第一篇：2011年全市交通系統(tǒng)的糾風工作（模版）

2011年全市交通系統(tǒng)的糾風工作，要以 “三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，堅持“標本兼治，綜合治理”的工作方針和“誰主管、誰負責”、“管行業(yè)必須管行風”的原則，全面貫徹落實十七屆五中全會和十七屆中紀委六次全會精神，堅持權為民所用、情為民所系、利為民所謀，始終把治理公路“三亂”等人民群眾反映強烈的突出問題作為交通行業(yè)糾風工作的重點，加大糾風專項治理力度，堅決糾正損害群眾利益的突出問題，全面提升行業(yè)形象，為促進什邡交通和諧發(fā)展提供有力保證。

一、強化組織領導，落實糾風工作責任

（一）明確糾風工作任務。強化組織領導,完善工作機制，把糾風工作擺到重要議事日程，結合行業(yè)管理工作實際，立足我市交通客觀實際，將治理公路“三亂”工作列為全年黨風廉政建設和反腐敗工作的重點，制定計劃，突出重點，有步驟組織實施。

（二）明確糾風工作責任。各單位行政“一把手”是糾風工作的第一責任人，要緊密結合行政管理職責劃分糾風責任區(qū)、分解目標，形成黨政一把手親自抓、分管領導具體抓、局屬單位負責人長期抓的工作局面，推動糾風工作扎實有效開展。

（三）強化日常監(jiān)督檢查。按照《2011年糾風工作計劃》，加強對運管、路政等具有行政執(zhí)法資格的單位和執(zhí)法人員的執(zhí)法監(jiān)督，將根治“三亂”作為一項硬指標，納入年度目標考核，把工作要求細化，分解下達到所轄單位，抓好各項工作的落實，完善工作制度，規(guī)范行政行為，堵塞管理漏洞。組織專項檢查，適時召開基層單位政風行風建設現(xiàn)場會。

二、加強專項治理工作，堅決糾正損害群眾利益的不正之風認真解決社會反映的熱點問題

局行風辦將會同有關部門，采取聯(lián)合檢查、明查暗訪等方式，堅決糾正利用交通行政管理手段，搭車或強行收取行業(yè)協(xié)會會費問題；堅決糾正營運汽車二級維修企業(yè)“只收費、不保養(yǎng)”或亂發(fā)合格證的問題；堅決糾正城市公交車司乘人員不文明服務問題。要加強對行政許可審批和重建征地拆遷補償標準的監(jiān)督檢查，防止出現(xiàn)新的熱點問題。

（一）進一步規(guī)范交通行政執(zhí)法行為。各單位要加大對執(zhí)法人員的教育培訓力度，嚴格落實“交通執(zhí)法五個規(guī)范”，改進作風，依法行政。認真開展日常糾查，堅決糾正執(zhí)法人員野蠻執(zhí)法、作風粗暴、刁難管理相對人問題；在執(zhí)法過程中強行追車問題；隨意扣車、扣證和亂罰款問題；執(zhí)法形象較差和執(zhí)法車輛亂停亂放問題；不作為、亂作為導致運輸市場秩序混亂等問題。

（二）加強行業(yè)窗口的紀律作風整治。第1季度通過自查自糾，制定措施，督促整改。在明查暗訪、查處違紀問題的基礎上，適時召開通報大會。第2、3季度，進行檢查驗收，堅決糾正群眾反映交通服務窗口環(huán)境差、形象差、態(tài)度差和辦事難的問題，確保行業(yè)窗口贏得群眾的信賴和社會的好評。

（三）抓好出租車運營環(huán)境專項治理。繼續(xù)規(guī)范出租汽車行業(yè)管理工作，督促有關部門加強對出租汽車行業(yè)的監(jiān)管，加大對出租汽車群體性事件的監(jiān)控力度，切實維護出租汽車行業(yè)穩(wěn)定。各執(zhí)法單位在認真開展以“提高出租車服務質(zhì)量”為主題的專項治理工作的同時，加大對全市出租車運營環(huán)境的監(jiān)督檢查力度，采取推行誠信考核、整頓車容車貌、設立黑車舉報等措施，著力解決好群眾反映強烈的“拒載、甩客、要高價”、“黑車、套牌車”等問題，確保全市公交車、出租車誠信、文明、優(yōu)質(zhì)服務。

（四）抓住重點，綜合治理公路“三亂”。要繼續(xù)履行治理公路 “三亂”牽頭部門的工作職責，確保本轄區(qū)無公路“三亂”問題。一是把治理公路“三亂”工作職責和任務分解到下屬單位、具體的執(zhí)法人員，做到各司其職，各負其責，看好自己的門，管好自己的人，使治理公路“三亂”工作由專項治理向常規(guī)化管理轉變。二是督促有關部門落實成品油價格和稅費改革政策，清理審核涉及交通的行政事業(yè)性收費。三是加強督查，規(guī)范執(zhí)法行為。認真履行治理公路“三亂”工作職責，堅決執(zhí)行治理公路“三亂”的指示精神，堅持與效能建設相結合，定期或不定期對執(zhí)法人員進行督查，重點查執(zhí)法人員的執(zhí)法行為是否規(guī)范。四是主動接受社會監(jiān)督。通過聘請行風監(jiān)督員，設立意見箱，向社會公開監(jiān)督舉報電話，將所有行政處罰案件及處罰結果定期進行公示，全方位接受社會各界的監(jiān)督，有效地防止失職、瀆職行為的發(fā)生。五是加強源頭治理車輛超限超載工作，強化對運輸裝載環(huán)節(jié)的監(jiān)管。

（五）開展旅客運輸經(jīng)營行為專項治理。各執(zhí)法單位采取年度審驗與信譽考核相結合，定期檢查與打擊違規(guī)行為相結合等措施，堅決糾正群眾反映強烈的擅自漲價、站外設站、超員載客、野蠻服務等侵害群眾利益和影響安全環(huán)境的問題，確保市場秩序良好，市場環(huán)境凈化，廣大群眾滿意。

三、加強行風熱線建設，切實為廣大群眾辦實事、解難題

各單位要把辦理本部門行風投訴工作，作為糾正損害群眾利益不正之風的有效平臺，以高度負責的態(tài)度為廣大市民排憂解難。一是嚴格遵守工作程序。對市政府政風行風熱線轉來的咨詢、投訴件，按照管理職責、辦理程序，分轉到相關單位，各單位要做到件件有著落、事事有回音。二是嚴格把好辦理“三關”。各單位主管領導要把好審查批轉關，各業(yè)務科室要把好調(diào)查處理關和回復反饋關，確保群眾滿意率達90%以上。三是嚴格工作考核。采取月講評、半年通報和年終考核辦法，進一步促進辦理規(guī)范化、制度化，對發(fā)生問題的單位，將追究相關人員及領導責任。

