第一篇：行李分揀員安全生產(chǎn)責(zé)任書

地勤服務(wù)部貨運(yùn)室

2016年

責(zé)任書

甲 方：貨運(yùn)室主管

乙 方：行李分揀員

安全經(jīng)營目標(biāo)

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根據(jù)大同機(jī)場有限責(zé)任公司（簡稱公司）下達(dá)《2016年地勤服務(wù)部目標(biāo)責(zé)任狀》的要求，持續(xù)部門安全服務(wù)等各項(xiàng)工作穩(wěn)定、健康，實(shí)現(xiàn)2016年航空安全和經(jīng)營指標(biāo)，完成年度目標(biāo)責(zé)任考核指標(biāo)等工作，貨運(yùn)室主管與貨運(yùn)室員工協(xié)商簽訂《2016年度安全經(jīng)營目標(biāo)責(zé)任書》。

本安全目標(biāo)責(zé)任書包括2016年指標(biāo)（航空安全目標(biāo)、指標(biāo)、信息安全工作目標(biāo)、質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康體系指標(biāo)、經(jīng)營指標(biāo)），乙方安全責(zé)任、甲方安全責(zé)任、績效考核、獎(jiǎng)罰原則、附則等六部分。

一、2016年目標(biāo)、指標(biāo)

第一條2016年質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康航空安全目標(biāo)、指標(biāo)(一)質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康航空安全目標(biāo)

1、杜絕責(zé)任原因發(fā)生的民用航空器飛行、空防、航空地面事故和航空器事故征候；

⑴ 每年1月隊(duì)室與各崗位簽定年度安全目標(biāo)責(zé)任書。⑵每季度核查代理各航空公司地面代理協(xié)議有效期，做好相應(yīng)記錄，提前1個(gè)月上報(bào)續(xù)簽情況。

⑶每月隊(duì)/室分別開展安全檢查工作，涉及安全管理、消防安全、旅客行李貨物運(yùn)輸、危險(xiǎn)品運(yùn)輸、信息系統(tǒng)安全、合約方監(jiān)管等。

⑷對各航空公司機(jī)型配載授權(quán)進(jìn)行清查，提前1個(gè)月完成授權(quán)復(fù)訓(xùn)工作。

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(5)每航班貨運(yùn)室嚴(yán)格執(zhí)行貨物、行李雙人監(jiān)裝監(jiān)卸及按裝機(jī)單裝機(jī)。

(6)每票嚴(yán)格執(zhí)行貨物、郵件實(shí)名制，落實(shí)收運(yùn)、分揀、運(yùn)輸、裝機(jī)等各環(huán)節(jié)安全操作標(biāo)準(zhǔn)。

⑻每月隊(duì)/室根據(jù)各航空公司航空貨物運(yùn)輸手冊要求，梳理歸納各航空公司差異內(nèi)容組織培訓(xùn)。

(9)每月進(jìn)行一次內(nèi)保測試，加強(qiáng)崗位員工自我安全防范意識。

2、杜絕責(zé)任原因造成的劫持、爆炸、破壞航空器等重大空安全事件的發(fā)生；

⑴持續(xù)完善區(qū)域?qū)Π脖９芾頇C(jī)制、工作方式。

⑵建立條塊清晰、職責(zé)明確的責(zé)任體系和倒查追究制度，實(shí)現(xiàn)空防反恐崗位責(zé)任的落實(shí)。

⑶按照內(nèi)部治安保衛(wèi)法規(guī)和反恐法規(guī)，制定內(nèi)保措施，按空防反恐要求落實(shí)人防、物防、技防措施，強(qiáng)化部門重點(diǎn)要害部位安全防范。

3、杜絕責(zé)任原因的航空運(yùn)輸危險(xiǎn)品不安全事件、事故征候、事故的發(fā)生，堅(jiān)決遏制航空貨物運(yùn)輸中夾帶危爆品；

(1)收運(yùn)貨物必須實(shí)名制

(2)針對寄遞企業(yè)專門信息登記臺賬記錄，對進(jìn)、出港郵件、快件進(jìn)行專門統(tǒng)計(jì)，細(xì)化登記項(xiàng)目，規(guī)范信息登記。

(3)落實(shí)寄遞實(shí)名制。收運(yùn)快件、郵件時(shí)，應(yīng)要求快遞、郵政提供落實(shí)100%先驗(yàn)視后封箱，100%實(shí)名制，100%通過安

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檢X光機(jī)制度。

(4)在貨物收寄、分揀、運(yùn)輸、裝機(jī)環(huán)節(jié)安排專人負(fù)責(zé),全程落實(shí)跟蹤并保證包裝完好,防止貨物被“調(diào)包”、夾塞禁寄物品

(5)收運(yùn)貨物行李必須向貨主、旅客提示鋰電池、充電寶攜帶情況。

4、杜絕責(zé)任原因發(fā)生的火災(zāi)事故；

⑴ 年1月隊(duì)室與兼職消防員簽訂消防安全責(zé)任書。⑵ 每月檢查區(qū)域內(nèi)消防設(shè)施、設(shè)備（消防栓、滅火器）。⑶ 每日進(jìn)行貨運(yùn)庫區(qū)等重點(diǎn)部位防火巡查。

⑷ 每回季度進(jìn)行隊(duì)室防火應(yīng)急預(yù)案和疏散措施等消防培訓(xùn)

⑸ 月總結(jié)隊(duì)室整體消防整治及評估報(bào)告。

5、杜絕責(zé)任原因發(fā)生的重、特大道路交通事故； ⑴ 每季度隊(duì)室內(nèi)部開展交通安全教育培訓(xùn)；

⑵每日對業(yè)務(wù)車輛進(jìn)行日常檢查，發(fā)現(xiàn)的故障及時(shí)報(bào)修車輛保障部進(jìn)行維修，杜絕車輛帶病上路；

