第一篇：互幫互學(xué),共同提高 ,共抓共管,共保安全

互幫互學(xué)，共同提高 共抓共管，共保安全

在益海嘉里（昆明）項目安全管理工作過程中，我始終秉承這意識指導(dǎo)行動這一基本觀點，對現(xiàn)場作業(yè)人員進行管理。安全意識是要在他們?nèi)雸鲎鳂I(yè)前樹立，并在作業(yè)過程中通過口頭警告，再通過安全生產(chǎn)隱患通知單公示及限制其作業(yè)等方式進行意識強化，只有建立了安全意識，安全管理工作才能得到支持并協(xié)助完成安全管理工作，保護自己。

一、互幫互學(xué)，共同提高 1.用電方面

聞道有先后，術(shù)業(yè)有專攻。作為安全員，雖然具備一定的安全用電知識，但與專業(yè)電工相比，我們就如同關(guān)羽面前耍大刀。我們分公司作為專業(yè)安裝隊伍，臨電的安全和暢通是我們安裝作業(yè)的基本保障，因此，專業(yè)電工的安全意識和專業(yè)技能水平顯得尤為重要。

在一次安全巡檢過程中，項目的電工和我說，“他們這樣焊線和電源線攪在一起很不安全的，盤旋的焊線產(chǎn)生的電流形成磁場可能引起電源發(fā)熱引起發(fā)熱或短路的情況，我跟他們說了幾次都不改?！保艺f：“那你先斷電，讓他們整理好了再給他們送點，同時我也去跟他們及隊長說一下?！睆哪谴我院?，焊線和電源線攪在一起的情況得到了很大改觀。2.安全防護方面

安裝施工過程中，高空作業(yè)是不可避免的，因此安全帶的正確佩戴和使用能在發(fā)生意外的時候，有效保護高空作業(yè)人員的生命安全。公司及現(xiàn)場安全管理人員需要為作業(yè)人員的安全防護設(shè)施搭設(shè)提供方案和相應(yīng)的要求，但僅從我們的角度來思考和布設(shè)安全防護措施是很局限的，所以也需要作業(yè)人員本身的配合和思考，如何能讓自己作業(yè)過程中安全又方便自己的工作。

在墻面維護施工作業(yè)過程中，按公司規(guī)定，掛梯旁需要配防墜繩和防墜扣。檢查時，我發(fā)現(xiàn)作業(yè)人員未按要求配備防墜繩和防墜扣，而是扣在比自己作業(yè)面高500㎜的檁條上，我故問起其緣由。他們給我的回答是：“防墜繩和防墜扣與掛梯在同一條檁條或系桿，如果檁條或系桿斷了，這防墜繩也起不到作用啊，如果不在同一條檁條或系桿，又不方便操作。像現(xiàn)在這樣，我們分別掛在不同的檁條萬一發(fā)生意外一條檁條只承受一個人，這樣不更安全嗎？同時也方便我們的工作?！苯?jīng)過項目部的討論同意了他們的做法，由于方法是他們想出的，他們執(zhí)行起來也比較自覺，無需我們管理人員的督促。

二、共抓共管，共保安全 1.安全帽

頭部是我們?nèi)梭w最重要的部位之一，倘若傷及頭部的大腦，輕則引起腦震蕩，重則引起癱瘓。正確佩戴安全帽才能保護我們的頭部，在發(fā)生意外的時候盡可能降低對頭部的傷害。而在實際施工過程中，作業(yè)人員往往是把安全帽頂在頭上，并未系上帽帶。當(dāng)作業(yè)面比較寬廣的時候，單靠安全員是比較難監(jiān)控到位，如果其他管理人員也幫忙管控，效果畢然不同。

剛進場的時候，作業(yè)人員的安全帽佩戴很不規(guī)范，我巡查到的地方，作業(yè)人員馬上把安全帶好，我走后，又回之前的模樣。建分電工安全意識較高，他記錄下屢次違規(guī)的作業(yè)人員并將圖片報到我這，我就找其本人或其班長進行教育，教育不聽的就進行處罰公示，在他的協(xié)助下，施工現(xiàn)場實現(xiàn)了安全帽零違規(guī)的目標。2.氣瓶

氣焊使用的氣瓶是施工過程中的一個重大危險源，氣瓶被暴曬、乙炔瓶倒置使用和氧氣瓶粘油，都有可能引起氣瓶內(nèi)氣體不穩(wěn)定和泄露而引起爆炸。

針對氣瓶這一特點，在進行進廠安全教育的時候，我跟作業(yè)人員強調(diào)如果看見氣瓶處在不安全狀態(tài)，就順手將氣瓶扶正放好或做好遮陽措施。在安全日常檢查的過程中，我發(fā)現(xiàn)部分作業(yè)人員確實會主動將氣瓶從不安全狀態(tài)轉(zhuǎn)為安全狀態(tài)。

通過參與益海嘉里（昆明）項目安全管理工作，我總結(jié)出這么一點，要想管行為，要先管思維。作業(yè)人員沒有相應(yīng)的安全意識，只能讓安全管理工作事倍功半，很難達到預(yù)期的效果。同時，我們管理人員的安全意識也非常重要，因為管理人員的舉止將對作業(yè)人員的行為產(chǎn)生潛移默化的影響。

因此想讓安全管理工作有事半功倍的效果，要做到以下兩點：第一，提高管理人員的安全意識和安全責(zé)任心，達到互幫互助，共同提到的目的；第二，利用好進場安全教育的機會，用文字、圖片等方式將安全知識灌輸?shù)阶鳂I(yè)人員的大腦中，提高作業(yè)人員的安全意識和安全維護主動性，達到共抓共管，共保安全的目標。

