第一篇：項(xiàng)目管理段施工安全工作總結(jié)

項(xiàng)目管理段施工安全工作總結(jié)2013年的安全工作在業(yè)主的正確領(lǐng)導(dǎo)下、及項(xiàng)目部各部室的大力支持配合下，我們認(rèn)真貫徹落實(shí)上級下發(fā)的文件內(nèi)容精神；堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，大力開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查，及時(shí)消除了事故隱患；加強(qiáng)安全宣傳教育，提高了全員的安全意識；認(rèn)真履行本部門的安全質(zhì)量生產(chǎn)職責(zé)，根據(jù)施工實(shí)際需要編制各種安全與質(zhì)量專項(xiàng)施工方案及應(yīng)急預(yù)案，未發(fā)生一起因工亡人事故，切實(shí)保障了本項(xiàng)目的安全文明生產(chǎn)。現(xiàn)將2013年安全質(zhì)量工作情況總結(jié)如下：

一、領(lǐng)導(dǎo)重視、職責(zé)明確、責(zé)任到人為確保沈丹項(xiàng)目部安全質(zhì)量生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，本著“管生產(chǎn)必須管安全，誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任追究制度。工區(qū)經(jīng)理與各架子隊(duì)負(fù)責(zé)人簽訂《安全文明生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書》，《爆破安全生產(chǎn)管理責(zé)任書》，明確各自安全生產(chǎn)責(zé)任，嚴(yán)明獎(jiǎng)懲，保證本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)。在實(shí)際工作中將安全工作列入重要議事日程，由項(xiàng)目經(jīng)理主抓，各工區(qū)安質(zhì)部人員具體落實(shí)，積極組織全體參建人員召開安全質(zhì)量會議，進(jìn)行安全與質(zhì)量培訓(xùn)。

二、加大安全生產(chǎn)費(fèi)用投入，確保安全生產(chǎn)建立健全各項(xiàng)安全質(zhì)量管理規(guī)章制度，項(xiàng)目部根據(jù)相關(guān)的法律法規(guī)制定了安全生產(chǎn)管理辦法和獎(jiǎng)罰實(shí)施細(xì)則。一年來，項(xiàng)目部對各單位實(shí)施獎(jiǎng)勵(lì)98.5萬元，處罰115.7萬元。項(xiàng)目部根據(jù)危險(xiǎn)源的辨識，確定了本項(xiàng)目一級風(fēng)險(xiǎn)隧道3個(gè)，并編制了隧道安全專項(xiàng)方案。對全線五跨連續(xù)梁和一跨現(xiàn)澆梁編制了安全技術(shù)專項(xiàng)方案。項(xiàng)目部對所編制的專項(xiàng)方案，組織公司及業(yè)主參加，并聘請相關(guān)專家對專項(xiàng)方案進(jìn)行了論證，形成了專家意見。

三、高風(fēng)險(xiǎn)隧道施工管理方面項(xiàng)目管理段共有3處高風(fēng)險(xiǎn)隧道施工工點(diǎn)，對于隧道的管理項(xiàng)目采取《嚴(yán)格執(zhí)行人員出入洞管理制度》為了及時(shí)動(dòng)態(tài)掌握施工人員進(jìn)出洞的人數(shù)和人員信息，結(jié)合現(xiàn)場的實(shí)際情況，加大監(jiān)控設(shè)備投入，分別安裝了刷卡式和無線芯片式信息系統(tǒng)以及洞內(nèi)外視頻監(jiān)控系統(tǒng)，確保了實(shí)時(shí)掌握進(jìn)出洞人員信息和工作狀態(tài)；《加強(qiáng)隧道初期支護(hù)實(shí)行地質(zhì)雷達(dá)檢測制度》項(xiàng)目部專門購買了地質(zhì)雷達(dá)檢測設(shè)備，配備了專職檢測工程師，制定了“隧道地質(zhì)雷達(dá)檢測獎(jiǎng)罰辦法”。對初期支護(hù)混凝土背后脫空、拱架間距等及時(shí)進(jìn)行地質(zhì)雷達(dá)檢測，未經(jīng)檢測或檢測不合格的洞段禁止進(jìn)行下道工序施工?！稄?qiáng)化制度措施、嚴(yán)格控制隧道的“三條紅線”》把影響隧道安全的“三條紅線”作為硬性指標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)格卡控。采取“增減工班人數(shù)、調(diào)整考評辦法、停供火工品”等卡控措施嚴(yán)格控制。讓開挖進(jìn)度盡量放慢與仰拱施工速度接近。改變以往安排，多增加仰拱和二襯施工人員，盡可能加快仰拱和二襯的施工進(jìn)度。隧道施工過程中的坍塌事故得到了的得到了有效控制；《實(shí)行重點(diǎn)部位、關(guān)鍵工序旁站制度》為了強(qiáng)化過程控制，項(xiàng)目部配備了專職人員在關(guān)鍵工序如初期支護(hù)、混凝土拌和、淺埋地段等高風(fēng)險(xiǎn)部位加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)管，實(shí)施全過程旁站。

四、既有線橋梁安全管理方面項(xiàng)目管段3處既有線施工工點(diǎn)，在施工過程中由各管段工區(qū)經(jīng)理負(fù)責(zé)具體狠抓落實(shí)，并簽訂了安全協(xié)議。實(shí)行工班長帶班，內(nèi)部設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場防護(hù)員，**工務(wù)段派現(xiàn)場監(jiān)護(hù)員，在現(xiàn)場投入了監(jiān)護(hù)設(shè)備，形成系統(tǒng)的監(jiān)護(hù)系統(tǒng)，確保了既有線的安全。既有線施工安全管理是安全管理工作的重中之重。面對我單位既有線施工安全管理人員（現(xiàn)場安全員、防護(hù)員和駐站聯(lián)絡(luò)員）稀缺的現(xiàn)狀，我項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)立即向集團(tuán)公司進(jìn)行求助，抽調(diào)集團(tuán)范圍內(nèi)參加過既有線施工或既有線安全管理的職工到沈丹項(xiàng)目部。聘請**鐵路局既有線施工方面經(jīng)驗(yàn)豐富的專家，集中對這部分人員和全部參加既有線施工的管理、生產(chǎn)人員進(jìn)行培訓(xùn)和考核，一次考核不合格的人員參加第二次培訓(xùn)考核；第二次考核依舊不合格的將清除出既有線施工管理人員群體之外。同時(shí)聘任一部分剛剛脫離路局既有線施工的退休職工作為我單位既有線施工安全管理的“監(jiān)理”，在實(shí)際工作中對我項(xiàng)目部的既有線規(guī)范施工情況進(jìn)行監(jiān)理，針對該部分人員制定專門的獎(jiǎng)罰考核標(biāo)準(zhǔn)，充分調(diào)動(dòng)其嚴(yán)格監(jiān)理方面的能動(dòng)性。實(shí)踐證明了該項(xiàng)舉措在既有線安全管理方面的正確性。

