優(yōu)秀精選論文讓閱讀帶你遨游文學世界（合集5篇）

第一篇：優(yōu)秀精選論文讓閱讀帶你遨游文學世界

讓閱讀帶你遨游文學世界

一、指導思想

閱讀是學生個性行為，以教師的分析來代替學生的閱讀實踐，應讓學生在主動積極的思維和情感活動中，加深理解和體驗，有所感悟和思考，受到情感熏陶獲得思想啟迪，享受審美樂趣。要重視學生獨特的感受體驗和理解。

二、實施步驟

第一步、加強對閱讀方法的指導，讓學生逐步學會精讀、略讀和瀏覽課本及閱讀輔導材料。

第二步、誦讀古今中外優(yōu)秀詩文片斷。

第三步、引導學生隨文學習必要的語法和修辭知識。第四步、逐步培養(yǎng)學生探究性閱讀和創(chuàng)造性閱讀的能力，提倡多角度有創(chuàng)意的閱讀，利用閱讀期待、閱讀反思和閱讀批判等環(huán)節(jié)。

第五步、增加閱讀量，提倡少做題，多讀書、好讀書、讀好書、讀整本書，鼓勵學生自主選擇閱讀材料。

還要注意，學習閱讀時的心理衛(wèi)生和用眼衛(wèi)生。階段目標：

第一階段、分步實施目標

1、掌握初步的閱讀方法。

2、積累知識，培養(yǎng)語感、感悟語言魅力，具有初步的閱讀能力。

3、排除學生閱讀時的語法障礙，順利閱讀。第二階段：分兩步走，實現(xiàn)目標

1、拓展思維空間，提高閱讀質(zhì)量。

2、培養(yǎng)廣泛的閱讀興趣，擴大閱讀面。

第三階段：總結(jié)反思，為下一步階段新目標奠定基礎。

四、方式方法

以教師指導閱讀和學生自讀相結(jié)合，為主要方式，辦法如下：

1、課前預習以熟讀課文為主。

2、每周設閱讀欣賞課1節(jié)，利用現(xiàn)代化教學設備，培養(yǎng)學生的欣賞水平；指導閱讀技巧，糾正閱讀錯誤。

3、每課時設“欣賞時光”環(huán)節(jié)，時間三分鐘。

4、每周完成基本定額閱讀任務、材料自選，寫閱讀小論文。

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原來人們所認知的復合材料，多以板材、面層材料為主，在北京2012定額中出現(xiàn)了纖維復合龍骨子目，以前聽說過國外已經(jīng)研制成功專用鋁合金干掛龍骨，打破了傳統(tǒng)的型鋼、不銹鋼龍骨的施工工藝，可能是成本原因，始終沒有得到推廣，纖維復合材料制造的龍骨更沒有聽說過，雖然沒有查到有關資料，但復合纖維材料所生產(chǎn)的裝飾產(chǎn)品會越來越豐富我們的定額子目，下面了解一下復合材料世界：

樹脂基體而成的復合材料，屬于新材料領域。特種纖維復合材料以其輕質(zhì)、高強、結(jié)構(gòu)可設計、結(jié)構(gòu)功能一體化等優(yōu)異的綜合性能，在航空航天、國防軍工、能源交通、資源環(huán)境等國民經(jīng)濟領域得到廣泛應用，其發(fā)展水平已成為國家綜合競爭能力的重要體現(xiàn)，是國家重點發(fā)展的高技術新材料產(chǎn)業(yè)之一。

特種纖維一般是指具有高強度高模量并且耐高溫的纖維，但也沒有嚴格的定義。一般而言，大家公認的特種纖維有：芳綸（聚對苯二甲酰對苯二胺，PPTA,Kevlar）,碳纖維，超高分子量聚乙烯（UHMWPE）纖維，聚苯并噻唑(PBT)纖維,芳香族聚酯纖維等。

芳綸纖維是由聚對苯二甲酰對苯二胺（PPTA）的液晶溶液經(jīng)干噴濕紡工藝成型而制得，按分子結(jié)構(gòu)稱為“芳香聚酰胺纖維”，美國商品名為Kevlar纖維。早在1968年美國杜邦公司就開始了芳香聚酰胺樹脂的合成及成纖工藝研究，于1972年杜邦公司實現(xiàn)了聚對苯二甲酰對苯二胺纖維的工業(yè)化生產(chǎn)，稱為B纖維，規(guī)模為2000噸/年，1973年改稱為Kevlar纖維。芳綸具有優(yōu)異的力學性能，抗張強度280kg/mm2，模量為6480 kg/mm2（kevlar 29）和13300 kg/mm2（kevlar 49），斷裂伸長率為2.3~4.0%，比重輕（d=1.44g/c m3），而且耐高溫（可在250℃以下使用）。

芳綸纖維主要應用于飛機、火箭、導彈等航空、航天等器具中使用的復合材料，此外還用于汽車、船舶、防彈衣、滑雪板等應用領域的復合材料，以及繩纜，耐高溫過濾材料等。

碳纖維是以合成纖維或人造纖維為原料，在**下經(jīng)熱處理預氧化成不熔纖維，進一步在惰性氣氛下高溫燒制碳化（或稱石墨化）而成。其原料主要有聚丙烯腈纖維（PAN），粘膠纖維和瀝青纖維（Pitch）.碳纖維技術于1959年首次出現(xiàn)于美國，1964年英國人對碳纖維技術進行了重大改進，形成了現(xiàn)在的碳纖維工業(yè)技術。碳纖維具有優(yōu)異的力學性能，抗張強度為360-720 kg/mm2,模量為2.4萬-3萬kg/mm2，斷裂伸長率為1.5-2.0%，耐高溫（可在380℃左右使用），但比重稍高于芳綸（碳纖維比重為1.76-1.8g/c m3）.碳纖維主要應用于飛機，火箭，導彈，衛(wèi)星等航空航天器具中使用的復合材料，也可用于賽車，船舶，防彈衣，滑雪板，釣魚桿，網(wǎng)球拍等需要高強度力學性能用品的制造。