四、鞏固行評成果，深入開展民主評議政風行風活動

一是注重日?？己?。安排專人負責，逐項落實，完善評議基礎工作。二是開展走訪活動。要經(jīng)常到市政府糾風辦匯報工作，征求意見，密切關系，改進工作。三是規(guī)范窗口服務。加強日常監(jiān)督檢查，完善辦事窗口服務設施，做好服務對象評議工作。四是營造良好氛圍。在窗口增設文明服務承諾等必要形式，為辦事群眾提供溫馨、和諧環(huán)境。五是重點解決問題。把解決本行業(yè)、本部門的突出問題，作為政風行風評議的出發(fā)點和落腳點，努力爭創(chuàng)民主評議政風行風先進單位。

第二篇：2010年全市交通系統(tǒng)糾風工作要點

附件：

2010年全市交通系統(tǒng)糾風工作要點

2010年，全市交通運輸系統(tǒng)糾風工作要認真貫徹落實自治區(qū)紀委八屆五次全會和全市交通工作會議精神，以鄧小平理論和“三個代表”重，要思想為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，以深入開展“交通運輸文明杯”和“管理服務年”活動為契機，堅持標本兼治、糾建并舉、突出重點、統(tǒng)籌推進，著力解決損害群眾利益的突出問題，深入推進交通系統(tǒng)糾風工作，全面提升交通管理和服務水平，為交通事業(yè)科學發(fā)展、和諧發(fā)展提供堅強保證。

一、加強監(jiān)督檢查，嚴防公路“三亂”反彈

1、認真貫徹落實查處公路“三亂”的快速反應機制。一是要暢通監(jiān)督舉報渠道。通過各種形式，健全完善群眾舉報投訴網(wǎng)絡，保證群眾舉報渠道暢通。鞏固治理公路“三亂”成果，進一步完善工作機制，強化查處“三亂”工作措施，加大舉報案件的快速查處力度；規(guī)范治超工作執(zhí)法行為，堅決糾正以罰代糾、亂收亂罰款等違規(guī)違紀現(xiàn)象，強化源頭管理；二是要及時上報糾風工作的落實情況，加強信息反饋，認真開展調(diào)查研究。

2、落實費稅改革政策。要按照改革的有關要求認真落實稅費改革政策，全面取消公路養(yǎng)路費等收費項目，嚴禁繼續(xù)收取明令取消的收費項目和非法設立新的收費項目，加大監(jiān)督檢查力度，糾正違規(guī)設置收費站點，任意延長收費期限

等問題，堅決取消未經(jīng)批準的行政事業(yè)性收費項目。

3、加大查處力度。堅持領導干部帶隊明察暗訪，對路政、運政、海事、質(zhì)監(jiān)等行政執(zhí)法工作中有令不行、有禁不止等違法違紀行為，發(fā)現(xiàn)一起查處一起，絕不姑息。并組織有關單位和部門采取明查與暗訪相結合，日常檢查與重要時期檢查相結合，常規(guī)檢查與突擊檢查相結合的方式，加強對轄區(qū)交通行政執(zhí)法人員執(zhí)法行為的監(jiān)督，對易發(fā)生公路“三亂”的單位和路段進行經(jīng)常性的明查暗訪，實施重點監(jiān)控，始終保持治理工作的高壓態(tài)勢。

4、建立健全治理工作機制。要進一步建立健全各項規(guī)章制度，完善預防和治理公路“三亂”工作的各項規(guī)定，加強對上路執(zhí)法人員的監(jiān)督管理。要大膽探索，勇于創(chuàng)新，通過調(diào)查研究找準存在的問題，分析癥結所在，提出有針對性、切實管用的對策，把治理工作逐步納入規(guī)范化、制度化、法制化軌道。

二、強化監(jiān)督力度，解決突出問題

1、采取有力監(jiān)管措施，規(guī)范行政執(zhí)法和收費行為。要切實加強紀律約束，嚴肅查處損害群眾切身利益的行為，根據(jù)稅費改革后的新情況和新形勢，進一步調(diào)整和明確執(zhí)法權限、執(zhí)法責任、執(zhí)法程序，同時深化行政審批制度和行政執(zhí)法監(jiān)督力度，規(guī)范交通執(zhí)法行為，推進執(zhí)法進程，提高服務意識，嚴明執(zhí)法紀律。

2、抓好行業(yè)形象的監(jiān)管工作。健全完善行業(yè)行為準則和職業(yè)道德規(guī)范，推進文明誠信建設和道德規(guī)范建設。要健

全監(jiān)督制約機制，強化內(nèi)部監(jiān)督和外部監(jiān)督，重視新聞媒體的輿論監(jiān)督，充分發(fā)揮群眾的監(jiān)督作用。并加強對中介組織的監(jiān)管力度，規(guī)范其服務和收費行為，嚴肅查處貪污、挪用、浪費、違規(guī)使用資金等違紀情況。

3、落實“惠農(nóng)”政策，確保綠色通道暢通。全市各級交通部門要繼續(xù)加強綠色通道建設的規(guī)范管理，對國家確定的自治區(qū)境內(nèi)的“綠色通道”上行駛的整車合法裝載的鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸車輛繼續(xù)免收通行費，保證惠農(nóng)政策落實，要嚴格執(zhí)行“不扣車、不罰款、不卸載”政策，對超限超載的車輛也要按照相關規(guī)定及時處理，不得長時間滯留車輛。

4、進一步規(guī)范水上執(zhí)法和收費行為。要堅持將規(guī)范水上執(zhí)法和收費行為作為糾風工作的重點內(nèi)容，加大監(jiān)督檢查力度，堅決糾正違規(guī)設立收費項目、擅自提高收費標準、只收費不服務、亂罰款等損害群眾利益的問題。

5、暢通投訴渠道，認真做好投訴舉報的查處工作。加大對拖欠農(nóng)民工工資的查處力度，同時加強對工程建設過程中征地拆遷補償監(jiān)督。

三、提高政風行風建設水平，塑造交通良好形象

1、深入開展文明創(chuàng)建活動。塑造“陽光工程”，實現(xiàn)政務公開化、透明化，實施“便民工程”，解決群眾反應突出問題，實施“文明工程”，提高行風建設水平，繼續(xù)開展多種文明活動的組織創(chuàng)建，充分發(fā)揮示范帶頭作用。

