第一篇：公路收費試題

1、《收費公路管理條例》是根據(jù)什么法律制定的？

答：《中華人民共和國公路法》

2、公路發(fā)展應(yīng)堅持什么原則？

答：以非收費公路為主，適當發(fā)展收費公路

3、建設(shè)和管理政府還貸公路，應(yīng)當按照什么原則依法設(shè)立專門的不以營利為目的的法人組織？

答：政事分開的原則

4、經(jīng)營性公路建設(shè)項目應(yīng)當向社會公布，采用什么方式選擇投資者？

答：招標投標

5、非封閉式收費公路在同一主線上，相鄰收費站的間距不得少于多少公里？

答：50公里

6、收費公路經(jīng)營管理者應(yīng)當加強對收費站工作人員的業(yè)務(wù)培訓和職業(yè)道德教育，收費人員應(yīng)當做到什么？

答：文明禮貌，規(guī)范服務(wù)

7、政府還貸公路的管理者收取的車輛通行費收入，應(yīng)當全部存入財政專戶，嚴格執(zhí)行什么管理？

答：收支兩條線

8、《收費公路管理條例》自什么時間起施行？

答：2004年11月1日

9、高速公路以及其他封閉式的收費公路，除兩端出入口外，不得在主線上設(shè)置收費站，但是，哪些地方確需設(shè)置收費站的除外？

答：，省、自治區(qū)、直轄市之間

10、收費公路的權(quán)益包括哪些？

答：收費權(quán)、廣告經(jīng)營權(quán)、服務(wù)設(shè)施經(jīng)營權(quán)11、2007年3月16日，國家主席胡錦濤簽署第62號、第63號主席令，公布了哪兩部法律？這兩部法律分別自2007年10月1日和2008年1月1日起施行。

答：物權(quán)法

企業(yè)所得稅法。

12、《收費公路管理條例》共包括幾章多少條內(nèi)容？

答：六章六十條

13、收費公路經(jīng)營管理者對收費公路及沿線設(shè)施進行日常檢查、維護，在什么狀態(tài)下，為通行車輛及人員提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)？

答：保證收費公路處于良好的技術(shù)狀態(tài)

14、收費公路的養(yǎng)護工程應(yīng)當嚴格按照工期施工、竣工，不得怎樣？

答：不得拖延工期，不得影響車輛安全通行

15、收費公路經(jīng)營管理者收取車輛通行費，必須向收費公路使用者開具什么？

答：收費票據(jù)

16收費公路的收費期限屆滿，應(yīng)該怎樣？

答：必須終止收費

17、胡錦濤總書記關(guān)于社會主義榮辱觀的重要講話，體現(xiàn)了什么？

答：體現(xiàn)了在科學發(fā)展觀的指導下將依法治國和以德治國結(jié)合起來，將建設(shè)經(jīng)濟、政治建設(shè)、文化建設(shè)、社會建設(shè)融為一體的我國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)的總體布局。

18、任何單位或者個人不得通過什么方式，強迫車輛通行收費公路？

答：通過封堵非收費公路或者在非收費公路上設(shè)卡收費等方式

19、《中華人民共和國公路法》適用的范圍？

答：適用于在中華人民共和國境內(nèi)從事公路的規(guī)劃、建設(shè)、養(yǎng)護、經(jīng)營使用和管理

20、《中華人民共和國公路法》所稱公路，包括哪些？

答：公路橋梁、公路隧道和公路渡口

21、國家?guī)椭头龀帜男┑貐^(qū)發(fā)展公路建設(shè)？

答：少數(shù)民族地區(qū)、邊遠地區(qū)和貧困地區(qū)

22、公路受國家保護，任何單位和個人不得破壞、損壞或者非法占有什么？

答：公路、公路用地及公路附屬設(shè)施

23、車輛通行費的收費標準，應(yīng)當依照什么規(guī)定進行聽證，并按照有關(guān)程序?qū)彶榕鷾剩?/p>

答：價格法律、行政法規(guī)

24、籌集公路建設(shè)資金，除各級人民政府的財政撥款外，可以依法向哪些部門貸款？

答：國內(nèi)外金融機構(gòu)或者外國政府貸款

25、依照《中華人民共和國公路法》規(guī)定出讓什么的收入必須用于公路建設(shè)？

答：公路收費權(quán)

26、改建公路時，施工單位應(yīng)當在施工路段兩端設(shè)置什么？

答：明顯的施工標志、安全標志

27、請回答國家采用依法征稅辦法籌集到的公路養(yǎng)護資金的用途？

答：專項用于公路的養(yǎng)護和改建

28、《中華人民共和國公路法》包括多少章多少條內(nèi)容。答：九章八十七條

29、修訂后的《中華人民共和國公路法》于什么時間施行？

答：自1998年1月1日施行。

30、收費經(jīng)營期限按照什么原則，由有關(guān)交通主管部門與投資者約定并按照國家有關(guān)規(guī)定辦理審批手續(xù)？

答：收回投資并有合理回報

31、請問社會主義榮辱觀是什么的重要組成部分？

答：社會主義道德觀

32、高速公路以及其他封閉式的收費公路，應(yīng)當實行什么樣的收費方式，減少收費站點，提高通行效率？

答：計算機聯(lián)網(wǎng)收費

33、收費公路經(jīng)營管理者應(yīng)當在收費站的顯著位置，設(shè)置哪些公告牌，接受社會監(jiān)督？

答：收費站名稱、審批機關(guān)、收費單位、收費標準、收費起止年限和監(jiān)督電話

34、公路經(jīng)營者對依法應(yīng)當交納而拒交、逃交、少交車輛通行費的車輛，有權(quán)采取哪些措施？ 答：有權(quán)拒絕其通行，并要求其補交應(yīng)交納的車輛通行費

35、發(fā)生擾亂收費公路經(jīng)營管理秩序行為時，收費公路經(jīng)營管理者應(yīng)當如何處理？

答：應(yīng)當及時報告公安機關(guān)，由公安機關(guān)予以處理。

36、哪些公路，不得收取車輛通行費？

答：全部由政府貸款或者社會組織、個人捐資建設(shè)的公路

37、公路按其在公路路網(wǎng)中的地位分為哪幾種？按技術(shù)等級分為哪幾種？

答：按地位分為國道、省道、縣道、鄉(xiāng)道；按技術(shù)等級分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路

38、為保障公路養(yǎng)護人員的人身安全，公路養(yǎng)護人員進行養(yǎng)護作業(yè)時，應(yīng)做到哪些要求？

答：應(yīng)當穿著統(tǒng)一的安全標志服；利用車輛進行養(yǎng)護作業(yè)時，應(yīng)當在公路作業(yè)車輛上設(shè)置明顯的作業(yè)標志

39、在公路用地范圍內(nèi)設(shè)置公路標志以外的其他標志的，由什么部門責令限期拆除，可以處多少元以下的罰款？

答：交通主管部門；二萬元40、2008年北京奧運會的吉祥物是什么？名稱分別是什么？

答：福娃；貝貝、晶晶、歡歡、迎迎、妮妮

41、公路綠化工作，由公路管理機構(gòu)按照什么標準組織實施？

答：公路工程技術(shù)標準

42、政府還貸公路的收費票據(jù)，由什么部門統(tǒng)一?。ūO(jiān)）制？

答：省、自治區(qū)、直轄市人民政府財政部門統(tǒng)一?。ūO(jiān)）制

43、請回答政府還貸公路的車輛通行費的用途？

答：除必要的管理、養(yǎng)護費用從財政部門批準的車輛通行費預算中列支外，必須全部用于償還貸款和有償集資款，不得挪作他用。

44、收費公路終止收費后，收費公路經(jīng)營管理者應(yīng)當自終止之日起多少天內(nèi)拆除收費設(shè)施？

答：15天內(nèi)

45、《收費公路管理條例》規(guī)定，對哪些逃交車輛通行費的車輛，由有關(guān)機關(guān)依法予以處理？

答：假冒軍隊車輛、武警部隊車輛、公安機關(guān)統(tǒng)一標志的制式警車和搶險救災(zāi)車輛

46、轉(zhuǎn)讓經(jīng)營性公路權(quán)益中的收費權(quán)，不得延長什么？

答：收費期限。

47、政府還貸公路在什么情況下,必須終止收費?

答：在批準的收費期限屆滿前已經(jīng)還清貸款、還清有償集資款的政府還貸公路

48、建立和管理政府還貸公路，應(yīng)當依法設(shè)立什么樣的法人組織?

