第一篇：三號線一期短路試驗工作總結

短路試驗工作總結

按照重慶市軌道交通總公司總體安排，201

1年9月10日9時50分至12時30分，依據(jù)修改后的短路試驗方案，進行了牽引供電系統(tǒng)直流短路試驗。此次計劃共進行兩次短路試驗項目，分別為:（1）牛角沱變電所上行（左線）大里程端接觸網近端正極對負極短路試驗。（2）短路點不變，紅旗河溝變電所越區(qū)隔離開關（調度編號3222）合位，唐家院子變電所上行（左線）接觸網遠端正極對負極短路試驗。短路點設置在：牛角沱車站大里程方向上行（左線）Q09Z04梁，公里標為K10+202處。與匯流排短路連接采用了自制專用工裝夾具，試驗前，進行了短路回路直流電阻測試，在由設計方根據(jù)實測直流電阻值計算并判斷后，試驗正式進行。

從試驗結果來看，此次短路試驗驗證了供電系統(tǒng)的可靠性、完整性和承受短路的能力，短路連接方式安全可靠，保護動作正確，同時未損壞任何設備。雖然達到了預期目的，試驗取得圓滿成功，有成功的經驗，但也存在一些不足，現(xiàn)總結如下：

一、成功經驗

1、此次短路試驗的成功取決于有一個全面且操作性強的試驗方案。本次短路試驗方案是在業(yè)主、監(jiān)理、設計、承包商等單位多次討論、修改中完善并最終確定的，是集體智慧的結晶。

2、此次短路試驗比較完美的采集到了35kV開關柜整流機組保護的波形圖，由該波形圖，可以明顯的看出短路試驗電流的變化情況，可以幫助對直流電流變化的分析，作為判斷直流斷路器動作情況的依據(jù)。

3、此次短路試驗準備工作到位。從短路試驗方案的編制到修改、改進，是通過不斷的在現(xiàn)場摸索和嘗試，模擬正式短路試驗，直到找到更好更安全的方案；從修改、改進到現(xiàn)場的實施，是通過各種大小會議，不僅按照試驗方案的要求配置人員，而且還從各種細節(jié)出發(fā)，在保證人員、設備的安全下，使得此次短路試驗能夠順利圓滿的完成。

二、存在不足

1、由于試驗前，考慮到近端短路試驗可能會產生超過直流1500V斷路器電流量程的大電流，故須在測量回路的放大器部分加一個外接示波器。但是由于變送器的飽和度問題，不能將測量電流的峰值顯示到超過4萬安培；如果通過外設一套轉換裝置用于測量超過4萬甚至更大電流，從配置和實施上均有相當大的困難，且需要相當長的時間準備，所以綜合考慮為通過采集35kV整流機組波形圖來彌補不能捕捉到近端短路電流峰值的這一不足。而事實（短路試驗報告）也證實了直流1500V開關柜保護裝置基本能夠顯示短路電流波形，35kV整流機組保護能完美采集到短路電流波形。

2、近端短路試驗時，動作類型為Imax++，而試驗理論動作類型為Ids（大電流脫扣）；雖然Imax++和的動作整定值均為9000A，但是Imax++動作延時為10ms，而Ids無動作延時。分析原因為（1）大電流脫扣屬機械性保護，雖然沒有延時，但機械動作到斷路器分閘還有一個可能大于10毫秒的延時，如果此時啟動速斷Imax++，就報速斷動作，；電流脫扣是在沒有其他電量保護動作的情況下斷路器分了才報大電流動作，短路試驗的時候一般把速斷的整定值要高于大電流脫扣，現(xiàn)場設定是都是9000A,有可能速斷啟動的之后也啟動了大電流脫扣，但是此時報速斷是正常的。（2）大電流脫扣屬認為機械整定允許有正負幾百安電流的誤差。（最終解釋為江蘇大全賽雪龍所有）

