第一篇：廣州地鐵13號線工程技術(shù)部年終總結(jié)

技術(shù)部2013年終總結(jié)

我施工技術(shù)部在公司領(lǐng)導和項目領(lǐng)導的正確指導下，在各兄弟部門的鼎力支持下，克服了技術(shù)力量不足、人員短缺等諸多困難，強化內(nèi)部管理，較好完成了2013年的各項工作任務。

技術(shù)部是一個對實踐性要求極強的部門，由于部門工作的特殊性使得我部門的工作主要從兩大方面進行開展。一方面，做好部門日常工作的開展，配合各兄弟部門做好現(xiàn)場施工相關(guān)的技術(shù)指導、服務工作，不定期的組織部門員工加強理論學習和經(jīng)驗交流，以便不斷提高業(yè)務水平，更好的完成工作。另一方面，及時了解項目的進展情況，并對施工中存在的問題向主管領(lǐng)導提出有效地整改方案，配合合同預算部對各合同條款進行完善，及時提供收方結(jié)算單。同時，做好對工程資料完善、整理及歸檔工作。1.項目技術(shù)服務工作及成果

技術(shù)部門一共有7名工作人員，本年度的工作因為各種原因，存在任務重、時間緊的困難。但經(jīng)過項目領(lǐng)導的指導和全體部門人員的不懈努力，基本保證了各項任務在規(guī)定時間內(nèi)按要求完成。這和項目領(lǐng)導的正確指導，大力支持，全部門員工的不懈努力是密不可分的。

施工時按各分項工程由總工和技術(shù)部長對工序主管工程師進行技術(shù)交底，對關(guān)鍵問題及細節(jié)事項著重強調(diào)，保證被交底人員對交底文件的領(lǐng)會理解。施工中加強對施工過程控制，特別是重點工序要進行嚴格的驗收，實行“三檢”制度，并按現(xiàn)場實際情況做好質(zhì)檢記錄。對驗收中發(fā)現(xiàn)問題及時要求整改，對鋼筋加班組、鉆孔施工班組共下

發(fā)13份整改通知單，并對整改落實情況進行追蹤、確認，合格后方允許進行下道工序。對關(guān)鍵工序安排人員進行盯控，對普遍性質(zhì)量問題，由總工及領(lǐng)導班子成員主持各班組及時召開消除會議，并由技術(shù)人員提供消除方案，使質(zhì)量問題及時在施工中消除。由技術(shù)負責人親自確認并嚴格控制施工質(zhì)量，保證工程的結(jié)構(gòu)安全性和使用性的均符合設(shè)計圖紙及規(guī)范要求。

技術(shù)部每天向項目項目領(lǐng)導班子、監(jiān)理報告每日工作量和累計工作量，每周完成監(jiān)理例會周報，每月完成集團公司月報、監(jiān)理月報、工程質(zhì)量月報及月度計劃，及時反饋現(xiàn)場真實情況，保證信息通暢，工作順利開展。

工程技術(shù)資料的整理，遵守《廣州市軌道交通工程管理辦法匯編》的規(guī)定，并按照業(yè)主及監(jiān)理的要求進行整理，資料的整理保證及時、準確、齊全、系統(tǒng)，并按業(yè)主要求填報“一體化系統(tǒng)平臺”。2013年技術(shù)部完成工作如下：

1、配合總工程師及項目領(lǐng)導完成項目臨建規(guī)劃，并根據(jù)規(guī)劃對班組進行技術(shù)指導、完善工作，最終臨建順利完成、通過驗收。

2、通過走訪、組織專業(yè)人員調(diào)查、勘測等方式，完成“四大報告”上報工作，并將調(diào)查過程中新發(fā)現(xiàn)的：小里程北便大街穿過隧道的8根條形房屋基礎(chǔ)、2口古井，大里程亞鋼廠房28米預應力管樁基礎(chǔ)，廣州、大鵬高壓燃氣管線埋深、地質(zhì)情況等上報設(shè)計、業(yè)主，為業(yè)主調(diào)整、確定線路提供可靠依據(jù)。完成《施工組織設(shè)計》、《鋼筋籠吊裝安全專項方案》、《基坑降水、開挖支護專項施工方案》、《總體