答：專門的不以營利為目的法人組織

49、根據(jù)《收費公路管理條例》的規(guī)定，技術(shù)等級為二級以下（含二級）的公路不得收費。但是，在什么地區(qū)，連續(xù)里程為多少公里的二級公路，經(jīng)依法批準，可以收取車輛通行費？

答：中西部省、自治區(qū)、直轄市建設(shè)的二級公路，其連續(xù)里程60公里以上的二級公路，經(jīng)依法批準，可以收取車輛通行費

50、收費公路經(jīng)營管理者收費時不開具票據(jù)，開具未經(jīng)省、自治區(qū)、直轄市人民政府財政、稅務(wù)部門統(tǒng)一?。ūO(jiān)）制的票據(jù)，或者開具已經(jīng)過期失效的票據(jù)的，由什么部門責令改正，并根據(jù)情節(jié)輕重，處多少元的罰款？

答：財政部門或者稅務(wù)部門；10萬元以上50萬元以下

51、《收費公路管理條例》中規(guī)定，建設(shè)收費公路，應(yīng)當符合高速公路連續(xù)里程多少公里，一級公路連續(xù)里程多少公里，二車道的獨立橋梁、隧道長度為多少米，四車道的獨立橋梁、隧道長為多少米？

答：高速公路連續(xù)里程30公里以上；一級公路連續(xù)里程50公里以上；二車道的獨立橋梁、隧道長度800米以上；四車道的獨立橋梁、隧道長500米以上

52、《收費公路管理條例》中規(guī)定，政府還貸公路的收費期限，按照用收費償還貸款、償還有償集資款的原則確定，最長不得超過多少年，國家確定的中西部省、自治區(qū)、直轄市的政府還貸公路收費期限，最長不得超過多少年？

答：15年；20年

53、遇有公路損壞、施工或者發(fā)生交通事故等影響車輛安全形式的情形時，收費公路經(jīng)營管理者應(yīng)當采哪些措施？

答：應(yīng)當在現(xiàn)場設(shè)置安全防護設(shè)施，并在收費公路入口進行限速、警示提示，或者利用收費公路沿線可變信息板等設(shè)施予以公告，造成交通堵塞時，應(yīng)當及時報告有關(guān)部門協(xié)助疏導交通。

54、公路建設(shè)項目的設(shè)計和施工，應(yīng)當符合什么要求？

答：應(yīng)當符合依法保護環(huán)境、保護文物古跡、防止水土流失的要求

55、征費員、票管員、收款員利用職權(quán)徇私舞弊、貪污盜竊等從事違法活動的，應(yīng)當如何處理？

答：除追回贓款臟物外，應(yīng)視情節(jié)輕重，給予行政處分，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。

56、辦理月票車輛提出申請時，同時要提供哪些證件的復印件？

答：行駛證、養(yǎng)路費繳訖憑證、營運證的復印件

57、收費管理主要檢查哪些內(nèi)容？

答：主要檢查通行費征收任務(wù)完成情況、收費行為規(guī)范、票務(wù)票據(jù)管理、收費環(huán)境、管理制度、文明服務(wù)等。

58、收費員對改型車等判別困難的車輛要認真查驗三證一牌，三證一牌分別是什么？

答：三證是指行駛證、養(yǎng)路費繳訖證、營運證；一牌是指車輛出廠核載噸位牌

59、車輛通行費票據(jù)只能向哪些車輛收取通行費時使用，通行費免費憑證只能用于哪些車輛？

答：通過收費路（橋、隧）的車輛；按規(guī)定免征通行費的車輛

60、各級通行費征管部門應(yīng)設(shè)立票證帳簿，對各種票據(jù)的哪些事項進行詳細登記，保證票證相符，帳表相符，帳實相符？

答：調(diào)入、使用、損耗、核銷、結(jié)存等事項

61、車輛通行費票據(jù)（證）分為哪三種？

答：定額次票收據(jù)、計算機打印次票收據(jù)和月票收據(jù)

62、請回答票據(jù)（證）保管要求的 “三?！焙汀傲馈狈謩e指什么？

答：“三?！奔磳Ｈ?、專房、專柜管理；“六防”即防盜、防火、防霉、防蛀、防鼠、防丟失

63、車輛通行費的收入只能用于哪些開支，不得挪作他用？

答：償還貸款本息和收費還貸公路的養(yǎng)護管理以及收費機構(gòu)人員、設(shè)施的正常開支

64、收費人員應(yīng)熟悉什么規(guī)程，熟練掌握什么流程，做到操作迅速，準確無誤，確保車輛正常運行？

答：車道計算機操作規(guī)程；收費操作流程

65、票據(jù)的保管發(fā)放由什么人負責？

答：票據(jù)管理人員專人負責。

66、月票車輛實行什么制度？

答：審批辦理制度

67、收費員每日必須處理的收費業(yè)務(wù)包括哪些內(nèi)容？

答：收費員上下班業(yè)務(wù)、班次結(jié)算、票據(jù)核銷、廢票核銷

68、我國為加快公路建設(shè)發(fā)展作出的一項重要決策是什么？

答：“貸款修路、收費還貸”

69、大宗鮮活農(nóng)產(chǎn)品是指哪些農(nóng)產(chǎn)品？

答：指各類新鮮蔬菜、時鮮瓜果、活畜、活禽（含種蛋）、鮮活水產(chǎn)品。

70、收費公路的含義？

答：收費公路是指符合公路法和《收費公路管理條例》規(guī)定，經(jīng)批準依法收取車輛通行費的公路（含橋梁和隧道）。

71、公路產(chǎn)權(quán)的定義？

答：指公路的所有權(quán)以及由所有權(quán)派生出的經(jīng)營權(quán)和收費權(quán)等。

72、收費人員正常情況下，一輛車收費時間不超過多少秒？

答：10秒

73、票據(jù)（證）的哪些工作內(nèi)容是車輛通行費征收管理的重要內(nèi)容之一。

答：發(fā)放、保管、使用和核銷

74、車輛通行費以元為單位，當計收金額不足一元時，按什么標準計收？

答：四舍五入

75、收費員對非正常情況的記錄內(nèi)容包括哪些？

答：內(nèi)容包括時間、車號、單位、原因、處理結(jié)果、班長簽字

76、政府還貸公路的管理者未將車輛通行費足額存入財政專戶或者未將轉(zhuǎn)讓政府還貸公路權(quán)益的收入全額繳入國庫的，由財政部門予以追繳、補齊；對負有責任的主管人員和其他直接責任人員，依法給予什么處分？

答：記過直至開除的行政處分

77、在當今時代，哪些勞動已經(jīng)成為非常重要的勞動形式，在價值創(chuàng)造和社會財富創(chuàng)造中起著重要作用？

答：科技勞動、管理勞動、服務(wù)勞動等

78、非經(jīng)營性的收費還貸公路屬什么性質(zhì)的收費項目？

答：政府行為的行政事業(yè)性

79、請回答月票車輛辦理的范圍？

答：每天頻繁過往收費站的當?shù)乜瓦\車、農(nóng)運車、貨運車

80、收費人員職業(yè)道德規(guī)范包括的內(nèi)容？

答：業(yè)務(wù)熟練、應(yīng)免不收、誠實守信等。

81、誠信需要他律。請問更重要的是需要什么？

答：自律。

82、稽查員稽查車輛糾正違章時，必須首先作到什么？ 答：先敬禮后糾章。

83、經(jīng)過省內(nèi)其他收費公路的綠色通道運輸車輛繼續(xù)執(zhí)行全額征收通行費政策，但要設(shè)立什么通道，保證大宗鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸車輛優(yōu)先通行。

