第一篇：集裝箱實訓指導(dǎo)書

報關(guān)與國際貨運

課程代碼：

重慶傳媒職業(yè)學院

實訓（實習）指導(dǎo)書

系 別：專 業(yè)：課 程：指導(dǎo)老師：所屬系部：

報關(guān)與國際貨運 集裝箱運輸實務(wù)

王林

經(jīng)管系

重慶傳媒職業(yè)學院經(jīng)濟管理系

2013 年 3 月

報關(guān)與國際貨運

前言

實訓目的：本實訓課程標準貫徹落實“以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向”的原則；以培養(yǎng)高技能一線管理的有社會責任感的目標為依據(jù)，使其成為全力打造和培養(yǎng)出具有崇高價值追求、富有社會責任感，能勝任一線管理工作的高技能應(yīng)用型人才并且以國際商務(wù)企業(yè)實際操作規(guī)程為準則。根據(jù)報關(guān)業(yè)務(wù)需要，通過計算機和專業(yè)軟件模擬仿真環(huán)境。使學生在高仿真環(huán)境中，了解和掌握集裝箱業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的綜合技能。

1.基礎(chǔ)資料及相關(guān)系統(tǒng)的操作

1.1 ISO代碼

（ISO代碼是按國際標準來定義箱的屬性，可以新增、刪除記錄。）在此項中錄入以下箱型信息

1.2箱型管理

（箱材質(zhì)是箱的制造材料，如鐵、鋁合金、鋼柜等，可以新增、刪除記錄）在系統(tǒng)新增幾種常見制造材料信息。1.3箱尺寸管理

（箱尺寸是箱的大小，如20、40、45等，可以新增、刪除記錄。在此我們可以對進出閘口費用定義）在此項中錄入以下箱型收費信息

1.4纜樁資料

（纜樁是集裝箱碼頭岸邊的柱子，是用來固定船的）新增T102、T103、T104四個纜樁資料

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1.5泊位資料

（泊位是用來?？看奈恢茫粋€泊位一般大小相同，但船有大小，因此大船可以占多個泊位。）在系統(tǒng)中新增1-2個泊位信息。

1.6港口資料

（對全世界的主要港口信息進行登記、修改。包括港口代碼、港口名稱等信息）在此項中錄入以下港口信息。

1.7箱主船公司資料

（對全世界的船公司、箱主信息進行登記、修改。其中顏色定義好后就可以在堆場監(jiān)控中顯示該箱主箱的顏色。）在此項中錄入以下箱主船公司信息

1.8司機管理

（對進出碼頭的外來司機信息進行登記、修改。）將自己姓名新增為司機。

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1.9運輸公司管理

（對進出碼頭的運輸公司信息進行登記、修改。）新增一個自己熟知的運輸公司，1.10設(shè)備管理

（對碼頭的的設(shè)備信息進行登記、修改。）1.11船舶資料

記錄船舶資料，如船舶的船名、船主、地址、航速、聯(lián)系電話、長、寬、深、容積、馬力、集裝箱容量等信息，可以增加、刪除、修改、查詢船舶的資料。

系統(tǒng)操作：

進入裝箱碼頭管理系統(tǒng)的“船舶裝卸管理”→“船舶資料”新增：港航

16、昌海8號、深航001三艘船舶信息。具體信息如下圖如示：

1.12航線定義

對船舶的航線進行定義，可以增加、刪除、修改航線資料。

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系統(tǒng)操作：

進入裝箱碼頭管理系統(tǒng)的“船舶裝卸管理”→“航線定義”。新增如下圖所示相關(guān)航線信息，具體信息如下圖如示：

2.靠泊計劃、堆場計劃管理

2.1靠泊計劃

對進出口船的靠泊計劃進行登記。窗口分為進出口信息（如船公司、航線、航次信息）；裝船信息；卸船信息；時間信息（如靠泊時間、到岸時間、離岸時間等）；可以增加、刪除、修改、查詢靠泊計劃，但計劃確認后就不允許刪除。

系統(tǒng)操作內(nèi)容：

新增一條靠泊計劃，狀態(tài)為：未到達，船舶為“港航16”，進口公司和出口公司都是“深圳國際運輸”，進口航線都為“香港-蛇口，出口航線為“蛇口-香港”，進口航次為GHJK01，出口航次為GHCK01。進口艙單號：100000XH958C4009 出口艙單號：EC330230269B4008（進口）卸船TEU數(shù)：2個20重箱（出口）裝船TEU數(shù)：2個20重箱

預(yù)計到港時間、靠泊時間、離港時間分別當日期的15點、17點、20點。如下圖所示： 靠泊計劃填制完成后一定記得保存并確認。

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2.2堆場定義

對堆場中的位置信息進行管理，包括位置代碼、具體位置說明。位置代碼分為四級：堆場、貝、排、層，層號在使用位置代碼時具體指定。堆場位置信息由用戶設(shè)定，以后若有堆場區(qū)域劃分改變，由用戶修改位置信息即可，不用修改程序。如果用戶修改了堆場位置代碼，則處于原位置的集裝箱的位置信息也自動更改（無須用戶修改）。

堆場的貝位設(shè)置為01、03、05、07、09??為單號，20英尺的集裝箱占一個貝位，用單號表示，40英尺的集裝箱占二個貝位，用兩個貝位之間的雙號表示。

堆場的排號設(shè)置為01、02、03、04、05、06 堆場的層號設(shè)置為1、2、3、4、5、6 例如：一個20英尺的集裝箱放在堆場的第1號區(qū)、第3貝位、第6排、第3層，可以用0103063表示

例如：一個40英尺的集裝箱放在堆場的第3號區(qū)、第5貝位、第2排、第6層，可以用0106026表示

堆場庫位的自動生成：根據(jù)堆場的區(qū)號、貝位數(shù)和設(shè)定20英尺放置的貝位自動生成堆場的庫位。集裝箱的編號：

正常的箱有位數(shù)(4+6+1)，由字頭+編號+尾數(shù)三部份組成例如：OOLU1234567為OOCL船公司的集裝箱。

集裝箱的堆存原則

CCT堆場的每一個貨箱都使用7位編碼作為其在堆場位置的唯一確認，這7位編號的組成如下例：

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01A10B3：01A 10 B 3（表示：01A場第10貝第2排第3層）

MCT堆場的每一個貨箱都使用7位編碼作為其在堆場位置的唯一確認，這7位編號的組成如下例： 21A10B3：21A 10 B 3（表示：21A場第10貝第2排第3層）

前海外堆場的每一個貨箱都使用7位編碼作為其在堆場位置的唯一確認，這7位編號的組成如下例： Q1A10B3：Q1A 10 B 3（表示：Q1A場第10貝第2排第3層）

壽力外堆場的每一個貨箱都使用7位編碼作為其在堆場位置的唯一確認，這7位編號的組成如下例： SLA10B3：SLA 10 B 3（表示：SLA場第10貝第2排第3層）

CCT主堆場可分成外港01A至01G場、02A至02H場，03A至03H場，04A至04H、04K-04P場，05A至05H、05K-05O場，06A至06H場共52個場區(qū)，內(nèi)港08F-08H、09B-09H場共10個場區(qū)，這部分場區(qū)由場橋進行作業(yè)；空箱堆場如04I-04J、04S-04T、05I-05J、05P場由空叉進行作業(yè)。除以上堆場外，我司的兩個外堆場編號分別是：前海外堆場Q1A-Q1E、Q2A-Q2D場，壽力外堆場SLA-SLD、SLG場，主要用于堆存空箱并由空叉進行作業(yè)。MCT主堆場可分成21A至21I場、22A至22I場，23A至23I場，24A至24I場共36個場區(qū)，這部分場區(qū)由場橋進行作業(yè)；空箱堆場如23J-23K、24J-24K場由空叉進行作業(yè)。

“貝”號又稱SLOT，主堆場的“貝”號是由北向南以奇數(shù)的形式標注（如01、03、05等），每一個位的寬度可放下一個20尺標準箱；而當擺放一個40尺貨箱時，其必定占用兩個貝，對于這種情況，我們就可使用其所占用的兩個位號間的偶數(shù)來表示此箱的位（如一40尺箱占用了05、07兩個貝，那么我們就用06貝來表示此箱位置）。

“排”又稱ROW，在主堆場即重箱堆場中，每一貝都有6排，分別是A、B、C、D、E、F排。空箱堆場可達十幾排；“排”號的標注方法：靠近車道一側(cè)的排為F排，而靠近拖車道那一側(cè)的排則為A排。如01、02場中間有一條拖車道，因此，兩個場分別向著海側(cè)及陸側(cè)（即向著非拖車道）的排為F列，而兩場相對

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應(yīng)（即向著拖車道）的一排為A排。

“層”又稱TIER?！皩印笔秦浵涠讯獾膶訑?shù)，由于受設(shè)備堆垛能力、安全因素及作業(yè)要求的影響，擺箱高度有一定的限制。CCT、MCT重箱堆場均可以堆5層高。2.3堆場計劃

堆場計劃是集裝箱碼頭業(yè)務(wù)非常重要的一環(huán)，堆場計劃做得恰當是否關(guān)系到集裝箱碼頭堆場利用率，也是關(guān)系到集裝箱碼頭堆場作業(yè)效益。

通過對船公司、航次、箱主、箱型、箱的尺寸、箱的空重等條件設(shè)置可以規(guī)劃箱的堆場位置，這樣在收箱、卸船的時候就會根據(jù)計劃來堆放箱，減少堆場搗箱的次數(shù)，因而減少了碼頭的成本。

