第一篇：2010年運(yùn)營管理工作匯報(bào)-公路局檢查(最終版)

河北華能京張高速公路有限責(zé)任公司

二〇一〇年運(yùn)營管理工作匯報(bào)

今年以來，我們認(rèn)真貫徹全省交通工作會(huì)議和全省公路運(yùn)營管理工作會(huì)議精神，圍繞迎國檢這條主線，以保暢為中心，突出專項(xiàng)工程建設(shè)和收費(fèi)管理兩個(gè)重點(diǎn)，以創(chuàng)建“安全暢通、文明和諧”的通行環(huán)境為目標(biāo)，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和工作規(guī)范，進(jìn)一步提升管理水平和服務(wù)質(zhì)量，為河北高速公路事業(yè)更好更快發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。

截至今年9月底，累計(jì)完成通行費(fèi)收入7.6億元, 同比增加2.4億元,增長46%，完成高管局下達(dá)年收費(fèi)任務(wù)6.1億元的124.6%，減免綠色通道車輛20萬輛次，減免通行費(fèi)1967萬元；日常養(yǎng)護(hù)已投入資金476萬元，完成年計(jì)劃的80%，專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工程已投入資金8740萬元。前三季度的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量指標(biāo)均達(dá)到規(guī)范要求，橋梁病害處治等各專項(xiàng)工程保質(zhì)保量完成，智能交通建設(shè)有序推進(jìn)，全程監(jiān)控、收費(fèi)和機(jī)電系統(tǒng)改造工程進(jìn)展順利；安全生產(chǎn)形勢良好，未發(fā)生任何安全生產(chǎn)責(zé)任事故。

一、全員動(dòng)員，做好迎國檢準(zhǔn)備工作

按照省廳和高管局有關(guān)文件和會(huì)議要求，我們以高度的責(zé)任感和緊迫感，突出重點(diǎn)，精心組織，統(tǒng)籌安排，把各項(xiàng)迎檢準(zhǔn)備工作做實(shí)做細(xì)，落實(shí)到位。

一是高度重視，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。在年初的工作會(huì)議上，公司 就把迎國檢工作定為全年工作的主線，并圍繞這條主線確定了年度工作目標(biāo)和各項(xiàng)重點(diǎn)工作。為把迎國檢各項(xiàng)工作做深做細(xì)，公司召開迎國檢工作專題會(huì)議，成立迎國檢工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并抽調(diào)人員組成迎國檢辦公室，主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓部署、抓督導(dǎo)、抓協(xié)調(diào)，主管領(lǐng)導(dǎo)主動(dòng)抓檢查、抓落實(shí)、抓配合，全員發(fā)動(dòng)，部門聯(lián)動(dòng)，形成齊抓共管的良性工作機(jī)制，為做好迎檢工作提供了組織領(lǐng)導(dǎo)保障。

二是明確目標(biāo)，落實(shí)迎檢責(zé)任制。通過仔細(xì)梳理，公司對迎國檢工作進(jìn)行了統(tǒng)籌安排，下發(fā)了迎國檢工作分工安排文件，成立綜合協(xié)調(diào)、工程養(yǎng)護(hù)、收費(fèi)機(jī)電和經(jīng)營服務(wù)四個(gè)小組，要求各部門、各單位分別明確具體的迎檢項(xiàng)目，指定迎檢工作負(fù)責(zé)人，制定完善的迎檢方案，切實(shí)做到級級有責(zé)任、層層抓落實(shí)，對照檢查項(xiàng)目內(nèi)容要求，逐項(xiàng)檢查落實(shí)，及時(shí)查漏補(bǔ)缺。為有效進(jìn)行督導(dǎo)檢查，結(jié)合向高管局報(bào)送迎檢信息，實(shí)行內(nèi)部國檢信息周報(bào)制度，及時(shí)匯總公司迎國檢工作進(jìn)展情況，為及時(shí)調(diào)度迎檢工作提供依據(jù)，確保高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量完成各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

三是突出重點(diǎn)，內(nèi)外兼顧抓落實(shí)。外業(yè)方面，重點(diǎn)實(shí)施好各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)工程，同時(shí)加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)巡查，對沿線交通設(shè)施進(jìn)行綜合治理，改善路容路貌，提升道路通行能力，保持路況良好，設(shè)施齊全，路容整潔。內(nèi)業(yè)方面，派出人員參加高管局組織的內(nèi)業(yè)管理規(guī)范化座談會(huì)，到內(nèi)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)樣板單位學(xué)習(xí)借鑒先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。對照國檢目標(biāo)，認(rèn)真學(xué)習(xí)，吃透精神，全面把握，根據(jù)檢查標(biāo)準(zhǔn) 和自身實(shí)際，結(jié)合進(jìn)行年度質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證工作，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量地做好內(nèi)業(yè)資料的整理工作，建立統(tǒng)一資料目錄，規(guī)范裝訂相關(guān)記錄，做到不漏項(xiàng)、不缺項(xiàng)。

盡管國檢時(shí)間已確定推遲到明年，但我們并未因此放松迎國檢準(zhǔn)備工作。我們將抓緊做好相關(guān)道路、橋梁養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)工程，在條件允許的情況下，盡快完成高速公路中罩面工程和京張汽車專用線大修工程，為迎國檢做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

二、加強(qiáng)聯(lián)動(dòng)，全力做好道路保暢工作

今年以來，隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢的好轉(zhuǎn)，通行京張高速的車流量迅猛增長，上半年的日均交通量一度突破2.1萬輛，折合標(biāo)準(zhǔn)車已超過了京張高速公路通行能力的上限，加之北京限行和道路橋梁維修，造成通行不暢，道路擁堵不斷發(fā)生，給廣大人民群眾出行帶來諸多不便，也影響到地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)秩序的穩(wěn)定。央視《經(jīng)濟(jì)半小時(shí)》、新浪、搜狐、《河北日報(bào)》等眾多媒體給予了報(bào)道，引起了公安部、交通部和河北省委、省政府的高度重視，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)多次赴張家口召開協(xié)調(diào)會(huì)，要求有關(guān)各方加強(qiáng)配合，各司其職，全面做好道路保暢工作。京張公司采取了多項(xiàng)有效措施，竭盡全力做好疏堵保暢工作。

一是成立疏堵保暢領(lǐng)導(dǎo)小組，進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度。各站取消正常休假，確保足夠的人員備勤。在車輛高峰期，及時(shí)啟動(dòng)保暢應(yīng)急預(yù)案，通過啟用復(fù)式收費(fèi)、改四班三運(yùn)轉(zhuǎn)為三班三運(yùn)轉(zhuǎn)、增加重點(diǎn)時(shí)段在崗人數(shù)以及加強(qiáng)廣場疏導(dǎo)等措施，有效緩解了站口壓 力。二是通過擴(kuò)建增加收費(fèi)車道，提高站口通行能力。近年來，我們已先后在東花園、雞鳴驛、下花園、沙城匝道收費(fèi)站增加了8條車道，并在全線收費(fèi)站都設(shè)立了復(fù)式收費(fèi)崗?fù)ぃ衲暧謱|花園主線收費(fèi)站由8條車道增加到14條車道，工程于8月26日投入使用。三是為最大限度提高道路通行能力，保證客車、綠色通道車輛的暢通，在東花園主線站以東恢復(fù)設(shè)置了8公里的硬隔離，實(shí)行客貨車輛分道行駛。四是不斷調(diào)整道路養(yǎng)護(hù)工程的進(jìn)度和施工路段，根據(jù)保暢工作的需要，6月14日全面暫停了高速公路中修罩面工程，二級路大修工程也相應(yīng)地推遲到明年進(jìn)行。五是由公司路況信息調(diào)度中心及時(shí)了解匯總路況信息，充分發(fā)揮聯(lián)網(wǎng)路段信息共享的作用，采取可變情報(bào)板發(fā)布、收費(fèi)站口提示等方式，使通行車輛提前選擇出行路線。密切與交警、路政部門的溝通和合作，加強(qiáng)疏導(dǎo)調(diào)配，必要時(shí)采取交通管制和分流措施。六是開展延伸服務(wù)。各收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)儲(chǔ)備礦泉水、方便面等應(yīng)急食品，一旦發(fā)生長時(shí)間堵車，為滯留車輛提供必要的生活保證，盡最大努力服務(wù)司乘人員。公司還為各收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)配備了大批35公斤手推式滅火器，以應(yīng)對車輛擁堵可能帶來的消防隱患。七是積極參與上級組織的疏堵保暢協(xié)調(diào)活動(dòng)和四省市保暢聯(lián)席會(huì)議，用翔實(shí)的數(shù)據(jù)和充分的理由向與會(huì)各方和社會(huì)公眾解釋堵車的根本原因，消除了對我們的誤解和不良影響。