答：鮮活農(nóng)產(chǎn)品快速通道

84、哪些收費人員必須經(jīng)過培訓，實行掛牌上崗制度。

答：涉及通行費征收各環(huán)節(jié)的所有收費人員

85、請回答對收費員收費時的工作要求？

答：禮貌待人、使用文明用語、姿態(tài)端正、文明服務(wù)不準使用服務(wù)忌語

86、收費公路稽查方法分為哪四種？

答：有內(nèi)查與外查相結(jié)合；明查與暗查相結(jié)合；一般查與重點查相結(jié)合；自查為主，互查與聯(lián)合查相結(jié)合四種

87、哪些車輛不再享受“綠色通道”相關(guān)優(yōu)惠政策？

答：已享受月票優(yōu)惠政策的車輛

88、對于所運物資與規(guī)定不符的哪些車輛，必須全額征收通行費？

答：與鮮活農(nóng)產(chǎn)品不符的車輛，與鮮活農(nóng)產(chǎn)品混裝的車輛，或持無效證件、假冒偽造證件的車輛

89、安全管理的主要考核指標是什么？

答：安全責任事故發(fā)生率、千人傷亡率等

90、收費站區(qū)建設(shè)，應(yīng)做到什么？

答：規(guī)范有序、制度健全、環(huán)境優(yōu)美

91、收費公路的稽查人員必須具備那些要求？

答：熱愛本職，精通收費業(yè)務(wù)、熟悉收費政策、堅持原則、責任心強，具有一定的計算機管理知識，敢于同不良行為和現(xiàn)象作斗爭。

92、請問什么是和諧社會的基礎(chǔ)，市場規(guī)范發(fā)展的保障和維系整個社會良性發(fā)展的重要行為準則？

答：誠信。

93、安全管理的主要內(nèi)容是什么？

答：組織制度、安全生產(chǎn)管理、事故查處、責任事故預防控制、車輛機具管理等

94、收費公路的成本與一般公路建設(shè)項目的成本相同，可分為哪四部分？

答：公路建設(shè)費、公路大修費、公路養(yǎng)護費及交通管理費

95、如何判別臨牌軍、警車輛？

答：應(yīng)查驗臨時牌照的有效日期及發(fā)證單位印章，真實有效的車輛按軍車給予免費放行。

96、軍車必須持有三證，三證指哪三證？

答：軍牌、士兵證或軍官證及軍車駕駛證

97、“綠色通道”的減征幅度是多少？

答：按行駛里程全額減半征收車輛通行費。

98、不停車收費方式可分為哪兩類？

政、稅務(wù)部門統(tǒng)一印（監(jiān)）制的收費票據(jù)或者開具已經(jīng)過期失效的收費票據(jù)。128、公路的發(fā)展應(yīng)當遵循什么原則？

答案：全面規(guī)劃、合理布局、確保質(zhì)量、保障暢通、保護環(huán)境、建設(shè)改造與養(yǎng)護并重。

129、公路法規(guī)定，可能損害公路路面的哪些機具不得在公路上行駛？

答案：除農(nóng)業(yè)機械因當?shù)靥镩g作業(yè)需要在公路上短距離行駛外，鐵輪車、履帶車和其他可能損害公路路面的機具，不得在公路上行駛。

130、有限定標準的公路、公路橋梁上或者公路隧道不允許哪些車輛行駛？

答案：超過公路、公路橋梁、公路隧道或者汽車渡船的限載、限高、限寬、限長標準的車輛。

131、制定和實施《中華人民共和國公路法》的意義是什么？

答案：為了加強公路的建設(shè)和管理，促進公路事業(yè)的發(fā)展，適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)的人民生活的需要。

132、簡述什么是政府還貸公路和經(jīng)營性公路。

答案：政府還貸公路是縣級以上地方政府交通主管部門利用貸款或者向企業(yè)、個人有償集資建設(shè)的公路，經(jīng)營性公路是國內(nèi)外經(jīng)濟組織投資建設(shè)或者依照公路法的規(guī)定受讓政府還貸公路收費權(quán)的公路。

133、制定《收費公路管理條例》的意義是什么？

答案：為了加強對收費公路的管理，規(guī)范公路收費行為，維護收費公路的經(jīng)營管理者和使用者的合法權(quán)益，促進公路事業(yè)的發(fā)展。

134、車輛通行費的收費標準是根據(jù)什么因素計算確定的？

答案：是根據(jù)公路的技術(shù)等級、投資總額、當?shù)匚飪r指數(shù)、償還貸款或者有償集資款的期限和收回投資的期限以及交通量等因素確定的。

135、收費站計算機系統(tǒng)的主要功能有哪幾個方面？

答：（1）信息收集，系統(tǒng)具備數(shù)據(jù)保護功能；

（2）數(shù)據(jù)統(tǒng)計、處理、存貯，原始數(shù)據(jù)在任何情況下都不允許修改；

（3）信息顯示、查詢、檢索；

（4）信息上傳與下載；

（5）收費監(jiān)視并具有故障自動檢測功能；

（6）抓拍圖像的采集與管理：包括圖像文檔的生成、備份、查核與打?。?/p>

（7）票據(jù)管理，非接觸式IC卡的管理；

（8）打印各種收費、管理報表；

（9）系統(tǒng)自檢及狀態(tài)監(jiān)視。

136、2008年北京奧運會是第幾屆奧運會？

答：第29屆

137、收費人員文明服務(wù)標準是什么？

答：（1）“您好，謝謝，走好！”六字文明用語堅持每車必說，并要說好、說活、說足，要做到表情自然，微笑回答，保持良好的精神風貌，使處在不同情緒狀態(tài)下的司機都感到溫暖、滿意。（2）說話和氣，“請”字當頭，不用粗暴或不文明的語言、態(tài)度對待司機和乘客。（3）解答問題時要耐心，不準用諷刺、挖苦的語言，不準表現(xiàn)出不耐煩的態(tài)度。（4）大力提倡委屈服務(wù)，不要受對方情緒的影響。（5）不準謾罵、毆打司機和乘客。（6）服務(wù)周到。（7）向社會實行公開制度，建立良好的路風監(jiān)督機制。（8）文明執(zhí)法，禮貌待人。（9）不要以執(zhí)法為由采用過激或粗暴的言行。

138、文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)的主要要求是哪些？

答：（1）環(huán)境文明。（2）儀表文明。（3）語言文明。（4）舉止文明。（5）業(yè)務(wù)熟練。（6）方便群眾。

139、什么是票證？

答：是指道路通行費收繳憑證、欠費處理憑證、票據(jù)領(lǐng)用、驗收、使用、核銷等通行票據(jù)管理相關(guān)憑證。

140、公路車輛通行費征收崗位是交通行業(yè)精神文明建設(shè)的窗口，其職業(yè)道德內(nèi)容包括哪些？

答：“愛崗敬業(yè)，盡職盡責，遵章守紀，廉潔奉公，文明服務(wù)，優(yōu)質(zhì)高效，團結(jié)協(xié)作，爭先創(chuàng)優(yōu)，見義勇為，奉獻社會”。

141、閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)由哪些設(shè)備組成？

答：由攝像機、數(shù)字圖像疊加、傳輸、視頻切換、圖像記錄和圖像顯示設(shè)備組成。

142、2007年全國交通工作會議上李盛霖部長提出交通工作“三個服務(wù)”的具體內(nèi)容是什么？

答：服務(wù)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展大局；服務(wù)社會主義新農(nóng)村建設(shè)；服務(wù)人民群眾安全便捷出行。

143、請回答收費系統(tǒng)的構(gòu)成？

答：車道計算機系統(tǒng)、收費站計算機系統(tǒng)以及收費監(jiān)控系統(tǒng)

144、對收費人員違章違紀行為進行稽查的內(nèi)容有哪些？

答：①不服從領(lǐng)導、不遵守處、所、站各項規(guī)章制度，無故礦工、遲到、早退，造成不良影響的。②收費人員在崗期間串崗、睡崗、脫崗、聊天、打逗、看書、吃零食、吸煙或做與收費工作無關(guān)的事情，影響正常工作秩序的。③工作人員在站期間釀酒、打麻將、賭博、酒后上崗，影響工作，損害形象的。④收費人員上崗攜帶使用手機等通訊工作。

145、收費系統(tǒng)中使用的票據(jù)有何規(guī)定？

答：應(yīng)由主管收費單位統(tǒng)一印制、統(tǒng)一格式、統(tǒng)一編號和統(tǒng)一下發(fā)。

146、路政處罰形式有哪些？

答：責令其歸還原物，恢復原狀，賠償損失，沒收非法所得，警告和處以罰款，追究違法當事人的民事賠償責任等。

147、我國現(xiàn)行公路交通規(guī)費采用什么體制？

答：采用統(tǒng)一領(lǐng)導，分級管理，?？顚Ｓ?，收支兩條線的管理體制。

148、收費站收費管理計算機打印輸出的報表一般可分為哪三類？

答：（1）收費情況報表；（2）交通流量統(tǒng)計報表；（3）收費管理報表；

149、收費系統(tǒng)的監(jiān)控相對獨立于收費車道與收費站計算機系統(tǒng)，主要通過哪三種措施來保證？

答：閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)（cctv）、有線對講系統(tǒng)和緊急報警系統(tǒng)。

150、《公路法》第九條規(guī)定的內(nèi)容是什么？

答：禁止任何單位和個人在公路上非法設(shè)卡、收費、罰款和攔截車輛。

151、崗前動員的內(nèi)容是什么？

答：聽到上崗的命令后，班長安排好每個人的崗位：“×××為收費員，在×號亭，×××為警衛(wèi)，在×號崗位”，然后對一天的工作提出要求，進行崗前動員。動員內(nèi)容主要有：根據(jù)工作實際對崗位紀律、行為規(guī)范、儀表形象、文明用語、作業(yè)程序、設(shè)備、衛(wèi)生等提出要求和其它注意事項。

152、對收費人員形象有什么要求？

答：（1）上崗作業(yè)衣帽清潔、不準披衣敞懷、挽衣袖、卷褲腿、穿拖鞋、赤腳，不準用帽子煽風消涼，不準圍圍巾。不準與便裝、其它制式服裝混穿，不準不同季節(jié)服裝混穿。

153、票務(wù)管理的職責是？

答：統(tǒng)計、稽查、監(jiān)督各種票證的印制、保管、領(lǐng)發(fā)、使用、回收、繳銷、核銷等過程，為統(tǒng)計、會計工作提供準確、可靠、有效的參考依據(jù)，監(jiān)督既定的票證管理制度的貫徹和執(zhí)行。

154、對票據(jù)(證)檔案的裝訂和保管有哪些規(guī)定?

