第一篇：客運(yùn)公司（推薦）

客運(yùn)公司應(yīng)知應(yīng)會

車場篇

1、進(jìn)出停車場有什么要求？

答：自覺維護(hù)車場秩序，按規(guī)定位置停放車輛； 確保車場環(huán)境的清潔衛(wèi)生； 減速慢行；

按指定區(qū)域停放車輛，不得異區(qū)、異位、壓線停放； 車輛停放妥當(dāng)后，必須熄火、關(guān)好門窗；

交班前，清潔車輛、檢查車內(nèi)是否有乘客遺漏物品； 拾到客人遺忘物品，上交公司處理；

嚴(yán)禁存放易燃、易爆、有毒等危險(xiǎn)品在車輛或停車場； 嚴(yán)禁在車輛停放點(diǎn)吸煙；

嚴(yán)禁故意損壞停車場內(nèi)任何建筑、設(shè)施、設(shè)備，否則按規(guī)定賠償；

2、如何做好站場管理？

答：

1、站場整體擺放直觀大方；

2、確保室內(nèi)無蜘蛛網(wǎng)、無灰塵、無雜物擺放；

2、柜面、桌面、椅面、飲水機(jī)及周圍，保持無灰塵、無劃痕、無亂擺放；

3、桌底、椅底、茶水處、塑料箱周圍禁止亂擺放、亂涂亂畫；

4、抽屜、柜門、塑料盒蓋，需時(shí)刻保持關(guān)閉狀態(tài)；

5、嚴(yán)禁室內(nèi)任何處懸掛個(gè)人物品；

6、玻璃專區(qū)外嚴(yán)禁亂帖亂圖，懸掛影響整體感觀物品；

6、椅子下面禁放一切雜物；

7、嚴(yán)禁室內(nèi)任何臺面有私人物品（水杯、充電器）等擺放，個(gè)人物品、個(gè)人替換品等均不得外放于公共位置；

7、就餐膠箱在就餐完畢后，由最后就餐者與調(diào)度一起歸攏合蓋放于指定位置。

8、個(gè)人就餐用水后將所在位置打掃干凈，而后物品入柜或指定位置。

9、室內(nèi)地面時(shí)刻保持潔凈及無水狀態(tài)，流動窗夾縫內(nèi)禁有雜物；

10、確保室內(nèi)玻璃、空調(diào)周邊、燈管周邊保持潔凈；

11、室外門口處嚴(yán)禁亂擺放，打掃衛(wèi)生用具及水桶均置于站房內(nèi)側(cè)整齊擺放；

12、室內(nèi)外整體應(yīng)常擦拭、去污、除銹、噴漆，對廊橋內(nèi)及站場周圍

均加以監(jiān)督、清理。

運(yùn)行規(guī)定

1.如何成為一名合格的駕駛員？

答：

1、遵守公司規(guī)章制度，愛崗敬業(yè)；

2、服從工作安排，聽從指揮，按規(guī)定時(shí)間、站點(diǎn)行駛，安全、優(yōu)質(zhì)、高效完成行駛?cè)蝿?wù)；

3、嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》，樹立良好的駕駛作風(fēng)，確保安全行駛第一；

4、愛護(hù)車輛，做好車輛日常保養(yǎng)工作，使車輛保持良好的安全性能；出車前負(fù)責(zé)對車輛內(nèi)外例行檢查、清潔；

5、提前十分鐘到崗，準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車，做好行車記錄；

6、上班時(shí)間穿工服、打領(lǐng)帶、佩戴工卡；

7、保證足夠的睡眠，精神飽滿投入工作，行車前嚴(yán)禁飲酒，行車時(shí)嚴(yán)禁吸煙、閑談；

8、車輛必須停放在指定站場，清潔完后，關(guān)好門窗、電源才可離開；

9、通訊工具必須24小時(shí)開機(jī)；

10、行車中，嚴(yán)禁撥打、接聽電話（以下三種情況除外：發(fā)生交通事故、堵車時(shí)間超過15分鐘、搶救傷員）；

11、維護(hù)車輛秩序，確保乘客安全，車輛到終點(diǎn)站后，必須檢查車廂，清理車內(nèi)、車身衛(wèi)生，如發(fā)現(xiàn)乘客丟失物品，必須立即上交公司處理；

12、熟悉交通法規(guī)，熟悉車況、路線，準(zhǔn)時(shí)參加公司組織的各種業(yè)務(wù)及安全學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，不斷提高安全意識及駕駛技術(shù)。

2、發(fā)車前要做哪些檢查？ 答：（1）檢查燃料、潤滑油、冷卻液、電瓶液是否足夠，離合器、總泵是否符合要求；

（2）檢查輪胎氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)，輪胎螺絲是否緊固；（3）檢查手腳制動器性能是否良好，各連接管道是否漏油；（4）檢查方向機(jī)、轉(zhuǎn)動軸及轉(zhuǎn)向橫直桿連接是否緊固、有效；（5）檢查燈光、雨刮器是否正常，電瓶連接線、搭鐵線是否牢固清潔；

（6）檢查發(fā)動機(jī)皮帶、風(fēng)扇皮帶是否正常；（7）檢查隨車工具是否齊全；

（8）檢查車體是否完好無損；（9）核對里程公里數(shù)；

（10）以上檢查如有異常情況，駕駛員自行解決，并做出工作記錄，自己不能解決的，向調(diào)度主管匯報(bào)。

3、營運(yùn)前有哪些準(zhǔn)備？ 答：（1）起動車輛，察聽發(fā)動機(jī)聲音是否正常；

（2）駕駛員在交接車時(shí)，不按規(guī)定交接車輛，造成車輛損失的，由交車人承擔(dān)修理費(fèi)的30%，接車人承擔(dān)修理費(fèi)的70%；

（3）交接車時(shí)，交車人要保證油量及告知卡余額給接車人，保證車輛的正常運(yùn)行；

（4）提前10分鐘到崗，起動車檢查各油路、儀表，指示燈工作是否正常，若發(fā)現(xiàn)故障，立即熄車向相關(guān)調(diào)度員或調(diào)度主管報(bào)告，如遇不按時(shí)到崗檢查，延誤發(fā)車時(shí)間、影響車輛正常運(yùn)行的，按100元/次處罰；

（5）把車開到指定的停車點(diǎn)，按秩序候車；

（6）堅(jiān)守崗位，候客時(shí)不準(zhǔn)無故離開司機(jī)位談笑嬉戲；

（7）聽從上級指揮，侯客時(shí)不能打瞌睡，抽煙或看書報(bào)，有事獲準(zhǔn)離開時(shí)，須熄火并關(guān)好車門。

4、運(yùn)營中有哪些注意事項(xiàng)？ 答：（1）提前10分鐘打開車門，微笑向乘客問好，對帶行李需幫助的乘客應(yīng)主動為其搬放；

（2）乘客上車后，要檢查前后車門是否關(guān)好及是否備用塑料袋；（3）清點(diǎn)上車乘客人數(shù)，作好出車記錄；（4）準(zhǔn)時(shí)發(fā)車，不準(zhǔn)提前或推遲發(fā)車時(shí)間；

（5）行駛中，不準(zhǔn)超速駕駛，市區(qū)行駛公里不得高于60公里/小時(shí)，高速公路上行駛不得高于90公里/小時(shí)，同時(shí)做好解釋工作；特別是在駛經(jīng)彎道、坡路、橋梁、窄路和視線不良、交通流量大的路段或遇到下雨、大霧等惡劣天氣時(shí)，更要嚴(yán)格控制車速，按標(biāo)識行駛；（6）行駛中不得隨意改變公司規(guī)定的行駛路線行；

（7）屋邨巴士行駛中，往站點(diǎn)方向要求只下不上，返回樓盤方向只上不下，同時(shí)駕駛員必須按規(guī)定站點(diǎn)停靠（不論是否有人上下車），并且做好解釋工作；

（8）行駛中，車輛突然熄火，應(yīng)馬上查找故障原因，不要隨意起動

車輛，同時(shí)，向調(diào)度主管或相關(guān)調(diào)度員報(bào)告，若是一般故障，應(yīng)自行檢查排除；

（9）行駛中，若車輛中有異味，司機(jī)應(yīng)馬上停車打開車門，對車輛進(jìn)行全面檢查，準(zhǔn)備好滅火器。同時(shí)對乘客做好相關(guān)解釋工作。（10）行駛中，如發(fā)現(xiàn)車輛有異常，應(yīng)馬上向乘客解釋，并立即向公司請示是否補(bǔ)派車輛或請乘客改乘其他車輛。然后，選擇安全的地點(diǎn)檢修；

(11)行駛中，如出現(xiàn)嚴(yán)重塞車情況，駕駛員應(yīng)向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)塞車時(shí)間、地點(diǎn)及預(yù)計(jì)塞車時(shí)間，由調(diào)度主管通過交通臺監(jiān)督核實(shí)。塞車時(shí)間超過兩小時(shí)未與公司聯(lián)系的，公司將予以報(bào)警，其后果由開車司機(jī)負(fù)責(zé)；

(12)駕駛員進(jìn)行交接班時(shí)應(yīng)做好車檢和交接手續(xù)。(13)大巴駕駛員在開啟車門時(shí)，需面對自動門，站在距離車門一米內(nèi)，乘客站在駕駛員身后。

5、末班車在收車后，需要做哪些工作？ 答：（1）補(bǔ)充燃料、檢查機(jī)油、冷卻水和電瓶液；（2）清潔車輛，然后把車開回停車場停放好；（3）熄燈、熄車，入排擋位，拉緊手制動器；（4）搞好車容衛(wèi)生，才能交車鑰匙；

