第一篇：XX年交通工作總結(jié)及XX年工作計(jì)劃

XX年交通工作總結(jié)及XX年工作計(jì)劃

XX年，縣交通運(yùn)輸局在縣委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各級各部門和市交通運(yùn)輸局的大力支持下，充分發(fā)揮交通建設(shè)的職能作用，以交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和公路養(yǎng)護(hù)為重點(diǎn)，大力加強(qiáng)機(jī)關(guān)效能建設(shè)，扎實(shí)推進(jìn)依法行政進(jìn)程，狠抓行業(yè)作風(fēng)建設(shè)，強(qiáng)化交通行業(yè)管理，內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象，團(tuán)結(jié)拼搏，奮發(fā)進(jìn)取，較好地完成了縣委、政府交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)?，F(xiàn)把一年來的工作總結(jié)如下：

一、XX年主要工作完成情況

黨建工作。

1.抓好“四亮四評”工作。

根據(jù)效能政府建設(shè)的要求，召開動(dòng)員會(huì)，成立領(lǐng)導(dǎo)小組，認(rèn)真制定“四亮四評”工作方案，“四亮”的基礎(chǔ)性工作已完成，“四評”工作正逐步開展，已取得一定效果。

2.抓好向楊善洲學(xué)習(xí)活動(dòng)。根據(jù)縣委政府關(guān)于開展向楊善洲學(xué)習(xí)的要求，我局已召開會(huì)議，傳達(dá)學(xué)習(xí)了楊善洲精神，在全局掀起向楊善洲學(xué)習(xí)的氛圍，目前工作正在引向深入。

3.啟動(dòng)開展“提升執(zhí)行力”活動(dòng)年工作。根據(jù)縣委政府要求，制定我局“提升執(zhí)行力”活動(dòng)方案，成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，制定“提升執(zhí)行力”活動(dòng)的承諾方案和在線訪談提綱。

4.完成黨代表選舉任務(wù)。根據(jù)縣直機(jī)關(guān)工委下達(dá)縣交通 運(yùn)輸局選區(qū)出席縣十一次代表大會(huì)代表名額2名的要求，于4月26日召開總支黨員大會(huì)，完成選舉任務(wù)。

5.啟動(dòng)制度創(chuàng)新工作。以完善全縣農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)為重點(diǎn)，進(jìn)行制度創(chuàng)新工作?，F(xiàn)已完成《XX縣農(nóng)村公路建設(shè)和路基改造管理辦法》的制定和起草工作。已舉行聽證會(huì)，待縣政府批準(zhǔn)后，在全縣執(zhí)行。為進(jìn)一步轉(zhuǎn)變機(jī)關(guān)工作作風(fēng)，規(guī)范機(jī)關(guān)行為，提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量，促進(jìn)機(jī)關(guān)工作人員考核工作逐步實(shí)現(xiàn)科學(xué)化、規(guī)范化、制度化，根據(jù)縣委、縣政府《年度目標(biāo)管理工作考核辦法》、《XX縣國家公務(wù)員績效考核辦法》及有關(guān)規(guī)定，制定了《XX縣交通運(yùn)輸局機(jī)關(guān)工作績效考核辦法》。根據(jù)工作任務(wù)需要，積極推行《建制村公路項(xiàng)目推進(jìn)責(zé)任制》，由分管副局長任組長，相關(guān)科室人員組成建制村公路項(xiàng)目推進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)小組。

6.做好黨建日常工作。把黨建工作、黨風(fēng)廉政建設(shè)、行風(fēng)評議工作等任務(wù)明確到人，抓好日常工作，以完成黨建各項(xiàng)工作任務(wù)為目標(biāo)。

行政工作。

1.建制村公路完成情況。建制村公路路面硬化工程項(xiàng)目于今年7月底完成項(xiàng)目招投標(biāo)的所有前期準(zhǔn)備工作，于8月3日進(jìn)場施工。項(xiàng)目總投資3180.8萬元。

截止目前，已完成路基工程52.9公里，占路基工程的93%，占工程總量的73%，完成投資2321萬元。我縣的建制 村公路路面硬化項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，與全市同類縣區(qū)相比，處于上游水平。全縣56.8公里建制村公路路面硬化項(xiàng)目分3個(gè)標(biāo)段3個(gè)項(xiàng)目組全力推進(jìn)，在保證質(zhì)量的前提下，預(yù)計(jì)在今年12月底前完成建制村公路路面硬化建設(shè)任務(wù)。

2.召開全縣交通運(yùn)輸工作會(huì)。3月30日，我縣召開XX年交通運(yùn)輸工作會(huì)。會(huì)上，姚副書記充分肯定全縣交通工作取得的成績，并對下步工作提出了要求。會(huì)議表彰了XX年度全縣農(nóng)村公路建設(shè)和管理養(yǎng)護(hù)先進(jìn)單位，兌現(xiàn)了道路綠化和管養(yǎng)工作以獎(jiǎng)代補(bǔ)資金。李副縣長全面總結(jié)了XX年全縣交通工作，并安排部署了今年各項(xiàng)工作任務(wù)，市交通運(yùn)輸局黨委副書記趙云就加快我縣交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展提出指導(dǎo)意見。

3.招商引資完成情況。今年，縣下達(dá)我局招商引資任務(wù)5000萬元。我局高度重視，召開局長辦公會(huì)，對目標(biāo)任務(wù)進(jìn)行分解落實(shí)。成立招商引資工作領(lǐng)導(dǎo)小組，單位副科以上領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)分管科室人員進(jìn)行招商引資，任務(wù)落實(shí)到分管領(lǐng)導(dǎo)和科室。截止目前，我局共引進(jìn)項(xiàng)目3個(gè)，完成實(shí)際到位資金9100萬元，占任務(wù)數(shù)的182%。

具體完成情況是：牛欄江滇池補(bǔ)水工程項(xiàng)目，完成實(shí)際到位資金6300萬元；楊林工業(yè)園區(qū)東環(huán)路南北延長線建設(shè)工程項(xiàng)目，完成實(shí)際到位資金1000萬元；昆明采騰運(yùn)輸有限公司項(xiàng)目，完成實(shí)際到位資金1800萬元。

4.公路養(yǎng)護(hù)工作完成情況。

加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)，確保公路暢通。為加強(qiáng)我縣農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護(hù)，確保道路安全暢通，年初，我局根據(jù)市交通工作會(huì)議精神及與市簽訂的《昆明市XX年農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)目標(biāo)責(zé)任書》要求，一是與各鎮(zhèn)(街道)簽訂了XX年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理目標(biāo)責(zé)任書，二是對縣級公路病害進(jìn)行了全面調(diào)查，查出公路病害366處并依據(jù)調(diào)查結(jié)果實(shí)施了預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，現(xiàn)已全面完成。三是投資174.0351萬元對縣道嵩阿路、嵩黃路、通站路、軍長路、楊葛周路新四路進(jìn)行了路面修復(fù)、路面保潔、路肩修復(fù)、行道樹刷白、危橋處置、涵洞、排水溝清理疏通等工作；四是加強(qiáng)了路面保潔力度，提高保潔頻率，特別是嵩阿路嵩長段的個(gè)別彎道、路口，更是嚴(yán)防死守，隨臟隨掃；五是及時(shí)維修、扶正、加固各類公路附屬設(shè)施，同時(shí)對去年年終檢查中存在的問題，逐條進(jìn)行分析研究，對提出的問題采取了整改措施，狠抓存在問題的整改落實(shí)，目前，轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路路容路貌大為改觀，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量明顯提高?？h級道路經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)率達(dá)到100%，今年我局共完成嵩阿路、通站路、嵩黃路65.6公里路肩、邊坡雜草雜物清除及水溝清淤除障工作，清掃、路肩路面97500平米，修補(bǔ)瀝青路面3740.40平米；修補(bǔ)水泥路面839.23平米；安裝路線標(biāo)牌7塊、危橋限制通行標(biāo)志標(biāo)牌16塊，修復(fù)縣道受損標(biāo)志標(biāo)牌216塊。同時(shí)我局對去年年終檢查中存在的問題，逐條進(jìn)行 分析研究，對提出的問題采取了整改措施，狠抓存在問題的整改落實(shí)，目前，轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路路容路貌大為改觀，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量明顯提高。

通過我局對縣道50.06公里公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量情況進(jìn)行的質(zhì)量自檢自查評結(jié)果顯示，優(yōu)等路47.6km、良等路3.1km、無次等路及差等路，好路率為93.88%、綜合值為91.09。對鄉(xiāng)道109km的查評結(jié)果為：優(yōu)等路63km、良等路26km、次等路16km、差等路4km，好路率為83.65%、綜合值為81.5。對村道94.5km進(jìn)行查評情況是：優(yōu)等路50.3km、良等路28km、次等路15.5km、差等路1km，好路率為79.36%、綜合值為78.76。全年我縣綜合查評的好路率為92.75%，綜合值91.06。

XX年大中修項(xiàng)目完成情況。XX年市局下達(dá)我縣的大中修項(xiàng)目計(jì)劃是彌良河橋、嵩黃路出城段改造、嵩黃路k11+100-k12+200路段中修、五星大橋出險(xiǎn)加固、嵩阿路及嵩黃路路網(wǎng)安保設(shè)施建設(shè)五個(gè)項(xiàng)目，除彌良河橋因縣城規(guī)模擴(kuò)大將對嵩阿路出城段實(shí)施規(guī)劃改造，原彌良河橋已不宜在原址修建而暫不實(shí)施外，嵩黃路出城段改造已全面完成，工程質(zhì)量良好，施工過程安全有序，嵩黃路雙塘子段擋墻支砌及路面修復(fù)改造工作即將完成；五星大橋出險(xiǎn)加固、嵩阿路及嵩黃路路網(wǎng)安保設(shè)施建設(shè)兩個(gè)項(xiàng)目均已按設(shè)計(jì)要求及招投標(biāo)程序全面開展工作，預(yù)計(jì)明年年初完成施工任務(wù)并驗(yàn)收 交付使用。

重視橋涵護(hù)管，確保安全暢通。為確保全縣公路橋涵安全運(yùn)行，我局加強(qiáng)橋涵巡查，做好巡查記錄，及時(shí)掌握橋涵動(dòng)態(tài)，在對全縣橋涵檢測的基礎(chǔ)上，積極做好危橋除險(xiǎn)加固、橋涵清理、疏通工作，對鑒定為三類以上的危橋，我們在以書面形式報(bào)告縣人民政府的同時(shí)，分別采取了除險(xiǎn)加固、限載通行或禁止通行措施，為確保了我縣農(nóng)村公路橋涵的安全通行。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理站運(yùn)行情況。我縣的滇源鎮(zhèn)、阿子營劃歸盤龍區(qū)托管后，只有四個(gè)鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理站，四個(gè)站都建立有合理科學(xué)的養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu)及措施，配備了專職管養(yǎng)人員，落實(shí)了職能、職責(zé)。目前我局已與各鎮(zhèn)簽訂了XX年目標(biāo)考核責(zé)任書，各公路管理站已各司其責(zé)，因地制宜，順利有效地開展工作，做到了“有路必管，有路必養(yǎng)”。

養(yǎng)護(hù)示范路完成情況及路長制落實(shí)情況。鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)示范路工作進(jìn)展順利，全縣四個(gè)鎮(zhèn)均已按我縣年初制定的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)示范路標(biāo)準(zhǔn)，選擇人口相對集中，交通流量較大的部分農(nóng)村公路列為養(yǎng)護(hù)示范路進(jìn)行管理養(yǎng)護(hù)，全縣納入養(yǎng)護(hù)示范路的農(nóng)村公路共有119條341.54公里。目前各鎮(zhèn)正按養(yǎng)護(hù)示范路標(biāo)準(zhǔn)緊張有序地開展工作，通過對全縣四個(gè)鎮(zhèn)的實(shí)地檢查，四個(gè)鎮(zhèn)考核得分都在80分以上，基本達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)。

強(qiáng)化管理，提高內(nèi)業(yè)管理水平。我局高度重視養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)管理工作，根據(jù)市局內(nèi)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，配置微機(jī)、數(shù)碼相機(jī)、彩色打印機(jī)、復(fù)印機(jī)、檔案廚等必要的設(shè)備設(shè)施，同時(shí)為確保各類養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)材料的及時(shí)快捷傳遞，為各相關(guān)辦公室開通寬帶業(yè)務(wù)，有效提高了辦公效率。目前，單位內(nèi)業(yè)人員正按照內(nèi)業(yè)資料標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合市局工作安排，對全部養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)材料進(jìn)行梳理，為科學(xué)管理養(yǎng)護(hù)提供了翔實(shí)依據(jù)。

重視路況質(zhì)量巡查調(diào)查，依據(jù)巡查搞好日常養(yǎng)護(hù)。為保證養(yǎng)護(hù)管理工作的科學(xué)合理開展，為預(yù)防性養(yǎng)護(hù)、日常小修保養(yǎng)及大、中、修改造各項(xiàng)工作提供第一手準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，全體養(yǎng)護(hù)人員加班加點(diǎn)，多次步行在各條干線公路上，先后上報(bào)各類路況調(diào)查報(bào)表60余份、照片328張，為以上各項(xiàng)工作的開展及全年養(yǎng)護(hù)計(jì)劃的制訂奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

