第一篇：安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)監(jiān)控體系

永春縣荷殊煤礦有限責(zé)任礦井荷殊煤礦荷殊650井

安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)監(jiān)控和預(yù)警預(yù)報(bào)體系

各部門(mén)、各班組：

我礦井的安全生產(chǎn)的動(dòng)態(tài)監(jiān)控和預(yù)警預(yù)報(bào)體系已建成并正常使用，現(xiàn)將有關(guān)情況通報(bào)如下，望各部門(mén)、各班組嚴(yán)格按體系要求，明確本部門(mén)職責(zé)，落實(shí)有關(guān)措施，不斷完善預(yù)警預(yù)報(bào)體系，確保安全生產(chǎn)。

一、礦井動(dòng)態(tài)監(jiān)控和預(yù)警預(yù)報(bào)體系(一)礦井預(yù)警預(yù)報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組 組長(zhǎng)：林大明

副組長(zhǎng):林文德

林友民

成員：林志升

林華斌

林文塔

周延鋒

周良杰

（二）主要職責(zé)

1、負(fù)責(zé)組建應(yīng)急救援專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍，組織動(dòng)態(tài)監(jiān)控預(yù)警預(yù)報(bào)工作，檢查督促做好事故的預(yù)防工作和救援的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

2、事故發(fā)生時(shí)，發(fā)布和解除應(yīng)急救援命令、信號(hào);組織指揮隊(duì)伍實(shí)施救援行動(dòng)；向上級(jí)匯報(bào)和向各周邊單位通報(bào)事故情況，必要時(shí)向有關(guān)單位發(fā)出救援請(qǐng)求；組織事故調(diào)查，總結(jié)救援經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。

3、確定動(dòng)態(tài)監(jiān)控預(yù)警預(yù)報(bào)。

4、協(xié)調(diào)事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)工作。

二、監(jiān)控方式、方法：

1、定期不定期的安全檢查：礦井每月、部門(mén)每周、班組每天對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行分組檢查。安全監(jiān)督人員每天對(duì)各危險(xiǎn)源進(jìn)行檢查。安監(jiān)科對(duì)設(shè)備運(yùn)行情況、消防設(shè)備、信號(hào)設(shè)備進(jìn)行定期和不定期的檢查。

2、24小時(shí)開(kāi)啟礦井監(jiān)控系統(tǒng)。

3、安全附件和救生設(shè)備按國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)強(qiáng)制檢定。

4、安裝火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)器、探火報(bào)警器進(jìn)行監(jiān)控，并定期校正。

5、設(shè)備設(shè)施定期保養(yǎng)并保持完好。

6、做好交接班記錄。

7、各部門(mén)每月進(jìn)行一次安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)分析識(shí)別，對(duì)識(shí)別出來(lái)重大風(fēng)險(xiǎn)制定相應(yīng)的應(yīng)急措施。對(duì)重大隱患進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控和限期治理。

（四）預(yù)警條件、方式

1、危險(xiǎn)品事故：出現(xiàn)某種危險(xiǎn)品泄漏、著火、爆炸的事故即啟動(dòng)預(yù)案。

2、設(shè)備事故：出現(xiàn)設(shè)備泄漏、爆炸即啟動(dòng)預(yù)案。

3、防訊：出現(xiàn)較大雨水時(shí)即啟動(dòng)。

4、自然災(zāi)害：發(fā)生臺(tái)風(fēng)、地震、雷擊時(shí)即啟動(dòng)。

應(yīng)急救援指揮部接到上述可能信息事故時(shí)，按照分級(jí)響應(yīng)的原則及時(shí)研究確定應(yīng)對(duì)方案，并通知有關(guān)部門(mén)，單位采取有效措施預(yù)防事故發(fā)生；當(dāng)應(yīng)急指揮部認(rèn)為事故效大，有可能超出本級(jí)處置能力時(shí)，要及時(shí)向分管部門(mén)報(bào)告。及時(shí)研究應(yīng)對(duì)方案，采取應(yīng)對(duì)預(yù)警行動(dòng)。(五)信息發(fā)布程序

