第一篇：價(jià)值工程案例(美國(guó)高速公路)

價(jià)值工程案例（美國(guó)高速公路）價(jià)值工程簡(jiǎn)介

價(jià)值工程的過程 :聯(lián)邦、州和地方機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)高速公路項(xiàng)目總的價(jià)值得到最好的過程.價(jià)值工程適合應(yīng)用程序項(xiàng)目,將有助于你實(shí)現(xiàn)這一目的.簡(jiǎn)單地說,就是一個(gè)有組織，價(jià)值常識(shí)和應(yīng)用技術(shù)知識(shí),并針對(duì)調(diào)查結(jié)果,消除不必要的成本項(xiàng)目.價(jià)值工程的工作計(jì)劃 :聯(lián)邦公路管理規(guī)定價(jià)值工程“該系統(tǒng)采用了公認(rèn)的技術(shù)多學(xué)科小組提出的產(chǎn)品或服務(wù)的功能;確立了價(jià)值這一功能” 得到的辦法是通過創(chuàng)造性思維，提供必要的功能、可靠、最低的整體成本（得到價(jià)值最大）.為什么進(jìn)行審查價(jià)值工程 :公路設(shè)計(jì)師可以感到自豪的是,在當(dāng)今世界上最好最有價(jià)值的公路.但是,如果我們要保持這一地位,我們不能只修了公路,設(shè)計(jì)“舊時(shí)尚的方式”。我們必須不斷努力提高標(biāo)準(zhǔn)、方法和理念公路設(shè)計(jì).他就是這樣的一個(gè)方法可以采用價(jià)值工程(ve)我國(guó)公路設(shè)計(jì)過程.FHWAve政策

聯(lián)邦援助政策指導(dǎo)

1998年9月8日,24傳輸

目的.提供政策指導(dǎo)的應(yīng)用價(jià)值工程(ve)的聯(lián)邦公路援助計(jì)劃.權(quán)威.第106(E)的名稱

23、美國(guó)法典規(guī)定: “ 這些項(xiàng)目的確定最好局長(zhǎng)、計(jì)劃、規(guī)格、工程概算的任何建議聯(lián)邦援助制度,應(yīng)附有價(jià)值工程或其他降低成本的分析.” 第106(1)第23條,美國(guó)法典規(guī)定: “ 秘書應(yīng)設(shè)立一個(gè)國(guó)家計(jì)劃要進(jìn)行價(jià)值分析,對(duì)所有工程項(xiàng)目在全國(guó)公路系統(tǒng)國(guó)民保健制度,估計(jì)總費(fèi)用為$25,000,000元以上.” 聯(lián)邦公路管理局(FHWA)制定本條例公布計(jì)劃于二月14,1997.(2)第6B1395.1a運(yùn)輸秩序,利用價(jià)值工程的運(yùn)輸部,May8月,1992年為: “ 每個(gè)點(diǎn)經(jīng)營(yíng)管理應(yīng)大力提倡使用ve給予獎(jiǎng)勵(lì)或聯(lián)邦的援助項(xiàng)目主要在交通工程的規(guī)劃、設(shè)計(jì)和/或建造階段.這可能包括使用建議由于veve研究/分析以及獎(jiǎng)勵(lì)ve建造合同條款.” 第9管理和預(yù)算辦公室(OMB)價(jià)值工程的通知>,131年5月21May,1993規(guī)定: “ 各機(jī)構(gòu)年度報(bào)告應(yīng)以結(jié)果為OMBve每年除上述機(jī)構(gòu)的總預(yù)算是在$10元或采購(gòu)總額的義務(wù)不超過$10萬某一財(cái)政年度.” 通知還說明什么,須報(bào)ve數(shù)據(jù)格式提交OMB數(shù)據(jù).定義.生命周期成本的全部費(fèi)用項(xiàng)目的所有權(quán)在其生命周期.這包括初始購(gòu)置費(fèi)(通行權(quán)、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建造)、營(yíng)運(yùn)、維修、改裝、更換、拆除、金融、稅收、處置、打撈和適用價(jià)值.項(xiàng)目高速公路的一部分,國(guó)家擬興建、改造、完善了初步設(shè)計(jì)報(bào)告所描述的文件或適用的環(huán)境.一個(gè)項(xiàng)目可能包括幾個(gè)階段的合同或幾年.產(chǎn)品或服務(wù)的任何部分公路維修工程通過從觀念和行動(dòng).在任何情況下,要實(shí)現(xiàn)職能所需的最低生命周期成本與性能要求、維護(hù)、安全、美觀.價(jià)值工程,有計(jì)劃地運(yùn)用公認(rèn)的技術(shù)由多學(xué)科小組,以確定功能的產(chǎn)品或服務(wù),樹立價(jià)值這一功能,產(chǎn)生替代利用創(chuàng)造性思維,并提供所需的功能,以實(shí)現(xiàn)原來的目的,該項(xiàng)目可靠、以最低的壽命周期成本而不犧牲安全,必要質(zhì)量、該項(xiàng)目的環(huán)境和條件.改變價(jià)值工程的提案(VECP)第一個(gè)建造合同規(guī)定,鼓勵(lì)承包商提出修改合約的要求,將完成該項(xiàng)目的功能要求、費(fèi)用低、改善服務(wù)的價(jià)值沒有增加或輕微增加成本.凈儲(chǔ)蓄分別與承包商共同提案,通常在合理的速度說明.政策.FHWA的意愿,確保了學(xué)習(xí)ve演出所有聯(lián)邦援助資金的項(xiàng)目國(guó)民保健制度,估計(jì)成本(包括設(shè)計(jì)、通行權(quán)、造價(jià))$25萬以上,而在其他的聯(lián)邦援助計(jì)劃,其工作有很大潛力可節(jié)省費(fèi)用.此外,FHWA將大力鼓勵(lì)國(guó)有交通部門用公路工程ve整個(gè)開發(fā)、設(shè)計(jì)、建造.特色.ve考慮、分析過程中應(yīng)包含下列特點(diǎn): 一個(gè)多學(xué)科團(tuán)隊(duì), 公認(rèn)的技術(shù)應(yīng)用系統(tǒng)(ve就業(yè)計(jì)劃)鑒定和評(píng)價(jià)的功能,成本與價(jià)值, 使用方法創(chuàng)作猜測(cè)能提供必要的功能(尋求新的解決方案,從不同來源)評(píng)價(jià)最低,最好的生命周期成本方法, 發(fā)展到接受替代建議,全力支持, 介紹/ve建議所有正式報(bào)告管理審批、實(shí)施.應(yīng)用.有分析ve應(yīng)適用于所有聯(lián)邦國(guó)民保健制度援助資金的項(xiàng)目費(fèi)用估計(jì)$25萬以上,ve不應(yīng)僅限于本項(xiàng)目范圍.也可以高效地利用其他項(xiàng)目有可能在相當(dāng)比例的費(fèi)用節(jié)省ve研究或重大工程或改善計(jì)畫成效.受益最大,應(yīng)采用ve盡早在項(xiàng)目開發(fā)/程序設(shè)計(jì),有效ve建議可以在不拖整個(gè)工程的進(jìn)度造成重大返工或已完成設(shè)計(jì).各國(guó)應(yīng)定期到項(xiàng)目開發(fā)計(jì)劃ve/設(shè)計(jì)過程.雖然所有的項(xiàng)目不一定得到應(yīng)用ve,審查過程應(yīng)考慮成立一個(gè)項(xiàng)目,所有ve分析應(yīng)適用于這些項(xiàng)目提供了最有潛力的改善和/或儲(chǔ)蓄.vecpsve建議應(yīng)盡快研究和審查官員,以確定其是否可以接受.國(guó)家也應(yīng)該制定程序,落實(shí)接受建議.背景資料.在FHWA的文本 “ 高速公路價(jià)值工程 ” ve提供進(jìn)一步的細(xì)節(jié),以公路工程技術(shù)及其應(yīng)用和功能.據(jù)FHWA廣為散發(fā),作為培訓(xùn)工作,應(yīng)該有一份和各州FHWA部辦公室.新副本可從FHWAve協(xié)調(diào)員.美國(guó)國(guó)家公路與運(yùn)輸官員協(xié)會(huì)(AASHTO)的指導(dǎo)價(jià)值工程提供了極好的說明ve.FHWA責(zé)任.公司辦公室

