計(jì)劃安裝的2臺(tái)排水泵（MD600-55x4型礦用多級(jí)耐磨離心泵），利用現(xiàn)有的水泵進(jìn)行改造，減少焦煤辦字（2013）46號(hào)文——維簡(jiǎn)資金計(jì)劃中2臺(tái)水泵的購(gòu)臵費(fèi)用，節(jié)約費(fèi)用64萬元。

5、落實(shí)高效能排水。根據(jù)省測(cè)試中心測(cè)試結(jié)果，對(duì)比每臺(tái)水泵的效能，日常主要使用高效泵，切實(shí)落實(shí)泵房削峰填谷措施，做到經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，節(jié)支降耗。

九、落實(shí)多形式的、小型化專業(yè)培訓(xùn)

1、元月份和二月份的每周二、四在培訓(xùn)中心組織機(jī)電系統(tǒng)人員培訓(xùn)，主要培訓(xùn)內(nèi)容有關(guān)于機(jī)電方面《河南煤業(yè)化工?2013?1號(hào)—關(guān)于做好2013年安全生產(chǎn)工作的決定》、《焦煤集團(tuán)2012年第四季度安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)檢查總結(jié)》、機(jī)電處下發(fā)的《1.6通知》、《1.14通知》以及《焦煤公司采掘機(jī)電運(yùn)輸規(guī)范化、統(tǒng)一化、精細(xì)化管理標(biāo)準(zhǔn)》的有關(guān)內(nèi)容。2、2013年5月30日、31日下午5:00機(jī)電科組織機(jī)電運(yùn)輸人員在礦培訓(xùn)中心機(jī)電礦長(zhǎng)、機(jī)電副總親自講授《煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化考核評(píng)級(jí)辦法》（2013版）中的“機(jī)電、運(yùn)輸”部分，培訓(xùn)過程中找出老標(biāo)準(zhǔn)和新標(biāo)準(zhǔn)的不同點(diǎn)以及新標(biāo)準(zhǔn)中的增加點(diǎn)，以具體例子加以學(xué)習(xí)和分析。在培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)化的同時(shí)，也對(duì)機(jī)電運(yùn)輸?shù)氖鹿拾噶羞M(jìn)行培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容均已機(jī)電處下發(fā)的重點(diǎn)事故范例，對(duì)具有代表性的案例進(jìn)行學(xué)習(xí)、分析以及在實(shí)際工作中采取的具體措施。

3、按時(shí)落實(shí)每月機(jī)電例會(huì)內(nèi)容。中馬村礦每月23日至26日由機(jī)電礦長(zhǎng)親自傳達(dá)《焦煤集團(tuán)月度機(jī)電系統(tǒng)例會(huì)會(huì)議紀(jì)要》的內(nèi)容，對(duì)《紀(jì)要》要求的具體工作做出詳細(xì)布臵和安排，月底由專人負(fù)責(zé)落實(shí)會(huì)議臺(tái)賬內(nèi)容，凡是未按要求完成工作的，落實(shí)罰款和考核。

4、機(jī)電隊(duì)和運(yùn)輸區(qū)利用班前會(huì)或?qū)Ｓ玫呐嘤?xùn)時(shí)間加強(qiáng)四項(xiàng)基本制度、崗位責(zé)任制、手指口述、事故預(yù)想、上級(jí)文件等相關(guān)的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行培訓(xùn)，并組織考試。

十、其他機(jī)電運(yùn)輸工作

1、成功組織召開2013年9月22日焦煤公司機(jī)電運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì)。會(huì)議期間所有機(jī)電人員經(jīng)過精密分工，各負(fù)其責(zé)，獲得兄弟單位的一直好評(píng)，致使我礦在9月份焦煤公司機(jī)電運(yùn)輸考核中獲得“第一名”的優(yōu)異成績(jī)。

2、落實(shí)高、低壓開關(guān)加裝機(jī)械鎖改造工作。按照機(jī)電處要求，中馬村礦嚴(yán)格按照要求時(shí)間落實(shí)高低壓開關(guān)機(jī)械鎖改造工作，為徹底落實(shí)“二級(jí)停電制度”“三票制度”打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

3、落實(shí)小絞車的驗(yàn)收準(zhǔn)運(yùn)、復(fù)檢制度。為保證小絞車安裝、使用和運(yùn)輸過程中安全，全面落實(shí)小絞車準(zhǔn)運(yùn)證發(fā)放、復(fù)檢制度，凡發(fā)現(xiàn)小絞車在安裝或使用過程中存在重大安全隱患的或月度復(fù)檢不合格的，一律不發(fā)放或收繳準(zhǔn)運(yùn)證，并有權(quán)現(xiàn)場(chǎng)做出“停頭、停面”的決定。

4、切實(shí)落實(shí)平巷掩車。在機(jī)電礦長(zhǎng)和機(jī)電副總的帶領(lǐng)下，9月份開展平巷掩車的專項(xiàng)整治活動(dòng)，晚計(jì)劃會(huì)通報(bào)當(dāng)日所查地區(qū)平巷掩車情況，對(duì)于未進(jìn)行平巷掩車的，對(duì)隊(duì)長(zhǎng)/書記各罰款500元，跟班干部/值班干部/機(jī)電隊(duì)長(zhǎng)/各罰款200元，同時(shí)列入機(jī)電運(yùn)輸月度考核。

5、落實(shí)軌道提升絞車的牌坊式深度指示器改造。根據(jù)《機(jī)電運(yùn)輸工作建議書（第九期）》的要求，我礦對(duì)矸山絞車、211軌道絞車以及39軌道軌道絞車的深度指示器進(jìn)行改造，目前我礦所有使用的軌道絞車牌坊式深度指示器均符合要求。6、2月份開展皮帶保護(hù)及其開關(guān)防爆性能的專項(xiàng)檢查。2013年2月9日對(duì)我礦的井底皮帶巷、29皮帶巷、39皮帶巷、27皮帶巷、211皮帶巷以及采掘地區(qū)使用的膠帶輸送機(jī)開展專項(xiàng)檢查，共查問題31條，問題主要集中在各種保護(hù)的安裝位臵正確性以及保護(hù)的試驗(yàn)記錄填寫的規(guī)范性。

7、嚴(yán)格根據(jù)年度檢修計(jì)劃制訂月度檢修計(jì)劃項(xiàng)目，特別是大型設(shè)備。將日常檢修的項(xiàng)目補(bǔ)充完善到月末檢修計(jì)劃中，每項(xiàng)檢修項(xiàng)目要求區(qū)隊(duì)制訂安全技術(shù)措施。

8、加強(qiáng)電纜和運(yùn)輸膠帶等的管理。按照國(guó)家安全檢測(cè)檢驗(yàn)規(guī)范的相關(guān)規(guī)定，規(guī)范了電纜和膠帶入井前應(yīng)履行的手續(xù)等，電纜外皮破損后使用橡皮帶和黑膠布包扎的一律不準(zhǔn)入井，原則上要采取冷補(bǔ)措施。

9、根據(jù)焦機(jī)便字（2013）7號(hào)《關(guān)于立即組織開展電氣管理和電氣焊措施自查的通知》的要求，機(jī)電科4月2日安排防爆組人員針對(duì)電氣“三大保護(hù)”、防爆管理方面的專項(xiàng)排查；井下電氣焊作業(yè)的措施制訂、審批及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際執(zhí)行符合焦煤辦字?2013?59號(hào)文件的規(guī)定。