中鐵電氣化局集團有限公司

重慶軌道交通三號線供電設備項目部

2011年9月11日

第二篇：地鐵三號線動員會

集團公司天津地鐵3號線大干50天動員大會召開

集團公司總經理彭仕國作重要指示

8月24日上午10點，集團公司天津地鐵3號線在駐地召開大干50天動員大會。

天津城投集團副總經理兼地鐵集團董事長張興彥、集團公司總經理彭仕國、副總經理范成國出席會議并作重要指示；北京地鐵監(jiān)理公司天津地鐵3號線第四監(jiān)理合同辦總監(jiān)曹養(yǎng)同、公司執(zhí)行董事、總經理閆廣天等單位負責人作了表態(tài)發(fā)言。天津地鐵集團城建公司副總經理李春龍、集團公司副總工程師兼安質部部長劉金良、工程部部長郭志強、公司黨委書記李繼業(yè)等領導出席。大會由集團公司華北區(qū)域指揮部副書記李鐵軍主持。

天津地鐵3號線第12合同段包括中山站及金獅橋站-中山路站和中山路站-北站站盾構區(qū)間隧道，車站總長291m，標準段寬20.5米，區(qū)間均為單線單洞圓形區(qū)間隧道。由于前期征地拆遷等問題，工程開工晚，其間克服了臨街商鋪干擾、拆遷戶拒絕拆遷等問題，以及過管線施工地連墻、近建筑物深基坑開挖等技術難題，于2010年7月22日完成中山路站主體結構施工。中山路站-北站站區(qū)間右線已于2011年1月21日貫通，左線于2011年5月31日貫通。剩余工程面臨著管線保護、近居民樓施工風險大、民擾大、穿越小間距等問題。

為保證安全，實現(xiàn)9.10和9.30隧道貫通的目標，確保天津地鐵3號線年底通車，集團公司審時度勢，全面開展“大干50天”勞動競賽。

在會上，范副總深刻分析了目前施工中面臨的形勢，明確了大干的目標，指明了開展工作的思路和措施，并對下步工作做出了具體的安排和部署。北京地鐵監(jiān)理公司天津地鐵3號線第四監(jiān)理合同辦總監(jiān)曹養(yǎng)同、公司執(zhí)行董事、總經理閆廣天等單位負責人在表態(tài)發(fā)言中表達了決戰(zhàn)信心和決心，并對完成剩余工程量提出了明確的措施。

公司執(zhí)行董事、總經理閆廣天在表態(tài)發(fā)言中提出了八點具體措施：一是要迅速行動，再次動員、再鼓干勁，迅速掀起大干50天的高潮；二是要調動一切資源，調配現(xiàn)場的設備、人力、物力、全力以赴，保證工期，確保兩臺盾構機分別于9月10日和9月30日出洞；三是要加強協(xié)調指揮的力度，積極統(tǒng)籌好項目的統(tǒng)一施工和指揮，做到不推諉、不扯皮，形成合力，努力攻堅；四是要全面做好保障工作，不講條件，不講困難，盡一切力量，從人、財、物等方面確保盾構施工的順利推進；五是從公司領導到項目部領導，全方位24小時盯控，領導要靠前指揮，跟班作業(yè)，堅持工作在作業(yè)面上，不允許出現(xiàn)施工的空白點；六是要合理安排，創(chuàng)造條件，積極抓好車站其他剩余土建工程的施工，確保按照既定的施工土建工期；七是要加強現(xiàn)場的監(jiān)督和管理，加強作業(yè)面的監(jiān)控和量測，確保盾構和土建施工的安全進行；八是公司將從