開工報告》編制、上報工作。

3、對地質(zhì)補勘施工隊、臨建施工隊、圍護結(jié)構(gòu)施工隊進行技術(shù)、安全交底，配合安質(zhì)部進行安全教育。

4、完成導線、水準復測并及時進行施工測量、放養(yǎng)工作。

5、積極配合總工程師進行圖紙審核，積極與設(shè)計溝通，為完善圍護結(jié)構(gòu)、盾構(gòu)井主體結(jié)構(gòu)設(shè)計圖紙?zhí)峁┮罁?jù)、建議，保障設(shè)計圖有利于現(xiàn)場施工 2.工作中的不足

1、技術(shù)人員基本上初次接觸地鐵施工，經(jīng)驗較少，我們需加快提升自身理論水平和實際操作等業(yè)務能力、尤其是在質(zhì)量控制管理中需加強學習。

2、對于一些日常需歸檔的資料存在拖延現(xiàn)象及個別內(nèi)容填寫不規(guī)范。

3.2014年的打算及要求

1、增強責任心

繼續(xù)發(fā)揚每位技術(shù)人員吃苦耐勞精神，增強大家責任心，在工作之余加強學習，正確認真對待每一項工作，按時出勤，有效利用工作時間，堅守崗位。保證能夠按時完成上級領(lǐng)導安排的每一項施工任務。我們都是年輕的技術(shù)員，經(jīng)驗不足，所以對待工作絲毫不敢怠慢。

2、改進工作方式方法 ⑴、工作方法：

把工作中的得失和每次出現(xiàn)的問題記下來以便吸取經(jīng)驗教訓，遇

到疑難問題要及時查閱相關(guān)資料并與他人溝通，耐心的聽取他人提出的建議。在平常工作中要多了解工程程序，步驟，便于今后更好的服務于工作。

⑵、工作方式：在進行每一項施工任務前，先擺正自己態(tài)度，樹立工作目標，然后再投入到生產(chǎn)活動中去，在施工過程中要經(jīng)常提醒自己不能犯錯。

2013年的工作給了我們很多經(jīng)驗和教訓，2014年對技術(shù)部來說是關(guān)鍵的一年，施工的進度、質(zhì)量、安全管理和標準化建設(shè)是項目管理的重點，尤其是順應公司“緊抓安全”的大勢，配合工程部、安質(zhì)部對現(xiàn)場施工安全提供有力技術(shù)保障。2014年，我技術(shù)部將繼續(xù)積極配合工程部、合同預算部、物資部等兄弟部門的工作，對現(xiàn)場施工班組提供更好的技術(shù)服務，竭盡全力，迅速執(zhí)行，全面推進項目各項工作的開展，及時完成領(lǐng)導交給我們的工作任務，為更好的完成工程建設(shè)任務而奮斗。

廣州地鐵13號線施工3標項目部 施工技術(shù)部

2014年1月3日

第二篇：廣州地鐵實習總結(jié)

隨著地鐵系統(tǒng)的快速發(fā)展，直流牽引供電系統(tǒng)得到了越來越廣泛的應用，看看廣州地鐵實習情況四怎么樣的，今天寫寫幫文庫小編給大家?guī)砹藦V州地鐵實習總結(jié)，希望對大家有所幫助。

廣州地鐵實習總結(jié)篇一

到了廣州后就坐地鐵去了網(wǎng)上聯(lián)系好的房東家，呃，還有一個短暫的小插曲，廣州地鐵站售票處會有“好心人”教你怎么買票，然后看你有硬幣就問你能不能給個硬幣買票，很多人都給了。結(jié)果他不是買票，而是繼續(xù)行騙向別人要錢~警察叔叔!就是這個人!

第一天上班，懷著激動的心情9點半左右就來到了公司。公司在一座很棒的寫字樓上，31層的高層建筑，然而我們在30層 ╭(╯^╰)╮，電梯真是造福人類的發(fā)明。來到辦公室，找到位置，被安排了一系列的工作內(nèi)容后，我的暑期實習就正式開始了。

忘了說了，我們一共四個實習生，就我一個男的(_￣︶￣_)

我做的是編輯的工作，主要是做電子雜志，出去拍拍照寫寫文章，同時還運營著公眾號。對于工科狗來說，寫文章實在是一件讓人頭疼的事，不過凡事都要敢于嘗試，不然你也不知道自己到底是真的不行，還是害怕去做。寫文章時錯別字和標點符號是一定要注意的，而且文章反復修改是常事，所以一定要耐心~