超高分子量聚乙烯（UHMWPE）纖維的制造技術國際上出現(xiàn)于1978年,國內(nèi)于1985年左右開始了超高分子量聚乙烯的成纖技術研究?，F(xiàn)在的超高分子量聚乙烯纖維（分子量為100萬-500萬）是采用凝膠紡絲-超高倍牽伸技術制備的，目前此技術在國內(nèi)已工業(yè)化。商品的超高分子量聚乙烯纖維性能為：抗張強度2.4-3.8GPa/mm2,抗張模量88-166GPa/mm2，斷裂伸長率2.7-3.6%,比重0.97-0.98 g/c m3。但其熔點在150℃左右，因此使用溫度在100℃以下。超高分子量聚乙烯纖維主要用于制作防彈衣，降落傘，強力繩索，高級包裝材料等。也用于制造使用溫度較低的復合材料。

國內(nèi)還未見工業(yè)化的聚苯并噻唑(PBT)纖維和芳香族聚酯纖維。

特種纖維具有重要的軍事用途，其制造技術及研發(fā)情況，均屬各國技術保密內(nèi)容。但進一步提高特種纖維的性能，改進特種纖維的制造工藝應是它們的研發(fā)趨勢。

特種纖維復合材料行業(yè)正處于快速發(fā)展時期，行業(yè)的現(xiàn)狀是技術含量高，產(chǎn)品性能優(yōu)異，產(chǎn)品種類多，產(chǎn)業(yè)規(guī)模較小，但市場發(fā)展空間大。國內(nèi)特種纖維復合材料的產(chǎn)量從1994年的33.75萬噸，增加到2005年的240萬噸，年均增長19.5%，約為我國同期GDP年均增長的一倍。進入21世紀以來，隨著應用領域的不斷擴大和技術水平的不斷提高，我國特種纖維復合材料得到了飛速發(fā)展。據(jù)預測，按行業(yè)10%增長率保守測算，2010年國內(nèi)特種纖維

帶你一起走進復合材料的世界

復合材料的市場容量將達到450－500萬噸。碳纖維

在復合材料大家族中，纖維增強材料一直是人們關注的焦點。自玻璃纖維與有機樹脂復合的玻璃鋼問世以來，碳纖維、陶瓷纖維以及硼纖維增強的復合材料相繼研制成功，性能不斷得到改進，使其復合材料領域呈現(xiàn)出一派勃勃生機。下面讓我們來了解一下別具特色的碳纖維復合材料。

碳纖維材料(6張)碳纖維結(jié)構(gòu)

碳纖維主要是由碳元素組成的一種特種纖維，其含碳量隨種類不同而異，一般在90%以上。碳纖維具有一般碳素材料的特性，如耐高溫、耐摩擦、導電、導熱及耐腐蝕等，但與一般碳素材料不同的是，其外形有顯著的各向異性、柔軟、可加工成各種織物，沿纖維軸方向表現(xiàn)出很高的強度。碳纖維比重小，因此有很高的比強度。

碳纖維是由含碳量較高，在熱處理過程中不熔融的人造化學纖維，經(jīng)熱穩(wěn)定氧化處理、碳化處理及石墨化等工藝制成的。

碳纖維是一種力學性能優(yōu)異的新材料，它的比重不到鋼的1/4，碳纖維樹脂復合材料抗拉強度一般都在3500Mpa以上，是鋼的7~9倍，抗拉彈性模量為23000~43000Mpa亦高于鋼。因此CFRP的比強度即材料的強度與其密度之比可達到2000Mpa/(g/cm3)以上，而A3鋼的比強度僅為59Mpa/(g/cm3)左右，其比模量也比鋼高。碳纖維用途

碳纖維的主要用途是與樹脂、金屬、陶瓷等基體復合，制成結(jié)構(gòu)材料。碳纖維增強環(huán)氧樹脂復合材料，其比強度、比模量綜合指標，在現(xiàn)有結(jié)構(gòu)材料中是最高的。在密度、剛度、重量、疲勞特性等有嚴格要求的領域，在要求高溫、化學穩(wěn)定性高的場合，碳纖維復合材料都頗具優(yōu)勢。

碳纖維是50年代初應火箭、宇航及航空等尖端科學技術的需要而產(chǎn)生的，現(xiàn)在還廣泛應用于體育器械、紡織、化工機械及醫(yī)學領域。隨著尖端技術對新材料技術性能的要求日益苛刻，促使科技工作者不斷努力提高。80年代初期，高性能及超高性能的碳纖維相繼出現(xiàn)，這在技術上是又一次飛躍，同時也標志著碳纖維的研究和生產(chǎn)已進入一個高級階段。由碳纖維和環(huán)氧樹脂結(jié)合而成的復合材料，由于其比重小、剛性好和強度高而成為一種先進的航空航天材料。因為航天飛行器的重量每減少1公斤，就可使運載火箭減輕500公斤。所以，在航空航天工業(yè)中爭相采用先進復合材料。有一種垂直起落戰(zhàn)斗機，它所用的碳纖維復合材料已占全機重量的1/4，占機翼重量的1/3。據(jù)報道，美國航天飛機上3只火箭推進器的關鍵部件以及先進的MX導彈發(fā)射管等，都是用先進的碳纖維復合材料制成的。

現(xiàn)在的F1（世界一級方程錦標賽）賽車，車身大部分結(jié)構(gòu)都用碳纖維材料。頂級跑車的一大賣點也是周身使用碳纖維，用以提高氣動性和結(jié)構(gòu)強度

碳纖維可加工成織物、氈、席、帶、紙及其他材料。傳統(tǒng)使用中碳纖維除用作絕熱保溫材料外，一般不單獨使用，多作為增強材料加入到樹脂、金屬、陶瓷、混凝土等材料中，構(gòu)成復合材料。碳纖維增強的復合材料可用作飛機結(jié)構(gòu)材料、電磁屏蔽除電材料、人工韌帶等身體代用材料以及用于制造火箭外殼、機動船、工業(yè)機器人、汽車板簧和驅(qū)動軸等。碳纖維優(yōu)勢

