第一篇：板湯線監(jiān)理工作總結(jié)

板湯線監(jiān)理工作總結(jié)

板湯線監(jiān)理工作總結(jié)

一、工程概況 工程名稱：江寧板湯線（東善橋至周村）改擴(kuò)建工程 建設(shè)單位：江寧交通建設(shè)集團(tuán)有限公司 設(shè)計(jì)單位：上海林同炎李國豪土建工程咨詢有限公司 監(jiān)理單位：江蘇燕寧工程咨詢有限公司 施工單位：南京西部路橋集團(tuán)有限公司 工程概況：本工程為江寧板湯線（東善橋-周村）改擴(kuò)建工程。

路線起于寧丹路，沿現(xiàn) 有城市主干道布設(shè)，在鐵路下穿通道前，轉(zhuǎn)化為分離式路基，分別從兩處鐵路預(yù)留通道 穿越，一處沿繞越高速北側(cè)老路布線，一處沿繞越高速南側(cè)老路布線，在南唐二陵處，利用第二處高速預(yù)留通道，兩處分離式路基在繞越高速北側(cè)合并為整體式路基，沿高速 公路北側(cè)西延，終于牛首大道，全長，造價(jià)人才網(wǎng)其中起 點(diǎn) 840m 完全利用老路，本次設(shè)計(jì)起點(diǎn)位于 K0+840 處，本次設(shè)計(jì)實(shí)際長度為。

工程內(nèi)容：主要工程有路基工程，路面工程，交安工程，綠化工程。

計(jì)劃工期：568 天質(zhì)量目標(biāo)：合格爭創(chuàng)優(yōu)良 工程投資： 萬元

二、監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)和設(shè)施投入 根據(jù)本工程特點(diǎn)，為了更好地完成監(jiān)理工作，現(xiàn)場配備駐地監(jiān)理工程師 1 名，專業(yè)監(jiān)理 工程師 4 名，監(jiān)理員 4 名，試驗(yàn)員 2 名，監(jiān)理人員完全滿足本工程需要。

成立由黃裕華

任駐地監(jiān)理工程師的組織機(jī)構(gòu)，受監(jiān)理公司委托和業(yè)主授權(quán)全面負(fù)責(zé)本工程的監(jiān)理工 作，駐地監(jiān)理工程師、專業(yè)監(jiān)理工程師、監(jiān)理員和試驗(yàn)員行使各自的監(jiān)督管理職責(zé)。

駐地監(jiān)理組建立了工地試驗(yàn)室，配備全站儀、水準(zhǔn)儀等測量儀器，配備電腦六臺、打印 機(jī)一臺、復(fù)壓機(jī)一臺，及其他檢測工具等，從開展監(jiān)理工作中已證實(shí)可以滿足工程施工 需要。

三、合同和信息管理 監(jiān)理項(xiàng)目部在合同和信息管理方面主要注重以下幾方面工作： 首先，進(jìn)行與項(xiàng)目有關(guān)的 各類合同的跟蹤管理，包括對合同各方執(zhí)行情況進(jìn)行檢查；負(fù)責(zé)項(xiàng)目實(shí)施過程中各類信 息的收集、分類存檔和整理。

其次，隨時(shí)向業(yè)主提供工程投資、質(zhì)量、進(jìn)度、安全及合 同等方面的信息情況，并每月提供監(jiān)理月報(bào)，監(jiān)理工程師論壇建 立工地例會(huì)會(huì)議制度，整理各類會(huì)議紀(jì)錄；督促承包商及時(shí)整理工程技術(shù)資料檔案等，這些工作的開展為工程的順利進(jìn)行起到了積極作用。

四、施工概況及對承包商的評價(jià)意見 本工程的路基工程是 5%石灰土，路基施工單位施工技術(shù)力量薄 弱，技術(shù)人員不足，工期滯后。

監(jiān)理組通過不但的督促施工方整改，并且在技術(shù)上給予 幫助，保證了路基工程質(zhì)量與進(jìn)度。

路面工程水穩(wěn)和瀝青施工中，施工方對工程質(zhì)量較 為重視，各工序完工自檢后能按照規(guī)范要求組織相關(guān)單位驗(yàn)收合格后進(jìn)入下道工序施 工，建立了完備的質(zhì)量保障體系和質(zhì)檢制度，對送檢材料積極配合監(jiān)理組人員進(jìn)行抽樣 送檢，所送檢材料檢驗(yàn)合格，能用于本工程，內(nèi)業(yè)資料及時(shí)跟進(jìn)，對監(jiān)理工程師指出的 問題能及時(shí)采取措施進(jìn)行整改，有力地保障了工程質(zhì)量。

五、工程質(zhì)量控制及評價(jià)意見

（一）施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制

第二篇：邢和線監(jiān)理工作總結(jié)

