第一篇：2008年全市交通工作總結(jié)和2009年工作計(jì)劃doc

一、2008年全市交通工作回顧

2008年是交通發(fā)展不平凡的一年。全市交通系統(tǒng)在市委、市政府和省交通廳的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，面對前所未有的困難挑戰(zhàn)，團(tuán)結(jié)拼搏，攻堅(jiān)克難，圓滿完成了年度各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。

（一）交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐加快。

2008年全市完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資17.2億元，占年度計(jì)劃的143.3%，比上年增長117.7%。

1、農(nóng)村公路建設(shè)攻堅(jiān)戰(zhàn)取得重大勝利。2008年是我市歷史上建制村通村公路建設(shè)規(guī)模最大、任務(wù)最重、難度最高的一年，也是市委、市政府確定的“建制村通村公路建設(shè)攻堅(jiān)年”。按照省委、省政府的要求，市委、市政府提出要用一年時(shí)間完成我市建制村通村公路硬化工程建設(shè)任務(wù)，并作為全市為民辦實(shí)事的重點(diǎn)項(xiàng)目來抓，采取了一系列強(qiáng)有力的措施，加快推進(jìn)建制村通村公路建設(shè)。省交通廳采取“一縣一議”的方式與各縣（市、區(qū)）政府簽訂了“建設(shè)協(xié)議書”，在補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)、啟動(dòng)周轉(zhuǎn)資金、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)上給予大力支持。陳榮凱書記、陳家東市長、林鴻副市長等市領(lǐng)導(dǎo)對此項(xiàng)工作都十分關(guān)心和重視，多次作出重要指示，深入基層調(diào)研指導(dǎo)，研究解決存在的困難和問題，部署推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)的措施辦法。市政府與各縣（市、區(qū)）政府簽訂了責(zé)任狀，提高了市級配套補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)，每公里補(bǔ)助5-6萬元，通過向省農(nóng)發(fā)行貸款及時(shí)兌現(xiàn)落實(shí)市級配套補(bǔ)助資金；同時(shí)，多次召開動(dòng)員會(huì)、協(xié)調(diào)會(huì)、調(diào)度會(huì)，實(shí)行“每月一例會(huì)，半月一通報(bào)”，并加強(qiáng)宣傳發(fā)動(dòng)，全力推進(jìn)工作進(jìn)度。地方各級黨委、政府也高度重視，強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)、周密部署，搶抓機(jī)遇、迎難而上，在相應(yīng)提高縣級補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)，層層簽訂責(zé)任狀，細(xì)化分解任務(wù)的基礎(chǔ)上，普遍采取了縣領(lǐng)導(dǎo)掛鄉(xiāng)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)掛村、下派干部駐村，“一路一干部，分片包干” 等多種方式，實(shí)行“一路一議”、“一路一策”，績效掛鉤、督查約談等各種做法，有效加快了農(nóng)村公路建設(shè)步伐。各級交通主管部門全力以赴、有效作為，把此項(xiàng)工作列為2008年交通工作的重中之重，在計(jì)劃安排、建設(shè)管理、技術(shù)指導(dǎo)、協(xié)調(diào)督促等方面狠下功夫。市交通局成立5個(gè)農(nóng)村公路建設(shè)指導(dǎo)小組，充分發(fā)揮組織協(xié)調(diào)和管理服務(wù)職能，狠抓工程進(jìn)度和建設(shè)質(zhì)量。各有關(guān)部門同心協(xié)力、密切配合，廣大群眾參與農(nóng)村公路建設(shè)的熱情高漲，為項(xiàng)目的順利實(shí)施提供了有力的支持和保障。一年來，全市農(nóng)村公路建設(shè)完成投資11.3億元，完成水泥路面鋪設(shè)2434.75公里，新增通村公路水泥硬化的建制村617個(gè)，福鼎、古田、屏南、柘榮、蕉城、霞浦、周寧等7縣（市、區(qū)）全面完成年度建設(shè)任務(wù)，各縣（市、區(qū)）都超額完成了省交通廳“一縣一議”年度建設(shè)任務(wù)；全市通村公路路面硬化的建制村累計(jì)達(dá)2132個(gè)，占全市建制村總數(shù)2138個(gè)的99.72%，圓滿實(shí)現(xiàn)了省政府既定的提前兩年完成“年萬里農(nóng)村路網(wǎng)工程”的目標(biāo)。

2、高速公路和重要網(wǎng)絡(luò)工程成效顯著。高速公路完成年度投資1.16億元，寧武高速公路（含屏南連接線）福安境內(nèi)A2合同段已于2008年12月23日動(dòng)工建設(shè)。重要網(wǎng)絡(luò)公路完成年度投資2.27億元，完成路基51.6公里、路面50.94公里。304省道寧德苗圃至古田高坑公路、霞浦鹽田至溪南疏港公路、福鼎城關(guān)至沙埕、202省道雙溪互通至白水洋公路等4個(gè)項(xiàng)目先后開工建設(shè)，霞浦長春至呂峽公路已完工待驗(yàn)收，202省道古田環(huán)湖路（翠屏湖至極樂寺）已竣工驗(yàn)收交付使用。

3、港口碼頭建設(shè)扎實(shí)推進(jìn)。共完成年度投資2.07億元。寧德大唐核電3000噸級重件碼頭、陽光物流2000噸級碼頭、福寧船舶重工5000噸級舾裝碼頭工程等一批項(xiàng)目業(yè)主碼頭相繼動(dòng)工建設(shè)，南安1000噸級物流碼頭已竣工；陸島交通碼頭已完成福鼎雙嶼、霞浦外滸、蕉城象溪、福安福嶼（樓坪）等5個(gè)碼頭泊位建設(shè)，福鼎蘆竹（牛欄崗）、沙埕（南鎮(zhèn)）等19個(gè)泊位在建項(xiàng)目進(jìn)展順利。

4、國道路面改善和橋梁改造工程等成績斐然。共完成年度投資4000多萬元。完成國道路面改善工程12公里；完成危病橋改造加固20座／513.2延米，超額完成省廳下達(dá)的任務(wù)；實(shí)施撤渡建橋項(xiàng)目9個(gè)，更新改造渡口28個(gè)、渡船27艘；建成農(nóng)村客運(yùn)站6個(gè)、候車亭234個(gè)；寧德汽車南站于 2009年元月8日正式投入運(yùn)營。

5、項(xiàng)目前期工作進(jìn)展順利。市縣兩級成立了項(xiàng)目前期工作領(lǐng)導(dǎo)小組和高速公路、普通公路、港口建設(shè)前期辦，狠抓項(xiàng)目前期工作。寧武高速公路（含屏南連接線）項(xiàng)目工可報(bào)告、初步設(shè)計(jì)分別獲得國家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部審批，京臺(tái)線（含古屏連接線）已完成設(shè)計(jì)招標(biāo)，沈海復(fù)線、福泰、溪南港區(qū)等高速公路已委托預(yù)工可；201省道寧德城區(qū)過境段（寧德濱海大道）、灣塢至溪南跨海大橋等項(xiàng)目前期工作進(jìn)一步加快；福安灣塢3萬噸級多用途碼頭（2個(gè)）、中友油品碼頭、城澳作業(yè)區(qū)15萬噸級、24萬噸級多用途碼頭等重要港口碼頭項(xiàng)目前期工作正在推進(jìn)。同時(shí)，根據(jù)《環(huán)三都澳區(qū)域發(fā)展規(guī)劃》以及省廳“大港口、大通道、大物流”戰(zhàn)略部署，編制完成了《2008—2012年寧德市交通建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃》，正在編制《環(huán)三都澳區(qū)域綜合交通體系規(guī)劃》。

（二）運(yùn)輸生產(chǎn)持續(xù)增長。

至2008年底，全市共有營運(yùn)客貨車10462輛，同比增長13.37％。運(yùn)力結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，全市現(xiàn)有高中級客車占客車總量的67％，同比增長5％，專用車輛和重型貨車占貨車總數(shù)的25.3%，同比增長4.2%；新開通縣際以上班線23條，新增通班車行政村54個(gè)，全市124個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)100%開通客運(yùn)班車，符合通班車條件的行政村通班車率達(dá)93％，同比增長5％。水運(yùn)方面，共有貨運(yùn)船舶18.1萬載重噸，貨船噸位比增4.1％，客船178艘/3529座。2008年全市共完成道路水路綜合旅客運(yùn)輸量6116.65萬人次、旅客周轉(zhuǎn)量314056.44萬人公里、貨物運(yùn)輸量1634.43萬噸、貨物周轉(zhuǎn)量478144.29萬噸公里，同比分別增長5.35％、3.14％、17.30％和6.19％。全市完成港口吞吐量1007.26萬噸，同比增長45.7％。交通運(yùn)輸在綜合運(yùn)輸體系中發(fā)揮了主導(dǎo)作用，交通運(yùn)輸業(yè)增加值對GDP的貢獻(xiàn)率約為 6%，拉動(dòng)GDP1個(gè)百分點(diǎn)。

對臺(tái)客貨運(yùn)直航取得突破。2008年7月5日，緊隨大

##陸居民赴臺(tái)游首發(fā)和兩岸周末包機(jī)首航后，臺(tái)灣民俗進(jìn)香團(tuán)314人乘臺(tái)灣“合富快輪”從馬祖福澳港直航寧德港，安全靠泊下白石碼頭，寧馬臺(tái)實(shí)現(xiàn)了首次海上客運(yùn)通航；12月27日，香港籍“建華”輪滿載18200噸碎石從寧德港城澳萬噸碼頭，成功直航臺(tái)灣臺(tái)北港，標(biāo)志著寧德港與臺(tái)灣海上直航的正式啟動(dòng)。

（三）行業(yè)管理不斷加強(qiáng)。

堅(jiān)持把加強(qiáng)行業(yè)管理作為交通工作的重心，全面推行交通行政執(zhí)法責(zé)任制、行政執(zhí)法職責(zé)分解和執(zhí)法責(zé)任確定工作，認(rèn)真落實(shí)交通行政處罰自由裁量權(quán)基準(zhǔn)制度，進(jìn)一步規(guī)范交通行政執(zhí)法基本程序、行政處罰自由裁量權(quán)的實(shí)施和執(zhí)法行為，實(shí)行執(zhí)法人員定期培訓(xùn)和年審登記制度。

加強(qiáng)建設(shè)市場監(jiān)管和工程建設(shè)質(zhì)量管理。進(jìn)一步完善工程招投標(biāo)制度，改進(jìn)招投標(biāo)資格審查和評標(biāo)方法，嚴(yán)格執(zhí)行從業(yè)單位業(yè)績信譽(yù)考核和信用評價(jià)制度；強(qiáng)化基本建設(shè)程序管理，嚴(yán)格項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)和施工招投標(biāo)審批審核制度和施工許可管理工作。加強(qiáng)工程質(zhì)量監(jiān)督和造價(jià)管理，認(rèn)真落實(shí)質(zhì)量保證體系，實(shí)行項(xiàng)目崗位質(zhì)量責(zé)任登記，開展了工程質(zhì)量通病和試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)打假專項(xiàng)整治活動(dòng)，加強(qiáng)過程控制，確保了交通建設(shè)工程質(zhì)量。

加大運(yùn)輸市場監(jiān)管力度。嚴(yán)格市場準(zhǔn)入管理，加強(qiáng)運(yùn)輸經(jīng)營資質(zhì)動(dòng)態(tài)監(jiān)管和年度核查，集中開展專項(xiàng)整治活動(dòng)，嚴(yán)厲打擊非法經(jīng)營行為，查處非法營運(yùn)“黑車”302輛次、“摩的”1436輛次，“三無船舶”（含竹筏）41艘次；開展了機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)信譽(yù)質(zhì)量考核和綜合性能檢測機(jī)構(gòu)評審，加強(qiáng)維修檢測行業(yè)誠信體系建設(shè)；積極引導(dǎo)駕培機(jī)構(gòu)重組、整合，大力規(guī)范駕駛培訓(xùn)經(jīng)營行為，開展了全市首屆駕駛教練員職業(yè)技能競賽活動(dòng)，教練員職業(yè)隊(duì)伍整體素質(zhì)和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量總體上有較大提升；完善船舶檢驗(yàn)工作，規(guī)范船舶技術(shù)適航管理，全年共檢驗(yàn)船舶258艘；交通行業(yè)從業(yè)人員資格認(rèn)證工作進(jìn)一步拓展，共舉辦各類從業(yè)人員培訓(xùn)班49期/3624人，新版從業(yè)資格證換發(fā)工作進(jìn)展順利。加強(qiáng)路政管理，深入開展超限運(yùn)輸車輛整治工作，全年共查處各類公路違章4200起，違章超限運(yùn)輸車輛3387輛次，卸分載2227輛次，卸載貨物11918.8噸，超限車輛比率控制在4.8%以內(nèi)。規(guī)范收費(fèi)站點(diǎn)管理，繼續(xù)深入開展普通公路通行費(fèi)收費(fèi)秩序?qū)ｍ?xiàng)整治活動(dòng)，加大對抗繳、拒繳、逃繳通行費(fèi)車輛的打擊力度，車戶主動(dòng)繳費(fèi)的意識(shí)有所提高，全市普通公路9個(gè)通行費(fèi)所完成征費(fèi)收入3140萬元，占年度征費(fèi)責(zé)任目標(biāo)的157％，同比略有增長。

高度重視安全管理工作。深化“平安交通”建設(shè)，嚴(yán)格實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，按照“隱患治理年”工作部署，堅(jiān)持以專項(xiàng)整治、排查治理隱患為突破口，深入開展交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、道路、水路運(yùn)輸安全生產(chǎn)隱患排查治理和百日督查專項(xiàng)行動(dòng)，切實(shí)抓好“奧運(yùn)安?！惫ぷ?，狠抓源頭管理，強(qiáng)化重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)部位監(jiān)控。繼續(xù)實(shí)施安全保障工程，落實(shí)隱患黑點(diǎn)整治，完成滑坡治理2處，修筑防撞墻3618.2米，新設(shè)標(biāo)志169面,新畫標(biāo)線2240平方米。旅客承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)制度得到完善和落實(shí)，全市3253輛客運(yùn)車輛全部投保了承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)；加快全市交通運(yùn)輸GPS安全監(jiān)控系統(tǒng)推廣使用，全市共有1713輛營運(yùn)車輛安裝了GPS或行駛記錄儀，市際、省際班車、旅游客車、危貨車輛安裝率100％。全年交通行業(yè)安全形勢總體保持平穩(wěn)態(tài)勢。道路運(yùn)輸企業(yè)發(fā)生責(zé)任事故起數(shù)59起，責(zé)任死亡10人，傷90人，經(jīng)濟(jì)損失591萬元，與上年同比，事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)分別下降7.81％、11.86％、21.05％，經(jīng)濟(jì)損失上升27.88％（由于事故賠償標(biāo)準(zhǔn)提高），呈“三降一升”局面，安全指數(shù)均在控制指標(biāo)內(nèi)，沒有發(fā)生較大以上事故；內(nèi)河水上發(fā)生1起一次死亡3人較大事故，沒有發(fā)生港口、工程施工等其它事故。

（四）交通公共服務(wù)水平有效提升。

大力推進(jìn)日常性養(yǎng)護(hù)，完成油路大中修19.8公里，實(shí)現(xiàn)年平均綜合好路率82.7％，干線好路率86％，公路路況顯著提升；傾力打造“千里綠色長廊”，新增綠化里程110公里，全市已綠化公路里程達(dá)1219.4公里，“綠色長廊和諧公路”創(chuàng)建活動(dòng)取得成效。積極探索農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)機(jī)制，完成我市具體實(shí)施意見的起草工作。繼續(xù)加大公路和水上“三亂”治理工作力度，保持“綠色通道”暢通。積極組織開展道路水路運(yùn)輸量專項(xiàng)調(diào)查，切實(shí)抓好春運(yùn)、“十一”黃金周期間旅客運(yùn)輸和重點(diǎn)物資、應(yīng)急物資運(yùn)輸組織工作，落實(shí)出租客運(yùn)、農(nóng)村客運(yùn)和農(nóng)村義渡、半義渡及陸島渡運(yùn)船舶燃油補(bǔ)貼政策，保證了運(yùn)輸市場的安定穩(wěn)定。進(jìn)一步建立健全突發(fā)交通事故應(yīng)急機(jī)制，交通應(yīng)急處置能力不斷提高，積極有效防抗了“海鷗”、“鳳凰”等臺(tái)風(fēng)和強(qiáng)降雨的襲擊，全力搶通修復(fù)受毀公路，及時(shí)搶修了省道303線寧屏路K39+950處路基大坍塌路段便道，確保了寧屏路的暢通。災(zāi)害面前，再一次檢驗(yàn)了我市交通應(yīng)急指揮和保障能力，充分體現(xiàn)了全市交通系統(tǒng)廣大干部職工特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗的精神風(fēng)貌。

（五）交通改革和科教工作穩(wěn)步推進(jìn)。

推行績效管理，深化行政審批審核制度改革，2008年8月設(shè)立審批科進(jìn)駐市行政服務(wù)中心，負(fù)責(zé)行使行政許可職能，進(jìn)一步規(guī)范了行政許可的依據(jù)、條件、程序和時(shí)限，共受理辦結(jié)許可事項(xiàng)1298件，得到有關(guān)部門的肯定和好評。成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革工作穩(wěn)妥有序推進(jìn)，積極做好人員摸底、基數(shù)爭取等工作，做到了人心不散、隊(duì)伍不亂、平穩(wěn)過渡。市公路系統(tǒng)職工養(yǎng)老保險(xiǎn)改革全面完成，港口體制改革有所進(jìn)展。市汽車運(yùn)輸集團(tuán)公司加快改革發(fā)展，不斷做大做強(qiáng)，全國道路客運(yùn)一級企業(yè)資質(zhì)已通過省級評定，待國家交通運(yùn)輸部評委會(huì)評審；公司全年?duì)I收達(dá)4.01億元，實(shí)現(xiàn)利稅3194萬元，同比分別增長12.64%、21.91%。

加大政策引導(dǎo)和行業(yè)指導(dǎo)，大力推進(jìn)節(jié)能減排工作。強(qiáng)化新技術(shù)、新材料、新工藝推廣運(yùn)用，優(yōu)化工程設(shè)計(jì)方案，合理選用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，盡量降低造價(jià)、少占耕地，盡力保護(hù)生態(tài)環(huán)境；優(yōu)化運(yùn)輸組織結(jié)構(gòu)，積極引導(dǎo)企業(yè)更新淘汰了一批能耗高、技術(shù)性能落后的車船，汽車空調(diào)制冷劑（氟利昂）回收再利用技術(shù)得到推廣和落實(shí)，節(jié)約型機(jī)關(guān)建設(shè)在全市交通系統(tǒng)廣泛開展。

交通信息化建設(shè)得到加強(qiáng)。推進(jìn)交通科教發(fā)展，注重交通引智工作，加大交通教育扶貧工作力度。積極構(gòu)建公共信息服務(wù)體系，加強(qiáng)網(wǎng)站和重點(diǎn)業(yè)務(wù)系統(tǒng)建設(shè)，完成了福建省營運(yùn)車輛衛(wèi)星定位安全服務(wù)系統(tǒng)寧德管理分中心網(wǎng)絡(luò)的搭建和市交通局機(jī)關(guān)OA系統(tǒng)升級改造、寧德港務(wù)局機(jī)關(guān)辦公信息化網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)建設(shè)，市汽運(yùn)集團(tuán)公司實(shí)現(xiàn)了公司總部與所屬31個(gè)二級單位聯(lián)網(wǎng)；積極開展全市機(jī)動(dòng)車維修、檢測和駕培企業(yè)電腦軟件聯(lián)網(wǎng)建設(shè)工作，全面實(shí)行二級維護(hù)、竣工檢測、等級評定、培訓(xùn)記錄簽章工作的即時(shí)打印和電子報(bào)備，提高了行業(yè)管理信息化水平。

（六）行業(yè)文明和廉政建設(shè)得到深化。

深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十七大和十七屆三中全會(huì)精神，大力開展黨建創(chuàng)先和“三級聯(lián)創(chuàng)”活動(dòng)，扎實(shí)推進(jìn)基層黨組織建設(shè)，組織開展了向汶川地震災(zāi)區(qū)捐款獻(xiàn)愛心活動(dòng)和為抗震救災(zāi)交納特殊黨費(fèi)活動(dòng)，全市交通系統(tǒng)累計(jì)捐款140.75萬元，交納特殊黨費(fèi)14.74萬元。深入開展交通行業(yè)精神文明建設(shè)，以“創(chuàng)文明行業(yè)，建和諧寧德”競賽活動(dòng)和“學(xué)先進(jìn)、樹新風(fēng)、創(chuàng)一流”活動(dòng)為載體，深入開展 “文明交通伴你行，優(yōu)質(zhì)服務(wù)樹新風(fēng)”和 “迎奧運(yùn)、講文明、樹新風(fēng)”主題活動(dòng)，積極做好文明行業(yè)、文明單位申報(bào)迎檢工作。2008年2月寧德市交通局被交通運(yùn)輸部授予“全國交通行業(yè)文明單位”，并通過第十屆省級文明單位考評，福鼎汽車站再次被評為全國文明單位。同時(shí)，進(jìn)一步加強(qiáng)交通新聞宣傳工作，圍繞紀(jì)念改革開放三十年和農(nóng)村公路攻堅(jiān)年等交通重點(diǎn)建設(shè)，策劃組織了一系列主題新聞采訪報(bào)道活動(dòng)，卓有成效地展示了我市交通發(fā)展取得的重大成就，進(jìn)一步提升了行業(yè)形象。

堅(jiān)持“標(biāo)本兼治、綜合治理，懲防并舉、注重預(yù)防”的方針，把反腐倡廉建設(shè)放在更加突出的位置。深入開展反腐倡廉教育，組織干部職工參加廉政文化教育、懲治與預(yù)防職務(wù)犯罪圖片展，推進(jìn)廉政文化進(jìn)機(jī)關(guān)、進(jìn)工地；進(jìn)一步完善制度建設(shè)，圍繞工程轉(zhuǎn)分包、工程監(jiān)理、質(zhì)量監(jiān)督等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，建立預(yù)防和治理商業(yè)賄賂的長效管理制度；強(qiáng)化監(jiān)督檢查，積極開展農(nóng)村公路紀(jì)檢監(jiān)察巡察工作，開展了針對串通投標(biāo)和中介組織的專項(xiàng)整治工作，各項(xiàng)制度進(jìn)一步得到落實(shí)，具有交通特色的懲防體系框架基本形成。切實(shí)糾正行業(yè)不正之風(fēng)，深化政務(wù)公開和辦事公開，積極做好政府信息公開，試點(diǎn)推行黨務(wù)公開，開展了行政決策后效果評價(jià)和規(guī)范權(quán)力運(yùn)行試點(diǎn)工作。切實(shí)加強(qiáng)交通各級領(lǐng)導(dǎo)班子思想政治建設(shè)和干部隊(duì)伍建設(shè)，加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理和內(nèi)部審計(jì)監(jiān)督，建立健全交通資金監(jiān)控體系，推進(jìn)綜合治理工作，促進(jìn)交通行業(yè)和諧穩(wěn)定，為我市交通事業(yè)健康發(fā)展提供了有力的政治保障。

與此同時(shí)，交戰(zhàn)、信訪、扶貧、計(jì)生、檔案、群團(tuán)組織和老干部管理服務(wù)等工作都取得了新成績。高度重視人大代表建議、政協(xié)委員提案的辦理工作，共辦理市人大代表建議39件，市政協(xié)委員提案18件，得到社會(huì)各界廣泛好評。