第二篇：內(nèi)蒙古自治區(qū)人民政府關(guān)于表彰全區(qū)“共建、共管、共保安全”活動

【發(fā)布單位】內(nèi)蒙古自治區(qū) 【發(fā)布文號】內(nèi)政字〔2007〕96號 【發(fā)布日期】2007-05-09 【生效日期】2007-05-09 【失效日期】 【所屬類別】政策參考 【文件來源】內(nèi)蒙古自治區(qū)

內(nèi)蒙古自治區(qū)人民政府關(guān)于表彰全區(qū)“共建、共管、共保安全”活動先進單位的通報

(內(nèi)政字〔2007〕96號)

各盟行政公署、市人民政府，自治區(qū)各有關(guān)委、辦、廳、局，各大企業(yè)單位：

2000年，自治區(qū)黨委、政府召開了武警部隊維護社會穩(wěn)定工作會議，就警地雙方廣泛開展“共建、共管、共保安全”（以下簡稱“三共”）活動，圓滿完成維護自治區(qū)社會穩(wěn)定工作進行了動員和部署。7年來，全區(qū)各地和武警部隊緊緊圍繞“三共”，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，創(chuàng)新工作機制，完善共保手段，充分發(fā)揮了公安、司法、重要目標單位保衛(wèi)部門、武警部隊在維護社會穩(wěn)定中的職能作用，推動了重要目標單位和武警部隊全面建設(shè)，同時，也涌現(xiàn)出了許多“三共”活動優(yōu)秀結(jié)對單位。為鼓勵先進，更好地把“三共”活動引向深入，自治區(qū)人民政府決定，對自治區(qū)黨政機關(guān)保衛(wèi)處、武警內(nèi)蒙古總隊一支隊一中隊等32個“三共”活動先進單位給予表彰。

希望受表彰的單位發(fā)揚成績，戒驕戒躁，謙虛謹慎，再接再厲，在今后的工作中，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，不斷總結(jié)，不斷創(chuàng)新，以實際行動爭取更大成績。同時，號召其他單位向先進學(xué)習(xí)，認真分析本單位“三共”活動存在的突出問題，圍繞確保目標安全，有針對性地抓好工作落實，為建設(shè)平安、法治、和諧內(nèi)蒙古而努力奮斗。

附件：全區(qū)“共建、共管、共保安全”活動先進單位名單

二○○七年五月九日

全區(qū)“共建、共管、共保安全”活動先進單位名單

自治區(qū)黨政機關(guān)保衛(wèi)處、武警內(nèi)蒙古總隊一支隊一中隊

保安沼監(jiān)獄、武警內(nèi)蒙古總隊二支隊一大隊

托克托縣看守所、武警托克托縣中隊

薩拉齊監(jiān)獄、武警包頭市支隊三大隊 中國核工業(yè)集團公司二○二廠、武警包頭市支隊二大隊

赤峰監(jiān)獄、武警赤峰市支隊三中隊

烏海市看守所、武警烏海市中隊

扎蘭屯監(jiān)獄、武警呼倫貝爾市支隊五中隊

烏蘭浩特市看守所、武警烏蘭浩特市中隊

沈陽鐵路局白城工務(wù)段、武警興安盟支隊三中隊

霍林郭勒市看守所、武警霍林郭勒市中隊

太仆寺旗看守所、武警太仆寺旗中隊

豐鎮(zhèn)電廠、武警烏蘭察布市支隊八中隊

伊金霍洛監(jiān)獄、武警鄂爾多斯市支隊直屬大隊

杭錦后旗看守所、武警杭錦后旗中隊

阿拉善左旗看守所、武警阿拉善左旗中隊

本內(nèi)容來源于政府官方網(wǎng)站，如需引用，請以正式文件為準。

第三篇：凝聚人心,共保安全發(fā)言稿

2007年安全工作 會議材料 之三

和諧凝心 共保安全

第三施工隊

2006年，是我隊安全工作經(jīng)受全面考驗的一年。一年來，我隊在段黨政工團的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全隊干部職工的共同努力下，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以和諧凝心共保安全為主題，吸取教訓(xùn)，攻堅克難，狠抓落實，實現(xiàn)了完整的安全年?，F(xiàn)匯報如下。不當(dāng)之處，請予斧正。

一、凝心聚力是共謀安全的基礎(chǔ)。

抓安全要靠齊心協(xié)力，凝心聚力則來源于內(nèi)部和諧。而對于長年奮戰(zhàn)在外的施工單位來說，盡量消除職工的顧慮；大家相處，噓寒問暖，戮力同心，做當(dāng)榮之事，拒為辱之行，全身心地投入安全生產(chǎn)，這是一種和諧。我們凡事想著群眾，把職工群眾的情緒作為“第一信號”，工作熱情作為“第一追求”，共謀安全作為“第一要務(wù)”，共享安全作為“第一目標”，營造氣順心齊、祥和開心的氛圍，使隊伍多一聲喜氣歡笑，多一片敬業(yè)之情，多一份愛隊之心，多一股拼搏之勁。這是致力于內(nèi)部和諧，是凝心聚力，也是構(gòu)筑安全心路的基礎(chǔ)。為此，我們在突出抓好上級統(tǒng)一布置的活動外，自選了三個動作。一是成立了溫心小組，開通了24小時熱線電話，幫助職工家庭應(yīng)對急、難、病等家務(wù)應(yīng)急事項，真心實意地為職工辦點好事，消除了職工的部分之憂，融洽了干群和黨群關(guān)系，促進了和諧，增強了凝聚力。二是培養(yǎng)職工相互關(guān)心的良好風(fēng)尚。針對工點多，人員分散，住宿環(huán)境差，衛(wèi)生和治安等情況受到客觀影響，職工有個病痛或因事干擾引起情緒低落是常有的事。因此，我們從制度上要求每個班組做到：一人不舒心，全員來問候。讓班組的每個成員都感到有一個溫暖的“家”，使大家的心思都用于共謀安全。三是開展了安全承諾簽名活動。在和諧凝心的氛圍下，大家把不辱安全使命的認識，變成共識，把共識變成輿論，把輿論變成諾言，開展了逐級承諾共保安全活動。即：每到一個新的工號，對人員進行細化分工后，從隊長、黨支部書記到工點所有相關(guān)成員，按所分工的責(zé)任項目，人人簽名承諾，每日點評，納入班組記分考核之中。為和興三隊，共謀安全，創(chuàng)新了思路。