（5）關(guān)好車窗、鎖好車門、尾箱，鎖好防盜鎖，交車鑰匙。

6、緊急情況應(yīng)如何處理？

1、不明真相的交通管制發(fā)生后，駕駛員應(yīng)立即安撫乘客、向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，同時(shí)與交警部門取得聯(lián)系，請求政府有關(guān)部門予以協(xié)調(diào)解決。

2、如果協(xié)調(diào)時(shí)間較長或者暫時(shí)解決不了，駕駛員及其工作人員應(yīng)聯(lián)系公司調(diào)度，請示安排其它車輛將乘客安全送到目的地。

3、發(fā)生交通事故的車輛必須立即停車，當(dāng)事人必須及時(shí)保護(hù)現(xiàn)場，搶救傷者和財(cái)產(chǎn)（必須移動時(shí)應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置），同時(shí)撥打110、120和保險(xiǎn)公司電話，迅速報(bào)告公安機(jī)關(guān)或者執(zhí)勤的交通警察，聽候處理。并報(bào)告公司調(diào)度。

4、若發(fā)生重大交通事故造成人員死亡或重傷的，司機(jī)應(yīng)在第一時(shí)間把車輛上凡印有“恒大”字樣的標(biāo)簽遮蓋或撕毀。

5、司機(jī)應(yīng)當(dāng)如實(shí)向公安機(jī)關(guān)陳述交通事故發(fā)生的經(jīng)過，不得隱

瞞交通事故真實(shí)情況。

6、車輛由于駕駛員操作不當(dāng)被交警部門拖走，調(diào)度和駕駛員應(yīng)馬上作好協(xié)調(diào)工作，車輛必須于1天內(nèi)領(lǐng)回公司，以保證車輛正常運(yùn)行。

7、對重大事故還要按規(guī)定逐級上報(bào)集團(tuán)公司，調(diào)度與相關(guān)單位做好善后工作。

考核細(xì)則

1、具體的考核細(xì)則是怎樣的？

答：每一細(xì)則等值于1分，每1分等值于25元。如下細(xì)則將作為獎(jiǎng)勵(lì)與懲處的依據(jù)。

（一）行車安全考核

1、超速行駛——按補(bǔ)充規(guī)定執(zhí)行。

2、涉酒駕車（包括接待車司機(jī)）——一律除名。

3、在行駛過程中打手機(jī)、吸煙——降二～三級工資。

4、違規(guī)轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭、闖紅燈、急起急剎、超載、攜帶易燃易爆異味等危險(xiǎn)物品——降二級工資。

5、一切大小責(zé)任事故視情節(jié)輕重酌情處理，對公司損失或給予賠償或罰款，直至開除處理。

（二）車輛衛(wèi)生考核（參考標(biāo)準(zhǔn)：車容整潔，車況良好）

1、車容不干凈、不整潔——一律扣分罰款。

2、車廂內(nèi)有明顯異味不處理不反應(yīng)——一律扣分罰款。

3、四塊車窗，車窗有污痕（污痕面積超過2公分），一塊罰款25元。

4、車座套原則上按每個(gè)月清洗一次，若有污漬隨時(shí)更換，保持整潔如新。沒及時(shí)更換、沒及時(shí)平整，一個(gè)車座套罰款25元。

5、出車沒有檢查、收車沒有打掃車輛衛(wèi)生——一律扣分罰款。

6、未檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與車窗升降器等是否完好或有效——一律扣分罰款。

7、未檢查剎車系統(tǒng)及離合系統(tǒng)而造成事故——降三～五級工資。

8、未檢查散熱器水量、曲軸箱內(nèi)機(jī)油量、傳制動液壓油量、燃料箱內(nèi)燃油儲量、蓄電池內(nèi)電解液量是否符合要求，上述蓋是否齊全有效而造成事故——降三～五級工資。

9、未檢查行車證件、牌照、喇叭、燈光是否齊全、工作有效、安裝

牢靠，根據(jù)情況扣分罰款；造成事故者——降一～二級工資。

10、未檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)等連接部位是否有松曠、安裝是否牢固可靠而造成事故——降三～五級工資。

11、未檢查輪胎氣壓是否正常，未清潔四輪，一輪罰款25元。

12、發(fā)車前未起動發(fā)動機(jī)，察看儀表工作是否正常，發(fā)動機(jī)有無異響，輪轂軸承是否有松動——一律扣分罰款；造成事故者——降二～四級工資。

13、未檢查有無漏水、漏油、漏氣、漏電現(xiàn)象——一律扣分罰款；造成事故者——降三～五級工資。

14、未攜帶滅火器——一律扣分罰款；造成事故者——視情節(jié)降級或開除。

（三）服務(wù)質(zhì)量考核（參考標(biāo)準(zhǔn)：文明服務(wù)，無用車投訴）

1、不按時(shí)出車，提前或拖延造成乘客投訴，查證屬實(shí)的——按補(bǔ)充規(guī)定執(zhí)行。

2、不按公司規(guī)定站點(diǎn)?？炕騺y停亂靠造成乘客投訴，查證屬實(shí)的——按補(bǔ)充規(guī)定執(zhí)行。

3、不使用文明用語，態(tài)度惡劣造成乘客投訴，查證屬實(shí)的—一律扣分罰款；情節(jié)嚴(yán)重者——給予調(diào)離崗位或給予勸退。

4、不主動上交乘客失物或非法占有失物，查證屬實(shí)的——?jiǎng)裢恕?/p>

5、精神狀態(tài)不飽滿，衣著不整潔，儀容不端莊的——一律扣分罰款。

6、不按公司規(guī)定穿工服、打領(lǐng)帶、佩帶工牌、手套的——一律扣分罰款。

（四）勞動紀(jì)律考核（參考標(biāo)準(zhǔn)：服從管理，無誤時(shí)誤事）

1、拉幫結(jié)派，破壞內(nèi)部團(tuán)結(jié)——?jiǎng)裢恕?/p>

2、違紀(jì)違法，破壞公司形象——?jiǎng)裢恕?/p>

3、不服從管理，態(tài)度惡劣，引起內(nèi)訌——?jiǎng)裢恕?/p>

4、不服從領(lǐng)導(dǎo)安排，態(tài)度怠慢，誤時(shí)誤事——?jiǎng)裢恕?/p>

5、遲到或早退、脫崗、離崗——降一～二級工資。

6、上班時(shí)間聚眾賭博——?jiǎng)裢恕?/p>

7、擅離崗位、擅自改道、私自調(diào)班、私自調(diào)換車輛——降一～三級工資；私自出車——?jiǎng)裢恕?/p>

8、不按時(shí)參加公司組織的安全學(xué)習(xí)——一律扣分罰款。

9、不按時(shí)填寫《日檢登記表》、《駕駛員周工作總結(jié)匯報(bào)表》、《車輛出入登記表》——扣分罰款。

10、沒有隨身攜帶駕駛證及行車相關(guān)證件——扣分罰款。

11、出車前沒有檢查車況——扣分罰款。

12、沒有嚴(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)程——扣分罰款。

13、不按交通法規(guī)及公司安全行車管理規(guī)定行車，造成交通事故或隱瞞事故——降三～五級工資。

14、行車過程中發(fā)現(xiàn)問題不制止不上報(bào)——降二～三級工資。

15、接受乘客款項(xiàng)或隨意搭客——警告、勸退并降三～五級工資。

16、不按規(guī)定?？?、停放車輛——扣分罰款。

17、沒有定期檢查保養(yǎng)車輛——扣分罰款。

18、修車過程不在旁監(jiān)督——扣分罰款，造成車輛損失個(gè)人承擔(dān)。

19、不經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審批同意，私自修車洗車并報(bào)銷費(fèi)用——費(fèi)用由個(gè)人承擔(dān)，處罰金額為該次報(bào)銷金額。

20、在重大活動期間嚴(yán)重違章違紀(jì)，造成惡劣影響——?jiǎng)裢恕?/p>

使用文明用語

（一）問候/提示：

1、“您好！”、“早（晚）上好！”、“早晨！”

2、“周末愉快/節(jié)日愉快！”

3、“新年好！”“恭喜發(fā)財(cái)！”

4、“您好！歡迎乘坐恒大地產(chǎn)屋村巴士，本車將由御景半島/恒大山水城發(fā)往以太廣場/宏發(fā)廣場/”（發(fā)車前由各樓盤監(jiān)票員、司機(jī)向乘客提示。）

5、各位乘客，屋村巴士行駛中，發(fā)往站點(diǎn)方向只下不上，返回樓盤方向只上不下。（發(fā)車前由各樓盤監(jiān)票員向乘客提示。）

（二）答詢

1、“是的!”“好的！”“好的，我明白了！”

2、“謝謝您的好意！”

3、“不客氣/沒關(guān)系，這是我應(yīng)該做的！”

4、“對不起，您說的意思是不是這樣......”