⑶4月、10月份由車輛保障部對業(yè)務(wù)車輛進(jìn)行換季保養(yǎng)工作；

6、杜絕責(zé)任原因發(fā)生的重大社會(huì)影響事故； ⑴每月開展員工思想分析會(huì)。

⑵每月10日前隊(duì)/室在用設(shè)施設(shè)備進(jìn)行安全檢查及隱患排查工作。

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⑶每月各隊(duì)/室開展危險(xiǎn)品運(yùn)輸內(nèi)部培訓(xùn)及檢查。

(二)質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康航空安全指標(biāo)

1、生產(chǎn)安全事故死亡人數(shù)、職工重傷人數(shù)為零； ⑴每月對員工進(jìn)行《民航不安全事件》的安全警示教育培訓(xùn)和分析。

⑵每月23日前隊(duì)/室對崗位進(jìn)行動(dòng)態(tài)安全目標(biāo)考核，對于發(fā)現(xiàn)的違章行為要嚴(yán)格按照部門考核細(xì)則及處罰辦法進(jìn)行相應(yīng)處罰。

⑶每月隊(duì)/室對考核成績進(jìn)行月度匯總，年終按照全年考核成績排名實(shí)施。

⑷5--11月份根據(jù)公司的安排組織開展“安康杯”技能競賽活動(dòng)，全面提高員工安全防范意識、業(yè)務(wù)技能。

2、輕傷事故控制在3‰以內(nèi)；

⑴每季度向員工提供符合國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的勞動(dòng)保護(hù)用品，并不定時(shí)檢查、督促員工按規(guī)定佩戴、使用。

⑵每半年開展員工自我防護(hù)教育培訓(xùn)。⑶6月份組織開展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)。

3、不發(fā)生責(zé)任原因的航空嚴(yán)重差錯(cuò)、航空一般差錯(cuò)不超過0起；

⑴每年對崗位作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行修訂、培訓(xùn)，要求相關(guān)崗位員工嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

⑵嚴(yán)格部門內(nèi)部考核管理制度，根據(jù)實(shí)際運(yùn)行情況及時(shí)修訂考核管理辦法中的相關(guān)項(xiàng)目。

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⑶每月對運(yùn)行保障中安全隱患進(jìn)行排查，提出合理隱患整改措施。

⑷每月更新各崗位危險(xiǎn)源數(shù)據(jù)庫，組織員工分析誘發(fā)原因。

⑸每個(gè)航班嚴(yán)格合理裝艙不發(fā)生因貨物、行李、郵件錯(cuò)誤、漏裝而造成航空器隱載事件。

⑹每年的重要節(jié)假日等期間組織各崗位進(jìn)行安全檢查。每年7月開展部門內(nèi)部防雷電培訓(xùn)。每年執(zhí)行兩次換季安全檢查工作。

每月上報(bào)安全工作總結(jié)及相關(guān)安全生專項(xiàng)整治進(jìn)展情況。

每季度開展部門內(nèi)部、合約方裝卸防止外來物防范培訓(xùn)。

4、應(yīng)急救援保障率100%；

⑴建立健全貨運(yùn)室應(yīng)急演練工作計(jì)劃。每季度組織開展一次應(yīng)急救援演練（每月參與部門其他隊(duì)/室應(yīng)急演練），⑵ 每月隊(duì)/室組織一次的應(yīng)急演練；

⑶每月對網(wǎng)絡(luò)、系統(tǒng)備品（件）進(jìn)行清點(diǎn)，對于庫存不足的備件及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充；

⑷每月對網(wǎng)絡(luò)、系統(tǒng)維護(hù)工具進(jìn)行檢查，對于損壞、丟失的工具及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充；

5、專機(jī)保障率100%；

6、顧客滿意率達(dá)94%以上；

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⑴每月完成旅客服務(wù)征詢意見調(diào)查。⑵每月完成貨主征詢意見調(diào)查。

7、顧客投訴處理率100%；

⑴積極處理每次投訴，杜絕有效投訴形成。

⑵每半年組織員工開展投訴事件分析、提出整改措施。

8、員工崗前培訓(xùn)率100%；

⑴每月按照年度培訓(xùn)計(jì)劃完成崗位員工業(yè)務(wù)培訓(xùn)。⑵5月份對部門新員工培訓(xùn)大綱進(jìn)行修訂，崗前培訓(xùn)時(shí)間不少于20課時(shí)。

9、安全運(yùn)輸設(shè)施配備及完好率100%；

10、各類航空運(yùn)輸安全制度齊全；

a、每年對相關(guān)部門制度進(jìn)行修訂，并對相關(guān)崗位員工進(jìn)行培訓(xùn)，要求員工嚴(yán)格執(zhí)行。

b、按運(yùn)行特點(diǎn)及需要，建立健全相關(guān)安全制度。

c、每周組織員工召開安全工作會(huì)議，會(huì)議記錄、簡報(bào)和簽到制度執(zhí)行認(rèn)真。

12、設(shè)施設(shè)備運(yùn)行正常率不低于98%，航班保障期間及應(yīng)急救援設(shè)施設(shè)備正常率100%；

⑴每日對在用設(shè)施設(shè)備適用性檢查。

⑵根據(jù)季節(jié)及時(shí)對各類設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)，保持始終處于完好狀態(tài),并隨時(shí)投入使用。

⑶每月對各類系統(tǒng)維護(hù)，計(jì)劃執(zhí)行率為100%。⑷每月對應(yīng)急救援物資等設(shè)施設(shè)備進(jìn)行檢查。

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13、未按規(guī)定（協(xié)議）提供服務(wù)保障引起的群體性不滿意事件為0；