十一、存在問題

1、各單位機(jī)電運(yùn)輸“三化”標(biāo)準(zhǔn)意識(shí)仍待進(jìn)一步提高，重點(diǎn)頭面標(biāo)準(zhǔn)化相對(duì)較好，但其他頭面的“三化”標(biāo)準(zhǔn)較低，特別是國(guó)龍所施工的地點(diǎn)。

2、采掘供電地點(diǎn)較分散，同時(shí)由于巷道變化快，設(shè)備、線路變動(dòng)性大，難以管理，問題相對(duì)較多。

3、大巷主運(yùn)輸為軌道運(yùn)輸?shù)姆绞?，電機(jī)車運(yùn)行頻繁，安全性比較脆弱，容易出現(xiàn)問題。

4、個(gè)別單位的機(jī)電員工技術(shù)素質(zhì)較差，功夫不扎實(shí)，現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)電設(shè)備管理較差，不能很好的保證設(shè)備的安全運(yùn)轉(zhuǎn)。

總之，在即將過去的一年里，中馬村礦機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)員工做了一些工作，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求、與兄弟礦井相比仍然有許多不足，甚至差距還很大，面對(duì)新的一年，我們需要更加解放思想、更新觀念、切實(shí)轉(zhuǎn)變作風(fēng)，使得機(jī)電運(yùn)輸工作有更大的提高。

2014年工作計(jì)劃與舉措

1、繼續(xù)完善機(jī)電管理制度和考核機(jī)制

完善機(jī)電科、機(jī)電隊(duì)、運(yùn)輸區(qū)、各區(qū)隊(duì)的機(jī)電管理體制，用完善的制度對(duì)機(jī)電管理人員進(jìn)行約束，嚴(yán)格考核，提高和調(diào)動(dòng)他們的積極性，增強(qiáng)他們的責(zé)任心；利用走動(dòng)式管理管理，使全礦的機(jī)電設(shè)備責(zé)任全面覆蓋，正如唐總所總結(jié)的“一支隊(duì)伍走三條線，帶著三種設(shè)備共用五大件”，所有設(shè)備責(zé)任到位，責(zé)任到人，真正做到政令下通，提高執(zhí)行力。

2、繼續(xù)抓好機(jī)電運(yùn)輸精品線路建設(shè)工作

以機(jī)電運(yùn)輸“三化”建設(shè)為切入點(diǎn)，在今年建設(shè)好一條采掘機(jī)電運(yùn)輸精品線路的基礎(chǔ)上，明年向所有的生產(chǎn)頭面推廣，通過以點(diǎn)帶線，以線帶面，推動(dòng)全礦機(jī)電運(yùn)輸管理的提升。

在此方面，主要是發(fā)揮機(jī)電科的專業(yè)管理職能，切實(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量驗(yàn)收把關(guān)，每月的月底將不合格的工程按照等外品處理，報(bào)送企管科不予結(jié)算工資，起到第二個(gè)檢查科的功能。

3、認(rèn)真組織并落實(shí)機(jī)電運(yùn)輸方面的技術(shù)改造項(xiàng)目

（1）副井筒更換排水管路技術(shù)改造。因副井筒存在淋水現(xiàn)象，造成排水管路已使用多年，四趟管路均出現(xiàn)不同程度的銹蝕。2014年計(jì)劃對(duì)對(duì)副井四趟排水管更換無縫鋼管，管件均做防腐處理，內(nèi)外襯以環(huán)氧樹脂高分子材料進(jìn)行防腐處理，具有耐腐蝕，不結(jié)垢、優(yōu)越的抗靜電性能、阻燃性能、機(jī)械性能的優(yōu)點(diǎn)。

（2）地面6kV架空線路改造。在雨季“三防”期間，礦外6kV高壓架空線路無法保證架空線路與樹木之間的安全距離，特別是雷雨天氣，很容易造成樹枝觸及高壓架空線路，致使高壓跳閘停電事故，威脅到礦井的正常供電；另外修剪樹枝常引起工農(nóng)關(guān)系矛盾?？紤]到以上實(shí)際情況，礦上決定對(duì)該線路進(jìn)行技改，用10kV-JKLYJ-185鋁芯交聯(lián)聚乙烯絕緣架空電纜代替10kV-LGJ-185架空裸鋁線。

（3）采煤機(jī)增加遙控控制功能技術(shù)改造。我礦采煤機(jī)存在不能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制的缺點(diǎn),在采煤機(jī)上增加遙控機(jī)載模塊，增加遙控控制裝臵，改造后，擺脫人力勞動(dòng)的局限性，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操控，就安全方面的問題，相應(yīng)了我礦以人為本的企業(yè)號(hào)召，解決了人員傷亡問題。實(shí)現(xiàn)采掘運(yùn)機(jī)械化，提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率。

（4）礦配電房供電優(yōu)化。針對(duì)原處9月12日來我礦檢查時(shí)提出“地面變電站三段母線聯(lián)絡(luò)方式不合理，應(yīng)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整”的問題，提出了增加一臺(tái)高壓開關(guān)柜的優(yōu)化方案，已報(bào)2014年資金計(jì)劃。

4、推進(jìn)機(jī)電運(yùn)輸專業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

按照2013年版《煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化》的考核標(biāo)準(zhǔn)，主要完善以下幾方面：

（1）以文件形式明確機(jī)電運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理機(jī)構(gòu)、各專業(yè)管理小組，明確職責(zé)，加強(qiáng)各專業(yè)小組的業(yè)務(wù)管理。

（2）進(jìn)一步完善機(jī)電運(yùn)輸管理方面的制度，嚴(yán)格按照規(guī)章制度落實(shí)各項(xiàng)工作。

（3）2014年6月30日前對(duì)在用的礦用防爆特殊型電機(jī)車安裝甲烷自動(dòng)檢測(cè)斷電儀。（4）主通風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)的軸承、定子繞組等安設(shè)在線監(jiān)測(cè)裝臵。（5）采煤工作面每隔15米及變電所、乳化液泵站、各轉(zhuǎn)載點(diǎn)安設(shè)擴(kuò)音電話；其中采煤工作面安設(shè)集中通訊裝臵。

（6）主壓風(fēng)機(jī)、主排水、帶式輸送機(jī)實(shí)現(xiàn)無人值守管理的功能。

5、進(jìn)一步深化副井安全評(píng)價(jià)

按照河南能化集團(tuán)趙總、機(jī)電處的指導(dǎo)，副井提升系統(tǒng)安全評(píng)價(jià)向深度延伸續(xù)，對(duì)制動(dòng)閘間隙測(cè)定考慮閘盤偏擺因素，對(duì)鋼絲繩測(cè)量值進(jìn)行月度對(duì)比，對(duì)井筒裝備（提升容器、罐道梁、排水管路、電纜線路吊掛固定、梯子間等）進(jìn)行列表逐項(xiàng)檢查，切實(shí)搞好副井提升系統(tǒng)的安全評(píng)價(jià)。同時(shí)向主井提升系統(tǒng)、抽風(fēng)機(jī)系統(tǒng)、壓風(fēng)系統(tǒng)、排水系統(tǒng)進(jìn)行延伸，確保主系統(tǒng)的安全可靠。

通過安全評(píng)價(jià)的扎實(shí)開展，確保機(jī)電運(yùn)輸主系統(tǒng)的安全運(yùn)行，為礦井機(jī)電運(yùn)輸管理打下最堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

