第一篇：交通安全問(wèn)題的自查報(bào)告

昌圖四高中關(guān)于交通安全問(wèn)題的自查報(bào)告

根據(jù)《遼寧省教育廳轉(zhuǎn)發(fā)交通運(yùn)輸部、教育部關(guān)于加強(qiáng)中小學(xué)生往返學(xué)校水上交通安全的通知》（遼教電【2011】111號(hào)）、《轉(zhuǎn)發(fā)省安委會(huì)辦公室關(guān)于<轉(zhuǎn)發(fā)國(guó)務(wù)院安委會(huì)辦公室關(guān)于湖南省永順縣“10.16”重大道路交通事故情況的通報(bào)>的通知》（昌安委辦明電【2011】6號(hào)）、《轉(zhuǎn)發(fā)省安委會(huì)辦公室關(guān)于<轉(zhuǎn)發(fā)國(guó)務(wù)院安委會(huì)辦公室關(guān)于新疆和田地區(qū)墨玉縣“10.23”重大道路安全事故情況的通報(bào)>》（昌安委辦明電【2011】7號(hào)）文件結(jié)合本學(xué)期初教育局行政會(huì)議上劉剛副局長(zhǎng)的精華精神，我校積極開(kāi)展了以道路交通安全為主題的自檢、自查，現(xiàn)將自檢自查情況報(bào)告如下：

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任制

為保證安全教育活動(dòng)長(zhǎng)期有效的開(kāi)展，學(xué)校建立了“學(xué)校交通安全教育領(lǐng)導(dǎo)小組”，負(fù)責(zé) 組織和安排學(xué)校交通安全教育工作，把學(xué)生的交通安全教育列入學(xué)校的重要議事日程。學(xué)校交通安全教育領(lǐng)導(dǎo)小組定期召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，商討學(xué)生交通安全工作的落實(shí)情況，確保學(xué)生的交通安全。

二、深入扎實(shí)的開(kāi)展學(xué)生交通安全知識(shí)的宣傳活動(dòng)

學(xué)校定期邀請(qǐng)交警同志到學(xué)校給學(xué)生現(xiàn)身說(shuō)法，利用大量的交通事故的事實(shí)，教育學(xué)生 樹(shù)立法律意識(shí)，遵守交通規(guī)則，堅(jiān)決做到“紅燈停、綠燈行”，在沒(méi)有紅綠燈的路段，要走斑馬線(xiàn)和人行橫道，做到“一站二看三通過(guò)”，牢記交通事故的慘痛教訓(xùn)，確保出行安全。利用校園內(nèi)的黑板報(bào)、廣播、法制報(bào)告會(huì)、班（團(tuán)）會(huì)、安全教育課等多種途徑，宣傳交通安全的重要性，并通過(guò)播放錄像材料，對(duì)學(xué)生進(jìn)行反面警示教育，我校召開(kāi)了以安全教育為題目的主題班會(huì)，學(xué)生通過(guò)“關(guān)愛(ài)生命、安全出行”的簽名活動(dòng)、圖片展覽等形式在校園內(nèi)掀起了人人遵守交通規(guī)則的活動(dòng)熱潮，較好地發(fā)揮了學(xué)校安全教育的作用。

三、大力加強(qiáng)學(xué)校周邊安全環(huán)境的政治。

敬請(qǐng)城管、公安交警部門(mén)配合對(duì)學(xué)校周邊的擺攤設(shè)點(diǎn)進(jìn)行清理和取締，堅(jiān)決取締校門(mén)外 臨時(shí)出現(xiàn)的小商小販占地或流動(dòng)經(jīng)營(yíng)，保障學(xué)校周邊的交通暢通無(wú)阻。由于我校毗鄰國(guó)道102線(xiàn)，路上車(chē)輛較多，車(chē)速較快，對(duì)我校3000多名師生周日下午放假出行帶來(lái)了重大的安全隱患，針對(duì)這種情況學(xué)校在每周日下午放假時(shí)都積極聯(lián)系交警幫助到現(xiàn)場(chǎng)梳理交通秩序，學(xué)校并派出專(zhuān)人由校長(zhǎng)親自帶隊(duì)到國(guó)道線(xiàn)交叉路口協(xié)助交警組織學(xué)生安全通過(guò)馬路，確保學(xué)生的出行安全，并保證常態(tài)化管理，每逢節(jié)假日必有專(zhuān)人到現(xiàn)場(chǎng)配合交警保證道路暢通和師生的出行安全。

學(xué)校周邊的交通安全的維護(hù)和治理工作，是我校搬遷至縣城以來(lái)的頭等大事，是家長(zhǎng)反映強(qiáng)烈的社會(huì)問(wèn)題，關(guān)系到青少年的健康成長(zhǎng)，關(guān)系到和諧社會(huì)的構(gòu)建，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)一直高度重視，責(zé)任十分重大，是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的工作，希望各個(gè)領(lǐng)導(dǎo)部門(mén)能多管齊下、統(tǒng)籌布局，確保學(xué)生的交通安全問(wèn)題無(wú)風(fēng)險(xiǎn)，保證青少年的健康成長(zhǎng)。

昌圖四高中

第二篇：農(nóng)村兒童交通安全問(wèn)題(定稿)