上班時間朝九晚五，周末休息，感覺好到不能再好了。下了班就出去玩，周末更是到處跑，滿世界撒歡。這也是在外地實習的另一個好處，世界那么大，總要來看看。

實習心得

說實話這次實習也算不上是正規(guī)實習，沒有經(jīng)過正常的應聘程序，只是提交了份簡歷。在我看來，大家也不必糾結(jié)于自己是大一還是大二，是專業(yè)對口還是根本不相 關(guān)。實際上公司并不看重這些，他們只是招一個打雜的而已。你這一個假期的實習可能并不會給他們帶來多少幫助，所以不會有人停下手頭的工作專門來帶你，他們 只會告訴你目前要做什么。

因此學會請教就成了頭等大事，手頭的事做完了也要自己去找活干，這樣熟悉了整個流程，才能學到有用的東西，切記不要讓自己真的成 為打雜的，浪費了好的機遇。

三點實習建議：

1、態(tài)度要端正，任何一個公司都歡迎認真做事努力學習的實習生。

2、office一定要會用，而且是熟練的使用，最好還會使用PS。這點非常重要。

3、多聽多問，有問題及時去請教，不要帶著問題工作。

廣州地鐵實習總結(jié)篇二

時間過得很快，到廣州實習的一個多星期過去了，感覺在這里實習收獲很多。讓自己也體會很深。相信對以后從事地鐵行業(yè)會帶來很大的幫助

在這個星期中，一開始的兩天是對安全教育方面進行了理論培訓，讓我了解了很多關(guān)于在地鐵中從事安全方面的知識，讓我對上崗后帶來許多幫助。能避免一些事故以及應對一些突發(fā)事件。

在跟崗實習的幾天中，我學習了客值，行值、站務員的工作，如票亭、廳巡、站臺等一些工作的學習，讓我們了解了整個地鐵車站的運作。自己在從事扶梯崗這個職務時，讓我對扶梯的運作大致的進行了了解，在大部分時間中，需要起到提醒乘客的作用，防止可能出現(xiàn)的任何客傷情況，而在有一些時段中，需要進行頂崗，并要與車站控制室保持聯(lián)系。在對站臺的跟崗實習中，讓我學習到了站臺崗必須做到的職務，如接車的步驟，在客流大時必須要提醒乘客正確上下車。在出現(xiàn)緊急時候，必須要與車控室取得聯(lián)系，按照指示工作。在時票亭這個崗位的實習中，自己了解了在工作時是禁止攜帶自身的現(xiàn)金，進行了對BOM的各種模式的操作，是為乘客提供換零的工作，為老年卡進行激活，一旦乘客有任何疑問時都可以通過票亭來解答。負責一天的票務工作，在對行車值班員的跟崗實習中，在這個崗位中主要負責車控室坐臺工作，可以通過車站的監(jiān)控了解站臺的一切情況。負責車控室的設(shè)備操作，AFC設(shè)備的運作狀態(tài)，負責車站內(nèi)部聯(lián)系與外界聯(lián)系的工作，總結(jié)行值是對行車的操作。在對客運值班員的跟崗實習中，學習到了這個崗位是主管車站客運站務管理，對車票的收發(fā)，回收及保管工作，TVM半自動售票機管理，要對各類單據(jù)填寫，保管，需要協(xié)助值班站長管理站務員，處理乘客事務，要監(jiān)督售票員，巡視崗在崗工作情況，在遇到緊急情況下，協(xié)助值班站長處理緊急事務。自己在從事客值跟崗時還協(xié)助了對TVM錢箱的替換取錢，最終對一天的客值工作需要填寫收是單據(jù)，總結(jié)客值工作總體是對現(xiàn)金，票務的管理，能直接反映出當天客流的總量。

經(jīng)過了這幾天對車站各個崗位的跟崗實習，自己也很快的投入到其中，適應了各個崗位，知道了該怎樣去處理一些突發(fā)事件，必須要以“安全”為前提，保證車站的正常運作。

自己必須保持工作的熱情去面對每一個崗位，只有自己用心去做，就一定會學到各種知識，在對以后的工作中必須注意自己的一言一行，樹立自己的形象，為以后能加入杭州地鐵做準備，不斷加強自己的各方面能力，無論是行為上還是技能上，都要適應社會，相信只要認真做到。自己一定會有所提高。

