船務(wù)部年終總結(jié)

船務(wù)部年終總結(jié)1

時(shí)光如梭，進(jìn)入xx轉(zhuǎn)眼就半年了，來公司半年里，給了我太多的收獲，太多的驚喜；回顧這半年，作為船務(wù)，在公司部門的關(guān)心指導(dǎo)和支持幫助下，勤奮踏實(shí)地完成了本年度的本職工作，也順利完成了本人的各項(xiàng)任務(wù)，自身在各方面都有所提升，但也有不足，需要將來不斷學(xué)習(xí)、不斷積累工作經(jīng)驗(yàn)，運(yùn)用所掌握的知識彌補(bǔ)自身還存在的缺陷?，F(xiàn)將這一年的學(xué)習(xí)、工作情況總結(jié)如下：

一、踏實(shí)的工作態(tài)度：半年來，我堅(jiān)持工作踏實(shí)，自覺維護(hù)公司企業(yè)形象，妥善地做好本職工作盡量避免工作中出現(xiàn)任何紕漏；工作內(nèi)容比較瑣碎，需要細(xì)心、謹(jǐn)慎，且不能疏忽大意，更不能馬虎“潦草，不然給公司造成損失?！?/p>

二、xx年下半年總出貨統(tǒng)計(jì)（統(tǒng)計(jì)出貨數(shù)量約為351439pcs）

月份 7月份 8月份 9月份 10月份 11月份 12月份

數(shù)量 51912 53345 58488 76860 54922 55912

三、xx下半年總出貨統(tǒng)計(jì)（統(tǒng)計(jì)出貨數(shù)量約為351439pcs）

月份 手柄 方向盤 搖桿 轉(zhuǎn)換器 吉它 掌機(jī) 總計(jì)

7 30323 10208 1530 9851 51912

8 38067 9002 20xx 3546 726 53345

9 37432 17876 3040 140 58488

10 49340 25241 564 1020 660 35 76860

11 29222 18073 6319 1030 130 148 54922

12 37427 14500 1781 20xx 134 55912

1、從出貨數(shù)量看，每個(gè)月出貨都比較平均，出貨的主要產(chǎn)品仍是手柄跟方向盤；

2、出貨高峰期主要集中在9、10月份；

3、跟以前比起來，出貨狀況差強(qiáng)人意，比減少了很多。

四、報(bào)關(guān)

1、年報(bào)關(guān)統(tǒng)計(jì)（共出口報(bào)關(guān)179單）

類別 鹽田 蛇口 皇崗 散貨

xx 44 27 25 42 登科鼎 14 6 0 21

2、09年報(bào)關(guān)統(tǒng)計(jì)（共出口報(bào)關(guān)162單）

類別 鹽田 蛇口 皇崗 散貨

xx 21 33 25 40 登科鼎 12 14 3 14

3、10年較09年報(bào)關(guān)有所增加

五、工作中的收獲與不足之處

（一）、船務(wù)是個(gè)服務(wù)性的工作，是買賣雙方交接產(chǎn)品的最后一個(gè)環(huán)節(jié)，涉及的`范圍廣泛，處理的好，能夠?yàn)楣竟?jié)約成本，節(jié)省人力物力：但是任一環(huán)節(jié)處理不好，也會給公司造成嚴(yán)重的損失，所以船務(wù)是個(gè)比較有挑戰(zhàn)性的工作。

（二）、船務(wù)工作需要有豐富的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)的知識，要見多識廣，要具有良好的判斷能力和預(yù)見水平，需要不斷學(xué)習(xí)。

（三）、工作中常因信息的傳遞不及時(shí)、不準(zhǔn)確、還有自己的粗心而導(dǎo)致失誤。

六、新年工作計(jì)劃

（一）、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，無論是外貿(mào)知識，船務(wù)知識，工作技巧等等。

（二）、提高英語能力，沒有好的英語水平，是不可能成為一個(gè)合格的船務(wù)工作人員。

（三）、需要有耐心細(xì)心恒心，船務(wù)是個(gè)服務(wù)性職業(yè)需要有良好的職業(yè)素養(yǎng)。

（四）、做事難做人更難，所以要學(xué)會做人，不管在任何時(shí)候，都要寬以待人，保持微笑。每個(gè)人都有自己的理想，追求理想，但要面對現(xiàn)實(shí)，所以要一直努力，真誠的工作，做人，不放棄理想！不管遇到什么困難都要勇往直前！

船務(wù)部年終總結(jié)2

時(shí)光如歌，歲月如流，轉(zhuǎn)眼間我們告別了xx這個(gè)充滿絢麗色彩的一年，轉(zhuǎn)而迎來20xx年的到來。新的一年有新的突破，為了更好的完成今年xx集團(tuán)在xx船舶重工建造4條57000噸級散貨船的目標(biāo)及分配的任務(wù)，在不斷用理論武裝頭腦的同時(shí)，還要認(rèn)真總結(jié)去年的工作教訓(xùn)，將去年監(jiān)造過程中所發(fā)現(xiàn)的問題逐一分析，爭取在新的一年里，取得更大的成績。

xx年對我來說是很不平凡的一年，面對船廠復(fù)雜多變的工作環(huán)境，我與同事們團(tuán)結(jié)一心，開拓前進(jìn)，一年多的點(diǎn)滴積累及三百多天每天細(xì)微的監(jiān)造使我們的2條船高質(zhì)量如期順利的完成交付并投入使用，我負(fù)責(zé)這兩天船全部的涂裝及船體的監(jiān)造，得到了領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可和大家的信任。

在這里，向今年以來在各方面給予我大力支持的各級領(lǐng)導(dǎo)和同事表示衷心的感謝。

在一年多涂裝及船體的工作中，有幾項(xiàng)值得我們認(rèn)真總結(jié)。其中之一便是管路的涂裝問題。因?yàn)檫@是管路與涂裝的結(jié)合處，從工藝的技術(shù)角度來講，管路在酸洗完后應(yīng)該有清洗的過程，然后噴涂油漆至完工并加以仔細(xì)保存。因?yàn)橥垦b方面在整體打磨甲板時(shí)不可能打磨管路，我們都知道，管路是需要承受一定壓力的，如果因?yàn)榇蚰スひ粋€(gè)不小心的失誤，則將導(dǎo)致不良的后果。

從1號船反饋過來的情況看，甲板管路在不到半年的時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)生銹的現(xiàn)象，很明顯是因?yàn)樯洗暗墓苈吩诓坏珱]有噴涂完成而且也沒有得到仔細(xì)的保存的情況下上的船，這期間管路經(jīng)過磕磕碰碰的現(xiàn)象非常多，所以導(dǎo)致上船后的管路出現(xiàn)極大的損害，最終導(dǎo)致管路生銹。