2、加強作風和服務型政府建設。大力深入開展理想信念教育，廉潔從政教育，優(yōu)良傳統(tǒng)教育，職業(yè)道德教育、法

制教育等，認真執(zhí)行在崗執(zhí)法人員更新知識培訓考核制度，健全監(jiān)督機制，強化內(nèi)外監(jiān)督，促進依法行政。

3、深入開展民主評議政風行風活動，把群眾反映的熱點難點問題作為工作重點，認真開展自查自糾，將整改解決問題貫穿工作始終，推進縱深發(fā)展，切實形成糾正、建設、監(jiān)督三者相互促進的良性互動，積極主動為群眾辦實事好事，扎實推進政風行風建設。

4、加強行業(yè)作風建設、堅持“管行業(yè)必須管行風”的原則，加強組織領導，強化對本系統(tǒng)的監(jiān)管和指導，大力推進政風行風。強化政風行風監(jiān)督工作。及時反饋處理意見，組織好交通系統(tǒng)行風建設活動，聽取群眾意見，解答群眾問題。

四、規(guī)范執(zhí)法行為，不斷提高執(zhí)法水平

1、加強對交通行政執(zhí)法隊伍的教育和管理。嚴格實行交通行政執(zhí)法人員資格管理制度，加強執(zhí)法人員資格認證、執(zhí)法標志和證件管理，提高執(zhí)法人員的執(zhí)法水平、業(yè)務能力和綜合素質(zhì)。組織執(zhí)法人員認真學習交通運輸部制定的《交通行政執(zhí)法風紀》、《交通行政執(zhí)法用語規(guī)范》、《交通行政執(zhí)法檢查行為規(guī)范》、《交通行政處罰行為規(guī)范》和《交通行政執(zhí)法文書制作規(guī)范》(以下統(tǒng)稱為《交通行政執(zhí)法規(guī)范》)，使執(zhí)法人員熟練掌握《交通行政執(zhí)法規(guī)范》的各項要求。要把貫徹執(zhí)行《交通行政執(zhí)法規(guī)范》和深入推行交通行政執(zhí)法責任制結合起來，進一步規(guī)范執(zhí)法程序、執(zhí)法用語和執(zhí)法文書，明確執(zhí)法流程。

2、堅持依法行政。嚴禁聘用人員和其他不具備執(zhí)法資

格的人員從事行政執(zhí)法活動。查處違法違規(guī)行為應做到定性準確、依據(jù)充分、程序合法、裁量適當，執(zhí)行處罰必須依法告知處罰對象，嚴禁超標準罰款和重復罰款。嚴禁下達或變相下達罰款指標、創(chuàng)收任務，重點治理以收費、罰款為目的的以罰代糾、只罰不糾的問題，嚴厲查處執(zhí)法人員與“車托”相勾結、借執(zhí)法之名謀取私利等行為。加強對收費、罰款的管理，嚴格執(zhí)行“收支兩條線”管理規(guī)定。

全市各級交通部門要認真落實以上工作要點，要通過明察暗訪形式和定期不定期的監(jiān)督檢查，扎實開展糾風工作活動，不斷推進我市交通系統(tǒng)糾風工作取得新成效。

第三篇：交通系統(tǒng)糾風工作目標管理活動實施方案

文 章

來源 蓮山 課件 w w

w.5 Y k J.cOM公文

一、總體目標

從2005年起，對交通系統(tǒng)糾風工作實行目標管理，力爭用3-5年時間實現(xiàn)全省交通系統(tǒng)政風、行風明顯好轉，不再出現(xiàn)新的具有行業(yè)特點的不正之風。

具體要求是“五個好”：制度機制好、廉政建設好、服務社會好、文明執(zhí)法好、公眾評價好。

二、實施原則

按照黨中央、國務院、中央紀委和省委、省政府、省紀委關于加強政風、行風建設的要求，本著實事求是，從嚴要求的原則，分階段對申請達標的設區(qū)市交通局（委）、漳州開發(fā)區(qū)交通局、各高速公路路段公司，成熟一個，考核一個?？己撕细窈?，分期分批公布名單。經(jīng)考核達標的單位，由交通廳授予政風行風建設先進單位榮譽稱號，向全省交通系統(tǒng)通報，并通過單位、個人評先評優(yōu)審查資格；在一定期限不能達標的單位，也向全省進行通報；政風行風建設開展不好，行業(yè)不正之風突出的單位和領導個人，由其組織管轄單位給予組織處理。

三、實施程序

對于申報實現(xiàn)糾風工作管理目標的設區(qū)市交通局（委）和漳州開發(fā)區(qū)交通局的考核評議工作，由交通廳糾風工作領導小組辦公室負責。

考核評議的程序為：各設區(qū)市交通局（委）和漳州開發(fā)區(qū)交通局首先對本轄區(qū)內(nèi)糾風工作情況進行考核評議，并公布本轄區(qū)內(nèi)實現(xiàn)糾風工作目標的縣級交通局、交通管理機構（運政、路政、稽征、地方海事）和公路通行費收費站的名單；在所有縣級交通局、交通管理機構和公路收費站均已實現(xiàn)糾風工作目標的基礎上，由設區(qū)市交通局（委）、漳州開發(fā)區(qū)交通局向省交通廳糾風工作領導小組提出申請報告，并按要求準備好相關資料；交通廳糾風工作領導小組組織考評組按照量化考核評議標準（另定）的要求對申請的設區(qū)市交通局（委）進行量化考核；經(jīng)考核合格的設區(qū)市交通局（委），由交通廳糾風工作領導小組研究后公布。

四、工作安排

交通廳糾風工作領導小組分三批公布實現(xiàn)糾風工作管理目標的設區(qū)市交通局（委）。第一批為2006年10月前；第二批為2007年10月前；第三批為2008年10月前。各申請單位應于申請當年8月底前向廳糾風工作領導小組提交申請報告。

五、具體要求

1、加強領導，落實責任。各級交通部門和各單位必須按照落實黨風廉政建設責任制的要求，堅持“抓行業(yè)必須抓行風”的原則，增強做高效率、辦實事、負責任的交通部門的意識。糾風工作實行條塊結合，以塊為主，抓好落實，條條配合，加強指導。各部門、各單位的主要領導是抓政風、行風建設的第一責任人，要組織協(xié)調(diào)本機關內(nèi)設機構齊抓共管，形成合力。要落實責任，完善機制，強化措施，把交通系統(tǒng)政風、行風建設提高到一個新水平。