二、2009年全市交通工作任務(wù)

2009年是新中國成立60周年，是全面實(shí)施環(huán)三都澳區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略的重要一年，也是寧德交通搶抓機(jī)遇、科學(xué)發(fā)展、推進(jìn)“十一五”規(guī)劃順利實(shí)施的關(guān)鍵一年，做好今年的交通工作意義重大。2009年全市交通工作的總體要求是：全面貫徹黨的十七大、十七屆三中全會(huì)精神，高舉中國特色社會(huì)主義偉大旗幟，以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持“四求先行”，按照“一通百通海西先行”的要求，加快推進(jìn)“三大建設(shè)”，促進(jìn)我市交通又好又快發(fā)展，為擴(kuò)大內(nèi)需、保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長，推進(jìn)環(huán)三都澳區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略的深入實(shí)施當(dāng)好先行。

2009年全市交通工作的主要目標(biāo)是：全市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃完成投資25.7億元。其中：高速公路8億元，普通公路14.4億元，水運(yùn)項(xiàng)目及陸島交通碼頭3.3億元。全面完成國道路面重鋪任務(wù)，全市公路好路率提高一個(gè)百分點(diǎn)。道路運(yùn)力達(dá)11000輛，水上貨運(yùn)運(yùn)力突破20萬噸；完成道路水路綜合客運(yùn)量6260萬人次，客運(yùn)周轉(zhuǎn)量319800萬人公里；貨運(yùn)量1780萬噸，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量481000萬噸公里；港口吞吐量力爭突破1300萬噸。

為實(shí)現(xiàn)以上目標(biāo)，主要抓好以下幾項(xiàng)工作：

（一）突出抓好大通道建設(shè)，提升路網(wǎng)集疏運(yùn)能力。要按照“保投產(chǎn)、抓續(xù)建、促前期、爭開工”的要求，快上多上項(xiàng)目，強(qiáng)力推進(jìn)高速公路和國省干線公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，提升路網(wǎng)集疏運(yùn)綜合能力。一是高速公路。全面開工建設(shè)寧德寧武高速公路（含屏南連接線），2009年要完成全線征地撤遷任務(wù)和部分路基土建工程；力爭完成京臺(tái)高速公路南平建甌經(jīng)寧德古田至福州閩候段及古屏高速公路連接線勘察設(shè)計(jì)，為2010年順利動(dòng)工建設(shè)打下基礎(chǔ)；加快推進(jìn)沈海復(fù)線連江浦口至福鼎（閩浙界）高速公路寧德境內(nèi)段、福安至壽寧（浙江泰順交界）、霞浦鹽田至溪南疏港高速公路前期工作，爭取1-2條擠入全省高速公路2012年前計(jì)劃盤子，早日開工建設(shè)。二是重要網(wǎng)絡(luò)公路。要新開工5條（段），續(xù)建7條（段），其中完工4條（段），完成路基120公里，路面80公里；要開工建設(shè)201省道寧德城區(qū)過境段公路（寧德濱海大道）和灣塢至溪南跨海大橋，完成福鼎城關(guān)至沙埕、202省道雙溪互通至白水洋公路改造，力爭完成201省道礁頭至城澳二級疏港公路，全力推進(jìn)304省道寧德苗圃至古田高坑公路、霞浦鹽田至溪南疏港公路、301省道壽寧城關(guān)至大熟（浙江界）段公路建設(shè)。三是國省道改善工程。完成91.2公里國省道路面重鋪任務(wù)，配套實(shí)施100公里省道“安保工程”，建設(shè)300公里“綠色長廊和諧公路”；推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)科學(xué)化、規(guī)范化、精細(xì)化，努力提高干線公路路況水平。

（二）著力推進(jìn)港口整合開發(fā)，拓展對臺(tái)交流合作。一要加快港口規(guī)劃工作。完成《寧德港總體規(guī)劃環(huán)境影響評價(jià)報(bào)告》，抓緊《寧德港總體規(guī)劃》修編的報(bào)批和《三都澳港區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃》的編制工作，確保港口和岸線資源的科學(xué)布局、合理利用、整體開發(fā)，促進(jìn)港口項(xiàng)目的順利實(shí)施，充分發(fā)揮寧德港口優(yōu)勢，為優(yōu)化我市產(chǎn)業(yè)布局和促進(jìn)臨海工業(yè)發(fā)展提供有力支撐。二要積極推進(jìn)港口碼頭建設(shè)。續(xù)建寧德大唐核電3000噸級重件碼頭、漳灣作業(yè)區(qū)3000噸級雜貨碼頭及陽光物流2000噸級碼頭工程，爭取建成福寧重工舾裝碼頭、飛鸞幸福塘2000噸級碼頭及賽江1000噸級碼頭技改工程，開工建設(shè)城澳1、2碼頭泊位和漳灣3000噸級碼頭泊位工程，力爭開工建設(shè)白馬作業(yè)區(qū)12、133萬噸級以及中友石油萬噸級碼頭工程，加快推進(jìn)三都澳深水航道、沙埕港區(qū)及白馬門－下白石航道工程項(xiàng)目前期工作，督促完成白馬作業(yè)區(qū)9、10及143萬噸級碼頭泊位項(xiàng)目報(bào)批工作。三要完善項(xiàng)目管理協(xié)調(diào)機(jī)制。進(jìn)一步加大行業(yè)監(jiān)督指導(dǎo)力度，協(xié)助項(xiàng)目業(yè)主做好計(jì)劃新開工項(xiàng)目的前期工作，抓緊啟動(dòng)一批新的建設(shè)項(xiàng)目。對已開工和納入規(guī)劃的項(xiàng)目，要加大支持力度，加快工程實(shí)施進(jìn)度；對已完成初步設(shè)計(jì)審批的項(xiàng)目，要抓好資金落實(shí)，爭取盡早開工建設(shè)；對前期工作進(jìn)度緩慢的項(xiàng)目進(jìn)行督促；對只批不建無法開工建設(shè)的項(xiàng)目進(jìn)行清理。四要進(jìn)一步拓展對臺(tái)“三通”。落實(shí)海上直航實(shí)施方案，開通寧德港與臺(tái)灣各主要港口間的雙向航線，發(fā)展港口中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，促進(jìn)我市航運(yùn)企業(yè)在臺(tái)灣島內(nèi)或金馬澎設(shè)立辦事機(jī)構(gòu)及營業(yè)性機(jī)構(gòu)；繼續(xù)做好金馬澎客運(yùn)直航工作，加快推進(jìn)漳灣作業(yè)區(qū)3萬噸級對臺(tái)客貨運(yùn)碼頭前期工作，爭取年內(nèi)開工建設(shè)。

（三）繼續(xù)實(shí)施農(nóng)村路網(wǎng)工程，服務(wù)新農(nóng)村建設(shè)。一是繼續(xù)推進(jìn)農(nóng)村路網(wǎng)的建設(shè)與改造，不斷完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。遵循“重點(diǎn)突出縣鄉(xiāng)干線與通村、量力下延自然村、分

期分步全面推進(jìn)”原則，按路線功能重點(diǎn)推進(jìn)縣通縣、縣通鄉(xiāng)、鄉(xiāng)通鄉(xiāng)和剩余建制村通鄉(xiāng)的項(xiàng)目建設(shè)。計(jì)劃完成農(nóng)村公路建設(shè)450公里，其中：“上銜”項(xiàng)目400公里，“下延”項(xiàng)目50公里。二是大力推進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理。全面貫徹落實(shí)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法，按照“縣道縣養(yǎng)、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)養(yǎng)、村道村養(yǎng)”的農(nóng)村公路分級養(yǎng)護(hù)管理體制，明確各級農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)責(zé)任主體的責(zé)任，多渠道籌措養(yǎng)護(hù)資金，建立穩(wěn)定的資金投入長效機(jī)制，充分調(diào)動(dòng)和發(fā)揮當(dāng)?shù)卣腿罕姷姆e極性，全面推進(jìn)我市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作有序展開；同時(shí)，積極探索農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的作業(yè)方式和運(yùn)行機(jī)制，提高農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)水平。三是努力改善農(nóng)村道路交通安全環(huán)境。積極推進(jìn)群養(yǎng)縣道和重要鄉(xiāng)道的安保工程建設(shè)和“三統(tǒng)一”前農(nóng)村公路的附屬設(shè)施建設(shè)，通過增加各類交通安全設(shè)施，進(jìn)一步改善農(nóng)村道路交通安全環(huán)境，通過完善路肩、邊溝及安全防護(hù)等設(shè)施，提高農(nóng)村公路的減災(zāi)抗災(zāi)能力。各縣（市、區(qū)）要積極落實(shí)地方自籌資金，嚴(yán)格工程組織與資金管理，嚴(yán)把安保工程的設(shè)計(jì)審批與驗(yàn)收關(guān)。四是加快推進(jìn)危橋改造、陸島交通碼頭和撤渡建橋建設(shè)。力爭完成危病橋改造加固48座；爭取建成14個(gè)陸島交通碼頭泊位，基本完成“十一五”任務(wù)；完成（含續(xù)建）撤渡建橋7座，改善渡運(yùn)條件，方便海島和偏遠(yuǎn)地區(qū)群眾出行。五是大力實(shí)施“村村通客車工程”。因地制宜地推行“路、運(yùn)、站”一體化發(fā)展，繼續(xù)實(shí)施鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站、候車亭建設(shè)，計(jì)劃建設(shè)6個(gè)農(nóng)村客運(yùn)站、180個(gè)候車亭；認(rèn)真落實(shí)燃油稅政策出臺(tái)后，國家扶持農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展的各項(xiàng)優(yōu)惠措施，采取冷熱互補(bǔ)、線路延伸等方式，鼓勵(lì)運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)班線，力爭使全市符合通班車條件的建制村通班車率提高5%。

（四）積極深化項(xiàng)目前期工作，努力破解資金瓶頸。全力以赴加快前期。一要牢固樹立“前期就是投資、前期就是發(fā)展”的理念，切實(shí)增強(qiáng)“等不起”的緊迫感、“慢不得”的危機(jī)感，真正做到以前期搶先機(jī)、以前期贏主動(dòng)，早部署、早行動(dòng)，細(xì)化規(guī)劃、計(jì)劃、項(xiàng)目，采取超常規(guī)、超常態(tài)的舉措，切實(shí)加快項(xiàng)目前期工作進(jìn)度，抓前期、趕報(bào)批。二要完善前期工作機(jī)制。各級交通部門要加強(qiáng)項(xiàng)目前期工作機(jī)構(gòu)力量，重大項(xiàng)目做到“一個(gè)項(xiàng)目一個(gè)班子”，形成推進(jìn)前期常態(tài)化工作機(jī)制。各級項(xiàng)目前期辦要充分發(fā)揮職能作用，落實(shí)責(zé)任，主動(dòng)介入，主動(dòng)服務(wù)，重點(diǎn)跟蹤環(huán)評、土地預(yù)審、可研、設(shè)計(jì)審批（核準(zhǔn)）等主要環(huán)節(jié)；屬于交通份內(nèi)的事情，各單位、各部門要齊心協(xié)力、全力以赴，急事急辦、特事特辦，把各項(xiàng)工作做細(xì)做實(shí)、做在前面，合理交叉、無縫銜接，縮短周期、超前推進(jìn)。市局將借鑒去年農(nóng)村公路建設(shè)的做法，結(jié)合重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，強(qiáng)化前期工作調(diào)度和指導(dǎo)服務(wù)，認(rèn)真落實(shí)前期工作定期調(diào)度制。三要加強(qiáng)協(xié)調(diào)，主動(dòng)對接。要經(jīng)常向當(dāng)?shù)卣畢R報(bào)，主動(dòng)與各級發(fā)改、國土、環(huán)保、海洋漁業(yè)、林業(yè)、水利等相關(guān)部門銜接溝通，主動(dòng)對接項(xiàng)目、用地、環(huán)評等環(huán)節(jié)問題，切實(shí)落實(shí)好省交通廳提出的加快前期8項(xiàng)舉措及與省發(fā)改委就簡化交通項(xiàng)目立項(xiàng)審批程序達(dá)成的6點(diǎn)共識(shí)，切實(shí)加快報(bào)批或預(yù)審上報(bào)，確保交通建設(shè)項(xiàng)目“開工一批、續(xù)建一批、投產(chǎn)一批、儲(chǔ)備一批”。四要及時(shí)配套落實(shí)前期工作經(jīng)費(fèi)，保證前期工作正常開展。

著力破解資金匱乏難題。隨著交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的加快以及投入持續(xù)大幅度增加，交通建設(shè)資金缺口不斷擴(kuò)大，交通部門債務(wù)沉重，資金籌措壓力大。因此，必須進(jìn)一步拓寬思路，多頭并舉，積極做好籌資引資工作。一要繼續(xù)努力爭取國家和省里更大的支持力度，并繼續(xù)多爭取成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革后財(cái)政替代性返還我市的基數(shù)及增量，以及政府還貸二級公路收費(fèi)站還貸基數(shù)。同時(shí)爭取財(cái)政在貼息、國債資金等方面給予支持，爭取更多的財(cái)政性資金投入交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。二要加強(qiáng)與金融機(jī)構(gòu)溝通和合作，積極探索采取統(tǒng)貸統(tǒng)還、財(cái)政擔(dān)保等方式籌措交通建設(shè)資金。三要完善和規(guī)范招商引資機(jī)制，引進(jìn)國內(nèi)外真正具有融資、管理、建設(shè)能力和信譽(yù)好的企業(yè)以多種方式投資、合作建設(shè)交通基礎(chǔ)設(shè)施，積極鼓勵(lì)社會(huì)資金投入交通建設(shè)，努力開創(chuàng)交通籌資引資新局面。同時(shí)要加強(qiáng)建設(shè)資金的監(jiān)管力度，管好、用好資金。

（五）切實(shí)加快運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。一是調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)。引導(dǎo)企業(yè)走規(guī)?；?、集約化、專業(yè)化的發(fā)展道路，優(yōu)化運(yùn)輸組織方式。加快構(gòu)建由快速客運(yùn)、干線客運(yùn)、農(nóng)村客運(yùn)和旅游客運(yùn)等組成的多層次客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)體系，扶持貨運(yùn)業(yè)加快發(fā)展，推廣廂式運(yùn)輸、甩掛運(yùn)輸，積極發(fā)展水路集裝箱、商品汽車水路運(yùn)輸，大力發(fā)展江海直達(dá)和多式聯(lián)運(yùn)，促進(jìn)運(yùn)輸組織向網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展。二是積極支持物流業(yè)發(fā)展。編制全市物流園區(qū)和物流發(fā)展規(guī)劃，開展物流試點(diǎn)，穩(wěn)步推進(jìn)物流設(shè)施建設(shè)和物流組織，進(jìn)一步做好有關(guān)運(yùn)輸樞紐、站場、信息平臺(tái)的規(guī)劃和建設(shè)，改造和提升傳統(tǒng)貨運(yùn)業(yè)，整合貨運(yùn)資源，鼓勵(lì)貨運(yùn)企業(yè)向現(xiàn)代物流方向發(fā)展。三是積極推進(jìn)綜合運(yùn)輸體系發(fā)展。適應(yīng)現(xiàn)代綜合運(yùn)輸發(fā)展要求，加強(qiáng)公路水路與其它交通運(yùn)輸方式的規(guī)劃銜接，加快建設(shè)由多種運(yùn)輸方式有機(jī)銜接、集散方便的綜合運(yùn)輸樞紐，實(shí)現(xiàn)客運(yùn)“零換乘”和貨運(yùn)“無縫銜接”。四是優(yōu)化運(yùn)力結(jié)構(gòu)，大力推進(jìn)節(jié)能減排工作。優(yōu)先發(fā)展技術(shù)先進(jìn)、高效低耗的車型船型，加速淘汰能耗高、技術(shù)等級低的運(yùn)輸工具；建立貨運(yùn)汽車推薦車型制度；開展客運(yùn)節(jié)點(diǎn)運(yùn)輸試點(diǎn)，運(yùn)用信息化技術(shù)，合理組織貨源，提高車船里程利用率和實(shí)載率。

（六）大力加強(qiáng)交通行業(yè)監(jiān)管，提高服務(wù)保障能力。加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)質(zhì)量監(jiān)管。加強(qiáng)勘察設(shè)計(jì)管理，完善設(shè)計(jì)咨詢和審查制度，優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，合理選用技術(shù)指標(biāo)，提高設(shè)計(jì)質(zhì)量，最大限度節(jié)約土地、森林、港口岸線等資源，努力降低工程造價(jià)。深化質(zhì)量監(jiān)督工作，強(qiáng)化質(zhì)量保障體系，加強(qiáng)對業(yè)主行為的管理和工程招投標(biāo)管理，加大從業(yè)人員上崗培訓(xùn)力度，進(jìn)一步完善交通建設(shè)市場誠信體系，組織開展“監(jiān)理企業(yè)樹品牌、監(jiān)理人員講責(zé)任”的行業(yè)新風(fēng)建設(shè)、工程質(zhì)量通病治理和試驗(yàn)檢測專項(xiàng)治理活動(dòng)，以“零容忍”的責(zé)任心防范任何薄弱環(huán)節(jié)、管理死角和質(zhì)量缺陷，把交通項(xiàng)目打造成民心工程、精品工程。

加強(qiáng)運(yùn)輸市場監(jiān)管。全面推行道路客貨運(yùn)輸、維修企業(yè)、駕培機(jī)構(gòu)質(zhì)量信譽(yù)考核制度，完善市場退出機(jī)制；加強(qiáng)從業(yè)人員管理，嚴(yán)格實(shí)行從業(yè)人員持證上崗和機(jī)動(dòng)車維修專業(yè)技術(shù)人員、駕駛培訓(xùn)教練員職業(yè)資格考試制度；嚴(yán)厲打擊未取得經(jīng)營許可擅自從事道路、水路運(yùn)輸以及越線、串線、超范圍經(jīng)營等違法經(jīng)營行為，加強(qiáng)出租車行業(yè)管理，落實(shí)出租汽車企業(yè)主體責(zé)任，改善出租汽車經(jīng)營環(huán)境，切實(shí)維護(hù)出租汽車司機(jī)的合法權(quán)益，促進(jìn)行業(yè)和社會(huì)穩(wěn)定；繼續(xù)做好公路水路運(yùn)輸量調(diào)查，規(guī)范和推動(dòng)道路運(yùn)輸行業(yè)GPS系統(tǒng)應(yīng)用；突出抓好春節(jié)、國慶等重要節(jié)假日期間及特殊時(shí)期的應(yīng)急運(yùn)輸保障任務(wù)；落實(shí)政策，完善措施，確保鮮活農(nóng)產(chǎn)品“綠色通道”暢通；依托大型骨干運(yùn)輸企業(yè)建立交通緊急運(yùn)輸能力儲(chǔ)備機(jī)制。

按照“立足源頭、依法行政、標(biāo)本兼治、長效治理”的工作思路，進(jìn)一步完善綜合執(zhí)法體系。要加大依法行政監(jiān)督檢查力度，規(guī)范行政審批制度，嚴(yán)格審批審核程序和權(quán)限。全面開展“路政管理規(guī)范化建設(shè)年”主題活動(dòng)，促進(jìn)路政執(zhí)法工作規(guī)范化、制度化建設(shè)；要針對二級公路收費(fèi)取消后車流量增加的新形勢，提前制定路政管理預(yù)案，增強(qiáng)普通公路治超工作能力，將貨車超限率穩(wěn)定控制在5%以下。

繼續(xù)加強(qiáng)交通安全管理。扎實(shí)開展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，全面落實(shí)企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責(zé)任和職能部門的行政管理責(zé)任，著力抓好重點(diǎn)行業(yè)和重點(diǎn)企業(yè)的安全管理。一要進(jìn)一步加強(qiáng)以橋梁、隧道、高邊坡為重點(diǎn)的交通基礎(chǔ)設(shè)施安全隱患排查治理工作，深化施工安全專項(xiàng)整治，加大公路安保工程實(shí)施力度，抓緊整治臨水、臨崖、高落差危險(xiǎn)路段，強(qiáng)化日常檢查和養(yǎng)護(hù)，防止出現(xiàn)新的安全隱患。二要加強(qiáng)運(yùn)輸行業(yè)安全監(jiān)管。嚴(yán)把“三關(guān)一監(jiān)督”，加強(qiáng)對重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)部位、重點(diǎn)車船的安全監(jiān)管，堅(jiān)決遏制群死群傷的特大事故發(fā)生。要推進(jìn)港口安全評價(jià)和設(shè)施保安履約工作，完善內(nèi)河船舶檢驗(yàn)質(zhì)量管理體系，加強(qiáng)地方海事應(yīng)急救助能力建設(shè)。三要建立健全安全生產(chǎn)長效管理機(jī)制。強(qiáng)化安全管理基礎(chǔ)工作，實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)管，建立安全考核與企業(yè)資質(zhì)、業(yè)績掛鉤機(jī)制，將安全指標(biāo)納入企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核，并將考核結(jié)果作為運(yùn)輸公共資源配置、客運(yùn)線路許可事項(xiàng)及經(jīng)營權(quán)服務(wù)招投標(biāo)、年度審驗(yàn)的依據(jù)之一，鼓勵(lì)企業(yè)加大安全投入，更新技術(shù)裝備。四要進(jìn)一步完善交通突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案，建立重特大安全事故監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)，提高防范和處置突發(fā)事件的應(yīng)急保障能力。

（七）深入推進(jìn)交通改革創(chuàng)新，增強(qiáng)行業(yè)發(fā)展活力。積極穩(wěn)妥實(shí)施成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革。自今年元月1日起公路養(yǎng)路費(fèi)等六費(fèi)全部停止征收，取消政府還貸二級公路收費(fèi)也正待國務(wù)院、省委、省政府決策后實(shí)施。逐步有序取消政府還貸二級公路收費(fèi)，是這次改革的重要內(nèi)容。國家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部和財(cái)政部擬定的《取消政府還貸二級公路收費(fèi)實(shí)施方案》已上報(bào)國務(wù)院?？傮w要求是，逐步有序、尊重地方意愿；總體思路是，“國家鼓勵(lì)、地方為主，確定目標(biāo)、有序推進(jìn)，鎖定債務(wù)、逐年償還，安置人員、確保穩(wěn)定”。我省目前正在開展取消政府還貸二級公路收費(fèi)的有關(guān)工作。要認(rèn)真落實(shí)《國務(wù)院關(guān)于實(shí)施成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革的通知》精神和省里的部署，在市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，與有關(guān)部門密切協(xié)作，認(rèn)真研究制定實(shí)施方案，做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，穩(wěn)步有序推進(jìn)。一要積極配合上級有關(guān)部門認(rèn)真做好政府還貸二級公路債務(wù)清查、確認(rèn)工作；二要按照國家“轉(zhuǎn)崗不下崗、待安置期間級別不變、合規(guī)合理的待遇不變”的總體要求，認(rèn)真研究，統(tǒng)籌安排，按有關(guān)政策積極妥善地做好這次改革涉及人員的安置工作，確保改革穩(wěn)妥有序推進(jìn)；三要做好職工思想政治工作，教育和引導(dǎo)職工自覺服從大局，確保秩序不亂、隊(duì)伍穩(wěn)定。在上級沒有正式通知撤站取消收費(fèi)之前，要繼續(xù)加強(qiáng)普通公路通行費(fèi)征管工作，加強(qiáng)宣傳，做到文明征收、應(yīng)征不漏，維護(hù)行業(yè)安定穩(wěn)定。