所以在經(jīng)過由齊船長牽頭協(xié)調(diào)并與負(fù)責(zé)管路檢驗(yàn)的張工溝通后，最終決定由張工負(fù)責(zé)對甲板管路的這一系列涂裝問題施行監(jiān)管。如果在后面幾條船的建造過程中，機(jī)艙及其他管路在完成酸洗及清洗后也能油漆做到完工并仔細(xì)保存的話，我想這個(gè)問題便能得到根本性解決，這將大大減少以后的維修成本。

在xx年進(jìn)xx船重工船廠后，涂裝工作受天氣條件的限制，往往沒有固定的交驗(yàn)時(shí)間，特別是在1號、2號船的壓載艙、淡水艙、機(jī)艙內(nèi)部的打磨交驗(yàn)中，為了不影響下道工序的施工都是甲板工作到晚上7、8點(diǎn)才下班。幾乎主動放棄了每個(gè)星期6的休息，任勞任怨的服務(wù)于一線現(xiàn)場。

重要的是涂裝在船廠中的地位比較特殊，因?yàn)槭┕し绞遣粚儆诖瑥S編制的外包隊(duì)，而且施工人員的文化素質(zhì)較低，加之船廠非常不重視涂裝，于是我負(fù)責(zé)檢驗(yàn)涂裝的方式方法有別于其他項(xiàng)目，不管在安排工作或檢驗(yàn)工作當(dāng)中，我奉行君子之道，而不走馭下之術(shù)。收獲是在1號船掃尾階段，當(dāng)船廠已經(jīng)明令禁止對我們船進(jìn)行任何整改項(xiàng)目的時(shí)候，我依然還能依靠威信命令船廠涂裝為我們進(jìn)行應(yīng)盡的`項(xiàng)目。

船體方面，從分段的小拼裝到分段的成型，從分段的完工交驗(yàn)到上船臺合攏，都實(shí)行了全過程的監(jiān)控。通過巡檢對制作現(xiàn)場的質(zhì)量控制，解決和反饋了現(xiàn)場存在的一系列問題。

在小預(yù)制現(xiàn)場曾發(fā)現(xiàn)高強(qiáng)度鋼帶水校正及時(shí)制止、引弧不板未做到位被及時(shí)糾正等。交驗(yàn)現(xiàn)場耐心將制作質(zhì)量缺陷標(biāo)出，按圖核查不同部位結(jié)構(gòu)、指出不合理原因所在、并出提出合理的建議方案。在交驗(yàn)過程中，有些部位空間狹小、化境較差、但越是施工困難的地方在檢查中越不放過無一有漏查現(xiàn)象發(fā)生。經(jīng)常在下雨天冒雨巡視雨中作業(yè)，對違規(guī)現(xiàn)象指出教育。在其閑暇時(shí)還經(jīng)常參與其他項(xiàng)目的報(bào)驗(yàn)，比如管路報(bào)驗(yàn)等等。

總結(jié)xx年的工作，在其中還存在一些不足，本人將在下一步工作中認(rèn)真加以改進(jìn)，希望領(lǐng)導(dǎo)同志多多批評指正，為做好接下來的系列船而繼續(xù)奮斗。我相信，只要我們攜手努力，我們的船一定會造的更好，我們的福祉一定會不斷增進(jìn)。

最后，我祝大家在新的一年里幸福安康!

船務(wù)部年終總結(jié)3

時(shí)光如梭，進(jìn)入xx轉(zhuǎn)眼就半年了，來公司半年里，給了我太多的收獲，太多的驚喜；回顧這半年，作為船務(wù)，在公司部門的關(guān)心指導(dǎo)和支持幫助下，勤奮踏實(shí)地完成了本年度的本職工作，也順利完成了本人的各項(xiàng)任務(wù)，自身在各方面都有所提升，但也有不足，需要將來不斷學(xué)習(xí)、不斷積累工作經(jīng)驗(yàn)，運(yùn)用所掌握的知識彌補(bǔ)自身還存在的缺陷?，F(xiàn)將這一年的學(xué)習(xí)、工作情況總結(jié)如下：

一、踏實(shí)的工作態(tài)度：半年來，我堅(jiān)持工作踏實(shí)，自覺維護(hù)公司企業(yè)形象，妥善地做好本職工作盡量避免工作中出現(xiàn)任何紕漏；工作內(nèi)容比較瑣碎，需要細(xì)心、謹(jǐn)慎，且不能疏忽大意，更不能馬虎“潦草，不然給公司造成損失?！?/p>

二、xx年下半年總出貨統(tǒng)計(jì)（統(tǒng)計(jì)出貨數(shù)量約為pcs）

月份7月份8月份9月份10月份11月份12月份

數(shù)量

三、xx下半年總出貨統(tǒng)計(jì)（統(tǒng)計(jì)出貨數(shù)量約為pcs）

月份手柄方向盤搖桿轉(zhuǎn)換器吉它掌機(jī)總計(jì)

7 1530 9851

8 9002 20xx 3546 726

9 3040 140

10 564 1020 660 35

11 6319 1030 130 148

12 1781 20xx 134

1、從出貨數(shù)量看，每個(gè)月出貨都比較平均，出貨的主要產(chǎn)品仍是手柄跟方向盤；

2、出貨高峰期主要集中在9、10月份；

3、跟以前比起來，出貨狀況差強(qiáng)人意，比減少了很多。

四、報(bào)關(guān)

1、年報(bào)關(guān)統(tǒng)計(jì)（共出口報(bào)關(guān)179單）

類別鹽田蛇口皇崗散貨

xx 44 27 25 42登科鼎14 6 0 21

2、09年報(bào)關(guān)統(tǒng)計(jì)（共出口報(bào)關(guān)162單）

類別鹽田蛇口皇崗散貨

xx 21 33 25 40登科鼎12 14 3 14

3、10年較09年報(bào)關(guān)有所增加

五、工作中的收獲與不足之處

（一）、船務(wù)是個(gè)服務(wù)性的工作，是買賣雙方交接產(chǎn)品的最后一個(gè)環(huán)節(jié)，涉及的范圍廣泛，處理的好，能夠?yàn)楣竟?jié)約成本，節(jié)省人力物力：但是任一環(huán)節(jié)處理不好，也會給公司造成嚴(yán)重的損失，所以船務(wù)是個(gè)比較有挑戰(zhàn)性的工作。

