第一篇：海事港航科學(xué)發(fā)展觀調(diào)研報(bào)告

海事港航科學(xué)發(fā)展觀調(diào)研報(bào)告免費(fèi)文秘網(wǎng)免費(fèi)公文網(wǎng)

海事港航科學(xué)發(fā)展觀調(diào)研報(bào)告2010-06-29 18:30:51免費(fèi)文秘網(wǎng)免費(fèi)公文網(wǎng)海事港航科學(xué)發(fā)展觀調(diào)研報(bào)告海事港航科學(xué)發(fā)展觀調(diào)研報(bào)告(2)

以人為本貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀

我們黨提出的科學(xué)發(fā)展觀是對(duì)人類社會(huì)關(guān)于發(fā)展問題認(rèn)識(shí)的最新成果，是對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)的科學(xué)總結(jié)，是我們黨執(zhí)政理念的一大飛躍，也是指導(dǎo)我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的世界觀、方法論的集中體現(xiàn)。堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)全局，我認(rèn)為必須堅(jiān)持唯物辯證法，正確把握四個(gè)關(guān)系即繼承與創(chuàng)新的關(guān)系、發(fā)展主體與客體的關(guān)系、當(dāng)前與長(zhǎng)遠(yuǎn)的關(guān)系、發(fā)展與和諧的關(guān)系。

科學(xué)發(fā)展觀就是以人為本、全面協(xié)調(diào)可持續(xù)性的發(fā)展觀，體現(xiàn)了馬克思主義的方法論和世界觀。要實(shí)現(xiàn)全面建設(shè)小康社會(huì)的奮斗目標(biāo)，開創(chuàng)中國(guó)特色的社會(huì)主義偉大事業(yè)的新局面，就必須抓好“發(fā)展”這一執(zhí)政興國(guó)的第一要?jiǎng)?wù)。而“發(fā)展”這一第一要?jiǎng)?wù)，必須是科學(xué)的。正如總書記指出的那樣，經(jīng)驗(yàn)表明，一個(gè)國(guó)家堅(jiān)持什么樣的發(fā)展觀，對(duì)這個(gè)國(guó)家的發(fā)展將產(chǎn)生重大影響，不同的發(fā)展觀往往會(huì)導(dǎo)致不同的發(fā)展結(jié)果，堅(jiān)持以人為本、全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的發(fā)展觀，是我們以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，從新世紀(jì)、新階段黨和國(guó)家事業(yè)發(fā)展，全局出發(fā)，提出的重大戰(zhàn)略思想。“科學(xué)發(fā)展觀”之所以重要，是因?yàn)樗鼞?yīng)該成為我們執(zhí)政黨帶領(lǐng)全國(guó)人民奔小康、建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)的指導(dǎo)思想。

落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，必須堅(jiān)持以人為本，切實(shí)維護(hù)廣大人民群眾的根本利益。堅(jiān)持以人為本，是黨的先進(jìn)性的重

要體現(xiàn)。我們要把堅(jiān)持以人為本，作為一切工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，始終把群眾利益放在第一位，帶著責(zé)任，帶著感情，關(guān)心群眾安危冷暖，著力解決好關(guān)系他們切身利益的具體問題。要通過全社會(huì)的共同努力，使不同地區(qū)、不同行業(yè)、不同收入群體的人們，都能在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)上過上小康生活，共享改革開放的成果。

科學(xué)發(fā)展觀，是馬克思、列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想的繼續(xù)

科學(xué)發(fā)展觀體現(xiàn)了馬列主義的歷史唯物論、辯證論，體現(xiàn)了毛澤東思想的理論與實(shí)踐相結(jié)合，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)等思想，體現(xiàn)了鄧小平理論關(guān)于建設(shè)中國(guó)特色社會(huì)主義的時(shí)代要求，同時(shí)也是實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想的要求?！叭齻€(gè)代表”重要思想中的代表先進(jìn)生產(chǎn)力發(fā)展要求、代表先進(jìn)文化發(fā)展方向、代表人民群眾的根本利益，不樹立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，如何代表最廣

大人民群眾的根本利益，不樹立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，在當(dāng)今科技高速發(fā)展的時(shí)代，我國(guó)的生產(chǎn)力發(fā)展水平會(huì)取得怎么的預(yù)想效果？不進(jìn)則退，隨著社會(huì)的進(jìn)步，人們對(duì)價(jià)值觀、文化的渴求越來越高，精神文明建設(shè)發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步，不堅(jiān)持科學(xué)的發(fā)展觀，就不能代表先進(jìn)文化的前進(jìn)方向。如果不落實(shí)科學(xué)的發(fā)展觀人民對(duì)日益增長(zhǎng)的物質(zhì)文化生活的需要作為執(zhí)政黨應(yīng)如何去滿足。從這一點(diǎn)看，“科學(xué)發(fā)展觀”就應(yīng)該是我們黨的指導(dǎo)思想。

科學(xué)發(fā)展觀，是改革和開放經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的最精辟的總結(jié)

我們黨作為執(zhí)政黨無時(shí)不在求發(fā)展，但曾有過求發(fā)展不科學(xué)的功過教訓(xùn)：大躍進(jìn)是冒進(jìn)，違反了客觀規(guī)律；文化大革命是“左進(jìn)”，想通過所謂的革命求發(fā)展，其結(jié)果是倒退了；粉碎四人幫后，曾提出過在2000年實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化，其結(jié)果是盲進(jìn)，脫離了中國(guó)國(guó)情。特別是改革開放的30年，我們黨的頭腦清醒了，從

左的思想束縛中解脫出來，逐漸確立了科學(xué)的發(fā)展觀，制定計(jì)劃，考慮到了中國(guó)的國(guó)情、物質(zhì)文明、精神文明、政治文明的發(fā)展，有步驟、分階段逐步實(shí)施。從我國(guó)在30年來陸續(xù)出臺(tái)的法律、法規(guī)，看得出我國(guó)正在向法制化國(guó)家邁進(jìn)，而出臺(tái)這些法律并不是在一夜之間，而是成熟一個(gè)出臺(tái)一個(gè)，出臺(tái)一個(gè)落實(shí)一個(gè)，這就是科學(xué)的發(fā)展觀。從民主化進(jìn)程上看，老百姓敢說話了，敢發(fā)表不同意見了。文化上的百家爭(zhēng)鳴、百花爭(zhēng)艷，從科學(xué)意義上講，也是文明進(jìn)步的表現(xiàn)?？倳浐忘h中央正是總結(jié)了這些成功的經(jīng)驗(yàn)，才提出了具有歷史性指導(dǎo)意義的科學(xué)發(fā)展觀。因?yàn)榭茖W(xué)發(fā)展觀的提出不是階段性的，既指導(dǎo)了改革開放的30年，也必將指導(dǎo)我黨我國(guó)的各項(xiàng)事業(yè)，還將指導(dǎo)奔小康的全征程。

科學(xué)的發(fā)展觀，體現(xiàn)了“三個(gè)代表”重要思想和時(shí)代要求

“三個(gè)代表”重要思想提出了“代表最廣大人民群眾的根本利益”，這個(gè)利

益既有物質(zhì)利益、也有文化利益、政治利益，它含概了最廣大人民群眾對(duì)最根本的各種利益的要求，這種利益是至高無上的，是我們黨為之奮斗和必須讓他們滿足的。而要尊重人民的利益，實(shí)現(xiàn)人民的利益，即使我們現(xiàn)在的生活提高了，民主化進(jìn)程加快了，但停留在這個(gè)水平上還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，必須繼續(xù)發(fā)展，繼續(xù)提高。建國(guó)初期人民的利益主要是當(dāng)家作主和吃飽肚子，六、七十年代人們渴望有自行車、縫紉機(jī)和收音機(jī)，可現(xiàn)在和今后人民的利益是要享受小康社會(huì)給人們帶來的高質(zhì)量的生活、更加優(yōu)美的生存、生活、工作條件和環(huán)境，如果不用科學(xué)的發(fā)展觀來指導(dǎo)，人民的這些根本利益就得不到保證。特別從現(xiàn)階段，從我們從事的各行各業(yè)的工作，不樹立和落實(shí)科學(xué)的發(fā)展觀，不與時(shí)俱進(jìn)，怎么能滿足人民對(duì)我們黨