1、高強度（是鋼鐵的5倍）

2、出色的耐熱性(可以耐受2000℃以上的高溫)

3、出色的抗熱沖擊性

4、低熱膨脹系數(shù)(變形量小)

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5、熱容量?。ü?jié)能）

6、比重?。ㄤ摰?/5）

7、優(yōu)秀的抗腐蝕與輻射性能碳纖維的起源

1860年，英國人瑟夫·斯旺將細長的繩狀紙片碳化制取碳絲，以此制作電燈的燈絲。大約在1879年，他把棉紗浸入硫酸，焦干處理，然后碳化，或?qū)⑾趸w維素從膜孔中擠出成絲，然后在碳化，并獲得專利。由于當時解決不了燈泡的真空問題，所以沒有實用化意義。但是，碳絲的起源或溯源點應該是從他開始的。此外，硝化纖維素的膜孔成絲為今后發(fā)明合成纖維做了有益的工作和啟迪。碳纖維生產(chǎn)技術

20世紀50年代，美國研發(fā)大型火箭和人造衛(wèi)星以及全面提升飛機性能，急需新型結(jié)構(gòu)材料及耐腐蝕材料，使碳纖維重新出現(xiàn)在新材料的舞臺上，并逐步形成了黏膠基碳纖維、聚丙烯腈基碳纖維和瀝青基碳纖維的三大原料體系。以下分別介紹此三種生產(chǎn)方法。1.黏膠基碳纖維

1891年，美國人克洛斯和貝文發(fā)明了黏膠纖維；1950年，Muller采用稀硫酸和硫酸鹽作為凝固劑，使黏膠纖維性能得到大幅度提，奠定了近代制造高性能黏膠纖維的基礎；1909年，黏膠纖維產(chǎn)業(yè)化，為20世紀50年代黏膠纖維的的發(fā)展創(chuàng)造了必要的原料條件。目前主要生產(chǎn)黏膠纖維的原料主要有木漿型和棉漿型兩種漿粕，俄羅斯和白俄羅斯主要采用木漿型，我國主要采用棉漿型。2.瀝青基碳纖維

瀝青基碳纖維分為兩大類：一類是通用級，由各向同性瀝青制造纖維；另一類是高性能級，由各向異性中間瀝青制造纖維。

目前世界上工業(yè)化生產(chǎn)高性能瀝青基碳纖維長絲主要有三個公司，即美國的BP Amoco公司和日本的三菱化學產(chǎn)業(yè)（MCFP）、日本石墨纖維公司（NGF）。3.聚丙烯腈基碳纖維

聚丙烯腈基碳纖維為人造合成纖維，俗稱人造羊毛。生產(chǎn)碳纖維不采用民用腈綸，而是采用特殊組分且性能優(yōu)良的專用PAN基纖維。PAN原絲經(jīng)一系列熱處理后，由有機合成纖維轉(zhuǎn)化為含碳量在92﹪以上的無機碳纖維。制取碳纖維的要點是細旦化、結(jié)晶化和均質(zhì)化以及生產(chǎn)全過程的環(huán)境潔凈化。

碳纖維復合材料的發(fā)展和戰(zhàn)略地位

碳纖維的出現(xiàn)是材料史上的一次革命。碳纖維是目前世界首選的高性能材料，具有高強度、高模量、耐高溫、抗疲勞、導電、質(zhì)輕、易加工等多種優(yōu)異性能，正逐步征服和取代傳統(tǒng)材料。現(xiàn)已廣泛應用于航天、航空和軍事領域。世界各國均把發(fā)展高性能碳纖維產(chǎn)業(yè)放在極其重要的位置。碳纖維除了在軍事領域上的重要應用外，在民品的發(fā)展上有著更加廣闊的空間，并已經(jīng)開始深入到國計民生的各個領域。在機械電子、建筑材料、文體、化工、醫(yī)療等各個領域碳纖維有著無可比擬的應用優(yōu)勢。

碳纖維是50年代初應火箭、宇航及航空等尖端科學技術的需要而產(chǎn)生的。80年代初期，高性能及超高性能的碳纖維相繼出現(xiàn)，這在技術上是又一次飛躍，同時也標志著碳纖維的研究和生產(chǎn)已進入一個高級階段。經(jīng)過二十多年的發(fā)展，碳纖維及其復合材料已從初創(chuàng)期轉(zhuǎn)入增長發(fā)展期，其工業(yè)地位已基本確立，美、日、英、法、德等國的碳纖維產(chǎn)量已經(jīng)占世界產(chǎn)量的絕大部分，并已逐步形成壟斷優(yōu)勢。

我國對碳纖維的研究由于起步較晚，技術力量薄弱，雖然碳纖維及其復合材料在我國已被納入國家“863”和“973”計劃，但總體情況不盡理想，我國仍不具備成熟的碳纖維工業(yè)化生產(chǎn)技術，國防和民用碳纖維產(chǎn)品基本依賴進口。

二、碳纖維復合材料的性能和用途

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碳纖維主要是由碳元素組成的一種特種纖維，是由含碳量較高、在熱處理過程中不熔融的人造化學纖維經(jīng)熱穩(wěn)定氧化處理、碳化處理及石墨化等工藝制成的。由有機母體纖維（例如粘膠絲、聚丙烯腈或瀝青）采用高溫分解法在1000～3000度高溫的惰性氣體下制成的。其結(jié)果是除碳以外的所有元素都予以去除。