（二）、船務(wù)工作需要有豐富的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)的.知識，要見多識廣，要具有良好的判斷能力和預(yù)見水平，需要不斷學(xué)習(xí)。

（三）、工作中常因信息的傳遞不及時(shí)、不準(zhǔn)確、還有自己的粗心而導(dǎo)致失誤。

六、新年工作計(jì)劃

（一）、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，無論是外貿(mào)知識，船務(wù)知識，工作技巧等等。

（二）、提高英語能力，沒有好的英語水平，是不可能成為一個(gè)合格的船務(wù)工作人員。

（三）、需要有耐心細(xì)心恒心，船務(wù)是個(gè)服務(wù)性職業(yè)需要有良好的職業(yè)素養(yǎng)。

（四）、做事難做人更難，所以要學(xué)會做人，不管在任何時(shí)候，都要寬以待人，保持微笑。每個(gè)人都有自己的理想，追求理想，但要面對現(xiàn)實(shí)，所以要一直努力，真誠的工作，做人，不放棄理想！不管遇到什么困難都要勇往直前！

船務(wù)部年終總結(jié)4

斗轉(zhuǎn)星移，時(shí)光如梭，轉(zhuǎn)眼間第三季度又結(jié)束了，回顧自已這個(gè)季度以來的工作歷程，收獲及感觸頗多，其中有許許多多的艱辛，但更為我所銘記與感動的是收獲順利完成工作的喜悅。有幸得到公司的認(rèn)可和信任成為XXXX的一員，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)下，以及在各部門同事大力支持和幫助下，無論是思想素質(zhì)還是工作能力都在不斷提高與完善，在同事們的指導(dǎo)下我已在辦理業(yè)務(wù)方面取得長足發(fā)展。為了使自己更好的服務(wù)于客戶，更好的維護(hù)公司的利益，現(xiàn)在將工作總結(jié)于下：

一、含淚播種一定能含笑收獲

至從加入到這個(gè)溫暖的大家庭后，始終做到“心為船舶所用、情為同事所系、利為公司所爭”能夠正確認(rèn)真的對待每一項(xiàng)工作，始終以公司為重，只要公司需要絕無任何推辭，能夠認(rèn)真負(fù)責(zé)的完成領(lǐng)導(dǎo)指派的工作和任務(wù)。

1、船務(wù)工作穩(wěn)固推進(jìn)。面對我司日益增長的業(yè)務(wù)量與市場的擴(kuò)大，各部人員信心十足的把飽滿熱情完全投入到自己的崗位上，在他們的帶動下，我開始站在一個(gè)全新的舞臺詮釋工作。制作船舶單證時(shí)做到心思慎密，學(xué)而不思則罔，思而不學(xué)則殆，在英語基礎(chǔ)不是很好的情況下堅(jiān)持學(xué)習(xí)，把不認(rèn)識的英語單詞記下來，堅(jiān)持每天都有進(jìn)步。辦理聯(lián)檢手續(xù)時(shí)，始終如一地做到——正確是前提、效率是保障、大膽是保證，單證制作與辦事方法的正確是高效實(shí)現(xiàn)最有力的保障，膽大心細(xì)為順利完成任務(wù)保駕護(hù)航。

曾經(jīng)因太多的'內(nèi)容需要學(xué)習(xí)出現(xiàn)過混亂，在努力的學(xué)習(xí)下，現(xiàn)在能夠清楚辨別當(dāng)前最緊要的任務(wù)是什么，能夠做到既不提前也不滯后地提交相關(guān)部門的聯(lián)檢單證，也開始摸清經(jīng)常接觸辦事官員的秉性，能夠做到具體問題具體處理，在面臨緊急突發(fā)事情時(shí)心里也多了許些淡定，再也沒有了驚惶失措、誠惶誠恐。我雖無終日而思，卻時(shí)常對自己說“加入到由每個(gè)優(yōu)秀分子組成的大家庭中，必須努力學(xué)習(xí)，懂得返躬內(nèi)省，爭取早日與公司基本要求靠近，緊緊跟隨公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)，努力成為一名合格的海陸通成員”，看著公司駐船人員緊缺和辛苦，于是我努力學(xué)習(xí)日常口語及船舶專業(yè)術(shù)語，7月份向領(lǐng)導(dǎo)提出已經(jīng)做好出海準(zhǔn)備的想法，必須戰(zhàn)斗在最前線，與他們同甘共苦、共進(jìn)退！

2、與口岸單位等合作伙伴維持良好關(guān)系。船代作為船貨進(jìn)出各利益方的協(xié)調(diào)者、平衡棒，是實(shí)現(xiàn)聯(lián)檢單位與船方、貨主、商檢、引航以及過駁公司溝通的橋梁，與他們保持良好關(guān)系成為我工作中不可或缺的部分。首先，良好的工作心態(tài)成為我能否享受工作最關(guān)鍵的一點(diǎn)，于是我不斷對自己說“其實(shí)我什么也不是，沒什么大不了，能把工作完成我就感謝他”，并按照公司領(lǐng)導(dǎo)的要求，從自我形象上首先就要給對方留下好的印象，穿著整潔大方，始終保持微笑，禮貌用語時(shí)常掛在嘴邊，毫不吝惜地用自己的行為去感染周圍；其次，在工作時(shí)間以外與聯(lián)檢單位等接觸時(shí)，要做到“先文明禮貌問好，后出手張弛有度”，跟聯(lián)檢部門的關(guān)系維持是一個(gè)長期而漫長的過程，并非一蹴而就，所以該關(guān)系的維護(hù)最主要的還是靠用心，當(dāng)遇到節(jié)假日時(shí)，給他們發(fā)一條短信、打一個(gè)電話送祝福都就得十分必要；不管街市還是路面，若偶遇他們則驅(qū)寒問暖，用語言溫暖人心！

3、與同事互幫互助，共求進(jìn)步。公司發(fā)展離不開每一個(gè)人的努力，只有當(dāng)所有的人都在進(jìn)步的時(shí)候，公司的發(fā)展才會事半功倍，因此我不斷向身邊優(yōu)秀的同事請教學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們的為人做事，在他們的身教言傳下我開始耳濡目染，大家在工作與生活中都能做到榮辱與共，為求“更好、更快、更強(qiáng)”，我們一直都在努力。

二、贏得起，更要輸?shù)闷?，關(guān)鍵是要會反思

所謂“人無完人，金無赤足”，失敗也必然與成功同行，我也曾屢次失敗、也曾懊惱不已、也曾懷疑過自己、也曾因順利完成工作而欣喜若狂，內(nèi)心的不甘讓我開始去尋找自己的弱點(diǎn)與不足，找到它們并征服它們，我才可以蛻變。