答：車輛通行費票據(jù)使用情況報核表等保管期限為15年；回收車輛通行證次票繳銷單、車輛通行費收入月報表等保管期限為3年。票據(jù)存根要按票面金額種類按順序打包存放至核銷止。

155、車輛通行費征收的意義何在？

答：（1）為高速公路建設(shè)開辟了新的資金渠道。

（2）為加強公路養(yǎng)護與管理提供了條件。

（3）逐步樹立高速公路的市場觀念，實行高速公路企業(yè)化管理。

（4）體現(xiàn)“內(nèi)在”的公平合理性，即“誰受益、誰支付；多受益、多支付”的原則，公路建設(shè)與維護費用公平合理地分攤到各類道路使用者身上。

156、創(chuàng)建“青年文明號”服務(wù)承諾的內(nèi)容是什么？

答：文明服務(wù)，熱情周到；

依法收費，保證暢通；

愛崗敬業(yè)，杜絕“三亂”；

售票快捷，準確無誤；

唱收唱付，差一賠十；

解難答疑，便民服務(wù)；

有困必扶，有難必幫；

有險必救，有警必助

157、收費廣場發(fā)生較為重大交通意外事故的處理原則及步驟是什么？

答：（1）通知監(jiān)控督導員，講述時要求語句清楚，首先描述事故發(fā)生的地點；描述事故表象；描述有無人員傷亡，程度如何，需要何種援助。

（2）保護現(xiàn)場，救助傷員。

（3）收集肇事者的有關(guān)資料，如查閱行駛證、記錄車牌號碼、所屬單位等有關(guān)身份證明。

（4）檢查事故現(xiàn)場及交通設(shè)施的損壞情況，必要時對事故現(xiàn)場及損壞的設(shè)施現(xiàn)場進行拍照。

（5）了解并記錄事故的成因,協(xié)助路政員收取拖車拯救費及設(shè)施賠償費。清理事故現(xiàn)場，恢復正常通車。

（6）填寫事故報告,內(nèi)容包括：發(fā)生事故地點、事故時間及事故處理時間、事故原因、事故造成損壞程度、處理結(jié)果等五個方面。填寫報告要求字跡工整、文字簡練、用詞恰當、記敘事件明了。

158、稽查人員哪些違規(guī)、違紀行為要給予經(jīng)濟處罰，并建議有關(guān)部門給予行政處分或調(diào)離稽查崗位？

答：（1）不認真履行崗位職責，不精通收費業(yè)務(wù)，不執(zhí)行國家有關(guān)法律、法規(guī)和政策，不堅持原則的稽查人員。

（2）工作中不實事求是，弄虛作假，泄露收費稽查工作秘密或與收費人員同流合污，包庇貪污作弊的收費稽查人員。

（3）稽查人員發(fā)現(xiàn)收費人員有嚴重違紀行為不記錄、不報告。

（4）稽查人員執(zhí)行公務(wù)時酗酒、賭博。

159、預防收費糾紛，應(yīng)著重把握哪些原則？

答：（1）堅持原則與靈活的處理方法相結(jié)合。

（2）把高度負責的精神與謹慎規(guī)范的服務(wù)相結(jié)合。

（3）把大膽嚴格的管理與耐心細致的宣傳相結(jié)合。

（4）把現(xiàn)場處理與善后處理相結(jié)合。

（5）把自行協(xié)調(diào)解決與請求上級協(xié)調(diào)解決結(jié)相合。

（6）把整治各種違章車輛與社會治安綜合治理相結(jié)合。

160、公路路線編號G、S、X、Y、Q代表什么含義？

答： G為國道代碼，S為省道代碼，X為縣公路代碼，Y為鄉(xiāng)公路代碼，Q為其他公路代碼。

161、哪些公路可以依法收取車輛通行費？

答：縣級以上地方人民政府交通主管部門利用貸款或者向企業(yè)、個人有償集資建設(shè)的公路，國內(nèi)外經(jīng)濟組織投資建設(shè)或者依照公路法的規(guī)定受讓政府還貸公路收費權(quán)的公路。

162、各級通行費征管部門應(yīng)設(shè)立票證帳簿，對各種業(yè)務(wù)事項進行詳細登記，并做到哪些要求？

答：保證票證相符，帳表相符，帳實相符。

163、收費還貸公路收取的車輛通行費用途？

答：除用于收費公路、橋梁和隧道的養(yǎng)護及收費人員、設(shè)施的正常開支，繳納上級管理部門的管理費外，只能用于償還貸款本息。

164、收費人員應(yīng)做到儀表文明，問何為儀表文明？

答：收費人員應(yīng)按規(guī)定統(tǒng)一著裝上崗，掛牌服務(wù)，做到衣冠整潔，儀表大方，符合規(guī)范。男同志不留長發(fā)和胡須，女同志不濃妝艷抹。

165、政府還貸收費公路及其設(shè)置的收費站（點），各省、自治區(qū)、直轄市人民政府交通主管部門要實行什么制度，以降低收費公路的收費及管理成本，提高還貸能力？

答：統(tǒng)一管理、統(tǒng)一貸款、統(tǒng)一還款。

166、請回答開放式收費系統(tǒng)的適應(yīng)范圍？

答：一般認為適用于里程較短或互通立交稀少的高速公路以及收費橋梁、隧道和非封閉的收費道路等。

167、使用語言文明做到哪些？

答：使用文明服務(wù)用語，做到規(guī)范化、標準化，無生、冷、硬、臟等不文明用語現(xiàn)象，堅持使用普通話。

168、封閉車道應(yīng)采取哪些措施？

答：（1）給出禁止通行信號燈（2）使用擋車器或安全錐筒封道。

169、我國現(xiàn)行公路交通規(guī)費采用什么體制？

答：采用統(tǒng)一領(lǐng)導，分級管理，?？顚Ｓ茫罩蓷l線的管理體制。

170、封閉式收費系統(tǒng)的適應(yīng)范圍？

答：一般適用于道路里程較長，互通立交較多，以及車輛的行駛里程差距較大的封閉式道路。

171、征費員崗位職業(yè)道德的“四自”修養(yǎng)？

答：堅持自重、自省、自警、自勵，這體現(xiàn)了職業(yè)道德修養(yǎng)的內(nèi)涵。

172、車輛通行費在征收過程中，貨車和客車分別按什么核定噸位？

答：行駛證核定的載重噸位和座位。

173、2008北京奧運會的口號是什么？

答：“同一個世界

同一個夢想”

174、按照省交通廳規(guī)定：征收的通行費收入，每月必須按規(guī)定的日期上解，各收費單位不得拖延，請問每月幾日上解？

答：5日、10日、15日、20日、25日。

175、收費標準須經(jīng)那些部門批準后才能執(zhí)行？

答：報省交通主管部門會同財政部門、物價部門批準后執(zhí)行。

176、征費員對每日實際征收額在下班后應(yīng)如何繳款？

答：如數(shù)填寫日報表、繳款、核銷票據(jù)，不得滯留。

177、收費基礎(chǔ)管理工作是收費業(yè)務(wù)管理的一項重要工作，應(yīng)建立健全哪些主要規(guī)章制度？

答：如制定各崗位職責、考勤制度、值班制度、各種圖示報表制度、例會制度、職工學習制度、后勤管理制度。

178、票管員應(yīng)負責本單位內(nèi)票據(jù)的哪些工作？

答：負責票據(jù)的發(fā)放、回收、繳銷、核銷、統(tǒng)計和核查等工作。

179、票據(jù)存根保管、銷毀的規(guī)定是什么？

答：對已使用完的收費票據(jù)，收費單位應(yīng)妥善保管存根聯(lián)、不得擅自銷毀，每年按序造冊登記。保存期不得少于五年，保存期滿后，報廳公路局查驗方可銷毀。