五、火工品管理方面針對2013年火工品安全管理過程中存在的不足之處，我們及時(shí)扭轉(zhuǎn)了工作思路，改進(jìn)了工作方法，事前監(jiān)督檢查、事中跟蹤管理、事后監(jiān)督復(fù)驗(yàn)的工作模式。在工作中，我們首先開始對涉爆從業(yè)人員進(jìn)行安全思想教育培訓(xùn)，提高他們思想素質(zhì)和工作責(zé)任心。從物品的采購入庫保管到審批領(lǐng)取使用再到剩余物品的退庫保管，采取了閉環(huán)流程跟蹤安全監(jiān)督與管理的新思路。按照現(xiàn)場需要，不定期的請**市治安大隊(duì)對現(xiàn)場的爆破工、安全員進(jìn)行培訓(xùn)發(fā)證。對每個(gè)臨時(shí)庫房，每天送炸藥時(shí)庫存不大于48kg的上限。

六、加強(qiáng)安全培訓(xùn)工作，提高安全生產(chǎn)意識確保安全與質(zhì)量的根本就在于提高安全意識、加強(qiáng)自我防范和自護(hù)自救能力。對重點(diǎn)施工部位安放安全標(biāo)識牌，時(shí)刻提醒作業(yè)人員工作中注意自身的安全；對施工隊(duì)伍的作業(yè)人員及時(shí)進(jìn)行的安全教育培訓(xùn)，提高作業(yè)人員的自我保護(hù)意識。抓好安全教育，是做好施工現(xiàn)場安全質(zhì)量工作的基礎(chǔ)。對新員工及時(shí)進(jìn)行安全教育，做到不合格不上崗，杜絕了以往的先上崗后培訓(xùn)的現(xiàn)象。以專項(xiàng)安全教育為重點(diǎn)，有針對性的對新進(jìn)場作業(yè)人員開展以安全操作規(guī)程和安全注意事項(xiàng)為主的安全教育，及時(shí)對季節(jié)性施工安全注意事項(xiàng)進(jìn)行宣傳教育。為保證特種作業(yè)人員的人身安全，對特種作業(yè)人員進(jìn)行有針對性的安全教育、技術(shù)培訓(xùn)，在各施工隊(duì)伍的配合下，共培訓(xùn)15次，累計(jì)培訓(xùn)作業(yè)人員2350人次。

七、加大檢查力度，及時(shí)督促整改對于在現(xiàn)場安全檢查發(fā)現(xiàn)的常規(guī)性問題，通過現(xiàn)場教育違章作業(yè)人員，闡明其可能會造成的危害，從而提高作業(yè)人員的安全防范意識，杜絕了違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律的現(xiàn)象。在檢查中發(fā)現(xiàn)的重大隱患及時(shí)以書面形式下發(fā)了整改通知單，并對整改的情況按整改時(shí)間及整改要求及時(shí)進(jìn)行了復(fù)查。對在施工中發(fā)現(xiàn)的問題做到“小題大做”和“四不放過”，從而使得各架子隊(duì)對安全質(zhì)量工作引起足夠重視，將隱患整改落到實(shí)處。

八、安全管理活動(dòng)的開展項(xiàng)目部根據(jù)上級的要求，一年來，開展隧道專項(xiàng)整治活動(dòng)兩次。即：第一次為全面落實(shí)鐵建設(shè)〔2010〕120號文件要求，確保隧道施工質(zhì)量可控，施工安全萬無一失，項(xiàng)目部依據(jù)業(yè)主文件要求，開展了為期四個(gè)月的“沈丹客專隧道專項(xiàng)整治活動(dòng)”，在此次活動(dòng)中，樹立了專項(xiàng)整治活動(dòng)的代表隧道工點(diǎn)，并由業(yè)主主持召開了隧道專項(xiàng)整治現(xiàn)場會，為隧道安全專項(xiàng)整治工作帶了好頭。通過本次活動(dòng)的開展，隧道安全步距，仰拱及時(shí)跟進(jìn)，防水板、止水帶的安裝得到了有效的控制。第二次，項(xiàng)目部根據(jù)業(yè)主相關(guān)文件要求，5月1日至11月20日，安全專項(xiàng)整治活動(dòng)貫穿于施工生產(chǎn)的全過程。期間，鐵道部包保組多次親臨現(xiàn)場檢查指導(dǎo)工作，通過本次活動(dòng)的開展，取得了以下成果：①安全步距得到了有效控制，基本滿足鐵道部120號文的要求。②做到了襯砌、仰拱及時(shí)跟進(jìn)，有效的防止了塌方事故。③防水板、止水帶安裝規(guī)范化。④超前小導(dǎo)管、錨桿的設(shè)置符合設(shè)計(jì)要求，杜絕偷工減料現(xiàn)象。⑤配備了電子雷達(dá)掃描，做到了邊墻、拱墻背后無脫空現(xiàn)象。⑥超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、圍巖量測貫通于整個(gè)施工過程，使安全質(zhì)量得到了保障。