1、工作經(jīng)驗(yàn)不足，對事物判斷與決策能力有待加強(qiáng)。在工作中，因?yàn)槿狈ぷ魃羁痰睦斫?，?dāng)某些緊急而突發(fā)的事情出現(xiàn)，往往不能很好的避重就輕，抓不住最主要的矛盾，不能在最快的時(shí)間里做出最好的決定，有時(shí)甚至出現(xiàn)顧此失彼。

2、缺乏嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。在過去的工作里，有時(shí)往往因?qū)δ臣虑闆]有引起足夠的重視或者是因粗心大意而犯錯，也許就是非常細(xì)小的錯誤就會導(dǎo)致我們工作進(jìn)度受到影響，甚至可能會影響到整個(gè)公司的利益，所以在還沒有出現(xiàn)類似的情況前必須要注意，時(shí)刻保持高度清醒的頭腦。

3、船舶業(yè)務(wù)知識太窄，拓展空間受限。我司目前最主要的是在做油輪業(yè)務(wù)，所以我所能接觸到的相關(guān)船舶代理及操作流程也僅限油輪這一塊，對其他散貨、集裝箱等代理業(yè)務(wù)一知半解，等到有此類業(yè)務(wù)時(shí)，工作上肯定會相當(dāng)?shù)谋粍?，所以在與其他代理公司的朋友接觸時(shí)也注意請教，多儲備相關(guān)業(yè)務(wù)知識。

三、放眼未來，計(jì)劃先行

回首昨天，我問心無愧，盡管太多的苦澀融進(jìn)了昨日的犁鏵，盡管太多的憂傷充斥著我的心靈，盡管太多的無奈寫在我的臉上，盡管太多的精力揮灑在工作的流程上，但是我仍舊頂天立地的站著，為了減少甚至不出現(xiàn)憂傷與無奈，我想應(yīng)該給自己量身制定下一季度的工作計(jì)劃。

第一、繼續(xù)加強(qiáng)對船舶英語的學(xué)習(xí)，鞏固業(yè)務(wù)操作流程，熟悉駐船應(yīng)注意事項(xiàng)，與公司業(yè)務(wù)前進(jìn)步伐保持一致。

第二、繼續(xù)保持與聯(lián)檢單位人員友好關(guān)系，并不斷拓寬人際交流圈，多做事少說話，多交朋友少樹敵。

第三、與同事加強(qiáng)溝通與交流，特別是向湛江同事學(xué)習(xí)，不懂就向他們虛心請教，爭取早日向公司優(yōu)秀員工標(biāo)準(zhǔn)靠近。

第四、工作之余努力向貨代部同事請教，加深對報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)的熟悉，并努力看書，爭取一次考取報(bào)檢員資格證。

立足今日，又一個(gè)新的起點(diǎn)，又一輪朝陽，在公司領(lǐng)導(dǎo)正確的引領(lǐng)下，我們胸有成竹，信心百倍；展望未來，我們引吭高歌，將會一路歡笑。

船務(wù)部年終總結(jié)5

時(shí)光如梭，進(jìn)入xx轉(zhuǎn)眼就半年了，來公司半年里，給了我太多的收獲，太多的驚喜;回顧這 半年，作為船務(wù)，在公司部門的關(guān)心指導(dǎo)和支持幫助下，勤奮踏實(shí)地完成了本年度的本職工作，也順 利完成了本人的各項(xiàng)任務(wù)，自身在各方面都有所提升，但也有不足，需要將來不斷學(xué)習(xí)、不斷積累工 作經(jīng)驗(yàn)，運(yùn)用所掌握的知識彌補(bǔ)自身還存在的缺陷?，F(xiàn)將這一年的學(xué)習(xí)、工作情況總結(jié)如下：

一、踏實(shí)的工作態(tài)度：

半年來，我堅(jiān)持工作踏實(shí)，自覺維護(hù)公司企業(yè)形象，妥善地做好本職工作 盡量避免工作中出現(xiàn)任何紕漏;工作內(nèi)容比較瑣碎，需要細(xì)心、謹(jǐn)慎，且不能疏忽大意，更不能馬虎 “潦草，不然給公司造成損失。”

二、xx年下半年總出貨統(tǒng)計(jì)(統(tǒng)計(jì)出貨數(shù)量約為351439pcs)

月份 7月份 8月份 9月份 10月份 11月份 12月份

數(shù)量 51912 53345 58488 76860 54922 55912

3.跟以前比起來，出貨狀況差強(qiáng)人意，比09年減少了很多

三、報(bào)關(guān)

1.10年年報(bào)關(guān)統(tǒng)計(jì)(共出口報(bào)關(guān)179單) 類別 鹽田 蛇口 皇崗 散貨 xx 44 27 25 42 登科鼎 14 6 0 21 2.09年報(bào)關(guān)統(tǒng)計(jì)(共出口報(bào)關(guān)162單) 類別 鹽田 蛇口 皇崗 散貨 xx 21 33 25 40 登科鼎 12 14 3 14 3.10年較09年報(bào)關(guān)有所增加

四、工作中的收獲與不足之處

(一).船務(wù)是個(gè)服務(wù)性的工作，是買賣雙方交接產(chǎn)品的最后一個(gè)環(huán)節(jié)，涉及的范圍廣泛，處理 的好，能夠?yàn)楣竟?jié)約成本，節(jié)省人力物力：但是任一環(huán)節(jié)處理不好，也會給公司造成嚴(yán)重的損失， 所以船務(wù)是個(gè)比較有挑戰(zhàn)性的工作。

(二).船務(wù)工作需要有豐富的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)的'知識，要見多識廣，要具有良好的判斷能力和預(yù)見 水平，需要不斷學(xué)習(xí)。

(三).工作中常因信息的傳遞不及時(shí)、不準(zhǔn)確、還有自己的粗心而導(dǎo)致失誤。

五.新年工作計(jì)劃

(一).加強(qiáng)學(xué)習(xí)，無論是外貿(mào)知識，船務(wù)知識，工作技巧等等。

(二).提高英語能力，沒有好的英語水平，是不可能成為一個(gè)合格的船務(wù)工作人員。

(三).需要有耐心細(xì)心恒心，船務(wù)是個(gè)服務(wù)性職業(yè)需要有良好的職業(yè)素養(yǎng)。

(四).做事難做人更難，所以要學(xué)會做人，不管在任何時(shí)候，都要寬以待人，保持微笑。 每個(gè)人都有自己的理想，追求理想，但要面對現(xiàn)實(shí)，所以要一直努力，真誠的工作，做人，不放 棄理想!不管遇到什么困難都要勇往直前!