第二篇：航務(wù)管理局港航建設(shè)科學(xué)發(fā)展觀調(diào)研報(bào)告

航務(wù)管理局港航建設(shè)科學(xué)發(fā)展觀調(diào)研報(bào)告免費(fèi)文秘網(wǎng)免費(fèi)公文網(wǎng)

航務(wù)管理局港航建設(shè)科學(xué)發(fā)展觀調(diào)研報(bào)告2010-06-29 18:30:43免費(fèi)文秘網(wǎng)免費(fèi)公文網(wǎng)航務(wù)管理局港航建設(shè)科學(xué)發(fā)展觀調(diào)研報(bào)告航務(wù)管理局港航建設(shè)科學(xué)發(fā)展觀調(diào)研報(bào)告(2)

落實(shí)踐行科學(xué)發(fā)展觀、創(chuàng)新加快xx港航建設(shè)(xx市航務(wù)管理局)

黨中央強(qiáng)調(diào)要著力構(gòu)建有利于科學(xué)發(fā)展的體制機(jī)制，就是要把科學(xué)發(fā)展觀貫徹落實(shí)到經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的各個(gè)方面，發(fā)展xx水運(yùn)也是如此。水運(yùn)以其占地少、運(yùn)量大、能耗低、安全環(huán)保的特點(diǎn)吻合了環(huán)境友好型、資源節(jié)約型、可持續(xù)發(fā)展的科學(xué)發(fā)展觀的總體要求。在國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展與土地能源日益緊缺的矛盾

不斷加劇的形勢(shì)下，加快推進(jìn)港航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，發(fā)揮交通綜合運(yùn)輸體系中水路交通獨(dú)特優(yōu)勢(shì)是推進(jìn)xx經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的必然選擇。xx市航務(wù)管理局在市委市政府、市交通局和上級(jí)各級(jí)業(yè)務(wù)主管部門的大力支持下，以xx市陸水河節(jié)堤航電樞紐工程項(xiàng)目為龍頭作為學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，打造“兩型”水路交通的實(shí)踐載體，認(rèn)真抓好落實(shí)，取得了初步成效。

一、認(rèn)清形勢(shì)，加快構(gòu)建“兩型”水路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系的緊迫性。

深刻認(rèn)識(shí)自80年代起以來就交通陸路發(fā)展迅速，水路發(fā)展滯后，形成了“一條腿長(zhǎng)、一條腿短”的狀況。原因是多方面的，一方面國(guó)家加大陸路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資，對(duì)水路交通投入較少；另一方面由于xx水運(yùn)市場(chǎng)萎縮，航道維護(hù)投入少等。陸路發(fā)展表現(xiàn)在全市交通基本形成了“三主一大”（高速公路主骨架、國(guó)省道主干線，農(nóng)村大路網(wǎng)）的內(nèi)暢外聯(lián)四通八達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò)。京廣電氣

鐵路復(fù)線、京廣高速鐵路（2009年建成通車）橫貫全境。全市公路里程公里；其中，高速公里公里，國(guó)道公里，省道公里，縣首公里，鄉(xiāng)道公里，村道1610公里。鐵路里程110公里。而我們xx市雖擁有較為豐富的水資源，擁有一江、兩河、兩湖、一岸（既xx長(zhǎng)江、陸水河、潘河、陸水湖、西涼湖及黃蓋湖一岸）等通航水域，長(zhǎng)江依境而過，陸水河、潘河直通長(zhǎng)江，陸水湖是國(guó)家級(jí)風(fēng)景旅游區(qū)，水路運(yùn)輸可通江達(dá)海，但是，由于國(guó)家政策和資金的限制，我市水資源一直沒有得到合理有效的利用，水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施相當(dāng)薄弱和嚴(yán)重滯后。港航基礎(chǔ)設(shè)施幾乎處于原始狀態(tài)。航道通航條件制約水運(yùn)發(fā)展，陸水河航道46公里僅能在每年豐水期的5-10月可季節(jié)性的航行50-200噸級(jí)船舶，并未形成真正意義的通江達(dá)海。港口技術(shù)簡(jiǎn)陋，布局不合理，中小型泊位過多。現(xiàn)擁有各類泊位32個(gè)，但因?yàn)樵O(shè)施裝備落后，集疏運(yùn)能力低，截至2008年底，年客、貨吞吐量?jī)H為7

萬人次/68萬噸。港口功能單一，臨港工業(yè)發(fā)展嚴(yán)重滯后，依托港口的物流尚未形成，目前僅限于單一裝卸作業(yè)，屬于典型的粗放性經(jīng)營(yíng)，港口綜合服務(wù)作用尚未行到充分發(fā)揮。

截止2008年底，全市年客貨運(yùn)輸量為530萬人次/428萬噸（不含鐵路運(yùn)輸），水路運(yùn)輸量?jī)H占其中%/16%。水路運(yùn)輸在交通綜合運(yùn)輸體系中的所占比例非常小，與我市社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展所需的交通運(yùn)輸供給矛盾更加突出。因此，加快發(fā)展水運(yùn)，構(gòu)建具有較高比較優(yōu)勢(shì)的xx水運(yùn)體系迫在眉捷，加快發(fā)展水運(yùn)港航基層設(shè)施建設(shè)是港航部門落實(shí)踐行科學(xué)發(fā)展觀的最重要體現(xiàn)。

二、解放思想，破解水運(yùn)交通建設(shè)資金瓶頸難題。

交通建設(shè)在任何情況下都離不開國(guó)家的政策和資金支持，但在加快基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，國(guó)家財(cái)力不足的情況下，交通的發(fā)展特別是水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展要做到與時(shí)俱進(jìn)，就必須解放思想，破除港航建設(shè)單純依靠國(guó)家投資的思維定勢(shì)，加大港航建設(shè)資金的市場(chǎng)化、社會(huì)化籌集力度。根據(jù)我市“十一五”水路交通發(fā)展規(guī)劃，全市”十一五”期間水運(yùn)投資規(guī)模將達(dá)到近7億元，要想單純依靠國(guó)家投資建設(shè)，一是資金保障有難度；二是時(shí)間上等不及。鑒于我市目前水運(yùn)現(xiàn)狀，超常規(guī)、超常態(tài)發(fā)展xx水運(yùn)，勢(shì)在必行。我們確定以xx陸水河節(jié)堤航電樞紐工程項(xiàng)目為龍頭來帶動(dòng)我市水路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)。該工程總投資約4億元，我們通過招商引資采取“誰投資誰受益”的模式來破解該工程建設(shè)資金的瓶頸問題。陸水河節(jié)堤航電樞紐項(xiàng)目使平均每年流經(jīng)陸水河的29億立方米水資源得有效利用，具有通航為主，兼有發(fā)電、深水滅螺、農(nóng)用灌溉、美化城市沿河景觀等綜合功能。項(xiàng)目建成后，不僅豐富和完善xx城市功能，而且將發(fā)揮著催生和裂變多個(gè)行業(yè)、產(chǎn)業(yè)，起到推進(jìn)xx市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的孵化器和發(fā)動(dòng)機(jī)的作用，必將成為xx市的一張響亮的城市名