通過聯(lián)合治理和我們的不懈努力，使京張高速路段的擁堵情況得到了有效緩解。

三、加強(qiáng)道路橋梁養(yǎng)護(hù)，抓好重點(diǎn)專項(xiàng)工程

在路橋養(yǎng)護(hù)方面，一是認(rèn)真執(zhí)行《河北省公路橋梁檢查管理辦法》、《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》和《公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度》等規(guī)范性文件,堅(jiān)持做好道路、橋梁的日常養(yǎng)護(hù)巡查和維修工作，5月份，對全線所有的橋涵構(gòu)造物進(jìn)行了定期檢查，8月份，對大橋、特大橋進(jìn)行了專項(xiàng)檢查，并抽查了10%的中小橋梁和涵洞，全面掌握了橋梁技術(shù)狀況。截至10月底，共維修更換護(hù)欄板3018片12072米，維修更換防眩板6284塊，修補(bǔ)坑槽219.4平米/341處，維修隔離柵1800米/460處，累計(jì)清掃路面9.8萬公里。二是完善全線交通安全設(shè)施。為部分橋梁增設(shè)了限高門架，針對進(jìn)京方向雞鳴驛段連續(xù)下坡轉(zhuǎn)彎，夜晚視線不清，容易發(fā)生事故的特點(diǎn)，投資63萬元安裝了70個(gè)太陽能路燈，為過往車輛提供了照明環(huán)境。通過實(shí)施這些舉措，消除了行車安全隱患。三是提高養(yǎng)護(hù)設(shè)備的科技水平，配備鋼筋定位儀、裂縫測深儀、裂縫測寬儀和混凝土回彈儀（機(jī)械和數(shù)顯各一臺(tái)）、非金屬超聲波儀等檢測儀器，同時(shí)做好養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)，確保養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備保持良好的技術(shù)狀態(tài)，使設(shè)備完好率保持在98%以上。四是繼續(xù)推進(jìn)官廳湖特大橋?qū)崟r(shí)健康監(jiān)測項(xiàng)目，該系統(tǒng)正式投入使用后,可實(shí)現(xiàn)對大橋健康狀態(tài)及病害損傷情況的實(shí)時(shí)監(jiān)測與評估，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除橋梁結(jié)構(gòu)的安全隱患，極大地提高特大橋科學(xué)養(yǎng)護(hù)和維修的技術(shù)水平。五是投資40萬元引進(jìn)了裝配式公路戰(zhàn)備鋼橋，并開展了戰(zhàn)備鋼橋架設(shè)應(yīng)急演練活動(dòng)，提高了應(yīng)對公路突發(fā)事件 和防御自然災(zāi)害、戰(zhàn)爭破壞的應(yīng)急搶險(xiǎn)能力。六是進(jìn)入汛期后，為加大對道路、橋梁的養(yǎng)護(hù)巡查力度，增加了一臺(tái)巡查車，專門巡查沿線橋涵構(gòu)筑物，同時(shí)加強(qiáng)了雨中巡查和預(yù)警，對沿線邊溝、涵洞和通道進(jìn)行了清淤處理，提高了防洪抗災(zāi)能力，確保了道路暢通和行車安全。

在養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)工程方面，一是做好高速公路中修罩面工程和二級路大修工程的有關(guān)工作。開工前進(jìn)行了路面病害調(diào)查，制定了詳細(xì)的施工組織計(jì)劃和完善的交通組織方案，并嚴(yán)格落實(shí)保暢要求，做好施工信息發(fā)布工作。截至6月14日因保暢需要暫停施工前，高速路中修罩面工程共處治路面病害131624平方米、橋頭跳車21269平方米、路面沉陷11568平方米、橋面病害10112平方米，完成計(jì)劃的40％，完成投資3141萬元。二是投資140萬元完成三座獨(dú)柱橋梁防傾覆加固工程，投資79萬元完成24座橋梁的支座維修，投資130.7萬元完成東花園、沙城等收費(fèi)車道維修工程，投資1200多萬元完成東花園主線站收費(fèi)車道擴(kuò)建工程。三是監(jiān)控中心大樓及其附屬工程進(jìn)展順利。目前大樓主體工程已完成，正在進(jìn)行內(nèi)部設(shè)備安裝和總圖外線等配套工程建設(shè)工作，計(jì)劃于10月底交工驗(yàn)收。四是實(shí)施了全程監(jiān)控、收費(fèi)監(jiān)控和機(jī)電系統(tǒng)改造工程，目前已完成全部工程量的80%，預(yù)計(jì)下月初全部完成并投入使用。五是完成了國高網(wǎng)標(biāo)志牌改造工程，在各收費(fèi)站口、服務(wù)區(qū)張貼有關(guān)宣傳掛圖1200余張，同時(shí)通過各站區(qū)向社會(huì)發(fā)放宣傳材料9.1萬份，方便廣大司機(jī)正確辨識(shí)新的 路網(wǎng)標(biāo)志。六是通過召開專家論證會(huì)，積極爭取交警路政部門的支持，緊急處治了進(jìn)京方向部分路段嚴(yán)重影響行車安全的車轍病害，共處治病害5.2萬平方米，消除了安全隱患，提高了行車舒適度。

四、精細(xì)管理，做好收費(fèi)和機(jī)電工作

今年以來，公司在嚴(yán)格考核的基礎(chǔ)上繼續(xù)實(shí)施精細(xì)化管理，強(qiáng)化“以人為本，服務(wù)至上”的理念，加強(qiáng)收費(fèi)和機(jī)電管理工作，更好地服務(wù)社會(huì)。

一是深入推進(jìn)“青年文明號(hào)”、“巾幗文明崗”和“星級收費(fèi)站”等文明窗口創(chuàng)建活動(dòng)，以提升企業(yè)文化建設(shè)水平為著力點(diǎn)，進(jìn)一步堅(jiān)持特點(diǎn)，拓寬亮點(diǎn)，培育典型，打造品牌。宣化東收費(fèi)站被命名為省級“青年文明號(hào)”。重點(diǎn)推出東花園“塞外第一站”品牌文化建設(shè)，將“以人為本的員工文化，以車為本的服務(wù)文化，以站為本的管理文化”為主要內(nèi)容的“塞外第一站”品牌文化進(jìn)行了詮釋和規(guī)范。二是加強(qiáng)對一線收費(fèi)人員的教育和培訓(xùn)，開展了“規(guī)范操作，文明服務(wù)”培訓(xùn)教育，抓好文明用語服務(wù)、肢體語言服務(wù)和微笑服務(wù)，規(guī)范收費(fèi)禮儀，提高綜合素質(zhì)，樹立良好外部形象。三是完善并正式實(shí)施收費(fèi)員星級考核制度，使工作業(yè)績與獎(jiǎng)勵(lì)直接掛鉤，充分調(diào)動(dòng)了收費(fèi)人員的工作積極性。四是對一線收費(fèi)人員進(jìn)行了輪崗，杜絕因長期在一個(gè)站點(diǎn)帶來的各種弊端。五是加大稽查工作力度，通過安裝闖口阻車設(shè)備、建立闖口逃費(fèi)車輛“黑名單”制度，嚴(yán)厲打擊各種偷逃通行費(fèi)行為。六是 做好與二片區(qū)管理中心、路政交警和八達(dá)嶺高速的溝通協(xié)調(diào)工作，加強(qiáng)發(fā)卡管理，最大限度地減少紙質(zhì)通行卡的發(fā)放量。七是通過擴(kuò)建增加收費(fèi)車道、籌備安裝“綠色通道”車輛檢測設(shè)備等措施，減少車輛等待時(shí)間，進(jìn)一步提高站口通行能力。八是為各收費(fèi)站專門配置了機(jī)電維護(hù)員，并針對設(shè)備多發(fā)故障，多次組織機(jī)電維護(hù)員進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)，提高了機(jī)電維護(hù)員的業(yè)務(wù)技能。九是對全線計(jì)重收費(fèi)設(shè)備增加標(biāo)定次數(shù)，提高設(shè)備的準(zhǔn)確率，并分別在雷雨季節(jié)和冬季到來前對其它各類機(jī)電設(shè)備進(jìn)行了檢修維護(hù)，為收費(fèi)工作的正常進(jìn)行奠定良好的基礎(chǔ)。

五、強(qiáng)化行業(yè)管理，提升服務(wù)區(qū)品質(zhì)

京張高速共有官廳和下花園兩個(gè)服務(wù)區(qū)，承擔(dān)為過往司乘人員提供餐飲、住宿、休閑、加油及汽車修理等全方位服務(wù)的任務(wù)。今年以來，本著“服務(wù)優(yōu)先、兼顧效益”的經(jīng)營原則，公司加快了服務(wù)區(qū)正規(guī)化建設(shè)步伐，堅(jiān)持依規(guī)管理，樹立良好形象、搞好服務(wù)保障，不斷提升服務(wù)質(zhì)量，滿足顧客不斷增長的消費(fèi)需求。

一是加大基礎(chǔ)設(shè)施的投入力度。今年已投入資金897萬元用于服務(wù)區(qū)硬件設(shè)施建設(shè)，先后實(shí)施了下花園南區(qū)餐廳、超市改造工程、官廳服務(wù)區(qū)洗手間改造工程、官廳服務(wù)區(qū)餐廳修繕工程和兩個(gè)服務(wù)區(qū)的加油站改造工程。近日又投資500多萬元啟動(dòng)服務(wù)區(qū)廣場路面維修工程，計(jì)劃維修路面1萬平方米。通過對營業(yè)場所的改造裝修和設(shè)施的添置和更換，基本解決了司乘人員就餐環(huán)境差、上洗手間要排隊(duì)的問題，提高了服務(wù)區(qū)的硬件設(shè)施質(zhì)量標(biāo) 準(zhǔn)，得到了司乘人員和上級主管領(lǐng)導(dǎo)的好評。下一步我們還將實(shí)施下花園服務(wù)區(qū)北區(qū)和官廳服務(wù)區(qū)整體改擴(kuò)建工程。

二是落實(shí)“六統(tǒng)一”，進(jìn)行經(jīng)營環(huán)境大整治。按照省服務(wù)管理中心的部署，組織開展服務(wù)區(qū)環(huán)境衛(wèi)生大整治，提高了服務(wù)區(qū)形象標(biāo)準(zhǔn)。今年共投入26萬余元按照“六統(tǒng)一”標(biāo)準(zhǔn)安裝更換了各種標(biāo)識(shí)標(biāo)牌，統(tǒng)一了全體員工的著裝，達(dá)到了整齊劃一，同時(shí)完善了規(guī)章制度、禮儀規(guī)范、工作流程、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和考評辦法，并開展了環(huán)境衛(wèi)生大整治活動(dòng)，加強(qiáng)了保潔力度，每個(gè)服務(wù)區(qū)保潔人員由原來的9人增加到15人，做到了公廁24小時(shí)有人保潔，廣場時(shí)時(shí)有人清掃，有效改善了服務(wù)區(qū)的環(huán)境條件和服務(wù)質(zhì)量。

三是加強(qiáng)員工培訓(xùn)，不斷提高服務(wù)水平。為提高服務(wù)質(zhì)量，今年以來，多次組織服務(wù)人員培訓(xùn),進(jìn)行職業(yè)道德教育和文明用語、服務(wù)素質(zhì)教育，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得人心。每月對后廚人員進(jìn)行比武考核，成績優(yōu)秀可升為廚師。通過激勵(lì)機(jī)制，調(diào)動(dòng)全員的工作積極性，提高了業(yè)務(wù)素質(zhì)，從而帶動(dòng)了服務(wù)區(qū)整體服務(wù)水平的提升。兩個(gè)服務(wù)區(qū)的飯菜質(zhì)量有了明顯的提高，先后推出新菜品30余種，超市增加本地特色商品，達(dá)到了品種多樣化，為司乘人員提供了更好的服務(wù)。

