第一篇：船員述職報(bào)告

2012年船員個(gè)人工作總結(jié)報(bào)告

過去的一年年，在船舶領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，以“把船放在心上、把心放在船上”為工作理念，按照船舶領(lǐng)導(dǎo)總體要求，努力提升自我技術(shù)水平。在船舶通信導(dǎo)航管理崗位上經(jīng)受了鍛煉，在做好本崗位工作的同時(shí)，積極協(xié)助船舶主修做好船舶的航修、廠修和塢修工作，并完成好領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他各項(xiàng)任務(wù)。一年的工作是學(xué)習(xí)的過程，也是管理水平提高的過程。具體工作總結(jié)如下：

一、積極努力學(xué)習(xí)，不斷充實(shí)自己

一年來，注重加強(qiáng)自身的政治理論、業(yè)務(wù)知識(shí)等的學(xué)習(xí)。堅(jiān)持參加船隊(duì)各類黨政學(xué)習(xí)會(huì)。重點(diǎn)學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀和構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)等重要文件，樹立正確的人生觀、價(jià)值觀，進(jìn)一步堅(jiān)定政治信仰，提高工作的責(zé)任感、使命感。

堅(jiān)持業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，船舶靠外高橋碼頭時(shí)通導(dǎo)設(shè)備的維修，基本能做到人到現(xiàn)場(chǎng)跟蹤修理，一方面保證修理質(zhì)量，另一方面向?qū)I(yè)服務(wù)商學(xué)習(xí)，也可以向船上有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員學(xué)習(xí)。參加了局組織的在上海某海軍基地一周的軍訓(xùn)活動(dòng)，學(xué)到了解放軍的優(yōu)良傳統(tǒng)和工作作風(fēng)。堅(jiān)持參加船隊(duì)每周五下午組織的“練口才、亮風(fēng)采”主題活動(dòng)，通過不斷學(xué)習(xí)同事們的優(yōu)點(diǎn)和長(zhǎng)處，逐步彌補(bǔ)自己的缺點(diǎn)和不足。

二、嚴(yán)格按照sms體系要求，做好本職工作

積極開展對(duì)船舶通訊導(dǎo)航設(shè)備維護(hù)管理，在一年的工作中，及時(shí)對(duì)船舶上報(bào)的修理單和缺陷報(bào)告進(jìn)行分析整改，對(duì)四條船舶的老舊故障導(dǎo)航設(shè)備進(jìn)行更新：為華財(cái)輪申請(qǐng)更新一套ais系統(tǒng)(fa-150)，為東海救198申請(qǐng)更新一套gps（gp-150），為東海救159輪更新一套測(cè)深儀（ed-162型），為東海救209輪更新一套測(cè)深儀主機(jī)部分（解決了淺水區(qū)不報(bào)警的缺陷）。解決新造船舶電子海圖機(jī)海圖版本過舊的問題，聯(lián)系海圖代理商做好東海救111、112，131以及201輪四條船舶的電子海圖海圖版本更新工作。完成了東海救196、197、199、209四條船舶電羅經(jīng)陀螺球，因使用壽命到期的換球工作。08北京奧運(yùn)會(huì)前期，在局和船隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下為11條船舶的衛(wèi)星電視申請(qǐng)開通中央5套加密節(jié) 目，讓船員能在海上執(zhí)行救助待命的空閑時(shí)間能收看到清晰的體育賽事直播，極大豐富了船舶的業(yè)余文化生活。

對(duì)技術(shù)狀況實(shí)施監(jiān)督檢查和技術(shù)支持，做好船舶通訊導(dǎo)航設(shè)備的航次修理工作，根據(jù)機(jī)務(wù)科的總體要求，修理前簽訂修理合同，修理中跟蹤監(jiān)控，修理后建立修理檔案。為加強(qiáng)救助船舶信息系統(tǒng)建設(shè)，更好的掌握船舶動(dòng)態(tài)及周圍海況，為東海救209輪申請(qǐng)加裝一套ais系統(tǒng)(fa-150)。為12條船舶申請(qǐng)海上移動(dòng)通信業(yè)務(wù)船舶電臺(tái)標(biāo)識(shí)碼證書，并做好發(fā)放工作，為8條船舶申請(qǐng)更新船舶電臺(tái)執(zhí)照工作，為11條船舶無線航區(qū)船舶申請(qǐng)lirt測(cè)試（目前已順利通過5條）。

三、做好年船隊(duì)輪機(jī)人員的集中教育培訓(xùn)的協(xié)調(diào)工作

年12月機(jī)務(wù)科承辦了為期7天的輪機(jī)員的專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)班和為期3天的新進(jìn)局大學(xué)生的輪機(jī)技術(shù)知識(shí)培訓(xùn)，課程內(nèi)容貼緊實(shí)際，涉及瓦錫蘭柴油機(jī)及其控制系統(tǒng)、卡特彼勒電噴柴油機(jī)系統(tǒng)、韋斯伐里亞離心式分離機(jī)、斯太爾高速救助艇機(jī)、mjp噴水推進(jìn)系統(tǒng)、減搖水艙裝置、北京波爾（ku波段）衛(wèi)星電視接收設(shè)備、現(xiàn)代輪機(jī)工程技術(shù)、船舶自動(dòng)化及其控制等理論知識(shí)和實(shí)用操作。協(xié)調(diào)做好專業(yè)課程安排、教室布置、課件收集整理和拍攝教學(xué)錄像等工作。在對(duì)新進(jìn)局大學(xué)生培訓(xùn)期間，培訓(xùn)內(nèi)容有艇機(jī)拆裝、水泵拆裝、電焊和風(fēng)割等，帶領(lǐng)學(xué)生在實(shí)操現(xiàn)場(chǎng)做拆裝實(shí)操并對(duì)設(shè)備保養(yǎng)中各種專業(yè)工具和測(cè)量工具的使用做了詳細(xì)的講解。

四、做好機(jī)務(wù)科基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理工作

五．加強(qiáng)船舶管理信息化建設(shè)

配合做好東海救111、112輪以及陸地端船舶管理軟件的安裝、調(diào)試、升級(jí)以及船舶大量數(shù)據(jù)參數(shù)錄入、工作參數(shù)的初始化工作。目前兩條船舶的軟件和硬件都已經(jīng)建立，陸地端服務(wù)器和使用端都已經(jīng)安裝完畢。

六、存在的不足 1．對(duì)船舶通信導(dǎo)航設(shè)備的安全檢查不到位，只做到上海地區(qū)船舶上船檢查，其他海域的船舶上船的次數(shù)比較少甚至沒有。2．獨(dú)立思考問題，解決問題的能力有待提高。做通導(dǎo)管理工作時(shí)間不長(zhǎng)，經(jīng)驗(yàn)相對(duì)不足，對(duì)工作中出現(xiàn)難點(diǎn)的分析和解決能力不強(qiáng)。3.年終考核筆試成績(jī)不好，專業(yè)知識(shí)掌握不夠廣泛，如solas公約，各類海事法規(guī)不了解。

4．管理工作的深入力度不夠，船舶駕駛員水平只停留在操作層面，沒有真正的讓船舶駕駛員動(dòng)起來，做好通導(dǎo)設(shè)備的日常的維護(hù)保養(yǎng)工作。

七、努力的方向

年是我局開展專業(yè)化建設(shè)的第二年，我決心以學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀為動(dòng)力，以船隊(duì)年工作計(jì)劃為指導(dǎo)，做好各項(xiàng)工作。堅(jiān)持多動(dòng)腦筋，多下功夫，多干實(shí)事。按照機(jī)務(wù)科定出的新的工作思路，開拓創(chuàng)新，勇于實(shí)踐，做好通信導(dǎo)航管理工作。具體有以下幾個(gè)努力方向：

（一）加強(qiáng)學(xué)習(xí)。加強(qiáng)政治理論、業(yè)務(wù)知識(shí)等的學(xué)習(xí)。樹立正確的人生觀、價(jià)值觀，進(jìn)一步堅(jiān)定政治信仰，提高工作的責(zé)任感、使命感。

（二）夯實(shí)基礎(chǔ)。加強(qiáng)船舶通信導(dǎo)航設(shè)備的基礎(chǔ)管理。建立各船舶設(shè)備檔案，對(duì)故障率高的涉及航行安全的設(shè)備，及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)，申請(qǐng)?jiān)O(shè)備更換。

（三）管理力度深入加強(qiáng)，通過獎(jiǎng)懲制度加強(qiáng)船舶駕駛員對(duì)通導(dǎo)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，從熟練使用到維護(hù)保養(yǎng)的過渡。真正做到心在設(shè)備。通過擴(kuò)大自修獎(jiǎng)、月度獎(jiǎng)等激勵(lì)手段讓駕駛員動(dòng)起來。

（四）加強(qiáng)船舶信息化建設(shè)，在征得隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)同意的條件下，計(jì)劃1月起對(duì)船舶管理軟件進(jìn)行強(qiáng)制推進(jìn)，以東海救111.112以及即將出廠的113為試點(diǎn)，船舶管理軟件使用起來，把軟件中便捷的工單管理及備件、物料管理充分利用起來，把管理軟件中分析，統(tǒng)計(jì)功能使用起來，為工作所用。

以上是本人年度工作總結(jié)，不足之處請(qǐng)批評(píng)指正，也希望領(lǐng)導(dǎo)、同事在以后工作中不斷指點(diǎn)、幫助我，讓我能更快成長(zhǎng)起來，更好的服務(wù)于救助船舶，服務(wù)于救助事業(yè)。

———-范文一結(jié)束。

2012年公司員工個(gè)人工作總結(jié)與業(yè)績(jī)報(bào)告范文

站在新的世紀(jì)里，透視過去的時(shí)光，工作的風(fēng)風(fēng)雨雨時(shí)時(shí)在我眼前隱現(xiàn)，回眸望去，過去的一幕幕在不知不覺中打濕眼瞼。似乎歲月的記憶依然就在心頭展現(xiàn)！時(shí)光如梭，當(dāng)我意氣奮發(fā)地跨入2010年的時(shí)候，不知不覺中參加工作已滿二十六個(gè)年頭了?；厥走@些年的工作，有碩果累累的喜悅，有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛，也有遇到困難和挫折時(shí)的惆悵。我自從1984年7月參加工作以來，在上級(jí)的領(lǐng)導(dǎo)下，逐漸成為了一個(gè)在政治上堅(jiān)定，思想上成熟，工作上能夠獨(dú)當(dāng)一面的人。我深信一個(gè)人的信念是他的世界觀在奮斗目標(biāo)方面的集中反映，共產(chǎn)主義信念是我一生執(zhí)著的追求目標(biāo)和持久的精神激勵(lì)力量。我把政治上的追求與現(xiàn)實(shí)中的工作結(jié)合起來，把為共產(chǎn)主義奮斗終身的信念從樸素的工作、學(xué)習(xí)中日益上升到自覺、理性的高度，從感性認(rèn)識(shí)上升到了理性認(rèn)識(shí)。在工作中我煥發(fā)出了高度的積極性、創(chuàng)造性和責(zé)任感，腳踏實(shí)地艱苦創(chuàng)業(yè)，捍衛(wèi)自己的信仰和共產(chǎn)主義事業(yè)，認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論，堅(jiān)持“以人為本”的指導(dǎo)思想，堅(jiān)定不移地貫徹執(zhí)行黨的路線、方針政策。用理論知識(shí)武裝自己的頭腦，指導(dǎo)實(shí)踐，科學(xué)地研究、思考和解決工作中遇到的問題，使自己能夠與集體共同進(jìn)步。在日常工作中能緊緊圍繞班組的各項(xiàng)中心工作任務(wù)，服從上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的安排，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)分配的各項(xiàng)工作任務(wù)，與同事和睦相處。在工作中，不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，能夠理論聯(lián)系實(shí)際，運(yùn)用自己所掌握的專業(yè)知識(shí)結(jié)合到實(shí)際工作當(dāng)中，腳踏實(shí)地做好本職工作。現(xiàn)將這些年的主要工作業(yè)績(jī)總結(jié)如下： 1.革新成果方面： 1984年進(jìn)廠后，被分配到烷基化學(xué)習(xí)，為了盡快學(xué)習(xí)整個(gè)裝置的流程，我不放過每一天管線的學(xué)習(xí)，半年之后，我基本熟悉了整個(gè)裝置的運(yùn)行狀況。在巡檢時(shí)，多次發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)的漏點(diǎn)，為此受到車間的表?yè)P(yáng)獎(jiǎng)勵(lì)。這更激起了我學(xué)習(xí)的熱情。于是我下決心一定要學(xué)好基本功，打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在1997年聚丙烯二車間建設(shè)期間，我認(rèn)真地學(xué)習(xí)整個(gè)裝置的生產(chǎn)流程圖，并與建設(shè)裝置的民工們交流，仔細(xì)地觀察裝置的每一個(gè)設(shè)備，每一條管線是如何安裝上去的。可以說，聚二裝置是我一天天看著建成的，對(duì)裝置的一管一線都了如指掌。因此在1998年7月聚丙烯裝置第一次開車的過程中，我東奔西跑，解決在開車過程中遇到的每一個(gè)問題，通常都是手到病除。第一次開車成功，我心里也嘗到到了一點(diǎn)點(diǎn)的成就感。為此車間研究決定，鑒于我在此次新裝置開工中的突出表現(xiàn)，給予記三等功的獎(jiǎng)勵(lì)。這同樣也激勵(lì)著我繼續(xù)努力奮進(jìn)的信心。

新裝置開工后，我擔(dān)任了五班的班長(zhǎng)，常與班員討論一些技術(shù)性的問題，并把一些裝置運(yùn)行過程中出現(xiàn)的問題及時(shí)記錄下來，并且分析出問題發(fā)生的原因，條件等，從而為以后的工作積累了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)。1999年是開工后的第二年，各個(gè)設(shè)備的運(yùn)行狀況都處在摸索階段，而我班在1999年全年安全平穩(wěn)地生產(chǎn)，受到了車間的好評(píng)。我也因此獲得了本年度優(yōu)秀班組長(zhǎng)的榮譽(yù)稱號(hào)。2008年裝置需要進(jìn)行一次大檢修，我自告奮勇，參加了此次大檢修。我將平時(shí)工作中記錄的一些問題在檢修的過程中提出來，與大家一起討論解決。由于在檢修過程中的出色表現(xiàn)，廠工會(huì)又一次給予三等功的獎(jiǎng)勵(lì)。我不驕不躁，在以后的工作中更加細(xì)心，將每個(gè)細(xì)小的問題都要斟酌好長(zhǎng)時(shí)間。有人說天有不測(cè)風(fēng)云，這話不假。在2005年5月17日，裝置突然停電，從而導(dǎo)致各個(gè)電機(jī)設(shè)備停車。我意識(shí)到停電之后最重要的一個(gè)設(shè)備就是特護(hù)設(shè)備大軸流泵。由于大軸流泵停了之后，整個(gè)環(huán)管的流動(dòng)失去了動(dòng)力，從而導(dǎo)致聚丙烯粉末沉降。如果不能在10秒鐘之內(nèi)重新啟動(dòng)的話，就要甩掉大環(huán)管中的物料。當(dāng)時(shí)我果斷的決定，緊急向環(huán)管注射co后排放至高壓排放罐。從而排除了安全隱患。我也因此被授予三等功。我知道，這是與我平時(shí)細(xì)致的工作和扎實(shí)的基本功分不開的。由于我管理得當(dāng)，班員也十分的配合我的工作。在我的影響下，班組形成了良好的工作作風(fēng)。每個(gè)班篇二：世紀(jì)之旅·船員述職報(bào)告

