第一篇：機動車檢測人員試題答案

機動車檢測人員試題

法律、法規(guī)部分 單選題：

1、安檢機構(gòu)應當嚴格依據(jù)國家有關法律法規(guī)規(guī)定，按照規(guī)定的檢驗項目以及檢驗標準和規(guī)程等技術規(guī)范對機動車實施檢驗，并對 負責。（C）

A、被檢車輛 B、調(diào)修結(jié)果 C、檢驗結(jié)果 D、驗車秩序

2、申請取得安檢機構(gòu)檢驗資格應當具備：在用計量器具經(jīng)質(zhì)量技術監(jiān)督部門授權的計量技術機構(gòu)計量檢定合格，并在 有效期內(nèi)；（A）

A、檢定 B、標定 C、校準 D、自檢

3、安檢機構(gòu)擁有所承擔的檢測車輛類型和項目所需的，能夠滿足機動車安全技術檢驗的設備及其 設備。（C）A、檢定 B、標定 C、校準 D、自檢

4、安檢機構(gòu)的 資格由安檢機構(gòu)所在地省級質(zhì)量技術監(jiān)督部門實施許可申請的受理、審查和決定。（D）A、尾氣檢驗 B、特殊檢驗 C、新車檢驗 D、常規(guī)檢驗

5、安檢機構(gòu)應當在許可的檢驗資格范圍內(nèi)，依法接受委托，嚴格按照檢驗標準和規(guī)程等技術規(guī)范開展機動車安全技術檢驗，并及時向 出具檢測結(jié)果，不得偽造檢測數(shù)據(jù)。（C）A、主任檢驗員 B、法人 C、委托人 D、場長

6、對批準安檢機構(gòu)常規(guī)檢驗資格的，由 質(zhì)量技術監(jiān)督部門為申請人頒發(fā)安檢機構(gòu)資格證書和檢驗專用印章。（B）A、國家質(zhì)檢總局 B、省級 C、省級以上 D、縣級

7、安檢機構(gòu)檢驗資格有效期滿，繼續(xù)從事機動車安全技術檢驗活動的，應當于期滿前 內(nèi)向省級質(zhì)量技術監(jiān)督部門重新提出申請。（D）

A、10天 B、15天 C、1個月 D、3個月

8、安檢機構(gòu)未按照規(guī)定提交年度工作報告，未按照規(guī)定參加比對試驗，拒不接受監(jiān)督檢查和管理的，由縣級以上質(zhì)量技術監(jiān)督部門予以警告，并處以 以下罰款；（D）A、5千元 B、1萬元 C、2萬元 D、3萬元

9、安檢機構(gòu)在機動車安全技術檢驗活動中發(fā)現(xiàn)普遍性質(zhì)量安全問題的，應當在 內(nèi)向質(zhì)量技術監(jiān)督部門等有關部門報告。（C）

A、1個工作日 B、3個 工作日 C、5個 工作日 D、7個 工作日

10、安檢機構(gòu)未取得檢驗資格證書擅自開展機動車技術檢驗業(yè)務的，由縣級以上質(zhì)量技術監(jiān)督部門依法予以取締，罰款；（B）A、處以1萬元以上2萬元以下 B、處以2萬元以上3萬元以下 C、處以3萬元以上4萬元以下 D、處以4萬元以上

11、安檢機構(gòu)聘用未經(jīng)考核或者考核不合格的人員從事機動車安全技術檢驗工作的，由縣級以上質(zhì)量技術監(jiān)督部門予以警告，并處安檢機構(gòu) 款。（A）

A、5千元以上1萬元以下 B、2萬元以下

C、3萬元以下 D、處以4萬元以下

12、安檢機構(gòu)在用計量器具未經(jīng)，超過檢定周期未檢定，或者經(jīng)檢定不合格繼續(xù)使用，由縣級以上質(zhì)量技術監(jiān)督部門依據(jù)計量法有關規(guī)定予以處罰。（B）

A、計量 認證 B、計量檢定 C、計量 審核 D、計量標定

13、安檢機構(gòu)不按照 開展機動車安全技術檢驗，出具虛假檢測結(jié)果，偽造檢測數(shù)據(jù)的，由縣級以上質(zhì)量技術監(jiān)督部門依照《中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法》有關規(guī)定予以處罰。（D）A、檢驗流程 B、崗位職責

C、驗車手續(xù) D、檢驗標準和規(guī)程

14、從事機動車安全技術檢驗工作的人員在檢驗活動中接受賄賂，以職謀私的，由 質(zhì)量技術監(jiān)督部門撤銷其合格考核；情節(jié)嚴重的，移送有關部門追究責任。（A）A、省級以上 B、市級 C、縣級 D、行業(yè)協(xié)會

15、若同一輛機動車的原始檢驗記錄和檢驗報告中的檢驗數(shù)據(jù)不一致，應組織技術人員進行分析，若為人為因素造成的，應追究

的責任。（A）

A、有關人員 B、主任檢驗員 C、技術人員 D、質(zhì)量負責人

16、比對試驗是指各檢驗機構(gòu)對同一樣本的某一項或幾個項目進行檢驗，出據(jù)的檢驗數(shù)據(jù)與標準數(shù)據(jù)相比較的偏差值，偏差值越大其檢驗的準確性就越差，以此對一個檢驗機構(gòu)的 進行測試。（C）A、驗車數(shù)量 B、人員操作 C、檢驗能力

D、質(zhì)量管理

17、機動車安全技術檢驗設備是對機動車的安全性、動力性進行檢驗、對其運行技術狀況作出準確的定量測試和科學判斷的專用

。（D）

A、工具 B、計量工具 C、器具 D、計量器具。

18、道路交通安全法及其實施條例、計量法及其實施細則，《機動車安全技術檢驗機構(gòu)管理規(guī)定》明確規(guī)定了機動車安全技術檢驗機構(gòu)的權利、義務及。（B）

A、停車場地 B、法律責任 C、驗車流程 D、收費標準 已領有牌證的機動車，須按_____進行檢驗。（C）

A、月份 B、年份 C、規(guī)定的期限 D、1年1次 從2003年9月1日起，機動車檢驗有效期一律按______對應的月份簽注。（A）A、初次注冊登記日期 B、牌照最后一位數(shù)字 C、買車日期 D、年檢日期

9座以上非營運載客汽車自使用第11年起，每年應檢驗____。（B）A、1次 B、2次 C、4次 D、8次 9座以上非營運載客汽車延長使用年限為_____。（C）

A、5年 B、8年 C、10年 D、無期限 載貨汽車（除微型載貨汽車外）使用年限為_____。（B）A、8年 B、10年 C、15年 D、無期限

吊車、消防車、鉆探車等從事專門作業(yè)的車輛在達到報廢年限后，延長的使用年限為＿＿年。（D）A、5年 B、8年 C、10年 D、根據(jù)實際使用和檢驗情況延長使用年限 吊車、消防車、鉆探車等從事專門作業(yè)的車輛在延長使用期間檢驗次數(shù)為＿。（A）A、1次 B、2次 C、3次 D、4次 排氣量小于1升的出租乘用車使用年限為______。（B）

A、5年 B、6年 C、8年 D、10年 出租汽車（除排氣量小于1升的出租乘用車）使用年限為_____。（C）A、5年 B、6年 C、8年 D、10年 可延長使用年限的是_____的出租汽車。（C）

A、輕型 B、1升以上 C、19座以上 D、旅行 可延長使用年限的出租汽車，延長使用年限最大不超過____。（B）A、2年 B、4年 C、5年 D、10年 以下哪一種車型使用年限不是10年。（B）

A、9座以上非營運客車 B、9座（含）以下非營運小客車 C、旅游載客汽車 D、大型載貨汽車

9座以下非營運載客汽車可延長使用年限，在延長使用年限內(nèi)，每年應定期檢驗_____次。（D）A、8 B、6 C、4 D、2 旅游載客汽車使用年限為_____。（B）

A、8年 B、10年 C、15年 D、無期限 旅游載客汽車在延長使用期限中，每年應檢驗_____次。（B）A、1 B、2 C、4 D、8 旅游載客汽車延長使用年限為_____。（D）

A、2年 B、5年 C、8年 D、10年 GB7258—2004的全稱為______。（B）A、《機動車運行安全技術要求》 B、《機動車運行安全技術條件》 C、《機動車安全技術條件》 D、《機動車安全技術要求》

新車辦理注冊登記和轉(zhuǎn)入登記時，_______檢驗有效期應簽注到兩年后的注冊登記日的對應月份。（C）A、輕型貨車 B、載客汽車C、微型非營運載客汽車 D、微型載客汽車

新注冊登記的出租汽車，檢驗有效期應簽注到_______后的注冊登記日期對應月份。（B）A、半年 B、一年 C、兩年 D、三個月

當行駛證上車輛類型與計算機檔案不符時，車輛類型以________為準。（B）A、行駛證上車輛類型 B、計算機查詢 C、檢驗民警確認的類型 D、總檢確認的類型

39、以下那種車不屬于小型、微型載客汽車。（D）

A、乘用車 B、微型普通客車 C、微型乘用車 D、載貨車 40、以下那種車不屬于小型、微型載客汽車。（B）

A、小型越野客車 B、大型客車 C、微型乘用車 D、乘用車

41、以下那種車不屬于小型、微型非營運載客汽車。（B）A、非營運的小型越野客車 B、出租車

C、非營運的微型乘用車 D、非營運的乘用車

42、出租車（5年之內(nèi)）的檢驗周期為______。（A）A、1年 B、2年 C、6個月 D、3個月 多選題：

1、機動車安全技術檢驗，是指根據(jù)道路交通安全法及其實施條例規(guī)定，按照 等要求，對上路行駛的機動車進行檢驗檢測的活動。（ACD）A、國家機動車安全技術標準 B、規(guī)定 C、技術規(guī)范 D、規(guī)程

2、申請取得安檢機構(gòu)檢驗資格應當具備相應的 和檢驗制動器的駐車坡道。（AB）A、停車場地 B、行車跑道 C、場內(nèi)通道 D、辦公設施

3、申請取得安檢機構(gòu)檢驗資格應當具備：檢驗廠房，檢測線布置合理，便于流水作業(yè)。（ABCD）A、寬敞、明亮、防雨 B、通風設備完好 C、照明設備完好 D、消防安全設備齊全

4、國家質(zhì)檢總局和省級質(zhì)量技術監(jiān)督部門在受理申請后，應當按照職責分工及時組織有關人員對申請人進行審查，審查包括。（BD）

A、驗車數(shù)量 B、資料審查 C、設備維修 情況 D、實地考察

5、安檢機構(gòu)應當建立健全。（BC）

A、文件資料 B、各項規(guī)章制度 C、技術檢驗檔案 D、驗車手續(xù)

6、安檢機構(gòu)未按照規(guī)定，拒不接受監(jiān)督檢查和管理的，由縣級以上質(zhì)量技術監(jiān)督部門予以警告，情節(jié)嚴重的，由發(fā)證部門撤銷安檢機構(gòu)資格。（AD）

A、提交年度工作報告 B、建立健全規(guī)章制度 C、完成設備校準 D、參加比對試驗

7、安檢機構(gòu)聘用 的人員從事機動車安全技術檢驗工作的，由縣級以上質(zhì)量技術監(jiān)督部門予以警告，情節(jié)嚴重的，由發(fā)證部門撤銷安檢機構(gòu)檢驗資格。（CD）

A、未經(jīng)培訓 B、考核合格 C、未經(jīng)考核 D、考核不合格

8、年度工作報告內(nèi)容應當包括法人注冊等有關基本情況，還應當包 括（ABCD）

A、檢驗人員考核情況 B、檢驗業(yè)務開展情況以及收費情況； C、其他遵紀守法情況 D、在用設備的使用和計量器具檢定情況

9、監(jiān)督檢查可以采取以下哪種方式進行（ABCD）A、聯(lián)網(wǎng)監(jiān)察 B、查閱原始檢驗記錄、調(diào)取檢驗報告

C、檢驗能力比對試驗 D、審核年度工作報告和調(diào)查處理投訴案件

10、機動車安全技術檢驗委托人可以就安檢機構(gòu)行為規(guī)范以及檢測活動中存在的問題，接受投訴的質(zhì)量技術監(jiān)督部門應當負責處理。（A D）

A、向安檢機構(gòu)查詢 B、向行業(yè)協(xié)會投訴

C、公安交通管理部門 D、向質(zhì)量技術監(jiān)督部門投訴

11、安檢機構(gòu)應當保持與質(zhì)量技術監(jiān)督部門和有關部門電子監(jiān)管信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)通暢，提供機動車安全技術檢驗信息。（ABC）A、準確 B、及時 C、可靠

12、質(zhì)量技術監(jiān)督部門可通過走訪、電話、征求意見、座談會的方式，對安檢機構(gòu)的 便民措施等諸方面廣泛地聽取意見和要求，并及時匯總整理形成書面材料。凡提出不足之處，均實行限期整改并跟蹤檢查。（ABCD）A、檢驗流程 B、檢驗質(zhì)量 C、服務態(tài)度 D、收費標準

13、質(zhì)量技術監(jiān)督部門可通過

的方式保持與當?shù)毓步煌ü芾聿块T、被檢車輛所有人或使用人以及社會各界人士的溝通和聯(lián)系，征詢、聽取他們對安全技術檢驗工作的建議和評價。（ABCD）A、走訪 B、征求意見 C、電話 D、座談會

14、領有牌證的機動車改變_____必須經(jīng)車管所審核批準。（A、B、C）

A、車身顏色 B、發(fā)動機 C、更換車身或著車架的 D、防爆膜 E、小型、微型載客汽車加裝前后防撞裝置。

15、定期檢驗通知中對有被盜搶記錄的車輛是怎樣規(guī)定的。（B、C、D、E）A、拘留車主 B、立即扣留車輛

C、逐級上報并移交有關部門處理 D、滯留司機

E、移交嫌疑車輛到調(diào)查崗

16、機動車安全技術檢驗機構(gòu)不按照機動車國家安全技術標準進行檢驗，出具虛假檢驗結(jié)果的單位或個人將承擔（A、B、C）A、罰款

B、撤銷資格

C、構(gòu)成犯罪的依法追究刑事責任

17、在發(fā)動機運轉(zhuǎn)及停車時，及所有連接部位均不應有明顯滲漏現(xiàn)象。（A、B、C、D、E）A、水箱 B、水泵 C、缸體 D、暖風裝置 E、缸蓋 判斷題：

1、對提供機動車行駛證和機動車第三者責任強制保險單的，機動車安全技術檢驗機構(gòu)應當予以檢驗，任何單位可以附加其它條件。（×）

2、機動車安全技術檢驗機構(gòu)對機動車檢驗收取費用，應當嚴格執(zhí)行質(zhì)監(jiān)局價格主管部門核定的收費標準。（×）

3、質(zhì)量技術監(jiān)督部門負責對機動車安全技術檢驗機構(gòu)實行資格管理和計量認證管理。（√）

4、質(zhì)量技術監(jiān)督部門負責對機動車安全技術檢驗設備進行檢定。（√）

5、質(zhì)量技術監(jiān)督部門負責對執(zhí)行國家機動車安全技術檢驗標準的情況進行監(jiān)督。（√）

6、各省級質(zhì)量技術監(jiān)督部門負責組織本行政區(qū)域內(nèi)安檢機構(gòu)的監(jiān)督管理工作。（√）

7、市縣級質(zhì)量技術監(jiān)督部門在各自的職責范圍內(nèi)，負責本行政區(qū)域內(nèi)安檢機構(gòu)的監(jiān)督管理工作。（√）

8、取得特殊檢驗資格的安檢機構(gòu)可以承擔申請機動車注冊登記時的初次檢驗和定期檢驗；（×）

9、取得常規(guī)檢驗資格的安檢機構(gòu)可以承擔肇事、改裝和報廢等機動車的特殊檢驗。（×）

10、申請取得安檢機構(gòu)檢驗資格應當具備：經(jīng)省級以上質(zhì)量技術監(jiān)督部門計量認證，取得計量認證證書，并在認證合格有效期內(nèi)。（√）

11、機動車安全技術檢驗機構(gòu)是指是中華人民共和國境內(nèi)，依法接受委托，從事機動車安全技術檢驗，并向社會出具公正數(shù)據(jù)的執(zhí)法機構(gòu)。（×）

12、國家對安檢機構(gòu)實施檢驗資格委托制度。（×）

13、安檢機構(gòu)檢驗資格證書有效期為1年。（×）

14、安檢機構(gòu)應當接受質(zhì)量技術監(jiān)督部門的監(jiān)督檢查和管理，每年12月底之前向質(zhì)量技術監(jiān)督部門提交年度工作報告。（√）

15、安檢機構(gòu)應當加強機動車安全技術檢驗人員培訓和內(nèi)部管理，不斷提高檢驗服務水平。（√）

16、安檢機構(gòu)應當確保在用設備正常完好，按照質(zhì)量技術監(jiān)督部門的要求定期參加檢驗能力對比試驗。（√）

第二篇：機動車檢測人員試題及答案

機動車檢測人員試題

一、法律、法規(guī)部分

（一）單選題：

1、安檢機構(gòu)應當嚴格依據(jù)國家有關法律法規(guī)規(guī)定，按照規(guī)定的檢驗項目以及檢驗標準和規(guī)程等技術規(guī)范對機動車實施檢驗，并對 負責。（）

A、被檢車輛 B、調(diào)修結(jié)果 C、檢驗結(jié)果 D、驗車秩序

2、申請取得安檢機構(gòu)檢驗資格應當具備：在用計量器具經(jīng)質(zhì)量技術監(jiān)督部門授權的計量技術機構(gòu)計量檢定或校準合格，并在 或校準有效期內(nèi)。（）

A、檢定 B、標定 C、校準 D、自檢

3、安檢機構(gòu)擁有所承擔的檢測車輛類型和項目所需的，能夠滿足機動車安全技術檢驗的設備及其 設備。（）

A、檢定 B、標定 C、校準 D、自檢

4、安檢機構(gòu)的 資格由安檢機構(gòu)所在地省級質(zhì)量技術監(jiān)督部門實施許可申請的受理、審查和決定。（）

A、尾氣檢驗 B、特殊檢驗 C、新車檢驗 D、檢驗

5、安檢機構(gòu)應當在許可的檢驗資格范圍內(nèi)，依法接受委托，嚴格按照檢驗標準和規(guī)程等技術規(guī)范開展機動車安全技術檢驗，并及時向 出具檢測結(jié)果，不得偽造檢測數(shù)據(jù)。（）

A、車間主任 B、法人 C、委托人 D、經(jīng)理

6、對批準安檢機構(gòu)檢驗資格的，由 質(zhì)量技術監(jiān)督部門為申請人頒發(fā)安檢機構(gòu)資格證書和檢驗專用印章。（）

A、國家質(zhì)檢總局 B、省級 C、省級以上 D、縣級

7、安檢機構(gòu)檢驗資格有效期滿，繼續(xù)從事機動車安全技術檢驗活動的，應當于期滿前 內(nèi)向省級質(zhì)量技術監(jiān)督部門重新提出申請。（）

A、10天 B、15天 C、1個月 D、3個月

8、安檢機構(gòu)未按照規(guī)定提交工作報告，未按照規(guī)定參加比對試驗，拒不接受監(jiān)督檢查和管理的，由縣級以上質(zhì)量技術監(jiān)督部門予以警告，并處以 以下罰款；（）

A、5千元 B、1萬元 C、2萬元 D、3萬元

9、安檢機構(gòu)在機動車安全技術檢驗活動中發(fā)現(xiàn)普遍性質(zhì)量安全問題的，應當在 內(nèi)向質(zhì)量技術監(jiān)督部門等有關部門報告。（）

A、1個工作日 B、3個 工作日 C、5個 工作日 D、7個 工作日

10、安檢機構(gòu)未取得檢驗資格證書擅自開展機動車技術檢驗業(yè)務的，由縣級以上質(zhì)量技術監(jiān)督部門依法予以取締，罰款；（）

A、處以1萬元以上2萬元以下 B、處以2萬元以上3萬元以下 C、處以3萬元以上4萬元以下 D、處以4萬元以上

11、安檢機構(gòu)聘用未經(jīng)考核或者考核不合格的人員從事機動車安全技術檢驗工作的，由縣級以上質(zhì)量技術監(jiān)督部門予以警告，并處安檢機構(gòu) 罰款。（）

A、5千元以上1萬元以下 B、2萬元以下 C、3萬元以下 D、處以4萬元以下

12、安檢機構(gòu)在用計量器具未經(jīng)，超過檢定周期未檢定，或者經(jīng)檢定不合格繼續(xù)使用，由縣級以上質(zhì)量技術監(jiān)督部門依據(jù)計量法有關規(guī)定予以處罰。（）

A、計量 認證 B、計量檢定 C、計量 審核 D、計量標定

13、安檢機構(gòu)不按照 開展機動車安全技術檢驗，出具虛假檢測結(jié)果，偽造檢測數(shù)據(jù)的，由縣級以上質(zhì)量技術監(jiān)督部門依照《中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法》有關規(guī)定予以處罰。（）

A、檢驗流程 B、崗位職責 C、驗車手續(xù) D、檢驗標準和規(guī)程

14、從事機動車安全技術檢驗工作的人員在檢驗活動中接受賄賂，以職謀私的，由 質(zhì)量技術監(jiān)督部門撤銷其合格考核；情節(jié)嚴重的，移送有關部門追究責任。（）

A、省級以上 B、市級 C、縣級 D、行業(yè)協(xié)會

15、若同一輛機動車的原始檢驗記錄和檢驗報告中的檢驗數(shù)據(jù)不一致，應組織技術人員進行分析，若為人為因素造成的，應追究 的責任。（）

A、有關人員 B、車間主任 C、技術人員 D、質(zhì)量負責人

16、比對試驗是指各檢驗機構(gòu)對同一樣本的某一項或幾個項目進行檢驗，出據(jù)的檢驗數(shù)據(jù)與平均值數(shù)據(jù)相比較的偏差值，偏差值越大其檢驗的準確性就越差，以此對一個檢驗機構(gòu)的 進行測 試。（）