四是加強(qiáng)消防安保，打造平安和諧服務(wù)區(qū)。嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)檢查制度，及時(shí)查找薄弱環(huán)節(jié)，采取針對性措施，防患于未然。在消防工作方面，對電路老化和電路安裝零亂的問題進(jìn)行了整改，借加油站改造之機(jī)提高了加油站消防等級，聘請當(dāng)?shù)叵啦?門對服務(wù)區(qū)安全骨干進(jìn)行了消防培訓(xùn)，并對消防器材進(jìn)行定期檢查和補(bǔ)充，使消防器材完好率始終保持在90%以上。在食品衛(wèi)生安全方面，從進(jìn)貨渠道抓起，嚴(yán)格驗(yàn)收和索證制度，從嚴(yán)、從細(xì)、從實(shí)抓好過程管控，做到人員持證上崗、定期體檢。對客房入住人員嚴(yán)格登記上傳制度，沒有二代身份證的顧客謝絕入住。與下花園、土木派出所、高速巡警懷來大隊(duì)建立聯(lián)防聯(lián)動(dòng)機(jī)制，及時(shí)應(yīng)對突發(fā)公共安全事件。

五是加強(qiáng)精神文明建設(shè)，好人好事層出不窮。以“建好窗口、樹好形象”為宗旨，繼續(xù)加強(qiáng)行風(fēng)和精神文明建設(shè)，今年以來，兩服務(wù)區(qū)為司乘人員排憂解難100多起。下花園服務(wù)區(qū)保安及時(shí)發(fā)現(xiàn)一起大貨車火險(xiǎn)，并及時(shí)參與撲救，避免了一次大的火災(zāi)事故；官廳服務(wù)區(qū)管理人員幫助多位遇險(xiǎn)司機(jī)，并送其到懷來縣城醫(yī)院治療；此外，拾金不昧、物歸原主的佳話不斷涌現(xiàn)，累計(jì)歸還顧客遺失現(xiàn)金12萬元和手機(jī)、數(shù)碼相機(jī)等各種貴重物品，收到顧客感謝信多封，錦旗11面。

六、堅(jiān)持不懈，抓好安全生產(chǎn)工作

公司高度重視安全生產(chǎn)工作。一是抓好制度體系建設(shè)。修訂完善了《安委會(huì)工作規(guī)則》并印發(fā)各單位執(zhí)行，進(jìn)一步明確了安全生產(chǎn)工作的組織管理制度和安全責(zé)任體系。簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任狀》，把安全生產(chǎn)的責(zé)任落實(shí)到班組、個(gè)人。同時(shí)特別注意抓好各施工單位的各項(xiàng)安全制度建設(shè)，保證各項(xiàng)工程安全有序進(jìn)行。二是強(qiáng)化日常安全管理。公司安委辦多次組織安全生產(chǎn)檢查 活動(dòng)，分內(nèi)業(yè)、綜合管理、施工管理、車輛管理四個(gè)小組，對全線安全生產(chǎn)情況進(jìn)行了全面檢查。在雷雨季節(jié)到來前，對所有機(jī)電設(shè)備防雷防雨情況進(jìn)行了排查檢修，消除了機(jī)電設(shè)備故障隱患，為雨季機(jī)電設(shè)備的正常運(yùn)行提供了保障。對鍋爐設(shè)備、全線收費(fèi)站排水設(shè)施和高壓線路進(jìn)行了檢查維護(hù)，確保了基礎(chǔ)設(shè)施的安全。三是深入開展安全生產(chǎn)月活動(dòng)。在做好宣傳發(fā)動(dòng)工作、營造活動(dòng)氛圍基礎(chǔ)上，對各站區(qū)和沿線重點(diǎn)設(shè)施進(jìn)行了拉網(wǎng)式排查，徹底消除安全隱患。同時(shí)開展了一系列活動(dòng)：組織駕駛員進(jìn)行了消防安全學(xué)習(xí)演練，加強(qiáng)了火災(zāi)防范意識(shí)，提高了自救能力；收費(fèi)站制作了安全生產(chǎn)宣傳展板，編制了《收費(fèi)崗位安全生產(chǎn)“九不準(zhǔn)”、“五注意”和“兩做到”》，要求全體職工熟記于心，使安全規(guī)范真正落實(shí)在具體行動(dòng)上。四是在往年基礎(chǔ)上，增加一次橋梁定期檢查，同時(shí)增設(shè)“橋上嚴(yán)禁停放貨車”提示牌，確保橋梁安全。五是成立安全生產(chǎn)部。依照上級單位要求并結(jié)合公司的具體工作情況，公司成立了安全生產(chǎn)部，專門負(fù)責(zé)公司安全生產(chǎn)工作的開展落實(shí)和監(jiān)督檢查。

七、冬季除雪準(zhǔn)備情況

京張高速公路地處塞外，冬季氣候寒冷，除雪保暢是道路養(yǎng)護(hù)的重要任務(wù)之一。規(guī)范有序地做好2010年冬季除雪工作，事關(guān)雪后交通順暢和行車安全，為此我們了充分的準(zhǔn)備工作。

一是對冬季除雪預(yù)案進(jìn)行了修改完善，落實(shí)了除雪各項(xiàng)工作的總體安排。二是完成了沿線30個(gè)融雪劑儲(chǔ)存罐的檢修工作，確保在冬季除雪中的正常使用。三是做好融雪劑儲(chǔ)備工作?，F(xiàn)存的90噸融雪劑和500噸融雪液可供兩場中到大雪使用。今年融雪劑的招標(biāo)工作已經(jīng)完成，計(jì)劃采購配制噴灑式融雪劑500噸、干灑式融雪劑150噸備用。四是完成了推雪車、裝載機(jī)、融雪劑播撒車等車輛的檢修工作，為所有專用車輛做完了防腐處理，保證在冬季除雪中，可正常上路作業(yè)。五是購置大型吹雪車1臺(tái)，制定了吹雪操作規(guī)程和實(shí)施方案，完成了專用燃油儲(chǔ)備，培訓(xùn)了操作人員，具備了實(shí)戰(zhàn)能力，將會(huì)大幅度提高除雪保暢能力。六是人員準(zhǔn)備，目前已經(jīng)落實(shí)到位120名專業(yè)除雪隊(duì)員，根據(jù)雪情還可隨時(shí)增加人員，確保有充足的力量完成除雪保暢任務(wù)。

以上是我們今年以來的運(yùn)營管理工作的基本情況。今后，我們按照省廳的要求，進(jìn)一步推進(jìn)“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動(dòng)的開展，加強(qiáng)規(guī)范化管理，繼續(xù)做好京張高速的全面工作，為河北高速事業(yè)的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

二〇一〇年十月

第二篇：公路局管理

公路管理

概況 南樂縣公路局擔(dān)負(fù)著全縣G106京廣線、S301大林線、S209卞張線、S213吳黃線共計(jì)100.728公里公路的建、養(yǎng)、管等任務(wù)。內(nèi)設(shè)辦公室、路政大隊(duì)、財(cái)務(wù)股、養(yǎng)護(hù)股等9個(gè)股室，下設(shè)1個(gè)養(yǎng)護(hù)公司、１個(gè)工程處和１個(gè)瀝青油庫。干部職工220人。

縣城至大廣高速連接線改建工程進(jìn)展順利 2010年，全市公路系統(tǒng)處于體制大改革時(shí)期，計(jì)劃工程少。南樂縣公路局不等不靠，力爭多修路、修好路，服務(wù)縣域經(jīng)濟(jì)。縣城至大廣高速連接線改建工程起于南樂縣城西環(huán)G106線轉(zhuǎn)盤，止于大廣高速匝道口，路線全長4.8公里，途經(jīng)杏元橋一座，總投資2526萬元，其中，路投資1926萬元、橋投資600萬元。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)采用二級公路設(shè)計(jì)，全線采用雙向六條機(jī)動(dòng)車道，寬22.5米，在機(jī)動(dòng)車道外側(cè)設(shè)置綠化帶寬14米，綠化帶外側(cè)設(shè)置非機(jī)動(dòng)車道寬8米，路基全寬47米。該工程于3月份開工，9月26日，主車道與慢車道中間平交口處理完畢，路沿石鋪設(shè)完工。杏元橋全長97.84米，寬15米，新建橋?qū)挾扰c連接線同寬，采用兩側(cè)加寬的方式進(jìn)行?；鶚稙?0根，其中，慢車道16根、主車道24根。橋板采用鋼筋混凝土行車道板，橋面鋪裝采用5CM中粒式瀝青混凝土+透層油+10CM鋼筋混凝土。該橋按照交通部《公路橋梁涵洞施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，9月28日開工建設(shè)，工期10個(gè)月。

完成縣城公路改造工程3項(xiàng) 一是光明路改造工程。該工程全長2948米，寬23.5米，總面積69278平方米，投資398萬元。該工程5月

23日開工，6月7日竣工通車。拆除路邊花池，對花池內(nèi)進(jìn)行兩層石灰水泥穩(wěn)定土基層處理，再與慢車道統(tǒng)一做冷再生處理，最后對整個(gè)路面重新罩面瀝青砼。同時(shí)，高標(biāo)準(zhǔn)刷新道路標(biāo)線,安裝隔離帶,改善縣城道路的通行環(huán)境，受到群眾贊譽(yù)。二是縣城南入口綠化工程。該路段起于南樂縣城南入口，向北止于縣城南環(huán)島，全長500米。縣公路局聘請市政園林規(guī)劃處專業(yè)人員制定人行道綠化方案。投資40余萬元，植欒樹199棵、法桐149棵、楊樹127棵，修建人行道、防護(hù)墻、隔離墩，優(yōu)化縣城道路環(huán)境。三是興華路、東環(huán)路瀝青路面挖補(bǔ)工程。共投資9.65 萬元，對興華路、東環(huán)路路面1565平方米的坑槽進(jìn)行瀝青砼挖補(bǔ)。