船長(zhǎng)：詹姆斯·卡梅隆

從北大西洋駛向潘多拉

述職感言：對(duì)于十五年前看過這部影片的人來說，再次看這部電影，意義會(huì)完全不同。他們所體會(huì)的，不只是年少時(shí)代憧憬的浪漫愛情，而是一種責(zé)任感以及生存的目的。而人與人之間的意義，是年長(zhǎng)的觀眾才能從電影中意會(huì)到的?！短┨鼓峥颂?hào)》永遠(yuǎn)能給你帶來最新的感受，不管你是在人生的哪個(gè)階段。

雖然卡梅隆早在《泰坦尼克號(hào)》之前就憑借《終結(jié)者》系列和《真實(shí)的謊言》等經(jīng)典影片在好萊塢乃至世界電影史上占有了一席之地，但是真正讓中國(guó)觀眾熟知他的，還是《泰坦尼克號(hào)》和《阿凡達(dá)》。尤其是前者，它是很多內(nèi)地觀眾看到的第一部真正意義上的好萊塢大片，培養(yǎng)出的眾多死忠粉絲對(duì)后者的票房起了不可估量的作用。

《泰坦尼克號(hào)》之后，卡梅隆一直沒有推出真正意義上的大銀幕新作，直到2005年，他才正式宣布開拍他的新片——《阿凡達(dá)》，這是一部真人表演結(jié)合電腦cg動(dòng)畫的科幻片。號(hào)稱史上最昂貴電影的《阿凡達(dá)》在全球公映39天后，終于以18.59億美元打破了《泰坦尼克號(hào)》保持了13年的影史全球總票房紀(jì)錄。導(dǎo)演詹姆斯·卡梅隆輕松實(shí)現(xiàn)自我超越，再次成為“世界之王”。目前，《阿凡達(dá)》票房已輕松翻越了驚人的27億美元。在接受美國(guó)《時(shí)代》雜志專訪時(shí)，這位好萊塢最會(huì)“燒錢”也最會(huì)“賺錢”的大導(dǎo)演承認(rèn)，此片在票房上很難超越《泰坦尼克號(hào)》，但是他又立即補(bǔ)充了一句：沒人能超越《泰坦尼克號(hào)》。這位曾經(jīng)在奧斯卡頒獎(jiǎng)禮上高呼“我是世界之王”、被很多人形容為“暴君”的大導(dǎo)演，仍舊是一副霸氣十足的模樣。3d版的《泰坦尼克號(hào)》歸來自然讓觀眾雀躍，而二十世紀(jì)福斯公司也正式宣布，詹姆斯·卡梅隆下一步將確定拍攝電影《阿凡達(dá)》的續(xù)集《阿凡達(dá)2》和《阿凡達(dá)3》，兩部影片的上映日期分別預(yù)定為2014年12月和2015年12月。據(jù)悉，這兩部續(xù)集的劇本將于明年開拍?？仿⊥嘎叮骸澳壳拔覀兊挠?jì)劃是兩部一起拍，然后分兩年發(fā)行。但這就要求我們首先要改良在《阿凡達(dá)》中使用的技術(shù)，確保在第三部公映后，影片的技術(shù)在未來的五六年內(nèi)都不會(huì)落伍?！? 1號(hào)船員：萊昂納多·迪卡普里奧

褪去光環(huán)的“革命之路” 述職感言：許多年以后，我還是很后悔接拍這部戲。因?yàn)?，各種雜志評(píng)出的諸如“本月最可愛寶貝”“猛男”之類的稱號(hào)快讓我吐了。如果把電影《泰坦尼克號(hào)》看作是一艘豪華版的電影輪船，那么萊昂納多·迪卡普里奧無疑是登上這艘巨輪的幸運(yùn)兒之一。在影片中，杰克的幸運(yùn)是遇到了露絲并且收獲了一份以死為報(bào)的曠世絕戀。而在戲外，萊昂納多的幸運(yùn)更無需多費(fèi)口舌。人氣上的爆棚徹底打破了此前他苦心經(jīng)營(yíng)多年的實(shí)力與偶像兼具的演藝路線，“當(dāng)紅偶像” 成為他此后多年的絆腳石。如今已被歲月這把殺豬刀砍成大叔的他，在《盜夢(mèng)空間》之后，仍然沒有底氣判斷有多少死忠粉絲是奔著當(dāng)年英姿勃發(fā)的杰克而來。

結(jié)緣

《泰塔尼克號(hào)》帶著萊昂納多破冰而來，震撼全球，從今以后，幾乎再?zèng)]有一個(gè)同時(shí)代演員能和小李叫板人氣了。據(jù)說，當(dāng)時(shí)在籌備拍攝影片時(shí)，詹姆斯·卡梅隆對(duì)于男主角人選態(tài)度很慎重，所以他沒有要當(dāng)紅炸子雞約翰尼·德普。制片方當(dāng)時(shí)想用馬修·麥康納或克里斯蒂安·貝爾。其實(shí)，當(dāng)時(shí)的卡梅隆也有點(diǎn)猶豫，但是萊昂納多來了，他發(fā)現(xiàn)只有在萊昂納多試鏡的時(shí)候，整個(gè)公司的女性會(huì)很激動(dòng)很興奮很花癡，于是他就決定用這個(gè)小子。

事實(shí)上，拍攝《泰坦尼克號(hào)》的過程曾讓萊昂納多感到極度不舒服，他喜歡賦予角色一點(diǎn)另類氣質(zhì)，但卡梅隆不允許。但結(jié)果他塑造了一位勇敢又才情縱橫的癡心郎，而且讓全世界為之瘋狂。

事業(yè)

正如他的偶像兼搭檔馬丁·西科塞斯對(duì)他的評(píng)價(jià)一樣：“他是年輕演員中最具表演天賦的一個(gè)。但是當(dāng)他成為一個(gè)超級(jí)明星時(shí)，他就要做出選擇。從豪華的《泰坦尼克號(hào)》上走下來后，很長(zhǎng)一段時(shí)間，萊昂納多都游走在迷失的邊緣。尤其在《鐵面人》、《海灘》兩部影片中，萊昂納多頂著超級(jí)人氣偶像的帽子和 2000萬美元的身價(jià)高調(diào)入組，卻以完全成反比的口碑和票房將他打入演藝事業(yè)的低谷。

從2001年開始，萊昂納多開始和自己的偶像馬丁·西科塞斯合作，從《紐約黑幫》到《貓鼠游戲》，萊昂納多篤定要甩掉身板纖細(xì)的“偶像”帽子，開始一步步向健壯彪悍的大臉貓叔叔靠近。終于，他如愿以償。形象上的顛覆只是第一步，為了防止再度陷入“偶像”絕境，萊昂納多下定決心“錯(cuò)過”很多機(jī)會(huì)，包括《不羈夜》和《蜘蛛俠》。2004年，萊昂納多憑借在《飛行家》中的出色表現(xiàn)，同時(shí)獲得金球和奧斯卡的雙料提名，并拿下金球獎(jiǎng)。之后的《禁閉島》、《盜夢(mèng)空間》均有沖奧相，卻最終都與夢(mèng)想中的小金人擦肩而過。不過，包括斯皮爾伯格等在內(nèi)的各路大師都對(duì)他的能力給予肯定，也許，他真的只差一座小金人了。愛情 不管當(dāng)初影迷們?nèi)绾我驗(yàn)樘值穆督z配不上帥氣的杰克而怨聲載道，但是隨著時(shí)光流逝，越來越成熟的粉絲們逐漸發(fā)現(xiàn)，影片始終是故事，當(dāng)初只有極具表演才華的露絲才能真正配得上獨(dú)一無二的杰克。但現(xiàn)實(shí)生活中的露絲——?jiǎng)P特·溫絲萊特早已為人妻，而萊昂納多依舊是光棍一條。憑著一張顛倒眾生的臉和世界之王的人氣，頂著“異國(guó)風(fēng)情名?？亍钡乃鋵?shí)一直都沒缺過女友，以色列名模芭兒·拉法莉、黛咪·摩爾和大名鼎鼎的吉賽爾·邦辰都曾是他女友，雖都分手但都驚世駭俗。2號(hào)船員：凱特·溫絲萊特

“肉絲”才是杰克絕配述職感言：溫斯萊特曾說：“我一直以為《泰坦尼克號(hào)》是我事業(yè)的終點(diǎn)，但我的野心告訴我——不，那只是個(gè)開始。” 和搭檔萊昂納多不同，凱特·溫絲萊特當(dāng)年得到露絲這個(gè)角色絕對(duì)不是靠花瓶式的外貌，而是憑借自己孜孜不倦的真誠(chéng)打動(dòng)了卡梅隆。影片公映后，雖然人氣爆棚，但是相比之下，凱特卻遠(yuǎn)沒有搭檔萊昂納多有觀眾緣?；蛘呤浅鲇谂蕴焐睦碇浅墒?，或者是當(dāng)年影片唯一遭受詬病的口實(shí)，凱特并沒有像萊昂納多那樣經(jīng)歷迷失。她在最風(fēng)光無限的時(shí)候，以最放松的心態(tài)歷練自己的演技，終于在13年之后，憑借《朗讀者》捧回當(dāng)年錯(cuò)失的小金人。結(jié)緣

據(jù)坊間軼聞，當(dāng)年凱特為了得到這個(gè)角色，身在英國(guó)的她一次次不厭其煩地向?qū)а菡材匪埂た仿懶抛运]，信中還夾了一朵玫瑰花，附上一句“我就是你要找的rose”，她最終成為這部曠世之作的女主角。15年后，3d版本上映之際，凱特看完片花后對(duì)自己當(dāng)時(shí)在片中刻意的美式口音耿耿于懷。雖然觀眾并沒有注意到這個(gè)細(xì)節(jié)，但是凱特透露，自己當(dāng)年每天堅(jiān)持苦練，一直以為表現(xiàn)還行，現(xiàn)在看來，“確實(shí)不怎么樣啊?！?/p>

影片公映后，凱特稍顯豐腴的身材讓杰克的女粉絲喋喋不休，覺得胖露絲和帥氣英俊的杰克形象不搭，但事實(shí)上，隨著時(shí)光流轉(zhuǎn)，越來越成熟的粉絲們發(fā)現(xiàn)，只有凱特出色的表演才華才能將富家少女露絲的叛逆和淑女結(jié)合得恰到好處，才能配得上杰克的顛倒眾生。事業(yè)

卡梅隆曾評(píng)價(jià)，當(dāng)初之所以選擇凱特和萊昂納多這兩位“新人”，為的就是讓觀眾感覺到真實(shí)，而不是在演。而兩人在片中的默契和火花四濺也最終沒讓卡神失望，完全入戲的狀態(tài)讓 觀眾一度認(rèn)為兩人就是杰克和露絲。事實(shí)上，在走出《泰坦尼克號(hào)》之后，兩人的人生方向雖然大相徑庭，但是在選擇演藝道路的問題上，凱特和萊昂納多再次表現(xiàn)出了驚人的默契。和萊昂納多一樣，凱特沒有借著大熱之風(fēng)，毫不費(fèi)力地鋪開一條平坦華麗的演藝之路。她拒絕了《紅磨坊》、《莎翁情史》、《指環(huán)王》等好萊塢大制作，一直潛心拍攝一部部獨(dú)立制作的小成本文藝電影，在表演上獲得業(yè)界肯定，是她一直以來的追求。

年僅35歲的凱特已經(jīng)獲得7次金球獎(jiǎng)提名、6次奧斯卡提名，并憑借《生死朗讀》和《革命之路》兩部電影斬獲金球獎(jiǎng)雙料影后和奧斯卡最佳女演員獎(jiǎng)，成為業(yè)界公認(rèn)的同輩中最具實(shí)力的女演員。

感情

相比起萊昂納多花花公子的形象，凱特對(duì)家庭生活有著超乎尋常人的依戀。當(dāng)年《泰坦尼克號(hào)》風(fēng)靡全球，凱特的初戀卻被病魔奪去了生命，為了出席他的葬禮，凱特錯(cuò)失了洛杉磯首映式，但是這仍然難以彌補(bǔ)她內(nèi)心的傷痛。經(jīng)歷了生離死別之后的凱特，在一年之后嫁給了《北非情人》的助理導(dǎo)演吉姆·斯拉佩頓，并在 2000年生下女兒米婭。但這場(chǎng)從一開始就不被看好的婚姻很快出現(xiàn)了裂痕，兩人在女兒一歲時(shí)選擇了離婚。2003年，她與奧斯卡最佳導(dǎo)演薩姆·門德斯低調(diào)成婚，第二年，凱特生下了兒子喬伊。不過在憑借《革命之路》獲得奧斯卡影后后，兩人還是選擇了離婚。原因據(jù)說是薩姆看不慣自己的老婆在片中和萊昂納多親熱。船員個(gè)人年終總結(jié) xx年，在船隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，以“把船放在心上、把心放在船上”為工作理念，按照船隊(duì)機(jī)務(wù)科的總體要求，努力提升自我管理水平。在船舶通信導(dǎo)航管理崗位上經(jīng)受了鍛煉，在做好本崗位工作的同時(shí)，積極協(xié)助船舶主修做好船舶的航修、廠修和塢修工作，并完成好領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他各項(xiàng)任務(wù)。一年的工作是學(xué)習(xí)的過程，也是管理水平提高的過程。具體工作總結(jié)如下：

??

一、積極努力學(xué)習(xí)，不斷充實(shí)自己 ?? 一年來，注重加強(qiáng)自身的政治理論、業(yè)務(wù)知識(shí)等的學(xué)習(xí)。堅(jiān)持參加船隊(duì)各類黨政學(xué)習(xí)會(huì)。重點(diǎn)學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀和構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)等重要文件，樹立正確的人生觀、價(jià)值觀，進(jìn)一步堅(jiān)定政治信仰，提高工作的責(zé)任感、使命感。?? 堅(jiān)持業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，船舶靠外高橋碼頭時(shí)通導(dǎo)設(shè)備的維修，基本能做到人到現(xiàn)場(chǎng)跟蹤修理，一方面保證修理質(zhì)量，另一方面向?qū)I(yè)服務(wù)商學(xué)習(xí)，也可以向船上有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員學(xué)習(xí)。

?? 參加了局組織的在上海某海軍基地一周的軍訓(xùn)活動(dòng)，學(xué)到了解放軍的優(yōu)良傳統(tǒng)和工作作風(fēng)。堅(jiān)持參加船隊(duì)每周五下午組織的“練口才、亮風(fēng)采”主題活動(dòng)，通過不斷學(xué)習(xí)同事們的優(yōu)點(diǎn)和長(zhǎng)處，逐步彌補(bǔ)自己的缺點(diǎn)和不足。??