2、周密安排，長抓不懈。各部門、各單位要堅持“優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，樹立行業(yè)新風，維護群眾利益”的原則，緊緊圍繞政風、行風建設目標，根據(jù)省交通廳總體工作部署做出具體安排，把糾風工作納入本部門、本單位工作計劃，與業(yè)務工作一起部署，一起檢查，一起考核。要加強調(diào)查研究工作，定期召開專題會議及時研究解決政風、行風建設過程中突出的問題。要及時總結經(jīng)驗，推動政風、行風建設朝著制度化、規(guī)范化的方向發(fā)展。

3、明確重點，重在建設。交通主管部門和交通行政執(zhí)法隊伍是糾風工作的重點對象。政風評議要納入民評工作重點。在落實糾風工作管理目標的過程中，要始終突出“重在建設”的方針，實現(xiàn)糾—評—建有機統(tǒng)一。

4、強化監(jiān)督，務求實效。各部門、各單位的爭創(chuàng)達標的過程中，要根據(jù)形勢要求和量化考核標準，開展明查暗訪以暗訪為主要形式的監(jiān)督檢查，省廳將不定期組織抽查。要完善社會監(jiān)督機制和信訪舉報機制，重視發(fā)揮新聞媒體、特邀監(jiān)督員、民評代表的監(jiān)督作用，及時查糾不正之風和違法違紀行為。

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第四篇：全國交通系統(tǒng)糾風工作座談會致辭

尊敬的各位領導、各位來賓：

大家好！在舉國上下深入學習貫徹十六屆三中全會精神、全面建設小康社會的新形勢下，我們迎來了全國交通系統(tǒng)糾風工作座談會的勝利召開。在此，我代表中共×××縣委、×××縣人民政府，對會議召開表示熱烈的祝賀！向出席會議的各位領導和來賓表示熱烈的歡迎！

×××因出土了世界上最大的鴨嘴恐龍化石而被譽為“龍城”。全縣總面積2183平方公里，有23處鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、1337個行政村、105萬人，是國務院確定的全國沿海開放城縣、綜合體制改革試點縣和鄉(xiāng)村城縣化試點縣。

改革開放以來特別是近年來，在上級黨委政府的正確領導下，我們始終堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，堅定不移地高舉改革旗幟，先后創(chuàng)造了商品經(jīng)濟大合唱、貿(mào)工農(nóng)一體化、中小企業(yè)產(chǎn)權制度改革、為民服務聯(lián)動等一系列聞名全國的“×××經(jīng)驗”，受到社會各界廣泛關注，許多黨和國家領導人先后到×××視察，都對×××的工作給予了充分肯定。從1980年到1991年全縣國內(nèi)生產(chǎn)總值翻了兩番，到1996年又實現(xiàn)了第三個翻番。綜合經(jīng)濟實力進入并保持了山東省強縣位次，在全省首批實現(xiàn)小康達標，位居全國縣域經(jīng)濟基本競爭力百強縣（縣）第54位。今年新一屆縣委縣政府在歷屆打下的堅實基礎上，按照（上級市）縣提出的超常規(guī)、跨越式發(fā)展要求，確立了提前十年全面建設小康社會的奮斗目標，大力組織實施“四化”戰(zhàn)略，特別是通過深化聯(lián)動服務，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，有力地促進了經(jīng)濟超常規(guī)、跨越式發(fā)展。前10個月，全縣引進縣外資金39.9億元，完成全年任務的222.8%；落實投資過千萬元的大項目171個，其中過億元的33個，總投資97.6億元，實際完成投資44.7億元，同比分別增長227.2%和271%；規(guī)模以上企業(yè)實現(xiàn)利稅13.2億元、利潤8.2億元，分別增長48.7%和73%；實現(xiàn)財政總收入8.8億元，增長20%。目前全縣擁有規(guī)模以上企業(yè)205家，其中利稅過千萬元的企業(yè)24家、5家過億元，形成了食品加工、紡織服裝、機械制造三大主導產(chǎn)業(yè)，打造了富有×××特色的縣域經(jīng)濟板塊。

為民服務聯(lián)動工程的基本模式是，在縣委、縣政府的統(tǒng)一領導下，以職能行業(yè)為龍頭，以服務部門為主體，以遍布城鄉(xiāng)的服務單位和服務隊伍為基礎，上下協(xié)調(diào)，縱橫聯(lián)動，齊心協(xié)力為群眾、為基層、為經(jīng)濟建設排憂解難的服務新體制。同時，圍繞聯(lián)動服務的實施，強化監(jiān)督監(jiān)察，通過開展窗口對話交流、設立糾風網(wǎng)站、開通行風在線欄目、進行行風評議等活動，促進了聯(lián)動服務水平不斷提高。聯(lián)動服務在糾正部門作風、優(yōu)化發(fā)展軟環(huán)境、促進發(fā)展上作用巨大，在全國引起了較大反響，省和（上級市）縣委先后在我縣召開現(xiàn)場會議，推廣這一做法；中宣部、山東省委宣傳部分別調(diào)度國內(nèi)和省內(nèi)重點新聞媒體進行集中宣傳報道；有20多個省縣、130多批次的考察團到×××考察學習。

我縣交通局作為行業(yè)作風建設的龍頭，始終把實施聯(lián)動服務作為轉變行業(yè)作風、提升部門形象的有效載體，不斷加大投入，創(chuàng)新制度，強化治理整頓，成效明顯。交通“(本文權屬文秘之音所有，更多文章請登陸004km.cn查看)168”品牌已在全縣叫響，被上級認可。這些成績的取得離不開在座各位領導、來賓的關心和支持。

這次座談會的召開，是對我縣工作的肯定和鼓勵，必將為我們進一步做好工作指明方向，使我們倍受鼓舞，深感肩上責任重大。我們一定按照各位提出的寶貴意見，借這次會議的東風，揚長避短，乘勢而上，努力把我縣的行業(yè)糾風工作推上一個新臺階。同時，真誠地歡迎各位能多來×××走一走，看一看，提出更多指導性意見。最后，預祝全國交通系統(tǒng)糾風工作座談會圓滿成功。

謝謝

第五篇：全省交通系統(tǒng)糾風工作情況報告

全省交通系統(tǒng)糾風工作情況報告

廳黨組成員，駐廳紀檢組長 XXX

同志們:

今天我們舉行全省交通系統(tǒng)糾風工作會議，主要任務是傳達貫徹全國交通系統(tǒng)糾風工作會議和全省糾風工作電視電話會議精神，總結我省交通系統(tǒng)糾風工作的情況，研究部署下一階段的工作任務，推動糾風工作的不斷鞏固和深入。下面，我向大家報告我省交通系統(tǒng)糾風工作的情況。

一，全省交通系統(tǒng)糾風工作基本情況

近幾年來，我省交通系統(tǒng)糾風工作始終得到了廳黨組和交通系統(tǒng)各級黨組織的高度重視。特別是去年以來，廳黨組通過學習貫徹十六大精神和“三個代表”重要思想，堅持科學發(fā)展觀，提出了實施交通“六大工程”的發(fā)展戰(zhàn)略。廉政保障工程與高速網(wǎng)絡工程，干線暢通工程，水運強省工程，綠色通道工程，鄉(xiāng)村康莊工程一同列入了交通“六大工程”。廉政保障工程的提出和實施，體現(xiàn)了廳黨組堅持“兩手抓，兩手都要硬”的方針，堅持不懈地抓好交通系統(tǒng)反腐倡廉工作的堅定決心，把黨風廉政建設和反腐敗工作擺上了極為重要的位置，為我們開展好反腐倡廉工作提供了強有力的組織和政治保證。

在省委，省政府，交通部以及各級黨委，政府的正確領導和各級紀委，糾風辦的精心指導下，我省交通系統(tǒng)不斷加強和改進行業(yè)作風建設，始終把治理公路“三亂”等人民群眾反映強烈的突出問題作為交通行業(yè)糾風工作的重點，作為促進經(jīng)濟發(fā)展，優(yōu)化投資環(huán)境，維護群眾利益的一項重要工作來抓。加強領導，統(tǒng)一思想，落實治理工作責任制，堅持標本兼治，糾建并舉，綜合治理，常抓不懈，取得了較為明顯的成效。主要做法和特點是:

(一)加強組織領導，狠抓落實，夯實基礎。各級交通主管部門都把糾風工作作為一件帶有全局性的大事，擺上重要議事日程，抓緊抓實抓好，努力防止出現(xiàn)新的具有交通行業(yè)特點的不正之風，積極爭創(chuàng)全省所有公路基本無“三亂”，為促進我省交通事業(yè)跨越式發(fā)展，加快全面建設小康社會的步伐創(chuàng)造良好環(huán)境。

為了有效抓好我省交通系統(tǒng)的糾風工作，結合體制特點，通過統(tǒng)一思想，明確了條塊結合，以塊為主的思路:省廳負責對糾風工作的整體部署;各級交通主管部門分別結合本地區(qū)實際制訂細化的實施方案，負責組織協(xié)調(diào)各項具體工作的落實。

去年重點在公路執(zhí)法部門開展了行風評議工作，省廳成立了領導小組，并召開動員大會。各級交通主管部門也相應建立領導小組，設立辦公室負責行風評議的日常工作。在省糾風辦的指導下，采取上下聯(lián)動，內(nèi)外結合，開門納諫，以評促糾，以評促建的工作方法，精心設計行風評議的活動載體，并努力使評議工作與深入宣傳貫徹十六大精神，“三個代表”重要思想，進一步加強黨風廉政建設和反腐敗工作相結合;與治理公路“三亂”，整頓交通運輸市場相結合;與創(chuàng)建文明行業(yè)，創(chuàng)建文明樣板路，文明樣板航道，文明執(zhí)法示范路，教育培訓執(zhí)法人員等工作相結合，效果較為明顯。省公路管理局被交通部授予文明行業(yè)稱號。京杭運河杭州段被評為國家級文明樣板航道。杭州市公路路政管理支隊高速公路路政管理大隊等30個單位受到了省廳與省糾風辦的聯(lián)合表彰。

(二)治理公路“三亂”，源頭治理，成效明顯。各級交通主管部門以治理公路“三亂”為糾風工作的重點，多管齊下，標本兼治，加大源頭治理的力度，有效開展專項治理。

1。強化管理，抓好面上工作。一是推進依法行政。一些亂罰款，亂收費，亂集資，亂設站(點)和亂攤派等行為得以糾正;執(zhí)法人員在處理違章中以罰代糾，以罰代管，重復檢查，重復罰款等現(xiàn)象初步得到遏制;執(zhí)法處罰程序走向規(guī)范。二是執(zhí)行廉潔自律規(guī)定。嚴格執(zhí)行“收支兩條線”規(guī)定，杜絕了“小金庫”，“賬外賬”和層層下達罰款指標等現(xiàn)象;公路執(zhí)法人員基本做到按照“公正，廉潔，透明”要求進行執(zhí)法，不辦人情案，關系案，權力案;嚴肅處理吃拿卡要報等問題和制止各種直接參股或變相參股，參與公路運輸?shù)冉?jīng)營活動。三是增強服務意識。絕大多數(shù)執(zhí)法人員文明執(zhí)法，熱情服務，按規(guī)定著裝，儀容嚴整，言行文明。四是加強機關作風建設。機關加強對基層單位的檢查指導，堅持原則，敢于碰硬，秉公辦事，嚴肅查處公路“三亂”案件和涉案人員。

2。突出重點，抓好收費和檢測站點設置工作。一是規(guī)范收費行為。按照國家法律法規(guī)和有關政策辦事，依法開征并按照規(guī)定的標準收費，依法加強對收費工作的行業(yè)稽查，行業(yè)監(jiān)督，做到在規(guī)定的征收范圍內(nèi)對規(guī)定的對象實行征收。二是加強資金管理。嚴格執(zhí)行國務院“收支兩條線”等有關規(guī)定，費收及時足額繳入財政專戶;資金使用上實施預決算管理。三是依法檢查。嚴格按照《公路法》和交通部有關規(guī)定實施上路檢查。同時根據(jù)國務院，交通部和省政府有關要求，抓好超限運輸檢測站的建設管理，將其與現(xiàn)有收費站，稽查站結合，減少了4個站點。四是撤銷了104國道溫州甌江大橋等6個收費站點，降低329國道上虞收費站的收費標準，一年減輕社會負擔約4300萬元。2004年1月1日起，我們還撤銷了錢江一橋和錢江三橋收費站。五是實施高速公路聯(lián)網(wǎng)收費。不僅省內(nèi)聯(lián)網(wǎng)，而且還實施了乍嘉蘇，杭金衢等高速公路的跨省聯(lián)合設站工作。通過聯(lián)網(wǎng)收費，減少了收費站點，提高了車輛通行的速度。