3.閘口收箱流程

3.1實訓操作目的

在集裝箱碼頭業(yè)務(wù)流程處理中，從陸地進出碼頭堆場時，首先需要在服務(wù)臺登記收發(fā)箱的EIR信息。有計劃的管理集裝箱預(yù)提、預(yù)還。

背景材料：新增一條卸貨港為“深圳港”、目的港為“香港”，箱號為PCIU0001222、PCIU0001333箱主為“中遠集運有限公司”，提單號分別為“NYC11-06179、NYC11-06180”；訂艙號為別為“EYB9389、EYB9380”；鉛封號分別為“829960、829961”；ISO代碼為1001；船名為“港航16”，出口航次為“GHCK01”進口航次為“GHJK01”的一條收箱計劃，用自動場位分配到，之前增加的堆場計劃中分配兩個場位。

3.2實訓操作步驟：

1)收箱計劃—2)打印EIR單—3)進閘確認—4)堆場放箱（中控管理）—5）出閘確認—6)費用結(jié)算

收箱計劃：當然在收箱計劃之前要做好收箱的堆場計劃，這樣在收箱計劃時就可以根據(jù)該箱是出口哪條船、哪個航次、箱的屬性來給定箱的堆場位置。收箱后系統(tǒng)會自動加鎖（海關(guān)、三檢、船公司、單證、財務(wù)）。打印EIR單：打印EIR單時確認該EIR單的司機、運輸公司、車牌號，最后打印該單。司機憑EIR單進閘口。

進閘確認：閘口根據(jù)司機的EIR單，打印進門條，該進門條包括放箱的位置、箱號、箱型、空重、進門時間。收回司機的閘口費用的半張發(fā)票（司機進閘之前一定要到服務(wù)臺購買閘口費20’20元、40’40元），報關(guān)與國際貨運

進閘后堆場要顯示該箱進場的信息。

堆場放箱：中控管理人員通過隊講機指揮現(xiàn)場理貨人員、拖車司機、叉車司機作業(yè)。出閘確認：司機把箱放在堆場出閘后進行確認，此時箱的信息就在堆場中反應(yīng)出來。費用結(jié)算：在費用結(jié)算表中增加該收費的記錄，如果是零散客戶就需要 馬上結(jié)算，否則是月結(jié)。3.3實訓操作要求

四人一組，對流程進行角色扮演，并記錄對話。

4.查驗流程

4.1實訓操作目的

查驗是指海關(guān)、檢疫局、邊檢因為某原因需要指定箱進行檢查。碼頭公司需要對查驗的箱進行登記管理，而且有專門的場位進行堆放，同時碼頭公司對查驗所做的作業(yè)要向相關(guān)船公司或箱主或貨主收取查驗費用。

背景材料：新增一條集裝箱號為“PCIU0001222”目的場位為“C101012”查驗原因為“海關(guān)檢查”收費金額“50”的查驗

4.2實訓操作步驟

1）查驗登記—2）查驗單據(jù)打?。▽嶋H現(xiàn)實動做操作）—3）中控管理（實際現(xiàn)實動作操作）—4）查驗確認—5）查驗收費

查驗登記：對海關(guān)或三檢需要查驗的箱進行登記，從目前的場位指定到查驗的場位。查驗單據(jù)打?。捍蛴螕?jù)給海關(guān)或三檢人員進行查箱。同時打印一份給客戶作為收費的依據(jù)。中控管理：由中控指揮堆場相關(guān)人員進行拖箱、拆箱等作業(yè)。查驗確認：對查驗箱進行確認。

中控管理中的堆場監(jiān)控可以看到該箱已經(jīng)移至查驗區(qū)。查驗收費：單獨對查驗收費 4.3實訓操作要求

四人一組，對流程進行角色扮演，并記錄對話。

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5.船舶進口流程

5.1實訓操作目的

選擇某一船名、船次，電腦會生成一張進口計劃表，根據(jù)船公司的進口艙單輸入集裝箱（也可以通過EDI來接受船公司的艙單資料），工作人員需根據(jù)以往的堆場計劃來安排箱在堆場的位置，計劃完成后即可打印出卸船任務(wù)并傳給碼頭的堆場、機械部門、拖車部門、叉車部門準備卸船工作。

背景材料：新增一條卸貨港為“深圳”，目的港為“香港”航次為“GHJK01”集裝箱號“CCLU2011071 CCLU2011072”箱主為“香港運輸公司”提單號分別為“NO20110628、NO20110629”訂艙號為“CD201101、CD201102”簽封號為“QF1101、QF1102” 采用自動分配場位在之前規(guī)劃的堆場計劃中分配兩個場位如下圖所示：

5.2實訓操作步驟

1)靠泊計劃—2）進口計劃--3）堆場計劃—4）卸船清單—5）進口堆場作業(yè)清單—6）完船確認（批量確認、逐個確認）—7）溢缺報告—8）費用結(jié)算

靠泊計劃：根據(jù)進口計劃制定船的靠泊計劃，船準備?？吭诖a頭的哪個泊位，到港、離港時間。進口計劃：根據(jù)船公司發(fā)來的到港集裝箱數(shù)據(jù)輸入電腦 堆場計劃：根據(jù)卸船計劃制定堆場計劃。卸船清單：實際卸船箱的清單。

進口箱堆場作業(yè)清單：根據(jù)卸船計劃制定箱卸岸后通過拖車拖到堆場的作業(yè)清單，堆場作業(yè)就會根據(jù)該作業(yè)清單來進行作業(yè)。

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完船確認：對進口堆場作業(yè)的完工的確認。完船確認分兩種情況，一是現(xiàn)場逐個箱的確認，另一是卸完船后批量確認。

溢缺報告：實際卸船箱與進口計劃箱的溢缺。費用結(jié)算：自動計算該船的卸箱費用。5.3實訓操作要求

四人一組，對流程進行角色扮演，并記錄對話。

6.船舶出口流程

6.1實訓目的

選擇某一船名、船次，電腦會生成一張出口計劃表，根據(jù)船公司的出口艙單輸入集裝箱（也可以通過EDI來接受船公司的艙單資料）。工作人員計劃完成后即可打印出裝船任務(wù)并傳給碼頭的堆場、機械部門、拖車部門、叉車部門準備裝船工作。

背景材料：新增一條卸貨港和目的港都為“香港”航次為“GHCK01”集裝箱號“PCIU0001222、PCIU0001333”（直接錄入在場集裝箱號系統(tǒng)會自動提取以下信息來）箱主為“中遠集運有限公司”，提單號分別為“NYC11-06179、NYC11-06180”；訂艙號為別為“EYB9389、EYB9380”；鉛封號分別為“829960、829961”；ISO代碼為1001；船名為“港航16”的出口計劃如下圖所示：

6.2實訓操作步驟：

1靠泊計劃—2）出口計劃--3）堆場計劃—4解鎖—5）裝船清單—6）出口堆場作業(yè)清單—7）完船確認（批量確認、逐個確認）—8）溢缺報告—9）費用結(jié)算

靠泊計劃：根據(jù)卸船計劃制定船的靠泊計劃，船準備?？吭诖a頭的哪個泊位，到港、離港時間。出口計劃：根據(jù)船公司發(fā)來的準備裝船的集裝箱數(shù)據(jù)輸入電腦。堆場計劃：根據(jù)出口計劃制定堆場計劃。

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解鎖：根據(jù)出口計劃進行解鎖 裝船清單：實際裝船箱的清單。

出口箱堆場作業(yè)清單：根據(jù)卸船計劃制定箱卸岸后通過拖車拖到堆場的作業(yè)清單，堆場作業(yè)就會根據(jù)該作業(yè)清單來進行作業(yè)。

完船確認：對出口堆場作業(yè)的完工的確認。完船確認分兩種情況，一是現(xiàn)場逐個箱的確認，另一是裝完船后批量確認。

溢缺報告：實際裝船箱與出口計劃箱的溢缺。費用結(jié)算：自動計算該船的裝箱費用。6.3實訓操作要求

四人一組，對流程進行角色扮演，并記錄對話。

7.修箱流程

7.1實訓操作目的

對集裝箱損壞需要修理時進行登記管理，而且有專門的場位進行堆放，同時碼頭公司對修箱所做的作業(yè)要向相關(guān)船公司或箱主或貨主收取修箱費用。

背景材料：新增一條集裝箱號為“CCLU2011071”目的場位為“D101021”修箱原因為“箱體破損”收費金額“200”的修箱登記如圖所示：

7.2實訓操作步驟

1）修箱登記—2）修箱單據(jù)打印—3）中控管理（設(shè)備監(jiān)控管理）—4）修箱確認—5）修箱收費

修箱登記：對壞箱進行登記，從目前的場位指定到修箱的場位。修箱單據(jù)打?。捍蛴螕?jù)給客戶作為收費的依據(jù)。

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中控管理：由中控指揮堆場相關(guān)人員進行拖箱、修箱等作業(yè)。修箱確認：對修箱進行確認。修箱收費：單獨對修箱收費

8.閘口提箱流程

8.1實訓操作目的

在集裝箱碼頭業(yè)務(wù)流程處理中，從陸地進出碼頭堆場時，首先需要在服務(wù)臺登記收發(fā)箱的EIR信息，服務(wù)臺操作人員錄入提箱EIR后，碼頭系統(tǒng)會自動顯示該箱在堆場的位置。

背景材料：新增一條卸貨港為“深圳港”、目的港為“香港”，箱號為CCLU2011072（錄入集裝箱號系統(tǒng)自動提取該箱其他相關(guān)信息）的提箱計劃如下圖所示：