⑴ 每季度組織員工學(xué)習(xí)服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

(2)每月組織員工學(xué)習(xí)各航空公司航空貨物運(yùn)輸手冊，嚴(yán)格按代理協(xié)議執(zhí)行。

⑶每半年對各航空公司保障協(xié)議服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)差異梳理并組織員工學(xué)習(xí)。

(4)每日整理郵箱各航空公司下發(fā)的業(yè)務(wù)通告（通知）并及時(shí)組織員工學(xué)習(xí)保證掌握。

第二條2016年信息安全工作目標(biāo)、指標(biāo)：

（1）各類信息傳遞暢通、準(zhǔn)確、及時(shí)。

a、及時(shí)發(fā)布航班信息。航班不正常信息每半小時(shí)發(fā)布一次。

b、重要信息傳遞差錯(cuò)事件為0，不安全事件報(bào)告及時(shí)率、準(zhǔn)確率100%；

c、每日對崗位在用的通訊器材進(jìn)行檢查，并及時(shí)對對講機(jī)進(jìn)行充電，對于故障的通訊器材要及時(shí)進(jìn)行更換或報(bào)修。

d、每半年對公司、各部門及相關(guān)應(yīng)急部門、員工的聯(lián)系方式進(jìn)行更新一次。

（2）杜絕民航局規(guī)定的重大信息安全事件；

a、每季度開展部門安全信息管理、突發(fā)事件報(bào)告流程、危險(xiǎn)品事件或事故癥候的報(bào)告流程規(guī)定培訓(xùn)。

b、嚴(yán)格按照行業(yè)及公司規(guī)定的程序和時(shí)限報(bào)告各類安

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全信息。

（3）因離港系統(tǒng)故障未及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急備份措施，導(dǎo)致航班延誤單次不超過30分鐘。

a、每半年開展離港系統(tǒng)中斷演練，細(xì)化程序的措施，確保航班正常。

b、每月客運(yùn)室每月組織配載員進(jìn)行手工平衡圖的制作培訓(xùn)，熟悉掌握各機(jī)型手工配重平衡工作。

（三）環(huán)境目標(biāo)

1、控制噪聲污染；節(jié)約電耗水耗。

a、每日由當(dāng)日值班人員負(fù)責(zé)檢查工作區(qū)域的非必須照明設(shè)施是否及時(shí)關(guān)閉；

b、當(dāng)日保障工作結(jié)束后，值班人員將電腦、各區(qū)域照明關(guān)閉；

c、每日保障工作結(jié)束后，值班人員檢查插線板上是否有未使用但未撥下的充電器；

d、及時(shí)報(bào)修的區(qū)域內(nèi)供水管路跑漏水故障，第一時(shí)間通知綜合保障部。

第三條 經(jīng)營指標(biāo)：

在目標(biāo)時(shí)間區(qū)間內(nèi)完成下列運(yùn)輸生產(chǎn)目標(biāo)和生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)：貨郵吞吐量2,050噸；完成貨郵代理及收入 160 萬元。

注：為實(shí)現(xiàn)上述安全目標(biāo)，請進(jìn)行過程性指標(biāo)控制，使其持續(xù)符合行業(yè)、集團(tuán)及公司要求。

二、乙方質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康建設(shè)，安全生產(chǎn)管理責(zé)

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任

第一條 依據(jù)簽訂的安全責(zé)任書，認(rèn)真貫徹落實(shí)本崗位安全生產(chǎn)目標(biāo)及責(zé)任，每月定期參加隊(duì)/室安全目標(biāo)考核。

第二條 每周參加貨運(yùn)室組織召開的安全工作會(huì)議，會(huì)議記錄、簡報(bào)和簽到制度執(zhí)行認(rèn)真；安全會(huì)議有效貫徹落實(shí)公司、部門會(huì)議精神。通報(bào)和總結(jié)安全生產(chǎn)保障情況。查找安全隱患，分析生產(chǎn)中發(fā)生的不安全事件，提出改進(jìn)的措施，落實(shí)上次安全會(huì)議布臵工作情況，部署安全生產(chǎn)工作，明確保障安全生產(chǎn)的措施與要求。

第三條 根據(jù)民航安全教育規(guī)定，積極參與隊(duì)/室宣傳和貫徹國家、民航和公司的安全規(guī)章，認(rèn)真落實(shí)公司培訓(xùn)制度，提高從業(yè)技能。根據(jù)隊(duì)/室年度安全教育計(jì)劃，保證安全教育時(shí)間，提高自身安全意識。

第四條 定期參加本部門每月開展一次的應(yīng)急救援演練，不斷完善各類應(yīng)急救援，保證救援設(shè)備完善。按時(shí)參加公司、部門綜合演練，能夠快速、有效的處理各種緊急事件。

第五條 處理所有代理航班的不正常運(yùn)輸行李，按有關(guān)規(guī)定查詢行李，拍發(fā)電報(bào)，賠償、保管、速運(yùn)等對不正常行李做出合理的處理；

第六條 接待、接聽查詢旅客，處理和制作各類單據(jù)，協(xié)商賠償事宜，制作檔案袋，以及速運(yùn)行李的運(yùn)送工作，及時(shí)回復(fù)其它航站函電并歸檔；將有關(guān)查詢情況記錄在案。

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第七條 負(fù)責(zé)行李達(dá)轉(zhuǎn)盤巡視，負(fù)責(zé)旅客遺留物品和限制物品的查詢和保管；