感覺還可以。干活的時候，按標準干和不按標準干，我們付出的勞動應該是同等，或者說按標準干花的成本要少。為什么呢？現(xiàn)場整天保持干凈整潔，不管哪方來檢查都不用整理。假如現(xiàn)場不是這個樣子，檢查一次要整理一遍，這樣肯定不行。我們是幾個單位在這里同時施工，要加強調度、加強協(xié)調、加強溝通，特別是四公司要主動承擔組織協(xié)調的職責，特別是各個單位一定要堅持每天的調度會制度，有事情一定要相互溝通，讓大家都知道，不要各個搞個人的。四是堅持安全質量與施工進度兩手抓、兩手都要硬。施工大戰(zhàn)，任務重，大家都在現(xiàn)場忙。越是忙的時候，越是要注意安全。安全比什么都重要。安全和質量是不可分割的，安全好了，質量就高，質量高了，安全就好了。越是忙的時候，一定要按照程序來，該報檢的一定要報檢，要按照一定的體制；要尊重監(jiān)理，要充分落實監(jiān)理的現(xiàn)場指令。安全的預防措施，不能因為忙就減，質量一定要按照標準、規(guī)范來，搶進度要服從安全的。在施工過程中，一定要把質量作為第一要務，要作為企業(yè)的生命來對待。剩余的工程計劃，要排到每一天，只有一點對一點，一環(huán)對一環(huán)，才能完成任務。五是要處理好外部關系，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境。我們地處市中心，一到地面上來，就與外面有接觸，有千絲萬縷的聯(lián)系，在這些方面，稍不注意，就有這樣或那樣的麻煩。所以我們在每一個時候，坐車、或者到現(xiàn)場時，要注意避免與市民發(fā)生沖突。同時安置好居民，與居民委員會要取得聯(lián)系，要正常溝通，要把業(yè)主的想法，需要他們幫助和支持的，提前告訴他們，提前與他們溝通，做好準備。施工大戰(zhàn)中，沒有好的環(huán)境，干不了，干不成。項目經理、副經理要分工好，與地方關系處理好，避免出現(xiàn)問題。要不停地干，一鼓作氣。六是項目部要積極籌措資金，要確保大戰(zhàn)期間的資金保障。昨天下午在現(xiàn)場定下的資金撥付，四公司要按照承諾的資金如數(shù)撥付，要保障現(xiàn)場的資金供應。

彭總經理勉勵大家，大干的序幕已經拉開，我們各個參建單

第三篇：地鐵三號線控制中心參觀感想

地鐵三號線控制中心參觀報告 時間：2011-10-

地點：地鐵三號線控制中心

來廣州已經三年多了，對廣州地鐵已經不再陌生了。擁擠的地下鐵每天都搭載著無數(shù)忙碌的人們，人們來了又走了，過客匆匆，又有多少人知道在這背后還有著多少辛勤的工作從人員在為這復雜的地鐵系統(tǒng)工作，這擁擠的人背后有是誰在指揮著，調度著。

今天，在老師的帶領下我們一起去參觀了地鐵三號線控制中心，得知我們要去參觀，控制中心特地為我們班開了綠色通道，免費乘坐地鐵來回。參觀之前，我以為控制中心僅僅是在某一個站，一個小小的控制室而已，到了的時候我才知道，原來控制中心是如此的宏偉。一下子讓我產生了懷疑：這小小的一條地鐵線路要這么大的控制中心來控制嗎？進入中心后我明白了。

講解員首先是帶我們到了一個會議室，一來讓大家休息一下，二來給我們講解一下中心的構架和相關情況，最后還為我們播放了地鐵安全知識的宣傳片，豐富了我們對地鐵的認識，也提高了我們的安全常識。高潮部分是當打開屏風將控制室展現(xiàn)在我們的眼前，讓我不禁驚嘆。控制室成扇形，第一眼看去十分復雜，各種顯示頻與電氣設備都在里面，但是細細看才發(fā)現(xiàn)里面東西雖多，但是都是分有條理的，進過講解員的講解我們知道了整控制室豎向分為三排，前后三排分別是不同的負責項目，從基層到管理層；橫向也分為三段，將行車調度、電氣控制、視頻監(jiān)控等分在不同塊。各個部分分工精確，責任明了，最后，在老師的協(xié)商下，我們得以進入一般人都不能進入的控制室，親身體驗了一下在控制室的感覺，讓我們覺得這一切都離我們那么近，都是那么真實，也讓我感覺到我們所學的還是多么的不夠。