公路養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)一步加強(qiáng) 2010年，縣公路局堅(jiān)持預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和規(guī)范性養(yǎng)護(hù)相結(jié)合，積極探索養(yǎng)護(hù)工作的新辦法，圓滿完成各項(xiàng)任務(wù)。一是加強(qiáng)公路經(jīng)常性、及時(shí)性養(yǎng)護(hù)。規(guī)范一線職工上路管理，制定具體措施，及時(shí)修復(fù)水毀。二是建立監(jiān)督檢查機(jī)制。按照“統(tǒng)一管理、分級負(fù)責(zé)”的原則，制定《先進(jìn)工區(qū)評比辦法》，實(shí)施《四項(xiàng)職責(zé)七項(xiàng)制度》，做到層層管理、層層考核；堅(jiān)持每月至少2次檢查；開展“四比、四看”活動(dòng)，各工區(qū)、養(yǎng)護(hù)職工之間比干勁、爭先進(jìn)的意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)。三是加強(qiáng)G106線24.085公里“文明示范路”路段的養(yǎng)護(hù)管理，繼續(xù)鞏固，提檔升級，力求精、細(xì)、美。四是堅(jiān)持“栽、管、護(hù)”相結(jié)合實(shí)施公路綠化。投資37.4萬元，完成路樹補(bǔ)栽1.08萬棵，小葉女貞1100棵，栽植草坪3200平方米。五是開展崇尚文明清潔家園保護(hù)健康集中整治行動(dòng)。刷白路樹5000余棵，刷新橋梁、涵洞11

座，刷新示警樁100余根，修剪路肩草坪7.2萬平方米,完善道路交通標(biāo)線26 公里，徹底清理公路沿線、周邊衛(wèi)生死角等地段的生活和建筑垃圾、殘土約1000立方米，回填新土200余立方米，美化、亮化、凈化了縣城整體環(huán)境。六是開展“迎文化節(jié)、清潔家園”縣城環(huán)城路環(huán)境整治活動(dòng)。在倉頡文化節(jié)期間，對途經(jīng)路段進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理，打造旅游精品線路。七是綜合整治干線公路環(huán)境。自12月10日起，對四條干線公路進(jìn)行環(huán)境綜合治理，做到整修一段，驗(yàn)收一段，成功一段。共補(bǔ)栽路樹1萬余棵，高標(biāo)準(zhǔn)刷白路樹4萬余棵，清除路肩垃圾2000余立方米。八是防治路樹病蟲害。邀請林業(yè)專家進(jìn)行職工培訓(xùn)，對干線公路綠化帶實(shí)施藥物防治，有效防控了美國白蛾。九是清挖邊溝。配合縣委縣政府清理亂占耕地集中行動(dòng)，成立清理公路邊溝專業(yè)隊(duì)，累計(jì)清挖邊溝860米，清理土方1820立方米。十是強(qiáng)化橋梁管理。設(shè)專職橋梁養(yǎng)護(hù)工程師，按照橋梁養(yǎng)護(hù)工作管理制度，對全線17座橋梁建立橋梁卡片，堅(jiān)持經(jīng)常性檢查、定期檢查和特殊檢查相結(jié)合，經(jīng)常疏通泄水孔，及時(shí)掌握橋梁技術(shù)狀況，確保橋梁始終處于良好的技術(shù)狀況。全年整修路肩邊坡85.5萬平方米,巡路保潔1.81億平方米，挖補(bǔ)坑槽170平方米，疏通邊溝6000米，干線公路優(yōu)良路率為90.7%，達(dá)到暢、潔、綠、美、安的總體要求。

路政管理工作成效明顯 2010年，縣公路局以“構(gòu)建和諧路政”為主題，以路政管理工作服務(wù)于公路建、養(yǎng)、管為宗旨，以突出維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)為中心，依法治路，科學(xué)管理，公路通行率明顯提高。一是規(guī)范執(zhí)法行為。層層簽訂目標(biāo)責(zé)任書，細(xì)化到人，使各項(xiàng)工作落到實(shí)

處。加強(qiáng)法律知識(shí)、業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)和組織紀(jì)律教育，打造紀(jì)律嚴(yán)明、作風(fēng)過硬、戰(zhàn)斗力強(qiáng)的路政執(zhí)法隊(duì)伍。嚴(yán)格執(zhí)法程序，將執(zhí)法程序公布上墻，加強(qiáng)執(zhí)法檔案建設(shè)，使全體執(zhí)法人員增強(qiáng)依法行政的自覺性。二是加大巡查力度。在實(shí)施路政協(xié)管員和工區(qū)區(qū)長為路政巡視員制度的同時(shí)，加大路政巡查工作力度。每位路政人員每月上路不低于22天，并要做到“三勤”（腿勤走、嘴勤說、眼勤看）、“四早”（早發(fā)現(xiàn)、早制止、早處理、早執(zhí)行）。三是嚴(yán)把行政許可審批關(guān)。貫徹執(zhí)行《行政許可法》，嚴(yán)格依照審批程序，以方便群眾為原則，及時(shí)辦理許可案件。四是加強(qiáng)宣傳。通過刷寫墻體標(biāo)語、開通咨詢熱線、出動(dòng)公路宣傳車等方式，營造執(zhí)法環(huán)境。“三夏”期間，走村入戶，深入田間地頭、集貿(mào)市場散發(fā)宣傳單，向公路沿線商戶和群眾發(fā)放便民服務(wù)卡，答疑釋惑。對非公路性標(biāo)牌進(jìn)行摸底排查，逐一下發(fā)限期整改拆除通知書，做到發(fā)現(xiàn)一處、處理一處。在干線公路環(huán)境集中整治活動(dòng)中，利用4天時(shí)間，拆除違章建筑、柵欄136處，非公路標(biāo)志牌235塊。全年出動(dòng)宣傳車80臺(tái)次，刷寫公路標(biāo)語20余條，發(fā)放便民服務(wù)卡200份，散發(fā)宣傳資料7000份，制止打場曬糧700余處，查處違章建筑53處，清理路障122處，查處路損案件9起。

第三篇：市公路局精神文明建設(shè)工作匯報(bào)材料

2006年以來，市公路局在市委市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和省交通、公路部門的關(guān)心支持下，堅(jiān)持以鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以“服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會(huì)”為宗旨，以創(chuàng)建文明行業(yè)為主線，扎實(shí)有效地開展精神文明創(chuàng)建活動(dòng)，取得了較好的成績，市公路局精神文明建設(shè)工作匯報(bào)材料。

一、抓隊(duì)伍建設(shè)，夯實(shí)精神文明創(chuàng)建活動(dòng)的良好基礎(chǔ)

領(lǐng)導(dǎo)班子是一個(gè)單位的核心，是精神文明創(chuàng)建工作成功與否的根本。為此，我局領(lǐng)導(dǎo)班子以自身建設(shè)為核心，帶動(dòng)全局轉(zhuǎn)變作風(fēng)，提高服務(wù)水平，力求做到“四個(gè)率先”：一是率先學(xué)習(xí)。除開展正常的黨組理論中心組學(xué)習(xí)外，還積極參加省市組織的各種學(xué)習(xí)培訓(xùn)，領(lǐng)導(dǎo)班子成員每年讀書筆記均15000字以上，并認(rèn)真撰寫高質(zhì)量的心得體會(huì)。二是率先創(chuàng)新。通過開展繼續(xù)解放思想學(xué)習(xí)討論活動(dòng)、機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)活動(dòng)和文明創(chuàng)建活動(dòng)，班子成員的思想觀念得到了進(jìn)一步轉(zhuǎn)變，創(chuàng)新意識(shí)明顯增強(qiáng)。三是率先深入一線。為解決基層面臨的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題，領(lǐng)導(dǎo)班子成員紛紛深入一線，開展調(diào)研，探索解決問題的新辦法、新思路、新舉措。四是率先廉潔自律，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制。局領(lǐng)導(dǎo)成員帶頭遵守廉潔勤政的規(guī)定，做到了自重、自省、自警、自勵(lì)，發(fā)揮了領(lǐng)導(dǎo)干部的示范帶頭作用。

干部職工隊(duì)伍是精神文明創(chuàng)建活動(dòng)的主體，他們的素質(zhì)是精神文明創(chuàng)建工作成功與否的關(guān)鍵。近年來，市公路局緊密結(jié)合實(shí)際，因地制宜，廣開渠道，認(rèn)真挖掘和整合各類學(xué)習(xí)教育資源，致力于打造一支能力強(qiáng)、作風(fēng)好、素質(zhì)高的干部隊(duì)伍。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2006年至今，我們舉辦了23期計(jì)1000多人次的專題培訓(xùn)，內(nèi)容涵蓋依法行政的理論與實(shí)踐、全面加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)干部作風(fēng)建設(shè)、領(lǐng)導(dǎo)方法與藝術(shù)、各項(xiàng)業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)等。公路部門的干部職工通過系統(tǒng)的理論學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)培訓(xùn)，全面提高了綜合素質(zhì)，增強(qiáng)了完成任務(wù)的執(zhí)行能力。

二、抓有效舉措，推進(jìn)精神文明創(chuàng)建活動(dòng)的扎實(shí)開展

幾年來，市公路局采取了三個(gè)有效舉措，不斷將精神文明創(chuàng)建活動(dòng)引向深入。

（一）開展形式多樣的學(xué)習(xí)活動(dòng)，為文明創(chuàng)建提供精神食糧

通過以開展勞動(dòng)競賽為切入點(diǎn)，加強(qiáng)和推進(jìn)文明單位、文明窗口、文明站所的創(chuàng)建工作，積極開展社會(huì)主義榮辱觀學(xué)習(xí)教育、《公民道德建設(shè)實(shí)施綱要》和“愛國、誠信、守法、知禮”現(xiàn)代公民教育，開展以社會(huì)公德、職業(yè)道德和家庭美德為內(nèi)容的“三德”教育，以熱愛祖國、熱愛社會(huì)主義、熱愛黨為內(nèi)容的“三熱愛”教育，積極倡導(dǎo)“講文明、講衛(wèi)生、講科學(xué)、樹新風(fēng)”的文明新風(fēng)，教育和引導(dǎo)干部職工始終做到“不貪、不懶、不虛”，樹立當(dāng)代公路人新形象。2006年，為深入推進(jìn)“八榮八恥”學(xué)習(xí)教育活動(dòng)，我局自編自演了詩配樂《大路飛歌》節(jié)目，參加市紀(jì)委、市精神文明建設(shè)委員會(huì)聯(lián)合舉辦的“知榮辱、樹新風(fēng)、創(chuàng)文明城市”行業(yè)文藝匯演，榮獲二等獎(jiǎng)。2007年，我局在開展典型培養(yǎng)工作中，以學(xué)習(xí)許曉珠先進(jìn)事跡活動(dòng)為契機(jī)，在河源公路報(bào)和河源日報(bào)等媒體掀起“學(xué)習(xí)身邊先進(jìn)典型”活動(dòng)，樹立了張培賢、李觀泉、潘日蘭等公路系統(tǒng)內(nèi)部的先進(jìn)典型，在全系統(tǒng)掀起學(xué)先進(jìn)、爭先進(jìn)的熱潮。