第八條 對行李提取現(xiàn)場的疏導(dǎo)和管理，保證行李提取的有序進(jìn)行。

第九條 航班取消時(shí)對負(fù)責(zé)對本次航班行李交接、登記和倉儲工作

第十條 負(fù)責(zé)發(fā)放到達(dá)航班行李，處理無人提取行李或旅客遺失物品。

第十一條 完成隊(duì)/室交辦的其他工作。

三、甲方質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康建設(shè)，安全生產(chǎn)管理責(zé)任 第一條 甲方貨運(yùn)室主管是本隊(duì)/室質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全生產(chǎn)第一責(zé)任人。承諾嚴(yán)格貫徹落實(shí)國家安全工作法律法規(guī)、民航規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)和集團(tuán)及公司各項(xiàng)安全規(guī)章，接受公司依法實(shí)施的安全監(jiān)管。

堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，認(rèn)真落實(shí)“一體化管理體系”，真正做到體系運(yùn)行與日常生產(chǎn)經(jīng)營有效融為一體，制定貫徹落實(shí)具體措施，切實(shí)加強(qiáng)安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。

1、建立和完善隊(duì)/室安全生產(chǎn)責(zé)任機(jī)制。貨運(yùn)室主管對本隊(duì)/室安全生產(chǎn)負(fù)有全面責(zé)任。依據(jù)授權(quán)及簽訂的安全責(zé)任書，建立健全貨運(yùn)室安全生產(chǎn)責(zé)任制、將安全生產(chǎn)目標(biāo)及責(zé)任制分解并層層落實(shí)到各具體崗位，制定考核機(jī)制和考核標(biāo)準(zhǔn)，每月考核一次。

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2、建立“自我監(jiān)督、自我完善”的安全管理機(jī)制。定期組織員工討論研究解決安全生產(chǎn)突出問題，檢查落實(shí)各項(xiàng)安全措施，確保安全信息暢通。對不安全事件做到查明原因、落實(shí)責(zé)任、整改到位。有計(jì)劃地組織安全自查（每月2次），工作臺帳的檢查（要求記錄完整、清晰、規(guī)范），消除安全隱患。

3、每周貨運(yùn)室應(yīng)組織召開安全工作會(huì)議，會(huì)議記錄、簡報(bào)和簽到制度執(zhí)行認(rèn)真；安全會(huì)議有效貫徹落實(shí)公司、部門會(huì)議精神。通報(bào)和總結(jié)安全生產(chǎn)保障情況。查找安全隱患，分析生產(chǎn)中發(fā)生的不安全事件，提出改進(jìn)的措施，落實(shí)上次安全會(huì)議布臵工作情況，部署安全生產(chǎn)工作，明確保障安全生產(chǎn)的措施與要求。

4、落實(shí)民航安全教育規(guī)定，強(qiáng)化員工安全意識，建立完善的內(nèi)部安全培訓(xùn)體系，貨運(yùn)室應(yīng)積極宣傳和貫徹國家、民航和公司的安全規(guī)章，認(rèn)真落實(shí)公司培訓(xùn)制度，提高員工從業(yè)技能。制定隊(duì)/室年度安全教育計(jì)劃，堅(jiān)持每月全員安全警示教育日，落實(shí)公司下設(shè)落實(shí)三級安全教育，健全員工安全培訓(xùn)檔案，保證安全教育時(shí)間，強(qiáng)化員工安全意識。

5、建立健全貨運(yùn)室應(yīng)急演練工作計(jì)劃。每季度組織開展一次應(yīng)急救援演練（每月參與部門其他隊(duì)/室應(yīng)急演練），演練附有方案、記錄和演練總結(jié)及評估工作演練，不斷完善各類應(yīng)急救援，保證救援設(shè)備完善。按時(shí)參加公司、部門綜合演練，能夠快速、有效的處理各種緊急事件。

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6、按公司布臵積極推“三標(biāo)一體”崗位安全達(dá)標(biāo)工作，完善隊(duì)/室安全目標(biāo)、風(fēng)險(xiǎn)管理、安全監(jiān)督檢查、安全信息、安全教育培訓(xùn)等體系納入部門體系中。

7、確定隊(duì)/室兼職安全督察員做好安全相關(guān)數(shù)據(jù)（隱患排查治理、安全教育培訓(xùn)、安全信息月報(bào)等）的統(tǒng)計(jì)上報(bào)工作，確保統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的時(shí)效性和準(zhǔn)確性。

8、做好隊(duì)/室安全大檢查，開展定期、不定期安全檢查，建立安全生產(chǎn)檢查臺帳，對查出的安全隱患落實(shí)整改內(nèi)容、措施、時(shí)限、人員，及時(shí)上報(bào)整改情況，認(rèn)真查找各類安全隱患，安全隱患整改治理率不低于90%，其中重大安全隱患整改治理或風(fēng)險(xiǎn)防護(hù)率應(yīng)達(dá)到100%。

9、嚴(yán)格按照行業(yè)及公司規(guī)定的程序和時(shí)限報(bào)告各類安全信息。

10、公司為從業(yè)人員提供符合國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的勞動(dòng)保護(hù)用品，貨運(yùn)室督促員工按規(guī)定佩戴、使用；不斷完善設(shè)備防護(hù)設(shè)施，定期做好設(shè)備檢修，記錄齊全；確保貨運(yùn)室各類上崗人員資質(zhì)和安全設(shè)備、設(shè)施性能符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，崗位作業(yè)人員（職業(yè)技能貨運(yùn)員）100%持證上崗。

11、嚴(yán)格按照《民用機(jī)場運(yùn)行安全管理規(guī)定》等行業(yè)法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，落實(shí)公司各項(xiàng)制度及規(guī)定，動(dòng)態(tài)管理、及時(shí)更新貨運(yùn)室各類操作流程，確?！敦涍\(yùn)室崗位作業(yè)指導(dǎo)書》等手冊的有效性。