建立健全了農(nóng)村公路安全度汛應(yīng)急預(yù)案。根據(jù)歷年工作經(jīng)驗(yàn)，我局對農(nóng)村公路安全度汛高度重視，把農(nóng)村公路防汛工作當(dāng)作當(dāng)前一項(xiàng)重要工作，做到預(yù)案早編制，工作早安排、物資早準(zhǔn)備、措施早落實(shí)。為確保雨季我縣農(nóng)村公路安全暢通，我局加強(qiáng)了對防汛工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，并總結(jié)以往工作經(jīng)驗(yàn)，制定切實(shí)可行的防汛預(yù)案。對管養(yǎng)公路、橋涵進(jìn)行巡查和隱患排查工作，及時(shí)整改安全隱患，確保公路、橋涵處于良好運(yùn)行狀態(tài)。加大公路沿線構(gòu)造物養(yǎng)護(hù)力度，及時(shí)對路面破碎、沉陷、斷裂、滲水等病害進(jìn)行挖補(bǔ)、瀝青砂修補(bǔ)、灌 縫等處理，疏通邊溝和涵洞，提高其抗洪澇等災(zāi)害能力。對工程機(jī)械進(jìn)行檢修，組織應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍，準(zhǔn)備好搶險(xiǎn)機(jī)具材料等，隨時(shí)做好應(yīng)急搶險(xiǎn)保通的準(zhǔn)備工作。同時(shí)，加強(qiáng)與氣象安等相關(guān)部門聯(lián)系，多方采集防汛信息，隨時(shí)掌握天氣變化，做到有備無患。

強(qiáng)化綠化護(hù)管，提高綠化檔次。今年，我局根據(jù)歷年經(jīng)驗(yàn)，年初就先后對嵩阿路嵩長段的行道樹進(jìn)行澆水，結(jié)合公路安全隱患排查，對嵩阿路、嵩黃路枯死的行道樹及嚴(yán)重影響交通安全的行道樹通過現(xiàn)場勘察并書面報(bào)告縣林業(yè)局批準(zhǔn)后分別采取了砍除及標(biāo)準(zhǔn)修剪，共砍除枯死行道樹18株，修剪嚴(yán)重影響交通安全的行道樹 98株。為確保綠化質(zhì)量，提高綠化成活率、保存率，我們對歷年所有綠化樹株進(jìn)行澆水、加強(qiáng)看管，及時(shí)扶正，目前綠化工作進(jìn)展有序，效果明顯。

5.狠抓交通安全工作。一是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任。主要領(lǐng)導(dǎo)要親自部署、負(fù)總責(zé)，具體工作人員要抓落實(shí)。做到統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一部署與部門和行業(yè)專項(xiàng)指導(dǎo)、分塊督促相結(jié)合；統(tǒng)一督查與部門和行業(yè)檢查相結(jié)合。結(jié)合實(shí)際，層層分解安全生產(chǎn)工作責(zé)任，將安全生產(chǎn)的各項(xiàng)要求落實(shí)到位，不留死角。二是努力營造“以人為本，關(guān)注安全”的良好氛圍。多年來，我局堅(jiān)持每周一的學(xué)習(xí)利會(huì)制度，利用學(xué)習(xí)利會(huì)，我局組織職工學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《云 南省安全生產(chǎn)條例》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》等相關(guān)法律、法規(guī)及省、市、縣下發(fā)的各種文件，通過學(xué)習(xí)，進(jìn)一步樹立全員堅(jiān)持預(yù)防為主，防微杜漸的正確思想。同時(shí)結(jié)合今年安全生產(chǎn)月活動(dòng)，張貼宣傳標(biāo)語、橫幅，進(jìn)行廣泛宣傳，為交通行業(yè)安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作的順利開展?fàn)I造良好的氛圍。三是開展 “安全生產(chǎn)月”活動(dòng)。根據(jù)市、縣“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)方案的要求，圍繞“安全發(fā)展，預(yù)防為主”安全生產(chǎn)月活動(dòng)的主題，認(rèn)真組織落實(shí)并進(jìn)行廣泛的宣傳。四是加強(qiáng)道路安全設(shè)施隱患專項(xiàng)排查整治工作。五是加強(qiáng)在建工程安全管理工作；六是認(rèn)真做好水上交通安全排查整治工作。

6.向上爭取資金完成情況。今年縣下達(dá)我局向上爭取資金任務(wù)5000萬元，截止目前我局向省市上報(bào)的項(xiàng)目獲得2537.75萬元的項(xiàng)目資金支持：1.建制村公路工程款876萬元；2.四環(huán)十七射工程款324.45元；3.通暢、通達(dá)工程款320萬元；4.小新街—荒田通暢工程公路建設(shè)補(bǔ)助資金40萬元；5.大新橋至干河、嵩阿路等農(nóng)村公路水毀搶險(xiǎn)資金補(bǔ)助30.3萬元；6.省補(bǔ)養(yǎng)護(hù)資金315萬元；7.危橋維修改造33萬元；8.通村油路補(bǔ)助資金599萬元。完成縣下達(dá)任務(wù)5000萬元的50.75%

7.做好路政管理工作。

繼續(xù)推進(jìn)“四環(huán)十七射”道路環(huán)境綜合治理工作。“四 環(huán)十七射”在XX縣境內(nèi)涉及昆曲高速公路和老貴昆公路兩條道路，共70.9公里。通過前期的治理和清理統(tǒng)計(jì)，在道路沿線控制區(qū)內(nèi)拆除臨違建筑物共155宗21690平方米；在昆曲高速公路縣城段拆遷16戶6300平方米；拆除未經(jīng)審批而設(shè)立的非交通標(biāo)志標(biāo)牌122塊；初步治理高速公路服務(wù)區(qū)附近、老貴昆公路集鎮(zhèn)地段戶外經(jīng)營143戶；清理亂堆亂放83起；對兩條道路兩側(cè)各50米的控制區(qū)內(nèi)1725宗367300平方米永久性建筑物進(jìn)行外觀拍照，建立一戶一卡的檔案管理。

道路沿線控制區(qū)的綠化是治理中的重點(diǎn)和難點(diǎn)，各鎮(zhèn)和相關(guān)部門在縣政府給予資金的支持下，綠化工作取得較好成效，共完成綠化面積1756574平方米。

政府主導(dǎo)治超的作用得以發(fā)揮。按照省市政府的治超要求，在充分征求我縣各治超成員單位意見的基礎(chǔ)上，擬定《XX縣加強(qiáng)非法超限超載車輛治理實(shí)施方案》，組織召開了全縣治超工作會(huì)和治超宣傳啟動(dòng)儀式。針對公路治超工作的復(fù)雜性，縣治超辦充分發(fā)揮統(tǒng)籌協(xié)調(diào)作用，適時(shí)研究分析治超工作中存在的困難和問題，采取措施加大我縣治超工作力度。一是開展宣傳工作：通過廣電、固定宣傳欄、發(fā)放傳單和流動(dòng)宣傳車的形式向廣大人民群眾宣傳治超工作的重要性和必要性。在貨運(yùn)源頭單位張貼標(biāo)語、懸掛宣傳橫幅13處；向全縣每一位貨運(yùn)從業(yè)人員和車主發(fā)放《關(guān)于加強(qiáng)非法超限 超載車輛治理工作的通告》，向其宣傳治超工作。二是加強(qiáng)治超站點(diǎn)的管理：鑒于我縣目前無固定治超站點(diǎn)及全縣開展治超工作的現(xiàn)實(shí)需要，在全縣境內(nèi)暫時(shí)保留官軍路口超限檢測站和寺腳村臨時(shí)檢測點(diǎn)。在縣治超領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，XX公路管理段依托現(xiàn)有臨時(shí)檢測點(diǎn)開展治超工作，昆曲高速公路路政管理大隊(duì)、嵩待高速公路路政管理大隊(duì)、XX公路路政大隊(duì)和縣交通運(yùn)輸局路政大隊(duì)在公路管轄范圍內(nèi)開展治超工作。三是實(shí)行票據(jù)統(tǒng)管：治理超限運(yùn)輸賠補(bǔ)償票據(jù)和罰沒票據(jù)由縣治超辦統(tǒng)一到縣財(cái)政領(lǐng)取，各執(zhí)收單位安排專人根據(jù)用票計(jì)劃向縣治超辦領(lǐng)取，款項(xiàng)收取后實(shí)行“收支兩條線”管理，由縣治超辦統(tǒng)一核算，實(shí)行按月上繳和返還。四是完善制度，強(qiáng)化管理：交通運(yùn)輸、公安等部門加強(qiáng)對車輛入戶的源頭管理，對改裝、拼裝、“大噸小標(biāo)”等違規(guī)車輛禁止進(jìn)入運(yùn)輸市場。五是加大貨運(yùn)源頭管理：對縣域內(nèi)的采石挖沙場、大型貨場、大型工業(yè)企業(yè)等，由運(yùn)管分局牽頭協(xié)調(diào)縣工商、國土、安監(jiān)等部門，通過巡查等方式，實(shí)施超限超載運(yùn)輸源頭管控和檢查。六是加強(qiáng)路面檢查和管理：公路運(yùn)輸管理部門按職責(zé)權(quán)限負(fù)責(zé)路面查處工作。七是加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍的建設(shè)：通過舉辦管理人員和執(zhí)法人員培訓(xùn)，提高執(zhí)法人員素質(zhì)，增強(qiáng)依法行政、文明執(zhí)法的能力。通過上述一系列措施的實(shí)施，使我縣貨運(yùn)車輛超限超載現(xiàn)象得到一定遏制。治超措施的逐步落實(shí)，為“政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動(dòng)、齊抓 共管、社會(huì)參與、群眾監(jiān)督”的治超工作機(jī)制邁出了重要的一步。

聯(lián)合開展治超工作以來，共處理非法超限運(yùn)輸車輛8937輛，收取罰沒款及賠償費(fèi)6801400元。

加大公路巡查力度，及時(shí)查處路政案件。確?？h級道路每周巡查不少于2－3次，路政員上路巡查時(shí)間每周不少于28小時(shí)，在公路巡查時(shí)，注重質(zhì)量與效果，及時(shí)糾正查處巡查中發(fā)現(xiàn)的違法行為。一年來共下達(dá)改正通知書15份，責(zé)令相對人限期對路政違法行為進(jìn)行整改。嚴(yán)肅查處損壞公路路產(chǎn)案件2件，收回路產(chǎn)損失賠償費(fèi)1300元；查處潑灑污染公路運(yùn)輸車輛44輛，收取潑灑污染費(fèi)7580元。

路政行政審批重服務(wù)、提效率。按照優(yōu)化投資軟環(huán)境的要求，不斷提升服務(wù)水平，認(rèn)真履行限時(shí)辦結(jié)制，首問負(fù)責(zé)制，服務(wù)承諾制等制度，及時(shí)為行政管理相對人提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。一年來，共辦理行政審批事項(xiàng)4件，收回路產(chǎn)損失賠償費(fèi)70600元，未發(fā)生一起行政投訴和違法違規(guī)事件。

路政管理重大專項(xiàng)活動(dòng)取得實(shí)效。在打場曬糧、非交通標(biāo)志牌、公路運(yùn)輸潑灑等專項(xiàng)整治活動(dòng)中，我們采取形式多樣的整治方式，加大專項(xiàng)整治力度，發(fā)現(xiàn)一起處理一起。在整治工作中做到“三到位”。通過專項(xiàng)整治活動(dòng)的開展，使廣大干部群眾愛路護(hù)路的意識(shí)得到了進(jìn)一步的提高，縣級道路上打場曬糧的情況基本消除，清理并責(zé)令當(dāng)事拆除非交通 標(biāo)志牌21塊，公路運(yùn)輸潑灑的現(xiàn)象得到遏制，使路容路貌得到進(jìn)一步改善，公路通行環(huán)境得到提高。

全面落實(shí)政務(wù)公開。作為行使政府職能面向社會(huì)進(jìn)行公路管理的“窗口”單位，我們遵照國家有關(guān)公路管理的法律、法規(guī)和規(guī)章依法行政，針對公路路政管理的職責(zé)對各項(xiàng)辦事內(nèi)容、辦事對象、辦事程序、處罰規(guī)定、法律依據(jù)、工作紀(jì)律、投訴電話向社會(huì)公開，具體公開的內(nèi)容是：公路管理線路圖、行政執(zhí)法人員公示圖、路政許可流程圖、路政案件處理流程圖、路政管理有關(guān)處理處罰及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、收費(fèi)許可證、機(jī)構(gòu)職責(zé)職能、各類人員崗位職責(zé)、“兩公開一監(jiān)督”。政務(wù)公開不僅使路政人員掌握各項(xiàng)服務(wù)內(nèi)容和要求，便于規(guī)范服務(wù)，提高管理水平，樹立公開公正，依法治路的執(zhí)法形象。