二、嚴(yán)格按照sms體系要求，做好本職工作 ?? 積極開展對(duì)船舶通訊導(dǎo)航設(shè)備維護(hù)管理，在一年的工作中，及時(shí)對(duì)船舶上報(bào)的修理單和缺陷報(bào)告進(jìn)行分析整改，對(duì)四條船舶的老舊故障導(dǎo)航設(shè)備進(jìn)行更新：為華財(cái)輪申請(qǐng)更新一套ais系統(tǒng)(fa-150)，為東海救198申請(qǐng)更新一套gps（gp-150），為東海救159輪更新一套測(cè)深儀（ed-162型），為東海救209輪更新一套測(cè)深儀主機(jī)部分（解決了淺水區(qū)不報(bào)警的缺陷）。解決新造船舶電子海圖機(jī)海圖版本過舊的問題，聯(lián)系海圖代理商做好東海救111、112，131以及201輪四條船舶的電子海圖海圖版本更新工作。完成了東海救196、197、199、209四條船舶電羅經(jīng)陀螺球，因使用壽命到期的換球工作。08北京奧運(yùn)會(huì)前期，在局和船隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下為11條船舶的衛(wèi)星電視申請(qǐng)開通中央5套加密節(jié)目，讓船員能在海上執(zhí)行救助待命的空閑時(shí)間能收看到清晰的體育賽事直播，極大豐富了船舶的業(yè)余文化生活。?? 對(duì)技術(shù)狀況實(shí)施監(jiān)督檢查和技術(shù)支持，做好船舶通訊導(dǎo)航設(shè)備的航次修理工作，根據(jù)機(jī)務(wù)科的總體要求，修理前簽訂修理合同，修理中跟蹤監(jiān)控，修理后建立修理檔案。為加強(qiáng)救助船舶信息系統(tǒng)建設(shè)，更好的掌握船舶動(dòng)態(tài)及周圍海況，為東海救209輪申請(qǐng)加裝一套ais系統(tǒng)(fa-150)。為12條船舶申請(qǐng)海上移動(dòng)通信業(yè)務(wù)船舶電臺(tái)標(biāo)識(shí)碼證書，并做好發(fā)放工作，為8條船舶申請(qǐng)更新船舶電臺(tái)執(zhí)照工作，為11條船舶無線航區(qū)船舶申請(qǐng)lirt測(cè)試（目前已順利通過5條）。

??

三、做好xxxx年船隊(duì)輪機(jī)人員的集中教育培訓(xùn)的協(xié)調(diào)工作 ?? xxxx年12月機(jī)務(wù)科承辦了為期7天的輪機(jī)員的專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)班和為期3天的新進(jìn)局大學(xué)生的輪機(jī)技術(shù)知識(shí)培訓(xùn)，課程內(nèi)容貼緊實(shí)際，涉及瓦錫蘭柴油機(jī)及其控制系統(tǒng)、卡特彼勒電噴柴油機(jī)系統(tǒng)、韋斯伐里亞離心式分離機(jī)、斯太爾高速救助艇機(jī)、mjp噴水推進(jìn)系統(tǒng)、減搖水艙裝置、北京波爾（ku波段）衛(wèi)星電視接收設(shè)備、現(xiàn)代輪機(jī)工程技術(shù)、船舶自動(dòng)化及其控制等理論知識(shí)和實(shí)用操作。協(xié)調(diào)做好專業(yè)課程安排、教室布置、課件收集整理和拍攝教學(xué)錄像等工作。在對(duì)新進(jìn)局大學(xué)生培訓(xùn)期間，培訓(xùn)內(nèi)容有艇機(jī)拆裝、水泵拆裝、電焊和風(fēng)割等，帶領(lǐng)學(xué)生在實(shí)操現(xiàn)場(chǎng)做拆裝實(shí)操并對(duì)設(shè)備保養(yǎng)中各種專業(yè)工具和測(cè)量工具的使用做了詳細(xì)的講解。

??

四、做好機(jī)務(wù)科基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理工作 ?? 按照船隊(duì)機(jī)務(wù)科xx年工作的總體部署，對(duì)所有船舶上的圖紙及說明書目錄進(jìn)行梳理，對(duì)船舶每月上報(bào)的船舶月度機(jī)務(wù)報(bào)表進(jìn)行打印梳理，缺陷設(shè)備進(jìn)行跟蹤檢查，對(duì)船舶每季度 上報(bào)的船舶備件電子賬冊(cè)進(jìn)行歸類匯總，配合船舶主修對(duì)各船舶xx年度計(jì)劃進(jìn)行梳理審批，對(duì)所有船舶單船操作手冊(cè)2.0到3.0版的修訂及xxxx年度船舶擴(kuò)大自修獎(jiǎng)發(fā)放前的整理工作，各船舶塢修照片收集而制作成船舶探摸手冊(cè)，規(guī)范船舶修理匯總船舶修理廠家清單。《 1》《2》

?? 五．加強(qiáng)船舶管理信息化建設(shè) ?? 配合做好東海救111、112輪以及陸地端船舶管理軟件的安裝、調(diào)試、升級(jí)以及船舶大量數(shù)據(jù)參數(shù)錄入、工作參數(shù)的初始化工作。目前兩條船舶的軟件和硬件都已經(jīng)建立，陸地端服務(wù)器和使用端都已經(jīng)安裝完畢。??

六、存在的不足 ?? 1．對(duì)船舶通信導(dǎo)航設(shè)備的安全檢查不到位，只做到上海地區(qū)船舶上船檢查，其他海域的船舶上船的次數(shù)比較少甚至沒有。?? 2．獨(dú)立思考問題，解決問題的能力有待提高。做通導(dǎo)管理工作時(shí)間不長(zhǎng)，經(jīng)驗(yàn)相對(duì)不足，對(duì)工作中出現(xiàn)難點(diǎn)的分析和解決能力不強(qiáng)。?? 3.年終考核筆試成績(jī)不好，專業(yè)知識(shí)掌握不夠廣泛，如solas公約，各類海事法規(guī)不了解。

?? 4．管理工作的深入力度不夠，船舶駕駛員水平只停留在操作層面，沒有真正的讓船舶駕駛員動(dòng)起來，做好通導(dǎo)設(shè)備的日常的維護(hù)保養(yǎng)工作。?? 七．努力的方向 ?? xxxx年是我局開展專業(yè)化建設(shè)的第二年，我決心以學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀為動(dòng)力，以船隊(duì)xx年工作計(jì)劃為指導(dǎo)，做好各項(xiàng)工作。堅(jiān)持多動(dòng)腦筋,多下功夫,多干實(shí)事。按照機(jī)務(wù)科定出的新的工作思路，開拓創(chuàng)新，勇于實(shí)踐，做好通信導(dǎo)航管理工作。具體有以下幾個(gè)努力方向： ??

（一）加強(qiáng)學(xué)習(xí)。加強(qiáng)政治理論、業(yè)務(wù)知識(shí)等的學(xué)習(xí)。樹立正確的人生觀、價(jià)值觀，進(jìn)一步堅(jiān)定政治信仰，提高工作的責(zé)任感、使命感。??

（二）夯實(shí)基礎(chǔ)。加強(qiáng)船舶通信導(dǎo)航設(shè)備的基礎(chǔ)管理。建立各船舶設(shè)備檔案，對(duì)故障率高的涉及航行安全的設(shè)備，及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)，申請(qǐng)?jiān)O(shè)備更換。??

（三）管理力度深入加強(qiáng)，通過獎(jiǎng)懲制度加強(qiáng)船舶駕駛員對(duì)通導(dǎo)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，從熟練使用到維護(hù)保養(yǎng)的過渡。真正做到心在設(shè)備。通過擴(kuò)大自修獎(jiǎng)、月度獎(jiǎng)等激勵(lì)手段讓駕駛員動(dòng)起來。??

（四）加強(qiáng)船舶信息化建設(shè)，在征得隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)同意的條件下，計(jì)劃xx年1月起對(duì)船舶管理軟件進(jìn)行強(qiáng)制推進(jìn)，以東海救111.112以及即將出廠的113為試點(diǎn)，船舶管理軟件使用起來，把軟件中便捷的工單管理及備件、物料管理充分利用起來，把管理軟件中分析，統(tǒng)計(jì)功能使用起來，為工作所用。?? 以上是本人xxxx年度工作總結(jié)，不足之處請(qǐng)批評(píng)指正，也希望領(lǐng)導(dǎo)、同事在以后工作中不斷指點(diǎn)、幫助我，讓我能更快成長(zhǎng)起來，更好的服務(wù)于救助船舶，服務(wù)于救助事業(yè)。[1][2]篇四：2015年個(gè)人述職報(bào)告

個(gè)人工作總結(jié) *****中心** 2014年,在中心黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在部門領(lǐng)導(dǎo)和職工群眾的支持下，我能緊緊圍繞中心工作，不斷學(xué)習(xí)，切實(shí)增強(qiáng)履職能力,加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，較好地完成了本職工作，現(xiàn)將一年的工作情況匯報(bào)如下：

一、述職 2014年5月，在組織的安排下，我有幸到**任副主任，主要負(fù)責(zé)船舶管用養(yǎng)修、職工教育培訓(xùn)、部門文化建設(shè)以及配合正職做好其他日常管理工作，具體表現(xiàn)在以下三個(gè)方面：

1、圍繞船舶這個(gè)重點(diǎn)，服務(wù)*測(cè)繪發(fā)展。

一是加強(qiáng)對(duì)船舶的檢查和考核。根據(jù)上級(jí)和*測(cè)繪中心考核制度的要求，結(jié)合單位季度檢查、月度自查以及安全專項(xiàng)檢查等形式，針對(duì)船舶機(jī)器設(shè)備、通導(dǎo)設(shè)備、航行信號(hào)、應(yīng)急設(shè)備、船容船貌以及規(guī)章制度的落實(shí)進(jìn)行定期檢查，提高了船舶的可靠性、完好率、適航率。今年的船舶可靠性、完好率、適航率100%，為服務(wù)測(cè)繪主業(yè)生產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

二是嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)船機(jī)管理制度。根據(jù)船舶循環(huán)檢查制度和維修保養(yǎng)制度的規(guī)定，各船舶結(jié)合自身設(shè)備的工作小時(shí)與運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，在年初即制訂了詳細(xì)的年度循環(huán)檢查和維修保養(yǎng)計(jì)劃，并根據(jù)年度計(jì)劃，有計(jì)劃的開展月度工作，進(jìn)而規(guī)范了船舶設(shè)備管理與修理，便于船舶管理人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，減少了“過修理”和“欠修理”現(xiàn)象。此外，根據(jù)《*****中心燃潤(rùn)料管理辦法》，要求船舶每月上報(bào)船舶運(yùn)行統(tǒng)計(jì)表、燃潤(rùn)料報(bào)表和月度工作量，有助于隊(duì)部更好地掌握各船舶的作業(yè)性能，科學(xué)合理地安排生產(chǎn)任務(wù)。

三是認(rèn)真落實(shí)船舶簽證。船舶簽證是規(guī)范船舶管理重要工作之

一。年初便要求各船舶嚴(yán)格按照簽證條件，對(duì)船舶證書、船員證書、1 船舶技術(shù)狀況等進(jìn)行了認(rèn)真的核查梳理，確保符合規(guī)范要求。全年，所有船舶均能按時(shí)簽證。

2、突出船員這個(gè)核心，提升隊(duì)伍綜合素質(zhì)。

一是打造品牌之家。圍繞*輪“**”建設(shè)，在把握“快樂工作，健康生活”建家理念的前提下，以“打造和諧之家 鑄就旗艦輝煌”為建家主題，突出流動(dòng)之家的特色，縝密策劃創(chuàng)建方案，積極拓寬工作形式，激發(fā)職工參與熱情，凝聚職工的集體力量，提升職工榮譽(yù)感。*輪先后獲得了“全國(guó)質(zhì)量信得過班組”、部局“模范職工小家”、“上海市工人先鋒號(hào)”等榮譽(yù)稱號(hào)。

二是開展技能培訓(xùn)。為提高船員崗位理論知識(shí)和技能，組織船舶班組開展實(shí)操培訓(xùn)、技術(shù)比武等活動(dòng)。先后組織開展了船員技術(shù)練兵、消防救生演習(xí)、實(shí)訓(xùn)帶教等活動(dòng)，提升了船員的實(shí)操技能。結(jié)合船員崗位實(shí)際，組織編寫了船員培訓(xùn)方案與教材，并適時(shí)開展培訓(xùn)，提升了船員的理論素質(zhì)。另外，為使外包船員能夠盡快熟悉和掌握*測(cè)繪相關(guān)專業(yè)知識(shí)和*測(cè)繪船舶運(yùn)行、作業(yè)的特殊要求，提高外包船員適崗、適任能力，組織對(duì)新招錄的外包船進(jìn)行了崗前理論和實(shí)操培訓(xùn)。

三是注重人才培養(yǎng)。注重青年船員技術(shù)骨干的鍛煉和培養(yǎng)，以他們?yōu)橹鞒闪c及jj小組，開展相關(guān)活動(dòng)。2013-2014年度，各活動(dòng)小組緊密結(jié)合節(jié)能減排和測(cè)量船舶工作實(shí)際，分別選擇了4個(gè)活動(dòng)課題，有針對(duì)性地開展相關(guān)活動(dòng)，在保證質(zhì)量完成課題活動(dòng)的同時(shí)，也提高了青年船員骨干的管理理論和意識(shí)。加大對(duì)青年干部的鍛煉培養(yǎng)，指導(dǎo)“**服務(wù)隊(duì)”結(jié)合實(shí)際和社會(huì)需求開展志愿服務(wù)活動(dòng)，并兩次赴**開展助殘活動(dòng)；探索開展青年成長(zhǎng)成才記錄等工作，積極為中心發(fā)展推薦合適人才，其中兩名青年調(diào)至機(jī)關(guān)工作。

四是開展“雙培雙促”。把黨員培養(yǎng)成人才，把人才培養(yǎng)成黨員，形成黨員隊(duì)伍和人才隊(duì)伍相互促進(jìn)、相互提升的人才工作機(jī)制，進(jìn) 2 一步增強(qiáng)組織的生機(jī)和活力，為*測(cè)繪提供有力的人才支撐。全年，先后共組織4名黨員參加職務(wù)晉升考試；一名表現(xiàn)良好的群眾遞交了入黨申請(qǐng)書，兩名入黨積極分子參加了市委黨校的入黨培訓(xùn)。