加強(qiáng)交通科技創(chuàng)新。按照建設(shè)創(chuàng)新型交通行業(yè)的要求，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，把增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力作為轉(zhuǎn)變交通發(fā)展方式的中心環(huán)節(jié)；結(jié)合我市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和行業(yè)管理面臨的問題，加強(qiáng)關(guān)鍵技術(shù)科技攻關(guān)和成果轉(zhuǎn)化、推廣；積極鼓勵(lì)研發(fā)和推廣使用交通節(jié)能新產(chǎn)品、新技術(shù)，運(yùn)用先進(jìn)科技手段提高運(yùn)輸組織管理水平。

加快交通運(yùn)輸信息化建設(shè)。完善交通電子政務(wù)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，整合交通行業(yè)信息系統(tǒng)資源，開展交通系統(tǒng)語音系統(tǒng)和視頻會(huì)議系統(tǒng)二期工程建設(shè)；推進(jìn)道路水路運(yùn)輸電子政務(wù)建設(shè)，建立公眾出行信息平臺(tái)，提升行業(yè)管理服務(wù)能力。

（八）不斷強(qiáng)化黨風(fēng)廉政建設(shè)，塑造行業(yè)文明形象。圍繞“一通百通海西先行”學(xué)習(xí)實(shí)踐主題，以“環(huán)三發(fā)展，交通先行”為實(shí)踐載體，認(rèn)真組織開展深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)；以黨建“三級聯(lián)創(chuàng)”為抓手，推進(jìn)第五屆“黨建工作先進(jìn)單位”創(chuàng)建活動(dòng)。加強(qiáng)精神文明建設(shè)，部署開展新一輪文明單位、文明行業(yè)創(chuàng)建活動(dòng)，發(fā)掘、培養(yǎng)和樹立先進(jìn)典型，推進(jìn)交通行業(yè)核心價(jià)值體系建設(shè)。強(qiáng)化行業(yè)對外信息服務(wù)和公眾傳播機(jī)制建設(shè)，加強(qiáng)交通新聞宣傳工作，精心籌劃和周密組織好交通重大題材宣傳活動(dòng)，樹立交通行業(yè)良好形象。

加強(qiáng)干部隊(duì)伍建設(shè)，堅(jiān)持正確的用人導(dǎo)向，以發(fā)展論英雄、憑實(shí)績用干部，努力建設(shè)政治強(qiáng)、業(yè)務(wù)精、作風(fēng)廉的干部隊(duì)伍。認(rèn)真做好新一輪大規(guī)模干部培訓(xùn)，強(qiáng)化人才培養(yǎng)工作，大力開展各類資格性、適應(yīng)性崗位培訓(xùn)和繼續(xù)教育，建立一支數(shù)量充足、結(jié)構(gòu)合理、素質(zhì)優(yōu)良的人才隊(duì)伍，充分發(fā)揮專家在科學(xué)決策中的咨詢作用和社團(tuán)組織的橋梁紐帶作用。

要堅(jiān)持不懈地抓好交通系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭，著力構(gòu)建和完善具有交通特色的教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防腐敗體系。繼續(xù)把交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域廉政工作作為反腐倡廉建設(shè)的重點(diǎn)，強(qiáng)化對交通建設(shè)項(xiàng)目的監(jiān)管，完善工程項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)制度和舉報(bào)投訴處理機(jī)制。監(jiān)督檢查實(shí)施成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革落實(shí)情況，嚴(yán)禁變相新增收費(fèi)項(xiàng)目和亂收費(fèi)。深入推進(jìn)糾風(fēng)工作，認(rèn)真解決群眾反映強(qiáng)烈的問題，嚴(yán)禁行政執(zhí)法人員從事與職權(quán)相關(guān)的經(jīng)營活動(dòng)。強(qiáng)化內(nèi)部審計(jì)監(jiān)督和領(lǐng)導(dǎo)干部經(jīng)濟(jì)責(zé)任審計(jì)。嚴(yán)格落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，加強(qiáng)對權(quán)力運(yùn)行重點(diǎn)崗位、重點(diǎn)環(huán)節(jié)，特別是工程招投標(biāo)、設(shè)計(jì)變更和營運(yùn)線路審批等方面的制約和監(jiān)督。深化機(jī)關(guān)作風(fēng)效能建設(shè)，積極推進(jìn)交通部門政務(wù)公開，切實(shí)推進(jìn)政府職能、管理方式和工作作風(fēng)的轉(zhuǎn)變。繼續(xù)做好維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定工作，深入開展“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)，認(rèn)真做好矛盾糾紛排查，及時(shí)化解不安定因素，確保交通系統(tǒng)和諧穩(wěn)定。

第二篇：交通工作總結(jié)及2010年工作計(jì)劃

2009年，在縣委、縣人民政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，人大、政協(xié)的監(jiān)督指導(dǎo)下，××縣交通局緊緊圍繞縣十一屆七次全體（擴(kuò)大）會(huì)議、十五屆人大二次會(huì)議確定的目標(biāo)任務(wù)和安排部署，認(rèn)真履行部門職責(zé)，加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，強(qiáng)化交通運(yùn)輸管理，保持了交通運(yùn)輸事業(yè)持續(xù)、平穩(wěn)和快速發(fā)展?，F(xiàn)就一年來的工作總結(jié)如下：

一、交通固定資產(chǎn)投資穩(wěn)

步增長

今年，州分解給××縣的交通固定資產(chǎn)投資計(jì)劃任務(wù)為1.3億元(縣安排任務(wù)為1.06億元)，包括87.6公里通暢工程、122公里通達(dá)工程、250公里鄉(xiāng)村公路、6個(gè)農(nóng)村客運(yùn)站及環(huán)西路、地方公路養(yǎng)護(hù)修復(fù)工程等項(xiàng)目，年內(nèi)累計(jì)完成投資28281萬元，占投資計(jì)劃任務(wù)的217％。

（一）公路建設(shè)。一是通暢工程，包括花莊至小石橋、和平至小街、底泥至下寨、古木至平壩、秉烈至炭房等5條87.6公里，其中花小、和小、底下、古平公路均已完工，秉炭路正在實(shí)施路面工程；二是通達(dá)工程，共122公里，已全部動(dòng)工建設(shè)，累計(jì)完成投資1000萬元。三是鄉(xiāng)村公路，共實(shí)施250公里的等外簡易公路新改建，累計(jì)完成投資200萬元。四是過境公路，啟動(dòng)了文都二級公路××過境段、文天二級公路××過境段及聯(lián)絡(luò)線建設(shè)，年內(nèi)累計(jì)完成投資20300萬元。

（二）客運(yùn)站建設(shè)。根據(jù)州人民政府與縣簽訂的目標(biāo)責(zé)任書，今年的任務(wù)是馬塘、古木、德厚、薄竹、柳井和秉烈6個(gè)客運(yùn)站。按照縣委、政府安排，我縣采取了招商引資的辦法建設(shè)，由于受征地選址工作困難和資金不到位等因素影響，項(xiàng)目進(jìn)展緩慢，年內(nèi)累計(jì)完成投資30萬元。

（三）其他項(xiàng)目。一是××環(huán)城西路二、三期工程，其中二期工程即壯華加油站至廉租房段1.74公里，基本完成路基工程，年內(nèi)累計(jì)完成投資1635萬元；三期工程即灰土寨至石海螺段，全長2.327公里，屬于招商引資建設(shè)項(xiàng)目，正在實(shí)施路基工程，年內(nèi)累計(jì)完成投資652萬元。二是公路養(yǎng)護(hù)修復(fù)工程，包括日常小修保養(yǎng)及2008年水毀路段修復(fù)，已完工，年內(nèi)累計(jì)完成投資430萬元。

二、項(xiàng)目前期工作進(jìn)展順利

今年的交通項(xiàng)目前期工作重點(diǎn)是蒙文硯高速、平天高速和文都、文天二級公路等干線，包括××東過境、東繞城、西過境、南過境等路段，以及縣鄉(xiāng)公路聯(lián)接線和縣與縣之間聯(lián)接線。這些項(xiàng)目儲(chǔ)備將成為我縣“十一五”期末和“十二五”期間的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，確保全縣交通事業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展。

（一）干線公路前期工作有序推進(jìn)。一是配合開展蒙文硯、文天和文都等3條干線公路前期工作，同步開展平天高速公路可行性研究階段資料收集工作。二是積極開展××過境公路申報(bào)工作。經(jīng)過多次線型優(yōu)化調(diào)整，路線方案已經(jīng)州縣規(guī)委會(huì)批準(zhǔn)，全長31公里的東過境公路和9.918公里的窯上至紅坎公路已納入××至船頭二級公路主線和聯(lián)絡(luò)線實(shí)施，全長20.626公里的西過境公路已納入××至都龍二級公路建設(shè)，全長9.87公里的東繞城公路已納入蒙文硯聯(lián)絡(luò)線建設(shè)。目前，蒙文硯公路已完成工可編制及評審。文天、文都二級公路已順利動(dòng)工建設(shè)。

（二）積極增加農(nóng)村公路儲(chǔ)備項(xiàng)目。為抓住國家擴(kuò)大內(nèi)需政策，爭取國家、省項(xiàng)目的資金補(bǔ)助，我縣積極與勘察設(shè)計(jì)單位協(xié)調(diào)、聯(lián)系，年內(nèi)已完成松樹坪至大吉廠、感古至秉烈、七丘田至馬尾沖、古木至小街和秉烈(來源：好范文 http://004km.cn/）至海子邊等5條108公里的《可行性研究報(bào)告》審查。正在開展7條60公里縣鄉(xiāng)公路聯(lián)接線《可行性研究報(bào)告》編制工作。

三、農(nóng)村公路管理和養(yǎng)護(hù)扎實(shí)有效

通過近年實(shí)施的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革工作，我縣完善了相關(guān)的目標(biāo)管理責(zé)任書、搶險(xiǎn)應(yīng)急方案和公路養(yǎng)護(hù)工程的驗(yàn)收、檢查辦法等。我縣針對今年的管理養(yǎng)護(hù)工作，一是結(jié)合去年公路水毀情況及公路危險(xiǎn)路段排查情況，認(rèn)真組織編制了《2009年農(nóng)村公路大中修工程計(jì)劃》，并組織實(shí)施，已通過竣工驗(yàn)收；二是加強(qiáng)公路管理養(yǎng)護(hù)檢查，督促養(yǎng)護(hù)人員及時(shí)清理排除公路上各種障礙，保證公路暢通，特別是針對雨季度汛問題，安排開展了全面的公路安全檢查，確保安全度汛；三是加大路政案件處理力度，依法保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)國家公共設(shè)施，共查處路政案件10起，清除和阻止沿線群眾在公路上打谷曬糧25人次，拆除違章建筑1處，收回公路損壞賠償5700元。

四、道路運(yùn)輸及安全管理緊抓不懈

（一）認(rèn)真開展打擊“黑車”專項(xiàng)行動(dòng)。今年來，按照省、州關(guān)于開展打擊黑車專項(xiàng)整治行動(dòng)的部署，我縣及時(shí)作了安排，一是結(jié)合縣情實(shí)際制定了專項(xiàng)整治工作方案，明確了交通、公安、建設(shè)和宣傳等部門職責(zé)，確保聯(lián)合專項(xiàng)行動(dòng)取得實(shí)效；二是及時(shí)宣傳報(bào)道專項(xiàng)治理工作動(dòng)態(tài)，曝光非法經(jīng)營行為，弘揚(yáng)遵章守法風(fēng)尚，從正面引導(dǎo)社會(huì)

輿論，形成政府主導(dǎo)、行業(yè)監(jiān)管、輿論監(jiān)督的治理機(jī)制；三是周密安排，突出實(shí)效，切實(shí)抓好宣傳發(fā)動(dòng)、組織實(shí)施和鞏固提高三個(gè)階段的工作，通過集中力量打擊非法經(jīng)營的“黑車”，全面營造公開、公正的競爭環(huán)境，推進(jìn)全縣出租汽車和道路運(yùn)輸市場健康發(fā)展。年內(nèi)共出動(dòng)稽查人員3290人次，稽查車輛750車次，檢查車輛9685輛，發(fā)放宣傳材料4820份，累計(jì)

查獲非法營運(yùn)車輛170輛，其中：貨車41輛、客車（含二輪摩托車）170輛。

（二）切實(shí)做好出租車移交工作。今年全國對出租車行業(yè)管理職能進(jìn)行調(diào)整，時(shí)間緊，任務(wù)重，我縣按照省州要求，高度重視，一是專門成立了工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)；二是認(rèn)真研究制定了移交工作方案，全力確保職能調(diào)整移交工作平穩(wěn)、順利、如期完成；三是及時(shí)召開了移交協(xié)調(diào)會(huì)，交通、公安、發(fā)改、審計(jì)、財(cái)政等部門參加，對移交工作作了研究和安排；四是進(jìn)行走訪和調(diào)查，切實(shí)做好企業(yè)、出租車、駕駛?cè)藱n案的核查、清理和移交等工作。年內(nèi)已順利移交，出租車行業(yè)保持穩(wěn)定。已發(fā)放出租車燃油價(jià)格補(bǔ)貼共92.13萬元，舉辦出租車駕駛員培訓(xùn)1期1200人次。

（三）推廣丘北經(jīng)驗(yàn)發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)。根據(jù)《××縣加強(qiáng)道路交通管理發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)實(shí)施方案》、《××縣發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)試點(diǎn)工作方案》、《××縣推廣丘北經(jīng)驗(yàn)發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)工作方案》，今年的推丘工作重點(diǎn)是落實(shí)線路、營運(yùn)車輛和管理方式，根據(jù)××縣實(shí)際情況，擬定了××縣農(nóng)村（鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、村）客運(yùn)線路及運(yùn)力投放規(guī)劃。根據(jù)《云南省人民政府關(guān)于加快農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展的若干意見》（云政發(fā)〔2009〕21號(hào)）的文件精神，于2009年4與開通了××至竜所農(nóng)村客運(yùn)班線，投入車輛37輛。在××縣開化片區(qū)設(shè)立了鐘樓停農(nóng)村簡易客運(yùn)站，試運(yùn)行一年。同時(shí)籌建了具備綜合協(xié)調(diào)功能的辦事機(jī)構(gòu)“推丘辦公室”，確保各部門各司其職，形成合力。

（四）交通安全工作。一是注重施工現(xiàn)場安全監(jiān)督管理，督促項(xiàng)目部在采石場、路基石方爆破路段、路基深挖高填路段、高擋墻、高邊坡、地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)區(qū)、各路口兩端設(shè)置醒目的安全警示標(biāo)志牌，加強(qiáng)施工機(jī)械、車輛和爆炸物品的安全管理。二是運(yùn)政、路政部門加大工作力度，認(rèn)真履行職責(zé)，加強(qiáng)客運(yùn)車輛“三證二卡”（道路運(yùn)輸證、資格證、駕駛證、保險(xiǎn)卡、例?？ǎ┑臋z查和“三品”的查堵，堅(jiān)決杜絕帶病車輛運(yùn)行，嚴(yán)格查處損壞公路、公路打場及阻攔公路等行為，從源頭上確保道路運(yùn)輸安全。特別是針對春運(yùn)、十一期間客運(yùn)高峰，積極做好運(yùn)力調(diào)配和安全監(jiān)管工作，年內(nèi)客運(yùn)量與去年同期相比上升4%。三是切實(shí)開展危險(xiǎn)路段排查整治，增設(shè)安全警示標(biāo)志標(biāo)牌，通過養(yǎng)護(hù)工程提高特殊路段安全通行能力。

五、存在困難和問題

總結(jié)一年來的交通工作，我縣雖然取得了較好的成績，但也存在一些困難和問題，主要表現(xiàn)在幾個(gè)方面：

（一）上級交通補(bǔ)助資金和縣級財(cái)力配套資金到位緩慢，影響了交通建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)施，導(dǎo)致實(shí)際完成工程量與計(jì)劃工期存在較大差距。另外，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目前期工作經(jīng)費(fèi)緊缺，制約前期工作開展，導(dǎo)致項(xiàng)目儲(chǔ)備力度不夠。

（二）隨著國家對農(nóng)村公路建設(shè)的投入力度的不斷加大，我縣實(shí)施的項(xiàng)目也在逐步增多，導(dǎo)致縣鄉(xiāng)兩級交通建設(shè)管理設(shè)備和技術(shù)人員緊缺，影響了工程監(jiān)管和項(xiàng)目實(shí)施，給工程監(jiān)管帶來較大難度。

（三）縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護(hù)保通能力依然較弱，鄉(xiāng)、村兩級養(yǎng)護(hù)職責(zé)缺乏必要的人員、經(jīng)費(fèi)保障，鄉(xiāng)村公路管養(yǎng)缺位，特別是新修通達(dá)工程損壞情況較為嚴(yán)重。加之地方公路養(yǎng)護(hù)資金不足以及設(shè)備老化，難以滿足搶險(xiǎn)保通工作需要。

（四）運(yùn)輸管理執(zhí)法力量不足，運(yùn)輸市場黑點(diǎn)較多。雖然今年通過全省集中開展打擊“黑車”等非法營運(yùn)專項(xiàng)行動(dòng)的整治，非法營運(yùn)行為有所遏制，但由于民工就業(yè)困難、運(yùn)政執(zhí)法取證困難與打擊非法營運(yùn)之間的矛盾突出，農(nóng)村公路等級普遍偏低，農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展滯后，運(yùn)政部門執(zhí)法力量不足等因素影響，導(dǎo)致運(yùn)輸管理形勢依然嚴(yán)峻。

六、2010年工作計(jì)劃

（一）工作思路

2010年是實(shí)施“十一五”計(jì)劃的最后一年，我縣交通工作將圍繞交通“三個(gè)服務(wù)”和“十一五”交通計(jì)劃目標(biāo)未完成的重點(diǎn)任務(wù)，服務(wù)于全縣國民經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全局，繼續(xù)堅(jiān)持深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，解放思想，改革創(chuàng)新，推動(dòng)交通事業(yè)科學(xué)、和諧、快速發(fā)展，努力提高交通公共服務(wù)與保障能力。

（二）主要目標(biāo)

加快以干線公路、“兩通”工程、鄉(xiāng)村公路、農(nóng)村客運(yùn)站為主的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，確保完成文都、文天兩條二級公路××過境段路基工程建設(shè)，爭取啟動(dòng)實(shí)施松樹坪至大吉廠、感古至秉烈等4條65公里通暢工程，152公里通達(dá)工程，5個(gè)農(nóng)村客運(yùn)站建設(shè)，200公里鄉(xiāng)村公路新改建，并完成秉烈至炭房、和平至小街和底泥至下寨等3條42公里通暢工程和122公里通達(dá)工程掃尾工程建設(shè)，確保環(huán)城西路二、三期在明年9月底實(shí)現(xiàn)全線通車。投入300萬元實(shí)施農(nóng)村公路小修保養(yǎng)及大中修工程，確保地方公路安全暢通。加大運(yùn)輸管理和安全監(jiān)管力度，嚴(yán)厲整治包括城市出租汽車行業(yè)、公交汽車、客貨運(yùn)輸行業(yè)在內(nèi)的運(yùn)輸市場秩序，并積極引導(dǎo)扶持農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展。

（三）工作措施

1、抓住機(jī)遇，加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。緊緊抓住國家擴(kuò)大內(nèi)需，省建設(shè)通邊達(dá)海工程，發(fā)展通道經(jīng)濟(jì)的大好機(jī)遇，進(jìn)一步加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，改善交通環(huán)境。一是全面抓好縣鄉(xiāng)公路聯(lián)接線改造工程，在完成通鄉(xiāng)油路建設(shè)掃尾工作的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)實(shí)施松（樹坪）大（吉廠）、感（古）秉（烈）等公路建設(shè)項(xiàng)目。二是確保完成152公里的通達(dá)工程建設(shè)任務(wù)。三是實(shí)施200公里通自然村公路新改建，參與推動(dòng)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)。四是啟動(dòng)建設(shè)5個(gè)農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)，并抓好6個(gè)客運(yùn)站續(xù)建工程。五是全力抓好2010年省民運(yùn)會(huì)項(xiàng)目的環(huán)西路二、三期建設(shè)，以及農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)小修保養(yǎng)和大中修工程。

2、繼續(xù)抓好發(fā)展規(guī)劃和項(xiàng)目儲(chǔ)備前期工作。圍繞“十一”目標(biāo)的完成情況，認(rèn)真總結(jié)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，科學(xué)規(guī)劃“十二五”發(fā)展目標(biāo)。結(jié)合中長遠(yuǎn)和近期發(fā)展方向，加大項(xiàng)目前期工作力度，確保交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)科學(xué)有序發(fā)展。一是繼續(xù)推動(dòng)蒙文硯高速公路、蒙自至丘北鐵路等重點(diǎn)項(xiàng)目前期工作，爭取部分項(xiàng)目順利動(dòng)工實(shí)施。二是圍繞今后“兩通”工程的實(shí)施范圍，堅(jiān)持循序漸進(jìn)的原則，科學(xué)確定各階段前期工作項(xiàng)目，重點(diǎn)抓好通村民委公路前期儲(chǔ)備，同時(shí)開展村道調(diào)查和統(tǒng)計(jì)。

3、進(jìn)一步推動(dòng)農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展。一是要著力推進(jìn)城鄉(xiāng)交通一體化建設(shè)。根據(jù)《××縣加強(qiáng)道路交通管理發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)實(shí)施方案》，按照“政府引導(dǎo)、行業(yè)監(jiān)管、企業(yè)實(shí)施”的改造總體原則，統(tǒng)一管理、分步實(shí)施。完成××城區(qū)公交化網(wǎng)絡(luò)科學(xué)化調(diào)整和安排，并逐步實(shí)施我縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交一體化建設(shè)。二是認(rèn)真做好××縣發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)各項(xiàng)管理協(xié)調(diào)工作。積極發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)，采取邊調(diào)查，邊宣傳，邊運(yùn)作，發(fā)現(xiàn)問題邊處理的措施，在道路狀況達(dá)得到要求的農(nóng)村公路開通客運(yùn)班線，條件成熟一條開通一條，2010年啟動(dòng)平壩和馬塘片區(qū)農(nóng)村客運(yùn)，力爭通車率達(dá)到85%。

4、加大交通項(xiàng)目招商引資力度，拓寬籌資渠道。一是抓好交通基礎(chǔ)設(shè)施重大項(xiàng)目的招商引資工作，爭取有所突破；二是要努力爭取更多的上級補(bǔ)助資金；三是創(chuàng)新思路，主動(dòng)吸引民間、社會(huì)資金投資參與交通建設(shè)；四是在充分利用原有籌資渠道的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步拓寬思路，增加籌資渠道，傾力解決交通建設(shè)資金困難。

5、抓好交通行政執(zhí)法和行業(yè)安全管理。一是組織運(yùn)政部門繼續(xù)加大打擊站外組客和非法營運(yùn)工作力度，維護(hù)道路運(yùn)輸市場秩序，依法強(qiáng)化路政、運(yùn)政、海事工作，確保交通文明管理，安全暢通。二是加強(qiáng)出租車行業(yè)管理、公交行業(yè)管理，嚴(yán)格按照規(guī)定做到“公平、公開、透明”執(zhí)法，確保出租、公交行業(yè)穩(wěn)定。三是全面落實(shí)安全責(zé)任制，加強(qiáng)地方公路管理養(yǎng)護(hù)，圍繞縣“平安單位創(chuàng)建”工作部署，扎實(shí)推進(jìn)“平安交通”各項(xiàng)工作，加強(qiáng)車站、施工現(xiàn)場安全源頭管理。精心組織好節(jié)日運(yùn)輸，杜絕重特大惡性事故發(fā)生，全力確保交通行業(yè)安全生產(chǎn)。