1、危險(xiǎn)品設(shè)備事故：

最初發(fā)現(xiàn)者上報(bào)班組長(zhǎng)、調(diào)度科長(zhǎng)、礦井后由應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組發(fā)布。

2、防汛、自然災(zāi)害時(shí)，安監(jiān)科、綜合部等職能部門(mén)發(fā)現(xiàn)相應(yīng)情況時(shí)，報(bào)告礦井后，由應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組發(fā)布。

（六）信息報(bào)告與處置

1、信息報(bào)告和通知

應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組設(shè)24小時(shí)應(yīng)急值守（安監(jiān)科）

電話：23958650 事故信息按接收和處置辦法：事故發(fā)生后最早發(fā)生事故的人員要立即向調(diào)度值班室報(bào)警，接警人員了解事故情況和現(xiàn)場(chǎng)人員情況，如事態(tài)嚴(yán)重的應(yīng)立即通知事故現(xiàn)場(chǎng)人員佩戴相應(yīng)防護(hù)用品撤離事故現(xiàn)場(chǎng)，向地面轉(zhuǎn)移。

然后調(diào)度人員必須立即向安監(jiān)科長(zhǎng)報(bào)告，安監(jiān)科長(zhǎng)應(yīng)根據(jù)情況逐級(jí)上報(bào)或直接向礦長(zhǎng)報(bào)告情況，情況緊急時(shí)，事故現(xiàn)場(chǎng)人員可以直接向縣安全監(jiān)督管理局和市安全監(jiān)督管理局等負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的部門(mén)報(bào)告。

未遂事故報(bào)告：未遂事故發(fā)生后，所在部門(mén)應(yīng)立即將未遂事故發(fā)生后的經(jīng)過(guò)報(bào)安監(jiān)科，由安監(jiān)科報(bào)告礦井后，對(duì)相關(guān)責(zé)任人和部門(mén)按“四不放過(guò)”原則進(jìn)行處理。

2、信息上報(bào)

礦長(zhǎng)按接到發(fā)生重傷、傷亡事故、重大傷亡等事故報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)于1小時(shí)內(nèi)將事故概況（事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、簡(jiǎn)單經(jīng)過(guò)、已造成或可能造成的傷亡人數(shù)，初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失等）向縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的部門(mén)報(bào)告。

三、動(dòng)態(tài)監(jiān)控和預(yù)警預(yù)報(bào)體系

（一）監(jiān)控系統(tǒng)具體要求

1、監(jiān)控中心位置、數(shù)量

監(jiān)控中心設(shè)在綜合部。

2、監(jiān)控中心應(yīng)具有監(jiān)視和控制等功能。

3、必須保證所有畫(huà)面清晰度和適時(shí)傳送，能全面監(jiān)視和記錄所有圖像個(gè)

4、系統(tǒng)具有先進(jìn)性和高度穩(wěn)定性。

（二）監(jiān)控系統(tǒng)基本組成： 礦井監(jiān)控設(shè)備：

1、監(jiān)控主計(jì)算機(jī)及應(yīng)用軟件、通信接口。

2、打印機(jī)。

3、UPS不間斷電源。

4、信號(hào)避雷器。

5、共裝備KJ101N-F1分站二臺(tái)，分別安裝在+695風(fēng)井井1臺(tái)、+695-47#S掘進(jìn)局扇處1臺(tái)。

6、主要通風(fēng)機(jī)、局部通風(fēng)機(jī)配備開(kāi)停傳感器4臺(tái)。

7、礦井總回風(fēng)巷道中的風(fēng)門(mén)配備風(fēng)門(mén)開(kāi)關(guān)傳感器1套。

8、總回風(fēng)巷配備風(fēng)速傳感器共1臺(tái)。

9、礦井總回風(fēng)巷及+695-41#S回采工作面等作業(yè)點(diǎn)回風(fēng)流中裝備甲烷傳感器共2臺(tái)、一氧化碳傳感器共2臺(tái)。