(三)加強執(zhí)法隊伍建設，從嚴治交，執(zhí)法為民。各級交通主管部門高度重視交通行政執(zhí)法隊伍建設，落實以人為本的管理理念，不斷提高隊伍的整體素質(zhì)。

一是針對群眾反映強烈的突出問題，制定了公路執(zhí)法人員必須遵守的六條禁令。違反禁令者，第一次給予停職檢查，第二次調(diào)離執(zhí)法崗位。對違紀人員一律公開曝光，典型案件還追究有關領導的責任。各市局不僅將“禁令”懸掛上墻，而且制成小卡片，人手一張，隨時提醒。去年有2名稽查聘用人員，因違反禁令被查處辭退，起到了較好的警示作用。

二是探索聯(lián)合執(zhí)法。針對公路執(zhí)法部門稽征，運政，路政同時上路檢查問題，舟山，溫嶺等地按照“統(tǒng)一，精干，效能”的原則，試行聯(lián)合執(zhí)法，以解決多頭執(zhí)法，重復交叉收費處罰問題。

三是利用科技手段。開發(fā)“車牌通”，短信平臺等無線規(guī)費稽查系統(tǒng)，進行規(guī)費征收檢查，提高了工作針對性和實效性;運用微型攝像機，保障了取證工作，在打擊違章經(jīng)營車輛時發(fā)揮了較大的作用。在交通規(guī)費，養(yǎng)路費收繳方面，主動與銀行合作，通過銀行聯(lián)網(wǎng)實時收繳，并對規(guī)費交納大戶進行上門服務，避免了繳費排長隊的現(xiàn)象，極大地便利了群眾。

四是提高執(zhí)法水平。在審批方面，各地交通部門普遍結合行政審批制度改革，減少審批項目，壓縮審批時限。有些市公路局推出了“審批事項上門告知制”。在具體執(zhí)法方面，基本做到了審批依據(jù)，審批程序，征收依據(jù)，征收標準，處罰依據(jù)，處罰標準，處罰結果上墻公開，并且對典型違章事例采取講解勸導的做法。在規(guī)范執(zhí)法行為的環(huán)節(jié)上狠下功夫，做到檢測準確，證據(jù)確鑿，依據(jù)正確，程序合法和手續(xù)完備。

五是加強了宣傳教育。各級交通部門不斷總結推廣好的做法和經(jīng)驗，宣傳表彰正面典型，弘揚正氣，充分調(diào)動有關部門和廣大干部的工作積極性，形成了濃厚的比學趕幫超氛圍。一些市交通局開展了行風建設競賽活動，評選交通行風十大亮點，實施行風競賽專項獎勵。同時認真查處暴露出來的違法違紀案件，選擇典型事例給予曝光，起到了激濁揚清的作用。我省公路局，運管局，以及紹興市交通局都曾經(jīng)與社會各界開展行風建設廣播對話，在直播現(xiàn)場接聽群眾電話，接受投訴，解答疑問，收到了較好的社會反響，融洽了部門與群眾的關系。

(四)以良好的作風，打贏抗擊“非典”疫情硬仗。去年“非典”期間，我省交通系統(tǒng)對糾風工作的要求沒有松懈，標準更高。廣大干部職工克服了危險性大，任務重，要求高，壓力大等困難，始終做到檢查規(guī)范，態(tài)度良好。總計投入防控“非典”工作人員57，0610人次，按規(guī)定累計消毒客車197，3289輛次，出租車221，9401輛次，船舶6，9555艘次;在車站對始發(fā)客運班車乘客登記，測溫累計達1646，6088人次，對客渡船乘客登記，測溫33，4549人次，并對省內(nèi)所有農(nóng)村客運班車1142萬人次的乘客實行登記;在省際道口設置63個非典防控檢驗站(陸上46個，水上17個)，累計檢查車輛169萬輛次，登記旅客565萬人次，通過水上登記2萬人次。做到了交通不斷，貨流不斷，人流不斷，病源切斷，涌現(xiàn)出了一批先進集體和優(yōu)秀個人，廳管廳屬單位及廳機關受表彰的先進黨組織3個，優(yōu)秀共產(chǎn)黨員19人。

(五)加強監(jiān)督檢查，狠抓落實，推動整改。交通系統(tǒng)各級領導都能深入業(yè)務工作第一線，既調(diào)查研究，又監(jiān)督檢查，通過多種方法，及時掌握糾風工作的進展情況，了解社會各界，服務對象，執(zhí)法客體對交通系統(tǒng)糾風工作的意見建議，分析研究存在的問題和不足，及時提出改進的對策措施，指導督促，限期整改。如有的市運管部門專門成立了機動督查大隊，對運管稽征系統(tǒng)的行風建設進行監(jiān)督管理。省廳也多次組織調(diào)研檢查組，分赴全省11個市，直接到基層檢查站點，到基層運輸企業(yè)督促開展糾風工作。各級交通部門普遍聘請了行風監(jiān)督員，設立了舉報電話，信箱，召開座談會，發(fā)放調(diào)查問卷，推動糾風工作的深入開展。

全省各級交通部門通過大興學習之風，調(diào)研之風，務實之風，力促高效率運轉，高質(zhì)量服務，高要求管理，建設學習型，服務型，務實型“三型”機關。通過多管齊下，提高了機關工作效率和服務質(zhì)量，方便了群眾辦事，塑造了交通系統(tǒng)良好的社會形象。

盡管我省交通系統(tǒng)糾風工作總體進展順利，發(fā)展健康，效果較好，但也存在一些不足之處:工作存在不同程度的不平衡現(xiàn)象，依法執(zhí)政水平有待進一步提高，執(zhí)法人員隊伍的素質(zhì)有待進一步加強，收費站點有待更加科學地調(diào)整等。這些不足之處都需要在下一階段的工作中逐步加以克服。