片。如此優(yōu)越的建設(shè)項(xiàng)目，我們積極爭(zhēng)取市委、市政府的支持，采取交通立項(xiàng)，招商引資的方式來解決建設(shè)資金問題。通過多方招商，引進(jìn)了湖南客商前來投資成立陸水河航電開發(fā)有限公司。12月16日，該項(xiàng)目已成功舉行了開工奠基典禮，表明全省首例民營(yíng)資本投資建設(shè)水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目正式落戶xx，建設(shè)模式成為全省乃至全國(guó)首創(chuàng)。該項(xiàng)目省發(fā)改委核準(zhǔn)自籌資金為36%，銀行貸款為64%。由于目前房地產(chǎn)市場(chǎng)的疲軟，為自籌資金加大了來源，對(duì)項(xiàng)目加大擴(kuò)股增資提供了很好的條件，加上該項(xiàng)目符合貸款政策，銀行積極給予貸款支持。通過節(jié)堤航電樞紐工程

第三篇：港航海事管理

地方海事管理

一、基本概況

（一）通航水域：

全市共有達(dá)到通航條件的水庫8座；自然河流4條；人工河1條；其中有營(yíng)運(yùn)船舶的水庫5座、公園1個(gè)、人工河3段。

（二）海事管理機(jī)構(gòu)：

全市有市級(jí)地方海事機(jī)構(gòu)1個(gè)，縣級(jí)地方海事機(jī)構(gòu)8個(gè)。

（三）水運(yùn)企業(yè)及營(yíng)運(yùn)船舶：

開業(yè)水路運(yùn)輸企業(yè)12家，其中經(jīng)營(yíng)船舶旅客運(yùn)輸企業(yè)6家、經(jīng)營(yíng)內(nèi)河漂流企業(yè)5家。營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)船舶42艘，普通客船3艘、游艇39艘。

二、主要工作：

我市的海事和航運(yùn)工作以依法行政、提升能力、規(guī)范管理、杜絕內(nèi)河交通事故隱患為核心，以落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以國(guó)家法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范為依據(jù)，以深入開展創(chuàng)建海事系統(tǒng)文明行業(yè)活動(dòng)為契機(jī)，強(qiáng)化內(nèi)河交通安全監(jiān)管，完善安全生產(chǎn)事故預(yù)防和水上應(yīng)急救援工作機(jī)制。實(shí)現(xiàn)了全年水上交通安全無事故。

（一）深入開展精神文明建設(shè)和海事標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)活動(dòng) 地方海事系統(tǒng)將開展政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)和創(chuàng)建海事系統(tǒng)文明

達(dá)標(biāo)單位活動(dòng)列為首要任務(wù)來抓，積極開展海事標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)活動(dòng)和海事業(yè)務(wù)流程試點(diǎn)工作，統(tǒng)一了基礎(chǔ)管理臺(tái)帳、辦事程序和管理制度，細(xì)化了內(nèi)部辦事環(huán)節(jié)，處理好新舊業(yè)務(wù)流程間相關(guān)業(yè)務(wù)的銜接，做到工作不亂、不斷。建立執(zhí)法監(jiān)督責(zé)任機(jī)制和行風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任機(jī)制，樹立海事執(zhí)法人員廉潔勤政、公正無私的良好形象。積極完善海事機(jī)構(gòu)建設(shè)，九月，正定縣地方海事處正式成立。行唐縣、贊皇縣、鹿泉市地方海事處被授予河北省地方海事系統(tǒng)文明達(dá)標(biāo)單位，完成了全年創(chuàng)建文明達(dá)標(biāo)單位的總體目標(biāo)。

（二）依法行政、強(qiáng)化管理、切實(shí)做好海事管理

嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入，強(qiáng)化源頭管理，科學(xué)有效地控制運(yùn)力增長(zhǎng)，規(guī)范經(jīng)營(yíng)環(huán)境，加強(qiáng)對(duì)水路運(yùn)輸企業(yè)的日常管理與監(jiān)督。積極開展水路運(yùn)輸企業(yè)（船舶）核查工作，對(duì)10家水路運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行了核查，針對(duì)查出的問題提出了具體整改措施，由水運(yùn)企業(yè)逐項(xiàng)整改。建立了船員考試、發(fā)證管理人員職責(zé)和辦事程序，購(gòu)置了全套的船員考試、發(fā)證設(shè)備，規(guī)范了船員考試、發(fā)證檔案。做好船員開航前的知識(shí)更新教育，加強(qiáng)從業(yè)人員文明服務(wù)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的管理。對(duì)全市營(yíng)運(yùn)船舶進(jìn)行了檢驗(yàn)，有44艘船舶檢驗(yàn)合格（含水庫工作船1艘、巡邏艇1艘）并簽發(fā)了船舶檢驗(yàn)證書。指導(dǎo)縣地方海事處完成了船舶安全檢查、水路運(yùn)輸企業(yè)（船舶）核查工作，并根據(jù)各水域特點(diǎn)和實(shí)際情況重新制定了船舶簽證時(shí)限，做

好船舶防污染的監(jiān)管工作。深入挖掘潛在的安全隱患，積極開展水上交通安全管理專項(xiàng)整治活動(dòng)，堅(jiān)持專項(xiàng)整治與長(zhǎng)效管理相結(jié)合，對(duì)全轄區(qū)所有通航水域進(jìn)行了為期一個(gè)月的事故隱患排查。全年查處未經(jīng)船舶登記、檢驗(yàn)非法經(jīng)營(yíng)案件5起，查處無證駕駛、違章操作、超載航行和船員、乘客不按規(guī)定穿著救生衣、超速等違法、違規(guī)案件8起，查處不適航漂流筏67艘，非法漂流企業(yè)1家。

（三）開展水上應(yīng)急救助演習(xí)，提高遇險(xiǎn)救助能力 在繼續(xù)加強(qiáng)“水上遇險(xiǎn)義務(wù)救助隊(duì)”組建與管理的同時(shí)，加強(qiáng)義務(wù)救助隊(duì)員的知識(shí)更新和施救能力教育。9月4日上午，在元氏縣蟠龍湖舉辦了一次以“關(guān)愛生命、關(guān)注安全，努力打造水上平安交通”為主題的水上應(yīng)急救助演習(xí)。演習(xí)由石家莊市地方海事局協(xié)調(diào)組織，元氏縣地方海事處組織實(shí)施，北褚鄉(xiāng)、蟠龍湖有關(guān)單位、七（縣）市地方海事處等有關(guān)單位負(fù)責(zé)人員全程觀摩了演習(xí)。通過這次演習(xí)，進(jìn)一步提高了我市水上遇險(xiǎn)義務(wù)救助隊(duì)的遇險(xiǎn)救助能力。

第四篇：港航海事系統(tǒng)先進(jìn)個(gè)人典型事跡報(bào)告

一心為民 清白做人

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們,大家好!