健全完善路政內(nèi)務(wù)管理制度，規(guī)范路政管理工作秩序。認(rèn)真落實(shí)《昆明市公路路政管理內(nèi)業(yè)管理規(guī)范項(xiàng)目》，做到管理制度健全，辦公秩序規(guī)范，責(zé)任分工明確，事務(wù)承辦有序，資料報(bào)送及時(shí)，“痕跡”管理到位，工作任務(wù)落實(shí)。

大張旗鼓開展“公路管理宣傳服務(wù)月”活動(dòng)。按照支隊(duì)要求，以“認(rèn)真學(xué)習(xí)宣傳、貫徹落實(shí)國務(wù)院《公路安全保護(hù)條例》，共建平安公路”為主題，我們采取召開座談會(huì)、利用電視媒體、多部門聯(lián)動(dòng)等形式多樣的宣傳方式，加大公路路政管理法律法規(guī)的宣傳。宣傳月活動(dòng)期間，共出動(dòng)宣傳車2輛23次，路政人員4人全程進(jìn)行宣傳，路政人員參宣率 100%，向過往車輛及公路沿線村、組、群眾發(fā)放《公路安全保護(hù)條例》手冊3000多冊。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦公樓、集鎮(zhèn)、重點(diǎn)公路進(jìn)出口、公路沿線村組張貼宣傳漫畫30套。除宣傳月進(jìn)行集中宣傳外，我們結(jié)合專項(xiàng)工作的開展，適時(shí)展開路政宣傳，爭取各級干部群眾理解、支持路政管理工作。

認(rèn)真執(zhí)行保通任務(wù)，為重大活動(dòng)提供有力保障。全力協(xié)作，高標(biāo)準(zhǔn)完成市委全會(huì)、領(lǐng)導(dǎo)調(diào)研經(jīng)過我縣收費(fèi)站的安全保通工作任務(wù)。

今年我局的工作雖然取得較好的成效，但也存在一些問題和困難，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

一是農(nóng)村公路建設(shè)縣級配套資金不到位，造成我局資金困難，欠債太大，嚴(yán)重影響了我縣的農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)工作。

二是向上爭取資金任務(wù)較重，今年無法完成任務(wù)。由于我局向上爭取資金是通過項(xiàng)目立項(xiàng)來爭取，項(xiàng)目在“十一五”前期已提前完成大部分項(xiàng)目，今年立項(xiàng)的項(xiàng)目相對較少，加之今年市交通局的補(bǔ)助資金未到位，對完成縣委下達(dá)的5000萬元的任務(wù)比較困難。

三是公路沿線部分村莊群眾法制觀念淡薄，侵占公路路產(chǎn)路權(quán)；有些部門不作協(xié)調(diào)溝通，損壞公路路產(chǎn)，加大了路政管理工作難度。

四是治超工作涉及單位較多，縣治超辦綜合協(xié)調(diào)難度 大，仍存在著交通運(yùn)輸部門單打獨(dú)斗的現(xiàn)象。由于交通運(yùn)輸管理體制等方面的問題，省管公路管理部門治超執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)不夠統(tǒng)一，存在同一區(qū)域內(nèi)多部門上路執(zhí)法，駕駛員意見大，容易引發(fā)上訪等不穩(wěn)定因素發(fā)生。

二、XX年工作計(jì)劃

1.組織實(shí)施XX年建制村公路建設(shè)任務(wù)，完成道路硬化90公里，路基改造20公里。

2.繼續(xù)協(xié)調(diào)新嵩昆高速、320國道、213國道改造，以及軍馬場立交、XX立交改造的前期協(xié)調(diào)工作。

3.按照市路長辦的要求，結(jié)合我縣“四項(xiàng)工作”的開展，指導(dǎo)、督促相關(guān)部門及鄉(xiāng)鎮(zhèn)抓好“四環(huán)十七射”道路環(huán)境綜合治理工作，確保治理任務(wù)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

4.以養(yǎng)護(hù)體制改革為契機(jī)，進(jìn)一步完善農(nóng)村公路路長制，加強(qiáng)全縣農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)，延長公路使用年限。完成破損路面的大中修工程，確保公路的完好暢通，公路兩側(cè)綠化率達(dá)力爭達(dá)100%。

5.加強(qiáng)路政執(zhí)法，確保路產(chǎn)路權(quán)的完整；加強(qiáng)公路“三亂”治理，加強(qiáng)治超工作，確保全縣公路的完好暢通。

6.加強(qiáng)勤政廉政建設(shè)。在工程建設(shè)上加強(qiáng)廉政建設(shè)，依法組織農(nóng)村公路建設(shè)，加強(qiáng)資金管理，杜絕腐敗現(xiàn)象的發(fā)生。

7.實(shí)施公路“安保工程”，繼續(xù)開展公路安保工程，加強(qiáng)對事故多發(fā)路段、危橋的安全專項(xiàng)整治。

8.完成上級交辦的各項(xiàng)任務(wù)。

XX縣交通運(yùn)輸局

第二篇：市交通信息化建設(shè)工作總結(jié)和年工作計(jì)劃

市交通信息化建設(shè)工作總結(jié)和年工作計(jì)劃

2005年，是*市交通信息化建設(shè)的重要一年。在局領(lǐng)導(dǎo)高度重視和指導(dǎo)下，按照“西部龍頭、山東一流”的目標(biāo)，結(jié)合我市交通實(shí)際，扎實(shí)推進(jìn)交通信息化建設(shè)基礎(chǔ)工作，我市交通信息化建設(shè)已步入正軌。

一、2005年信息化工作情況

（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)責(zé)任

今年以來，局領(lǐng)導(dǎo)

高度重視交通信息化建設(shè)工作。為保證這項(xiàng)工作的順利實(shí)施，市局調(diào)整、充實(shí)了以局好范文版權(quán)所有!長為組長的信息化領(lǐng)導(dǎo)小組，對信息化工作進(jìn)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、規(guī)劃和協(xié)調(diào)。市局信息中心具體負(fù)責(zé)信息化建設(shè)的具體工作，并分別確定了局內(nèi)外網(wǎng)建設(shè)的工作人員。另外，領(lǐng)導(dǎo)小組還在局各部門、單位設(shè)立了信息工作聯(lián)絡(luò)員，落實(shí)責(zé)任，從上至下，形成合力，切實(shí)抓好信息化建設(shè)工作。

（二）建立制度、科學(xué)管理、規(guī)范實(shí)施

市交通局為保證信息化建設(shè)能規(guī)范、有序的發(fā)展，明確信息化建設(shè)方向，制定了每月信息化工作會(huì)議例會(huì)制度、聯(lián)絡(luò)員交流制度；制定了《局網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行管理辦法》、《信息報(bào)送統(tǒng)計(jì)制度》、《網(wǎng)絡(luò)安全管理辦法》等一系列完整[本文轉(zhuǎn)載自[的管理制度和工作制度，并起草了《交通局信息化“十一五”建設(shè)規(guī)劃》，作為信息化建設(shè)的指導(dǎo)性綱領(lǐng)。另外，局還向省廳申報(bào)了交通信息化建設(shè)項(xiàng)目，目前，已通過審查立項(xiàng)。

（三）加強(qiáng)信息化隊(duì)伍建設(shè)，建立了一支高素質(zhì)人才隊(duì)伍

市局在人員少，人員兼職多、任務(wù)重、缺乏專業(yè)計(jì)算機(jī)人才的情況下，堅(jiān)持培養(yǎng)、建設(shè)高素質(zhì)信息化人才隊(duì)伍。局領(lǐng)導(dǎo)在充分信任、充分放權(quán)的基礎(chǔ)上，積極倡導(dǎo)各信息工作者加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，相互交流，在工作中探索創(chuàng)新，不斷提高綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能。與知名it企業(yè)結(jié)成戰(zhàn)略發(fā)展伙伴關(guān)系，從而形成交通信息化建設(shè)優(yōu)勢團(tuán)體。

（四）加大投入，基本完善了內(nèi)外網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

今年以來，交通局加大了資金投入，進(jìn)行信息化建設(shè)。其中，完成了機(jī)關(guān)內(nèi)部寬帶上網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)局域網(wǎng)正常運(yùn)行。完成了局領(lǐng)導(dǎo)及辦公室機(jī)要秘書與黨政網(wǎng)的連接。充實(shí)了市局交通政府門戶網(wǎng)站并成功進(jìn)行了網(wǎng)站改版；12縣市區(qū)交通局政府門戶網(wǎng)站已建成，基本形成了以市局門戶網(wǎng)站為中心的全市交通門戶網(wǎng)站群。完成了站場遠(yuǎn)程安全監(jiān)控系統(tǒng)（一期工程）的建設(shè)，通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)了部分站場遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控。局機(jī)關(guān)oa系統(tǒng)已安裝完畢，遠(yuǎn)程公文傳遞系統(tǒng)安全正常運(yùn)行。一批必要的辦公硬件設(shè)備已配備，為下一步交通信息化建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。

（五）內(nèi)網(wǎng)構(gòu)架初步形成今年，交通局內(nèi)網(wǎng)平臺(tái)構(gòu)架基本形成。一是完善了機(jī)關(guān)局域網(wǎng)綜合布線系統(tǒng)并全面開通寬帶網(wǎng)絡(luò)服務(wù)；二是完成了局機(jī)關(guān)及相關(guān)部門主要負(fù)責(zé)人與省廳專網(wǎng)的連接；三是開發(fā)了信息資源管理數(shù)據(jù)庫，初步實(shí)現(xiàn)了查詢、下載等功能，進(jìn)一步深化了資源共享，起到了簡單網(wǎng)上辦公的作用，使內(nèi)網(wǎng)建設(shè)又上一臺(tái)階。

（六）門戶網(wǎng)站建設(shè)取得一定成效

今年，局對交通網(wǎng)站進(jìn)行了成功改版，在原有基礎(chǔ)上增設(shè)了許多具體欄目，版式也進(jìn)行了調(diào)整改進(jìn)，并確定了專人進(jìn)行維護(hù)管理。經(jīng)過半年運(yùn)行使用，新的網(wǎng)站取得了一定的成績，達(dá)到了一定的對外宣傳效果。主要表現(xiàn)在：一是內(nèi)容更充實(shí)，信息更新率提高；二是點(diǎn)擊率逐漸提高，從原來的每日幾人增至現(xiàn)在每日100余人，這也表明關(guān)心交通的人更多了；三是開辟了網(wǎng)上投訴信箱，留言板、新區(qū)論壇等欄目，增強(qiáng)了與市民、業(yè)戶的互動(dòng)功能，促進(jìn)了交流，為更好地利用網(wǎng)站為市民、業(yè)戶服務(wù)提供了平臺(tái)；四是建立了網(wǎng)站管理維護(hù)、信息報(bào)送等相關(guān)制度，將網(wǎng)站滲透到各單位、各職工的生活工作中，大大提高了職工的積極性，從而有效地整合了資源，擴(kuò)大了網(wǎng)站影響，發(fā)揮了網(wǎng)站作用，直接地促進(jìn)了交通對外宣傳。

（七）通訊管理工作邁上新臺(tái)階

對電話線路故障、電話箱破損、油漆脫落等進(jìn)行及時(shí)維修和刷油；局電話完好率達(dá)到100％，開通了固定電話與手機(jī)虛擬網(wǎng)，大大節(jié)省了通訊費(fèi)用。

盡管今年交通信息化建設(shè)工作取得了一定的成績，但是，由于交通信息化建設(shè)剛剛起步，工作中也還存在很多不足，有待于我們加以改進(jìn)和完善。一是各單位、部門信息化工作發(fā)展不平衡；二是信息化工作經(jīng)驗(yàn)欠缺，業(yè)務(wù)技能有待提高；三是信息化建設(shè)分散，信息資源共享性差，需進(jìn)一步加強(qiáng)資源整合；四是網(wǎng)站建設(shè)不盡完善，版式、內(nèi)容、功能等方面也需要進(jìn)一步改進(jìn)、加強(qiáng)。

二、2006年信息化工作安排

新的一年即將來臨，新的一年是充滿希望的一年、富有挑戰(zhàn)的一年，我們要做好一切精神上物質(zhì)上的準(zhǔn)備，迎接這一挑戰(zhàn)。由于種種原因，長期遺留和積聚了一些問題，包括舊的傳統(tǒng)觀念還沒有從根本上改變，我們面前還有不少困難，但是我們不能因此而墨守陳規(guī)，要扎扎實(shí)實(shí)做事，按照“穩(wěn)定、創(chuàng)新、發(fā)展”的總體思路去行事，按照市交通局信息化建設(shè)的總體計(jì)劃去貫徹。為了進(jìn)一步做好交通信息化建設(shè)工作，針對今年工作中存在

第三篇：××年交通工作總結(jié)和××年交通工作意見

××年交通工作總結(jié)和××年交通工作

意見

××年交通工作總結(jié)和××年交通工作意見2007-02-01 11:13:29

一、××年交通工作總結(jié)