二、良好作風(fēng)是共保安全的前提。

保安全，干部要體現(xiàn)表率作用。為了徹底扭轉(zhuǎn)干部作風(fēng)，我們在全隊大力宣揚“干部帶好頭，群眾有勁頭；干部是低著頭干的，不是背著手轉(zhuǎn)的；所謂干部干部，就是要先行一步”的思想。要求全隊干部和班組骨干必須做到：“四盡”、“五性”、“六就”。一是作風(fēng)求嚴，嚴在“四盡”。即：盡心、盡力、盡職、盡責(zé)地把工作做到位。二是作風(fēng)求細，細在“五性”。即：安全上的超前性，思想上的敏感性、作風(fēng)上的艱苦性、工作上的創(chuàng)造性、配合上的主動性，不斷提升執(zhí)行力。三是作風(fēng)求實，實在“六就”。即：想就想細，走就走到、看就看準、說就說全、聽就聽清、做就做好，不斷地求真務(wù)實。并堅持做到：與職工同吃、同住、同勞動，苦、臟、累、險的活帶頭干。撲下身子做表率，樹立了良好的干部形象。如：隊長張祝強，貼住現(xiàn)場，工地就是他的家；副隊長陸權(quán)，任勞任怨，是個“拼命三郎”；技術(shù)員張偉鵬，盡心竭力保質(zhì)量；軌汽工長侯華林，不待揚鞭自奮蹄，高標嚴控，軌汽安全連年佳績。線路工長詹鵬恩，帶領(lǐng)職工扛起噴槍，在“硝煙彌漫”中摸打滾爬：黨支部“安全屏障”工程局級先進曾令和，扛起共產(chǎn)黨員突擊隊大旗沖鋒在前，撒腿在后；黨小組長盧寶炮腳背長瘤子穿不了鞋，切除、縫合、包扎就往工地趕，等等。激動的場面觸目皆是，感人的事跡數(shù)不勝數(shù)。他們?yōu)閹ьI(lǐng)全隊職工，艱苦奮戰(zhàn)，共保安全，做出了榜樣。

三、狠抓落實是確保安全的關(guān)鍵。

任何一項工作的完成，都是抓落實的結(jié)果。沒有落實，再好的制度，也只能是一紙空文；再新的思路，也是畫餅充饑；再美的宏圖，也是水中月、鏡中花。同理，我們要確保安全生產(chǎn)，關(guān)鍵的 問題就是：落實、落實、再落實。

第一、思想觀念落實，才能強化安全意識。觀念決定思想，思想支配行為，行為決定結(jié)果。如沒有強烈的“落實”觀念，就會只唱高調(diào)，不管實效，喊得兇，抓得松，“落實”成為一句空話。因此，我們非常注重“落實”觀的培養(yǎng)，結(jié)合安全文化建設(shè)和身邊的玉云事跡，利用十個工作日學(xué)習(xí)和業(yè)余時間談心、講故事等形式不斷灌輸“落實”的責(zé)任觀和意志觀，促動職工開通思路。一是提出了“踏石留印，抓鐵有痕”的口號，要求全隊職工內(nèi)強素質(zhì)，外塑形象，化口號成行動。二是提醒全隊干部職工，跨出陰影只是萬里長征邁出的第一步，告誡大家務(wù)必做到“六戒”。三是通過組織學(xué)習(xí)《沒有任何借口》和《贏在執(zhí)行》等著作之后，結(jié)合我隊實際，提出了“八干八不干”的具體要求。使“共謀安全”理念和“執(zhí)行”意識得到了鞏固。