我叫xx，18年來，一直在基層工作，先后干過安全管理、船員簽證和費(fèi)收征稽，現(xiàn)任xx市xx港航所所長(zhǎng)。我先后被xx市交通局評(píng)為先進(jìn)個(gè)人，被xx港航海事系統(tǒng)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，被省港航海事局授予2007全省港航系統(tǒng)十佳崗位標(biāo)兵光榮稱號(hào)。

作為一個(gè)在一線奮

斗了近二十年的港航海事人，我的每一點(diǎn)進(jìn)步都離不開黨組織的關(guān)懷和培養(yǎng)，離不開同志們的支持和幫助，離不開港口水運(yùn)企業(yè)和船員貨主的信賴和配合。這些年的基層工作讓我深深體會(huì)到，要和港口水運(yùn)企業(yè)、船員船主和諧一家，每一個(gè)港航海事人，必須一心為民、清白做人。

這些年來，我紿終把“想為船民所想，急為業(yè)主所急”作為自已工作的座佑銘，主動(dòng)為船員貨主提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，盡心盡責(zé)，為他們排憂解難。記得去年10月，山東省棗莊一艘船號(hào)為0098的貨輪，從齊魯大地承運(yùn)一千噸煤炭至xx新冶鋼碼頭，由于船主第一次到湖北xx，人生地不熟，想帶回頭貨，苦于無任何業(yè)務(wù)關(guān)系。得知這一情況后，我便主動(dòng)與船主聯(lián)系，搜索轄區(qū)內(nèi)各大廠企業(yè)和物流公司的信息。顧不上吃飯和休息，終于幫船主聯(lián)系到了1000噸鋼材滿載而歸。臨行前，船主帶著兩條高級(jí)香煙和價(jià)值不薄的禮品，操著濃郁的山東口音激動(dòng)地對(duì)我說：“感謝你，賀所長(zhǎng)，如果沒有你的鼎力相助，這一趟我的船肯定會(huì)放空，你為我增加了經(jīng)濟(jì)收入，我這點(diǎn)薄禮不成敬意，請(qǐng)你一定笑納。”面對(duì)此情此景，我對(duì)那位山東船老板說：“港航系統(tǒng)是一家人，我們的職責(zé)就是為你們運(yùn)輸企業(yè)服務(wù)的，只有你們收益增加了，港航建設(shè)才能不斷發(fā)展，你的心意我代表xxxx所的全體職工領(lǐng)了，但這香煙和禮品我是無論如何也不能收的?！边@一番話，讓這位七尺山東老漢感動(dòng)不已，淚水奪眶而出。為表謝意，在啟航臨別前，他特意拉響一聲汽笛，表達(dá)他對(duì)xxxx港航所干部職工深深的感激之情。

幾年來，我主動(dòng)為企業(yè)和個(gè)體船民提供服務(wù)20多起，與他們建立起了深厚的友誼。我們不會(huì)忘記，今年年初，50年不遇的特大雪災(zāi)襲擊xx，我?guī)е锏母刹柯毠ぃx開溫暖的小家，連續(xù)20多個(gè)日日夜夜戰(zhàn)斗在抗雪災(zāi)第一線，我們掃雪鏟冰，把草袋鋪到冶鋼、xx、石油公司等碼頭的一級(jí)級(jí)臺(tái)階上。非常時(shí)期，越要繃緊安全這根弦。我們駐守在現(xiàn)場(chǎng)，加強(qiáng)調(diào)度，時(shí)刻盯緊客運(yùn)、貨運(yùn)安全管理，沒有發(fā)生一起安全責(zé)任事故。我們頂風(fēng)冒雪奔波在現(xiàn)場(chǎng)的身影，讓港口企業(yè)和往來貨主船主深深感受到了港航海事人對(duì)行業(yè)的責(zé)任和情懷，也贏得了他們的好評(píng)和深深的信賴。

xx所管轄岸線長(zhǎng)、范圍廣，從冶鋼一門至**港，碼頭岸線有6公里長(zhǎng)。轄區(qū)大型廠礦企業(yè)進(jìn)出港貨物頻繁，個(gè)別投機(jī)取巧的人，千方百計(jì)想偷漏規(guī)費(fèi)，占國(guó)家的便宜。今年春節(jié)前夕，轄區(qū)一家改制企業(yè)老板，打著溝通業(yè)務(wù)的幌子，走進(jìn)我的辦公室，先是寒暄一陣，然后掏出一張內(nèi)存數(shù)千元的銀行卡塞到我的荷包里，還美其明曰，日后請(qǐng)我多多關(guān)照。我當(dāng)即將卡退回那位老板，對(duì)他說：“只要你們企業(yè)遵章守法，我們港航管理部門是一定會(huì)為你們排憂解難的，我做人做事一向是講原則、守規(guī)矩，你的好意我領(lǐng)了，這卡我堅(jiān)決不能收?！彼娢覒B(tài)度這么堅(jiān)決，只好拿著卡走了。

擔(dān)任所長(zhǎng)6年來，我不僅要求干部職工勤政為民，清正廉潔，而且處處嚴(yán)于律己。2007年7月28日凌晨，安徽省安慶市一艘船號(hào)為068號(hào)的貨輪在裝完800噸鋼材之后沒有繳納規(guī)費(fèi)就悄悄離開xx港區(qū)。第二天一上班，我在下港例行檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)該船沒有繳費(fèi)，當(dāng)即與該船所在地船籍港的管理部門取得聯(lián)系，請(qǐng)求協(xié)助，令其返黃接受處理。船主耿某見事不妙，第三天便匆匆趕到xx所。一進(jìn)所長(zhǎng)辦公室，耿某見我一人獨(dú)自辦公，連忙順手把門關(guān)上，隨即將事先準(zhǔn)備好的一匝現(xiàn)金塞進(jìn)我的荷包，并悄悄對(duì)我說：“兄弟，請(qǐng)你放我一碼，日后定會(huì)重謝?！泵鎸?duì)此情，在公正與私欲的較量下，我并沒有被金錢打動(dòng)，嚴(yán)肅地對(duì)他說：“你能返回xx接受處理，我們很歡迎，但這錢我是一分也不會(huì)收的，如果我收了，我做人的底線就沒有了。”對(duì)方見我態(tài)度明朗，義正詞嚴(yán)，于是收回現(xiàn)金，補(bǔ)交了所有的規(guī)費(fèi)，虛心地接受了處罰。同時(shí)我不斷加大現(xiàn)場(chǎng)管理和執(zhí)法力度。針對(duì)日常管理工作出現(xiàn)的大船小證、多裝少開等偷漏規(guī)費(fèi)的現(xiàn)象，我們加大對(duì)港口碼頭和船舶的現(xiàn)場(chǎng)檢查力度，實(shí)施了實(shí)船丈量的辦法，有效地防范和遏制住了偷逃規(guī)費(fèi)行為的發(fā)生。針對(duì)少數(shù)碼頭只追求經(jīng)濟(jì)效益，不顧港口設(shè)施更新改造的情況，我對(duì)轄區(qū)碼頭進(jìn)行不定期檢查，督促碼頭企業(yè)及時(shí)排除隱患，取得了轄區(qū)碼頭連續(xù)三年無一起責(zé)任事故發(fā)生的好成績(jī)。

工作實(shí)踐告訴我們，為民服務(wù)的同時(shí)我們也會(huì)得到回報(bào)，所里規(guī)費(fèi)收入年年穩(wěn)中有升。2007年，完成規(guī)費(fèi)任務(wù)170余萬元，創(chuàng)人均年征費(fèi)17萬元的新紀(jì)錄，超年計(jì)劃14個(gè)百分點(diǎn)，同比增長(zhǎng)百分之三十五。今年一季度完成規(guī)費(fèi)42萬元，為年計(jì)劃的25%，同比增長(zhǎng)48%。在“兩

型社會(huì)”的發(fā)展大環(huán)境中，我們水運(yùn)行業(yè)面臨更多的機(jī)會(huì)，也會(huì)面臨新的困難。作為一名基層港航海事所的負(fù)責(zé)人，“一心為民、清白做人”這八個(gè)字，給了我披荊斬棘的信心和力量，我將帶領(lǐng)xx所全體干部職工，義無返顧，全力投入湖北水運(yùn)振興事業(yè)！