貴州偏遠(yuǎn)地區(qū)農(nóng)村兒童上學(xué)交通問(wèn)題及對(duì)策

貴州由于自然環(huán)境和山區(qū)村寨居住分散等客觀原因，造成部分農(nóng)村學(xué)生上學(xué)路途遠(yuǎn)、乘車(chē)難，加上近年來(lái)大規(guī)模的“撤點(diǎn)并校”，貴州適齡兒童就學(xué)面臨的困難更大，交通安全問(wèn)題更突出，不少原本能就近人學(xué)的農(nóng)村兒童及其家庭陷入求學(xué)困境，并由此滋生出許多農(nóng)村教育新問(wèn)題，關(guān)注貴州農(nóng)村兒童上學(xué)交通問(wèn)題已經(jīng)刻不容緩。

一、貴州農(nóng)村兒童上學(xué)交通現(xiàn)狀

（一）貴州農(nóng)村兒童上學(xué)存在乘車(chē)難的問(wèn)題

據(jù)統(tǒng)計(jì)，貴州目前有農(nóng)村小學(xué)12071所，九年制學(xué)校440所，全省農(nóng)村小學(xué)生42.3萬(wàn)人，其中寄宿生只有21.43%。除去家住校點(diǎn)村寨的小學(xué)生，保守估計(jì)全省至少有超過(guò)20萬(wàn)的農(nóng)村小學(xué)生上學(xué)面臨交通問(wèn)題。

我省地理位置特殊，山地和丘陵占全省總面積的92.5%，是全國(guó)唯一一個(gè)沒(méi)有平原支撐的省份，這給貴州的交通造成極大的不便。十一五期間，隨著我省農(nóng)村公路建設(shè)投入不斷加大，我省農(nóng)村道路建設(shè)快速發(fā)展，“鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路，村村通公路”的目標(biāo)有望在2012年實(shí)現(xiàn)。但是由于資金限制及山區(qū)村寨居住分散等客觀原因，農(nóng)村公路整體技術(shù)等級(jí)較低，一些邊遠(yuǎn)地區(qū)的村寨目前尚未通車(chē)，相當(dāng)大一部分農(nóng)村兒童存在上學(xué)乘車(chē)難的問(wèn)題。有些地方雖然家校直線(xiàn)距離并不遠(yuǎn)，但是由于許多村沒(méi)有公路通中心校，學(xué)生到學(xué)校往返要步行十幾里甚至二三十里，既費(fèi)時(shí)又危險(xiǎn)。有些地方交通雖然便利，學(xué)生能夠乘坐交通工具上學(xué)，但是出于經(jīng)濟(jì)困難、過(guò)往客車(chē)少等原因，很多學(xué)生只能乘坐農(nóng)用車(chē)或自己騎自行車(chē)上學(xué)。農(nóng)村孩子上學(xué)的交通安全問(wèn)題成為家長(zhǎng)和學(xué)生的一塊心病，家長(zhǎng)普遍反映每天孩子一出門(mén)就開(kāi)始擔(dān)心，一直到看到孩子安然無(wú)恙的回來(lái)，一顆揪著的心才落下來(lái)。我省農(nóng)村兒童上學(xué)乘車(chē)難的問(wèn)題十分突出。

（二）貴州農(nóng)村兒童上學(xué)交通安全問(wèn)題突出

近來(lái)各類(lèi)接送學(xué)生車(chē)輛安全事故頻發(fā)，農(nóng)村兒童上學(xué)交通安全已經(jīng)成為當(dāng)前社會(huì)關(guān)注的重大問(wèn)題。全國(guó)各地的農(nóng)村不同程度地存在學(xué)生上學(xué)交通安全隱患，貴州由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展落后，這種情況尤為嚴(yán)重，農(nóng)村學(xué)生上學(xué)交通安全形勢(shì)十分嚴(yán)峻。由于上學(xué)路程越來(lái)越遠(yuǎn)，小小年紀(jì)的學(xué)生，不得不長(zhǎng)途跋涉，在學(xué)校和家庭間奔波，造成了交通安全方面的新情況、新問(wèn)題。

目前，我省農(nóng)村接送學(xué)生的交通工具五花八門(mén)，安全隱患突出。為了解決學(xué)生長(zhǎng)途往返的問(wèn)題，學(xué)生家長(zhǎng)傷透了腦筋，想方設(shè)法動(dòng)用現(xiàn)有的條件和交通工具。由于遠(yuǎn)離學(xué)校，學(xué)生的交通費(fèi)用持續(xù)攀升，從而加重了家長(zhǎng)的負(fù)擔(dān)，為了節(jié)省費(fèi)用，又沒(méi)有合法車(chē)輛可乘，一些家長(zhǎng)選擇騎自行車(chē)或駕駛摩托車(chē)接送孩子，而大部分沒(méi)有家長(zhǎng)接送的學(xué)生只能乘坐農(nóng)用車(chē)、微型面包車(chē)、機(jī)動(dòng)三輪車(chē)、摩托車(chē)三輪車(chē)、拖拉機(jī)改裝的“小客蓬”等低等級(jí)、不合格的運(yùn)輸車(chē)輛上學(xué)，交通工具可謂“五花八門(mén)”。因?yàn)檫@些車(chē)輛的價(jià)格便宜，且招手即停、非常方便，成為學(xué)生的“首選”。但是這些接送學(xué)生的農(nóng)用車(chē)大部分車(chē)輛手續(xù)不全、車(chē)輛狀況不良，存在較大事故隱患，直接危及學(xué)生安全。部分車(chē)輛駕駛?cè)藢贌o(wú)證駕駛，并且安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)、守法意識(shí)淡薄。一些接送學(xué)生的司機(jī)在利益驅(qū)動(dòng)下，忽視安全，效益至上，只追求利潤(rùn)，嚴(yán)重超員超載，甚至病車(chē)上路，一旦發(fā)生交通事故，后果不堪設(shè)想。另外，部分低齡學(xué)生獨(dú)自騎自行車(chē)上下學(xué)，安全事故時(shí)有發(fā)生。我省農(nóng)村兒童上學(xué)交通安全形勢(shì)十分嚴(yán)峻。