8.2實訓操作步驟

1)提箱計劃—2)解鎖—3)打印EIR單—4)進閘確認—5)堆場提箱（中控管理）—6）出閘確認—6)費用結(jié)算

提箱計劃：只要輸入箱號，該箱的信息就會顯示出來。這里要注意的一點是該箱提走后是否返回，如果返回就在收箱計劃數(shù)據(jù)表里自動增加一條記錄，船名、航次等需要即時的信息為空。解鎖：對該箱是否可出閘口進行解鎖處理。

打印EIR單：打印EIR單時確認該EIR單的司機、運輸公司、車牌號，最后打印該單。司機憑EIR單進閘口。

進閘確認：閘口根據(jù)司機的EIR單，打印進門條，該進門條包括放箱的位置、箱號、箱型、空重、進門時間。收回司機的閘口費用的半張發(fā)票（司機進閘之前一定要到服務(wù)臺購買閘口費20’20元、40’40元），進閘后堆場要顯示要提箱的信息。

堆場提箱：中控管理人員通過隊講機指揮現(xiàn)場理貨人員、拖車司機、叉車司機作業(yè)。

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出閘確認：司機提箱出閘后進行確認，此時箱的信息就不在堆場了。

費用結(jié)算：在費用結(jié)算表中增加該收費的記錄，如果是零散客戶就需要馬上結(jié)算，否則是月結(jié)。8.3實訓操作要求

四人一組，對流程進行角色扮演，并記錄對話。

第二篇：實訓指導(dǎo)書

《物流管理概論》實訓指導(dǎo)書

一、實訓目的物流管理概論課程是一門實踐性很強的課程，實訓利用學校高等院校物流管理教學模擬系統(tǒng)，仿真物流配送中心的實際運作方式和全部過程，并與電子商務(wù)系統(tǒng)相連，給學生一個整體的實操運作過程。通過實訓使學生更好的掌握倉儲和配送作業(yè)的主要業(yè)務(wù)流程,基本管理技術(shù),理論和方法,明確倉儲與配送在物流系統(tǒng)中的本質(zhì)，把所學知識和實踐結(jié)合起來，能提高學生的實際操作和動手能力，為企業(yè)培養(yǎng)更多合格的高職高專人才，更好的為社會服務(wù)。

二、實訓基本要求

(一)對教師的要求

實訓是培養(yǎng)和提高學生專業(yè)技能的關(guān)鍵，教師要認真負責，對每次實訓要做到有計劃、有控制、有指導(dǎo)、有實訓成績、有實訓講評。教師對整個實訓過程要作具體指導(dǎo)，特別是活動中的現(xiàn)場指導(dǎo)，以便學生順利完成實訓任務(wù)。

(二)對學生的要求

1．遵守紀律，遵守作息時間，不許擅自缺席。

2．服從指導(dǎo)老師的指導(dǎo)，嚴格按要求完成實訓內(nèi)容。

3．實驗內(nèi)容必須獨立完成，嚴禁抄襲。

三、實訓任務(wù)

為配合《物流管理概論》課程的理論教學，增強學生對物流基本概念和基本理論的學習，實現(xiàn)從認識、設(shè)計、實施到運作的一體化的實訓指導(dǎo)思想。在理論講授的同時，安排實訓內(nèi)容與實訓環(huán)節(jié)，以培養(yǎng)學生的調(diào)查能力、資料收集能力、資料整理與分析能力、實習報告的撰寫能力，為今后學習專業(yè)課程打下良好的基礎(chǔ)。

四、實訓方式

1．物流設(shè)施與設(shè)備認知實習

選擇典型的物流設(shè)施與設(shè)備讓學生了解各種設(shè)施與設(shè)備的功能、用途、操作注意

事項。

2．典型案例評析

首先，選擇較為典型的具有討論意義的案例。其次，進行案例分析時，即可學生獨立分析，然后分散書面完成報告，也分小組進行討論然后到全班集中討論。教師對案例的分析與總結(jié)，側(cè)重于對學生的分析進行歸納、拓展和升華。

3．資料整理與分析

指定一類企業(yè)，讓學生根據(jù)調(diào)查或搜集的資料按教師的要求理行整理、分析，寫出報告。

4．報告撰寫與交流

在大量參觀、調(diào)查研究與資料收集的基礎(chǔ)上，讓學生按調(diào)查報告的要求寫出報告，教師組織評選，之后進行交流。

5.軟件模擬

五、實訓方法

1．參觀實習

組織學生到省內(nèi)知名物流進行現(xiàn)場參觀，并邀請企業(yè)老師向?qū)W生講解本企業(yè)物流運作現(xiàn)狀、物流管理現(xiàn)狀、物流作業(yè)流程、信息化建設(shè)、行業(yè)物流等相關(guān)知識，以拓展學生的知識面，加深對所學知識的理解。

2．實地調(diào)查

（1）分小組制定調(diào)查提綱與方案，設(shè)計調(diào)查問卷，分片區(qū)對咸陽市內(nèi)的物流企業(yè)、工商企業(yè)進行深入調(diào)查，了解咸陽市物流行業(yè)市場現(xiàn)狀、存在的問題、未來的發(fā)展趨勢等問題，在此基礎(chǔ)上確定研究問題，進行深入調(diào)查并寫出調(diào)查報告。

（2）要求學生利用假期和節(jié)假日對自己家鄉(xiāng)的物流企業(yè)進行調(diào)研，并撰寫調(diào)查報告。

（3）可通過調(diào)查、去圖書館與上網(wǎng)等來了解資料的來源，并對資料理行整理分析來撰寫報告。

3．聘請企業(yè)、行業(yè)專家為學生進行物流行業(yè)相關(guān)知識專題講座，之后讓學生撰寫心得體會。

4.利用多媒體組織學生觀看物流技能競賽、物流作業(yè)等物流實操視頻，在此基礎(chǔ)上盡心問題討論。

六、實訓內(nèi)容

項目一物流功能

【技能要點】

了解運輸、倉儲、包裝、裝卸搬運、配送、流通加工不合理的現(xiàn)象及其影響因素，能夠?qū)Σ缓侠憩F(xiàn)象提出合理化的有效措施；熟悉運輸、倉儲、配送的基本業(yè)務(wù)流程，熟練掌握各種運輸方式的特點及優(yōu)缺點；熟悉運輸合理化、倉儲合理化、包裝合理化、裝卸搬運合理化、配送合理化、流通加工合理化的途徑。

【實訓方式】

1、物流系統(tǒng)及功能教學案例分析與討論

2、觀看物流功能環(huán)節(jié)實操視頻

3、企業(yè)參觀與調(diào)研

項目二物流成本管理

【技能要點】

熟悉物流成本的構(gòu)成項目，明確物流成本管理的思路，熟悉降低物流成本的途徑。

【實訓方式】

物流成本管理案例分析

【參考案例】

安利如何降低物流成本

簡談沙河服裝批發(fā)市場物流運作過程

項目三物流庫存管理

【技能要點】

掌握庫存的分類方法、庫存成本管理的種類；掌握庫存持有成本的計算、庫存價值的記錄方法、ABC分析法、定量訂貨法和定期定貨法。

【實訓方式】

庫存管理教學案例分析

庫存控制的方法習題訓練

【參考案例】

高效中轉(zhuǎn)站是如何煉成的？

項目四第三方物流

【技能要點】

熟悉第三方物流企業(yè)管理的內(nèi)容及其業(yè)務(wù)流程

【實訓方式】

初步了解和演練第三方物流模擬教學軟件系統(tǒng)

【參考案例】

科龍與第三方物流

項目五供應(yīng)鏈管理

【技能要點】

明確供應(yīng)鏈的構(gòu)成及供應(yīng)鏈管理下的物流功能環(huán)節(jié)，樹立供應(yīng)鏈管理的思想意識。

【實訓方式】

供應(yīng)鏈管理案例分析

項目六現(xiàn)代物流技術(shù)

【技能要點】

了解現(xiàn)代物流技術(shù)裝備及其功能，明確其在現(xiàn)代物流管理中的重要性。

【實訓方式】

現(xiàn)代物流技術(shù)相關(guān)案例分析

【參考案例】

RFID技術(shù)典型應(yīng)用案例

項目七專業(yè)基本技能綜合訓練

【技能要點】

1．了解物流行業(yè)的構(gòu)成、現(xiàn)狀以及發(fā)展趨勢；了解現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流的區(qū)別；了解物流法律法規(guī)；理解物流行業(yè)環(huán)境；掌握現(xiàn)代物流企業(yè)的運作流程（以真實物流企業(yè)為例開展專題報告）；掌握企業(yè)物流的實踐操作環(huán)節(jié)（以真實企業(yè)的物流運作流程為例開展專題報告）。

2．在咸陽市區(qū)或周邊地區(qū)選擇貨運公司/倉儲公司/第三方物流公司/大型連鎖企業(yè)的物流部門，或者是涉及各項物流活動的生產(chǎn)性/銷售型企業(yè)進行實地參觀。要求有企業(yè)技術(shù)人員和管理人員分部門、分步驟、分設(shè)備對物流各環(huán)節(jié)的運作流程和管理方法進行講解。從而使學生掌握企業(yè)內(nèi)外部物流的真實運作流程；掌握企業(yè)運作過程中涉及到的各物流功能模塊；了解相關(guān)物流設(shè)備的功能與用途，選擇相關(guān)簡單物流設(shè)備，提供給學生進行真實操作，掌握簡單設(shè)備的操作方法。

【實訓方式】

1．物流綜合專題報告

2．集體參觀調(diào)研企業(yè)

3．相關(guān)設(shè)備的操作與使用

七、成績的考核

考核模式：考核方式分為實習總結(jié)、實習表現(xiàn)情況兩部分；

成績構(gòu)成：實習表現(xiàn)情況20%，實習總結(jié)80%。

第三篇：實訓指導(dǎo)書——樣本

1實驗名稱：網(wǎng)站開發(fā)