(1)指定協(xié)調(diào)員和鼓勵(lì)國(guó)有veve主辦FHWA提供的培訓(xùn),合格ve顧問和/或發(fā)展自己ve培訓(xùn).(2)使用國(guó)家鼓勵(lì)的積極參與veve,向他們學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)費(fèi)用ve合格(初步設(shè)計(jì)費(fèi))的聯(lián)邦援助參與.(3)向所有適用項(xiàng)目獲得國(guó)民保健制度,并鼓勵(lì)更多的研究分析ve其他項(xiàng)目.(4)保證國(guó)家計(jì)劃,并鼓勵(lì)他們積極veVECP條款列入其建設(shè)合同.(5)總結(jié)國(guó)家的一切活動(dòng)ve聯(lián)邦援助計(jì)劃,提供的資料,每年向FHWAve協(xié)調(diào)員.FHWAve協(xié)調(diào)員.(一)技術(shù),并作為推動(dòng)veve事項(xiàng)FHWA專家、州和地方政府機(jī)構(gòu)的高速公路.(二)提供ve簡(jiǎn)報(bào)FHWA、州和地方行政及高層管理人員.(三)提供培訓(xùn)和技術(shù)專長(zhǎng)veFHWA、國(guó)家機(jī)構(gòu)和地方公路.國(guó)家發(fā)展計(jì)劃ve協(xié)助.(四)協(xié)調(diào)與其他veFHWA旨在降低成本、提高產(chǎn)品.(五)提供活動(dòng)資料匯編ve師編制年度報(bào)告,全廳.(六)代表座談veFHWA在全美國(guó)和其他聯(lián)邦和州政府機(jī)構(gòu),成員包括國(guó)際救(原美國(guó)社會(huì)價(jià)值工程師).FHWA擔(dān)任代表的專責(zé)小組AASHTOve.國(guó)家責(zé)任

每個(gè)國(guó)家應(yīng)制定一項(xiàng)持續(xù)ve計(jì)劃向國(guó)民保健制度適用于所有項(xiàng)目都得到了分析,并規(guī)定ve審查、批準(zhǔn)、執(zhí)行和記錄的研究ve建議.個(gè)人知識(shí)ve應(yīng)指派負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)和監(jiān)督計(jì)劃.ve各國(guó)還應(yīng)制定培訓(xùn)計(jì)劃,跟蹤和/或記錄系統(tǒng),進(jìn)行宣傳和推廣,其結(jié)果ve.這項(xiàng)工作可能包括使用合格的咨詢專家ve基礎(chǔ).各國(guó)應(yīng)在施工合同條款VECP鼓勵(lì)承包商提出修改合約的要求,將:(1)降低成本(s)、工程或服務(wù)的價(jià)值,提高或有小幅增加不會(huì)增加成本,(2)向國(guó)家提供技術(shù)和觀念創(chuàng)新要考慮承包商在編制計(jì)劃、規(guī)格,估計(jì)未來計(jì)劃.凈儲(chǔ)蓄每個(gè)提案應(yīng)在同承包者表示合理費(fèi)率.有償有資格分享比例償還聯(lián)邦援助資金.國(guó)家仍應(yīng)有權(quán)接受或拒絕所有建議,并取得使用權(quán)的所有建議,在當(dāng)前和今后接受ve項(xiàng)目不受限制.榜樣VECP規(guī)定載于AASHTO指南ve.使用顧問.5國(guó)ve聘請(qǐng)合格顧問進(jìn)行研究ve聯(lián)邦援助項(xiàng)目或部分聯(lián)邦援助項(xiàng)目.顧問公司不適用ve自己設(shè)計(jì)(法律禁止任何人從參與項(xiàng)目的團(tuán)隊(duì)ve).它強(qiáng)烈建議顧問資格ve從業(yè)人員、經(jīng)歷和工作領(lǐng)導(dǎo)ve研究(參加了學(xué)習(xí)ve作為隊(duì)員,作為隊(duì)長(zhǎng)),也有足夠ve培訓(xùn)、教育和經(jīng)驗(yàn),認(rèn)識(shí)到挽救國(guó)際會(huì)議要求 驗(yàn)證.報(bào)告.所有veVECP進(jìn)行研究和聯(lián)邦援助項(xiàng)目將用于編寫ve年度總結(jié)報(bào)告.在會(huì)計(jì)年度終了時(shí),各部門的辦公室和/或國(guó)家點(diǎn)兒會(huì)ve編制年度總結(jié)報(bào)告(附一),并提交給FHWAve協(xié)調(diào)員.報(bào)告應(yīng)在每年11月10.價(jià)值工程研討

聯(lián)邦公路管理局(FHWA),通過全國(guó)公路學(xué)會(huì)以及與基建辦公室,提供價(jià)值工程課程是由州公路機(jī)構(gòu).目前排定如下研討會(huì).與會(huì)者

課程是針對(duì)公路機(jī)構(gòu)人員.實(shí)踐價(jià)值工程任何組織或者完成的水平,但管理效率最高的支持是必不可少的.班級(jí)管理結(jié)構(gòu)、管理、工程學(xué)科、代表各功能區(qū)的規(guī)劃,通過從設(shè)計(jì)、建造、運(yùn)行和理想.鼓勵(lì)和支持參與管理,上半年的一天32小時(shí)的課程提供了一個(gè)很好的價(jià)值工程分析過程，參與行政長(zhǎng)官和其他高級(jí)管理人員的機(jī)構(gòu),在這個(gè)過程中鼓勵(lì)一部分.這些官員在一星期內(nèi)出席和閉幕會(huì)看到和聽到的結(jié)果 課程說明

這32小時(shí)課程包括學(xué)習(xí)實(shí)際的公路建設(shè)5至7人組成小組,目的是降低成本、提高產(chǎn)品(運(yùn)營(yíng)、能源、安全、維護(hù)等),通過分析價(jià)值.主辦機(jī)構(gòu),所以至少要確定每一個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行分析研究小組,并準(zhǔn)備作出初步規(guī)劃方案、規(guī)格、預(yù)算、設(shè)計(jì)和研究上每個(gè)項(xiàng)目的過程.最佳時(shí)機(jī)進(jìn)行研究?jī)r(jià)值工程建筑前發(fā)生在1930年至1975年之間完成設(shè)計(jì)。

12小時(shí)的課程,內(nèi)容包括講座、討論班,20小時(shí)工作時(shí)間,一隊(duì)環(huán)境、家庭學(xué)習(xí)、讀書6-8小時(shí).活動(dòng)的主要工作是: 選擇昂貴的價(jià)值來自貧困地區(qū)的總體研究工作.確定所需功能,或不必要的重復(fù),但費(fèi)用昂貴,功能才能消除.通過創(chuàng)造性炒作,培養(yǎng)寬廣的選擇清單功能,以滿足需要.評(píng)價(jià)辦法,以找出最符合成本效益的做法.進(jìn)一步發(fā)展的最佳選擇.這些與會(huì)者提出替代階級(jí)和管理.課程目標(biāo)