范文2:廣州地鐵站務員實習工作總結(jié)范文

為期十五天的地鐵實習工作的結(jié)束，伴隨而來的是經(jīng)驗的總結(jié)!在實習中，我盡自己的最大的努力去完成學習任務。我以誠懇的態(tài)度服務每一位需要幫助的乘客以及極力協(xié)助地鐵工作人員處理遇到的各種情況，從而學習了解到地鐵站的各部門的分工與協(xié)調(diào)，了解認識到直接面向乘客的站務員的基本工作任務。以及了解到地鐵的環(huán)境(溫度，隧道通風，照明控制，熟悉進路排列，地鐵列車運行圖)

這次的實習使我深刻的認識到，對于我們地鐵專業(yè)的學生而言，親自到地鐵站去，是一種提前認識熟悉工作環(huán)境，以便以后的工作。

拓展閱讀

地鐵站務員職責

工作范圍

執(zhí)行下列工作任務：

-負責在售票處售票、檢票、處理壞票、補票及處理乘客問詢等工作。

-負責從售票機收集票款和更換票盒，從出站檢票機收票及更換票盒。

-負責站廳和站臺等處的站務工作，主動向需要幫助的乘客提供服務。

-負責車站售票設(shè)備和其它設(shè)備的操作。

-監(jiān)視乘客客流情況，巡查出入口、站廳和站臺。

-監(jiān)控設(shè)備的維修情況。

1、崗位的主要工作介紹

按照票務規(guī)章規(guī)定，負責售票、檢票及其它的票務工作，同時負責車站內(nèi)其它客運工作。保持積極的工作態(tài)度與熱情，不斷提升個人服務水平。

2、崗位的工作難點及挑戰(zhàn)

站務員工作要求認真負責，保持積極向上，對乘客要熱情周到，保證高水平的服務質(zhì)量。

1.衣著平整，配套穿戴，不可敞胸露懷。禁止缺扣、立領(lǐng)、挽褲、挽袖、拖拉鞋。

2.無論是否當班，穿著制服均視為上崗。

3.服務牌應佩戴于左前胸第一?？圩由戏?。

4.肩章應佩戴于左肩距肩膀5厘米處。

5.鞋襪要標準，保持干凈。

6.頭發(fā)整潔，發(fā)型優(yōu)美，男職工頭發(fā)長度適宜，女職工應梳短發(fā)或束發(fā)。

7.面部干凈整潔，淡妝上崗，精神飽滿。

8.主動熱情，誠懇周到，文明禮貌，全面服務做到“四心”，重點照顧做到“四鼓勁”。

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第三篇：廣州地鐵規(guī)劃

廣州地鐵規(guī)劃：

（九）二十號線（琶洲聯(lián)絡(luò)快線）：由廣州南站至琶洲，17.5公里，主要功能為建立廣州南站至琶洲的快速聯(lián)系，支持琶洲地區(qū)的發(fā)展，該線將與城際軌道交通建設(shè)統(tǒng)籌考慮。

（四）十一號線（環(huán)線）：行經(jīng)琶洲、新滘路、逸景路、芳村大道、火車站、廣園路、火車東站、員村二橫路，至琶洲閉合。全長42.4公里。主要功能為串聯(lián)城市主要交通集散點，完善線網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提升服務水平。8號線(琶洲線)：白云湖—萬勝圍，線路長31.7km，設(shè)站27座；其中鳳凰新村—萬勝圍段(15公里，13座車站)已通車，文化公園—鳳凰新村段(1.8公里，2座車站)在建；新建文化公園—白云湖段(12座站點)，以緩解同德圍地區(qū)交通壓力。

第四篇：廣州地鐵資訊范文

廣州地鐵資訊

地鐵線路圖

地鐵沿線免費景點

一．廣州地鐵一號線

地鐵1號線公園前站

——廣東革命歷史博物館(J出口)

——廣州起義紀念館(J出口)

——人民公園(H出口)

——廣州城隍廟(E出口)

——北京路步行街(D出口)

地鐵1號線農(nóng)講所站

——魯迅紀念館(C出口)

——農(nóng)講所紀念館

——東平大押(B出口)

——“三.二九”起義指揮部舊址紀念館(D出口)

地鐵1號線東山口站

——中共三大會址紀念館(A出口)

——陳樹人紀念館(A出口)

地鐵1號線黃沙站

——詹天佑紀念館(B出口)

——沙面公園(D出口)

地鐵1號線烈士陵園站

——魯迅紀念公園(B3出口)

——廣州起義烈士陵園

——廣州近代史博物館

地鐵1號線芳村站

——醉觀公園(C出口)

地鐵1號線長壽路站

——荔枝灣涌(B出口)