二，下一階段的工作安排

糾正損害群眾利益的不正之風，是黨風廉政建設和反腐敗斗爭三項工作格局中的一項重要工作，是交通系統(tǒng)具體實踐“三個代表”思想和“立黨為公，執(zhí)政為民”要求的重要舉措;是落實省政府和交通部的部署，實現(xiàn)全省公路基本無“三亂”目標任務的現(xiàn)實需要;是推動我省交通系統(tǒng)實施交通“六大工程”，實現(xiàn)新的跨越式發(fā)展的基本保障。當前和今后一個時期，我省交通系統(tǒng)糾風工作要以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，落實全國交通系統(tǒng)糾風工作會議，全省糾風工作電視電話會議的部署，根據(jù)全省交通工作會議，交通系統(tǒng)紀檢監(jiān)察會議的布置安排，認真解決群眾反映強烈的突出問題，標本兼治，綜合治理，懲防并舉，注重預防，鞏固成果，積極創(chuàng)新，不斷加大源頭治理的力度，進一步深化糾風工作，為我省交通事業(yè)新的跨越式發(fā)展提供紀律保證。

主要任務是:突出一個重點，開展三項活動，規(guī)范兩支隊伍，著力糾正損害群眾利益的不正之風?！巴怀鲆粋€重點”是圍繞解決群眾反映強烈的突出問題，建立防范和懲處公路“三亂”的長效機制，鞏固治理成果?！伴_展三項活動”是高效率“綠色通道”建設活動，文明樣板路，文明樣板航道和文明執(zhí)法示范路的創(chuàng)建活動，所有公路基本無“三亂”的爭創(chuàng)活動?！耙?guī)范兩支隊伍”是嚴格規(guī)范交通系統(tǒng)公路執(zhí)法隊伍(路政，運政，稽征)和海事執(zhí)法隊伍。

(一)切實解決群眾反映強烈的突出問題

——在治理公路“三亂”方面，要把鞏固治理成果，保持公路基本無“三亂”作為堅持立黨為公，執(zhí)政為民，踐行“三個代表”重要思想的具體行動，做到力度不減，責任不變，提高治理水平，嚴防反彈。

一是繼續(xù)做好公路收費站點的清理工作。針對我省實際，認真落實國辦31號文件及其實施意見的要求，不間斷地清理規(guī)范公路收費站點;對群眾反映強烈的合法收費站點的不合理問題，要及早研究制訂科學合理的解決辦法;對已經(jīng)決定撤并的收費站點要加強監(jiān)督，堅決撤并。

二是規(guī)范收費行為。禁止將非收費公路與收費公路捆綁收費。各收費站點都必須在顯要位置公布批準文件，收費單位，主管部門，收費標準，收費年限，收費用途和監(jiān)督電話，接受社會各界監(jiān)督。完善高速公路聯(lián)網(wǎng)收費工作，推進“長三角”地區(qū)的高速公路及國道主干線的跨省聯(lián)網(wǎng)收費方案的制訂，實施。

三是認真貫徹執(zhí)行《行政許可法》，《公路法》，《道路交通安全法》，《道路運輸條例》等，依法治理公路“三亂”。

四是建立防范和懲處“三亂”的長效機制，依靠制度，機制來鞏固治理“三亂”的成果，杜絕公路“三亂”行為。結合實際，深入研究“統(tǒng)貸統(tǒng)還”制度和相關政策，努力降低過高的公路通行費收費標準，減輕群眾負擔，讓利于民。

——在交通基礎設施建設領域方面，切實落實全國交通工作會議提出的“一個堅決，三個絕不能”要求。堅持以人為本，把人民群眾的呼聲作為交通各項工作的第一信號，維護好，發(fā)展好，實現(xiàn)好人民群眾的根本利益。凡涉及群眾切身利益的政策，措施出臺前，要通過聽證會等多種方法和途徑廣泛征求群眾意見。絕不能搞不切實際的政績工程，絕不能搞劣質(zhì)工程，“豆腐渣”工程，絕不能搞權錢交易的腐敗工程。同時要落實建設“平安浙江”，“平安交通”的要求，加強安全生產(chǎn)管理工作，對重特大事故都要嚴肅追究責任。

——在行業(yè)管理方面。要繼續(xù)執(zhí)行我省交通“六條禁令”。從嚴治“交”，做到令行禁止，切實解決執(zhí)法不規(guī)范，亂收費，亂罰款，吃拿卡要，刁難群眾以及工作方法簡單粗暴等問題。要開展“執(zhí)法為民，樹立行業(yè)新風氣”活動。通過健全考評淘汰機制，提高執(zhí)法隊伍素質(zhì)，轉變管理觀念，增強服務意識，真正做到廉政勤政和依法行政。對違反規(guī)章制度，損害群眾利益的行為要嚴肅處理;對頂風違紀的典型案件要嚴肅查處，造成惡劣影響的，要予以曝光和通報，并追究有關領導責任。同時修改和完善我省交通部門和行業(yè)的行為準則和職業(yè)道德規(guī)范。要隨著《行政許可法》的實施，進一步加強思想政治建設，提高交通行政和執(zhí)法水平。通過依法行政，依法管理，強化執(zhí)法監(jiān)督，認真執(zhí)行行政復議的有關制度，加大糾正違法或不正當行政行為的力度。

——在維護農(nóng)民利益方面。堅決糾正和查處交通建設征用土地中損害農(nóng)民利益的問題，糾正拖欠農(nóng)民征地拆遷費和農(nóng)民工工資問題，切實維護農(nóng)民的合法權益。要按照省政府和交通部的要求，繼續(xù)建立和完善高效率的“綠色通道”，完善設施，規(guī)范管理，優(yōu)化服務。對按“兩部一辦”要求已經(jīng)開通的途經(jīng)我省境內(nèi)的蔬菜運輸“綠色通道”，要保證其暢通。要繼續(xù)對省級(或以上)農(nóng)業(yè)龍頭骨干企業(yè)發(fā)放綠色通行證。

當前重點要按照交通部等國家七部委的部署和全省治理車輛超限超載工作電視電話會議精神，積極配合職能部門做好車輛超限超載專項治理和整頓道路運輸市場工作。加強對參與治理工作人員的教育，管理和監(jiān)督，嚴格做到文明執(zhí)法，規(guī)范執(zhí)法，嚴格執(zhí)行交通部“五不準”和省廳最近下發(fā)的《關于進一步嚴明治理車輛超限超載工作紀律的通知》要求，以良好的政風和行風，保證“治超”工作順利進行。同時要繼續(xù)清理整頓道路運輸收費，取消不符合規(guī)定的收費項目，減輕社會負擔。各級交通紀檢監(jiān)察部門要加強監(jiān)督檢查，對“治超”過程中的違法違規(guī)行為決不姑息遷就，決不允許出現(xiàn)新的公路“三亂”現(xiàn)象。