A、驗車數(shù)量 B、人員操作 C、檢驗能力 D、質(zhì)量管理

17、機動車安全技術檢驗設備是對機動車的安全性、動力性進行檢驗、對其運行技術狀況作出準確的定量測試和科學判斷的專用。（）

A、工具 B、計量工具 C、器具 D、計量器具。

18、道路交通安全法及其實施條例、計量法及其實施細則，《機動車安全技術檢驗機構(gòu)管理規(guī)定》明確規(guī)定了機動車安全技術檢驗機構(gòu)的權利、義務及。（）

A、停車場地 B、法律責任 C、驗車流程 D、收費標準

19、已領有牌證的機動車，須按 進行檢驗。（）A、月份 B、年份 C、規(guī)定的期限 D、1年1次

20、從2003年9月1日起，機動車檢驗有效期一律按______對應的月份簽注。（）A、初次注冊登記日期 B、牌照最后一位數(shù)字 C、買車日期 D、年檢日期 21、9座以上非營運載客汽車自使用第11年起，每年應檢驗。（）A、1次 B、2次 C、4次 D、8次 22、9座以上非營運載客汽車延長使用年限為。（）A、5年 B、8年 C、10年 D、無期限

23、載貨汽車（除微型載貨汽車外）使用年限為。（）A、8年 B、10年 C、15年 D、無期限

24、吊車、消防車、鉆探車等從事專門作業(yè)的車輛在達到報廢年限后，延長的使用年限為 年。（）

A、5年 B、8年 C、10年 D、根據(jù)實際使用和檢驗情況延長使用年限

25、吊車、消防車、鉆探車等從事專門作業(yè)的車輛在延長使用期間檢驗次數(shù)為。（）A、1次 B、2次 C、3次 D、4次

26、排氣量小于1升的出租乘用車使用年限為______。（）A、5年 B、6年 C、8年 D、10年

27、出租汽車（除排氣量小于1升的出租乘用車）使用年限為_____。（）A、5年 B、6年 C、8年 D、10年

28、可延長使用年限的是_____的出租汽車。（）A、輕型 B、1升以上 C、19座以上 D、旅行

29、可延長使用年限的出租汽車，延長使用年限最大不超過____。（）A、2年 B、4年 C、5年 D、10年

30、以下哪一種車型使用年限不是10年。（）

A、9座以上非營運客車 B、9座（含）以下非營運小客車 C、旅游載客汽車 D、大型載貨汽車 31、9座以下非營運載客汽車可延長使用年限，在延長使用年限內(nèi)，每年應定期檢驗_____次。（）

A、8 B、6 C、4 D、2

32、旅游載客汽車使用年限為_____。（）

A、8年 B、10年 C、15年 D、無期限

33、旅游載客汽車在延長使用期限中，每年應檢驗 次。（）A、1 B、2 C、4 D、8

34、旅游載客汽車延長使用年限為。（）

A、2年 B、5年 C、8年 D、10年

35、GB7258—2012的全稱為______。（）A、《機動車運行安全技術要求》 B、《機動車運行安全技術條件》 C、《機動車安全技術條件》 D、《機動車安全技術要求》

36、新車辦理注冊登記和轉(zhuǎn)入登記時，_______檢驗有效期應簽注到兩年后的注冊登記日的對應月份。（）

A、輕型貨車 B、載客汽車 C、微型非營運載客汽車 D、微型載客汽車

37、新注冊登記的出租汽車，檢驗有效期應簽注到_______后的注冊登記日期對應月份。（）A、半年 B、一年 C、兩年 D、三個月

38、當行駛證上車輛類型與計算機檔案不符時，車輛類型以________為準。（）A、行駛證上車輛類型 B、計算機查詢 C、檢驗民警確認的類型 D、總檢確認的類型

39、以下那種車不屬于小型、微型載客汽車。（）

A、乘用車 B、微型普通客車 C、微型乘用車 D、載貨車 40、以下那種車不屬于小型、微型載客汽車。（）

A、小型越野客車 B、大型客車 C、微型乘用車 D、乘用車

41、以下那種車不屬于小型、微型非營運載客汽車。（）A、非營運的小型越野客車 B、出租車 C、非營運的微型乘用車 D、非營運的乘用車

42、出租車（5年之內(nèi)）的檢驗周期為______。（）

A、1年 B、2年 C、6個月 D、3個月

（二）多選題：

1、機動車安全技術檢驗，是指根據(jù)道路交通安全法及其實施條例規(guī)定，按照 等要求，對上路行駛的機動車進行檢驗檢測的活動。（）

A、國家機動車安全技術標準 B、規(guī)定 C、技術規(guī)范 D、規(guī)程

2、申請取得安檢機構(gòu)檢驗資格應當具備相應的 和檢驗駐車制動的駐車坡道。（）A、停車場地 B、試驗車道 C、站內(nèi)道路 D、辦公設施

3、申請取得安檢機構(gòu)檢驗資格應當具備：檢驗廠房，檢測線布置合理，便于流水作業(yè)。（）

A、寬敞、明亮、防雨 B、通風設備完好 C、照明設備完好 D、消防安全設備齊全

4、省級質(zhì)量技術監(jiān)督部門在受理申請后，應當按照職責分工及時組織有關人員對申請人進行審查，審查包括。（）

A、驗車數(shù)量 B、資料審查 C、設備維修 情況 D、實地考察

5、安檢機構(gòu)應當建立健全。（）A、文件資料 B、各項規(guī)章制度 C、技術檢驗檔案 D、驗車手續(xù)

6、安檢機構(gòu)未按照規(guī)定，拒不接受監(jiān)督檢查和管理的，由縣級以上質(zhì)量技術監(jiān)督部門予以警告，情節(jié)嚴重的，由發(fā)證部門撤銷安檢機構(gòu)資格。（）

A、提交工作報告 B、建立健全規(guī)章制度 C、完成設備校準 D、參加比對試驗

7、安檢機構(gòu)聘用 的人員從事機動車安全技術檢驗工作的，由縣級以上質(zhì)量技術監(jiān)督部門予以警告，情節(jié)嚴重的，由發(fā)證部門撤銷安檢機構(gòu)檢驗資格。（）

A、未經(jīng)省質(zhì)量技術監(jiān)督局培訓 B、省質(zhì)量技術監(jiān)督局考核合格 C、未經(jīng)省質(zhì)量技術監(jiān)督局考核 D、省質(zhì)量技術監(jiān)督局考核不合格

8、工作報告內(nèi)容應當包括法人注冊等有關基本情況，還應當包括。（）A、檢驗人員考核情況 B、檢驗業(yè)務開展情況以及收費情況 C、其他遵紀守法情況 D、在用設備的使用和計量器具檢定情況

9、監(jiān)督檢查可以采取以下哪種方式進行（）

A、聯(lián)網(wǎng)監(jiān)察 B、查閱原始檢驗記錄、調(diào)取檢驗報告 C、檢驗能力比對試驗 D、審核工作報告和調(diào)查處理投訴案件

10、機動車安全技術檢驗委托人可以就安檢機構(gòu)行為規(guī)范以及檢測活動中存在的問題，接受投訴的質(zhì)量技術監(jiān)督部門應當負責處理。（）A、向安檢機構(gòu)查詢 B、向行業(yè)協(xié)會投訴 C、公安交通管理部門 D、向質(zhì)量技術監(jiān)督部門投訴

11、安檢機構(gòu)應當保持與質(zhì)量技術監(jiān)督部門和有關部門電子監(jiān)管信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)通暢，提供機動車安全技術檢驗信息。（）

A、準確 B、及時 C、可靠

12、質(zhì)量技術監(jiān)督部門可通過走訪、電話、征求意見、座談會的方式，對安檢機構(gòu)的 便民措施等諸方面廣泛地聽取意見和要求，并及時匯總整理形成書面材料。凡提出不足之處，均實行限期整改并跟蹤檢查。（）

A、檢驗流程 B、檢驗質(zhì)量 C、服務態(tài)度 D、收費標準

13、質(zhì)量技術監(jiān)督部門可通過 的方式保持與當?shù)毓步煌ü芾聿块T、被檢車輛所有人或使用人以及社會各界人士的溝通和聯(lián)系，征詢、聽取他們對安全技術檢驗工作的建議和評價。（）

A、走訪 B、征求意見 C、電話 D、座談會

14、領有牌證的機動車改變 必須經(jīng)車管所審核批準。（）

A、車身顏色 B、發(fā)動機 C、更換車身或著車架的 D、防爆膜 E、小型、微型載客汽車加裝前后防撞裝置。

15、定期檢驗中對有被盜搶記錄的車輛是怎樣規(guī)定的。（）

A、拘留車主 B、立即扣留車輛 C、逐級上報并移交有關部門處理 D、滯留司機 E、移交嫌疑車輛到調(diào)查崗

16、機動車安全技術檢驗機構(gòu)不按照機動車國家安全技術標準進行檢驗，出具虛假檢驗結(jié)果的單位或個人將承擔。（）

A、罰款 B、撤銷資格 C、構(gòu)成犯罪的依法追究刑事責任

17、在發(fā)動機運轉(zhuǎn)及停車時，及所有連接部位均不應有明顯滲漏現(xiàn)象。（）A、水箱 B、水泵 C、缸體 D、暖風裝置 E、缸蓋

（三）判斷題：

1、對提供機動車行駛證和機動車第三者責任強制保險單的，機動車安全技術檢驗機構(gòu)應當予以檢驗，任何單位可以附加其它條件。（）

2、機動車安全技術檢驗機構(gòu)對機動車檢驗收取費用，應當嚴格執(zhí)行質(zhì)監(jiān)局價格主管部門核定的收費標準。（）

3、質(zhì)量技術監(jiān)督部門負責對機動車安全技術檢驗機構(gòu)實行資格管理和計量認證管理。（）

4、質(zhì)量技術監(jiān)督部門負責對機動車安全技術檢驗設備進行檢定。（）

5、質(zhì)量技術監(jiān)督部門負責對執(zhí)行國家機動車安全技術檢驗標準的情況進行監(jiān)督。（）

6、各省級質(zhì)量技術監(jiān)督部門負責組織本行政區(qū)域內(nèi)安檢機構(gòu)的監(jiān)督管理工作。（）

7、市縣級質(zhì)量技術監(jiān)督部門在各自的職責范圍內(nèi)，負責本行政區(qū)域內(nèi)安檢機構(gòu)的監(jiān)督管理工作。（）

8、申請取得安檢機構(gòu)檢驗資格應當具備：經(jīng)省級以上質(zhì)量技術監(jiān)督部門計量認證，取得計量認證證書，并在認證合格有效期內(nèi)。（）

9、機動車安全技術檢驗機構(gòu)是指是中華人民共和國境內(nèi)，依法接受委托，從事機動車安全技術檢驗，并向社會出具公正數(shù)據(jù)的執(zhí)法機構(gòu)。（）

10、國家對安檢機構(gòu)實施檢驗資格委托制度。（）

11、安檢機構(gòu)檢驗資格證書有效期為1年。（）

12、安檢機構(gòu)應當接受質(zhì)量技術監(jiān)督部門的監(jiān)督檢查和管理，每年1月底之前向質(zhì)量技術監(jiān)督部門提交工作報告。（）

13、安檢機構(gòu)應當加強機動車安全技術檢驗人員培訓和內(nèi)部管理，不斷提高檢驗服務水平。（）

14、安檢機構(gòu)應當確保在用設備正常完好，按照質(zhì)量技術監(jiān)督部門的要求定期參加檢驗能力對比試驗。（）

15、各級質(zhì)量技術監(jiān)督部門應當在各自的職責范圍內(nèi)加強對轄區(qū)內(nèi)安檢機構(gòu)及其工作情況的監(jiān)督檢查。（）

16、安檢機構(gòu)超范圍開展機動車安全技術檢驗業(yè)務的，由縣級以上質(zhì)量技術監(jiān)督部門責令改正，處以1萬元以下罰款；（）

17、安檢機構(gòu)超范圍開展機動車安全技術檢驗業(yè)務，情節(jié)嚴重的，由發(fā)證部門撤銷安檢機構(gòu)檢驗資格。（）

18、對機動車安全技術檢驗機構(gòu)實施日常監(jiān)督管理是各級質(zhì)量技術監(jiān)督部門的主要任務之一。（）

19、同一輛機動車的原始檢驗記錄和檢驗報告中的檢驗數(shù)據(jù)必須一致。（）

20、審核安檢機構(gòu)培訓計劃是質(zhì)量技術監(jiān)督管理部門進行日常監(jiān)督管理的重要措施。（）

21、行政機關應當建立健全制度，通過核查反映被許可人從事行政許可事項活動情況的有關材料，履行罰款責任。（）

22、計量認證是進行量值傳遞的重要形式，是保證量值準確、可靠、一致的重要措施。（）

23、公安機關交通管理部門、機動車安全技術檢驗機構(gòu)可以要求機動車到指定的場所進行維修、保養(yǎng)。（）

24、未取得安檢機構(gòu)檢驗資格許可證書的，不得從事機動車安全技術檢驗活動。（）

25、申請取得安檢機構(gòu)檢驗資格應當具備：與質(zhì)量技術監(jiān)督部門和有關部門信息聯(lián)網(wǎng)的設施；（）

26、經(jīng)省級以上質(zhì)量技術監(jiān)督部門資格考核，取得安檢機構(gòu)檢驗資格許可證書方可在許可的范圍內(nèi)從事相關機動車安全技術檢驗活動。（）

27、各級質(zhì)量技術監(jiān)督管理部門對檢驗機構(gòu)進行日常監(jiān)督管理的一個主要內(nèi)容是調(diào)取檢驗報告和查閱原始檢驗記錄。（）

28、為保證機動車安全技術檢驗設備的量值準確可靠，應當按照計量法的有關規(guī)定，定期對其進行檢定或校準。（）

29、計量檢定是指為評定計量器具的計量性能，確定其是否合格所進行的全部工作。（）30、安檢機構(gòu)的特殊檢驗資格，由安檢機構(gòu)所在地省級質(zhì)量技術監(jiān)督部實施許可申請的受理，由國家質(zhì)檢總局實施許可申請的審查和決定。（）

31、安檢機構(gòu)的常規(guī)檢驗資格，由安檢機構(gòu)所在地省級質(zhì)量技術監(jiān)督部實施許可申請的受理、審查和決定。（）

32、根據(jù)《汽車報廢標準》規(guī)定，9座以下非營運載客汽車在延長使用年限檢驗時不需要審批。（）

33、旅游載客汽車達到報廢年限后不能延長使用年限。（）

34、微型載貨汽車可延長使用年限。（）

35、吊車、消防車、鉆探車等從事專門作業(yè)的車輛可根據(jù)實際使用和檢驗情況延長使用年限。（）

36、載貨汽車在達到報廢年限后不予延長使用年限。（）

37、出租汽車不予延長使用年限。（）

38、非營運載客汽車是指單位和個人不以獲取運輸利潤為目前的自用載客汽車。（）

39、旅游載客汽車是指經(jīng)各級旅游主管部門批準的旅行社專門運載游客的自用載客汽車。（）40、已達到使用年限的汽車，不予辦理注冊登記。（）

41、公安局公安交通管理局是機動車和駕駛員管理工作的主管機關。（）

42、機動車超過規(guī)定檢驗有效期的，可以不進行檢驗。（）

43、檢測站的檢測設備未經(jīng)檢定或檢定不合格的可以降低精度繼續(xù)使用。（）

44、檢測站必須有相應的停車場地、試驗車道和駐車坡道。（）

45、機動車檢測站必須建立檢測車輛的技術檔案。（）

46、微型載貨汽車是指整備質(zhì)量小于等于1.8噸的載貨汽車。（）

57、客車除駕駛員門和安全門外，不允許在車身左側(cè)開設車門。但對只在沿道路中央車道設置的公共汽車專用道上運營使用的公共汽車，由于公交站臺位置的原因須在車身左側(cè)上下乘客時，允許在車身左側(cè)開設乘客門；此類公共汽車不允許在車身右側(cè)開設車門。（）

48、機動車安全技術檢驗實行社會化的地方，任何單位不得要求機動車到指定的場所進行檢驗。（）

49、公安機關交通管理部門、機動車安全技術檢驗機構(gòu)不得要求機動車到指定的場所進行維修、保養(yǎng)。（）

50、機動車安全技術檢驗機構(gòu)對機動車檢驗收取費用，可以自行制定收費標準。（）

51、公安機關交通管理部門應當依法對機動車安全技術檢驗機構(gòu)出具虛假檢測報告情況進行監(jiān)督管理。（）

52、辦理機動車登記證書不需要收存發(fā)動機拓印膜。（）

53、對登記后上道路行駛的機動車，應當依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定，根據(jù)車輛用途、載客載貨數(shù)量、使用年限等不同情況，每年進行安全技術檢驗。（）

54、對提供機動車行駛證和機動車第三者責任強制保險單的，機動車安全技術檢驗機構(gòu)應當予以檢驗。（）

55、噴涂和粘貼車身廣告需經(jīng)工商行政管理部門審批，未經(jīng)批準一律不準在車身上做廣告。（）

56、中華人民共和國境內(nèi)的車輛駕駛?cè)?、行人、乘車人以及與道路交通活動有關的單位和個人都應當遵守《中華人民共和國道路交通安全法》。（）

57、質(zhì)量技術監(jiān)督部門負責對機動車安全技術檢驗機構(gòu)實行資格管理和計量認證管理，對機動車安全技術檢驗設備進行檢定，對執(zhí)行國家機動車安全技術檢驗標準的情況進行監(jiān)督。（）

58、公安交通管理部門辦理車輛注冊登記時，應將《技術參數(shù)表》的參數(shù)與《公告》提供的產(chǎn)品參數(shù)進行對照，符合《公告》中區(qū)間參數(shù)范圍的予以辦理注冊登記?！都夹g參數(shù)表》存入機動車檔案。（）

59、邊三輪摩托車處于空載及滿載狀態(tài)時，邊車車輪輪荷應分別為整備質(zhì)量及總質(zhì)量的 35% 以下（）

60、實施《公告》管理的車輛產(chǎn)品的生產(chǎn)企業(yè)應申請辦理世界制造廠識別代號（簡稱WMI）。車輛生產(chǎn)企業(yè)申報WMI必須經(jīng)國家發(fā)改委許可后方可使用，否則國家發(fā)改委將暫停受理其新產(chǎn)品申報，并撤消其《公告》的產(chǎn)品資格。（）

61、汽車整車、汽車底盤、半掛車、摩托車產(chǎn)品實施VIN管理，生產(chǎn)企業(yè)應向國家發(fā)改委提出 申請，經(jīng)批準備案后方可使用。（）

62、客車及封閉式車廂（或罐體）的機動車后懸不允許超過軸距的 65%。對于專用作業(yè)車和輪式專用機械車，在保證安全的情況下，其后懸可按客車后懸要求核算，其它機動車后懸不允許超過軸距的 55%。（）

63、一輛普通桑塔納牌旅行轎車外觀登記車輛類型時應登記為小轎車。（）64、一輛普通切諾基牌越野客車外觀登記車輛類型時應登記為小型越野客車。（）65、乘用車用輪胎應有胎面磨耗標志。（）

66、發(fā)動機型號和出廠編號應打刻（或鑄出）在氣缸體上且應能永久保持，在出廠編號的兩端應打刻起止標記（沒有打刻起止標記的空間時可不打刻）；若打刻（或鑄出）的發(fā)動機型號和出廠編號不易見，則應在發(fā)動機易見部位增加能永久保持的發(fā)動機型號和出廠編號的標識；若采用符合 QC/T 659—2000附錄A規(guī)定的特殊情況下的標識和標簽系統(tǒng)（柔性標簽），則其項目內(nèi)容應采用蝕刻方式，使用的粘接劑應為壓力敏感型。（）

67、機動車的燈具應安裝牢靠、完好有效，不允許因機動車振動而松脫、損壞、失去作用或改變光照方向；所有燈光的開關應安裝牢固、開關自如，不允許因機動車振動而自行開關。（）

（四）填空：

1、中華人民共和國道路交通安全法及實施條例自 起實施。

2、安檢機構(gòu)在機動車安全技術檢驗活動中，給受檢車輛委托人或者所有人造成損失的，應當依法承擔。

3、對機動車安全技術檢驗實行。

4、機動車安全技術檢驗機構(gòu)應當按照國家機動車安全技術檢驗標準對機動車進行檢驗，對檢驗結(jié)果承擔。

5、安檢機構(gòu)獨立接受委托、開展機動車安全技術檢驗活動，不受任何 影響。

6、《機動車安全技術檢驗機構(gòu)管理規(guī)定》自 起施行。

7、安檢機構(gòu)應當確保在用設備正常完好，在用計量器具依法進行。

8、小、微型非營運載客汽車使用年限 年，使用6 年內(nèi)，每2年檢驗1次。

9、大型特種載客汽車使用年限 年，強制報廢年限 20 年。

10、大型出租客運汽車使用年限8年，強制報廢年限12 年。使用 至 年，1年檢驗2次。

11、小、微型出租客運汽車（排氣量小于1升）使用年限 年，使用 5 年內(nèi)，1年檢驗1次。

12、大型出租營轉(zhuǎn)非載客汽車使用年限 8 年，使用 年至 年，1年檢驗2次。

13、小型出租營轉(zhuǎn)非載客汽車（排氣量大于1升[含]）使用年限 8 年，使用 年至 年，1 年檢驗1次。

14、大型營轉(zhuǎn)非載客汽車使用年限10年，使用 年至 年，1年檢驗2次。

15、重型載貨汽車使用年限 年。

16、輕型載貨汽車強制報廢年限 年。

17、三輪汽車使用年限 年，延緩期限 3 年。

18、中型非營運載客汽車使用年限10年，延緩期限 年。

19、租賃載客汽車使用年限10年，使用 年至 年，1年檢驗2次。20、中型出租營轉(zhuǎn)非載客使用年限 年。

21、小、微型出租營轉(zhuǎn)非載客汽車（排氣量小于1升）使用年限 年，每 2 年檢驗1次。

22、小、微型營轉(zhuǎn)非載客汽車使用年限10年，使用 年至 年，1年檢驗1次。

23、中型載貨汽車強制報廢年限 15 年，使用 年以內(nèi)，1年檢驗1次。

24、低速貨車使用年限9年，強制報廢年限12年，使用 年至 年，1年檢驗2次。

25、摩托車使用年限 8 年，使用 年至 年，1年檢驗1次。

26、大型非營運載客汽車使用年限10年，使用 年至 年，1年檢驗2次。

27、公安交通管理部門、機動車安全技術檢驗機構(gòu)不得要求機動車到指定的場所進行、。

28、機動車安全技術檢驗機構(gòu)對機動車檢驗收取費用，應當嚴格執(zhí)行國務院價格主管部門核定的 標準。

29、機動車安全技術檢驗機構(gòu)實施機動車安全技術檢驗，超過國務院價格主管部 門核定的收費標準收取費用的，多收取的費用，并由價格主管部門依照《中華人民共和國價格法》的有關規(guī)定給予處罰。