最后，我們依依不舍的走出控制中心，里面的各種先進技術卻依然在腦海里閃現(xiàn)，感覺還有太多的東西需要我們學習了。在老師的提議下，我們在控制中心前面合影留念，將這一次美好的參觀深深地留在每個人的心里面。

08交通工程 李濟

第四篇：西安地鐵三號線TJSG中標公示

中標公示

進場登記號： XA1100135 西安市地鐵三號線一期工程魚化寨至保稅區(qū)段（不含試驗段）土工程名稱：

建施工項目-2標段

招標單位： 西安市地下鐵道有限責任公司 招標代理單陜西省招標有限責任公司

位：

西安市地鐵三號線一期工程魚化寨至保稅區(qū)段（不含試驗段）土招標內容：

建施工項目-2標段

中標單位： 西安市建筑工程總公司 項目經理或總郭宏武

監(jiān)：

候選人1： 西安市市政建設（集團）有限公司 候選人2： 西安市第二市政工程公司 中標公示期： 3天

開工時間： 2011.12.01 竣工時間： 2013.07.26 中標價格： 10620.2485萬元 中標工期： 604天

開標時間： 2011.11.01 10:00:00 發(fā)布日期： 2011.11.08 16:00:29 西安市建筑工程總公司106202485.4元

詳細內容： 西安市市政建設（集團）有限公司 106534985元

西安市第二市政工程公司 107068783元

中標公示

進場登記號： XA1100137 西安市地鐵三號線一期工程魚化寨至保稅區(qū)段（不含試驗段）土工程名稱：

建施工項目-5標段

招標單位： 西安市地下鐵道有限責任公司 招標代理單陜西省招標有限責任公司

位：

西安市地鐵三號線一期工程魚化寨至保稅區(qū)段（不含試驗段）土招標內容：

建施工項目-5標段

中標單位： 中鐵十局集團有限公司 項目經理或總劉嘉來

監(jiān)：

候選人1： 中鐵十九局集團有限公司 候選人2： 中鐵十二局集團有限公司 中標公示期： 3天

開工時間： 2011.12.01 竣工時間： 2014.06.30 中標價格： 29885.2445萬元 中標工期： 942天

開標時間： 2011.11.01 10:00:00 發(fā)布日期： 2011.11.08 16:45:21 中鐵十局集團有限公司 298852445元

詳細內容： 中鐵十九局集團有限公司 298944770元

中鐵十二局集團有限公司 299580864元

中標公示

進場登記號： XA1100138 西安市地鐵三號線一期工程魚化寨至保稅區(qū)段（不含試驗段）土工程名稱：

建施工項目-7標段

招標單位： 西安市地下鐵道有限責任公司 招標代理單陜西省招標有限責任公司

位：

西安市地鐵三號線一期工程魚化寨至保稅區(qū)段（不含試驗段）土招標內容：

建施工項目-7標段

中標單位： 中鐵十四局集團有限公司 項目經理或總張懷勝

監(jiān)：

候選人1： 中鐵建工集團有限公司

候選人2： 中交第四公路工程局有限公司 中標公示期： 3天

開工時間： 2011.12.01 竣工時間： 2014.06.29 中標價格： 28382.0543萬元 中標工期： 972天

開標時間： 2011.11.01 10:00:00 發(fā)布日期： 2011.11.08 16:50:01 中鐵十四局集團有限公司 283820543元