(二)切實落實糾風工作責任制。我省各級交通主管部門要繼續(xù)把糾正損害群眾利益的不正之風作為重要職責，對職責范圍內(nèi)的糾風工作擔負起全面領導責任，搞好責任分解，明確責任主體，嚴格責任考核和追究。

一是堅持“誰主管誰負責”的原則，落實糾風專項治理責任制。各級領導要履行職責，把抓好糾風工作作為領導班子的重要責任。主要領導負總責，班子成員分工負責，全力抓好存在的突出問題。繼續(xù)把糾風工作放在重要位置，進一步統(tǒng)一思想，克服自滿心理和厭倦情緒，樹立長期作戰(zhàn)的思想，加強督促檢查，不搞形式主義，不走過場，做到力度不減，精力不松。主要領導要定期聽取糾風工作匯報，主動關心糾風工作的開展情況。

二是要落實“管行業(yè)必須管行風”的要求，建立和完善部門分工明確，個人職責清楚，橫向到邊，縱向到底，一級抓一級，層層抓落實的糾風責任制體系。

三是要落實糾風工作問責制，落實責任追究，加大管理力度;要將糾風工作與考核相結合，與各類“選優(yōu)(秀)推先(進)”活動相結合，實施糾風工作一票否決制;要與深化干部人事制度改革相結合，把作風表現(xiàn)列為干部考評的重要內(nèi)容。

(三)切實加大監(jiān)督檢查和調(diào)查研究的力度。要針對糾風工作中的重點和難點問題，開展專項檢查。對已制訂的規(guī)章制度和已實施的法規(guī)條例，開展專項督查。要采取重點抽查和明查暗訪的方式，及時發(fā)現(xiàn)問題，認真加以解決。要堅持“開門納諫”，設立監(jiān)督舉報電話，信箱，自覺接受群眾監(jiān)督，對人民群眾，社會各界提出的意見建議和各類問題，要認真逐條整改，查漏補缺，不斷排除“盲點死角”，做到事事有回音，件件有著落。要繼續(xù)保持一定數(shù)量的責任心強，素質(zhì)較高，熟悉業(yè)務的行風監(jiān)督員，認真聽取他們的意見和建議;要加強與新聞媒體的聯(lián)系，接受新聞輿論的監(jiān)督;要繼續(xù)開展民主評議行風工作，聽取社會各界意見，接受群眾評議，不斷改進我們的工作。建立健全社會評議，群眾評價，有關部門評估，以評促糾，以評促建的長效社會監(jiān)督機制。

要加強調(diào)查研究，針對新形勢下糾風工作中出現(xiàn)的新情況新問題，堅持用改革的思路加以研究探索，通過機制體制創(chuàng)新，管理創(chuàng)新和科技創(chuàng)新，妥善運用市場力量，與時俱進，開拓創(chuàng)新，認真解決各種深層次問題，以適應不斷發(fā)展的行業(yè)管理需要。要按照運輸市場管理的需要，積極研究探索交通執(zhí)法體制改革，整合交通執(zhí)法隊伍，綜合執(zhí)法的路子;積極研究探索基層交通管理部門進一步改進和提升執(zhí)法，管理，服務的功能，充分發(fā)揮職能作用，樹立良好形象的途徑和方法;積極研究探索如何建立健全具有浙江交通特色的教育，制度，監(jiān)督三者并舉的糾正和預防不正之風的防范體系。

(四)切實抓好交通執(zhí)法隊伍的建設。搞好糾風工作關鍵是建立一支高素質(zhì)的執(zhí)法隊伍。隊伍建設要緊緊圍繞我省實施“六大工程”，實現(xiàn)交通新的跨越式發(fā)展的中心工作，落實“人才強交”戰(zhàn)略，以能力建設為重點，分階段，有步驟推進。

一是加強學習。認真學習馬列主義，毛澤東思想，鄧小平理論和“三個代表”重要思想，學習黨和國家的各項方針政策，提高運用馬克思主義的立場觀點和方法把握大局，科學判斷黨風廉政建設以及糾風工作形勢的能力;學習市場經(jīng)濟知識，特別是與執(zhí)法工作密切相關的經(jīng)濟管理和業(yè)務知識，提高在完善社會主義市場經(jīng)濟條件下，依法行政能力;學習許振超，梁雨潤，任長霞和我省交通系統(tǒng)的先進典型，弘揚“團結務實，開拓創(chuàng)新，無私奉獻，一心為民”的浙江交通精神，加強職業(yè)道德建設，改進服務態(tài)度，提高服務質(zhì)量，為實施“六大工程”，實現(xiàn)我省交通新的跨越式發(fā)展提供精神動力。特別是要圍繞改革與發(fā)展的重點，聯(lián)系交通系統(tǒng)干部職工思想熱點，難點，狠抓思想政治建設，隊伍建設和作風建設，積極創(chuàng)建一流的隊伍，一流的作風，一流的“窗口”，一流的業(yè)績。

二是注重業(yè)務培訓。通過舉辦講座，培訓班，開展崗位練兵，比武競賽等多種形式的活動，掌握好《中華人民共和國行政許可法》，《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例》和《中國共產(chǎn)黨紀律處分條例》等法律條規(guī)，不斷熟練業(yè)務技能，提高執(zhí)法隊伍的服務意識，服務質(zhì)量和執(zhí)法能力，推進規(guī)范執(zhí)法和文明執(zhí)法。

三是開展文明樣板路，文明樣板航道，交通文明執(zhí)法示范路的創(chuàng)建工作和“三文明一提高”的文明行業(yè)建設工作，以此來推動執(zhí)法隊伍建設。要學習107國道創(chuàng)建交通文明執(zhí)法示范路活動的做法和經(jīng)驗，重點抓好甬臺溫，杭金衢等高速公路部分路段130。5公里的文明樣板路創(chuàng)建工作，杭申線和京杭運河(浙江段)兩條部級文明航道的復驗工作。繼續(xù)開展星級收費站點的創(chuàng)建活動，加強站點的建設和管理。對名不副實的樣板單位和星級站點，要予以“摘牌”處理。今年要嚴格按照國務院要求，做好服裝清理整頓工作。

同志們，今年交通系統(tǒng)的糾風工作任務十分艱巨，我們必須發(fā)揚求真務實的精神和作風，以更加堅定的信心，更加有力的措施，更加得當?shù)姆椒ê透忧趭^的工作，把我省交通系統(tǒng)的糾風工作，行風建設推上一個新臺階，取得讓廣大人民群眾滿意的成績。