汽車生產(chǎn)工作總結(jié)1

為全面提升**的安全生產(chǎn)水平，加強(qiáng)對安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作的監(jiān)督管理，建立持續(xù)改進(jìn)的安全生產(chǎn)長效機(jī)制，結(jié)團(tuán)安全生產(chǎn)工作相關(guān)要求，深刻理解和掌握安全生產(chǎn)評價的實(shí)質(zhì)、內(nèi)容和要求，認(rèn)真扎實(shí)地對車站的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理工作、設(shè)備設(shè)施的安全狀況、作業(yè)環(huán)境等進(jìn)行了全面詳細(xì)的整治，現(xiàn)將滄口汽車站安全生產(chǎn)工作匯報(bào)如下：

一、安全生產(chǎn)工作回顧

為提高**安全生產(chǎn)管理水平，增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)意識和技能，擴(kuò)大社會影響力，不斷降低安全隱患指數(shù)，每月都采取宣傳教育、安全預(yù)防活動等多種形式來進(jìn)行安全生產(chǎn)工作的部署，全年實(shí)現(xiàn)零事故的安全生產(chǎn)指標(biāo)，隱患整改率達(dá)到100%，為下一年的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

二、主要工作

（一）狠抓責(zé)任落實(shí)，提升全員安全意識。

為落實(shí)誰主管、誰負(fù)責(zé)的責(zé)任制度，年初、春運(yùn)與其他重要節(jié)假日，車站制定了安全責(zé)任書，并且在**內(nèi)號召全部領(lǐng)導(dǎo)干部與職工、各處室與班組逐層逐級的簽訂。責(zé)任書內(nèi)容主要包括安全生產(chǎn)職責(zé)與治安管理兩個方面的內(nèi)容，是一份綜合性的安全責(zé)任書，安全管理責(zé)任百分之百得到了落實(shí)。

（二）健全制度規(guī)程，增強(qiáng)安全生產(chǎn)知識水平和技能。

**建立和完善了諸多方面的.安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)管理制度和操作規(guī)程，層層制定了安全生產(chǎn)職責(zé)，認(rèn)真落實(shí)“一崗雙責(zé)”，做到了人人有職責(zé)，崗崗有規(guī)程，在建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度的同時，認(rèn)真組織公司各員工認(rèn)真學(xué)習(xí)且執(zhí)行，狠抓制度的落實(shí)，力求形成一種長效安全生產(chǎn)機(jī)制。

（三）加大培訓(xùn)教育，培養(yǎng)職工安全素質(zhì)。

根據(jù)**的“安全培訓(xùn)計(jì)劃”，結(jié)合車站安全生產(chǎn)的實(shí)際情況，做到了人人手中一份學(xué)習(xí)資料，人人手中一份文件，車站組織統(tǒng)一授課，統(tǒng)一培訓(xùn)，從工作出發(fā)，在安全生產(chǎn)月、安全訪談月、安全文化月以及冬夏“六防”的活動中，對職工進(jìn)行了多種多樣的綜合性教育培訓(xùn)，旨在讓職工明白安全生產(chǎn)工作對企業(yè)的重要性和必然性，充分發(fā)揮全站人員對安全生產(chǎn)工作的警惕性和積極性。對新入職的員工，車站從未放松要求，即時進(jìn)行三級安全教育，介紹車站概況及布局、設(shè)備的狀況、危險場所、所用的安全技術(shù)、消防知識等。

（四）防范于未然，積極開展安全預(yù)防活動。

為做好安全生產(chǎn)工作，消除安全隱患問題，車站每月重點(diǎn)做了以下工作：

1、安全教育。每月開展至少兩次安全例會，會議中將發(fā)生的重特大事故及集團(tuán)及下發(fā)各相關(guān)安全文件精神，在全站范圍內(nèi)傳達(dá)，要求全體職工做好學(xué)習(xí)筆記，并要所有工作人員進(jìn)一步警醒起來，吸取血的教訓(xùn)，舉一反三，堅(jiān)決落實(shí)“一崗雙責(zé)”，堅(jiān)決堵塞漏洞、排除隱患，切實(shí)防范重特大安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。