第五篇：上海海事大學(xué)港航建筑材料

上海海事大學(xué) 200710613004

第一章：建筑材料的基本性質(zhì)

1、密度：材料在絕對(duì)密實(shí)狀態(tài)下單位體積的質(zhì)量

表觀密度（容重）：材料在自然狀態(tài)下（包含孔隙）單位體積的質(zhì)量 堆積密度（松散容重）：分松散堆積密度和振實(shí)堆積密度兩種。包括顆粒內(nèi)外孔及顆粒間空隙在內(nèi)的單位體積質(zhì)量

2、孔隙率：材料中孔隙體積占總體積的百分率。

空隙率：散粒狀材料在堆積體積狀態(tài)下顆粒固體物質(zhì)間空隙體積占堆積體積的百分率

3、材料強(qiáng)度：材料抵抗外力（荷載）作用引起的破壞的能力。

影響材料強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果的主要因素：1試件的形狀、尺寸、表面狀況2測(cè)試時(shí)試件的溫度和濕度3實(shí)驗(yàn)室加荷速度及試驗(yàn)裝置情況等

4、彈性變形：外荷作用下產(chǎn)生、卸荷后自行消失的變形

塑性變形：外荷去除后，材料不能恢復(fù)到原有的形狀

脆性、塑性材料的判別：根據(jù)變形過程中是否有明顯的塑性變形（主要為彈性變形）

5、親水性、憎水性：材料在空氣中與水接觸時(shí)，材料是否易被水濕潤(rùn)

6、吸水性：材料在水中吸收水分的性質(zhì)

吸濕性：材料在潮濕空氣中吸收水分的性質(zhì)

耐水性：材料受水的作用后不損壞，其強(qiáng)度也不顯著降低的性質(zhì) 抗?jié)B性：材料抵抗壓力水滲透的性能

抗凍性：材料在水飽和狀態(tài)下，能經(jīng)受多少次凍融而不產(chǎn)生宏觀破壞，同時(shí)微觀結(jié)構(gòu)不明顯劣化、強(qiáng)度也不嚴(yán)重降低的性能

耐久性：材料所處環(huán)境條件下，保持其原有性能，抵抗所受破壞作用的能力。第三章：氣硬性膠凝材料

1.膠凝材料：是指經(jīng)過自身的物理化學(xué)作業(yè)后，在由可塑性漿體變成具有一定機(jī)械強(qiáng)度硬化體的過程中，能把散?；驂K狀的物料膠結(jié)成一個(gè)整體的材料

2.無機(jī)膠凝材料分為氣硬性和水硬性兩種。區(qū)別：氣硬性膠凝材料只能在空氣中硬化并保持或繼續(xù)提高其強(qiáng)度；（石灰石膏、鎂制膠凝材料及水玻璃）水硬性不僅能在空氣中而且能在更好的潮濕環(huán)境中和水中硬化，并繼續(xù)增進(jìn)其強(qiáng)度。（各種水泥）

3.石灰熟化特點(diǎn)：放出大量的熱、體積膨脹約為1到2.5倍，根據(jù)加水量不同，可呈粉狀或漿狀。

4.石灰硬化特點(diǎn)：1石灰漿水分逐漸蒸發(fā)或被周圍砌體吸收，氫氧化鈣從飽和溶液中析出結(jié)晶，即結(jié)晶過程2氫氧化鈣吸收空氣中二氧化碳生成碳酸鈣并放出水分，即碳化過程 5.過火石灰結(jié)構(gòu)緊密，且表面有層深褐色玻璃狀硬殼，熟化很慢。

6.過火石灰危害：過火石灰結(jié)構(gòu)緊密，且表面有層深褐色玻璃狀硬殼，熟化很慢，被使用后，能繼續(xù)熟化產(chǎn)生體積膨脹，從而引起裂縫或局部脫落現(xiàn)象

7.消除過火石灰危害：石灰漿在消解坑中存放2個(gè)星期以上（稱為陳伏）使未熟化的顆粒充分熟化

8.石灰品種：鈣質(zhì)石灰、鎂質(zhì)石灰、白云石消石灰 9.石灰品質(zhì)：分為優(yōu)等品、一等品、合格品

生石灰（氧化鈣氧化鎂含量、未消化殘?jiān)俊⒍趸己?、產(chǎn)漿量）生石灰粉（氧化鈣氧化鎂含量、二氧化碳含量、細(xì)度）

消石灰粉（氧化鈣氧化鎂含量、游離水、體積安定性、細(xì)度）10.石膏的主要成分：（熟石膏）硫酸鈣{建筑石膏：β型半水石膏磨成細(xì)粉CaSO4?1/2H2O} 11.石膏硬化特點(diǎn)：凝結(jié)硬化很快，硬化后體積稍有膨脹，形成平滑表面，干燥時(shí)也不開裂 12.石膏技術(shù)特性：具有良好的吸濕性、防火性，耐水性抗凍性較差。多孔性，導(dǎo)熱性，強(qiáng)度差，表觀密度差

13.水玻璃：俗稱泡花堿，是一種水溶性硅酸鹽，由堿金屬氧化物和Si02結(jié)合而成。

14.水玻璃硅酸鹽模數(shù)：水玻璃中SiO2和Na2O的分子數(shù)比值n。n越大，水玻璃中膠體組分越多，黏性越大，越難溶于水，但卻容易分解硬化，粘結(jié)能力較強(qiáng)。

15.水玻璃促硬劑：Na2SiF6氟硅酸鈉，加速硬化過程，促使二氧化硅凝膠加速析出。

16.水玻璃硬化：水玻璃在空氣中吸收CO2生成堿碳酸鹽，析出無定形硅酸，逐漸干燥硬化 17.水玻璃地基加固機(jī)理：使用時(shí)水玻璃溶液與氯化鈣溶液交替灌于基礎(chǔ)中，反應(yīng)產(chǎn)生的硅膠起膠凝作用，能包裹土粒并填充其孔隙。氫氧化鈣也起膠結(jié)和填充孔隙的作用。因此不僅可以提高基礎(chǔ)的承載能力，并且可以增強(qiáng)不透水性。第四章：水泥

18.硅酸鹽水泥：由硅酸鹽水泥孰料加適量石膏、或者加0-5%的石灰石會(huì)?；郀t礦渣磨細(xì)制成的水硬性膠凝材料稱為硅酸鹽水泥。前者摻加混合材料的稱為Ⅰ型硅酸鹽水泥，代號(hào)P?Ⅰ；后者摻加不超過水泥質(zhì)量5%混合材料的稱為Ⅱ型硅酸鹽水泥，代號(hào)P?Ⅱ 19.硅酸鹽水泥的成分：

硅酸三鈣：水化速率較快水化熱較大且主要在早期釋放，強(qiáng)度最高，并隨時(shí)間增長(zhǎng)，決定水泥強(qiáng)度等級(jí)高低最主要的礦物

硅酸二鈣：水化速率最慢水化熱最小且主要在后期釋放，早期強(qiáng)度不高但后期增長(zhǎng)較快，保證水泥后期增長(zhǎng)的主要礦物。

鋁酸三鈣：水化速率極快水化熱最大且主要在后期釋放，硬化時(shí)體積縮減最大，早期強(qiáng)度增長(zhǎng)快但強(qiáng)度不高，而且以后幾乎不再增長(zhǎng)甚至降低，影響水泥凝結(jié)時(shí)間的主要礦物