6、機(jī)電科分管經(jīng)營(yíng)指標(biāo)管理

嚴(yán)格控制科室分管的經(jīng)營(yíng)指標(biāo)（租賃費(fèi)、電費(fèi)、配件費(fèi)、油脂費(fèi)、檢測(cè)費(fèi)、專用工具費(fèi)用、修理費(fèi)），做好資金的合理利用，發(fā)揮到極致，堅(jiān)決杜絕浪費(fèi)等。

設(shè)備租賃方面主要是提高礦井內(nèi)部的設(shè)備利用率，加強(qiáng)內(nèi)部調(diào)劑，閑臵的設(shè)備及時(shí)退租，減少外部租賃，從而減少租賃費(fèi)。

電費(fèi)方面主要是優(yōu)化供電系統(tǒng)，合理選擇耗電設(shè)備，落實(shí)主排水泵的削峰填谷措施，加強(qiáng)井上下的用電管理，最大限度減少電力浪費(fèi)。

配件費(fèi)用主要是控制好配件的投入審批，不該用的堅(jiān)決不進(jìn)，同時(shí)監(jiān)督好現(xiàn)場(chǎng)的使用，提高配件的使用壽命及效率，杜絕浪費(fèi)等。

第二篇：機(jī)電運(yùn)輸工作總結(jié)

2010年機(jī)電、運(yùn)輸工作總結(jié)

2010年的機(jī)電、運(yùn)輸工作，在蘭太資源公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在公司各部門的大力協(xié)作下，在巴音煤礦礦領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮下，在項(xiàng)目部全體員工和礦工程技術(shù)人員的共同努力下，緊緊圍繞資源公司下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo)及目標(biāo)任務(wù)，狠抓制度、抓管理，抓整改、抓落實(shí)，使機(jī)電、運(yùn)輸工作呈現(xiàn)出安全平穩(wěn)的運(yùn)行態(tài)勢(shì)?；緦?shí)現(xiàn)了供電系統(tǒng)的安全、可靠、經(jīng)濟(jì)、高效運(yùn)行。在機(jī)電組的共同努力下,全年未發(fā)生機(jī)電、運(yùn)輸安全事故，為公司經(jīng)濟(jì)和各項(xiàng)事業(yè)全面發(fā)展提供強(qiáng)有力的保證。較好地完成了全年的各項(xiàng)工作,為明年各項(xiàng)工作的開展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?，F(xiàn)就2010年所做的工作進(jìn)行總結(jié)，以便為2011年的各項(xiàng)工作的順利開展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

一、加強(qiáng)供電管理工作，保證基礎(chǔ)建設(shè)和礦井建設(shè)的正常進(jìn)行。

1、加強(qiáng)地面供電管理。

因生活福利區(qū)爆破擴(kuò)展路面,使生活福利區(qū)臨時(shí)架空線受損，中斷施工供電。為了確保施工用電,重新延長(zhǎng)架設(shè)線路，線路總長(zhǎng)100米（3月中旬）。為了加快福利區(qū)清水泵房、鍋爐房的供電早日投入運(yùn)行，重新計(jì)算負(fù)荷、重新修改線路，共計(jì)鋪設(shè)動(dòng)力電纜450米。拆除原架空線路300米（10月28日--10月30日）；為了加快福利區(qū)2號(hào)宿舍樓的照明，10月14日埋設(shè)電纜75米。以上供電保證了生活福利區(qū)基礎(chǔ)建設(shè)的正常運(yùn)行和為2號(hào)宿舍樓的臨時(shí)供電提供了便利的基礎(chǔ)。

2、加強(qiáng)工業(yè)廣場(chǎng)的供電管理。根據(jù)工業(yè)廣場(chǎng)土建施工的安排,對(duì)施工方供電，從3月份開始陸續(xù)為各個(gè)施工單位及時(shí)、合理的安排了供電工作，并安裝電度表，對(duì)土建工程進(jìn)行用電計(jì)量。并對(duì)架空線受損、拉斷、立即安排人員重新架設(shè)線路，全長(zhǎng)共計(jì)400米。確保工業(yè)廣場(chǎng)用電達(dá)到合理、公平、準(zhǔn)確。

3、礦井機(jī)電建設(shè)是巴音煤礦工作的重點(diǎn)，由于礦井逐漸的延伸，須加強(qiáng)供電管理工作尤為重要。首先、對(duì)各個(gè)掘進(jìn)工作面進(jìn)行電壓測(cè)試、不能達(dá)到供電需求，公司通過申請(qǐng)供電部門，為我礦供電工作進(jìn)一步改善，從副井再次輸送供電到+1300水平進(jìn)行合理分配，為我礦掘進(jìn)延伸做到了前期準(zhǔn)備。其次，隨著礦井通風(fēng)系統(tǒng)的形成，三月下旬對(duì)兩臺(tái)15KW的臨時(shí)主扇進(jìn)行了臨時(shí)供電工作。

4、保證炸藥庫的供電工作。因工業(yè)廣場(chǎng)平整工作的進(jìn)行，為炸藥庫的單相電、塔塔溝水井抽水的三相供電線路進(jìn)行了多次更改，確保工業(yè)場(chǎng)地平整工作的順利進(jìn)行，同時(shí)也做好炸藥庫供電工作。

5、加強(qiáng)電費(fèi)收繳工作，根據(jù)供電所要求及時(shí)抄電度表并結(jié)算各施工項(xiàng)目部所承擔(dān)的電費(fèi)繳納工作。截止10月份電費(fèi)合計(jì)1829922.36元。溫州二建共計(jì)：1546738.56元，資源公司:112582.37元，其他承建地面建筑單位共計(jì)：170601.43元。

二、加強(qiáng)礦井防爆管理,保證礦井安全供電。

1、加強(qiáng)了新設(shè)備、電纜的入井檢查和現(xiàn)場(chǎng)的動(dòng)態(tài)管理工作,對(duì)設(shè)備的失爆、電纜的“雞爪子、羊尾巴、明接頭”現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理,對(duì)電纜的破皮要求用冷補(bǔ)技術(shù)處理，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)無法冷補(bǔ)的要加裝接線盒,杜絕失爆在零界狀態(tài)。

2、加強(qiáng)掘進(jìn)工作面的局部接地網(wǎng)管理,要求接地線、局部接地網(wǎng)符合礦井供電管理的要求,從而保證了礦井安全供電。

3、加強(qiáng)了配電室值班管理,保證井下安全生產(chǎn)的同時(shí),做好配電室的值班工作,認(rèn)真填寫運(yùn)行記錄。

4、組織機(jī)電組每月進(jìn)行三次安全檢查,檢查內(nèi)容包括井下電氣設(shè)備、電纜的失爆及完好率；地面的安全供電管理。在檢查中發(fā)現(xiàn)的小問題督促施工隊(duì)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)處理，對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)不能解決的，以書面形式下發(fā)限期整改通知單，并跟蹤落實(shí)。本安全大檢查共計(jì)25次，下發(fā)機(jī)電、運(yùn)輸整改通知單6次，整改率達(dá)到100%。

三、加強(qiáng)設(shè)備管理，保證礦井建設(shè)設(shè)備安全運(yùn)行。

1、加強(qiáng)提升設(shè)備管理,本對(duì)三臺(tái)提升絞車的安全性能及時(shí)檢查,對(duì)齒輪聯(lián)軸器嚙合不正及時(shí)調(diào)整,針對(duì)對(duì)輪聯(lián)軸器斷銷問題,建議將原來木銷柱改為尼龍柱銷,即降低了更換柱銷的次數(shù),又提高了提升效率。