1.1實驗?zāi)繕?/p>

是學生熟練掌握JOOMLA網(wǎng)站的應(yīng)用，了解網(wǎng)站開發(fā)流程，掌握網(wǎng)站從設(shè)計到部署安裝的全部過程

1.2實驗內(nèi)容及學時分配（9學時）

1.2.1.實驗項目

（一）：部署一個WAMP5的集成PHP開發(fā)環(huán)境

實驗?zāi)康模?/p>

熟悉以PHP為基礎(chǔ)的CMS網(wǎng)站的環(huán)境配置

實驗任務(wù)：

1、安裝WAMP5開發(fā)環(huán)境

2、實現(xiàn)如下功能：在WINDOW系統(tǒng)中架設(shè)集成Apache，MySql，PHP開發(fā)環(huán)境，打到可運行JOOMLA網(wǎng)站的目的實驗要求：

1、Apache,MySql可以正常運行，PHP代碼可執(zhí)行

1.2.2.實驗項目

（二）：安裝一個JOOMLA站點

實驗?zāi)康模?/p>

了解CMS網(wǎng)站的安裝流程和基本結(jié)構(gòu)，對內(nèi)容管理系統(tǒng)有較深入的了解 實驗任務(wù)：

1、使用QiuckStart的方式安裝一個站點

2、無安裝包情況下通過編寫配置文件來安裝一個網(wǎng)站

實驗要求：

1、網(wǎng)站可以正常運行，無報錯信息

2、可以正常連接MySql數(shù)據(jù)庫

3、有正常的管理員賬戶可以訪問到后臺

1.2.3.實驗項目

（三）：仿制一個成熟的JOOMLA網(wǎng)站

實驗?zāi)康模?/p>

熟練應(yīng)用JOOMLA的后臺管理，包括菜單、文章、模塊、組件、插件的管理

實驗任務(wù)：

1、利用已有模板，仿制一個成型的站點

2、實現(xiàn)如下功能：實現(xiàn)與所給列子完全相同的所有內(nèi)容及功能

實驗要求：

1、與模仿站點完全一致

2、網(wǎng)站可以正常瀏覽

1.2.4.實驗項目

（四）：使用已有模板按照客戶需求做出一個網(wǎng)站

實驗?zāi)康模?/p>

熟悉網(wǎng)站的開發(fā)模式，學會滿足客戶需求，掌握閱讀用戶需求文檔的能力

實驗任務(wù)：

1.按照用戶需求說明書完成一個成熟的網(wǎng)站

實驗要求：

1.符合客戶需求

2.網(wǎng)站可以正常運行

1.3思考題:

1、組件，模塊，插件是如何定義的2、如何應(yīng)對不同瀏覽器對網(wǎng)站運行所造成的效果差異

1.4程序清單：

1.4.1.實驗項目

（一）：簡單圖形輸出

參見：exercise—solution java基礎(chǔ)practicecomisstrainpracticep_2_2_1

1.4.2.實驗項目

（二）：命令行菜單的輸入輸出

參見：exercise—solution java基礎(chǔ)practicecomisstrainpracticep_2_2_

21.4.3.實驗項目

（三）：輸出陣列

參見：exercise—solution java基礎(chǔ)practicecomisstrainpracticep_3_2_1

1.5運行結(jié)果: 由實驗指導(dǎo)老師檢查

1.6調(diào)試分析及實驗心得:（答題紙）

1.7解答思考題: 由實驗指導(dǎo)老師檢查

附：實驗環(huán)境

網(wǎng)站開發(fā)培訓班計算機軟硬件配置標準

學員用機硬件最低配置

1.4GHz 以上cpu512M以上內(nèi)存2G以上可用硬盤空間

學員用機軟件標準配置：

操作系統(tǒng)：Windows XP Professional SP2 or Windows 2000 Professional sp4

OFFICE：OFFOICE2003

漢字輸入：拼音、五筆

解壓縮工具：WINRAR 3.X

PDF閱讀器：Acrobat Reader

開發(fā)工具：JOOMLA，DreamWeaver8

打包工具：JoomlaPack

文本編輯：EditPlus3 DreamWeaver8

作圖工具：PhotoShop CS3FireWorks

瀏覽器：IE7.0，F(xiàn)ireFox

瀏覽器插件：FireBug

數(shù)據(jù)庫：MySql

翻譯軟件：任意翻譯軟件

服務(wù)器：WAMP，IIS5

恢復(fù)工具：Norton Ghost

通訊工具：IpMSG

播放器：Real play

殺毒軟件：任意可靠殺軟

數(shù)據(jù)庫訪問工具：Phpmyadmin Navicat for MySQL

瀏覽器測試：IEtester

FTP上傳工具：FlashFXP

GIF制作工具：Ulead GIF Animator 5 FLASH廣告制作工具：SWFText

教學用服務(wù)器軟件標準配置：

操作系統(tǒng)：Windows 2000 server SP4 漢字輸入：拼音

解壓縮工具：WINRAR 3.X

PDF閱讀器：Acrobat Reader

文本編輯： EditPlusDreamWeaver8 數(shù)據(jù)庫： SQLServer

Web服務(wù)器：IIS5，WAMP5 恢復(fù)工具：Norton Ghost

殺毒軟件：任意可靠的殺毒軟件

第四篇：實訓指導(dǎo)書

綜合英語 實訓指導(dǎo)書

主 編：英語教研室

課程類別：公共基礎(chǔ)課

適用對象：全院各專業(yè)學生（三年學制）獨立實踐學時：110學時

海南政法職業(yè)學院

公共教育部

目 錄

一、實訓項目一 聽力訓練

1、實訓目的

2、實訓條件

3、實訓內(nèi)容及要求

4、實訓學時分配

5、實訓過程（步驟）

6、實訓報告的編寫指導(dǎo) 7．考核方式

二、實訓項目二 口語訓練

1、實訓目的

2、實訓條件

3、實訓內(nèi)容及要求

4、實訓學時分配

5、實訓過程（步驟）

6、實訓報告的編寫指導(dǎo) 7．考核方式

三、實訓項目三 閱讀訓練

1、實訓目的

2、實訓條件

3、實訓內(nèi)容及要求

4、實訓學時分配

5、實訓過程（步驟）

6、實訓報告的編寫指導(dǎo) 7．考核方式

四、實訓項目四 寫作訓練

1、實訓目的

2、實訓條件

3、實訓內(nèi)容及要求

4、實訓學時分配

5、實訓過程（步驟）

6、實訓報告的編寫指導(dǎo) 7．考核方式

五、實訓項目五 翻譯訓練

1、實訓目的

2、實訓條件

3、實訓內(nèi)容及要求

4、實訓學時分配

5、實訓過程（步驟）

6、實訓報告的編寫指導(dǎo) 7．考核方式 實訓項目一 聽力訓練

一、項目的目的

該項目旨在提高學生的英語聽力。對于程度較低的學生，通過該項目的練習，能基本聽懂教材的內(nèi)容和題材熟悉、句子結(jié)構(gòu)不太復(fù)雜、基本上沒有生詞、語速為每分鐘100-120詞的會話、報道、或故事等，能掌握其中心大意，領(lǐng)會講話者的觀點。對于程度較高的學生，能聽懂句子結(jié)構(gòu)不太復(fù)雜、基本上沒有生詞、語速為每分鐘150-170詞的篇幅較長的會話、談話、報道和講座，能掌握其中大意，抓住要點和有關(guān)細節(jié)，領(lǐng)會講話者的觀點和態(tài)度，并能進行分析、推理和判斷。

二、項目的要求

（一）學生根據(jù)教師的發(fā)音，把聽到的生詞、詞組和句子寫下來。

（二）學生課堂上認真聽課文錄音，糾正和完善英語發(fā)音和語音語調(diào)，并弄明白所聽到的內(nèi)容。

（三）課堂上集中精力，努力聽懂教師全英文授課的內(nèi)容，并能根據(jù)教師和同學的發(fā)音做出積極的回應(yīng)。

（四）聽簡單錄音材料時，可跟隨錄音進行復(fù)述。

三、項目的條件

1、多媒體教學設(shè)備及課件

2、語音實驗室

3、聽力光盤和磁帶

四、項目的組織實施

（一）教師采用“由詞入句”法讓學生聽寫課文生詞、詞組和句子，學生根據(jù)教師的發(fā)音寫下要求的內(nèi)容。

（二）教師播放課文錄音，學生根據(jù)錄音糾正英語發(fā)音并理解課文大意。

（三）在聽簡單錄音材料時，教師可用復(fù)述法進行教學，要求學生根據(jù)錄音的內(nèi)容進行復(fù)述,最開始可先進行句子的復(fù)述，然后再提高到課文大意的復(fù)述。

（四）教師利用聽說結(jié)合法在課堂上讓學生就相關(guān)話題進行討論和自由發(fā)言，讓學生適應(yīng)不同人的英語發(fā)音。

五、考核標準及方法

根據(jù)學生的平時表現(xiàn)進行考查。

六、分配學時

（一）課內(nèi)學時20課時。

（二）課外學時20課時 實訓項目二 口語訓練

一、項目的目的

培養(yǎng)學生的英語口語表達能力，使其能用英語進行一般的課堂交際（包括回答教師提問、參與小組討論、概括課文大意等），能進行日常生活交流（如打招呼、介紹、問路和指路等）及說明、論述給定情境中的內(nèi)容（如說明圖表內(nèi)容或論述觀點）。表達思想清楚，語音、語調(diào)基本正確。