3、立足副手這個(gè)角色，發(fā)揮參謀服務(wù)作用。

圍繞測(cè)繪生產(chǎn)主業(yè)和階段性重點(diǎn)工作，充分發(fā)揮好副職的補(bǔ)位作用，不斷提升服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)、服務(wù)職工群眾的能力。

一是協(xié)助做好測(cè)繪主業(yè)工作。全年協(xié)助部門領(lǐng)導(dǎo)圓滿完成了應(yīng)急測(cè)繪任務(wù)*項(xiàng)次、主業(yè)測(cè)繪工程****多測(cè)線公里、測(cè)繪生產(chǎn)任務(wù)***項(xiàng)次以及配合完成了亞信峰會(huì)、中俄聯(lián)合軍演等重大任務(wù)。

二是進(jìn)一步發(fā)揮以文輔政的作用。配合完成了各類計(jì)劃、總結(jié)、報(bào)告數(shù)10篇；發(fā)布新聞信息48篇，其中18篇被中心辦公室轉(zhuǎn)發(fā)至協(xié)同網(wǎng)。

三是積極探索外包船員考核方案。為進(jìn)一步完善考核，調(diào)動(dòng)外包船員的積極性，結(jié)合年度工作情況以及外包船員的出航天數(shù)和年收入，會(huì)同人事教育科，共同商討外包船員的二次分配的可行性，并配合部門領(lǐng)導(dǎo)探索2015年的二次考核方案。四是梳理部門船員配置。為充分發(fā)揮中心船舶的作用，根據(jù)上級(jí)要求，配合部門領(lǐng)導(dǎo)開展船員配置調(diào)查與調(diào)配，充分挖掘現(xiàn)有人力資源的潛能。

二、述學(xué)

學(xué)習(xí)是領(lǐng)導(dǎo)干部應(yīng)具備的一種基本功，也是一種人生態(tài)度，更是一種充實(shí)和更新知識(shí)的重要方式。2014年，我主要是從以下三個(gè)方面開展學(xué)習(xí)：

一是積極參加集體學(xué)習(xí)。通過參加中心組和二級(jí)中心組學(xué)習(xí)，仔細(xì)學(xué)習(xí)了金一南講座視頻《苦難輝煌》、托克維爾《舊制度與大革命》和《中共中央組織部關(guān)于貫徹總書記“三嚴(yán)三實(shí)”要求

的通知》等指定內(nèi)容以及上級(jí)各項(xiàng)精神和文件要求，并積極參與中心組交流討論、結(jié)合部門工作實(shí)際撰寫學(xué)習(xí)心得體會(huì)10余篇。

二是積極組織部門學(xué)習(xí)。組織各船舶以班組學(xué)習(xí)的形式認(rèn)真學(xué)習(xí)了2014年*測(cè)繪中心行工作會(huì)議報(bào)告、***工作人員假期管理辦法、**職工獎(jiǎng)懲辦法、全總十六大會(huì)議精神、事業(yè)單位管理?xiàng)l例、習(xí)近平系列講話講及*****中心下發(fā)的學(xué)習(xí)貫徹十八屆三中、四中全會(huì)精神宣講材料等內(nèi)容。

三是積極開展自學(xué)。為更好地掌握專業(yè)技能，把握時(shí)代形式，領(lǐng)悟上級(jí)決策，我利用業(yè)余時(shí)間通過了適任證書的升級(jí)考試與實(shí)操培訓(xùn)；利用周末雙休日完成了**工程碩士的學(xué)習(xí)；利用工作之余瀏覽人民網(wǎng)與政府網(wǎng)頁(yè)的時(shí)政信息，開闊思路，活躍思維；并經(jīng)常翻閱**中心和**中心的工作報(bào)告，以提升大局意識(shí)，指導(dǎo)自己工作。

三、述廉

清廉則無畏，秉公則無私。廉政作為領(lǐng)導(dǎo)干部應(yīng)有的品格和永遠(yuǎn)的堅(jiān)守，2014年，廉潔自律主要從以下三個(gè)方面抓起：

一、是堅(jiān)持原則，依章辦事。在日常工作中心，始終把制度規(guī)范擺在第一位，凡涉及船舶修理、船員考核、船員請(qǐng)銷假以及人員調(diào)配等事項(xiàng)，都能做到秉公辦事，堅(jiān)持原則，自覺接受群眾監(jiān)督。

二是注重學(xué)習(xí)，以德修身。不斷加強(qiáng)自身的思想道德修養(yǎng)，做到自重、自省、自警、自勵(lì)，做到誠(chéng)信友愛，寬厚謙和，樹立正確的世界觀、權(quán)力觀和事業(yè)觀。認(rèn)真參加中心組織的廉政約談，認(rèn)真學(xué)習(xí)、貫徹、執(zhí)行《事業(yè)單位工作人員處分暫行規(guī)定》、《*****中心黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制實(shí)施辦法》、中央“八項(xiàng)規(guī)定”、《中國(guó)共產(chǎn)黨處分條例》和上級(jí)關(guān)于黨風(fēng)廉政建設(shè)的規(guī)定、精神，保持警鐘長(zhǎng)鳴。

三是轉(zhuǎn)變作風(fēng)，樹廉潔形象。日常工作和生活中，時(shí)刻注重自己的言行舉止，以身作則，帶頭貫徹執(zhí)行各項(xiàng)廉政規(guī)章，筑牢了思 4 想防線、守住了道德底線，以實(shí)際行動(dòng)贏得了同事們的信任。過去一年，無不廉潔行為發(fā)生。

四、存在的不足

總結(jié)使人清晰，反思使人進(jìn)步。在總結(jié)成績(jī)的同時(shí)，更應(yīng)清醒地意識(shí)到存在的不足：對(duì)船舶技術(shù)資料的收集和管理還有待進(jìn)一步完善；對(duì)政治理論的學(xué)習(xí)系統(tǒng)性和深度還不夠；工作創(chuàng)新意識(shí)不強(qiáng)，創(chuàng)造性開展不夠；服務(wù)職工群眾的范圍還不夠廣泛等。對(duì)于這些問題，我將在今后的工作中認(rèn)真加以改進(jìn)和解決。

一元復(fù)始，萬象更新。帶著收獲的喜悅，我們告別了2014，懷著美好的憧憬，我們迎來了2015，面對(duì)新的常態(tài)和任務(wù)，讓我們齊心協(xié)力，砥礪前行，共同為***事業(yè)的發(fā)展做出新奉獻(xiàn)。

5篇五：述職報(bào)告

述職報(bào)告

我于2013年10月21日在河北黃驊港上神華竣1輪，在船工作期間，我在輪機(jī)長(zhǎng)和輪機(jī)員的指導(dǎo)下，認(rèn)真做好自己工作的同時(shí)，努力學(xué)習(xí)三管輪業(yè)務(wù)，在神華竣1輪工作至今已有15個(gè)月左右，在這15個(gè)月的工作中，我學(xué)到了很多船舶設(shè)備知識(shí)，由于我工作是以白班為主，船舶機(jī)艙一些泵類、分油機(jī)類須定期維護(hù)、清潔、拆檢，每次我都會(huì)做筆記，并記錄一些注意事項(xiàng)等，做到拆檢心中有數(shù)。在任機(jī)工期間，在努力學(xué)習(xí)好機(jī)工業(yè)務(wù)的同時(shí)，兼顧三管輪業(yè)務(wù)知識(shí)的了解，在跟各輪機(jī)員值班時(shí)，向他們學(xué)習(xí)船舶pms、船舶值班、船舶修船、維修記錄等技術(shù)規(guī)章制度，努力提高自己的業(yè)務(wù)水平，在輪機(jī)長(zhǎng)及各輪機(jī)員的幫助下，我的業(yè)務(wù)水平有了很大的提高。

通過在船的工作及實(shí)踐，結(jié)合在船15個(gè)月的工作體會(huì)，現(xiàn)述職如下：

一、我船鍋爐原理及日常管理要點(diǎn)

我船鍋爐為熱油鍋爐，熱油鍋爐也稱有機(jī)熱載體鍋爐，是一種新型的熱能轉(zhuǎn)換設(shè)備，它將燃料燃燒產(chǎn)生的熱能傳遞給有機(jī)熱載體，使之被加熱到一定溫度后泵入用熱設(shè)備釋放熱能后在返回鍋爐重新被加熱，循環(huán)往返向外界供熱，熱載體為無化學(xué)刺激性有較高熱量和較低粘度的礦物油。鍋爐系統(tǒng)由輔鍋爐、廢氣鍋爐、循環(huán)輸油管道、熱油循環(huán)泵、及用熱設(shè)備組成，廢氣鍋爐在輔鍋爐上方安裝，熱油首先吸收主機(jī)廢氣熱量，如果廢熱不能滿足船舶加熱所需，熱油輔鍋爐自動(dòng)點(diǎn)燃，在運(yùn)行時(shí)尤其應(yīng)避免油過熱，壓

力變化情況，因此需要熱油循環(huán)泵隨時(shí)可用。熱油鍋爐循環(huán)系統(tǒng)中的輔助裝置還有膨脹器，儲(chǔ)存艙，循環(huán)過濾器等。值班時(shí)觀察熱油鍋爐溫度維持在140度左右，壓力控制在3公斤左右，熱油膨脹柜液位，定期放殘等。如輔鍋爐燃燒則觀察火焰顏色正常為麥黃色，排煙顏色為灰色。

二、我船中央空調(diào)系統(tǒng)為江蘇兆勝生產(chǎn)，制冷采用壓縮機(jī)制冷共計(jì)3臺(tái)比澤爾壓縮機(jī)，制冷工況下，壓縮機(jī)高壓控制在15-20公斤，低壓控制在4-5公斤，油壓控制在4-5公斤，出風(fēng)溫度控制住25度左右。制熱工況下需開啟空調(diào)熱水循環(huán)泵，壓力控制在3公斤左右，出風(fēng)溫度控制在22度左右，值班時(shí)應(yīng)觀察各壓力參數(shù)、出風(fēng)溫度及檢查蒸發(fā)散熱盤管有無泄露等。

三、我船主機(jī)為德國(guó)man.b&w公司生產(chǎn)，主機(jī)型號(hào)為8l32／40、功率為3500kw臺(tái)數(shù)為2臺(tái)。主機(jī)采用一拖二形式，艏部通過減速齒輪箱帶動(dòng)泥泵，艉部采用減速齒輪箱帶動(dòng)螺旋槳其工作模式有三種：挖泥模式；定速模式；聯(lián)合模式。施工時(shí)采用挖泥模式，航行時(shí)采用聯(lián)合模式。其主推進(jìn)系統(tǒng)為cpp可調(diào)控制漿系統(tǒng)，航行值班時(shí)須觀察cpp溫度、油壓變化情況、主機(jī)各參數(shù)變化等，并做詳細(xì)記錄。挖泥施工時(shí)，需觀察泥泵真空度、泥泵壓力及氣脹離合器工作氣壓變化等。

四、我船發(fā)電機(jī)為德國(guó)man.b&w公司生產(chǎn)，原動(dòng)機(jī)型號(hào)為6l21∕ 30、功率為1100kw、臺(tái)數(shù)為三臺(tái)。航行施工時(shí)均有2臺(tái)發(fā)電機(jī)上網(wǎng)，以保障全船電力供應(yīng)。當(dāng)有高壓沖水泵、艏側(cè)推等大功率上

網(wǎng)時(shí)需觀察電流表變化防止過載跳電，值班時(shí)需記錄柴油機(jī)各參數(shù)變化情況等。

五、我船擁有1臺(tái)重油分油機(jī)、1臺(tái)輕油分油機(jī)、2臺(tái)主機(jī)滑油分油機(jī)、1臺(tái)發(fā)電機(jī)滑油分油機(jī)，其油艙有1、、2、3、4#重油艙4個(gè)，存量400噸左右。柴油艙1個(gè)，存量100噸左右，沉淀柜2個(gè)、日用柜1個(gè)。污油水系統(tǒng)有渣油艙、艙底水艙、污油艙、泄放艙等，其污油水，油類添加等三管輪須在油類記錄薄記錄，如碼頭收油須由海事局出具油污水證明并存檔于油類記錄薄之上。

六、我船疏浚系統(tǒng)由2臺(tái)泥泵、2臺(tái)高壓沖水泵、4臺(tái)泥泵封水泵、2臺(tái)閘閥沖洗泵、液壓泵站、波浪補(bǔ)償器及各絞車等組成。施工時(shí)需檢查液壓泵站2臺(tái)電機(jī)溫度、各液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)有無異常聲響、液壓循環(huán)柜油位處于7000-8000之間、波浪補(bǔ)償器液位控制在2∕3左右、泥泵軸承潤(rùn)滑泵壓力控制在5公斤左右、油位處于2∕3左右、高壓沖水泵軸承液位控制在2∕3液位鏡左右、檢查封水泵壓力、閘閥沖洗泵壓力使其處于正常狀態(tài)。并巡視檢查各泥泵、高壓沖水泵盤根有無泄露、液壓管法蘭接頭處有無泄漏等。

七、救生艇、救助艇、應(yīng)急發(fā)電機(jī)，等應(yīng)急設(shè)備處于隨時(shí)可用狀態(tài)，每周做運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)并做記錄。還有克令吊、食品吊、艏側(cè)推、各種泵、油水分離器、生活污水處理裝置等。

總之在神華浚1輪工作這15個(gè)月中，無論是公司的管理、船舶 的航行施工、輪機(jī)設(shè)備管理維護(hù)、各設(shè)備故障排除等都深深的印在我的心里，以后在工作中，我會(huì)努力學(xué)習(xí)彌補(bǔ)不足，在輪機(jī)長(zhǎng)和輪

機(jī)員指導(dǎo)幫助下努力提高自己的業(yè)務(wù)水平，在實(shí)踐中不斷積累經(jīng)驗(yàn)，不斷在以后工作中進(jìn)步，努力做一名優(yōu)秀船員，為公司發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。

第二篇：船員述職報(bào)告

船員述職報(bào)告

船員述職報(bào)告1

公司領(lǐng)導(dǎo)：

轉(zhuǎn)眼間，20xx年在我們的不斷努力中悄然而過，回首這一年，一年的工作離不開各部門同事的幫助和理解，同時(shí)更離不開領(lǐng)導(dǎo)的信任和支持?，F(xiàn)將工作情況作如下總結(jié)匯報(bào)：