2、加強(qiáng)了提升鋼絲繩的安全檢查,查出鋼絲繩磨損、斷絲超限,及時(shí)按要求整改處理,對(duì)保險(xiǎn)繩不符合要求的及時(shí)進(jìn)行更換,避免提升事故的發(fā)生。

3、加強(qiáng)井上下設(shè)備的完好率檢查,對(duì)耙斗裝巖機(jī)缺腿、腿不穩(wěn)問題及時(shí)整改,對(duì)機(jī)電管理做到了‘兩齊’、‘三全’‘三無’、‘四有’。

4、加強(qiáng)運(yùn)輸系統(tǒng)管理,對(duì)‘一坡三檔’的問題,做到處理及時(shí),整改到位。

四、地面安裝工作

2010年的安裝工程相對(duì)較多，前期已安裝完35KV/10KV變電站及工業(yè)廣場(chǎng)10KV變電站的所有設(shè)備，機(jī)電部門將極力配合各個(gè)安裝公司和生產(chǎn)廠家做好逐項(xiàng)就緒工作，同時(shí)做好施工日志，把每天的施工進(jìn)度、施工情況詳實(shí)記錄，出現(xiàn)問題及時(shí)反饋給相關(guān)負(fù)責(zé)人員，及時(shí)與公司領(lǐng)導(dǎo)協(xié)商、商討解決方案，與廠家、設(shè)備安裝人員溝通處理，保證安裝工程順利完成。認(rèn)真做好各種設(shè)備資料的收集及管理工作，對(duì)于資料缺損或不全問題，及時(shí)與生產(chǎn)單位聯(lián)系，確保設(shè)備資料的齊全，便于今后存檔。截止2010年11月中旬，35KV/10KV變電站和工業(yè)廣場(chǎng)10KV變電站已全部安裝就緒，準(zhǔn)備驗(yàn)收前的準(zhǔn)備工作，包括各類設(shè)備的相關(guān)資料，材料、安全設(shè)施、安全工具、消防器材。

五、立足安全規(guī)程，強(qiáng)化機(jī)電、運(yùn)輸安全管理

1、每月定期檢查空壓機(jī)房、絞車房等各類設(shè)備的安全運(yùn)行和文明生產(chǎn)情況。

2、完善設(shè)備臺(tái)帳、設(shè)備計(jì)劃、設(shè)備管理。

3、標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收和機(jī)電、運(yùn)輸安全大檢查緊密結(jié)合、相輔相成。進(jìn)而提高設(shè)備的完好率，降低設(shè)備失爆率，提高機(jī)電設(shè)備的安全系數(shù)。

六、機(jī)電、運(yùn)輸工作雖然取得了一定的收獲，但仍存在許多不足：

1、機(jī)電人員的機(jī)電意識(shí)、責(zé)任意識(shí)有待提高。機(jī)電、運(yùn)輸工作從開始至今，雖然收到了一些成效，但跟大型礦井的差距還很大。因此，機(jī)電管理人員應(yīng)加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備的全運(yùn)行過程，加強(qiáng)和員工的溝通，總結(jié)機(jī)電管理的經(jīng)驗(yàn)，彌補(bǔ)不足，制定規(guī)劃，分步實(shí)施，逐步提高機(jī)電管理水平。此外，機(jī)電部門要加強(qiáng)監(jiān)督和考察使用新設(shè)備，新工藝，新技術(shù)推進(jìn)的工作。

2、堅(jiān)持不懈地抓好機(jī)電、運(yùn)輸管理工作。加強(qiáng)井下防爆電氣管理、大型機(jī)電設(shè)備的日常維護(hù)、定期檢查、檢修，機(jī)電部門須考核，督促施工單位認(rèn)真貫徹執(zhí)行，推動(dòng)機(jī)電、運(yùn)輸系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定可靠。

3、項(xiàng)目部技術(shù)力量薄弱,特別是機(jī)電人員,維修電工只有三人,人員缺少影響生產(chǎn)。

3、提升機(jī),主通風(fēng)機(jī)和變電設(shè)備訂貨不及時(shí),影響了礦井深部供電工作。

4、因宗別立電業(yè)所在春檢、秋撿工作及線路故障原因、露天施工原因，停電頻率高，線路故障次數(shù)多，影響了礦井建設(shè)和各個(gè)土建用電單位。在計(jì)劃停電中，為了使各單位在停電時(shí)間內(nèi)做好停電準(zhǔn)備，將在停電前一天下發(fā)書面停電通知單；對(duì)于計(jì)劃外故障停電，將在第一時(shí)間與供電部門取得聯(lián)系，盡可能的縮短停電時(shí)間。

5、巴音煤礦是建設(shè)中的礦井，專業(yè)隊(duì)伍

技術(shù)薄弱，雖逐漸有新招學(xué)員的加入，但終因?qū)I(yè)人員缺少且大多是新員工，機(jī)電工作將有滯后現(xiàn)象。所以培訓(xùn)工作非常重要，為了做好培訓(xùn)工作，服務(wù)好礦井建設(shè)，采取走出去與請(qǐng)進(jìn)來，現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)和理論基礎(chǔ)相結(jié)合，師代徒傳、幫、帶相結(jié)合的方式進(jìn)行培訓(xùn)。

2011年工作安排

2011年將有更多、更繁重的任務(wù)等著我們完成，全面開展機(jī)電、運(yùn)輸安全管理，進(jìn)一步加強(qiáng)設(shè)備管理，提高員工的專業(yè)技術(shù)、責(zé)任意識(shí)、安全意識(shí)、實(shí)踐操作能力，都是我們面臨新的挑戰(zhàn)。我們將嚴(yán)抓管理、狠抓落實(shí)、爭(zhēng)取將機(jī)電工作做的更細(xì)、更完善。

1、礦井機(jī)電工作是一項(xiàng)常抓不懈的工作，特別是在井下陰暗潮濕，有瓦斯、煤塵的環(huán)境下。保證機(jī)電設(shè)備及電纜的失爆、完好、安全運(yùn)行將是礦井建設(shè)的關(guān)鍵所在。

2、加強(qiáng)地面附屬設(shè)備管理：做好配電室的值班工作，認(rèn)真填寫運(yùn)行記錄；空壓機(jī)的安全閥和壓力調(diào)節(jié)器須定期檢驗(yàn)和調(diào)試，保證其準(zhǔn)確和精確程度；絞車做到二十四小時(shí)有人值班，做好運(yùn)行記錄，定期做好絞車的檢修，維護(hù)和保養(yǎng)。做好深度指示器的準(zhǔn)確、完好運(yùn)行。

3、根據(jù)本地區(qū)水文，在雷雨天做好防雷及防汛工作。及時(shí)檢修避雷裝置、測(cè)量接地極和接地電阻值，保證有效防雷的設(shè)施完好。在防汛工作中，首先要加強(qiáng)工作人員的防汛意識(shí)，其次是采取進(jìn)行引導(dǎo)水路或加裝防汛設(shè)施。

4、堅(jiān)決克服麻痹思想和僥幸心理，警鐘常鳴，切實(shí)做好機(jī)電、運(yùn)輸安全工作；嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全操作規(guī)程。堅(jiān)持安全第一，使職工和管理人員都牢牢樹立起安全意識(shí)，真正警醒起來，才能真正保障機(jī)電工作的安全運(yùn)行。