5、“非常感謝您的寶貴意見，我們一定努力改進(jìn)！”

6、“非常抱歉，我們暫時(shí)未提供這項(xiàng)服務(wù)……！”

7、“很高興為您服務(wù)！/很高興能夠聽到您的寶貴意見！”

（三）解釋規(guī)動

1、交通堵塞：“對不起！前方交通堵塞，請大家耐心等候！”

2、交通事故：“對不起，前方交通事故，請大家耐心等候！/我們車輛得繞道行駛！請大家諒解！”

3、車輛異響：“對不起，車輛有點(diǎn)異聲，為了大家的安全，車輛得靠邊檢查一下，請大家耐心等候一會！”

4、車輛故障：“對不起，由于車輛出現(xiàn)故障，不能繼續(xù)行駛，請大家耐心等候，我們將盡最快速度調(diào)配車輛至現(xiàn)場轉(zhuǎn)接，謝謝大家的理解與配合！”

5、中途雨天： “對不起，雨天路滑，為了大家的安全，車輛必須緩慢行駛！請大家多諒解！”“對不起，由于雨勢過大，視線模糊，車輛暫時(shí)不能繼續(xù)行駛，為了保障大家的行車安全，車輛得?？恳贿?，等雨勢稍小我們將繼續(xù)出發(fā)，謝謝大家的理解與配合！”

6、中途霧天：“對不起，天氣霧大，為了大家的安全，車輛必須緩慢行駛！請大家多諒解！”

7、車輛滿載：“對不起，車輛已坐滿，請您稍等下一班車！下一班車將于10分鐘后出發(fā)。”“對不起，車輛已坐滿，為了大家的安全，請您稍等下一班車！”

8、要求車輛加速：“對不起，根據(jù)交管部門限速行駛規(guī)定……，謝謝您的理解和支持！”

9、中途下客：“對不起，屋村巴士行駛中，發(fā)往站點(diǎn)方向只下不上，返回樓盤方向只上不下!為了保障車輛乘客安全，請您配合我們的工作，謝謝！”

10、車內(nèi)不安全舉動：“您好，為了您的人身安全，行駛中，請勿離開座位/請勿將手伸出窗外，謝謝！”

11、車內(nèi)吸煙：“對不起/非常抱歉,為了您和他人的健康，請不要在車廂內(nèi)吸煙，謝謝您的支持和配合！”

12、座椅擺放物品：“對不起，為了保持車內(nèi)衛(wèi)生，請勿將物品放在座椅上，謝謝您的支持和配合！?！?/p>

13、車內(nèi)丟放垃圾：“對不起，為了車廂環(huán)境的整潔，請您把廢棄物品投入垃圾桶內(nèi)，謝謝您的支持和配合！”（發(fā)車前由樓盤監(jiān)票

員向乘客提示。）

（四）提醒

1、監(jiān)票提示：“您好，麻煩出示您的業(yè)主卡，謝謝！”（發(fā)車前由樓盤監(jiān)票員向乘客提示。）

2、上車提示：“您好，為了您和他人安全，請勿攜帶易燃、易爆、寵物、活禽類、有毒危險(xiǎn)物品上車，謝謝您的支持和配合！”（發(fā)車前由樓盤監(jiān)票員向乘客提示。）

3、系安全帶提示：“ 您好！車輛馬上啟動，為了您的安全，請系好安全帶！”（發(fā)車前由樓盤監(jiān)票員向乘客提示。）

4、發(fā)車提示：“您好！車輛馬上啟動，請坐好扶穩(wěn)，請照看好您的孩子/老人和小孩，！”（發(fā)車前由樓盤監(jiān)票員向乘客提示。）

5、攜帶物品提示：“您好，請拿好隨身攜帶物品！/請照看好您的物品！”

6、下車提示：“您好！終點(diǎn)站已到，請帶齊行李物品，小心下車，注意安全！”“各位乘客，終點(diǎn)站已到，請準(zhǔn)備好的您的業(yè)主卡，以備下車檢查，謝謝！”“對不起，沒有業(yè)主卡的乘客請現(xiàn)場買票，謝謝！”（下車前由樓盤監(jiān)票員向乘客提示。）

（五）道歉

1、“對不起!/非常抱歉!/不好意思!/請諒解!/請多包涵！”

2、“對不起，讓您久等了！”

3、“對不起，辛苦您多跑一趟！”

4、“由此給您帶來不便我們深表歉意！”

5、“我們的工作還有不周到的地方，我們會努力改進(jìn)！希望您一如既往的支持我們的工作！”(六)答謝

1、“謝謝！”

2、“不用謝！”

3、“不客氣，這是我們應(yīng)該做的！”

4、“謝謝您的鼓勵(lì)!/謝謝您的理解!/謝謝您的支持!/謝謝您的配合！”

5、“謝謝，您的心意我領(lǐng)了，不用客氣！”

6、“謝謝，您的心意我領(lǐng)了，如果我接受的話就違反了我們公司的規(guī)定！”

7、“感謝您的寶貴意見，希望您一如既往的關(guān)注和支持我們的工作！

/感謝您的寶貴建議，希望您一如既往的關(guān)注和支持我們的工作?！?七)道別

1、“歡迎再次乘坐恒大屋村巴士！”

2、“再見，請慢走。”

3、“請您帶齊您的行李物品，再見！”

第二篇：客運(yùn)公司年終工作總結(jié)

客運(yùn)公司年終工作總結(jié)范文

一、緊抓機(jī)遇、強(qiáng)化服務(wù)

全力以赴實(shí)現(xiàn)“春運(yùn)”、“花會”、“五一”、“十一”客運(yùn)黃金季節(jié)增效創(chuàng)收

春運(yùn)等假日期間我分公司嚴(yán)格按照上級部署精神，加強(qiáng)運(yùn)力組織，科學(xué)合理安排班次，及時(shí)了解和掌握客源的流量、流時(shí)，組織好加班、包車運(yùn)輸，確保節(jié)假日旅客出行方便快捷不滯留。具體做法：一是根據(jù)客流量的變化，及時(shí)調(diào)整發(fā)車班次，科學(xué)、合理調(diào)配運(yùn)力，旅客運(yùn)輸安全、高效。二是增設(shè)臨時(shí)售票窗口，熱情引導(dǎo)旅客購票乘車，客流、車流安全有序。并充分利用“站站通”聯(lián)網(wǎng)預(yù)售票業(yè)務(wù)，解決節(jié)后旅客出行難問

題，春運(yùn)期間“站站通”收入達(dá)到萬元，較去年同期相比增長38%。三是強(qiáng)化優(yōu)質(zhì)服務(wù)，全力以赴做好客運(yùn)安全穩(wěn)定和優(yōu)質(zhì)服務(wù)接待工作，并采取多種有效措施，確保節(jié)假日期間安全、優(yōu)質(zhì)、高效、創(chuàng)收的目標(biāo)。

二、以安全工作為重心，全力以赴確保客運(yùn)安全穩(wěn)定

“安全就是效益，以安全促發(fā)展”，本著“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”的管理理念，我們把安全生產(chǎn)管理工作放在了各項(xiàng)工作的重中之重，常抓不懈、防患于未然。

一是強(qiáng)化“源頭化”管理。嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況關(guān)和駕駛

員從業(yè)資格關(guān)。二是堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，加強(qiáng)安全排查消除不安全隱患確保安全生產(chǎn);

三是注重安全培訓(xùn)教育，通過定期召開安全例會，舉辦乘務(wù)員和職工培訓(xùn)，組織駕駛員到公司安全警示教育基地學(xué)習(xí)等多種方式，不斷提高分公司人員的

安全意識和業(yè)務(wù)素質(zhì);四是充分利用GPS對營運(yùn)車輛的適時(shí)監(jiān)控，做到早發(fā)現(xiàn)、早提醒，硬起手腕整治“三超一疲勞”，安全管理更加有效;五是實(shí)行班子成員分包線路、職工聯(lián)系分包車輛，形成全員參與，上下通力合作，黨政工團(tuán)齊抓共管的安全管理新格局;從而實(shí)現(xiàn)了整體安全生產(chǎn)管理工作取得了扎實(shí)、穩(wěn)步推進(jìn)的良好局面。

2011年，我分公司參運(yùn)客車113臺，安全行駛里程萬公里，事故費(fèi)統(tǒng)籌率100%，工傷保險(xiǎn)參保率100%。全年共開展13次安全生產(chǎn)大檢查，下達(dá)車輛二級維護(hù)639臺次，召開安全例會48次，簽訂安全管理責(zé)任書457份，下路檢查265人次，糾正違章75起，制作安全生產(chǎn)宣傳板報(bào)12期，懸掛標(biāo)語橫幅16條，使公司的各項(xiàng)規(guī)章制度得到了全面落實(shí)，基礎(chǔ)管理工作扎實(shí)有效開展。

三、著力于內(nèi)部挖潛增效，抓管理要效益。

內(nèi)部管理方面，我們堅(jiān)持以“客運(yùn)

經(jīng)營為主，兼顧維修、三產(chǎn)業(yè)整合發(fā)展”的思路，通過優(yōu)化資源配置，強(qiáng)化內(nèi)部管理，實(shí)現(xiàn)企業(yè)創(chuàng)效增收。

1、為提高站務(wù)收入，充分發(fā)揮陶營站、云夢園和橋頭三個(gè)二次結(jié)算點(diǎn)的售票把關(guān)力度，每月增收萬元。同時(shí)，進(jìn)一步完善洛陽線統(tǒng)籌分配管理辦法，加大稽查工作力度，嚴(yán)厲打擊乘務(wù)員貪污票款、收錢不撕票行為，確保中途現(xiàn)金收入日清月結(jié)、及時(shí)回籠，單車經(jīng)營效益逐步提升，全年“站站通”聯(lián)網(wǎng)售票1389張，小件寄存萬元，站務(wù)收入突破1470萬。

2、維修車間在市場的競爭中不等不靠，從質(zhì)量信譽(yù)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)上下功夫，從優(yōu)化內(nèi)部管理機(jī)制、增收節(jié)支中要效益，招引新老客戶、拓展維修和經(jīng)營項(xiàng)目，采取合理的工效產(chǎn)值分配比例，進(jìn)一步調(diào)動了員工的積極性，從而實(shí)現(xiàn)車間生產(chǎn)管理穩(wěn)步開展，取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益，全年實(shí)現(xiàn)維修銷售產(chǎn)值50萬元的新突破。