180、票務(wù)管理的職責是？

答：統(tǒng)計、稽查、監(jiān)督各種票證的印制、保管、領(lǐng)發(fā)、使用、回收、繳銷、核銷等過程，為統(tǒng)計、會計工作提供準確、可靠、有效的參考依據(jù)，監(jiān)督既定的票證管理制度的貫徹和執(zhí)行。

181、回答通行費征收崗位職業(yè)道德修養(yǎng)的涵義？

答：職業(yè)道德修養(yǎng)是指從業(yè)人員在職業(yè)實踐中，自覺地按照一定的道德原則和道德行為規(guī)范進行的自我學習、自我改造和自我鍛煉的活動，以及經(jīng)過長期努力所達到的道德水準。其主要特征是通過人們內(nèi)心的反省，培養(yǎng)和陶冶道德品質(zhì)。

182、票據(jù)的使用過程是指什么？

答：是指收費人員收取通行費后付給司機票據(jù)的過程。

183、對收費員所售票據(jù)有什么要求？

答：票據(jù)由小號到大號順序，不準跳號或隔號。

184、通行費收費的哪些內(nèi)容不得隨意改變。

答：收費標準和收費期限

185、什么是“亂收費”？

答：所謂“亂收費”，就是在沒有法律依據(jù)和科學依據(jù)的情況下，隨意增加費種、擴大征收范圍、提高費率或費額等不規(guī)范的收費行為。

186、哪一部法律將收費公路以法律的形式確定下來并做了進一步的規(guī)范

答：1997年頒布的《中華人民共和國公路法》。

187、收費廣場內(nèi)的設(shè)施包括哪些？

答：包括收費車道、收費島、路基路面及排水、人行通道、電力、通信管線、雨棚、安全設(shè)施及照明等。

188、2006年12月5日至7日舉行的中央經(jīng)濟工作會議強調(diào)，必須做到“三個協(xié)調(diào)”，請說出“三個協(xié)調(diào)”的具體內(nèi)容。

答：速度、質(zhì)量、效益相協(xié)調(diào)；消費、投資、出口相協(xié)調(diào)，人口、資源、環(huán)境相協(xié)調(diào)。

189、區(qū)分車型的參數(shù)有哪些？

答：幾何尺寸；軸數(shù)輪數(shù)；質(zhì)量；車輛效益；車輛用途等。

190、免交車輛通行費的車輛有那些？

答：軍隊車輛、武警部隊車輛，公安機關(guān)在轄區(qū)內(nèi)收費公路上處理交通事故、執(zhí)行正常巡邏任務(wù)和處置突發(fā)事件的統(tǒng)一標志的制式警車，以及經(jīng)國務(wù)院交通主管部門或者省、自治區(qū)、直轄市人民政府批準執(zhí)行搶險救災(zāi)任務(wù)的車輛，免交車輛通行費。進行跨區(qū)作業(yè)的聯(lián)合收割機、運輸聯(lián)合收割機（包括插秧機）的車輛，免交車輛通行費。

191、什么是全自動收費方式？

答：是指收取過路費的全過程均由機器完成，操作人員不需直接介入，只需對設(shè)備進行管理監(jiān)督以及處理特別事件。

192、收費單位申領(lǐng)《收費許可證》時，須提供的資料有哪些？

答：

1、合法有效的批準收費的文件；

2、法人資格證明或機構(gòu)編制及經(jīng)費來源情況的文件；

3、政府或業(yè)主部門批準執(zhí)業(yè)的文件；4其他相關(guān)資料。

193、影響收費標準的內(nèi)部因素有哪些？

答：這包括收費道路類型，建設(shè)投資的規(guī)模和結(jié)構(gòu)，如貸款規(guī)模、貸款利息、貸款償還期限，以及收費道路的里程，道路的使用性能，公路的養(yǎng)護管理成本等。

194、影響收費標準的外部因素主要包括哪些？

答：主要包括地區(qū)經(jīng)濟水平與交通量大小，地區(qū)內(nèi)路網(wǎng)的密度，并行道路的使用性能以及車輛組成及其經(jīng)濟性能。

195、對收取通行費的票據(jù)進行審計，主要內(nèi)容是什么？

答：

（一）票據(jù)是否經(jīng)省級財政部門監(jiān)制，是否使用全省統(tǒng)一票據(jù)，票據(jù)上是否標有“償還貸款”字樣，有無使用假票、廢票等不合規(guī)票據(jù)收費現(xiàn)象。

（二）票據(jù)是否由專人、專庫保管，其保管、領(lǐng)發(fā)制度是否健全，手續(xù)是否完善，日常保管是否安全、有效。

（三）票據(jù)是否按順序連號使用，核銷是否及時，是否符合規(guī)定手續(xù)，核銷的票據(jù)票面收入與帳面收入是否一致。

（四）票據(jù)是否及時盤點，票據(jù)帳實、帳卡、帳表是否一致。

第二篇：公路收費問題

第二大題 公路收費問題：根據(jù)輸入的車型（1：小客車 2：卡車 3：公汽）統(tǒng)計收費金額

要求：

輸出各類車型的車輛數(shù)和收費小計，合計總的收費金額。

設(shè)計：

設(shè)計一個Free類，包括car，carfee，truck，truckfee，bus，busfee等6個私有數(shù)據(jù)成員，分別存儲各類車型的車輛數(shù)和收費小計，另外，該類包括以下成員函數(shù)：

void cars()統(tǒng)計小客車的車輛數(shù)和收費小計；

void trucks()統(tǒng)計卡車的車輛數(shù)和收費小計；

void buss()統(tǒng)計公汽的車輛數(shù)和收費小計；

void process()收費處理

void display()輸出收費統(tǒng)計信息。

#include “conio.h”

#include “iostream.h”

#include “iomanip.h”

#define CARDJ 5 //每輛小客車收費價格

#define TRUCKDJ 10 //每輛卡車收費價格

#define BUSDJ 15 //每輛公共汽車收費價格

class free

{

private:

int car;

int carfee;

int truck;

int truckfee;

int bus;

int busfee;

public:

free():car(0),carfee(0),truck(0),truckfee(0),bus(0),busfee(0){}

void cars();

void trucks();

void buss();

void process();

void display();

};

void free::cars()

{

car++;

carfee+=CARDJ;

}

void free::trucks()

{

truck++;

truckfee+=TRUCKDJ;

}

void free::buss()

{

bus++;

busfee+=BUSDJ;

}

void free::process()

{

int n,flag=1;

while(flag)

{

clrscr();

cout<

cout<

1、收小客車費用nn”;

cout<

2、收卡車費用nn”;

cout<

3、收公共汽車費用nn”;

cout<

4、顯示各種車輛收費情況nn”;

cout<

5、退出操作nn”;

cout<

cin>>n;

switch(n)

{

case 1 : cars();break;

case 2 : trucks();break;

case 3 : buss();break;

case 4 : display();break;

case 5 : flag=0;break;

default: cout<

cin.get();

}

}

return;

}

void free::display()

{

cout<<“各種車輛收費情況如下：n”;

cout<

cout<

cout<

return;

}

void main()

{

free aaa;

aaa.process();