12、按公司布臵積極推進(jìn)航空安保管理體系（SeMS）建

地勤服務(wù)部貨運(yùn)室

設(shè)，不斷完善組織保障子體系、目標(biāo)管理子體系、質(zhì)量控制子體系、風(fēng)險(xiǎn)管理子體系、應(yīng)急處臵的管理、威脅評估、崗位認(rèn)證與培訓(xùn)要素完善貨運(yùn)室航空安全保衛(wèi)方案分冊及制度，每月開展一次內(nèi)部保衛(wèi)工作檢查，并對存在問題制定相應(yīng)整改措施。

13、主動(dòng)接受、積極配合公司、部門行政及安全督辦人員的工作督查，負(fù)責(zé)本隊(duì)/室承辦事項(xiàng)的按期保質(zhì)完成，如果工作未按要求完成，要及時(shí)說明合理理由；不能說明合理理由的，按公司相關(guān)規(guī)定處罰。

14、積極配合部門、公司、局方的安全監(jiān)督檢查工作，接受對不安全事件的調(diào)查處理，及時(shí)準(zhǔn)確提供相關(guān)資料，按時(shí)完成各類整改通知。

第二條 認(rèn)真履行與各航空公司簽訂貨運(yùn)代理協(xié)議，建立健全航空公司地面代理差異內(nèi)容，航空器合理裝艙，行李分揀和裝運(yùn)旅客托運(yùn)行李物品，不發(fā)生因貨物、行李、郵件錯(cuò)誤、漏裝而造成航空器隱載事件。

第三條 嚴(yán)格部門考勤假期、教育培訓(xùn)管理工作，完善各崗位當(dāng)班、補(bǔ)班、備勤制度，做好值班記錄，對員工的履責(zé)情況進(jìn)行核查。

第四條 完善貨運(yùn)室應(yīng)急預(yù)案、演練、應(yīng)急物資管理工作制度并嚴(yán)格執(zhí)行。

第五條 完善本隊(duì)/室航空安全保衛(wèi)措施及制度，落實(shí)《內(nèi)部治安保衛(wèi)制度》相關(guān)要求，每季開展一次內(nèi)部保衛(wèi)工作檢

地勤服務(wù)部貨運(yùn)室

查，加強(qiáng)要害部位、重點(diǎn)部位、重點(diǎn)人員的防范工作，并對存在問題制定相應(yīng)整改措施。

第六條 大力支持、指導(dǎo)和幫助乙方實(shí)施與執(zhí)行既定的安全管理制度與措施。

第七條 完成部門交辦給隊(duì)/室、崗位的其他工作。

四、獎(jiǎng)罰原則

1、全面實(shí)現(xiàn)《安全目標(biāo)責(zé)任書》相關(guān)條款的，隊(duì)/室上報(bào)部門將給予通報(bào)表彰。

2、凡違反《安全目標(biāo)責(zé)任書》相關(guān)條款的，隊(duì)/室上報(bào)部門將按有關(guān)規(guī)定對相關(guān)人員進(jìn)行處罰。

3、凡突破2016年航空安全指標(biāo)“1”“2”“3”“4”“5”“6”“7”的，年度目標(biāo)考核施行一票否決；突破2016航空安全指標(biāo)“8”“9”“13”的，安全目標(biāo)考核成績?yōu)?分。

4、對保證安全，防止飛行事故、航空地面事故及事故征候和劫機(jī)、炸機(jī)事件發(fā)生的有突出貢獻(xiàn)的人員，上報(bào)部門，部門將按照總經(jīng)理安全生產(chǎn)獎(jiǎng)勵(lì)基金使用的有關(guān)規(guī)定給予獎(jiǎng)勵(lì)。

5、對違反安全責(zé)任目標(biāo)隱情不報(bào)或弄虛作假者，一經(jīng)查出，將予以重罰。

五、績效考核

貨運(yùn)室進(jìn)行月度、年度綜合考核分安全、服務(wù)、行政、教育培訓(xùn)、財(cái)務(wù)指標(biāo)五個(gè)內(nèi)容的安全考核采取百分制，考核內(nèi)容每月依據(jù)機(jī)場公司、部門安全工作和服務(wù)質(zhì)量、行政管理、教育培訓(xùn)等重點(diǎn)工作按月考核評價(jià)制定《貨運(yùn)室安全、地勤服務(wù)部貨運(yùn)室

服務(wù)考核細(xì)則》《貨運(yùn)室行政管理、精神文明考核細(xì)則》、《貨運(yùn)室教育培訓(xùn)考核細(xì)則》等，每月23日前完成。

六、附則

第二十四條 本責(zé)任書按大同機(jī)場安全管理相關(guān)規(guī)定考核。

第二十五條 未盡事宜，由雙方協(xié)商解決。

第二十六條 本責(zé)任書簽訂時(shí)所依據(jù)的法律、法規(guī)、規(guī)章及所載明的事項(xiàng)發(fā)生重大變更時(shí)，經(jīng)雙方協(xié)商后，予以修訂。

第二十七條 本責(zé)任書由貨運(yùn)室主管與貨運(yùn)室副主管簽訂共同簽署，從二O一六年一月一日至二O一六年十二月三十一日生效。

甲方：貨運(yùn)室主管

乙方：貨運(yùn)室副主管

簽訂日期

****年**月**日

第二篇：爆破員安全生產(chǎn)責(zé)任書

涉爆人員安全責(zé)任保證書

認(rèn)真貫徹落實(shí)各級執(zhí)法機(jī)關(guān)的工作部署，積極創(chuàng)建和諧穩(wěn)定環(huán)境，進(jìn)一步加強(qiáng)民爆物品安全管理，預(yù)防危險(xiǎn)品事故的發(fā)生。積極推進(jìn)“五清一打”（清查流動(dòng)人口、清查出租房屋、清查重點(diǎn)對象、清查危爆物品、清查從業(yè)人員，打擊流竄犯罪）專項(xiàng)行動(dòng)的開展，爆破作業(yè)人員及周邊群眾的安全，加強(qiáng)爆破作業(yè)安全管理，消除安全隱患，加快工程又快又安全的進(jìn)行，特簽定本責(zé)任書。