第二、規(guī)章制度落實，才能提升執(zhí)行能力。規(guī)章制度是做好各項工作的重要保障，而落實規(guī)章制度則是各項事業(yè)成功的關(guān)鍵，因此，我們時刻扭住“落實”、“執(zhí)行”不放松。一是在整治高擋墻病害中，我們吸取了3.17事故的深痛教訓(xùn)，嚴格執(zhí)行了巡查、觀測、監(jiān)控和分析制度，增強了防控能力。二是汛期發(fā)文動員全隊干部職工“緊急行動起來，戰(zhàn)高溫、除水害、保安全，搶任務(wù)”，發(fā)出一千多條手機信息指導(dǎo)防汛搶險。堅決貫徹“寧錯攔，不錯放”的原則，派足防護人員守住險點，立樁觀測，加強雨前、冒雨、雨后三檢制，確保了安全度汛。三是橋面大修施工首次限為封鎖內(nèi)動道，開通前全面恢復(fù)，平均給點不足70分鐘。按工期，光是日換枕量就要完成40根。針對這種條件和要求，我們沒找借口，而是在嚴守規(guī)章的前提下，去尋找解決困難的方法。如：盡可能地將工作項目放在“天窗”外完成，包括護木開槽等。經(jīng)反復(fù)研究和實踐，收到了效果，守住了規(guī)章。四是針對軌汽長途運行，掛重車進區(qū)間，安全管理難的問題，加強了對司機的教育和督促，堅決執(zhí)行《行規(guī)》和《軌規(guī)》有關(guān)規(guī)定。運行中：不超速不延點、不間斷了望；調(diào)車及轉(zhuǎn)道時：忙中不亂，急中不慌，保持清醒，杜絕了違章行為。五是豬場三號大橋和五座隧道的施工，都堅決執(zhí)行了施工三檢制和高空作業(yè)有關(guān)規(guī)定。特別是永樂至下塘間的四座隧道，在段領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和幫助下，制定了周密細致的施工方案，堅持了全員日交班，使各項規(guī)章制度和措施得到了全面有效地貫徹落實。六是針對膨脹土整治戰(zhàn)線長、工點多、人員分散、卸料難等問題，發(fā)揮骨干作用，強化路料管理和人身安全措施，消除了不動道無危害的傳統(tǒng)意識，增強了避險能力。

第三、注重細節(jié)落實，才能確保萬無一失。在細節(jié)決定安全的觀念指導(dǎo)下，我們不斷地灌輸精細理念，努力塑造分毫不差的標準觀、精益求精的管理觀、爭創(chuàng)一流的價值觀和一絲不茍的作業(yè)觀。做到精心施工，細節(jié)控制。如：卸車不攀不舉；高擋墻作業(yè)設(shè)置安全柵；開挖基坑當(dāng)天回填；嚴禁機具和路料上道床邊坡；作業(yè)架專人跟班監(jiān)控、檢查焊縫和加鎖等。特別是那蒙隧道整治后期，避車洞被機具占滿，在施工人員多，列車密度大的情況下，每天要拌2000多包干噴料，用單軌車推運350米左右，堆積在洞內(nèi)，同時還要在洞內(nèi)刨裝400至900包廢料推運至450米以外，施工環(huán)境就如劍樹刀山。對此，班組每天都要作出非常周細的分工，從早上7點半到中午1點多，或一直到下午封鎖前，人人都必須按照所處的位置和分工責(zé)任，緊緊盯住防護標準，詳細計算推運距離和時間，周密安排單軌車的相互位置和運量，牢牢控制單軌車上下道時機和料具限界等。細化了預(yù)控措施，確保了萬無一失。

2006年，我隊的安全形勢雖然有了明顯的好轉(zhuǎn)，但自我感覺不爽，距領(lǐng)導(dǎo)的要求還有差距。一是蓬布事件。元月4日發(fā)生一起，10月6日又來一次，同類事件，重復(fù)出現(xiàn)，發(fā)人深思。二是慣性違章沒有遏住。如：高空作業(yè)不系安全帶、不戴安全帽等。三是管理粗放，忽視細節(jié)的現(xiàn)象時有發(fā)生。如：電閘、電線裸露問題，隨處工點可見，個別工點甚至達三、四十處之多。等等這些問題的原因在哪？主要有三個方面。一是少數(shù)職工，對安全使命認識不深，對安全效益理解不透，松勁、厭倦、麻痹思想仍然存在，甚至有的對3.17事故的認識都沒有真正發(fā)自內(nèi)心的深痛感覺，往往只是：講起來生動，聽起來激動，想起來感動，而面對安全問題時就是不動。缺乏憂患、危機意識和榮辱觀念。反應(yīng)遲鈍，行為被動。二是我們的“落實”只是“見子打子”，缺乏完善的保障機制。甚至有的班組對現(xiàn)有的記分制度都沒堅持執(zhí)行，致使少數(shù)職工對責(zé)任不在乎的不良習(xí)氣沒有得到根本扭轉(zhuǎn)。三是有的干部和工班長，責(zé)任心不強，凡事“好好”、“了了”，缺乏緊嚴細實的作風(fēng)，面對問題心慈手軟，導(dǎo)致“落實”“梗阻”。對上述問題，我們將加大力度，逐一整改。

2007年我隊安全工作的奮斗目標：消滅一切行車責(zé)任事故、人身傷亡事故、施工質(zhì)量事故、設(shè) 備事故和火災(zāi)事故，完美實現(xiàn)安全年

2007年我隊安全工作的思路：一是認真貫徹落實段安全會議精神，凝心聚力，強化培訓(xùn)，沐浴親情安全，找準親情這個賦予職工責(zé)任和壓力的源動力和突破口，開展立體化、全方位的安全教育活動，單位、家庭、親人形成合力，激發(fā)職工的責(zé)任、憂患、危機意識和主動意識。二是建立健全“落實”保障機制。抓安全的關(guān)鍵在“落實”，而“落實”的關(guān)鍵在機制。為此，我們將著重構(gòu)筑工作機制、責(zé)任機制、考核機制、督查機制、干部和工長的考評機制等，為抓落實營造良好環(huán)境。三是抓關(guān)鍵、抓細節(jié)，扭住以下“六要”不放手。

一要盯住施工防護。我們的多數(shù)作業(yè)是不分晝夜，也不辦理封鎖、慢行，主要是靠聯(lián)絡(luò)防護。因此，一定要盯住聯(lián)絡(luò)防護的標準化作業(yè)，包括防護人員的精神狀態(tài)、思想情緒、作業(yè)標準等，確保不漏報、不漏傳、不漏應(yīng)、不漏喊、不漏檢。