第三篇：交通工作計(jì)劃

交通工作計(jì)劃 篇1

一、指導(dǎo)思想

認(rèn)真貫徹落實(shí)防城港市公安局、教育局《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)中小學(xué)校交通安全工作的通知》精神，以及各級領(lǐng)導(dǎo)部門關(guān)于學(xué)校交通安全工作的文件和指示精神，堅(jiān)持“以人為本、預(yù)防為主”的方針，切實(shí)做好學(xué)校交通安全宣傳教育工作。

二、工作目標(biāo)

（一）建立健全交通安全教育長效機(jī)制，實(shí)現(xiàn)學(xué)校交通安全宣傳教育工作經(jīng)?；?、制度化。

（二）各學(xué)校至少建立有一個(gè)固定的交通安全宣傳欄，一塊固定交通安全宣傳標(biāo)語墻，安排有一名或若干名學(xué)校交通安全兼職教師。

（三）強(qiáng)化交通安全宣傳教育，提高中小學(xué)生的交通安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)。

三、基本工作安排

三月份

1、制定20xx年全縣學(xué)校交通安全宣傳教育工作計(jì)劃。

2、成立“上思縣中小學(xué)交通安全宣傳教育工作領(lǐng)導(dǎo)小組”。

3、調(diào)整全縣中小學(xué)交通安全教育校外輔導(dǎo)員，落實(shí)交通安全宣傳教育兼職教師。

4、各學(xué)校要落實(shí)經(jīng)費(fèi)，建立固定交通安全宣傳欄。

5、以我縣開展“中小學(xué)安全教育活動(dòng)月”為契機(jī)，組織學(xué)校集中開展交通安全宣傳教育活動(dòng)和交通安全技能演練活動(dòng)。

四月份

1、教育、交警等部門做好學(xué)校周邊交通秩序整治及校車檢查。

2、檢查各校交通安全教育活動(dòng)情況。

3、舉辦全縣中小學(xué)道路交通安全宣傳教育培訓(xùn)班

五月份

各學(xué)校根據(jù)學(xué)校實(shí)際，邀請學(xué)校交通安全宣傳教育校外輔導(dǎo)員到校給師生上交通安全課和法制教育課，有條件學(xué)校要邀請學(xué)生家長一同參加。

六月份

1、組織檢查學(xué)校上半年交通安全教育活動(dòng)情況。

2、各學(xué)校向?qū)W生家長印發(fā)交通安全知識(shí)公開信。

3、各學(xué)校開展署假前交通安全專題教育。

4、布置全縣中小學(xué)校交通安全知識(shí)征文比賽和演講比賽相關(guān)準(zhǔn)備工作。

5、做好開展交通安全宣傳教育夏令營活動(dòng)的準(zhǔn)備工作。

七月份、八月份

暑假期間，縣公安局交通管理大隊(duì)和縣教育局組織部分師生開展交通安全宣傳教育夏令營活動(dòng)。

九月份、十月份

各學(xué)校進(jìn)行全縣交通安全征文比賽和演講比賽預(yù)賽，確定參加全縣比賽的參賽作品和人員。

十一月份

組織全縣交通安全知識(shí)征文比賽和演講比賽。

十二月份

1、檢查學(xué)校交通安全宣傳教育工作情況。

2、年終。

四、工作要求

1、各學(xué)校根據(jù)本計(jì)劃結(jié)合學(xué)校情況，制定本校交通安全教育工作計(jì)劃。

2、各學(xué)校要落實(shí)一名學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)專抓學(xué)校交通安全教育工作，落實(shí)若干個(gè)教師具體負(fù)責(zé)學(xué)校交通安全日常教育工作，使此項(xiàng)工作能真正落實(shí)到實(shí)處，抓出成效。

3、各學(xué)校在開展交通安全教育活動(dòng)中注意總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，收集材料、圖片，建立相關(guān)資料，以迎接檢查。

五、總結(jié)表彰

年底，縣教育局將與縣公安局交通管理大隊(duì)聯(lián)合組織全縣中小學(xué)交通安全教育總結(jié)表彰大會(huì)，表彰在交通安全宣傳教育活動(dòng)中的先進(jìn)學(xué)校和先進(jìn)個(gè)人。

交通工作計(jì)劃 篇2

交通窗口在上級主管部門和縣政務(wù)服務(wù)中心的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞“便民、高效、廉潔、規(guī)范”的工作目標(biāo)，從強(qiáng)化管理入手，不斷健全完善工作機(jī)制，提升服務(wù)水平，加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，在過去的中20xx年取得了一定的成效，樹立了全新的服務(wù)形象。在新的一年我窗口具體要做以下幾點(diǎn)工作：

一、窗口在受理各項(xiàng)業(yè)務(wù)時(shí)，符合資質(zhì)條件的，當(dāng)天辦結(jié)，不隨意延長辦結(jié)時(shí)間，不再讓群眾“兩頭跑”。堅(jiān)持依法行政和規(guī)范管理，確保許可事項(xiàng)在中心100%按時(shí)準(zhǔn)確辦理。目前，對于窗口受理業(yè)務(wù)比較多的普通貨物運(yùn)輸經(jīng)營，按規(guī)定承諾辦結(jié)時(shí)限為20個(gè)工作日，現(xiàn)承諾辦結(jié)時(shí)限為1個(gè)工作日，減少了19個(gè)工作日，實(shí)際提速率達(dá)95%以上，對申請客貨運(yùn)經(jīng)營及維修經(jīng)營業(yè)戶，只要符合條件基本上都及時(shí)辦結(jié)、辦結(jié)率100%。

二、今年是四年一度的全縣道路運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)戶經(jīng)營許可證審驗(yàn)及換證工作年，我窗口負(fù)責(zé)對全縣的道路運(yùn)輸業(yè)戶的資質(zhì)及行為進(jìn)行審驗(yàn)，對經(jīng)營業(yè)戶的營運(yùn)車輛的各項(xiàng)指標(biāo)逐項(xiàng)仔細(xì)核對對不答合要求的營業(yè)戶依法進(jìn)行整改。據(jù)初步估計(jì)，今年將換取經(jīng)營證可證3200個(gè)以上，我窗口對20xx年道路運(yùn)輸業(yè)戶未審驗(yàn)情況打印出詳細(xì)清單，然后電話通知業(yè)戶，對道路運(yùn)輸證逾期未予年審的車輛報(bào)所屬貨運(yùn)企業(yè)及處罰辦各一份，督促企業(yè)或車主及時(shí)跟蹤車輛的技術(shù)狀況，切實(shí)落實(shí)安全主體責(zé)任，完善車輛日常安全檢查和維護(hù)制度，確保車輛定期參加機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)。

三、嚴(yán)肅工作紀(jì)律，提高整體服務(wù)水平，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，扎實(shí)推進(jìn)窗口文明創(chuàng)建。交通運(yùn)輸局窗口按照“優(yōu)質(zhì)、高效、文明、規(guī)范”的標(biāo)準(zhǔn)，大力推行“首辦負(fù)責(zé)制”、“限時(shí)辦結(jié)制”、“一次性告知制”、“服務(wù)承諾制”等制度，同時(shí)積極實(shí)行延時(shí)服務(wù)、預(yù)約服務(wù)、等便民服務(wù)措施，通過不斷強(qiáng)化窗口創(chuàng)建的力度，共同維護(hù)交通窗口新形象。

在今年的工作中，我窗口將做到：

1、加強(qiáng)工作人員業(yè)務(wù)知識(shí)和政策理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，積極參與中心和主管單位開展的學(xué)習(xí)活動(dòng)，進(jìn)一步鞏固工作人員的業(yè)務(wù)知識(shí)和理論水平。

2、進(jìn)一步強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，縮短服務(wù)距離，加大預(yù)約服務(wù)、延時(shí)服務(wù)等力度，工作方式，真正體現(xiàn)便民高效、廉潔規(guī)范，進(jìn)一步提升交通行政許可服務(wù)形象。

交通工作計(jì)劃 篇3

根據(jù)市綜治委[20xx]14號(hào)文件精神，結(jié)合我局和縣鎮(zhèn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)創(chuàng)建情況，為更好地做好幫扶創(chuàng)建工作，根據(jù)局綜治辦組織到縣鎮(zhèn)調(diào)查了解情況，決定幫扶工作重點(diǎn)。特制定20xx年鄉(xiāng)鎮(zhèn)創(chuàng)建幫扶工作計(jì)劃。

按照市綜治委的工作方案要求，結(jié)合縣鎮(zhèn)的現(xiàn)有情況重點(diǎn)做好督促指導(dǎo)幫扶以下幾項(xiàng)工作：

一、開展創(chuàng)建，確保社會(huì)穩(wěn)定。一是積極化解各類矛盾糾紛，促進(jìn)全鎮(zhèn)和諧發(fā)展，為農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)穩(wěn)定、人民安居樂業(yè)創(chuàng)造良好環(huán)境。二是積極開展“創(chuàng)建”工作，建設(shè)好“一室兩中心”，整合綜治辦公室和調(diào)處中心、和諧聯(lián)動(dòng)中心。三是開展綜治“六進(jìn)”工作，即：綜治工作進(jìn)機(jī)關(guān)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)村組、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)樓院。四是建立“六支隊(duì)伍”，即：看樓護(hù)院隊(duì)、治安巡邏隊(duì)、治安志愿者、綜治特派員、治安信息員、社區(qū)保安隊(duì)。

二、提高技防含量，建立監(jiān)控體系。在街范圍內(nèi)安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)，提高社會(huì)治安技防水平。局里計(jì)劃給予一定經(jīng)費(fèi)補(bǔ)助。

三、建立信息暢通渠道，及時(shí)化解矛盾糾紛。通過各村組、單位、學(xué)校等基層信息員，掌握信訪動(dòng)態(tài)，及時(shí)化解矛盾糾紛，變上訪為下訪。重點(diǎn)對征地拆遷、森林、水利、土地、礦產(chǎn)資源等權(quán)屬糾紛和水庫移民、鄉(xiāng)鎮(zhèn)辭退干部、“80.7.19”之后代課教師、部分軍隊(duì)退役人員和老上訪戶等特殊群體的涉穩(wěn)問題，進(jìn)行梳理，采取有力措施，確保全鎮(zhèn)穩(wěn)定。

四、抓好重點(diǎn)時(shí)期、重點(diǎn)人員的穩(wěn)控。密切關(guān)注新出現(xiàn)的各種矛盾糾紛的動(dòng)態(tài)，確保奧運(yùn)會(huì)期間的穩(wěn)控效果，成立重點(diǎn)穩(wěn)控領(lǐng)導(dǎo)小組。

五、開展形式多樣的法制宣傳教育活動(dòng)。在5月份開展全鎮(zhèn)創(chuàng)建集中宣傳活動(dòng)月，6月份舉辦一期普法學(xué)習(xí)班。

六、堅(jiān)持打防結(jié)合，標(biāo)本兼治。認(rèn)真抓好矛盾糾紛的排查調(diào)處，及時(shí)掌握矛盾糾紛的基本情況，做到抓早、抓小、抓苗頭和早發(fā)現(xiàn)早處理，確保民事糾紛不激化，調(diào)處率達(dá)到100%，一般糾紛不出村，將矛盾糾紛化解在萌芽狀態(tài)。

七、幫扶工作中具體側(cè)重辦好三個(gè)方面的實(shí)事。一是在今年對鎮(zhèn)的鎮(zhèn)、村聯(lián)動(dòng)創(chuàng)建、技防體系的建立與完善上給予三萬元的資金幫扶；二是對鎮(zhèn)政府所在地出口處連接線1公里力爭給予立項(xiàng)和適當(dāng)資金支持，以利于更好地創(chuàng)建交通鄉(xiāng)鎮(zhèn)；三是結(jié)合新農(nóng)村建設(shè)，幫助建成一個(gè)新型鄉(xiāng)村（社區(qū)）示范點(diǎn)。

交通工作計(jì)劃 篇4

學(xué)生的交通安全雖不是全部在老師和家長的視線內(nèi)，但在學(xué)習(xí)中若能經(jīng)常灌輸學(xué)生的安全意識(shí)，那么同樣可以減到最低。本學(xué)年為了加強(qiáng)交通安全管理工作，增強(qiáng)師生的交通安全意識(shí)，減少交通違章，預(yù)防，促進(jìn)交通安全工作計(jì)劃的開展，交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組特制定本計(jì)劃，以此來指導(dǎo)本學(xué)年交通安全工作。

一、指導(dǎo)思想

認(rèn)真貫徹落實(shí)公安部、教育部的文件精神，積極完成縣教委安委會(huì)布置的各項(xiàng)任務(wù)，小學(xué)安全工作計(jì)劃中進(jìn)一步加強(qiáng)中小學(xué)校交通安全工作，防止中小學(xué)生發(fā)生，切實(shí)保障廣大中小學(xué)生及教職員工的人身安全。

二、具體工作措施

1、建立交通安全工作小組，健全學(xué)校管理工作網(wǎng)絡(luò)，形成工作合力，齊抓共管。

2、定期召開工作例會(huì)，專題研究學(xué)校文明交通安全工作，做到年初有計(jì)劃，年終有，工作有考核。

3、與本單位所有司機(jī)及私車駕駛員簽定責(zé)任書，明確各自職責(zé)，確保安全無事故。

4、建立本單位所有司機(jī)及私車駕駛員、車輛安全檔案，便于管理。

5、加強(qiáng)對教職工交通安全法宣傳的工作力度，不斷提高其交通安全意識(shí)。

6、加強(qiáng)對學(xué)生交通法規(guī)和交通安全常識(shí)的宣傳教育。利用校園廣播、宣傳欄、黑板報(bào)等陣地教育宣傳交通安全知識(shí)，提高學(xué)生交通安全意識(shí)。

7、認(rèn)真開展小手拉大手活動(dòng)，深入家庭、社區(qū)開展交通安全宣傳活動(dòng)。

8、為本單位司機(jī)創(chuàng)造條件，確保其按時(shí)參加教委安委會(huì)組織的例會(huì)學(xué)習(xí)。

9、提醒廣大教職工、司機(jī)、學(xué)生家長按時(shí)檢修自己及其子女所用的車輛，確保其狀況良好，防患于未然。

10、認(rèn)真貫徹落實(shí)教育系統(tǒng)大型活動(dòng)審批制度，確保學(xué)校組織各種大型活動(dòng)安全無事故。

11、加強(qiáng)校園交通安全宣傳工作的硬件建設(shè)，以便確保交通安全宣傳工作能夠更好的開展。

12、認(rèn)真做好教委安委會(huì)布置的其它臨時(shí)性工作。

交通工作計(jì)劃 篇5

交通安全宣傳教育是道路交通管理的一項(xiàng)重要基礎(chǔ)工作，在道路交通管理工作任務(wù)日益繁重和面臨的情況愈加復(fù)雜的新形勢下，應(yīng)當(dāng)高度重視、優(yōu)先發(fā)展和不斷加強(qiáng)交通安全宣傳教育工作。為了全面推進(jìn)交通安全宣傳教育工作，充分發(fā)揮其在維護(hù)道路交通安全、暢通中的重要作用，為了加強(qiáng)對轄區(qū)交通安全宣傳教育，真正提高群眾的交通安全意識(shí)，養(yǎng)成良好的交通安全習(xí)慣，確保轄區(qū)居民的交通安全，制定本計(jì)劃。

一、總體要求

以提高居民群眾交通法制觀念和安全意識(shí)為目的，把交通安全宣傳教育納入轄區(qū)文化建設(shè)的軌道;建立和完善宣傳教育網(wǎng)絡(luò);依托各種宣傳媒介，廣泛開展交通安全宣傳教育，最終達(dá)到廣大居民群眾的交通法制觀念明顯增強(qiáng)，交通安全意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)，交通安全知識(shí)進(jìn)一步增長，良好的交通行為習(xí)慣得到進(jìn)一步培養(yǎng)，能自覺遵守交通法規(guī)，從而減少轄區(qū)交通事故發(fā)生。

二、內(nèi)容和措施

(一)建立健全社區(qū)交通安全組織，充分發(fā)揮其作用。成立社區(qū)交通安全小組，確定交通安全宣傳員開展交通法規(guī)學(xué)習(xí)和教育，增強(qiáng)群眾遵守交通法規(guī)和安全通行的自覺性。

(二)積極推行交通安全責(zé)任制，明確街道交通安全宣傳教育責(zé)任。建議社區(qū)將交通安全宣傳教育列入精神文明建設(shè)范疇，要求社區(qū)擔(dān)負(fù)交通安全教育和管理的義務(wù)，以促進(jìn)轄區(qū)居民群眾交通法制觀念和安全意識(shí)普遍提高。

(三)加強(qiáng)轄區(qū)交通安全教育，培養(yǎng)他們從我做起自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。將道路交通安全法規(guī)和交通安全常識(shí)的有關(guān)內(nèi)容納入街道、社區(qū)工作計(jì)劃中。定期開展交通安全宣傳教育，形成制度。

(四)充分依托社會(huì)傳播媒介，不斷拓寬交通宣傳渠道。為提高宣傳教育的質(zhì)量，增強(qiáng)宣傳教育效果。各社區(qū)要高度重視利用廣播、宣傳櫥窗等交通宣傳欄目進(jìn)行不定期宣傳。通過舉辦交通安全展覽、演講、知識(shí)競賽和成立交通安全志愿者服務(wù)隊(duì)等多種形式，開展交通安全宣傳教育活動(dòng)，提高宣傳教育實(shí)效。每年4月1日至7日是全國統(tǒng)一的“交通安全宣傳周”。宣傳周期間，各社區(qū)要大張旗鼓地舉行多種形式的交通安全宣傳活動(dòng)。

三、具體活動(dòng)安排

1-3月：開展“交通安全宣傳周”教育，利用春運(yùn)期間加大宣傳交通安全意識(shí)，利用廣播、宣傳櫥窗、黑板報(bào)，專題講座等各種形式，廣泛開展交通安全教育。

4-6月：開展五一長假交通安全教育并對轄區(qū)周邊道路秩序進(jìn)行排查,設(shè)置醒目的交通安全警示牌、鋪設(shè)減速設(shè)施、添加小區(qū)門口人行橫道標(biāo)志線。

7-9月：

1、開展對轄區(qū)內(nèi)學(xué)校、學(xué)生學(xué)期結(jié)束及假期交通安全教育宣傳。

2、對轄區(qū)車輛駕駛?cè)讼嚓P(guān)情況進(jìn)行全面性的調(diào)查摸底。

3、積極開展交通安全月宣傳活動(dòng)。發(fā)放轄區(qū)交通安全教育活動(dòng)相關(guān)資料。

10-12月：

1、協(xié)同各相關(guān)部門根據(jù)本轄區(qū)掌握的情況和社區(qū)自查的反饋情況，全面疏理，逐級落實(shí)。

2、對本轄區(qū)內(nèi)的工作情況要及時(shí)向上級匯報(bào)，并做好備案。

3、嚴(yán)防死守保護(hù)好社區(qū)安全。

交通工作計(jì)劃 篇6

一、20xx安全生產(chǎn)工作情況：

20xx，市交通局認(rèn)真貫徹落實(shí)上級關(guān)于做好安全生產(chǎn)工作的一系列指示精神，在××市交通局和××市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，落實(shí)措施，強(qiáng)化整改，加強(qiáng)督查，狠抓全系統(tǒng)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)性工作，扎實(shí)開展安全生產(chǎn)大檢查和各類專項(xiàng)整治工作，全力做好事故隱患的排查治理工作，在夏百賽活動(dòng)中，我局被××市政府評為優(yōu)秀組織獎(jiǎng)，下屬運(yùn)輸實(shí)業(yè)總公司、××客運(yùn)有限公司分別被××市政府評為優(yōu)勝單位和先進(jìn)單位。安全生產(chǎn)工作保持了良好發(fā)展態(tài)勢，確保了全年目標(biāo)任務(wù)的.圓滿實(shí)現(xiàn)，全系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢保持了穩(wěn)定持續(xù)發(fā)展的好勢頭。

現(xiàn)將20xx年安全生產(chǎn)工作情況總結(jié)如下：

（一）創(chuàng)新理念，健全機(jī)構(gòu)，切實(shí)加強(qiáng)對安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。按照省、市一系列會(huì)議精神，我局認(rèn)真落實(shí)全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的科學(xué)發(fā)展觀，從“做一個(gè)負(fù)責(zé)任行業(yè)”的角度出發(fā)，對交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作確立了“安全發(fā)展”的新理念，把“平安交通、法制交通”作為交通安全生產(chǎn)工作永恒的主題，狠抓安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。年初，我局根據(jù)系統(tǒng)實(shí)際情況，制定下發(fā)了《××市交通局20xx安全生產(chǎn)工作意見》，并根據(jù)局領(lǐng)導(dǎo)的分工，對局安委會(huì)成員安全生產(chǎn)責(zé)任進(jìn)行了及時(shí)調(diào)整和明確，落實(shí)了局領(lǐng)導(dǎo)成員安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”責(zé)任體系。根據(jù)和季節(jié)不同時(shí)期的特點(diǎn)，我局每季度至少召開一次安全生產(chǎn)工作例會(huì)，全年共召開了6次安全工作會(huì)議，組織了16次安全生產(chǎn)大檢查，下發(fā)了《關(guān)于做好春節(jié)期間安全生產(chǎn)工作的通知》、《關(guān)于做好“五一”期間安全生產(chǎn)工作的通知》、《關(guān)于開展20xx年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的通知》、《××市交通局20xx夏季百日賽活動(dòng)方案》、《關(guān)于做好“十一”期間安全工作的通知》、《關(guān)于加強(qiáng)冬季交通安全工作的通知》等文件等30個(gè)文件部署春運(yùn)安全、水上安全、施工安全、冬季安全、安全工作檢查、安全生產(chǎn)月、夏百賽、“五一”、“十一”等各項(xiàng)工作，把安全生產(chǎn)工作真正落到實(shí)處。全系統(tǒng)各單位按照局黨委的要求，做到了領(lǐng)導(dǎo)重視，安全生產(chǎn)機(jī)構(gòu)健全，安管隊(duì)伍配備齊全，確保了全系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作強(qiáng)有力的組織領(lǐng)導(dǎo)。

（二）全面落實(shí)安全生產(chǎn)工作目標(biāo)責(zé)任制。一是以抓領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制的落實(shí)為重點(diǎn)，狠抓安全生產(chǎn)工作目標(biāo)責(zé)任制的落實(shí)。年初，我局制定并下發(fā)了《××市交通局安全工作責(zé)任制度》，明確“一把手”是全局安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對全局安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)，其他各位黨委成員在所分管的業(yè)務(wù)工作范圍內(nèi)承擔(dān)相應(yīng)的安全生產(chǎn)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，并且針對不同單位、不同行業(yè)的要求，明確了安全防范重點(diǎn)和要求。系統(tǒng)各單位也都按照這一原則，建立健全了相應(yīng)的安全生產(chǎn)責(zé)任制。二是自上而下落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，并層層、全員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，全系統(tǒng)企事業(yè)單位簽訂率達(dá)100%，切實(shí)將安全生產(chǎn)責(zé)任逐級落實(shí)到基層，落實(shí)到每一個(gè)崗位，落實(shí)到每一個(gè)人頭，明確責(zé)任內(nèi)容范圍，明確獎(jiǎng)罰措施和標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)工作全員負(fù)責(zé)制，形成了安全生產(chǎn)人人有責(zé)、群策群防的管理網(wǎng)絡(luò)。三是繼續(xù)實(shí)施繳納安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度。將安全生產(chǎn)責(zé)任與單位、個(gè)人的經(jīng)濟(jì)利益相掛鉤，強(qiáng)化了經(jīng)濟(jì)杠桿在安全生產(chǎn)中的調(diào)控作用。四是按照“誰檢查，誰簽字，誰負(fù)責(zé)”的原則，完善安全生產(chǎn)檢查責(zé)任制。有效地避免了安全檢查走過場的情況。五是加強(qiáng)了對行業(yè)的安全監(jiān)督管理責(zé)任。道路運(yùn)輸、工程建設(shè)落實(shí)了安全保證體系制度，為加強(qiáng)對從事道路運(yùn)輸企業(yè)、施工企業(yè)和現(xiàn)場工作的管理，運(yùn)管部門與道路運(yùn)輸經(jīng)營企業(yè)、施工單位和監(jiān)理單位層層簽訂安全責(zé)任書，對發(fā)生重大安全事故的，實(shí)行經(jīng)營資質(zhì)一票否決制度。