3、小象快運(yùn)采取引進(jìn)來、走出去的辦法，一方面想方設(shè)法聯(lián)系客源、客戶，以服務(wù)贏得市場。先后與鄭州金象快運(yùn)、CCES中誠快遞聯(lián)網(wǎng)合作、跟蹤服務(wù)，得到用戶的認(rèn)可。一方面強(qiáng)化客車貨倉管理，分解任務(wù)、共同努力，圓滿完成公司下達(dá)的目標(biāo)任務(wù)。

4、旅游分公司和旅行社業(yè)務(wù)穩(wěn)妥開展。作為一項(xiàng)新業(yè)務(wù)，我分公司旅游辦成員知難而上，積極開拓我縣旅游市場，先后深入到全縣各政府部門和企事業(yè)單位，宣傳推介這項(xiàng)新業(yè)務(wù)，并以周到的服務(wù)和良好的信譽(yù)、優(yōu)勢，正一步步贏得全縣人民的認(rèn)可和歡迎。

5、盤活線路資源，擬對汝陽至臨汝鎮(zhèn)線路短途城鄉(xiāng)客運(yùn)班線實(shí)施公交化改造，經(jīng)過綜合分析、實(shí)地考察，我分公司準(zhǔn)備新上自動投幣公交車10臺，爭取年底前投入運(yùn)營，創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益。

第三篇：客運(yùn)公司工作總結(jié)

客運(yùn)公司工作總結(jié)

×××公司

二o一o年安全工作總結(jié)

上級管理部門：

今年我司在加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理、強(qiáng)化安全目標(biāo)的落實(shí)、預(yù)防安全責(zé)任事故發(fā)生，通過不斷改進(jìn)安全工作管理辦法，增添新的措施確保了我司全年安全工作以得了較好的成績，現(xiàn)將全年安全工作總結(jié)如下：

一、今年事故情況

今年我司共發(fā)生責(zé)任事故1次，事故為全責(zé)，事故傷人1人，事故死亡為0，經(jīng)濟(jì)損失14000元。

百萬車公里為0.1次，傷人0.1人，死亡為0。

與同期相比為二平一降。

其中：事故次數(shù)為平事故傷人為平

經(jīng)濟(jì)損失下降13%

二、建立健全安全管理機(jī)構(gòu)全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任

為了認(rèn)真搞好全年安全工作，根據(jù)上級管理部門的指示精神，層層簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，安全生產(chǎn)責(zé)任制在我司得到了普遍落實(shí)，不僅如此，公司還與上級管理部門簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，安全生產(chǎn)工作真正做到了橫向到邊、縱向到底。

三、繼續(xù)開展安全宣傳教育，努力提高安全意識

安全教是安全管理工作的重要內(nèi)容，今年公司大力響應(yīng)各級

主管部門的要求，加大了對道路交通安全法律、法規(guī)、崗位安全操作規(guī)程，應(yīng)急處置能力的宣傳教育力度，如今年發(fā)生在我縣的大山煤礦8.11井下瓦斯燃燒事故和大田煤礦11.21井下透水事故給我司安全管理工作又一次敲響了警

鐘，公司上下通過會議、發(fā)放簡報(bào)、宣傳資料、標(biāo)語等多種形式向員工、旅客大力宣傳《安全生產(chǎn)法》等安全生產(chǎn)法律法規(guī)。全年共召開安全生產(chǎn)會議12次，參會1180余人次，出刊簡報(bào)8期，懸掛標(biāo)語6幅，發(fā)放安全資料840多余份。

四、狠抓安全責(zé)任制的落實(shí)，繼續(xù)推行安全目標(biāo)責(zé)任管理 公司為了鼓勵(lì)全年安全工作中作出成績的員工按二o一o年年初與各部門、各崗位簽訂的安全責(zé)任書進(jìn)行了考核，共評出一等獎(jiǎng)員工名，二等獎(jiǎng)員工名，三等獎(jiǎng)員工名；并給予了獎(jiǎng)金及表彰，對安全工作做得差的人員進(jìn)行了通報(bào)和教育，并在年底前完成了與各部門、各崗位簽訂二o一一年的各項(xiàng)安全責(zé)任書。各崗位責(zé)任人按簽訂的責(zé)任書內(nèi)容、崗位的工作職責(zé)認(rèn)真履行好應(yīng)盡的安全管理義務(wù)。

五、狠抓春運(yùn)和節(jié)假日的安全管理工作

為了認(rèn)真抓好今年春運(yùn)和“五一”、“十一”黃金周等重要節(jié)假日的各項(xiàng)安全

工作，確保旅客高峰期出行的萬無一失，公司于元月28日、4月16日、9月27日召開了黃金周安全教育培訓(xùn)專題會，并邀請了縣安監(jiān)局、交通局、交警領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場參會，傳達(dá)了上級對黃金周安全工作的指示及要求，根據(jù)上級要求的精神，組織了安全檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，對公司各重點(diǎn)部門：修理廠、油庫、超長公司

和公司所經(jīng)營的線路車輛進(jìn)行了拉網(wǎng)式的嚴(yán)格檢查。全年共檢查安全重點(diǎn)部門2次整改隱患1次，安全大檢查11次，安全巡查56次，出動檢查車56臺次，出動檢查人員112余人次，檢查車輛350余臺次，檢查出隱患車2臺次，整改2臺次。

公司利用gps平臺監(jiān)控車輛有效的遏制和降低了駕駛員的違章違規(guī)違法行為，大大的促進(jìn)了駕駛員的安全行車。

全年監(jiān)控車輛344臺次，提醒超速成車25余臺次，外地抄告違章車7臺次，處理7臺次，處理金額：700余元。

六、狠抓安全源頭管理

1、公司繼續(xù)堅(jiān)持超長客運(yùn)駕駛員每月三次安全定期會和出車前的趟次安全座談教育，中短距離堅(jiān)持每月召開一次對駕駛員的安全教育培訓(xùn)，對經(jīng)營業(yè)主和乘務(wù)員每季度召開一次安全教育會，全年召開各種會議61次，參會人員840余人次。

2、嚴(yán)把駕駛員的準(zhǔn)入關(guān)，根據(jù)公司“駕駛員招聘錄用制度”凡來我司應(yīng)聘的駕駛員必須由經(jīng)營業(yè)主寫出推薦申請，駕駛員提供交警部門及前單位工作時(shí)的個(gè)人行車信息資料，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)審查后，由安監(jiān)部、技監(jiān)部進(jìn)行資格審查和實(shí)際操作考核合格后，相關(guān)手續(xù)，方準(zhǔn)駕駛我司車輛。全年招聘合格駕駛員5人，退用不合格1人。

3、行車小組長繼續(xù)堅(jiān)持每天對早班車發(fā)班的駕駛員進(jìn)行四項(xiàng)監(jiān)控及每月2次與駕駛員面對面的安全談話活動，使公司每時(shí)每刻對駕駛員的日常、休息、技術(shù)、心理狀況都在掌握之中，為駕駛員日常安全行車起到了促進(jìn)作用。

4、今年技檢部繼續(xù)按威運(yùn)管95號文件要求對規(guī)范全公司車輛的二級維護(hù)作業(yè)，嚴(yán)格督促車輛按時(shí)審驗(yàn)和綜合性能檢測。

5、安保部今年也積極配合車站搞好“三不進(jìn)站”和“五不出站”及“三品”的檢查管理，嚴(yán)格杜絕不進(jìn)站報(bào)班營運(yùn)的違規(guī)行為。

七、狠抓安全基礎(chǔ)工作，強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部管理

1、為規(guī)范安全管理的基礎(chǔ)工作，今年公司對檔案進(jìn)行了進(jìn)一步的規(guī)范，拿出資金對檔案進(jìn)行了更新，并對各種安全紀(jì)錄的規(guī)范、詳細(xì)、準(zhǔn)確、及時(shí)進(jìn)一步進(jìn)行了完善，改變了過去歸檔不規(guī)范、亂、雜、差的舊習(xí)。

2、今年公司繼續(xù)實(shí)行專人對車輛的嚴(yán)格監(jiān)督管理，未出現(xiàn)不按公司的保險(xiǎn)制度投保，漏保的情況發(fā)生。

3、今年安保部在每月的安全培訓(xùn)教育會上還強(qiáng)調(diào)了春、夏、秋、冬季節(jié)性行車的安全的重點(diǎn)、要求，教育駕駛

員不冒險(xiǎn)行車，并于今年10月29日繼續(xù)對全司員工進(jìn)行了防火、防汛、重特大交通事故的搶險(xiǎn)處置救援演練，通過演練技能培訓(xùn)提高了每個(gè)員工應(yīng)對突發(fā)生事故的應(yīng)急作戰(zhàn)能力，并將學(xué)到的搶險(xiǎn)技能落實(shí)到了工作中。

2014年的工作重點(diǎn)

進(jìn)一步加強(qiáng)對駕駛員的安全教育和技能培訓(xùn)，確保全年不出現(xiàn)重大事故和全年目標(biāo)任務(wù)的完成，維護(hù)社會穩(wěn)定。

進(jìn)一步強(qiáng)化安全管于是，狠抓責(zé)任的落實(shí)，嚴(yán)把安全源頭關(guān)，搞好動態(tài)監(jiān)控管理，加大對違法、違章、違規(guī)行為和處

罰力度，狠抓各項(xiàng)制度的落實(shí)和目標(biāo)責(zé)任的考核逗硬。

以上是我司在全年安全管理上做的一些工作，有些工作還做的不夠，離安全管理的要求還有差距，我司決心在明年的工作中，不斷進(jìn)取，認(rèn)真分析新情況、新問題、以適應(yīng)新形勢安全工作需要，力爭我司在明年的安全工作上取