趙辛線五岔路口至十里鋪段改建工程

監(jiān)

理

工

作

總

結(jié)

邢臺華辰交通建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司

2010年9月

趙辛線五岔路口至十里鋪段改建工程

監(jiān)理工作總結(jié)

一、工程概況：

趙辛線五岔路口至十里鋪段改建工程位于柏鄉(xiāng)縣城北部，起于柏鄉(xiāng)縣城北部趙辛線上的五岔路口，樁號為K0+000，向北沿趙辛線向前終于十里鋪村北的趙辛線上，終點(diǎn)樁號為K3+100。進(jìn)行改建部分共2.62km。該路線等級為二級，設(shè)計(jì)速度60km/h。路基寬15m，路面12m，兩側(cè)各1.5m土路肩，過村段路基寬13.5m，路面12m，兩側(cè)各0.75m土路肩。依照現(xiàn)行《路基施工規(guī)范》壓實(shí)填筑路基，再鋪30cm厚石灰土底基層、15cm厚二灰碎石基層及5cm中粒式瀝青混凝土，3cm細(xì)粒式瀝青混凝土。本工程由柏鄉(xiāng)縣地道站公路工程隊(duì)承建，邢臺華辰交通建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司實(shí)施監(jiān)理工作。自2010年5月開工，到2010年9月完工。

二、組織機(jī)構(gòu)：

根據(jù)本工程需要，派駐地監(jiān)理工程師一人，負(fù)責(zé)實(shí)施質(zhì)量監(jiān)理、進(jìn)度監(jiān)理、和現(xiàn)場監(jiān)理工作，做好現(xiàn)場檢測工作。

三、監(jiān)理目標(biāo)

1、質(zhì)量目標(biāo)：各分項(xiàng)、分部工程在質(zhì)量檢查、交工竣工以及驗(yàn)

2、進(jìn)度目標(biāo)：在確保質(zhì)量前提下，采取各種措施保證工程在合同工期內(nèi)竣工。收中全部達(dá)到優(yōu)良等級。

四、監(jiān)理程序及質(zhì)量控制

監(jiān)理人員進(jìn)場后，認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)施監(jiān)理規(guī)范、路基施工技術(shù)規(guī)范、路面施工技術(shù)規(guī)范、評定標(biāo)準(zhǔn)及各試驗(yàn)規(guī)程等，根據(jù)工程特點(diǎn)制定監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，闡明監(jiān)理工作三階段實(shí)施方案。

1、準(zhǔn)備階段：熟悉合同文件，制定監(jiān)理細(xì)則及工作計(jì)劃，復(fù)核設(shè)計(jì)圖紙及放樣定線數(shù)據(jù)，審查承包商的施工準(zhǔn)備情況，準(zhǔn)備召開第一次工地會(huì)議及發(fā)布工程項(xiàng)目開工令。

2、施工階段：為保證工程質(zhì)量，在施工過程中，我嚴(yán)格按監(jiān)理程序辦事，并確實(shí)做到：

a.人力、材料、機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備不足不開工

b.未經(jīng)檢驗(yàn)認(rèn)可的材料不準(zhǔn)使用

c.施工工藝不經(jīng)批準(zhǔn)不準(zhǔn)采用

d.前道工序未經(jīng)驗(yàn)收，后道工序不準(zhǔn)進(jìn)行

以下是我在施工過程中為控制工程質(zhì)量所做的工作：

a.試驗(yàn)與測量：在工程全過程中，對原材料進(jìn)行檢驗(yàn)，驗(yàn)證工程材料全部合格方能投入施工；對工程的主要技術(shù)性指標(biāo)進(jìn)行了認(rèn)真抽查，各項(xiàng)指標(biāo)經(jīng)抽查完全符合要求。

b.施工工藝驗(yàn)證：根據(jù)工程特點(diǎn)，我對石灰土底基層、二灰碎石基層以及瀝青混凝土面層工程在開工前進(jìn)行工藝試驗(yàn)，通過試驗(yàn)段工作指導(dǎo)全面施工，保證了整個(gè)工序的順利實(shí)施。

c.現(xiàn)場監(jiān)理：在工程施工過程中，對承包商的各項(xiàng)施工程序、施工工藝及材料、機(jī)械、配比等進(jìn)行全方位的巡視、全過程的旁站、全環(huán)節(jié)的檢查，做到嘴勤腿勤，對發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)糾正，對已完成的工序及時(shí)驗(yàn)收、交工，確保工程順利實(shí)施。

d.中間驗(yàn)收：分項(xiàng)工程完工后，要求自檢人員進(jìn)行自檢，匯總檢查記錄及測試結(jié)果，做到資料真實(shí)、正確、完整后，搞好評定，提交交工報(bào)告。通過施工單位與監(jiān)理的認(rèn)真工作，所完工程均能順利交工，質(zhì)量評定等級均達(dá)優(yōu)良。