一、個(gè)人學(xué)習(xí)及思想情況

20xx年我本著“愛崗敬業(yè)、堅(jiān)持原則、提高技能、強(qiáng)化服務(wù)”的原則，一方面積極參加當(dāng)?shù)亟M織的會(huì)計(jì)培訓(xùn)班，提高財(cái)務(wù)理論知識(shí)水平，并順利取得會(huì)計(jì)從業(yè)資格證，為成為一名合格的核算人員奠定基礎(chǔ)。在實(shí)際工作中堅(jiān)持以財(cái)務(wù)人員的從業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求自己，廉潔自律，克己奉公。另一方面團(tuán)結(jié)同志、默契配合，雖然配送中心人員各自擔(dān)負(fù)的工作職責(zé)不同，但是能夠相互學(xué)習(xí)、團(tuán)結(jié)友愛，在工作中有問題相互討論解決，有工作相互協(xié)助幫忙，充分體現(xiàn)分工不分家的互助精神。

二、崗位工作情況

1、票據(jù)核銷情況

我配送中心主要票據(jù)有：過路過橋費(fèi)、維修費(fèi)、配件費(fèi)、油料費(fèi)、車輛年檢費(fèi)、日常辦公費(fèi)等。日常最多的費(fèi)用就是過路過橋費(fèi)，為了確保票據(jù)的真實(shí)性、準(zhǔn)確性，每天我都要對(duì)當(dāng)天的配送線路進(jìn)行了解，對(duì)駕駛員報(bào)銷的票據(jù)逐一核對(duì)，避免發(fā)生多報(bào)和漏報(bào)現(xiàn)象。此外，對(duì)臨時(shí)發(fā)生的費(fèi)用統(tǒng)一進(jìn)行登記和核實(shí)，確保為公司財(cái)務(wù)提供最準(zhǔn)確的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。

2、單車核算情況

車隊(duì)目前有車輛25臺(tái)，單車核算是設(shè)備運(yùn)行情況的整體反映，認(rèn)真做好車輛各項(xiàng)費(fèi)用的錄入，嚴(yán)格按照車輛定額進(jìn)行考核，查找車輛盈虧原因，提高配送中心管理水平。

3、工資核算情況

按照人事工作要求，每月按照月度運(yùn)費(fèi)結(jié)算報(bào)表對(duì)駕駛員和押運(yùn)員工資進(jìn)行核算，并嚴(yán)格按照公司的考核制度對(duì)油料、維修費(fèi)超耗的人員進(jìn)行扣款。

4、庫(kù)房管理情況

庫(kù)房管理上按照公司規(guī)定各種物資分類、分區(qū)存放，做到勤檢查、勤核對(duì)，保證帳、物相符，并嚴(yán)防失火、失竊事件發(fā)生。并保持庫(kù)房整潔、通風(fēng)，避免物資受潮、受污。20xx年漢沽配送中心物資支領(lǐng)情況登記齊全，手續(xù)齊備，未發(fā)生盤虧或者盤盈現(xiàn)象。

5、預(yù)算報(bào)表情況

嚴(yán)格按照公司的要求做好預(yù)算工作，積極提高預(yù)算的符合率。

三、工作中存在的不足之處

1、專業(yè)化的財(cái)務(wù)知識(shí)有待進(jìn)一步加強(qiáng)和積累。

2、公司各項(xiàng)財(cái)務(wù)管理制度需要進(jìn)一步深入學(xué)習(xí)。

3、個(gè)人工作心里存在一定的惰性，有些工作沒有深入進(jìn)行。

4、與公司財(cái)務(wù)及其它部門的溝通需進(jìn)一步強(qiáng)化。

四、下一步的工作計(jì)劃

1、執(zhí)行分公司下發(fā)的配送中心和配送單車經(jīng)營(yíng)核算制度；

2、及時(shí)、準(zhǔn)確上報(bào)單車核算資料，并合理分析單車成本；

3、認(rèn)真登記經(jīng)營(yíng)核算路單表，及時(shí)提供準(zhǔn)確、完整、真實(shí)的經(jīng)營(yíng)信息；

4、負(fù)責(zé)本配送中心日常業(yè)務(wù)的報(bào)銷工作，及時(shí)準(zhǔn)備的報(bào)銷生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過程中發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用支出；

5、認(rèn)真、及時(shí)地對(duì)有關(guān)資料進(jìn)行收集、整理、匯總、歸檔；

船員述職報(bào)告2

春去秋來，轉(zhuǎn)眼間一年的時(shí)間就毫無聲息的流逝了。在過去的一年里我在公司、部門領(lǐng)導(dǎo)以及公司各兄弟部門的悉心關(guān)懷和大力支持、積極配合下，各方面都有了進(jìn)一步的提高。

回顧過去的一年，雖然沒有什么大的成果，但也經(jīng)歷了考驗(yàn)的磨礪，為了總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，克服不足，現(xiàn)將20xx的工作作如下的回顧總結(jié)：

一、作為公司部門之一的核算部，是公司的核心和關(guān)鍵，也是公司不可缺少的部門之一。它掌握著公司成本核算和利潤(rùn)收益的決定性一步。因此，工作的細(xì)致認(rèn)真是關(guān)鍵的、無止境的，也是我們部門每個(gè)人無休止的追求。我個(gè)人認(rèn)為：做事，就應(yīng)該以細(xì)致、認(rèn)真為首，只有端正自己的的思想、擺正位置，才能被社會(huì)、公司所接受。

二、進(jìn)入XXX工作的半年時(shí)間里，我主要是從事XXX所有消防系統(tǒng)的算量、預(yù)算以及各月的進(jìn)度款申報(bào)和一些雜項(xiàng)工作。半年來本人頂著各方面的壓力，孤身一人深入第一現(xiàn)場(chǎng)，花費(fèi)了近三分之二的時(shí)間走遍現(xiàn)場(chǎng)的每個(gè)角落，幾次險(xiǎn)些遇難，才將現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際施工情況全部體現(xiàn)在白圖上，并繪制了電子版，為班組和甲方結(jié)算做好了準(zhǔn)備。目前XXX工程已接近尾聲各班組也已陸續(xù)到公司來結(jié)算，我會(huì)秉誠(chéng)實(shí)事求事的原則，認(rèn)真對(duì)待此次結(jié)算，切實(shí)維護(hù)好公司的利益。

三、我以前也做過施工，從XXX年的X月份才到公司轉(zhuǎn)為造價(jià)工作。但像XXXX這個(gè)工地的施工狀況，在我過去的施工期間可以說是從未經(jīng)歷過也沒見過，我想凡是在XXX這個(gè)工地上呆過的公司管理人員恐怕也有同樣的感觸吧！進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)給人的第一感覺就是亂，材料隨處可見，浪費(fèi)特別的嚴(yán)重。就拿我所管的XX地塊來說，現(xiàn)場(chǎng)施工情況和設(shè)計(jì)圖紙很多地方不相符，現(xiàn)場(chǎng)完成是施工方想怎么做就怎么做，可以任意的增減，有的甚至整個(gè)系統(tǒng)全部被改動(dòng)，且不按規(guī)范要求執(zhí)

行。然而施工方的這種施工方案卻沒有一份甲方或設(shè)計(jì)院下發(fā)的變更通知或聯(lián)系單，由此造成材料的大量浪費(fèi)。在結(jié)算過程中班組不能提供任何現(xiàn)場(chǎng)施工的情況圖紙和依據(jù)，現(xiàn)場(chǎng)改動(dòng)后的圖紙完全由公司來提供，這等同于睜眼把自己兜里的錢向外掏卻又無奈，公司所制定的結(jié)算流程完全就成了紙上談兵，毫無半點(diǎn)意義和價(jià)值，更嚴(yán)重的是在公司里還出現(xiàn)肇事事件，使公司員工人人自危。就XXX這個(gè)工地來看，本人認(rèn)為公司完全是在做慈善家，我們?cè)诠さ厣像v扎了半年多的時(shí)間得到的勞動(dòng)結(jié)果完全是在為施工方服務(wù)，對(duì)公司的得與失我已多次向公司領(lǐng)導(dǎo)反映過這個(gè)問題。如果象這樣發(fā)展下去的話，將大大損害公司的聲譽(yù)及加大公司的損失，那公司的威信何在、利潤(rùn)何在、發(fā)展前途何在！

四、我們公司從進(jìn)入XXXXX的三年時(shí)間里，是飛赿發(fā)展的三年。有大收獲也有大支出?！癤XXXXXX”這幾個(gè)字對(duì)于公司里的每一個(gè)員工和領(lǐng)導(dǎo)來說我想都不是個(gè)陌生的子眼，在過去的一年里所發(fā)生流血傷亡事件，個(gè)人認(rèn)為和公司的管理以及施工方的技術(shù)水平、職業(yè)素質(zhì)等原因有關(guān)。許多事情總是出現(xiàn)互相推諉，陽奉陰違，執(zhí)行力度不夠，對(duì)于各自應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任和義務(wù)不能勇于承擔(dān)，這也是出現(xiàn)施工方滋事及做事難的一個(gè)原因之一。希望公司以后能加強(qiáng)管理，尤其是合同訂立方面及施工班組的選擇上深思熟慮，慎重訂立及選擇，不要再重蹈覆轍今年的事情。今年，公司花巨資請(qǐng)來了名聲顯赫的“XXXX”管理公司，通過他們的各種制度改革，使公司的各項(xiàng)制度得到了實(shí)制性的改變，但還存在諸多問題需要完善。如：

（一）各項(xiàng)制度的訂立來說，新制度的訂立沒有做到統(tǒng)一性、公開性、強(qiáng)制性、完整性；

（二）我們公司是屬于施工企業(yè)而非銷售企業(yè)，注重的是實(shí)際行動(dòng)， 而不能只是高談闊論，紙上談兵，卻不付諸行動(dòng)。作為公司來說，沒有制度也不行，但一味只注重制度的改變而不接合實(shí)際行動(dòng)，那公司能發(fā)展和狀大嗎？那純粹是在拿公司開玩笑、做實(shí)驗(yàn)，長(zhǎng)此以往公司的前途堪憂也。試問？有誰聽說過一個(gè)企業(yè)只說而不做卻能發(fā)展?fàn)畲蟮?，那豈不成為一大美談，一件奇事也。

五、本人在XXXX工作的半年來感到身心疲憊、力不從心，覺得此次工作已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我的.能力范圍，為此曾向公司領(lǐng)導(dǎo)提交過辭職報(bào)告。在公司領(lǐng)導(dǎo)及同事的安慰和大力支持下，我堅(jiān)持了下來。沒有你們的支持和幫助我不可能堅(jiān)持到今天，是你們給了我堅(jiān)持下來的信心和動(dòng)力。在此我想對(duì)曾幫助、支持過我的同事和領(lǐng)導(dǎo)說聲“謝謝你們”。目前，XXXX的班組結(jié)算已接近尾聲，然公司與甲方的結(jié)算工作到現(xiàn)在仍是個(gè)大問號(hào)，如結(jié)算圖紙和簽證等還是個(gè)懸而未決的問題，還需領(lǐng)導(dǎo)與甲方對(duì)接，盡快理出個(gè)合理合情的可行性方案，為明年的結(jié)算工作做好前提準(zhǔn)備。否則，明年與甲方的結(jié)算將遙遙無期。此事望領(lǐng)導(dǎo)予于重視為感。

六、就核算部門工作而言，其本身性質(zhì)是枯燥無味的，整天面對(duì)的均是電腦、數(shù)據(jù)、圖紙等，大腦長(zhǎng)期處于緊張狀態(tài)，加之本部門人員相對(duì)少的客觀事實(shí)上，加班加點(diǎn)的日子是常事。長(zhǎng)時(shí)間的久坐，身心疲憊，對(duì)工作、身體等方面均有不同程度影響。為了能更好的完成公司交給的工作任務(wù)以及公司的發(fā)展前景，在此，本人提出以下幾點(diǎn)意見和建議，供公司領(lǐng)導(dǎo)參考：

1.能否改善一下辦公用品，以便更好地開展工作，如：桌、椅，尤其椅子。

2.能否一個(gè)星期之內(nèi)本部門根據(jù)工作情況自由調(diào)節(jié)安排每個(gè)員工休息一天，或在一個(gè)季度或半年內(nèi)考慮輪休假的設(shè)置，讓員工在工作之余放松身心、蓄養(yǎng)精力，在緩解工作壓力的同時(shí)也能享受下片刻的天倫之樂，以豐沛的精力更好地投入到工作之中，只有精神好才能更好的做好工作，提高工作成效。且機(jī)器也有休息的時(shí)刻，何乎人也，當(dāng)機(jī)器或人超負(fù)荷時(shí)將會(huì)出現(xiàn)的癥狀我想我們每個(gè)人都很清楚。

3.能否制定一個(gè)完善的管理制度，一切皆按制度行事，如工資的按時(shí)發(fā)放，以及各種獎(jiǎng)懲制度，不能只有罰或只有獎(jiǎng)，應(yīng)該獎(jiǎng)罰并進(jìn)，讓每個(gè)員工心里有個(gè)踏實(shí)感、安慰感、心服感，才能讓員工更加安心、靜心、專心地為公司工作。公司和員工應(yīng)該是相輔相成、風(fēng)雨同舟的兩個(gè)不同體。

4.從人員數(shù)量來說，我們部門人員是不少，然真正能獨(dú)立操作的卻屈指可數(shù)，因此每次有新的工作下來，重荷還是壓在幾個(gè)人身上。望公司在招聘人才的時(shí)候多考慮下這一點(diǎn)，不要是人都招，一切皆為了省錢，結(jié)果來個(gè)事半功倍，否則象XXXX這樣的工程將是對(duì)我們公司及我們核算部門是個(gè)嚴(yán)竣的考驗(yàn)。

5.公司能否抽時(shí)間組織領(lǐng)導(dǎo)和員工學(xué)習(xí)一下《勞動(dòng)法》?！秳趧?dòng)法》應(yīng)該是每一個(gè)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和員工都應(yīng)知曉和遵守的法律法規(guī)之一。目前社會(huì)上出現(xiàn)裸婚現(xiàn)象，難道我們公司要效仿做出裸工現(xiàn)象嗎？這對(duì)公司的發(fā)展也是個(gè)障礙。一個(gè)公司應(yīng)該有一套完善的管理制度，象用工合同的訂立，應(yīng)該是作為一個(gè)制度健全的公司必不可少的一條。

經(jīng)過緊張有序的20xx年，通過自己的不懈努力和部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的支持和幫助，我發(fā)現(xiàn)了自己工作中的一些缺點(diǎn)，也明白了一些為人處事的道理，在以后的工作中，我會(huì)揚(yáng)長(zhǎng)避短，改進(jìn)缺點(diǎn)，更加刻苦學(xué)習(xí)，勤奮工作，努力提高自己的的各種工作技能，堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，全面做好自己的工作，在此真誠(chéng)希望各位同仁繼續(xù)做我的老師，幫助、支持我，同時(shí)也諒解我的不足之處，我們攜手共進(jìn)，為公司的發(fā)展壯大做出最大的貢獻(xiàn)。我相信：在公司上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下，XXXXXXXXXXXX公司的明天會(huì)更美好！