碳纖維呈黑色，堅硬，具有強度高、重量輕等特點，是一種力學性能優(yōu)異的新材料，它的比重不到鋼的1/4，碳纖維樹脂復合材料抗拉強度一般都在3500Mpa以上，是鋼的7~9倍，抗拉彈性模量為23000~43000Mpa亦高于鋼。因此CFRP的比強度即材料的強度與其密度之比可達到2000Mpa/(g/cm3)以上，而A3鋼的比強度僅為59Mpa/(g/cm3)左右，其比模量也比鋼高。材料的比強度愈高，自重愈小，比模量愈高，則構(gòu)件的剛度愈大，從這個意義上已預示了碳纖維在工程的廣闊應用前景，綜觀多種新興的復合材料(如高分子復合材料、金屬基復合材料、陶瓷基復合材料)的優(yōu)異性能，不少人預料，人類在材料應用上正從鋼鐵時代進入到一個復合材料廣泛應用的時代。

其含碳量隨種類不同而異，一般在90%以上。碳纖維具有一般碳素材料的特性，如耐高溫、耐磨擦、導電、導熱及耐腐蝕等，但與一般碳素材料不同的是，其外形有顯著的各向異性、柔軟、可加工性好，沿纖維軸方向表現(xiàn)出很高的強度，且碳纖維比重小。

1、碳纖維的化學性能

碳纖維是一種纖維狀的碳素材料。我們知道碳素材料是化學性能穩(wěn)定性極好的物質(zhì)之一。這是歷史上最早就被人類認識的碳素材料的特征之一。除強氧化性酸等特殊物質(zhì)外，在常溫常壓附近，幾乎為化學惰性。可以認為在普通的工作溫度≤環(huán)境下使用，很難觀察到碳纖維發(fā)生化學變化。根據(jù)有關資料介紹，從碳素材料的化學性質(zhì)分析，在≤環(huán)境下，碳素材料既沒有明顯的氧化發(fā)生，也沒有生成碳化物和層間化合物生成。由于碳素材料具有氣孔結(jié)構(gòu)，因此氣孔率高達25％左右，在加熱過程易產(chǎn)生吸附氣體脫氣情況，這樣的過程更有利于我們穩(wěn)定電氣性能和在電熱領域的應用。

2、碳纖維的物理性能（a）熱學性質(zhì)

碳素材料因石墨晶體的高度各向異性，而不同于一般固體物質(zhì)與溫度的依存性，從工業(yè)的應用角度來看，碳素材料比熱大體上是恒定的。幾乎不隨石墨化度和碳素材料的種類而變化。（b）導熱性質(zhì)

碳素材料熱傳導機理并不依賴于電子，而是依靠晶格振動導熱，因此，不符合金屬所遵循的維德曼—夫蘭茲定律。根據(jù)有關資料介紹，普通的碳素材料導熱系數(shù)極高，平行于晶粒方向的導熱系數(shù)可與黃銅媲美。（c）電學性質(zhì)

碳素材料電學性質(zhì)主要與石墨晶體的電子行為和不同的處理溫度有關，石墨的電子能帶結(jié)構(gòu)和載流子的種類及其擴散機理決定了上述性質(zhì)。碳素材料這類電學性質(zhì)具有本征半導體所具備的特征，電阻率變化主要與載流子的數(shù)量變化有關。、碳纖維的主要用途

碳纖維的用途主要是利用其“輕而強”和“輕而硬”的力學特性，廣泛應用于航空、航天、軍工、體育休閑等結(jié)構(gòu)材料；利用其尺寸穩(wěn)定性，應用于宇宙機械、電波望遠鏡和各種成型品；利用其耐疲勞性，應用于直升飛機的葉片；利用其振動衰減性，應用于音響器材；利用其耐高溫性，應用于飛機剎車片和絕熱材料；利用其耐藥品性，應用于密封填料和濾材；利用其電氣特性，應用于電極材料、電磁波屏蔽材料、防靜電材料；利用其生體適應性，應用于人工骨、韌帶；利用其 X-光透過性，應用于 X-光床板等。

與樹脂、金屬、陶瓷等基體復合，做成結(jié)構(gòu)材料。碳纖維增強環(huán)氧樹脂復合材料，其比強度、比模量綜合指標，在現(xiàn)有結(jié)構(gòu)材料中是最高的。在剛度、重量、疲勞特性等有嚴格要

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求的領域，在要求高溫、化學穩(wěn)定性高的場合，碳纖維復合材料都頗具優(yōu)勢。

由碳纖維和環(huán)氧樹脂結(jié)合而成的復合材料，由于其比重小、剛性好和強度高而成為一種先進的航空航天材料。

最神奇的應用是采用長碳纖維制成的“納米繩”可以將“太空電梯”由理想變?yōu)楝F(xiàn)實，太空電梯將可以將乘客和各種貨物運送到空間軌道站上，也可以用這種“納米繩”將太空中發(fā)射平臺與地面固定在一起，在這樣的發(fā)射平臺上發(fā)射人造衛(wèi)星和太空探測器就可以大大降低發(fā)射成本。

此外，還可以活化成活性碳纖維，應用于各種吸附領域。具體應用例如：

①釣魚桿現(xiàn)年產(chǎn)量約1200萬只，年碳纖維用量1200t；

②高爾夫球桿隨著輕量化和長尺寸化的要求，現(xiàn)已占碳纖維體育用品用途的50％，年碳纖維用量為2000t；

③網(wǎng)球拍的年市場規(guī)模約為450萬只，年碳纖維用量約500t； ④飛機方面，小型商務機和直升飛機的復合材料用量已占70％一80％，軍用機30％一40％，大型客機15％一20％；

⑤人造衛(wèi)星結(jié)構(gòu)體、太陽能電池板和天線要用高模碳纖維，先進的運載火箭和導彈殼體、發(fā)射筒等要用800H和 T300碳纖維等；

⑥土木建筑領域，已用于補修加工用片材、建筑部件、代鋼筋材料、屋頂構(gòu)架材料等； ⑦能源領域，已用于汽車的壓縮天然氣罐和風車葉片(長達30)、海底油田管道、升降機等； ⑧交通運輸方面，已應用于賽車、汽車傳動軸、大型卡車車體等；