10、+695-41#S回采工作面作業(yè)點(diǎn)配備斷電器1臺(tái)。

11、在礦監(jiān)控室、+650主井口、+695回風(fēng)井等處安裝視頻監(jiān)控探頭。

二〇一二年三月九日

第二篇：建立信息化動(dòng)態(tài)監(jiān)控體系

建立信息化動(dòng)態(tài)監(jiān)控體系

提高稅源管理效能

寧津縣國(guó)家稅務(wù)局

今年以來(lái)，寧津縣國(guó)稅局加強(qiáng)征管信息化建設(shè)，在原有“個(gè)體私營(yíng)經(jīng)濟(jì)稅源動(dòng)態(tài)分布圖”的基礎(chǔ)上，以綜合辦公網(wǎng)為平臺(tái)，組織力量研究開(kāi)發(fā)了 “稅源監(jiān)管模塊”，促進(jìn)了稅源管理質(zhì)量和效率的進(jìn)一步提高。

一、“稅源監(jiān)管模塊”的基本情況

“稅源監(jiān)管模塊”以寧津縣行政地圖為依托，以綜合辦公網(wǎng)為平臺(tái)，經(jīng)信息技術(shù)處理后制作成稅源監(jiān)控電子地圖，形成相對(duì)獨(dú)立的專(zhuān)用模塊，縣局可依托該模塊建立全面靈活的稅源動(dòng)態(tài)監(jiān)控體系，精確地摸清各基層分局轄管納稅人底數(shù)，對(duì)納稅人實(shí)行全程和實(shí)時(shí)監(jiān)控。

（一）“稅源監(jiān)管模塊”的基本原理。將納稅人名稱(chēng)、法定代表人姓名、行業(yè)、所在街道（路段）、聯(lián)系方式、有無(wú)營(yíng)業(yè)執(zhí)照、稅務(wù)登記證辦理、納稅定額、稅款繳納等情況全部錄入模塊數(shù)據(jù)庫(kù)，并分戶制作成圖表，與電子地圖進(jìn)行鏈接。應(yīng)用時(shí)，操作人員只要在電子地圖上找到該業(yè)戶的經(jīng)營(yíng)位置，輕輕點(diǎn)擊一下鼠標(biāo)，業(yè)戶相關(guān)信息便全部展現(xiàn)出來(lái)。

（二）“稅源監(jiān)管模塊”需要采集的信息內(nèi)容。該模塊需要采集的信息主要包括納稅人基本信息、申報(bào)征收數(shù)據(jù)、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)信息等內(nèi)容，并以柱形圖的方式圖示各企業(yè)的應(yīng)納稅額和銷(xiāo)售額以及進(jìn)行同一業(yè)戶年內(nèi)各申報(bào)期情況對(duì)比。

（三）“稅源監(jiān)管模塊”的信息采集渠道。模塊所采集信息主要分為內(nèi)部信息和外部信息。內(nèi)部信息是指通過(guò)CTAIS、金稅工程等各類(lèi)稅收業(yè)務(wù)軟件采集的納稅人提報(bào)信息，由信息中心的技術(shù)人員利用開(kāi)發(fā)的軟件定期向“稅源監(jiān)管模塊”結(jié)轉(zhuǎn)。外部信息主要是指稅收管理員根據(jù)縣局確定的行業(yè)監(jiān)控指標(biāo)體系，到納稅人生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)地、貨物存放地以及通過(guò)工商、地稅、銀行等有關(guān)部門(mén)和社會(huì)渠道采集的涉稅信息，主要由稅收管理員通過(guò)本模塊的信息維護(hù)子模塊錄入到“稅源監(jiān)管模塊”。