二、貴州農(nóng)村兒童上學(xué)交通問(wèn)題成因

（一）“撤點(diǎn)并?！睂?dǎo)致許多兒童上學(xué)遠(yuǎn)、乘車(chē)難

近年來(lái)，隨著國(guó)家計(jì)劃生育政策的落實(shí)和人們生育觀念的轉(zhuǎn)變，農(nóng)村學(xué)齡兒童大量減少，為了優(yōu)化農(nóng)村教育資源配置，對(duì)農(nóng)村教育資源進(jìn)行整合，自2006年起我省教育部門(mén)開(kāi)始響應(yīng)國(guó)家政策號(hào)召，對(duì)農(nóng)村中小學(xué)進(jìn)行布局調(diào)整，主要是撤并生源減少的農(nóng)村小學(xué)，把學(xué)生集中在鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心小學(xué)?！俺伏c(diǎn)并校”出發(fā)點(diǎn)是好的，目的是讓教育資源集中利用，讓農(nóng)村孩子享受更好的教育，但這一政策帶來(lái)的負(fù)面影響也十分突出，其中最直接的影響就是導(dǎo)致很多農(nóng)村學(xué)生上學(xué)路途變遠(yuǎn)。以黎平縣高屯鎮(zhèn)潭溪、貓耳塘、姜家屯、牛欄沖、富家榜幾個(gè)村為例，以前這幾個(gè)村都設(shè)有村小，學(xué)生就在家門(mén)口上學(xué)，近年來(lái)，由于村里學(xué)齡兒童大量減少，當(dāng)?shù)亟逃块T(mén)出于整合優(yōu)勢(shì)教育資源、集中力量辦學(xué)的需要，陸續(xù)把貓耳塘、姜家屯、牛欄沖、富家榜小學(xué)點(diǎn)撤銷(xiāo)，一同并入學(xué)生人數(shù)較多的潭溪小學(xué)。考慮到學(xué)生上學(xué)路途遠(yuǎn)，每天坐車(chē)上下學(xué)不方便，潭溪學(xué)校在4-6年級(jí)的學(xué)生中實(shí)行寄宿制，學(xué)生只需周末回家，而低年級(jí)的學(xué)生由于生活自理能力較差，學(xué)校不提供食宿，不得不每天往返十幾、二十幾公里去上學(xué)，給學(xué)生的學(xué)習(xí)生活造成了極大的不便。貓耳塘、姜家屯、牛欄沖、富家榜這幾個(gè)村雖然有直通潭溪村的鄉(xiāng)村公路，但卻并沒(méi)用符合安全標(biāo)準(zhǔn)的直達(dá)客運(yùn)車(chē)，家長(zhǎng)們只有利用自家的農(nóng)用車(chē)或摩托車(chē)接送孩子，長(zhǎng)年累月家長(zhǎng)不堪重負(fù)。而村里大部分的留守兒童，沒(méi)有家長(zhǎng)接送，上學(xué)乘車(chē)難的問(wèn)題更突出。村里只能選擇讓在村里和縣城間跑客運(yùn)的小型面包車(chē)每天接送孩子，每個(gè)孩子一次2元錢(qián)，一個(gè)6人坐的面包車(chē)每天要擠滿(mǎn)20幾個(gè)孩子。由于早上8點(diǎn)至9點(diǎn)，是客運(yùn)高峰，從村里到縣里辦事的人比較多，面包車(chē)師傅還惦記著回來(lái)跑這趟生意，結(jié)果每天6點(diǎn)不到就把孩子送到學(xué)校，接著再返回去接送其他的乘客。這些學(xué)生每天5點(diǎn)就要在村門(mén)口等著跑面的的師傅來(lái)接他們上學(xué)，如果錯(cuò)過(guò)了時(shí)間，就只能自己走路去。學(xué)校是8點(diǎn)上課，6點(diǎn)就到學(xué)校的學(xué)生們因進(jìn)不去教室，只有在教學(xué)樓前面的操場(chǎng)坪等待，大冬天亦是如此，為此學(xué)生家長(zhǎng)都叫苦不迭，卻又無(wú)可奈何。試問(wèn)：天寒地凍的先凍了兩小時(shí)，孩子們那還有心思和精力好好聽(tīng)課？

上述的幾個(gè)村只是我省的幾個(gè)普通的農(nóng)村村寨，其經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和交通便利程度在貴州都屬于中等水平，在這幾個(gè)村小學(xué)生在“撤點(diǎn)并?！焙笊蠈W(xué)乘車(chē)難的問(wèn)題尚如此突出，那些位置更偏遠(yuǎn)、發(fā)展程度更落后的村寨，小學(xué)生上學(xué)乘車(chē)難的問(wèn)題就可見(jiàn)一斑了。