××年，在市委、市政府和省交通廳的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，全市交通系統(tǒng)干部職工認(rèn)真貫徹十六屆四中、五中全會(huì)精神，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，求真務(wù)實(shí)、努力工作，全面完成了和“十五”期間各項(xiàng)任務(wù)，為建設(shè)“和諧交通”打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。過去的一年，是忙碌有為的一年，是扎實(shí)有序的一年，是協(xié)調(diào)有效的一年，是奮進(jìn)有位的一年。主要體現(xiàn)在以下五個(gè)方面：

（一）趁勢而上，攻堅(jiān)克難，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)譜寫新的篇章

緊扣交通建設(shè)這一中心，在“十五”建設(shè)的收尾之年，狠抓工程進(jìn)度、工程質(zhì)量和工程前期工作，全力加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)?！痢聊觐A(yù)計(jì)完成投資億元，較去年增長，為市計(jì)劃的，為省廳計(jì)劃的，是我市交通建設(shè)史上完成投資量最高的一年。

一是項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度加快。高速公路建設(shè)預(yù)計(jì)完成投資億元。滬寧高速公路常州段擴(kuò)建工程完成主體工程建設(shè)，實(shí)現(xiàn)八車道全線貫通；常寧高速公路常州段地方前期障礙進(jìn)一步掃除，便道、便橋全面貫通，路基工程完成，橋梁工程完成；揚(yáng)溧高速公路常州段路基工程完成，橋梁工程完成。干線公路建設(shè)預(yù)計(jì)完成投資億元。國道常州段改建工程、省道昆侖轉(zhuǎn)盤至石街頭和社渚至高淳段改建工程建成通車；省道平橋至梅嶺段改建工程主體工程完工，省道、省道天目湖路、省道和省道東段改建工程地方前期工作抓緊開展。地方公路建設(shè)預(yù)計(jì)完成投資億元。金宜一級公路北延伸線

完成主體工程建設(shè)，社徐線建成通車；戚月線、通江大道江陰轉(zhuǎn)盤至電子工業(yè)園段養(yǎng)護(hù)工程完工。航道建設(shè)預(yù)計(jì)完成投資億元。航道專項(xiàng)疏浚、養(yǎng)護(hù)工程全面完成；京杭運(yùn)河常州市區(qū)段改建工程完成房屋拆遷平方米，占拆遷總量的，橋梁開工座，航道開工個(gè)標(biāo)段公里。夾江大橋主橋?qū)崿F(xiàn)合攏，南北接線工程抓緊推進(jìn)；配合相關(guān)部門開展個(gè)高速公路出入口的綠化美化工程；新區(qū)客運(yùn)中心正式開工，已完成投資萬元。

二是前期規(guī)劃工作成果顯著。廣泛求證、充分調(diào)研，深入開展《交通建設(shè)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展》課題研究，編制完成《交通“十一五”發(fā)展規(guī)劃》、《—年干線公路滾動(dòng)發(fā)展計(jì)劃》、《年交通建設(shè)三年行動(dòng)綱領(lǐng)》；《常州港港口總體規(guī)劃》取得省政府批復(fù)，《內(nèi)河航道網(wǎng)規(guī)劃》、《客貨運(yùn)樞紐布局規(guī)劃》通過審查，為今后的交通建設(shè)做好了項(xiàng)目儲(chǔ)備。

三是工程質(zhì)量管理得到加強(qiáng)。在嚴(yán)格施工現(xiàn)場監(jiān)管的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)對施工、監(jiān)理單位業(yè)績和信譽(yù)考核；積極貫徹交通部部令，制訂相應(yīng)貫徹實(shí)施意見；對省道改建工程中出現(xiàn)的質(zhì)量事故，首次對相關(guān)行政領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)處罰；市交通質(zhì)監(jiān)站每月組織質(zhì)量大檢查，覆蓋了轄市區(qū)所有交通在建項(xiàng)目，對各類質(zhì)量隱患即使糾正，同時(shí)組織人員參加全省試驗(yàn)技能比賽，取得了團(tuán)體第一的成績，有力地帶動(dòng)了在建工程的整體質(zhì)量水平的提高；在高速公路和運(yùn)河橋梁建設(shè)中與國內(nèi)知名院校合作，廣泛開展科技攻關(guān)和技術(shù)創(chuàng)新，一些工藝達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平。同時(shí)，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量穩(wěn)步提升，在交通部開展的國省干線公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量大檢查中走在全省前列。

（二）創(chuàng)新思路，加大力度，千方百計(jì)征足規(guī)費(fèi)籌好資金

強(qiáng)化經(jīng)營交通和開源節(jié)流的意識(shí)，把規(guī)費(fèi)征收和資金籌集視作事業(yè)發(fā)展的生命線，落實(shí)有效舉措施，確保交通規(guī)費(fèi)指標(biāo)全面、超額完成和建設(shè)資金的及時(shí)足額籌集到位，為交通事業(yè)加快發(fā)展

提供了資金保證。

一是規(guī)費(fèi)征收任務(wù)全面完成。除省政府規(guī)定停收出租車客票附加費(fèi)造成輕微影響外，其他規(guī)費(fèi)總體呈現(xiàn)上揚(yáng)態(tài)勢。截止目前，各種交通規(guī)費(fèi)累計(jì)征收億元，較去年增長。“運(yùn)政在線”和通行費(fèi)計(jì)重收費(fèi)方式得到全面推廣，提高了交通規(guī)費(fèi)征收的規(guī)范化、信息化和科學(xué)化程度；召開專題協(xié)調(diào)會(huì)，地區(qū)之間、費(fèi)種之間的搶征和漏征情況得到有效改善。

二是交通建設(shè)資金籌措有力。加大力度，進(jìn)一步發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集團(tuán)作為市級交通投融資主力軍的作用，目前累計(jì)實(shí)現(xiàn)籌資億元，其中與有關(guān)銀行共簽訂貸款合同（協(xié)議）億元，收儲(chǔ)開發(fā)土地共畝，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)土地開發(fā)毛收益億元（已出讓土地畝，實(shí)現(xiàn)毛收益億元）。充分挖掘，做好運(yùn)河改建工程這篇大文章，一是綜合利用土方萬方；二是著手對運(yùn)河兩側(cè)畝土地進(jìn)行注資，為今后幾年的交通建設(shè)提供了資本運(yùn)作的后勁；三是積極赴京爭取，將運(yùn)河改建項(xiàng)目列入交通部“十

一五”重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃，爭取部資金補(bǔ)助億元。開拓思路，不斷拓展籌資渠道。繼續(xù)開展招商引資工作，錄安洲開發(fā)項(xiàng)目與香港路勁公司簽訂了合作備忘錄；積極響應(yīng)省廳政策，研究成立收費(fèi)公路管理中心，目前已完成前期準(zhǔn)備工作；大膽嘗試、積極實(shí)踐，對運(yùn)河改建工程座橋梁實(shí)行項(xiàng)目合作，目前已開工座。

三是資金管理監(jiān)督力度加大。局機(jī)關(guān)資金實(shí)行預(yù)算管理并實(shí)行國庫集中支付。出臺(tái)內(nèi)部審計(jì)管理辦法，加強(qiáng)對基層單位資金使用的監(jiān)督；對重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目由審計(jì)部門進(jìn)行項(xiàng)目跟蹤審計(jì)，其他項(xiàng)目委托進(jìn)行竣工決算審計(jì)；加強(qiáng)系統(tǒng)內(nèi)各單位的內(nèi)部審計(jì)，配合相關(guān)部門開展專項(xiàng)審計(jì)；與市紀(jì)委監(jiān)察局聯(lián)合開展高速公路征地拆遷資金管理專項(xiàng)督查，配合省廳及市審計(jì)局對農(nóng)村公路建設(shè)資金使用情況進(jìn)行專項(xiàng)審計(jì)，規(guī)范使用流程、堵住使用漏洞，確保交通資金安全。

（三）突出重點(diǎn)，優(yōu)化結(jié)構(gòu)，交通運(yùn)輸保障能力進(jìn)一步提升

突出客貨運(yùn)輸重點(diǎn)，以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主線，以提供安全、優(yōu)質(zhì)、高效運(yùn)輸服務(wù)為目標(biāo)，全力提升交通綜合運(yùn)輸保障能力，圓滿完成各項(xiàng)交通運(yùn)輸任務(wù)。

一是“三項(xiàng)工程”進(jìn)展順利。金壇東站、溧陽新站完成二級站標(biāo)準(zhǔn)化改造，新改建站場平方米。目前全市共有客運(yùn)站個(gè)，二級以上客運(yùn)站個(gè)，年發(fā)送旅客量達(dá)萬人次。通客運(yùn)班車行政村新增個(gè)，全市通公路行政村客運(yùn)班車通達(dá)率達(dá)。拆解改造掛槳機(jī)船艘，拆解改造率達(dá)。

二是結(jié)構(gòu)調(diào)整邁出新的步伐?？瓦\(yùn)行業(yè)規(guī)?；潭群头?wù)質(zhì)量進(jìn)一步提高。更新中高級客車輛，常州長途汽車站輛營運(yùn)車輛中，達(dá)高一級以上有輛；減少經(jīng)營業(yè)戶個(gè)，客運(yùn)線路公司化改造條輛；再次新增出租車輛，市區(qū)共擁有出租車輛，較好地緩解了市區(qū)公共交通壓力。新增特種、大型和專業(yè)化運(yùn)輸車輛輛，同時(shí)，按照市委、市政府發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的要求，積極引導(dǎo)發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，培育現(xiàn)代化物流企業(yè)家，輛危險(xiǎn)

品運(yùn)輸車輛安裝了系統(tǒng)。

××年，全系統(tǒng)預(yù)計(jì)完成客運(yùn)量人，較去年增長，完成旅客周轉(zhuǎn)量人萬公里，較去年增長；完成貨運(yùn)量噸、較去年增長，完成貨物周轉(zhuǎn)量噸萬公里，較去年增長；完成港口吞吐量噸，較去年增長，其中常州港完成吞吐量萬噸，集裝箱標(biāo)箱，分別較去年增長、。

（四）依法行政，嚴(yán)格監(jiān)管，交通行業(yè)管理力度進(jìn)一步加強(qiáng)

一是依法治交通戰(zhàn)略步伐加快。繼續(xù)貫徹《行政許可法》，建立行政許可過錯(cuò)責(zé)任追究、申訴檢舉、備案審查、統(tǒng)計(jì)等制度，加強(qiáng)許可監(jiān)督，許可行為進(jìn)一步規(guī)范；提高行政執(zhí)法水平，完成執(zhí)法委托調(diào)整辦理，加強(qiáng)執(zhí)法人員崗前培訓(xùn)，推廣電子執(zhí)法文書，做好行政復(fù)議和訴訟的受理應(yīng)訴等工作；健全交通法制工作評議考核機(jī)制，對各單位常規(guī)法制工作、布置交辦工作、行政許可、行政處罰（理）質(zhì)量、創(chuàng)新工作四方面定期進(jìn)行量化考核，推動(dòng)全市交通法制工

作上臺(tái)階。

二是市場監(jiān)管力度進(jìn)一步加大。繼續(xù)開展道路運(yùn)輸車輛超限超載治理工作，共查處違章貨車輛，卸載貨物噸，對輛大噸小標(biāo)車輛恢復(fù)了噸位。與公安部門聯(lián)合開展以打擊“黑車”為重點(diǎn)的道路運(yùn)輸市場秩序整頓工作，共查扣非法營運(yùn)車輛輛，處罰輛；開展百日優(yōu)質(zhì)運(yùn)輸服務(wù)競賽活動(dòng)，對游車接客、中途接客等行為進(jìn)行查處，并加強(qiáng)與相關(guān)部門的合作，對火車站、汽車站廣場的秩序管理進(jìn)行了整頓。抓安全生產(chǎn)管理不放松，突出工程建設(shè)領(lǐng)域和水陸運(yùn)輸兩大重點(diǎn)，嚴(yán)把三關(guān)，落實(shí)責(zé)任，確保各項(xiàng)安全指標(biāo)在控制范圍之內(nèi)。

三是體制機(jī)制改革進(jìn)一步深化。加強(qiáng)對當(dāng)前交通發(fā)展過程中熱點(diǎn)難點(diǎn)問題的研究，著力解決影響交通長遠(yuǎn)發(fā)展的體制性障礙。在駕培管理職能初步理順的基礎(chǔ)上，完成對現(xiàn)有駕校的整規(guī)，并編制完成《常州市駕培人培訓(xùn)市場發(fā)展規(guī)劃》，對常州駕培市場的科學(xué)、規(guī)范、有序化發(fā)展提供了理論指導(dǎo)。充分整合交通內(nèi)部資源，開展水上綜合執(zhí)法試點(diǎn)，減少了管理成本，提高了管理效率。開展鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管所體制調(diào)研，提出可行性較強(qiáng)的改革方案。完成車購稅征收職能的移交，妥善做好資產(chǎn)、人員的處置工作。交通建設(shè)監(jiān)理有限公司掛牌上市，交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院改制穩(wěn)妥推進(jìn)，為其長遠(yuǎn)發(fā)展打下基礎(chǔ)。