這個(gè)過程的總目標(biāo)是使學(xué)員系統(tǒng)地用價(jià)值工程的辦法解決問題.完成課程后,每位學(xué)員應(yīng)能夠: 認(rèn)識(shí)差距ve等降低成本或解決問題的技術(shù).個(gè)人申請(qǐng)ve技術(shù).在服務(wù)隊(duì)ve進(jìn)行研究.作出重大貢獻(xiàn)的機(jī)構(gòu)進(jìn)行的成本管理、計(jì)劃ve.人數(shù) 超過40人.成本

辦學(xué)成本資料可在此過程 醫(yī)療網(wǎng)址，旅費(fèi)和生活津貼,必須由自己參與機(jī)構(gòu).主辦機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)提供會(huì)議室(裝有電話),提供直觀的救護(hù)設(shè)備,邀請(qǐng)參加,并照顧其他管理職責(zé).聯(lián)邦援助高速公路法案健保資格,1987年成立時(shí)的補(bǔ)償費(fèi)用的四分之一百分之一聯(lián)邦撥款用于教育和培訓(xùn)援助(E & T)提供給每個(gè)國(guó)家公路工程.課程要求

聯(lián)邦和州會(huì)主辦機(jī)構(gòu)的過程.介紹會(huì)預(yù)定先到先得,額滿即止.公路國(guó)道介紹機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)提交請(qǐng)求希望全國(guó)公路研究所1530FHWA形式通過當(dāng)?shù)谾HWA司辦公室.請(qǐng)地方主管機(jī)關(guān)提出要求,通過國(guó)家公路工程.價(jià)值工程:難以置信回報(bào)

交通局長(zhǎng)樂禮E斯萊特今年早些時(shí)候報(bào)道,國(guó)家和地方交通部門的記錄納稅人節(jié)省$1998財(cái)政年度的750億美元的公路項(xiàng)目實(shí)施ve.“價(jià)值工程體現(xiàn)了克林頓總統(tǒng)對(duì)政府的常識(shí),”斯萊特.“這樣的節(jié)目讓聯(lián)邦點(diǎn)兒與各國(guó)建立道路安全;聯(lián)邦兵力購(gòu)買力美元;而且在某些情況下,提前完成道路工程.” “最終,每個(gè)納稅人的利益,”他說.“價(jià)值工程開始發(fā)揮作用實(shí)際上并指出,積極發(fā)展有計(jì)劃的調(diào)查結(jié)果值得投資” 在1998年財(cái)政年度,投資回報(bào)率超過120比1 為促進(jìn)聯(lián)邦公路管理局(FHWA)和執(zhí)行國(guó)家和地方政府ve多次表明它有能力降低工程成本、提高質(zhì)量和效率,促進(jìn)創(chuàng)新,消除不必要的成本和設(shè)計(jì)元素.什么是價(jià)值工程? ve第二世界大戰(zhàn)期間開發(fā)的通用電氣路勞倫斯.尋找最有效地利用戰(zhàn)爭(zhēng)有限的資金和原料,一英里設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)為主的技術(shù),確定的目標(biāo)有計(jì)劃、服務(wù)和過程;分析功能;每一個(gè)步驟和方法,探討提高效率和降低成本,完工時(shí)間.用戶發(fā)現(xiàn)有代ve是一個(gè)多學(xué)科、有系統(tǒng)的工具,是非常有用的鑒定、分析、解決問題.仔細(xì)檢查每一個(gè)部門的工作,幫助尋找新ve最好的做法.它可用于高速公路建設(shè)、興建廠房、辦公程序設(shè)計(jì)、甚至家庭購(gòu)買汽車.雖然沒有任何單一ve公式,過程用華盛頓州運(yùn)輸部(WSDOT),如在其網(wǎng)址(www.wsdot.wa.gov)提供ve了解如何使用高速公路的規(guī)劃建設(shè).八個(gè)步驟的過程如下: 選拔階段:選準(zhǔn)項(xiàng)目、團(tuán)隊(duì)、時(shí)間、程序、內(nèi)容.1調(diào)查階段:調(diào)查背景信息、技術(shù)投入的報(bào)告(如交通、土地、水利、環(huán)保、事故)和現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù),分析功能,重點(diǎn)團(tuán)隊(duì),目標(biāo).2投機(jī)階段:創(chuàng)造性的建議和解決辦法,并集思廣益.3評(píng)估階段:分析方法、技術(shù)評(píng)估、生命周期成本、文件邏輯和理念.4發(fā)展階段:經(jīng)濟(jì)發(fā)展和技術(shù)支持,以數(shù)據(jù)證明的可行性和思想觀念的理想.開5發(fā)小組的建議.建議長(zhǎng)期和臨時(shí)適用辦法.5報(bào)告階段:在研究的結(jié)論,目前的調(diào)查結(jié)果和建議ve隊(duì)以口頭陳述、書面報(bào)告、作業(yè).在許多情況下,結(jié)果如何,重要的是能提出自己的結(jié)論.6實(shí)施階段:提出的建議ve隊(duì)獲得一個(gè)公平的評(píng)價(jià),并深入有關(guān)部經(jīng)理.編制實(shí)施計(jì)劃,包括管理人員、反應(yīng)時(shí)間完成上述建議.7審核階段:建立檔案制度和跟蹤結(jié)果ve成績(jī)的基礎(chǔ)上,計(jì)劃在一州的統(tǒng)計(jì)分析收集有關(guān)人事管理的要求.該網(wǎng)站說WSDOT項(xiàng)目的類型通常為最高價(jià)值可能改善: 項(xiàng)目替代辦法,調(diào)整范圍和費(fèi)用.新科或繞行路線.現(xiàn)有公路拓寬改善能力.主要結(jié)構(gòu).multilane設(shè)施的交匯處.具有豐富工程技術(shù)或昂貴、環(huán)保要求.工程所需的材料和劣質(zhì)材料來源困難.現(xiàn)有公路大修.主要項(xiàng)目有交通管制.多階段項(xiàng)目.“ve目標(biāo)是不斷改善和提高設(shè)計(jì)、”WSDOT的國(guó)家網(wǎng)頁.“向顧客提供ve,成本低效益高的項(xiàng)目正在實(shí)現(xiàn)” 維吉尼亞運(yùn)輸部(VDOT)管理處行政領(lǐng)導(dǎo)D瓊斯,后者負(fù)責(zé)節(jié)目ve指出ve不僅僅是降低成本計(jì)劃;這是一種最高價(jià)值確定.“通常,建議降低成本,但在某些情況下,建議加捐,”他說.“因?yàn)?雖然短期成本增加的具體項(xiàng)目,是否意味著前路、橋長(zhǎng)和捐少需要進(jìn)行維修,捐少付出整個(gè)一生的設(shè)施.我們所說的生命周期成本降低.” FHWA和價(jià)值工程