（二）農(nóng)村寄宿學(xué)校發(fā)展緩慢，學(xué)生走讀交通壓力大

據(jù)了解，有些地方撤并校點(diǎn)后，為方便學(xué)生入學(xué)，修建了一批寄宿制學(xué)校，讓學(xué)生們寄宿在學(xué)校，就不用每天辛苦的往返于家與學(xué)校之間，即節(jié)省了學(xué)生的時(shí)間和精力，又緩解了學(xué)生們的交通壓力，這也不失的一個(gè)行之有效的辦法。但是，我省農(nóng)村寄宿制學(xué)校的覆蓋面與寄宿條件遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足實(shí)際需求。受地理?xiàng)l件、經(jīng)費(fèi)投入和監(jiān)督、管理制度不完善等等各種因素的限制，我省農(nóng)村寄宿制學(xué)校在建設(shè)和發(fā)展的過(guò)程中存在著多方面的問(wèn)題，面臨著許多的困難，如資金缺口大、基礎(chǔ)設(shè)施有待完善、師資力量薄弱、安全問(wèn)題等等，阻礙了農(nóng)村寄宿制學(xué)校的進(jìn)一步完善和發(fā)展，一些地方尚未建立起寄宿制學(xué)校，就是現(xiàn)有的寄宿學(xué)校，寄宿條件也遠(yuǎn)未達(dá)標(biāo)。

首先，農(nóng)村寄宿制小學(xué)數(shù)量少，滿(mǎn)足不了廣大學(xué)生的住校需求。當(dāng)前，貴州農(nóng)村寄宿制學(xué)校建設(shè)主要是在寄宿制初中建設(shè)上，農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)寄宿制小學(xué)建設(shè)尚在起步階段。以貴州黔東南苗族侗族自治州為例，全州162 所農(nóng)村初中均建有學(xué)生宿舍、食堂、廁所等設(shè)施，但農(nóng)村小學(xué)基本沒(méi)有學(xué)生宿舍和食堂等配套措施，只有少數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的小學(xué)擠出部分教室安排少數(shù)學(xué)生住校，遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿(mǎn)足不了一些小學(xué)生——特別是留守小學(xué)生的住校需求。其次，現(xiàn)有寄宿制小學(xué)寄宿條件較差，學(xué)生仍然選擇走讀。我省農(nóng)村現(xiàn)在已在建的寄宿制學(xué)校中，有許多也存在著生活設(shè)施不配套、條件不達(dá)標(biāo)的情況。有些農(nóng)村寄宿學(xué)校因?yàn)槭程迷O(shè)施未能配套，缺乏學(xué)生生活管理人員，食堂只能代為學(xué)生蒸飯，絕大多數(shù)孩子都是自帶干糧、油辣椒解決就餐問(wèn)題。寄宿制學(xué)校的住宿條件也很艱苦，大部分寄宿學(xué)校達(dá)不到“一人一床”的住宿條件，很多學(xué)校都是“大通鋪”，有的學(xué)校無(wú)力建學(xué)生宿舍，用閑置教室、庫(kù)房、地下室來(lái)充當(dāng)學(xué)生宿舍，解決學(xué)生的住宿問(wèn)題，宿舍內(nèi)擁擠不堪，三人二鋪、二人一床現(xiàn)象普遍存在，有的宿舍人數(shù)多達(dá)幾十人?；臼乘奚腥绱顺蓡?wèn)題，更別說(shuō)學(xué)生的日常管理了。農(nóng)村寄宿學(xué)?；緹o(wú)專(zhuān)職后勤管理人員，管理也不規(guī)范。有的寄宿小學(xué)生年紀(jì)小不會(huì)自己照顧自己，經(jīng)常尿床，怕別人笑話(huà)，不敢把濕被子拿出來(lái)晾曬，晚上又進(jìn)入尿濕的被子中睡覺(jué)。撤并后的學(xué)校由于就學(xué)條件太差，一些低年級(jí)孩子家長(zhǎng)不放心讓孩子在學(xué)校寄宿，讓然選擇讓孩子走讀，一些學(xué)生甚至在家長(zhǎng)的要求下輟學(xué)回家。上學(xué)難的問(wèn)題造成農(nóng)村孩子普遍推遲入學(xué)年齡，加重了孩子的體能消耗和心理負(fù)擔(dān)，增加了農(nóng)戶(hù)教育成本，資源的集中并沒(méi)有帶來(lái)預(yù)期的效益，反而造成資源的閑置或短缺。華中師范大學(xué)的一份調(diào)查顯示，很大比重的農(nóng)村學(xué)生不喜歡寄宿制學(xué)校，上學(xué)路途遠(yuǎn)已經(jīng)超過(guò)經(jīng)濟(jì)貧困、學(xué)習(xí)困難，成為農(nóng)村兒童輟學(xué)的第一原因。

（三）農(nóng)村山區(qū)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)較低，農(nóng)村交通監(jiān)管不到位，學(xué)生的交通安全意識(shí)差，也帶來(lái)了更多的安全隱患。