3、交工及缺陷責(zé)任期：嚴(yán)格交工程序，認(rèn)真檢查工程質(zhì)量，落實(shí)問題執(zhí)行情況，積極參加交工驗(yàn)收，認(rèn)真完成缺陷責(zé)任期內(nèi)各項(xiàng)監(jiān)理工作。

五、工作體會(huì)：

1、施工過程中注意的幾個(gè)問題：

石灰土底基層施工中，準(zhǔn)備好下乘層，保證梨拌均勻，無夾層，控制在大于最佳含水量一個(gè)百分點(diǎn)進(jìn)行整平碾壓。一次成型，避免刮平后找補(bǔ)，如果出現(xiàn)個(gè)別地方需要補(bǔ)料必須將此處鉤開、梨松，再同時(shí)碾壓，確保成為一體。

瀝青混凝土面層施工：面層施工前，灑好透油層。嚴(yán)格控制瀝青混合料的級配及溫度，溫度控制在140℃-160℃，運(yùn)輸過程中保證油料不受雨淋，攤鋪時(shí)嚴(yán)格控制溫度保證碾壓遍數(shù)，進(jìn)行質(zhì)量檢測控制和缺陷修復(fù)，對不合格的地方及時(shí)修復(fù)處理，確保油面平整、穩(wěn)固。

2、完善企業(yè)自檢在施工中的意義：施工單位工序自檢工作在施工中起著不可替代的作用。施工單位作為公路工程產(chǎn)品的直接生產(chǎn)者，其自檢機(jī)構(gòu)的建立完善與否，直接影響到工程的質(zhì)量、進(jìn)度和費(fèi)用。企業(yè)的自檢，可以把各種塤失消滅在萌芽狀態(tài)，只要企業(yè)建立完善的自檢機(jī)構(gòu)，配備足夠的自檢人員，在單位內(nèi)部把質(zhì)量意識提高到第一位，人人講質(zhì)量，事事服從質(zhì)量，就可以確保質(zhì)量，同時(shí)提高了進(jìn)度、降低了成本。同時(shí)，監(jiān)理工作歸根到底還是通過施工單位實(shí)施與施工工程，如果自檢程序不健全，監(jiān)理工作就無從下手，工程也就無法進(jìn)行，更保障不了工程的質(zhì)量，因而必須加強(qiáng)施工單位自檢工作。

邢臺華辰交通建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司

2010年9月

第三篇：農(nóng)民工管理工作總結(jié)(北板線)

農(nóng)民工管理工作總結(jié)

今年來，我項(xiàng)目部農(nóng)民工管理工作在建設(shè)辦、總監(jiān)辦、公司工會(huì)以及上級單位的正確領(lǐng)導(dǎo)、關(guān)心和幫助下，圍繞農(nóng)民工工作安排，以維護(hù)農(nóng)民工合法權(quán)益為導(dǎo)向，構(gòu)建和諧穩(wěn)定的勞動(dòng)關(guān)系為目標(biāo)，結(jié)合我項(xiàng)目部實(shí)際，突出重點(diǎn)，切實(shí)加大管理力度。強(qiáng)化勞動(dòng)保障監(jiān)察隊(duì)伍建設(shè)，各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)取得了一定的進(jìn)展。有效維護(hù)了農(nóng)民工的合法權(quán)益?，F(xiàn)將農(nóng)民工管理工作匯報(bào)如下：

一、思想高度重視、理論宣傳到位、組織工作周密

根據(jù)上級文件精神，項(xiàng)目部在思想上高度重視，先后召開項(xiàng)目部管理人員、施工隊(duì)負(fù)責(zé)人出席的聯(lián)席會(huì)，認(rèn)真組織學(xué)習(xí)管理及保障農(nóng)民工權(quán)益的目的、意義和要求等，并抽調(diào)專職人員在兩辦的領(lǐng)導(dǎo)下有步驟、有計(jì)劃、有組織的進(jìn)行。使管理工作從一開始就做到了思路清晰、工作到位、措施具體，并抽調(diào)專人負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作。在實(shí)際工作中，項(xiàng)目部制定了工作計(jì)劃。按照相關(guān)要求，完整、詳細(xì)的將有關(guān)文件、安排進(jìn)行傳達(dá)學(xué)習(xí)。要求各施工隊(duì)要將此次有關(guān)文件精神的內(nèi)容、要求傳達(dá)到包工隊(duì)或農(nóng)民工中。真正做到與民工面對面的交流。讓他們了解到自己所擁有的權(quán)益與義務(wù)。同時(shí)根據(jù)實(shí)際情況制定本項(xiàng)目工作計(jì)劃，確保此項(xiàng)工作有層次、有實(shí)效的展開，在短時(shí)期內(nèi)保證管理工作走上正軌，并盡快地開展工作發(fā)揮作用。