鐵鋁酸四鈣：水化速率較快水化熱中等，強(qiáng)度較低，脆性較其他礦物小，含量增多時(shí)，有助于水泥抗拉強(qiáng)度增高

它們?cè)谑肓现械南鄬?duì)含量改變時(shí)，水泥的技術(shù)性能也隨之改變 20.水泥水化的主要產(chǎn)物：水化硅酸鈣C3S2H4 21.硬化后水泥石主要組成：由水泥水化產(chǎn)物（主要是水化硅酸鈣凝膠）、未水化的水泥顆粒、毛細(xì)孔（毛細(xì)孔水）等組成的不均質(zhì)結(jié)構(gòu)體

22.水泥石強(qiáng)度增長(zhǎng)規(guī)律和影響因素：強(qiáng)度的增長(zhǎng)隨著齡期而發(fā)展，一般在28d以前發(fā)展較快，以后較慢，三個(gè)月后更為緩慢。影響因素：溫暖、潮濕的環(huán)境 23.水泥主要技術(shù)指標(biāo)

標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量：測(cè)定水泥的性質(zhì)時(shí)必須在一個(gè)規(guī)定的漿體稠度下進(jìn)行，這個(gè)規(guī)定的稠度為標(biāo)準(zhǔn)稠度。水泥凈漿達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)稠度時(shí)，所需的拌和水量稱為標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量。一定程度上影響水泥性能，采用比較大水泥拌制同樣稠度發(fā)混凝土，加水量也大，硬化時(shí)收縮較大，強(qiáng)度與密實(shí)性較差

凝結(jié)時(shí)間：標(biāo)準(zhǔn)稠度的水泥凈漿，自加水時(shí)起至水泥漿體塑性開始降低所需的時(shí)間稱為初凝時(shí)間；自加水時(shí)起至水泥漿體完全失去塑性所經(jīng)歷的時(shí)間稱為終凝時(shí)間 體積安定性：指水泥在凝結(jié)硬化過程中體積變化的均勻性

強(qiáng)度：強(qiáng)度等級(jí)按規(guī)定齡期水泥膠砂的抗壓強(qiáng)度和抗折強(qiáng)度來劃分，反應(yīng)了水泥膠結(jié)能力大小。強(qiáng)度等級(jí)分為：42.5、42.5D、52.5、52.5D、62.5、62.5D共6個(gè)等級(jí)。測(cè)定方法：《水泥膠砂強(qiáng)度檢驗(yàn)方法（ISO法）》測(cè)定其3d、28d抗折和抗壓強(qiáng)度

水化熱：水泥在水化過程中所放出的熱量。水化熱的大小及放熱速率主要決定于水泥孰料的礦物組成及細(xì)度等因素，強(qiáng)度等級(jí)提高，水熱化增大，促凝作用的因素提高早期水熱化 24.環(huán)境水碓水泥石的侵蝕：1自身組分能溶于水2水泥石水化產(chǎn)物與介質(zhì)反應(yīng)產(chǎn)物溶于水 25.腐蝕類型：1溶出性侵蝕（當(dāng)水泥石長(zhǎng)期與軟水相接觸時(shí)，水化產(chǎn)物將按其穩(wěn)定存在所必需的平衡氫氧化鈣（鈣離子）濃度的大小，依次逐漸溶解或分解，從而造成水泥石的破壞）、2碳酸性侵蝕（在某些工業(yè)污水和地下水中常溶解有較多的二氧化碳，這種水分對(duì)水泥石的侵蝕作用稱為碳酸侵蝕）、3一般酸性侵蝕（水泥的水化產(chǎn)物呈堿性，因此酸類對(duì)水泥石一般都會(huì)有不同程度的侵蝕作用，它們與水泥石中的Ca（OH）2反應(yīng)后的生成物，或者易溶于水，或者體積膨脹，都對(duì)水泥石結(jié)構(gòu)產(chǎn)生破壞作用）、4硫酸鹽侵蝕（硫酸鹽侵蝕是由于水中溶有一些易溶的硫酸鹽，它們與水泥石中的氫氧化鈣反應(yīng)生成硫酸鈣，硫酸鈣再與水泥石中的固態(tài)水化鋁酸鈣反應(yīng)生成鈣礬石，體積急劇膨脹（約1.5倍），使水泥石結(jié)構(gòu)破壞）、5鎂鹽侵蝕（鹽鋟蝕主要是氯化鎂和硫酸鎂與水泥石中的氫氧化鈣起復(fù)分解反應(yīng)，生成無膠結(jié)能力的氫氧化鎂及易溶于水的氯化鎂或生成石膏導(dǎo)致水泥石結(jié)構(gòu)破壞）

26.防治腐蝕的措施：1根據(jù)環(huán)境水侵蝕的特性選擇適當(dāng)品種的水泥2盡量提高混凝土的密實(shí)性，減少水的滲透3在混凝土表面設(shè)置防護(hù)層

27.水泥混合料：水泥生產(chǎn)過程中為節(jié)約水泥孰料、提高水泥產(chǎn)量和增加水泥品種，改善水泥性能，調(diào)節(jié)水泥強(qiáng)度等級(jí)而在水泥中參入的礦物質(zhì)材料。分為：1活性混合料主要包括?；郀t礦渣、火山灰質(zhì)混合材料、粉煤灰三類2非活性混合料在水泥中起調(diào)節(jié)水泥強(qiáng)度等級(jí)、節(jié)約水泥孰料的作用 28.5大硅酸鹽水泥及定義：

普通硅酸鹽水泥：由硅酸鹽水泥孰料、6%-20%混合料、適量石膏磨細(xì)制成的水硬性膠凝材料 礦渣硅酸鹽水泥：由硅酸鹽水泥孰料、?；郀t礦渣、適量石膏磨細(xì)制成的水硬性膠凝材料 火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥：由硅酸鹽水泥孰料和火山灰質(zhì)混合材料、適量石膏磨細(xì)制成 粉煤灰硅酸鹽水泥：由硅酸鹽水泥孰料和粉煤灰、適量石膏磨細(xì)制成

復(fù)合硅酸鹽水泥：由硅酸鹽水泥孰料、兩種或兩種以上規(guī)定的混合料、適量石膏磨細(xì)制成 29.摻有混合料水泥相比普通水泥技術(shù)特點(diǎn)：

礦渣硅酸鹽水泥：具有較強(qiáng)的抗溶出性及硫酸鹽侵蝕能力、水化熱低、早起強(qiáng)度低但后期增長(zhǎng)率達(dá)、環(huán)境溫度對(duì)凝結(jié)硬化的影響較大、保水性較差、泌水性較大、干縮性較大、抗凍性較差、耐磨性較差、碳化速度較快深度較大、耐熱性較差

火山灰質(zhì)水泥：抗侵蝕性、水化熱低、早起強(qiáng)度低但后期增長(zhǎng)率達(dá)、環(huán)境溫度對(duì)凝結(jié)硬化的影響較大、泌水性較小、干縮性較大、抗凍性較差、耐磨性較差、碳化速度較快深度較大、標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量大、抗?jié)B性高