30、貨車駕駛室乘坐人數(shù)不允許超過 人。

31、車速表指示誤差的檢驗宜在滾筒式車速表檢驗臺上進行。對于無法在車速表檢驗臺上檢驗車速表指示誤差的機動車（如全時四輪驅(qū)動汽車、具有驅(qū)動防滑控制裝置的汽車等）可 檢驗車速表指示誤差。

32、車身和駕駛室應堅固耐用，覆蓋件無開裂和銹蝕。車身和駕駛室在車架上的安裝應牢固，不能因機動車振動而引起松動。對于可翻轉(zhuǎn)駕駛室，應有駕駛室鎖止裝置（如安全鉤），并且在翻轉(zhuǎn)操縱機構(gòu)附近易見部位應有提醒駕駛員如何正確使用該操縱機構(gòu)的。

33、車身外部和內(nèi)部乘員可能觸及的任何部件、構(gòu)件都不應有任何可能使人致傷的 凸起物（如尖角、銳邊等）。

34、車長大于 7.5 m 的客車不允許設置車外頂。其它客車需設置車外頂行李架時，行李架高度不允許超過 300 mm、長度不允許超過車長的三分之一。

35、車長大于 6m 的城市客車和無軌電車的乘客門的一級踏步高不應大于 ；若采用鋼板懸架，則后乘客門的一級踏步高不允許大于 430mm。車長大于 6 m 的長途客車和旅游客車乘客門的一級踏步高不應大于 430mm。

36、車長大于6 m的平頭貨車和平頭客車車前還應至少設置一面前下視鏡，前下視鏡應保證駕駛員能看清風窗玻璃前下方長1.5 m、寬 m 范圍內(nèi)的情況。

37、專門用于運送易燃和易爆物品的道路運輸危險貨物車輛，應在駕駛室上方安裝 標志燈，車上應備有消防器材并具有相應的安全措施。排氣管應裝在車身前部，機動車尾部應安裝接地裝置。

二、計量知識部分

（一）單選題：

1、國務院有關主管部門和省級人民政府有關主管部門建立本部門使用的計量標準器具，其各項最高計量標準器具須經(jīng)（）人民政府計量行政部門主持考核合格后使用。

A、省級以上 B、縣級以上 C、省級 D、同級

2、使用實行強制檢定的計量標準的單位和個人,應當向()申請周期檢定。A、本地（市）級計量行政部門指定的計量檢定機構(gòu) B、主持考核該項計量標準的政府計量行政部門 C、政府計量行政部門的計量檢定機構(gòu)

3、使用實行強制檢定的工作計量器具的單位和個人,應當向（）申請周期檢定。A、縣級政府計量行政部門

B、縣級政府計量行政部門所屬的計量檢定機構(gòu) C、政府計量行政部門授權的計量檢定機構(gòu)

D、本地縣（市）級政府計量行政部門指定的計量檢定機構(gòu)

4、已經(jīng)取得計量認證合格證書的產(chǎn)品質(zhì)量檢定機構(gòu)，需新增檢定項目時，應（）。A、向政府計量行政部門備案 B、重新申請計量認證 C、申請單項計量認證

5、計量糾紛當事人對仲裁檢定不服的，可以在接到仲裁檢定通知書之日起十五日內(nèi)向（）申訴。

A、承擔仲裁檢定的計量檢定機構(gòu) B、負責處理計量糾紛的政府計量行政部門

C、負責處理計量糾紛的政府計量行政部門的上一級政府計量行政部門 D、省級人民政府計量行政部門

6、縣級以上人民政府計量行政部門實施監(jiān)督檢查進行的檢定和試驗（）。A、收費 B、不收費

C、酌情收費 D、由被檢查單位自愿支付

7、按照計量法規(guī)的規(guī)定，政府計量行政部門的計量監(jiān)督員在現(xiàn)場處以罰款的限額為（）。A、1000元以下 B、1000元以上，2000元以下 C、50元 D、50元以下

8、國際單位制的國際簡稱是（）。

A、GB B、ISO C、SI D、IB

9、《中華人民共和國計量法實施細則》是（）。

A、法律 B、規(guī)范性文件 C、行政規(guī)章 D、行政法規(guī)

10、強制檢定的周期，由（）根據(jù)計量檢定規(guī)程確定。A、使用單位 B、實施強檢定點的計量行政部門 C、國務院計量行政部門 D、執(zhí)行強制檢定的計量檢定機構(gòu)

11、已經(jīng)取得（）的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗機構(gòu)，需新增檢驗項目時，應申請單項計量認證。A、計量標準考核證書 B、計量認證合格證書 C、授權證書 D、工商營業(yè)執(zhí)照

12、對儀器設備實行標志化管理，綠色標簽代表（）

A、準用 B、停用 C、合格 D、封存

13、對儀器設備實行標志化管理，紅色標簽代表（）

A、準用 B、停用 C、合格 D、封存

14、對儀器設備實行標志化管理，藍色標簽代表（）

A、準用 B、停用 C、合格 D、封存

15、對儀器設備實行標志化管理，黃色標簽代表（）

A、準用 B、停用 C、合格 D、封存

16、下列單位符號書寫中哪一個是正確的（）

A、米：m B、千克：Kg C、牛頓：n D、秒：S

17、“測量結(jié)果的一致程度”是下列哪個名詞的解釋（）

A、正確度 B、精密度 C、不確定度 D、精確度

18、《計量法》是什么性質(zhì)的文件（）

A、規(guī)章 B、規(guī)范 C、法規(guī) D、法律

19、誤差主要分為幾類（）A、2類：分別是隨機誤差和系統(tǒng)誤差

B、3類：分別是隨機誤差、系統(tǒng)誤差和粗大誤差 C、4類：分別是隨機誤差、系統(tǒng)誤差、粗大誤差和細小誤差

D、5類：分別是隨機誤差、系統(tǒng)誤差、粗大誤差、細小誤差和偶然誤差 20、計量認證主要依據(jù)的法律、法規(guī)性文件是（）A、《行政處罰法》 B、《行政復議法》 C、《計量法》第40條 D、《計量法》第22條

21、無檢定規(guī)程的檢測儀器的處理方式哪一個是不正確的（）A、無檢定規(guī)程的檢測儀器可自行校驗 B、校驗環(huán)境條件要符合儀器工作的要求 C、由從事該項目三年以上的技術人員進行 D、自校儀器必須有相應的計量儀器和校驗能力

22、“由數(shù)值和計量單位的乘積所表示的量的大小”是下列哪個名詞的解釋（）A、量值 B、單位制 C、國際單位 D、法定計量單位 23、10℃的正確讀法是什么（）

A、10攝氏度 B、10度 C、溫度為10度 D、攝氏10度

24、為社會提供公證數(shù)據(jù)的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗機構(gòu)，必須經(jīng) 以上人民政府計量行政部門對其計量檢定、測試的能力和可靠性考核合格（）

A、國家級 B、省級 C、縣級 D、鄉(xiāng)級

25、計量認證工作是由哪個部門進行的（）A、行業(yè)主管部門 B、計量監(jiān)督部門 C、車管所機動車管理科 D、計量行政部門

26、檢驗報告要按時歸檔保存（機動車第三者責任強制保險憑證復印件和安全技術檢驗合格證明），保存期為（）

A、1年 B、2年 C、不少于1年 D、5年

27、產(chǎn)品質(zhì)量檢驗機構(gòu)配置的儀器設備配備率應（）

A、大于80% B、大于85% C、大于90% D、大于95%

28、檢驗報告中應有什么人的簽字（）

A、技術負責人 B、授權簽字人 C、經(jīng)理 D、副經(jīng)理

29、“SI”是下列哪個名詞的縮寫（）

A、法定計量單位 B、國際單位制單位 C、力 D、容積

30、下列單位符號中哪個是“千米/小時”的正確書寫方式：（）A、km/h B、Km/h C、km/H D、kM/h

31、“實時監(jiān)控”模塊的功能是（）A、監(jiān)控檢測人員 B、監(jiān)控檢測設備

C、查詢、打印車輛檢測數(shù)據(jù) D、查詢、打印剛下線的車輛的檢測數(shù)據(jù)

32、計量認證合格證書的有效期是（）

A、3年 B、4年 C、5年 D、6年

（二）多選題：

1、國家法定計量單位包括（）。

A、常用的市制計量單位 B、國際單位制計量單位 C、國際上通用的計量單位 D、國家選定的其他計量單位

2、接受政府計量行政部門授權的計量檢定機構(gòu)可以執(zhí)行下列任務：（）A、計量監(jiān)督檢查 B、現(xiàn)場處罰

C、強制檢定 D、有關的檢定、測試任務

3、計量的基本特征是（）。

A、統(tǒng)一性 B、準確性 C、社會性 D、法制性

4、下列計量單位符號中，哪些屬于長度計量單位符號：（）A、m B、L C、μm D、n mile

5、速度的哪種表示是正確的（）A、每秒米 B、m/s C、ms6、量的正確表示法是：（）。

A、28.4±0.2 ℃ B、28.2 ℃±0.2 ℃ C、（28.4±0.2）℃

7、在用計量器具經(jīng)檢定不合格后，不能發(fā)給（）。

A、檢定證書 B、檢定結(jié)果通知書 C、檢定合格證

8、下列檢定形式哪些是按管理形式劃分的計量檢定（）A、周期檢定 B、強制檢定

C、仲裁檢定 D、非強制檢定 E、隨后檢定

9、檢定規(guī)程包括（）

A、國家計量檢定規(guī)程 B、自校計量檢定規(guī)程 C、行業(yè)計量檢定規(guī)程 D、地方計量檢定規(guī)程 E、部門計量檢定規(guī)程

10、下面哪些方式是量值傳遞的方式（）

A、用實物標準進行逐級傳遞的方式 B、用傳遞標準進行全面考核的方式 C、發(fā)放標準物質(zhì)進行逐級傳遞的方式 D、自行校驗傳遞的方式 E、送計量部門檢定的傳遞方式

11、下面哪些內(nèi)容是檢測站在第三方公正性聲明中必須包含的內(nèi)容（）

2D、Ms

-1A、本場組織機構(gòu)健全

B、對所有單位提供相同質(zhì)量的服務

C、檢測工作不受行政的、經(jīng)濟的及其它方面的不良影響 D、檢測站的上級機關會給予檢測站各方面的支持 E、對承檢的產(chǎn)品資料檢驗機構(gòu)內(nèi)部也需保密

12、下列哪些計量檢定的形式是按檢定性質(zhì)劃分的（）

A、首次檢定 B、強制檢定 C、非強制檢定 D、隨后檢定 E、周期檢定

13、下列單位中哪些是發(fā)光強度的單位（）

A、摩爾 B、mol C、坎德拉 D、cd E、ccd

14、計量認證中對質(zhì)檢機構(gòu)的技術負責人的任職資格有什么要求（）A、工程師以上職稱 B、十年以上的專業(yè)工作經(jīng)驗 C、五年以上的專業(yè)工作經(jīng)驗 D、熟悉本專業(yè)的業(yè)務

E、高級工程師以上職稱

15、下列關于計量認證目的的說法哪一個是正確的（）A、使產(chǎn)品質(zhì)量檢驗機構(gòu)取得為社會提供公正數(shù)據(jù)的合法地位 B、為產(chǎn)品質(zhì)量檢驗機構(gòu)創(chuàng)造更好的經(jīng)濟效益 C、進一步樹立產(chǎn)品質(zhì)量檢驗機構(gòu)的權威性 D、積極創(chuàng)造條件取得國際間的相互承認 E、為產(chǎn)品質(zhì)量檢驗機構(gòu)創(chuàng)造更好的社會效益

16、下列哪些是儀器設備檔案中必備的資料（）

A、比對材料 B、檢定證書 C、自校證書 D、故障及維修記錄 E、說明書

17、機動車檢測軟件需要有的功能是（）

A、系統(tǒng)設置 B、設備標定 C、自動檢測 D、出錯處理 E、查詢違章

18、質(zhì)量體系文件包括（）

A、質(zhì)量手冊 B、程序文件 C、質(zhì)量計劃 D、質(zhì)量記錄

19、依據(jù)《產(chǎn)品質(zhì)量檢驗機構(gòu)計量認證/審查認可（驗收）評審原則》，______的變更需要報發(fā)證機關或其授權的部門備案。（）

A、最高管理者 B、質(zhì)量主管 C、所有部門主管 D、所有技術人員 E、技術主管 20、依據(jù)《產(chǎn)品質(zhì)量檢驗機構(gòu)計量認證/審查認可（驗收）評審原則》，_________應有任命文件。（）

A、最高管理者 B、質(zhì)量主管 C、所有部門主管 D、所有技術人員 E、技術主管

21、計量是為實現(xiàn)單位統(tǒng)一、量值準確可靠而進行的科技、法制和管理活動，_________是計量工作的重要特點。（）

A、準確性 B、一致性 C、溯源性 D、法制性 E、統(tǒng)一性

22、以下校準和檢定的區(qū)別哪幾條是對的。（）A、校準不具有法制性；檢定具有法制性。

B、校準主要確定測量器具的示值誤差；檢定是對測量器具的計量特性及技術要求的全面 評定

C、校準依據(jù)校準規(guī)范、校準方法，可自行制定；檢定依據(jù)的是檢定規(guī)程。D、校準不判斷測量器具合格與否；檢定要對所檢的測量器具作出合格與否的結(jié)論。E、校準結(jié)果通常是發(fā)校準證書或校準報告；檢定結(jié)果合格的發(fā)檢定證書，不合格的發(fā)不 合格通知書。

（三）判斷題：

1、下列計量單位符號都是法定計量單位符號

m A min L()

2、國際單位制的簡稱符號是ISO。（）

3、計量基準必須經(jīng)省級以上計量行政部門鑒定合格后方可投入使用。（）

4、使用實行強制檢定的工作計量器具的單位和個人，應當向省級人民政府計量行政部門申請周期檢定。（）

5、我國法定計量單位就是國際單位制計量單位。（）

6、國際單位制的基本單位共有7個。（）

7、一個非我國法定計量單位，可以肯定其不是國際單位制計量單位。（）

8、國際單位制的基本單位中，質(zhì)量單位的符號是g。()

9、國際單位制的基本單位中，質(zhì)量單位的符號是kg。()

10、國際單位制的基本單位中，質(zhì)量單位的符號是KG。（）

11、N（牛[頓]）是質(zhì)量單位符號。（）

12、國際單位制的基本單位中長度單位的符號是m。（）

13、國際單位制的基本單位中時間單位的符號是s。（）

14、法定計量單位，是指國家以法令的形式，明確規(guī)定并且允許在全國范圍內(nèi)統(tǒng)一實行的計量單位。（）

15、強制檢定的周期，由使用強制檢定計量器具的單位根據(jù)實際使用情況確定。（）

16、強制檢定的周期，由政府計量行政部門確定。（）

17、國家計量檢定規(guī)程由國務院計量行政部門制定。（）

18、對被授權單位來說，申請計量授權是自愿的。（）

19、申請計量授權的單位，其有關計量檢定、測試人員如果已經(jīng)被其主管部門考核合格，授權單位可以不再進行考核。（）

20、對破壞計量器具準確度的要給予計量行政處罰。（）

21、縣級以上地方人民政府計量行政部門對本行政區(qū)域內(nèi)的計量工作實施監(jiān)督管理。（）

22、計量學是有關測量知識領域的一門學科，具有自然科學和社會科學雙重性。（）

23、檢定規(guī)程是檢定計量器具的計量性能所依據(jù)的法律。（）

24、產(chǎn)品質(zhì)量檢驗機構(gòu)可以用承檢的產(chǎn)品資料進行開發(fā)，但需保密。（）

25、計量認證是依據(jù)《計量法實施細則》的第二十二條開展具體工作的。（）

26、檢測設備性能降低就不可使用，需申請報廢更新（）

27、計量認證的基本步驟是：申請→初查→預審→正審。（）

28、《質(zhì)量管理手冊》的編寫需體現(xiàn)公正性、科學性、先進性。（）

29、測量誤差即為測量結(jié)果與被測量的真值之差。（）30、力矩的單位符號是Nm。（）

31、溯源性就是量值傳遞的過程。（）

32、真值對于測量來講是真實存在的。（）

33、同一量多次測量過程中以可預知的方式變化的測量誤差分量是隨機誤差。（）

34、最高標準器必須經(jīng)過計量行政部門考核合格。（）

35、在檢驗報告的復印件上蓋章可以代替原件。（）

36、在對檢測結(jié)果的處理和檢測報告中,應使用有效的計量單位。（）

（四）填空：

1、國家采用 單位制。

2、國家法定計量單位的名稱、由國務院公布。

3、國家實行 計量制度。

4、計量基準的量值應當與 量值保持一致。

5、使用實行強制檢定的計量標準的單位，應當向主持考核該項計量標準的有關人民政府計量行政部門申請。

6、計量檢定必須按照國家 進行。

7、計量檢定必須執(zhí)行。

8、被計量授權單位承擔授權的檢定、測試工作，須接受 的監(jiān)督。

9、已經(jīng)取得計量認證證書的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗機構(gòu)，需新增檢驗項目時，應申請。

10、經(jīng)計量認證合格的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗機構(gòu)所提供的數(shù)據(jù)，用于貿(mào)易出證、產(chǎn)品質(zhì)量評價、成果鑒定作為公證數(shù)據(jù)，具有。

11、檢測站應有措施保證所有工作人員 來自商業(yè)、財務和會影響其工作質(zhì)量的壓力。

12、檢測站的管理者應將質(zhì)量方針和目標納入，并使檢測站所有有關人員都知道、理解并貫徹執(zhí)行。

13、檢測站應明文規(guī)定達到良好工作水平和檢驗服務的、目標并作出承諾。

14、檢測站（或獲準簽字人）指的是經(jīng)過評審機構(gòu)授權(或批準),對被認可的檢測站出具的檢驗報告簽字負有責任的主要技術人員。

15、最高管理者和技術主管的變更需報發(fā)證機關或其授權的部門。

16、檢測站應切實保證其人員，使知識與技能不斷地得到更新.應有完善各類人員培訓計劃，執(zhí)行情況及成效。

17、檢測站應保存 有關資格證書、培訓、技能和經(jīng)歷等技術業(yè)績檔案。

18、每一臺儀器設備（包括標準物質(zhì)）都應有明顯的 來表明其狀態(tài)。

19、檢測站的記錄管理的內(nèi)容應符合要求,所有的、證書和報告做到安全貯存。20、對于檢測站完成的每一項或每一系列檢驗的結(jié)果，均應按照檢驗方法中的規(guī)定，準確、清晰、明確、客觀地在檢驗證書或報告中表述，應采用 單位。

21、計量學是有關 知識領域的一門學科，具有自然科學和社會科學雙重性。

22、計量認證是依據(jù)《計量法實施細則》的第 章開展的。

23、測量誤差即為測量結(jié)果與被測量的 之差。

24、檢定規(guī)程是檢定計量器具的計量性能所依據(jù)的 文件。

25、溯源性就是量值傳遞的 過程。

26、在對檢測結(jié)果的處理和檢測報告中,應使用 計量單位。

三、檢驗標準部分

（一）單選題:

1、汽車的車輛識別代號應易見且易于拓印，其字母和數(shù)字的字高不應，深度不應。（）

A、小于5.0mm 小于0.2mm B、小于7.0mm 小于0.2mm C、小于7.0mm 小于0.3mm D、小于5.0mm 小于0.3mm

2、乘用車在其設計和技術特性上主要用于載運乘客及其隨身行李和/或臨時物品的汽車，包括駕駛員座位在內(nèi)。它也可以牽引一輛掛車。（）

A、最多不超過8個座位 B、最多不超過6個座位 C、最多不超過9個座位 D、不少于9個座位

3、客車在其設計和技術特性上主要用于載運乘客及其隨身行李的商用車輛，包括駕駛員座位在內(nèi)座位數(shù)。（）

A、最多不超過8個座位 B、最多不超過6個座位 C、超過9個座位 D、不少于9個座位

4、外觀檢驗時以下哪一項是合格項。（）

A、車輛后部號牌安裝在右后部位 B、同軸輪胎花紋不一樣

C、倒車燈不亮 D、車體外緣左右不對稱但高度差為30mm

5、低速貨車是指最高設計車速。（）A、小于70km/h的，具有不多于四個車輪的貨車 B、小于50km/h的，具有三個車輪的貨車 C、大于50km/h的，具有三個車輪的貨車 D、小于70km/h的，具有四個車輪的貨車

6、普通摩托車無論采用何種驅(qū)動方式，其最高設計車速大于 50km/h，或若使用內(nèi)燃機其排量 的兩輪或三輪車輛。（）

A、大于 50mL B、小于 50mL C、大于 70mL D、小于 70Ml

7、運送易燃易爆物品專用車應配備。（）A、藍色標志燈，備有消防器材

B、紅色標志燈，備有消防器材、排氣管裝在車身前部，尾部安裝地鏈 C、黃色回轉(zhuǎn)燈，備有消防器材、排氣管裝在車身前部，尾部安裝地鏈 D、紅色回轉(zhuǎn)燈，排氣管裝在車身前部，尾部安裝地鏈