二、廣州地鐵二號線

地鐵2號線公園前站

——廣東革命歷史博物館(J出口)

——廣州起義紀念館(J出口)

地鐵2號線三元里站

——三元里抗英斗爭紀念公園(A1出口)

——三元里抗英斗爭紀念館(B出口)

地鐵2號線越秀公園站

——越秀公園

——高劍父紀念館(E出口)

——廣州博物館

地鐵2號線南洲站

——陳李濟中藥博物館(C出口，下車后還有1.5公里)

地鐵2號線江泰路站

——潘鶴雕塑藝術(shù)園(D出口，下車后還有2.1公里)

地鐵2號線紀念堂站

——中山紀念堂(主體建筑和陳列館除外)(D2出口)

三、廣州地鐵三號線

地鐵3號線同和站

——“神農(nóng)草堂”中醫(yī)藥博物館(C出口，下車后還有2.1公里)

地鐵3號線林和西

——東風公園(C出口，下車后還有1.3公里)

地鐵3號線客村站

——二沙島體育公園(A出口)

四、廣州地鐵4號線

地鐵4號線大學城南站

——小洲村(A出口)

地鐵4號線蕉門站

——南沙蕉門公園

五、廣州地鐵五號線

地鐵5號線中山八站

——荔枝灣涌(B出口)

——青年公園(D出口)

——荔灣湖公園(D出口)

地鐵5號線小北站

——廣州藝術(shù)博物院(D出口)

——雕塑公園(D出口)

地鐵5號線區(qū)莊站

——黃花崗公園(E出口)

地體5號線獵德站

——珠江公園(C出口)

地鐵5號線坦尾站

——雙橋公園(G出口)

地鐵5號線魚珠站

——黃埔軍校舊址紀念館(下車后還有1.4公里才到目的地)

地鐵5號線西村站

——增埗公園(D出口，下車后還有1公里)

六、廣州地鐵八號線

地鐵8號線曉港站

——曉港公園(D出口)

地鐵8號線沙園站

——莊頭公園(下車后還有1.3公里)

地鐵8號線赤崗站

——磨碟沙公園(D2出口，下車后還有1.2公里)

地鐵8號線中大站

——廣州孫中山紀念館(需要走一小段距離)

七、廣州地鐵APM線

廣州地鐵APM線歌劇院站

——廣東省博物館(歌劇院站)

廣州地鐵APM線花城大道站

——花城廣場

地鐵附近的特色書店

【聯(lián)合書店】 地鐵一號線公園前站

【寶山】

一號線長壽路站A出口

【簡HAUS2.0：荒島后花園】 地鐵一號線東山口A出口

【古籍】

一號線/二號線公園前站

【概念三度】 地鐵二號線昌崗站

【唐寧】

地鐵三號線林和西站

【方所】

地鐵三號線石牌橋站

【左岸：像展覽的看書地】 地鐵八號線昌崗站

【紅書店：紅得特立獨行】 地鐵八號線昌崗站

【博爾赫斯的小眾路線】

地鐵尋跡：地鐵八號線中大站D出口

第五篇：感謝廣州地鐵

感謝信

五羊邨地鐵站：

我是武漢來廣州實習的學生，也是廣州地鐵忠實的乘客。2013年3月27日，我因與人發(fā)生糾紛，頭部遭受強烈襲擊；感覺不適之際進了地鐵站，欲回住處休息。不料在五羊邨站附近頭部眩暈，意識模糊，幾近昏厥。此時，貴站當晚的值班人員立即將我扶出站，簡單處理后為我打了120與110報警電話，用移動欄桿做了隔離，不斷地給我安慰，不斷地聯(lián)系我的親友，一直到120救護車的到來。如今我已基本康復。再一次經(jīng)過五羊邨地鐵站，工作人員還是那么熱情，用親切的言語與嫻熟的手勢引導著地鐵的每一位乘客。毋庸置疑，當再一次有乘客遇到任何困難，第一時間為他們提供服務還是可愛的你們，還是像幫助我一樣盡心盡力！

我即將離開廣州，相信廣州地鐵貼心的服務給千萬來廣州求學生活工作的人們留下了深刻的印象，花城因你們而美；你們給我們這些即將走上為社會服務崗位的畢業(yè)生們樹立了很好的榜樣，那就是于平凡的職位中保持不平凡的敬業(yè)心，于平常的工作表現(xiàn)出不平常的優(yōu)秀。再一次感謝你們！

乘客小王

2013年4月11日