（五）轉(zhuǎn)變職能，改進(jìn)作風(fēng)，切實(shí)提高交通工作服務(wù)水平

以黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)和作風(fēng)建設(shè)年活動(dòng)為載體，切實(shí)轉(zhuǎn)變職能，改進(jìn)和加強(qiáng)工作作風(fēng)，努力為管理對象辦實(shí)事、做好事，進(jìn)一步樹立交通“為民、高效、務(wù)實(shí)、廉潔”的良好形象。

一是先進(jìn)性教育活動(dòng)扎實(shí)有效。集中時(shí)間、集中力量，在個(gè)直屬黨委、個(gè)黨總支、個(gè)黨支部、名黨員中全面開展了黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)。通過學(xué)習(xí)動(dòng)員、分析評議、整改提高以及“回頭看”活動(dòng)等階段的工作，全系統(tǒng)在提高黨員素質(zhì)、加強(qiáng)基層組織、服務(wù)人民群眾、促進(jìn)各項(xiàng)工作等方面取得了實(shí)效。有的被調(diào)查對象認(rèn)為在這次先進(jìn)性教育活動(dòng)中得到了實(shí)惠，一些群眾關(guān)心的突出問題得到了解決。

二是作風(fēng)建設(shè)年活動(dòng)深入開展。根據(jù)市委、市政府創(chuàng)優(yōu)發(fā)展環(huán)境措施具體在局機(jī)關(guān)和行政執(zhí)法

單位中廣泛開展“三走進(jìn)、三服務(wù)”活動(dòng)，局機(jī)關(guān)制訂“促三加、創(chuàng)三優(yōu)”服務(wù)承諾，貼近交通職工、貼近管理對象、貼近運(yùn)輸企業(yè)，提高辦事效率。針對群眾反映的突出問題，推行人性化執(zhí)法，制訂輕微交通違法免罰制，體現(xiàn)以人為本，教育為先和處罰相結(jié)合的人性化執(zhí)法理念；進(jìn)一步建立健全政務(wù)公開、首問負(fù)責(zé)、服務(wù)承諾等制度，制定便民服務(wù)措施，豐富行政服務(wù)中心工作內(nèi)容，重新修訂辦事指南，不斷拓展交通行政服務(wù)的內(nèi)涵，真心實(shí)意地為群眾辦實(shí)事、解難事；同時(shí)，成立了交通熱線服務(wù)中心，更好地為群眾提供幫助、解答疑惑、處理投訴。

第四篇：xx年全縣交通工作總結(jié)

xx年全縣交通工作總結(jié)

撰寫人：___________

日

期：___________

xx年全縣交通工作總結(jié)

同志們

回顧總結(jié)年交通工作，這次全縣交通工作會(huì)議的主要任務(wù)是認(rèn)真貫徹縣委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議和省、市交通工作會(huì)議精神。安排部署年工作，動(dòng)員全縣上下特別是交通系統(tǒng)的干部職工振奮精神、團(tuán)結(jié)拼搏、銳意進(jìn)取，全力推進(jìn)交通事業(yè)更好更快發(fā)展，為推進(jìn)富民強(qiáng)縣提供堅(jiān)強(qiáng)的交通保障。下面，講四點(diǎn)意見。等會(huì)，書記還要作重要指示，請同志們按書記指示抓好落實(shí)。

一、齊心協(xié)力。

縣委、縣人大、縣政府、縣政協(xié)的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和上級主管部門的大力支持下，年是縣交通發(fā)展史上大投入、大建設(shè)、大改革之年。全縣各級各部門搶抓機(jī)遇、同心同德、克難奮進(jìn)，全縣交通事業(yè)實(shí)現(xiàn)了突破性發(fā)展。主要表現(xiàn)在以下六個(gè)方面

延伸到

接

高速，一是實(shí)現(xiàn)了從無到有的夢想。益婁衡高速經(jīng)極力爭取。建成后將填補(bǔ)縣城無高速的空白，真正意義上實(shí)現(xiàn)我縣通高速的夢想。線老白太路成功實(shí)現(xiàn)調(diào)規(guī)，納入省道路網(wǎng)改造計(jì)劃籠子，目前該項(xiàng)目已開工建設(shè)，正在加緊施工，即將解決我縣東中部地區(qū)通往西部地區(qū)的行路難問題，圓了全縣近一半人口多年來期盼已久的夢想。湘桂鐵路擴(kuò)能改造工程正在加快推進(jìn)。g322祁豐大道3.2公里進(jìn)行了油化改造，s317太和堂至城連墟5公里、xx3城連墟至龔家坪4公里、太和堂至黃陂橋5.2公里改造工程已全面完成。

新增通暢行政村157個(gè)，二是農(nóng)村公路建設(shè)再創(chuàng)佳績。年全縣完成通暢工程401.2公里。完成總投資8915.8萬元，超額完成市定任務(wù)，工程項(xiàng)目合格率達(dá)100%優(yōu)良率達(dá)25%完成了蓮花寺橋、牙泉橋、楠木橋3座危橋改造任務(wù)，做好了四房橋、梁家灣橋2座渡改橋的立項(xiàng)和前期準(zhǔn)備工作。年農(nóng)村公路建設(shè)無論是完成的里程數(shù)，還是建設(shè)質(zhì)量，都得到市里的肯定。

縣城銀星汽車站已經(jīng)通過招商，三是客運(yùn)站場建設(shè)順利。太和堂、城連墟、鳳歧坪、白鶴鋪4個(gè)農(nóng)村客運(yùn)站和49個(gè)農(nóng)村客運(yùn)招呼站均達(dá)標(biāo)建成。目前正在做建設(shè)的前期準(zhǔn)備工作。

順利地承載了100萬祁東人民的安全出行。而且結(jié)合縣城文明創(chuàng)建，四是交通秩序明顯好轉(zhuǎn)。積極開展了運(yùn)輸市場“打黑”專項(xiàng)整治活動(dòng)。全縣各條班線都在有序安全運(yùn)行。對“面的車”進(jìn)行了專項(xiàng)整治和妥善分流，全縣客運(yùn)市場經(jīng)營秩序明顯好轉(zhuǎn)。

衡汽集團(tuán)祁東分公司在衡陽市以遠(yuǎn)的客運(yùn)車輛全部安裝gps監(jiān)控系統(tǒng)，五是道路交通保持平安暢通。為確保旅客交通安全。該監(jiān)控系統(tǒng)的安裝，對出行的車輛位置、行車速度、否超載、駕駛員是否疲勞等等都能進(jìn)行監(jiān)控和提示，很大程度上能確保車輛和旅客的安全。為了確保道路交通的安全，縣交通局、縣公路局都致力于道路的改造、調(diào)平和路障的清理，并加大了公路中修力度，縣公路局在無改造計(jì)劃的情況下，從銀行貸款對xx087大坪至雙橋鎮(zhèn)段4公里、xx086鰱魚塘至絲塘段3.5公里進(jìn)行了大中修改造；縣交通局公路所管養(yǎng)的縣鄉(xiāng)道采取貨幣化養(yǎng)護(hù)的辦法，對全縣管養(yǎng)的縣鄉(xiāng)道進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，經(jīng)市里考核，農(nóng)村公路管養(yǎng)里程優(yōu)良率超過25%基本上保持了道路的暢通。

縣公路局順利地移交到縣里管理，六是各項(xiàng)改革平穩(wěn)推進(jìn)。積極穩(wěn)妥地推進(jìn)了交通體制改革。縣交通規(guī)費(fèi)征稽所改為縣交通工程質(zhì)量與安全監(jiān)督管理所，妥善地安置了涉改人員，積極爭取了公路養(yǎng)護(hù)轉(zhuǎn)移支付的基數(shù)。同時(shí)，對道路運(yùn)輸管理所和農(nóng)村公路管理所進(jìn)行了升格，并更加完善行政職責(zé)和規(guī)范了行政行為，為全縣交通事業(yè)的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。

交通工作在困難中前進(jìn)，回顧年。改革中發(fā)展，極不利的條件下取得了極為不易的成績。這些成績的取得，縣委、縣政府堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，縣人大、縣政協(xié)熱情關(guān)心的結(jié)果，上級主管部門大力支持的結(jié)果，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和有關(guān)部門團(tuán)結(jié)奮斗的結(jié)果，社會(huì)各界和廣大群眾積極參與的結(jié)果，也是全縣交通系統(tǒng)干部職工努力拼搏的結(jié)果。此，代表縣人民政府，向所有關(guān)心支持交通事業(yè)發(fā)展的各級領(lǐng)導(dǎo)、各界人士，向戰(zhàn)斗在全縣交通第一線的廣大干部職工致以崇高的敬意和衷心的感謝！

二、分析形勢。

也是”規(guī)劃的最后一年，年是交通體制改革后的第一年。更是銜接“十二·五”規(guī)劃的關(guān)鍵之年。做好今年的交通工作，對促進(jìn)全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展，意義非常重大。當(dāng)前，縣交通事業(yè)面臨的形勢仍然異常嚴(yán)峻，任務(wù)仍然十分艱巨，主要體現(xiàn)在三個(gè)方面：一是任務(wù)重。從總體情況來看，縣因交通落后而使區(qū)位邊緣化的問題仍然沒有很大的改觀。改善祁東投資環(huán)境、創(chuàng)造招商引

資的條件、發(fā)展祁東經(jīng)濟(jì)，交通工作仍然肩負(fù)著極大的重任。從我縣目前的交通狀況來看，僅有的一條高速公路通過縣內(nèi)僅19.3公里，近30公里的連接線使祁東交通進(jìn)入高速路網(wǎng)是相當(dāng)漫長，按照現(xiàn)代物流標(biāo)準(zhǔn)來衡量是屬于低劣級物流條件。所以盡快爭取開工建設(shè)益婁衡高速公路非常重要，這是其一。其二，干線公路：322國道是縣境內(nèi)唯一的一條國道，過境雖有37.6公里，仍等級不高，特別是通往衡陽市區(qū)經(jīng)常是腸梗阻，爭取規(guī)劃衡祁快速干道任務(wù)繁重。兩條省道：s317全長1.3公里，水泥路面僅50.3公里，黃色路面達(dá)59公里，占總里程的54%爭取改造s317線黃色路面計(jì)劃任務(wù)繁重；s210線44公里目前對縣內(nèi)承載壓力不是很大，也有望成為國道。其三，縣鄉(xiāng)道：全縣13條縣道，總里程282公里，其中黃色路面145公里，占總里程的52%所以縣道改造任務(wù)繁重。鄉(xiāng)道：全縣75條規(guī)劃鄉(xiāng)道，總里程535公里，其中黃色路面246公里，占總里程的46%所以鄉(xiāng)道改造任務(wù)繁重。其四，農(nóng)村通暢工程：”期間省里給我縣總規(guī)劃里程1673公里，從xx年開始實(shí)施，年止，已實(shí)施了1050公里，所以全縣還有620公里的規(guī)劃里程。但省里核定我縣計(jì)劃里程為1280公里，所以全縣“”計(jì)劃里程只剩下230公里。今年，市里下達(dá)我縣計(jì)劃270公里，通暢121個(gè)村，但這個(gè)計(jì)劃是最難完成，村里條件好的群眾基礎(chǔ)好的村干部得力的都實(shí)施了通暢，目前剩下的都是一些難以完成的配套資金很難到位的硬骨頭，所以要完成今年的通暢計(jì)劃舉步艱難。二是籌資難。從國家政策走向來看，寬松的宏觀政策已呈現(xiàn)從緊趨勢，銀根不斷收緊，省里相應(yīng)地縮減了今年的交通投資規(guī)模，省政府、省交通廳明確規(guī)定，不在”規(guī)劃內(nèi)一律不增加項(xiàng)目的投入，所以爭取項(xiàng)目資金的難度加大。從交通行業(yè)形勢來看，費(fèi)改稅后交通行業(yè)基本上喪失了自收資金的能力，交通建設(shè)融資渠道減少，自我調(diào)劑能力也減少，所以建設(shè)資金來源及撥付等不確定因素會(huì)。從配套資金來看，由于縣財(cái)政十分困難，擴(kuò)大縣級資金配套比例很不現(xiàn)實(shí)，縣鄉(xiāng)道改造需要大量資金，農(nóng)村通暢是”規(guī)劃的最后一年，通暢工程實(shí)施的大多數(shù)是邊遠(yuǎn)貧困山區(qū)村，或是前幾年修路積極性不高的村，配套資金的籌措將非常艱難。三是責(zé)任大。這些年來祁東交通雖然通過積極努力，部分線路也得到改造，但由于交通基礎(chǔ)設(shè)施薄弱在短期內(nèi)解決全部問題非常之難；而社會(huì)各界對加快交通設(shè)施建設(shè)的愿望越來越強(qiáng)烈，期望值也很高，交通公路部門面臨的壓力非常之大、責(zé)任非常之重。農(nóng)村通暢工程是”最后一年，完不成任務(wù)，意味著指標(biāo)的失效。還有村道的管養(yǎng)是面臨新的課題，管養(yǎng)不到位，農(nóng)村公路會(huì)好景不長。還有運(yùn)輸市場的管理和交通安全生產(chǎn)，責(zé)任也非常重大，特別是安全生產(chǎn)，稍有不慎，人民生命財(cái)產(chǎn)將受到損失。凡此種種，深感交通工作壓力大、責(zé)任大。