（二）組織形式多樣的文體活動(dòng)，為文明創(chuàng)建營造濃厚氛圍

為在文明創(chuàng)建中營造一種濃厚的氛圍，市公路局組織開展了形式多樣的文娛活動(dòng)。三年來，市公路局舉辦了河源市公路系統(tǒng)第二、第三屆職工運(yùn)動(dòng)會(huì)，投入資金100多萬元。

同時(shí)，組織干部職工參加廣東省公路系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)干部體育運(yùn)動(dòng)會(huì)，參加市委市政府組織開展的自行車、登山、倒步走行、拔河等比賽活動(dòng)等。通過以上活動(dòng)，進(jìn)一步增強(qiáng)了各級領(lǐng)導(dǎo)干部保持身心健康的意識(shí)，調(diào)動(dòng)了廣大干部參與體育鍛煉和文娛活動(dòng)的積極性，豐富了廣大干部職工的生活，營造了更為和諧的機(jī)關(guān)氛圍，工作匯報(bào)《市公路局精神文明建設(shè)工作匯報(bào)材料》。

（三）開展多種渠道的關(guān)愛行動(dòng)，為困難群眾提供物質(zhì)支持

堅(jiān)持實(shí)施“送溫暖”工程，開展以為職工“辦實(shí)事、做好事、解難事”為主題的幫扶活動(dòng)。在辦好職工基金會(huì)的基礎(chǔ)上，加大力度做好解困急救基金的建立和資金的籌措工作，建立健全特困職工檔案，切實(shí)為無錢治病、子女無錢上學(xué)的特困職工解決實(shí)際困難。2006年至今，全系統(tǒng)調(diào)劑40多萬元資金資助困難職工子解決女入學(xué)難，家庭受災(zāi)困難，疾病醫(yī)治困難問題。在節(jié)日送溫暖活動(dòng)中，市公路局累計(jì)籌措51.7萬元慰問職工183人次。職工互助基金會(huì)累計(jì)借款200多萬元，幫扶319人次，緩解了特困職工女子上學(xué)、建房、治病等困難，解決了職工的后顧之憂。2008年5月，市公路局機(jī)關(guān)黨委發(fā)動(dòng)下屬支部黨員，自愿交納“特殊黨費(fèi)”72762元支援四川災(zāi)區(qū)。為做好掛鉤扶貧工作，三年來，市公路局調(diào)劑了1000多萬元，支持農(nóng)村公路硬底化建設(shè)和幫助掛鉤村發(fā)展集體經(jīng)濟(jì)。

三、創(chuàng)一流業(yè)績，實(shí)現(xiàn)兩個(gè)文明建設(shè)活動(dòng)的雙贏目標(biāo)

幾年來，市公路局堅(jiān)持一手抓精神文明建設(shè)，一手抓物質(zhì)文明建設(shè)，取得了精神文明和物質(zhì)文明建設(shè)的雙豐收。一是公路建設(shè)步伐明顯加快。2006年至今，完成公路建設(shè)投資4.38億元，完成公路建設(shè)、改造和大中修207公里,完成大橋建設(shè)995延米。二是路況水平不斷改善。省養(yǎng)公路年均好路率均在92%以上，年末好路率在93%以上。三是公路交養(yǎng)護(hù)費(fèi)征收取得了歷史性的突破，今年征收工作成績喜人，將首次突破一個(gè)億的目標(biāo)。四是依法治路的水平不斷提高，超限運(yùn)輸治理工作取得新的進(jìn)展，車輛超限超載率下降至10%。通過開展雙文明精神建設(shè)活動(dòng)，公路系統(tǒng)干部職工精神面貌煥然一新，干事創(chuàng)業(yè)的氛圍日益濃厚，文明程度進(jìn)一步提升。2006年，市公路局被中華全國婦女聯(lián)合會(huì)授予“全國三八紅旗集體”榮譽(yù)稱號(hào)。2007年，被省局評為優(yōu)勝市公路局和勤政廉政先進(jìn)單位等光榮稱號(hào)，被省市評為2007計(jì)生工作先進(jìn)單位，連續(xù)四年被市委市政府評為“優(yōu)秀單位”，在中華全國總工會(huì)舉辦的“安康杯”競賽活動(dòng)中，市區(qū)養(yǎng)護(hù)中心榮獲“優(yōu)勝班組”榮譽(yù)稱號(hào)，鐘國平同志被交通部授予“全國交通系統(tǒng)金橋獎(jiǎng)”。

2006年以來，市公路局在市委市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和省交通、公路部門的關(guān)心支持下，堅(jiān)持以鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以“服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會(huì)”為宗旨，以創(chuàng)建文明行業(yè)為主線，扎實(shí)有效地開展精神文明創(chuàng)建活動(dòng)，取得了較好的成績。

一、抓隊(duì)伍建設(shè)，夯實(shí)精神文明創(chuàng)建活動(dòng)的良好基礎(chǔ)

領(lǐng)導(dǎo)班子是一個(gè)單位的核心，是精神文明創(chuàng)建工作成功與否的根本。為此，我局領(lǐng)導(dǎo)班子以自身建設(shè)為核心，帶動(dòng)全局轉(zhuǎn)變作風(fēng)，提高服務(wù)水平，力求做到“四個(gè)率先”：一是率先學(xué)習(xí)。除開展正常的黨組理論中心組學(xué)習(xí)外，還積極參加省市組織的各種學(xué)習(xí)培訓(xùn)，領(lǐng)導(dǎo)班子成員每年讀書筆記均15000字以上，并認(rèn)真撰寫高質(zhì)量的心得體會(huì)。二是率先創(chuàng)新。通過開展繼續(xù)解放思想學(xué)習(xí)討論活動(dòng)、機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)活動(dòng)和文明創(chuàng)建活動(dòng)，班子成員的思想觀念得到了進(jìn)一步轉(zhuǎn)變，創(chuàng)新意識(shí)明顯增強(qiáng)。三是率先深入一線。為解決基層面臨的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題，領(lǐng)導(dǎo)班子成員紛紛深入一線，開展調(diào)研，探索解決問題的新辦法、新思路、新舉措。四是率先廉潔自律，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制。局領(lǐng)導(dǎo)成員帶頭遵守廉潔勤政的規(guī)定，做到了自重、自省、自警、自勵(lì)，發(fā)揮了領(lǐng)導(dǎo)干部的示范帶頭作用。

干部職工隊(duì)伍是精神文明創(chuàng)建活動(dòng)的主體，他們的素質(zhì)是精神文明創(chuàng)建工作成功與否的關(guān)鍵。近年來，市公路局緊密結(jié)合實(shí)際，因地制宜，廣開渠道，認(rèn)真挖掘和整合各類學(xué)習(xí)教育資源，致力于打造一支能力強(qiáng)、作風(fēng)好、素質(zhì)高的干部隊(duì)伍。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2006年至今，我們舉辦了23期計(jì)1000多人次的專題培訓(xùn)，內(nèi)容涵蓋依法行政的理論與實(shí)踐、全面加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)干部作風(fēng)建設(shè)、領(lǐng)導(dǎo)方法與藝術(shù)、各項(xiàng)業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)等。公路部門的干部職工通過系統(tǒng)的理論學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)培訓(xùn)，全面提高了綜合素質(zhì)，增強(qiáng)了完成任務(wù)的執(zhí)行能力。

二、抓有效舉措，推進(jìn)精神文明創(chuàng)建活動(dòng)的扎實(shí)開展

幾年來，市公路局采取了三個(gè)有效舉措，不斷將精神文明創(chuàng)建活動(dòng)引向深入。

（一）開展形式多樣的學(xué)習(xí)活動(dòng)，為文明創(chuàng)建提供精神食糧

通過以開展勞動(dòng)競賽為切入點(diǎn)，加強(qiáng)和推進(jìn)文明單位、文明窗口、文明站所的創(chuàng)建工作，積極開展社會(huì)主義榮辱觀學(xué)習(xí)教育、《公民道德建設(shè)實(shí)施綱要》和“愛國、誠信、守法、知禮”現(xiàn)代公民教育，開展以社會(huì)公德、職業(yè)道德和家庭美德為內(nèi)容的“三德”教育，以熱愛祖國、熱愛社會(huì)主義、熱愛黨為內(nèi)容的“三熱愛”教育，積極倡導(dǎo)“講文明、講衛(wèi)生、講科學(xué)、樹新風(fēng)”的文明新風(fēng)，教育和引導(dǎo)干部職工始終做到“不貪、不懶、不虛”，樹立當(dāng)代公路人新形象。2006年，為深入推進(jìn)“八榮八恥”學(xué)習(xí)教育活動(dòng)，我局自編自演了詩配樂《大路飛歌》節(jié)目，參加市紀(jì)委、市精神文明建設(shè)委員會(huì)聯(lián)合舉辦的“知榮辱、樹新風(fēng)、創(chuàng)文明城市”行業(yè)文藝匯演，榮獲二等獎(jiǎng)。2007年，我局在開展典型培養(yǎng)工作中，以學(xué)習(xí)許曉珠先進(jìn)事跡活動(dòng)為契機(jī)，在河源公路報(bào)和河源日報(bào)等媒體掀起“學(xué)習(xí)身邊先進(jìn)典型”活動(dòng)，樹立了張培賢、李觀泉、潘日蘭等公路系統(tǒng)內(nèi)部的先進(jìn)典型，在全系統(tǒng)掀起學(xué)先進(jìn)、爭先進(jìn)的熱潮。