二、項目的要求

（一）模仿：學生觀看英語口語演講錄像、英語電影并模仿發(fā)音及演講形式等。

（二）勤讀：學生多讀課文，做到盡量熟悉課文內(nèi)容。

（三）對練：學生選擇口語搭檔，在課后就既定主題進行口語操練。

三、項目的條件

（一）多媒體教學設(shè)備及課件。

（二）語音實驗室。

（三）英語演講錄像。

四、項目的組織實施

（一）每次課最初5分鐘要求學生輪流做英語主題演講。演講完畢后回答其他同學及教師提出的問題。教師點評。

（二）課文導(dǎo)入環(huán)節(jié)學生分組就與課文主題相關(guān)的話題進行討論，發(fā)表個人看法。小組推舉代表發(fā)言，教師點評。

（三）教師講解課文后要求學生就課文內(nèi)容回答問題；用英語概括課文，時間限定在2分鐘內(nèi)。教師點評。

（四）針對《實用英語》每單元Skills Development & Practice中的口語訓練環(huán)節(jié)基本訓練步驟如下：教師簡要講解常用句型——學生朗讀句型——學生分配角色練習對話(sample dialogue)——根據(jù)給定的情境練習同主題對話——教師點評。

（五）不定期組織學生觀看英語口語演講錄像、英語短片，以利于提高。

五、考核標準及方法

（一）讓學生（2人）根據(jù)情境在規(guī)定的時間內(nèi)組織英語對話。任課教師根據(jù)個人表現(xiàn)（包括語音、語調(diào)、流利程度、表達是否清楚等）自行評分。

（二）根據(jù)給定的題目在規(guī)定的時間內(nèi)做英語演講。任課教師根據(jù)個人表現(xiàn)（包括語音、語調(diào)、流利程度、表達是否清楚等）自行評分。

六、分配學時

（一）課內(nèi)學時20課時。

（二）課外學時20課時。實訓項目三 閱讀訓練

一、項目的目的

掌握基本閱讀技能，能看懂語言難度中等的一般題材文章、科普讀物和與專業(yè)有關(guān)的資料、簡短實用文字材料，如信函、技術(shù)說明書、合同等，理解正確。掌握中心大意、以及說明中心大意的事實和細節(jié)，并能進行一定的分析、推理和判斷，理會作者的觀點和態(tài)度，閱讀速度達到每分鐘60詞。在閱讀篇幅較長、難度略低、生詞不超過總詞數(shù)3%的材料時，能掌握中心大意，抓住主要事實和有關(guān)細節(jié)，閱讀速度達到每分鐘100詞。

二、項目的要求

（一）在教師指導(dǎo)下，學生結(jié)合自己的閱讀水平差異來選擇合適的閱讀材料，從而擴大詞匯量。

（二）學生根據(jù)自己的水平，閱讀教師推薦的課外書刊，如《英浯沙龍》、《英語世界》、《21世紀報》、《英語學習》等多種報刊雜志。

（三）加強語法基礎(chǔ)知識的學習，掌握一定的閱讀技巧，糾正不良的閱讀習慣。

三、項目的條件

（一）多媒體教學設(shè)備及課件。

（二）課文閱讀材料：每單元Skills Development & Practice中的閱讀訓練。

（三）課外書刊：如《英浯沙龍》、《英語世界》、《21世紀報》、《英語學習》等多種報刊雜志。

四、項目的組織實施

（一）每次課最初10分鐘要求學生閱讀一篇文章，之后由教師提出問題并講解分析給出答案。本環(huán)節(jié)采用任務(wù)驅(qū)動法。

（二）教師講解后要求學生尋找各段主題句、概括文章的中心思想。本環(huán)節(jié)采用互動交流練習以及復(fù)述法。

（三）針對《實用英語》每單元Skills Development & Practice中的閱讀訓練環(huán)節(jié)基本訓練步驟如下：教師簡要講解閱讀技巧--學生練習--教師點評。本環(huán)節(jié)采用講授法和練習法。

在閱讀項目教學環(huán)節(jié)，教師作為課堂主導(dǎo)，引導(dǎo)學生自主參與閱讀訓練。我們則建立相應(yīng)的評價環(huán)節(jié)，可采取學生自評、互評或教師評價等形式，評選最佳讀者，并給予獎勵。

五、考核標準及方法

評分方法采用百分制，具體分布為：出勤率30％，課堂實踐40%，最后的測試30%。

六、分配學時

（一）課內(nèi)學時20課時。

（二）課外學時20課時。實訓項目四 寫作訓練

一、項目的目的

（一）根據(jù)全國《高職高專教育英語課程教學基本要求》的內(nèi)容和精神，系統(tǒng)訓練學生的英語寫作能力，注重培養(yǎng)學生實際使用語言的技能，使學生能夠?qū)懗龇嫌⒄Z表達習慣的句子、段落和篇章，從而全面完成教學大綱規(guī)定的英語寫作教學的內(nèi)容和要求。

（二）提高學生的英語寫作能力，使其能在閱讀難度與課文相仿的書面材料時做筆記、回答問題、寫提綱和摘要，能就一定的話題、提綱、表格或圖示在半小時內(nèi)寫出150-180詞的短文，能寫日常應(yīng)用文（如信函、簡歷等），內(nèi)容完整，條理清楚，文理通順。

二、項目的要求

（一）模仿：在教師指導(dǎo)下，套用所學應(yīng)用文寫作的基本模式，就指定內(nèi)容寫出80-100詞的命題作文。

（二）勤練：重視每一單元的課后練習，在課堂上進行多種寫作技能輔助練習，如填空，造句，句型變換，連詞成句，連句成段以及閱讀后寫摘要等；通過大量練習逐步掌握寫作技巧，尤其是應(yīng)用文的特點、作用、種類、體式、寫作的基本要求、常用應(yīng)用文的寫作方法等。

（三）鞏固：牢記應(yīng)用文套用格式，經(jīng)常復(fù)習寫作的基本格式，將書本知識轉(zhuǎn)化為自己知識。

三、項目的條件

（一）多媒體教學設(shè)備。

（二）《實用英語》寫作部分范文

（三）《A級考試學習指南》

四、項目的組織實施

（一）針對《實用英語》每單元Skills Development & Practice中的寫作訓練環(huán)節(jié)基本訓練步驟為：教師講解應(yīng)用文的基本格式、常用語等，學生套用格式按規(guī)定內(nèi)容寫一篇80-100字的作文，學生互評或教師以作業(yè)的形式批改。

第一步：審題。要求學生能在最短時間內(nèi)判斷出寫作體裁，理解題目要求，在完全領(lǐng)悟得基礎(chǔ)上才能下筆。

第二步：列出提綱。緊緊圍繞題目要求擬好提綱，搭好文章的框架結(jié)構(gòu)。

第三步：關(guān)鍵詞。根據(jù)寫作體裁套用關(guān)鍵詞句、常用句型。第四步：校對。校對事項：單詞拼寫、語法錯誤、標點符號、格式、一致性等。

（二）在教學過程中，注意引導(dǎo)學生達到如下技能要求：

1、正確使用所學的詞、詞組和句型；

2、正確使用語法及標點，使句子結(jié)構(gòu)完整；

3、所寫句子意思清楚，符合邏輯順序；

4、正確使用連接手段：如first、second等；

5、正確套用或使用常見的應(yīng)用文格式。

五、考核標準及方法

短文寫作考試。

六、分配學時

（一）課內(nèi)學時20課時。

（二）課外學時20課時。實訓項目五 翻譯訓練

一、項目的目的

通過本項目的訓練，使學生掌握英譯漢和漢譯英的基本方法和技巧，能借助詞典翻譯中等偏下或中等難度的一般題材的文字材料和對外交往中的一般業(yè)務(wù)文字材料。理解正確，譯文達意，格式恰當。在翻譯生詞不過5%的實用文字材料時，筆譯速度每小時200個詞。

二、項目的要求

（一）學習掌握翻譯的常用基礎(chǔ)技能（詞類轉(zhuǎn)換，詞義引申，正說反譯、反說正譯，增詞、省詞等翻譯基本知識）；

（二）學習特殊句式的翻譯技巧(被動句式、倍數(shù)、定語從句及長句拆分等的基本翻譯技巧和方法)；

（三）課內(nèi)和課后運用所學翻譯知識及技巧進行實踐練習；

三、項目的條件

（一）多媒體設(shè)備及課件；

（二）《實用英語綜合教程》, 《高等學校英語應(yīng)用能力考試A級考試學習指南》；

（三）摘自報刊、雜志等的不同體裁的短文、段落，如，《21st Century》、《英語沙龍》、《英語世界》等。

四、項目的組織實施

（一）課堂上詳細講解翻譯基礎(chǔ)技能及技巧；

（二）學生在課堂上獨立完成教材每單元Translation Skills 部分所附的英譯漢和漢譯英部分練習；

（三）教師點評學生的譯文；

（四）學生課后獨立完成英語應(yīng)用能力考試輔導(dǎo)材料或模擬試題中的句子翻譯練習；

（五）將學生分為2-3人一組，課后完成英語應(yīng)用能力考試輔導(dǎo)材料活模擬試題中的段落翻譯；

（六）各小組間互評譯文或教師以作業(yè)形式批改并點評。

五、考核標準及方法

英譯漢、漢譯英的句子翻譯。

六、分配學時

（一）課內(nèi)學時20課時。

（二）課外學時20課時。

第五篇：集裝箱,貨代海運出口操作,實訓指導(dǎo)書

《集裝箱國際海運出口操作》課程實訓指導(dǎo)書

專業(yè)班級：

姓 名：

學 號：

XXXX學院XXXX系

目 錄

實訓（項目）一 訂艙申請..........................................1 實訓（項目）二 船方放艙與放箱....................................5 實訓（項目）三 申請排載與接受排載..............................10 實訓（項目）四 拖運與報關(guān)報檢..................................13 實訓（項目）五 裝箱反饋與申請申報..............................16 實訓（項目）六 提單業(yè)務(wù)........................................20 實訓（項目）七 進口通知書與提貨單操作...........................25 實訓（項目）八 集裝箱國際海運整體流程操作......................29