船務(wù)部年終總結(jié)1

時(shí)光如歌，歲月如流，轉(zhuǎn)眼間我們告別了xx這個(gè)充滿絢麗色彩的一年，轉(zhuǎn)而迎來20xx年的到來。新的一年有新的突破，為了更好的完成今年xx集團(tuán)在xx船舶重工建造4條噸級散貨船的目標(biāo)及分配的任務(wù)，在不斷用理論武裝頭腦的同時(shí)，還要認(rèn)真總結(jié)去年的工作教訓(xùn)，將去年監(jiān)造過程中所發(fā)現(xiàn)的問題逐一分析，爭取在新的一年里，取得更大的成績。

xx年對我來說是很不平凡的一年，面對船廠復(fù)雜多變的工作環(huán)境，我與同事們團(tuán)結(jié)一心，開拓前進(jìn)，一年多的點(diǎn)滴積累及三百多天每天細(xì)微的監(jiān)造使我們的2條船高質(zhì)量如期順利的完成交付并投入使用，我負(fù)責(zé)這兩天船全部的涂裝及船體的監(jiān)造，得到了領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可和大家的信任。

在這里，向今年以來在各方面給予我大力支持的各級領(lǐng)導(dǎo)和同事表示衷心的感謝。

在一年多涂裝及船體的工作中，有幾項(xiàng)值得我們認(rèn)真總結(jié)。其中之一便是管路的涂裝問題。因?yàn)檫@是管路與涂裝的結(jié)合處，從工藝的技術(shù)角度來講，管路在酸洗完后應(yīng)該有清洗的過程，然后噴涂油漆至完工并加以仔細(xì)保存。因?yàn)橥垦b方面在整體打磨甲板時(shí)不可能打磨管路，我們都知道，管路是需要承受一定壓力的，如果因?yàn)榇蚰スひ粋€(gè)不小心的失誤，則將導(dǎo)致不良的后果。

從1號船反饋過來的情況看，甲板管路在不到半年的時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)生銹的現(xiàn)象，很明顯是因?yàn)樯洗暗墓苈吩诓坏珱]有噴涂完成而且也沒有得到仔細(xì)的保存的情況下上的船，這期間管路經(jīng)過磕磕碰碰的現(xiàn)象非常多，所以導(dǎo)致上船后的管路出現(xiàn)極大的損害，最終導(dǎo)致管路生銹。

所以在經(jīng)過由齊船長牽頭協(xié)調(diào)并與負(fù)責(zé)管路檢驗(yàn)的張工溝通后，最終決定由張工負(fù)責(zé)對甲板管路的這一系列涂裝問題施行監(jiān)管。如果在后面幾條船的建造過程中，機(jī)艙及其他管路在完成酸洗及清洗后也能油漆做到完工并仔細(xì)保存的話，我想這個(gè)問題便能得到根本性解決，這將大大減少以后的維修成本。

在xx年進(jìn)xx船重工船廠后，涂裝工作受天氣條件的限制，往往沒有固定的交驗(yàn)時(shí)間，特別是在1號、2號船的壓載艙、淡水艙、機(jī)艙內(nèi)部的打磨交驗(yàn)中，為了不影響下道工序的施工都是甲板工作到晚上7、8點(diǎn)才下班。幾乎主動放棄了每個(gè)星期6的`休息，任勞任怨的服務(wù)于一線現(xiàn)場。

重要的是涂裝在船廠中的地位比較特殊，因?yàn)槭┕し绞遣粚儆诖瑥S編制的外包隊(duì)，而且施工人員的文化素質(zhì)較低，加之船廠非常不重視涂裝，于是我負(fù)責(zé)檢驗(yàn)涂裝的方式方法有別于其他項(xiàng)目，不管在安排工作或檢驗(yàn)工作當(dāng)中，我奉行君子之道，而不走馭下之術(shù)。收獲是在1號船掃尾階段，當(dāng)船廠已經(jīng)明令禁止對我們船進(jìn)行任何整改項(xiàng)目的時(shí)候，我依然還能依靠威信命令船廠涂裝為我們進(jìn)行應(yīng)盡的項(xiàng)目。

船體方面，從分段的小拼裝到分段的成型，從分段的完工交驗(yàn)到上船臺合攏，都實(shí)行了全過程的監(jiān)控。通過巡檢對制作現(xiàn)場的質(zhì)量控制，解決和反饋了現(xiàn)場存在的一系列問題。

在小預(yù)制現(xiàn)場曾發(fā)現(xiàn)高強(qiáng)度鋼帶水校正及時(shí)制止、引弧不板未做到位被及時(shí)糾正等。交驗(yàn)現(xiàn)場耐心將制作質(zhì)量缺陷標(biāo)出，按圖核查不同部位結(jié)構(gòu)、指出不合理原因所在、并出提出合理的建議方案。在交驗(yàn)過程中，有些部位空間狹小、化境較差、但越是施工困難的地方在檢查中越不放過無一有漏查現(xiàn)象發(fā)生。經(jīng)常在下雨天冒雨巡視雨中作業(yè)，對違規(guī)現(xiàn)象指出教育。在其閑暇時(shí)還經(jīng)常參與其他項(xiàng)目的報(bào)驗(yàn)，比如管路報(bào)驗(yàn)等等。

總結(jié)xx年的工作，在其中還存在一些不足，本人將在下一步工作中認(rèn)真加以改進(jìn)，希望領(lǐng)導(dǎo)同志多多批評指正，為做好接下來的系列船而繼續(xù)奮斗。我相信，只要我們攜手努力，我們的船一定會造的更好，我們的福祉一定會不斷增進(jìn)。

最后，我祝大家在新的一年里幸福安康！

船務(wù)部年終總結(jié)2

斗轉(zhuǎn)星移，時(shí)光如梭，轉(zhuǎn)眼間第三季度又結(jié)束了，回顧自已這個(gè)季度以來的工作歷程，收獲及感觸頗多，其中有許許多多的艱辛，但更為我所銘記與感動的是收獲順利完成工作的喜悅。有幸得到公司的認(rèn)可和信任成為XXXX的一員，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)下，以及在各部門同事大力支持和幫助下，無論是思想素質(zhì)還是工作能力都在不斷提高與完善，在同事們的指導(dǎo)下我已在辦理業(yè)務(wù)方面取得長足發(fā)展。為了使自己更好的服務(wù)于客戶，更好的維護(hù)公司的利益，現(xiàn)在將工作總結(jié)于下