8、兩輪摩托車和輕便摩托車的方向把和導流板等左右對稱的零部件離地面高度差不得大于 ；正三輪摩托車的駕駛室和車廂等左右對稱的零部件離地面高度差不得大于。（）

A、10mm，10mm B、15mm，25mm C、10mm，20mm D、20mm，20mm

9、消防車車身顏色為R03大紅色，標志燈為。（）A、黃色回轉(zhuǎn)式 B、紅色回轉(zhuǎn)式 C、紅藍回轉(zhuǎn)式 D、藍色回轉(zhuǎn)式

10、采用氣壓制動車輛當氣壓低于 kPa低氣壓報警器即開始報警。（）A、300 B、350 C、400 D、4501

11、依據(jù)GB11567.1-2001《汽車和掛車側(cè)面防護要求》，側(cè)面防護裝置的下緣任何一點的離地高度不應大于______mm。（）

A、400 B、450 C、500 D、550

12、依據(jù)GB11567.1-2001《汽車和掛車側(cè)面防護要求》，側(cè)面防護裝置可以是一個連續(xù)平面，或由一根或多根橫桿構(gòu)成，或者是平面與橫桿的組合體；當采用橫桿結(jié)構(gòu)時，橫桿間距不大于_________mm。（）

A、200 B、300 C、400 D、500

13、依據(jù)GB11567.1-2001《汽車和掛車側(cè)面防護要求》，側(cè)面防護裝置上緣與其上部的車輛構(gòu)件相距應不超過_______mm。（）

A、250 B、300 C、350 D、400

14、依據(jù)GB11567.2-2001《汽車和掛車后下部防護要求》，后下部防護裝置橫向構(gòu)件的截面高度不小于______mm。（）

A、50 B、100 C、150 D、200

15、的輪胎胎冠上花紋深度不得小于3.2mm。（）

A、乘用車 B、摩托車 C、貨車的轉(zhuǎn)向輪 D、掛車

16、最大設計時速≥100km/h的機動車其轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動量不大于。（）A、30度 B、15度 C、45度 D、40度

17、三輪汽車轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動量不大于。（）

A、30度 B、20度 C、45度 D、40度

18、行車制動在產(chǎn)生最大制動效能時的踏板力，對于乘用車不應大于 ；對于其他機動車不應大于。（）

A、700N 700N B、500N 500N C、500N 700N D、700N 500N

19、危險警告信號和轉(zhuǎn)向信號燈的閃光頻率為。（）A、（1±0.5）Hz B、（1.5±0.5）Hz C、（2±0.5）Hz D、（1.5±0.2）Hz 20、機動車的門窗必須使用安全玻璃，汽車的前風窗玻璃應采用，其它車窗可采用鋼化玻璃。（）

A、夾層玻璃或塑玻復合材料 B、強化玻璃

C、夾層玻璃 D、夾層玻璃或鋼化玻璃

21、以下哪一種情況可以不用安裝安全帶。（）

A、低速汽車駕駛?cè)俗?B、長途客車駕駛員座椅 C、長途客車和旅游客車前面沒有座椅或護欄的座椅 D、車長小于6m的載客汽車的前排座椅

22、在安全門或安全窗處應有，字體高度應不低于20mm。（）A、安全警告標志 B、清晰的符號、字樣和操作方法 C、防火警告標志 D、專用工具的使用說明

23、根據(jù)國標1589-2004規(guī)定，營運載貨汽車的車輛長度≤，其高度≤4m。（）A、8m B、10m C、11m D、12m

24、發(fā)動機功率不得低于原標定功率的。（）

A、65% B、70% C、75% D、90%

25、汽車的制動協(xié)調(diào)時間，對液壓制動的汽車不應大于（）

A、0.3s B、0.35 s C、0.4s D、0.45s

26、汽車的制動協(xié)調(diào)時間，對氣壓制動的汽車不應大于（）

A、0.3s B、0.4 s C、0.5s D、0.6s

27、汽車列車和鉸接客車、鉸接式無軌電車的制動協(xié)調(diào)時間不應大于。（）A、0.4s B、0.6 s C、0.8s D、0.9s

28、液壓制動的汽車行車制動在達到規(guī)定的制動效能時，踏板行程不得超過全行程的。（）

A、2/3 B、4/5 C、1/2 D、3/4

29、駐車制動在達到規(guī)定的制動效能時，操縱裝置不得超過全行程的。（）A、1/2 B、3/4 C、4/5 D、2/3 30、乘用車手操縱駐車制動在產(chǎn)生最大制動作用時的操縱力應不大于。（）A、400N B、600N C、700N D、800N

31、乘用車腳操縱駐車制動在產(chǎn)生最大制動作用時的操縱力應不大于。（）A、400N B、700N C、500N D、600 N

32、汽車列車行車制動系的設計和制造應保證掛車最后軸制動動作滯后于牽引車前軸制動動作的時間不大于（）

A、0.1s B、0.2s C、0.3s D、0.4s

33、摩托車（正三輪摩托車除外）行車制動在產(chǎn)生最大制動作用時的踏板力應不大于400N，手握力不大于。（）

A、250N B、300N C、350N D、400N

34、采用氣壓制動的車輛當氣壓升至600kPa時，停機 后，其氣壓降低值不得大于。（）

A、1分鐘，10kPa B、3分鐘，10kPa C、3分鐘，30kPa D、1分鐘，30kPa

35、采用氣壓制動的車輛，在氣壓為600kPa時，將踏板踩到底，氣壓穩(wěn)定后觀察3分鐘，其氣壓降低值不得大于。（）

A、10kPa B、15kPa C、20kPa D、25kPa

36、采用氣壓制動的車輛（汽車列車、鏈接公共汽車和無軌電車除外），發(fā)動機 在75%的標定功率轉(zhuǎn)速下，內(nèi)，氣壓表的指示氣壓應從零開始升至起步氣壓。（）A、1分鐘 B、2分鐘 C、4分鐘 D、5分鐘

37、乘用車及總質(zhì)量不大于3500kg的貨車，在臺式檢驗制動力時，空載制動力總和與整車重量的百分比是（）

A、＞60% B、≥60% C、＞50% D、≥50%

38、總質(zhì)量大于 kg 的貨車和掛車應提供防止人員卷入的側(cè)面防護，其技術條件應符合 GB 11567.1 的規(guī)定。（）

A、800 B、1500 C、2500 D、3500

39、三輪汽車其后軸制動力與軸荷的百分比為 時整車制動力合格（）。A、≥60% B、≥55% C、≥50% D、＞50% 40、專門用于運送易燃和易爆物品的道路運輸危險貨物車輛，排氣管應裝在車身，機動車尾部應安裝接地裝置。（）

A、中部 B、前部 C、后部 D、中后部

41、在臺試檢驗在用車汽車制動力時其后軸制動力大于等于后軸軸荷的60%時，同時測得的左右輪制動力差的比值為 時為合格。（）

A、≤8% B、＜8% C、≤24% D、＜30%

42、在臺試檢驗汽車制動力時，其后軸制動力小于后軸軸荷的60%時，同時測得的左右輪制動力差的最大值不得大于后軸軸荷的。（）

A、10% B、24% C、5% D、20%

43、汽車車輪阻滯力不得大于輪荷的。（）

A、5% B、10% C、15% D、20%

44、在空載狀態(tài)下，駐車制動裝置應能保證車輛在坡度為 的坡道上固定不動。（）A、8% B、15% C、20% D、24%

45、乘用車在進行人工路試時其制動初速度為。（）A、30km/h B、40km/h C、50km/h D、60km/h

46、乘用車在進行人工路試時車輛任何部位不得超出試車道，其試車道寬度為。（）A、2m B、2.5m C、3m D、3.5m

47、總質(zhì)量大于3500kg的汽車在進行人工路試時車輛任何部位不得超出試車道，其試車道寬度為。（）

A、2m B、2.5m C、3m D、3.5m

48、總質(zhì)量大于3500kg的汽車在進行人工路試時其制動初速度為。（）A、30km/h B、40km/h C、50km/h D、60km/h

49、臺試檢驗汽車的駐車制動力應不小于該車在測試狀態(tài)下整車重量的。（）A、15% B、18% C、20% D、24% 50、臺試檢驗總質(zhì)量為整備質(zhì)量1.2倍以下車輛的駐車制動力應不小于該車在測試狀態(tài)下整車重量的。（）

A、15% B、18% C、20% D、24%

51、路試檢驗機動車制動性能時，應在輪胎與地面間的附著系數(shù)不得小于 的水泥或瀝青路面上進行。（）

A、0.5 B、0.6 C、0.7 D、0.8

52、牽引桿掛車應在掛車前部的左右各裝一只。（）A、紅色警告燈 B、黃色警告燈 C、前白后紅的標志燈 D、黃色標志燈

53、車長大于 的機動車應安裝側(cè)反射器。（）

A、5m B、6m C、7m D、8m

54、專門用于運送易燃和易爆物品的道路運輸危險貨物車輛，應在駕駛室上方安裝 標志燈，車上應備有消防器材并具有相應的安全措施。（）

A、紅色 B、黃色 C、蘭色 D、橙色

55、汽車前照燈近光光束水平方向位置向左偏不允許超過，向右偏不允許超過。（）

A、80mm B、向左100mm，向右170mm C、170mm D、向左170mm，向右350mm

56、汽車遠光光束照射位置要求左燈不得大于。（）A、向左100mm，向右100mm B、向左100mm，向右170mm C、向左170mm，向右350mm D、向左170mm，向右170mm

57、汽車遠光光束照射位置要求右燈不得大于。（）A、向左或向右均不許超過350mm B、向左100mm，向右170mm C、向左或向右均不許超過320mm D、向左170mm，向右170mm

58、在用汽車（三輪汽車、低速貨車除外）前照燈發(fā)光強度二燈制應達到。（）A、8000cd B、10000cd C、12000cd D、15000cd

59、新注冊二燈制汽車（三輪汽車、低速貨車除外）前照燈發(fā)光強度應達到。（）A、18000cd B、15000cd C、12000cd D、10000cd 60、在用二燈制摩托車的前照燈發(fā)光強度應達到。（）

A、8000cd B、5000cd C、6000cd D、10000cd 61、新注冊兩燈制低速貨車的前照燈發(fā)光強度應達到。（）A、10000cd B、6000cd C、8000cd D、12000cd 62、在用二燈制三輪汽車的前照燈發(fā)光強度應達到。（）A、5000cd B、6000cd C、8000cd D、10000cd 63、空載高為 以上的車輛均應安裝示廓燈。（）

A、2.0m B、2.5m C、3.0m D、3.5m 64、汽車喇叭聲級合格范圍應為。（）

A、85dB(A)～100dB(A)B、90dB(A)～100dB(A)C、90dB(A)～105dB(A)D、90dB(A)～115dB(A)65、車速表檢驗時，當被檢車輛車速表指示值為40km/h時，該車實際車速在 范圍內(nèi)為合格。（）

A、33.3km/h～41.2km/h B、32.8km/h～40 km/h C、31.2km/h～41.2 km/h D、30 km/h～40 km/h 66、GB 7258—2012中規(guī)定當車速表檢驗臺儀表指示為40km/h時，該機動車的車速表指示值應為（）

A、40 km/h ～48 km/h B、32.8 km/h ～40 km/h C、33.3 km/h ～41.2 km/h D、35 km/h～45 km/h 67、檢測轉(zhuǎn)向輪的橫向側(cè)滑量時，被檢車通過側(cè)滑板的車速應為。（）A、3 km/h B、5 km/h C、3 km/h～5 km/h D、4 km/h～6 km/h 68、在檢驗前照燈遠光光束及遠光單光束燈照射位置時，前照燈照射在距離 10m 的屏幕上時，要求在屏幕光束中心離地高度，對乘用車為（）

A、0.5H～0.8H B、0.6H～0.8H C、0.85H～0.95H D、0.7H～0.9H 69、在檢驗前照燈遠光光束及遠光單光束燈照射位置時，前照燈照射在距離10m的屏幕上時，要求在屏幕光束中心離地高度，對乘用車以外的其它機動車為（）A、0.5H～0.8H B、0.6H～0.8H C、0.85H～0.90H D、0.8H～0.95H 70、在用一燈制摩托車前照燈發(fā)光強度應達到（）

A、3000cd B、4000cd C、5000cd D、8000cd 71、采用液壓制動的機動車，在保持踏板力為700 N（摩托車及輕便摩托車為400 N）達到 時，踏板不允許有緩慢向前移動的現(xiàn)象。（）

A、1分鐘 B、2分鐘 C、4分鐘 D、5分鐘

72、汽車（三輪汽車除外）的行車制動應采用雙回路或多回路，當部分管路失效后，剩余制動效能仍應能保持原規(guī)定值的。（）

A、30% B、30% 以上 C、50% D、50% 以上

73、兩軸汽車汽車制動完全釋放時間（從松開制動踏板到制動消除所需要的時間）不應大于。（）

A、0.4s B、0.6s C、0.8s D、1.0s 74、貨車駕駛室乘坐人數(shù)不允許超過。（）

A、2人 B、3 人 C、4人 D、6 人

75、專門用于運送易燃和易爆物品的道路運輸危險貨物車輛，應在車身兩側(cè)噴有明顯的“＿＿”字樣或標記。（）

A、禁止攀登 B、禁止煙火 C、注意安全 D、危險、小心

76、車長不小于 10m 的貨車和總質(zhì)量大于 3500kg的掛車都應在側(cè)面設置車身反光標識，車身反光標識的長度不應小于車長的。（）

A、50% B、40% C、30% D、20% 77、乘用車用輪胎應有 標志。（）

A、磨耗 B、胎體磨耗 C、胎側(cè)磨耗 D、胎面磨耗

78、車輪總成的橫向擺動量和徑向跳動量對于總質(zhì)量不大于 3500 kg 的汽車不應大于。（）

A、3.0mm B、5.0mm C、7.0mm D、9.0mm 79、對于可翻轉(zhuǎn)駕駛室，應有駕駛室，并且在翻轉(zhuǎn)操縱機構(gòu)附近易見部位應有提醒駕駛員如何正確使用該操縱機構(gòu)的文字。（）

A、鎖止裝置 B、限位裝置 C、攀登裝置 D、滅火裝置

80、機動車駕駛室必須保證駕駛員的前方視野和側(cè)方視野，前風窗玻璃及風窗以外玻璃用于駕駛員視區(qū)部位的可見光透射比不允許小于。（）

A、50% B、60% C、70% D、80% 81、兩輪摩托車、兩輪輕便摩托車和邊三輪摩托車的主車前后輪中心平面允許偏差不應大 于。（）

A、3.0mm B、5.0mm C、10mm D、15mm 82、安全門的凈高不應小于，凈寬不應小于。（）A、1250 mm，550 mm B、1000 mm，550 mm C、1250 mm，450 mm D、1000 mm，450 mm 83、工程救險車的車身顏色應為符合 GB/T 3181 規(guī)定的 Y07，其車身兩側(cè)應噴工程救險字樣。（）

A、紅色 B、中黃色 C、蘭色 D、橙色

84、在用車在制動力增長全過程中同時測得的左右輪制動力差的最大值，與全過程中測得的該軸左右輪最大制動力中大者之比，對前軸不應大于。（）

A、30% B、15% C、20% D、24% 85、車體應周正，車體外緣左右對稱部位高度差不允許大于 mm。（）A、30mm B、35mm C、20mm D、40mm 86、機動車必須裝置后反射器。掛車及車長大于 的機動車應安裝側(cè)反射器和側(cè)標志燈。（）

A、4 m B、3.5 m C、7 m D、6 m 87、反射器應與機動車牢固連接，且應能保證夜間在其正后方 處用汽車前照燈照射時，在照射位置就能確認其反射光。（）

A、200 m B、150 m C、100 m D、350 m 88、在檢驗前照燈近光光束照射位置時，前照燈照射在距離10m的屏幕上時，乘用車前照燈近光光束明暗截止線轉(zhuǎn)角或中點的高度應為（H為前照燈基準中心高度）。（）

A、0.4 –0.65 H B、0.75-0.9 H C、0.7 –0.9 H D、0.6 –0.85 H 89、輪胎的胎面和胎壁上不允許有長度超過 或深度足以暴露出輪胎簾布層的破裂和割傷。（）

A、30 mm B、35 mm C、25 mm D、20mm 90、救護車的車身顏色應為，左、右側(cè)及車后正中應噴符合規(guī)定的圖案。（）A、紅色 B、黃色 C、蘭色 D、白色 91、刮水器關閉時，刮片應能自動返回至位置（拖拉機運輸機組除外）。（）A、零點 B、中間 C、初始 D、結(jié)束

（二）多選題：

1、定期檢驗標準中上線前的性能檢查項對發(fā)動機要求哪一項是正確的。（）A、發(fā)動機起動性能良好 B、機油壓力正常，無異響 C、發(fā)動機加速性能良好 D、柴油機停機裝置靈敏有效 E、發(fā)動機油溫、水溫均在80℃以上

2、必須安裝安全帶。（）

A、低速貨車 B、旅行車前排座位 C、吉普車前排座位 D、乘用車后排座位 E、乘用車前排座位

3、汽車主要包括：。（）

A、由動力驅(qū)動，具有四個或四個以上車輪的非軌道承載的車輛

B、整車整備質(zhì)量超過400kg不帶駕駛室的或整備質(zhì)量超過600kg帶駕駛室的的三輪車輛 C、摩托車 D、無軌電車 E、有軌電車

4、掛車就其設計和技術特性需由汽車或拖拉機牽引，才能正常使用的一種無動力的道路車輛，包括（）

A、中置軸掛車 B、牽引桿掛車 C、半掛車 D、汽車列車 E、牽引桿掛車列車

5、GB7258-2012中對發(fā)動機要求哪一項是正確的（）

A、動力性能良好 B、運轉(zhuǎn)平穩(wěn) C、怠速穩(wěn)定 D、機油壓力正常 E、發(fā)動機功率不允許小于標牌（或產(chǎn)品使用說明書）標明的發(fā)動機功率的 75%

6、必須安裝安全帶。（）

A、乘用車的所有固定座椅 B、乘用車第2、3排折疊座椅 C、座位數(shù)不大于20（含駕駛員座位）的客車前排座椅 D、長途客車和旅游客車的駕駛員座椅 E、車長不大于 6 m 的客車前排座椅

7、機動車包含。（）

A、有軌電車 B、助力車 C、摩托車 D、汽車 E、輪式專用機械車

8、摩托車包括（）

A、兩輪摩托車 B、邊三輪摩托車 C、正三輪摩托車 D、最高設計車速大于 50km/h兩輪電動車

E、最高設計車速不大于20km/h的電驅(qū)動的兩輪車輛

9、定期檢驗標準中上線前的性能檢驗應檢查車輛的（）

A、發(fā)動機 B、安全防護裝置 C、轉(zhuǎn)向系 D、傳動系 E、制動系

10、定期檢驗標準中外觀檢驗對輪胎的要求有______（）A、輪胎胎冠花紋深度的磨損量 B、輪胎破裂和割傷尺寸 C、備胎的花紋種類 D、輪胎的型號和花紋 E、輪胎螺母應齊全

11、定期檢驗標準中對轉(zhuǎn)向系的要求有（）A、轉(zhuǎn)向盤有助力裝置 B、轉(zhuǎn)向盤應轉(zhuǎn)動靈活、無阻滯 C、轉(zhuǎn)向盤的自由轉(zhuǎn)動量

D、轉(zhuǎn)向盤在轉(zhuǎn)向過程中不與其它部件干涉

E、機動車在平坦的道路上行駛時，其轉(zhuǎn)向盤不得有擺振

12、對路試路面的要求為。（）

A、平坦、硬實 B、清潔 C、路面寬度不小于10m D、干燥 E、水泥或瀝青路面

13、下列哪些是汽車應配備的儀表。（）

A、光強指示表 B、水溫表 C、燃油表 D、車速里程表 E、機油溫度表

14、國標中規(guī)定安全帶安裝的要求為。（）

A、必須使用三點式安全帶 B、必須使用預緊式安全帶 C、安全帶應可靠有效 D、安裝位置應合理 E、固定點應有足夠的強度

15、以下哪些是國標對車門、車窗的要求。（）A、起閉輕便，不能有自行開啟現(xiàn)象 B、門窗使用安全玻璃 C、應采用動力開啟車門

D、采用動力開啟車門在有故障的情況下可簡便的用手動開關 E、不準張貼鏡面反光遮陽膜

16、以下哪些是國標對風窗玻璃刮水器的要求。（）A、機動車的后風窗玻璃應裝備刮水器 B、機動車的前風窗玻璃應裝備刮水器 C、刮水器能正常工作

D、刮水器關閉時，刮片應能自動返回至初始位置 E、刮水器應有高低速檔

17、以下哪些是國標對保險杠設置的要求。（）A、乘用車前后都應設置保險杠 B、車長小于6m的載客汽車前后都應設置保險杠 C、載貨汽車應設置前保險杠 D、低速貨車應設置前保險杠 E、三輪汽車應設置后保險杠

18、以下哪些車輛必須裝置危險警告信號裝置。（）

A、輪式拖拉機運輸機組 B、摩托車 C、三輪汽車 D、乘用車 E、低速貨車

19、臺試檢驗車輛制動力時，車輪移出制動臺而制動力仍不合格時采取下列哪些措施是正確的。（）

A、降低輪胎氣壓直至合格 B、加三角墊塊 C、采用牽引的方法 D、在稱重后加載 E、在測試后制動時拉駐車制動 20、乘用車駕駛室前風窗玻璃應采用：。（）A、夾層玻璃 B、塑玻復合材料 C、鋼化玻璃 D、區(qū)域鋼化玻璃 E、中空安全玻璃

21、機動車在 的道路上行駛不應跑偏，其方向盤（或方向把）不應有擺振、路感不靈或其它異?，F(xiàn)象。（）

A、平坦 B、坡度小于2% C、硬實 D、坡度大于3% E、干燥和清潔

22、不允許有裂紋和損傷，并且球銷不應松曠。對機動車進行改裝或修理時橫、直拉桿不允許拼焊。（）

A、轉(zhuǎn)向節(jié) B、轉(zhuǎn)向臂 C、轉(zhuǎn)向橫拉桿 D、直拉桿 E、球銷

23、制動軟管不允許與其它部件干涉且不應有 等現(xiàn)象。其它氣動裝置在出現(xiàn)故障時不允許影響制動系統(tǒng)的正常工作。（）

A、老化 B、彎曲 C、開裂 D、直徑不得大于5mm E、被壓扁

24、機動車的離合器應接合平穩(wěn)，分離徹底，工作時不允許有 等現(xiàn)象。（）A、正常打滑 B、異響 C、抖動 D、不正常打滑 E、踏板力大于700N