九、存在的主要問題及原因分析我標(biāo)段對工區(qū)及架子隊(duì)累計(jì)檢查105次，共發(fā)現(xiàn)各類問題487件，其中：安全方面138件，占問題總數(shù)的35%，安全管理形式依舊不容樂觀。

（一）存在的主要問題本項(xiàng)目的安全質(zhì)量管理工作還存在很多的不足之處，具體集中表現(xiàn)如下：

1、軟弱圍巖的隧道安全存在超標(biāo)、上導(dǎo)坑拱架存在多榀懸空;

2、隧道變形量測不及時(shí)；

3、橋梁腳手架、爬梯、作業(yè)平臺和安全防護(hù)網(wǎng)搭設(shè)不規(guī)范

4、特種作業(yè)人員無證上崗；

5、現(xiàn)場施工用電不規(guī)范；

（二）存在問題的原因的剖析

1、各級管理人員安全管理意識不正確。目前的安全管理工作大多停留在“安全管理部門”才管安全的局面，普遍認(rèn)為安全管理只是安全員的責(zé)任，和其他管理人員無關(guān)。殊不知安全管理是一個(gè)體系，安全管理的基礎(chǔ)和前提是技術(shù)管理、過程控制在施工管理，而安全管理部門是這個(gè)體系的一部分，履行的是維系這一體系運(yùn)行的一個(gè)監(jiān)督職責(zé)。安全管理人員在發(fā)現(xiàn)問題后要反饋給其他部門和人員，從而在技術(shù)、生產(chǎn)方面采取措施進(jìn)行控制。建設(shè)環(huán)境不穩(wěn)定安全管理制度落實(shí)不到位，各架子隊(duì)在施工中不能及時(shí)給作業(yè)人員提供一個(gè)安全的作業(yè)環(huán)境，安全防護(hù)工作明顯滯后。

2、現(xiàn)場管理和施工人員專業(yè)知識和管理能力不足。由于鐵路建設(shè)的大面積鋪開，各單位經(jīng)驗(yàn)豐富的各級管理人員嚴(yán)重不足，現(xiàn)場的大部分管理人員專業(yè)知識和管理能力不足。填鴨式的培訓(xùn)教育只能教會他們專業(yè)知識，而不能迅速提高其施工專業(yè)知識的運(yùn)用能力和施工管理經(jīng)驗(yàn)。一部分基層管理人員處在發(fā)現(xiàn)不了問題階段，大多數(shù)基層管理人員處在發(fā)現(xiàn)問題不知道怎么去解決的狀況。人員的不足更加體現(xiàn)在施工人員中，一個(gè)合格的施工勞務(wù)人員往往需要經(jīng)過若干年的施工學(xué)習(xí)，但由于工程的大面積鋪開，各架子隊(duì)處在有錢也找不到合格施工人員的境地，即使這樣的勞務(wù)人員也經(jīng)常被別的架子隊(duì)當(dāng)作人才挖走，有點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)的勞務(wù)人員更是處在皇帝女兒不愁嫁局面；不良的施工勞務(wù)人員集中在一起，造成了施工軟”環(huán)境“的惡化，直接導(dǎo)致安全隱患的增加。

3、以包代管、以罰代管現(xiàn)象不同程度的出現(xiàn)現(xiàn)階段市場經(jīng)濟(jì)中絕大多數(shù)基層勞務(wù)人員均采用“計(jì)件”式考核，各架子隊(duì)也大多采用相近的一套管理方式以提高功效。但是由于管理人員的素質(zhì)和數(shù)量不足，這種本來一種很先進(jìn)的市場經(jīng)濟(jì)管理模式部分蛻變成“以包代管、以罰代管”。由于略微有點(diǎn)施工經(jīng)驗(yàn)和技能的勞務(wù)工就會成為各架子隊(duì)競相爭取的高薪對象，使得這種并非“以包代管、以罰代管”的現(xiàn)象在以后一段較長時(shí)間內(nèi)還會不同程度存在。

4、架子隊(duì)安全工作不深入細(xì)致，浮在表面，沒有落到實(shí)處，施工隊(duì)伍在安全上“重視而不重實(shí)”，沒有認(rèn)真履行好安全責(zé)任，以僥幸心理抓安全。

5、還沒有形成一個(gè)良好的安全意識，施工人員的安全意識淡薄，自我保護(hù)意識和防護(hù)能力差，還存在習(xí)慣性違章現(xiàn)象。在安全檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)，一些員工當(dāng)看到專職安全員到場時(shí)，馬上意識到自己沒有按章作業(yè)，立即對自己的行為做了糾正，這說明員工并不是不知道自己在違規(guī)作業(yè)，只是意識跟不上，這不僅需要我們長期的進(jìn)行思想意識的灌輸，還需要在實(shí)際的工作環(huán)境中如何督促應(yīng)用，提高作業(yè)人員的自我管理意識。

十、安全工作規(guī)劃

1、加強(qiáng)架子隊(duì)的建設(shè)，真正將架子隊(duì)建設(shè)落到實(shí)處在復(fù)工前，由客專公司制定明確的復(fù)工前架子隊(duì)驗(yàn)收管理辦法。每個(gè)工點(diǎn)的架子隊(duì)管理體系經(jīng)過京沈公司驗(yàn)收合格后方可以進(jìn)行復(fù)工；

2、進(jìn)一步健全安全生產(chǎn)體系，盡量配齊安全管理人員。

3、在復(fù)工前對項(xiàng)目部全體施工人員進(jìn)行一次安全培訓(xùn)和考試。

4、重新簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任制，項(xiàng)目經(jīng)理和各工區(qū)經(jīng)理，各工區(qū)經(jīng)理和架子隊(duì)長，架子隊(duì)長和施工人員之間，明確各自的安全職責(zé)。

5、編制安全生產(chǎn)費(fèi)用的使用方案根據(jù)季度計(jì)劃所完成的產(chǎn)值來控制，按照施工項(xiàng)目應(yīng)該做到的安全措施費(fèi)用和安全費(fèi)用來編制使用方案，做到合理性、有效性和安全性。