1.危險(xiǎn)物品從業(yè)人員必須依照法律規(guī)定相關(guān)培訓(xùn)，取得上崗資格。

2.取得“爆破員作業(yè)證”的新爆破員，應(yīng)在有經(jīng)驗(yàn)的爆破員指導(dǎo)下實(shí)習(xí)三個(gè)月后，方準(zhǔn)獨(dú)立進(jìn)行爆破工作。

3.嚴(yán)格遵守《中華人民共和國民用爆炸物品安全管理?xiàng)l例》、實(shí)行“封閉管理”規(guī)定和貴州省公安廳關(guān)于民用爆破物品安全管理規(guī)程。

4.嚴(yán)格按照爆炸物品管理規(guī)定，做好爆破器材申領(lǐng)、運(yùn)輸、使用、清退、儲存等環(huán)節(jié)的管理工作，做好爆破器材的防盜、防爆工作，確保爆破器材不流失、不被盜、不被移作它用。

5.儲存爆炸物品，必須放在專用的儲存庫內(nèi)，不得超量儲存，性質(zhì)相抵觸的爆炸物品要分庫存放、性質(zhì)相抵觸的爆炸物品不得混裝運(yùn)輸，不得與其他物品混存在一起。

6.嚴(yán)禁在接觸爆破器材時(shí)吸煙、用火。

7.必須認(rèn)真做好倉庫的安全管理工作，嚴(yán)禁岀入庫時(shí)擅自離開工作崗位。

8.按照上級規(guī)定，努力使庫房庫區(qū)需達(dá)到人防、物防、技防、犬防的“四防”

9.爆破器材發(fā)放要由原爆破員、安全員人員“誰刷卡”“誰領(lǐng)用”“誰負(fù)責(zé)”。

10.倉庫里所有庫存爆破器材只能堅(jiān)持用四、五天時(shí)應(yīng)該及時(shí)向主管部門報(bào)告。

11.一張爆破員卡全天24小時(shí)內(nèi)刷雷管不可超過200發(fā)，炸藥不可超過300公斤。

12.爆破員、安全員嚴(yán)格按照《民用爆炸物品安全管理?xiàng)l例》領(lǐng)取火工品，爆破應(yīng)嚴(yán)格按照爆破規(guī)程要求進(jìn)行操作，爆破后及時(shí)清理現(xiàn)場，排除啞炮，及時(shí)填寫爆破器材現(xiàn)場使用明細(xì)表，剩余爆破器材及時(shí)返庫。不得擅自截留、私藏、挪用、轉(zhuǎn)讓、買賣爆破器材，違者將嚴(yán)肅追究法律責(zé)任。

13.運(yùn)輸爆破器材要由原爆破員、安全員人員負(fù)責(zé)押運(yùn)。

14.物品包裝牢固、嚴(yán)密，性質(zhì)相抵觸的爆破器材不準(zhǔn)混裝在同一車廂內(nèi)。

15.裝載爆破器材不準(zhǔn)同時(shí)載運(yùn)其它無關(guān)人員(除押運(yùn)員外)和易燃易爆物品及其它物品。

16.車況必須良好，不得超載、超速行使。

17.實(shí)施爆破作業(yè)時(shí)，必須嚴(yán)格遵守《爆破安全操作規(guī)程》，在所有爆破危險(xiǎn)區(qū)域的通道上設(shè)置警戒崗哨和警戒標(biāo)志。

18.全方位加強(qiáng)對爆破器材領(lǐng)用退的監(jiān)督管理工作，做好放炮前的警戒、三次警報(bào)及放炮后解除警報(bào)、現(xiàn)場清理、撤除工作。

19.爆破前必須同時(shí)發(fā)出音響和視覺信號，使危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)的人員都能清楚地聽到和看到，應(yīng)使全體職工和附近居民，事先知道警戒范圍、警戒標(biāo)志和聲響信號的意義，以及發(fā)出信號的方法和時(shí)間。

第一次信號一預(yù)告信號。所有與爆破無關(guān)人員應(yīng)立即撤到危險(xiǎn)區(qū)以外，或撤至 指定的安全地點(diǎn)。向危險(xiǎn)區(qū)邊界派出警戒人員。

第二次信號一起爆信號。確認(rèn)人員、設(shè)備全部撤離危險(xiǎn)區(qū)，具備安全起爆條件時(shí)，方準(zhǔn)發(fā)出起爆信號。根據(jù)這個(gè)信號準(zhǔn)許爆破員起爆。

第三次信號一解除警戒信號。未發(fā)出解除警戒信號前，崗哨應(yīng)堅(jiān)守崗位。除爆破工作領(lǐng)導(dǎo)人批準(zhǔn)的檢查人員以外，不準(zhǔn)任何人進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)。經(jīng)檢查確認(rèn)安全后，方準(zhǔn)發(fā)出解除警戒信。

20.保證依法依規(guī)做好自己的本職工作，不私藏、轉(zhuǎn)讓、出借、轉(zhuǎn)借、抵押、贈(zèng)送、非法運(yùn)輸、非法儲存、非法購買、非法使用民用爆炸物品。

21.發(fā)現(xiàn)爆破器材丟失、被盜，必須及時(shí)向主管部門和當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)報(bào)告。

22.自覺接受主管部門、公安機(jī)關(guān)依法對危險(xiǎn)物品從事人員指導(dǎo)、監(jiān)查、監(jiān)督、檢查。

23.工作中如自身原因造成比較嚴(yán)重的后果，自愿接受公安部門依據(jù)《中華人民共和國民用爆炸物品安全管理?xiàng)l例》、《中華人民共和國治安管理處罰法》、《中華人民共和國刑法》等相應(yīng)法律法規(guī)所作出的處分決定。