（三）以“安全月”、“夏百賽”安康杯競賽等活動(dòng)為載體，認(rèn)真做好安全生產(chǎn)的宣傳教育工作。今年，全系統(tǒng)緊緊圍繞“關(guān)注安全、關(guān)愛生命”這一主題，開展了一系列的活動(dòng)，進(jìn)一步增強(qiáng)了全系統(tǒng)干部職工群眾的法制觀念和安全意識(shí)。其中，6月12日全國“安全生產(chǎn)咨詢?nèi)铡敝H，由市安委辦組織，我局在上海城廣場開展了安全生產(chǎn)咨詢活動(dòng)，現(xiàn)場解答群眾提問，發(fā)放安全生產(chǎn)常識(shí)傳單1000余份，廣泛發(fā)動(dòng)群眾積極投入到安全月活動(dòng)中去。全系統(tǒng)各單位也都采取簡報(bào)、橫幅、站牌、安全知識(shí)競賽等形式，開展了豐富多彩的活動(dòng)，共印發(fā)簡報(bào)、簡訊120期，懸掛橫幅30余條，張貼安全標(biāo)語、宣傳畫350余張，組織觀看安全教育片1865人次，我局還在全系統(tǒng)范圍內(nèi)認(rèn)真組織開展了“召開一次安全生產(chǎn)專題座談會(huì)，組織觀看一次安全生產(chǎn)警示片，上一次安全知識(shí)講座，寫一份安全知識(shí)學(xué)習(xí)心得體會(huì)，搞一次安全生產(chǎn)演習(xí)，當(dāng)一天義務(wù)安全員，提一條安全生產(chǎn)合理化建議，發(fā)現(xiàn)一處安全隱患，組織一次集體安全承諾簽名活動(dòng)和組織一次安全生產(chǎn)知識(shí)測試”的“十個(gè)一”活動(dòng)，廣泛發(fā)動(dòng)群眾，積極投入到安全生產(chǎn)工作中去。通過強(qiáng)有力的宣傳教育活動(dòng)，全系統(tǒng)廣大干部職工群眾的安全生產(chǎn)意識(shí)有了普遍提高，安全生產(chǎn)觀念得到改善，安全生產(chǎn)措施得到強(qiáng)化，安全生產(chǎn)氛圍得到增強(qiáng)。

（四）全面開展“安全生產(chǎn)年”、“三項(xiàng)行動(dòng)”。20xx年是全國“安全生產(chǎn)年”，也是省廳“安全管理推進(jìn)年”，我局按照××市交通局和××市安委會(huì)的統(tǒng)一部署，深入開展了各項(xiàng)行動(dòng)，并確保取得成效。一是加大安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查的力度。為確保交通系統(tǒng)的安全形勢穩(wěn)定，我局要求各部門、各單位每月開展一次自查自糾，其中：飛羚公司組織專人對其控股企業(yè)：安宇公司、弘宇公司進(jìn)行全面檢查；交通工程公司、潤華公司在高溫季節(jié)由分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)到施工現(xiàn)場進(jìn)行檢查；萬事鑫聯(lián)運(yùn)公司加強(qiáng)現(xiàn)場檢查力度，禁止?；愤\(yùn)輸車輛入場；天生港碼頭、港務(wù)有限公司對吊機(jī)進(jìn)行逐一檢測；港務(wù)有限公司每周一次由主要領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，到二級單位召開安全生產(chǎn)現(xiàn)場辦公會(huì)；航運(yùn)公司每月一次，派專人到南通、南京、張家港等地對船舶進(jìn)行檢查；運(yùn)輸實(shí)業(yè)總公司?；贩止緦λ熊囕v進(jìn)行逐一檢查，在國慶期間對液氯等貨物進(jìn)行禁運(yùn)；安宇客運(yùn)有限公司每天對所有進(jìn)站車輛進(jìn)行例檢；運(yùn)實(shí)公司汽車客運(yùn)站強(qiáng)化內(nèi)部管理，加強(qiáng)危化品檢查，等等。在各單位自查自糾的基礎(chǔ)上，還由分管局長帶隊(duì)，配合××市交通局和××市安委會(huì)督查組，進(jìn)行了4次安全大檢查，檢查過程中共發(fā)現(xiàn)隱患43處，現(xiàn)場立即整改39處，限期整改4處，并已逐步整改到位。二加大對客運(yùn)市場的監(jiān)督管理力度。運(yùn)輸管理處督促運(yùn)輸企業(yè)嚴(yán)把好駕駛員資質(zhì)關(guān)，對各客運(yùn)單位的駕駛員資質(zhì)狀況進(jìn)行了一次全面的梳理，對不按公司規(guī)定使用、不及時(shí)參加檢審、無故不參加安全學(xué)習(xí)的、違章扣分6分以上或不服從管理的駕駛員，堅(jiān)決予以停班；對安全意識(shí)不強(qiáng)、操作技術(shù)較差、車況維護(hù)不良駕駛員，組織進(jìn)行培訓(xùn)，待培訓(xùn)考核合格后才能上崗，徹底從源頭上把好了駕駛員資質(zhì)關(guān)；嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況關(guān)，對登記在冊的所有客運(yùn)車輛，重新進(jìn)行嚴(yán)格的排查、整理，嚴(yán)禁營運(yùn)牌證不全、車況不好、未按期進(jìn)行二級維護(hù)、無合法手續(xù)的客車從事客運(yùn)經(jīng)營；安宇公司、弘宇公司、博瑞杰公司對所有車輛每天進(jìn)行例檢，簽發(fā)合格通知單，確保車輛以良好的技術(shù)狀況投入運(yùn)輸，杜絕因車況不好引發(fā)行車事故；嚴(yán)把車輛出站關(guān)?？瓦\(yùn)管理辦公室按照對客運(yùn)站“三關(guān)一監(jiān)督”的管理職責(zé)要求，重點(diǎn)強(qiáng)化了源頭管理，加大了“三不進(jìn)站”、“五不出站”安全管理工作的監(jiān)管力度，嚴(yán)格規(guī)定危險(xiǎn)品安全檢查儀對所有進(jìn)站旅客的行李和托運(yùn)物品進(jìn)行逐一檢查，并配備安全檢查員，加強(qiáng)車站內(nèi)的現(xiàn)場巡查。國慶期間，對開往北京地區(qū)的班車實(shí)行實(shí)名售票制度，并在發(fā)車前逐一核對身份證信息，從源頭上有效地超前預(yù)防，確保萬無一失。三加大危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)安全監(jiān)管力度。我局下屬運(yùn)輸實(shí)業(yè)總公司?；贩止竞秃竭\(yùn)公司落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任及各項(xiàng)措施，并充分利用gps系統(tǒng)，對危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛、船舶加強(qiáng)動(dòng)態(tài)監(jiān)管。運(yùn)輸管理部門還于今年的9月20日至25日在全市開展了道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全專項(xiàng)檢查活動(dòng)，對全市7家道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行安全專項(xiàng)檢查，檢查面達(dá)100%，隱患整改率達(dá)100％。四是加強(qiáng)水上安全交通安全監(jiān)管力度。我局海事部門，把轄區(qū)水上交通安全作為重點(diǎn)工作，每天出動(dòng)巡邏艇,加強(qiáng)對重點(diǎn)航段、涉水交通工程、通航橋梁的水上安全監(jiān)管,實(shí)施全天候監(jiān)控和巡航。對碼頭和船舶進(jìn)行檢查。航道部門對境內(nèi)所有航道進(jìn)行了河道掃床工作，保證了境內(nèi)航道的安全暢通保證了轄區(qū)水上交通安全。五是加強(qiáng)交通工程施工安全監(jiān)管力度。我局質(zhì)監(jiān)站加強(qiáng)了對在建交通建設(shè)工程施工安全監(jiān)管和檢查，加強(qiáng)了現(xiàn)場工程器械、基坑邊坡施工、瀝青油料倉庫等重點(diǎn)部位的安全管理和防護(hù)，尤其是針對焦港大橋，進(jìn)行了多次檢查，隱患整改率達(dá)100％。公路部門對境內(nèi)國（省）道和縣級公路實(shí)施不間斷的安全性核查，完善了公路基礎(chǔ)設(shè)施，提高了公路運(yùn)營安全。

（五）切實(shí)開展安全隱患排查治理專項(xiàng)行動(dòng)。針對春運(yùn)、“五一”、“十一”黃金周、“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)、夏季高溫及汛期和冬季安全生產(chǎn)等重大節(jié)日及不同季節(jié)的不同安全重點(diǎn)，局黨委成員按照“一崗雙責(zé)”要求，每位局領(lǐng)導(dǎo)對各自責(zé)任承包單位加大監(jiān)督檢查力度，局領(lǐng)導(dǎo)全年共7次率隊(duì)深入系統(tǒng)和監(jiān)管社會(huì)企業(yè)檢查督導(dǎo)，共發(fā)現(xiàn)各類事故隱患60余處，下發(fā)整改通知書2份。同時(shí)，按照對重點(diǎn)工作落實(shí)情況進(jìn)行督查的要求，局分管領(lǐng)導(dǎo)、綜合科和行業(yè)管理部門對下屬單位、專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)等，落實(shí)了每季度至少1次的檢查督導(dǎo)制度，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，能立即改正的責(zé)令其當(dāng)場改正，對一時(shí)不能改正的，責(zé)令其落實(shí)整改措施，明確責(zé)任人，下發(fā)整改通知書。年底，我局堅(jiān)持《××市交通局安全生產(chǎn)考核細(xì)則》的要求，結(jié)合責(zé)任書的簽訂，對全年的安全工作進(jìn)行考評，并與年終安全生產(chǎn)先進(jìn)評比掛起鉤來。今年，我們創(chuàng)新載體，在系統(tǒng)大的檢查活動(dòng)中，采取了“自查、互查、督查、抽查”的檢查方法。通過考核和“四查”工作，進(jìn)一步強(qiáng)化了各單位的安全生產(chǎn)責(zé)任和基礎(chǔ)工作，確保各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作任務(wù)的完成，同時(shí)也推動(dòng)了系統(tǒng)各單位的安全檢查工作，一大批事故隱患得到有效整治。道路運(yùn)輸管理部門按照“三關(guān)一監(jiān)督”要求，全面排查整頓營運(yùn)車輛、駕駛員、營運(yùn)線路和駕駛員培訓(xùn)學(xué)校，嚴(yán)把關(guān)口，加大交通運(yùn)輸安全日常監(jiān)管力度，對客運(yùn)企業(yè)、貨運(yùn)企業(yè)，進(jìn)行每季度不少于一次安全督查，并在春運(yùn)、“十一”黃金周期間，專門組織客運(yùn)從業(yè)人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，有效地避免了道路交通惡性事故的發(fā)生。交通稽查人員在春運(yùn)、黃金周時(shí)間，加大境內(nèi)150余條客運(yùn)線路上路上線稽查力度，共檢查過往車輛11余萬輛（次），駁載旅客20xx余人，確保了節(jié)日旅客出行安全。公路站會(huì)對境內(nèi)國（?。└删€和農(nóng)村公路實(shí)施不間斷的安全性核查，對易發(fā)生安全事故的路段增設(shè)警示標(biāo)志，加裝防撞護(hù)欄，進(jìn)一步完善了公路基礎(chǔ)設(shè)施，提高了公路運(yùn)營安全。航道站對境內(nèi)的干線航道年內(nèi)進(jìn)行了河道掃床工作，確保了境內(nèi)航道的安全暢通。確保了全系統(tǒng)安全生產(chǎn)穩(wěn)定的良好局面。

（六）落實(shí)“五防”，切實(shí)做好冬季交通安全工作。我局各部門加大監(jiān)管力度，強(qiáng)化冬季相關(guān)保障措施。海事、航道部門對超限船舶進(jìn)行管制，及時(shí)發(fā)布通航安全信息，進(jìn)一步加大對重點(diǎn)部位、重點(diǎn)船舶的監(jiān)管力度，密切注意天氣趨勢和水位變化，提前制訂應(yīng)急預(yù)案，開展航道適航檢查，確保了船舶通行安全。運(yùn)輸管理部門按照“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，督促運(yùn)輸企業(yè)提前儲(chǔ)備防寒抗凍物資，加強(qiáng)對營運(yùn)駕駛?cè)藛T的培訓(xùn)教育和運(yùn)輸車輛技術(shù)狀況的安全管理，督促客運(yùn)站對行李包裹進(jìn)行檢查，杜絕危險(xiǎn)品上車。密切關(guān)注天氣變化，切實(shí)落實(shí)冬季運(yùn)輸安全保障的各項(xiàng)措施。公路部門對境內(nèi)省道、縣級公路以及農(nóng)村公路實(shí)施安全檢查，對施工路段、危橋險(xiǎn)段等加大監(jiān)管力度，及時(shí)掌握公路營運(yùn)狀況，發(fā)生影響車輛安全行使的霧、雪等惡劣天氣時(shí)及時(shí)配合相關(guān)部門做好交通疏導(dǎo)工作。質(zhì)監(jiān)部門進(jìn)一步加強(qiáng)了交通工程安全監(jiān)管工作，及時(shí)糾正和制止了違規(guī)操作行為，維護(hù)交通工程施工安全形勢穩(wěn)定。確保了交通系統(tǒng)冬季安全形勢良好。

（七）強(qiáng)化應(yīng)急管理，進(jìn)一步提高突發(fā)事件的應(yīng)對能力。我局各部門、各單位進(jìn)一步完善了惡劣天氣和突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案，切實(shí)做好了與政府公共事件處置總體預(yù)案有效銜接，加強(qiáng)了應(yīng)急裝備建設(shè)，儲(chǔ)備了必要的應(yīng)急物資，不斷提高突發(fā)事件的應(yīng)急處置能力。特別是運(yùn)輸實(shí)業(yè)總公司、海榮航運(yùn)公司、弘宇公交公司和博瑞杰公交公司，組織開展了應(yīng)急預(yù)案的演練，演練參加人數(shù)達(dá)300余人，并邀請市安監(jiān)局、海事處、消防大隊(duì)、交警大隊(duì)的專家講解相關(guān)知識(shí)，一系列的演練達(dá)到了檢驗(yàn)預(yù)案、鍛煉隊(duì)伍的目的。

（八）加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高能力，建設(shè)一支素質(zhì)過硬的安管隊(duì)伍。一是狠抓了安管隊(duì)伍思想政治建設(shè)，全系統(tǒng)50余名安管人員政治素養(yǎng)有了明顯提高，做好安管事業(yè)的決心更加堅(jiān)定。二是狠抓安管隊(duì)伍的能力建設(shè)。我們采取辦班培訓(xùn)、以會(huì)代訓(xùn)、等方式方法，有效地提高了安管人員開展工作的能力。三是大力倡導(dǎo)安管人員結(jié)合工作搞研究搞報(bào)道的濃厚氛圍。組織安管隊(duì)伍積極參加各類技能競賽，大力開展安全生產(chǎn)學(xué)術(shù)研究和報(bào)道工作，有力的推動(dòng)了安全生產(chǎn)工作在系統(tǒng)的全面落實(shí)，也極大地宣傳了系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作好的做法和經(jīng)驗(yàn)。

二、存在的主要問題

20xx，交通系統(tǒng)的安全工作雖然取得了一些成果，但還有一些問題必須引起重視：一是干部職工群眾的安全意識(shí)還有待進(jìn)一步提高，對安全生產(chǎn)宣傳教育的力度還有待進(jìn)一步加強(qiáng)。二是安全生產(chǎn)工作發(fā)展不平衡，個(gè)別單位安全基礎(chǔ)工作還相對比較薄弱，安全管理工作還要進(jìn)一步規(guī)范。

（一）干部職工群眾的安全意識(shí)還有待進(jìn)一步提高。各單位對安全生產(chǎn)工作的重視和領(lǐng)導(dǎo)雖有所加強(qiáng)，但還有個(gè)別單位還存在安全生產(chǎn)意識(shí)淡薄的問題，安全工作的主動(dòng)性不強(qiáng)，關(guān)注安全、關(guān)愛生命的氛圍不濃。

（二）安全生產(chǎn)工作發(fā)展不平衡。個(gè)別單位的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作還比較薄弱，對于上級部署的安全生產(chǎn)工作，滿足于開會(huì)部署，照抄照搬照傳，與單位實(shí)際工作結(jié)合不緊。

（三）內(nèi)部安全防范存在漏洞。個(gè)別單位對安全生產(chǎn)工作流于形式，安全監(jiān)管力量配備不足，安全責(zé)任的內(nèi)容不清、要求不細(xì)、措施不硬。

（四）對安全生產(chǎn)工作的前瞻性研究不夠充分。部分單位對于經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中出現(xiàn)的安全方面的新情況、新問題未予以足夠的重視，沒有及時(shí)采取必要的措施來防范。

三、二○一○安全生產(chǎn)工作思路

20xx年是“十一五”規(guī)劃的最后一年，也是承上啟下的一年，我們一定要認(rèn)清形勢，抓住機(jī)遇，從落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀和構(gòu)建和諧社會(huì)的現(xiàn)實(shí)出發(fā)，充分認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)工作的重要性，扎實(shí)抓好安全生產(chǎn)工作在系統(tǒng)的全面落實(shí)，再創(chuàng)交通安全生產(chǎn)工作新局面。20xx年交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作的指導(dǎo)思想和工作目標(biāo)是：堅(jiān)持以人為本、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，認(rèn)真貫徹落實(shí)××市交通局和市委、市政府關(guān)于安全工作的部署，建立安全工作長效機(jī)制，完善安全監(jiān)督體系，夯實(shí)安全工作基礎(chǔ)，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，進(jìn)一步加大行業(yè)監(jiān)管力度，進(jìn)一步深化交通安全專項(xiàng)整治，努力保持全市交通系統(tǒng)安全穩(wěn)定發(fā)展的良好局面。

主要抓好以下幾項(xiàng)重點(diǎn)工作：

（一）提高認(rèn)識(shí)，轉(zhuǎn)變觀念，進(jìn)一步加強(qiáng)對安全工作的領(lǐng)導(dǎo)。各單位要切實(shí)把安全生產(chǎn)工作提高到前所未有的重要位置，堅(jiān)持求真務(wù)實(shí)的思想作風(fēng)和工作作風(fēng)，進(jìn)一步在思想上落實(shí)，措施上落實(shí)，作風(fēng)上落實(shí)，責(zé)任上落實(shí)，使全系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作有新的突破。

（二）強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，確保安全責(zé)任落實(shí)到位。進(jìn)一步完善安全責(zé)任保障體系，堅(jiān)持“一崗雙職”，推動(dòng)安全責(zé)任落實(shí)。一是實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)集體負(fù)責(zé)制。按照“管行業(yè)必須管安全”、“管行政必須管安全”、“管業(yè)務(wù)必須管安全”、“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，進(jìn)一步明確法人代表、分管領(lǐng)導(dǎo)、班子其他成員的安全管理義務(wù)，誰不管安全、誰沒有盡責(zé)，都要承擔(dān)相應(yīng)的后果。二是實(shí)行連帶責(zé)任制。上級與下級、基層與職工之間都要建立安全責(zé)任掛鉤關(guān)系。三是實(shí)行責(zé)任倒查制。建立安全生產(chǎn)事故調(diào)查分析制度，一旦發(fā)生事故，根據(jù)“四不放過”原則，逐級查明原因，分清責(zé)任。四是實(shí)行全員責(zé)任制。安全責(zé)任要細(xì)化到每個(gè)人，分解到每個(gè)崗位。

（三）突出重點(diǎn)，深化安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作。結(jié)合全市交通行業(yè)管理的實(shí)際特點(diǎn)，今年在深化交通行業(yè)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治上著力解決五個(gè)方面的突出問題：一是繼續(xù)加大對營運(yùn)車輛違章的治理力度，執(zhí)法力度；二是采取有力措施，切實(shí)加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)物品運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治；三是加大汽車客運(yùn)站等人口密集場所的整治工作，加強(qiáng)源頭管理；四是大力開展對港口、碼頭等高危作業(yè)的專項(xiàng)整治活動(dòng)。

（四）強(qiáng)化安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查，切實(shí)加強(qiáng)對重點(diǎn)行業(yè)、重點(diǎn)部位和重大事故隱患的普查、整改工作。我局各管理部門要進(jìn)一步加強(qiáng)對道路、水路、汽修業(yè)戶的車輛、船舶、場站、車間，特別是危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛的檢查，同時(shí)也包括工程建設(shè)、公路安全設(shè)施安全等。各生產(chǎn)企業(yè)單位要認(rèn)真對重大危險(xiǎn)源(點(diǎn))和安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)，加強(qiáng)監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除隱患，遏制重特大責(zé)任事故的發(fā)生。

全系統(tǒng)各單位要進(jìn)一步加大隱患排查治理力度，要盯緊重點(diǎn)部位、狠抓薄弱環(huán)節(jié)、落實(shí)關(guān)鍵措施，切實(shí)把安全隱患消除在未發(fā)之時(shí)，把安全事故消滅在萌芽狀態(tài)。一是要帶著問題排查。要對可能存在隱患的部位和環(huán)節(jié)進(jìn)行細(xì)心疏理，以增強(qiáng)檢查的針對性。二是要帶著任務(wù)排查。針對不同時(shí)期、不同對象、不同要求，開展目標(biāo)明確的專項(xiàng)排查活動(dòng)，力求檢查一次，發(fā)現(xiàn)一批問題，取得一次實(shí)效。三要帶著責(zé)任排查。排查人員要牢固樹立責(zé)任意識(shí)，不得流于形式、敷衍了事，確保查深、查細(xì)、查實(shí)。四是對查出的問題要嚴(yán)肅對待。對于重大安全隱患，必須實(shí)行掛牌督辦，限期整改，對可以立即整改的隱患，要實(shí)行現(xiàn)場督辦，整改到位。

（五）進(jìn)一步做好安全生產(chǎn)宣傳教育培訓(xùn)工作。以貫徹各項(xiàng)安全生產(chǎn)法律法規(guī)為主線，大力開展安全生產(chǎn)知識(shí)宣傳和教育培訓(xùn)工作，努力提高廣大干部職工的安全生產(chǎn)意識(shí)，徹底扭轉(zhuǎn)重生產(chǎn)、輕安全的麻痹思想，極力營造全員講安全、懂安全的局面，形成關(guān)愛生命、重視安全生產(chǎn)的良好氛圍，真正使安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作落到實(shí)處。