二要卡住單軌小車。單軌小車，一般情況下禁止使用，確需使用時，必須經(jīng)隊長或主管副隊長同意，并有專人標準防護。

三要守住現(xiàn)場料具。對現(xiàn)場料具一定要做到：“一禁四清不留險，24小時要監(jiān)管”。即：線間禁卸長大料；卸后道清、“預(yù)告”即清、下班查清，竣工凈清；不留險情。對道邊限外料具實行24小時看守、巡查，防止侵限。

四要把住放行條件。由于列車不斷增噸、加密、提速，動道作業(yè)規(guī)范和放行列車條件，必須高標準嚴要求，確保行車安全。

五要防住高擋墻的“情緒變化”。擋墻整治，仍然不可掉以輕心。要堅決按照施工組織設(shè)計進行施工，認真做好巡查、觀測和分析工作。掌握擋墻的變化，把握主動權(quán)，控制擋墻“撒野”。

六要看住施工用電設(shè)備設(shè)施，杜絕違規(guī)操作和裸露現(xiàn)象。

在新的一年里，我們將繼續(xù)發(fā)揚敢打硬仗、善打惡仗、巧打勝仗的精神，鍥而不舍，乘勢而上，又好又快，不斷登上安全生產(chǎn)新臺階。

2007年2月25日

第四篇：共建精神文明 共保安全穩(wěn)定公約

共建精神文明

共保安全穩(wěn)定公約

為繼承和發(fā)揚我黨我軍的光榮傳統(tǒng)，深入貫徹“三個代表”重要思想和黨的三代領(lǐng)導(dǎo)核心關(guān)于軍民共建的一系列指示，促進地方“三個文明”建設(shè)和實現(xiàn)部隊“兩個確?！保瑸闃?gòu)建社會主義和諧社會做出積極的貢獻，按照“同呼吸、共命運、心連心”的要求，制定“共建精神文明 共保安全穩(wěn)定”公約（簡稱公約）。

（一）擁政擁軍。部隊擁護支持駐地各級黨委、政府的領(lǐng)導(dǎo)，主動向地方干部、群眾學(xué)習(xí)，虛心聽取工作意見和建議；地方理解關(guān)心部隊建設(shè)，主動幫助協(xié)調(diào)處理部隊在學(xué)習(xí)、訓(xùn)練、工作、生產(chǎn)、生活等方面與地方發(fā)生的矛盾和問題。

（二）愛民優(yōu)軍。部隊視駐地為故鄉(xiāng)，積極開展“愛駐地、建駐地”公益活動，尊重駐地人民群眾生活和風(fēng)俗習(xí)慣，積極幫助駐地發(fā)展生產(chǎn)，以實際行動體現(xiàn)熱愛人民之意；地方視部隊官兵為親人，積極開展“擁軍優(yōu)屬”活動，按照對待當(dāng)?shù)伛v軍的優(yōu)撫政策同樣對待交通部隊官兵，以實際行動體現(xiàn)優(yōu)待軍人之情。

（三）支持建設(shè)。部隊根據(jù)駐地黨委、政府要求，有組織地參加駐地基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、植樹造林、創(chuàng)建文明衛(wèi)生城市（鎮(zhèn)、鄉(xiāng)、村），幫助駐地發(fā)展社會福利和教育等公益事業(yè)，積極開展學(xué)雷鋒活動。在搶險救災(zāi)中奮勇爭先，在助學(xué)興教上奉獻愛心，在扶貧濟困上提供支持；地方黨委、政府根據(jù)部隊的需要，積極提供有利于促進部隊建設(shè)、發(fā)展和完成中心任務(wù)的良好環(huán)境，在主動協(xié)調(diào)解決部隊住房難、就醫(yī)難、用水難等問題上，想部隊所想，急部隊所急，幫部隊所需，以實際行動支持部隊建設(shè)。

（四）遵紀守法。警地雙方在工作交往中，均應(yīng)以國家經(jīng)濟建設(shè)大局為重，以構(gòu)建社會主義和諧社會為重，嚴格遵守黨的政策和國家法律以及有關(guān)地方性政策法規(guī)，愛護國家、集體、人民群眾和部隊的財產(chǎn)。部隊要嚴格執(zhí)行條令條例和三大紀律八項注意，樹立人民軍隊的良好形象。

（五）維護穩(wěn)定。警地雙方以維護駐地社會穩(wěn)定和促進部隊內(nèi)部安全穩(wěn)定為共同責(zé)任和目標，有計劃、有組織地開展警地聯(lián)管聯(lián)防工作，攜手加強駐地社會治安綜合治理和對部隊官兵行為的監(jiān)督管理，定期通報情況，分析形勢，抓好工作落實，切實形成警地聯(lián)防、齊抓共管的良好局面。

（六）防止糾紛。警地雙方以“不發(fā)生重大糾紛和較大糾紛，最大限度地減少一般糾紛”為目標，廣泛深入地開展“擁軍優(yōu)屬、擁政愛民”教育，不斷增強法制觀念和依法辦事的能力。部隊嚴格遵守和執(zhí)行武警部隊《預(yù)防和處理警民糾紛規(guī)定》。地方黨委、政府對部隊在完成施工生產(chǎn)任務(wù)中容易引發(fā)警民糾紛的疑難問題要高度重視，積極采取有力措施加以控制。遇有矛盾、分歧和糾紛，雙方應(yīng)本著“依法、平等、協(xié)商、高姿態(tài)”的原則，盡量在本級范圍內(nèi)及時加以解決，防止事態(tài)擴大，造成不良影響和后果。