船員述職報(bào)告3

20xx年一年來我做綜合隊(duì)建筑資料員工作。說是做資料員，我還是有許多工作要做，有領(lǐng)料工作、維修收費(fèi)工作、水廠核算工作、經(jīng)管工作及維修監(jiān)管工作等，其次才是做一些資料。用前一任管理員的話說是：“一有空閑就來寫資料?！钡搅?月份我把純凈水廠的核算員工作移交給了新來的一位同志。這樣一來好像工作沒原來緊張了，但是上級(jí)的各項(xiàng)要求更細(xì)致了，我還在毫不松懈的努力著。

20xx年即將過去，我心中非常感謝站領(lǐng)導(dǎo)、隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)及

各位同志一年來對(duì)我生活上的關(guān)心和工作上的幫助，感謝站領(lǐng)導(dǎo)給了我一個(gè)發(fā)揮自我的平臺(tái)，給了我一個(gè)鍛煉的機(jī)會(huì)，以更好姿態(tài)的為社區(qū)服務(wù);感謝隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)及各位同事給我的支持和信任，為了得到大家的督促和相互協(xié)作，以求取長(zhǎng)補(bǔ)短，把工作做得更進(jìn)一步，我述職如下，如有不當(dāng)之處，請(qǐng)多指教：

一、努力學(xué)習(xí)加強(qiáng)自身修養(yǎng)，不斷提高個(gè)人素質(zhì)

一年來自己認(rèn)真學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀的理論，我以較高的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，學(xué)習(xí)黨的方針路線和各項(xiàng)政策法規(guī)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行處部及站上20xx年工作會(huì)議精神，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，建設(shè)和諧社區(qū)為主線，根據(jù)站領(lǐng)導(dǎo)及隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的要求不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，協(xié)助隊(duì)長(zhǎng)努力做好各項(xiàng)工作，不斷提高自己的思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能。

我在努力學(xué)習(xí)、提高個(gè)人素質(zhì)的同時(shí)，結(jié)合站上的工作安排和本隊(duì)實(shí)際情況，協(xié)助隊(duì)長(zhǎng)帶領(lǐng)全隊(duì)員工認(rèn)真學(xué)習(xí)處、站各項(xiàng)會(huì)議精神和上級(jí)的文件精神，上傳下達(dá)貫徹執(zhí)行上級(jí)的各項(xiàng)工作要求，始終把綜合隊(duì)的服務(wù)理念“服務(wù)追求完美，住戶享受幸?！必瀼芈鋵?shí)到各自的實(shí)際工作中去。

二、我日常要做的工作有以下這些：

1、每天14：30之前報(bào)日?qǐng)?bào)、每周日14：30分之前還要報(bào)周報(bào)給物業(yè)辦;月末要總結(jié)寫出綜合隊(duì)這個(gè)月的月報(bào);

2、上半年每天報(bào)電力春檢記錄，每周五報(bào)春檢工作小結(jié)，到5月底報(bào)春檢總結(jié);

3、在雷雨季節(jié)每周五報(bào)防洪防汛小節(jié)，一見天下雨就報(bào)下雨情況;

4、每月18日前上報(bào)材料計(jì)劃、每月20日前上報(bào)資金計(jì)劃;

5、每月10日前后及時(shí)打印好申請(qǐng)單為水廠、公寓、隊(duì)部領(lǐng)辦公用品;

7、每月30日前上報(bào)綜合隊(duì)員工的考勤;

8、每月20日前上報(bào)水廠送水員工的考勤(半年后因提成增加不給報(bào)了);

9、維修人員急需的材料，要及時(shí)整理后打印好，送領(lǐng)導(dǎo)審批，領(lǐng)出來后及時(shí)交給維修人員(半年后因維修外包不給報(bào)了)。

10、每半個(gè)月按規(guī)定填寫好嘉興維修的高空作業(yè)票，按時(shí)打

印出來，請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo)審批后，再讓隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)簽字、維修人員簽字認(rèn)定。

作為資料員，我要填寫許多資料，主要有(一)傳達(dá)站上的隊(duì)周會(huì)議記錄;(二)隊(duì)上學(xué)習(xí)記錄、培訓(xùn)記錄;(三)HSE綜合記錄;(四)社會(huì)治安綜合治理記錄;(五)消防安全要害保衛(wèi)記錄;(六)材料計(jì)劃登記;(七)三級(jí)安全教育卡片記錄;(八)防洪防汛及各種應(yīng)急演練記錄;(九)HSE危險(xiǎn)因素清單;(十)隊(duì)部各種資料等。后來上級(jí)檢查整改后又增加了一些，但主要是這些。

三、主要工作成績(jī)

近一年多來，我是第二物業(yè)服務(wù)站綜合隊(duì)的資料員、經(jīng)管員、材料員和純凈水廠的收費(fèi)員與核算員，時(shí)常早出晚歸忙碌在綜合隊(duì)的各個(gè)班組之間，也常去物業(yè)辦和綜合辦。

我被安排到綜合服務(wù)隊(duì)當(dāng)了資料員、經(jīng)管員、材料員后，當(dāng)時(shí)人員不熟，工作頭緒雜，常常忙不過來。隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和同志們都支持我、鼓勵(lì)我干好工作，還經(jīng)常幫助我，讓我的信心越來越強(qiáng)、干勁越來越足了!

自去年的八月份后，我又義無反顧地承擔(dān)了鳳源純凈水廠的收費(fèi)和核算工作，這一下工作更忙了，常常披星戴月、樂此不彼!我每天要按時(shí)向站上匯報(bào)綜合隊(duì)及嘉興維修的工作情況，有時(shí)還要問清工作的質(zhì)量和數(shù)量，以求匯報(bào)的準(zhǔn)確無誤，同時(shí)也讓工作人員感到他們的工作成績(jī)所在，無意中也在促進(jìn)他們的工作水平;每半個(gè)月為了對(duì)維修工作人員進(jìn)行安全提示，就按規(guī)定讓他們按時(shí)、認(rèn)真地填寫好“高空作業(yè)票”，提醒他們忙于工作中不忘安全，督促他們?cè)谕夤ぷ鲿r(shí)常提高警惕，保障安全措施的實(shí)施，在一定程度上起到了安全監(jiān)督的作用，同志們對(duì)他的歡迎是顯而易見的。承擔(dān)了鳳源純凈水廠的收費(fèi)和核算工作后面臨的困難也是顯而易見的，最大的困惑就是繁忙工作中對(duì)水廠核算工作的“專業(yè)不熟”，一方面我刻苦鉆研，一方面又不恥下問，不到一個(gè)月，我就能在這方面順利地工作，也很快得了隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和同志們的一致好評(píng)。

我在承擔(dān)了純凈水廠的核算工作后，別的工作減少不多，就是一年后維修材料的報(bào)料計(jì)劃漸漸地完全移交給了外包公司的材料員、家政維修的收費(fèi)工作移交給了物業(yè)大廳。我在水廠工作時(shí)，一直能和別的工作人員團(tuán)結(jié)協(xié)作，和大家打成一片，除了核算、收費(fèi)之外，還在水廠員工忙不過來時(shí)積極地幫助他們，及時(shí)幫他們接電話或別的工作，做了不少和用戶打交道的事兒，也增加了不少助人為樂的感覺!

我當(dāng)了經(jīng)管員之后，人們見了我都笑臉相迎，希望有給大家發(fā)錢的好消息，我也希望有這樣的好消息，但我有時(shí)候也怕這樣的好消息，特別是我工作忙不過來時(shí)。不過怕歸怕，工作總要盡職盡責(zé)地干好?！昂孟ⅰ睅Ыo我的多是下班后不能按時(shí)回家，有時(shí)候在冬天里傍晚七、八點(diǎn)才能回到家里。綜合隊(duì)有二十多人，有四、五個(gè)就和我住在同一個(gè)小區(qū)里。一般到家里還沒有稍息，我就要走出門去給小區(qū)院子里的同事發(fā)錢。拿到錢后，同事們滿臉喜氣，我覺得身上的勞累也就煙銷云散了!作為收發(fā)錢的管理人員，我雖然不急躁，但是在仔細(xì)、認(rèn)真之中，一年多來一點(diǎn)差錯(cuò)都沒出現(xiàn)過，也不止一次受到了隊(duì)上同事和綜合辦同事們的表?yè)P(yáng)，我一時(shí)什么也說不出，但心里比喝了蜜還甜!

今年四月份以來，形勢(shì)變化較大，由于社會(huì)勞務(wù)費(fèi)增長(zhǎng)、送水工工資提成增加，給送水工發(fā)的工資出現(xiàn)困難：送水工上交的現(xiàn)金收入還不夠給他們發(fā)工資，我就多次和隊(duì)長(zhǎng)商討、去向站上請(qǐng)示，到后面只有自己把錢先墊上。這樣過了兩三個(gè)月，我操的心比提成少時(shí)按時(shí)向站經(jīng)營(yíng)辦交收入時(shí)還要多一些，我不是把自己算的賬多算幾遍，看有無出錯(cuò)，就是和他們一起探究怎么樣能多掙些提成，或不停地向上級(jí)反映他們的情況，看能否多給他們一些溫暖和關(guān)懷。上個(gè)月他們上繳的收入少于提成工資，根據(jù)站領(lǐng)導(dǎo)的意見，就給兩個(gè)送水工各欠發(fā)工資一百多元，我還給他們各自鄭重地寫了欠條，保證下一次發(fā)工資時(shí)一定歸還。

船員述職報(bào)告4

自參加工作以來，遵守公司及所在項(xiàng)目部的各項(xiàng)規(guī)章制度，積極服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，圓滿完成工作任務(wù)，維護(hù)集體榮譽(yù)，思想上要求進(jìn)步，積極響應(yīng)公司的號(hào)召，認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司文件及會(huì)議精神。工作積極努力，任勞任怨，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)試驗(yàn)知識(shí)，不斷充實(shí)完善自己。

回顧過去一年的工作，xx年既是忙碌又是充實(shí)的一年，在學(xué)校課本上所學(xué)的知都是理論性的知識(shí)，現(xiàn)在工作中一點(diǎn)一滴積累起來的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，才是我一生享受不盡的寶藏。在這一年里，有困難也有收獲，認(rèn)真工作的結(jié)果，是完成了個(gè)人職責(zé)，也加強(qiáng)了自身能力。將這一年工作簡(jiǎn)要總結(jié)

一、政治、思想

我身著強(qiáng)烈的主人翁意識(shí)，我從做好本職工作和日常工作入手，從我做起，從現(xiàn)在做起，從身邊小事做起并持之以恒，在本職工作中盡心盡力，孜孜不倦地作出成績(jī)，我要不斷的提高自己的崗位本領(lǐng)，努力精通本職的崗位知識(shí)，做本職工作的骨干和行家里手，腳踏實(shí)地的做好本職工作。

二、工作態(tài)度

無論在工作還是生活當(dāng)中，我一直相信一份耕耘，一份收獲，所以我一直在努力，不斷努力學(xué)習(xí)，不斷努力工作。熱愛自己本職工作能夠正確認(rèn)真對(duì)待每一項(xiàng)工作，工作投入，按時(shí)出勤，有效利用工作時(shí)間，堅(jiān)守崗位。工期緊，人員少，任務(wù)繁多，能夠做到跟班作業(yè)，保證按時(shí)完成檢驗(yàn)任務(wù)，保證工程檢驗(yàn)暢通，表現(xiàn)出我們?cè)囼?yàn)人員責(zé)任心強(qiáng)，發(fā)揚(yáng)了我們?cè)囼?yàn)人員連續(xù)工作、吃苦耐勞精神。

三、崗位職責(zé)

認(rèn)真貫徹國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化，質(zhì)量管理體系，產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)以及研究開發(fā)的方針政策；確實(shí)執(zhí)行本崗位負(fù)責(zé)監(jiān)督檢測(cè)的工程產(chǎn)品的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、試驗(yàn)方法及有關(guān)規(guī)定，做到所做每項(xiàng)檢驗(yàn)都有法可依。做好委托單接受，項(xiàng)目檢驗(yàn)，資料，反饋等工作，做好跟蹤臺(tái)帳，便于日后查閱。由于試驗(yàn)檢驗(yàn)項(xiàng)目多，項(xiàng)目檢驗(yàn)時(shí)間不一，提前將工作做到位，避免施工單位技術(shù)人員不了解工程檢驗(yàn)要求及技術(shù)指標(biāo)而延誤工期，影響進(jìn)度。我們?cè)囼?yàn)室人員堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則，貫徹質(zhì)量方針，落實(shí)質(zhì)量目標(biāo)，遵守規(guī)章制度，全心全意服務(wù)于施工現(xiàn)場(chǎng)。

四、具體工作

我所從事的工作主要是對(duì)一些工程土建類材料（水泥、砂、石子、鋼材、磚等）及成品（鋼筋焊件、混凝土試塊等）進(jìn)行試驗(yàn)、檢驗(yàn)；參與進(jìn)行混凝土配合比試配檢驗(yàn)；對(duì)攪拌站混凝土的攪拌進(jìn)行監(jiān)督控；對(duì)現(xiàn)場(chǎng)混凝土及回填土進(jìn)行控制工作等。

我剛參加工作時(shí)首先接觸到的是回填土檢驗(yàn)，回填土雖然單一、枯燥，一般人覺得那不就是墊點(diǎn)兒土，有什么好做的，但我干了一段時(shí)間，其實(shí)并不是那么簡(jiǎn)單：從土的材料要求開始，土壤擊實(shí)定下，它的控制指標(biāo)；什么部位需要回填土，什么部位需要回填砂石或者是3：7灰土都要有技術(shù)指標(biāo)控制；回填機(jī)具的選用；回填之前條件是否具備？地下混凝土基礎(chǔ)強(qiáng)度是否達(dá)到規(guī)定要求，土的材料選用，密實(shí)度要求，虛鋪厚度及壓實(shí)系數(shù)是否已確定，回填夯實(shí)達(dá)不到要求，那就要造成塌方，下沉，甚至帶來更大的危害。所以在后來逐漸接觸的其他材料檢驗(yàn)前，在我心中已奠定干什么事情都不是那么容易，不容一絲含糊。

陸續(xù)的在試驗(yàn)室接觸的項(xiàng)目檢驗(yàn)，明確了工作程序，在具體工作中形成了一個(gè)比較清晰的工作思路，能夠順利的開展工作，并熟練圓滿的完成本職工作。