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第五篇：交通稽征××年工作總結(jié)

交通稽征××年工作總結(jié)

交通稽征××年工作總結(jié)2007-02-01 11:13:09

×年是全面實(shí)現(xiàn)“十五”計(jì)劃，銜接“十一五”規(guī)劃的重要一年，也是江西交通實(shí)現(xiàn)跨躍式發(fā)展的關(guān)鍵一年。在這承前啟后，繼往開來的一年，我分局在省廳、省局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市委、市政府的關(guān)心支持下及地方各級黨政有關(guān)部門的高度重視和積極配合下，始終以“三個(gè)代表”重要思想，十六屆四中、五中全會(huì)精神為指針，牢記發(fā)展落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，緊緊圍繞“征費(fèi)”中心，開拓創(chuàng)新、真抓實(shí)干、團(tuán)結(jié)拼搏、文明執(zhí)法，超額地完成了責(zé)任工作目標(biāo)，有力地推動(dòng)了全市稽征三個(gè)文明建設(shè)的健康、持續(xù)發(fā)展。

一、××年各項(xiàng)主體指標(biāo)執(zhí)行情況

一緊抓征費(fèi)中心，“四費(fèi)”征收再上一個(gè)新臺(tái)階

×年，省局下達(dá)我分局“四費(fèi)”年初計(jì)劃萬元，爭創(chuàng)計(jì)劃萬元。截止月日，全分局實(shí)際征解完成“四費(fèi)”萬元，分別占年初計(jì)劃和爭創(chuàng)計(jì)劃的和，超力爭計(jì)劃萬元。其中：養(yǎng)路費(fèi)實(shí)際征解完成萬元，客貨運(yùn)附加費(fèi)實(shí)際征解完成萬元，重點(diǎn)費(fèi)實(shí)際征解完成萬元，通行費(fèi)實(shí)際征解完成萬元。與考核計(jì)劃相比，養(yǎng)路費(fèi)完成占年計(jì)劃的，超解萬元，與去年相比增長；客貨運(yùn)附加費(fèi)完成占年計(jì)劃的，超解萬元，與去年相比增長；重點(diǎn)費(fèi)完成占年計(jì)劃的，超解萬元，與去年相比增長；通行費(fèi)完成占年計(jì)劃的，超解萬元，與去年相比增長。全分局個(gè)所站全部圓滿完成全年征收計(jì)劃，其中峽江、永新提前三個(gè)月，新干提前兩個(gè)月完成年初考核計(jì)劃，新干、峽江兩所超力爭計(jì)劃萬元以上。

二突出以人為本，精神文明建設(shè)取得新成果

×年，我分局精神文明建設(shè)堅(jiān)持以人為本，立足窗口，常抓常新，分局獲得了省級文明行業(yè)的光榮稱號(hào)，××所、××所、××站被授予省級“青年文明號(hào)”。在全省稽征系統(tǒng)評選“十佳站長”活動(dòng)中，有河?xùn)|站站長××同志當(dāng)選，在省交通廳舉辦的保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性演講比賽中××獲三等獎(jiǎng)，反腐倡廉歌詠比賽中××獲三等獎(jiǎng)，書法比賽中××、××獲三等獎(jiǎng)……展示了稽征人員良好精神風(fēng)貌。政務(wù)環(huán)境評議評價(jià)工作和行風(fēng)形象測評工作有新的成果，全市××個(gè)所、站有峽江、××××等所在地方組織的行風(fēng)形象測評中擺脫了多年來連續(xù)后三名狀態(tài)，摘掉了黃牌，排名前移。通過開展政務(wù)環(huán)境評議評價(jià)工作，分局征收政策、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、程序的透明度明顯增強(qiáng)，執(zhí)法執(zhí)收行為明顯規(guī)范，工作作風(fēng)明顯改進(jìn)，工作效率明顯提高，服務(wù)水平明顯提升。轄區(qū)內(nèi)公路“三亂”治理成果進(jìn)一步得到鞏固，深受社會(huì)各界的一致好評，提升了稽征形象。

二、××年主要工作開展情況

一以開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)為契機(jī)，促進(jìn)隊(duì)伍素質(zhì)進(jìn)一步提高

年初，我分局按照省廳和省局黨委的統(tǒng)一部署和要求，在全市稽征系統(tǒng)廣大黨員中開展以實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想為主要內(nèi)容的保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)，分局及時(shí)成立領(lǐng)導(dǎo)小組，制定實(shí)施方案，召開動(dòng)員大會(huì)，按照保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)的程序、步驟和要求，一個(gè)階段一個(gè)階段地抓好落實(shí)，先教活動(dòng)取得了顯著成效，并于月日按期通過市委督導(dǎo)組驗(yàn)收。在先教活動(dòng)中，我們始終做到四個(gè)結(jié)合：一是結(jié)合黨員的思想、工作、生活實(shí)際，要求每個(gè)黨員寫一句人生格言，兩篇心得體會(huì)，三篇論文和萬字的讀書筆記；二是先教活動(dòng)“規(guī)定動(dòng)作”與“自選動(dòng)作”相結(jié)合，在嚴(yán)格落實(shí)先教活動(dòng)有關(guān)要求的同時(shí)，開展一系列自選活動(dòng)，如組織黨員到興國縣將軍園和紅都瑞金開展“弘揚(yáng)井岡精神，爭當(dāng)崛起先鋒”教育活動(dòng)，舉行先進(jìn)典型報(bào)告會(huì)，為黨旗添光彩的演講比賽等；三是結(jié)合干部隊(duì)伍結(jié)構(gòu)狀況，針對性加大了職工教育培訓(xùn)力度。根據(jù)車購稅劃轉(zhuǎn)后，專業(yè)技術(shù)人員緊缺實(shí)際情況，分局分別舉辦了兩期財(cái)會(huì)人員培訓(xùn)及微機(jī)人員培訓(xùn)班，同時(shí)對稽查業(yè)務(wù)骨干進(jìn)行了輪崗培訓(xùn)，極大提高廣大干部職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)；四是結(jié)合稽征工作實(shí)際，狠抓整改，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。通過設(shè)立征求意見箱，召開座談會(huì)，下基層等形式，廣泛征求意見，對征求到意見歸類整理，并專門召開黨委會(huì)議逐條研究，深刻查擺剖析存在的問題和原因，并制定整改措施，層層落實(shí)。通過先教活動(dòng)，廣大黨員的黨性意識(shí)和隊(duì)伍素質(zhì)有了明顯提高，黨組織的凝聚力和戰(zhàn)斗堡壘作用明顯增強(qiáng)，黨群、干群明顯改善，有力地促進(jìn)稽征工作深入開展，使先進(jìn)性教育活動(dòng)與征費(fèi)工作相互融合，做到了“兩促進(jìn)、兩不誤”。

二以規(guī)范管理為基礎(chǔ)，促進(jìn)進(jìn)一步

提升

征管工作一直是我們稽征工作的主弦，并貫穿于工作全過程。隨著征收工作新情況、新問題不斷出現(xiàn)，對管理工作提出了更高要求。為此，我分局以規(guī)范管理為重點(diǎn)，通過嚴(yán)格源頭管理，嚴(yán)肅財(cái)經(jīng)紀(jì)律，規(guī)范稽查工作，建立健全規(guī)章制度，有效地提升了征管水平，切實(shí)做到用制度管人、管事、管財(cái)，向管理要效益的目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)了粗放管理向規(guī)范化、科學(xué)化管理轉(zhuǎn)變。一是嚴(yán)格源頭管理。針對車購稅辦公地點(diǎn)搬遷，新車掛牌得不到及時(shí)入戶情況，分局積極與車購稅分局協(xié)商，在征稅大廳設(shè)立征費(fèi)窗口，既方便了車主，又確保了新車及時(shí)入戶有，規(guī)費(fèi)征收及時(shí)到位，克服了因車購稅劃轉(zhuǎn)造成新車不能及時(shí)上戶的現(xiàn)象。同時(shí)，嚴(yán)格車輛報(bào)停、封存及滯納金減免辦理程序，嚴(yán)格審批，層層把關(guān)，規(guī)范征收業(yè)務(wù)管理；二是嚴(yán)肅財(cái)務(wù)紀(jì)律。為避免出現(xiàn)“寅吃卯糧”現(xiàn)象，更好適應(yīng)經(jīng)費(fèi)預(yù)算管理要求，分局及時(shí)

印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)管理工作的通知》，明確了各項(xiàng)財(cái)務(wù)工作管理要求，強(qiáng)化了單位法人的責(zé)任，嚴(yán)禁私設(shè)“小金庫”。同時(shí)加大對各單位的審計(jì)力度，對法人變更的單位進(jìn)行離任審計(jì)，對法人未變更進(jìn)行年中審計(jì)。一年來，分局對基層所、站都進(jìn)行一次全面審計(jì)，并將審計(jì)結(jié)果通報(bào)全分局。對審計(jì)中出現(xiàn)的問題提出整改措施。通過上述措施，現(xiàn)在分局的基層單位在經(jīng)費(fèi)使用管理上都比較規(guī)范，能做到量入為出，勤儉節(jié)約；三是規(guī)范稽查管理。我分局圍繞規(guī)范稽查管理，注重做好“三抓”。抓好業(yè)務(wù)指導(dǎo)，結(jié)合分局實(shí)際，完善《吉安分局稽查工作規(guī)范》，制定了《行政執(zhí)法責(zé)任制》、《行政執(zhí)法評議考核方案》。抓好業(yè)務(wù)培訓(xùn)，通過學(xué)習(xí)《全面推進(jìn)依法行政實(shí)施綱要》，對稽查執(zhí)法人員進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)。抓好日常檢查監(jiān)督，分局稽查科不定時(shí)下基層對各單位稽查執(zhí)法進(jìn)行檢查，對不規(guī)范的情況予以當(dāng)場糾正，切實(shí)提高了稽查人員業(yè)務(wù)素質(zhì)，依法行政

文明征費(fèi)的能力。同時(shí)，我分局按照省局的要求，對稽查協(xié)管員進(jìn)行全面的清理整改，明確了稽查協(xié)管員錄用條件和程序，建立了稽查協(xié)管員錄用審批報(bào)備制。四是建立完善機(jī)關(guān)管理制度。從機(jī)關(guān)樓院管理、辦公管理、考勤管理、打字復(fù)印管理、公文管理、車輛管理、食堂管理等七個(gè)方面進(jìn)行修改和完善，形成了《分局機(jī)關(guān)管理若干規(guī)定》。并重新制定工作人員去向牌，嚴(yán)格考勤，實(shí)行考勤與獎(jiǎng)金掛鉤辦法，不斷提高機(jī)關(guān)工作效能和辦事效率，促進(jìn)機(jī)關(guān)工作高速運(yùn)轉(zhuǎn)。五是各征收站以“三優(yōu)五化”為基點(diǎn)，提高站務(wù)管理水平。我分局四個(gè)征收站順利通過“三優(yōu)五化”建設(shè)達(dá)標(biāo)驗(yàn)收，為鞏固和提高“三優(yōu)五化”建設(shè)成果，各征收站在管理創(chuàng)新上不斷下功夫，在建章立制上不斷下功夫，深入開聲“二聲、三快、四心”活動(dòng)。即：服務(wù)主動(dòng)問好聲，唱收唱付聲；售票快，找零快，車輛通行快；服務(wù)周到熱心，接受批評虛心，工作認(rèn)真細(xì)心，解答問題耐心。

有效緩解了征繳矛盾，提高了服務(wù)水平。六是強(qiáng)化綜合治理和安全工作。我分局堅(jiān)持建立健全綜治工作制度，創(chuàng)新綜治工作機(jī)制，與基層所、站簽訂綜治工作責(zé)任狀，做到與征費(fèi)工作齊部署，績效齊考核，堅(jiān)持安全生產(chǎn)工作常抓不懈，并結(jié)合分局實(shí)際，制定了《車輛安全管理制度》，開展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，及時(shí)查找安全隱患，狠抓整改，提高廣大稽征干部職工的安全防患意識(shí)，確保了人身、票證、現(xiàn)金、行車安全，使稽征工作安全穩(wěn)定發(fā)展。七是實(shí)行局領(lǐng)導(dǎo)分片蹲點(diǎn)制。要求領(lǐng)導(dǎo)工作崗位前移，局領(lǐng)導(dǎo)三分之二的工作時(shí)間吃住在基層，及時(shí)掌握一線的征收動(dòng)態(tài)，指導(dǎo)基層工作，解決基層單位問題和困難。由于領(lǐng)導(dǎo)的以身作則，極大地鼓舞了一線工作人員的大氣，有力促進(jìn)了全分局超額完成全年力爭計(jì)劃。