詳細內容： 中鐵建工集團有限公司 284794041元

中交第四公路工程局有限公司 273017071元

中標公示

進場登記號： XA1100139 西安市地鐵三號線一期工程魚化寨至保稅區(qū)段（不含試驗段）土工程名稱：

建施工項目-8標段

招標單位： 西安市地下鐵道有限責任公司 招標代理單陜西省招標有限責任公司

位：

西安市地鐵三號線一期工程魚化寨至保稅區(qū)段（不含試驗段）土招標內容：

建施工項目-8標段

中標單位： 中國中鐵股份有限公司 項目經理或總王喜軍

監(jiān)：

候選人1： 中鐵電氣化局集團有限公司 候選人2： 北京住總集團有限責任公司 中標公示期： 3天

開工時間： 2011.12.01 竣工時間： 2014.07.24 中標價格： 36477.279萬元 中標工期： 966天

開標時間： 2011.11.01 10:00:00 發(fā)布日期： 2011.11.08 16:53:58 中國中鐵股份有限公司 364772790元

詳細內容： 中鐵電氣化局集團有限公司 365945686元

北京住總集團有限責任公司 365162269元

中標公示

進場登記號： XA1100140 西安市地鐵三號線一期工程魚化寨至保稅區(qū)段（不含試驗段）土工程名稱：

建施工項目-9標段

招標單位： 西安市地下鐵道有限責任公司 招標代理單陜西省招標有限責任公司

位：

西安市地鐵三號線一期工程魚化寨至保稅區(qū)段（不含試驗段）土招標內容：

建施工項目-9標段

中標單位： 中鐵電氣化局集團有限公司 項目經理或總劉生賢

監(jiān)：

候選人1： 中鐵十八局集團有限公司和中鐵二十局集團有限公司聯(lián)合體 候選人2： 中鐵七局集團有限公司 中標公示期： 3天

開工時間： 2011.12.01 竣工時間： 2014.06.30 中標價格： 66052.6069萬元 中標工期： 952天

開標時間： 2011.11.01 10:00:00 發(fā)布日期： 2011.11.08 16:59:17 中鐵電氣化局集團有限公司 660526069元

中鐵十八局集團有限公司和中鐵二十局集團有限公司聯(lián)合體

詳細內容：

699628941元

中鐵七局集團有限公司 643390136元

中標公示

進場登記號： XA1100141 西安市地鐵三號線一期工程魚化寨至保稅區(qū)段（不含試驗段）土工程名稱：

建施工項目-10標段

招標單位： 西安市地下鐵道有限責任公司 招標代理單陜西省招標有限責任公司

位：

西安市地鐵三號線一期工程魚化寨至保稅區(qū)段（不含試驗段）土招標內容：

建施工項目-10標段

中標單位： 中鐵四局集團有限公司 項目經理或總徐斌

監(jiān)：

候選人1： 中鐵十四局集團有限公司 候選人2： 中鐵二十一局集團有限公司 中標公示期： 3天

開工時間： 2011.12.01 竣工時間： 2014.06.26 中標價格： 31912.248萬元 中標工期： 939天

開標時間： 2011.11.01 10:00:00 發(fā)布日期： 2011.11.08 17:03:43 中鐵四局集團有限公司 319122480元