5、對(duì)檢查出的隱患整改及時(shí)落實(shí)到位。我們一定要要認(rèn)真開展每一次安全大檢查，堅(jiān)決不放過一個(gè)事故隱患，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)解決。消除隱患，堵塞漏洞，不走過場(chǎng)，不留死角，是確保機(jī)電、運(yùn)輸安全工作最有效的方法。

6、組織專業(yè)人員，根據(jù)煤礦相關(guān)審核、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和辦法，進(jìn)行對(duì)35KV/10KV變電所，工業(yè)廣場(chǎng)10KV變電所的調(diào)試、主通風(fēng)機(jī)、主提升聯(lián)合試運(yùn)行工作。

7、加強(qiáng)對(duì)工業(yè)廣場(chǎng)及生活福利區(qū)的動(dòng)力、照明供電管理。

8、做好地面設(shè)備和井下設(shè)備的安裝運(yùn)行工作。

2011年機(jī)電安裝工作將全面展開，為了使設(shè)備安裝的順利進(jìn)行及設(shè)備安裝后的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)電組將極力配合好安裝人員工作，同時(shí)做好跟班日志，把每天的施工進(jìn)度、施工情況記錄詳實(shí)，做好各種設(shè)備資料管理工作，保證安裝工程順利完成。

內(nèi)蒙古蘭太資源開發(fā)有限責(zé)任公司

巴

音

煤

礦

2010年11月18日

第三篇：機(jī)電運(yùn)輸工作總結(jié)

機(jī)電運(yùn)輸工作總結(jié)

上半年機(jī)電運(yùn)輸工作還有一個(gè)突出的特點(diǎn)，就是運(yùn)輸事故尤其是小絞車運(yùn)輸事故大幅度的減少，今年沒有因小絞車管理維護(hù)等原因造成傷亡事故。07年到10年我公司死亡事故中，運(yùn)輸事故起數(shù)占比37%，死亡人數(shù)占比33%。

下一步機(jī)電運(yùn)輸?shù)陌踩芾碇貜囊韵掳藗€(gè)方面的加強(qiáng)：

1、加強(qiáng)立井（斜井）提升系統(tǒng)保護(hù)裝置檢查、檢測(cè)、試驗(yàn)及日常維護(hù)管理，加強(qiáng) “三超”物料入井安全管理。

2、確保礦區(qū)地面110kV變電所、35kV變電所供電系統(tǒng)安全供電，特別是近期雨季“三防”工作管理。

3、加強(qiáng)油品化驗(yàn)、阻燃帶檢測(cè)管理，根據(jù)公司中心試驗(yàn)室2010年統(tǒng)計(jì)，有的礦油品化驗(yàn)、阻燃帶無檢測(cè)記錄。

4、加強(qiáng)小絞車的管理。前幾年由于小絞車事故較多，公司要求各礦成立運(yùn)管辦完善小絞車小斜巷管理制度。對(duì)小絞車設(shè)計(jì)、選型、驗(yàn)收、交接使用和監(jiān)督檢查歸口運(yùn)管辦統(tǒng)一管理，我認(rèn)為這一套管理體制管理辦法很有成效。減少小絞車事故，我們要堅(jiān)持下去?，F(xiàn)在有些礦把運(yùn)管辦部分只能劃到井口信息站與機(jī)運(yùn)科同事管理，能不能做到無縫對(duì)接、協(xié)調(diào)是否順暢，管理是否有漏洞，這是我們需要考慮的問題。

5、全公司架空乘人裝置使用德州金宇渦輪蝸桿減速器5套，需要增加液壓制動(dòng)裝置。在7月份完成1套，剩余4套下半年要及時(shí)整改。在整改過程中，要加強(qiáng)安全管理工作。

6、機(jī)電運(yùn)輸新設(shè)備安全運(yùn)行加強(qiáng)管理。煤礦柴油機(jī)車牽引齒軌車異型卡軌車、無極繩牽引普軌抱軌人車和無極繩牽引異型軌卡軌人車的應(yīng)用。對(duì)新設(shè)備管理制度是要齊全、司機(jī)和檢修工要熟悉設(shè)備性能，相關(guān)人員要嚴(yán)格執(zhí)行管理制度。

7、各礦無級(jí)繩絞車使用，要加強(qiáng)安全運(yùn)行管理；無極繩絞車的綜合保護(hù)要及時(shí)投入應(yīng)用，尤其是巷道坡度大、運(yùn)輸距離長(zhǎng)和拐彎處多要嚴(yán)格按照斜巷運(yùn)輸管理，落實(shí)安全運(yùn)行制度和檢修內(nèi)容。加強(qiáng)外圍施工隊(duì)伍的現(xiàn)場(chǎng)管理、安全監(jiān)督。外圍隊(duì)伍管理水平、職工的素質(zhì)、技術(shù)力量參差不齊我們要把安全準(zhǔn)入關(guān)，對(duì)其單位的資質(zhì)、管理人員、特殊作業(yè)人員資質(zhì)安全管理制度嚴(yán)格審核，按照規(guī)定簽訂安全協(xié)議，并且報(bào)公司鑒證

第四篇：機(jī)電運(yùn)輸9月份工作總結(jié).

天生橋煤礦機(jī)電運(yùn)輸九月份工作總結(jié)

2013年 9月,機(jī)電運(yùn)輸科在董事長(zhǎng),總經(jīng)理,礦級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及各單位 的大力支持下, 為礦井的安全及生產(chǎn)任務(wù)的完成做了大量扎實(shí)的工作, 認(rèn)真執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》 ,以人為本,與時(shí)俱進(jìn),狠抓管理,基 本實(shí)現(xiàn)了機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)的安全、安裝,穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)、高效運(yùn)行。通過這以往的工作,積累了大量的工作經(jīng)驗(yàn),各方面都得到了較 大的充實(shí)和提高。現(xiàn)將九月份具體工作做如下匯總:

一、工作內(nèi)容:

1、運(yùn)輸路線具體工作

1.1、調(diào)整繞道的軌道,新安車場(chǎng) 40余米,且撒除 1061軌道 700余米, 1.2、改造了運(yùn)輸系統(tǒng)主平硐新安 800MM 皮帶 1613米地面工 業(yè)廣場(chǎng)懸空皮帶 74米;1.3、改造軌道下山運(yùn)輸方式,新安 11.4調(diào)度絞車一臺(tái),作 軌道下山臨時(shí)提升;1.4、21202運(yùn)輸巷新安車場(chǎng) 40米。回風(fēng)下山,運(yùn)輸下山。各 安軌道 80余米;1.5、撒除 21201運(yùn)輸巷軌道 380米,新安 40型刮板機(jī) 6臺(tái), 30型一臺(tái)作為釆面運(yùn)輸;21202運(yùn)輸巷新安裝 40型一臺(tái)。

1.6、移 21201提升絞車一臺(tái), 軌道 190米, 鋪設(shè)防滑皮帶 190米。更換運(yùn)輸下山絞車一臺(tái);1.7、井下各硐室的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化,張掛了各項(xiàng)管理制度,且增 加了 21202運(yùn)輸巷車場(chǎng)絞車同步燈(紅綠燈。

2、供用電: 2.1、電氣防爆:對(duì)井下各區(qū)域的電氣設(shè)備,按照防爆管理要 求和防爆標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查和整改(喇叭口以及電纜松動(dòng)、彈簧墊片 是否壓平, 密封圈與電纜間距不大于