（六）進(jìn)一步重視和加強(qiáng)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)臺(tái)帳建設(shè)，推進(jìn)安全生產(chǎn)工作制度化、規(guī)范化。今年，將繼續(xù)加大對系統(tǒng)各單位安全生產(chǎn)基礎(chǔ)臺(tái)帳的規(guī)范管理力度，積極指導(dǎo)各單位必須按照及時(shí)性、原始性、真實(shí)性、規(guī)范性的要求，收集、記載、歸納、整理安全資料和做好安全臺(tái)帳，并對臺(tái)帳分類、制作、建檔建立相對統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和格式，進(jìn)一步促進(jìn)系統(tǒng)各單位安全生產(chǎn)基礎(chǔ)臺(tái)帳工作上臺(tái)階、上水平，努力做到安全工作有證可查、有據(jù)可考，為安全管理獲取第一手資料。

安全生產(chǎn)工作責(zé)任重大，任務(wù)艱巨，我局還要繼續(xù)加大安全監(jiān)督管理的力度，扎實(shí)開展好20xx年的安全工作，確保交通系統(tǒng)的安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。

交通工作計(jì)劃 篇7

中學(xué)生是祖國的未來、民族的希望，保障他們健康成長是全社會(huì)共同的責(zé)任。涉及學(xué)生的道路交通事故屢有發(fā)生。因此，加強(qiáng)對中學(xué)生的道路交通安全宣傳教育，顯得十分重要和迫切。

學(xué)生的交通安全雖不是全部在老師和家長的視線內(nèi)，但在學(xué)習(xí)中若能經(jīng)常灌輸學(xué)生的安全意識(shí)，那么交通事故同樣可以減到最低。為了加強(qiáng)交通安全管理工作，增強(qiáng)師生的交通安全意識(shí)，減少交通違章，預(yù)防交通事故，為他們的健康成長創(chuàng)造一個(gè)良好的道路交通環(huán)境，擬計(jì)劃如下：

一、指導(dǎo)思想

認(rèn)真貫徹落實(shí)公安部、教育部的文件精神，積極完成各項(xiàng)任務(wù)，進(jìn)一步加強(qiáng)中學(xué)交通安全工作，防止中學(xué)生發(fā)生交通事故，切實(shí)保障廣大中小學(xué)生及教職員工的人身安全。深入開展道路交通安全宣傳教育活動(dòng)，結(jié)合自身特點(diǎn)，認(rèn)真組織實(shí)施。

二、教學(xué)目的

落實(shí)“以人為本”教育理念，著力構(gòu)建管理、教育、防范、應(yīng)急、監(jiān)管五大安全防范體系；進(jìn)一步強(qiáng)化學(xué)校安全教育工作，全力營造安全、穩(wěn)定的校園環(huán)境，為教學(xué)的開展、質(zhì)量的提高提供服務(wù)，為廣大學(xué)生創(chuàng)造安全、穩(wěn)定、和諧的環(huán)境，確保全體同學(xué)健康成長，努力實(shí)現(xiàn)教育局提出的“以人為本、確保安全、健康衛(wèi)生、文明向上、和諧平安”的目標(biāo) 。

對學(xué)生進(jìn)行各事件的應(yīng)急處理的教育，增強(qiáng)學(xué)生安全防范的能力。萬一發(fā)生安全事故，做到不驚慌失措，并能采取有效辦法保護(hù)自己。要使學(xué)生增加對自己所處環(huán)境的了解，增強(qiáng)安全保護(hù)的意識(shí)，不做不利于安全的事，又保護(hù)自身的生命安全。

三、工作認(rèn)識(shí)：

1.提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。中學(xué)生的安全牽動(dòng)千家萬戶，事關(guān)中學(xué)生切身利益和人民群眾的幸福、社會(huì)的穩(wěn)定。我們要從關(guān)心祖國的未來、維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定大局的高度，充分認(rèn)識(shí)做好中小學(xué)生道路交通安全教育工作的重要意義。

2.建章立制，落實(shí)責(zé)任。通過宣傳建立交通安全工作制度，建立和落實(shí)交通安全責(zé)任制。班級的班主任要對本班學(xué)生的道路交通安全負(fù)有主要責(zé)任。

3.加強(qiáng)實(shí)踐督導(dǎo)。將學(xué)生遵守道路交通安全法律法規(guī)情況納入學(xué)生素質(zhì)教育重要內(nèi)容，加強(qiáng)對交警和學(xué)校開展道路交通安全宣傳教育工作的督查，并將學(xué)生交通安全宣傳教育工作的開展情況作為考核的一項(xiàng)重要內(nèi)容。

4.加強(qiáng)配合，密切協(xié)作。在日常工作中，各地公安交警、教育部門要加強(qiáng)溝通和聯(lián)系，暢通信息，彼此之間要及時(shí)掌握對方的工作動(dòng)態(tài)。學(xué)校每次大型的涉及到交通的活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)事先通知交警部門，交警部門應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。同時(shí)，對于中小學(xué)生的交通違法行為，原則上不予處罰，在記錄下學(xué)生姓名、學(xué)校和班級、學(xué)號(hào)等資料后教育放行，并將情況通報(bào)給所在學(xué)校，由學(xué)校對其進(jìn)行安全教育。通過協(xié)作，促進(jìn)警民關(guān)系健康發(fā)展。

四、計(jì)劃措施

1.培養(yǎng)學(xué)生養(yǎng)成遵紀(jì)守法的良好習(xí)慣；使“三讓”（即：“車讓人，讓出一分文明；人讓車，讓出一分秩序；車讓車，讓出一分安全”）的文明交通理念深入人心。

2、加強(qiáng)交通安全學(xué)習(xí)教育。充分發(fā)揮教育職能優(yōu)勢，通過主題班會(huì)、電化教育、板報(bào)比賽、演講比賽、知識(shí)競賽、宣傳櫥窗、校園廣播、現(xiàn)場模擬演練等多種形式，組織學(xué)生學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和交通安全基本常識(shí)等內(nèi)容，提高他們的安全意識(shí)，自護(hù)自救和防護(hù)能力。

3、加強(qiáng)對學(xué)生交通法規(guī)和交通安全常識(shí)的宣傳教育。認(rèn)真開展深入家庭、社區(qū)開展交通安全宣傳活動(dòng)，提高學(xué)生交通安全意識(shí)。

4.結(jié)合本學(xué)科的課程在教學(xué)時(shí)適時(shí)滲透安全教育。在備課時(shí)，學(xué)期教案里要體現(xiàn)安全教育的內(nèi)容，每周要上交一份相關(guān)的教案。

5、要教育學(xué)生家長做好監(jiān)護(hù)工作。通過對家長進(jìn)行安全教育，增強(qiáng)家長的安全意識(shí)和能力。學(xué)生非正常死亡的主要原因是溺水和交通事故。

(1)要讓學(xué)生家長明確自己對自己的孩子在安全方面應(yīng)該做好哪些工作。安全隱患在哪些方面，應(yīng)該重點(diǎn)做好哪些防范工作。

(2)了解和關(guān)心孩子的學(xué)習(xí)和生活，為孩子安排一些豐富多彩的活動(dòng)，并對學(xué)生的行為進(jìn)行有效的監(jiān)督。

(3)學(xué)校對學(xué)生進(jìn)行教育的同時(shí)，要把存在的安全隱患及時(shí)告訴家長。把學(xué)生容易發(fā)生的安全事故告訴家長，提高家長的安全意識(shí)。讓家長配合學(xué)校做好安全教育工作，讓家長真正擔(dān)負(fù)起自己應(yīng)該擔(dān)負(fù)的監(jiān)護(hù)責(zé)任。

6.加強(qiáng)實(shí)際管理，優(yōu)化交通環(huán)境。安排好值班老師，并實(shí)地踏勘路線，確保學(xué)生接送途中的交通安全。同時(shí)，要對學(xué)校周圍的道路交通安全秩序進(jìn)行集中整治，進(jìn)一步優(yōu)化校園周圍交通環(huán)境。

第四篇：交通工作計(jì)劃

交通工作計(jì)劃 篇1

學(xué)生交通安全教育，是學(xué)校有目的、有計(jì)劃、有組織地運(yùn)用多種方式傳授安全知識(shí)，培養(yǎng)學(xué)生樹立交通安全意識(shí)，養(yǎng)成良好交通安全習(xí)慣，規(guī)范交通安全行為的過程。學(xué)生交通安全教育，是學(xué)生安全教育的一個(gè)重要組成部分。保障學(xué)生的安全，是學(xué)校義不容辭的責(zé)任和義務(wù)。為了進(jìn)一步加強(qiáng)我校的安全工作，切實(shí)提高我校全校師生的交通安全意識(shí)，根據(jù)我校實(shí)際，制定如下計(jì)劃與安排。

一、健全組織機(jī)構(gòu)

1、交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組：

組長：

副組長：

成員：全體中層干部。

2、交通安全宣傳小組：

年級組長、班主任及各處室工作人員。

3、交通安全檢查小組：

組長：

副組長：

成員：護(hù)導(dǎo)教師及門衛(wèi)。

二、主題活動(dòng)：活動(dòng)以“交通安全，從我做起”為主題

三、根據(jù)具體情況開展各種形式的交通安全教育活動(dòng)

1、充分利用晨會(huì)、主題班會(huì)、知識(shí)講座、黑板報(bào)等渠道切實(shí)加強(qiáng)對學(xué)生的安全知識(shí)（重點(diǎn)是交通法規(guī)和本校學(xué)生安全須知）的教育，提高學(xué)生的交通安全防范意識(shí)。

2、舉辦交通安全知識(shí)黑板報(bào)比賽。

3、舉辦交通安全知識(shí)手抄報(bào)比賽。

4、邀請有關(guān)部門的專業(yè)人員進(jìn)校，舉辦交通安全教育講座等活動(dòng)。

5、組織師生外出，運(yùn)用參觀、實(shí)踐等活動(dòng)開展交通安全教育。

6、通過召開家長會(huì)，密切家校關(guān)系，動(dòng)員學(xué)生家長配合學(xué)校共同對學(xué)生進(jìn)行交通安全教育。

7、通過與交通管理部門和街道、共青團(tuán)等社會(huì)有關(guān)方面合作，組織開展學(xué)生交通安全教育工作。

8、利用班會(huì)開展“交通安全”主題活動(dòng)。

四、加強(qiáng)交通管理

1、由值勤領(lǐng)導(dǎo)、護(hù)導(dǎo)教師加強(qiáng)對師生進(jìn)出校門時(shí)的交通安全監(jiān)督。

2、德育處加強(qiáng)對學(xué)生自行車的安全設(shè)備和自行車牌證檢查。

五、學(xué)生校外交通突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案

1、事情處置人員：知情的學(xué)校教職工及學(xué)生、班主任、護(hù)導(dǎo)教師、德育處、校長。

2、處置措施：

（1）發(fā)現(xiàn)情況立即通過各種渠道報(bào)告校長室。

（2）盡快組織人員將傷者送往醫(yī)院搶救。

（3）救援人員不足或難于處理時(shí)立即撥打“110”和“120”。

（4）及早通知家長。

交通工作計(jì)劃 篇2

全市交通工作在市委、市政府正確領(lǐng)導(dǎo)下，在省交通運(yùn)輸廳、省公路局和市直有關(guān)部門的大力支持下，全市交通系統(tǒng)干部職工以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，積極踐行“三個(gè)服務(wù)”，解放思想，開拓創(chuàng)新，全力推進(jìn)我市交通事業(yè)發(fā)展，狠抓公路交通建管養(yǎng)，規(guī)范運(yùn)輸市場經(jīng)營秩序，不斷提升行風(fēng)和精神文明建設(shè)水平，為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。

xx年1—11月份，全市已累計(jì)完成交通固定資產(chǎn)投資23。58億元，已完成計(jì)劃30。5億的77。31，比去年同期19。79億元增長了19。15，其中重點(diǎn)項(xiàng)目完成投資 169140萬元，路網(wǎng)改造完成投資3266萬元，農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目完成投資58334萬元，農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè)完成投資449萬元，其它建設(shè)4600萬元。

1。重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展順利

××高速公路。公路全長64。265公里，于xx年12月27日開工，項(xiàng)目概算總投資37。138億元，xx年1—11月份完成投資65894萬元，累計(jì)完成投資194917萬元，占總投資的52。48?，F(xiàn)全線開工里程已達(dá)96，工程已進(jìn)入建設(shè)的快車道。

××二級公路三期工程項(xiàng)目?！痢凉犯慕?xiàng)目概算總投資13。4億元，××二級公路一、二期工程現(xiàn)已建成通車，共完成瀝青路面140公里。三期工程全長 32。63公里，于xx年11月份開工建設(shè)。xx年1—11月完成投資32026萬元，現(xiàn)累計(jì)完成投資121993萬元（包含一、二、三期工程），占總投資的91。04。目前工程穩(wěn)步推進(jìn)，預(yù)計(jì)xx年底完工。

瀾惠二級公路。公路全長53。68公里，于xx年12月23日開工，是我市打造“綠三角”旅游環(huán)線公路的重要路段，xx年1—11月份完成投資20238萬元，累計(jì)完成投資57452萬元?，F(xiàn)工程進(jìn)入掃尾階段，即將完工。

瀾西二級公路項(xiàng)目。瀾滄至西盟（勐梭）公路工程項(xiàng)目，系原擬建三級公路改為二級公路，公路始于瀾滄縣，國道g214線k2964 600米處，止于西盟縣勐梭鎮(zhèn)，縣道xj78線k18 500處，全長60。8公里。工程概算總投資6。5億元，今年2月份進(jìn)場，已完成投資10248萬元。

思江二級公路。工程分思茅段和江城段，思茅段起于思茅城區(qū)茶苑路與梅園路交叉處，止于思茅區(qū)與江城縣交界處的曼中田，長59。869公里，其中思茅城區(qū)到倚象為二級公路加寬建設(shè)。思茅段今年 1—11月完成投資15089萬元，已完成路基土石方112。78萬立方米；路基拼寬換填14。68萬立方米； 軟基換填8。7萬立方米，排水及防護(hù)工程 13萬立方米。采備石料35。9萬立方米、水泥26538噸、瀝青7482噸。

××二級公路?！痢痢肮榷壒啡L97公里，于xx年12 月開工，今年1—11月完成投資17558萬元，目前已完成路基工程土石方126萬立方米，漿砌擋土墻5。02萬立方米，涵洞接長220/494（座 /米），漿砌水溝3。6萬立方米，完成級配碎石底基層9。8萬平方米，共采備水泥穩(wěn)定基層碎石20萬立方米，采備瀝青面料7萬立方米，采購水泥7000 噸，

采購瀝青4500噸，清坍方10萬立方米。

××市旅游環(huán)線公路。全長77。672公里，項(xiàng)目前期工作已基本完成，計(jì)劃12月進(jìn)場建設(shè)。

國道214線小黑江至瀾滄（××境內(nèi)段）公路。全長114公里，總投資9。8億元，施工隊(duì)伍已進(jìn)場，目前完成交通固定資產(chǎn)投資313萬元。

國道323線永平至臨滄（××境內(nèi)段）公路。全長62公里，總投資5億元，施工隊(duì)伍已進(jìn)場。

碧云大橋項(xiàng)目。項(xiàng)目采用省內(nèi)試點(diǎn)的施工設(shè)計(jì)總承包模式，由具有特大橋設(shè)計(jì)、施工資質(zhì)的兩家單位組成聯(lián)合體，共同參與大橋的設(shè)計(jì)、施工。項(xiàng)目工可總投資 6600萬元，于xx年12月開工建設(shè)，現(xiàn)完成樁基16棵，完成1號(hào)、2號(hào)主墩樁基和承臺(tái)，完成0號(hào)橋臺(tái)及3號(hào)橋臺(tái)開挖，1號(hào)主墩墩身完成60。25 米，2號(hào)主墩墩身31。5米。xx年1—11月完成投資1497萬元，預(yù)計(jì)xx年底完工。

2。農(nóng)村公路建設(shè)再掀高潮

農(nóng)村公路建設(shè)是全市 “xxx”期間交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重點(diǎn)和亮點(diǎn)。今年1—11月農(nóng)村公路共有建設(shè)項(xiàng)目251項(xiàng)，其中，路網(wǎng)改造計(jì)劃3項(xiàng)，省級計(jì)劃4項(xiàng)，以工代賑計(jì)劃3項(xiàng)，地方自籌建設(shè)計(jì)劃188項(xiàng)，通鄉(xiāng)油路建設(shè)23項(xiàng)，通達(dá)工程項(xiàng)目5項(xiàng)，農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)25項(xiàng)，思茅港碼頭改造完畢，巖羊山電站碼頭穩(wěn)步推進(jìn)。

目前農(nóng)村通鄉(xiāng)油路已完工222公里，正在實(shí)施710。5公里，今年已下達(dá)項(xiàng)目計(jì)劃22個(gè)795公里。通達(dá)工程已下達(dá)計(jì)劃2324公里210個(gè)村，正在實(shí)施。規(guī)劃的“兩山經(jīng)濟(jì)帶”中，無量山脈經(jīng)濟(jì)干線495公里已全部完成路基改造，完成油路鋪筑80公里， 正在進(jìn)行油路鋪筑213公里。哀牢山脈經(jīng)濟(jì)干線 481公里已全部完成路基改造，完成油路鋪筑108公里，正在進(jìn)行油路鋪筑216公里，“兩山”經(jīng)濟(jì)干線公路將于明年全線貫通。今年1—11月完成投資 58334萬元，農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè)完成投資449萬元。

3。擴(kuò)大內(nèi)需項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)

xx、xx年我市交通擴(kuò)大內(nèi)需項(xiàng)目共有5個(gè)：糯普山至邦海埡口公路（k0—k14）、通關(guān)至景星公路（k30—k43）、那卡—漫灣公路（k89—k101）、炮掌山公路、上允至大山農(nóng)村公路（k16— k64），共104公里，計(jì)劃總投資6963萬元。其中，墨江縣糯普山至邦海埡口公路，全長14公里，工程于xx年12月開工，于xx年5月30日完工，完成投資700萬元；通關(guān)至景星公路全長13公里，各項(xiàng)前期工作已基本完成，項(xiàng)目正準(zhǔn)備進(jìn)場施工；那卡—漫灣公路（景東縣林街至幫崩丫口段12公里）于 xx年12月8日開始施工，目前工程正在施工，已完成投資680萬元。思茅區(qū)炮掌山公路全長17公里，項(xiàng)目于xx年1月開工建設(shè)，已完成投資1030萬元，主體工程已基本完工。上允至大山農(nóng)村公路全長48公里，總概算投資3982。3萬元，已完成投資500萬元，目前工程正在有序進(jìn)行。

4、項(xiàng)目前期工作快速推進(jìn)。

項(xiàng)目前期工作是爭取項(xiàng)目和項(xiàng)目建設(shè)的核心工作。市交通局根據(jù)交通投資導(dǎo)向變化的具體情況，多措并舉，把項(xiàng)目前期工作作為交通建設(shè)的重點(diǎn)來抓，項(xiàng)目的報(bào)批、儲(chǔ)備均取得了較好的效果。一年多來，完成了瀾西路三改二、××路、思江路、永平至臨滄、小黑江至瀾滄和××國家公園旅游環(huán)線二級公路的工可、土地、林業(yè)、環(huán)保、水保等各項(xiàng)前期工作的審批工作，項(xiàng)目已進(jìn)入實(shí)施階段；完成了瀾滄至孟連至勐啊、鎮(zhèn)沅至景谷二級公路及全市未建通鄉(xiāng)油路項(xiàng)目的《工程可行性研究報(bào)告》上報(bào)評審工作；完成了普大高速公路項(xiàng)目《建議書》上報(bào)評審工作。聘請交通部交通規(guī)劃院和省航管局專家完成了《××市綜合交通發(fā)展戰(zhàn)略研究》和《××市水運(yùn)發(fā)展規(guī)劃》，及時(shí)安排部署《××市公路路網(wǎng)規(guī)劃》、《××市公路客、貨運(yùn)輸站場規(guī)劃》、《××市“xx”公路水路交通發(fā)展規(guī)劃》和《××市農(nóng)村公路發(fā)展若干問題研究》等課題研究。

交通工作計(jì)劃 篇3

為了加強(qiáng)本單位的交通安全管理工作，增強(qiáng)師生的交通安全意識(shí)，減少交通違章，預(yù)防交通事故，促進(jìn)本單位內(nèi)部交通安全工作的開展，交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組特制定本計(jì)劃，以此來指導(dǎo)本學(xué)年交通安全工作。

一、指導(dǎo)思想

認(rèn)真貫徹落實(shí)公安部、教育部的文件精神，積極完成縣教委安委會(huì)布置的各項(xiàng)任務(wù)，進(jìn)一步加強(qiáng)中小學(xué)校交通安全工作，防止中小學(xué)生發(fā)生交通事故，切實(shí)保障廣大中小學(xué)生及教職員工的人身安全。

二、具體工作措施

1、建立交通安全工作小組，健全學(xué)校管理工作網(wǎng)絡(luò)，形成工作合力，齊抓共管。

2、定期召開工作例會(huì)，專題研究學(xué)校文明交通安全工作，做到年初有計(jì)劃，年終有總結(jié)，工作有考核。

3、與本單位所有司機(jī)及私車駕駛員簽定責(zé)任書，明確各自職責(zé)，確保安全無事故。

4、建立本單位所有司機(jī)及私車駕駛員、車輛安全檔案，便于管理。

5、加強(qiáng)對教職工交通安全法宣傳的工作力度，不斷提高其交通安全意識(shí)。

6、加強(qiáng)對學(xué)生交通法規(guī)和交通安全常識(shí)的宣傳教育。利用校園廣播、宣傳欄、黑板報(bào)等陣地教育宣傳交通安全知識(shí)，提高學(xué)生交通安全意識(shí)。

7、認(rèn)真開展“小手拉大手”活動(dòng)，深入家庭、社區(qū)開展交通安全宣傳活動(dòng)。

8、為本單位司機(jī)創(chuàng)造條件，確保其按時(shí)參加教委安委會(huì)組織的例會(huì)學(xué)習(xí)。

9、提醒廣大教職工、司機(jī)、學(xué)生家長按時(shí)檢修自己及其子女所用的車輛，確保其狀況良好，防患于未然。

10、認(rèn)真貫徹落實(shí)延慶縣教育系統(tǒng)大型活動(dòng)審批制度，確保學(xué)校組織各種大型活動(dòng)安全無事故。

11、加強(qiáng)校園交通安全宣傳工作的硬件建設(shè)，以便確保交通安全宣傳工作能夠更好的開展。

12、認(rèn)真做好教委安委會(huì)布置的其它臨時(shí)性工作。

我校緊緊圍繞“小學(xué)生消防安全教育”主題，以“隱患險(xiǎn)于明火，防患勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山”的為指針，以《消防法》和《消防改革與發(fā)展綱要》為依據(jù)，根據(jù)省、市“少兒消防教育活動(dòng)工作意見”，成立了以校長為組長的防火安全領(lǐng)導(dǎo)小組，從校長到各科室、年級、班級、單元樓層層簽訂安全責(zé)任狀。學(xué)校消防安全工作，事關(guān)教育改革和發(fā)展的全局，事關(guān)學(xué)校穩(wěn)定和社會(huì)穩(wěn)定的大局。

為進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)校消防安全工作，全面實(shí)施素質(zhì)教育，整體推進(jìn)我校教育現(xiàn)代化建設(shè)，經(jīng)研究，制定出我校消防安全工作計(jì)劃如下：

1、校園消防安全檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，按照開學(xué)初的工作安排執(zhí)行。

2、以班級為單位，對各班級主干人員進(jìn)行消防知識(shí)的介紹、培訓(xùn)，再逐級向各學(xué)生傳播消防知識(shí)，力求達(dá)到人人心中有消防的目的。