25、換檔時齒輪應嚙合靈便，裝置應有效，不允許有亂檔和自行跳檔現(xiàn)象；運行中應無異響；換檔桿及其傳動桿件不應與其它部件干涉。（）

A、互鎖 B、自鎖 C、倒檔鎖 D、排擋鎖 E、防盜鎖

（三）判斷題:

1、機動車是由動力裝置驅(qū)動或牽引、在道路上行駛的、供乘用或（和）運送物品或進行專項作業(yè)的輪式車輛，包括汽車及汽車列車、摩托車及輕便摩托車、拖拉機運輸機組、輪式專用機械車和掛車等，也包括任何在軌道上運行的車輛。()

2、客車有單層的或雙層的。()

3、兩用燃料汽車是具有兩套相互獨立的燃料供給系統(tǒng)，一套供給天然氣或液化石油氣，另一套供給天然氣或液化石油氣之外的燃料，兩套燃料供給系統(tǒng)可分別但不可共同向氣缸供給燃料的汽車。()

4、雙燃料汽車是具有兩套燃料供給系統(tǒng)，一套供給天然氣或液化石油氣，另一套供給天然氣或液化石油氣之外的燃料，兩套燃料供給系統(tǒng)按預定的配比向氣缸供給燃料，在缸內(nèi)混合燃燒的汽車。()

5、臥鋪客車的每個鋪位均應安裝三點式汽車安全帶。()

6、有鋼釘防滑輪胎的車輛可以上線驗車。（）

7、同一軸上的輪胎規(guī)格和花紋應相同。（）

8、被檢車輛不同軸輪胎花紋不一致，可以上線驗車。（）

9、牌照有彎曲但無遮擋和打孔、固封齊全，此項目外觀合格。（）

10、大型客車和大型貨車前應裝一面下視鏡。()

11、載貨汽車和掛車均應安裝側(cè)面防護網(wǎng)。()

12、牽引車和被牽引車連接裝置的結(jié)構(gòu)應能確保相互牢固的連接。()

13、三輪汽車和拖拉機運輸機組的外露旋轉(zhuǎn)件應加防護罩。()

14、一輛所有輪胎胎冠花紋深度均為2.5mm中型客車，該車輪胎的外觀合格。()

15、同一軸上輪胎型號和花紋相同，非轉(zhuǎn)向輪可以用翻新輪胎。()

16、臥鋪客車車頂可以設置行李架。()

17、采用動力開啟的乘客門在有故障的情況下，應可以靠手動來開關。()

18、車長大于6m的客車，如車身設有兩個供乘客上下的車門時，可以不設置安全門或安全窗。()

19、臥鋪客車應設置車頂安全出口。()20、機動車發(fā)動機排氣管不得指向車身左側(cè)。()

21、汽車駕駛室內(nèi)必須設遮陽板。()

22、客車應備有有效的滅火器。()

23、危險報警閃光燈的操縱裝置不受總電源的控制。()

24、車主可以私自加裝油箱。()

25、掛車應有斷氣制動裝置，并應有效。()

26、特殊作業(yè)的機動車按需要可設置左右兩個轉(zhuǎn)向盤。()

27、車輛的橫、直拉桿可以拼焊。()

28、機動車的所有車輪都應裝備制動器。()

29、摩托車應設置駐車制動系統(tǒng)。（）

30、汽車和低速貨車的行車制動必須采用雙管路。（）

31、機動車必須裝置后反射器。（）

32、掛車必須裝有側(cè)反射器。（）

33、汽車應裝危險警告信號和轉(zhuǎn)向信號燈。（）

34、采用氣壓制動系統(tǒng)的機動車必須裝氣壓表。（）

35、車長小于6m的客車應設置電源總開關。（）

36、臺試檢驗車輛制動力時發(fā)生車輛后移現(xiàn)象，其測出的力為車輪的制動力。（）

37、汽車（三輪汽車除外）應具有應急制動功能。()

38、汽車（三輪汽車除外）、摩托車及輕便摩托車、掛車（總質(zhì)量不大于750kg的掛車除外）的所有車輪應裝備制動器。（）

39、安裝具有防抱制動裝置的汽車，當防抱制動裝置失效時，報警裝置應能連續(xù)向駕駛員發(fā)出容易聽到或看到的報警信號。（）

40、車輛識別代號（或整車型號和出廠編號）打刻的具體位置應在產(chǎn)品使用說明書中指明，一經(jīng)打刻不允許更改、變動。（）

41、同一輛機動車的車架（無車架的機動車為車身主要承載且不能拆卸的部件）上，不允許既打刻車輛識別代號，又打刻整車型號和出廠編號。（）

42、同一輛車上標識的所有車輛識別代號內(nèi)容應相同。（）

43、汽車（三輪汽車除外）的方向盤必須設置于左側(cè)，其它機動車的方向盤不允許設置于右側(cè)；專用作業(yè)車按需要可設置左右兩個方向盤。（）

44、機動車（兩輪和三輪的機動車、手扶拖拉機運輸機組除外）轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)向后應能自動回正，以使機動車具有穩(wěn)定的直線行駛能力。（）

45、乘用車備胎規(guī)格與該車其它輪胎不同時，應在備胎附近明顯位置（或其它適當位置）裝置能永久保持的標識，以提醒駕駛員正確使用備胎。（）

46、減振器應齊全有效，減振器不允許有明顯滲漏油現(xiàn)象。（）

47、臥鋪客車的每個鋪位均應安裝兩點式汽車安全帶。（）

48、車長小于 6 m 的客車，如車身右側(cè)僅有一個供乘客上下的車門時，應設置安全門或安全窗。（）

49、車輛識別代號（或整車型號和出廠編號）打刻的具體位置應在產(chǎn)品使用說明書中指明，一經(jīng)打刻可更改、變動。（）

50、前排座位按乘客艙內(nèi)部寬度（系指駕駛員兩側(cè)門窗下緣，并在車門后支柱內(nèi)側(cè)量取）不小于 1200mm 時核定 2人，不小于 1650mm 時核定4人。（）

51、對帶臥鋪的貨車，其臥鋪鋪位均不核定乘坐人數(shù)。（）

52、機動車外觀應整潔，各零部件應完好，聯(lián)結(jié)緊固，無缺損。（）

53、行車制動的控制裝置與駐車制動的控制裝置應相互獨立。（）

54、采用真空助力的行車制動系，當真空助力器失效后，制動系統(tǒng)不能保持規(guī)定的應急制動性能。（）

55、在氣壓為 600kPa的情況下，將制動踏板踩到底，待氣壓穩(wěn)定后觀察 3 min，汽車氣壓降低值不應大于 20kPa，鉸接客車及鉸接式無軌電車、輪式拖拉機運輸機組氣壓降低值不應大于 30 kPa。（）

56、同一輛機動車上的前照燈不允許左、右的遠、近光燈交叉開亮。（）

57、前照燈的遠、近光燈上下并列設置時，近光燈應位于上側(cè)，其它情況下近光燈應位于外側(cè)。（）

58、機動車（裝用一只前照燈的機動車除外）前照燈近光光束水平方向位置向左偏不允許超過 170mm，向右偏不允許超過 170mm。（）

59、同一軸上的輪胎規(guī)格和花紋應相同，輪胎規(guī)格應符合整車制造廠的出廠規(guī)定。（）60、機動車轉(zhuǎn)向輪允許裝用翻新的輪胎。（）

61、乘用車備胎規(guī)格與該車其它輪胎不同時，應在備胎附近明顯位置（或其它適當位置）裝置能永久保持的標識，以提醒駕駛員正確使用備胎。（）

62、用液壓制動的機動車，在保持踏板力為 700 N（摩托車及輕便摩托車為 400 N）達到1 min 時，踏板允許有緩慢向前移動的現(xiàn)象。（）

63、環(huán)境噪聲應低于被測噪聲值至少 10 dB(A)。（）

64、液壓行車制動在達到規(guī)定的制動效能時，踏板行程不應大于踏板全行程的四分之三；制動器裝有自動調(diào)整間隙裝置的機動車的踏板行程不應大于踏板全行程的五分之四。（）

65、無防御行人：是指可能跌入車側(cè)而被卷入車輪下的行人、騎自行車或騎摩托車的人。（）66、側(cè)面防護裝置：能有效地保護無防御行人，以免其跌入車側(cè)而被卷入車輪下的裝置。（）67、采用汽車整車產(chǎn)品或底盤改裝的產(chǎn)品，應在改裝車產(chǎn)品的規(guī)定部件或產(chǎn)品標牌上完整保留汽車整車產(chǎn)品或底盤的VIN。（）

68、汽車（三輪汽車和裝用單缸柴油機的低速貨車除外）儀表板上應設置與行駛方向相適應的轉(zhuǎn)向指示信號和藍色遠光指示信號。（）

69、長途客車和旅游客車的乘員座椅應縱向布置（與機動車前進方向相同）。（）

70、乘用車應裝有護輪板，掛車后輪應有擋泥板，其它機動車的所有車輪均應有擋泥板。（）71、柴油機停機裝置必須靈活有效。（）

（四）填空

1、機動車在車身前部外表面的易見部位上應至少裝置一個能 的商標或廠標。

2、機動車應至少裝置一個能永久保持的，該標牌的固定、位置及型式應符合GB/T 18411的規(guī)定，組成拖拉機運輸機組的拖拉機的標牌的固定、位置及型式應符合相關標準的規(guī)定。

3、改裝車不應拆改 的產(chǎn)品標牌。

4、機動車發(fā)動機的排氣管口不允許指向車身 側(cè)。

5、發(fā)動機型號和出廠編號應打刻（或鑄出）在氣缸體上且應能，在出廠編號的兩端應打刻起止標記（沒有打刻起止標記的空間時可不打刻）。

6、客車及封閉式車廂（或罐體）的機動車后懸不允許超過軸距的。對于專用作業(yè)車和輪式專用機械車，在保證安全的情況下，其后懸可按客車后懸要求核算，其它機動車后懸不允許超過軸距的55%。

7、依據(jù)GB11567.1-2001《汽車和掛車側(cè)面防護要求》，側(cè)面防護裝置可以是一個連續(xù)平面，或由一根或多根橫桿構(gòu)成，或者是平面與橫桿的組合體；當采用橫桿結(jié)構(gòu)時，橫桿間距不大于 mm。

8、按臥鋪鋪位核定：臥鋪客車的每個鋪位核定 人。

9、駕駛室內(nèi)只有一排座位或雙排座位的前排座位，按駕駛室內(nèi)部寬度（系指駕駛室門窗下緣，并在車門后支柱內(nèi)側(cè)量?。┎恍∮?1200mm 時核定 2人，不小于 1650mm 時核定 人。

10、駕駛室內(nèi)雙排座椅的后排座椅，按座墊中間位置測量的車身內(nèi)部寬度，在能保證與前排座椅的間距不小于 650mm 且座墊深度不小于 400mm 時，每 400mm 核定 人。

11、兩輪摩托車除駕駛員外，有固定座位的可再乘坐 人。

12、邊三輪摩托車除駕駛員外，主車和邊車有固定座位的各乘坐 人。

13、三輪汽車、低速貨車及拖拉機運輸機組的比功率不應小于 4.0 kW/t，除無軌電車外的其它機動車的比功率不允許小于。

14、機動車的警告性文字均應有。

15、專門用于運送易燃和易爆物品的道路運輸危險貨物車輛，應在車身兩側(cè)噴有明顯的“ ”字樣或標記。

16、兩輪摩托車和輕便摩托車的方向把和導流板等左右對稱的零部件離地面高度差不應大于 ；正三輪摩托車的駕駛室和車廂等左右對稱的零部件離地面高度差不應大于 20 mm。

17、發(fā)動機應動力性能良好，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，怠速穩(wěn)定，無異響，機油壓力正常。發(fā)動機功率不允許小于標牌（或產(chǎn)品使用說明書）標明的發(fā)動機功率的。

18、汽車（三輪汽車除外）的方向盤必須設置于 側(cè)；專用作業(yè)車按需要可設置左右兩個方向盤。

19、機動車的方向盤（或方向把）應，操縱方便，無阻滯現(xiàn)象。機動車應設置轉(zhuǎn)向限位裝置。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在任何操作位置上，不允許與其它部件有干涉現(xiàn)象。

20、機動車（兩輪和三輪的機動車、手扶拖拉機運輸機組除外）轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)向后應能，以使機動車具有穩(wěn)定的直線行駛能力。

21、機動車方向盤的最大自由轉(zhuǎn)動量不允許大于：最高設計車速不小于100km/h 的機動車 ；三輪汽車 45°；其它機動車30°。

22、機動車應設置足以使其減速、停車和駐車的 系統(tǒng)或裝置。

23、機動車（兩輪、邊三輪摩托車和輕便摩托車除外）應具有 制動裝置。

24、制動系應經(jīng)久耐用，不允許因 或沖擊而損壞。

25、制動系統(tǒng)的各種桿件不允許與其它部件在相對位移中發(fā)生干涉、，以防桿件變形、損壞。

26、行車制動必須是 的，且必須保證駕駛員在其座位上雙手無須離開方向盤（或方向把）就能實現(xiàn)制動。

27、行車制動在產(chǎn)生最大制動效能時的踏板力，對于乘用車不應大于 N ；對于其它機動車不應大于 700 N。

28、駐車制動應能使機動車即使在沒有駕駛員的情況下，也能停在上、下坡道上。駕駛員必須在座位上就可以實現(xiàn) 制動。

29、駐車制動應通過純機械裝置把工作部件鎖止，并且駕駛員施加于操縱裝置上的力：手操縱時，乘用車不應大于 N，其它機動車不應大于 600 N；腳操縱時，乘用車不應大于 500 N，其它機動車不應大于 700 N。

30、采用氣壓制動的機動車，在氣壓升至 600 kPa 且不使用制動的情況下，停止空氣壓縮機 3min后，其氣壓的降低值不應大于 kPa。

31、采用氣壓制動的機動車，發(fā)動機在 75% 的額定轉(zhuǎn)速下，4 min（汽車列車為6 min ,鉸接客車和鉸接式無軌電車為8 min）內(nèi)氣壓表的指示氣壓應從零開始升至 氣壓（未標起步氣壓者，按 400 kPa計）。

32、氣壓制動系統(tǒng)應裝有 裝置，以確保貯氣筒內(nèi)氣壓不超過允許的最高氣壓。

33、采用氣壓制動的機動車，當制動系統(tǒng)的氣壓低于起步氣壓（未標起步氣壓時按 400kPa計）時，報警裝置應能連續(xù)向駕駛員發(fā)出容易聽到或看到的 信號。

34、安裝具有防抱制動裝置的汽車，當防抱制動裝置失效時，報警裝置應能連續(xù)向駕駛員發(fā)出容易聽到或看到的 信號。

35、機動車行車制動性能和應急制動性能檢驗應在平坦、硬實、清潔、干燥且輪胎與地面間的附著系數(shù)不小于 的水泥或瀝青路面上進行。檢驗時發(fā)動機應脫開。

36、在用車在制動力增長全過程中同時測得的左右輪制動力差的最大值，與全過程中測得的該軸左右輪最大制動力中大者之比對后軸，在軸制動力不小于該軸軸荷的 60% 時不應大于。

37、當后軸制動力小于該軸軸荷的 60% 時，在制動力增長全過程中同時測得的左右輪制動力差的最大值不應大于該軸軸荷的。

38、對稱設置、功能相同的燈具的光色和亮度不應有 差異。

39、駕駛區(qū)的儀表板應采用不反光的面板或護板，車內(nèi)照明裝置及其在風窗玻璃、視鏡、儀表盤等處的反射光線不應使駕駛員。

40、汽車（三輪汽車除外）和輪式拖拉機運輸機組均應具有危險警告信號裝置，其操縱裝置不應受燈光總開關的。

41、在正常使用條件下，機動車前照燈光束照射位置應保持。

42、裝有前照燈的機動車應有遠、近光 裝置，并且當遠光變?yōu)榻鈺r，所有遠光應能同時熄滅。

43、所有前照燈的近光都不允許。

44、在檢驗前照燈近光光束照射位置時，前照燈照射在距離 10m 的屏幕上時，機動車（乘用車、拖拉機運輸機組除外）應為（H為前照燈基準中心高度）。

45、在檢驗前照燈遠光光束及遠光單光束燈照射位置時，前照燈照射在距離 10m 的屏幕上時，要求在屏幕光束中心離地高度，對乘用車為。

46、機動車（裝用一只前照燈的機動車除外）前照燈遠光光束水平位置要求，向左偏不允許超過170mm，向右偏不允許超過350mm，右燈向左或向右偏均不允許超過350mm。

47、機動車（手扶拖拉機運輸機組除外）應設置具有 發(fā)聲功能的喇叭，其工作應可靠。

48、輪胎胎面不允許因局部磨損而暴露出輪胎。輪胎不允許有影響使用的缺損、異常磨損和變形。

49、機動車所裝用輪胎的速度級別不應 該車最高設計車速的要求。

50、雙式車輪的輪胎的安裝應便于輪胎充氣，雙式車輪的輪胎之間應無 的異物。

51、減振器應齊全有效，減振器不允許有明顯 油現(xiàn)象。

52、離合器徹底分離時，踏板力不應大于（拖拉機運輸機組不應大于 350N），手握力不應大于 200N。

53、傳動軸在運轉(zhuǎn)時不允許發(fā)生 和異響，中間軸承和萬向節(jié)不允許有裂紋和松曠現(xiàn)象。

54、驅(qū)動橋殼、橋管不允許有變形和裂紋，驅(qū)動橋工作應正常且不允許有。

55、車門和車窗應啟閉，不允許有自行開啟現(xiàn)象，門鎖應牢固可靠。門窗應密封良好，無漏水現(xiàn)象。

56、采用動力開啟的乘客門，在有故障的情況下，仍應能簡便地靠手動來開關，對長途客車和旅游客車還應有醒目的標志和。

57、機動車的前風窗玻璃應裝備，其刮刷面積應確保駕駛員具有良好的前方視野。

58、汽車駕駛室內(nèi)應設置防止陽光直射而使駕駛員產(chǎn)生 的裝置，且該裝置在汽車碰撞時，不應對駕駛員造成傷害。

59、安全門應有鎖止機構(gòu)且鎖止可靠。安全門關閉時應能鎖止，且在車輛正常行駛情況下不會因車輛振動、顛簸、沖撞而自行。

60、乘客門和安全出口的應急控制器應在其附近標有清晰的符號或字樣，并注明其，字體高度不應小于 20mm。

61、燃料箱及燃料管路應堅固并固定牢靠，不會因振動和沖擊而發(fā)生損壞和 現(xiàn)象。62、燃料箱的加油口及通氣口應保證在機動車晃動時不。63、應裝備滅火器，滅火器在車上應安裝牢靠并便于取用。

64、汽車（三輪汽車除外）應裝備符合 GB 19151 規(guī)定的，三角警告牌在車上應妥善放置。

65、消防車的車身顏色應為符合 GB/T 3181 規(guī)定的 R03。

66、汽車（三輪汽車和低速貨車除外）駕駛員耳旁噪聲聲級不應大于 dB(A)。67、機動車在運行過程中不允許有 制動現(xiàn)象。68、機動車的后懸均不應大于。

69、摩托車及輕便摩托車（正三輪摩托車除外）行車制動系產(chǎn)生最大制動效能的踏板力不應大于 400 N，手握力不應大于。

70、輪胎胎冠花紋深度：乘用車、摩托車及輕便摩托車和掛車輪胎胎冠上花紋深度不允許小于。其它機動車轉(zhuǎn)向輪的胎冠花紋深度不允許小于 3.2mm ；其余輪胎胎冠花紋深度不允許小于1.6mm。

71、備胎規(guī)格與該車其它輪胎不同時，應在備胎附近明顯位置（或其它適當位置）裝置能永久保持的標識，以提醒駕駛員正確使用備胎。

72、依據(jù)GB11567.1-2001《汽車和掛車側(cè)面防護要求》，側(cè)面防護裝置的下緣任何一點的離地高度不應大于 mm。

四、儀器設備簡單原理、保養(yǎng)及檢定部分

（一）單選題:

1、聲級計在距車前、距地面為。（）

A、前2.5米，地1.5米 B、前2米，地1.2米 C、前1.5米，地1米 D、2米，地1米

2、側(cè)滑量是由滑板左右滑動的。（）A、移動量來表示 B、滑動來表示 C、位置的大小來表示 D、滑動值來表示

3、制動試驗臺由 個滾筒組成（歐式臺）。（）

A、4 B、6 C、8 D、10

4、側(cè)滑量是由 輸出給二次儀表的。（）

A、傳感器 B、直流電機 C、齒條 D、齒條電機

5、制動力是由 輸出給二次儀表的。（）

A、壓力傳感器 B、自整角電機 C、緩沖器 D、測力臂

6、手動燈光儀近光檢查時對車輛停放距離要求是。（）

A、2米 B、2.5米 C、1米 D、0.5米

7、手動前照燈檢測儀工作原理：被檢前照燈的光束經(jīng)聚光鏡后，反射鏡將光束反射到。（）

A、屏幕上 B、顯示儀表 C、光敏二極管上 D、放大鏡片上

8、全自動遠、近光前照燈檢測儀對車輛停放距離要求是。（）A、3米 B、2米 C、1.5米 D、1米

9、我國規(guī)定聲級計用 修正。（）

A、B計權 B、A計權 C、D計權 D、C計權

10、檢測設備最大負荷指。（）

A、整車質(zhì)量 B、單輪質(zhì)量 C、單軸質(zhì)量 D、3輪質(zhì)量

11、常用側(cè)滑臺為 型式。（）

A、單板單動 B、雙板聯(lián)動 C、雙板連體單動 D、雙板分體分動

12、常用車速臺最高測量車速為。（）

A、140km/h B、120km/h C、100km/h D、80km/h

13、常用側(cè)滑試驗臺二次儀表的量程為。（）

A、±10m/km B、±8 m/km C、±12 m/km D、±5m/km

14、聲級計（衡陽HY-104）應用量程擋位。（）

A、65dB～90dB B、85dB～130dB C、55dB～130dB D、70dB～150dB

15、車輛駛過側(cè)滑臺時，滑板向內(nèi)滑動顯示應為。（）

A、內(nèi) B、+ C、-D、車輪向內(nèi)