⑨電子電器領域，已應用于增強熱塑性樹脂的擠出成型品，如抗靜電 IC盤、筆記本電腦的筐體，具有電磁波屏蔽效果；

⑩其它，還有X-射線盒、醫(yī)用床板、印刷、制膜、造紙等用的各種滾軸、空氣或氧氣呼吸用壓力容器等等。..............總結(jié)碳纖維復合材料的現(xiàn)實應用有以下幾個方面：

（1）宇航工業(yè)用作導彈防熱及結(jié)構(gòu)材料如火箭噴管、鼻錐、大面積防熱層；衛(wèi)星構(gòu)架、天線、太陽能翼片底板、衛(wèi)星-火箭結(jié)合部件；航天飛機機頭，機翼前緣和艙門等制件；哈勃太空望遠鏡的測量構(gòu)架，太陽能電池板和無線電天線。

（2）航空工業(yè)用作主承力結(jié)構(gòu)材料，如主翼、尾翼和機體；次承力構(gòu)件，如方向舵、起落架、副翼、擾流板、發(fā)動機艙、整流罩及座板等，此外還有C/C剎車片。

（3）交通運輸用作汽車傳動軸、板簧、構(gòu)架和剎車片等制件；船舶和海洋工程用作制造漁船、魚雷快艇、快艇和巡邏艇，以及賽艇的桅桿、航桿、殼體及劃水漿；海底電纜、潛水艇、雷達罩、深海油田的升降器和管道。

（4）運動器材用作網(wǎng)球、羽毛球、和壁球拍及桿、棒球、曲棍球和高爾夫球桿、自行車、賽艇、釣桿、滑雪板、雪車等。

（5）土木建筑幕墻、嵌板、間隔壁板、橋梁、架設跨度大的管線、海水和水輪結(jié)構(gòu)的增強筋、地板、窗框、管道、海洋浮桿、面狀發(fā)熱嵌板、抗震救災用補強材料。

（6）其它工業(yè)化工用的防腐泵、閥、槽、罐；催化劑，吸附劑和密封制品等。生體和醫(yī)療器材如人造骨骼、牙齒、韌帶、X光機的床板和膠卷盒。編織機用的劍竿頭和劍竿防靜電刷。其它還有電磁屏蔽、電極度、音響、減磨、儲能及防靜電等材料也已獲得廣泛應用。

三、碳纖維復合材料在電線電纜中的應用

碳纖維以其固有的特性賦予了其復合材料優(yōu)異的性能，它具有高比強度、高比模量、耐高溫、耐腐蝕、耐疲勞、抗蠕變、導電、傳熱和熱膨脹系數(shù)小等一系列優(yōu)異性能，從而為其在電線電纜行業(yè)中的應用提供了可能和必然。

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（一）碳纖維加熱電纜的開發(fā)和應用

人們早就知道，以金屬材料為發(fā)熱體的電加熱技術已在各個領域得到了廣泛的應用。但是金屬絲在高溫狀態(tài)下表面易氧化，由于氧化層不斷的增厚，造成了有效通過電流的面積減小，增大了電流的負荷，因此易燒斷。在相同的允許的電流負荷面積下，金屬絲的強度比碳纖維低6－10倍，在使用過程中易折斷。

碳纖維是一種石墨的六方晶格層狀結(jié)構(gòu)組成，是一種全黑體材料，因此在電熱應用中，表現(xiàn)出來的電熱轉(zhuǎn)換效率高。在特定的條件下，高溫不氧化，單位面積的電流的負荷強度和機械強度不發(fā)生改變。

目前碳纖維加熱電纜的應用如下：

低溫輻射發(fā)熱電纜地板采暖系統(tǒng)。

恒溫育雛箱、花房、苗圃、蔬菜大棚等保溫采暖。

道路化雪、機場跑道化雪：用于混凝土結(jié)構(gòu)中樓面加熱的理想產(chǎn)品，也可以用在融雪裝置中，對屋面雨水和排水管進行防霜，還可以用于土壤加熱。

管道、罐體保溫防凍：電伴熱產(chǎn)品近幾年在中國得到了大力的推廣和廣泛的應用。其應用領域主要集中在石油、化工、電力、鐵路和民用或商業(yè)建筑等。隨著中國電力工業(yè)的發(fā)展，以清潔、無二次污染的電能為主要能源的電伴熱產(chǎn)品市場前景非常廣闊，同時，也為電伴熱產(chǎn)品的性能提出了更高的要求。

足球場草坪、公共綠地土壤保溫：太陽能熱水器電能補充加熱器，主要用于在長期陰雨天或寒冬季節(jié)，因光照不足而導致太陽能熱水器水溫不能滿足生活、工程需要時，為補充熱能而設計的。它具有較強的耐酷暑、嚴寒和高溫潮濕環(huán)境的性能，并具有防干燒的功能。即使偶爾水箱缺水誤通電，也不至于燒壞電加熱器和水箱，故能確保安全使用。中文名稱：酚醛纖維

英文名稱：phenolic fiber 定義：由熱塑性線形酚醛樹脂經(jīng)熔紡并與甲醛交聯(lián)得到的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)纖維，或由熱固性酚醛樹脂經(jīng)載體紡絲制成的合成纖維。應用學科：材料科學技術（一級學科）；高分子材料（二級學科）；纖維（二級學科）；特種纖維（二級學科）phenolic fiber

指線型酚醛樹脂或熱固性酚醛樹脂所制成的交聯(lián)纖維，經(jīng)縮醛化或絡合化而成的阻燃有機纖維。是目前阻燃纖維中最廉價的。它的出現(xiàn)打破了熱固性樹脂不能生產(chǎn)纖維的定論。相對密度1.27，纖度1.7～5.6dtex，強度1.14～1.58cN/dtex，延伸率30％～70％，回潮率6％，極限氧指數(shù)30～34，瞬時可耐2500℃高溫，長期使用溫度150-180℃。絕熱性好。制法是將甲醛和苯酚在酸催化下縮聚成平均分子量500～1000的樹脂，然后熔紡或熔噴成纖維或非織造織物，再于鹽酸-甲醛液中交聯(lián)而得。用途為耐熱服、賽車服、消防服、各種防護工作服、石棉代用品、摩擦材料和密封材料、絕緣材料、濾材等。