}

第三篇：公路收費及監(jiān)控員(高級)考試試題_

公路收費及監(jiān)控員（高級）考試試題

1理論知識部分（試卷類型：A）

單選題：單選題即共有四個備選答案，其中有1個是最佳答案，請在答題卡上涂上最佳答案。單選題滿分1分，選擇正確給分。

1.根據(jù)交通部文件規(guī)定，一級公路有關(guān)收費還貸公路技術(shù)等級和規(guī)模是連續(xù)里程（）以上。

（A）20KM（B）30KM（C）40KM（D）50KM

2車輛通行費征收管理具有很強的（）。

（A）政策性（B）機動性（C）固定性（D）特殊性

3（）收費方式適合于都市公路。

（A）開放式（B）封閉式（C）混合式（D）均一式

4通行費收費的方式主要有三大類包括：人工收費、半自動收費和（）。

（A）全自動收費（B）混合式收費（C）自動化收費（D）以上都不對

5車輛通行費票證管理實行（）級管理體制。

（A）二（B）三（C）四（D）五

6（）級主管部門負責票證的印制。

（A）縣（B）市（）省（D）部

7通行卡使用時要嚴格按照（）的原則。

（A）一車一次一卡（B）一車一卡（C）多車一卡（D）一車多卡

8對回收的通行卡及存根封存時間為（）個月。

（A）1（B）2（C）3（D）

49通行費應(yīng)實行（）的管理辦法。

（A）統(tǒng)收統(tǒng)支（B）收支兩條線（C）收支平衡（D）以上答案都不對

10“集資貸款、（）”是我國多渠道籌集公路建設(shè)資金的一項積極政策。

（A）收費還貸（B）誰投資，誰收費（C）國家還貸（D）統(tǒng)一還貸

11對于不繳費或逃費的車輛進行行政處罰的職能只能是（）。

（A）交通主管部門或公路管理機構(gòu)（B）收費經(jīng)營公司（C）交警（D）司法

12收費口車道寬度一般為（）米。

（A）2．5（B）4（C）3（D）4.513警告、禁令、指示、指路標志和輔助標志統(tǒng)稱為（）。

（A）交通信號（B）交通標志（C）交通標線（D）指示標志

14收費站的安全管理包括（）、防火、防盜安全管理。

（A）防水（B）防電（C）防潮（D）以上都不對

15開放式公路收費應(yīng)在收費站前（）米處設(shè)置“收費站指示標志”、“限速標志”。

（A）200（B）300（C）500（D）1000

16汽車通常由（）、底盤、車身和電氣設(shè)備四大部分組成。

（A）車輪（B）制動器（C）變速器（D）發(fā)動機

17一般公路車輛分類標準是根據(jù)車輛的裝載質(zhì)量將機動車分為（）大類。

（A）四（B）五（C）六（D）七

18（）是指為運行、維護、管理和應(yīng)用計算機所編制的所有程序的集合。

（A）計算機硬件（B）輸入設(shè)備（C）輸出設(shè)備（D）計算機軟件

19計算機硬件由（）、控制器、存儲器、輸入設(shè)備和輸出設(shè)備五大部件組成合。

（A）計算器（B）運算器（C）處理器（D）運行器

20計算機軟件分為系統(tǒng)軟件和（）。

（A）控制軟件（B）服務(wù)軟件（C）應(yīng)用軟件（D）操作軟件

21計算機外部設(shè)備包括鍵盤、鼠標和（）等。

（A）顯示器（B）內(nèi)存條（C）CPU（D）硬盤

22（）是人為制造的能夠侵入計算機系統(tǒng)并給計算機帶來故障的程序或指令的集合。

（A）計算機硬件（B）計算機軟件（C）計算機網(wǎng)絡(luò)（D）計算機病毒

23可變信息情報板按功能應(yīng)屬于（）。

（A）信息采集系統(tǒng)（B）信息處理系統(tǒng)（C）信息提供系統(tǒng)（D）通信系統(tǒng)

24交通量是指在單位（選定）時間內(nèi)，通過道路某一橫斷面或某一區(qū)段的（）。

（A）貨車數(shù)量（B）客車數(shù)量(C)機動車數(shù)量（D）標準小客車數(shù)量（PCU）

25按照收費站所處的位置，可分為主線收費站和（）。

（A）匝道收費站（B）集中式收費站(C)分布式收費站（D）開放式收費站

26計重收費時，如因為檢測設(shè)備將總軸數(shù)判斷錯誤對收費金額有影響，產(chǎn)生爭執(zhí)時，應(yīng)（）。

（A）堅持按顯示標準收費（B）按照最低標準收費（C）按照最高標準收費（D）不收費

27不停車收費方式可分為單向式不停車收費和（）。

（A）開放式不停車收費（B）封閉式不停車收費（C）雙向式不停車收費

28收費員發(fā)現(xiàn)通行卡自然損壞時，應(yīng)（）。

（A）按最高標準收費（B）索取通行卡工本費（C）詢問駕駛員入口站名并上報確認，正常收費（D）免費放行 29收費員發(fā)現(xiàn)通行卡人為損壞時，應(yīng)（）。

（A）按最高標準收費（B）索取通行卡工本費

（C）詢問駕駛員入口站名并上報確認，正常收費并索取通行卡工本費（D）免費放行

30通行費票卡的保管必須做到“三專”，即專人、專房、（）。

(A)專柜（B）專門（C）專管

31自動欄桿受控于（），欄桿的抬起由收費員操作鍵盤控制。

（A）線圈檢測器（B）車道控制機（C）費額顯示器（D）票據(jù)打印機

32根據(jù)規(guī)范，收費系統(tǒng)報表按內(nèi)容分為收費報表、交通量報表、收費人員管理報表，收費設(shè)備工作狀況報表和（）。

（A）天氣報表（B）交通事故報表（C）通行卡管理報表

33按管理部門區(qū)分，收費系統(tǒng)報表分為收費站級報表、（）、收費結(jié)算中心級報表三類。

（A）收費分中心級報表（B）交通量報表（C）交通事故報表（D）收費員報表

34為保證收費數(shù)據(jù)安全，收費數(shù)據(jù)應(yīng)采用（）。

（A）多級備份（B）人工記錄（C）數(shù)據(jù)共享

35利用可變情報板發(fā)布交通信息時，一般不宜超過（）個漢字。

（A）12（B）10（C）15（D）8

36交通信息發(fā)布可按照一天24小時不同時段的特性劃分為黎明、上午、下午、黃昏和（）。

（A）雨天（B）霧天（C）夜間（D）雪天

37在夜間及惡劣天氣條件下，應(yīng)使用（）顏色的字體發(fā)布交通信息。

（A）黃色（B）紅色（C）綠色（D）藍

38當限速為100km/h時，為使駕駛員能清晰地辨識出可變情報板顯示的圖文，要求顯示的數(shù)字直徑至少為：（）。

（A）50cm（B）60cm(C)80cm(D)100cm

39從發(fā)送到光纖上的信號來分，目前的光端機可分為模擬光端機和（）。

（A）視頻光端機（B）數(shù)字光端機（C）虛擬光端機

40一套完整的防雷裝置由（）、引下線和接地裝置組成。

（A）接閃器（B）單片機（C）控制器

41高速公路緊急電話的主要功能是與緊急求助部門取得聯(lián)系和（）。

（A）可視對講(B)自動確定呼叫者的位置（C）方便駕駛員打電話

42緊急電話系統(tǒng)一般由緊急電話控制中心、傳輸線路和()組成。

（A）監(jiān)控屏（B）CCTV（C）緊急電話分機（D）GPS誘導系統(tǒng)

43攝像機是監(jiān)控系統(tǒng)的核心部分，其主要功能是把光信號轉(zhuǎn)換成（）。

（A）視頻信號（B）電信號（C）聲音信號（D）頻率信號

44為看清遠處的交通狀況，監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)選用（）鏡頭。

（A）廣角鏡頭（B）中焦鏡頭（C）長焦鏡頭

45在監(jiān)控室，需要對攝像機的變焦鏡頭、（）和防護罩進行遙控。

（A）能見度檢測器（B）電動云臺（C）路面狀態(tài)檢測器（D）氣象監(jiān)測器

46視頻矩陣的主要功能是（）。

（A）對輸入圖像選擇性輸出（B）顯示屏（C）聲音切換（D）錄像

47常用的圖片存儲格式有（）、TIF、GIF和JPG。

（A）MSN（B）DBMS（C）WIM（D）BMP

48下面（）不是常用的交通參數(shù)檢測器。

（A）線圈檢測器（B）視頻檢測器（C）雷達檢測器（D）溫度檢測器

49在交通量較大且重載貨車較多的高速公路做交通檢測時不宜選用（）。

（A）線圈檢測器（B）視頻檢測器（C）微波檢測器（D）雷達檢測器

50可變交通信息發(fā)布系統(tǒng)通常有（）、可變限速標志、車載交通信息屏和廣播等。

（A）CCTV（B）可變情報板（C）廣告牌（D）交通檢測器

51隧道監(jiān)控系統(tǒng)告警通常包括：交通堵塞、照明系統(tǒng)報警、通風系統(tǒng)報警和（）。

（A）雷擊報警（B）防火系統(tǒng)報警（C）觸電報警（D）氣象報警

52高速公路視頻監(jiān)控通常分為（）和道路監(jiān)控兩部分。

（A）氣候監(jiān)控（B）隧道監(jiān)控（C）收費監(jiān)控（D）治安監(jiān)控

53視頻監(jiān)控系統(tǒng)一般由攝像子系統(tǒng)、（）、控制子系統(tǒng)和顯示記錄四個主要部分組成。

（A）顯示器（B）圖像傳輸子系統(tǒng)（C）氣象檢測系統(tǒng)（D）錄像子系統(tǒng)