對(duì)原材料的控制：凡進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的原材料，每批都應(yīng)出具生產(chǎn)廠家的質(zhì)量保證書、檢驗(yàn)合格證，每批次的原材料都應(yīng)按規(guī)定的數(shù)量進(jìn)行檢驗(yàn)。①對(duì)于水泥,在使用散裝水泥倉(cāng)時(shí)，不同廠家、不同品種、不同標(biāo)號(hào)的水泥嚴(yán)禁混用。在使用袋裝水泥時(shí)，應(yīng)有防護(hù)隔潮措施,避免水泥受潮結(jié)塊。對(duì)于存放超過三個(gè)月的水泥在使用時(shí),應(yīng)提前與試驗(yàn)室聯(lián)系,對(duì)水泥的實(shí)際標(biāo)號(hào)進(jìn)行二次復(fù)查。②砂石中不得含雜異物、煤屑等。尤其是不能混白灰。當(dāng)發(fā)現(xiàn)原材料與樣品不符或異常時(shí),應(yīng)與試驗(yàn)室聯(lián)系,及時(shí)處置。為了不影響施工進(jìn)度,所有進(jìn)廠原材料都必須及時(shí)委托試驗(yàn),對(duì)水泥試驗(yàn)采用3d強(qiáng)度和28d強(qiáng)度,鋼材、砂、石等在試驗(yàn)室接受委托后二十四小時(shí)內(nèi)出具試驗(yàn)報(bào)告。所有需要檢驗(yàn)的材料必須由試驗(yàn)室出具試驗(yàn)合格報(bào)告后才可使用。既先檢驗(yàn)，后使用的原則，否則視為不合格品。禁止在工程中使用。

船員述職報(bào)告5

不知不覺， 來到####輪差不多3個(gè)月了，自己也完成了從學(xué)生到職業(yè)人的轉(zhuǎn)變，，贏得了一個(gè)可以展示自我的新舞臺(tái)，這是我通過百般努力才爭(zhēng)取到的機(jī)會(huì)，我深知其中的艱難與不易，自己穩(wěn)扎穩(wěn)打，挖掘潛能，不怕苦，不怕累，時(shí)刻沖在第一線，抓緊學(xué)理論學(xué)技能，逐步掌握了絞吸挖泥船的操作技術(shù)，不斷豐富我的施工經(jīng)驗(yàn)，為將來能夠成為一名優(yōu)秀的水手而努力， 在#####的日子里，首先環(huán)境一下子從陸地轉(zhuǎn)變成了水上工作，自我用了一段時(shí)間才適應(yīng)過來的，再一個(gè)就是接觸的東西從書本直接變成實(shí)際操作了，這個(gè)改變最大，原以為理論上的東西挺簡(jiǎn)單的，但操作起來是完全不一樣的，在這段時(shí)間里，心情低落過，經(jīng)過慢慢的適應(yīng)，也就好了，我也被打磨成了半個(gè)職業(yè)人。，這段時(shí)間可以說是我人生中最難忘的時(shí)刻，也是上船以來最感動(dòng)的一段時(shí)間， 在工作當(dāng)中有些事給了我很大的啟發(fā)，在狂風(fēng)暴雨當(dāng)中總有幾個(gè)身影沖來沖去，因?yàn)檎鎸?shí)的畫面給了我永不磨滅的記憶；就在我們工作當(dāng)中所遇到的困難，總有幾個(gè)人第一時(shí)間為你講解手把手教；就在生活當(dāng)中總有幾個(gè)人前來一聲聲問候，讓我感覺到了家的溫暖。也就在這個(gè)時(shí)候讓我學(xué)會(huì)了默默的無私奉獻(xiàn)。我已工作需要為目標(biāo)，我已認(rèn)真職責(zé)為目標(biāo)，我已堅(jiān)持奮斗為理想。所以在日常的工作我是非常的努力學(xué)習(xí)，把我所學(xué)知識(shí)所掌握的技能施展出來，把自己的崗位做到最好最好。

作為一名水手，我有時(shí)會(huì)跟著常日班做一些甲板的清理維護(hù)工作，有時(shí)候會(huì)進(jìn)班施工挖泥。在做常日班時(shí)，我會(huì)積極協(xié)助水手長(zhǎng)做好各項(xiàng)清理維護(hù)工作，沖洗甲板、除銹刷漆、檢機(jī)加油等等。進(jìn)班時(shí)，我也會(huì)聽從班主長(zhǎng)的指揮，操作船舶進(jìn)行疏浚工作，讓施工順利進(jìn)行?？傊磺行袆?dòng)聽從船領(lǐng)導(dǎo)和班組長(zhǎng)的指揮，船舶也只有在這樣有條不紊地層級(jí)管理下，才能保障一切正常運(yùn)行。在空閑時(shí)間，跑步是我的一個(gè)消遣，通過跑步，不僅能鍛煉我的身體，還能幫助我釋放工作上的壓力。

在船上這段時(shí)間我學(xué)會(huì)了很多很多，我也非常感謝船上的領(lǐng)導(dǎo)﹑師傅對(duì)我的關(guān)心和栽培，我也不會(huì)辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的期望。我愿把自己的一份力量奉獻(xiàn)給東方，因?yàn)槲磥硎敲篮玫?，東方的未來更加燦爛，所以讓我們共同打造更輝煌的東方。

船員述職報(bào)告6

一、人事管理

倉(cāng)庫(kù)保管員的人事檔案劃分于財(cái)務(wù)部門統(tǒng)一管理，日常工作中要做好與財(cái)務(wù)人員的配合，及時(shí)準(zhǔn)確的上報(bào)相關(guān)數(shù)據(jù)。

二、建賬管理

1、倉(cāng)庫(kù)管理員按公司財(cái)務(wù)部門要求必須合理設(shè)置各類原材料和物資的明細(xì)賬簿和臺(tái)賬。原材料倉(cāng)庫(kù)必須根據(jù)實(shí)際情況和各類原材料的用途、類別、數(shù)量、單價(jià)，建立相應(yīng)的明細(xì)賬。必須嚴(yán)格按照倉(cāng)庫(kù)管理規(guī)程進(jìn)行日常操作，倉(cāng)管員對(duì)當(dāng)日發(fā)生的業(yè)務(wù)必須及時(shí)逐筆登記賬簿，做到日清月結(jié)確保物料進(jìn)出，及結(jié)存數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確無誤。保證賬物一致。做好各類物料的日常核查工作，倉(cāng)管員必須對(duì)各類庫(kù)存物料定期進(jìn)行檢查盤點(diǎn)，做到賬物一致。如有差錯(cuò)及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)反映，以便及時(shí)調(diào)整。要按月編制報(bào)表，報(bào)送領(lǐng)導(dǎo)及財(cái)務(wù)部門進(jìn)行財(cái)務(wù)核算。倉(cāng)管員負(fù)責(zé)每月校方結(jié)賬，做到賬目明確，貨款清楚，包括水電的費(fèi)用。

三、入庫(kù)管理

1.物料進(jìn)庫(kù)時(shí)，倉(cāng)管員必須憑送貨單、檢驗(yàn)合格單辦理入庫(kù)手續(xù);拒絕不合格或手續(xù)不齊全的物料入庫(kù)，拒絕只見發(fā)票不見實(shí)物的現(xiàn)象。

2.供貨商送貨、食堂領(lǐng)料時(shí)間集中在上午9：30分之前、下午16：30分之前進(jìn)行，要負(fù)責(zé)做好與供應(yīng)商之間的協(xié)調(diào)工作。入庫(kù)時(shí)，倉(cāng)管員必須核對(duì)物料的質(zhì)量、數(shù)量、進(jìn)貨日期、生產(chǎn)日期、保質(zhì)期、包裝情況、索證情況、單價(jià)、金額等項(xiàng)目，如發(fā)現(xiàn)物資質(zhì)量等不符合要求時(shí)，不得辦理入庫(kù)手續(xù)。按照入庫(kù)時(shí)間的先后分類存放做到先進(jìn)先出，以免貯存時(shí)間過長(zhǎng)而生蟲、發(fā)霉。

3.入庫(kù)單的填寫必須正確完整，供應(yīng)單位名稱，應(yīng)填寫全稱。入庫(kù)單上必須有部門領(lǐng)導(dǎo)、倉(cāng)庫(kù)保管或收料人簽字，供應(yīng)商要在入庫(kù)單上簽名以表確認(rèn)貨物已送到，保證字跡清楚。(入庫(kù)單為三聯(lián)，其中第一聯(lián)倉(cāng)庫(kù)留存和記賬依據(jù)、第二聯(lián)附送貨單交財(cái)務(wù)記賬、第三聯(lián)給送貨單位作為結(jié)算貨款憑證)。

4、入庫(kù)單要于次月5日前上交于財(cái)務(wù)部門，月末根據(jù)入庫(kù)單存根領(lǐng)取次月入庫(kù)單，領(lǐng)取入庫(kù)單時(shí)財(cái)務(wù)人員要做好登記，倉(cāng)庫(kù)管理員要保證入庫(kù)單號(hào)碼的連續(xù)性。

四.庫(kù)內(nèi)食品的衛(wèi)生管理

1、庫(kù)內(nèi)的各類食品、食品原料與成品，成品與半成品，正常食品與衛(wèi)生質(zhì)量有缺陷的食品，短期存放與較長(zhǎng)期存放的食品，具有異味的食品(如海產(chǎn)品)和易于吸收氣味的食品(如面粉)，要分開存放并有明顯標(biāo)識(shí)。

2、存放的食品應(yīng)與墻壁、地面保持一定的距離。一般要求是，離地為40~50厘米，離墻30厘米，以利于通風(fēng)換氣;貨架之間應(yīng)有一定的間距，中間留有運(yùn)輸貨物的通道。

3、建立庫(kù)存食品定期檢驗(yàn)制度，對(duì)庫(kù)存食品，隨時(shí)掌握所貯存食品的保質(zhì)期，防止發(fā)生霉?fàn)€、發(fā)軟、發(fā)臭、蟲蛀、鼠咬。

4、倉(cāng)庫(kù)要定期打掃，清庫(kù)時(shí)應(yīng)做好清潔消毒工作，庫(kù)內(nèi)消毒可用乳酸菌熏蒸，禁止用農(nóng)藥或其他有毒的化學(xué)品。食品貯存庫(kù)內(nèi)不得存放農(nóng)藥等有毒有害物;及時(shí)處理不能繼續(xù)使用或銷售的食品。

五、出庫(kù)管理

1、各類物料出庫(kù)時(shí)，必須辦理出庫(kù)手續(xù)，領(lǐng)用物料必須由部門領(lǐng)導(dǎo)(或其指定人員)統(tǒng)一領(lǐng)取，領(lǐng)料人員和倉(cāng)管員應(yīng)核對(duì)物品的名稱、數(shù)量、單價(jià)、質(zhì)量狀況核對(duì)正確和方可發(fā)料;倉(cāng)管員應(yīng)開具出庫(kù)單，經(jīng)門領(lǐng)導(dǎo)、領(lǐng)料人簽字，登記入賬(出庫(kù)單為兩聯(lián)，第一聯(lián)倉(cāng)庫(kù)留存和記賬依據(jù)，第二聯(lián)交財(cái)務(wù)記賬)。倉(cāng)管員在月末結(jié)賬前要進(jìn)行庫(kù)存物料清查盤點(diǎn)，清查賬物是否一致，發(fā)現(xiàn)問題和差錯(cuò)應(yīng)及時(shí)查明原因，并進(jìn)行相應(yīng)處理。

六、物料明細(xì)管理

1、每月月末根據(jù)當(dāng)月入庫(kù)單、出庫(kù)單編制當(dāng)月“物料盤點(diǎn)明細(xì)匯總表”，并將物料盤點(diǎn)明細(xì)表上的

數(shù)據(jù)匯總于“物料盤點(diǎn)匯總表”上。如有短缺或損壞物品需報(bào)廢出庫(kù)處理的，必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后才可進(jìn)行處理，一律不得自行調(diào)整。報(bào)表一式兩份，一份留存。一份報(bào)財(cái)務(wù)記賬，次月5日前上報(bào)，如逾期不報(bào)者，公司經(jīng)根據(jù)懲罰措施。

2、特別注意：

(1)“物料盤點(diǎn)明細(xì)匯總表”編制完畢后要進(jìn)行自查，務(wù)必保證“本月購(gòu)入合計(jì)數(shù)”與當(dāng)月入庫(kù)單上的合計(jì)數(shù)一致，“本月消耗合計(jì)數(shù)”與當(dāng)月出庫(kù)單上的合計(jì)數(shù)一致;內(nèi)部食堂之間調(diào)撥原材料時(shí)，調(diào)出部門向接收部門開具出庫(kù)單，做原材料出庫(kù)，接收部門填制原材料入庫(kù)單;

(2)編制“庫(kù)存物資盤點(diǎn)匯總表”時(shí)，“本期消耗”一欄根據(jù)本食堂所消耗原材料數(shù)據(jù)填寫，調(diào)入其他部門的消耗單獨(dú)填寫，食堂消耗燃料液化氣、一次性用品、勞保用品等物料要單獨(dú)作為消耗填列，個(gè)人承包領(lǐng)料差價(jià)單獨(dú)填列，務(wù)必保證“本期購(gòu)入”與“物料盤點(diǎn)明細(xì)匯總表”上的“本期購(gòu)入”數(shù)相符，“本期消耗”數(shù)相同做法。

七、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)管理

待公司相關(guān)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)落實(shí)后，各個(gè)食堂的倉(cāng)庫(kù)保管員要于次日上午12：00前將前一天購(gòu)入、領(lǐng)出、消耗的原材料、營(yíng)業(yè)款等情況，錄入系統(tǒng)，便于財(cái)務(wù)人員據(jù)實(shí)入賬。(此工作具體要求待定，參見日后網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)管理?xiàng)l例)。

八、其他工作

1、各餐廳的人事登記由倉(cāng)管人員負(fù)責(zé)，新員工錄用后由倉(cāng)管員做好人事檔案的登記，包括宿舍的安排和登記。并交由公司行政部門保管，同時(shí)給新員工發(fā)放勞保用品。員工離職時(shí)，必須歸還勞保用品，倉(cāng)管員向公司財(cái)務(wù)部門出示證明后，離職人員方能領(lǐng)取。

負(fù)責(zé)部門職工的考勤，次月5日前報(bào)給公司。

負(fù)責(zé)本部門及位間的結(jié)算工作(與單位結(jié)算營(yíng)業(yè)款等，次月十日前報(bào)公司，)同時(shí)完成回款工作。

負(fù)責(zé)營(yíng)業(yè)日?qǐng)?bào)表的測(cè)算(包括收入、消耗、人工、費(fèi)用等)。

倉(cāng)管員應(yīng)做好各種資料、單據(jù)的收集和保管工作，并按一定方式方法進(jìn)行分類保存，以便急需是隨時(shí)能夠提供相關(guān)信息。

用餐高峰期，倉(cāng)管員必須在服務(wù)區(qū)為用餐者服務(wù)，不可逗留與辦公室。

在認(rèn)真完成自身的工作的同時(shí)，要輔助經(jīng)理的日常工作。

倉(cāng)庫(kù)管理員休息日為周六、周日上午十點(diǎn)之后，其余時(shí)間必須在崗。若有特殊數(shù)情況，做到事先請(qǐng)假，并交接好手頭工作。