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玄武巖纖維

BF 即為玄武巖纖維（Basalt Fibre）的縮寫

玄武巖纖維,是玄武巖石料在1450℃～1500℃熔融后，通過鉑銠合金拉絲漏板高速拉制而成的連續(xù)纖維。類似于玻璃纖維,其性能介于高強度S玻璃纖維和無堿E玻璃纖維之間,純天然玄武巖纖維的顏色一般為褐色,有些似金色。玄武巖纖維制品有: 1,玄武巖纖維無捻粗紗，是用多股平行原絲或單股平行原絲在不加捻的狀態(tài)下并合而成的玄武巖纖維制品，2,玄武巖纖維紡織紗是由多根玄武巖纖維原絲經(jīng)過加捻和并股而成的紗線，單絲直徑一般≤9μm。紡織紗大體上可分為織造用紗和其他工業(yè)用紗；織造紗是以管紗、奶瓶形筒子紗為主。

3,玄武巖纖維短切紗是用連續(xù)玄武巖纖維原絲短切而成的產(chǎn)品。纖維上涂有（硅烷）浸潤劑。所以玄武巖纖維短切紗是增強熱塑性樹脂的首選材料，同時還是增強混凝土的最佳材料。玄武巖是一種高性能的火山巖組份，這種特殊的硅酸鹽，使玄武巖纖維具有優(yōu)良的耐化學性，特別具有耐堿性的優(yōu)點。因此，玄武巖纖維是替代聚丙烯（PP）、聚丙烯腈（PAN）用于增強水泥混凝土的優(yōu)良材料；也是替代聚酯纖維、木質(zhì)素纖維等用于瀝青混凝土極具競爭力的產(chǎn)品，可以提高瀝青混凝土的高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性和抗疲勞性等。

4,將玄武巖纖維紗經(jīng)過高性能的膨體紗機，制成玄武巖纖維膨體紗。成型原理是：高速空氣流進入成形膨化通道中形成紊流，利用這種紊流作用將玄武巖纖維分散開，使其形成毛圈狀

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纖維，從而賦予玄武巖纖維膨松性，制造成膨體紗。

5,玄武巖纖維布 6,玄武巖纖維氈

7,玄武巖纖維復合材料

玄武巖纖維與碳纖維、芳綸、超高分子量聚乙烯纖維(UHMWPE)等高技術纖維相比，除了具有高技術纖維高強度、高模量的特點外，玄武巖纖維還具有耐高溫性佳、抗氧化、抗輻射、絕熱隔音、過濾性好、抗壓縮強度和剪切強度高、適應于各種環(huán)境下使用等優(yōu)異性能，且性價比好，是一種純天然的無機非金屬材料，也是一種可以滿足國民經(jīng)濟基礎產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求的新的基礎材料和高技術纖維。

玄武巖纖維及其復合材料可以較好地滿足國防建設、交通運輸、建筑、石油化工、環(huán)保、電子、航空、航天等領域結(jié)構(gòu)材料的需求，對國防建設、重大工程和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級具有重要的推動作用。它既是21世紀符合生態(tài)環(huán)境要求的綠色材料，又是一個在世界高技術纖維行業(yè)中可持續(xù)發(fā)展的有競爭力的新材料產(chǎn)業(yè)。尤其是我國已經(jīng)擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的玄武巖纖維制造技術及工藝，并且以“后來居上”的后發(fā)展優(yōu)勢達到了國際領先水平，因此，大力發(fā)展玄武巖纖維及其復合材料產(chǎn)業(yè)無疑具有重要的意義。

8、玄武巖纖維在功能服裝領域的應用：玄武巖纖維布具有高強度、永久阻燃性、短期耐溫在1000℃以上，可長期在760℃溫度環(huán)境下使用，是頂替石棉、玻璃纖維布的理想材料。按玄武纖維布的斷裂強度高、耐溫高、具有永久阻燃性。是Nomex(芳綸1313)、Kevlar(芳綸1414)、Zylon(PBO纖維)、碳纖維等高性能纖維和先進纖維的低價替代品。將玄武纖維布經(jīng)化學印染整理可以染色和印花。經(jīng)功能性整理，例如有機氟整理可做成防油據(jù)水永久阻燃布。玄武纖維布可制造的服裝有：消防員滅火防護服，隔熱服，避火服，爐前工防護服，電焊工作服，軍用裝甲車輛乘員阻燃服。

高硅氧玻璃纖維

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作為一種耐高溫無機纖維特種材料，高硅氧纖維的應用和開發(fā)取得了極大的成功.自美國H.I.Tnompson公司率

先進行工業(yè)性生產(chǎn)以來，高硅氧纖維以其優(yōu)異的性能和相對的價格優(yōu)

勢，已廣泛應用于航天器防熱燒蝕材料、耐高溫絕熱體、高溫氣體收塵、液體過濾、金屬溶化過濾、凈化等方面，具有十分廣闊的應用前景和巨大的市場潛力.近年來對高硅氧纖維的需求量也在不斷增加,為提高高硅氧制品的應用性能，國內(nèi)外公司都在進行提高硅氧玻璃纖維制品強度與耐熱性的研究和開發(fā)，部分制品已成功應用于高溫氣體、液體和侵蝕性介質(zhì)的過濾和國民經(jīng)濟各個高端領域。高硅氧玻璃纖維的生產(chǎn)工藝

高硅氧玻璃纖維的生產(chǎn)是以合適的原始玻璃成分，按普通玻璃纖維的生產(chǎn)工藝制成紗、布等各種制品，經(jīng)過酸瀝濾和熱燒結(jié)工藝，即得到耐高溫性能接近石英纖維的高硅氧制品.對原始玻璃組分，目前主要有以E玻璃以及Si02-B203-Na2O和Si02-B203二元系統(tǒng)為原始玻璃組分，我國主要采用三組分的納硼硅酸鹽玻璃。