粉煤灰質(zhì)水泥：主要特點(diǎn)是干縮性較小，有較好的和易性、干縮性小、抗裂性好 30.水泥的應(yīng)用

a對(duì)一般條件下的普通混凝土，可采用普通硅酸鹽水泥或礦渣、火山灰質(zhì)、粉煤灰硅酸鹽水泥 b水位變化區(qū)的外部混凝土、建筑物的溢流面和有耐磨性要求的混凝土，有抗凍性要求的混凝土，優(yōu)先選擇中熱硅酸鹽水泥、硅酸鹽水泥或普通水泥

c大體積建筑物的內(nèi)部混凝土、位于水位以下的混凝土和基礎(chǔ)混凝土，選用低熱水泥、低熱礦渣水泥、礦渣、火山灰質(zhì)、粉煤灰硅酸鹽水泥

d當(dāng)環(huán)境水對(duì)混凝土有硫酸鹽侵蝕時(shí)應(yīng)選用抗硫酸鹽水泥

e受蒸汽養(yǎng)護(hù)的混凝土，宜選用礦渣、火山灰質(zhì)、粉煤灰硅酸鹽水泥 第五章：水泥混凝土 31.混凝土基本要求：1良好的和易性2達(dá)到設(shè)計(jì)所需強(qiáng)度要求3耐久性4經(jīng)濟(jì)合理降低成本 32.和易性的概念：是指混凝土拌合物在一定施工條件下，便于施工操作并獲得質(zhì)量均勻、密實(shí)混凝土的性能。和易性包括流動(dòng)性、黏聚性和保水性 A流動(dòng)性：混凝土拌合物在自身質(zhì)量或施工振搗的作用下產(chǎn)生流動(dòng)，并均勻、密實(shí)地填滿模具的性能

B黏聚性：指混凝土拌合物有一定的黏聚力，在運(yùn)輸及澆注過程中不致出現(xiàn)分層離析，使混凝土拌合物保持整體均勻的性能

C指混凝土拌合物具有一定的保持水分不讓泌出的能力

混凝土拌合物的三個(gè)性能相互聯(lián)系，一般來說，流動(dòng)性大的拌合物其黏聚性及保水性較差 33.影響混凝土拌合物和易性的因素：主要有水泥漿含量、水泥漿的稀稠、含砂率的大小、原材料的種類及外加劑等 34.混凝土強(qiáng)度測(cè)定：邊長(zhǎng)為150mm的立方體為標(biāo)準(zhǔn)試件，標(biāo)準(zhǔn)立方體試件在(20±3)°的溫度和相對(duì)濕度90%以上的潮濕空氣中養(yǎng)護(hù)28d，按照標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法測(cè)得具有95%保證率得的抗壓強(qiáng)度 35.強(qiáng)度等級(jí)劃分：根據(jù)立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的大小，將混凝土的輕度等級(jí)分為C7.5、C10、C15、C20、C25、C30、C35、C40、C45、C50、C55、C60 36.影響抗壓強(qiáng)度因素：主要有水泥強(qiáng)度及水灰比、骨料種類及級(jí)配、養(yǎng)護(hù)條件及齡期和施工方法、施工質(zhì)量等

37.混凝土耐久性：抗?jié)B性、抗凍性、抗沖磨性、抗侵蝕性及抗風(fēng)化性。38.提高混凝土耐久性的措施：1嚴(yán)格控制水灰比2材料的品質(zhì)符合規(guī)范規(guī)定3合理選擇骨料級(jí)配4摻用減水劑及引氣劑5保證混凝土施工質(zhì)量 39.細(xì)骨料：一般采用天然砂，如河砂、海砂及山谷砂

40.細(xì)度模數(shù)：砂子的粗細(xì)程度用細(xì)度模數(shù)表示，它是指不同粒徑的砂粒混合在一起后的平均粗細(xì)程度。按細(xì)度模數(shù)的大小將砂分為粗砂、中砂、細(xì)砂及特細(xì)砂 41.顆粒級(jí)配：是指不同粒徑的沙粒的組合情況

42.砂的四個(gè)不同保水狀態(tài)：干燥狀態(tài)、氣干狀態(tài)、飽和面干狀態(tài)、濕潤(rùn)狀態(tài)

43.飽和面干吸水率：當(dāng)沙粒表面干燥而顆粒內(nèi)部孔隙含水飽和時(shí)，稱為飽和面干狀態(tài)，此時(shí)砂的含水率稱為飽和面干吸水率簡(jiǎn)稱吸水率

44.粗骨料及級(jí)配：粒徑大于5mm的骨料，普通混凝土常用的粗骨料有卵石和碎石兩種。粗骨料級(jí)配有連續(xù)和間斷級(jí)配2種。（間斷級(jí)配減小骨料空隙率、節(jié)約水泥）45.最大粒徑Dm：粗骨料公稱粒徑的上限值

46.混凝土外加劑：在拌制混凝土過程中摻入的不超過水泥質(zhì)量5%，且能使混凝土按需要改變性質(zhì)的物質(zhì)。包括：減水劑、引氣劑、早強(qiáng)劑、緩凝劑、速凝劑及防水劑、膨脹劑、防凍劑等。種類：1改善混凝土拌合物流動(dòng)性能2調(diào)節(jié)混凝土凝結(jié)硬化性能3調(diào)節(jié)混凝土含氣量4改善混凝土耐久性5改善混凝土其它特殊性能

47.不同外加劑主要用途：緩凝劑延長(zhǎng)混凝土凝結(jié)時(shí)間、引氣劑在攪拌混凝土過程中引入大量均勻分布穩(wěn)定而封閉的微小氣泡、早強(qiáng)劑加速混凝土早起強(qiáng)度發(fā)展、速凝劑使混凝土迅速凝結(jié)硬化、防凍劑能使混凝土在負(fù)溫下硬化并在規(guī)定時(shí)間內(nèi)達(dá)到足夠的抗凍強(qiáng)度、膨脹劑是能使混凝土產(chǎn)生一定的體積膨脹、防水劑能減少混凝土空隙和填塞毛細(xì)管通道 48.混凝土配合比設(shè)計(jì)三個(gè)參數(shù)：水灰比、含砂率、單位用水量。1水灰比的大小直接影響混凝土的強(qiáng)度及耐久性2單位用水量控制混凝土拌合物流動(dòng)性3含砂率影響拌合物和易性 49.混凝土配合比設(shè)計(jì)方法與步驟：計(jì)算題1初步配合比設(shè)計(jì)2試拌調(diào)整，得出基準(zhǔn)配合比3檢驗(yàn)強(qiáng)度及耐久性，確定混凝土實(shí)驗(yàn)室配合比 50.混凝土質(zhì)量控制：

51.混凝土強(qiáng)度保證率：混凝土強(qiáng)度總體中，不小于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的設(shè)計(jì)值出現(xiàn)的概率P（%）52.混凝土配置強(qiáng)度：公式 第六章：建筑砂漿 53.建筑砂漿主要組成材料：水泥、摻合料、細(xì)集料、外加劑、水等

54.新拌砂漿和易性評(píng)定：流動(dòng)性和保水性。1砂漿的流動(dòng)性又稱稠度，是指砂漿在自重或外力作用下流動(dòng)性的性能2砂漿的保水性是指砂漿保持水分的能力

55.砂漿抗壓強(qiáng)度與強(qiáng)度等級(jí)：砂漿抗壓強(qiáng)度采用邊長(zhǎng)為70.7mm的立方體在規(guī)定條件下養(yǎng)護(hù)28d后測(cè)定。按28d抗壓強(qiáng)度平均值劃分M2.5,M5,M7.5,M10,M15,M20六個(gè)，常用的為M5、M7.5、M10等 第七章、瀝青及瀝青混合料

56.石油瀝青組分：1油分：賦予瀝青流動(dòng)性，但含量多時(shí)溫度穩(wěn)定性較差2樹脂：賦予瀝青以塑性，樹脂組分含量高不但瀝青塑性好，粘結(jié)性也好3瀝青質(zhì)：賦予瀝青溫度穩(wěn)定性和黏性，瀝青質(zhì)含量高，溫度穩(wěn)定性好，但其塑性降低，瀝青的脆硬性增加