一、含淚播種一定能含笑收獲

至從加入到這個(gè)溫暖的大家庭后，始終做到“心為船舶所用、情為同事所系、利為公司所爭”能夠正確認(rèn)真的對待每一項(xiàng)工作，，始終以公司為重，只要公司需要絕無任何推辭，能夠認(rèn)真負(fù)責(zé)的完成領(lǐng)導(dǎo)指派的工作和任務(wù)。

1、船務(wù)工作穩(wěn)固推進(jìn)。面對我司日益增長的業(yè)務(wù)量與市場的擴(kuò)大，各部人員信心十足的把飽滿熱情完全投入到自己的崗位上，在他們的帶動下，我開始站在一個(gè)全新的舞臺詮釋工作。制作船舶單證時(shí)做到心思慎密，學(xué)而不思則罔，思而不學(xué)則殆，在英語基礎(chǔ)不是很好的情況下堅(jiān)持學(xué)習(xí)，把不認(rèn)識的英語單詞記下來，堅(jiān)持每天都有進(jìn)步。辦理聯(lián)檢手續(xù)時(shí)，始終如一地做到——正確是前提、效率是保障、大膽是保證，單證制作與辦事方法的正確是高效實(shí)現(xiàn)最有力的保障，膽大心細(xì)為順利完成任務(wù)保駕護(hù)航。

曾經(jīng)因太多的內(nèi)容需要學(xué)習(xí)出現(xiàn)過混亂，在努力的學(xué)習(xí)下，現(xiàn)在能夠清楚辨別當(dāng)前最緊要的任務(wù)是什么，能夠做到既不提前也不滯后地提交相關(guān)部門的聯(lián)檢單證，也開始摸清經(jīng)常接觸辦事官員的秉性，能夠做到具體問題具體處理，在面臨緊急突發(fā)事情時(shí)心里也多了許些淡定，再也沒有了驚惶失措、誠惶誠恐。我雖無終日而思，卻時(shí)常對自己說“加入到由每個(gè)優(yōu)秀分子組成的.大家庭中，必須努力學(xué)習(xí)，懂得返躬內(nèi)省，爭取早日與公司基本要求靠近，緊緊跟隨公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)，努力成為一名合格的海陸通成員”，看著公司駐船人員緊缺和辛苦，于是我努力學(xué)習(xí)日?？谡Z及船舶專業(yè)術(shù)語，7月份向領(lǐng)導(dǎo)提出已經(jīng)做好出海準(zhǔn)備的想法，必須戰(zhàn)斗在最前線，與他們同甘共苦、共進(jìn)退！

2、與口岸單位等合作伙伴維持良好關(guān)系。船代作為船貨進(jìn)出各利益方的協(xié)調(diào)者、平衡棒，是實(shí)現(xiàn)聯(lián)檢單位與船方、貨主、商檢、引航以及過駁公司溝通的橋梁，與他們保持良好關(guān)系成為我工作中不可或缺的部分。首先，良好的工作心態(tài)成為我能否享受工作最關(guān)鍵的一點(diǎn)，于是我不斷對自己說“其實(shí)我什么也不是，沒什么大不了，能把工作完成我就感謝他”，并按照公司領(lǐng)導(dǎo)的要求，從自我形象上首先就要給對方留下好的印象，穿著整潔大方，始終保持微笑，禮貌用語時(shí)常掛在嘴邊，毫不吝惜地用自己的行為去感染周圍；其次，在工作時(shí)間以外與聯(lián)檢單位等接觸時(shí)，要做到“先文明禮貌問好，后出手張弛有度”，跟聯(lián)檢部門的關(guān)系維持是一個(gè)長期而漫長的過程，并非一蹴而就，所以該關(guān)系的維護(hù)最主要的還是靠用心，當(dāng)遇到節(jié)假日時(shí)，給他們發(fā)一條短信、打一個(gè)電話送祝福都就得十分必要；不管街市還是路面，若偶遇他們則驅(qū)寒問暖，用語言溫暖人心！

3、與同事互幫互助，共求進(jìn)步。公司發(fā)展離不開每一個(gè)人的努力，只有當(dāng)所有的人都在進(jìn)步的時(shí)候，公司的發(fā)展才會事半功倍，因此我不斷向身邊優(yōu)秀的同事請教學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們的為人做事，在他們的身教言傳下我開始耳濡目染，大家在工作與生活中都能做到榮辱與共，為求“更好、更快、更強(qiáng)”，我們一直都在努力。

二、贏得起，更要輸?shù)闷?，關(guān)鍵是要會反思

所謂“人無完人，金無赤足”，失敗也必然與成功同行，我也曾屢次失敗、也曾懊惱不已、也曾懷疑過自己、也曾因順利完成工作而欣喜若狂，內(nèi)心的不甘讓我開始去尋找自己的弱點(diǎn)與不足，找到它們并征服它們，我才可以蛻變。

1、工作經(jīng)驗(yàn)不足，對事物判斷與決策能力有待加強(qiáng)。在工作中，因?yàn)槿狈ぷ魃羁痰睦斫?，?dāng)某些緊急而突發(fā)的事情出現(xiàn)，往往不能很好的避重就輕，抓不住最主要的矛盾，不能在最快的時(shí)間里做出最好的決定，有時(shí)甚至出現(xiàn)顧此失彼。

2、缺乏嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。在過去的工作里，有時(shí)往往因?qū)δ臣虑闆]有引起足夠的重視或者是因粗心大意而犯錯，也許就是非常細(xì)小的錯誤就會導(dǎo)致我們工作進(jìn)度受到影響，甚至可能會影響到整個(gè)公司的利益，所以在還沒有出現(xiàn)類似的情況前必須要注意，時(shí)刻保持高度清醒的頭腦。3、船舶業(yè)務(wù)知識太窄，拓展空間受限。我司目前最主要的是在做油輪業(yè)務(wù)，所以我所能接觸到的相關(guān)船舶代理及操作流程也僅限油輪這一塊，對其他散貨、集裝箱等代理業(yè)務(wù)一知半解，等到有此類業(yè)務(wù)時(shí)，工作上肯定會相當(dāng)?shù)谋粍?，所以在與其他代理公司的朋友接觸時(shí)也注意請教，多儲備相關(guān)業(yè)務(wù)知識。

三、放眼未來，計(jì)劃先行

回首昨天，我問心無愧，盡管太多的苦澀融進(jìn)了昨日的犁鏵，盡管太多的憂傷充斥著我的心靈，盡管太多的無奈寫在我的臉上，盡管太多的精力揮灑在工作的流程上，但是我仍舊頂天立地的站著，為了減少甚至不出現(xiàn)憂傷與無奈，我想應(yīng)該給自己量身制定下一季度的工作計(jì)劃。