二、“稅源監(jiān)管模塊”的特點(diǎn)

（一）操作界面直觀便捷。該模塊根據(jù)屬地管理原則，按照縣--鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）--村的層級(jí)，對(duì)轄區(qū)內(nèi)納稅人按照街道、村莊、主管稅務(wù)機(jī)關(guān)以及管轄片區(qū)，區(qū)分層次進(jìn)行顯示和反映。轄區(qū)內(nèi)的稅源情況、征管信息以可視化的方式在電子地圖上顯示出來(lái)，與以往枯燥的數(shù)據(jù)查詢(xún)相比，具有直觀、方便、快捷的特點(diǎn)。

（二）體現(xiàn)扁平化管理理念。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)可隨時(shí)通過(guò)該模塊對(duì)各分局、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、企業(yè)的稅源管理情況直接進(jìn)行查詢(xún)，避免了層級(jí)管理帶來(lái)的信息衰減、失真等弊端，并可針對(duì)管理中存在的問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié)，及時(shí)制定針對(duì)性措施以提高管理效能，體現(xiàn)了扁平化管理的先進(jìn)理念。

（三）完善稅源動(dòng)態(tài)分類(lèi)管理。模塊的信息來(lái)源主要是從綜合征管軟件中導(dǎo)出的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，同時(shí)根據(jù)稅收管理員掌握的納稅人生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)動(dòng)態(tài)信息，隨時(shí)對(duì)圖表內(nèi)容進(jìn)行更新。同時(shí)，該模塊對(duì)各類(lèi)納稅人的位置布局、登記、注銷(xiāo)、非正常戶和申報(bào)納稅情況，以及按照市局、縣局確定的重點(diǎn)稅源企業(yè)和一般稅源企業(yè)等分類(lèi)顯示和反映，對(duì)納稅人從不同角度反映生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)情況，體現(xiàn)了分類(lèi)管理的原則。

（四）具有預(yù)警功能。打開(kāi)該模塊，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)提示非正常戶、未按期申報(bào)戶等情況，能夠準(zhǔn)確反映分局稅源管理質(zhì)量?？h局可據(jù)此督促相關(guān)分局、科室及稅收管理員進(jìn)一步加強(qiáng)稅源監(jiān)控，并依據(jù)目標(biāo)責(zé)任考核辦法進(jìn)行考核監(jiān)督和責(zé)任追究，從而進(jìn)一步解決“疏于管理、淡化責(zé)任”的問(wèn)題。

（五）體現(xiàn)公開(kāi)透明原則。通過(guò)電子地圖方式，把國(guó)稅機(jī)關(guān)對(duì)納稅人的稅收管理情況直觀地向外部公開(kāi)，實(shí)現(xiàn)了納稅人和社會(huì)各界對(duì)稅源監(jiān)控情況的多點(diǎn)監(jiān)督，進(jìn)一步促進(jìn)了稅收?qǐng)?zhí)法的透明化。

三、推行“稅源監(jiān)管模塊”取得的效果

（一）進(jìn)一步促進(jìn)了稅負(fù)公平?！岸愒幢O(jiān)管模塊”設(shè)置了稅負(fù)查詢(xún)功能，可以按照主管稅務(wù)機(jī)關(guān)、所屬行業(yè)、稅種、企業(yè)類(lèi)型等條件進(jìn)行查詢(xún)，有利于各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和稅收管理員通過(guò)該模塊全面、及時(shí)、準(zhǔn)確地掌握所轄稅源的管理情況，掌握所管轄行業(yè)的稅負(fù)，并及時(shí)與全縣稅負(fù)進(jìn)行比較，查找出管理中存在的問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié)，制定針對(duì)性的措施，從而進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了區(qū)域內(nèi)行業(yè)間的稅負(fù)平衡，提高了稅源監(jiān)控的質(zhì)量和水平。