57.石油瀝青技術(shù)指標(biāo)：1粘稠性：是瀝青材料抵抗外力作用下發(fā)上黏性變形能力2耐熱性：指粘稠瀝青在高溫下不軟化、不流淌的性能3溫度穩(wěn)定性：指瀝青的黏度手溫度變化影響程度4塑性：指瀝青材料在外力作用下產(chǎn)生變形而不破壞，出去外力后，仍能保持變形后形狀的性質(zhì)5耐久性6其它如脆點(diǎn)、溶解度、閃電和燃點(diǎn)

58.道路石油瀝青和建筑石油瀝青技術(shù)指標(biāo)：石油瀝青標(biāo)號(hào)劃分：針入度，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，標(biāo)準(zhǔn)針垂直貫入瀝青材料的深度。針入度值表示瀝青材料抵抗剪切變形的能力

59.煤油瀝青組分：1油分：賦予煤油瀝青流動(dòng)性但降低黏性2樹脂：使煤油瀝青具有塑性3游離碳：有利于提高煤油瀝青的黏結(jié)性和溫度穩(wěn)定性

60.煤油瀝青特點(diǎn)：1溫度穩(wěn)定性差2塑性較差3大氣穩(wěn)定性差4防腐性較好5黏結(jié)性較好 61.改性瀝青材料摻配：某一牌號(hào)的石油瀝青往往不能滿足工程技術(shù)要求，需用不同牌號(hào)的瀝青進(jìn)行摻配。兩種瀝青摻配計(jì)算公式：

62.水工瀝青混凝土技術(shù)要求：抗?jié)B性、穩(wěn)定性、柔性、耐久性及施工和易性等

63.瀝青混凝土穩(wěn)定性評(píng)定方法：高溫抗壓強(qiáng)度、熱穩(wěn)定系數(shù)或斜坡流淌值及馬歇爾實(shí)驗(yàn)來評(píng)定。

64.馬歇爾實(shí)驗(yàn)：瀝青混凝土穩(wěn)定性可以用馬歇爾實(shí)驗(yàn)的穩(wěn)定度和流值作為評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)

65.瀝青混凝土柔性、耐久性指標(biāo)：1柔性是指瀝青混凝土（及砂漿）在自重或外力作用下，能適應(yīng)變形而不產(chǎn)生被裂縫的性能，采用玩去實(shí)驗(yàn)或拉伸實(shí)驗(yàn)測(cè)出試件破壞時(shí)梁的撓跨比或極限拉伸變形予以評(píng)定。2耐久性：評(píng)定瀝青混凝土（及砂漿）耐久性的指標(biāo)有水穩(wěn)定系數(shù)、殘留穩(wěn)定度等。第八章：建筑鋼材

66.鋼材分類：1按化學(xué)元素（非合金鋼、低合金鋼、合金鋼）2按含碳量多少（低碳鋼、中碳鋼、高碳鋼）3按質(zhì)量（普通質(zhì)優(yōu)鋼、優(yōu)質(zhì)鋼、高級(jí)優(yōu)質(zhì)鋼、特技優(yōu)質(zhì)鋼）4按主要性能及使用特性（結(jié)構(gòu)鋼、工具鋼、特殊性能鋼、專門用途鋼）5按加工工藝（壓鋼、鍛鋼、鑄鋼）

67.建筑鋼材力學(xué)性能：主要有抗拉屈服強(qiáng)度σs（鋼材才拉力作用下開始產(chǎn)生塑性變形時(shí)的應(yīng)力）、抗拉極限強(qiáng)度σb（試件破壞前應(yīng)力-應(yīng)變曲線上的最大應(yīng)力值，亦稱抗拉強(qiáng)度）、伸長(zhǎng)率δ（鋼材拉斷后，試件標(biāo)距長(zhǎng)度的伸長(zhǎng)量與原標(biāo)距產(chǎn)固定的比值）、硬度（材料抵抗另一更硬物體壓入其表面的能力）和沖擊韌性（材料抵抗沖擊荷載作用的能力）等。68.倔強(qiáng)比：鋼材的抗拉屈服強(qiáng)度與極限強(qiáng)度的比值（屈服強(qiáng)度/極限強(qiáng)度）是鋼結(jié)構(gòu)和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中用以選擇鋼材的一個(gè)質(zhì)量指標(biāo)。比值小者安全度大。69.建筑鋼材工藝性能：1可焊性，焊接是采用加熱或加熱且加壓的方法使兩個(gè)部分的金屬連接在一起2冷彎性能，是指鋼材在常溫下承受靜力彎曲所容許的變形能力。

70.冷加工及冷加工強(qiáng)化：冷加工工藝是常溫下鋼材的冷拉、冷拔、冷軋等工藝的總稱。在冷加工過程中，鋼材產(chǎn)生塑性變形，并引起其強(qiáng)度和硬度的提高，塑性和韌性降低，稱為冷加工強(qiáng)化。

71.鋼的時(shí)效硬化：鋼的強(qiáng)度和硬度隨時(shí)間延長(zhǎng)而逐漸增大，塑性和韌性逐漸減退的現(xiàn)象 72.碳素結(jié)構(gòu)鋼牌號(hào)表示方法：由字母Q、屈服點(diǎn)值（以MPa記）、質(zhì)量等級(jí)符號(hào)（A、B、C、D）及脫氧方法符號(hào)（F-沸騰鋼，b-半鎮(zhèn)靜鋼，Z-鎮(zhèn)靜鋼，TZ-特殊鎮(zhèn)靜鋼，Z及TZ予以省略）四部分組成。73.碳素結(jié)構(gòu)鋼質(zhì)量等級(jí)的意義：碳素結(jié)構(gòu)鋼牌號(hào)由Q195至Q275時(shí)，鋼的含碳量逐漸增多，強(qiáng)度提高，塑性降低，冷彎及可焊性下降。質(zhì)量等級(jí)由A至D時(shí)，鋼中有害雜質(zhì)S、P含量逐漸減少，低溫沖擊韌性改善，質(zhì)量提高。

74.鋼材腐蝕的原因：根據(jù)鋼材與周圍介質(zhì)作用不同，一般把腐蝕分為化學(xué)腐蝕和電化學(xué)腐蝕2種?；瘜W(xué)腐蝕是指鋼材與周圍介質(zhì)直接起化學(xué)反應(yīng)而產(chǎn)生的腐蝕。電化學(xué)腐蝕是鋼材與介質(zhì)之間發(fā)生氧化還原反應(yīng)而產(chǎn)生的腐蝕，其特點(diǎn)是有電流產(chǎn)生。

75.腐蝕的防護(hù)：1保護(hù)膜法（在鋼材的表面涂一層防護(hù)層，以隔離空氣或其他介質(zhì)）2陰極保護(hù)法（犧牲應(yīng)陰極保護(hù)法、外加電流保護(hù)法）第十章：木材

76.含水率：木材的含水率用木材中所含水的質(zhì)量與木材干燥質(zhì)量的比值（%）表示 77.纖維飽和點(diǎn)：當(dāng)細(xì)胞腔內(nèi)的自由水已經(jīng)失去而細(xì)胞壁內(nèi)仍充滿水時(shí)的含水率

78.強(qiáng)度比較：木材順紋抗拉（壓）強(qiáng)度大于橫紋抗拉（壓）強(qiáng)度，且順紋抗拉強(qiáng)度大于彎曲強(qiáng)度，大于順紋抗壓強(qiáng)度。

79.影響木材強(qiáng)度的主要因素：1含水率的影響，木材含水率在纖維飽和點(diǎn)以上變化時(shí)，其強(qiáng)度不變；含水率低于纖維飽和點(diǎn)時(shí)，隨含水率的減少，細(xì)胞壁變得干燥而密實(shí)，其強(qiáng)度增大。2載荷持續(xù)時(shí)間的影響3木材缺陷的影響