得好成績。

二o一o年十二月三十一日

第四篇：客運(yùn)公司2018工作總結(jié)

客運(yùn)公司2018工作總結(jié)

2013年，我公司在市交通運(yùn)輸局、市運(yùn)輸管理處的正確領(lǐng)導(dǎo)和各兄弟客運(yùn)企業(yè)的大力支持和配合下，堅(jiān)持“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷” 的原則，較好地完成了全年的旅客運(yùn)輸任務(wù)。同時(shí)，切實(shí)增強(qiáng)服務(wù)意識，轉(zhuǎn)變服務(wù)作風(fēng)，提升服務(wù)能力，提高服務(wù)效能，以高起點(diǎn)、高定位、高標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)格迎接了新客站的啟用，樹立了汽車客運(yùn)站良好的社會形象。以下是全年工作總結(jié)：

一、站務(wù)工作

全年，公司累計(jì)發(fā)出客運(yùn)班次78907車次，發(fā)送旅客量1158314 人次，組織加班1497次。就站務(wù)工作面言，我

們重點(diǎn)完成兩件大事。

1、圓滿完成春運(yùn)任務(wù)

春運(yùn)是黨和政府非常重視的一件大事，關(guān)系到千家萬戶的平安團(tuán)圓，關(guān)系到社會的和諧穩(wěn)定。春運(yùn)從中央到地方都層層召開電視電話會議，強(qiáng)調(diào)安全責(zé)任，落實(shí)目標(biāo)任務(wù)。今年春運(yùn)開始前，公司專門成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，研究制定了《2013年春運(yùn)工作方案》，組織召開了春運(yùn)動員大會，并與所屬各科、室、站簽定了《春運(yùn)目標(biāo)責(zé)任狀》。

春運(yùn)期間，公司加強(qiáng)對危禁品的檢查力度，實(shí)行雙人雙崗，在公安、消防官兵的大力支持配合下，我站共檢查發(fā)現(xiàn)夾帶危禁品37 起次，查獲夾帶鞭炮9起、充氣罐15瓶、護(hù)發(fā)膠39瓶、散裝白酒21壺及油漆、殺蟲劑等各類危禁品60余件。公司安全生產(chǎn)科對所有參運(yùn)駕駛員資格進(jìn)行了嚴(yán)格審查，無資格證(上崗證)或不符合春運(yùn)資格的駕駛員不得駕駛春運(yùn)客車。共查出證件不全的5起，未裝安全帶的2起，未攜帶春運(yùn)準(zhǔn)駕證 的2起。公司安全生產(chǎn)科與每個(gè)車主、駕駛員還簽定了《2013年春運(yùn)安全運(yùn)輸責(zé)任狀》，對所有長途客運(yùn)車輛嚴(yán)格檢查過堂，杜絕未經(jīng)檢測或檢測不合格的車輛參加春運(yùn)。

根據(jù)江蘇省交通運(yùn)輸廳運(yùn)輸管理局《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)春運(yùn)期間汽車客運(yùn)站管理工作的通知》精神，為避免免票兒童過多造成車輛超載現(xiàn)象的發(fā)生，車站實(shí)行了免票兒童申報(bào)制，攜帶免票兒童(米以下兒童，包括嬰兒)不能超過核定載客人數(shù)的10%。我公司提前出通告，做了大量的宣傳、解釋工作，要求攜帶免票兒童的旅客購票時(shí)須向售票員說明是否攜帶免票兒童，確保不發(fā)一輛超載車。公司在車站醒目位置設(shè)立了提示牌：“若車輛載客人數(shù)已滿，因兒童過多形成超載，車站將根據(jù)購票先后次序進(jìn)行核定，次序在后的將作退票或換票處理?！?/p>

整個(gè)春運(yùn)，由于公司領(lǐng)導(dǎo)靠前指揮，各項(xiàng)措施到位，管理、服務(wù)全都跟上(行管人員全部充實(shí)一線)，因而成績顯

著。從元月26日開始至3月6日止，時(shí)間40天。公司累計(jì)發(fā)出客運(yùn)班次 8815車次，發(fā)送旅客量173724人次(其中，加班班次629個(gè)班次，加班發(fā)送旅客量為23245人次)，發(fā)送旅客量比去年上漲4%，取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

第五篇：客運(yùn)公司總結(jié)

年關(guān)將至很多的客運(yùn)公司都開始做年終總結(jié)。下面是小編為大家?guī)淼目瓦\(yùn)公司總結(jié)，歡迎閱讀。

客運(yùn)公司總結(jié)

1XX年，我們運(yùn)輸公司在市局的正確領(lǐng)導(dǎo)和運(yùn)管處及有關(guān)部門的大力支持下，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的xx大精神，以“科學(xué)發(fā)展觀”為指導(dǎo)、以“兩個(gè)率先”為目標(biāo)，搶抓機(jī)遇，克難奮進(jìn)，全面落實(shí)科學(xué)的發(fā)展觀，取得了一定的成效。XX年共完成客運(yùn)xxx萬人，旅客周轉(zhuǎn)量xxxxx萬人公里，分別比去年同期增長xx和xx，實(shí)現(xiàn)公路運(yùn)輸業(yè)服務(wù)增加值xxx萬元，同比增長xxx。回顧XX年來的工作，我們主要做好以下幾方面：

一、克難奮進(jìn)，突出重點(diǎn)，圓滿完成各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。

交通運(yùn)輸行業(yè)是與人民群眾生活密切相關(guān)的窗口行業(yè)，關(guān)系到社會穩(wěn)定和發(fā)展。雖然今年隨著國際油價(jià)的不斷上漲，運(yùn)輸業(yè)遭受了前所未有的困難和壓力，但我們依然克服種種困難，較好地發(fā)揮了專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)的工作職能，在做好日文秘雜燴網(wǎng)常運(yùn)輸工作的同時(shí)，突出運(yùn)輸重點(diǎn)，圓滿完成了各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。

每年春運(yùn)等節(jié)假日旅客運(yùn)輸是我們工作的重點(diǎn)之一，運(yùn)輸壓力也非常嚴(yán)峻。尤其是今年新增加的高二能力測試、女足超級聯(lián)賽、“兩節(jié)”活動等重大的政府性運(yùn)輸任務(wù)，公司上下高度重視，針對時(shí)間緊，任務(wù)重等特點(diǎn)，黨政行管人員，放棄節(jié)假日休息，全心投入到車站，維持秩序，導(dǎo)乘導(dǎo)購。各部門也相互配合，客運(yùn)公司及旅游分公司克服節(jié)假日車輛緊張、調(diào)度難等不利因素，認(rèn)真組織，周密安排。安保科對所有承擔(dān)運(yùn)輸任務(wù)的機(jī)駕人員進(jìn)行安全教育、車輛進(jìn)行檢測，期間加強(qiáng)檢查、指導(dǎo)和督促，保證了高峰期間運(yùn)輸工作忙而不亂，確保了旅客走好、走了、走滿意，得到社會各界的一致好評，樹立了良好的企業(yè)形象。

二、強(qiáng)化管理、落實(shí)專項(xiàng)整治，不斷凈化運(yùn)輸市場環(huán)境和秩序。隨著客運(yùn)市場格局的不斷變化，為適應(yīng)現(xiàn)代客運(yùn)市場和滿足廣大旅客的需要，我公司逐步把不適應(yīng)現(xiàn)代運(yùn)輸條件的車輛提前報(bào)廢更新，車輛逐步向新、中檔、高檔化方向發(fā)展，不斷改變運(yùn)輸條件，提升企業(yè)形象。今年公司投資xxx萬元新增旅游高一級客車xx輛，投入xxx萬元農(nóng)公線更新了xx輛中巴上線，至20XX年11月底公司共有大客xxx輛、中巴xxx輛、普貨xx輛，其中旅游客車xx輛，車輛總數(shù)已達(dá)xxx輛。隨著車輛的逐步增加，給運(yùn)輸管理工作帶來了許多壓力與困難，主要表現(xiàn)在：

1、駕乘人員因收費(fèi)服務(wù)問題方面時(shí)有舉報(bào)發(fā)生，尤其是xxx線為不繳鄉(xiāng)下站點(diǎn)停車費(fèi)，先后多人上訪；

2、并線車輛爭道搶行、高峰期間短途客拒載、分組不合理常有斷檔；3營運(yùn)車輛帶病行駛，違章行為時(shí)有發(fā)生，今年來的幾次事故都是由于駕駛員的安全意識不強(qiáng)造成的等等。面對以上存在的諸多問題，公司結(jié)合市處客運(yùn)市場專項(xiàng)整治活動，認(rèn)真進(jìn)行了調(diào)查研究，查找問題根源，多次召集各線長商討，拿出切實(shí)可行的合理方案，7-9月份公司會同公安、運(yùn)管等三部門對問題尤為突出的xx、xx、xx三條線進(jìn)行線長改選和重新分組，事實(shí)證明，合理的分組，選出各線大家信任的線長，能凈化運(yùn)輸市場環(huán)境和秩序，營造和諧的客運(yùn)氛圍，確保旅客運(yùn)輸安全。