雖然隨著“村村通”工程的大力實(shí)施，農(nóng)村的交通狀況有了很大改善，很多邊遠(yuǎn)山村都通了公路，但是這些道路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)普遍降低，交通安全設(shè)施缺乏，路況較差，尤其是下雨天更是滿(mǎn)路泥濘，積水嚴(yán)重，車(chē)輛通行不暢。接送學(xué)生的農(nóng)用車(chē)顛簸在崎嶇的山路上，安全狀況令人堪憂(yōu)。由于鄉(xiāng)村道路普遍缺乏規(guī)范的交通標(biāo)志，加之部分車(chē)輛無(wú)牌無(wú)證，給農(nóng)村交通監(jiān)管帶來(lái)很大困難。尤其是近年來(lái)農(nóng)村各種車(chē)輛的數(shù)量飛速增長(zhǎng)，而交通民警的數(shù)量卻幾乎沒(méi)有增加，導(dǎo)致警力嚴(yán)重不足，監(jiān)管執(zhí)法工作難以全面開(kāi)展，交通違法行為長(zhǎng)期得不到有效整治，事故多發(fā)。此外，由于農(nóng)村地區(qū)學(xué)校、家長(zhǎng)對(duì)學(xué)生交通安全不重視，廣大農(nóng)村地區(qū)小學(xué)生的交通安全教育和法制教育十分欠缺，導(dǎo)致學(xué)生們交通安全意識(shí)非常淡薄，學(xué)生普遍缺乏交通安全知識(shí)，在步行、騎車(chē)、乘坐交通工具時(shí)，自我保護(hù)能力差，處置交通問(wèn)題的經(jīng)驗(yàn)不足，甚至，隨意穿越公路，在公路上嬉戲、打鬧、玩耍，這也是農(nóng)村小學(xué)生的交通事故多發(fā)的一個(gè)原因。

三、解決貴州農(nóng)村兒童上學(xué)交通問(wèn)題的對(duì)策

（一）審慎對(duì)待村小合并，保證小學(xué)布局合理

一些地區(qū)在布局調(diào)整時(shí)沒(méi)有充分考慮當(dāng)?shù)氐娜丝诜植?、學(xué)生密度和地理環(huán)境等問(wèn)題，盲目撤減農(nóng)村中小學(xué)和教學(xué)點(diǎn)，導(dǎo)致部分農(nóng)村小學(xué)生上學(xué)路途較遠(yuǎn)，有些學(xué)生往返要步行十幾里甚至二三十里。以前學(xué)生在自己村子上學(xué)，每天在家里住宿、吃飯，回家還可以幫助辛勞的父母做些家務(wù)及農(nóng)活。而撤點(diǎn)并校后，中心校離家遠(yuǎn)了，許多學(xué)校又不具備寄宿條件，孩子們每天要坐班車(chē)，或騎自行車(chē)到學(xué)校。一方面，孩子上學(xué)的費(fèi)用比就近上學(xué)高出了四倍到十倍之多，成為農(nóng)民最沉重的負(fù)擔(dān)。另一方面，更為嚴(yán)重的問(wèn)題是孩子每天往返于學(xué)校，增加了學(xué)生的交通安全問(wèn)題。所以，農(nóng)村中小學(xué)布局結(jié)構(gòu)調(diào)整應(yīng)本著適度的原則，成熟一所、合并一所，穩(wěn)步推進(jìn)，不能搞“一刀切”，而要因地制宜，實(shí)事求是。校點(diǎn)拆并過(guò)程中，應(yīng)該先準(zhǔn)備后拆并，本著實(shí)事求是的原則，合理布置中小學(xué)。如果政府能夠承擔(dān)最邊遠(yuǎn)、最貧困的山區(qū)群眾在集中資源辦學(xué)中增加的基本教育費(fèi)用，通過(guò)創(chuàng)辦寄宿制學(xué)校、解決群眾上學(xué)不方便的困難，可以適當(dāng)撤并一些學(xué)生少，師資力量弱的學(xué)校；如果不具備這樣的條件，就應(yīng)該保留一些交通不便，條件艱苦的地方的教學(xué)點(diǎn)。校點(diǎn)撤并不應(yīng)只追求普遍意義上的辦學(xué)規(guī)模和效率，而應(yīng)致力于真正縮小邊遠(yuǎn)地區(qū)與發(fā)達(dá)地區(qū)的教育差距。