（二）進(jìn)一步加強(qiáng)了涉稅信息的查詢(xún)和保存?！岸愒幢O(jiān)管模塊”的開(kāi)發(fā)應(yīng)用，使納稅人的各項(xiàng)數(shù)據(jù)在網(wǎng)絡(luò)中運(yùn)行和傳遞，一目了然，規(guī)模盡顯。同時(shí)，模塊還具有永久保存信息資料的功能，既能保障納稅人納稅信息第一手資料的真實(shí)、完整性，方便了查詢(xún)，又避免了人工管理檔案存在的易損、易丟失、易改動(dòng)、成本高等弊端。

（三）進(jìn)一步促進(jìn)了稅收管理員的廉潔勤政意識(shí)。該局充分發(fā)揮“稅源監(jiān)管模塊”的公開(kāi)作用，堅(jiān)持監(jiān)督考評(píng)、效能監(jiān)察和執(zhí)法過(guò)錯(cuò)責(zé)任追究工作相結(jié)合，將監(jiān)督考評(píng)結(jié)果與稅收管理員評(píng)先樹(shù)優(yōu)、能級(jí)評(píng)定掛鉤，嚴(yán)格兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲，對(duì)發(fā)現(xiàn)的索賄受賄、徇私舞弊、玩忽職守、濫用職權(quán)等違法違紀(jì)行為和執(zhí)法過(guò)錯(cuò)及時(shí)移交有關(guān)部門(mén)追究相關(guān)人員的責(zé)任，有效提高了稅收管理員的廉潔勤政意識(shí)。

第三篇：北厝中心小學(xué)安全動(dòng)態(tài)監(jiān)控和預(yù)警預(yù)報(bào)體系

平潭縣北厝中心小學(xué) 安全動(dòng)態(tài)監(jiān)控和預(yù)警預(yù)報(bào)體系

我校的安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)監(jiān)控和預(yù)警預(yù)報(bào)體系已經(jīng)建成并正常使用，現(xiàn)將有關(guān)情況通報(bào)如下，望各單位嚴(yán)格按體系要求，明確本部門(mén)職責(zé)，落實(shí)有關(guān)措施，不斷完善預(yù)警預(yù)報(bào)體系，確保學(xué)校全體師生的安全。

（一）學(xué)校動(dòng)態(tài)監(jiān)控預(yù)警預(yù)報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組

組 長(zhǎng)：鄭輝銀 副 組長(zhǎng) ：陳宜建 陳輝明

成 員 ：林輝明、李

銘、王

斌、陳

艷、林鳳英、陳

峰、施

斌

（二）主要職責(zé)：

1、負(fù)責(zé)組建應(yīng)急救援隊(duì)伍，組織動(dòng)態(tài)監(jiān)控預(yù)警預(yù)報(bào)工作，檢查督促做好事故的預(yù)防措施和救援的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

2、發(fā)生事故時(shí)，發(fā)布和解除應(yīng)急救援命令、信號(hào)；組織指揮救援隊(duì)伍實(shí)施救援行動(dòng)；向上級(jí)政府匯報(bào)和向周邊單位通報(bào)事故情況，必要時(shí)向有關(guān)單位發(fā)出救援請(qǐng)求；組織事故調(diào)查、總結(jié)救援經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。

3、確定動(dòng)態(tài)監(jiān)控預(yù)警預(yù)報(bào)工作有關(guān)事宜。

4、協(xié)調(diào)事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)工作：

（三）監(jiān)控方式、方法：

1、定期和不定期的安全檢查：學(xué)校每月、班組每天對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行分級(jí)檢查。安全監(jiān)督人員每天對(duì)各危險(xiǎn)源進(jìn)行安全檢查，電教器材負(fù)責(zé)人對(duì)設(shè)備運(yùn)行情況進(jìn)行不定期檢查。

2、視頻監(jiān)視系統(tǒng)對(duì)學(xué)校教學(xué)周邊重點(diǎn)部位進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)控；