聯(lián)邦公路管理局ve介入1970年的聯(lián)邦援助公路法的規(guī)定給予運(yùn)輸司的權(quán)力要求或其他ve降低成本分析聯(lián)邦援助公路.1973年分配到FHWA總部人員專職負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)管理FHWA的計(jì)劃ve.veFHWA的大規(guī)模推廣計(jì)劃在1975年,當(dāng)?shù)谝粋€(gè)合同教ve工作坊國(guó)家有關(guān)部門頒發(fā)的交通(圓點(diǎn)).二十多年來,FHWA的政策是鼓勵(lì),而不是需要通過國(guó)家ve圓點(diǎn).演出這個(gè)角色,促進(jìn)了教學(xué)和ve圓點(diǎn)國(guó)家提供技術(shù)援助,這種做法是國(guó)家的普遍支持,而寧愿留在自己的節(jié)目.FHWA帶來300多個(gè)研討會(huì),并教導(dǎo)veve過程超過8500人.與其他許多公路工程技術(shù)和管理問題,FHWA還與美國(guó)國(guó)家公路與運(yùn)輸協(xié)會(huì)官員(AASHTO)鼓勵(lì)利用ve.1985年,正式承認(rèn)AASHTOve接受審查過程作為公路發(fā)展,也有助于促使FHWA協(xié)會(huì)制定和公布 AASHTO指南價(jià)值工程 在1987年.但是,盡管國(guó)家FHWA接受自愿方式ve不到十州圓點(diǎn)ve積極發(fā)展計(jì)劃.而國(guó)有圓點(diǎn)平均演出324ve研究每年從1993年到1997年,只有11個(gè)國(guó)家保持積極ve節(jié)目,平均五年以上,每年的研究,這11個(gè)國(guó)家進(jìn)行的 78.5%ve所有國(guó)家進(jìn)行的研究國(guó)家.其余國(guó)家為16年,每?jī)芍了膫€(gè)研究,25年平均每一個(gè)研究或更少.(這些數(shù)字加起來52“國(guó)”,因?yàn)樗鼈儼▓A點(diǎn)的哥倫比亞特區(qū)和波多黎各).研究所需的聯(lián)運(yùn)地面運(yùn)輸效率法案1991年首次發(fā)表FHWA長(zhǎng)遠(yuǎn)來看,其政策的有效性,鼓勵(lì),而不是任務(wù),ve.學(xué)習(xí)中,向國(guó)會(huì)提出在1993年結(jié)束,但它已成功地使部分ve普通公路的發(fā)展過程中,政府的政策是失敗的國(guó)家數(shù)目ve通過.在這項(xiàng)研究中,國(guó)家與ve節(jié)目說,他們通過ve因?yàn)? ve節(jié)省開支,確保工程效益.ve工程質(zhì)量的提高.ve可消除不必要的設(shè)計(jì)元素.鼓勵(lì)創(chuàng)新和提高生產(chǎn)力ve.表示不通過ve苦于缺少人手和時(shí)間進(jìn)行研究,認(rèn)為現(xiàn)行ve節(jié)目重復(fù)和內(nèi)部項(xiàng)目審查.部分問題已明顯缺乏成功的銷售狀況ve最高點(diǎn)管理辦法(以及在某些情況下甚至管理FHWA).這部分可以歸因于一個(gè)事實(shí),即很少參加ve高層主管研討會(huì),這可能是因?yàn)樗麄儧]有時(shí)間參加為期一周的培訓(xùn)班.同時(shí)面向管理,可促進(jìn)veve簡(jiǎn)報(bào),并不能解釋為一種有效的方法出售第一手車間.有些國(guó)家管理人員也擔(dān)心采用ve只會(huì)增添檢討他們認(rèn)為長(zhǎng)期、有效的公路建設(shè)進(jìn)程.他們擔(dān)心ve研究會(huì)延誤工程或改變工程美學(xué)、環(huán)境目標(biāo)、AASHTO/國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),或公聽會(huì)的協(xié)議.總之,沒有清醒的認(rèn)識(shí)方法ve,許多經(jīng)理誤認(rèn)為沒有得到發(fā)揮,而不是審查標(biāo)準(zhǔn)ve項(xiàng)目審查.聯(lián)盟任務(wù)

全國(guó)公路系統(tǒng)指定的行為,在國(guó)會(huì)通過1995年11月 需要運(yùn)輸書記“計(jì)劃建立國(guó)家規(guī)定進(jìn)行價(jià)值分析,對(duì)所有工程項(xiàng)目在全國(guó)公路系統(tǒng)(國(guó)民保健制度),估計(jì)總費(fèi)用為$25萬美元以上的” FHWA執(zhí)行任務(wù)的書面規(guī)定,讓各州的最大的靈活性,其中明文規(guī)定,國(guó)會(huì)只要求.各國(guó)可自由選擇何時(shí)以及如何發(fā)揮ve研究,他將貫徹落實(shí);然而,這樣的規(guī)定,指導(dǎo)小組組成等問題,利用顧問、資資格.

第二篇：高速公路案例

案例一

事情經(jīng)過：2010年5月24日凌晨00:10，昌黎東站收費(fèi)二班值夜班，一輛車牌為豫K72836，45英尺長(zhǎng)的集裝箱車輛要求收費(fèi)員按照集裝箱對(duì)該車進(jìn)行優(yōu)惠，疏導(dǎo)員經(jīng)過仔細(xì)查看，確定此車雖然有集裝箱所獨(dú)有的11位編號(hào)，但是箱體有過改裝，長(zhǎng)度為45英尺，不符合“對(duì)20英尺、40英尺集裝箱”的優(yōu)惠政策。收費(fèi)人員向司機(jī)出示相關(guān)的文件，但司機(jī)仍執(zhí)意要求進(jìn)行優(yōu)惠。

處理要點(diǎn)：集裝箱只對(duì)20英尺和40英尺的集裝箱優(yōu)惠，這個(gè)箱子超長(zhǎng)了，不在優(yōu)惠范圍內(nèi)

案例二

事情經(jīng)過：2010年7月31日昌黎東收費(fèi)站收費(fèi)一班在值中班崗。正值暑期，又是周六，天津、北京方向來黃金海岸旅游車輛較多，車流量較大。16:30一輛車牌為冀C67650的三型貨車駛?cè)胧召M(fèi)二道，對(duì)收費(fèi)員說其拉的玉米要求免費(fèi)。收費(fèi)員對(duì)其解釋，根據(jù)相關(guān)文件玉米不屬于鮮活農(nóng)產(chǎn)品范圍，沒法給其優(yōu)惠，司機(jī)又對(duì)我們的稱提出質(zhì)疑要求重稱。

處理要點(diǎn)：收費(fèi)員解釋：“這個(gè)不是照顧不照顧的問題。去年，明確規(guī)定像玉米這一類的糧食不屬于鮮活農(nóng)產(chǎn)品”司機(jī)又說：“你們這個(gè)秤不準(zhǔn)，多給我稱了七八噸，我沒拉這么多，我倒一下！”知道司機(jī)在故意找茬，但是收費(fèi)員依然耐著性子解釋：“師傅，我們的稱都是定期校驗(yàn)，上個(gè)月剛剛檢測(cè)完，不會(huì)有問題，您要想看證書，我們馬上拿給您。我們的稱是動(dòng)態(tài)的，車速在合理范圍內(nèi)，重量的誤差很小。您剛才是勻速進(jìn)入車道，重量不會(huì)差到七八噸。再說，現(xiàn)在車流量這么大，后面全是車，根本就不好疏通，您要是倒車，后面的車全都得倒，萬一出現(xiàn)碰撞，責(zé)任誰來擔(dān)？”司機(jī)沒有再說什么，繳費(fèi)離開。

案例三

事情經(jīng)過：2010年8月28日11:10昌黎東站，收費(fèi)四班正在值崗，一輛車牌為冀RU8886的轎車駛?cè)氤隹谝坏溃緳C(jī)交卡的同時(shí)出示了一張通行證要求免費(fèi)。收費(fèi)員接卡后核驗(yàn)了證件，發(fā)現(xiàn)這是一張“防汛抗旱證”，證件的蓋章單位是“廊坊市防汛抗旱指揮部”、“廊坊市公安局”、“廊坊市交通局”，通行有效區(qū)間是廊坊市，再三核驗(yàn)后將情況上報(bào)監(jiān)控，然后跟司機(jī)解釋不能免費(fèi)的原因，司機(jī)仍要求免費(fèi)。

處理要點(diǎn)：政策只有對(duì)持有國(guó)務(wù)院交通主管部門或是省、自治區(qū)、直轄市人民政府批準(zhǔn)的搶險(xiǎn)救災(zāi)車輛給予免費(fèi)。