三、勤練內(nèi)功、強(qiáng)素質(zhì)，不斷提升服務(wù)質(zhì)量和水平。

一是圍繞安全、生產(chǎn)等中心工作，做好宣傳教育，發(fā)揮了宣傳喉舌和鼓勁加油的作用。隨著我公司新客運(yùn)站的投入使用，公司的軟硬件建設(shè)得到了進(jìn)一步的加強(qiáng)，公司專門開辟了宣傳陣地，采用橫幅、標(biāo)語畫廊、黑板報(bào)、電視廣播等形式和載體，畫廊、黑板報(bào)堅(jiān)持每月更換一次，3月份我們通過省經(jīng)濟(jì)頻道專門制作了專題片，進(jìn)行宣傳，從形式到內(nèi)容都有了充實(shí)和創(chuàng)新。4月份，公司組織辦公室文秘人員參加了市局組織的信息員培訓(xùn)班，從新聞寫作、攝影攝像、節(jié)目制作等方面的進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，不斷強(qiáng)化和充實(shí)信息員的業(yè)務(wù)能力，提高了宣傳隊(duì)伍的整體素質(zhì)，保證了宣傳工作的水平和質(zhì)量。下屬各部門也根據(jù)公司的部署和要求，緊緊圍繞企業(yè)改革、生產(chǎn)經(jīng)營、勞動競賽等活動，認(rèn)真組織宣傳發(fā)動和跟蹤報(bào)道工作，有力促進(jìn)了中心工作的順利進(jìn)行。二是加大培訓(xùn)力度，提高了職工隊(duì)伍的整體素質(zhì)。今年年初，公司新錄用了一批站務(wù)員，公司黨總支部和工會對其進(jìn)行了崗前培訓(xùn)。為全面加強(qiáng)企業(yè)干部職工的思想政治教育，提升職工的業(yè)務(wù)技能水平，豐富企業(yè)的文化內(nèi)涵，6月中上旬，公司又抽出2個(gè)下午時(shí)間，舉辦了兩期職工輪訓(xùn)班，對職工進(jìn)行了安全、文明服務(wù)、業(yè)務(wù)知識等方面的培訓(xùn)；11月份又組織黨員干部觀看黨的xx大召開，集中時(shí)間學(xué)習(xí)了黨的xx大內(nèi)容。通過一系列的培訓(xùn)教育，進(jìn)一步增強(qiáng)了員工的自豪感和歸屬感，促進(jìn)了企業(yè)的健康發(fā)展。

四、以“安全管理基礎(chǔ)年”活動為契機(jī)，強(qiáng)化安全管理和檢查。運(yùn)輸行業(yè)是服務(wù)性行業(yè)，也是高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)，“服務(wù)和安全”是運(yùn)輸工作的“左右手”，哪一個(gè)都不能偏廢。今年公司調(diào)整了安委會成員，并根據(jù)局“安全管理基礎(chǔ)年”活動要求，重新建立健全了各項(xiàng)規(guī)章制度和工作臺帳，建立領(lǐng)導(dǎo)、部門、崗位三級安全管理網(wǎng)絡(luò)，逐級簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書，進(jìn)一步明確各部門和各崗位的安全職責(zé)，層層分解安全責(zé)任，倡導(dǎo)互相監(jiān)督，互相協(xié)作，相互提高，齊抓共管的和諧氛圍。在日常工作中，安委會堅(jiān)持每月召開一次專題會議，及時(shí)傳達(dá)上級文件精神、解決公司存在的安全問題。每月定期召開駕駛員安全例會，由公安、交通分管領(lǐng)導(dǎo)對典型的交通事故案例進(jìn)行學(xué)習(xí)、剖析事故原由，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷向機(jī)駕人員灌輸安全知識，強(qiáng)化安全意識，有效地消除了事故中的人為隱患。為了不斷強(qiáng)化全體員工的安全意識和安全理念，公司采用展板、展塊、橫幅、標(biāo)語、安全宣傳畫、競賽活動等多種形式加以教育和宣傳。遇有冰凍、大霧等惡劣天氣，及時(shí)利用廣播、黑板進(jìn)行車前喊話提醒注意事項(xiàng)。同時(shí)結(jié)合交通環(huán)境綜合整治、安全月、“安康杯競賽”、“兩節(jié)”開幕、“安全管理基礎(chǔ)年”等活動，分批對全體員工進(jìn)行安全知識學(xué)習(xí)、崗位培訓(xùn)、安全知識競賽，力求宣傳形式多樣化，調(diào)動一切積極因素，掌握安全生產(chǎn)的主動權(quán)。據(jù)統(tǒng)計(jì)安?？迫陜H出板報(bào)就達(dá)12期、黑板提醒22次。

在加強(qiáng)宣傳教育的同時(shí)，公司安委會要求安管人員和各部門負(fù)責(zé)人加大檢查整改力度，不留后患。今年公司共組織安全大檢查十多次，檢查車輛xxxx臺次；稽查隊(duì)和安管人員定期、不定期上路上線檢查車輛xxxx輛次，查出各類違章xxxx余人次。通過一系列措施的落實(shí)，消除了一些隱患，推動了安全工作的正常進(jìn)行。今年以來共發(fā)生一例死亡事故、2起重傷事故，傷亡人數(shù)和經(jīng)濟(jì)損失同比去年分別下降了xx和xxx，安全形勢日趨好轉(zhuǎn)。

五、加強(qiáng)黨組織自身建設(shè)，工青婦等群眾組織作用加強(qiáng)。

一是狠抓了黨員干部的學(xué)習(xí)，提高了黨員干部的理論水平和業(yè)務(wù)水平。公司黨總支部3月中旬下發(fā)了《20XX年中心組學(xué)習(xí)計(jì)劃》，明確了學(xué)習(xí)的內(nèi)容，對黨員干部的政治學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)提出了具體要求。4月8日召開了黨建思想政治工作會議，對公司黨建思想政治工作作出了全面具體部署，中心組每月至少一次的學(xué)習(xí)，班子成員堅(jiān)持做好了學(xué)習(xí)筆記，寫好了學(xué)習(xí)心得。3月份，公司2名入黨積極分子參加局組織的黨校培訓(xùn)班。11月份組織公司全體黨員干部全面、認(rèn)真、系統(tǒng)的學(xué)習(xí)領(lǐng)會了黨的xx大主要內(nèi)容，班子成員和黨員干部的理論學(xué)習(xí)進(jìn)一步引向深入。二是狠抓了黨組織自身建設(shè)和黨員隊(duì)伍建設(shè)，發(fā)揮了黨組織和黨員的重要作用。公司黨總支部下屬的三個(gè)支部于去年進(jìn)行了改選，公司按照標(biāo)準(zhǔn)健全了企業(yè)黨組織，堅(jiān)持了正常的組織生活制度。對黨支部的考核進(jìn)行了深化細(xì)化，修訂了考評細(xì)則，納入了文明創(chuàng)建的考核?！包h員示范崗”活動更加扎實(shí)有效，涌現(xiàn)出了一批優(yōu)秀黨員示范車、示范崗。6月初，公司向局推薦了三名市交通系統(tǒng)“三個(gè)十佳”先進(jìn)典型候選人，并上報(bào)了事跡簡介和先進(jìn)事跡材料。三是狠抓了黨風(fēng)廉政建設(shè)，密切了同職工群眾的聯(lián)系，按照“八個(gè)堅(jiān)持，八個(gè)反對”的要求，繼續(xù)加強(qiáng)各級干部的作風(fēng)建設(shè)。堅(jiān)持黨風(fēng)廉政建設(shè)的各項(xiàng)制度，組織廣大黨員干部收看了反腐倡廉錄像片，加強(qiáng)治理商業(yè)賄賂“回頭看”專項(xiàng)工作。黨員干部進(jìn)一步轉(zhuǎn)變作風(fēng)，經(jīng)常深入基層、深入一線，及時(shí)解決職工工作、學(xué)習(xí)和生活中的實(shí)際苦難。

客運(yùn)公司總結(jié)

220xx年，我公司在市運(yùn)管處和區(qū)運(yùn)管所的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力關(guān)懷

下，全體職工全面貫徹黨的十八大精神，嚴(yán)格執(zhí)行國家、省、市關(guān)于交通運(yùn)輸工作的政策法規(guī)，堅(jiān)持以“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)工作方針，狠抓企業(yè)內(nèi)部安全生產(chǎn)管理、經(jīng)營生產(chǎn)管理，建立、健全完善各項(xiàng)規(guī)章制度，不斷提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)一步提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益?；仡?0xx年來的工作，我們主要做好以下幾方面：

一、克難奮進(jìn)，突出重點(diǎn)，圓滿完成各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。

交通運(yùn)輸行業(yè)是與人民群眾生活密切相關(guān)的窗口行業(yè)，關(guān)系到社會穩(wěn)定和發(fā)展。雖然今年隨著國際油價(jià)的不斷上漲，運(yùn)輸業(yè)遭受了前所未有的困難和壓力，但我們依然克服種種困難，較好地發(fā)揮了危貨運(yùn)輸企業(yè)的工作職能，在做好日常運(yùn)輸工作的同時(shí)，突出運(yùn)輸重點(diǎn)，圓滿完成了各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。

1、落實(shí)安全檢查制度，堅(jiān)持回場檢、出場驗(yàn)、途中看，杜絕技術(shù)狀況不達(dá)標(biāo)的車輛上路。春運(yùn)前，我公司對所有運(yùn)輸車輛進(jìn)行了全面的技術(shù)狀況摸底。十一“黃金周”期間，公司同樣組織安全員深入一線對全部車輛進(jìn)行安全隱患排查，發(fā)現(xiàn)問題，立即整改，保證了節(jié)假日公司車輛安全出行。

2、我公司嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)值班制度，GPS平臺保證全天監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題立即解決或上報(bào)值班領(lǐng)導(dǎo)，這樣使現(xiàn)場組織、指揮、協(xié)調(diào)、處理手段更為及時(shí)到位，同時(shí)也強(qiáng)化了各個(gè)部門之間的相互協(xié)調(diào)，相互合作。