6、既有線施工的安全監(jiān)護(hù)系統(tǒng)進(jìn)一步完善。嚴(yán)格按照路局的要求，不簽安全協(xié)議和監(jiān)護(hù)員、防護(hù)員不到位時(shí)不許開工。

7、加強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案的編制和演練工作。

8、火工品的管理。繼續(xù)和**市治安大隊(duì)溝通，確保人員的崗前培訓(xùn)和火工品的管理，做到不出任何問題?？傊?，安全工作是一項(xiàng)常抓不懈，抓到實(shí)處的工作。對安全工作要多研討，多實(shí)施，多做事，才能消除隱患，才能有安全感，才能保證安全。

第二篇：施工項(xiàng)目管理安全標(biāo)語

施工企業(yè)管理標(biāo)語

1、傳科學(xué)精神盡央企職責(zé)樹大家風(fēng)范創(chuàng)第一品牌

2、科學(xué)組織精心管理確保工期創(chuàng)造精品

3、嚴(yán)格目標(biāo)管理精心組織施工加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新加快工程進(jìn)度確保工程質(zhì)量

4、安全生產(chǎn)文明施工聲譽(yù)至上質(zhì)量第一

5、抓安全重質(zhì)量講誠信打造精品工程

6、安全是企業(yè)的效益質(zhì)量是企業(yè)的生命

7、奮發(fā)進(jìn)取精心施工確保施工質(zhì)量和施工安全

8、和諧創(chuàng)業(yè)開拓創(chuàng)新精細(xì)創(chuàng)效科學(xué)創(chuàng)優(yōu)

9、精心組織文明施工精誠合作質(zhì)量高效

10、安全生產(chǎn)文明施工信譽(yù)至上質(zhì)量第一

11、注重質(zhì)量科學(xué)管理爭創(chuàng)一流

12、規(guī)范管理精心組織追求卓越奉獻(xiàn)精品

13、細(xì)節(jié)鑄就精品，誠信共創(chuàng)未來

14、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)精心施工安全為天質(zhì)量第一

15、安全為天質(zhì)量為本信譽(yù)至上

16、堅(jiān)持誠信注重合作不斷創(chuàng)新積極進(jìn)去創(chuàng)造業(yè)績

第三篇：項(xiàng)目施工安全施工管理總結(jié)

提取車間B項(xiàng)目施工過程存在的安全問題進(jìn)行了總結(jié)：

1、用電安全，電氣設(shè)備的接插件、電線路等，必須保持完整（好）和絕緣性能良好，使用各種手持式電動(dòng)工具和移動(dòng)設(shè)備作業(yè)必須采用安裝有觸電保護(hù)器的電源。電氣設(shè)備維修人員必須持證上崗，按規(guī)定穿戴絕緣用品

作業(yè)現(xiàn)場電線拉扯交錯(cuò)凌亂，電線損傷后容易造成漏電跳閘。

現(xiàn)場作業(yè)施工，用電錘、電鉆、角磨機(jī)等各種手持式電動(dòng)工具和移動(dòng)設(shè)備作業(yè)必須采用安裝有觸電保護(hù)器的電源，作業(yè)現(xiàn)場多空插座燒毀變形，容易造成火災(zāi)。

2、高空作業(yè)安全，4.2米以上高空及坡角大于45°的陡坡作業(yè)必須系安全帶（繩）、戴安全帽，橋上作業(yè)所有人員必須佩帶安全帽（包含管理人員和防護(hù)員），凡患有高血壓、心臟病、癲癇病，年齡55歲以上，醫(yī)院證明不能從事高空作業(yè)者，禁止高空作業(yè)。對身心不適和情緒異常者，應(yīng)暫停登高作業(yè)。登高作業(yè)要檢查、確認(rèn)梯凳是否放置穩(wěn)固，嚴(yán)防梯凳滑溜、桿件折斷和傾倒，不得攜帶笨重的工具和材料。

登高作業(yè)人員，未系安全帶和帶安全帽，容易造成高空跌落和腦部受傷。

乙醇存儲罐上高空作業(yè)人員，未系安全帶。

管道施工人員高空作業(yè)，未系安全帶。

整改后，安全帶固定牢固可靠。

提取罐下高空作業(yè)人員，未系安全帶。

MVR高空作業(yè)人員，未系安全帶。

3、氣瓶安全管理，氧氣瓶、乙炔瓶等氣瓶必須按規(guī)定存放，嚴(yán)禁混放，間隔距離不得少于5米；

氣瓶必須按規(guī)定的位置固定牢固可靠，存在安全隱患，容易造成氣瓶跌倒傷人。

整改后

4、用火安全管理，作業(yè)前、作業(yè)中、作業(yè)后嚴(yán)禁抽煙、使用明火，現(xiàn)場焊接作業(yè)，未配消防滅火器。

帶干機(jī)施工人員吸煙。

現(xiàn)場切割的下腳料未及時(shí)清理，容易造成行人和施工人員腳部受傷。

整改

整改后

叉車駕駛員未系安全帶，容易造成叉車偏載傷害叉車駕駛員

整改后

夾層作業(yè)人員未帶安全帽，容易造成頭部碰到夾層上部的角鐵受傷。

整改后

5、現(xiàn)場電焊作業(yè)，須配備性能良好的消防設(shè)施或消防器材。

滅火器的鉛封和安全銷被拔下，壓力不符合要求，須更換。

滅火器的鉛封和安全銷被拔下，壓力不符合要求，須更換。

滅火器的壓力不符合要求，須更換。

特種設(shè)備（特種作業(yè)）部分

操作起重機(jī)械設(shè)備必須嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”、“五不叉”的規(guī)定。起重作業(yè)時(shí)，從業(yè)人員必須戴安全帽，嚴(yán)禁站立在貨物、吊臂下方或不易避讓的死角處。起重機(jī)司機(jī)必須聽從一人指揮，在起吊作業(yè)時(shí)必須按規(guī)定響鈴示警，嚴(yán)禁超重、偏重起吊。吊鉤（索）具、框架使用前，必須嚴(yán)格檢查。