（七）互相學(xué)習(xí)。警地雙方堅持做到思想共育，經(jīng)常開展國防教育、普法教育、科學(xué)技術(shù)傳播活動等形式多樣的思想教育互助活動，不斷提高警地思想建設(shè)水平；文化共學(xué)，注重發(fā)揮各自優(yōu)勢，互相利用教育資源，互相使用教學(xué)力量，互相提供教育訓(xùn)練場地，促進部隊官兵和駐地人民群眾文化素質(zhì)的不斷提高；新風(fēng)共樹，攜手開展爭創(chuàng)“文明單位”、“先進單位”、“文明公民”和“優(yōu)秀士兵”等活動，共同宣傳“婚姻法”、“計劃生育條例”等基本國策，積極開展文藝匯演、體育比賽等健康有益的文化體育活動，努力營造健康文明和諧的人文環(huán)境。

（八）加強聯(lián)系。警地雙方各指定一名協(xié)作領(lǐng)導(dǎo)小組成員為聯(lián)絡(luò)員，每月互通一次情況。部隊向地方通報執(zhí)行群眾紀律情況，影響警政警民關(guān)系的不利因素或糾紛隱患，執(zhí)行任務(wù)中需要地方幫助和配合的有關(guān)事宜；地方向部隊通報群眾反映的部隊因施工生產(chǎn)影響他們生產(chǎn)生活的問題和部隊人員違反群眾紀律的問題，以及地方建設(shè)和維穩(wěn)中需要部隊幫助支持的相關(guān)事宜。遇有警民糾紛發(fā)生等特殊情況及時相互通報。每逢重大節(jié)日、重大活動等時機，進行互相走訪，征求意見，協(xié)調(diào)工作，互通情況，密切感情，促進警地良性互動。為把公約的各項條款和制度落實到實處，支隊由一名副政委分管此項工作，政治機關(guān)負責(zé)實施，大隊（項目部）、單獨施工的中隊分別由教導(dǎo)員、指導(dǎo)員全面負責(zé)履行“公約”的組織領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)、宣傳解釋和服務(wù)保障等工作；地方政府、單位也應(yīng)成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)組織，明確履行“公約”的主要責(zé)任人。

此“公約”相互監(jiān)督執(zhí)行，自 年 月 日生效。

共建單位：（簽字蓋章）

武警交通第一支隊雷西項目部：（簽字蓋章）

年 月 日

第五篇：和諧凝心共保安全演講稿

20xx年，是我隊安全工作經(jīng)受全面考驗的一年。一年來，我隊在段黨政工團的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全隊干部職工的共同努力下，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以和諧凝心共保安全為主題，吸取教訓(xùn)，攻堅克難，狠抓落實，實現(xiàn)了完整的安全年?，F(xiàn)匯報如下。不當(dāng)之處，請予斧正。

一、凝心聚力是共謀安全的基礎(chǔ)。

抓安全要靠齊心協(xié)力，凝心聚力則來源于內(nèi)部和諧。而對于長年奮戰(zhàn)在外的施工單位來說，盡量消除職工的顧慮；大家相處，噓寒問暖，戮力同心，做當(dāng)榮之事，拒為辱之行，全身心地投入安全生產(chǎn)，這是一種和諧。我們凡事想著群眾，把職工群眾的情緒作為“第一信號”，工作熱情作為“第一追求”，共謀安全作為“第一要務(wù)”，共享安全作為“第一目標”，營造氣順心齊、祥和開心的氛圍，使隊伍多一聲喜氣歡笑，多一片敬業(yè)之情，多一份愛隊之心，多一股拼搏之勁。這是致力于內(nèi)部和諧，是凝心聚力，也是構(gòu)筑安全心路的基礎(chǔ)。為此，我們在突出抓好上級統(tǒng)一布置的活動外，自選了三個動作。一是成立了溫心小組，開通了24小時，幫助職工家庭應(yīng)對急、難、病等家務(wù)應(yīng)急事項，真心實意地為職工辦點好事，消除了職工的部分之憂，融洽了干群和黨群關(guān)系，促進了和諧，增強了凝聚力。二是培養(yǎng)職工相互關(guān)心的良好風(fēng)尚。針對工點多，人員分散，住宿環(huán)境差，衛(wèi)生和治安等情況受到客觀影響，職工有個病痛或因事干擾引起情緒低落是常有的事。因此，我們從制度上要求每個班組做到：一人不舒心，全員來問候。讓班組的每個成員都感到有一個溫暖的“家”，使大家的心思都用于共謀安全。三是開展了安全承諾簽名活動。在和諧凝心的氛圍下，大家把不辱安全使命的認識，變成共識，把共識變成輿論，把輿論變成諾言，開展了逐級承諾共保安全活動。即：每到一個新的工號，對人員進行細化分工后，從隊長、黨支部書記到工點所有相關(guān)成員，按所分工的責(zé)任項目，人人簽名承諾，每日點評，納入班組記分考核之中。為和興三隊，共謀安全，創(chuàng)新了思路。