在生產(chǎn)中，將高硅氧制品經(jīng)酸瀝濾，利用其結(jié)構(gòu)的分相，使B203和Na2O組分瀝濾出來轉(zhuǎn)入溶液中，使Si02富集量達到96％以上的微孔硅氧骨架，然后再經(jīng)600一800℃的高溫熱燒結(jié)定型，使微孔閉合，骨架結(jié)構(gòu)趨于緊密，而制得高性能的高硅氧玻璃纖維制品。高硅氧纖維的性能特點

（1）軟化點接近1700℃，可長期在900℃環(huán)境下使用，瞬間可以耐數(shù)千度的氣流部刷。（2）在有機和無機酸中（氫氟酸、磷酸和鹽酸除外）甚至在高溫下，以及弱堿中保持良好的性能穩(wěn)定。

（3）對熱沖擊和超高輻射有較高的穩(wěn)定性，在高溫和高濕條件絕緣性能優(yōu)良，與高溫膠具有良好的黏結(jié)性能。

（4）耐濕耐日光輻射并且抗震，可用于各種密封材料，制品結(jié)構(gòu)牢固，在許多高溫條件下保持柔軟性。

(5)結(jié)構(gòu)及性能穩(wěn)定，對人體沒有危害，可代替陶瓷纖維和石棉纖維（高溫下發(fā)生晶相轉(zhuǎn)變）。（6）防火溫度高，在汽油中燃燒不氧化、不變色，強度高，不會造成二次污染。（7）具有良好的耐磨性與絕緣性能，大多數(shù)情況下價格具有競爭優(yōu)勢。

（8）其骨架可以適當?shù)靡钥刂?，制作各種膜件，用于液體過濾、氣體分離或作為催化劑或酶的載體。

正是有如此多的優(yōu)點和特性，高硅氧玻纖制品受到高度的重視和廣泛的研究，并已在許多要求苛刻的工作環(huán)境中大規(guī)模應用，開發(fā)研究高性能的高硅氧玻纖制品將極具市場前景。高硅氧玻璃纖維的工藝理論研究

由于高硅氧玻璃纖維較石英等耐高溫無機纖維成本低，使用安全，目前在歐美等國家有若干公司圍繞高硅氧玻纖的高性能開發(fā)了一系列產(chǎn)品，著名的有美國ZIRCAR耐高溫復合材料公司、美國達科南方公司、德國Kelevers公司和美國H.I.Thompson公司等。而我國的研究開發(fā)基本上采用跟蹤法，總體上落后于國際水平，國內(nèi)持續(xù)研究時間長并形成規(guī)模生產(chǎn)和應用技術研究的只有陜西玻璃纖維總廠和南京玻璃纖維研究設計院。高硅氧玻璃結(jié)構(gòu)分析

高硅氧玻璃纖維其工藝原理是利用玻璃在熔融或冷卻過程中，二個或二個以上互不相容的液相彼此分離，成微不均勻性，利用其結(jié)構(gòu)的分相而生產(chǎn)的，高硅氧玻璃成分去組成落于分相區(qū)內(nèi)，當玻璃冷卻或再加熱時，會分離成兩相，一相幾乎全是Si02,另一相則富有B203和Na20，他們很容易被酸溶出。從玻璃結(jié)構(gòu)上看當Si02含量較高，而分子比Na20 : B203< 1時，玻璃中同時存在著[sio4]四面體、[B04]四面體和[B03]三角體，其中一部分[B04]四面

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體、[Si04]四面體組成均勻、統(tǒng)一和連續(xù)的網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)，而另一部分形成獨立的層狀結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡，因此在玻璃中存在一定的分相。而Si02相對酸很穩(wěn)定，B203-Na2O則易溶于酸。高硅氧玻璃纖維的生產(chǎn)就是利用這種原理，將具有基礎玻璃成分的紗或織物在一定條件下進行酸瀝濾，使B203-Na2O相轉(zhuǎn)入溶液中，留下微孔結(jié)構(gòu)的硅氧骨架，然后再經(jīng)600-800℃高溫處理，使微孔閉合，骨架結(jié)構(gòu)趨于緊密，從而獲得高穩(wěn)定性的纖維材料，這樣三組分的納硼硅酸鹽玻璃就轉(zhuǎn)化成高硅氧玻璃纖維了。高硅氧玻璃纖維生產(chǎn)工藝分析

對高硅氧玻璃纖維的生產(chǎn)，國內(nèi)外所來用的工藝大致相同，都經(jīng)過合適的原料拉絲成型、紡織加工、酸瀝濾、熱燒結(jié)和后表面處理 1.原料的制備

對高硅氧玻璃纖維生產(chǎn)的原料，目前兩種組分，其中部分廠家為了降低成本，也采用E玻璃進行后序加工而制備高硅氧玻纖制品，我國一般都采用三元系統(tǒng)生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)的纖維制品，但在其融化中，因B2O3和Na20揮發(fā)較大，易造成成分的不穩(wěn)定和對耐火材料的侵蝕較嚴重，與傳統(tǒng)火焰窯相比，采用全電熔窯在1450℃左右進行高硅氧球的熔制，則可大為減少揮發(fā)率和降低對耐材的侵蝕。2.高硅氧玻璃纖維成型工藝

高硅氧玻璃其硬化速度較低，拉絲溫度在1150℃左右，析晶上限溫度只有983℃，所以在拉絲過程中很少出現(xiàn)析晶現(xiàn)象.但玻璃液與漏板鉑金的浸潤角較小，所以在漏板設計中，要考慮各個因素的影響，并在拉絲中對強制冷卻氣流的控制以及專用浸潤劑都提出了較高的要求。3.高硅氧玻纖酸瀝濾工藝