54云臺的作用是（）。

（A）承載攝像機轉(zhuǎn)動（B）天文觀測臺（C）遮陽臺（D）監(jiān)控中心

55監(jiān)控系統(tǒng)中近距離通訊通常用同軸電纜，遠距離傳輸通常采用（）。

（A）雙絞線（B）電話線（C）光纖（D）485總線

56收費電動欄桿不落，通常有以下原因：欄桿機電源掉電、電機故障、線圈故障和（）。

（A）控制器故障（B）車道攝像機故障（C）費額顯示器故障（D）票據(jù)打印機故障

57通行信號燈安裝在收費亭后面，如果顯示紅×，表示（）車輛通過車道。

（A）允許（B）禁止（C）隨意

58判斷線圈檢測器是否正常通常采用：（）。

把金屬物放在線圈上，觀測檢測器指示燈是否正常（B）檢測線圈是否供電正常

（C）查看線圈材料是否合格（D）查看線圈大小是否合格

59收費IC卡主要技術(shù)指標有：工作頻率、讀寫時間、讀寫錯誤率和（）。

（A）卡片面積（B）讀寫距離（C）卡片材料

60票據(jù)打印機數(shù)據(jù)線與工控機（）相連。

串口（B）網(wǎng)口（C）USB接口（D）并口

61交通調(diào)查中OD調(diào)查指（）。

（A）個人出行調(diào)查（B）起訖點調(diào)查（C）貨運調(diào)查（D）車輛調(diào)查

62交通調(diào)查中晝間交通量指（）間的交通流量。

（A）8：00-18：00（B）7：00-18：00（C）7：00-19：00（D）8：00-19：00

63高峰小時系數(shù)指（）。

（A）高峰小時交通量與擴大的高峰小時交通量之比

（B）車流高峰所占的時間與整個觀測時間之比

（C）高峰期流量與觀測時間內(nèi)總流量之比

64常規(guī)交通調(diào)查包括交通量調(diào)查、（）、四類公路交通量比重調(diào)查等。

（A）軸重調(diào)查（B）起訖點調(diào)查（C）車速調(diào)查（D）交通事故調(diào)查

65下列不屬于交通調(diào)查原則的是（）。

（A）合理分工（B）周密組織（C）輪班上崗（D）人性管理

6624小時交通量調(diào)查一般是分（）班。

（A）2（B）3（C）4（D）

567一般交通量調(diào)查的車型有（）種。

（A）9（B）10（C）11（D）1

268高速公路路段，一般應(yīng)設(shè)置（）。

（A）間隙式觀測站（B）連續(xù)式觀測站（C）固定式觀測站（D）移動式觀測站

69一般公路路段，應(yīng)設(shè)置（）。

（A）間隙式觀測站（B）連續(xù)式觀測站（C）固定式觀測站（D）移動式觀測站

70下來不屬于公路路況調(diào)查基本內(nèi)容的是（）。

（A）標志標線（B）公路綠化情況（C）路面破壞情況（D）車道數(shù)

71數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)是采用數(shù)據(jù)庫技術(shù)，具有管理數(shù)據(jù)庫功能，由硬件、軟件、（）及各類人員組成的計算機系統(tǒng)。

（A）鍵盤（B）網(wǎng)絡(luò)（C）數(shù)據(jù)庫（D）顯示器

72交通量小時變化曲線是縱坐標表示交通量、橫坐標表示交通量對應(yīng)的（）的曲線。

（A）天（B）小時（C）分（D）秒

73常用的交通參數(shù)不包括（）。

（A）交通量（B）速度（C）占有率（D）噪聲

74環(huán)形線圈檢測器描述不正確的是（）。

（A）原理是電磁感應(yīng)（B）適應(yīng)性強（C）安裝和維修方便（D）對氣象有較強抗干擾力

75超聲波檢測器通常安裝在（）。

（A）車道正上方（B）埋在車道下（C）掛在路邊（D）監(jiān)控中心

76微波檢測器由（）、接收探頭及其控制器、調(diào)制解調(diào)器及電源三部分組成。

（A）攝像頭（B）微波發(fā)射端（C）地感線圈（D）紅外

77常用的計算機安全技術(shù)包括訪問控制、（）、VPN、IDS、防毒軟件等。

（A）防火墻技術(shù)（B）穩(wěn)壓技術(shù)（C）防雷技術(shù)（D）溫度控制

78防火墻的局限性有（）、不能防范繞過防火墻的攻擊、只認機器不認人、不防止數(shù)據(jù)驅(qū)動式攻擊和不能防范病毒。

（A）防內(nèi)不防外（B）防外不防內(nèi)(C)客戶端認證（D）私有數(shù)據(jù)加密

79圖像分辨率指（）。

每英寸圖像上像素點的數(shù)量（B）圖像的格式（C）圖像的大小（D）圖像的顏色

80做好計算機病毒防護包括使用殺毒軟件、（）、不輕易打開不明電子郵件的附件、對軟件先殺毒再安裝等。不看電影（B）不使用電子郵件（C）慎用U盤等移動存儲介質(zhì)（D）不上網(wǎng)

二、多選題：多選題有1個以上正確答案，請在答題卡上涂上答案。多選題只要選對1個給1分，全部正確給2分，錯選、漏選、多選均不給分，也不扣分。

1高速公路需要傳輸?shù)男畔⒖筛爬椋ǎ?/p>

（A）語音（B）信號（C）圖像（D）數(shù)據(jù)

2高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的典型任務(wù)包括（）。

（A）減少高速公路常發(fā)性或偶發(fā)性擁擠的影響（B）獲得最大的運行安全

（C）減少交通事故對環(huán)境和人類的影響（D）提供必要的信息和幫助

3收費系統(tǒng)測試的內(nèi)容主要涉及（）等。

（A）數(shù)據(jù)處理、統(tǒng)計報表及打印記錄測試（B）閉路電視監(jiān)視功能測試

（C）告警及異常處理功能測試（D）安全性及保密性測試

4收費中非接觸IC卡讀寫器由（）等部分組成，以射頻方式完成對非接觸式IC卡的讀寫操作。

（A）控制器（B）天線（C）電源（D）網(wǎng)卡

5養(yǎng)路費繳訖證全國統(tǒng)一，有以下幾種形式:()。

(A)繳訖證（B）統(tǒng)繳證（C）免征證（D）補換證

6收費稽查中，對外稽查的內(nèi)容包括：（）。

（A）核對其車型與行車里程，考核收費是否合理

（B）攔截闖口車輛

（C）收費員著裝是否整齊

（D）檢查車主交費收據(jù)是否齊全，無收據(jù)時要與收費人員查對

7對通行費現(xiàn)金管理的基本要求是：（）。

（A）所有通行費現(xiàn)金，必須按規(guī)定在指定的銀行存儲，準時上解。

（B）收費員下班后必須在當日交清通行費，不得拖交、欠交。

（C）通行費現(xiàn)金管理要做到日清月結(jié)、帳款相符，長、短款及收費情況定期上報上級主管部門。

（A）通行費現(xiàn)金嚴格按照收、支兩條線規(guī)定管理，任何單位和個人不得截留、挪用。

8運載易燃、易爆、劇毒等危險品的車輛通過收費站時，收費站人員的職責是：（）

（A）查驗其證件，檢查其運載危險品的手續(xù)是否齊全和車輛裝載是否符合規(guī)定。

（A）檢查車輛是否按規(guī)定帶有應(yīng)該配備的防火、防爆及防毒器材。

（A）對證件不全或裝載不合格以及無防范器材和措施的車輛，立即報告值班（站）長，采取措施，妥善處理。9嚴禁運輸運載危險品的車輛在收費廣場及站內(nèi)滯留。

收費監(jiān)控系統(tǒng)包括：（）。

（A）亭內(nèi)外攝像機（B）廣場攝像機（C）車道控制器（D）視頻切換器、監(jiān)視器

10常用的交通量調(diào)查的方法有：（）。

（A）人工計數(shù)法（B）浮動車法（C）機械計數(shù)法（D）攝影法

公路收費及監(jiān)控員（高級）考試答案

1理論知識部分（試卷類型：A）

單選題參考答案

1、C

2、A

3、D

4、A

5、B6、C

7、A

8、C

9、B

10、A11、C

12、C

13、B

14、B

15、C16、D

17、B

18、D

19、B 20、C21、A

22、D

23、C

24、D

25、A26、B

27、C

28、C

29、C 30、A31、B

32、C

33、A

34、A

35、D36、C

37、A

38、D

39、B 40、A41、B

42、C

43、A

44、C

45、B46、A

47、D

48、D

49、A 50、B51、B

52、C

53、B

54、A

55、C56、A

57、B

58、A

59、B 60、D61、B 62、C 63、A 64、C 65、C66、B 67、C 68、B 69、A 70、D71、C 72、B 73、D 74、C75、A76、B 77、A 78、B 79、A 80、C

多選題參考答案

1.ACD

2、ABCD

3、ABCD

4、ABC

5、ABCD6、ABD

7、ABCD

8、ABCD

9、ABD

10、ABCD

第四篇：公路收費稽查站工作總結(jié)

xx市xx公路征費稽查站是經(jīng)省政府批準于XX年6月設(shè)立的，位于xx城的東大門。站內(nèi)現(xiàn)有稽查人員21名，其中黨員7人，團員14人，本科學歷4人，在讀本科6人，大專學歷11人，所有人員均取得了執(zhí)法資格證書。六年來，在區(qū)委、區(qū)政府的關(guān)心重視下，在上級主管部門的指導下，充分利用省廳爭取的這塊有效的執(zhí)法陣地，緊緊圍繞著如何利用和管理好這塊陣地這一主題，堅持把內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象作為目標任務(wù)，狠抓稽查隊伍的管理和建設(shè)，力求做到執(zhí)法求“嚴”，服務(wù)求“真”，加大行業(yè)管理和規(guī)費征管力度，查處各種違章車輛16000多臺次，補征交通規(guī)費400多萬元，開展文明執(zhí)法，優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動，抓管理促征費，抓教育促管理，推動了行業(yè)管理，促進了道路運輸逐步走向規(guī)范有序。連續(xù)被評為先進單位，多次受到省、市執(zhí)法部門、糾風部門和區(qū)委、區(qū)政府的表揚，成為展示交通行業(yè)造象和精神文明建設(shè)的重要“窗口”。總結(jié)幾年的工作主要有以下做法與體會。