實訓（項目）一 訂艙申請

第1部分 實訓項目基本介紹

一、實驗（訓/習）項目 錄入訂艙信息與申請訂艙

二、任務(wù)與要求

根據(jù)托運人提供的托運單，進行信息審核、解讀，并錄入船代電子訂艙系統(tǒng)，向班輪公司做訂艙申請。

三、儀器設(shè)備與工具材料

1.電腦軟件--船代電子訂艙系統(tǒng)、荊藝貨代系統(tǒng) 2.托運單樣單

四、實驗（訓/習）步驟

1.打開船代電子訂艙系統(tǒng)，以貨代身份登錄該系統(tǒng)，進入訂艙頁面 2.選擇所要訂艙的班輪公司

3.根據(jù)托運單和貨源相關(guān)信息錄入該票貨物信息 4.錄入完成后，點擊確定訂艙，向班輪公司訂艙

五、成果要求（作品、報告、作業(yè)等）

訂艙成功后，在“訂艙綜合管理”模塊能查看到該訂艙頁面。

六、考核方式與評分標準

1.教師查看頁面訂艙信息是否完整、準確、合理。

2.必要信息輸入的完整性占50%，每一項目的準確性、規(guī)范性占50%。

七、參考資料 案例單1--托運單 附：案例單--托運單

第二部分 操作說明和演示

WEB 訂艙管理

1.貨代進入訂艙系統(tǒng)頁面,輸入用戶名密碼點擊“登陸”進入系統(tǒng)主界面:

2.在線手工訂艙,選擇在線手工訂艙。

3.選擇承運船東后，進入手工訂艙錄入申請畫面。帶*號為必輸項。

注意事項：

·航次信息部分：注：流水號為系統(tǒng)生成的序列號，以便查找交貨地點及目的地必須點擊圖標來選擇（手動修改無效）。

·基本信息部分：實際托運人及合約號非必填，如有填寫將更方便于訂艙?！へ浳镄畔⒉糠郑狠斎胂嚓P(guān)的貨物信息，并點擊“增加”來保存，否則所錄信息無法發(fā)送至船東。箱型請用下拉菜單選擇，同時也必須點擊“增加”來保存。超尺寸的可在備注欄填寫。

·箱號信息部分：訂艙時在這個部份可不必錄入，除非此票貨物是由以前 航次退載。

·其它信息部分：添入付款方式及簽單方式。如美國線需要填寫簽單的申報類型。訂艙聯(lián)系人和單證聯(lián)系人都必填（單證聯(lián)系人系統(tǒng)會默認帳戶資料）,兩者可以一樣。

4.輸入完畢后可選擇“申請訂艙”或“存為草稿”。如選擇立即申請即向船東申請訂艙，并保存到“訂艙綜合管理”中，等待船東確認。存為草稿，可在訂艙草稿管理中查到并做修改，而此訂艙資料船東不可見。實訓（項目）二 船方放艙與放箱

第1部分 實訓項目基本介紹

一、實驗（訓/習）項目 船東進行確認訂艙與放箱

二、任務(wù)與要求

以被訂艙船東身份登錄該系統(tǒng)，查看和審核訂艙資料，錄入船名、航次、提單號、裝卸貨港，放箱堆場等主要信息，對該票訂艙貨進行訂艙確認和發(fā)放空箱（授權(quán)放箱）。

三、儀器設(shè)備與工具材料 1.電腦軟件--船代電子訂艙系統(tǒng)

2.訂艙確認書樣單、空箱提取通知單樣單、拖車請派聯(lián)

四、實驗（訓/習）步驟

1.在“訂艙申請管理”里確認訂艙。錄入船名、航次、提單號、裝卸貨港，選擇委托人代碼等；審核沒問題，就點擊“確認訂艙”，完成訂艙確認動作。2.在“放箱綜合管理”里放箱。訂艙確認成功后，該票資料就轉(zhuǎn)到“放箱綜合管理”模塊，找到該票貨，選擇提箱堆場和放箱日期，點擊“確認放箱”，該票放箱成功。

五、成果要求（作品、報告、作業(yè)等）

貨代登錄系統(tǒng)查詢并生成“訂艙確認單”、“空箱提取通知單”、“拖車請派單”

六、考核方式與評分標準 1.教師查看單證信息是否完整、準確、合理。

2.必要信息的完整性占50%，每一項目的準確性、規(guī)范性占50%。

七、參考資料

案例單2--訂艙確認書樣單、空箱提取通知單樣單、拖車聯(lián)系單

附：訂艙確認書樣單、空箱提取通知單樣單、拖車請派單

第二部分 操作說明和演示

一、船東進入系統(tǒng)確認訂艙、確認放箱 1.主要動作：分配船名、航次、提單號

注意：在“kinagent.exe”軟件里，“船務(wù)”下新增船舶、船期表資料，該資料會顯示在“電子訂艙系統(tǒng)”里，成為生成“船名”、“航次”的選項。

二、貨代進入系統(tǒng)，生成訂艙確認書、空箱提取通知單、拖車聯(lián)系單 1.貨代“訂艙綜合管理”，可查看船東的訂艙反饋情況。

在船東一欄的狀態(tài)有四種?！ゆi定：船東正在審閱訂艙內(nèi)容；

·訂艙中：船東已經(jīng)接受訂艙,資料正在傳入船東自己的系統(tǒng).此時貨代可做下一步操作(補料)；

·接受：船東系統(tǒng)已經(jīng)接受本筆資料； ·拒絕：船東拒絕訂艙請求。

2.貨代在“訂艙綜合管理”找到自己的那一票，生成三種單證，并保存?！打印訂艙確認]: 船公司確認訂艙后, 圖中訂艙列就會打勾, 即可打印訂艙確認；

·[打印空箱提取單]: 船公司確認放箱后, 圖中的放箱列就會打勾, 即可 打印空箱提取單；

·[打印請派聯(lián)]: 船公司確認放箱后, 圖中的放箱列就會打勾, 即可打印請派聯(lián)。

點擊上方工具欄的打印機按鈕即可打印放箱單。如果打印一次之后還要再打印,請向船東聯(lián)系。3.貨代的后續(xù)操作有：

1）當貨主委托貨代負責安排拖車的情況下：把“空箱提取單”+“配艙回單”通過傳真/qq/email傳給拖車公司；

2）當貨主自行安排拖車的情況下：把“空箱提取單”+“配艙回單”通過傳真/qq/email傳給貨主；

3）場裝：把“空箱提取單”+“配艙回單”傳真/qq/email傳給堆場。

“進倉圖” 傳真/qq/email傳給貨主。

*拖車公司接下來就安排拖車去堆場提取空柜--上柜--貨物裝箱---重箱拖進港區(qū)。

4）貨代通知貨主提供報關(guān)報檢資料，安排報檢、報關(guān)。實訓（項目）三 申請排載與接受排載

第1部分 實訓項目基本介紹

一、實驗（訓/習）項目

貨代向船代申請排載，船代接受貨代的排載申請。

二、任務(wù)與要求

貨代向船代申請排載，船代接受貨代的排載申請

三、儀器設(shè)備與工具材料 電腦軟件--船代電子訂艙系統(tǒng)

四、實驗（訓/習）步驟

1.貨代在“訂艙綜合管理”，找到該票，進入該票的明細頁面，做“整柜補料”，瀏覽審核沒問題、不需修改，就保存“整柜補料”，并向船代進行排載申請。

2.船代在“排載請求管理”找到該票，進入該票明細頁面，審核無誤，進行確認排載（接受排載）。

五、成果要求（作品、報告、作業(yè)等）

船代登錄系統(tǒng)可以查看到該票貨的排載申請；在確定排載后，貨代查看該票貨標記為被船代確定排載。

六、考核方式與評分標準

教師查看船代頁面是否有該票貨的排載申請和被船代確定的標記

七、參考資料 無

第二部分 操作說明和演示

一、貨代進入系統(tǒng)，在“訂艙綜合管理”選擇所需要的流水號，點擊進入詳細信息。下方將顯示為：

也可以點擊訂艙綜合管理界面下方的“整柜補料”跟“拼柜補料”。

如果訂艙箱量不含拼箱請選擇“整柜補料”，反之請選擇“拼箱補料”。然后本票進入托單補料狀態(tài)。錄入完成托單信息后,可執(zhí)行如下 4 個操作:

·[申請排載]: 向船代申請排載, 點擊后就不可再拆票； ·[復(fù)制本筆]: 復(fù)制本筆的數(shù)據(jù), 重新跳到 在線手工訂艙； ·[整柜拆票]: 不含拼箱的拆票方式； ·[拼柜拆票]: 含拼箱的拆票方式；

二、WEB 排載管理

在排載綜合管理中可以看到申報的所有狀態(tài)。·鎖定：港城正在審閱托單內(nèi)容；

·接受： 港城接受托單申請,此時可做下一步操作(裝箱反饋)； ·拒絕：港城拒絕托單申請。

二、船代進入系統(tǒng)，在“排載綜合管理”選擇所需要的流水號，點擊進入詳細信息。查看排載貨票情況，審核無誤，點擊“接受排載”。實訓（項目）四 拖運與報關(guān)報檢