2.“十不吊”： ⑴超重或埋藏地下物不吊。⑵非信號人員指揮或信號不明不吊。⑶重量不明不吊。⑷吊鉤沒對準(zhǔn)貨物中心（歪拉或斜拽）不吊。⑸未試吊不吊。⑹簡化掛索、捆綁不牢不吊。⑺6米以上長大貨物無牽引繩或司索鉤不吊。⑻貨件上有人，有浮擺物或鉤連其它貨件不吊。⑼吊索夾角過大不吊（不宜超過90度）。⑽金屬尖銳棱角貨物吊索無襯墊不吊。

3.“五不叉”：⑴貨物重心超過貨叉的載荷中心，使縱向穩(wěn)定性降低時(shí)不叉。⑵單叉偏載不叉。⑶貨物堆碼不穩(wěn)不叉。⑷叉尖可能損壞貨物時(shí)不叉。⑸超重或重量不明不叉。

4.氣瓶日常存放、使用和管理，依據(jù)《信陽工務(wù)段氣瓶管理辦法》執(zhí)行。氧氣瓶、乙炔瓶等氣瓶必須按規(guī)定存放，嚴(yán)禁混放，間隔距離不得少于5米；氧氣、乙炔瓶等嚴(yán)禁靠近火焰處或在陽光下曝曬，應(yīng)距明火不得少于10米的安全距離。

5.。

7.進(jìn)入有限空間作業(yè)實(shí)行審批制度。作業(yè)前按照“先通風(fēng)、再檢測、后作業(yè)”的原則，對有限空間內(nèi)的氧濃度、易燃易爆物質(zhì)（可燃性氣體、爆炸性粉塵）濃度、有毒有害氣體濃度進(jìn)行檢測。未經(jīng)通風(fēng)和檢測合格，任何人員不得進(jìn)入有限空間作業(yè)。檢測的時(shí)間不得早于作業(yè)開始前30分鐘。作業(yè)前、作業(yè)中、作業(yè)后嚴(yán)禁抽煙、使用明火、手機(jī)。作業(yè)人員必須按規(guī)定佩戴安全防護(hù)用品。

.料庫內(nèi)易燃物品必須單獨(dú)隔離存放，并配備性能良好的消防設(shè)施或消防器材，有針對性的組織消防安全培訓(xùn)及演練，提升應(yīng)急處置能力。

不準(zhǔn)不戴安全帶、安全帽、不穿防護(hù)服作業(yè);

8.不準(zhǔn)未搭好腳手架、放穩(wěn)梯凳就開始作業(yè)；

9.不準(zhǔn)攜帶笨重工具和材料登高作業(yè);

1.不準(zhǔn)不設(shè)防護(hù)就開始作業(yè);

防高空墜落物傷害。

1.2米及以上高空或陡坡作業(yè)時(shí)，要按規(guī)定穿戴好安全帽、安全繩。

2.吊裝作業(yè)時(shí)，要指定專人進(jìn)行指揮，吊臂下嚴(yán)禁站人，且吊臂下作業(yè)人員必須按規(guī)定佩戴安全帽。

3.橋上作業(yè)所有人員必須佩戴安全帽，包含管理人員和防護(hù)員。

4.橋上行走時(shí)，要確認(rèn)步行板狀態(tài)是否良好，對風(fēng)化嚴(yán)重及破損的步行板嚴(yán)禁踩踏、行走。

5.不準(zhǔn)將工具及材料上下拋鄭，要用繩系牢后往上或往下吊送，以免打傷下方作業(yè)人員或設(shè)備。

6.禁止登在不堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)上進(jìn)行工作，為了防止誤登，應(yīng)在必要地點(diǎn)掛上警告牌。

第四篇：項(xiàng)目施工安全管理暫行規(guī)定

適用范圍

本規(guī)定適用于集團(tuán)公司范圍內(nèi)的相關(guān)職能部門、分公司、全資子公司和控股公司。

本規(guī)定適用于外來施工單位在集團(tuán)公司范圍內(nèi)施工的所有項(xiàng)目。2 術(shù)語和定義 2.1 外來施工單位

承擔(dān)集團(tuán)公司工程項(xiàng)目（如：建筑施工、設(shè)備設(shè)施安裝、維修、改造等）的外部單位。2.2 發(fā)包單位

將工程項(xiàng)目（如：建筑施工、設(shè)備設(shè)施安裝、維修、改造等）交給外來施工單位，付出費(fèi)用、簽訂合同的單位。3 職責(zé)

3.1 安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部

3.1.1 監(jiān)督國家、省、市有關(guān)施工安全方面的法律、管理規(guī)定的貫徹情況。3.1.2 監(jiān)管集團(tuán)公司發(fā)包項(xiàng)目的施工安全。

3.1.3 協(xié)助政府部門處理或獨(dú)立處理集團(tuán)公司發(fā)包項(xiàng)目的人身傷亡事故。3.2 發(fā)包單位

3.2.1 貫徹國家、省、市、集團(tuán)公司有關(guān)施工安全方面的法律、管理規(guī)定。3.2.2 制定本單位有關(guān)施工安全方面的管理規(guī)定。

項(xiàng)目施工安全管理暫行規(guī)定 版本/修改狀態(tài)：1/ 0

3.2.3 監(jiān)管本單位發(fā)包項(xiàng)目的施工安全。

3.2.4 協(xié)助政府部門、集團(tuán)公司處理本單位發(fā)包項(xiàng)目的人身傷亡事故。3.3 外來施工單位

3.3.1貫徹國家、省、市、集團(tuán)公司、發(fā)包單位有關(guān)施工安全方面的法律、管理規(guī)定。

3.3.2 制定本單位有關(guān)施工安全方面的管理規(guī)定。3.3.3 監(jiān)管本單位施工安全。

3.3.4 協(xié)助政府部門、集團(tuán)公司、發(fā)包單位處理本單位發(fā)生和施工有關(guān)的人身傷亡事故。4 工作內(nèi)容和要求 4.1 安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部