16、歐式制動臺滾筒啟動順序為。（）

A、同時啟動 B、分別啟動 C、差速啟動 D、同時測試

17、在標定1米側(cè)滑臺滑板動作力，在百分表指針轉(zhuǎn)動0.1mm時拉力為。（）A、<30N B、<40N C、<50N D、<60N

18、在標定1米側(cè)滑臺滑板動作力，在側(cè)滑量為5m/km時拉力為。（）A、<40 B、<60N C、<70N D、<120N

19、在標定10噸線軸重時，通常最大標定到。（）

A、5000kg B、6000kg C、8000 kg D、10000 kg 20、在標定3噸線軸重時，通常最大標到。（）

A、1000kg B、2000kg C、2500 kg D、3000 kg

21、在制動臺的標定中，左右制動力示值間差的要求是。（）A、≤3% B、≤4% C、≤5% D、≤6%

22、在標定速度臺時示值允許誤差為。（）

A、±2% B、±3% C、±4% D、±5%

23、在制動臺的標定中，制動力示值允許誤差為。（）A、±2% B、±3% C、±4% D、±5%

24、在燈光儀的標定中，發(fā)光強度示值允許誤差為。（）A、±8% B、±10% C、±12% D、±20%

25、標定工作環(huán)境溫度必須保持在。（）

A、（10±10）C B、（15±10）C Ｃ、（20±5）C D、（20±10）C

26、標定工作相對濕度為。（）

A、≤60% B、≤75% C、≤80% D、≤85%

27、標定工作電壓應保證在額定電壓的多少范圍內(nèi)。（）A、±5% B、±8% C、±10% D、±12%

28、在標定近光明暗截止線轉(zhuǎn)角或中點偏移值（角）示值允許誤差為。（）A、±8ˊ B、±10ˊ C、±12ˊ D、±15ˊ

29、制動臺標定常用什么方法進行。（）

A、杠桿動態(tài)標定 B、杠桿標定 C、動態(tài)標定 D、杠桿靜態(tài)標定

（二）多選題：

1、下列哪些是側(cè)滑臺的主要部件（）

A、舉升器 B、聯(lián)軸器 C、滑動板 D、傳感器 E、回位簧

0

0

0

02、下列哪些是制動臺的主要部件（）

A、減速箱 B、電機 C、測力臂 D、剎車裝置 E、第三滾筒（歐式臺）

3、下列哪些是軸重儀的主要部件（）

A、傳感器 B、承載臺板 C、舉升器 D、導軌 E、自整角電機

4、下列哪些是速度臺的主要部件（）

A、速度傳感器 B、剎車裝置 C、聯(lián)軸器 D、舉升器 E、滾筒

5、下列哪些是手動前照燈檢測儀的主要部件（）

A、發(fā)光強度及光軸偏斜量顯示裝置 B、采樣筒 C、影像瞄準器

D、導軌及上、下、左、右行走機構(gòu) E、聚光鏡、光電池

6、使用德國馬哈制動臺在 出車（三噸臺）（）

A、電機停機時 B、電機啟動后達到勻速時 C、電機開始啟動時 D、電機啟動反轉(zhuǎn)時 E、踏板指示燈亮后

7、哪些環(huán)境因素影響標定工作（）

A、大風 B、污染、電磁干擾 C、噪聲 D、相對濕度大 E、振動

8、儀器設備應有清晰的銘牌，銘牌內(nèi)容包括。（）

A、型號 B、出廠編號 C、傳感器精度 D、出廠日期 E、制造廠名

9、歐式制動臺第三滾筒的作用為。（）

A、啟動電機 B、滑移率測量 C、到位 D、停機 E、開機

（三）判斷題：

1、側(cè)滑臺導向滾輪其作用是左右滑動板滑動時起支撐作用。（）

2、側(cè)滑臺擺臂傳遞彈簧拉力，使滑動板回位并定位。（）

3、側(cè)滑臺軌道和滾輪起滑板的導向作用。（）

4、制動臺減速齒輪是達到減速和增加力矩的目的。（）

5、制動臺測力臂是起限位作用的。（）

6、制動臺限位桿是限制測力臂的擺動幅度，以免撞傷傳感器。（）

7、制動臺力傳感器應變片根據(jù)不同的壓力值，輸出與之相對應的值，并達到一定的精度。（8、軸重儀在汽車停放在軸重支撐平臺上時，壓力傳感器受到壓力后輸出電壓信號。（）

40）

9、軸重儀在受到壓力后，經(jīng)過信號轉(zhuǎn)接裝置的轉(zhuǎn)接和處理，將信號輸出給顯示儀表顯示出汽車的輪重。（）

10、車速臺4個滾筒的作用是支撐車輪，并傳遞車輪的轉(zhuǎn)數(shù)。（）

11、全自動遠、近光一體燈光檢驗儀是測量前照燈遠光發(fā)光強度、主光軸角偏移值（角）和近光明暗截止線轉(zhuǎn)角或中點偏移值（角）的一種設備。（）

12、聲級計是一種能夠把噪聲的聲壓級，按人耳聽覺近似值測量出來的儀器。（）

13、聲級計傳感器是一個聲電換能元件，它將被測噪聲轉(zhuǎn)換為相應的數(shù)字信號輸出，為電容式傳聲器。（）

14、制動性能的檢測方法分為路試及減速度儀測試。（）

15、制動力測量裝置除電機減速器外還有測力臂。（）

16、日常使用維護時不要使聲級計受到高噪音的干擾。（）

17、聲級計不得放在潮濕地點工作。（）

18、車速臺舉升器的作用是方便汽車進出，當舉升器上升時滾筒制動。（）

（四）填空

1、側(cè)滑臺示值誤差：不超過± m/km。

2、側(cè)滑臺擺臂傳遞彈簧拉力，使滑動板 并定位。

3、輪制動力：被檢車輛在制動臺受檢時，車輪與滾筒檢所傳遞的。

4、制動臺減速齒輪是達到 和增加力矩的目的。

5、滾筒、舉升機構(gòu)、滾筒 機構(gòu)等應靈活、有效、可靠。

6、車速臺4個滾筒的作用是支撐車輪，并傳遞車輪的 或車速。

7、測試距離：前照燈基準中心到大燈儀受光鏡平面的 距離。

8、全自動遠、近光一體燈光檢驗儀是測量前照燈 發(fā)光強度、主光軸角偏移值（角）和近光明暗截止線轉(zhuǎn)角或中點偏移值（角）的一種設備。

9、軸（輪）重：機動車的軸（輪）載質(zhì)量的重力載荷，單位 或。

10、軸重臺在受到壓力后，經(jīng)過信號轉(zhuǎn)接裝置的轉(zhuǎn)接和處理，將信號輸出給顯示儀表顯示出汽車的。

11、制動性能的檢測方法可分為路試和。

12、計是一種能夠把噪聲的聲壓級，按人耳聽覺近似值測量出來的儀器。

五、操作規(guī)程部分

（一）單選題：

1、在檢驗車輛時水溫應保持在。（）

A、40C～80C B、50C～90C C、30C～60C000000

D、60C～80C

002、上線檢驗時，當燈箱顯示制動信號時，將前輪駛上制動臺，停放在兩滾筒中間，將變速桿放入空檔位置，隨即。（）

A、將腳迅速離開油門踏板 B、將腳迅速離開離合器踏板 C、將腳迅速離開制動踏板 D、拉緊手制動

3、在檢驗車速表時對前驅(qū)動車輛司機為了避免車頭在加速過程中左右擺動，要注意。（）

A、加速動作不能過猛 B、可猛打方向找正 C、不能低速擋 D、加速動作不能過慢

4、在檢測喇叭聲級時應 按下喇叭開關。（）

A、迅速 B、慢速 C、不急于 D、可以不

5、檢驗員在上線檢測制動力、車速表、軸重時都應一次到位，不可出現(xiàn)。（A、急剎車或手剎車 B、急剎車或駛過現(xiàn)象 C、不到位 D、多次到位

6、檢驗員在檢測線上行駛時車輛應沿著 行駛。（）

A、左邊 B、右邊 C、中心線 D、不走直線

7、檢驗員在進行底盤項目檢查時除具備檢查工具外還必需配有。（）A、帽子 B、手套 C、安全帽 D、勞保鞋

8、檢驗員按照車下檢查項目序號，將 通過鍵盤輸入計算機。（）A、合格項目 B、不合格項目代碼 C、隨意輸入項目 D、具體不合格零件

9、在歐式制動臺檢測制動時應 踏制動踏板。（）A、急踏踏板 B、點踏踏板 C、緩慢踏下踏板 D、踏時超出規(guī)定時間

10、檢驗員在進行底盤項目檢查時應在什么位置？（）

A、車輛底盤后部 B、座椅上 C、舉升機上 D、車輛底盤前部

11、計算機房內(nèi)的設備由什么人操作？（）

A、上線檢驗員 B、調(diào)修人員 C、輔助人員 D、有關持證操作人員

12、計算機房操作人員發(fā)現(xiàn)錯誤應及時糾正、特殊問題向 匯報。（）A、經(jīng)理 B、檢驗民警 C、車間主任 D、技術負責人

（二）多選題：

1、外觀人員應熟記和掌握車輛的類型及 的位置。（）

42）A、車架號碼 B、發(fā)動機號碼 C、整車銘牌 D、發(fā)動機標牌 E、標牌號碼

2、外觀檢驗時依照行駛證的記錄項目與 相核對。（）

A、車輛 B、稅訖標牌 C、車輛說明書 D、定期檢驗表 E、車輛底盤

3、車輛檢驗側(cè)滑時應對正側(cè)滑臺的中心線勻速通過，不得在側(cè)滑板上。（）A、轉(zhuǎn)動方向盤 B、倒車 C、急踏剎車踏板 D、換擋 E、拉手制動

（三）判斷題:

1、外觀人員應具備2年以上駕齡的機動車駕駛證或汽車維修竣工檢驗員證。（）

2、超高、超重、超寬的車輛特殊情況可以上線檢測。（）

3、上線檢驗員在底盤檢查時，應按燈箱指示信號進行操作。（）

4、底盤檢查時待車輛停穩(wěn)后舉升機升到合適高度后開始檢查。（）

5、底盤檢查時發(fā)現(xiàn)的重大隱患應及時通知上線司機。（）

6、所有上崗人員應具有本崗位操作證方可進行操作。（）

7、依照行車執(zhí)照記錄項目與定期檢驗表相核對。（）

8、上線檢驗員應有高于被測車型的機動車駕駛證。（）

（四）填空：

1、車速表指示誤差的檢驗宜在滾筒式車速表檢驗臺上進行。對于無法在車速表檢驗臺上檢驗車速表指示誤差的機動車（如全時四輪驅(qū)動汽車、具有驅(qū)動防滑控制裝置的汽車等）可 檢驗車速表指示誤差。

2、將被測機動車的車輪駛上車速表檢驗臺的滾筒上使之旋轉(zhuǎn)，當該機動車車速表的指示值（V1）為40km/h時，車速表檢驗臺速度指示儀表的指示值（V2）為 范圍內(nèi)為合格。

3、當車速表檢驗臺速度指示儀表的指示值（V2）為 40km/h 時，讀取該機動車車速表的指示值（V1），當V1的讀數(shù)在 范圍內(nèi)時為合格。

4、將汽車 側(cè)滑檢驗臺，并使方向盤處于正中位置。

5、使汽車沿側(cè)滑檢驗臺板上的指示線以 車速平穩(wěn)前行，在行進過程中，不允許轉(zhuǎn)動方向盤。

6、轉(zhuǎn)向輪通過側(cè)滑檢驗臺板時，橫向側(cè)滑量。

7、在路試車道路面上畫出國標規(guī)定寬度的試驗通道的邊線，被測機動車沿著試驗車道的中線行駛至高于規(guī)定的初速度后，置變速器于空檔（自動變速的機動車可置變速器于D檔），當滑行到規(guī)定的 時，急踩制動，使機動車停止。

8、用制動距離檢驗行車制動性能時，采用速度計、第五輪儀或用其它測試方法測量機動車的 距離，對除氣壓制動外的機動車還應同時測取踏板力（或手操縱力）。

9、用充分發(fā)出的平均減速度檢驗 性能時，采用能夠測取充分發(fā)出的平均減速度（MFDD）和制動協(xié)調(diào)時間的儀器測量機動車充分發(fā)出的平均減速度（MFDD）和制動協(xié)調(diào)時間，對除氣壓制動外的機動車還應同時測取踏板力（或手操縱力）。

10、滾筒式制動檢驗臺滾筒表面應干燥，沒有松散物質(zhì)及，滾筒表面當量附著系數(shù)不應小于 0.75。

11、駕駛員將機動車駛上滾筒，位置擺正，置變速器于空檔。啟動滾筒，在 后測取車輪阻滯力。

12、在測量制動時，為了獲得足夠的附著力，允許在機動車上增加足夠的 或施加相當于附加質(zhì)量的作用力（附加質(zhì)量或作用力不計入軸荷）。

13、在測量制動時，可以采取防止機動車移動的（例如加三角墊塊或采取牽引等方法）。當采取上述方法之后，仍出現(xiàn)車輪抱死并在滾筒上打滑或整車隨滾筒向后移出的現(xiàn)象，而制動力仍未達到合格要求時，應改用本標準中規(guī)定的其它方法進行檢驗。

14、屏幕法：檢查用場地應平整，屏幕與場地應垂直。被檢驗的機動車應空載、輪胎氣壓正常、乘坐一名駕駛員的條件下進行。將機動車停置于屏幕前，并與屏幕垂直，使前照燈基準中心距屏幕，在屏幕上確定與前照燈基準中心離地面距離H等高的水平基準線及以機動車縱向中心平面在屏幕上的投影線為基準確定的左右前照燈基準中心位置線。分別測量左右遠近光束的水平和垂直照射方位的偏移值。

15、用前照燈檢測儀檢驗: 將被檢驗的機動車按規(guī)定距離與前照燈檢測儀對正（宜使用車輛擺正裝置），從前照燈檢測儀的顯示屏上分別 左右遠、近光束的水平和垂直照射方位的偏移值。

主觀題部分

1、申請機動車檢驗合格標志應提交的資料？ 答：（1）機動車行駛證；

（2）機動車第三者責任強制保險憑證；

（3）機動車安全技術檢驗機構(gòu)出具的安全技術檢驗合格證明；

（4）屬于延緩檢驗的機動車（除非營運的小型、微型載客汽車、三輪汽車、低速貨車、摩托車以外的延緩檢驗的機動車）在本第一次核發(fā)機動車安全技術檢驗合格標志的，還需提交《機動車延緩報廢審批表》。

2、我們稱機動車是指哪些車輛？

答：由動力裝置驅(qū)動或牽引、在道路上行駛的、供乘用或（和）運送物品或進行專項作業(yè)的輪式車輛，包括汽車及汽車列車、摩托車及輕便摩托車、拖拉機運輸機組、輪式專用機械車和掛車等，但不包括任何在軌道上運行的車輛。

3、什么是制動力，它與制動距離有什么關系？

答：設法使行駛的車輛能得到一種可控的，有效的能起強制制動作用的外阻力，稱為制動力。制動力又分為制動器制動力和地面制動力，當汽車具有足夠的制動器制動力，同時地面又能提供高的附著力時，才能獲得足夠的地面制動力，以獲得好的制動效能。制動力的變化特征間接地影響了制動距離的變化，在制動過程的初期，制動力越大，制動距離會越短。但當車輪抱死后，車輪在地面產(chǎn)生滑移，此時制動距離受地面附著力的影響，地面附著力越大，制動距離會越短。

4、簡述根據(jù)《中華人民共和國公安部機動車登記工作規(guī)范》中關于機動車注冊登記時對于車身顏色的錄入種類（10種）及錄入規(guī)則。

答：車身顏色，按照白、灰、黃、粉、紅、紫、綠、藍、棕、黑歸類錄入；

錄入規(guī)則：多顏色車輛，只錄入面積較大的三種顏色；顏色為上下結(jié)構(gòu)的，從上向下錄入，顏色為前后結(jié)構(gòu)的，從前向后錄入，顏色與顏色之間加“/”；車身顏色中有裝飾線、裝飾條的，不按照多顏色車輛錄入。

5、機動車噴涂、粘貼標識或者車身廣告應當遵守哪些規(guī)定？

答：（1）噴涂和粘貼車身廣告需經(jīng)工商行政管理部門審批，未經(jīng)批準一律不準在車身上做廣告。（2）在機動車車身外噴涂、粘貼標識的（不含車窗玻璃、前、后風擋玻璃和車前、后部）、允許噴涂和粘貼的內(nèi)容為：單位名稱、企業(yè)標識、電話、地址、網(wǎng)址。噴涂字跡應端正，字號大小不得大于車身高度的10%；字跡和標識顏色面積不得大于車身主體顏色的1/3，不得改變車身整體顏色，原行駛證和機動車登記證書登記的車身顏色不變。

6、簡述技術負責人、質(zhì)量負責人、報告授權簽字人的崗位要求。答：（1）熟悉安檢業(yè)務、相關的法律、法規(guī)和標準；

（2）具有機動車相關專業(yè)的大專以上學歷，或者中級以上工程技術職稱；

45（3）熟悉機動車的理論與構(gòu)造，熟悉各檢驗工位業(yè)務、流程及相關專業(yè)知識；（4）有3年以上的機動車檢驗的工作經(jīng)歷；（5）熟悉安檢機構(gòu)資格許可技術條件。

7、.申請取得安檢機構(gòu)檢驗資格許可，應當具備那些基本條件？

（一）具有法人資格；

（二）具有滿足機動車安全技術檢驗工作需要的，并經(jīng)省級質(zhì)量技術監(jiān)督部門考核合格的從事 機動車安全技術檢驗工作的技術人員；

（三）有完善的工作管理制度，有齊全的機動車安全技術檢驗標準等技術規(guī)范文件資料；

（四）具有申請檢測車輛類型和項目所需的機動車安全技術檢驗的設備及其校準設備；

（五）機動車安全技術檢驗設備應當通過合法有效的型式認定，在用計量器具應當依法經(jīng)質(zhì) 量技術監(jiān)督部門授權的計量技術機構(gòu)計量檢定合格或校準，并在檢定或校準有效期內(nèi)；

（六）具有滿足機動車安全技術檢驗的設施、工作場所和工作環(huán)境；

（七）其他應當具備的條件。

8、如何進行底盤動態(tài)檢驗？

答：將檢測車輛起步并行駛一段距離，檢查方向盤的最大自由轉(zhuǎn)動量是否符合要求及行駛時轉(zhuǎn)向是否沉重；以及車輛是否具有自動回正能力及保持直線行駛的能力。在車輛行駛過程中離合器工作是否正常;變速器倒檔能否鎖止，換檔是否正常;傳動軸/鏈有無異響、抖動；驅(qū)動橋的主減速器和差速器有無異響有無異響。以20km／h左右的速度正直行駛，雙手輕扶方向盤，急踩制動踏板后迅速放松，初步掌握車輛制動協(xié)調(diào)時間、釋放時間和有無跑偏現(xiàn)象。對氣壓制動汽車，踩下并放松制動踏板若干次，檢查低氣壓報警裝置是否報警；對裝用彈簧儲能制動器的車輛，報警后起步行駛，檢查在低氣壓時彈簧儲

能制動器自鎖裝置是否有效。并觀察車輛配備的各種儀表和指示器是否有異常情形。

9、對送檢機動車的基本要求？

送檢機動車應清潔，無明顯漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象，輪胎完好，輪胎氣壓正常且胎冠花紋中 無異物，發(fā)動機怠速應正常。對達不到以上基本要求的送檢機動車，機動車安全技術檢驗機構(gòu)

應要求整改符合要求后再進行安全技術檢驗。在用車檢驗時，送檢人應提供送檢機動車的機動 車行駛證和有效的機動車第三者責任強制保險憑證，對不能提供以上證件、憑證的送檢機動車，機動車安全技術檢驗機構(gòu)不應予以安全技術檢驗。

10、設備維護人員應當具備以下條件：

（1）掌握機動車構(gòu)造和原理的一般知識；

（2）掌握檢測儀器設備的性能和使用要求，具備檢測儀器設備管理知識，能對檢測儀器設備 進行維護、保養(yǎng)、校準。…

11、四輪及四輪以上機動車輛唯一認定性應對機動車那些檢驗項目進行核對？

對機動車的號牌號碼、車輛類型、品牌/型號、顏色、發(fā)動機號碼、車輛識別代號（或整車出廠編號）及主要特征和技術參數(shù)進行核查，核對車輛識別代號（或整車出廠編號）的拓印膜，以確認送檢機動車的唯一性。

12、對送檢機動車的基本要求有哪些？對在用車檢驗時，送檢人應提供哪些手續(xù)？（8分）送檢機動車應清潔，無明顯漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象，輪胎完好，輪胎氣壓正常且胎冠花紋中無異物，發(fā)動機怠速應正常。

在用車檢驗時，送檢人應提供送檢機動車的機動車行駛證和有效的機動車第三者責任強制保險憑證，13、簡述機動車車速表指示誤差的檢驗方法和判定準則？（10分）

1）車速表指示誤差的檢驗應在滾筒式車速表檢驗臺上進行。對于無法在車速表檢驗臺上檢驗車速表指示誤差的機動車（如全時四輪驅(qū)動汽車、具有驅(qū)動防滑控制裝置的汽車等）可路試檢驗車速表指示誤差。

2）將被測機動車的車輪駛上車速表檢驗臺的滾筒上使之旋轉(zhuǎn)，當該機動車車速表的指示值（V1）為40km/h時，車速表檢驗臺速度指示儀表的指示值（V2）為 32.8km/h ～ 40km/h 范圍內(nèi)為合格。