第一條禮貌用語

1、服務(wù)十字用語

1)基本禮貌用語10字：您好、請(qǐng)、謝謝、對(duì)不起、再見。

2)常用禮貌用語11個(gè)：請(qǐng)、您、謝謝、對(duì)不起、請(qǐng)?jiān)?、沒關(guān)系、不要緊、別客氣、您早、您好、再見等等。

3)歡迎語：歡迎光臨/見到您很高興/歡迎來到**高速。

4)問候語：您好/早上好/下午好/晚上好。

5)祝愿語：祝您節(jié)日快樂。

6)送別語：再見/慢走/走好/歡迎再來/歡迎您再次光臨。

7)征詢語：需要我的幫助嗎？/有什么可以幫到您？/我可以幫忙嗎？/請(qǐng)問您辦理什么業(yè)務(wù)？/我的解釋您滿意嗎？

8)答應(yīng)語：好的/是的/馬上就好/很高興能為您服務(wù)/我會(huì)盡量按照您的要求去做/這是我我們應(yīng)該做的/不要緊/沒關(guān)系。

9)道歉語：對(duì)不起/很抱歉/請(qǐng)您諒解/這是我們工作的疏忽。

10)答謝語：謝謝您的夸獎(jiǎng)/謝謝您的建議/多謝您的合作。

11)指路用語：請(qǐng)這邊走/請(qǐng)往左（右）邊拐。

2、五聲服務(wù)用語

五聲服務(wù)：來有迎聲、問有答聲、走有送聲、致歉聲、致謝聲。

1)迎聲用語：“您好”、“您好，歡迎光臨”、“您好，歡迎您來到**高速”、“您好，我是當(dāng)班班長(zhǎng)，有什么問題需要我?guī)椭鷨?？”?/p>

2)答聲用語：好的、行、可以、馬上辦、沒關(guān)系、對(duì)不起，請(qǐng)稍等、很高興為您服務(wù)。

3)致歉用語：“對(duì)不起，讓您久等了”、“您好，請(qǐng)稍等”、“ 歡迎您多提寶貴意見”、“ 對(duì)不起，請(qǐng)?jiān)彙薄?/p>

4)送謝用語：“請(qǐng)走好”、“ 祝您一路順風(fēng)”、“ 謝謝合作，請(qǐng)您走好”、“ 歡迎您的再次光臨”、“ 祝您旅途愉快”。

5)表白用語：“不客氣，這是我們應(yīng)該做的”、“請(qǐng)拿好您的通行卡”、“您應(yīng)繳費(fèi)**元”、“這是您的通行卡（錢），請(qǐng)您收好”。

6)詢問用語： “請(qǐng)出示您的證件好嗎？謝謝”、“您好，我是當(dāng)班班長(zhǎng)，有問題跟我談好嗎？”、“師傅，請(qǐng)問您需要幫助嗎？”、“請(qǐng)問您有什么問題需要我解答”、“??請(qǐng)留下您的聯(lián)系方式，到時(shí)我們通知您，可以嗎？”。

7)唱收唱付：“收您100元，找您80元，請(qǐng)點(diǎn)好票款，走好”，“收您20元，謝謝合作”、“找您20元，請(qǐng)收好”。

3、高速公路服務(wù)人員常用服務(wù)用語

1）您好，漢十高速歡迎您；

Hello,welcome to hanshi Expressway!

2）請(qǐng)拿好通行卡；

Please take care of the pass card.3）請(qǐng)您系好安全帶；

Please fasten your safe belt.4）天氣不好，請(qǐng)拉大車距，減速慢行；

It is not good,please enlarge the distance between cards,and slow down.5）請(qǐng)稍等；

Please wait a moment.6）對(duì)不起；

I am sorry.7）請(qǐng)配合工作出示《車輛行駛證》；

Please show you driving license to cooperate with us.8）請(qǐng)問您車牌號(hào)牌；

Could you tell me your license number?

9）請(qǐng)出示您的證件；

Please show your certificate!

10）請(qǐng)交驗(yàn)通行卡；

Please give me your pass card for examination.11）請(qǐng)繳通行費(fèi)50員；

Please pay fifty yuan for examination.12）收您80元，找您20元，請(qǐng)您核對(duì)票、款；

Charge you eighty yuan,change you twenty yuan,please check the bill and the money!

13）謝謝合作；

Thanks for your cooperation!

14）歡迎再來（好走）；

Welcome back here next time(Have a good day)!

15）再見。

Good_bey.16）祝您一路順風(fēng)。

Wish your bon voyage.17）別客氣，這是我們應(yīng)該做的。

Dot not be polite,this is what we should do.18）很高興為您服務(wù)。

I'm glad to service for you

19）歡迎您多提寶貴意見。

Welcome you to lift precious opinion more.20）雨、雪路滑，請(qǐng)注意行車安全.Rain,snow road is slippey,plesing watch for to go a car a safety.21）對(duì)不起，讓您久等了。

Sorry ,wait for moment.22）你的車不屬于免費(fèi)車，請(qǐng)您按規(guī)定交費(fèi)。

Your car does not belong to a free car,plesing by rule hand over a fee.23）您好，有什么問題需要我?guī)椭鷨幔?/p>

Hello ,can I help you ?

24）您好，我是當(dāng)班班長(zhǎng)，有問題跟我談好嗎？

How are you,I am to be on duty leader of class, if any question please contact with me.25）對(duì)不起，按規(guī)定您的車不準(zhǔn)上高速公路，請(qǐng)改道行駛。

Execuse me,by rule your car prohibits up the superhighway,please change a way to drive.提示語

1）高速公路提醒您：安全才能回家。

The superhighway reminds you:The safety then can go home.2）這里是您快速安全的綠色通道，讓您感受文明之花四溢的芬芳。

Here is you quickly safe green passage,let you feel civilization of spend four over flow of fragrant.3）家人盼團(tuán)聚，望你安全歸。

The family hope family reunion, hoping your safety to return.4）前方施工給您帶來不便，請(qǐng)您諒解，敬請(qǐng)慢行。

The front starts construction to bring you inconvenience, please understand, go please and slowly

5）祝您旅途愉快！

Have a good trip!

6）安全第一、預(yù)防為主。

The safety first, prevention is a lord.7）霧太大道路無法通行，暫時(shí)關(guān)閉車道，請(qǐng)等候。

The fog too big road can't go through, temporarily closing driveway, pleasing waiting

第三篇：美國(guó)高速公路管理系統(tǒng)

在美國(guó)，政府非常重視高速公路的規(guī)劃與建設(shè)。20世紀(jì)50年代初到70年代末，美國(guó)的高速公路建設(shè)發(fā)展速度很快，平均每年建成3000公里。在高速公路建設(shè)中，美國(guó)政府很注重公路建設(shè)的走向和布局，既考慮與城市道路網(wǎng)的連接，又注意偏遠(yuǎn)、荒漠地區(qū)的建設(shè)發(fā)展需要。美國(guó)政府十分重視將電子、通信、計(jì)算機(jī)和信息技術(shù)高科技手段運(yùn)用到高速公路管理中，積極發(fā)展交通智能化管理，也稱智能運(yùn)輸系統(tǒng)，其目的是在傳統(tǒng)交通工程管理的基礎(chǔ)上，充分利用現(xiàn)代化高科技手段，解決和滿足人們對(duì)交通“高速、安全、舒適”的要求，大大提高交通運(yùn)輸?shù)陌踩院瓦\(yùn)行效率。

美國(guó)的智能運(yùn)輸系統(tǒng)主要由六個(gè)子系統(tǒng)組成：

1.交通管理自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)。主要對(duì)路網(wǎng)中行駛的車輛實(shí)施全天候、全方位、立體監(jiān)控，預(yù)報(bào)交通流量情況，適時(shí)進(jìn)行交通疏導(dǎo)、車輛事故預(yù)測(cè)、事故定位、現(xiàn)場(chǎng)記錄和安全行車指導(dǎo)等，保證最大限度地發(fā)揮路網(wǎng)通過能力。