家庭住址：

身份證號碼：

聯(lián)系電話：

保證人(簽字)：

日期：年月日

施工單位: 貴州省甕安磷礦1048平硐

第三篇：試驗(yàn)員安全生產(chǎn)責(zé)任書

新林北至扎蘭屯第一合同段工程

試驗(yàn)員安全生產(chǎn)責(zé)任書

甲方：新扎一標(biāo)第一合同段項(xiàng)目部

乙方：試驗(yàn)室主任

為了進(jìn)一步落實(shí)安全責(zé)任制，項(xiàng)目部在與業(yè)主、公司簽訂《安全責(zé)任書》的基礎(chǔ)上，建立層級崗位安全責(zé)任制，做到縱向到底、橫向到邊，把安全工作落到實(shí)處。根據(jù)項(xiàng)目安全生產(chǎn)責(zé)任制，部門與各崗位人員簽訂安全責(zé)任書。

試驗(yàn)員是工地試驗(yàn)作業(yè)安全直接責(zé)任人。在工地試驗(yàn)室主任領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行工作，其崗位安全職責(zé)：

1、嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全禁令和規(guī)定，自覺遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度，切實(shí)履行施工現(xiàn)場的安全責(zé)任；

2、提高安全生產(chǎn)意識，嚴(yán)肅認(rèn)真地做好工作崗位的安全管理工作；

3、認(rèn)真做好安全技術(shù)交底工作，并監(jiān)督、檢查施工作業(yè)人員進(jìn)行全面落實(shí)，糾正違規(guī)作業(yè)，杜絕違章指揮；

4、正確分析、判斷和消除不安全因素，把安全隱患消除在萌發(fā)階段；

5、正確使用試驗(yàn)器材、設(shè)施和防護(hù)器具，保持工作環(huán)境整潔，文明辦公；

6、妥善保管好危險(xiǎn)物品，建立危險(xiǎn)物品管理臺賬；

7、對在本崗位實(shí)習(xí)的實(shí)習(xí)人員進(jìn)行安全教育，并對實(shí)習(xí)人員所從事的危險(xiǎn)性應(yīng)給予告知加強(qiáng)安全監(jiān)控，落實(shí)防護(hù)措施，為他們提供安全的實(shí)習(xí)環(huán)境；

8、發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)及時(shí)、如實(shí)向上級領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，并積極參加應(yīng)急救援工作，保護(hù)好事故現(xiàn)場，不得隨意毀壞；

9、積極參加各種安全活動(dòng)，對他人的違章指揮、違章作業(yè)行為，應(yīng)加以勸阻和制止；

10、工作中如遇緊急情況，應(yīng)立即正確處理并及時(shí)上報(bào)，處理不了的應(yīng)立即上報(bào)有關(guān)部門進(jìn)行處理。

11、如因未履行上述安全職責(zé)、或失職造成的安全生產(chǎn)事故，按其責(zé)任大小，依據(jù)有關(guān)規(guī)定追究相關(guān)當(dāng)事人的責(zé)任。

本責(zé)任書一式兩份，簽約雙方各持一份。

甲方：

乙方：

****年**月**日

****年**月**日

第四篇：材料員安全生產(chǎn)責(zé)任書

材料員安全生產(chǎn)責(zé)任書

一、安全生產(chǎn)、文明施工責(zé)任目標(biāo)

五杜絕：杜絕重大傷亡事故，杜絕死亡事故，杜絕重大機(jī)械事故，杜絕重大交通事故，杜絕重大火災(zāi)事故。

一控制：年負(fù)傷率控制在 3‰以下。

三消滅：消滅違章指揮，消滅違章作業(yè)，消滅慣性事故。

一創(chuàng)建：創(chuàng)建安全文明標(biāo)準(zhǔn)工地。

二、安全生產(chǎn)責(zé)任

1、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)方針，勞動(dòng)保護(hù)政策、法規(guī)，以及上級有關(guān)安全生產(chǎn)方面的批示。

2、安全網(wǎng)、安全帶、安全繩必須進(jìn)行張拉、沖擊試驗(yàn)，合格后方可入庫驗(yàn)收使用。

3、鋼材、水泥、商品混凝土等重要物資，一定要送交有關(guān)部門驗(yàn)收合格后方可購進(jìn)。

4、對重要物資、機(jī)械設(shè)備特別是“三大材”“三寶”等物資一定要從質(zhì)量信譽(yù)比較好的廠商購進(jìn)，并要有廠家的質(zhì)保書，產(chǎn)品合格書。

5、供應(yīng)給現(xiàn)場使用的一切扣具和附件等，購入時(shí)必須有出廠合格證明，發(fā)放時(shí)必須保持符合安全要求，回收后必須檢修。

6、對負(fù)責(zé)代購的勞保用品，如安全帽、安全帶、安全網(wǎng)等必須符合國家要求標(biāo)準(zhǔn)。

7、對領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的安全設(shè)施所用材料，應(yīng)納入供應(yīng)計(jì)劃，及時(shí)采供。

1、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)方針，勞動(dòng)保護(hù)政策、法規(guī)，以及上級有關(guān)安全生產(chǎn)方面的批示。

2、安全網(wǎng)、安全帶、安全繩必須進(jìn)行張拉、沖擊試驗(yàn)，合格后方可入庫驗(yàn)收使用。

3、鋼材、水泥、商品混凝土等重要物資，一定要送交有關(guān)部門驗(yàn)收合格后方可購進(jìn)。

4、對重要物資、機(jī)械設(shè)備特別是“三大材”“三寶”等物資一定要從質(zhì)量信譽(yù)比較好的廠商購進(jìn)，并要有廠家的質(zhì)保書，產(chǎn)品合格書。