詳細內容： 中鐵十四局集團有限公司 319020973元

中鐵二十一局集團有限公司 319740002元

中標公示

進場登記號： XA1100141 西安市地鐵三號線一期工程魚化寨至保稅區(qū)段（不含試驗段）土工程名稱：

建施工項目-10標段

招標單位： 西安市地下鐵道有限責任公司 招標代理單陜西省招標有限責任公司

位：

西安市地鐵三號線一期工程魚化寨至保稅區(qū)段（不含試驗段）土招標內容：

建施工項目-10標段

中標單位： 中鐵四局集團有限公司 項目經理或總徐斌

監(jiān)：

候選人1： 中鐵十四局集團有限公司 候選人2： 中鐵二十一局集團有限公司 中標公示期： 3天

開工時間： 2011.12.01 竣工時間： 2014.06.26 中標價格： 31912.248萬元 中標工期： 939天

開標時間： 2011.11.01 10:00:00 發(fā)布日期： 2011.11.08 17:03:43 中鐵四局集團有限公司 319122480元

詳細內容： 中鐵十四局集團有限公司 319020973元

中鐵二十一局集團有限公司 319740002元

中標公示

進場登記號： XA1100142 西安市地鐵三號線一期工程魚化寨至保稅區(qū)段（不含試驗段）土工程名稱：

建施工項目-11標段

招標單位： 西安市地下鐵道有限責任公司 招標代理單陜西省招標有限責任公司

位：

西安市地鐵三號線一期工程魚化寨至保稅區(qū)段（不含試驗段）土招標內容：

建施工項目-11標段

中標單位： 中鐵七局集團有限公司 項目經理或總劉鵬濤

監(jiān)：

候選人1： 北京住總集團有限責任公司 候選人2： 宏潤建設集團股份有限公司 中標公示期： 3天

開工時間： 2011.12.01 竣工時間： 2014.07.15 中標價格： 31662.1289萬元 中標工期： 958天

開標時間： 2011.11.01 10:00:00 發(fā)布日期： 2011.11.08 17:08:23 中鐵七局集團有限公司 316621289元

詳細內容： 北京住總集團有限責任公司 332733729元

宏潤建設集團股份有限公司 322712825元

中標公示

進場登記號： XA1100143 西安市地鐵三號線一期工程魚化寨至保稅區(qū)段（不含試驗段）土工程名稱：

建施工項目-12標段

招標單位： 西安市地下鐵道有限責任公司 招標代理單陜西省招標有限責任公司

位：

西安市地鐵三號線一期工程魚化寨至保稅區(qū)段（不含試驗段）土招標內容：

建施工項目-12標段

中標單位： 北京住總集團有限責任公司 項目經理或總趙一

監(jiān)：

候選人1： 中鐵隧道集團有限公司

候選人2： 中鐵十八局集團有限公司和中鐵二十局集團有限公司聯(lián)合體 中標公示期： 3天

開工時間： 2011.12.01 竣工時間： 2014.07.31 中標價格： 40985.2026萬元 中標工期： 973天

開標時間： 2011.11.01 10:00:00 發(fā)布日期： 2011.11.08 17:16:10 北京住總集團有限責任公司 409852026元 中鐵隧道集團有限公司 390022193元