3、學(xué)校安保人員及時(shí)監(jiān)控校周邊安全，做好校大門(mén)口自動(dòng)門(mén)的監(jiān)控，確保校門(mén)外50米安全區(qū)。

（四）預(yù)警條件、方式

1、失竊：出現(xiàn)學(xué)校財(cái)產(chǎn)被盜被毀事故即啟動(dòng)預(yù)案。

2、校內(nèi)學(xué)生打架斗毆：：出現(xiàn)校內(nèi)學(xué)生打架斗毆啟動(dòng)預(yù)案。

3、校外人員滋擾校園秩序：出現(xiàn)校外人員滋擾校園即啟動(dòng)預(yù)案。

4、火警火災(zāi)：出現(xiàn)火災(zāi)即啟動(dòng)預(yù)案。

5、意外人身傷亡：出現(xiàn)如溺水、觸電、車(chē)禍、失蹤等啟動(dòng)預(yù)案。應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組接到上述可能事故信息后，應(yīng)按照分級(jí)響應(yīng)的原則及時(shí)研究確定應(yīng)對(duì)方案，并通知有關(guān)部門(mén)、單位采取有效措施預(yù)防事故發(fā)生；當(dāng)應(yīng)急救援小組認(rèn)為事故較大，有可能超出本級(jí)處置能力時(shí)，要及時(shí)向上一級(jí)單位報(bào)告，及時(shí)研究應(yīng)對(duì)方案，采取預(yù)警行動(dòng)。

第四篇：《動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理制度》

營(yíng)運(yùn)車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理制度

為切實(shí)加強(qiáng)車(chē)輛安全管理，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生，保障旅客生命財(cái)產(chǎn)安全，按照上級(jí)交通管理部門(mén)文件指示精神，公司對(duì)所有營(yíng)運(yùn)車(chē)輛安裝了GPS衛(wèi)星監(jiān)控、行駛記錄儀一體機(jī)，并在安全科配備了專(zhuān)用的GPS監(jiān)控設(shè)備，為全面落實(shí)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理責(zé)任，及時(shí)處理營(yíng)運(yùn)車(chē)輛違法違規(guī)行為，特制定本制度：

一、由安全科具體負(fù)責(zé)公司所屬所有營(yíng)運(yùn)客車(chē)的動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理，并建立監(jiān)管臺(tái)賬，做好監(jiān)控記錄。

并利用GPS設(shè)備信息發(fā)送功能每天廣發(fā)安全行車(chē)信息，提醒廣大駕駛員杜絕違法違規(guī)駕駛，確保行車(chē)安全。

二、對(duì)在監(jiān)控過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的超速行駛、疲勞駕駛、不按規(guī)定線路行駛、不執(zhí)行夜間禁行規(guī)定的營(yíng)運(yùn)車(chē)輛要利用發(fā)送信息、電話通知等形式責(zé)令其立即整改，并作好記錄，依據(jù)公司制定的車(chē)輛監(jiān)控管理處理規(guī)定進(jìn)行處理。

三、公司所屬客車(chē)已全部安裝了具有拍照傳輸功能的GPS終端，監(jiān)控人員要在其營(yíng)運(yùn)時(shí)間內(nèi)利用回傳圖片實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)內(nèi)載客情況，發(fā)現(xiàn)超員立即處置。

四、監(jiān)控人員要密切注意車(chē)輛監(jiān)控終端使用情況，發(fā)現(xiàn)設(shè)備出現(xiàn)故障立即通知維修站進(jìn)行維修更換，確保監(jiān)控設(shè)備正常使用。

對(duì)破壞監(jiān)控終端、違規(guī)關(guān)停終端的駕駛員責(zé)令其脫產(chǎn)培訓(xùn)，情節(jié)嚴(yán)重者，取消其從業(yè)資格。