（二）組織形式多樣的文體活動(dòng)，為文明創(chuàng)建營造濃厚氛圍

為在文明創(chuàng)建中營造一種濃厚的氛圍，市公路局組織開展了形式多樣的文娛活動(dòng)。三年來，市公路局舉辦了河源市公路系統(tǒng)第二、第三屆職工運(yùn)動(dòng)會(huì)，投入資金100多萬元。

同時(shí)，組織干部職工參加廣東省公路系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)干部體育運(yùn)動(dòng)會(huì)，參加市委市政府組織開展的自行車、登山、倒步走行、拔河等比賽活動(dòng)等。通過以上活動(dòng)，進(jìn)一步增強(qiáng)了各級領(lǐng)導(dǎo)干部保持身心健康的意識(shí)，調(diào)動(dòng)了廣大干部參與體育鍛煉和文娛活動(dòng)的積極性，豐富了廣大干部職工的生活，營造了更為和諧的機(jī)關(guān)氛圍。

（三）開展多種渠道的關(guān)愛行動(dòng)，為困難群眾提供物質(zhì)支持

堅(jiān)持實(shí)施“送溫暖”工程，開展以為職工“辦實(shí)事、做好事、解難事”為主題的幫扶活動(dòng)。在辦好職工基金會(huì)的基礎(chǔ)上，加大力度做好解困急救基金的建立和資金的籌措工作，建立健全特困職工檔案，切實(shí)為無錢治病、子女無錢上學(xué)的特困職工解決實(shí)際困難。2006年至今，全系統(tǒng)調(diào)劑40多萬元資金資助困難職工子解決女入學(xué)難，家庭受災(zāi)困難，疾病醫(yī)治困難問題。在節(jié)日送溫暖活動(dòng)中，市公路局累計(jì)籌措51.7萬元慰問職工183人次。職工互助基金會(huì)累計(jì)借款200多萬元，幫扶319人次，緩解了特困職工女子上學(xué)、建房、治病等困難，解決了職工的后顧之憂。2008年5月，市公路局機(jī)關(guān)黨委發(fā)動(dòng)下屬支部黨員，自愿交納“特殊黨費(fèi)”72762元支援四川災(zāi)區(qū)。為做好掛鉤扶貧工作，三年來，市公路局調(diào)劑了1000多萬元，支持農(nóng)村公路硬底化建設(shè)和幫助掛鉤村發(fā)展集體經(jīng)濟(jì)。

三、創(chuàng)一流業(yè)績，實(shí)現(xiàn)兩個(gè)文明建設(shè)活動(dòng)的雙贏目標(biāo)

幾年來，市公路局堅(jiān)持一手抓精神文明建設(shè)，一手抓物質(zhì)文明建設(shè)，取得了精神文明和物質(zhì)文明建設(shè)的雙豐收。一是公路建設(shè)步伐明顯加快。2006年至今，完成公路建設(shè)投資4.38億元，完成公路建設(shè)、改造和大中修207公里,完成大橋建設(shè)995延米。二是路況水平不斷改善。省養(yǎng)公路年均好路率均在92%以上，年末好路率在93%以上。三是公路交養(yǎng)護(hù)費(fèi)征收取得了歷史性的突破，今年征收工作成績喜人，將首次突破一個(gè)億的目標(biāo)。四是依法治路的水平不斷提高，超限運(yùn)輸治理工作取得新的進(jìn)展，車輛超限超載率下降至10%。通過開展雙文明精神建設(shè)活動(dòng)，公路系統(tǒng)干部職工精神面貌煥然一新，干事創(chuàng)業(yè)的氛圍日益濃厚，文明程度進(jìn)一步提升。2006年，市公路局被中華全國婦女聯(lián)合會(huì)授予“全國三八紅旗集體”榮譽(yù)稱號(hào)。2007年，被省局評為優(yōu)勝市公路局和勤政廉政先進(jìn)單位等光榮稱號(hào)，被省市評為2007計(jì)生工作先進(jìn)單位，連續(xù)四年被市委市政府評為“優(yōu)秀單位”，在中華全國總工會(huì)舉辦的“安康杯”競賽活動(dòng)中，市區(qū)養(yǎng)護(hù)中心榮獲“優(yōu)勝班組”榮譽(yù)稱號(hào)，鐘國平同志被交通部授予“全國交通系統(tǒng)金橋獎(jiǎng)”。

第四篇：教育管理督導(dǎo)檢查工作匯報(bào)

教育管理督導(dǎo)檢查工作匯報(bào)

為深入貫徹落實(shí)我院開展的《關(guān)于進(jìn)行教學(xué)督導(dǎo)檢查的通知》精神，我系上下高度重視，積極行動(dòng)，制定出各種措施加強(qiáng)我系的教學(xué)管理工作，強(qiáng)化遵章守紀(jì)意識(shí)，規(guī)范學(xué)生的日常行為，營造良好的學(xué)習(xí)環(huán)境。為此我系落實(shí)責(zé)任到人，從團(tuán)總支、輔導(dǎo)員到學(xué)生會(huì)干部努力配合、積極協(xié)作，堅(jiān)決落實(shí)院領(lǐng)導(dǎo)的工作指示要求。

在此期間我系團(tuán)總支、輔導(dǎo)員以及學(xué)生會(huì)干部領(lǐng)導(dǎo)的學(xué)生會(huì)各部門分別從不同的角度出發(fā)，嚴(yán)格執(zhí)行上級要求，展開了一次大規(guī)模的檢查督導(dǎo)工作：

<一>、我系紀(jì)保部本著給同學(xué)們一個(gè)良好的學(xué)習(xí)環(huán)境和校園氛圍的宗旨對學(xué)生的上下課紀(jì)律和請假、曠課、遲到等現(xiàn)象進(jìn)行更為嚴(yán)格的檢查監(jiān)督。經(jīng)過這幾天的嚴(yán)格管理，目前我系學(xué)生課堂秩序良好，學(xué)生都在認(rèn)真聽課，積極發(fā)言，課堂氣氛十分活躍，得到了任課老師的普遍好評，新聞?wù)n、晚自習(xí)紀(jì)律良好，坐姿端正，無打鬧說話現(xiàn)象，學(xué)生自覺學(xué)習(xí)觀念比較強(qiáng)。關(guān)于學(xué)生的請假、曠課、遲到等違紀(jì)問題紀(jì)保部更是嚴(yán)抓不放，經(jīng)查實(shí)目前我系同學(xué)請假手續(xù)都準(zhǔn)確無誤，沒有發(fā)現(xiàn)違規(guī)曠課現(xiàn)象。與此同時(shí)紀(jì)保部還和體育部合作共同管理學(xué)生的早操紀(jì)律，經(jīng)過這幾天的嚴(yán)查嚴(yán)防，現(xiàn)在學(xué)生早操紀(jì)律良好，集合迅速、步伐整齊、口號(hào)響亮。秉承了我系的良好傳統(tǒng)。

<二>、與此同時(shí)公寓部更是狠抓落實(shí)，積極貫徹實(shí)施系部下達(dá)的工作要求，本著為同學(xué)服務(wù)，為大家創(chuàng)造一個(gè)良好的生活環(huán)境的宗旨，繼續(xù)嚴(yán)格檢查公寓衛(wèi)生和公寓紀(jì)律。同時(shí)我系都十分重視學(xué)生公寓的規(guī)范化管理，積極督促公寓部的工作：周一到周五每天早晨重點(diǎn)檢查被子、地面和物品的擺放情況，并且每周二、周四下午進(jìn)行兩次大檢查，對學(xué)生公寓進(jìn)行全方位檢查，并對檢查結(jié)果詳細(xì)記錄，獎(jiǎng)懲分明。在這周，我系在公寓方面做的比較出色，學(xué)生宿舍干凈整潔，未出現(xiàn)違規(guī)違紀(jì)現(xiàn)象。

<三> 為加強(qiáng)管理，我系公寓部、紀(jì)保部聯(lián)合行動(dòng)，積極配合，在課余時(shí)間不定期對學(xué)生宿舍進(jìn)行突擊檢查，防止出現(xiàn)公寓內(nèi)亂接亂扯電線、用大功率用電器、抽煙喝酒、徹夜上網(wǎng)、夜不歸宿等違規(guī)違紀(jì)現(xiàn)象，經(jīng)過幾次的突擊檢查并未發(fā)現(xiàn)上述現(xiàn)象。

這次督導(dǎo)檢查工作恰逢我系的“文明衛(wèi)生突擊月”活動(dòng)，為了進(jìn)一步響應(yīng)院領(lǐng)導(dǎo)的工作指示，特舉辦了“文明衛(wèi)生突擊月頒獎(jiǎng)典禮”，對在公寓、紀(jì)保、勞衛(wèi)三方面起到先進(jìn)帶頭作用的先進(jìn)個(gè)人和班集體給與不同程度的獎(jiǎng)勵(lì)和表揚(yáng)，獎(jiǎng)懲分明的管理理念促使我系各班級之間形成了良好的競爭氣氛，使我系在這幾方面步入了良性循環(huán)的軌道。

在這次督導(dǎo)檢查工作中，我系輔導(dǎo)員和學(xué)生會(huì)干部起到了重要的橋梁作用，及時(shí)準(zhǔn)確的把院領(lǐng)導(dǎo)的工作要求傳達(dá)給學(xué)生同時(shí)把學(xué)生的實(shí)際情況反映給輔導(dǎo)員，加深了師生的相互了解，更利于工作的開展實(shí)施。

我系一定會(huì)做好本次督導(dǎo)檢查的各方面，積極配合，堅(jiān)決落實(shí)工作要求。提高我系師生的思想認(rèn)識(shí)，使這次督導(dǎo)檢查工作的精神深入到每一個(gè)人的內(nèi)心。出現(xiàn)問題積極認(rèn)真解決，確保學(xué)生的安全穩(wěn)定，保證給學(xué)生創(chuàng)造一個(gè)良好的學(xué)習(xí)和生活環(huán)境。

動(dòng)力工程系 2009年12月11

日

第五篇：20110815省公路局檢查匯報(bào)材料

推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，提高精細(xì)化管理，優(yōu)質(zhì)高效的完成任務(wù)