二、加強(qiáng)制度建設(shè)、簽訂完備合同

在農(nóng)民工管理工作中．我們將制度建設(shè)作為一項(xiàng)重要內(nèi)容來

落實(shí)。根據(jù)工作實(shí)際、工作特點(diǎn)和崗位任務(wù)要求，先后制定了《事務(wù)公開制度》、《舉報(bào)箱開箱制度》、《學(xué)習(xí)制度》、《會(huì)議制度》、《民工工資支付管理辦法》等，并要求在實(shí)際工作中加以嚴(yán)格執(zhí)行，以此促進(jìn)創(chuàng)建工作的有序開展。與此同時(shí)，在工作中與業(yè)主、監(jiān)理、施工隊(duì)簽訂完備的工作合同：包括安全生產(chǎn)合同、廉政合同等，項(xiàng)目部內(nèi)部人員簽訂了廉政協(xié)議書。施工單位與施工隊(duì)(組)簽訂了勞務(wù)合同、廉政合同、機(jī)械租賃合同、工資支付承諾書等，并以此為基礎(chǔ)開展工會(huì)維權(quán)工作。

三、加強(qiáng)維權(quán)教育、保障工資發(fā)放

為切實(shí)保障民工的合法權(quán)益不受侵害，工資能夠按時(shí)、足額的發(fā)放，確保農(nóng)民工在流汗時(shí)不在流淚。我們采取了以下措施，并取得了較好的效果。第一、在施工隊(duì)(組)開展維權(quán)教育、法制教育，一旦他們的合法權(quán)益受到侵害時(shí)．知道向哪里反映、向哪里傾訴。第二、由于民工來自不同的省份、地區(qū)，且人數(shù)較多、流動(dòng)性比較大不便于管理。為了深入了解民工隊(duì)或民工的情況．加以細(xì)致統(tǒng)計(jì)管理。項(xiàng)目部制定了民工花名冊，使得民工流動(dòng)情況得到有效管理。第三、為了切實(shí)保證工資的及時(shí)發(fā)放．項(xiàng)目部與施工隊(duì)簽訂了層次分明的承諾書和委托書。同時(shí)項(xiàng)目部統(tǒng)一公布了舉報(bào)電話，設(shè)立了舉報(bào)箱，對出現(xiàn)的舉報(bào)信件或舉報(bào)電話要及時(shí)處理并做好登記工作，爭取做到事不過夜。項(xiàng)目部每周三開箱并做了詳細(xì)的舉報(bào)箱開箱紀(jì)錄，至今為止未收到一封舉報(bào)信件或一個(gè)舉報(bào)電話。第四、為了及時(shí)了解民工工資支付情況，項(xiàng)目

部要求各施工隊(duì)將民工工資發(fā)放表上報(bào)項(xiàng)目部．以便于查找核對。另外，在實(shí)際工作中，項(xiàng)目部采取不定期抽查、詢問等方法，現(xiàn)場調(diào)查民工工資支付情況，對發(fā)現(xiàn)的情況或民工反映的情況及時(shí)與施工隊(duì)溝通，核對確認(rèn)后督導(dǎo)施工隊(duì)及時(shí)、有效解決。

自進(jìn)場以來，項(xiàng)目部在農(nóng)民工管理方面雖然取得了一定的成績，但是離上級領(lǐng)導(dǎo)的指示精神還有一段距離。在下一步工作中我們將繼續(xù)加強(qiáng)農(nóng)民工合法權(quán)益保障工作，加大農(nóng)民工維權(quán)宣傳力度，切實(shí)將農(nóng)民工管理工作提上一個(gè)新的臺階。

廣西長興工程建設(shè)有限公司

S219線北江至板爛公路選段路面大修工程

項(xiàng)目經(jīng)理部

二〇一五年十一月二十日

第四篇：監(jiān)理總結(jié)(大興線)

監(jiān)

理

總

結(jié)

綏陽縣通鄉(xiāng)油路大路槽至興隆場公路工程項(xiàng)目監(jiān)理單位受業(yè)主委托，于2005年3月成立駐地監(jiān)理工程師辦公室，并進(jìn)駐工地，對以上改建項(xiàng)目進(jìn)行監(jiān)理。現(xiàn)就該項(xiàng)目監(jiān)理工作總結(jié)如下：

一、工程概況

綏陽縣通鄉(xiāng)油路大路槽至興隆場公路工程項(xiàng)目，等級為四級公路，路基寬6.5米，分為一個(gè)施工合同段，全長10.13公里，起訖樁號K0+000~K10+130。主要工程數(shù)量：擋土墻2858立方米；排水工程：邊溝2790立方米；鋼筋混凝土蓋板涵360.5延米，硬路肩5065立方米，級配碎石基層(22CM)26456平方米，瀝青上拌下貫層(3.5cm)26456平方米，總造價(jià)324.1631萬元。（不含變更部分）