1mm、防爆面間隙是否符合要 求 0.1mm ,在井口對(duì)入井電氣設(shè)備進(jìn)行防爆檢查,貼防爆合格證 并對(duì)檢查中存在的問題和整改情況進(jìn)行匯總,杜絕本單位所有電 氣設(shè)備失爆。

2.2、電氣保護(hù):按照實(shí)際負(fù)荷對(duì)各級(jí)電氣保護(hù)重新進(jìn)行整定 校驗(yàn),并做好整定記錄;對(duì)電氣設(shè)備的接地保護(hù)進(jìn)行接地電阻測(cè) 試和遠(yuǎn)方漏電試驗(yàn)(確保新安裝設(shè)備測(cè)試一次,使用設(shè)備每季度 一次 , 并做好測(cè)試記錄匯制成表, 針對(duì)不合格的接地極進(jìn)行整改, 確保記錄真實(shí)有效, 各級(jí)電氣設(shè)備保護(hù)齊全(漏電、過流、欠壓、有效、可靠。

3、電纜:清理井下閑置不用的電纜,規(guī)范電纜標(biāo)志牌,按質(zhì) 量標(biāo)準(zhǔn)化要求進(jìn)行懸掛。

3.1、對(duì)本單位所屬范圍的電纜進(jìn)行梳理,閑置電纜升井后統(tǒng) 一放置,并登記造冊(cè)。

3.2、按照細(xì)化標(biāo)準(zhǔn)要求敷設(shè)各種電纜,各種電纜敷設(shè)的順序(從低到高:高壓-低壓-信號(hào)及通訊電纜、低壓與高壓間距應(yīng)大 于 0.3米、懸掛點(diǎn)間距水平或傾斜巷道內(nèi)不得超過 3米,電纜與 其它管路的間距、所有的電纜必須與瓦斯抽放管路分掛在巷道兩 側(cè),懸掛電纜標(biāo)志牌,標(biāo)志牌上的參數(shù)與電纜實(shí)際參數(shù)一致,處 理電纜淋水,做到一鉤一掛、整齊美觀。

4、絞車:保護(hù)裝置、鋼絲繩及連接裝置、司機(jī)及運(yùn)料人員的 正確操作。4.1、完善絞車各種保護(hù)裝置, 對(duì)各種保護(hù)裝置進(jìn)行一次試驗(yàn), 并做好記錄,確保各種(漏電、過流、欠壓、松繩、過卷、閘間

隙保護(hù)裝置齊全靈活可靠。

4.2、檢查絞車的鋼絲繩及連接裝置,及時(shí)給鋼絲繩加油,對(duì) 斷絲、扭曲變形超標(biāo)的鋼絲繩進(jìn)行更換, 鋼絲繩 “ U ” 型卡的使用、三環(huán)連和護(hù)繩環(huán)的使用、鋼絲繩的插接及保險(xiǎn)副繩的使用必須符 合要求。

4.3、司機(jī)及把鉤工必須持證上崗,并且熟練掌握本崗位的操 作,絞車的各種運(yùn)行、檢查和維修記錄齊全。

5、膠帶機(jī): 完善膠帶機(jī)的各種信號(hào)打點(diǎn)器、綜合保護(hù)裝置、各種規(guī)程、崗位責(zé)任制度。托輥完好率、機(jī)旁備件,以及文明生產(chǎn)。

6、完善各種制度和規(guī)程,以及運(yùn)輸系統(tǒng)(針對(duì)軌道下山運(yùn)輸 巷、回風(fēng)下山、運(yùn)輸下山、跑車防護(hù)裝置: 6.1、制定和規(guī)范了各種制度和規(guī)程(機(jī)電設(shè)備管理制度、機(jī) 電運(yùn)輸專業(yè)崗位責(zé)任制、機(jī)電運(yùn)輸專業(yè)操作規(guī)程;6.2在 21201運(yùn)輸車場(chǎng)新安裝 KBSG-800KVA 移動(dòng)變壓器一臺(tái), 舖設(shè)高壓電纜 500米。地面安裝 S9-160變壓器一臺(tái)。設(shè)備安裝調(diào) 試運(yùn)行正常;6.3、安裝 630采面刮板機(jī)一臺(tái)。345采煤機(jī)一臺(tái)。31.5乳化 泵 2臺(tái)。噴霧泵 2臺(tái);6.4、新鋪設(shè) MYP-660/1140-3×95+1×25電纜 1000米。MYP3×70+1×25電纜 750米、MYP3×50+1×25電纜 250米;作為割煤 機(jī)和刮板機(jī)掘進(jìn)機(jī)等電路。

6.5、新安 KBZ 真空饋電開關(guān) 5臺(tái)。QBZ 真空磁力開關(guān) 18臺(tái)。軟起動(dòng)開關(guān)一臺(tái);6.6、鋪設(shè) MY3×95+1×25電纜 1000米。3×50+1×25電纜 750米。作為皮帶機(jī)和刮板機(jī)等電路;6.7、新安 3×2.5電纜 2000米。聲光電鈴 27臺(tái)。

6.8、搬遷軌道下山,回風(fēng)下山,運(yùn)輸下山, 21202運(yùn)輸巷回 風(fēng)巷等局扇風(fēng)機(jī)。供電設(shè)備設(shè)施等安裝調(diào)試運(yùn)行正常。舖設(shè)局扇 風(fēng)機(jī)雙回路供電線路 3×50+1×25電纜 1000米。

7、強(qiáng)化機(jī)電設(shè)備的管理和檢修維護(hù)保養(yǎng): 7.1、完善設(shè)備臺(tái)帳、設(shè)備計(jì)劃、設(shè)備管理,整理機(jī)電電纜倉 庫、開關(guān)倉庫;7.2、主運(yùn)輸軌道合格率不低于 90%,輔助運(yùn)輸軌道合格率不 低于 80%,軌道的軌距、軌縫、水平、接頭等符合要求,軌道巷道 內(nèi)清潔無雜物;7.3、軌道道床、道岔、扳道器及阻車器的鋪設(shè)或安裝符合質(zhì) 量標(biāo)準(zhǔn)化要求;二、九月重點(diǎn)工程的完成情況

1、設(shè)備三率:完好率 97.44%、待修率 1.86 %、事故率 0%。

2、防爆合格率:電氣設(shè)備防爆合格率為 100%。

三、存在問題

2013年 9月份我們?cè)跈C(jī)電運(yùn)輸方面做了大量工作,取得了較好的 效果,為礦井安全、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)做出了一定成績(jī),但是還存在一些問 題和不足,主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

1、設(shè)備管理基礎(chǔ)資料比較薄弱還待完善, 未全面建立機(jī)電運(yùn)輸設(shè) 備管理“賬本” ,指導(dǎo)機(jī)電運(yùn)輸管理的“一本帳”還不到位。

2、修理任務(wù)使用未完成, 導(dǎo)致使用的設(shè)備大修理工作開展的不夠 理想, 到大修理周期的設(shè)備不能及時(shí)進(jìn)行修理, 影響設(shè)備的正常使用。

3、設(shè)備到貨驗(yàn)收制度執(zhí)行不力,設(shè)備、材料由供應(yīng)公司統(tǒng)一采 購(gòu),但是設(shè)備、大型材料的到貨驗(yàn)收只有機(jī)電部門參與驗(yàn)收,其他領(lǐng) 導(dǎo)沒有參與驗(yàn)收,導(dǎo)致設(shè)備在驗(yàn)收、使用過程中發(fā)現(xiàn)的問題不能及時(shí)