3、抓緊校園違規(guī)用電查處工作，力求消滅各種火災(zāi)隱患。

4、加強(qiáng)校園消防知識(shí)宣傳，主要以海報(bào)的形式展開宣傳。

5、開展消防知識(shí)講座，開展消防知識(shí)小競賽。

6、值日人員每天上下班要巡查校園一次，檢查校園內(nèi)有無消防安全隱患，所有消防設(shè)施是否完好，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，并要有記錄。

7、值日人員要限時(shí)督促修理人員保質(zhì)保量地處理各種安全隱患，要進(jìn)行驗(yàn)收。

8、每天放晚學(xué)后，關(guān)鎖推拉門前，門衛(wèi)要親自逐層逐室檢查有無安全隱患，消防設(shè)施是否被損等各種安全問題。

9、食堂消防栓的扳手工具由門衛(wèi)保管負(fù)責(zé)，放在指定地點(diǎn)，任何人不得亂動(dòng)。

10、消防水道不得隨便關(guān)閉，消防水箱每周五下午檢查一次。

11、加強(qiáng)各學(xué)校之間的聯(lián)系，共同交流工作中的心得體會(huì)并將好的方法加以推廣，以促進(jìn)工作的展開。

總之，要在實(shí)際工作中，加強(qiáng)靈活機(jī)動(dòng)的技能，務(wù)必將校園消防工作做好，完成學(xué)校賦予我們的使命，發(fā)揚(yáng)消防官兵的精神，為校園消防工作奉獻(xiàn)力量。

交通工作計(jì)劃 篇4

交通運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)，是一切經(jīng)濟(jì)和社會(huì)活動(dòng)的主要載體，是促進(jìn)社會(huì)發(fā)展和提高人民生活水平的基本條件，對國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有基礎(chǔ)性、全局性、先導(dǎo)性的影響。加快交通運(yùn)輸建設(shè)是國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展“十五”計(jì)劃的.重要內(nèi)容。本規(guī)劃是《甘肅省國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十個(gè)五年計(jì)劃》的重要組成部分，是落實(shí)加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的重點(diǎn)專題規(guī)劃，是“十五”綜合交通建設(shè)的指導(dǎo)性文件。本規(guī)劃包括甘肅省交通發(fā)展現(xiàn)狀和未來交通發(fā)展形勢的分析，“十五”交通發(fā)展的戰(zhàn)略和目標(biāo)、發(fā)展重點(diǎn)及主要的政策措施等內(nèi)容。

一、交通運(yùn)輸現(xiàn)狀評價(jià)

（一）“九五”期間我省交通運(yùn)輸發(fā)展成績顯著

經(jīng)過50年的建設(shè)，特別是改革開放以來，甘肅省的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得到較快發(fā)展，已初步形成以干線鐵路和公路國道主干線為骨架，其它國道和省道為脈絡(luò)，民航運(yùn)輸為輔助的運(yùn)輸格局。國家干線鐵路隴海、蘭新、包蘭、蘭青線和國道主干線連云港至霍爾果斯（gz45）、丹東至拉薩（gz25）以及歐亞空中航線縱橫貫穿我省，甘肅省作為我國西部交通樞紐的地位進(jìn)一步加強(qiáng)。

“九五”期間，是甘肅交通建設(shè)尤其是公路、機(jī)場建設(shè)投資最多、發(fā)展最快、技術(shù)等級改善最大的時(shí)期。

鐵路建設(shè)以提高干線鐵路通過能力和局部提速為重點(diǎn),在對隴海線、蘭新線進(jìn)行技術(shù)改造后，完成了干（塘）武（威南）線、包蘭線蘭州東至石嘴山段電氣化改造。同時(shí)開工建設(shè)了隴海鐵路寶雞至蘭州二線。

到目前為止，甘肅境內(nèi)鐵路建設(shè)總里程為3275公里，鐵路運(yùn)營里程為2322公里，其中雙線鐵路926公里，占營業(yè)里程的%;電氣化鐵路1169公里，占營業(yè)里程的%。干線鐵路實(shí)現(xiàn)牽引電氣化和內(nèi)燃化，沿線基本采用先進(jìn)的通信、信號(hào)、調(diào)車設(shè)備和微機(jī)控制指揮操作系統(tǒng)，鐵路的運(yùn)輸能力和安全可靠性有了較大地提高。甘肅省鐵路運(yùn)輸完成客運(yùn)量1018萬人次，客運(yùn)周轉(zhuǎn)量億人公里;完成貨運(yùn)量2970萬噸，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量億噸公里。

公路主要圍繞“兩縱兩橫”主骨架高等級公路進(jìn)行建設(shè)，同時(shí)，加快了其它國省道、縣鄉(xiāng)道路及運(yùn)輸場站建設(shè)。

公路通車?yán)锍踢_(dá)到36212公里，其中二級及以上公路達(dá)到3177公里。道路客運(yùn)站229個(gè)，其中一級9個(gè)，二級33個(gè);貨運(yùn)站35個(gè)，其中一級站1個(gè)，二級站4個(gè)，三級站30個(gè)?；拘纬闪艘蕴m州為中心，以國省道為干線，縣鄉(xiāng)道路為分支，溝通城鄉(xiāng)的公路網(wǎng)。19，全省公路運(yùn)輸完成客運(yùn)量億人，旅客周轉(zhuǎn)量億人公里;完成貨運(yùn)量億噸，貨物周轉(zhuǎn)量億噸公里。公路客貨運(yùn)量在全社會(huì)綜合運(yùn)輸體系中的比重分別占%和%。

民航機(jī)場開工建設(shè)蘭州中川、敦煌機(jī)場擴(kuò)建工程，開展了嘉峪關(guān)、慶陽等支線機(jī)場以及天水等軍民合用機(jī)場改造的前期工作。年民航旅客發(fā)送量萬人次，貨郵發(fā)送量3921噸，旅客吞吐量┆萬人次,貨郵吞吐量8660噸。開辟有地區(qū)航線1條，國內(nèi)航線30條，可通達(dá)30多個(gè)城市和地區(qū)。

水運(yùn)完成了黃河蘭州段航道開發(fā)，開展了黃河白銀段的前期工作。1999年水運(yùn)航道為公里，水運(yùn)完成客運(yùn)量萬人次，完成貨運(yùn)量33萬噸。

（二）交通運(yùn)輸還不能適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展

從我省國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展對交通運(yùn)輸?shù)男枨罂?，交通基礎(chǔ)設(shè)施仍很薄弱，交通運(yùn)輸還不能適應(yīng)并在一定程度上制約了國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。主要存在以下問題：

一是交通運(yùn)輸網(wǎng)規(guī)?？偭坎蛔?，地區(qū)發(fā)展不平衡。甘肅現(xiàn)有的運(yùn)輸網(wǎng)密度處于落后狀態(tài)，跨區(qū)域干線運(yùn)輸通道不足，鐵路干線運(yùn)輸負(fù)荷過重，公路干線通過能力小，運(yùn)輸能力不適應(yīng)市場需求。慶陽、隴南地區(qū)和甘南、臨夏州不通鐵路，公路技術(shù)等級低。農(nóng)村公路通行條件差，還有一定數(shù)量的鄉(xiāng)鎮(zhèn)不通公路，一定數(shù)量的行政村不通汽車，農(nóng)村公路的通達(dá)深度亟待提高。 《1》《2》《3》《4》《5》《6》《7》《8》

二是運(yùn)輸體系尚未形成，結(jié)構(gòu)矛盾突出。隨著經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的不斷調(diào)整，運(yùn)輸方式之間內(nèi)部結(jié)構(gòu)性矛盾日益突出。各種運(yùn)輸方式之間的協(xié)調(diào)配合、運(yùn)輸設(shè)施的統(tǒng)籌規(guī)劃建設(shè)、運(yùn)輸裝備的發(fā)展以及運(yùn)輸經(jīng)營管理尚未形成有機(jī)體系，沒有具備綜合功能的運(yùn)輸樞紐，各種運(yùn)輸方式基本處于各自為政，缺乏有效銜接。

三是技術(shù)裝備水平和運(yùn)輸質(zhì)量不高。交通運(yùn)輸硬件設(shè)施的總體水平低，鐵路復(fù)線和電氣化率不高，運(yùn)營管理自動(dòng)化尚處于起步階段，集裝箱和冷藏等現(xiàn)代化運(yùn)輸裝備不足；公路網(wǎng)等級低，三級及以下公路比重大，通行條件差；水運(yùn)航道里程少，客貨運(yùn)輸水平低下；民航機(jī)場少，不能形成干支結(jié)合的網(wǎng)絡(luò)；交通運(yùn)輸工具技術(shù)狀況參差不齊，運(yùn)輸效率和效益較低，安全性較差。

四是交通運(yùn)輸改革相對滯后。交通行業(yè)仍未實(shí)現(xiàn)“政企分開”；適應(yīng)交通運(yùn)輸行業(yè)特點(diǎn)和市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投融資體制尚未健全；運(yùn)輸市場化進(jìn)程緩慢，市場競爭機(jī)制不完善，運(yùn)輸行業(yè)壟斷經(jīng)營的局面未被打破；運(yùn)輸價(jià)格的形成機(jī)制與管理機(jī)制仍不適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)的需要；交通運(yùn)輸法律、法規(guī)建立滯后。

總之，甘肅省交通運(yùn)輸建設(shè)落后和能力不足的矛盾仍然十分突出，嚴(yán)重制約了區(qū)域經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展。由于交通不暢，豐富的礦藏資源、旅游資源得不到開發(fā)；區(qū)位優(yōu)勢難以形成，引進(jìn)技術(shù)、吸引外資、對外開放受到影響；群眾難以參與市場流通、商品交換，地區(qū)經(jīng)濟(jì)難以融入整個(gè)經(jīng)濟(jì)循環(huán)之中。特別是交通落后造成的封閉、半封閉環(huán)境，導(dǎo)致群眾觀念落后，意識(shí)陳舊，不僅影響經(jīng)濟(jì)發(fā)展，而且還容易引發(fā)一些社會(huì)問題。

二、“十五”交通運(yùn)輸形勢分析及運(yùn)輸量預(yù)測

(一）實(shí)施西部大開發(fā)對交通運(yùn)輸?shù)钠惹行枰?/p>

在實(shí)施西部大開發(fā)中，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是基礎(chǔ)性、前提性工作。發(fā)展交通可以為西部大開發(fā)提供良好的基礎(chǔ)，對全省國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生推動(dòng)和促進(jìn)作用，同時(shí)對地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有明顯的拉動(dòng)效應(yīng)。從甘肅省的總體情況看，交通運(yùn)輸條件是關(guān)系西部大開發(fā)戰(zhàn)略實(shí)施的重要因素之一，促進(jìn)交通運(yùn)輸快速發(fā)展，將推動(dòng)西部大開發(fā)戰(zhàn)略的全面實(shí)施。

（二）國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展對交通運(yùn)輸帶來新情況、新問題

“十五”期間，隨著國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)總量不斷增加，人民生活水平不斷提高。對交通運(yùn)輸需求在總量上繼續(xù)增加，在質(zhì)量上不斷提高，在結(jié)構(gòu)上將出現(xiàn)新的變化。主要表現(xiàn)在：隨著能源、原材料需求增加，主要運(yùn)輸通道特別是干線鐵路的壓力繼續(xù)加大；區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)交流不斷加強(qiáng)，要求增加新的運(yùn)輸通道，對改善交通運(yùn)輸條件的要求更為迫切；生產(chǎn)資料市場的建立和完善，商品儲(chǔ)運(yùn)和配送系統(tǒng)的建設(shè)，對交通運(yùn)輸特別是公路運(yùn)輸?shù)男枨笤黾?；進(jìn)一步擴(kuò)大對外開放，發(fā)展對外貿(mào)易，要求較為完善和便利的航空運(yùn)輸；城鄉(xiāng)人民生活水平不斷提高，旅游事業(yè)快速發(fā)展，旅客運(yùn)輸需求保持快速增長，對提高運(yùn)輸質(zhì)量的愿望強(qiáng)烈；隨著人們觀念的轉(zhuǎn)變、交通運(yùn)輸條件的改善和運(yùn)輸體系的進(jìn)一步理順，客流移動(dòng)性加大，運(yùn)輸方式選擇余地大，運(yùn)輸市場競爭更為激烈；隨著經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，產(chǎn)業(yè)與產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級，貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)也將發(fā)生較大變化。

交通工作計(jì)劃 篇5

在過去的一年中，我鄉(xiāng)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，以創(chuàng)建“平安堰坪”為中心，抓基層、打基礎(chǔ)、強(qiáng)監(jiān)管、加大道路交通安全投入、強(qiáng)化專項(xiàng)整治、形成道路交通安全 “齊抓共管”的良好氛圍。為了進(jìn)一步做好我鄉(xiāng)道路交通安全工作，防止和遏制特大道路交通事故的發(fā)生，創(chuàng)造出安全、暢通、有序的交通環(huán)境，按照上級有關(guān)部署，結(jié)合我鄉(xiāng)實(shí)際情況，特制定20xx年堰坪鄉(xiāng)交通安全工作計(jì)劃。

一、強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，提高認(rèn)識(shí)。

根據(jù)上級有關(guān)文件精神我鄉(xiāng)成立以鄉(xiāng)長陳宇同志為組長，分管安全副鄉(xiāng)長楊祝林同志為副組長，鄉(xiāng)安監(jiān)辦工作人員為成員的20xx年道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，層層落實(shí)交通安全管理責(zé)任。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由交安辦副主任全益平同志負(fù)責(zé)辦公室日常事務(wù)，做好全鄉(xiāng)轄區(qū)內(nèi)交通安全工作。

二、積極做好節(jié)假日等重要時(shí)段交通安全工作。

認(rèn)真落實(shí)交通安全工作的各項(xiàng)措施，確保不發(fā)生重大道路交通事故；重點(diǎn)抓好春節(jié)、“五一”、“十一”等節(jié)假日期間的道路交通安全管理工作，加強(qiáng)對本轄區(qū)的停車點(diǎn)、車輛集中區(qū)的交通安全管理，以確保人民群眾愉快地歡度節(jié)日。

三、加強(qiáng)道路交通安全的宣傳工作。

各村（居）交安辦力爭都設(shè)立交通安全宣傳欄，內(nèi)容每月更新一次，強(qiáng)化農(nóng)村群眾的交通安全意識(shí)；要求交安辦工作人員在平時(shí)的安全檢查和糾正違章的同時(shí)向群眾宣傳道路交通安全知識(shí)，定期發(fā)放黨委政府統(tǒng)一印發(fā)的宣傳材料；積極和當(dāng)?shù)貙W(xué)校聯(lián)系，為轄區(qū)內(nèi)的中小學(xué)生舉辦道路交通安全知識(shí)進(jìn)座。

四、加強(qiáng)交通安全檢查

交安辦工作人員必須達(dá)到每月22天上路時(shí)間，每周必須對全鄉(xiāng)所有道路進(jìn)行一次覆蓋檢查，對發(fā)現(xiàn)每周沒有完成任務(wù)的工作人員進(jìn)行通報(bào)批評，鄉(xiāng)交安辦必須每周上報(bào)安全動(dòng)態(tài)報(bào)告；每天做好客運(yùn)車輛始發(fā)登記。

五、加強(qiáng)道路交通安全隱患排查

對轄區(qū)內(nèi)的幾條主要公路如故堰路、堰云路、票堰路、庫周路、堰魚路沿線的道路交通安全隱患進(jìn)行全面摸排，對存在的道路交通安全隱患及時(shí)向有關(guān)部門報(bào)告，并加以整改，爭取早日消除隱患。

六、完成各種專項(xiàng)行動(dòng)

進(jìn)一步完善在摩托車專項(xiàng)整治行動(dòng)對轄區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車和駕駛員進(jìn)行登記造冊行動(dòng)，每月組織一次駕駛員學(xué)習(xí)會(huì)，進(jìn)行交通安全教育，對全鄉(xiāng)所有駕駛員進(jìn)行統(tǒng)一集中培訓(xùn)，加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車和駕駛員的規(guī)范管理。

七、加強(qiáng)聯(lián)合聯(lián)動(dòng)執(zhí)法

定期和故陵派出所、運(yùn)管、周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)交安辦等職能部門開展交通安全聯(lián)合聯(lián)動(dòng)執(zhí)法工作，整治非法營運(yùn)、超載超限、清理占道攤點(diǎn)、障礙物等違章行為，做到交通安全工作齊抓共管。

第五篇：XX年交通工作總結(jié)及XX年工作計(jì)劃

XX年交通工作總結(jié)及XX年工作計(jì)劃

XX年，縣交通運(yùn)輸局在縣委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各級各部門和市交通運(yùn)輸局的大力支持下，充分發(fā)揮交通建設(shè)的職能作用，以交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和公路養(yǎng)護(hù)為重點(diǎn)，大力加強(qiáng)機(jī)關(guān)效能建設(shè)，扎實(shí)推進(jìn)依法行政進(jìn)程，狠抓行業(yè)作風(fēng)建設(shè)，強(qiáng)化交通行業(yè)管理，內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象，團(tuán)結(jié)拼搏，奮發(fā)進(jìn)取，較好地完成了縣委、政府交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)?，F(xiàn)把一年來的工作總結(jié)如下：

一、XX年主要工作完成情況

黨建工作。

1.抓好“四亮四評”工作。

根據(jù)效能政府建設(shè)的要求，召開動(dòng)員會(huì)，成立領(lǐng)導(dǎo)小組，認(rèn)真制定“四亮四評”工作方案，“四亮”的基礎(chǔ)性工作已完成，“四評”工作正逐步開展，已取得一定效果。

2.抓好向楊善洲學(xué)習(xí)活動(dòng)。根據(jù)縣委政府關(guān)于開展向楊善洲學(xué)習(xí)的要求，我局已召開會(huì)議，傳達(dá)學(xué)習(xí)了楊善洲精神，在全局掀起向楊善洲學(xué)習(xí)的氛圍，目前工作正在引向深入。

3.啟動(dòng)開展“提升執(zhí)行力”活動(dòng)年工作。根據(jù)縣委政府要求，制定我局“提升執(zhí)行力”活動(dòng)方案，成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，制定“提升執(zhí)行力”活動(dòng)的承諾方案和在線訪談提綱。

4.完成黨代表選舉任務(wù)。根據(jù)縣直機(jī)關(guān)工委下達(dá)縣交通 運(yùn)輸局選區(qū)出席縣十一次代表大會(huì)代表名額2名的要求，于4月26日召開總支黨員大會(huì)，完成選舉任務(wù)。

5.啟動(dòng)制度創(chuàng)新工作。以完善全縣農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)為重點(diǎn)，進(jìn)行制度創(chuàng)新工作?，F(xiàn)已完成《XX縣農(nóng)村公路建設(shè)和路基改造管理辦法》的制定和起草工作。已舉行聽證會(huì)，待縣政府批準(zhǔn)后，在全縣執(zhí)行。為進(jìn)一步轉(zhuǎn)變機(jī)關(guān)工作作風(fēng)，規(guī)范機(jī)關(guān)行為，提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量，促進(jìn)機(jī)關(guān)工作人員考核工作逐步實(shí)現(xiàn)科學(xué)化、規(guī)范化、制度化，根據(jù)縣委、縣政府《目標(biāo)管理工作考核辦法》、《XX縣國家公務(wù)員績效考核辦法》及有關(guān)規(guī)定，制定了《XX縣交通運(yùn)輸局機(jī)關(guān)工作績效考核辦法》。根據(jù)工作任務(wù)需要，積極推行《建制村公路項(xiàng)目推進(jìn)責(zé)任制》，由分管副局長任組長，相關(guān)科室人員組成建制村公路項(xiàng)目推進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)小組。

6.做好黨建日常工作。把黨建工作、黨風(fēng)廉政建設(shè)、行風(fēng)評議工作等任務(wù)明確到人，抓好日常工作，以完成黨建各項(xiàng)工作任務(wù)為目標(biāo)。

行政工作。

1.建制村公路完成情況。建制村公路路面硬化工程項(xiàng)目于今年7月底完成項(xiàng)目招投標(biāo)的所有前期準(zhǔn)備工作，于8月3日進(jìn)場施工。項(xiàng)目總投資3180.8萬元。

截止目前，已完成路基工程52.9公里，占路基工程的93%，占工程總量的73%，完成投資2321萬元。我縣的建制 村公路路面硬化項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，與全市同類縣區(qū)相比，處于上游水平。全縣56.8公里建制村公路路面硬化項(xiàng)目分3個(gè)標(biāo)段3個(gè)項(xiàng)目組全力推進(jìn)，在保證質(zhì)量的前提下，預(yù)計(jì)在今年12月底前完成建制村公路路面硬化建設(shè)任務(wù)。

2.召開全縣交通運(yùn)輸工作會(huì)。3月30日，我縣召開XX年交通運(yùn)輸工作會(huì)。會(huì)上，姚副書記充分肯定全縣交通工作取得的成績，并對下步工作提出了要求。會(huì)議表彰了XX全縣農(nóng)村公路建設(shè)和管理養(yǎng)護(hù)先進(jìn)單位，兌現(xiàn)了道路綠化和管養(yǎng)工作以獎(jiǎng)代補(bǔ)資金。李副縣長全面總結(jié)了XX年全縣交通工作，并安排部署了今年各項(xiàng)工作任務(wù)，市交通運(yùn)輸局黨委副書記趙云就加快我縣交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展提出指導(dǎo)意見。

3.招商引資完成情況。今年，縣下達(dá)我局招商引資任務(wù)5000萬元。我局高度重視，召開局長辦公會(huì)，對目標(biāo)任務(wù)進(jìn)行分解落實(shí)。成立招商引資工作領(lǐng)導(dǎo)小組，單位副科以上領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)分管科室人員進(jìn)行招商引資，任務(wù)落實(shí)到分管領(lǐng)導(dǎo)和科室。截止目前，我局共引進(jìn)項(xiàng)目3個(gè)，完成實(shí)際到位資金9100萬元，占任務(wù)數(shù)的182%。

具體完成情況是：牛欄江滇池補(bǔ)水工程項(xiàng)目，完成實(shí)際到位資金6300萬元；楊林工業(yè)園區(qū)東環(huán)路南北延長線建設(shè)工程項(xiàng)目，完成實(shí)際到位資金1000萬元；昆明采騰運(yùn)輸有限公司項(xiàng)目，完成實(shí)際到位資金1800萬元。

4.公路養(yǎng)護(hù)工作完成情況。

加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)，確保公路暢通。為加強(qiáng)我縣農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護(hù)，確保道路安全暢通，年初，我局根據(jù)市交通工作會(huì)議精神及與市簽訂的《昆明市XX年農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)目標(biāo)責(zé)任書》要求，一是與各鎮(zhèn)(街道)簽訂了XX年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理目標(biāo)責(zé)任書，二是對縣級公路病害進(jìn)行了全面調(diào)查，查出公路病害366處并依據(jù)調(diào)查結(jié)果實(shí)施了預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，現(xiàn)已全面完成。三是投資174.0351萬元對縣道嵩阿路、嵩黃路、通站路、軍長路、楊葛周路新四路進(jìn)行了路面修復(fù)、路面保潔、路肩修復(fù)、行道樹刷白、危橋處置、涵洞、排水溝清理疏通等工作；四是加強(qiáng)了路面保潔力度，提高保潔頻率，特別是嵩阿路嵩長段的個(gè)別彎道、路口，更是嚴(yán)防死守，隨臟隨掃；五是及時(shí)維修、扶正、加固各類公路附屬設(shè)施，同時(shí)對去年年終檢查中存在的問題，逐條進(jìn)行分析研究，對提出的問題采取了整改措施，狠抓存在問題的整改落實(shí)，目前，轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路路容路貌大為改觀，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量明顯提高。縣級道路經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)率達(dá)到100%，今年我局共完成嵩阿路、通站路、嵩黃路65.6公里路肩、邊坡雜草雜物清除及水溝清淤除障工作，清掃、路肩路面97500平米，修補(bǔ)瀝青路面3740.40平米；修補(bǔ)水泥路面839.23平米；安裝路線標(biāo)牌7塊、危橋限制通行標(biāo)志標(biāo)牌16塊，修復(fù)縣道受損標(biāo)志標(biāo)牌216塊。同時(shí)我局對去年年終檢查中存在的問題，逐條進(jìn)行 分析研究，對提出的問題采取了整改措施，狠抓存在問題的整改落實(shí)，目前，轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路路容路貌大為改觀，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量明顯提高。