一、以人為本，提高素質(zhì)，認真抓好稽查隊伍建設(shè)。

“人是要有一點精神的”。沒有奮發(fā)向上的精神，就不能開創(chuàng)一個好的工作局面。為此，我們十分重視這支稽查隊伍的建設(shè)，緊緊抓住選人、管理、育人三個環(huán)節(jié)。建站開始，我們就把人員的選配放在首位。堅持嚴格管理隊伍，制 定和嚴格落實學習、考勤、獎懲、執(zhí)法檢查、廉政執(zhí)法、文明執(zhí)法、值班執(zhí)勤、衛(wèi)生管理等制度。每年堅持兩期封閉式培訓，從隊列、舉止、手勢、敬禮到內(nèi)務(wù)統(tǒng)一，值班值日均按軍事化要求，既提高了執(zhí)法人員的整體素質(zhì)，又加強和提高了執(zhí)法隊伍的作風建設(shè)和整體觀念。加強廉政建設(shè)決不允許以權(quán)謀權(quán)，向車主吃、拿、卡、要、報等公路“三亂”，樹立了良好的執(zhí)法形象和風氣。

二、依法行政，嚴格執(zhí)法，充分發(fā)揮行業(yè)管理手段，規(guī)范市場、秩序。

在工作中，注意不斷加大道路運輸市場的監(jiān)管力度，堅持“嚴”字當頭，嚴格管理，嚴格要求。執(zhí)法中，堅持做到“三公開”即一是公開辦事程序，二是公開執(zhí)法資格，三是公開執(zhí)法標準。在對違章車輛的處罰中，嚴格執(zhí)法程序，規(guī)范文書、票據(jù)，嚴格實行處罰車輛一案一卷，歸檔有序，處罰有據(jù)，準確無誤。幾年來沒有發(fā)現(xiàn)一處錯案，自覺防止“三亂”行為發(fā)生。

三、文明執(zhí)法，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，向社會展示交通行業(yè)的良好形象。

我站把嚴格執(zhí)法，文明執(zhí)法當作是一項長期而嚴肅的任務(wù)，主動把嚴格執(zhí)法和文明執(zhí)法、優(yōu)質(zhì)服務(wù)結(jié)合起來，把執(zhí)法與普法結(jié)合起來，利用各種機會向業(yè)戶宣傳交通法律法規(guī)。上路值勤，必須著裝整齊，儀表端正，語言文明，禮貌在先，以嚴格執(zhí)法和文明執(zhí)法的有機結(jié)合來推動行業(yè)文明建設(shè)。

四、堅持標準，堅持原則，加大交通規(guī)費征管力度。

在依法管理和征費中，做到堅持標準，堅持原則，自覺頂住各種說情風，凡欠繳規(guī)費的按照標準，征管結(jié)合，既征繳規(guī)費，又嚴加管理，做到請吃不到，送禮不要，執(zhí)行法規(guī)標準一絲不荀。

五、抓好基礎(chǔ)建設(shè)，為稽查人員提供良好的工作生活環(huán)境。

xxxx年我站又新建一幢三層集辦公、職工宿舍為一體的綜合樓正式啟用，并配套建好查車道、停車場、生活區(qū)，統(tǒng)一配備了辦公桌椅，做到了內(nèi)務(wù)衛(wèi)生整齊，一日生活制度化、執(zhí)行公務(wù)軍事化。

在今后的工作中，我們將繼續(xù)做好稽查隊伍的教育管理工作，繼續(xù)抓好文明執(zhí)法工作，充分利用好這一陣地，加大行業(yè)管理力度，推動運輸市場進一步規(guī)范有序，加大規(guī)費稽查力度，以有效管理手段和良好的面貌向社會展示我們交通行業(yè)形象。

第五篇：中國公路收費問題

中國公路收費問題

中國一直將公路作為加快基礎(chǔ)設(shè)施減少的內(nèi)容之一。公路運輸在整個運輸業(yè)中處于基礎(chǔ)地位，是各種交通運輸方式中最便捷的運輸方式。公路運輸?shù)奶攸c是機動靈活、適應(yīng)性強，可實現(xiàn)“門到門”直達運輸，在中短途運輸中，運送速度較快，原始投資少、資金周轉(zhuǎn)快，掌握車輛駕駛技術(shù)較易，運量較小、運輸成本較高，運行持續(xù)性較差，安全性較低、污染環(huán)境較大。我國公路建設(shè)基本模式有3種：全部由政府財政投資或組織、個人捐資，由政府貸款或企業(yè)、個人有償集資，經(jīng)濟組織投資。國家明文規(guī)定，第一種公路不得收取通行費，第二種公路收費最長不得超過15年，第三種公路收費最長不得超過25年。

全世界收費公路14萬公里，其中有10萬公里在中國，占了全世界70%。交通部規(guī)定40公里設(shè)一收費站，而有些地方政府規(guī)定，高等級公路每20公里甚至更短路程就可設(shè)1個收費站。收費公路在一些機構(gòu)那里，正越來越成為壟斷和暴利的工具。他們利用收費公路大肆斂財?shù)淖龇ǎC瀆了法律，也給我國經(jīng)濟發(fā)展帶來了嚴重障礙。它不僅大大提高了區(qū)域經(jīng)濟之間的物流成本，阻礙了區(qū)域間經(jīng)濟的互補，嚴重影響了公路的利用率和運輸效率，制約了旅游、運輸?shù)扰c交通行業(yè)密切相連的行業(yè)的發(fā)展。同時，收費公路還衍生出來了一系列腐敗問題。

在美國為了確保公路的公益性，政府始終是公路投資的主體。美國全國擁有8.9萬公里高速公路，只有大約8000公里是收費路段，而且收費金額很低，在美國中西部地區(qū)，絕大多數(shù)公路甚至連收費站都沒有。日本高速公路遵循按行駛里程收費的原則，征收標準全國統(tǒng)一。其中，各種打折政策堪稱一大特色。日本征收車輛通行費的目的是為了籌集道路建設(shè)、維護管理等所需的費用。一旦通行費收入足以償還總費用，高速公路就免費通行。但在我國，一些原本由政府投資的公路，在15年收費期限到來之前，政府也常常通過轉(zhuǎn)讓方式，將其搖身變?yōu)榻?jīng)營性收費公路。

據(jù)我國的國情我認為由于中國公路的收費政策助長了一些腐敗分子從中流油，從中貪污，導致收費公路的收支不夠公開和透明、收費費率太高、收費期限太長，從而破壞經(jīng)濟的發(fā)展。我國公路網(wǎng)絡(luò)比較完善，為了避免公路這一公共產(chǎn)品變成利益集團的逐利工具，政府必須制定新的完善的監(jiān)管體制保證高速公路的正常合理通行。一些原本由政府投資的公路，在15年收費期限到來之前，政府也常常通過轉(zhuǎn)讓方式，將其搖身變?yōu)榻?jīng)營性收費公路。公路本來就是對全民有益，要是收費費率太高就起不到利民的作用，失去了公路公用的本質(zhì)。公路收費過高損害民生、民權(quán)以謀取少數(shù)利益集體的暴利，扭曲了公路的公益性的特征，不能做到惠及民眾，惠及我國經(jīng)濟發(fā)展。

因此，要改善我國公路收費問題，必須完善公路監(jiān)管機制，嚴格監(jiān)督公路收費年限和費用，嚴格監(jiān)管公路的收支情況，不能扭曲公路的公用本質(zhì)。要盡量做到公路惠及民眾，惠及我國經(jīng)濟發(fā)展。

余秋燕200708320401