5、供應(yīng)給現(xiàn)場使用的一切扣具和附件等，購入時(shí)必須有出廠合格證明，發(fā)放時(shí)必須保持符合安全要求，回收后必須檢修。

6、對負(fù)責(zé)代購的勞保用品，如安全帽、安全帶、安全網(wǎng)等必須符合國家要求標(biāo)準(zhǔn)。

7、對領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的安全設(shè)施所用材料，應(yīng)納入供應(yīng)計(jì)劃，及時(shí)采供。

項(xiàng)目經(jīng)理：

年月日 材料員：年月日

第五篇：機(jī)場行李分揀方案（寫寫幫整理）

行李分揀工作流程變更方案及措施

公司領(lǐng)導(dǎo)：

針對近期行李分揀出發(fā)行李時(shí)常出現(xiàn)行李錯(cuò)運(yùn)的問題，外場針對分揀現(xiàn)有的工作模式與人員配置，將行李分揀工作流程進(jìn)行變更，完善分揀工作模式，使分揀的每1件出港行李落實(shí)到個(gè)人，盡力將行李的出港差錯(cuò)率降至最低，全力避免因行李錯(cuò)運(yùn)帶給公司與旅客的不必要損失。

一、人員配置及工作內(nèi)容

分揀現(xiàn)有工作人員共17人（其中包括2名樓上運(yùn)送托盤人員）。分揀行李工作人員共15人，實(shí)行上3休2制度，每天保證3個(gè)小組9人上班（不包括請假、休假等特殊情況）。分揀工作中要完成超大行李、晚到行李、速運(yùn)行李、分揀行李、行李核對、行李網(wǎng)罩雨布的栓掛、運(yùn)送行李托盤及到達(dá)行李的卸運(yùn)工作。由于工作流程基本保留了T1航站樓的工作模式，使其不能較好的與現(xiàn)有模式相適應(yīng)，對于行李錯(cuò)運(yùn)難以找出真正責(zé)任人，處罰不準(zhǔn)確，處罰力度難以加強(qiáng)。

二、具體措施

經(jīng)過不斷考量，外場將分揀工作模式變更如下。⑴保持現(xiàn)有分揀工作模式，每天10人上班（1人在樓上），9人負(fù)責(zé)樓下行李工作。將9人分為3個(gè)小組，每組3人。3組每天分工不同，實(shí)行工作職責(zé)不變，實(shí)

行小組輪換制。第1小組負(fù)責(zé)到達(dá)行李的卸運(yùn)、拖斗的擺放、行李托盤的運(yùn)送及網(wǎng)罩雨布的栓掛工作，平時(shí)高峰或節(jié)前行李較多時(shí)間段，有義務(wù)協(xié)助出港行李的分揀工作。

⑵其余2個(gè)小組（6人）主要負(fù)責(zé)行李的核對、分揀、處理晚到、大件、早到行李等不正常運(yùn)輸和日常業(yè)務(wù)。分揀行李工作人員必須認(rèn)真如實(shí)填寫行李標(biāo)貼表相關(guān)信息，行李截關(guān)后將行李標(biāo)貼表放置指定區(qū)域保存，避免丟失。分揀系統(tǒng)滑槽共分為東西2個(gè)區(qū)域，每個(gè)區(qū)域有22個(gè)行李滑槽，分揀行李的2個(gè)小組，每個(gè)小組（3人）負(fù)責(zé)11個(gè)行李滑槽。

⑶對于自己區(qū)域滑槽所分揀的每件行李，分揀員都必須在自己分揀的行李留存條上簽上自己的姓名，并且貼在指定航班的標(biāo)貼表上，如小組所負(fù)責(zé)區(qū)域的航班存在有人員未在行李留存條上簽字的現(xiàn)象，而且找不出責(zé)任人的情況，將對所負(fù)責(zé)區(qū)域小組（3人）按績效進(jìn)行統(tǒng)一扣發(fā)。如碰小組輪換吃飯，調(diào)休的情況，將所有滑槽交由值班小組負(fù)責(zé)。輪休小組到位后，將檢查所負(fù)責(zé)區(qū)域航班是否都有值守個(gè)人的簽章，如輪休小組區(qū)域航班未有值守人員的簽章，在找不出責(zé)任人的情況下，將對值守小組（3人）按績效進(jìn)行全體扣罰。

⑷輪休小組回崗位后有復(fù)核、檢查自己區(qū)域標(biāo)貼表

簽章的義務(wù)，所有小組都有上報(bào)336不正常情況的責(zé)任與義務(wù)。

⑸加強(qiáng)與行查的溝通，如分揀工作1個(gè)月內(nèi)未發(fā)生1起因分揀人員所造成的行李錯(cuò)運(yùn)差錯(cuò)或者連續(xù)幾個(gè)月的行李錯(cuò)運(yùn)率不斷呈明顯下降趨勢，將按績效報(bào)公司對所有分揀人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。

以上分揀整改方案與相關(guān)措施是盡量為降低出港行李的錯(cuò)運(yùn)率，有效避免行李錯(cuò)運(yùn)，提高分揀人員工作積極性，將每件行李落實(shí)到個(gè)人所做出的初步調(diào)整，做到對責(zé)任人的處罰準(zhǔn)確，有力度。對于積極的一面進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，做到有獎(jiǎng)有罰，獎(jiǎng)懲分明。方案實(shí)施過程中如遇到相關(guān)問題，外場將根據(jù)實(shí)際情況上報(bào)貨運(yùn)部進(jìn)行相關(guān)調(diào)整。

貨運(yùn)外場

2011年10月6日