二、開、竣工日期

本項(xiàng)目于2005年3月10日開工，實(shí)際進(jìn)場施工為3月15日,合同工期：12個(gè)月。實(shí)際完工時(shí)間為：2013年8月29日。

三、工程監(jiān)理機(jī)構(gòu)設(shè)置、人員和設(shè)備配備

監(jiān)里單位：貴州通力達(dá)公路工程監(jiān)理咨詢有限公司，法人代表： 贛建國，資質(zhì)：甲級。

承包人：貴州建工集團(tuán)總公司。法人代表：劉建忠；項(xiàng)目經(jīng)理：付強(qiáng)。駐地監(jiān)理工程師辦公室于2005年3月10日成立，并進(jìn)駐工地。人員配備情況如下：

監(jiān)理辦主任：方傳強(qiáng)（工程師）現(xiàn)場監(jiān)理：楊軍（技術(shù)員）

試驗(yàn)統(tǒng)一送遵義公路管理局中心試驗(yàn)室試驗(yàn)，監(jiān)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場檢測和按頻率抽取試件，統(tǒng)一送中心試驗(yàn)室試驗(yàn)。

駐地監(jiān)理工程師辦公室設(shè)在綏陽縣收費(fèi)站，有固定的辦公地點(diǎn)和生活設(shè)施，通訊設(shè)施、交通工具齊全，自備。

四、監(jiān)理辦內(nèi)部管理

為了加強(qiáng)內(nèi)部管理，搞好施工監(jiān)理服務(wù)，監(jiān)理辦制定了公路工程施工監(jiān)理項(xiàng)目管理獎(jiǎng)懲辦法、職工考勤辦法、工作人員守則、監(jiān)理人員職業(yè)道德規(guī)范。駐監(jiān)辦主任、監(jiān)理人員等崗位責(zé)任制，每月一次業(yè)務(wù)技術(shù)工作會(huì)議，監(jiān)理辦對監(jiān)理人員進(jìn)行日?？己藱z查、監(jiān)督；監(jiān)理公司對監(jiān)理組按月、季度抽檢。對存在的問題，及時(shí)糾正和處理。使監(jiān)理人員有章可循，自覺遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)守崗位，履行職責(zé)，搞好施工監(jiān)理服務(wù)工作。

五、工程質(zhì)量監(jiān)理

工程施工前的控制：首先對承包人提交的工程施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行審核，并對進(jìn)場施工機(jī)械設(shè)備及質(zhì)量自檢系統(tǒng)人員核實(shí)，滿足施工要求后，由現(xiàn)場監(jiān)理會(huì)同施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢負(fù)責(zé)人共同對指定或選用的料場石料、砂石級配、指定或選用廠家的水泥進(jìn)行抽檢。材料試驗(yàn)合格后進(jìn)行各種標(biāo)號砂漿及混凝土的試配試驗(yàn)。試驗(yàn)合格后由監(jiān)理工程師簽認(rèn)使用。參與現(xiàn)場施工放樣并經(jīng)復(fù)核符合設(shè)計(jì)后批準(zhǔn)工程開工。

工程開工后，對所用的石料、砂、碎石必須是經(jīng)過試驗(yàn)批準(zhǔn)的料場出產(chǎn)的合格產(chǎn)品。水泥必須有合格證書和試驗(yàn)報(bào)告，對所有材料檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)場堆放和使用。

在工程施工過程中，嚴(yán)格工序檢驗(yàn)和交接，對每道工序須經(jīng)監(jiān)理工程 師現(xiàn)場檢查合格后才允許承包人進(jìn)行下一道工序的施工。每道工序完工后進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢查驗(yàn)收，隱蔽工程必須經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢驗(yàn)驗(yàn)收并拍照，對施工中出現(xiàn)的工程質(zhì)量缺陷或質(zhì)量事故進(jìn)行認(rèn)真調(diào)查、處理，經(jīng)檢驗(yàn)合格并達(dá)設(shè)計(jì)要求后才允許承包商繼續(xù)施工。鋼筋混凝土蓋板涵、大型擋土墻的施工監(jiān)理，堅(jiān)持全天候、全過程旁站，按規(guī)定的頻率抽取試件送業(yè)主中心試驗(yàn)室試驗(yàn)。

瀝青路面施工，現(xiàn)場監(jiān)理堅(jiān)持重點(diǎn)部位旁站或加強(qiáng)巡視，施工中保證瀝青用量、瀝青控制溫度，結(jié)構(gòu)層厚度，對施工現(xiàn)場進(jìn)行全過程、全方位監(jiān)理，并按規(guī)定頻率抽取油石比試件送業(yè)主中心試驗(yàn)室試驗(yàn)。