4.1.1 監(jiān)督發(fā)包單位和外來施工單位貫徹《項(xiàng)目施工安全管理暫行規(guī)定》，根據(jù)《項(xiàng)目施工安全管理暫行規(guī)定》，檢查發(fā)包單位和外來施工單位執(zhí)行《項(xiàng)目施工安全管理暫行規(guī)定》情況。

4.1.2 發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，責(zé)令施工單位整改或停工整改。對拒不整改或整改不到位的外來施工單位，將通報(bào)批評發(fā)包單位和外來施工單位，并納入安全考核。

4.1.3 對出現(xiàn)重大事故或整改不到位的外來施工單位將取消在集團(tuán)公司承包項(xiàng)目的資格。

4.2 發(fā)包單位的安全管理要求

項(xiàng)目施工安全管理暫行規(guī)定 版本/修改狀態(tài)：1/ 0

4.2.1 查驗(yàn)外來施工單位、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目安全負(fù)責(zé)人、施工人員是否具有相應(yīng)的安全資質(zhì)和外來施工單位是否為施工人員足額繳納工傷保險(xiǎn)。4.2.2 與外來施工單位簽訂《安全管理協(xié)議書》，明確雙方的安全管理范圍、安全責(zé)任和安全管理要求?！栋踩芾韰f(xié)議書》的內(nèi)容不能侵犯雙方的合法權(quán)益。單項(xiàng)工程的《安全管理協(xié)議書》有效期為一個(gè)施工期，長期在本單位從事零星項(xiàng)目的外來施工單位，《安全管理協(xié)議書》的有效期不得超過1年。工程項(xiàng)目有新增項(xiàng)目時(shí)，應(yīng)重新簽訂《安全管理協(xié)議書》。當(dāng)發(fā)包單位與施工所在地單位不一致時(shí)，發(fā)包單位必須與施工所在地單位、外來施工單位簽訂三方或多方的《安全管理協(xié)議書》。

4.2.3 向外來施工單位提供本單位和施工相關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，審核外來施工單位的安全技術(shù)方案。

4.2.4 指定專人（派駐現(xiàn)場、佩戴標(biāo)識）負(fù)責(zé)外來施工單位的施工安全。擔(dān)當(dāng)對施工現(xiàn)場安全的檢查與協(xié)調(diào)，監(jiān)督外來施工單位識別危險(xiǎn)源，制定防范措施和應(yīng)急預(yù)案，告知施工人員在緊急情況下應(yīng)當(dāng)采取的應(yīng)急措施。

4.2.5 對施工人員和其他外來人員進(jìn)行短期安全教育，告知作業(yè)場所的危險(xiǎn)源及控制辦法、現(xiàn)場安全管理規(guī)定等內(nèi)容，由教育人和被教育人員在《外來人員安全教育記錄單》上簽字確認(rèn)。

4.2.6 每周檢查施工現(xiàn)場的安全狀況（可組織外來施工單位相關(guān)人員一起檢查），糾正違章指揮和違章作業(yè)，發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重違紀(jì)和事故隱患，責(zé)令停工，監(jiān)督整改，并按照發(fā)包單位的規(guī)章制度進(jìn)行處理。

項(xiàng)目施工安全管理暫行規(guī)定 版本/修改狀態(tài)：1/ 0

4.2.7 外來施工單位在施工中需要接臨時(shí)管線時(shí)，發(fā)包單位要積極配合，并監(jiān)督外來施工單位按規(guī)定使用和拆除。

4.2.8 外來施工單位在施工過程中出現(xiàn)工傷事故時(shí)，發(fā)包單位在接到外來施工單位報(bào)告后，應(yīng)立即、積極協(xié)助外來施工單位進(jìn)行現(xiàn)場搶救，重傷以上事故要及時(shí)將事故情況上報(bào)集團(tuán)公司。審核施工單位報(bào)告的事故經(jīng)過、初步處理結(jié)果和改善措施。

4.3 外來施工單位安全管理要求

4.3.1 外來施工單位、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目安全負(fù)責(zé)人、施工人員具有相應(yīng)的安全資質(zhì)，并為施工人員繳納足額的工傷保險(xiǎn)。

4.3.2 制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度（如：安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)資金保障制度、安全教育培訓(xùn)制度、安全檢查制度、班前安全活動(dòng)制度、安全生產(chǎn)事故報(bào)告處理制度等）；配齊安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和操作規(guī)程。嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和操作規(guī)程。

4.3.3 按規(guī)定配備專職安全員（佩戴標(biāo)識），專職安全員接受發(fā)包單位的統(tǒng)一協(xié)調(diào)和監(jiān)督。配齊符合國家標(biāo)準(zhǔn)的勞保用具（安全帽、安全帶、防護(hù)眼鏡、手套、耳塞、工作服、安全鞋等）、消防滅火器材（水桶、滅火器、防火布等）、安全設(shè)施（圍欄、警戒帶、安全警示標(biāo)識等）。

4.3.4 做好安全教育工作，保證施工人員接受足夠的安全教育（包括發(fā)包單位的安全教育）和施工人員（重點(diǎn)是特種作業(yè)人員和特種設(shè)備操作人員）持證上崗。開工前，如實(shí)向發(fā)包單位報(bào)告施工人員情況，并向發(fā)包單位交一份特種作業(yè)資格證書（有效期內(nèi)）和特種設(shè)備操作證（有效期內(nèi)）的復(fù)印件，有人員調(diào) 項(xiàng)目施工安全管理暫行規(guī)定 版本/修改狀態(tài)：1/ 0

整時(shí)，及時(shí)通報(bào)發(fā)包單位，施工現(xiàn)場不得錄用不符合國家相關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定的人員。