三以“引、培、扶”為手段，促進(jìn)費(fèi)源進(jìn)一步壯大

費(fèi)源的不斷增長是完成責(zé)任目標(biāo)

不斷增加的根本保證。近年來，為適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車運(yùn)輸企業(yè)由個(gè)體經(jīng)營向集團(tuán)化集約化轉(zhuǎn)變，并不斷壯大，而民營汽車運(yùn)輸企業(yè)快速發(fā)展，必將帶來公路規(guī)費(fèi)征收額穩(wěn)步增長，基于這種雙贏的理念，分局及時(shí)轉(zhuǎn)變觀念，搶抓機(jī)遇，確定了以“引、培、扶”為手段，培育壯大費(fèi)源的工作思路?！耙本褪菍?shí)行招商引車，吸引外掛新車來掛牌上戶；“培”就是采取優(yōu)惠政策，促進(jìn)當(dāng)?shù)匦萝囋鲩L，培育費(fèi)源；“扶”就是大力扶持民營汽車運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展，促進(jìn)其做大做強(qiáng)。一是召開民營運(yùn)輸企業(yè)座談會(huì)，為車主創(chuàng)業(yè)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。今年月，我局召開了全市年繳費(fèi)額百萬以上的民營運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人座談會(huì)，就如何進(jìn)一步發(fā)展民營運(yùn)輸企業(yè)，促進(jìn)新車增長，解決當(dāng)前運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展中遇到的實(shí)際困難和問題及如何推動(dòng)稽征工作發(fā)展進(jìn)行了座談，達(dá)成了攜手共謀發(fā)展的共識(shí)，并聘請他們?yōu)榉志至x務(wù)監(jiān)督員，公開局長、書記手機(jī)電話，歡迎他們直接向黨政一把手

反映情況，受到他們一致稱贊。二是加大調(diào)研力度，積極建言獻(xiàn)策，爭取扶持政策，引導(dǎo)民營運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展。今年，分局主要領(lǐng)導(dǎo)在走訪民營運(yùn)輸企業(yè)及有關(guān)單位充分調(diào)研基礎(chǔ)上，撰寫了《關(guān)于加快我市公路交通建設(shè)資金籌集步伐的幾點(diǎn)思考和建議》調(diào)研報(bào)告，調(diào)研報(bào)告呈報(bào)市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)，引起市委、市政府高度重視，并在月份以調(diào)研報(bào)告為藍(lán)本出臺(tái)了《吉安市人民政府關(guān)于大力發(fā)展全市汽車貨物運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的意見》，《意見》明確了發(fā)展汽車貨物運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)扶持政策及規(guī)劃。《意見》出臺(tái)極大推動(dòng)我市民營運(yùn)輸企業(yè)的蓬勃發(fā)展。三是積極出臺(tái)優(yōu)惠政策，扶持民營運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展。規(guī)定凡我市民營運(yùn)輸年繳納規(guī)費(fèi)萬元以上，可辦理一臺(tái)座以下轄區(qū)范圍通行費(fèi)免繳車；對轄區(qū)民營運(yùn)輸企業(yè)繳費(fèi)車輛集中且信用度高，準(zhǔn)許民營運(yùn)輸企業(yè)可先開票后付款，并提供上門服務(wù)，延時(shí)服務(wù)，預(yù)約服務(wù)；對本地民營運(yùn)輸企業(yè)車輛以及外資購車掛靠我市車輛實(shí)

行一年個(gè)月包繳的優(yōu)惠政策。由于這些措施實(shí)施，今年全市新增車輛臺(tái)，增加噸位，增收規(guī)費(fèi)萬元，有力壯大了費(fèi)源。如今我市民營運(yùn)輸企業(yè)蓬勃發(fā)展，全市擁有大小運(yùn)輸企業(yè)余家，掛靠車輛達(dá)臺(tái)，噸，分局占全市貨運(yùn)車輛數(shù)和噸位數(shù)的和，年繳納規(guī)費(fèi)突破萬元，占全年征費(fèi)額的，有力地促進(jìn)了規(guī)費(fèi)征收。

四以征費(fèi)政策調(diào)整為機(jī)遇，促進(jìn)征收政策向費(fèi)源有效轉(zhuǎn)變

今年，省局不斷出臺(tái)征收新政策，既有增收政策也有減免政策，如何實(shí)現(xiàn)政策因素向費(fèi)源轉(zhuǎn)變，我們認(rèn)為關(guān)鍵在嚴(yán)格貫徹執(zhí)行好新政策，化不利因素為有利因素，用足用好用活政策。今年以來，我分局在用足用活用好政策主要搶抓了“三個(gè)機(jī)遇”。一是抓住國家交通部號(hào)文和國家發(fā)改委出臺(tái)的車輛噸位調(diào)整公告及噸位《更正表》的機(jī)遇，認(rèn)真做好噸位調(diào)整，確保應(yīng)征不漏。分局對外通過報(bào)刊、電視、廣播等新聞媒介進(jìn)行大力宣傳；對內(nèi)著手統(tǒng)計(jì)大噸小標(biāo)及所

需調(diào)整噸位的車牌號(hào)，先由各所核對型號(hào)、統(tǒng)計(jì)車輛數(shù)據(jù)，統(tǒng)一登記，后由分局征收科進(jìn)行噸位調(diào)整。由于大噸小標(biāo)，調(diào)整噸位工作，抓得緊抓得實(shí)，今年全市調(diào)整車輛臺(tái)，調(diào)增噸，規(guī)費(fèi)增長萬元。二是抓住省局出臺(tái)有關(guān)滯納金調(diào)整征收比例規(guī)定的機(jī)遇，嚴(yán)格滯納金減免，加強(qiáng)滯納金處罰力度。結(jié)合分局實(shí)際，向各所下發(fā)了《關(guān)于調(diào)整滯納金征收比例的通知》，規(guī)定把滯納金征收最低比例由原來的提高到。對欠費(fèi)車輛征收滯金采取權(quán)限分級管理，一級抓一級，分級審批，堵住了滯納金隨意流失漏洞，增強(qiáng)了車主自覺繳費(fèi)意識(shí)，使得滯納金征收成為一個(gè)新的費(fèi)源增長點(diǎn)，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全年共征收滯納金萬元。三是抓住《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范出租汽車行業(yè)管理有關(guān)問題的通知》國辦發(fā)［］號(hào)中對出租車客運(yùn)附加費(fèi)的征收范圍進(jìn)行重新界定的機(jī)遇，一方面加大協(xié)調(diào)力度，加大宣傳，及時(shí)與出租車公司及車主代表進(jìn)行溝通，對在城區(qū)運(yùn)營的出租車按規(guī)定暫

停征收客運(yùn)附加費(fèi)，另一方面根據(jù)文件精神加大對出城區(qū)運(yùn)營的出租車稽查力度，對出城區(qū)運(yùn)營的出租車實(shí)行就地補(bǔ)征當(dāng)月客運(yùn)附加費(fèi)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)全年共補(bǔ)征出租車客運(yùn)附加費(fèi)近萬元，確保了應(yīng)免不征，應(yīng)征不漏。

五以攻克征收難點(diǎn)為突破口，促進(jìn)規(guī)費(fèi)進(jìn)一步增長

完成今年征收責(zé)任目標(biāo)，不僅要帶好隊(duì)伍，規(guī)范管理，培植費(fèi)源，還要攻克征收中的重點(diǎn)和難點(diǎn)，挖潛增收。今年以來，我分局在做好挖潛增收這篇文章上，主要是加大了“三個(gè)力度”。一是加大了“三無”車、工程車征管力度。針對全市“三無”車、工程車比較多，且沒納入微機(jī)管理，征管難度大，偷、逃、抗繳規(guī)費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重，我分局及時(shí)組織兩次為期月片區(qū)聯(lián)合稽查活動(dòng)，全市共分個(gè)片區(qū)，分別由分局領(lǐng)導(dǎo)帶，片區(qū)各所人員參加，分片稽查活動(dòng)有力打擊了逃費(fèi)釘子戶，有效地遇到了偷、逃現(xiàn)象蔓延。同時(shí)各所對已繳費(fèi)的車輛進(jìn)行登記

造冊，建立健全繳費(fèi)臺(tái)帳，進(jìn)一步規(guī)范管理，使“三無”車、工程車步入規(guī)范化管理軌道。二是加大了摩托車征收力度。年初我分局確立了摩托車征收要有新突破的工作目標(biāo)，并及時(shí)向各所下發(fā)了《關(guān)于加大摩托車公路規(guī)費(fèi)征收工作的通告》，明確了征收政策及措施，確保了各所抓早抓緊抓好摩托征收工作，同時(shí)各所積極向地方政府匯報(bào)征摩托征收工作情況，爭取地方支持。月份就有井岡山、泰和、吉州、吉水等地以縣政府的名義轉(zhuǎn)發(fā)了《通告》，并在電視臺(tái)黃金時(shí)段滾動(dòng)播出，在大街張貼《通告》，使摩托車征收政策家喻戶曉，增強(qiáng)了車主主動(dòng)繳費(fèi)意識(shí)。在做好摩托車政策宣傳工作的同時(shí)，我分局及時(shí)創(chuàng)新征收方式，將摩托車委托各縣市、區(qū)政府組織各鄉(xiāng)鎮(zhèn)上門上戶統(tǒng)一征收，對城鎮(zhèn)欠費(fèi)摩托車則由地方政府牽頭組織有關(guān)部門實(shí)行聯(lián)合稽查，取得較好效果?！痢聊?，全市摩托規(guī)費(fèi)征收創(chuàng)造了前所未有的好成績，實(shí)現(xiàn)了新突破，全年共征收萬元，比去年

多萬元，增長。即使在明確摩托車養(yǎng)路費(fèi)明年委托地方交通局征收，我們也不放松對摩托車的征收，僅月份摩托車征收萬元，為全年摩托車征收加上了有份量的一筆。三是加大了沖關(guān)、繞道逃費(fèi)車輛征繳力度。本地車通行費(fèi)征收難，一直是通行費(fèi)征收站的老大難問題。針對贛粵高速通車以后，我分局收費(fèi)站征收對象主要是本地車輛情況，分局及時(shí)調(diào)整工作思路，創(chuàng)新舉措，要求各站要積極向當(dāng)?shù)卣畢R報(bào)，爭取地方政府支持，密切與有關(guān)部門配合，實(shí)行聯(lián)合執(zhí)法，對繞道、沖關(guān)逃費(fèi)車開展專項(xiàng)整治。通過專項(xiàng)整治，征費(fèi)站繳費(fèi)秩序明顯好轉(zhuǎn)，征收額明顯回升；洪門站通過爭取縣政府的支持，以縣政府名義下發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)國道洪門收費(fèi)站通行費(fèi)征收工作的通知》，并抽調(diào)精兵強(qiáng)將組建站稽查隊(duì)與縣公安局刑警隊(duì)一道在站領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，不分晝夜輪流奮戰(zhàn)收費(fèi)一線，通過對逃費(fèi)車輛的查扣、補(bǔ)征和宣傳教育，有效地震懾了逃費(fèi)車輛，現(xiàn)在過往車輛

主動(dòng)按章繳費(fèi)蔚然成風(fēng)。

六以爭取地方政府支持為依托，促進(jìn)征費(fèi)環(huán)境進(jìn)一步改善

為爭取地方政府對稽征工作的支持，分局經(jīng)常積極主動(dòng)向市政府匯報(bào)工作，闡明稽征工作重要性，規(guī)費(fèi)征收工作是籌措效能建設(shè)資金的有效途徑以及稽征工作離開地方政府重視與支持得到市政府大力支持。同時(shí)，強(qiáng)化與其它相關(guān)部門及新聞媒體的聯(lián)系協(xié)調(diào)，加大宣傳力度，化解征繳矛盾，優(yōu)化征費(fèi)環(huán)境。上半年，在開展先教活動(dòng)期間，時(shí)間緊張情況下，市政府?dāng)D出時(shí)間及時(shí)召開了全市××年公路規(guī)費(fèi)征收工作會(huì)。為了此會(huì)議的召開，分局進(jìn)行大量的協(xié)調(diào)工作，并提出了很多合理化建議，對完善激勵(lì)機(jī)制，加大獎(jiǎng)勵(lì)措施進(jìn)行建言，并得到市政府贊同與支持。明確了公路規(guī)費(fèi)超收部分分成資金由原來的提高到安排給縣市、區(qū)用于公路建設(shè)，如存在欠付公路建設(shè)地方配套工程款，按返回款的抵扣債務(wù)，其余撥付各縣市、區(qū)，稽征部