解決或礦方與供方溝通困難。

4、由于礦內(nèi)廠房車間面積有限,新購(gòu)置或維修到礦的部分設(shè)備、配件在工業(yè)場(chǎng)地裸置,導(dǎo)致設(shè)備零部件丟失或長(zhǎng)時(shí)風(fēng)吹雨淋對(duì)設(shè)備造 成影響。

5、由于設(shè)備配件采購(gòu)周期長(zhǎng), 對(duì)部分不可預(yù)見或易損易耗的配件 備用不足,未及時(shí)補(bǔ)充缺失的易損件,且未完善備件使用臺(tái)帳、明細(xì)。

6、我礦投入的大部分設(shè)備,如綜采綜掘設(shè)備、主要運(yùn)輸設(shè)備、大 型電器設(shè)備等進(jìn)入故障高發(fā)期,不可預(yù)見性的影響礦井正常生產(chǎn)的故 障時(shí)有發(fā)生。且供應(yīng)公司將一些質(zhì)量、性能低下的配件采購(gòu)到礦,影 響安全使用，7、隨著礦井機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備自動(dòng)化程度的提高, 能適應(yīng)現(xiàn)代化礦井 需要的機(jī)電管理人員、技術(shù)人員的技術(shù)缺陷,對(duì)高、精、尖設(shè)備進(jìn)行 維修保養(yǎng)的檢修人員少,井下工作地點(diǎn)多,人員技朮水平差,工作責(zé) 任心不強(qiáng),尤其是電鉗工,設(shè)備出現(xiàn)故障后無法及時(shí)修理。部份設(shè)備 幾乎依賴廠家解決,維修周期長(zhǎng),影響礦井生產(chǎn)。

8、部分機(jī)電運(yùn)輸管理人員思想認(rèn)識(shí)不到位,對(duì)“管理、服務(wù)、協(xié) 調(diào)、監(jiān)督”八字原則認(rèn)識(shí)不清,服務(wù)基層、服務(wù)生產(chǎn)、服務(wù)安全意識(shí) 不強(qiáng),深入生產(chǎn)一線、認(rèn)識(shí)解決問題能力不足。

9、礦井整體機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)超前檢查、檢修意識(shí)不強(qiáng), 預(yù)見性不足, 對(duì)設(shè)備存在的隱患發(fā)現(xiàn)不及時(shí),導(dǎo)致設(shè)備管理工作被動(dòng)和生產(chǎn)影響。

10、井下部分行人過橋、防護(hù)欄制作不規(guī)范,電纜懸掛、按鈕懸 掛不標(biāo)準(zhǔn),運(yùn)行、檢修記錄填寫不齊全,對(duì)各崗位操作工種尤其電氣 操作、維修工培訓(xùn)力度不夠。

天生橋煤礦機(jī)電運(yùn)輸科 2013-9-28

第五篇：機(jī)電運(yùn)輸9月份工作總結(jié)

天生橋煤礦機(jī)電運(yùn)輸九月份工作總結(jié)

2013年9月，機(jī)電運(yùn)輸科在董事長(zhǎng)，總經(jīng)理，礦級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及各單位的大力支持下，為礦井的安全及生產(chǎn)任務(wù)的完成做了大量扎實(shí)的工作，認(rèn)真執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》，以人為本，與時(shí)俱進(jìn)，狠抓管理，基本實(shí)現(xiàn)了機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)的安全、安裝，穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)、高效運(yùn)行。通過這以往的工作，積累了大量的工作經(jīng)驗(yàn)，各方面都得到了較大的充實(shí)和提高?，F(xiàn)將九月份具體工作做如下匯總：

一、工作內(nèi)容：

1、運(yùn)輸路線具體工作

1.1、調(diào)整繞道的軌道，新安車場(chǎng)40余米，且撒除1061軌道700余米，1.2、改造了運(yùn)輸系統(tǒng)主平硐新安800MM皮帶1613米地面工

業(yè)廣場(chǎng)懸空皮帶74米；

1.3、改造軌道下山運(yùn)輸方式，新安11.4調(diào)度絞車一臺(tái)，作

軌道下山臨時(shí)提升；

1.4、21202運(yùn)輸巷新安車場(chǎng)40米?；仫L(fēng)下山，運(yùn)輸下山。各安軌道80余米；

1.5、撒除21201運(yùn)輸巷軌道380米，新安40型刮板機(jī)6臺(tái)，30型一臺(tái)作為釆面運(yùn)輸；21202運(yùn)輸巷新安裝40型一臺(tái)。

1.6、移21201提升絞車一臺(tái)，軌道190米，鋪設(shè)防滑皮帶190米。更換運(yùn)輸下山絞車一臺(tái)；

1.7、井下各硐室的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化，張掛了各項(xiàng)管理制度，且增加了21202運(yùn)輸巷車場(chǎng)絞車同步燈（紅綠燈）。

2、供用電：

2.1、電氣防爆：對(duì)井下各區(qū)域的電氣設(shè)備，按照防爆管理要求和防爆標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查和整改（喇叭口以及電纜松動(dòng)、彈簧墊片是否壓平，密封圈與電纜間距不大于1mm、防爆面間隙是否符合要求0.1mm），在井口對(duì)入井電氣設(shè)備進(jìn)行防爆檢查，貼防爆合格證并對(duì)檢查中存在的問題和整改情況進(jìn)行匯總，杜絕本單位所有電氣設(shè)備失爆。

2.2、電氣保護(hù)：按照實(shí)際負(fù)荷對(duì)各級(jí)電氣保護(hù)重新進(jìn)行整定校驗(yàn)，并做好整定記錄；對(duì)電氣設(shè)備的接地保護(hù)進(jìn)行接地電阻測(cè)試和遠(yuǎn)方漏電試驗(yàn)（確保新安裝設(shè)備測(cè)試一次，使用設(shè)備每季度一次），并做好測(cè)試記錄匯制成表，針對(duì)不合格的接地極進(jìn)行整改，確保記錄真實(shí)有效，各級(jí)電氣設(shè)備保護(hù)齊全（漏電、過流、欠壓）、有效、可靠。

3、電纜：清理井下閑置不用的電纜，規(guī)范電纜標(biāo)志牌，按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求進(jìn)行懸掛。

3.1、對(duì)本單位所屬范圍的電纜進(jìn)行梳理，閑置電纜升井后統(tǒng)一放置，并登記造冊(cè)。

3.2、按照細(xì)化標(biāo)準(zhǔn)要求敷設(shè)各種電纜，各種電纜敷設(shè)的順序（從低到高：高壓-低壓-信號(hào)及通訊電纜）、低壓與高壓間距應(yīng)大于0.3米、懸掛點(diǎn)間距水平或傾斜巷道內(nèi)不得超過3米，電纜與其它管路的間距、所有的電纜必須與瓦斯抽放管路分掛在巷道兩側(cè)，懸掛電纜標(biāo)志牌，標(biāo)志牌上的參數(shù)與電纜實(shí)際參數(shù)一致，處理電纜淋水，做到一鉤一掛、整齊美觀。

4、絞車：保護(hù)裝置、鋼絲繩及連接裝置、司機(jī)及運(yùn)料人員的正確操作。

4.1、完善絞車各種保護(hù)裝置，對(duì)各種保護(hù)裝置進(jìn)行一次試驗(yàn)，并做好記錄，確保各種（漏電、過流、欠壓、松繩、過卷、閘間

隙）保護(hù)裝置齊全靈活可靠。

4.2、檢查絞車的鋼絲繩及連接裝置，及時(shí)給鋼絲繩加油，對(duì)斷絲、扭曲變形超標(biāo)的鋼絲繩進(jìn)行更換，鋼絲繩“U”型卡的使用、三環(huán)連和護(hù)繩環(huán)的使用、鋼絲繩的插接及保險(xiǎn)副繩的使用必須符合要求。