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

我項(xiàng)目部承擔(dān)施工的臨海高等級公路射陽段5標(biāo)的主要工程有：大橋4座、涵洞4道，路基填筑13.48萬方。其中:通港一級路跨線橋經(jīng)（6*30)+(5*35）+（6*30）m，橋梁結(jié)構(gòu)形成為裝配式部分預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁；運(yùn)棉河橋跨經(jīng)7*30+（42+70+42）+7*30m，結(jié)構(gòu)形式是主橋采用懸臂澆筑變截面預(yù)應(yīng)力砼箱梁，引橋采用裝配式部分預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁；黃沙港大橋跨經(jīng)(5*20)+(4*20)m,結(jié)構(gòu)形式為預(yù)應(yīng)力砼空心板，由于河兩岸樹未砍，所以不具備施工條件，還未開工；利民河大橋跨經(jīng)（7*20）m，橋梁結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力砼空心板。本標(biāo)段合同中標(biāo)價(jià)為1.86億。截止8月15日，共完成便道2.135Km，全線基本貫通，鋼便橋1座84米，濕噴樁3.5萬米，鉆孔樁95根，箱涵1座，完成基礎(chǔ)及底板砼澆筑。水泥進(jìn)場5131噸試驗(yàn)28批次，黃沙進(jìn)場16240噸試驗(yàn)63批次，碎石進(jìn)場15090噸試驗(yàn)31批次，鋼材進(jìn)場751.3噸試驗(yàn)42批次。

一、周密策劃、方案預(yù)控，實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目的良好開端。

項(xiàng)目管理是一項(xiàng)周密、細(xì)致、全面的工作。管理的成效，在很大程度上取決于準(zhǔn)備工作的周密與粗疏。項(xiàng)目中標(biāo)后，項(xiàng)目經(jīng)理公衍文、總工馬洪濤、工程部部長姜旭升、安全長周在星等人，認(rèn)真勘察現(xiàn)場、仔細(xì)核對圖紙，擬定了有針對性的、詳細(xì)的施工方案和各種預(yù)控措施，解決了這一仗怎么打的問題，確保項(xiàng)目高起點(diǎn)開局、過程高效率運(yùn)轉(zhuǎn)。

1、準(zhǔn)確定位，明確目標(biāo)。根據(jù)合同條款規(guī)定的職業(yè)要求，我們把項(xiàng)目部的質(zhì)量目標(biāo)定為爭創(chuàng)“揚(yáng)子杯”、安全工作目標(biāo)定位為爭創(chuàng)”省平安工地”。根據(jù)這一總體目標(biāo),為確保工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全、成本和文明施工等方面的分項(xiàng)目標(biāo)。項(xiàng)目經(jīng)理公衍文、總工馬洪濤親自主持執(zhí)筆編寫了各項(xiàng)規(guī)章制度和技術(shù)方案措施。項(xiàng)目部建立健全了質(zhì)量管理工作流程、安全管理工作流程、QC小組成果活動(dòng)流程、貫標(biāo)工作流程、危險(xiǎn)源辨識(shí)評價(jià)和控制工作流程、安全事故應(yīng)急救援流程和重大安全事故應(yīng)急處理流程等，為總目標(biāo)的實(shí)施創(chuàng)造了條件。

2、充分優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)和專項(xiàng)施工方案。經(jīng)過圖紙和現(xiàn)場的核對，并結(jié)合施組向設(shè)計(jì)單位提出了加大鋼筋型號(hào)和數(shù)量等設(shè)計(jì)意見，并派專人反映意見，爭取將這合理 的意見加進(jìn)施工圖。在會(huì)審施工圖勘察現(xiàn)場的基礎(chǔ)上，以技術(shù)人員為主，集中全體人員的智慧，認(rèn)真編制詳細(xì)的、階段性的實(shí)施性施工組織方案，將全管段劃分為六個(gè)質(zhì)量責(zé)任區(qū)，做到施工層次順序周密、重難點(diǎn)工程技術(shù)儲(chǔ)備得當(dāng)，施工全過程控制和生產(chǎn)要素配備心中有數(shù)。為下一步施工平穩(wěn)推進(jìn)打下基礎(chǔ)。

3、認(rèn)真做好現(xiàn)場施工平面布局。按照施工層次順序，突出關(guān)鍵性控制工作和施工的重點(diǎn)難點(diǎn)，著力抓好施工便道、電力保障的設(shè)計(jì)、拌和站制梁場的規(guī)劃，以及管段6個(gè)責(zé)任區(qū)的劃分和項(xiàng)目部、施工隊(duì)營區(qū)布局建設(shè)等。工程設(shè)施的建設(shè)原則是一步到位，施工便道、項(xiàng)目駐地、拌和站、施工用電用水等臨建設(shè)施事先開會(huì)研究，有規(guī)劃、有圖紙、有預(yù)算、有結(jié)算。尤其施工便道考慮到施工期間混凝土灌車負(fù)荷重、運(yùn)輸量大的特點(diǎn)，布置及標(biāo)準(zhǔn)相應(yīng)的進(jìn)行了提高。經(jīng)過最近一個(gè)月的施工情況來看，質(zhì)量過關(guān)，沒有反復(fù)維修改移等問題。

4、統(tǒng)籌抓好施工生產(chǎn)要素配置。建立完善的責(zé)任體系。企業(yè)的資源是有限的，優(yōu)化資源配置、提高資源的利用率、降低成本是項(xiàng)目管理的重要環(huán)節(jié)，項(xiàng)目的生產(chǎn)要素資源配量是否合理科學(xué)，直接關(guān)系到項(xiàng)目施工的進(jìn)度、質(zhì)量、安全和效益。優(yōu)化生產(chǎn)要素資源的配置是加強(qiáng)項(xiàng)目管理的一大關(guān)鍵。首先根據(jù)施工項(xiàng)目的特點(diǎn)，對4個(gè)橋、路基、底基層等項(xiàng)目進(jìn)行了研究，精心編制了可行的生產(chǎn)要素計(jì)劃。按計(jì)劃堅(jiān)決及時(shí)投入到位，按照項(xiàng)目管理與工程的需要，將技術(shù)力量、機(jī)械設(shè)備、資金數(shù)額與需要相適應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了配置。根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況，建立完善責(zé)任體系，做到以制度管人管事，以機(jī)制保障項(xiàng)目運(yùn)行高效。理清全員職責(zé)，通過嚴(yán)格貫徹落實(shí)全員崗位責(zé)任標(biāo)準(zhǔn)，建立順暢高效的管理運(yùn)行機(jī)制，保證各項(xiàng)工作始終在有序、受控制的軌道上。

二、嚴(yán)格現(xiàn)場管理，確保施工生產(chǎn)平穩(wěn)發(fā)展。

現(xiàn)場管理貫穿于項(xiàng)目施工每一個(gè)環(huán)節(jié)。工期、安全、質(zhì)量是管理的重大核心要素。只有嚴(yán)格對應(yīng)技術(shù)安全標(biāo)準(zhǔn)、過程控制標(biāo)準(zhǔn)、抓好項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化工地和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)建設(shè)，才能確保施工生產(chǎn)平穩(wěn)推進(jìn)，為項(xiàng)目創(chuàng)譽(yù)、創(chuàng)效打下良好的基礎(chǔ)。

1、在項(xiàng)目工期控制上，在施組方案的基礎(chǔ)上，編制科學(xué)的施工計(jì)劃。控制計(jì)劃有一定的超前性，總工期安排在2012年7月底，留足了天氣影響、拆遷影響等可調(diào)整的保險(xiǎn)系數(shù)和空間，做到長計(jì)劃短安排，著力抓好控制性關(guān)鍵工程、重難點(diǎn)工程各項(xiàng)目標(biāo)的落實(shí)，以小目標(biāo)保階段性目標(biāo)，以階段性目標(biāo)保計(jì)劃工期目標(biāo)。同時(shí)根據(jù)黃沙港橋樹

未砍不能施工的現(xiàn)狀，制定工期滯后處理預(yù)案，對影響進(jìn)度、工期的制約問題，調(diào)動(dòng)一切力量盡快突破。在施工組織上盡量壓縮施工高峰期，該先行的要先行，該同步的同步推進(jìn)。橋梁、路基、涵洞的施工充分利用平行交叉流水作業(yè)，集中力量打殲滅戰(zhàn)。

2、現(xiàn)場管理要始終把注意力放在對全局最有決定意義的控制工程和重點(diǎn)難點(diǎn)工程上。

針對本工程特點(diǎn)，經(jīng)過分析，本標(biāo)段的工程施工重點(diǎn)、難點(diǎn)主要包括：①水中樁基礎(chǔ)施工；②水下承臺(tái)系梁施工；③掛籃懸臂澆筑施工；④箱梁預(yù)制安裝。

⑴施工重難點(diǎn)1：水中樁基礎(chǔ)施工

本標(biāo)段黃沙港大橋、利民河大橋、運(yùn)棉河大橋大部分樁基礎(chǔ)為水中施工，基礎(chǔ)施工之前需要根據(jù)施工的季節(jié)、河流的水位、流速等情況制定樁基施工方案、制定工作平臺(tái)方案和施工進(jìn)度計(jì)劃以及防洪應(yīng)急預(yù)案等等，為確保水中基礎(chǔ)施工安全和質(zhì)量，在枯水期為最佳施工段。

⑵ 施工重難點(diǎn)2：水下承臺(tái)系梁施工

本工程黃沙港大橋、利民河大橋大部分橋墩系梁位于水下，計(jì)劃采取水下樁頂加鋼抱箍，搭設(shè)水下托架，安裝模板及鋼筋骨架（含系梁段樁頭），然后進(jìn)行水下混凝土澆筑（水下系梁混凝土事先按水下混凝土進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)）。

運(yùn)棉河大橋主墩承臺(tái)均位于水下河床以下，計(jì)劃采用雙層鋼板樁圍堰、深井降水干法施工水下承臺(tái)，確保水下承臺(tái)施工安全和質(zhì)量。