4.3.5 編制全面、準(zhǔn)確、針對性強(qiáng)的安全技術(shù)方案（至少包括項(xiàng)目簡介、危險(xiǎn)源識別與評價(jià)，對危險(xiǎn)源的控制措施，重大危險(xiǎn)源的應(yīng)急預(yù)案等內(nèi)容），安全技術(shù)方案必須通過發(fā)包單位安全部門的審批。技術(shù)負(fù)責(zé)人必須對安全技術(shù)方案和修改方案的實(shí)施進(jìn)行交底、驗(yàn)收和檢查，交底、驗(yàn)收和檢查有書面記錄。4.3.6 繪制現(xiàn)場安全標(biāo)志布臵總平面圖，并按安全標(biāo)志布臵總平面圖布臵安全標(biāo)志。

4.3.7 施工前，應(yīng)如實(shí)將工程計(jì)劃、工程概要、緊急聯(lián)絡(luò)圖、重點(diǎn)危險(xiǎn)源和防范措施向發(fā)包單位申報(bào)備案。對于危險(xiǎn)性較大的工程，由外來施工單位制定危險(xiǎn)作業(yè)一覽表，報(bào)發(fā)包單位批準(zhǔn)。

4.3.8 施工現(xiàn)場必須配臵目視版，目視版上的內(nèi)容至少包括項(xiàng)目名稱、項(xiàng)目起止時(shí)間、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人姓名電話、安全負(fù)責(zé)人姓名電話、當(dāng)日工作日程、安全要求、安全措施等項(xiàng)內(nèi)容。

4.3.9 每班開展班前安全活動(dòng)、及時(shí)地記錄班前安全活動(dòng)內(nèi)容。

4.3.10 禁止使用國家明令淘汰的設(shè)備，特種設(shè)備及危險(xiǎn)物品的容器、運(yùn)輸工具應(yīng)取得安全使用證并在有效期內(nèi)，禁止私自拆除發(fā)包單位的安全防護(hù)設(shè)備和設(shè)施。

4.3.11 專職安全員每天檢查施工現(xiàn)場，并做好檢查記錄。外來施工單位必須及時(shí)、有效地整改或控制事故隱患，對發(fā)包單位簽發(fā)的整改單要無條件地執(zhí)行，并按相關(guān)規(guī)定處罰和及時(shí)反饋信息。

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4.3.12 動(dòng)火作業(yè)、高空作業(yè)、接臨時(shí)線，應(yīng)在事先向發(fā)包單位申請，得到批準(zhǔn)并采取有效措施，設(shè)立監(jiān)護(hù)人后，方準(zhǔn)施工。按規(guī)范接臨時(shí)線，并應(yīng)按規(guī)定時(shí)間拆除（如需要延長時(shí)間使用時(shí)應(yīng)再次申請）。

4.3.13 對施工現(xiàn)場應(yīng)隨時(shí)進(jìn)行整理、整頓、清潔、清掃，尤其是高空作業(yè)后，高空作業(yè)場所不應(yīng)有遺留物品。不在通道、升降口、滅火設(shè)備、電器開關(guān)、救急設(shè)備等處放臵物品。施工垃圾、生活垃圾、危險(xiǎn)廢物應(yīng)分類存放，嚴(yán)禁隨意丟棄、焚燒各類廢棄物。

4.3.14 施工過程中發(fā)生工傷事故后，施工單位必須立即組織搶救、迅速通知發(fā)包單位、停工整頓。并向發(fā)包單位報(bào)告事故經(jīng)過、初步處理結(jié)果和改善措施，經(jīng)發(fā)包單位認(rèn)可后，方可重新施工。5 相關(guān)文件

5.1 《建設(shè)項(xiàng)目勞動(dòng)安全管理程序》 5.2 《相關(guān)方安全管理規(guī)定》 6 相關(guān)記錄及保存期（無）

第五篇：大道項(xiàng)目安全文明施工管理工作總結(jié)

大道項(xiàng)目安全文明施工管理工作總

結(jié)

“>大道項(xiàng)目安全文明施工管理工作總結(jié)2007-12-07 23:02:17第1文秘網(wǎng)第1公文網(wǎng)大道項(xiàng)目安全文明施工管理工作總結(jié)大道項(xiàng)目安全文明施工管理工作總結(jié)(2)文章標(biāo)題：大道項(xiàng)目安全文明施工管理工作總結(jié)

**集團(tuán)建設(shè)工程有限公司承建的大道排水改移系統(tǒng)工程位于市中心城區(qū)，是各地游客來漢旅游的必經(jīng)之路，周圍商廈林立、金融機(jī)構(gòu)和居民小區(qū)星羅棋布，車流、人流量都較大，同時(shí)施工區(qū)域地下管線又非常復(fù)雜。如何確保施工安全、保障交通秩序和周圍居民日常生活的正常進(jìn)行，真正做到安全文明施工，無疑是對施工企業(yè)的一個(gè)嚴(yán)峻考

驗(yàn)。針對這個(gè)實(shí)際問題，我們項(xiàng)目部的具體做法是：

一、制定質(zhì)量目標(biāo)、確定重大危險(xiǎn)源和主要環(huán)境因素

由于我公司是通過了質(zhì)量環(huán)境安全“三標(biāo)”一體認(rèn)證的企業(yè)，根據(jù)公司程序文件的具體要求，我項(xiàng)目部制定了創(chuàng)市優(yōu)良工程的項(xiàng)目質(zhì)量管理目標(biāo)。同時(shí)依據(jù)工程施工的十二個(gè)工序，對施工過程中存在的危險(xiǎn)源和環(huán)境因素進(jìn)行了識別。共辨識出140個(gè)危險(xiǎn)源點(diǎn)和43個(gè)環(huán)境因素，通過風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)我們認(rèn)為本項(xiàng)目存在重大危險(xiǎn)源有五個(gè)：它們是交通安全、施工用電、管線保護(hù)、高處墜落、坍塌；主要環(huán)境因素四個(gè)：即噪音超標(biāo)、揚(yáng)塵、道路污染和施工用水排放污染，這為項(xiàng)目部確定管理重點(diǎn)和制定管理措施提供了依據(jù)。