第一、繼續(xù)加強(qiáng)對船舶英語的學(xué)習(xí)，鞏固業(yè)務(wù)操作流程，熟悉駐船應(yīng)注意事項(xiàng)，與公司業(yè)務(wù)前進(jìn)步伐保持一致。

第二、繼續(xù)保持與聯(lián)檢單位人員友好關(guān)系，并不斷拓寬人際交流圈，多做事少說話，多交朋友少樹敵。

第三、與同事加強(qiáng)溝通與交流，特別是向湛江同事學(xué)習(xí)，不懂就向他們虛心請教，爭取早日向公司優(yōu)秀員工標(biāo)準(zhǔn)靠近。

第四、工作之余努力向貨代部同事請教，加深對報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)的熟悉，并努力看書，爭取一次考取報(bào)檢員資格證。

立足今日，又一個(gè)新的起點(diǎn)，又一輪朝陽，在公司領(lǐng)導(dǎo)正確的引領(lǐng)下，我們胸有成竹，信心百倍；展望未來，我們引吭高歌，將會一路歡笑。

船務(wù)部年終總結(jié)3

時(shí)光如梭，進(jìn)入xx轉(zhuǎn)眼就半年了，來公司半年里，給了我太多的收獲，太多的驚喜；回顧這半年，作為船務(wù)，在公司部門的關(guān)心指導(dǎo)和支持幫助下，勤奮踏實(shí)地完成了本的本職工作，也順利完成了本人的各項(xiàng)任務(wù)，自身在各方面都有所提升，但也有不足，需要將來不斷學(xué)習(xí)、不斷積累工作經(jīng)驗(yàn)，運(yùn)用所掌握的知識彌補(bǔ)自身還存在的缺陷。現(xiàn)將這一年的學(xué)習(xí)、工作情況總結(jié)如下：

一、踏實(shí)的工作態(tài)度：半年來，我堅(jiān)持工作踏實(shí)，自覺維護(hù)公司企業(yè)形象，妥善地做好本職工作盡量避免工作中出現(xiàn)任何紕漏；工作內(nèi)容比較瑣碎，需要細(xì)心、謹(jǐn)慎，且不能疏忽大意，更不能馬虎“潦草，不然給公司造成損失?！?/p>

二、xx年下半年總出貨統(tǒng)計(jì)（統(tǒng)計(jì)出貨數(shù)量約為351439pcs）

月份 7月份 8月份 9月份 10月份 11月份 12月份

數(shù)量 51912 53345 58488 76860 54922 55912

三、xx下半年總出貨統(tǒng)計(jì)（統(tǒng)計(jì)出貨數(shù)量約為351439pcs）

月份 手柄 方向盤 搖桿 轉(zhuǎn)換器 吉它 掌機(jī) 總計(jì)

7 30323 10208 1530 9851 51912

8 38067 9002 20xx 3546 726 53345

9 37432 17876 3040 140 58488

10 49340 25241 564 1020 660 35 76860

11 29222 18073 6319 1030 130 148 54922

12 37427 14500 1781 20xx 134 55912

1、從出貨數(shù)量看，每個(gè)月出貨都比較平均，出貨的主要產(chǎn)品仍是手柄跟方向盤；

2、出貨高峰期主要集中在9、10月份；

3、跟以前比起來，出貨狀況差強(qiáng)人意，比減少了很多。

四、報(bào)關(guān)

1、年報(bào)關(guān)統(tǒng)計(jì)（共出口報(bào)關(guān)179單）

類別 鹽田 蛇口 皇崗 散貨

xx 44 27 25 42 登科鼎 14 6 0 21

2、09年報(bào)關(guān)統(tǒng)計(jì)（共出口報(bào)關(guān)162單）

類別 鹽田 蛇口 皇崗 散貨

xx 21 33 25 40 登科鼎 12 14 3 14

3、10年較09年報(bào)關(guān)有所增加

五、工作中的收獲與不足之處

（一）、船務(wù)是個(gè)服務(wù)性的.工作，是買賣雙方交接產(chǎn)品的最后一個(gè)環(huán)節(jié)，涉及的范圍廣泛，處理的好，能夠?yàn)楣竟?jié)約成本，節(jié)省人力物力：但是任一環(huán)節(jié)處理不好，也會給公司造成嚴(yán)重的損失，所以船務(wù)是個(gè)比較有挑戰(zhàn)性的工作。

（二）、船務(wù)工作需要有豐富的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)的知識，要見多識廣，要具有良好的判斷能力和預(yù)見水平，需要不斷學(xué)習(xí)。

（三）、工作中常因信息的傳遞不及時(shí)、不準(zhǔn)確、還有自己的粗心而導(dǎo)致失誤。

六、新年工作計(jì)劃

（一）、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，無論是外貿(mào)知識，船務(wù)知識，工作技巧等等。

（二）、提高英語能力，沒有好的英語水平，是不可能成為一個(gè)合格的船務(wù)工作人員。

（三）、需要有耐心細(xì)心恒心，船務(wù)是個(gè)服務(wù)性職業(yè)需要有良好的職業(yè)素養(yǎng)。

（四）、做事難做人更難，所以要學(xué)會做人，不管在任何時(shí)候，都要寬以待人，保持微笑。每個(gè)人都有自己的理想，追求理想，但要面對現(xiàn)實(shí)，所以要一直努力，真誠的工作，做人，不放棄理想！不管遇到什么困難都要勇往直前！

船務(wù)部年終總結(jié)4

時(shí)光如梭，進(jìn)入xx轉(zhuǎn)眼就半年了，來公司半年里，給了我太多的收獲，太多的驚喜；回顧這半年，作為船務(wù)，在公司部門的關(guān)心指導(dǎo)和支持幫助下，勤奮踏實(shí)地完成了本的本職工作，也順利完成了本人的各項(xiàng)任務(wù)，自身在各方面都有所提升，但也有不足，需要將來不斷學(xué)習(xí)、不斷積累工作經(jīng)驗(yàn)，運(yùn)用所掌握的知識彌補(bǔ)自身還存在的缺陷?，F(xiàn)將這一年的學(xué)習(xí)、工作情況總結(jié)如下：

一、踏實(shí)的工作態(tài)度：半年來，我堅(jiān)持工作踏實(shí)，自覺維護(hù)公司企業(yè)形象，妥善地做好本職工作盡量避免工作中出現(xiàn)任何紕漏；工作內(nèi)容比較瑣碎，需要細(xì)心、謹(jǐn)慎，且不能疏忽大意，更不能馬虎“潦草，不然給公司造成損失?！?/p>