二、強(qiáng)化管理、落實(shí)專項(xiàng)整治，不斷凈化運(yùn)輸市場環(huán)境和秩序。隨著危貨市場格局的不斷變化，為適應(yīng)現(xiàn)代運(yùn)輸市場的需要，我公司不斷改變運(yùn)輸條件，也提升了企業(yè)形象。目前，隨著車輛的逐步增加，給運(yùn)輸管理工作帶來了許多壓力與困難，安全問題是首要解決和保證的問題。公司結(jié)合市處貨運(yùn)市場專項(xiàng)整治活動，認(rèn)真進(jìn)行了調(diào)查研究，查找問題根源，多次召開從業(yè)人員安全培訓(xùn)會議，層層落實(shí)

三、勤練內(nèi)功、強(qiáng)素質(zhì)，不斷提升服務(wù)質(zhì)量和水平。

加大培訓(xùn)力度，提高了從業(yè)人員和管理人員的整體素質(zhì)、特別是安全素質(zhì)。今年，公司新錄用了一批安全員和從業(yè)人員，公司領(lǐng)導(dǎo)專門進(jìn)行了崗前安全培訓(xùn)，保證公司職工及從業(yè)人員上崗即能開展工作，將安全事故從人員源頭扼殺。為全面加強(qiáng)從業(yè)人員的安全素質(zhì)教育，提升他們的業(yè)務(wù)技能水平。

四、強(qiáng)化安全管理和檢查，嚴(yán)格落實(shí)安全責(zé)任。

1、通過GPS高科技技術(shù)手段對營運(yùn)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，如有超速等違規(guī)行為的，監(jiān)控人員立即電話通知車上人員，有效的保障了行車安全。

2、加強(qiáng)宣傳教育的同時(shí)，公司安全經(jīng)理要求安全員和各部門負(fù)責(zé)人加大檢查整改力度，不留隱患。實(shí)行定期檢查和不定期檢查，對查實(shí)問題立即解決整改。通過一系列措施的落實(shí)，消除了一些隱患，推動了安全工作的正常進(jìn)行。

回首過去，展望未來，2013年，我們將結(jié)合公司實(shí)際，努力做好安全運(yùn)輸工作，促使公司又好又快地發(fā)展。2013年，我們有信心、有決心在運(yùn)管部門的領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下，在我區(qū)道路運(yùn)輸“轉(zhuǎn)型發(fā)展、安全發(fā)展、和諧發(fā)展”的政策目標(biāo)下，在公司上下全體干部員工的共同努力下，圍繞公司制定的發(fā)展規(guī)劃，進(jìn)一步振奮精神、開拓創(chuàng)新，扎扎實(shí)實(shí)做好各項(xiàng)工作。

客運(yùn)公司總結(jié)

320xx年，長途汽車客運(yùn)站在集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下，在集團(tuán)各部門的大力協(xié)助下，全站干部職工齊心協(xié)力,堅(jiān)持以安全生產(chǎn)為前提，以經(jīng)濟(jì)效益為中心，積極克服各種不利因素，不斷建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，注重安全教育和培訓(xùn)，加強(qiáng)站務(wù)管理，使車站穩(wěn)步良性發(fā)展?，F(xiàn)將我站20xx年工作總結(jié)如下：

一、圓滿完成各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。

20xx年，在全站員工的共同努力下，車站圓滿完成了春運(yùn)、“五一”小長假、暑運(yùn)、“十一”國慶黃金周等多項(xiàng)旅客運(yùn)輸任務(wù)，預(yù)計(jì)全年發(fā)送班次12萬個(gè)班次，運(yùn)送旅客300萬人，完成經(jīng)濟(jì)收入約10000萬元，較去年增長8%，預(yù)計(jì)全年超額完成2.6%。在線路引進(jìn)方面,截止20xx年11月份,車站引進(jìn)線路60條,引進(jìn)車輛280臺。

二、狠抓安全管理，確保站場運(yùn)營安全有序。

在安全工作方面，長途汽車客運(yùn)站始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，不斷完善安全管理制度，并嚴(yán)格執(zhí)行，確保運(yùn)營安全。

1、消防工作方面，車站安排專人，每月定期對站內(nèi)所有的消防器材及參營車輛隨車配備消防器材進(jìn)行檢查、整改，同時(shí)，對站務(wù)人員及司乘人員如何正確使用滅火器及消防栓也進(jìn)行現(xiàn)場培訓(xùn)，保證站場消防無漏洞，車站堅(jiān)持每月對站場電源線路進(jìn)行集中檢查，對查出的隱患及時(shí)整改。同時(shí)，車站夜間值班站長堅(jiān)持夜間帶領(lǐng)員工對各辦公室、售票房及辦事處進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查用電設(shè)備電源是否關(guān)閉，并對車場進(jìn)行巡查，確保車站夜間安全。

2、為進(jìn)一步加強(qiáng)車站城市“窗口”文明建設(shè)，營造車站良好的治安環(huán)境和交通秩序，車站抽調(diào)治安管理人員，配合轄區(qū)公安部門，對站內(nèi)及周邊進(jìn)行治安交通綜合整治活動，有效打擊了票托、票販、摩的、拐的等違法行為，為進(jìn)出站旅客營造了良好的乘車環(huán)境，也為參營車輛經(jīng)營者創(chuàng)造了寬松的經(jīng)營環(huán)境。

3、春運(yùn)、五

一、暑運(yùn)、十一國慶黃金周等大客流期間，車站及時(shí)完善《大客流應(yīng)急預(yù)案》和《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》，召開動員會，并層層簽訂安全責(zé)任書，將安全工作落到實(shí)處，逢雨

雪霧等惡劣天氣，車站嚴(yán)查車輛隨車配備防滑、消防設(shè)施，并通過安全警示廳加強(qiáng)對司乘人員安全警示教育工作，杜絕安全事故的發(fā)生。

4、為全面落實(shí)集團(tuán)公司“百日安全大檢查”活動精神，車站成立活動領(lǐng)導(dǎo)小組，利用LED電子屏、廣播、宣傳標(biāo)語等多種形式對司乘人員進(jìn)行宣傳，加強(qiáng)安全教育；各崗位人員嚴(yán)格安全操作規(guī)程，切實(shí)執(zhí)行“三品檢查”、“五證一牌兩單報(bào)班”等安全制度，確保運(yùn)營安全。

5、六月份為安全生產(chǎn)月，車站利用電子顯示屏滾動播放安全生產(chǎn)標(biāo)語，制作安全生產(chǎn)橫幅，并在一樓大廳外設(shè)置了安全宣傳臺，對過往市民、司乘、員工宣傳安全常識；在實(shí)際工作中，車站尤其嚴(yán)格了三品檢查、車輛安全例檢、雙簽以及檢票送車工作，要求安檢相關(guān)崗位人員嚴(yán)格車輛安檢，確保行車安全。

6、六月份開始，按照省市交通主管部門要求，車站要求參營車輛在發(fā)班時(shí)播放安全警示視頻，并在車廂內(nèi)醒目位置張貼安全知識卡片，并不斷加強(qiáng)司乘人員的安全雙告知工作。七月份，全國開展旅客安全帶佩戴普及，車站安排專人，逐車逐一檢查落實(shí)，同時(shí)要求司乘人員做好旅客解釋工作，確保全員佩戴安全帶，同時(shí)，車站與各參營車輛及公司簽訂“安全責(zé)任書”，加強(qiáng)司乘人員安全教育和管理，要求按照規(guī)定配備雙駕，且每個(gè)駕駛員連續(xù)工作時(shí)間不得超過2小時(shí)，并嚴(yán)格執(zhí)行夜間0時(shí)至5時(shí)到就近服務(wù)區(qū)停車休息規(guī)定，確保行車安全。

7、為迎接黨的“十八大”召開，全力做好安保工作，車站配合轄區(qū)治安單位，全面做好“十八大”期間安保維穩(wěn)工作，與配載北京旅客的北京、廊坊、赤峰車輛簽訂安全責(zé)任書，對去往北京的旅客實(shí)名登記售票，對發(fā)往北京的貨物實(shí)名登記。節(jié)日期間，通過對“三品”的嚴(yán)查，無一件“三品”進(jìn)站、上車。

8、在安全工作痕跡化管理方面，車站對所有安全工作資料收集，統(tǒng)一裝訂、歸檔，并由專人管理，確保做好車站安全工作痕跡化管理工作。

三、抓好黨員隊(duì)伍建設(shè)，提高整體素質(zhì)。

20xx年，長途汽車客運(yùn)站黨支部積極開展黨建工作，積極組織黨員、干部學(xué)習(xí)黨紀(jì)政紀(jì)等法律法規(guī)，有組織、有步驟地開展了警示教育活動，重點(diǎn)對黨員進(jìn)行黨的基本理論、基本路線、基本綱領(lǐng)、市場經(jīng)濟(jì)、政策法規(guī)、時(shí)事政治等五個(gè)方面的學(xué)習(xí)培

訓(xùn)，通過組織廣大黨員、干部學(xué)習(xí)黨的各項(xiàng)紀(jì)檢條例、規(guī)定，組織座談討論等活動，增強(qiáng)了黨員干部，特別是領(lǐng)導(dǎo)干部的反腐倡廉意識和自律意識。在組織發(fā)展中,我們嚴(yán)格堅(jiān)持發(fā)展黨員工作的“十六字”方針，今年我站黨支部培養(yǎng)發(fā)展了三名黨員，確定了四名預(yù)備黨員，以及三名積極分子。

在黨建工作中，車站黨支部組織黨員，積極參與植樹活動，紅五月歌唱比賽、廣場舞等文化活動，同時(shí)，在11月份，響應(yīng)西安日報(bào)社“暖冬行動”，發(fā)動黨員及廣大干部職工，向貧困山區(qū)共計(jì)捐贈85件棉衣，向弱勢群體奉獻(xiàn)愛心。