詳細內容：

中鐵十八局集團有限公司和中鐵二十局集團有限公司聯(lián)合體 387950276元

中標公示

進場登記號： XA1100144 西安市地鐵三號線一期工程魚化寨至保稅區(qū)段（不含試驗段）土工程名稱：

建施工項目-13標段

招標單位： 西安市地下鐵道有限責任公司 招標代理單陜西省招標有限責任公司

位：

西安市地鐵三號線一期工程魚化寨至保稅區(qū)段（不含試驗段）土招標內容：

建施工項目-13標段

中標單位： 中鐵十九局集團有限公司 項目經理或總梅洪斌

監(jiān)：

候選人1： 中鐵十局集團有限公司

候選人2： 中鐵二十一局集團有限公司 中標公示期： 3天

開工時間： 2011.12.01 竣工時間： 2014.06.25 中標價格： 15204.5032萬元 中標工期： 938天

開標時間： 2011.11.01 10:00:00 發(fā)布日期： 2011.11.08 17:20:11 中鐵十九局集團有限公司 152045032元

詳細內容： 中鐵十局集團有限公司 151919781元

中鐵二十一局集團有限公司 152007865元

中標公示

進場登記號： XA1100145 西安市地鐵三號線一期工程魚化寨至保稅區(qū)段（不含試驗段）土工程名稱：

建施工項目-14標段

招標單位： 西安市地下鐵道有限責任公司 招標代理單陜西省招標有限責任公司

位：

西安市地鐵三號線一期工程魚化寨至保稅區(qū)段（不含試驗段）土招標內容：

建施工項目-14標段

中標單位： 中鐵十八局集團有限公司和中鐵二十局集團有限公司聯(lián)合體 項目經理或總陸曉輝

監(jiān)：

候選人1： 中鐵電氣化局集團有限公司 候選人2： 北京住總集團有限責任公司 中標公示期： 3天

開工時間： 2011.12.01 竣工時間： 2014.07.15 中標價格： 52521.5614萬元 中標工期： 957天

開標時間： 2011.11.01 10:00:00 發(fā)布日期： 2011.11.08 17:29:51 中鐵十八局集團有限公司和中鐵二十局集團有限公司聯(lián)合體 525215614元

詳細內容：

中鐵電氣化局集團有限公司 558769399元 北京住總集團有限責任公司 558698642元

中標公示

進場登記號： XA1100146 西安市地鐵三號線一期工程魚化寨至保稅區(qū)段（不含試驗段）土工程名稱：

建施工項目-15標段

招標單位： 西安市地下鐵道有限責任公司 招標代理單陜西省招標有限責任公司

位：

西安市地鐵三號線一期工程魚化寨至保稅區(qū)段（不含試驗段）土招標內容：

建施工項目-15標段

中標單位： 中交第二公路工程局有限公司 項目經理或總李聯(lián)紅

監(jiān)：

候選人1： 中國中鐵股份有限公司

候選人2： 中國水利水電第十四工程局有限公司 中標公示期： 3天

開工時間： 2011.12.01 竣工時間： 2013.08.25 中標價格： 26516.5166萬元 中標工期： 634天

開標時間： 2011.11.01 10:00:00 發(fā)布日期： 2011.11.08 17:33:50 中交第二公路工程局有限公司 265165166元

詳細內容： 中國中鐵股份有限公司 255239226元

中國水利水電第十四工程局有限公司 263746469元

中標公示

進場登記號： XA1100149 西安市地鐵三號線一期工程魚化寨至保稅區(qū)段（不含試驗段）土工程名稱：

建施工項目-20標段

招標單位： 西安市地下鐵道有限責任公司 招標代理單陜西省招標有限責任公司

位：

西安市地鐵三號線一期工程魚化寨至保稅區(qū)段（不含試驗段）土招標內容：

建施工項目-20標段

中標單位： 西安市市政建設（集團）有限公司 項目經理或總郝忙利

監(jiān)：

候選人1： 西安市建筑工程總公司 候選人2： 中鐵八局集團有限公司 中標公示期： 3天

開工時間： 2011.12.01 竣工時間： 2013.08.31 中標價格： 8821.9936萬元 中標工期： 640天

開標時間： 2011.11.01 10:00:00 發(fā)布日期： 2011.11.09 09:11:06 西安市市政建設（集團）有限公司 88219936元

詳細內容： 西安市建筑工程總公司 87263608元

中鐵八局集團有限公司 86364205元

第五篇：45#鋼硬線試驗總結

45鋼硬線試驗階段總結

45#鋼硬線開發(fā)是集團產品結構調整的開始，是集團第一個優(yōu)鋼產品，也是2011年第一個新產品項目，新產品開發(fā)小組各單位積極準備，扎實開展工作，幾個月來，經過試驗和用戶檢驗，證明45#硬線產品的質量已初步達到使用要求。

一、試驗安排：

第一次試驗因工藝制度完善度差，所以只安排了35根鋼坯進行試驗，在采取多種措施后，質量達到了預期效果，隨后根據(jù)客戶需求安排1200t，實際未完成，具體情況如下：

第一次：試煉360t，試軋∮6.5mm 70t，試銷至天津市鵬程金屬制品有限公司經酸洗拉拔后分別制成高壓電線和排釘銷往終端用戶；

第二次：試煉1186t，試軋∮6.5mm 560t,正在檢驗。

二、主要工作：

1、成立45#硬線新產品開發(fā)小組，制定其開發(fā)計劃和生產技術方案，對涉及7個關鍵部門的24人進行明確分工，并嚴格要求逐項落實責任。

2、開發(fā)組組織質保部、生產部、駿龍等單位根據(jù)國家相關標準，起草內控45#鋼（試驗用）冶煉、軋制和檢驗標準，并進行逐項審查，確保各項技術要求滿足條件。