酸瀝濾是將結(jié)構(gòu)中分相的非硅質(zhì)相在酸作用下使其析出，以使結(jié)構(gòu)中Si02含量達到96％以上。離子的分相遷移速率受酸的濃度、瀝濾時間、溫度以及酸液中H3B03含量的大小及瀝濾速度等因素的影響，對各工藝的設定和各參數(shù)的合理控制是生產(chǎn)高硅氧玻纖制品的關鍵。尤其是溶液中H3B03的．含量對制品的斷裂強力有很大的影響.4.熱燒結(jié)工藝

經(jīng)酸瀝濾的高硅氧玻纖制品，其分相中易溶組分B203和Na20等被酸瀝濾出來，留下連續(xù)的富Si02的多孔骨架，需在600-800℃或更高溫度下進行熱燒結(jié)，使其微孔閉合，強度有所恢復，但當溫度過高時，將會使玻璃表面的微裂紋在內(nèi)應力作用下擴大，從而使制品的強力反而下降。同酸瀝濾一樣會對制品的物理力學性能產(chǎn)生較大的影響，其具體影響見表2。所以在生產(chǎn)過程中，需對熱燒結(jié)的溫度制度和燒結(jié)時間進行合理的控制，在保證恢復最大強力的同時使制品在應用條件下的線收縮率不大于3%。

第三篇：帶你去看這個世界詩歌

多么想

用我的左眼，帶你去看這個世界

看盡那萬木消融

看過那草長鶯飛

我好想帶你看這世界

看盡那世俗的險惡與人心的骯臟

我多么希望，能夠盡情的在這透著葛根氣息的土地上

與你，在田野間任憑白鷺歌唱

一起看懂這個世界

讀透這個世界

我多么想，帶你去看這個世界

但一切都是徒然

我的左眼看不全這世界

我用我的呼吸來試探這個世界

田野邊的的無名落花

那是大自然的——葬禮

而我只是大自然的遺嬰

帶著先天的畸形

蠻橫的生長在這無情的世界里

世俗對我的嘲諷

與我而言

那是，社會毒瘤的獨白

而我，只能寂靜

看著這個世界

你說我，可以帶你去看這個世界

但我不能用我的左眼

藍色風，彩色的夢

多想，用我的左眼帶你去看這個世界

但，這

只是幻想

留給我的，只是夜里的空想

我多想帶你去

看這個世界

第四篇：讓夢想帶你飛

讓夢想帶你飛

很久很久以前，在那刻骨銘心的初三生活中，有夢，真是一件美好的事。那是一種恒久的動力，是那種現(xiàn)在我們很想發(fā)明出來的永動機，可是，這種夢，擁有的很艱難，當然，也是很難地能永久的擁有。

經(jīng)歷過初三的朋友都可以感覺到，那是一股甘泉的源頭，他出現(xiàn)在山間綠林中，給你以視覺與聽覺，甚至是味覺的盛宴，但尋找的途中總是需要聽音辨聲，當然，也許你能一矢中的，在峰回路轉(zhuǎn)中找到那種驚喜與美麗；他出現(xiàn)在茫茫沙漠中，給你以生的希望，那時候，也許是你的味蕾會特別的敏感，又或者是那水確實甘甜可口，總而言之，那是一種很奇妙的感覺，比瑤池里的玉露瓊漿多了那么一點清香，卻又比瓷杯中的竹葉青茶多了那么一點醇厚。

夢想真的是一雙翅膀，帶你飛，讓你能飛。

記得初三的時候，相親節(jié)目尤為吃香，那時有一個“名人”，說過這樣一句話——我寧愿坐在寶馬車里哭，也不要坐在自行車上笑。那時，好多人在議論著她，有說她不求真愛，只求物質(zhì)，是個勢利鬼的；也有說她是個看清中國社會的明眼人的……，真是流言蜚語滿天飛的世界，雖然那時嘲諷她的人占了多數(shù)，但是，我卻有著不同的想法。至少，我在她的身上看到了勇氣和夢想，當然，還有一份堅定——堅強和定力。

真的，我是真的這樣覺得，沒有人天生就喜歡物質(zhì)的，如果可以肆無忌憚的愛，如果可以隨心所欲的愛，沒人會一直糾結(jié)在物質(zhì)中的，女生，沒人天生的不渴望浪漫。我只想說，如果可以在自行車上笑得起來，當然是真正的那種笑，真的，沒人會喜歡在寶馬車里哭的，其實那時候，車就真正成為了一種載體，因為不用被生活所迫了，不是嗎？

由此可見，在當今社會中，物質(zhì)財富確實是精神財富的基礎。而夢想是物質(zhì)的基礎，所以，夢想就是那基礎的基礎，是最基礎的生活，更是最基礎的生命。它，能帶著我們的生命讓我們在生活的廣闊藍天中，越飛越高，越飛越高……

我的初三，就是這樣的。那時，真的很累很累，有時候，就不只是累，是壓抑，一種讓人想爆發(fā)的，想宣泄的感覺，你能想象嗎？他只能在你的胸腔里不斷的翻騰，不斷的翻騰，你卻無法讓它盡情地釋放，把自己的心房關了起來，卻連扇窗都不留。那時候，夢想便是那極其珍貴的氧氣，你的夢想越清楚，越明晰，你所獲得的氧氣就越充足，那樣，你的心就會更寧靜，你的思想就會更清晰，你的精神就會更飽滿，自然而然的，你離自己的夢想就會更近，就像九連環(huán)，環(huán)環(huán)相扣，那種生命力，那種張力，那種飽飽的滿足感……他們會充滿你的胸膛，將你生命的力量與美麗彰顯在你生活的每一處，每一秒。那種美好的感覺，真的極難描繪，我只能說，是一種享受，任何人無法體會和掠奪的絕對財富……

讓夢想帶你飛吧，他絕對能化作一雙有力而又美麗的翅膀，帶著你的生命，讓你越飛越高，飛得越來越好，飛向你的精神天堂。