2.先進(jìn)的出行信息系統(tǒng)。利用車載的導(dǎo)航設(shè)備與自動(dòng)交通管理系統(tǒng)相配合，及時(shí)得到所需的各種交通狀況、道路、氣象條件、車輛事故和自身安全等有關(guān)信息。通過公用通信網(wǎng)和個(gè)人計(jì)算機(jī)，還可以家中或辦公室得到出行前的最佳行駛路線和沿途的氣象情況等信息，使出行者可以合理地選擇出行方式、時(shí)間和路線，同時(shí)也可以使路網(wǎng)交通流量獲得平衡分配，提高運(yùn)輸效率。

3.商業(yè)營(yíng)運(yùn)車輛管理系統(tǒng)。集團(tuán)統(tǒng)一調(diào)控大型載貨車、出租車和其他商業(yè)營(yíng)運(yùn)車輛的合理使用，達(dá)到商業(yè)營(yíng)運(yùn)實(shí)現(xiàn)信譽(yù)、高效、安全的目的。

4.公共交通管理系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)對(duì)公共汽車、地鐵和多人乘坐的車輛與各種公共交通運(yùn)輸方式有效地聯(lián)接。利用GPS車輛自動(dòng)定位系統(tǒng)和交通通信系統(tǒng)，使駕駛員與管理部門直接聯(lián)系，進(jìn)行適時(shí)調(diào)度和路線調(diào)整，實(shí)現(xiàn)可靠、安全和高效的公共交通服務(wù)。

5.電子收費(fèi)系統(tǒng)。主要是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)收費(fèi)，利用IC卡或電子標(biāo)簽等方式，實(shí)現(xiàn)公路收費(fèi)快捷、便利。一種是車輛在收費(fèi)處需停車，用IC卡完成自動(dòng)收費(fèi)；另一種是車輛預(yù)先交納通行費(fèi)用，通過交費(fèi)電子標(biāo)簽識(shí)別，車輛緩行通過。

6.車輛自動(dòng)控制系統(tǒng)。利用車載計(jì)算機(jī)、傳感識(shí)別器和通信設(shè)備，由道路導(dǎo)行、監(jiān)控、信號(hào)、指揮、避讓、防撞等設(shè)施提供車輛自動(dòng)駕駛信息，實(shí)現(xiàn)車輛全自動(dòng)駕駛。

第四篇：育人價(jià)值案例

上課時(shí)，我請(qǐng)學(xué)生把上節(jié)課保存好的有關(guān)春節(jié)主題的幻燈片作品打開繼續(xù)今天的內(nèi)容，于是學(xué)生忙開了，有的忙著找自己的文件，已經(jīng)打開文件的忙著補(bǔ)充內(nèi)容。這時(shí)，一位男同學(xué)驚呼：“老師，我的作品不見了”。這邊話聲剛落，那邊又響起：“老師，我的也不見了！這下慘了，要重新做了?！闭n堂里立即炸開了鍋，大家七嘴八舌都在議論自己的文件不見了。

我大聲問道：“作品丟失的同學(xué)請(qǐng)舉手?！闭n堂里齊刷刷地舉起了十多只手?！澳銈兊奈募即娣旁诶蠋熞蟮奈募A了嗎？” “是呀，我還記得我的文件名呢？”

看來這堂課不能正常進(jìn)行了，既然有這么多的學(xué)生文件都不見了，說明學(xué)生對(duì)文件夾的掌握還不夠熟練，我何不讓學(xué)生嘗試著將丟失的文件找回呢？于是，我改變了原來的課程安排。我讓學(xué)生安靜后，說：“既然有這么多同學(xué)的文件不見了，那有沒有同學(xué)來幫幫他們呢？”同學(xué)們你看我，我看你，誰也不吭聲。“開始菜單”里有一個(gè)搜索命令可以幫助我們，你們來試試幫老師找個(gè)聲音文件，怎么樣？”學(xué)生在我的啟發(fā)下紛紛進(jìn)行了嘗試，同學(xué)們?cè)谀阋谎晕乙痪渲泻芸煺业竭x項(xiàng)輸入要查找的文件名，不久就見一只只小手舉了起來，“老師，我找到了?！薄拔乙舱业搅??！薄袄蠋?，我明白了，我會(huì)找丟失的文件了。”只見小張興奮地叫了起來，“運(yùn)用搜索功能一下子就能找到丟失文件了，老師，你看，只要這樣就行了?！薄罢媛斆鳎　蔽矣秒娮咏淌肄D(zhuǎn)播了一位文件丟失的學(xué)生的電腦屏幕，只見小張打開了開始菜單里的搜索命令，一番操作后，文件果然被他找到了?！罢一氐倪@份文件存放在哪呀？”經(jīng)我一提醒，同學(xué)們都把注意力轉(zhuǎn)到了文件名后面的存放路徑上，“原來這位同學(xué)沒有把文件存放在老師要求的D：/自己的文件夾里，而是存放在C：/MyDocuments里，難怪他找不到自己的文件呢！”經(jīng)過這一番講解后，果然大部分同學(xué)都找到了自己的文件，第二次舉手的同學(xué)已寥寥無幾，但是沒找到文件的同學(xué)，難道真的讓他們重做？如果這樣做也許會(huì)失去一個(gè)讓學(xué)生自己解決問題的機(jī)會(huì)，為什么不給學(xué)生一個(gè)機(jī)會(huì)嘗試一下呢？于是我又發(fā)起了號(hào)召：“還有幾位同學(xué)，他們用了上面的方法仍然找不到文件，有沒有同學(xué)再來幫幫他們呢？”“我來吧！”小林走到了電腦旁，只見他打開桌面上的回收站圖標(biāo)，“咦？怎么沒有呢？”小林緊鎖著雙眉，“小林，你能不能給大家解釋一下你這樣操作的目的？”“因?yàn)橐话銇G到回收站里的文件用搜索方法是找不到的，所以我就打開回收站來查找，可是沒有呀，那可怎么辦？”

愛因斯坦曾說過：“提出一個(gè)問題往往比解決一個(gè)問題更重要?！奔热煌瑢W(xué)提出了問題，我當(dāng)然不能澆滅學(xué)生的熱情！于是我告訴學(xué)生剛才我們所做的操作已經(jīng)學(xué)會(huì)了兩種查找文件的方法，但是被徹底刪掉的文件怎么才能恢復(fù)呢，我們能不能想想其他方法來解決呢，比如借助網(wǎng)絡(luò)去找找可以恢復(fù)誤刪文件的軟件?！薄芭?，對(duì)了，可以用google或者百度搜索的方式去找?！蓖瑢W(xué)們?cè)谧约旱碾娔X桌旁忙開了。經(jīng)過一番征戰(zhàn)，還真找到了能恢復(fù)誤刪文件的軟件EasyRecover。

雖然這堂課最終并沒有幫助學(xué)生找回他們丟失的文件，卻給我很大的觸動(dòng)：在信息科技的課堂教學(xué)中，學(xué)生能嘗試，而且嘗試能成功。美國(guó)著名心理學(xué)家奧蘇伯爾說過，影響學(xué)習(xí)最重要的因素是學(xué)生已經(jīng)知道了什么，根據(jù)學(xué)生的原有只是狀況進(jìn)行教學(xué)，學(xué)生在平時(shí)的學(xué)習(xí)生活中已經(jīng)積累了許多有關(guān)信息科技的舊知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。利用舊知作為基礎(chǔ)，去探索嘗試新知識(shí)能起到事半功倍的效果，其次，在信息科技學(xué)科的教學(xué)中，讓學(xué)生自己嘗試一下，發(fā)現(xiàn)困難在哪里，通過自己的一番思考、實(shí)踐、依靠自己的努力，可以發(fā)現(xiàn)獲取新知識(shí)，新技能、新方法，讓學(xué)生在嘗試中體味到成功的樂趣。發(fā)現(xiàn)往往是成功的開始，在當(dāng)今提倡素質(zhì)教育的信息社會(huì)時(shí)代，如果教師多給學(xué)生一些機(jī)會(huì)，不要對(duì)學(xué)生提出的問題罔若置問，為他們營(yíng)造寬松、開放、安全的育人環(huán)境，做他們學(xué)習(xí)的伙伴，做他們學(xué)習(xí)路上、甚至人生路上的指引者，我想學(xué)生的創(chuàng)新思維、創(chuàng)新能力一定會(huì)不斷提高。