（二）建立政府為主體的校車(chē)經(jīng)營(yíng)模式

大規(guī)模的村校撤并，使得許多學(xué)生往返學(xué)校的路程延長(zhǎng)，加上現(xiàn)在農(nóng)村學(xué)生多為留守兒童，更增加了交通風(fēng)險(xiǎn)。鑒于如今越來(lái)越多的孩子需要校車(chē)接送的現(xiàn)實(shí)情況，政府部門(mén)必須切實(shí)承擔(dān)安全責(zé)任，在農(nóng)村兒童往返學(xué)校這條路上撐起保護(hù)傘，避免孩子們淪為超載、非法營(yíng)運(yùn)、報(bào)廢交通工具的犧牲品。各地應(yīng)結(jié)合自身實(shí)際情況，研究建立學(xué)生班車(chē)經(jīng)營(yíng)模式。有條件的地區(qū)，可設(shè)立解決農(nóng)村學(xué)生交通問(wèn)題的專(zhuān)項(xiàng)資金，采取政府補(bǔ)貼、學(xué)校購(gòu)置專(zhuān)用接送學(xué)生的校車(chē)，實(shí)行有償服務(wù)，同時(shí)實(shí)施優(yōu)惠政策，最大限度降低學(xué)生校車(chē)營(yíng)運(yùn)成本，并給予乘車(chē)學(xué)生適當(dāng)?shù)慕煌ㄑa(bǔ)貼。對(duì)經(jīng)濟(jì)條件較差的地區(qū)，可規(guī)范農(nóng)村學(xué)生接送車(chē)，由學(xué)校負(fù)責(zé)包租車(chē)況良好的車(chē)輛，聘用責(zé)任心強(qiáng)、安全可靠的駕駛員接送學(xué)生；同時(shí)合理制定客運(yùn)車(chē)輛的運(yùn)行時(shí)間，針對(duì)學(xué)生上學(xué)、放學(xué)時(shí)間和往返規(guī)律，對(duì)客運(yùn)班車(chē)的運(yùn)營(yíng)時(shí)間、路線(xiàn)、停車(chē)點(diǎn)進(jìn)行科學(xué)設(shè)計(jì)，使班車(chē)運(yùn)營(yíng)盡量與學(xué)生的往返時(shí)間相吻合，逐步滿(mǎn)足學(xué)生往返的要求，這樣，既可增加運(yùn)輸部門(mén)的收入，又可確保農(nóng)村學(xué)生上學(xué)平安。在解決農(nóng)村學(xué)生乘車(chē)難問(wèn)題上，可借鑒呼倫貝爾有關(guān)部門(mén)提出的“六定一簽”工作制度。即定校車(chē)（包括學(xué)生租用車(chē)輛）管理制度、定校方主管責(zé)任人、定駕駛?cè)?、定?chē)型車(chē)輛、定載客人數(shù)、定交警責(zé)任人；“一簽”即交警大隊(duì)要與校方責(zé)任人、責(zé)任民警、運(yùn)營(yíng)責(zé)任人簽訂責(zé)任狀。如此，農(nóng)村兒童交通安全才能徹底走出“血的教訓(xùn)”。

（三）進(jìn)一步加強(qiáng)寄宿制學(xué)校的建設(shè)和管理

積極發(fā)展農(nóng)村寄宿制學(xué)校，是提高農(nóng)村學(xué)生學(xué)習(xí)條件，緩解農(nóng)村學(xué)生交通壓力的一個(gè)有效措施。2011年8月8日，貴州省啟動(dòng)了“農(nóng)村寄宿制學(xué)校建設(shè)攻堅(jiān)工程”。文件提出在 “十二五”期間將基本解決貴州全省農(nóng)村中小學(xué)生就餐難和學(xué)生、教師住宿難的問(wèn)題，縮小城鄉(xiāng)教育差別，推進(jìn)義務(wù)教育均衡發(fā)展，讓廣大農(nóng)村孩子早日受益。這讓我省廣大農(nóng)村中小學(xué)師生看到了希望，各地要抓住契機(jī)，結(jié)合農(nóng)村中小學(xué)布局調(diào)整和“農(nóng)村寄宿制學(xué)校建設(shè)攻堅(jiān)工程”，因地制宜，積極發(fā)展推廣農(nóng)村寄宿制學(xué)校，改善住宿條件，提高后勤管理水平，對(duì)義務(wù)教育階段學(xué)生在校住宿免收住宿費(fèi)，切實(shí)減輕學(xué)生家庭負(fù)擔(dān)。通過(guò)鼓勵(lì)學(xué)生在校住宿的方式，減少學(xué)生上下學(xué)頻率，緩解交通壓力，降低交通事故的發(fā)生幾率。

（四）加強(qiáng)農(nóng)村兒童上學(xué)交通安全監(jiān)管

在農(nóng)村兒童往返學(xué)校這條路上，涉及教育、交通、公安、質(zhì)檢等多個(gè)部門(mén)，任何一個(gè)環(huán)節(jié)的疏失，都可能是致命的。安全責(zé)任大于天，各部門(mén)要切實(shí)履行好職責(zé)，保障農(nóng)村學(xué)生上學(xué)安全。交通安全管理職能部門(mén)要對(duì)接送學(xué)生車(chē)輛的交通秩序進(jìn)行嚴(yán)格的管理和規(guī)范，不符合安全要求的車(chē)輛堅(jiān)決予以查糾，針對(duì)“撤點(diǎn)并?！焙蟠嬖诘倪`法運(yùn)載學(xué)生現(xiàn)象突出的問(wèn)題，交警部門(mén)要從重處罰，堅(jiān)決打擊無(wú)客運(yùn)資質(zhì)的面包車(chē)、三輪車(chē)、摩托車(chē)和農(nóng)用貨車(chē)等，同時(shí)重點(diǎn)做好說(shuō)服教育工作，對(duì)駕駛?cè)藛T講清危害，避免出現(xiàn)反復(fù)，以維護(hù)學(xué)校周邊正常交通秩序，確保學(xué)生安全。學(xué)校方面則要做好交通安全宣傳工作，通過(guò)校園廣播、宣傳欄、黑板報(bào)以及開(kāi)展交通安全知識(shí)講座等形式，培養(yǎng)學(xué)生交通安全意識(shí)，教育學(xué)生自覺(jué)抵制超員車(chē)、貨車(chē)、農(nóng)用車(chē)、拖拉機(jī)和非法營(yíng)運(yùn)車(chē)，并養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣，放學(xué)回家時(shí)不在馬路上嬉戲打鬧。同時(shí)也要提醒學(xué)生家長(zhǎng)高度重視孩子的安全問(wèn)題，在處理孩子安全與費(fèi)用問(wèn)題上，一定要將安全問(wèn)題作為最高選擇，寧愿多花錢(qián)讓孩子乘坐安全的交通工具或讓孩子寄宿在學(xué)校，也絕不能為了省錢(qián)讓孩子乘坐不合格的交通工具，以免發(fā)生“甘肅校車(chē)事故”這樣的悲劇而遺恨終生。