—

END

—

第五篇：動(dòng)態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程

動(dòng)態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程

行車(chē)動(dòng)態(tài)監(jiān)控是維護(hù)道路旅客運(yùn)輸安全、降低安全隱患的一種重要的技術(shù)手段。為全面落實(shí)企業(yè)安全主體責(zé)任，進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范安全生產(chǎn)工作，提高企業(yè)安全管理水平，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，充分認(rèn)識(shí)實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)管的重要性和必要性，建立和完善客運(yùn)車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管長(zhǎng)效機(jī)制，構(gòu)建客運(yùn)車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管體制，有效保障了客運(yùn)車(chē)輛的安全行駛，預(yù)防和減少道路交通事故，特制本規(guī)程。

一、GPS監(jiān)控管理操作規(guī)程

1、通過(guò)GPS監(jiān)控平臺(tái)及時(shí)發(fā)送重特大道路交通事故通報(bào)和安全提示，根據(jù)道路狀況、氣候變化及時(shí)發(fā)送預(yù)警信息。

2、GPS限速設(shè)置實(shí)行分段限速，其中山區(qū)道路不得超過(guò)60公里/小時(shí)，高速公路不超過(guò)100公里/小時(shí)。

3、監(jiān)控車(chē)輛行駛中如發(fā)生異常停車(chē)、超速行駛、疲勞駕駛、逆向行駛等違法、違規(guī)行為時(shí)，GPS監(jiān)控員要通過(guò)監(jiān)控平臺(tái)及時(shí)給予警告和糾正，做好監(jiān)控紀(jì)律，并事后進(jìn)行處理。

4、監(jiān)控車(chē)輛平臺(tái)不在線、運(yùn)行情況異常、收班情況異常時(shí)，GPS監(jiān)控員要及時(shí)追查原因，查明原因后逐級(jí)

向上級(jí)匯報(bào)，并做好記錄，如發(fā)現(xiàn)平臺(tái)損壞應(yīng)按規(guī)定及時(shí)報(bào)修并監(jiān)督維修過(guò)程。

5、監(jiān)控車(chē)輛未按規(guī)定線路、班次、時(shí)間行駛時(shí)，GPS監(jiān)控員要及時(shí)發(fā)現(xiàn)，并與車(chē)站客運(yùn)科或公司經(jīng)營(yíng)發(fā)展科取得聯(lián)系，通報(bào)情況，查明原因，對(duì)未經(jīng)許可不按規(guī)定線路運(yùn)行或擅自繞行、私自包車(chē)、私自加班等死拉亂跑行為，要給予警告和糾正，做好監(jiān)控記錄，及時(shí)向部門(mén)責(zé)任人或分管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，分管領(lǐng)導(dǎo)要責(zé)成經(jīng)營(yíng)發(fā)展科制定處理方案，事后嚴(yán)肅處理。

6、凡因氣候條件惡劣或車(chē)輛拋錨或發(fā)生道路事故或交通堵塞等造成道路通行不暢車(chē)輛滯留，夜間22點(diǎn)至次日6點(diǎn)期間任然在山區(qū)三級(jí)（含三級(jí)）以下公路上行駛的車(chē)輛，作為重點(diǎn)監(jiān)控，GPS監(jiān)控人員要采取預(yù)見(jiàn)性措施，通過(guò)GPS監(jiān)控平臺(tái)發(fā)信息或打電話：一是要及時(shí)提醒、提示駕駛員夜間行車(chē)的危險(xiǎn)性；二是要制止夜間22點(diǎn)至次日6點(diǎn)期間在三級(jí)以下（含三級(jí)）山區(qū)公路運(yùn)行的違規(guī)行為；三是告誡駕駛員安頓好旅客選擇最近的安全地點(diǎn)停車(chē)休息，防止發(fā)生安全事故；四是要將未能在正常時(shí)間內(nèi)到站的車(chē)輛到站時(shí)間要電話通告相關(guān)車(chē)站，以便車(chē)站作出班次調(diào)整或安排其他駕駛員臨時(shí)頂班上崗或停班；五是要做好相關(guān)記錄，并向部門(mén)負(fù)責(zé)人或分管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