試驗(yàn)工作：在整個(gè)工程施工過程中，業(yè)主中心試驗(yàn)室及上級領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常深入工地檢查，向承包人和現(xiàn)場監(jiān)理了解工程情況并做工作指示，加強(qiáng)各工序質(zhì)量跟蹤和反饋，對試件不合格的及時(shí)反饋給監(jiān)理組，由監(jiān)理組會(huì)同業(yè)主進(jìn)行檢查處理，并將處理結(jié)果上報(bào)業(yè)主備案。使其工程質(zhì)量能得到很好的保證。

六、合同與計(jì)劃管理

進(jìn)度控制：本項(xiàng)目由于工期緊、任務(wù)重。在施工中嚴(yán)格按業(yè)主指定開工外，因207國道改造工程定于該合同段前5公里重合，前5公里已完成工程量按實(shí)際收方，后5.13公里不變,按合同繼續(xù)施工。業(yè)主變更路基設(shè)計(jì)寬度,導(dǎo)致路基土石方有超挖現(xiàn)象,在路面基層施工中，由于瀝青市場價(jià)格的上楊，施工單位為了保證工程進(jìn)度及工程質(zhì)量，及時(shí)向監(jiān)理單位和業(yè)主提出因?yàn)r青市場價(jià)格的上楊要求調(diào)差,但由于未能及時(shí)解決，導(dǎo)致工程進(jìn)度未能按合同工期完成。

工程變更：本工程項(xiàng)目變更由施工單位設(shè)計(jì)變更，業(yè)主進(jìn)行復(fù)核、簽認(rèn)，在施工中的遺漏變更遵循實(shí)事求是，經(jīng)施工、監(jiān)理、業(yè)主三方現(xiàn)場確認(rèn)后方與變更。（無善自變更項(xiàng)目）

七、支付及造價(jià)控制

本工程項(xiàng)目是根據(jù)承包商提供的工程量清單報(bào)價(jià)按月分期報(bào)計(jì)量與支付，業(yè)主審核按70%支付。

八、竣工資料整理

本資料為綏陽縣通鄉(xiāng)油路大路槽至興隆場公路工程項(xiàng)目K0+000—K10+000,資料中各項(xiàng)檢驗(yàn)和試驗(yàn)資料均為原件復(fù)印。

九、交工工程自檢結(jié)果

建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量自檢合格率為100%（質(zhì)量評分值見評分表）。建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量檢驗(yàn)評分：87.5。

十、體會(huì)

通過對大興線施工過程的監(jiān)理，因施工隊(duì)伍的自身施工組織能力及管理水平，他們能合理的組織施工，施工管理井井有條,能很好的執(zhí)行業(yè)主、監(jiān)理的意圖。希望今后施工單位認(rèn)真總結(jié)，施工管理能更上一層樓。同時(shí)要更加嚴(yán)格施工監(jiān)理,提高監(jiān)理人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和綜合能力。

綏陽縣通鄉(xiāng)油路大路槽至興隆場公路工程項(xiàng)目

貴州通力達(dá)公路工程監(jiān)理咨詢有限公司

駐地監(jiān)理師辦公室 2006年12月30日

監(jiān)

理

總

結(jié)

第五篇：S221線監(jiān)理總結(jié)

省道221線塔城至額敏至托里段公路改建工程項(xiàng)目

省道221線塔城至額敏至托里段公路改建工程

第五合同段監(jiān)理組 公路工程監(jiān)理工作總結(jié)

前言

2003年5月9日荊州金鹿公路工程咨詢監(jiān)理有限公司接到新疆高等級公路建設(shè)指揮部項(xiàng)目執(zhí)行辦公室中標(biāo)通知書，隨后雙方簽訂了施工監(jiān)理服務(wù)協(xié)議書，按協(xié)議書要求公司承擔(dān)了省道221線塔城至額敏至托里段公路改建工程第五合同段監(jiān)理任務(wù)，合同工期為2003年5月25日至2004年10月15日，目前合同工期已滿，沒有按合同要求全部完工，除通訊及預(yù)埋管線工程因業(yè)主原因必須在2005年施工外，尚有排水工程、交通標(biāo)志、綠化沒有完成，在近兩年的監(jiān)理工作中，監(jiān)理組經(jīng)新疆交通廳質(zhì)監(jiān)站的五次檢查和項(xiàng)目執(zhí)行辦、總監(jiān)辦多次檢查，均得到一致認(rèn)可，同時(shí)也指出了監(jiān)理工作中不足之處，對監(jiān)理組的工作起到了極大地監(jiān)督及促進(jìn)作用并為我們從事今后的監(jiān)理工作提供了良好的依據(jù)和信譽(yù)，監(jiān)理組對近兩年工作也做了總結(jié)，總結(jié)如下：