二、良好作風(fēng)是共保安全的前提。

保安全，干部要體現(xiàn)表率作用。為了徹底扭轉(zhuǎn)干部作風(fēng)，我們在全隊大力宣揚“干部帶好頭，群眾有勁頭；干部是低著頭干的，不是背著手轉(zhuǎn)的；所謂干部干部，就是要先行一步”的思想。要求全隊干部和班組骨干必須做到：“四盡”、“五性”、“六就”。一是作風(fēng)求嚴，嚴在“四盡”。即：盡心、盡力、盡職、盡責(zé)地把工作做到位。二是作風(fēng)求細，細在“五性”。即：安全上的超前性，思想上的敏感性、作風(fēng)上的艱苦性、工作上的創(chuàng)造性、配合上的主動性，不斷提升執(zhí)行力。三是作風(fēng)求實，實在“六就”。即：想就想細，走就走到、看就看準、說就說全、聽就聽清、做就做好，不斷地求真務(wù)實。并堅持做到：與職工同吃、同住、同勞動，苦、臟、累、險的活帶頭干。撲下身子做表率，樹立了良好的干部形象。如：隊長張祝強，貼住現(xiàn)場，工地就是他的家；副隊長陸權(quán)，任勞任怨，是個“拼命三郎”；技術(shù)員張偉鵬，盡心竭力保質(zhì)量；軌汽工長侯華林，不待揚鞭自奮蹄，高標嚴控，軌汽安全連年佳績。線路工長詹鵬恩，帶領(lǐng)職工扛起噴槍，在“硝煙彌漫”中摸打滾爬：黨支部“安全屏障”工程局級先進曾令和，扛起共產(chǎn)黨員突擊隊大旗沖鋒在前，撒腿在后；黨小組長盧寶炮腳背長瘤子穿不了鞋，切除、縫合、包扎就往工地趕，等等。激動的場面觸目皆是，感人的事跡數(shù)不勝數(shù)。他們?yōu)閹ьI(lǐng)全隊職工，艱苦奮戰(zhàn)，共保安全，做出了榜樣。

三、狠抓落實是確保安全的關(guān)鍵。

任何一項工作的完成，都是抓落實的結(jié)果。沒有落實，再好的制度，也只能是一紙空文；再新的思路，也是畫餅充饑；再美的宏圖，也是水中月、鏡中花。同理，我們要確保安全生產(chǎn)，關(guān)鍵的問題就是：落實、落實、再落實。

第一、思想觀念落實，才能強化安全意識。觀念決定思想，思想支配行為，行為決定結(jié)果。如沒有強烈的“落實”觀念，就會只唱高調(diào)，不管實效，喊得兇，抓得松，“落實”成為一句空話。因此，我們非常注重“落實”觀的培養(yǎng)，結(jié)合安全文化建設(shè)和身邊的玉云事跡，利用十個工作日學(xué)習(xí)和業(yè)余時間談心、講故事等形式不斷灌輸“落實”的責(zé)任觀和意志觀，促動職工開通思路。一是提出了“踏石留印，抓鐵有痕”的口號，要求全隊職工內(nèi)強素質(zhì)，外塑形象，化口號成行動。二是提醒全隊干部職工，跨出陰影只是萬里長征邁出的第一步，告誡大家務(wù)必做到“六戒”。三是通過組織學(xué)習(xí)《沒有任何借口》和《贏在執(zhí)行》等著作之后，結(jié)合我隊實際，提出了“八干八不干”的具體要求。使“共謀安全”理念和“執(zhí)行”意識得到了鞏固。

第二、規(guī)章制度落實，才能提升執(zhí)行能力。規(guī)章制度是做好各項工作的重要保障，而落實規(guī)章制度則是各項事業(yè)成功的關(guān)鍵，因此，我們時刻扭住“落實”、“執(zhí)行”不放松。一是在整治高擋墻病害中，我們吸取了3.17事故的深痛教訓(xùn)，嚴格執(zhí)行了巡查、觀測、監(jiān)控和分析制度，增強了防控能力。二是汛期發(fā)文動員全隊干部職工“緊急行動起來，戰(zhàn)高溫、除水害、保安全，搶任務(wù)”，發(fā)出一千多條手機信息指導(dǎo)防汛搶險。堅決貫徹“寧錯攔，不錯放”的原則，派足防護人員守住險點，立樁觀測，加強雨前、冒雨、雨后三檢制，確保了安全度汛。三是橋面大修施工首次限為封鎖內(nèi)動道，開通前全面恢復(fù)，平均給點不足70分鐘。按工期，光是日換枕量就要完成40根。針對這種條件和要求，我們沒找借口，而是在嚴守規(guī)章的前提下，去尋找解決困難的方法。如：盡可能地將工作項目放在“天窗”外完成，包括護木開槽等。經(jīng)反復(fù)研究和實踐，收到了效果，守住了規(guī)章。四是針對軌汽長途運行，掛重車進區(qū)間，安全管理難的問題，加強了對司機的教育和督促，堅決執(zhí)行《行規(guī)》和《軌規(guī)》有關(guān)規(guī)定。運行中：不超速不延點、不間斷了望；調(diào)車及轉(zhuǎn)道時：忙中不亂，急中不慌，保持清醒，杜絕了違章行為。五是豬場三號大橋和五座隧道的施工，都堅決執(zhí)行了施工三檢制和高空作業(yè)有關(guān)規(guī)定。特別是永樂至下塘間的四座隧道，在段領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和幫助下，制定了周密細致的施工方案，堅持了全員日交班，使各項規(guī)章制度和措施得到了全面有效地貫徹落實。六是針對膨脹土整治戰(zhàn)線長、工點多、人員分散、卸料難等問題，發(fā)揮骨干作用，強化路料管理和人身安全措施，消除了不動道無危害的傳統(tǒng)意識，增強了避險能力。