2、嚴(yán)把車站源頭關(guān)。***為切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)工作，貫徹集團(tuán)、總站對安全生產(chǎn)工作的要求和部署，每月至少一次在全站范圍內(nèi)開展安全大檢查，在春運(yùn)、中秋、國慶黃金周等節(jié)假日，更是提前部署、提前安排、提前檢查，嚴(yán)格管控車站的安全生產(chǎn)源頭工作，使車站安全生產(chǎn)工作得到了平穩(wěn)有序的開展。在工作方面，車站嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”管理規(guī)定，加強(qiáng)人車聯(lián)檢工作力度，加強(qiáng)對始發(fā)車輛GPS系統(tǒng)的把關(guān)力度，GPS系統(tǒng)損壞或脫網(wǎng)的堅(jiān)決停班；強(qiáng)化車站的出站檢查，充分利用安檢設(shè)備和專職安檢隊(duì)伍，加強(qiáng)對乘客行包、托運(yùn)物品及寄存行包進(jìn)行嚴(yán)格檢查，嚴(yán)防乘客攜帶煙花爆竹等易燃、易爆、劇毒等危險物品進(jìn)站上車。

3、增強(qiáng)全員消防安全意識。定期或不定期全面檢查車站內(nèi)消防設(shè)備及臺帳明細(xì)，確保消防設(shè)備正常使用，全站范圍內(nèi)組織消防安全培訓(xùn)，開展消防安全應(yīng)急演練?！半[患險于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山”，?在工作中，應(yīng)該以消除火災(zāi)隱患、提高防火意識為目的，不作口頭文章，以實(shí)際行動和措施來切實(shí)做好消防安全工作。

汽車生產(chǎn)工作總結(jié)2

堅(jiān)持上標(biāo)準(zhǔn)崗，干標(biāo)準(zhǔn)活，細(xì)化安全保障體系，從安全預(yù)想，作業(yè)過程，班后總結(jié)等方面進(jìn)行卡控，提高了車間班組內(nèi)部安全自控能力。人人明確理由再大不如安全責(zé)任大，人情再大不如規(guī)章制度大，從我做起，從點(diǎn)滴做起，使遵守規(guī)章制度成為日?；?，經(jīng)常化，常態(tài)化，自覺化。為適應(yīng)新形勢的需要，車間堅(jiān)持每月各班長輪流授課，理論、實(shí)踐分開講解，并把課堂搬到生產(chǎn)現(xiàn)場，形勢多樣，大到設(shè)備的構(gòu)造，小到壓力表的識別，從安全設(shè)施的作用到接觸開關(guān)的連接。做到一題一問，一節(jié)一練，一學(xué)一考，從整體上提高了職工的業(yè)務(wù)技能和安全防范意識。

車間制定了領(lǐng)導(dǎo)人員專向負(fù)責(zé)和維修人員分片負(fù)責(zé)制，安全保障有安全員負(fù)責(zé)，重點(diǎn)區(qū)域有各班長負(fù)責(zé)，作業(yè)環(huán)節(jié)有維修人員卡控，保證了責(zé)任區(qū)內(nèi)“零”故障，本職崗位“零”違章，設(shè)備檢修“零”誤差，線路質(zhì)量“零”缺陷。車間領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持從早班會到作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)再到晚班會，全過程，全天候?qū)憣?shí)跟班，檢查工作質(zhì)量是否標(biāo)準(zhǔn)化，制度化，他們每天巡查次數(shù)多，到現(xiàn)場次數(shù)多，查隱患多，擺問題多，對車間的各種設(shè)備運(yùn)行狀況了如指掌，對車間員工的'工作狀態(tài)做到心中有數(shù)。特別是進(jìn)入車間領(lǐng)導(dǎo)深入一線，帶頭實(shí)干，保證了一點(diǎn)不延，一事不出，一人不傷。零部件車間擔(dān)負(fù)著合成車間的零部件生產(chǎn)任務(wù)，在標(biāo)準(zhǔn)化車間建設(shè)中，以“規(guī)范制度化，落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化，長效人性化”，傾情打造安全文化平臺，激勵了全體職工的士氣，錘煉了敢打硬仗的團(tuán)隊(duì)，確保了生產(chǎn)任務(wù)的完成受到公司的高度評價。