二、認(rèn)真編制安全環(huán)境管理方案

根據(jù)公司“安全施工，遵規(guī)守法，實(shí)現(xiàn)環(huán)境安全承諾；預(yù)防污染，持續(xù)改進(jìn)，構(gòu)建綠色優(yōu)質(zhì)工程；計(jì)劃嚴(yán)謹(jǐn)，服

務(wù)優(yōu)良，力求超越顧客需求”的質(zhì)量環(huán)境安全方針，針對評價(jià)出的五個(gè)重大危險(xiǎn)源和四個(gè)主要環(huán)境因素，從五個(gè)方面制定科學(xué)規(guī)范的安全環(huán)境管理方案。

1、把確保施工地段交通安全和通暢作為安全文明施工的首要任務(wù)來抓。項(xiàng)目部質(zhì)量環(huán)境安全領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)施工區(qū)域地處交通主干道、交通流量大的實(shí)際，經(jīng)現(xiàn)場踏勘，決定采用封閉施工。根據(jù)武漢市政質(zhì)量監(jiān)督站相關(guān)文件精神，我們選用了符合要求的半透明彩鋼板圍檔牌，并在施工道路路口、交叉口、人行道等多處設(shè)置符合要求的安全交通警示標(biāo)志。隨著施工作業(yè)面的逐步擴(kuò)大和延伸，迎賓大道和友誼大道交匯處的四個(gè)行人安全島即將被拆除，橫穿友誼大道的行人將失去原有的安全保護(hù)。為此，我項(xiàng)目部臨時(shí)在人行道與車行道之間設(shè)置了高度為900mm“A”型圍檔牌。這樣一來，不僅創(chuàng)造了良好的施工環(huán)境，而且維護(hù)了正常的交通秩序，還保障了行人的通行安全。

2、注重地下管線的保護(hù)工作。為克服施工區(qū)域地下管線網(wǎng)非常復(fù)雜等困難，避免稍有疏忽造成火災(zāi)、爆炸、觸電、通訊中斷等重大事故，對管線網(wǎng)進(jìn)行專項(xiàng)保護(hù)。一是施工前項(xiàng)目部著重對施工圖紙進(jìn)行研究，對交底的地質(zhì)地貌、水文資料進(jìn)行仔細(xì)分析、走訪調(diào)查，并采用科技手段，初步探明地下管線網(wǎng)的具體空間坐標(biāo)位置。針對不同類型的地下管線網(wǎng)，制定相應(yīng)的施工方案以及相應(yīng)的技術(shù)措施、管理方案和應(yīng)急預(yù)案。二是在施工控制過程中，采用以雷達(dá)探測技術(shù)為主、人工開挖探槽為輔的方法,進(jìn)一步明確地下管線網(wǎng)的空間位置，同時(shí)請相關(guān)單位派專業(yè)技術(shù)人員到現(xiàn)場指導(dǎo)開挖施工和保護(hù)工作。在距離煤氣管道、高壓電纜、通訊光纜等障礙兩側(cè)1米范圍內(nèi)采用人工挖掘，做到凡遇有煤氣管道、排水管道、電纜等障礙物時(shí)，作業(yè)現(xiàn)場嚴(yán)禁明火，車輛行人不得進(jìn)入作業(yè)區(qū)。采用特殊方法將挖出的管線固定在槽鋼上，防止管線因自承力不夠發(fā)

生斷裂。

3、嚴(yán)防高處墜落和坍塌事故的發(fā)生。因施工區(qū)域的空間位置狹小，有的開挖處與車行道最窄處距離只有600㎜左右，為確保通行車輛的安全和溝槽內(nèi)施工人員生命安全，杜絕坍塌事故的發(fā)生，對施工區(qū)域內(nèi)的所有開挖處都采用寬度250㎜的槽鋼支護(hù)、圓木支撐，共使用槽鋼6700余米、圓木2500余米。同時(shí)還采取了6項(xiàng)防范措施：一是在臨邊洞口設(shè)置防護(hù)欄、警示標(biāo)志、夜間設(shè)置警示燈。加強(qiáng)日常檢查和維護(hù)，一旦發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、斷裂、損壞或脫落等現(xiàn)象，立即修理完善，并檢查復(fù)核、確保修理完好。二是溝槽四周設(shè)置高護(hù)欄，設(shè)置一定數(shù)量臨時(shí)上下施工梯，每次使用前，先檢查其放置是否穩(wěn)定，經(jīng)確認(rèn)后方才使用。溝槽施工嚴(yán)格按技術(shù)交底作業(yè)、支撐牢固并符合技術(shù)規(guī)范，經(jīng)常檢查土壁及支撐穩(wěn)定情況，確保施工安全。三是將機(jī)械停在堅(jiān)實(shí)的地基上。如基礎(chǔ)承載力不夠，則采取走道板等加固措施，禁止挖土機(jī)履帶和運(yùn)土汽車與基坑平行2m處停、駛，防止塌方翻車。四是嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)要求堆放開挖出的土方，基坑外側(cè)米以內(nèi)不得堆土，棄土堆置高度不得超過米，以免地面超載引起土體位移、板樁位移或支撐破壞，并確保排水暢通。五是模板堆放高度不得超過米，防止側(cè)滑傷人。

4、嚴(yán)防揚(yáng)塵和道路污染。用防雨布對挖出的泥土進(jìn)行搭蓋，避免產(chǎn)生揚(yáng)塵；及時(shí)清掃場界內(nèi)灑漏的泥土，并安排四名專職保潔人負(fù)責(zé)灑水和衛(wèi)生保潔，天干時(shí)增加灑水的次數(shù)。施工場內(nèi)時(shí)常有泥漿、渣土隨雨水流入車行道和人行道，對此，我們采取在現(xiàn)場圍檔牌底部用磚砌500mm高的圍檔墻，同時(shí)規(guī)定每輛渣土運(yùn)輸車的裝載不能超過規(guī)定，并要進(jìn)行封閉運(yùn)輸，嚴(yán)禁將渣土灑漏在城區(qū)的路面上，對偶

大道項(xiàng)目安全文明施工管理工作總結(jié)