第三、注重細節(jié)落實，才能確保萬無一失。在細節(jié)決定安全的觀念指導(dǎo)下，我們不斷地灌輸精細理念，努力塑造分毫不差的標準觀、精益求精的管理觀、爭創(chuàng)一流的價值觀和一絲不茍的作業(yè)觀。做到精心施工，細節(jié)控制。如：卸車不攀不舉；高擋墻作業(yè)設(shè)置安全柵；開挖基坑當(dāng)天回填；嚴禁機具和路料上道床邊坡；作業(yè)架專人跟班監(jiān)控、檢查焊縫和加鎖等。特別是那蒙隧道整治后期，避車洞被機具占滿，在施工人員多，列車密度大的情況下，每天要拌2000多包干噴料，用單軌車推運350米左右，堆積在洞內(nèi)，同時還要在洞內(nèi)刨裝400至900包廢料推運至450米以外，施工環(huán)境就如劍樹刀山。對此，班組每天都要作出非常周細的分工，從早上7點半到中午1點多，或一直到下午封鎖前，人人都必須按照所處的位置和分工責(zé)任，緊緊盯住防護標準，詳細計算推運距離和時間，周密安排單軌車的相互位置和運量，牢牢控制單軌車上下道時機和料具限界等。細化了預(yù)控措施，確保了萬無一失。

20xx年，我隊的安全形勢雖然有了明顯的好轉(zhuǎn)，但自我感覺不爽，距領(lǐng)導(dǎo)的要求還有差距。一是蓬布事件。元月4日發(fā)生一起，10月6日又來一次，同類事件，重復(fù)出現(xiàn)，發(fā)人深思。二是慣性違章沒有遏住。如：高空作業(yè)不系安全帶、不戴安全帽等。三是管理粗放，忽視細節(jié)的現(xiàn)象時有發(fā)生。如：電閘、電線裸露問題，隨處工點可見，個別工點甚至達三、四十處之多。等等這些問題的原因在哪？主要有三個方面。一是少數(shù)職工，對安全使命認識不深，對安全效益理解不透，松勁、厭倦、麻痹思想仍然存在，甚至有的對3.17事故的認識都沒有真正發(fā)自內(nèi)心的深痛感覺，往往只是：講起來生動，聽起來激動，想起來感動，而面對安全問題時就是不動。缺乏憂患、危機意識和榮辱觀念。反應(yīng)遲鈍，行為被動。二是我們的“落實”只是“見子打子”，缺乏完善的保障機制。甚至有的班組對現(xiàn)有的記分制度都沒堅持執(zhí)行，致使少數(shù)職工對責(zé)任不在乎的不良習(xí)氣沒有得到根本扭轉(zhuǎn)。三是有的干部和工班長，責(zé)任心不強，凡事“好好”、“了了”，缺乏緊嚴細實的作風(fēng)，面對問題心慈手軟，導(dǎo)致“落實”“梗阻”。對上述問題，我們將加大力度，逐一整改。

20xx年我隊安全工作的奮斗目標：消滅一切行車責(zé)任事故、人身傷亡事故、施工質(zhì)量事故、設(shè)備事故和火災(zāi)事故，完美實現(xiàn)安全年

20xx年我隊安全工作的思路：一是認真貫徹落實段安全會議精神，凝心聚力，強化培訓(xùn)，沐浴親情安全，找準親情這個賦予職工責(zé)任和壓力的源動力和突破口，開展立體化、全方位的安全教育活動，單位、家庭、親人形成合力，激發(fā)職工的責(zé)任、憂患、危機意識和主動意識。二是建立健全“落實”保障機制。抓安全的關(guān)鍵在“落實”，而“落實”的關(guān)鍵在機制。為此，我們將著重構(gòu)筑工作機制、責(zé)任機制、考核機制、督查機制、干部和工長的考評機制等，為抓落實營造良好環(huán)境。三是抓關(guān)鍵、抓細節(jié)，扭住以下“六要”不放手。

一要盯住施工防護。我們的多數(shù)作業(yè)是不分晝夜，也不辦理封鎖、慢行，主要是靠聯(lián)絡(luò)防護。因此，一定要盯住聯(lián)絡(luò)防護的標準化作業(yè)，包括防護人員的精神狀態(tài)、思想情緒、作業(yè)標準等，確保不漏報、不漏傳、不漏應(yīng)、不漏喊、不漏檢。

二要卡住單軌小車。單軌小車，一般情況下禁止使用，確需使用時，必須經(jīng)隊長或主管副隊長同意，并有專人標準防護。

三要守住現(xiàn)場料具。對現(xiàn)場料具一定要做到：“一禁四清不留險，24小時要監(jiān)管”。即：線間禁卸長大料；卸后道清、“預(yù)告”即清、下班查清，竣工凈清；不留險情。對道邊限外料具實行24小時看守、巡查，防止侵限。

四要把住放行條件。由于列車不斷增噸、加密、提速，動道作業(yè)規(guī)范和放行列車條件，必須高標準嚴要求，確保行車安全。

五要防住高擋墻的“情緒變化”。擋墻整治，仍然不可掉以輕心。要堅決按照施工組織設(shè)計進行施工，認真做好巡查、觀測和分析工作。掌握擋墻的變化，把握主動權(quán)，控制擋墻“撒野”。

六要看住施工用電設(shè)備設(shè)施，杜絕違規(guī)操作和裸露現(xiàn)象。

在新的一年里，我們將繼續(xù)發(fā)揚敢打硬仗、善打惡仗、巧打勝仗的精神，鍥而不舍，乘勢而上，又好又快，不斷登上安全生產(chǎn)新臺階。