7、凡因停電或者網(wǎng)絡(luò)中斷或客觀原因致使GPS平臺(tái)不能登錄時(shí)，GPS監(jiān)控員要及時(shí)向集團(tuán)公司監(jiān)控中心報(bào)告，并與省運(yùn)管局GPS平臺(tái)監(jiān)控中心管理人員聯(lián)系及時(shí)處理，同時(shí)通過(guò)電話查詢(xún)車(chē)輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)，做好相關(guān)記錄記載。

8、夜間值班人員每日對(duì)車(chē)輛違規(guī)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，填寫(xiě)《GPS監(jiān)控系統(tǒng)違法（規(guī)）車(chē)輛日?qǐng)?bào)表》，白天值班人員要進(jìn)行認(rèn)真復(fù)核，復(fù)核無(wú)誤后按趟次及時(shí)進(jìn)行處理。

9、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，認(rèn)真填寫(xiě)交接班記錄。交接班人要將車(chē)輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)，所采取的處置措施以及需要采取的進(jìn)一步措施和注意事項(xiàng)交接給接班人，并在交接班記錄中注明。

二、突發(fā)緊急事件處置操作規(guī)程

1、車(chē)輛運(yùn)行途中如發(fā)生交通事故、以外傷害事故以及道路塌方、山體滑坡、落石等造成交通中斷時(shí)，駕駛員應(yīng)采取緊急避險(xiǎn)措施果斷停車(chē)，防止次生事故或?yàn)?zāi)害發(fā)生，并及時(shí)向公司或車(chē)站報(bào)告。

2、公司或車(chē)站街道駕駛員事故報(bào)告時(shí)，接報(bào)人要查清事故基本情況、現(xiàn)場(chǎng)處置情況、事故發(fā)展態(tài)勢(shì)和危害程度，并及時(shí)向保險(xiǎn)公司、縣交警大隊(duì)報(bào)案，同時(shí)向企業(yè)分管領(lǐng)導(dǎo)或主要負(fù)責(zé)人進(jìn)行詳細(xì)匯報(bào)。

3、公司或車(chē)站街道道路塌方、暴雨、洪水、泥石流、大霧、大血、冰凌嚴(yán)重等險(xiǎn)情報(bào)告后，要通過(guò)GPS或電話迅速聯(lián)系已經(jīng)發(fā)車(chē)出站的客車(chē)駕駛員或乘務(wù)員，如實(shí)通報(bào)險(xiǎn)情，及時(shí)提醒應(yīng)當(dāng)注意的安全事項(xiàng)和應(yīng)當(dāng)采取的安全措施；當(dāng)隱患排除后回復(fù)通行時(shí)，要及時(shí)通過(guò)信息進(jìn)行提示。

4、GPS監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)監(jiān)控車(chē)輛緊急報(bào)警時(shí)，要迅速查明原因，問(wèn)清事態(tài)基本情況、發(fā)展趨勢(shì)和危險(xiǎn)程度，做好相關(guān)記錄記載后，逐級(jí)向上進(jìn)行匯報(bào)。

5、企業(yè)主要負(fù)責(zé)人或分管領(lǐng)導(dǎo)接報(bào)后，應(yīng)立即進(jìn)行分析研究和評(píng)估，視情啟動(dòng)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處置預(yù)案，組織實(shí)施應(yīng)急救援行動(dòng)。

6、由企業(yè)主要負(fù)責(zé)人按規(guī)定時(shí)間、程序、內(nèi)容向事故發(fā)生地和企業(yè)所屬地縣級(jí)以上的安監(jiān)、公安、交通運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)職能部門(mén)如實(shí)報(bào)告事故情況。