3、煉鋼認真組織，積極準備，根據(jù)45#鋼的特點制定了操作要點及工藝方案，并在每次試煉中不斷優(yōu)化冶煉、精煉及澆鑄工藝，完善了電磁攪拌、保護澆鑄等措施，初步總結了一套工藝制度及管理辦法。

4、攻關的另一個重點是軋制，攻關組建大教授、總工辦、駿龍、質保部、產品中心、軋鋼專業(yè)委員會等各單位組成攻關小組，先后5次修改工藝要求，包括加熱溫度、加熱制度、開軋溫度、中軋溫度、吐絲溫度、風冷方式、打包溫度等多個方面進行了深入研究，形成了系列工藝要求，論證了產品初步達到使用要求。

5、在試驗中建大配合軋鋼及質量檢驗，主要完成了工藝參數(shù)及路線的確定，公司需要的外協(xié)檢驗項目，培訓了公司金相試驗人員。開發(fā)組初步形成了以質保部為主、建大協(xié)作可完成90%的檢驗項目的能力。

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6、在試驗、試銷中成立了由多部門組成的試銷跟蹤小組進行定向銷售全過程跟蹤，及時反饋用戶對試制品的使用信息，確保開發(fā)組掌握試制品存在問題。并且及時了解優(yōu)鋼產品市場需求特點，及時準確的對各生產環(huán)節(jié)進行指導。

三、存在問題：

通過各單位精心試制，經檢測和外觀質量評價均符合國家標準要求，且用戶對產品質量和服務總體滿意，45#硬線產品試驗成功。

但從試銷的反饋信息看，45#硬線仍存在個別問題。盤條頭尾部普遍帶有耳子問題較突出，且生產再加工過程個別出現(xiàn)脆斷現(xiàn)象，還需進一步改進。在試生產中要進一步研究45#硬線組織及夾雜的問題。因為組織不均及索氏體化率低及夾雜是45#硬線拉拔斷裂的一個主要原因。

1、煉鋼在一次試煉中個別工藝環(huán)節(jié)的操作沒有達到最佳控制效果，尤其是LF精煉及電磁攪拌等控制不到位導致鋼坯組織疏松影響到最終產品質量，但二次試煉過程都進行了強化，成分穩(wěn)定性及純凈度等各項指標明顯改善，但仍需強調生產細節(jié)控制，完善質量控制措施，控制連鑄坯組織及夾雜。

2、駿龍在首次試軋中由于風冷、水冷段未改造導致部分通條性較差，尺寸控制范圍調整及表面質量檢查不到位，頭尾耳子問題突出，第二次試軋爐溫還是偏高，吐絲溫度偏高，不利于索氏體化率的提高，仍需嚴格工藝制度，不斷提高組織均勻性及索氏體化率，同時要提高產品尺寸及外觀質量。

3、第二次檢驗正在進行，對質量和性能暫時不能確定，還需檢驗結果完成后再由煉、軋鋼分別針對性提出改進措施，需要質保部加快檢驗進度，并提前做好新產品檢驗的軟硬件保障措施。

45#硬線產品試驗初步達到使用要求，現(xiàn)需要轉入試生產階段擴大試驗量，在試生產階段每次生產量可根據(jù)市場情況有開發(fā)組決定適當擴大。在進一步的試生產中發(fā)現(xiàn)問題，通過研究解決制定糾正預防措施，完善工藝及管理制度，形成一整套完整的生產文件及質量保證措施，從而保證穩(wěn)定的生產較高質量的產品。

攻關組辦公室 2011-8-31