4.3、司機(jī)及把鉤工必須持證上崗，并且熟練掌握本崗位的操作，絞車的各種運(yùn)行、檢查和維修記錄齊全。

5、膠帶機(jī)：

完善膠帶機(jī)的各種信號(hào)打點(diǎn)器、綜合保護(hù)裝置）、各種規(guī)程、崗位責(zé)任制度。托輥完好率、機(jī)旁備件，以及文明生產(chǎn)。

6、完善各種制度和規(guī)程，以及運(yùn)輸系統(tǒng)（針對(duì)軌道下山運(yùn)輸巷、回風(fēng)下山、運(yùn)輸下山、跑車防護(hù)裝置：

6.1、制定和規(guī)范了各種制度和規(guī)程（機(jī)電設(shè)備管理制度、機(jī)電運(yùn)輸專業(yè)崗位責(zé)任制、機(jī)電運(yùn)輸專業(yè)操作規(guī)程）；

6.2在21201運(yùn)輸車場(chǎng)新安裝KBSG-800KVA移動(dòng)變壓器一臺(tái)，舖設(shè)高壓電纜500米。地面安裝S9-160變壓器一臺(tái)。設(shè)備安裝調(diào)試運(yùn)行正常；

6.3、安裝630采面刮板機(jī)一臺(tái)。345采煤機(jī)一臺(tái)。31.5乳化泵2臺(tái)。噴霧泵2臺(tái)；

6.4、新鋪設(shè)MYP-660/1140-3×95+1×25電纜1000米。MYP3×70+1×25電纜750米、MYP3×50+1×25電纜250米；作為割煤機(jī)和刮板機(jī)掘進(jìn)機(jī)等電路。

6.5、新安KBZ真空饋電開關(guān)5臺(tái)。QBZ真空磁力開關(guān)18臺(tái)。軟起動(dòng)開關(guān)一臺(tái)；

6.6、鋪設(shè)MY3×95+1×25電纜1000米。3×50+1×25電纜

750米。作為皮帶機(jī)和刮板機(jī)等電路；

6.7、新安3×2.5電纜2000米。聲光電鈴27臺(tái)。

6.8、搬遷軌道下山，回風(fēng)下山，運(yùn)輸下山，21202運(yùn)輸巷回風(fēng)巷等局扇風(fēng)機(jī)。供電設(shè)備設(shè)施等安裝調(diào)試運(yùn)行正常。舖設(shè)局扇風(fēng)機(jī)雙回路供電線路3×50+1×25電纜1000米。

7、強(qiáng)化機(jī)電設(shè)備的管理和檢修維護(hù)保養(yǎng)：

7.1、完善設(shè)備臺(tái)帳、設(shè)備計(jì)劃、設(shè)備管理，整理機(jī)電電纜倉庫、開關(guān)倉庫；

7.2、主運(yùn)輸軌道合格率不低于90%，輔助運(yùn)輸軌道合格率不低于80%，軌道的軌距、軌縫、水平、接頭等符合要求，軌道巷道內(nèi)清潔無雜物；

7.3、軌道道床、道岔、扳道器及阻車器的鋪設(shè)或安裝符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求；

二、九月重點(diǎn)工程的完成情況

1、設(shè)備三率：完好率 97.44%、待修率1.86 %、事故率 0%。

2、防爆合格率：電氣設(shè)備防爆合格率為100%。

三、存在問題

2013年9月份我們?cè)跈C(jī)電運(yùn)輸方面做了大量工作，取得了較好的效果，為礦井安全、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)做出了一定成績(jī)，但是還存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1、設(shè)備管理基礎(chǔ)資料比較薄弱還待完善，未全面建立機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備管理“賬本”，指導(dǎo)機(jī)電運(yùn)輸管理的“一本帳”還不到位。

2、修理任務(wù)使用未完成，導(dǎo)致使用的設(shè)備大修理工作開展的不夠理想，到大修理周期的設(shè)備不能及時(shí)進(jìn)行修理，影響設(shè)備的正常使用。

3、設(shè)備到貨驗(yàn)收制度執(zhí)行不力，設(shè)備、材料由供應(yīng)公司統(tǒng)一采購(gòu)，但是設(shè)備、大型材料的到貨驗(yàn)收只有機(jī)電部門參與驗(yàn)收，其他領(lǐng)導(dǎo)沒有參與驗(yàn)收，導(dǎo)致設(shè)備在驗(yàn)收、使用過程中發(fā)現(xiàn)的問題不能及時(shí)

解決或礦方與供方溝通困難。

4、由于礦內(nèi)廠房車間面積有限，新購(gòu)置或維修到礦的部分設(shè)備、配件在工業(yè)場(chǎng)地裸置，導(dǎo)致設(shè)備零部件丟失或長(zhǎng)時(shí)風(fēng)吹雨淋對(duì)設(shè)備造成影響。

5、由于設(shè)備配件采購(gòu)周期長(zhǎng)，對(duì)部分不可預(yù)見或易損易耗的配件備用不足，未及時(shí)補(bǔ)充缺失的易損件，且未完善備件使用臺(tái)帳、明細(xì)。

6、我礦投入的大部分設(shè)備，如綜采綜掘設(shè)備、主要運(yùn)輸設(shè)備、大型電器設(shè)備等進(jìn)入故障高發(fā)期，不可預(yù)見性的影響礦井正常生產(chǎn)的故障時(shí)有發(fā)生。且供應(yīng)公司將一些質(zhì)量、性能低下的配件采購(gòu)到礦，影響安全使用，7、隨著礦井機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備自動(dòng)化程度的提高，能適應(yīng)現(xiàn)代化礦井需要的機(jī)電管理人員、技術(shù)人員的技術(shù)缺陷，對(duì)高、精、尖設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)的檢修人員少，井下工作地點(diǎn)多，人員技朮水平差，工作責(zé)任心不強(qiáng)，尤其是電鉗工，設(shè)備出現(xiàn)故障后無法及時(shí)修理。部份設(shè)備幾乎依賴廠家解決，維修周期長(zhǎng)，影響礦井生產(chǎn)。

8、部分機(jī)電運(yùn)輸管理人員思想認(rèn)識(shí)不到位，對(duì)“管理、服務(wù)、協(xié)調(diào)、監(jiān)督”八字原則認(rèn)識(shí)不清，服務(wù)基層、服務(wù)生產(chǎn)、服務(wù)安全意識(shí)不強(qiáng)，深入生產(chǎn)一線、認(rèn)識(shí)解決問題能力不足。

9、礦井整體機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)超前檢查、檢修意識(shí)不強(qiáng)，預(yù)見性不足，對(duì)設(shè)備存在的隱患發(fā)現(xiàn)不及時(shí)，導(dǎo)致設(shè)備管理工作被動(dòng)和生產(chǎn)影響。

10、井下部分行人過橋、防護(hù)欄制作不規(guī)范，電纜懸掛、按鈕懸掛不標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)行、檢修記錄填寫不齊全，對(duì)各崗位操作工種尤其電氣操作、維修工培訓(xùn)力度不夠。

天生橋煤礦機(jī)電運(yùn)輸科

2013-9-28