一、工程監(jiān)理機(jī)構(gòu)概述

1、荊州市金鹿公路工程咨詢監(jiān)理有限公司成立于1997年，法人代表：李同祥，注冊資金：217.3萬元，于2002年獲交通部公路工程甲級、交通工程乙級資質(zhì)，在職職工98人，其中高級職

省道221線塔城至額敏至托里段公路改建工程項(xiàng)目

4、為了更好控制工程質(zhì)量，監(jiān)理組進(jìn)場后就嚴(yán)格的按照合同要求配備了監(jiān)理試驗(yàn)室，監(jiān)理組安排了一名試驗(yàn)工程師，兩名實(shí)驗(yàn)人員及承包人為監(jiān)理組提供了兩名試驗(yàn)人員負(fù)責(zé)試驗(yàn)工作，配備了合同規(guī)定的土工試驗(yàn)、瀝青混合料試驗(yàn)、水泥及砼試驗(yàn)設(shè)備、檢測設(shè)備。

5、監(jiān)理組監(jiān)理范圍K112+700—K145+500現(xiàn)變更為K112+700—K145+350，全長32.65KM采用平原微丘區(qū)二級公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度12M，21M共設(shè)平曲線11個(gè)，結(jié)構(gòu)物21個(gè)，其中新建小橋3座，涵洞20座。

監(jiān)理組在監(jiān)理服務(wù)期間經(jīng)過業(yè)主三次業(yè)務(wù)考核，即2003年結(jié)構(gòu)物監(jiān)理人員、試驗(yàn)人員、2005年監(jiān)理組全部人員，均考試合格，合格率100%。

6、根據(jù)監(jiān)理十六字方針及監(jiān)理服務(wù)協(xié)議書和相關(guān)規(guī)范，監(jiān)理組制定了相應(yīng)的各種崗位負(fù)責(zé)制度、質(zhì)量追究制度和監(jiān)理程度，使整個(gè)工作有制度的約束，為更好的完成監(jiān)理工作提供了有力的保障。

二、工程質(zhì)量的監(jiān)理

（一）施工準(zhǔn)備階段的監(jiān)理

本監(jiān)理組是2003年5月25日進(jìn)場，由于施工準(zhǔn)備階段的遲緩?fù)菍?dǎo)致工程滯后的主要原因，因此監(jiān)理組進(jìn)場后積極做了以下工作：

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做到事前、事中監(jiān)理為確保工程質(zhì)量奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。監(jiān)理組對工程實(shí)行了三級監(jiān)督管理，即監(jiān)理員現(xiàn)場旁站、專業(yè)工程師巡視并對重點(diǎn)部位、薄弱路段進(jìn)行了現(xiàn)場監(jiān)督，組長、副組長定期、不定期巡查。在專業(yè)工程師和組長的巡視中，路基橋涵工程發(fā)現(xiàn)并要求返工五次，下發(fā)各類工作指令21次，將質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)。監(jiān)理組對承包人的施工質(zhì)量只能20%的頻率進(jìn)行抽檢，同時(shí)對結(jié)構(gòu)物、路基、路面設(shè)臵全檢段按100%的頻率抽檢，K115+400暗涵、K115+715.5拱涵、K119+247.5暗涵、K134+000明涵、K134+896.5明涵、K113+801.5小橋、K126+210小橋、K139+771.8小橋；路基、路面：K115+000-K116+000、K119+000-K120+000、K124+000-K125+000、K128+000-K129+000、K134+000-K135+000、K141+000-K142+000、K144+000-K145+350。(1)、路基施工質(zhì)量監(jiān)理

在路基施工中重點(diǎn)對新老路結(jié)合部位進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)督，對攤鋪厚度、寬度、壓實(shí)度的檢測進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)理。首先是承包人的自檢，自檢合格后上報(bào)監(jiān)理組抽檢，抽檢合格后方可進(jìn)行下道工序，確保了路基施工分項(xiàng)優(yōu)良率達(dá)到100%，上級檢查合格率100%。（2）、橋涵工程質(zhì)量監(jiān)理

監(jiān)理組根據(jù)橋涵工程平行施工點(diǎn)多、面廣的特點(diǎn)，采用重點(diǎn)工序全過程旁站，其他工序巡視的方法，且所有的模板安裝，鋼筋安裝，砼配合比采用必須經(jīng)過專業(yè)工程師的檢查合格方可進(jìn)