第1部分 實訓項目基本介紹

一、實驗（訓/習）項目

1.拖車運輸流程、報關(guān)報檢基本流程及單證的認識； 2.繪制集裝箱貨運陸運路線圖

二、任務(wù)與要求

1.明確貨代安排拖車運輸?shù)某绦颍宪嚬ぷ髁鞒?、報關(guān)報檢基本流程； 2.明確出口安排拖車運輸、報關(guān)和報檢所需要的單證

3.根據(jù)案例材料和要求，繪制集裝箱貨運陸運路線圖，認識地理位置，理解集裝箱陸運過程；地點標記清楚、對應(yīng)地圖位置，線條流暢，體現(xiàn)所經(jīng)過的路線，反映出必要的信息（如運輸距離、耗用時間等），頁面干凈整齊。

三、儀器設(shè)備與工具材料

1.電腦軟件--船代電子訂艙系統(tǒng)，電腦--互聯(lián)網(wǎng)（電子地圖）、案例材料 2.裝箱單樣單，拖車請派單，空箱提取通知單、報關(guān)報檢基本單證（樣單）

四、實驗（訓/習）步驟

1.排載完成后，貨代安排拖車運輸

2.拖車公司提到空箱、裝箱后，要反饋柜號、鉛封號給貨代

3.應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)，結(jié)合以上不完整信息，查詢和整理拖車企業(yè)主要業(yè)務(wù)流程、報關(guān)報檢基本流程和基本單證，撰寫總結(jié)報告，繪制集裝箱貨運陸運路線圖。

五、成果要求（作品、報告、作業(yè)等）

制作報關(guān)報檢流程及單證總結(jié)報告，繪制集裝箱貨運陸運路線圖

六、考核方式與評分標準 1.教師查看報告內(nèi)容是否符合要求、編輯的條理性和邏輯性。

2.必要信息的完整性和準確性占50%，報告文檔編輯的條理性和規(guī)范性占50%。

七、參考資料 附件1：案例材料

·2015年5月，福州輕工進出口有限公司擬出口一批木制家具，出口港選福州青州集裝箱碼頭，向APL訂艙后，指定去福州萬全堆場（福州萬全貨運有限公司）提取空箱。福州誠達運通貨代公司委托拖車公司（福州大裕保稅倉儲有限公司）完成拖運任務(wù)。請設(shè)計出從拖車公司出車、提取空箱、上柜（裝箱）、返回出運港的整體行車路線圖。

·考核目標/子任務(wù)：明確拖車運輸流程，應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)資源，查詢福州的出口企業(yè)、箱管堆場、集裝箱出口港的地理位置、交通路線，配圖描繪陸運運輸過程。

第二部分 操作說明和演示

一、排載完成后，貨代安排拖車運輸（拖車憑單證到指定箱管堆場提取空箱、上柜、裝箱，最終運送重箱進港等待裝船）

二、拖車公司提到空箱、裝箱后，要反饋柜號、鉛封號給貨代

該環(huán)節(jié)，貨代公司主要是把放箱通知單、拖車請派單等轉(zhuǎn)發(fā)給拖車公司，讓其安排拖車去完成任務(wù)。

三、知悉報關(guān)和報檢的基本流程，準備報關(guān)和報檢基本單證

四、根據(jù)拖車運輸涉及地點，繪制集裝箱貨運陸運路線圖。實訓（項目）五 裝箱反饋與申報

第1部分 實訓項目基本介紹

一、實驗（訓/習）項目 貨代裝箱反饋與申報

二、任務(wù)與要求

貨代向船代進行裝箱反饋與申報

三、儀器設(shè)備與工具材料 1.電腦軟件--船代電子訂艙系統(tǒng) 2.裝貨單樣單

四、實驗（訓/習）步驟

1.貨代在“排載綜合管理”找到該票，進行“裝箱反饋”：進入“箱號信息”頁面，補充錄入箱號、鉛封號

2.貨代向船代“申請申報”(即，向船代補交該票貨的箱號、鉛封號)

五、成果要求（作品、報告、作業(yè)等）貨代生成關(guān)單（裝貨單，顯示箱號、鉛封號）

六、考核方式與評分標準

教師查看生成的托單是否有完整、正確的箱號、鉛封號

七、參考資料 裝貨單樣單附：裝貨單樣單

第二部分 操作說明和演示

一、船代排載接受后，貨代進入系統(tǒng)，進行裝箱反饋,補錄入柜號和鉛封號。同時，可以選中該票自行打印托單；也可以通過每票的退載按鈕退載該票。

二、貨代對該票進行“在線手工申報”

點擊“在線手工申報”后顯示如圖。此界面相當于申報草稿管理（在排載中做出修改并存為草稿 的資料將存入此處），所體現(xiàn)的申報狀態(tài)都為“草稿”。在填清分柜資料后可點擊“申請申報”或“存為草稿”，點擊“申請申報”時此票資料將再次發(fā)送港城確認，并且資料進入“申報綜合管理”；如果是點擊“存為草稿”則還只是在“手工申報”中體現(xiàn)該票。

三、船代進入系統(tǒng)，對該票貨進行“接受申報”。

四、貨代進入系統(tǒng)，在“申報綜合管理”里就可查看船代對該票的申報反饋情況。

注意：在綜合管理中已申請申報的資料仍可多次修改（在港城系統(tǒng)開始生成艙單后就不可再更改），修 改后必須重新申報，也可先保存為草稿以后申報。實訓（項目）六 出口提單業(yè)務(wù)

第1部分 實訓項目基本介紹

一、實驗（訓/習）項目

貨代生成提單和向船代確定提單，簽發(fā)提單

二、任務(wù)與要求 生成提單，簽發(fā)提單

三、儀器設(shè)備與工具材料 1.電腦軟件--船代電子訂艙系統(tǒng) 2.提單樣單

四、實驗（訓/習）步驟 1.船代接受申請申報 2.貨代對該票貨“生成提單” 3.貨代向船代提交“提單申請”

4.船代接受提單申請，生成最終提單（簽發(fā)版本）

五、成果要求（作品、報告、作業(yè)等）提單樣單頁面

六、考核方式與評分標準

1.教師查看是否生成提單頁面,頁面期信息是否完整、準確、合理。2.必要信息的完整性占50%，每一項目的準確性、規(guī)范性占50%。

七、參考資料 提單樣單 附：提單樣單

第二部分 操作說明和演示

一、貨代在“WEB提單管理”--“生成提單資料”找到、選擇該票，點擊“生成提單”

注意：只有在裝箱反饋向港城申報，并接 收后資料才會進入生成提單模塊。生成提單可分三種類型：直接生成、合票生成、拆票生成。

1.直接生成：在要生成提單的資料前打勾(直接生成只能對單票操作),然后點擊“生成提單”，提單資料將由托運單一一對應(yīng)地生成，生成后可按需求進行修改。

2.合票生成：點擊“拼票生成”，必須選擇兩票以上的提單號資料來合并生成提單。

3.整柜拆票生成：點擊“整柜拆票”，此時提單號將由原來的提單后加 A、B、C??組成，拆票時也只能由主單上拆出。

二、提單申請：向船東提交提單 1.在提單的生成界面有以下三個按鈕:

·[提單申請]:對資料確認無誤后向船東提交申請,之后可在提單綜合管理找到該筆；

·[存為草稿]:對提單資料尚不能確認后想稍后申請,先保存為草稿,之后可在提單草稿管理找到該筆資料；

·[放棄生成]: 放棄該筆資料的生成,下次還可對此次托單資料進行再次提單生成。

注意：提單只能生成一次，即類型欄已經(jīng)體現(xiàn)類型就不可再生成提單。2.提單草稿管理

修改的提單資可先存為草稿，此時的提單資料將進入“提單草稿管理”。提單草稿的明細頁面提供如下圖功能:

·[拆出分單]只有在拆票生成的情況下才提供 ·[提單申請]: 向船公司提交提單申請； ·[存為草稿]: 存到提單草稿；

·[拆出分單]: 拆票生成提單時提供改功能來拆出分單； ·[打印樣單]: 打印提單樣單；

·[刪除提單]: 刪除本票提單, 刪除后可在生成提單界面重新生成提單； ·[下載 EDI]: 可下載荊藝 EDI后通過本地系統(tǒng)導(dǎo)入提單資料到本地系統(tǒng)； 3.提單綜合管理 如果點擊“申請申報”，提單資料將向船東提交（此后將不可更改），提單資料進入“提單綜合管理”。若要對發(fā)送的提單還有所更改必須通過船東更改。