二、xx年下半年總出貨統(tǒng)計(jì)（統(tǒng)計(jì)出貨數(shù)量約為pcs）

月份7月份8月份9月份10月份11月份12月份

數(shù)量

三、xx下半年總出貨統(tǒng)計(jì)（統(tǒng)計(jì)出貨數(shù)量約為pcs）

月份手柄方向盤搖桿轉(zhuǎn)換器吉它掌機(jī)總計(jì)

7 1530 9851

8 9002 20xx 3546 726

9 3040 140

10 564 1020 660 35

11 6319 1030 130 148

12 1781 20xx 134

1、從出貨數(shù)量看，每個(gè)月出貨都比較平均，出貨的主要產(chǎn)品仍是手柄跟方向盤；

2、出貨高峰期主要集中在9、10月份；

3、跟以前比起來，出貨狀況差強(qiáng)人意，比09年減少了很多。

四、報(bào)關(guān)

1、10年年報(bào)關(guān)統(tǒng)計(jì)（共出口報(bào)關(guān)179單）

類別鹽田蛇口皇崗散貨

xx 44 27 25 42登科鼎14 6 0 21

2、09年報(bào)關(guān)統(tǒng)計(jì)（共出口報(bào)關(guān)162單）

類別鹽田蛇口皇崗散貨

xx 21 33 25 40登科鼎12 14 3 14

3、10年較09年報(bào)關(guān)有所增加

五、工作中的收獲與不足之處

（一）、船務(wù)是個(gè)服務(wù)性的工作，是買賣雙方交接產(chǎn)品的最后一個(gè)環(huán)節(jié)，涉及的范圍廣泛，處理的好，能夠?yàn)楣竟?jié)約成本，節(jié)省人力物力：但是任一環(huán)節(jié)處理不好，也會給公司造成嚴(yán)重的損失，所以船務(wù)是個(gè)比較有挑戰(zhàn)性的`工作。

（二）、船務(wù)工作需要有豐富的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)的知識，要見多識廣，要具有良好的判斷能力和預(yù)見水平，需要不斷學(xué)習(xí)。

（三）、工作中常因信息的傳遞不及時(shí)、不準(zhǔn)確、還有自己的粗心而導(dǎo)致失誤。

六、新年工作計(jì)劃

（一）、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，無論是外貿(mào)知識，船務(wù)知識，工作技巧等等。

（二）、提高英語能力，沒有好的英語水平，是不可能成為一個(gè)合格的船務(wù)工作人員。

（三）、需要有耐心細(xì)心恒心，船務(wù)是個(gè)服務(wù)性職業(yè)需要有良好的職業(yè)素養(yǎng)。

（四）、做事難做人更難，所以要學(xué)會做人，不管在任何時(shí)候，都要寬以待人，保持微笑。每個(gè)人都有自己的理想，追求理想，但要面對現(xiàn)實(shí)，所以要一直努力，真誠的工作，做人，不放棄理想！不管遇到什么困難都要勇往直前！

船務(wù)部年終總結(jié)5

時(shí)光如梭，進(jìn)入xx轉(zhuǎn)眼就半年了，來公司半年里，給了我太多的收獲，太多的驚喜；回顧這半年，作為船務(wù)，在公司部門的關(guān)心指導(dǎo)和支持幫助下，勤奮踏實(shí)地完成了本的本職工作，也順利完成了本人的各項(xiàng)任務(wù)，自身在各方面都有所提升，但也有不足，需要將來不斷學(xué)習(xí)、不斷積累工作經(jīng)驗(yàn)，運(yùn)用所掌握的知識彌補(bǔ)自身還存在的缺陷?，F(xiàn)將這一年的學(xué)習(xí)、工作情況總結(jié)如下：

一、踏實(shí)的.工作態(tài)度：

半年來，我堅(jiān)持工作踏實(shí)，自覺維護(hù)公司企業(yè)形象，妥善地做好本職工作盡量避免工作中出現(xiàn)任何紕漏；工作內(nèi)容比較瑣碎，需要細(xì)心、謹(jǐn)慎，且不能疏忽大意，更不能馬虎“潦草，不然給公司造成損失。”

二、xx年下半年總出貨統(tǒng)計(jì)（統(tǒng)計(jì)出貨數(shù)量約為pcs）

月份7月份8月份9月份10月份11月份12月份

數(shù)量

3、跟以前比起來，出貨狀況差強(qiáng)人意，比09年減少了很多

三、報(bào)關(guān)

年年報(bào)關(guān)統(tǒng)計(jì)（共出口報(bào)關(guān)179單）類別鹽田蛇口皇崗散貨xx 44 27 25 42登科鼎14 6 0 21年報(bào)關(guān)統(tǒng)計(jì)（共出口報(bào)關(guān)162單）類別鹽田蛇口皇崗散貨xx 21 33 25 40登科鼎12 14 3 14年較09年報(bào)關(guān)有所增加

四、工作中的收獲與不足之處

（一）、船務(wù)是個(gè)服務(wù)性的工作，是買賣雙方交接產(chǎn)品的最后一個(gè)環(huán)節(jié)，涉及的范圍廣泛，處理的好，能夠?yàn)楣竟?jié)約成本，節(jié)省人力物力：但是任一環(huán)節(jié)處理不好，也會給公司造成嚴(yán)重的損失，所以船務(wù)是個(gè)比較有挑戰(zhàn)性的工作。

（二）、船務(wù)工作需要有豐富的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)的知識，要見多識廣，要具有良好的判斷能力和預(yù)見水平，需要不斷學(xué)習(xí)。

（三）、工作中常因信息的傳遞不及時(shí)、不準(zhǔn)確、還有自己的粗心而導(dǎo)致失誤。

五、新年工作計(jì)劃

（一）、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，無論是外貿(mào)知識，船務(wù)知識，工作技巧等等。

（二）、提高英語能力，沒有好的英語水平，是不可能成為一個(gè)合格的船務(wù)工作人員。

（三）、需要有耐心細(xì)心恒心，船務(wù)是個(gè)服務(wù)性職業(yè)需要有良好的職業(yè)素養(yǎng)。

（四）、做事難做人更難，所以要學(xué)會做人，不管在任何時(shí)候，都要寬以待人，保持微笑。每個(gè)人都有自己的理想，追求理想，但要面對現(xiàn)實(shí)，所以要一直努力，真誠的工作，做人，不放棄理想！不管遇到什么困難都要勇往直前！