省道221線塔城至額敏至托里段公路改建工程項(xiàng)目

工程進(jìn)度情況。并對承包人的施工組織設(shè)計(jì)，月進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行認(rèn)真審核，看是否滿足合同需要和進(jìn)度需要，并及時(shí)提出審核意見和必須注意的環(huán)節(jié)，然后檢查督促承包人在施工中是否得到具體落實(shí)。當(dāng)承包人實(shí)際進(jìn)度曲線處在工程進(jìn)度管理曲線規(guī)定的安全區(qū)域下限則及時(shí)反饋給承包人并在月底的工地會(huì)議上共同商討，分析滯后原因提出解決方案，這些在橋涵以及路基、路面施工中的收到了較好的效果。監(jiān)理組要求承包人加快進(jìn)度的有關(guān)指令性文件，2003年6份，2004年5份，2005年2份

四、費(fèi)用監(jiān)理

（一）、在工程開工前即對工程項(xiàng)目、各部位的工程數(shù)量進(jìn)行了復(fù)核，并及時(shí)上報(bào)總監(jiān)辦審核，建立計(jì)量支付臺帳，在計(jì)量支付中牢牢把握，不超過最低限額不計(jì)量，分項(xiàng)評分不超過85分不計(jì)量，資料不齊全不計(jì)量，在已發(fā)生的十一期計(jì)量中沒有一次有超前計(jì)量和重復(fù)計(jì)量的現(xiàn)象。目前共計(jì)量36586087.07元，材料預(yù)付款，動(dòng)員預(yù)付款，質(zhì)量保證金也全部扣回，實(shí)際支付給承包人36042317.48萬元，在計(jì)量工作中做到了讓業(yè)主滿意，使承包人信服。

五、合同管理

監(jiān)理組認(rèn)真學(xué)習(xí)合同文件，工程開工前積極督促承包人人員、機(jī)械進(jìn)場，每月對承包人主要人員，機(jī)械進(jìn)行檢查，并呈報(bào)業(yè)主。利用每月的工地例會(huì)，提出問題，商討解決措施。使質(zhì)量進(jìn)度、省道221線塔城至額敏至托里段公路改建工程項(xiàng)目

1、好的方面：

①圖紙清晰，說明詳細(xì)，方便指導(dǎo)施工。

②設(shè)計(jì)代表能夠隨請隨到現(xiàn)場解決設(shè)計(jì)疑問、工程變更，為承包人施工提供了方便。

2、勘察設(shè)計(jì)中存在的不足之處：

①路基沒有橫斷面圖，核實(shí)工程量較困難。②有些護(hù)坡工程埋設(shè)過深，無形的增加了投資。③新老路結(jié)合處土工格柵設(shè)于油面以下，增加了施工難度，甚至有一定的負(fù)作用。對于半剛性結(jié)構(gòu)層也起不到防裂作用。

④路基設(shè)計(jì)表標(biāo)高多處數(shù)據(jù)有誤，路線縱斷面圖設(shè)計(jì)標(biāo)高應(yīng)精確到毫米。

⑤部分圖紙：如通訊管線圖紙下發(fā)太遲，導(dǎo)致已經(jīng)完工的路面5處重新挖開，造成了重復(fù)施工，影響了路線的美觀和總體工程進(jìn)度。

⑥K145+000-K145+350平交處設(shè)計(jì)不夠細(xì)致，且新老路結(jié)合處存在隱患，完工后該段整體也不夠美觀出現(xiàn)了兩個(gè)路拱。

（二）、施工單位

施工單位：新疆西域公路工程有限責(zé)任公司 好的方面：

① 有較強(qiáng)素質(zhì)的施工隊(duì)伍，良好的施工設(shè)備，較好的管理

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調(diào)質(zhì)量的重要性，并不定期下工地進(jìn)行質(zhì)量、進(jìn)度檢查，能夠嚴(yán)格的履行合同。

八、監(jiān)理工作體會(huì)

湖北省荊州市金鹿公路工程咨詢監(jiān)理有限公司2003年第一次進(jìn)入新疆公路市場，近兩年的監(jiān)理工作新疆省道221線塔城至額敏至托里段公路改建工程第五合同段，得到了交通廳質(zhì)監(jiān)站、執(zhí)行辦、總監(jiān)辦等上級主管單位的大力支持和幫助，全組人員深表感激。兩年監(jiān)理工作中，監(jiān)理組人員的專業(yè)知識、業(yè)務(wù)水平、工作經(jīng)驗(yàn)都有明顯的提高，深刻體會(huì)到在監(jiān)理工作中只有高度的責(zé)任感，嚴(yán)格履行合同、執(zhí)行施工規(guī)范，盡職盡責(zé)、廉政自潔才能更好的完成監(jiān)理任務(wù)。兩年的辛勤工作換來了一條寬闊的彩帶呈現(xiàn)在我們的面前，我們將更加努力的做好以后的監(jiān)理工作，為新疆的公路建設(shè)貢獻(xiàn)微薄的力量。

S221線塔-額-托段公路改建工程第五合同段監(jiān)理組 二OO五年四月三十日