⑶ 施工重難點(diǎn)3：掛籃懸臂澆筑施工

運(yùn)棉河大橋主跨采用單箱單室直腹板變截面預(yù)應(yīng)力砼箱梁，箱梁采用掛籃懸臂一次現(xiàn)澆法施工，根據(jù)該橋特點(diǎn)和各種掛籃的優(yōu)缺點(diǎn)比較，菱形掛籃具有自重輕，利用系數(shù)高；外型美觀，結(jié)構(gòu)簡單，桿件受力明確，計(jì)算簡便；整體剛度較大撓度小,不易變形，移動(dòng)方便；受風(fēng)面積小，抗風(fēng)能力強(qiáng)；加工簡單，簡單方便經(jīng)濟(jì)的優(yōu)點(diǎn)，本橋掛籃采用桁架式菱形掛籃。

掛籃須等0#塊張拉壓漿、豎向防傾覆筋張拉后方可安裝于橋面。灌注砼時(shí)兩端掛籃必須在對稱位置，但此時(shí)允許兩掛籃灌注砼相差僅25%節(jié)段砼重，灌注時(shí)宜由前向后進(jìn)行澆筑。

對于中跨合攏段，施工中拆除中跨一端的掛籃，另一端掛籃前移，完成底模，外模

板的安裝。然后在中跨兩懸臂端加設(shè)計(jì)要求質(zhì)量的配重，并焊接勁性骨架，并進(jìn)行鋼筋的綁扎、模板和波紋管的安裝。在設(shè)計(jì)要求的溫度范圍內(nèi)進(jìn)行合攏段混凝土的澆注，同時(shí)將壓重逐漸的解除。待合攏段達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后進(jìn)行預(yù)應(yīng)力鋼束張拉。

⑷ 施工重難點(diǎn)4：箱梁預(yù)制架設(shè)施工

本標(biāo)段通港一級路跨線橋、運(yùn)棉河大橋總計(jì)需要預(yù)制架設(shè)30m、35m箱梁264片，大型箱梁預(yù)制最大噸位超過120噸，預(yù)制架設(shè)技術(shù)含量高、風(fēng)險(xiǎn)大。保質(zhì)保量地完成預(yù)制架設(shè)任務(wù)是本標(biāo)段的重難點(diǎn)之一。

3、在工程質(zhì)量控制上，全面推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)?？茖W(xué)成熟的施工工藝是指導(dǎo)項(xiàng)目施工的重要依據(jù)，嚴(yán)格工藝流程復(fù)制推廣是全面推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的重要手段。集團(tuán)公司《工程項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理手冊》對標(biāo)準(zhǔn)化施工的內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)定，各施工隊(duì)、班、組必須要嚴(yán)格依照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行工藝流程復(fù)制，即使在特殊情況下需要修改的，也必須經(jīng)過項(xiàng)目經(jīng)理、總工和公司工程部的批準(zhǔn)才可實(shí)施。要認(rèn)真推行施工工藝過程和工程成品質(zhì)量樣板引導(dǎo)引路，不斷提高工程施工質(zhì)量。

4、在施工安全控制上，要牢固樹立“生命至高無上”的思想，尊重科學(xué)，遵循規(guī)律，腳踏實(shí)地的抓好安全生產(chǎn)。危險(xiǎn)源的識(shí)別必須充分，風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)必須準(zhǔn)確無誤，措施計(jì)劃必須具體并有針對性。對水中作業(yè)、高空作業(yè)、運(yùn)輸安全等單獨(dú)編制專項(xiàng)安全施工應(yīng)急預(yù)案和緊急救援方案，充分識(shí)別各種變化環(huán)境因素，制定出詳細(xì)，具體的安全生產(chǎn)應(yīng)對措施，確保施工過程萬無一失。要努力實(shí)現(xiàn)從人治管理向制度保障轉(zhuǎn)變，依法辦事，依規(guī)管理，履行安全責(zé)任。從被動(dòng)控制傷亡事故為主向全面主動(dòng)做好職工健康安全轉(zhuǎn)變。要進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)終端責(zé)任制落實(shí)，項(xiàng)目部專職安全長，專職安全員和施工隊(duì)兼職安全員配備到位，要一級抓一級，層層把關(guān)，每道工序有人負(fù)責(zé)，每個(gè)環(huán)節(jié)有人監(jiān)控，形成閉合的安全生產(chǎn)責(zé)任體系。要狠抓作業(yè)行為規(guī)范，現(xiàn)場技術(shù)人員要認(rèn)真做好施工前安全交底，嚴(yán)格作業(yè)人員按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范施工。專職安全員要把查隱患，糾違章作為安全管理作業(yè)的重中之重，不斷強(qiáng)化安全員安全培訓(xùn)和工前教育，規(guī)范施工作業(yè)行為，筑牢安全生產(chǎn)屏障。

5、抓安全技術(shù)規(guī)范的落實(shí)要成為自覺的行為。項(xiàng)目部各級領(lǐng)導(dǎo)，管理人員，各施工隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)要把安全、質(zhì)量工作當(dāng)作自覺的行為，重點(diǎn)抓好：人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、機(jī)的不安全運(yùn)行、事得不安全運(yùn)作。不放過一絲一毫的隱患，才能筑牢安全生

產(chǎn)的大堤。無論是橋梁還是路基工程都有自身的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，這些技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范是確保安全施工的保障。因此遵守技術(shù)規(guī)范、按技術(shù)規(guī)律施工是保證安全的重要環(huán)節(jié)，任何時(shí)候都不能馬虎。在施工當(dāng)中，針對施工人員的安全問題有許多基本的防護(hù)措施，如進(jìn)入施工現(xiàn)場戴安全帽，高空作業(yè)設(shè)置安全網(wǎng)，系安全帶，這些都是確保人員安全的基本舉措。但是由于施工人員素質(zhì)參差不齊，這就需要領(lǐng)導(dǎo)者管理者時(shí)時(shí)處處提醒，強(qiáng)化檢查規(guī)范，才能形成“人人重視安全、人人搞好安全、人人保證安全”的良好局面。領(lǐng)導(dǎo)者和管理者自身也要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高素質(zhì)。在安全質(zhì)量管理工作中要防止“虛、寬、松、軟”的缺陷發(fā)生。

三、強(qiáng)化成本管理，規(guī)范核算程序

1、項(xiàng)目成本控制是否有效，不僅依靠管理人員的能力和素質(zhì)，在很大程度上也依賴于各項(xiàng)管理制度是否健全。要靠制度來規(guī)范操作行為，做到有據(jù)可依，有章可循。特別是原材料，機(jī)械設(shè)備，周轉(zhuǎn)性材料的開支更是重中之重。因?yàn)樵牧险剂斯こ坛杀镜?0%以上，機(jī)械設(shè)備占15%以上，周轉(zhuǎn)性材料占10%以上。所以一是原材料要有嚴(yán)格的管理制度，合同簽訂前要經(jīng)過一定程序，采取貨比三家，招標(biāo)或者詢價(jià)采購。其它如收料、保存、發(fā)料等環(huán)節(jié)責(zé)任到人，做到賬物相符，臺(tái)賬清楚，特別是注意各個(gè)環(huán)節(jié)之間的相互監(jiān)督，相互制約。在采購材料上一定要有科學(xué)的效益意識(shí)，根據(jù)季節(jié)，施工任務(wù)的特點(diǎn)，采購所需材料。即不可廢存積壓太多，也不可準(zhǔn)備不足造成用料緊缺。二是合理的配備機(jī)械設(shè)備，外租設(shè)備從降低成本的角度來考慮，分別采取了按臺(tái)班，按工作量或按月的不同的租賃形式進(jìn)行租用。要制定設(shè)備維修和油料消耗定額，并按月或根據(jù)工程部位及完成工作量進(jìn)行考核，保證各類設(shè)備保養(yǎng)的完好，杜絕機(jī)械事故的發(fā)生，努力降低機(jī)械使用成本。三是非生產(chǎn)性的開支伸縮性很大，在滿足辦公、生活需要的前提下，應(yīng)從緊控制。根據(jù)完成的工作量大小，確定2%的開支比例；實(shí)行總量控制、分項(xiàng)考核。辦公費(fèi)用、交通工具、差旅費(fèi)開支采取包干和實(shí)報(bào)實(shí)銷的方式，建立審批報(bào)銷制度，總量原則上不得突破。

2、每月必須進(jìn)行一次驗(yàn)工計(jì)價(jià)，項(xiàng)目部計(jì)劃統(tǒng)計(jì)部負(fù)責(zé)驗(yàn)工計(jì)價(jià)工作的組織工作，完善驗(yàn)工計(jì)價(jià)臺(tái)賬，工程款撥付臺(tái)賬。工程部依據(jù)合同，計(jì)算現(xiàn)場實(shí)際完成的合格工程數(shù)量及相關(guān)隱蔽工程鑒證，及時(shí)填制“驗(yàn)工計(jì)價(jià)工程量申報(bào)表”，相關(guān)人員簽字后報(bào)計(jì)劃統(tǒng)計(jì)部，計(jì)劃統(tǒng)計(jì)部根據(jù)相應(yīng)的規(guī)定填寫《驗(yàn)工計(jì)價(jià)批復(fù)表》及《會(huì)簽表》。物資設(shè)

備部應(yīng)于每月驗(yàn)工計(jì)價(jià)前，將各施工班組使用項(xiàng)目部供應(yīng)的材料匯總，轉(zhuǎn)賬到財(cái)務(wù)部，財(cái)務(wù)部要及時(shí)入賬。財(cái)務(wù)部在撥款時(shí)要查驗(yàn)民工工資發(fā)放情況，結(jié)合累計(jì)撥款情況，向項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)提供本月應(yīng)向施工班組撥付工程進(jìn)度款的最高限額。

各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同志，臨海大道5標(biāo)自3月份中標(biāo)成立項(xiàng)目部以后，許多同志沒有回過一次家，沒有休息過一天，工作不分白天黑夜二十四小時(shí)隨時(shí)在工作，正是他們的辛勤勞動(dòng)使得工程平穩(wěn)有序的推進(jìn)。施工必須規(guī)范必須標(biāo)準(zhǔn)，是5標(biāo)項(xiàng)目部筑路人孜孜不倦的追求，讓執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣，讓日常行為符合標(biāo)準(zhǔn)，是5標(biāo)全體員工的共識(shí)。所謂管理水平的提升，管理質(zhì)量的優(yōu)化，何以體現(xiàn)？在5標(biāo)項(xiàng)目可以找到答案。歡迎檢查。

謝謝大家！