次月5日向財(cái)務(wù)部門上報(bào)上個(gè)月的各種財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)(出庫(kù)單、物料盤點(diǎn)明細(xì)表等)，如不能及時(shí)準(zhǔn)確的上報(bào)，出現(xiàn)一次工作失誤者，處以100元懲罰，二次者調(diào)離崗位或者開除。

述職人：

20xx年xx月xx日

第三篇：船員實(shí)習(xí)報(bào)告

船上培訓(xùn)記錄簿附頁(yè)

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職能：船舶作業(yè)管理和人員管理（操作級(jí)）訓(xùn)練內(nèi)容順序號(hào)：NO.1.5日期：2008.10.13

（FUNCTION）：（NUMBER OF THE TASK）：NO.（DATE）：

操作過程 Ⅰ污水：停港時(shí)生活污水的處理⒈生活污水必須開啟生活污水處理裝置，禁止排放。⒉設(shè)有糞便柜的船舶應(yīng)將生活污水全部?jī)?chǔ)存于糞便柜，當(dāng)糞便柜不能容納停港期間所產(chǎn)生的全部生活污水時(shí)，應(yīng)向當(dāng)?shù)馗劭谥鞴懿块T申請(qǐng)接收或請(qǐng)示處理辦法。航行時(shí)的生活污水處理辦法⒈船舶在距陸地最近4海里以內(nèi)禁止將未經(jīng)生活污水處理裝置處理的生活污水排放入大海⒉在距在距陸地最近4海里以外可以排放經(jīng)粉碎和消毒的生活污水。⒊在距在距陸地最近12海里以外可以排放未經(jīng)粉碎和消毒的生活污水。⒋無論何時(shí)，不得將糞便柜中儲(chǔ)存的生活污水排放頃刻排放光，而應(yīng)與船舶不小于4節(jié)航速的途中一中等速度排放。⒌生活污水具有不同的排放要求的廢棄物或廢水混在一起時(shí)，應(yīng)適用其中較為嚴(yán)格的要求。Ⅱ壓載水⒈在港區(qū)排放壓載水，船長(zhǎng)應(yīng)向港口當(dāng)局申請(qǐng)，得到同意后方可實(shí)施排放。⒉當(dāng)需要排、注放時(shí)，大副要請(qǐng)示船長(zhǎng)，得到船長(zhǎng)許可后在《水艙變動(dòng)聯(lián)系記錄簿》上書寫排、注的艙柜、順序，開始排、注時(shí)間對(duì)排、注完畢后的船舶穩(wěn)性進(jìn)行核算，保障船舶安全。⒊在廠修時(shí)，壓載水的排、注，大副都要穩(wěn)性計(jì)算、吃水計(jì)算，確保船舶安全，并經(jīng)報(bào)船長(zhǎng)審核后，船長(zhǎng)審閱后方可執(zhí)行。⒋在開機(jī)前木匠要將各壓載艙柜測(cè)量數(shù)值填在《水艙變動(dòng)聯(lián)系記錄簿》

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船上培訓(xùn)記錄簿附頁(yè)

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職能：船舶作業(yè)管理和人員管理（操作級(jí)）訓(xùn)練內(nèi)容順序號(hào)：NO.1.5日期：2008.10.13

（FUNCTION）：（NUMBER OF THE TASK）：NO.（DATE）：

上，并根據(jù)大副指令，將《水艙變動(dòng)聯(lián)系記錄簿》交值班機(jī)工執(zhí)行，保持與當(dāng)值機(jī)工聯(lián)系，及時(shí)測(cè)量艙柜，努力做到不溢漏和艙柜安全。⒌當(dāng)值機(jī)工，按大副指令，開機(jī)排、注壓載水，記錄開關(guān)時(shí)間，認(rèn)真當(dāng)值，加強(qiáng)和木匠的聯(lián)系。排放結(jié)束，木匠取回《水艙變動(dòng)聯(lián)系記錄簿》，交大副審閱。⒍對(duì)于要求在大洋上置換壓載水，要根據(jù)海況逐個(gè)艙柜進(jìn)行排、注。由于大風(fēng)浪天氣影響船舶安全的操縱而不能進(jìn)行壓載水排、注的，要在《水艙變動(dòng)聯(lián)系記錄簿》和《航海日志》上記錄加以說明。⒎大副應(yīng)將壓載水的排、注情況記入《航海日志》。⒏冬季要預(yù)防壓載水結(jié)冰危及艙柜安全。注水時(shí)，木匠要注意保護(hù)空氣管暢通，在氣溫低于0℃以下雙層底艙柜水位要低于主甲板空氣管下，頂邊艙柜不能壓滿，保留少許空間。Ⅲ加燃料：⒈總負(fù)責(zé)人：輪機(jī)長(zhǎng) 對(duì)加燃、潤(rùn)油全面負(fù)責(zé)，與供油方協(xié)商加油計(jì)劃和程序，包括應(yīng)急停止程序及其他具體細(xì)節(jié)。負(fù)責(zé)從現(xiàn)場(chǎng)抽取油樣。指揮排除處理應(yīng)急情況和溢油事故。⒉主管輪機(jī)員 確認(rèn)在加油接管處備妥滅火器、消防皮龍、盛油桶、消油劑等器材及甲板兩側(cè)出水孔已經(jīng)堵牢。具體負(fù)責(zé)加油作業(yè)和加油全過程的安全，經(jīng)常檢查加油情況，控制加油速度。加油過程中應(yīng)隨時(shí)做好應(yīng)急停止的準(zhǔn)備，一旦發(fā)生異常情況應(yīng)立即通知供油方停止供油。當(dāng)發(fā)

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船上培訓(xùn)記錄簿附頁(yè)

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職能：船舶作業(yè)管理和人員管理（操作級(jí)）訓(xùn)練內(nèi)容順序號(hào)：NO.1.5日期：2008.10.13

（FUNCTION）：（NUMBER OF THE TASK）：NO.（DATE）：

生溢油事故時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告輪機(jī)長(zhǎng)組織全船迅速清除溢油，使污染減到最低。當(dāng)發(fā)生應(yīng)急情況時(shí)應(yīng)立即報(bào)告輪機(jī)長(zhǎng)和船長(zhǎng)及供油方迅速采取相應(yīng)措施，盡可能避免事故的發(fā)生。為加油安全，與供油方約定通信聯(lián)絡(luò)方法和信號(hào)，確認(rèn)雙方對(duì)講機(jī)在同一工作頻道上。⒊機(jī)工長(zhǎng) 在受油艙的空氣管處和輸油管接頭處放置集油容器，并準(zhǔn)備破布和木。⒋值班駕駛員 要懸掛正在作業(yè)，緩車慢行的信號(hào)通知周圍行駛的船舶。加油過程中禁止在吸煙和明火作業(yè)。⒌如加的為重油，要求供油方在輸油管接通后，先用蒸汽或空氣吹掃一次加油管道。加油結(jié)束后，供油船應(yīng)進(jìn)行掃氣或倒油，盡可能去盡輸油管中的殘油。

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第四篇：船員實(shí)習(xí)報(bào)告

船上培訓(xùn)記錄簿附頁(yè)

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職能：船舶作業(yè)管理和人員管理（操作級(jí)）訓(xùn)練內(nèi)容順序號(hào)：NO.5.5-5.7日期：2008.10.17

（FUNCTION）：（NUMBER OF THE TASK）：NO.（DATE）：

Ⅰ釋放裝置：救生艇及降落操縱機(jī)附近應(yīng)張貼操作程序和標(biāo)志，并能在應(yīng)急照明情況下清晰可見。救生艇筏的降落設(shè)備應(yīng)不超過5年的間隔期限內(nèi)進(jìn)行徹底的檢查，絞車制動(dòng)器應(yīng)在不超過5年間隔期限內(nèi)動(dòng)力實(shí)驗(yàn)。降落所用的吊艇索的兩端應(yīng)相互調(diào)頭，間隔不超過30個(gè)月，由于吊艇索變質(zhì)而有必要時(shí)，或在不超過5年的間隔期限內(nèi)，應(yīng)予換新，取其早者。艇架、吊艇滑車、導(dǎo)輪及底座無變形和銹蝕。救生艇手動(dòng)起艇機(jī)的電動(dòng)裝置應(yīng)脫開。除自由降落救生艇時(shí)，入級(jí)船每艘救生艇應(yīng)裝有1個(gè)能從艇內(nèi)操作的艏纜脫開裝置。Ⅱ配給：可浮1套，漿帶鉤艇篙2支，水瓢1個(gè)，水桶2只，舵與舵柄1套，太平斧2把，海錨1只，艇用羅經(jīng)1只，艇首纜2根，口糧每人一份，淡水每人3升，口杯1個(gè)，清潔袋每人1個(gè)，水勺1個(gè)，紅降落傘4支，手持火焰信號(hào)6支，漂浮煙霧2只，日光信號(hào)鏡1面，防水手電筒1支，哨笛1只，救生浮環(huán)2個(gè)，手搖泵1臺(tái)，防暈藥每人3片，水手刀1把，釣魚具1套，救生信號(hào)圖1張，開罐刀1把，工具箱1把，急救藥箱1套，手提滅火機(jī)1只，探照燈1具，雷達(dá)反射器1只，救生手冊(cè)1本，保溫用具不少于2件。Ⅲ配置：除帶鉤艇篙不有應(yīng)固定外，其他屬具都應(yīng)妥善存放、綁扎、固定。全封閉艇每個(gè)座位處套，帶鉤艇篙應(yīng)設(shè)有1根安全

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船上培訓(xùn)記錄簿附頁(yè)

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職能：船舶作業(yè)管理和人員管理（操作級(jí)）訓(xùn)練內(nèi)容順序號(hào)：NO.5.5-5.7日期：2008.10.17

（FUNCTION）：（NUMBER OF THE TASK）：NO.（DATE）：

帶。艇用搜索燈、煙火信號(hào)正常。食品、淡水等數(shù)量符合救生艇定員要求。根艏纜及至少二根救生索長(zhǎng)度符合要求。登乘軟梯長(zhǎng)度適宜，保養(yǎng)良好，邊繩應(yīng)無接頭，入級(jí)船還應(yīng)設(shè)有扶手。有至水中登艇的短梯或適宜設(shè)備。防蕩索的連接和快速釋放布置正確可靠。

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第五篇：船員實(shí)習(xí)報(bào)告

驀然回首，在校期間，老師們關(guān)于在船舶上的一些基本情況所講的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，如今已發(fā)生在我的身邊，也已成為了現(xiàn)實(shí)。這種親身感受的感覺，讓我覺得是那樣的真實(shí)，那樣的充滿激情，那樣的象征著未來的方向。自從踏上丹東吉利海輪的那一刻起，我就無怨無悔。還是古人說得好：既來之，則安之。還是古人說得好：既來之，則安之。未來要走的路還很長(zhǎng)，我要試著去了解社會(huì)，了解船舶工作和生活。

然而，光陰似箭，轉(zhuǎn)眼間已在船上生活了半個(gè)多月了。在這段時(shí)間中，酸甜苦辣，無所不有，不過，我并沒有灰心喪氣，停留在痛苦的腳步中。為了自己美好的未來，我忍受著痛苦的折磨，化悲痛為力量，繼續(xù)邁開我前進(jìn)的步伐。

作為一名在校實(shí)習(xí)船員，我嚴(yán)格遵守外事紀(jì)律，認(rèn)真執(zhí)行海上實(shí)習(xí)安全守則和船舶一切規(guī)章制度與操作規(guī)程，發(fā)揚(yáng)了勤奮好學(xué)、吃苦耐勞、樂于助人的精神，端正了工作和生活態(tài)度，利用大量的時(shí)間跟隨著三副學(xué)習(xí)相關(guān)的專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)；在平日的空閑工作時(shí)間里，在船艙里幫助其他師傅們做些力所能及的事情；在休息時(shí)間里，主動(dòng)參加船舶上的一些日常工作，包括搞衛(wèi)生，買菜等力所能及的事情。同時(shí)，還得到了全船領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的一致好評(píng)。

在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面,我認(rèn)真聆聽?zhēng)煾档慕虒?dǎo),虛心接受師傅的意見,再加上自己的刻苦鉆研和勤學(xué)多問,在業(yè)務(wù)上也有了飛速的進(jìn)步,同時(shí),對(duì)三副相關(guān)的職責(zé)也有了進(jìn)一步的了解.由于我的努力,三副把平日里一些小的日常一些工作交給我負(fù)責(zé),事雖然不大,但足可以考驗(yàn)我工作時(shí)的責(zé)任感和耐心,還可以鍛煉我的熟悉程度,從中領(lǐng)悟和積累經(jīng)驗(yàn).對(duì)于船舶救生和消防部分而言,也有了親身實(shí)踐的機(jī)會(huì),使我鞏固了課本上涉及的知識(shí),也進(jìn)一步了解了放艇和滅火工作原理,技術(shù)數(shù)據(jù),性能,各種狀態(tài)下的運(yùn)行情況,維護(hù)和操作規(guī)程,了解其管理維護(hù),操作規(guī)程和檢修內(nèi)容,而且還熟知甲板機(jī)械消防設(shè)備,船舶系統(tǒng)的消防設(shè)備的用途,對(duì)于船舶助航設(shè)備,信號(hào),通訊及報(bào)警系統(tǒng)部分而言,我想,再經(jīng)過短時(shí)間的接觸,我足可以在這塊獨(dú)當(dāng)一面..隨著業(yè)務(wù)知識(shí)的積累,我再也不會(huì)心里沒底,沒信心了,而相反,充滿了對(duì)知識(shí)的渴望,對(duì)未來的向往.雖然在正常工作時(shí)間里,我都跟著師傅做事,但我時(shí)刻都注視著機(jī)艙里發(fā)生的一切.因此,在輪機(jī)方面也有了一定的了解.在這三個(gè)多月中,我不僅僅實(shí)踐了課本中相關(guān)的專業(yè)知識(shí),而且還懂得了在校期間所學(xué)不到的東西.大量的事實(shí)證明,船上的經(jīng)驗(yàn)是非常重要的.這使我更加重視在平日工作中的積累,以便更好地運(yùn)用到以后的工作中,最重要的是可以充分地充實(shí)自己的經(jīng)驗(yàn)和實(shí)力.在船舶人際交往方面,我做得非常理想.對(duì)領(lǐng)導(dǎo)要絕對(duì)服從,對(duì)老師傅們要尊敬,對(duì)像我這般大的同事,要和平相處.總之,一句話,在船上要謙虛.我想只有這樣,才能保證船舶擁有和睦的環(huán)境.在生活方面,我勞逸結(jié)合.在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間,適當(dāng)?shù)膱?chǎng)合,盡量娛樂自己,使自己免于壓抑,從枯燥的生活中解脫出來,保證身心的健康.