通過我局對縣道50.06公里公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量情況進(jìn)行的質(zhì)量自檢自查評結(jié)果顯示，優(yōu)等路47.6km、良等路3.1km、無次等路及差等路，好路率為93.88%、綜合值為91.09。對鄉(xiāng)道109km的查評結(jié)果為：優(yōu)等路63km、良等路26km、次等路16km、差等路4km，好路率為83.65%、綜合值為81.5。對村道94.5km進(jìn)行查評情況是：優(yōu)等路50.3km、良等路28km、次等路15.5km、差等路1km，好路率為79.36%、綜合值為78.76。全年我縣綜合查評的好路率為92.75%，綜合值91.06。

XX年大中修項(xiàng)目完成情況。XX年市局下達(dá)我縣的大中修項(xiàng)目計(jì)劃是彌良河橋、嵩黃路出城段改造、嵩黃路k11+100-k12+200路段中修、五星大橋出險(xiǎn)加固、嵩阿路及嵩黃路路網(wǎng)安保設(shè)施建設(shè)五個(gè)項(xiàng)目，除彌良河橋因縣城規(guī)模擴(kuò)大將對嵩阿路出城段實(shí)施規(guī)劃改造，原彌良河橋已不宜在原址修建而暫不實(shí)施外，嵩黃路出城段改造已全面完成，工程質(zhì)量良好，施工過程安全有序，嵩黃路雙塘子段擋墻支砌及路面修復(fù)改造工作即將完成；五星大橋出險(xiǎn)加固、嵩阿路及嵩黃路路網(wǎng)安保設(shè)施建設(shè)兩個(gè)項(xiàng)目均已按設(shè)計(jì)要求及招投標(biāo)程序全面開展工作，預(yù)計(jì)明年年初完成施工任務(wù)并驗(yàn)收 交付使用。

重視橋涵護(hù)管，確保安全暢通。為確保全縣公路橋涵安全運(yùn)行，我局加強(qiáng)橋涵巡查，做好巡查記錄，及時(shí)掌握橋涵動(dòng)態(tài)，在對全縣橋涵檢測的基礎(chǔ)上，積極做好危橋除險(xiǎn)加固、橋涵清理、疏通工作，對鑒定為三類以上的危橋，我們在以書面形式報(bào)告縣人民政府的同時(shí)，分別采取了除險(xiǎn)加固、限載通行或禁止通行措施，為確保了我縣農(nóng)村公路橋涵的安全通行。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理站運(yùn)行情況。我縣的滇源鎮(zhèn)、阿子營劃歸盤龍區(qū)托管后，只有四個(gè)鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理站，四個(gè)站都建立有合理科學(xué)的養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu)及措施，配備了專職管養(yǎng)人員，落實(shí)了職能、職責(zé)。目前我局已與各鎮(zhèn)簽訂了XX年目標(biāo)考核責(zé)任書，各公路管理站已各司其責(zé)，因地制宜，順利有效地開展工作，做到了“有路必管，有路必養(yǎng)”。

養(yǎng)護(hù)示范路完成情況及路長制落實(shí)情況。鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)示范路工作進(jìn)展順利，全縣四個(gè)鎮(zhèn)均已按我縣年初制定的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)示范路標(biāo)準(zhǔn)，選擇人口相對集中，交通流量較大的部分農(nóng)村公路列為養(yǎng)護(hù)示范路進(jìn)行管理養(yǎng)護(hù)，全縣納入養(yǎng)護(hù)示范路的農(nóng)村公路共有119條341.54公里。目前各鎮(zhèn)正按養(yǎng)護(hù)示范路標(biāo)準(zhǔn)緊張有序地開展工作，通過對全縣四個(gè)鎮(zhèn)的實(shí)地檢查，四個(gè)鎮(zhèn)考核得分都在80分以上，基本達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)。

強(qiáng)化管理，提高內(nèi)業(yè)管理水平。我局高度重視養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)管理工作，根據(jù)市局內(nèi)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，配置微機(jī)、數(shù)碼相機(jī)、彩色打印機(jī)、復(fù)印機(jī)、檔案廚等必要的設(shè)備設(shè)施，同時(shí)為確保各類養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)材料的及時(shí)快捷傳遞，為各相關(guān)辦公室開通寬帶業(yè)務(wù)，有效提高了辦公效率。目前，單位內(nèi)業(yè)人員正按照內(nèi)業(yè)資料標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合市局工作安排，對全部養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)材料進(jìn)行梳理，為科學(xué)管理養(yǎng)護(hù)提供了翔實(shí)依據(jù)。

重視路況質(zhì)量巡查調(diào)查，依據(jù)巡查搞好日常養(yǎng)護(hù)。為保證養(yǎng)護(hù)管理工作的科學(xué)合理開展，為預(yù)防性養(yǎng)護(hù)、日常小修保養(yǎng)及大、中、修改造各項(xiàng)工作提供第一手準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，全體養(yǎng)護(hù)人員加班加點(diǎn)，多次步行在各條干線公路上，先后上報(bào)各類路況調(diào)查報(bào)表60余份、照片328張，為以上各項(xiàng)工作的開展及全年養(yǎng)護(hù)計(jì)劃的制訂奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

建立健全了農(nóng)村公路安全度汛應(yīng)急預(yù)案。根據(jù)歷年工作經(jīng)驗(yàn)，我局對農(nóng)村公路安全度汛高度重視，把農(nóng)村公路防汛工作當(dāng)作當(dāng)前一項(xiàng)重要工作，做到預(yù)案早編制，工作早安排、物資早準(zhǔn)備、措施早落實(shí)。為確保雨季我縣農(nóng)村公路安全暢通，我局加強(qiáng)了對防汛工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，并總結(jié)以往工作經(jīng)驗(yàn)，制定切實(shí)可行的防汛預(yù)案。對管養(yǎng)公路、橋涵進(jìn)行巡查和隱患排查工作，及時(shí)整改安全隱患，確保公路、橋涵處于良好運(yùn)行狀態(tài)。加大公路沿線構(gòu)造物養(yǎng)護(hù)力度，及時(shí)對路面破碎、沉陷、斷裂、滲水等病害進(jìn)行挖補(bǔ)、瀝青砂修補(bǔ)、灌 縫等處理，疏通邊溝和涵洞，提高其抗洪澇等災(zāi)害能力。對工程機(jī)械進(jìn)行檢修，組織應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍，準(zhǔn)備好搶險(xiǎn)機(jī)具材料等，隨時(shí)做好應(yīng)急搶險(xiǎn)保通的準(zhǔn)備工作。同時(shí)，加強(qiáng)與氣象安等相關(guān)部門聯(lián)系，多方采集防汛信息，隨時(shí)掌握天氣變化，做到有備無患。

強(qiáng)化綠化護(hù)管，提高綠化檔次。今年，我局根據(jù)歷年經(jīng)驗(yàn)，年初就先后對嵩阿路嵩長段的行道樹進(jìn)行澆水，結(jié)合公路安全隱患排查，對嵩阿路、嵩黃路枯死的行道樹及嚴(yán)重影響交通安全的行道樹通過現(xiàn)場勘察并書面報(bào)告縣林業(yè)局批準(zhǔn)后分別采取了砍除及標(biāo)準(zhǔn)修剪，共砍除枯死行道樹18株，修剪嚴(yán)重影響交通安全的行道樹 98株。為確保綠化質(zhì)量，提高綠化成活率、保存率，我們對歷年所有綠化樹株進(jìn)行澆水、加強(qiáng)看管，及時(shí)扶正，目前綠化工作進(jìn)展有序，效果明顯。

5.狠抓交通安全工作。一是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任。主要領(lǐng)導(dǎo)要親自部署、負(fù)總責(zé)，具體工作人員要抓落實(shí)。做到統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一部署與部門和行業(yè)專項(xiàng)指導(dǎo)、分塊督促相結(jié)合；統(tǒng)一督查與部門和行業(yè)檢查相結(jié)合。結(jié)合實(shí)際，層層分解安全生產(chǎn)工作責(zé)任，將安全生產(chǎn)的各項(xiàng)要求落實(shí)到位，不留死角。二是努力營造“以人為本，關(guān)注安全”的良好氛圍。多年來，我局堅(jiān)持每周一的學(xué)習(xí)利會(huì)制度，利用學(xué)習(xí)利會(huì)，我局組織職工學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《云 南省安全生產(chǎn)條例》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》等相關(guān)法律、法規(guī)及省、市、縣下發(fā)的各種文件，通過學(xué)習(xí)，進(jìn)一步樹立全員堅(jiān)持預(yù)防為主，防微杜漸的正確思想。同時(shí)結(jié)合今年安全生產(chǎn)月活動(dòng)，張貼宣傳標(biāo)語、橫幅，進(jìn)行廣泛宣傳，為交通行業(yè)安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作的順利開展?fàn)I造良好的氛圍。三是開展 “安全生產(chǎn)月”活動(dòng)。根據(jù)市、縣“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)方案的要求，圍繞“安全發(fā)展，預(yù)防為主”安全生產(chǎn)月活動(dòng)的主題，認(rèn)真組織落實(shí)并進(jìn)行廣泛的宣傳。四是加強(qiáng)道路安全設(shè)施隱患專項(xiàng)排查整治工作。五是加強(qiáng)在建工程安全管理工作；六是認(rèn)真做好水上交通安全排查整治工作。

6.向上爭取資金完成情況。今年縣下達(dá)我局向上爭取資金任務(wù)5000萬元，截止目前我局向省市上報(bào)的項(xiàng)目獲得2537.75萬元的項(xiàng)目資金支持：1.建制村公路工程款876萬元；2.四環(huán)十七射工程款324.45元；3.通暢、通達(dá)工程款320萬元；4.小新街—荒田通暢工程公路建設(shè)補(bǔ)助資金40萬元；5.大新橋至干河、嵩阿路等農(nóng)村公路水毀搶險(xiǎn)資金補(bǔ)助30.3萬元；6.省補(bǔ)養(yǎng)護(hù)資金315萬元；7.危橋維修改造33萬元；8.通村油路補(bǔ)助資金599萬元。完成縣下達(dá)任務(wù)5000萬元的50.75%

7.做好路政管理工作。

繼續(xù)推進(jìn)“四環(huán)十七射”道路環(huán)境綜合治理工作?！八? 環(huán)十七射”在XX縣境內(nèi)涉及昆曲高速公路和老貴昆公路兩條道路，共70.9公里。通過前期的治理和清理統(tǒng)計(jì)，在道路沿線控制區(qū)內(nèi)拆除臨違建筑物共155宗21690平方米；在昆曲高速公路縣城段拆遷16戶6300平方米；拆除未經(jīng)審批而設(shè)立的非交通標(biāo)志標(biāo)牌122塊；初步治理高速公路服務(wù)區(qū)附近、老貴昆公路集鎮(zhèn)地段戶外經(jīng)營143戶；清理亂堆亂放83起；對兩條道路兩側(cè)各50米的控制區(qū)內(nèi)1725宗367300平方米永久性建筑物進(jìn)行外觀拍照，建立一戶一卡的檔案管理。

道路沿線控制區(qū)的綠化是治理中的重點(diǎn)和難點(diǎn)，各鎮(zhèn)和相關(guān)部門在縣政府給予資金的支持下，綠化工作取得較好成效，共完成綠化面積1756574平方米。

政府主導(dǎo)治超的作用得以發(fā)揮。按照省市政府的治超要求，在充分征求我縣各治超成員單位意見的基礎(chǔ)上，擬定《XX縣加強(qiáng)非法超限超載車輛治理實(shí)施方案》，組織召開了全縣治超工作會(huì)和治超宣傳啟動(dòng)儀式。針對公路治超工作的復(fù)雜性，縣治超辦充分發(fā)揮統(tǒng)籌協(xié)調(diào)作用，適時(shí)研究分析治超工作中存在的困難和問題，采取措施加大我縣治超工作力度。一是開展宣傳工作：通過廣電、固定宣傳欄、發(fā)放傳單和流動(dòng)宣傳車的形式向廣大人民群眾宣傳治超工作的重要性和必要性。在貨運(yùn)源頭單位張貼標(biāo)語、懸掛宣傳橫幅13處；向全縣每一位貨運(yùn)從業(yè)人員和車主發(fā)放《關(guān)于加強(qiáng)非法超限 超載車輛治理工作的通告》，向其宣傳治超工作。二是加強(qiáng)治超站點(diǎn)的管理：鑒于我縣目前無固定治超站點(diǎn)及全縣開展治超工作的現(xiàn)實(shí)需要，在全縣境內(nèi)暫時(shí)保留官軍路口超限檢測站和寺腳村臨時(shí)檢測點(diǎn)。在縣治超領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，XX公路管理段依托現(xiàn)有臨時(shí)檢測點(diǎn)開展治超工作，昆曲高速公路路政管理大隊(duì)、嵩待高速公路路政管理大隊(duì)、XX公路路政大隊(duì)和縣交通運(yùn)輸局路政大隊(duì)在公路管轄范圍內(nèi)開展治超工作。三是實(shí)行票據(jù)統(tǒng)管：治理超限運(yùn)輸賠補(bǔ)償票據(jù)和罰沒票據(jù)由縣治超辦統(tǒng)一到縣財(cái)政領(lǐng)取，各執(zhí)收單位安排專人根據(jù)用票計(jì)劃向縣治超辦領(lǐng)取，款項(xiàng)收取后實(shí)行“收支兩條線”管理，由縣治超辦統(tǒng)一核算，實(shí)行按月上繳和返還。四是完善制度，強(qiáng)化管理：交通運(yùn)輸、公安等部門加強(qiáng)對車輛入戶的源頭管理，對改裝、拼裝、“大噸小標(biāo)”等違規(guī)車輛禁止進(jìn)入運(yùn)輸市場。五是加大貨運(yùn)源頭管理：對縣域內(nèi)的采石挖沙場、大型貨場、大型工業(yè)企業(yè)等，由運(yùn)管分局牽頭協(xié)調(diào)縣工商、國土、安監(jiān)等部門，通過巡查等方式，實(shí)施超限超載運(yùn)輸源頭管控和檢查。六是加強(qiáng)路面檢查和管理：公路運(yùn)輸管理部門按職責(zé)權(quán)限負(fù)責(zé)路面查處工作。七是加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍的建設(shè)：通過舉辦管理人員和執(zhí)法人員培訓(xùn)，提高執(zhí)法人員素質(zhì)，增強(qiáng)依法行政、文明執(zhí)法的能力。通過上述一系列措施的實(shí)施，使我縣貨運(yùn)車輛超限超載現(xiàn)象得到一定遏制。治超措施的逐步落實(shí)，為“政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動(dòng)、齊抓 共管、社會(huì)參與、群眾監(jiān)督”的治超工作機(jī)制邁出了重要的一步。

聯(lián)合開展治超工作以來，共處理非法超限運(yùn)輸車輛8937輛，收取罰沒款及賠償費(fèi)6801400元。

加大公路巡查力度，及時(shí)查處路政案件。確?？h級道路每周巡查不少于2－3次，路政員上路巡查時(shí)間每周不少于28小時(shí)，在公路巡查時(shí)，注重質(zhì)量與效果，及時(shí)糾正查處巡查中發(fā)現(xiàn)的違法行為。一年來共下達(dá)改正通知書15份，責(zé)令相對人限期對路政違法行為進(jìn)行整改。嚴(yán)肅查處損壞公路路產(chǎn)案件2件，收回路產(chǎn)損失賠償費(fèi)1300元；查處潑灑污染公路運(yùn)輸車輛44輛，收取潑灑污染費(fèi)7580元。

路政行政審批重服務(wù)、提效率。按照優(yōu)化投資軟環(huán)境的要求，不斷提升服務(wù)水平，認(rèn)真履行限時(shí)辦結(jié)制，首問負(fù)責(zé)制，服務(wù)承諾制等制度，及時(shí)為行政管理相對人提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。一年來，共辦理行政審批事項(xiàng)4件，收回路產(chǎn)損失賠償費(fèi)70600元，未發(fā)生一起行政投訴和違法違規(guī)事件。

路政管理重大專項(xiàng)活動(dòng)取得實(shí)效。在打場曬糧、非交通標(biāo)志牌、公路運(yùn)輸潑灑等專項(xiàng)整治活動(dòng)中，我們采取形式多樣的整治方式，加大專項(xiàng)整治力度，發(fā)現(xiàn)一起處理一起。在整治工作中做到“三到位”。通過專項(xiàng)整治活動(dòng)的開展，使廣大干部群眾愛路護(hù)路的意識(shí)得到了進(jìn)一步的提高，縣級道路上打場曬糧的情況基本消除，清理并責(zé)令當(dāng)事拆除非交通 標(biāo)志牌21塊，公路運(yùn)輸潑灑的現(xiàn)象得到遏制，使路容路貌得到進(jìn)一步改善，公路通行環(huán)境得到提高。

全面落實(shí)政務(wù)公開。作為行使政府職能面向社會(huì)進(jìn)行公路管理的“窗口”單位，我們遵照國家有關(guān)公路管理的法律、法規(guī)和規(guī)章依法行政，針對公路路政管理的職責(zé)對各項(xiàng)辦事內(nèi)容、辦事對象、辦事程序、處罰規(guī)定、法律依據(jù)、工作紀(jì)律、投訴電話向社會(huì)公開，具體公開的內(nèi)容是：公路管理線路圖、行政執(zhí)法人員公示圖、路政許可流程圖、路政案件處理流程圖、路政管理有關(guān)處理處罰及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、收費(fèi)許可證、機(jī)構(gòu)職責(zé)職能、各類人員崗位職責(zé)、“兩公開一監(jiān)督”。政務(wù)公開不僅使路政人員掌握各項(xiàng)服務(wù)內(nèi)容和要求，便于規(guī)范服務(wù)，提高管理水平，樹立公開公正，依法治路的執(zhí)法形象。

健全完善路政內(nèi)務(wù)管理制度，規(guī)范路政管理工作秩序。認(rèn)真落實(shí)《昆明市公路路政管理內(nèi)業(yè)管理規(guī)范項(xiàng)目》，做到管理制度健全，辦公秩序規(guī)范，責(zé)任分工明確，事務(wù)承辦有序，資料報(bào)送及時(shí)，“痕跡”管理到位，工作任務(wù)落實(shí)。

大張旗鼓開展“公路管理宣傳服務(wù)月”活動(dòng)。按照支隊(duì)要求，以“認(rèn)真學(xué)習(xí)宣傳、貫徹落實(shí)國務(wù)院《公路安全保護(hù)條例》，共建平安公路”為主題，我們采取召開座談會(huì)、利用電視媒體、多部門聯(lián)動(dòng)等形式多樣的宣傳方式，加大公路路政管理法律法規(guī)的宣傳。宣傳月活動(dòng)期間，共出動(dòng)宣傳車2輛23次，路政人員4人全程進(jìn)行宣傳，路政人員參宣率 100%，向過往車輛及公路沿線村、組、群眾發(fā)放《公路安全保護(hù)條例》手冊3000多冊。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦公樓、集鎮(zhèn)、重點(diǎn)公路進(jìn)出口、公路沿線村組張貼宣傳漫畫30套。除宣傳月進(jìn)行集中宣傳外，我們結(jié)合專項(xiàng)工作的開展，適時(shí)展開路政宣傳，爭取各級干部群眾理解、支持路政管理工作。

認(rèn)真執(zhí)行保通任務(wù)，為重大活動(dòng)提供有力保障。全力協(xié)作，高標(biāo)準(zhǔn)完成市委全會(huì)、領(lǐng)導(dǎo)調(diào)研經(jīng)過我縣收費(fèi)站的安全保通工作任務(wù)。

今年我局的工作雖然取得較好的成效，但也存在一些問題和困難，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

一是農(nóng)村公路建設(shè)縣級配套資金不到位，造成我局資金困難，欠債太大，嚴(yán)重影響了我縣的農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)工作。

二是向上爭取資金任務(wù)較重，今年無法完成任務(wù)。由于我局向上爭取資金是通過項(xiàng)目立項(xiàng)來爭取，項(xiàng)目在“十一五”前期已提前完成大部分項(xiàng)目，今年立項(xiàng)的項(xiàng)目相對較少，加之今年市交通局的補(bǔ)助資金未到位，對完成縣委下達(dá)的5000萬元的任務(wù)比較困難。

三是公路沿線部分村莊群眾法制觀念淡薄，侵占公路路產(chǎn)路權(quán)；有些部門不作協(xié)調(diào)溝通，損壞公路路產(chǎn)，加大了路政管理工作難度。

四是治超工作涉及單位較多，縣治超辦綜合協(xié)調(diào)難度 大，仍存在著交通運(yùn)輸部門單打獨(dú)斗的現(xiàn)象。由于交通運(yùn)輸管理體制等方面的問題，省管公路管理部門治超執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)不夠統(tǒng)一，存在同一區(qū)域內(nèi)多部門上路執(zhí)法，駕駛員意見大，容易引發(fā)上訪等不穩(wěn)定因素發(fā)生。

二、XX年工作計(jì)劃

1.組織實(shí)施XX年建制村公路建設(shè)任務(wù)，完成道路硬化90公里，路基改造20公里。

2.繼續(xù)協(xié)調(diào)新嵩昆高速、320國道、213國道改造，以及軍馬場立交、XX立交改造的前期協(xié)調(diào)工作。

3.按照市路長辦的要求，結(jié)合我縣“四項(xiàng)工作”的開展，指導(dǎo)、督促相關(guān)部門及鄉(xiāng)鎮(zhèn)抓好“四環(huán)十七射”道路環(huán)境綜合治理工作，確保治理任務(wù)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

4.以養(yǎng)護(hù)體制改革為契機(jī)，進(jìn)一步完善農(nóng)村公路路長制，加強(qiáng)全縣農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)，延長公路使用年限。完成破損路面的大中修工程，確保公路的完好暢通，公路兩側(cè)綠化率達(dá)力爭達(dá)100%。

5.加強(qiáng)路政執(zhí)法，確保路產(chǎn)路權(quán)的完整；加強(qiáng)公路“三亂”治理，加強(qiáng)治超工作，確保全縣公路的完好暢通。

6.加強(qiáng)勤政廉政建設(shè)。在工程建設(shè)上加強(qiáng)廉政建設(shè)，依法組織農(nóng)村公路建設(shè)，加強(qiáng)資金管理，杜絕腐敗現(xiàn)象的發(fā)生。

7.實(shí)施公路“安保工程”，繼續(xù)開展公路安保工程，加強(qiáng)對事故多發(fā)路段、危橋的安全專項(xiàng)整治。

8.完成上級交辦的各項(xiàng)任務(wù)。

XX縣交通運(yùn)輸局