網(wǎng)上資源的獲取

----信息科技學(xué)科滲透兩綱教育案例

上海市進(jìn)才中學(xué)北校 謝曉楊

一、實(shí)踐背景

在“九·一八”這個(gè)日子里，讓我們想起了當(dāng)年為了民族存亡而戰(zhàn)的英雄們的事跡。同時(shí)也讓我想到當(dāng)今一些青少年國(guó)家意識(shí)淡薄、民族自信心減退、民族歸屬感不強(qiáng)、和諧相處能力較差；“生命感”不強(qiáng)，不尊重生命等，而現(xiàn)代教育又越來越偏重于知識(shí)的傳授，使受教育者越來越缺乏人文關(guān)懷、價(jià)值關(guān)懷和意義關(guān)懷。為了更好地幫助廣大青少年，充分認(rèn)識(shí)我們民族的歷史和傳統(tǒng)，斷增強(qiáng)民族自尊心、自信心和自豪感，同時(shí)讓學(xué)生認(rèn)識(shí)生命、珍愛生命、尊重生命，促進(jìn)學(xué)生身心健康發(fā)展，這就要求教師在學(xué)科教學(xué)中滲透“兩綱”教育。

作為一名信息科技學(xué)科教育教師，我一直嘗試著將“兩綱”教育滲透到日常的課堂教學(xué)當(dāng)中，以下是我在《網(wǎng)上信息資源的獲取》教學(xué)中滲透“兩綱”教育的案例嘗試。

教學(xué)目標(biāo)：通過學(xué)習(xí)，學(xué)生能熟練瀏覽網(wǎng)頁，能選到合適的關(guān)鍵字并能使用搜索引擎搜索各類網(wǎng)絡(luò)資源，提高從Internet搜索信息效率，并能分類存放和整理搜集到的信息；了解我國(guó)抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期的一些大事件，不忘“國(guó)恥”，紀(jì)念我們的英雄人物和英雄事跡，提醒學(xué)生“不忘歷史，珍愛和平”，激發(fā)學(xué)生的愛國(guó)熱情，從小樹立民族自尊心、自信心和自豪感；學(xué)會(huì)分工協(xié)作，利用網(wǎng)絡(luò)資源進(jìn)行探究性學(xué)習(xí)的同時(shí)，提醒學(xué)生時(shí)刻遵守《全國(guó)青少年網(wǎng)絡(luò)文明公約》文明上網(wǎng)，使用網(wǎng)上信息時(shí)尊重他人勞動(dòng)成果，提高網(wǎng)上自我保護(hù)意識(shí)。

二、實(shí)施過程

（一）教學(xué)引入 我記得有一位偉人說過：誰忘記歷史，誰就在靈魂上有病。在九·一八這個(gè)日子里，讓我們想起了當(dāng)年為了民族存亡而戰(zhàn)的英雄們的事跡，現(xiàn)在的和平生活是用先烈的鮮血換來的。

[老師提問]：我們的同學(xué)們對(duì)這段歷史又了解多少呢？又有哪些歷史是不容忘卻的呢？你又知道哪些英雄及他們的事跡、戰(zhàn)爭(zhēng)影片和革命歌曲呢?? [學(xué)生簡(jiǎn)答]：南京大屠、日軍的一些罪行??

這個(gè)問題的答案內(nèi)容涉及很多方面，為了更好地回顧這段歷史，我們可能充分利用網(wǎng)絡(luò)資源，網(wǎng)絡(luò)中蘊(yùn)含著豐富學(xué)習(xí)資源，我們?cè)撛鯓訌木W(wǎng)絡(luò)中去獲取“不忘歷史，珍愛和平”的素材呢？

（二）探究IE瀏覽器的使用，熟練搜索網(wǎng)絡(luò)資源

1．學(xué)生學(xué)會(huì)用IE瀏覽器瀏覽網(wǎng)頁，正確輸入網(wǎng)址并瀏覽網(wǎng)頁。

教師可以引導(dǎo)學(xué)生瀏覽給定的 “南京大屠殺”網(wǎng)站，將搜索到的有關(guān)文字和圖片資料分類保存，這一過程中學(xué)生在熟練網(wǎng)頁瀏覽技能的同時(shí)，了解相關(guān)史實(shí)，激發(fā)學(xué)生的愛國(guó)熱情。

2．靈活運(yùn)用搜索引擎，利用“關(guān)鍵字”分類搜索有關(guān)主題“勿忘國(guó)恥，珍愛和平”的資料。教學(xué)時(shí)要先讓學(xué)生理解主題，引導(dǎo)學(xué)生將主題細(xì)分。

[關(guān)鍵字] “九一八”事件、南京大屠殺、抗日英雄、抗日影片、日軍酷行?? 學(xué)生能根據(jù)主題合理選取“關(guān)鍵字”，通過搜索引擎從internet分類搜索上述相關(guān)資料,回顧兒時(shí)看過或聽過的抗日影片、故事和英雄贊歌，搜集有關(guān)的資料并進(jìn)行整理。讓學(xué)生知道我們現(xiàn)在的和平生活來之不易，并引導(dǎo)學(xué)生用自己的實(shí)際行動(dòng)來“珍愛和平”，從我做起，從小事做起。為提高學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，我將班能學(xué)生分成4-5個(gè)人一組，并要求填寫表格，如：

004km.cn | 南京大屠殺| 004km.cn | 具體的文字或圖片 ??

004km.cn| 抗日英雄 |??

最后看哪個(gè)小組所用的關(guān)鍵字比較準(zhǔn)確，搜索到有用的資料較多，搜集了哪些好的網(wǎng)站，最后讓小組展示搜集到資料，并說說哪些歷史是不容忘卻。課堂上提醒組員間要分工協(xié)作，主動(dòng)回避不良網(wǎng)站，文明上網(wǎng)。在整個(gè)教學(xué)過程中“兩綱精神”得以很好的滲透。3．如何正確上網(wǎng)，文明上網(wǎng)

[老師提問]說說我們?cè)撊绾握_上網(wǎng)、文明上網(wǎng)，你知道哪些屬于不文明的上網(wǎng)行為？ 接下來老師要檢驗(yàn)一下同學(xué)們利用“搜索引擎”搜索信息的能力，并以小組競(jìng)賽的方式進(jìn)行。請(qǐng)同學(xué)們從網(wǎng)上搜索“文明上網(wǎng)”相關(guān)資料并進(jìn)行學(xué)習(xí)，最后與同學(xué)們一起來搜索并學(xué)習(xí)《青少年網(wǎng)絡(luò)文明公約》，提醒學(xué)生要善于網(wǎng)上學(xué)習(xí)，不瀏覽不良信息；要有益身心健康，不沉溺虛擬時(shí)空。

（三）小組資料交流，加深對(duì)這段歷史史實(shí)的學(xué)習(xí)

學(xué)生展示所搜集到“不忘國(guó)恥，珍愛和平”的相關(guān)資料，各組代表回答前面老師提出的問題：有哪些歷史是不容忘卻、你又知道哪些革命英雄及事跡、戰(zhàn)爭(zhēng)影片和革命歌曲呢??