門如超額完成年規(guī)費(fèi)征收計(jì)劃，超收分成市級所得分部給予的獎(jiǎng)勵(lì)，由原來的提高到。這些措施實(shí)施，充分調(diào)動(dòng)各方支持稽征工作積極性，極大地凝聚了征費(fèi)合力。會(huì)上，市政府及時(shí)兌現(xiàn)了各縣市、區(qū)獎(jiǎng)勵(lì)資金，市長分別與各縣市、區(qū)長，分局局長簽訂了××年公路規(guī)費(fèi)征收目標(biāo)責(zé)任狀，明確要求各縣市、區(qū)要切實(shí)把稽征工作列入政府議事日程，納入考核，強(qiáng)調(diào)各縣市、區(qū)政府及有關(guān)部門要站在大局高度來重視規(guī)費(fèi)征收工作。支持公路規(guī)費(fèi)征收工作，就是支持當(dāng)政府地政府的工作，也是支持全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展工作。會(huì)議召開后，各縣市、區(qū)紛紛下發(fā)加強(qiáng)規(guī)費(fèi)征收的《通告》，征費(fèi)外部環(huán)境明顯改善，有力地促進(jìn)規(guī)費(fèi)征收，分局在爭取地方政府支持的同時(shí)，積極化解征收過程中出現(xiàn)的矛盾。今年全市“兩會(huì)”期間，部分出租車司機(jī)因國發(fā)辦［］號(hào)文件有出租車客運(yùn)附加費(fèi)征收新政策，而我們還沒有執(zhí)行，進(jìn)而在廣場集體上訪，事件發(fā)生后，分局領(lǐng)導(dǎo)

第一時(shí)間趕到，及時(shí)到現(xiàn)場做征收政策宣傳解釋工作，與出租車司機(jī)代表進(jìn)行溝通，并當(dāng)承諾新政策執(zhí)行后，對前期征收客運(yùn)附加費(fèi)實(shí)行多退少補(bǔ)，并嚴(yán)格按照新政策辦事，得到出租車司機(jī)理解和尊重，并撤回了上訪，分局妥善化解集體上訪事件，得到市政府充分肯定。

七以公開、公平、競爭、擇優(yōu)為導(dǎo)向，促進(jìn)干部隊(duì)伍活力進(jìn)一步增強(qiáng)

稽征要發(fā)展，選人用人是關(guān)鍵，加大人事制度改革，完善用人機(jī)制，增強(qiáng)干部隊(duì)伍活力，始終是我們工作的重點(diǎn)。今年以來，我分局圍繞增強(qiáng)干部隊(duì)伍活力這盤棋，主要抓了以下幾個(gè)方面工作：一是競爭上崗選干部。堅(jiān)持公開、公平、競爭、擇優(yōu)為導(dǎo)向，對兩所一站的主要領(lǐng)導(dǎo)職位在全市干部職工中進(jìn)行了公開招聘，通過筆試，競職演講，民主測評，組織考察等程序，把一些“政治上靠得往，工作上有本事，作風(fēng)上過得硬”的干部選拔到領(lǐng)導(dǎo)崗位上來；二是調(diào)整充實(shí)配班子。堅(jiān)持按《黨政領(lǐng)導(dǎo)干部選拔任

用條例》辦事，對班子的配備，強(qiáng)調(diào)配強(qiáng)原則，對一些有“位”而無為的干部，果斷免職、調(diào)整。提拔干部既不求全責(zé)備，又堅(jiān)持原則，看主流，看大節(jié)，做到了不拘用人才，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了干部能上能下，形成了鼓勵(lì)干部謀事業(yè)，支持干部成事業(yè)，激發(fā)干部干好事業(yè)的良好氛圍。三是調(diào)離換崗避親戚關(guān)系。針對分局存在很多有親戚關(guān)系的職工在同一單位的現(xiàn)象，分局及時(shí)采取組織措施，實(shí)行回避制，對有裙帶關(guān)系的職工進(jìn)行調(diào)離換崗，理順人事管理。四是優(yōu)化人力資源增活力。隨著贛粵高速全面通車，各收費(fèi)人員相對富余，而各稽征所因部分人員劃轉(zhuǎn)國稅，人員偏緊，針對此現(xiàn)象，我分局及時(shí)采取借用的形式，把收費(fèi)人員借調(diào)到稽征所，極大地優(yōu)化人力資源，增強(qiáng)了隊(duì)伍的活力和戰(zhàn)斗力。

八以支持服務(wù)全民創(chuàng)業(yè)為主線，促進(jìn)和諧稽征全面構(gòu)建

全民創(chuàng)業(yè)、富民興贛是省委省政府在新起點(diǎn)上實(shí)現(xiàn)新發(fā)展作出的重大決

定。全民創(chuàng)業(yè)、富民興贛，稽征有責(zé)。和諧稽征的全面構(gòu)建，離不開服務(wù)主體的發(fā)展。為此，我們以支持服務(wù)全民創(chuàng)業(yè)為主線，進(jìn)一步強(qiáng)化大局意識(shí)，服務(wù)意識(shí)。一是加大宣傳，營造全民創(chuàng)業(yè)良好氛圍。開展“交通稽征與您同行”主題宣傳咨詢活動(dòng)。在活動(dòng)期間，八千余份有關(guān)稽征業(yè)務(wù)知識(shí)及反映稽征在促進(jìn)公路建設(shè)發(fā)展所作貢獻(xiàn)和支持服務(wù)車主創(chuàng)業(yè)優(yōu)惠政策的宣傳資料送到市民手中，使便民優(yōu)惠新政策家喻戶曉，人人皆知。二是出臺(tái)舉措，構(gòu)建全民創(chuàng)業(yè)平臺(tái)，積極貫徹省局《關(guān)于貫徹推動(dòng)全民創(chuàng)業(yè)，加快富民興贛的實(shí)施意見》，并結(jié)合分局實(shí)際，形成《通告》，由各所、站發(fā)放到有車單位，運(yùn)輸企業(yè)和廣大車主。同時(shí)簡化辦事程序，減少審批手續(xù)，切實(shí)為車主創(chuàng)業(yè)構(gòu)建平臺(tái)。三是大力開展便民服務(wù)，推動(dòng)全民創(chuàng)業(yè)，向社會(huì)作出“十項(xiàng)公開”承諾。對外商投資企業(yè)車輛業(yè)務(wù)辦理開通綠色通道，對外商投資舉辦專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)的車輛實(shí)行全年減免四個(gè)月公

路規(guī)費(fèi)優(yōu)惠政策，并設(shè)置外商“窗口”，方便外商業(yè)務(wù)辦理。

九以優(yōu)化政務(wù)環(huán)境為載體，促進(jìn)稽征窗口形象進(jìn)一步提升

稽征部門既是一個(gè)執(zhí)法部門，更是一個(gè)服務(wù)窗口，為此，分局以優(yōu)化政務(wù)環(huán)境評議評價(jià)活動(dòng)，市行風(fēng)形象測評及機(jī)關(guān)效能建設(shè)為載體，狠抓行風(fēng)建設(shè)，著力提升稽征窗口形象。一是加大宣傳力度。在《井岡山報(bào)》、《吉安晚報(bào)》設(shè)立專欄，介紹稽征工作職能、政策法規(guī)、行風(fēng)建設(shè)以及為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出貢獻(xiàn)等情況，并發(fā)表通訊余篇，在廣播電臺(tái)舉辦《行風(fēng)熱線》節(jié)目兩期，同時(shí)制作了征費(fèi)政策宣傳欄，政務(wù)公開欄，辦事流程圖，發(fā)放征費(fèi)宣傳卡多份；二是以優(yōu)化政務(wù)環(huán)境評議評價(jià)活動(dòng)為載體，廣泛征求行風(fēng)建設(shè)方面意見，及時(shí)整改。以信函的形式向人大代表、政協(xié)委員，市長熱線辦、市投訴中心、市優(yōu)化辦等部門介紹我分局近年來行風(fēng)建設(shè)工作情況，與此同時(shí)，分局班子成員親自走訪

余家企業(yè)征求意見，并郵寄優(yōu)化政務(wù)環(huán)境意見征求函份，反饋近份，征求到意見和建議條，我局及時(shí)根據(jù)意見和建議進(jìn)行了整改；三是開展“加強(qiáng)機(jī)關(guān)效能建設(shè)，優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境”活動(dòng)，以服務(wù)“窗口”建設(shè)為重點(diǎn)，改進(jìn)工作作風(fēng)，提高機(jī)關(guān)效能，及時(shí)出臺(tái)“十條便民措施”，完善八項(xiàng)制度，努力提升窗口形象；四是加大硬件投入，改善辦公環(huán)境。分局對辦公樓、征費(fèi)大廳進(jìn)行了裝修，對一些老舊的設(shè)施進(jìn)行改造，各收費(fèi)站以全國公路干線檢查為契機(jī)，對收費(fèi)廣場路面進(jìn)行了維修，崗?fù)?、護(hù)欄進(jìn)行了粉刷，站容站貌煥然一新，營造一種溫馨和諧的工作生活環(huán)境，為車主提供了方便快捷的辦事環(huán)境；五是出臺(tái)《信訪制度》及《行風(fēng)形象測評獎(jiǎng)懲辦法》，建立行風(fēng)建設(shè)長效機(jī)制，同時(shí)嚴(yán)肅查處有損稽征形象的人和事，從制度上促進(jìn)工作作風(fēng)根本轉(zhuǎn)變，執(zhí)法行為更加規(guī)范，行業(yè)作風(fēng)明顯好轉(zhuǎn)。通過上述措施，行風(fēng)建設(shè)取得了成效，在由當(dāng)?shù)卣M織的行風(fēng)

形象測評活動(dòng)中，全市稽征系統(tǒng)有個(gè)單位排名前移，擺脫了多年來連續(xù)后三名的狀況。

十以教育、制度、監(jiān)督為重點(diǎn)，促進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)進(jìn)一步加強(qiáng)

一年以來，分局在推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)工作中，始終按照《實(shí)施綱要》的要求，圍繞加強(qiáng)黨的執(zhí)政能力建設(shè)和全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持以教育制度，監(jiān)督為重點(diǎn)，加大預(yù)防力度，建立健全制度，強(qiáng)化監(jiān)督管理，推動(dòng)分局黨風(fēng)廉政建設(shè)深入開展。一是開展警示教育。組織職工觀看《走向深淵》電教片，學(xué)習(xí)《江西省交通系統(tǒng)五名貪官落馬警示錄》，剖析案件發(fā)生原因，撰寫心得體會(huì)，使職工筑牢思想道德防線，增強(qiáng)拒腐防變能力。二是完善制度。分局建立健全了《班子每周例會(huì)制度》、《黨委議事規(guī)則》、《中心組學(xué)習(xí)制度》、《行政議事規(guī)劃》?！都o(jì)委議事規(guī)劃》，通過這些制度，確立集體議事原則，健全民主決審程序，促進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)班子自身團(tuán)結(jié)，推動(dòng)各項(xiàng)工作 的順利開展。三是強(qiáng)化監(jiān)督。分局黨委對在綜合管理、行政執(zhí)法、履行職責(zé)的具體工作進(jìn)行了全程監(jiān)督，對在思想作風(fēng)、工作作風(fēng)、生活作風(fēng)等方面有不正之風(fēng)的問題，及時(shí)提醒或誡免談話，形成了預(yù)警監(jiān)督機(jī)制。同時(shí)對群眾反映的違紀(jì)行為嚴(yán)肅處理，今年，全市共查辦違紀(jì)案件起，開除了名違紀(jì)合同制收費(fèi)員，對兩名正科級干部和一名稽征員給予了行政記大過處分，對一名違紀(jì)的稽征員給予了行政警告處分。

三、存在的主要問題

一部分基層所站經(jīng)費(fèi)困難，抗風(fēng)險(xiǎn)能力差，遇突發(fā)事故或重病號(hào)，能影響稽征工作正常開展。

二征收管理還存在一些漏洞。有些車輛未及時(shí)入戶，有些雖然入了戶噸座位不準(zhǔn)，有些車輛尤其是跑鄉(xiāng)鎮(zhèn)的客車規(guī)費(fèi)征收不到位，工程車這一塊收得不齊，甚至漏收。

三行風(fēng)建設(shè)有待加強(qiáng)。今年各單位在當(dāng)?shù)亟M織的形象測評中，雖有些擺脫

了多年來連續(xù)后三名的位置，排名前移，但總體形勢不容樂觀。工作效率、文明執(zhí)法、服務(wù)態(tài)度、宣傳工作都有待加強(qiáng)。

四干部隊(duì)伍素質(zhì)與工作要求仍有差距，部分干部政治業(yè)務(wù)素質(zhì)不高，事業(yè)心和責(zé)任心也不強(qiáng)，作用飄浮，工作不實(shí)。

轉(zhuǎn)眼即逝，回顧過去的一年，盡管任務(wù)重，壓力大，但分局上下齊心協(xié)力，團(tuán)結(jié)拼搏，開拓創(chuàng)新，求真務(wù)實(shí)，從早從緊從嚴(yán)抓好征費(fèi)工作，提前兩個(gè)月完成考核計(jì)劃，精神文明建設(shè)也取得較好的成績。但我們深深感到離上級的要求，同兄弟單位比還存在一定的差距?！痢聊晔恰笆晃濉庇?jì)劃的開局年，展望新的一年，我們信心百倍，我們將在省廳、省局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，緊抓征費(fèi)中心，解放思想，改革創(chuàng)新為我省交通稽征事業(yè)的發(fā)展再添新章，為江西在中部地區(qū)的崛起作出新的貢獻(xiàn)。

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