第三篇：交通安全問(wèn)題分析報(bào)告

交通安全問(wèn)題分析報(bào)告

接到路局關(guān)于道路交通安全問(wèn)題的通報(bào)以后，我車(chē)間把通報(bào)內(nèi)容第一時(shí)間傳達(dá)到車(chē)間每個(gè)專(zhuān)兼職汽車(chē)司機(jī)，針對(duì)通報(bào)中的內(nèi)容，制定細(xì)致的安排部署。如果是流動(dòng)測(cè)速設(shè)備抓拍到我們的超速行為，那是我們司機(jī)存在僥幸心理。進(jìn)一步說(shuō)如果明知前方有測(cè)速設(shè)施，還要超速的話(huà)，那就是嚴(yán)重的違法行為了，“十次事故九次快”這一通俗的安全行車(chē)警示語(yǔ)，許多駕駛員恐怕早已背熟了，也聽(tīng)煩了，但是，超速行駛造成車(chē)禍依然頻頻發(fā)生，其主要原因是駕駛員沒(méi)有在思想上真正認(rèn)清超速行駛的危害性，行車(chē)時(shí)帶著僥幸心理、疏忽大意等恐怕不無(wú)關(guān)系。

自身要加強(qiáng)對(duì)超速行車(chē)禍害的認(rèn)識(shí)，自學(xué)遵守交通法規(guī)，才能夠比較有效地遏制事故頻發(fā)的勢(shì)頭。

措施一，嚴(yán)格路局駕駛員“十禁止”制度，進(jìn)一步加強(qiáng)汽車(chē)司機(jī)的交通法規(guī)的學(xué)習(xí)，對(duì)車(chē)間的六名專(zhuān)兼職司機(jī)進(jìn)行一次系統(tǒng)的交通安全法規(guī)學(xué)習(xí)，在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)本中，體現(xiàn)，并進(jìn)行交通法規(guī)考試。

措施二，嚴(yán)格執(zhí)行汽車(chē)“三檢”制度，時(shí)刻掌握車(chē)輛的狀態(tài)是否良好，遇有涉及安全的車(chē)輛問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)上報(bào)車(chē)間，禁止出車(chē)施工，措施三，對(duì)各班組的施工作業(yè)區(qū)段的道路情況，進(jìn)行一次全面的排查，對(duì)有可能出現(xiàn)安全隱患的路段，進(jìn)行標(biāo)注，做好出車(chē)時(shí)道路的安全分析，時(shí)刻提醒自己，什么的樣的路段，自己要注意做好防范措施，克服自己熟悉道路的麻痹思想，時(shí)刻提醒自己交通安全。

措施四，嚴(yán)格執(zhí)行派車(chē)單制度，時(shí)刻掌握車(chē)輛動(dòng)向。要把出發(fā)時(shí)間和到達(dá)時(shí)間，還有返回時(shí)間及時(shí)的記錄在行車(chē)日志內(nèi)，車(chē)間將定期檢查司機(jī)行車(chē)日志記錄情況，措施五，進(jìn)入冬季，室外氣溫低，要求司機(jī)嚴(yán)格出車(chē)前車(chē)輛的預(yù)熱，特備是夜間出車(chē)車(chē)輛的照面情況檢查是否良好，對(duì)每個(gè)車(chē)輛的防滑設(shè)施進(jìn)行一次全面的檢查，面對(duì)依然嚴(yán)峻的交通安全形勢(shì)，采取措施、有效地預(yù)防和遏制交通事故，對(duì)我們每名司機(jī)都是一種責(zé)任，生命的責(zé)任。

落實(shí)交通安全責(zé)任制，車(chē)間每名司機(jī)簽訂交通安全責(zé)任書(shū)，用有效的手段和制度約束司機(jī)的不良行為，片面地追求設(shè)備安全生產(chǎn)，嚴(yán)禁有章不循，超載、超速和“病車(chē)”上路。

車(chē)輛三檢制度 為取得車(chē)輛狀況信息，制定有效的維修和保養(yǎng)措施，保證車(chē)輛始 終處于最佳狀態(tài)，特制定本制度。

一、職責(zé)：車(chē)輛日常三檢工作由司機(jī)承擔(dān)。

二、周期：每次進(jìn)行。

三、實(shí)施方法：

1、司機(jī)應(yīng)在每次出車(chē)前，按照三檢表內(nèi)容逐項(xiàng)檢查確認(rèn)，并將檢查結(jié)果記錄于相應(yīng)的檢查表中。