[老師與學(xué)生一起討論] 和平溫馨的生活來之不易，作為學(xué)生的我們應(yīng)該如何珍惜現(xiàn)有的和平生活呢？面對(duì)當(dāng)今一些青少年“生命感”不強(qiáng)或不尊重生命的行為有怎樣的想法呢？

通過討論激發(fā)同學(xué)們尊重和熱愛生命的態(tài)度，增強(qiáng)對(duì)生活的信心和社會(huì)責(zé)任感。

三、實(shí)踐反思

通過上面的案例可知，學(xué)生在學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)知識(shí)及分類搜索信息技能的同時(shí)，還加深了對(duì)“抗日戰(zhàn)爭(zhēng)”這段歷史的理解，在緬懷英雄的同時(shí)不能忘記日本侵略者犯下的滔天罪行，激發(fā)了學(xué)生的愛國(guó)意識(shí)和民族自豪感。對(duì)學(xué)生的“民族精神教育和生命教育”在課堂教學(xué)中進(jìn)行有機(jī)滲透。信息科技課程中雖然沒有專門的“兩綱”教育教材，可“兩綱”教育素材卻滲透在整個(gè)信息科技課堂教學(xué)之中，只要我們信息科技教師結(jié)合本學(xué)科的精心設(shè)計(jì)，認(rèn)真?zhèn)湔n，加上信息網(wǎng)絡(luò)中豐富的“兩綱”精神教育素材，“兩綱”教育一定能在信息科技學(xué)科教學(xué)得以很好的滲透。當(dāng)然我們也不能把“兩綱”教育強(qiáng)加到每一節(jié)課上。

第五篇：育人價(jià)值案例

發(fā)現(xiàn)是成功的開始

上課時(shí)，我請(qǐng)學(xué)生把上節(jié)課保存好的有關(guān)春節(jié)主題的幻燈片作品打開繼續(xù)今天的內(nèi)容，于是學(xué)生忙開了，有的忙著找自己的文件，已經(jīng)打開文件的忙著補(bǔ)充內(nèi)容。這時(shí)，一位男同學(xué)驚呼：“老師，我的作品不見了”。這邊話聲剛落，那邊又響起：“老師，我的也不見了！這下慘了，要重新做了?！闭n堂里立即炸開了鍋，大家七嘴八舌都在議論自己的文件不見了。

我大聲問道：“作品丟失的同學(xué)請(qǐng)舉手?！闭n堂里齊刷刷地舉起了十多只手。“你們的文件都存放在老師要求的文件夾了嗎？” “是呀，我還記得我的文件名呢？”

看來這堂課不能正常進(jìn)行了，既然有這么多的學(xué)生文件都不見了，說明學(xué)生對(duì)文件夾的掌握還不夠熟練，我何不讓學(xué)生嘗試著將丟失的文件找回呢？于是，我改變了原來的課程安排。我讓學(xué)生安靜后，說：“既然有這么多同學(xué)的文件不見了，那有沒有同學(xué)來幫幫他們呢？”同學(xué)們你看我，我看你，誰也不吭聲。“開始菜單”里有一個(gè)搜索命令可以幫助我們，你們來試試幫老師找個(gè)聲音文件，怎么樣？”學(xué)生在我的啟發(fā)下紛紛進(jìn)行了嘗試，同學(xué)們?cè)谀阋谎晕乙痪渲泻芸煺业竭x項(xiàng)輸入要查找的文件名，不久就見一只只小手舉了起來，“老師，我找到了?！薄拔乙舱业搅?。”“老師，我明白了，我會(huì)找丟失的文件了。”只見小張興奮地叫了起來，“運(yùn)用搜索功能一下子就能找到丟失文件了，老師，你看，只要這樣就行了?！薄罢媛斆?！”我用電子教室轉(zhuǎn)播了一位文件丟失的學(xué)生的電腦屏幕，只見小張打開了開始菜單里的搜索命令，一番操作后，文件果然被他找到了?！罢一氐倪@份文件存放在哪呀？”經(jīng)我一提醒，同學(xué)們都把注意力轉(zhuǎn)到了文件名后面的存放路徑上，“原來這位同學(xué)沒有把文件存放在老師要求的D：/自己的文件夾里，而是存放在C：/MyDocuments里，難怪他找不到自己的文件呢！”經(jīng)過這一番講解后，果然大部分同學(xué)都找到了自己的文件，第二次舉手的同學(xué)已寥寥無幾，但是沒找到文件的同學(xué)，難道真的讓他們重做？如果這樣做也許會(huì)失去一個(gè)讓學(xué)生自己解決問題的機(jī)會(huì)，為什么不給學(xué)生一個(gè)機(jī)會(huì)嘗試一下呢？于是我又發(fā)起了號(hào)召：“還有幾位同學(xué)，他們用了上面的方法仍然找不到文件，有沒有同學(xué)再來幫幫他們呢？”“我來吧！”小林走到了電腦旁，只見他打開桌面上的回收站圖標(biāo)，“咦？怎么沒有呢？”小林緊鎖著雙眉，“小林，你能不能給大家解釋一下你這樣操作的目的？”“因?yàn)橐话銇G到回收站里的文件用搜索方法是找不到的，所以我就打開回收站來查找，可是沒有呀，那可怎么辦？”

愛因斯坦曾說過：“提出一個(gè)問題往往比解決一個(gè)問題更重要?！奔热煌瑢W(xué)提出了問題，我當(dāng)然不能澆滅學(xué)生的熱情！于是我告訴學(xué)生剛才我們所做的操作已經(jīng)學(xué)會(huì)了兩種查找文件的方法，但是被徹底刪掉的文件怎么才能恢復(fù)呢，我們能不能想想其他方法來解決呢，比如借助網(wǎng)絡(luò)去找找可以恢復(fù)誤刪文件的軟件?！薄芭?，對(duì)了，可以用google或者百度搜索的方式去找?！蓖瑢W(xué)們?cè)谧约旱碾娔X桌旁忙開了。經(jīng)過一番征戰(zhàn)，還真找到了能恢復(fù)誤刪文件的軟件EasyRecover。

雖然這堂課最終并沒有幫助學(xué)生找回他們丟失的文件，卻給我很大的觸動(dòng)：在信息科技的課堂教學(xué)中，學(xué)生能嘗試，而且嘗試能成功。美國(guó)著名心理學(xué)家奧蘇伯爾說過，影響學(xué)習(xí)最重要的因素是學(xué)生已經(jīng)知道了什么，根據(jù)學(xué)生的原有只是狀況進(jìn)行教學(xué)，學(xué)生在平時(shí)的學(xué)習(xí)生活中已經(jīng)積累了許多有關(guān)信息科技的舊知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。利用舊知作為基礎(chǔ)，去探索嘗試新知識(shí)能起到事半功倍的效果，其次，在信息科技學(xué)科的教學(xué)中，讓學(xué)生自己嘗試一下，發(fā)現(xiàn)困難在哪里，通過自己的一番思考、實(shí)踐、依靠自己的努力，可以發(fā)現(xiàn)獲取新知識(shí)，新技能、新方法，讓學(xué)生在嘗試中體味到成功的樂趣。

發(fā)現(xiàn)往往是成功的開始，在當(dāng)今提倡素質(zhì)教育的信息社會(huì)時(shí)代，如果教師多給學(xué)生一些機(jī)會(huì)，不要對(duì)學(xué)生提出的問題罔若置問，為他們營(yíng)造寬松、開放、安全的育人環(huán)境，做他們學(xué)習(xí)的伙伴，做他們學(xué)習(xí)路上、甚至人生路上的指引者，我想學(xué)生的創(chuàng)新思維、創(chuàng)新能力一定會(huì)不斷提高。