四、加強(qiáng)員工培訓(xùn)，全面打造學(xué)習(xí)型企業(yè)。

20xx年，根據(jù)車站工作實(shí)際，車站制定了《20xx年員工大會培訓(xùn)計(jì)劃》、《班后會培訓(xùn)計(jì)劃》、《黨員學(xué)習(xí)計(jì)劃》，堅(jiān)持每日班前班后會學(xué)習(xí)，周二全員培訓(xùn)的學(xué)習(xí)制度，對員工進(jìn)行安全知識、業(yè)務(wù)技能、四城聯(lián)創(chuàng)、服務(wù)禮儀及行業(yè)知識等方面進(jìn)行培訓(xùn)，通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)，營造了一個(gè)良好的學(xué)習(xí)氛圍，也全面提高了員工的業(yè)務(wù)能力和服務(wù)管理水平。

安排安全警示廳工作人員每天發(fā)車前對司乘人員進(jìn)行安全培訓(xùn)的同時(shí)，并增加服務(wù)培訓(xùn)的課程，通過培訓(xùn)，進(jìn)一步提高了司乘人員優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識，形成了站務(wù)員、司乘人員共同提升服務(wù)質(zhì)量的良好局面。

五、規(guī)范經(jīng)營，提升服務(wù)，推動企業(yè)良好迅速發(fā)展。在線路引進(jìn)、車輛持續(xù)增多的情況下，車位利用率如何提高是車站一大課題，車站做好班線司乘工作，要求車輛站外待發(fā)，提前2小時(shí)進(jìn)站上位，并將站內(nèi)所有待發(fā)位設(shè)置為發(fā)車位，有效

提高車位利用率。

在規(guī)范參營車輛經(jīng)營方面，車站調(diào)整了稽查機(jī)構(gòu)，充實(shí)了稽查人員，每日對參營車輛站外營運(yùn)情況進(jìn)行檢查，規(guī)范了參營車輛經(jīng)營行為，消除了安全隱患，維護(hù)了旅客的合法權(quán)益，樹立了車站良好形象。

為方便廣大旅客購票，車站堅(jiān)持候車廳全天候免費(fèi)開放，并實(shí)行24小時(shí)售票，客流高峰期，隨時(shí)啟動應(yīng)急預(yù)案，增開售票窗口10余個(gè)，并對熱門線路預(yù)售10-30天客票，以此緩解客流高峰期旅客購票壓力。同時(shí)，為不使票款流失，車站為每位售票員都配備了一本地圖冊，對不熟悉的站點(diǎn)及時(shí)查詢，引導(dǎo)旅客轉(zhuǎn)乘就近線路車輛，為旅客提供最佳的出行乘車路線，既方便了旅客，也留住旅客，同時(shí)提升了車站效益。

在20xx年省、市各級開展的“敬老文明號”、“學(xué)生務(wù)工人員平安返鄉(xiāng)”活動中，車站設(shè)立專用購票窗口，提升服務(wù)，方便老齡旅客和學(xué)生、務(wù)工人員出行。

七、做好四城聯(lián)創(chuàng)長效管理，促車站三優(yōu)三化發(fā)展。20xx年，西安市四城聯(lián)創(chuàng)工作重點(diǎn)放在了創(chuàng)文工作上，根據(jù)省、市各相關(guān)主管部門文件及會議精神，長途汽車客運(yùn)站將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)創(chuàng)衛(wèi)工作優(yōu)良作風(fēng)，加大資金投入，狠抓創(chuàng)文工作，以創(chuàng)文工作為契機(jī)，不斷提升車站軟硬件建設(shè)，為旅客打造優(yōu)美、舒心的乘候車環(huán)境。

車站還組織員工開展豐富多彩的主題實(shí)踐活動，如：黨員植樹活動、春節(jié)衛(wèi)生整治活動、衛(wèi)生月活動、“5.31無煙日活動”等，創(chuàng)新活動內(nèi)容，引導(dǎo)廣大干部職工樹立“文明西安我建設(shè)。

客運(yùn)公司總結(jié)

420xx年春節(jié)運(yùn)輸工作，自1月14日開始至2月22日結(jié)束，共40天。春運(yùn)期間，客運(yùn)所積極發(fā)揮交通部門的職能作用，統(tǒng)籌安排人員強(qiáng)化管理、檢查、指導(dǎo)工作，極大的方便了群眾的出行，有力的保障了春運(yùn)工作的順利開展。

一、思想重視，組織嚴(yán)密。

客運(yùn)所以全國、省市春運(yùn)工作電話會議精神為指導(dǎo)，進(jìn)一步統(tǒng)一全體人員思想，牢固樹立“安全重于泰山”的意識，把春運(yùn)安全工作作為春節(jié)期間的重要工作來抓。成立了由所長王文治為組長、各分管所長為副組長的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)立春運(yùn)辦公室，具體監(jiān)督指導(dǎo)全縣的春節(jié)旅客運(yùn)輸工作。在工作中，突出抓領(lǐng)導(dǎo)帶班制，領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制;安全生產(chǎn)責(zé)任制;應(yīng)急救援體系三個(gè)落實(shí)，明確各自職責(zé)，細(xì)化工作責(zé)任，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，切塊管理，嚴(yán)格把好，人、車、站、場所四個(gè)關(guān)口。為春運(yùn)工作開展起了一個(gè)好頭。

二、目標(biāo)明確、工作細(xì)致。

工作中，圍繞以努力實(shí)現(xiàn)不發(fā)生旅客滯留、積壓和嚴(yán)重超員現(xiàn)象，不發(fā)生群死群傷的特大惡性事故，不發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事件為總體目標(biāo)，重點(diǎn)做了以下工作：

1、擬發(fā)《致廣大車主業(yè)戶的一封信》30xxxx份，下發(fā)給廣大車主業(yè)戶，提醒大家在歡歡喜喜過大年的同時(shí)，為了自己和他人的安全把好手中的方向盤，塑造良好的春運(yùn)氛圍，并購置春聯(lián)18xxxx套，向春節(jié)期間仍辛勤工作在道路旅客運(yùn)輸一線的駕駛員送去最誠摯的祝愿，預(yù)祝他們生意興隆、闔家幸福，此舉受到廣大業(yè)戶的一致好評。

2、積極掌握最新的天氣、車輛運(yùn)行狀況，廣泛利用廣播、小黑板及時(shí)快速的將有關(guān)信息反饋每一個(gè)車主和廣大乘客，惡劣天氣條件下，下發(fā)書面通知要求廣大駕駛員作好發(fā)車前的各項(xiàng)準(zhǔn)備，建立健全各種防護(hù)、防滑設(shè)施，謹(jǐn)慎慢性，確保春運(yùn)的安全。春運(yùn)期間，共出黑板3xxxx次，多次下發(fā)書面通知進(jìn)行督促。

3、把好站門口，督促車站及站場對過往旅客的行包做好“三品”檢查工作，嚴(yán)禁各種危險(xiǎn)品進(jìn)出站。另一方面，認(rèn)真簽發(fā)車輛運(yùn)行記錄卡，并充分發(fā)揮記錄卡的作用，堅(jiān)決杜絕超員車輛出站，對未經(jīng)檢查、未簽發(fā)記錄卡的車輛一律不予出站。經(jīng)過細(xì)致的工作，春運(yùn)期間，未出現(xiàn)一例爆炸等事故，一輛超員車輛出站。

4、春運(yùn)前，客運(yùn)所牽頭由站場運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)人協(xié)助對所有的參運(yùn)車輛的車容車貌及安全技術(shù)狀況做了一遍徹底的檢查，結(jié)合春檢對車容車貌差和未經(jīng)春檢的車輛一律不準(zhǔn)參加春運(yùn)，具體由兩個(gè)外勤組在查超員、治違章的同時(shí)，全天候的巡查、監(jiān)督指導(dǎo)。經(jīng)檢查有三輛車被停班不予參加春運(yùn)。通過客運(yùn)所積極的努力，春運(yùn)期間未出現(xiàn)一起超員事件，未發(fā)生一例重特大交通事故。

三、措施得力，有力的保障了春運(yùn)期間旅客的返鄉(xiāng)和出行。針對每年春運(yùn)期間可能發(fā)生的一些情況，為確保雨、雪、霧等惡劣條件下的行車安全，客運(yùn)所特研究出臺了《春節(jié)運(yùn)輸工作方案》、《安全應(yīng)急預(yù)案》等一系列行之有效的措施。并要求站場、運(yùn)輸公司制定相應(yīng)的《緊急疏散方案》和《重特大安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處理預(yù)案》。從各公司選取xxxx技術(shù)過硬的駕駛員和車容車況好的車輛擔(dān)任春運(yùn)值班，以做好特殊條件下乘客的疏導(dǎo)工作，防止旅客的滯留。通過一系列的措施，使乘客走得了、走得及時(shí)。春運(yùn)期間，共完成旅客運(yùn)輸7120xxxx人次，未出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。

四、紀(jì)律嚴(yán)明，基礎(chǔ)工作抓得牢?！按哼\(yùn)辦”、各駐站辦公室、堅(jiān)持24小時(shí)值班，及時(shí)掌握車輛運(yùn)行動態(tài)和客流量，做好上傳下達(dá)和各種統(tǒng)計(jì)工作。尤其是所長王文治，40天來一直堅(jiān)守崗位，堅(jiān)持不定時(shí)的到各客運(yùn)站巡查、指導(dǎo)，并設(shè)立旅客投訴站點(diǎn)，及時(shí)處理旅客的各種疑難問題，給“老、弱、病、殘”旅客予以關(guān)懷幫助。