14、玻璃透光率計由哪幾部分組成？簡述玻璃透光率計檢測方法？（10分）

便攜式透光率計主要用于測量汽車玻璃以及透明、半透明物體的透光率。在機動車檢驗機構(gòu)，用來測量機動車門、窗擋風玻璃的透光率。主要由檢測器、儀表、通訊線等組成。

檢測原理當接通電源時，檢測器光源端作為光源，光源發(fā)出的光通過透鏡轉(zhuǎn)換成平行光（平行

光不因距離改變而減弱），平行光通過被測玻璃后進入接收檢測端，通過接收檢測端的透鏡使之成為“聚焦光”集中在硅光電池上，最后轉(zhuǎn)化成電信號傳送到顯示儀表中進行處理及顯示。

玻璃透光率計

15、技術負責人、質(zhì)量負責人、報告授權簽字人應當具備哪些條件？（10分）

（1）熟悉相關的法律法規(guī)、標準和安檢業(yè)務；

（2）具有機動車相關專業(yè)的大專及以上學歷或者中級以上工程技術職稱（含）或者技師以上技術等級（含）；

（3）熟悉機動車的理論與構(gòu)造，熟悉各檢驗工位業(yè)務、流程及相關專業(yè)知識；（4）有3年以上的機動車檢驗的工作經(jīng)歷；（5）熟悉安檢機構(gòu)資格許可技術條件要求。

16、機動車線內(nèi)檢測有哪幾項？

答：車速、排放、制動含輪重、側(cè)滑、前照燈、車輛底盤、功率（使用超過20年的非營運乘用車）

17、安檢機構(gòu)檢驗人員應當具備那些條件：

答：（1）了解機動車性能、構(gòu)造及有關使用的一般知識；

（2）熟悉檢測儀器設備的結(jié)構(gòu)及性能，熟練掌握檢測儀器設備的操作規(guī)程；

（3）了解機動車安全技術相關標準，掌握檢驗項目的技術標準及本機構(gòu)的檢驗工藝流程；（4）掌握計算機操作技能，登錄員應當熟練使用、管理計算機；（5）引車員應當持有與檢測車型相對應的有效機動車駕駛證；

48（6）外觀檢查員和底盤檢查員還應當熟悉相應的機動車性能、構(gòu)造及有關使用的專業(yè)知識。

18、如何進行車輛底盤檢查？

1、待檢車輛準備

車輛停放在地溝上方的指定位置，發(fā)動機停止運轉(zhuǎn)。

2、轉(zhuǎn)向系檢查

由駕駛室操作人員配合來回轉(zhuǎn)動方向盤，檢查轉(zhuǎn)向器固定情況（宜使用汽車懸架轉(zhuǎn)向系間隙檢查儀）；檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各部件緊固、鎖止、限位情況，檢查在轉(zhuǎn)向過程中有無干涉或摩擦痕跡/現(xiàn)象，檢查各機件有無損傷和橫、直拉桿是否有拼焊情況。

3、傳動系檢查

檢查變速器及分動器支架連接是否可靠；

檢查傳動各部件連接是否可靠；傳動軸、萬向節(jié)安裝是否正確及中間軸承及支架有無裂紋和松曠現(xiàn)象；檢查有無漏油現(xiàn)象。

4、行駛系檢查

檢查鋼板吊耳及銷有無松曠；中心螺栓、U形螺栓是否緊固；檢查有無車橋移位現(xiàn)象（必要時用卷尺測量左、右側(cè)軸距差值）；

檢查車架縱梁、橫梁有無變形、損傷，鉚釘、螺栓有無缺少或松動； 檢查車橋與懸架之間的拉桿和導桿有無松曠和移位，檢查減震器有無漏油。

5、制動系檢查

檢查制動系部件有無擅自改動；

檢查制動主缸、輪缸、制動管路等有無漏氣、漏油，制動軟管有無老化； 檢查制動系管路與其他部件有無摩擦和固定松動現(xiàn)象。

6、電器線路檢查

檢查電器導線是否布置整齊、捆扎成束、固定卡緊及線路有無破損現(xiàn)象；檢查接頭是否牢固并有絕緣套，在導線穿越孔洞時是否裝設絕緣套管。

7、底盤其它部件檢查 檢查發(fā)動機的固定是否可靠；

檢查排氣管、消聲器是否完好，固定是否可靠；排氣管口指向是否符合要求；

檢查燃料箱、燃料管路是否固定可靠；燃料管路與其他部件有無碰擦及軟管有無明顯老化現(xiàn)

19、檢測儀器設備在那些特殊情況下要重新進行檢定、校準或者測試。1．檢測設備修理后； 2．新購設備使用前； 3．固定式檢驗設備移裝后；

4．日常設備檢查或者設備期間核查發(fā)現(xiàn)有異常時。20、業(yè)務大廳應當便民，并滿足那些要求：

（1）各業(yè)務窗口應當分工明確，設置標牌。其數(shù)量能滿足實際辦公的需要；（2）室內(nèi)應當寬敞明亮；

（3）大廳內(nèi)應當設公示欄，公示各種手續(xù)規(guī)定、收費項目及標準、各崗位職責。

第三篇：機動車檢測人員承諾書

機動車檢驗檢測機構(gòu)公開承諾書

為全面保障上路行駛機動車的安全性和環(huán)保性，確保道路交通安全，保護人民群眾生命和財產(chǎn)安全，增強本單位的責任意識和自律意識，提高機動車檢驗的科學性和有效性，保證機動車檢驗公正、結(jié)果準確、服務有效，我單位特向社會鄭重公開承諾：

一、認真貫徹落實國家法律法規(guī)和各級監(jiān)管部門關于機動車檢驗的各項要求，切實擔負起機動車檢驗第一責任人的責任，對檢驗數(shù)據(jù)負責，對檢驗結(jié)果依法承擔法律責任。

二、機動車檢驗嚴格遵循獨立、客觀、公正、誠信的原則，堅持誠信檢測，規(guī)范操作，質(zhì)量為本，準確公正。

三、嚴格按照實驗資質(zhì)認定授權的承檢范圍開展檢驗工作，嚴格執(zhí)行機動車檢驗相關標準，確保檢驗項目齊全，原始數(shù)據(jù)、檢驗記錄真實、規(guī)范、齊全，保證報告的公正性和客觀性。

四、機動車檢驗設備嚴格按照國家規(guī)定全部進行計量檢定/校準并定期進行維護保養(yǎng)，使檢驗設備保持良好的運行狀態(tài)。檢驗人員全部持證上崗，遵守職業(yè)道德規(guī)范和單位內(nèi)部的各項管理制度，保證規(guī)范化操作，為社會提供高效熱情的服務。

五、堅決抵制下列行為：

（一）在計算機檢測系統(tǒng)中設置人為更改數(shù)據(jù)的程序或作弊檢測的軟件、偽造或修改檢測數(shù)據(jù)、出具虛假檢驗報告、只收費不檢等虛作假行為。

（二）要求機動車到指定的場所進行維修、保養(yǎng)。

（三）在機動車檢驗過程中以權謀私、索要或者收取禮品、禮金及其他物品，收取賄賂的行為。

（四）從事其他法律法規(guī)禁止的行為。

六、按照國家有關規(guī)定對檢驗結(jié)果和有關技術資料嚴格遵守保密規(guī)定，不私自向外泄露檢驗信息。

七、積極配合各級監(jiān)管部門的監(jiān)督檢查，如實提供有關情況和材料。

八、主動接受社會、媒體和群眾的監(jiān)督，認真對待和處理社會投訴或異議。

如有違反上述承諾的行為，請撥打站內(nèi)監(jiān)督電話或監(jiān)管部門舉報投訴電話。站內(nèi)監(jiān)督電話：監(jiān)管部門舉報投訴電話：12365 法定代表人：

承諾單位（蓋章）篇二：

6、檢測人員承諾書 檢測員“知責、履責”安全承諾書

為切實落實安全生產(chǎn)主體責任，保障個人安全健康，促進分局的安全穩(wěn)定發(fā)展，作為一名超限檢測員，我鄭重承諾：

1、服從班長領導，認真執(zhí)行上級和本站制定的各項規(guī)章制度和職責，堅守工作崗位，遵守工作紀律。

2、熱愛本職工作，熟悉檢測業(yè)務，自覺參加各項安全生產(chǎn)培訓和各項安全活動，不斷提高自身安全知識和意識。

3、認真學習、宣傳、貫徹公路超限運輸管理相關法律、法規(guī)、規(guī)章和規(guī)范性文件。

4、嚴格執(zhí)行車輛超限認定標準，對載貨車輛實施檢測。做到過而不漏，不放人情車。

5、出具超限檢測報告，及時將超限運輸車輛和相關證據(jù)移交處理人員。

6、協(xié)助引導超限車輛駛?cè)胪＼噲鲋付ㄎ恢谩?/p>

7、嚴守操作規(guī)程，講究工作方法，注重安全防范。

承諾人：

時 間：篇三：機動車駕駛員安全行車承諾書

附件一： 從江縣機動車駕駛員安全行車承諾書

（剛邊鄉(xiāng)高麻村）

為增強安全行車意識，預防各類道路交通事故發(fā)生，共同構(gòu)建安全、和諧的道路交通環(huán)境，本人在駕駛車輛過程中作出如下承諾：

一、認真學習并自覺遵守國家道路交通安全法律、法規(guī)及各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度。服從管理，安全、優(yōu)質(zhì)完成運輸任務。

二、樹立安全行車意識，提高職業(yè)道德修養(yǎng)，增強安全駕駛責任感，養(yǎng)成良好駕駛習慣。愛護車輛，認真學習和掌握車輛的例行保養(yǎng)和修理技能，確保車輛安全技術狀況良好和各項設施齊備有效。

三、加強車輛日常保養(yǎng)，定期對車輛進行維護，確保車輛技術狀況良好。定期檢查車內(nèi)的安全設施、設備，及時報修車輛故障。檢查車輛燃（潤）油、冷卻水是否加足。不駕駛安全設施不全或者不符合安全技術標準要求和有安全隱患的車輛。

四、嚴格按照駕駛證、從業(yè)資格證規(guī)定的準駕車型駕駛車輛，認真執(zhí)行客運作業(yè)計劃。自覺接受安全教育培訓，定期對車輛進行安全檢查。

五、嚴格按照《車輛運輸安全操作規(guī)程》駕駛，不將車輛私自轉(zhuǎn)交他人駕駛。不開情緒車、不開冒險車、不開急躁車、不超速超載、不疲勞駕駛、不酒后駕駛、不邊打電話邊駕駛車輛。

六、不在彎道上超車。在高速路上行駛時，注意保持車距，不長時間占道行駛，不倒車、不逆行、不穿越中央隔離帶掉頭；車輛需駛出高速公路時提前減速后變道，不臨近出口時突然減速變道；如駕駛載客運車輛不在車道內(nèi)停車上、下旅客。

七、車輛通過漫水橋、便橋（道）、浮橋、水毀、塌方等危險路段時，嚴格遵守“一慢、二看、三通行”的規(guī)定停車觀察，確認安全后低速通過，必要時讓隨車其他人員步行通過，避免發(fā)生意外事故。在山區(qū)、停車視距不良或道路狀況不良的路段行駛時，嚴格遵守“減速、鳴號、靠右行”、“寧停勿繞”、“寧停三分不搶一秒”安全行車的規(guī)定。不在彎道上、下陡坡時強行超車。

八、通過施工作業(yè)路段時，注意警示標志，自覺遵守交通法規(guī)，服從交通管理人員的指揮，減速行駛，不強行闖關、超速、搶（占）道行駛。如遇塌方、水毀、飛石等路段，危及行車安全或道路情況不明時果斷停車，在不能確保安全的情況下，不冒險行駛。

九、駕駛貨車、農(nóng)用車、三輪摩托車不載人，駕駛面包車不搞人貨混裝、不超員，不參與非法營運。

十、不闖紅燈，在下陡坡時掛檔行駛，不熄火、不空擋滑行。不駕駛無牌無證車輛上路行駛，不故意遮擋機動車號牌，不在高速公路匝道、加速車道或者減速車道上超車，不跟車太近，在實習期內(nèi)堅決不駕駛營運性車輛。

第四篇：機動車安檢法規(guī)試題答案

機動車安檢機構(gòu)法律、法規(guī)部分

一、單選題：

1、安檢機構(gòu)應當嚴格依據(jù)國家有關法律法規(guī)規(guī)定，按照規(guī)定的檢驗項目以及檢驗標準和規(guī)程等技術規(guī)范對機動車實施檢驗，并對 負責。（C）

A、被檢車輛 B、調(diào)修結(jié)果 C、檢驗結(jié)果 D、驗車秩序

2、申請取得安檢機構(gòu)檢驗資格應當具備：在用計量器具經(jīng)質(zhì)量技術監(jiān)督部門授權的計量技術機構(gòu)計量檢定合格，并在 有效期內(nèi)；（A）

A、檢定 B、標定 C、校準 D、自檢

3、安檢機構(gòu)擁有所承擔的檢測車輛類型和項目所需的，能夠滿足機動車安全技術檢驗的設備及其 設備。（C）

A、檢定 B、標定 C、校準 D、自檢

4、安檢機構(gòu)的 資格由安檢機構(gòu)所在地省級質(zhì)量技術監(jiān)督部門實施許可申請的受理、審查和決定。（D）

A、尾氣檢驗 B、特殊檢驗 C、新車檢驗 D、常規(guī)檢驗

5、安檢機構(gòu)應當在許可的檢驗資格范圍內(nèi)，依法接受委托，嚴格按照檢驗標準和規(guī)程等技術規(guī)范開展機動車安全技術檢驗，并及時向 出具檢測結(jié)果，不得偽造檢測數(shù)據(jù)。（C）

A、主任檢驗員 B、法人 C、委托人 D、場長

6、對批準安檢機構(gòu)常規(guī)檢驗資格的，由 質(zhì)量技術監(jiān)督部門為申請人頒發(fā)安檢機構(gòu)資格證書和檢驗專用印章。（B）

A、國家質(zhì)檢總局 B、省級 C、省級以上 D、縣級

7、安檢機構(gòu)檢驗資格有效期滿，繼續(xù)從事機動車安全技術檢驗活動的，應當于期滿前 內(nèi)向省級質(zhì)量技術監(jiān)督部門重新提出申請。（D）

A、10天 B、15天 C、1個月 D、3個月

8、安檢機構(gòu)未按照規(guī)定提交工作報告，未按照規(guī)定參加比對試驗，拒不接受監(jiān)督檢查和管理的，由縣級以上質(zhì)量技術監(jiān)督部門予以警告，并處以 以下罰款；（D）

A、5千元 B、1萬元 C、2萬元 D、3萬元

9、安檢機構(gòu)在機動車安全技術檢驗活動中發(fā)現(xiàn)普遍性質(zhì)量安全問題的，應當在 內(nèi)向質(zhì)量技術監(jiān)督部門等有關部門報告。（C）

A、1個工作日 B、3個 工作日 C、5個 工作日 D、7個 工作日

10、安檢機構(gòu)未取得檢驗資格證書擅自開展機動車技術檢驗業(yè)務的，由縣級以上質(zhì)量技術監(jiān)督部門依法予以取締，罰款；（B）

A、處以1萬元以上2萬元以下 B、處以2萬元以上3萬元以下 C、處以3萬元以上4萬元以下 D、處以4萬元以上

11、安檢機構(gòu)聘用未經(jīng)考核或者考核不合格的人員從事機動車安全技術檢驗工作的，由縣級以上質(zhì)量技術監(jiān)督部門予以警告，并處安檢機構(gòu) 罰款。（A）

A、5千元以上1萬元以下 B、2萬元以下

C、3萬元以下 D、處以4萬元以下

12、安檢機構(gòu)在用計量器具未經(jīng)，超過檢定周期未檢定，或者經(jīng)檢定不合格繼續(xù)使用，由縣級以上質(zhì)量技術監(jiān)督部門依據(jù)計量法有關規(guī)定予以處罰。（B）

A、計量 認證 B、計量檢定

C、計量 審核 D、計量標定

13、安檢機構(gòu)不按照 開展機動車安全技術檢驗，出具虛假檢測結(jié)果，偽造檢測數(shù)據(jù)的，由縣級以上質(zhì)量技術監(jiān)督部門依照《中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法》有關規(guī)定予以處罰。（D）

A、檢驗流程 B、崗位職責

C、驗車手續(xù) D、檢驗標準和規(guī)程

14、從事機動車安全技術檢驗工作的人員在檢驗活動中接受賄賂，以職謀私的，由 質(zhì)量技術監(jiān)督部門撤銷其合格考核；情節(jié)嚴重的，移送有關部門追究責任。（A）

A、省級以上 B、市級 C、縣級 D、行業(yè)協(xié)會

15、若同一輛機動車的原始檢驗記錄和檢驗報告中的檢驗數(shù)據(jù)不一致，應組織技術人員進行分析，若為人為因素造成的，應追究

的責任。（A）

A、有關人員 B、主任檢驗員 C、技術人員 D、質(zhì)量負責人

16、比對試驗是指各檢驗機構(gòu)對同一樣本的某一項或幾個項目進行檢驗，出據(jù)的檢驗數(shù)據(jù)與標準數(shù)據(jù)相比較的偏差值，偏差值越大其檢驗的準確性就越差，以此對一個檢驗機構(gòu)的 進行測試。（C）

A、驗車數(shù)量 B、人員操作 C、檢驗能力

D、質(zhì)量管理

17、機動車安全技術檢驗設備是對機動車的安全性、動力性進行檢驗、對其運行技術狀況作出準確的定量測試和科學判斷的專用

。（D）

A、工具 B、計量工具 C、器具 D、計量器具。

18、道路交通安全法及其實施條例、計量法及其實施細則，《機動車安全技術檢驗機構(gòu)管理規(guī)定》明確規(guī)定了機動車安全技術檢驗機構(gòu)的權利、義務及。（B）

A、停車場地 B、法律責任 C、驗車流程 D、收費標準

19、已領有牌證的機動車，須按_____進行檢驗。（C）

A、月份 B、年份 C、規(guī)定的期限 D、1年1次

20、從2003年9月1日起，機動車檢驗有效期一律按______對應的月份簽注。（A）

A、初次注冊登記日期 B、牌照最后一位數(shù)字

C、買車日期 D、年檢日期

二、多選題：

1、機動車安全技術檢驗，是指根據(jù)道路交通安全法及其實施條例規(guī)定，按照 等要求，對上路行駛的機動車進行檢驗檢測的活動。（ACD）

A、國家機動車安全技術標準 B、規(guī)定 C、技術規(guī)范 D、規(guī)程

2、申請取得安檢機構(gòu)檢驗資格應當具備相應的 和檢驗制動器的駐車坡道。（AB）

A、停車場地 B、行車跑道 C、場內(nèi)通道 D、辦公設施

3、申請取得安檢機構(gòu)檢驗資格應當具備：檢驗廠房，檢測線布置合理，便于流水作業(yè)。（ABCD）

A、寬敞、明亮、防雨 B、通風設備完好 C、照明設備完好 D、消防安全設備齊全

4、國家質(zhì)檢總局和省級質(zhì)量技術監(jiān)督部門在受理申請后，應當按照職責分工及時組織有關人員對申請人進行審查，審查包括。（BD）

A、驗車數(shù)量 B、資料審查 C、設備維修 情況 D、實地考察

5、安檢機構(gòu)應當建立健全。（BC）A、文件資料 B、各項規(guī)章制度

C、技術檢驗檔案 D、驗車手續(xù)

6、安檢機構(gòu)未按照規(guī)定，拒不接受監(jiān)督檢查和管理的，由縣級以上質(zhì)量技術監(jiān)督部門予以警告，情節(jié)嚴重的，由發(fā)證部門撤銷安檢機構(gòu)資格。（AD）

A、提交工作報告 B、建立健全規(guī)章制度 C、完成設備校準 D、參加比對試驗

7、安檢機構(gòu)聘用 的人員從事機動車安全技術檢驗工作的，由縣級以上質(zhì)量技術監(jiān)督部門予以警告，情節(jié)嚴重的，由發(fā)證部門撤銷安檢機構(gòu)檢驗資格。（CD）

A、未經(jīng)培訓 B、考核合格 C、未經(jīng)考核 D、考核不合格

8、工作報告內(nèi)容應當包括法人注冊等有關基本情況，還應當包 括（ABCD）

A、檢驗人員考核情況 B、檢驗業(yè)務開展情況以及收費情況； C、其他遵紀守法情況 D、在用設備的使用和計量器具檢定情況

9、監(jiān)督檢查可以采取以下哪種方式進行（ABCD）

A、聯(lián)網(wǎng)監(jiān)察 B、查閱原始檢驗記錄、調(diào)取檢驗報告 C、檢驗能力比對試驗 D、審核工作報告和調(diào)查處理投訴案件

10、機動車安全技術檢驗委托人可以就安檢機構(gòu)行為規(guī)范以及檢測活動中存在的問題，接受投訴的質(zhì)量技術監(jiān)督部門應當負責處理。（A D）

A、向安檢機構(gòu)查詢 B、向行業(yè)協(xié)會投訴

C、公安交通管理部門 D、向質(zhì)量技術監(jiān)督部門投訴

11、安檢機構(gòu)應當保持與質(zhì)量技術監(jiān)督部門和有關部門電子監(jiān)管信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)通暢，提供機動車安全技術檢驗信息。（ABC）

A、準確 B、及時 C、可靠

12、質(zhì)量技術監(jiān)督部門可通過走訪、電話、征求意見、座談會的方式，對安檢機構(gòu)的 便民措施等諸方面廣泛地聽取意見和要求，并及時匯總整理形成書面材料。凡提出不足之處，均實行限期整改并跟蹤檢查。（ABCD）

A、檢驗流程 B、檢驗質(zhì)量 C、服務態(tài)度 D、收費標準

13、質(zhì)量技術監(jiān)督部門可通過

的方式保持與當?shù)毓步煌ü芾聿块T、被檢車輛所有人或使用人以及社會各界人士的溝通和聯(lián)系，征詢、聽取他們對安全技術檢驗工作的建議和評價。（ABCD）