2、確認(rèn)無(wú)問(wèn)題要標(biāo)明符合，有問(wèn)題的要及時(shí)向綜合部通報(bào)，以備及時(shí)維修。

3、司機(jī)要認(rèn)真如實(shí)地填寫(xiě)檢查表，以備查驗(yàn)，此記錄保存時(shí)間為12個(gè)月。

四、檢查與監(jiān)督綜合部及專(zhuān)職安全員要對(duì)三檢情況進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查司機(jī)是否按照要求進(jìn)行三檢，各檢查項(xiàng)目是否檢查到位，是否按規(guī)定認(rèn)真如實(shí)填寫(xiě)檢查表等。5，五、對(duì)車(chē)輛三檢工作不重視、不按三檢項(xiàng)目要求檢查、填寫(xiě)和上交檢查表的司機(jī)，給予批評(píng)教育并罰款50元，屢教不改者應(yīng)予以停職檢查。對(duì)不按要求進(jìn)行車(chē)輛三檢，造成車(chē)輛嚴(yán)重?fù)p壞責(zé)任者，應(yīng)根據(jù)情節(jié)輕重，給予經(jīng)濟(jì)處罰。

六、檢查項(xiàng)目：

（一）出車(chē)前

1、身有無(wú)損壞；

2、輪胎壓力；

3、是否缺機(jī)油；

4、燈光、喇叭是否正常；5轉(zhuǎn)向、是否正常

6、冷卻液是否足夠；

7、燃油、液壓油是否夠用；

8、車(chē)輛工具是否配齊。

9、是否有漏油、漏水、漏氣等現(xiàn)象

（二）行車(chē)中隨時(shí)隨地注意聽(tīng)察發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)異響，無(wú)漏油、漏水、漏氣等現(xiàn)象。觀察機(jī)油壓力表、水溫表等各類(lèi)儀表的工作情況。手、腳制動(dòng)性能。如涉及影響行車(chē)安全的，應(yīng)立即停車(chē)檢修或報(bào)修。

（三）回廠區(qū)后

1、電瓶是否關(guān)閉。

2、檢查車(chē)身外部無(wú)碰擦，內(nèi)、外部附件設(shè)施無(wú)缺損。

3、清理車(chē)內(nèi)外衛(wèi)生。

4、清理空濾。

第四篇：校園交通安全問(wèn)題 問(wèn)卷調(diào)查

校園交通安全問(wèn)題 問(wèn)卷調(diào)查

1.你的身份是？

A．老師B.學(xué)生C.職工

2.您在校出行的主要方式是？

A.黑車(chē)B.單車(chē)C.電瓶車(chē)D.電摩

3.您認(rèn)為上下課學(xué)校的交通狀況怎樣？

A.暢通B.有點(diǎn)擠C.堵D.非常堵

4.您在校園內(nèi)見(jiàn)過(guò)小型事故么？一般多久一次？

A.沒(méi)有見(jiàn)過(guò)B.天天見(jiàn)C.一周一次D.一月一次E.一學(xué)期一次

5.您認(rèn)為校園交通事故的幫兇是哪些？

A.單車(chē)太多B.晚上道路太黑C.電動(dòng)車(chē)的出現(xiàn)D.道路過(guò)窄E.車(chē)速過(guò)快

6.你對(duì)學(xué)校禁摩這一措施的看法?

A滿(mǎn)意 B一般 C反對(duì)

請(qǐng)說(shuō)明原因.7.你認(rèn)為個(gè)人遵守交通規(guī)則對(duì)旁邊的人影響大嗎

A 非常大B很大C 一般D很小E 沒(méi)影響

8.請(qǐng)對(duì)如何提高校園交通安全度提一下你的建議.

第五篇：關(guān)于交通安全問(wèn)題的緊急通知

關(guān)于交通安全問(wèn)題的緊急通知

今年七月以來(lái)，全國(guó)各地多起交通事故以生命和血的代價(jià)提醒警示。交通安全關(guān)乎每個(gè)家庭，不管是管轄區(qū)域內(nèi)招生出行還是到我院參觀或報(bào)到，都要緊繃安全第一的弦。望各主管為了自己的家，為了朋友學(xué)生的家，為了學(xué)院這個(gè)大家庭，一定按照以下三點(diǎn)要求嚴(yán)格落實(shí)交通安全問(wèn)題：

第一、區(qū)域主管和轄區(qū)分管人員自駕或租車(chē)出行一定要遵守交通規(guī)則，聽(tīng)從交警指揮，嚴(yán)禁酒后駕車(chē)、嚴(yán)禁超速駕車(chē)。出行時(shí)一定要打正規(guī)公司的出租車(chē)，不要打行黑出租車(chē)。

第二、租車(chē)時(shí)一定要認(rèn)真考察租用公司的資質(zhì)、車(chē)況、司機(jī)配備情況，一定租用車(chē)輛好的車(chē)輛參觀，路途300公里以上一定要配備2名司機(jī)，嚴(yán)禁疲勞駕駛。出行前要考察好道路情況、天氣情況等。

第三、對(duì)于參加社會(huì)實(shí)踐的學(xué)生，各主管一定要嚴(yán)格約束，禁止他們隨

意出行，并與其簽署交通安全責(zé)任書(shū)。若中途回家的學(xué)生，一定要及時(shí)與其家長(zhǎng)聯(lián)絡(luò)，落實(shí)好學(xué)生的安全。

祝大家工作順利！

山東現(xiàn)代職業(yè)學(xué)院2014年7月19日

收到以上通知的主管，請(qǐng)給李院長(zhǎng)的手機(jī)發(fā)信息“***區(qū)域主管收到招生辦發(fā)來(lái)的《關(guān)于交通安全問(wèn)題的緊急通知》，一定嚴(yán)格落實(shí)通知精神”。