三、船代接受提單申請

1.此模塊的“船東”欄態(tài)有四種。·鎖定：船東正在審閱提單內(nèi)容；

·申請中：船東已經(jīng)接受提單,資料正在通過系統(tǒng)，此時貨代可進入下一步操作；

·接受:資料已經(jīng)從 Lara-Inttra,進入船東系統(tǒng)； ·拒絕:船東拒絕提單請求.2.船代打印提單管理（貨代可以簽單）

在船東對提單資料接受后，貨代可進行提單打印。實訓（項目）七 進口通知書與提貨單操作

第1部分 實訓項目基本介紹

一、實驗（訓/習）項目

進口貨運業(yè)務(wù)操作，生成到貨通知書、提貨單

二、任務(wù)與要求

根據(jù)進口提單錄入信息，生成到貨通知書、提貨單

三、儀器設(shè)備與工具材料

電腦軟件--荊藝船代管理系統(tǒng)，進口提單

四、實驗（訓/習）步驟

1.錄入進口單證資料 2.生成到貨通知書、提貨單

五、成果要求（作品、報告、作業(yè)等）生成到貨通知書、提貨單

六、考核方式與評分標準

1.教師查看貨通知書、提貨單信息是否完整、準確、合理。2.必要信息的完整性占50%，每一項目的準確性、規(guī)范性占50%。

七、參考資料 進口提單附件：進口提單

第二部分 操作說明和演示

一、導(dǎo)入/錄入進口資料信息，生成到貨通知書、換提貨單

操作提示：

1.主菜單欄－>進口－>進口資料－>選擇船名航次－>進口資料，界面如圖所示。

2.單擊當前窗口的【新增】按鈕，進行進口單證資料的錄入，或者艙單報文的直接導(dǎo)入。

3.輸入提單號、收發(fā)貨人、通知人以及各裝卸港口信息。4.在集裝箱貨物頁面填寫貨物（可以多條）、箱子等信息。

5.在艙單運費頁面錄入該票到付海運費、單證費、碼頭操作費等費用。6.數(shù)據(jù)輸入完成后保存。

操作技巧： ? 當新手冊與舊手冊資料基本相同時，可單擊工具欄上的【復(fù)制新增】按鈕進行資料的轉(zhuǎn)抄。? ? ? ：直接在該界面進行進口航次的切換。：查看該航次的艙位狀況。

：可以打印到貨通知書和提貨單，進入該模塊需要密碼校驗，保證不被別人誤放貨。? ：打印進口Manifest艙單、箱號清單。

提示：

? 進口箱已導(dǎo)入到箱管的進口資料不能直接刪除，需要到箱管刪除所有該提單箱子的動作。

? 已經(jīng)錄入費用的進口資料不能直接刪除。實訓（項目）八 集裝箱國際海運整體流程操作

第1部分 實訓項目基本介紹

一、實驗（訓/習）項目 集裝箱國際海運整體流程操作

二、任務(wù)與要求

應(yīng)用電子訂艙系統(tǒng)，根據(jù)案例單證，進行整體流程操作

三、儀器設(shè)備與工具材料 1.電腦軟件--船代電子訂艙系統(tǒng) 2.案例單證

四、實驗（訓/習）步驟

1.錄入與訂艙申請2.訂艙確認與放箱3排載申請與排載確認4.裝箱反饋5.申報申請與接受申報 6.生成提單與提交提單

五、成果要求（作品、報告、作業(yè)等）

生成訂艙確認單、空箱提取通知單、拖車請派單、托單（關(guān)單）、提單

六、考核方式與評分標準

1.教師查看單證信息是否完整、準確、合理。

2.必要信息輸入的完整性占50%，每一項目的準確性、規(guī)范性占50%。

七、參考資料

案例單證（參考《國際貨運代理綜合實訓 荊藝軟件操作案例》）

第二部分 操作說明和演示

1.貨代--錄入與申請訂艙 主要注意事項：

①不要錄入提單號、船名航次等，這些由船方錄入（船方訂艙確認時錄入）②不要錄入柜號、鉛封號等信息（跳過），這些是要等到拖車提取到空箱、裝柜之后才能知道柜號和鉛封號，此時才要做訂艙申請，還不知道（后面有補錄環(huán)節(jié)）

2.船東---在“訂艙申請管理”里找到該票，進行確認訂艙與放箱 ·主要任務(wù)：錄入提單號、船名、航次（中轉(zhuǎn)港和二程、三程船可不錄），選擇委托人代碼等；審核沒問題，就點擊下面的“確認訂艙”，船東對該票的確認訂艙成功；該票資料就轉(zhuǎn)到“放箱綜合管理”模塊，找到該票貨，選擇提箱堆和放箱日期，點擊“確認放箱”，船東對該票放箱成功。·注意：該環(huán)節(jié)有兩個步驟：①在“訂艙申請管理”里確認訂艙；②在“放箱綜合管理”里放箱。

3.貨代----在“打印提箱通知”里，可打印出①訂艙確認單、②空箱提取通知單、③拖車聯(lián)系單

貨代進入電子訂艙系統(tǒng)，在“放箱綜合管理”模塊找到該票貨，在明細前面小方格打勾，分別點擊最下面的“空箱提取通知單”、“拖車聯(lián)系單”、“訂艙確認單”，分別生成以上3個單證。

4.貨代----在“訂艙綜合管理”，找到該票，在前面小方格里打勾，點擊最下面的“整柜補料”，后跳入該票的明細頁面，瀏覽審核沒問題、不需修改，點擊最下面的“申請排載”，向船代排載申請。

·注：做“整柜補料”主要是對該票貨物信息的修改。也即，之前做訂艙申請錄入的信息可能不是最終與貨物實際情況相符的，需要修改。如果沒問題就不需要修改，就直接點擊“整柜補料”。

·備注：排載指的是貨代拿到艙位后再次向船方確認是否真要走所訂艙的這條船（上外代網(wǎng)排載或手動排載）。排載時要交付訂艙費，不管最后該票貨是否真用這個艙位(裝上該船），最后沒裝上該船也不能退訂艙費。也即，貨代得到船方的訂艙確認之后卻沒有去排載是不能走原來訂艙的船舶的，也不需要交訂艙費（例如，2012年，廈門的訂艙費一般是RMB80/票，寧波大約是RMB450/票）；在有排載操作環(huán)節(jié)的情況下，是排載后再安排拖車運輸。例如，廈門港--排載完，將第5、6聯(lián)、第6聯(lián)附頁、裝箱單、訂艙確認書（放箱單）給拖車公司，以便拖車公司能根據(jù)這些單證去安排提空箱、上柜等。

5.船代KINN----在“排載請求管理”找到該票，進入該票明細頁面，點擊最后面的“接受排載”，確認排載。

排載完成后，貨代安排拖車運輸（拖車憑單證到指定箱管堆場提取空箱、上柜、裝箱，最終運送重箱進港等待裝船）。

*拖車公司提到空箱、裝箱后，要反饋柜號、鉛封號給貨代。該環(huán)節(jié)，貨代公司主要是把放箱通知單、拖車聯(lián)系單等轉(zhuǎn)發(fā)給拖車公司，讓其安排拖車去完成任務(wù)。體現(xiàn)在軟件中就是前面環(huán)節(jié)--船東放箱之后的2個單證和后面“裝箱反饋”環(huán)節(jié)的柜號、鉛封號的補錄入，其他無法體現(xiàn)。*由于拖車運輸和報關(guān)報檢都需要至少1-2個工作日的時間，貨代在聯(lián)系安排拖車運輸?shù)耐瑫r，也要安排出口報關(guān)報檢（該系統(tǒng)可生成托單/關(guān)單，連同其他單證用于報關(guān)），直到最后得到海關(guān)放行（該票貨才能出口）。6.貨代----在“排載綜合管理”找到該票，在前面小方格里打勾，點擊最下面的“裝箱反饋”，進入“箱號信息”頁面，補充錄入箱號、鉛封號，點擊下面的“保存”，然后點擊最下面的“申請申報”(即，向船代補交該票貨的箱號、鉛封號)·主要注意事項：錄入的貨物信息要與之前訂艙申請錄入的貨物信息完全一致（包括件數(shù)、單位、毛重、體積等），否則會保存不了。也一定要點擊“保存”。

*箱號：不要重復(fù)，用荊藝貨代系統(tǒng)的“數(shù)據(jù)管理”—“小工具”—“箱號校驗”，自己生成一個合規(guī)的箱號。（具體方法看老師演示）

7.貨代----在“申報綜合管理”找到該票，點擊“明細” 進入該票的頁面，點擊最下面的“打印托單”，生成“關(guān)單”

·該托單就是俗稱“關(guān)單”（裝貨單），該關(guān)單要送到船代公司去讓其蓋章確認。

船代公司接收貨代送來的關(guān)單，收取相關(guān)費用，就對關(guān)單蓋章確認，同時在“申報請求管理”里找到該票，點擊“接受申報”。

·注:該關(guān)單（裝貨單）蓋章表示船方指令船舶裝載該票，還要流轉(zhuǎn)去報關(guān)（連同其他報關(guān)單證），最后海關(guān)還要在上面蓋上放行章，最后流轉(zhuǎn)到裝船碼頭指令裝船（上面三個章：船代/船公司章、海關(guān)放行章、碼頭進場章）。

8.船代---在“WEB申報管理”-“申報請求管理”找到該票，在明細前的小方格里打鉤，點擊最下面的“接受申報”。

該環(huán)節(jié)就是前面所說的，貨代已經(jīng)在系統(tǒng)里做了“申請申報”、并且把“關(guān)單”等資料送交船代，船代審核沒問題，就在系統(tǒng)里對該票貨點擊“接受申報”。

·由此，可理解，軟件系統(tǒng)主要是功能是減少重復(fù)錄入工作，并跟蹤記錄&反映實際工作進程/狀態(tài)。

·至此，該票貨物信息在電子訂艙系統(tǒng)里已經(jīng)完整了（當然，有錯誤，也可以修改）

9.貨代----在“WEB提單管理”--“生成提單資料”里，找到該票，在明細前的小方格里打鉤，點擊最下面的“生成提單”，進入提單頁面，審核無誤，點擊最下面的“提單申請”。

·該環(huán)節(jié)操作表示提單的內(nèi)容經(jīng)貨代審核確認無誤，最終提交船代系統(tǒng)，就是向船代提交最終正確的提單資料；到時，該票裝船出運之后貨代去船方簽提單，就是此時提交的提單內(nèi)容為準簽發(fā)出來。

10.貨代---在“提單申請管理”里找到該票，點擊“打印提單樣單”就可以打印出提單樣單；船代----在“提單申請管理”里找到該票，點擊“打印提單樣單”也可以打印出提單。