A、走訪 B、征求意見 C、電話 D、座談會

14、領有牌證的機動車改變_____必須經(jīng)車管所審核批準。（A、B、C）

A、車身顏色 B、發(fā)動機 C、更換車身或著車架的 D、防爆膜

E、小型、微型載客汽車加裝前后防撞裝置。

15、定期檢驗通知中對有被盜搶記錄的車輛是怎樣規(guī)定的。（B、C、D、E）A、拘留車主

B、立即扣留車輛

C、逐級上報并移交有關部門處理 D、滯留司機

E、移交嫌疑車輛到調(diào)查崗

三、判斷題：

1、對提供機動車行駛證和機動車第三者責任強制保險單的，機動車安全技術檢驗機構(gòu)應當予以檢驗，任何單位可以附加其它條件。（×）

2、機動車安全技術檢驗機構(gòu)對機動車檢驗收取費用，應當嚴格執(zhí)行質(zhì)監(jiān)局價格主管部門核定的收費標準。（×）

3、質(zhì)量技術監(jiān)督部門負責對機動車安全技術檢驗機構(gòu)實行資格管理和計量認證管理。（√）

4、質(zhì)量技術監(jiān)督部門負責對機動車安全技術檢驗設備進行檢定。（√）

5、質(zhì)量技術監(jiān)督部門負責對執(zhí)行國家機動車安全技術檢驗標準的情況進行監(jiān)督。（√）

6、各省級質(zhì)量技術監(jiān)督部門負責組織本行政區(qū)域內(nèi)安檢機構(gòu)的監(jiān)督管理工作。（√）

7、市縣級質(zhì)量技術監(jiān)督部門在各自的職責范圍內(nèi)，負責本行政區(qū)域內(nèi)安檢機構(gòu)的監(jiān)督管理工作。（√）

8、取得特殊檢驗資格的安檢機構(gòu)可以承擔申請機動車注冊登記時的初次檢驗和定期檢驗；（×）

9、取得常規(guī)檢驗資格的安檢機構(gòu)可以承擔肇事、改裝和報廢等機動車的特殊檢驗。（×）

10、申請取得安檢機構(gòu)檢驗資格應當具備：經(jīng)省級以上質(zhì)量技術監(jiān)督部門計量認證，取得計 4 量認證證書，并在認證合格有效期內(nèi)。（√）

11、機動車安全技術檢驗機構(gòu)是指是中華人民共和國境內(nèi)，依法接受委托，從事機動車安全技術檢驗，并向社會出具公正數(shù)據(jù)的執(zhí)法機構(gòu)。（×）

12、國家對安檢機構(gòu)實施檢驗資格委托制度。（×）

13、安檢機構(gòu)檢驗資格證書有效期為1年。（×）

14、安檢機構(gòu)應當接受質(zhì)量技術監(jiān)督部門的監(jiān)督檢查和管理，每年12月底之前向質(zhì)量技術監(jiān)督部門提交工作報告。（√）

15、安檢機構(gòu)應當加強機動車安全技術檢驗人員培訓和內(nèi)部管理，不斷提高檢驗服務水平。（√）

16、安檢機構(gòu)應當確保在用設備正常完好，按照質(zhì)量技術監(jiān)督部門的要求定期參加檢驗能力對比試驗。（√）

17、各級質(zhì)量技術監(jiān)督部門應當在各自的職責范圍內(nèi)加強對轄區(qū)內(nèi)安檢機構(gòu)及其工作情況的監(jiān)督檢查。（√）

18、安檢機構(gòu)超范圍開展機動車安全技術檢驗業(yè)務的，由縣級以上質(zhì)量技術監(jiān)督部門責令改正，處以1萬元以下罰款；（×）

19、安檢機構(gòu)超范圍開展機動車安全技術檢驗業(yè)務，情節(jié)嚴重的，由發(fā)證部門撤銷安檢機構(gòu)檢驗資格。（√）20、對機動車安全技術檢驗機構(gòu)實施日常監(jiān)督管理是各級質(zhì)量技術監(jiān)督部門的主要任務之一。（√）

四、填空：

1、中華人民共和國道路交通安全法及實施條例自2004年5月1日起實施。

2、安檢機構(gòu)在機動車安全技術檢驗活動中，給受檢車輛委托人或者所有人造成損失的，應當依法承擔賠償責任。

3、對機動車安全技術檢驗實行社會化。

4、機動車安全技術檢驗機構(gòu)應當按照國家機動車安全技術檢驗標準對機動車進行檢驗，對檢驗結(jié)果承擔法律責任。

5、安檢機構(gòu)獨立接受委托、開展機動車安全技術檢驗活動，不受任何第三方影響。

6、《機動車安全技術檢驗機構(gòu)管理規(guī)定》自2006年5月1日起施行。

7、檢驗資格分為常規(guī)檢驗資格和特殊檢驗資格。

8、安檢機構(gòu)應當確保在用設備正常完好，在用計量器具依法進行計量檢定；

9、小、微型非營運載客汽車使用年限 15 年，使用6 年內(nèi)，每2年檢驗1次。

10、大型特種載客汽車使用年限 10 年，強制報廢年限 20 年。

11、大型出租客運汽車使用年限8年，強制報廢年限12 年。使用 5 至 12 年，1年檢驗2次。

12、小、微型出租客運汽車（排氣量小于1升）使用年限 6年，使用 5 年內(nèi)，1年檢驗1次。

13、大型出租營轉(zhuǎn)非載客汽車使用年限 8 年，使用 10 年至 12 年，1年檢驗2次。

14、小型出租營轉(zhuǎn)非載客汽車（排氣量大于1升[含]）使用年限 8 年，使用 6 年至 8 年，1年檢驗1次。

15、大型營轉(zhuǎn)非載客汽車使用年限 10 年，使用 10 年至 15 年，1年檢驗2次。

16、重型載貨汽車使用年限 10 年。

17、輕型載貨汽車強制報廢年限 15 年。

18、三輪汽車使用年限 6 年，延緩期限 3 年。

19、中型非營運載客汽車使用年限 10 年，延緩期限 10 年。

20、租賃載客汽車使用年限 10 年，使用 5 年至 15 年，1年檢驗2次。

21、中型出租營轉(zhuǎn)非載客使用年限 8 年。

22、小、微型出租營轉(zhuǎn)非載客汽車（排氣量小于1升）使用年限 6 年，每 2 年檢驗1次。

23、小、微型營轉(zhuǎn)非載客汽車使用年限 10 年，使用 6 年至 15 年，1 年檢驗1次。

24、中型載貨汽車強制報廢年限 15 年，使用 10 年以內(nèi)，1年檢驗1次。

25、低速貨車使用年限 9 年，強制報廢年限 12 年，使用 10 年至 12 年，1年檢驗2次。

26、摩托車使用年限 8 年，使用 4 年至 11 年，1年檢驗1次。

27、大型非營運載客汽車使用年限 10 年，使用 10 年至 20 年，1年檢驗2次。

28、公安交通管理部門、機動車安全技術檢驗機構(gòu)不得要求機動車到指定的場所進行維修、保養(yǎng)。

29、機動車安全技術檢驗機構(gòu)對機動車檢驗收取費用，應當嚴格執(zhí)行國務院價格主管部門核定的收費標準。

30、機動車安全技術檢驗機構(gòu)實施機動車安全技術檢驗，超過國務院價格主管部 門核定的收費標準收取費用的，退還多收取的費用，并由價格主管部門依照《中華人民共和國價格法》的有關規(guī)定給予處罰。

31、貨車駕駛室乘坐人數(shù)不允許超過 6 人。

32、車速表指示誤差的檢驗宜在滾筒式車速表檢驗臺上進行。對于無法在車速表檢驗臺上檢驗車速表指示誤差的機動車（如全時四輪驅(qū)動汽車、具有驅(qū)動防滑控制裝置的汽車等）可路試檢驗車速表指示誤差。

33、車身和駕駛室應堅固耐用，覆蓋件無開裂和銹蝕。車身和駕駛室在車架上的安裝應牢固，不能因機動車振動而引起松動。對于可翻轉(zhuǎn)駕駛室，應有駕駛室鎖止裝置（如安全鉤），并且在翻轉(zhuǎn)操縱機構(gòu)附近易見部位應有提醒駕駛員如何正確使用該操縱機構(gòu)的文字。

34、車身外部和內(nèi)部乘員可能觸及的任何部件、構(gòu)件都不應有任何可能使人致傷的尖銳凸起物（如尖角、銳邊等）。

35、車長大于 7.5 m 的客車不允許設置車外頂行李架。其它客車需設置車外頂行李架時，行李架高度不允許超過 300 mm、長度不允許超過車長的三分之一。

第五篇：機動車檢測中心(含燃氣)

1.6.1汽車綜合檢測的市場越來越大

近年來，隨著各種車輛的日益增多，交通事故不斷發(fā)生，據(jù)有關部門統(tǒng)計，我國擁有全邊界1.9%的汽車，事故卻占了全球的15%，每年在交通事故中死亡的人數(shù)超過10萬，交通意外死亡數(shù)全球最高，交通事故的不斷發(fā)生，給人民的生命財產(chǎn)安全和社會治安穩(wěn)定造成了極大的威脅，并成為一個不忽視的社會問題，分析其主要原因除了道路環(huán)境外，最主要的原因與機動車存在安全性能隱患及駕駛員的素質(zhì)和駕駛技能有極大的關系。

隨著汽車制造業(yè)和交通運輸業(yè)的迅速發(fā)展，汽車已成為現(xiàn)今社會不可缺少的交通運輸工具，其保有量越來越大。如何用現(xiàn)代、科學、快速、定量和準確的手段，檢測并診斷汽車的技術狀況，使汽車更好地發(fā)揮其動力性、經(jīng)濟性、排氣凈化性、安全性、可靠性和舒適性等使用性能，是人類一直追求的目標。汽車綜合檢測站在這種情況下應運而生，并逐漸發(fā)展、壯大、成熟。它不僅可代表政府車管機關或行業(yè)對汽車技術狀況進行檢測和監(jiān)督，而且已成為汽車制造企業(yè)、汽車運輸企業(yè)、汽車維修企業(yè)中不可缺少的重要組成部分。

汽車檢測是利用現(xiàn)代技術，使用不解體的方法，讓車輛快速通過檢測設備儀器即完成檢測、診斷工作，車輛檢測過程是一個快速運轉(zhuǎn)的流水線作業(yè)過程。車輛安全性能檢測是保證車輛正常、安全行駛的必要保障，通過定期的對車輛進行安全性能技術檢測，對未達到安全性能的車輛部件進行維修或更換，直至達標，經(jīng)公安機關車輛管理部門批準后方可通過審核，消除車輛的安全隱患，保證車輛的安全運行。

隨著我國汽車保有量的快速增加及我縣的實際情況，市場對汽車培訓與綜合性能檢測的需求也急劇擴大，交通部門已明確要求，從2011年起，各區(qū)縣必須建立一條汽車綜合性能檢測線，有條件的開展汽車駕駛培訓及考試業(yè)務，以適應當?shù)丶爸苓叺貐^(qū)機動車為斷增加、車輛定期檢測的需要，此項目的實施符合國家產(chǎn)業(yè)政策。

1.6.2新能源的使用，1111市天然氣汽車檢測相對空白

隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，石油資源供應的日益緊張，及汽車燃油排放對城市空氣的污染日益嚴重，運用替代能源調(diào)整車用能源結(jié)構(gòu)，改善人居環(huán)境。受到了各國政府的高度重視，近年來全球CNG的生產(chǎn)和貿(mào)易日趨活躍，正成為世界油氣工業(yè)新的熱點。為保證能源供應多元化和改善能源消費結(jié)構(gòu)，一些能源消費大國越來越重視CNG的引進，國際大石油公司也紛紛將其新的利潤增長點轉(zhuǎn)向CNG業(yè)務，CNG將成為石油之后下一個全球爭奪的熱門能源商品。

使用CNG將優(yōu)化我國的能源結(jié)構(gòu)，有效解決能源供應安全、生態(tài)環(huán)境保護的雙重問題，將對實現(xiàn)經(jīng)濟和社會的可持續(xù)發(fā)展發(fā)揮重要作用。截至目前位臵，CNG(LNG)新能源汽車燃料的應用在我國各大、中型城市因進行開展，并取得了較好的效果和廣泛的認可。

基于國際及國內(nèi)大的方向及形勢，介于1111地區(qū)現(xiàn)有機動車（可改裝）市場情況，內(nèi)蒙古勇仲天然氣汽車改裝有限責任公司L/CNG天然氣加注站及改裝廠建設項目，項目的建設將在轉(zhuǎn)化能源利用結(jié)構(gòu)的同時，良好的促進清潔能源的利用及發(fā)展。

1.7.1是完善交通運輸工具檢測系統(tǒng)，促進道路運輸行業(yè)管理的有效措施

近年來，隨著1111市經(jīng)濟的快速發(fā)展，運輸市場份額逐漸擴大，相應的交通運輸管理工作逐漸加強，特別是對運輸車輛的安全技術管理要求越來越高。目前，汽車綜合性能檢測技術已由國家立項，該技術是應用檢測線的檢測系統(tǒng)對在用汽車的維修質(zhì)量和車輛技術等級(動力性、經(jīng)濟性、可靠性、安全性、廢氣、噪音等)實施檢測鑒定與監(jiān)控，以保證維修質(zhì)量和車輛技術狀況良好。從國外看，美國、西德等國家?guī)缀醢l(fā)展到每千臺就擁有一條性能檢測線（含檢測車）。國內(nèi)幾乎80%以上的中等城市的運管部門都配備了檢測線（檢測車）。由于場地和資金的原因，致使1111市在交通運輸工具檢測系統(tǒng)這塊還屬空白，嚴重制約了交通運輸行業(yè)的健康發(fā)展。因此，為貫徹執(zhí)行《中華人民共和國道路運輸條例》，交通部《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》、《危險貨物運輸管理規(guī)定》、《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》及《機動車維修管理規(guī)定》的文件精神，落實國家交通運輸部明確各地要建立安全技術檢驗站，負責本地的運輸車輛安全技術檢驗工作的要求，進一步完善交通運輸工具檢測系統(tǒng)，促進道路運輸行業(yè)管理。

1.7.2是推動本地汽車業(yè)發(fā)展，促進交通運輸服務業(yè)健康發(fā)展的有力措施

汽車產(chǎn)業(yè)在我國屬幼稚產(chǎn)業(yè)，是國家重點扶持和培育對象，發(fā)展空間廣闊。特別是近幾年來，隨著汽車使用環(huán)境的逐漸優(yōu)化，汽車消費政策的日益改善，中國內(nèi)地人均收入水平的不斷增長，城鎮(zhèn)居民家庭汽車普及率將大幅度提高，小車進入家庭步伐不斷快。2006年，我國成為僅次于美國的全球第二大新車市場。業(yè)內(nèi)人士認為，目前我國汽車保有量每千人不到30輛，與世界平均每千人120輛相差甚遠，我國汽車市場發(fā)展?jié)摿薮?，特別是私人汽車消費，在未來20年將持續(xù)高速增長。

汽車行業(yè)的大發(fā)展必然產(chǎn)生與其相適應的檢測服務業(yè)跟進，以提升城市功能和改善交通條件，提高機動車輛營運安全，有效遏制、防止和減少交通安全事故發(fā)生，項目建設很有必要。

綜上所述，該項目不僅符合國家及地方的發(fā)展規(guī)劃，也符合行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃，有利于促進當?shù)亟?jīng)濟的繁榮，緩解就業(yè)壓力，并促進企業(yè)自身的發(fā)展。因此，項目的建設將產(chǎn)生較大的經(jīng)濟效益和社會效益，是必要且可行的。

1.7.3世界天然氣汽車的普及情況

天然氣汽車以低排放、抑制溫室效應和擺脫對石油的依賴這三大特性，正在世界范圍內(nèi)得到普及和推廣。截止到目前，僅亞太地區(qū)就擁有495萬輛天然氣汽車。其中，位居第一位的巴基斯坦保有量為200萬輛;中國第四位，保有量約40萬輛。近二十多年來，世界天然氣需求持續(xù)穩(wěn)定增長，平均增長率保持在2%。預計到2020年，天然氣在世界能源組成中的比重將會增加到30%。到21世紀中后期，天然氣在世界能源結(jié)構(gòu)中的比重將超過石油，成為世界第一大能源，天然氣汽車也必將取締石油汽車等

3.2.5通訊

電信、網(wǎng)通、移動、聯(lián)通、鐵通等通訊部門均已落戶，現(xiàn)擁有5萬門程控交換機，可提供國內(nèi)、國際電話服務、移動通訊服務及電報、傳真、信息數(shù)據(jù)傳輸業(yè)務。

3.2.6電力

1111市電力資源豐富，裝機容量已達80WKW發(fā)電廠就座落在科爾沁區(qū)，明年將達到140WKW一五”期末將達到200WKW。這里用電將長期供大于求，可享受邊疆少數(shù)民族地區(qū)優(yōu)惠電價，平均工業(yè)基礎電價為0.375元/KW。這里有充足的土地資源和廉價的勞動力資源，有幾億元的國有閑臵資產(chǎn)，是有識之士投資興業(yè)的潛在資源，是投入少，產(chǎn)出多的理想之地。1111開發(fā)區(qū)電力資源豐富，供電設施齊全，擁有通東與通西兩大供電局保證供電。

3.2.7給排水

由市政給排水管網(wǎng)保證供應及排污。3.2.8供熱

由市政供熱系統(tǒng)保證供熱。3.2.9施工條件

多年的城市建設，1111市各級建設管理單位，工程施工、工程監(jiān)理等企業(yè)造就了大批的各方面的人才，在工程施工、管理上積累了大量的經(jīng)驗。工程施工、工程監(jiān)理等企業(yè)設備齊全，機械配套合理。已具備了完成各項建設任務的條件。

本項目位于1111市市區(qū)，項目施工期間的水、電及其他條件均能滿足需求。

3.2.8其他條件

由于本項目建設場址沒有經(jīng)過水源保護區(qū)、風景名勝、自然保護區(qū)、森林公園、國家重點保護文物、歷史文化保護地、水土流失重點預防保護區(qū)、基本農(nóng)田保護區(qū)等國家或地方法律確定的或是縣以上人民政府劃定的需特殊保護的環(huán)境敏感區(qū)，沒有經(jīng)過水土流失重點治理及重點監(jiān)督區(qū)、天然濕地、珍稀動植物棲息地、天然林、紅森林等生態(tài)敏感與脆弱地區(qū)，沒有經(jīng)過文教區(qū)、療養(yǎng)地、醫(yī)院等區(qū)域及具有歷史、科學、民族、文化意義的保護地等社會關注區(qū)及環(huán)境質(zhì)量已達不到環(huán)境功能區(qū)劃要求的地區(qū)。

3.2.9防洪、防潮、排澇設施條件

項目區(qū)地勢較高，排泄洪水能力較強，對本項目的建設沒有影響。5.2.3車輛檢測流程說明

1.車輛登錄

車輛登錄是將檢測車輛的有關信息按照要求正確無誤地輸入機動車安檢系統(tǒng)中的一種行為。

登錄時由送檢人員提供機動車行駛證，機動車定期檢驗委托檢測申請 登記交款 外檢、動態(tài) 檢測 尾氣檢測 車速表檢測側(cè)滑檢測燈光/聲級檢測 稱重制動檢測地溝檢測編制報告 審核/批準 發(fā)出報告登錄表、機動車交通事故責任強制保險單（副本）。如果是旅游客車、公路營運載客汽車、大型非營運載客汽車和危險化學運輸車的，還需要提交當天行駛記錄儀的《狀態(tài)曲線圖》。經(jīng)登錄員初審符合要求時，將機動車的有關信息輸入機動車安檢系統(tǒng)中。

機動車登錄時需輸入的信息有：號牌編號、車主（單位）名稱、號牌種類、車輛類型、前照燈制、廠牌型號、燃料類別、檢驗類別、驅(qū)動形式、檢驗項目、駐車軸、發(fā)動機號、VIN（或車架）號、出廠日期、初次登錄日期、登錄日期、檢驗日期以及登錄員的姓名。

2.外觀檢查

外觀檢測區(qū)。外觀檢查是檢驗人員依據(jù)《機動車運行安全技術條件》GB7178—2004《機動車安全檢驗項目和方法》GA468—2004規(guī)定的項目和檢驗方法對機動車輛外觀進行查驗的行為。

初次參加年檢的車輛需提供發(fā)動機號、車架號拓印、經(jīng)外觀檢驗員查驗合格，粘貼在機動車“兩號”拓印表上，在簽證時一并交給大廳窗口，隨《檢測報告》一并存檔。

在外觀檢查中，檢驗人員對不符合技術的不合格項在工位機中輸相對應的編碼并發(fā)送車輛，如全部符合要求的輸入合格編碼。

3.線上檢測

由引車員根據(jù)檢測車輛排隊的先后次序在選擇窗口發(fā)送上線，引車員根據(jù)點陣屏提示，分別對被檢車輛的車速度、尾氣排放、制動性能、地溝檢查、前照燈、喇叭聲級、側(cè)滑項目進行檢測，自動判定檢驗結(jié)果。

4.路試和動態(tài)檢驗

在線上檢測結(jié)束后，引車員駕駛被檢車輛在路試車道上進行底盤動態(tài)檢驗。后將車停放在規(guī)定的停車場地，再輸入底盤動態(tài)檢驗結(jié)果。

5.簽證、申領標志

檢驗結(jié)束后，送檢人員可以去簽證大廳窗口領取《檢驗告知書》或《檢測報告》。

被檢測車輛不合格，在領取《檢驗告知書》后，若有不合格的項目，車主自行修理調(diào)整，或開車回修理廠進行整修，在完全修復后再來檢測站登錄，重復檢驗程序。直到合格才能去辦理簽證手續(xù)。

初檢、復檢合格車輛在領取《檢測報告》后，在大廳窗口辦理違法查詢，開具檢測費和車船使用稅收據(jù)。大廳窗口繳費。大廳窗口簽證、申領檢驗合格標志。

經(jīng)系統(tǒng)查詢，如果有違法未處理的車輛要先處理違法行為，待系統(tǒng)確認已處理完畢后，方可來檢測站大廳窗口辦理簽證手續(xù)、申領檢驗合格標志