一、抓完善，找準(zhǔn)著力點(diǎn)，打造閃光點(diǎn)

今年我們認(rèn)真貫徹公司總體部署要求，嚴(yán)格對照工作標(biāo)準(zhǔn)，以時不我待，爭分奪秒的工作精神和真抓實(shí)干精益求精的工作作風(fēng)。全力以赴查遺補(bǔ)缺，整改完善，強(qiáng)化細(xì)節(jié)。安全問題一直是制約企業(yè)發(fā)展的大問題，為認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”安全管理方針，車間不計(jì)成本的在安全管理工作上進(jìn)行投入，為了加強(qiáng)安全工作，將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，車間一直以來都倡導(dǎo)全員參與車間安全管理，要求員工在日常工作中及時發(fā)現(xiàn)和查找存在的安全隱患，習(xí)慣性違章和不正確的意識行為，并對發(fā)現(xiàn)的問題及時進(jìn)行整改，培養(yǎng)正確的安全行為和個人規(guī)范，使全員認(rèn)識到良怎么寫范文。近一年來，通過每天對質(zhì)量記錄的整理、分析基本上能及時的向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)各類生產(chǎn)數(shù)據(jù)。

除此以外，就是收集各類生產(chǎn)數(shù)據(jù)對生產(chǎn)成本進(jìn)行核算，這事一項(xiàng)長期而艱巨的工作。通過對成本的核算就能 更清楚的知道從哪些方面控制成本，從而降低成本提高公司的效益。

二、加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)、提高業(yè)務(wù)水平

我從事工作的時間將近五年，但自身的素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平離工作的實(shí)際要求還有很大的差距，不過我能夠克服困難，努力學(xué)習(xí)，端正工作態(tài)度，積極的向其他同志請教和學(xué)習(xí)，能踏實(shí)、認(rèn)真地做。

汽車生產(chǎn)工作總結(jié)3

在過去的一年里，生產(chǎn)系統(tǒng)在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，順利通過了ISO9000審核組對生產(chǎn)部門的審核，并通過這次活動健全了很多以前沒有做到的東西，在此過程中，各生產(chǎn)崗位知難而上、基本順利的完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。20xx年，生產(chǎn)部雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但仍然存在大量問題，主要從以下五個方面分析不足并提出整改措施：

一、現(xiàn)場管理方面作為各項(xiàng)管理工作的基礎(chǔ)，現(xiàn)場管理一直是我們常抓不懈的工作，但也一直是我們最不出成績的工作。首先是設(shè)備、工藝管線的跑冒滴漏，對生產(chǎn)現(xiàn)場造成了較為嚴(yán)重的污染，而伴隨著管線的不斷腐蝕破損、工藝操作的不足、管理力度欠缺等因素的影響，此現(xiàn)象一直沒有得到徹底的解決；另外，本年度我們進(jìn)行了新車間的上馬、大量的設(shè)備、土建技術(shù)改造等工

作，各類管件、工程車輛遍布廠區(qū)，這也在很大程度上加大了現(xiàn)場管理工作的難度。但不管哪方面的原因，缺乏行之有效的管理方法以及執(zhí)行力欠缺這兩個方面才是根本，雖然我們在現(xiàn)場管理方面采取了一些列措施，加大了處罰力度，但距離要求仍然差得很遠(yuǎn)。現(xiàn)場，是一個企業(yè)的臉面，生產(chǎn)工藝并不是人人都懂，但環(huán)境衛(wèi)生臟亂差是任何人都能夠發(fā)現(xiàn)的，現(xiàn)場管理的好壞能夠明確反映一個企業(yè)管理水平的高低，因此，我們在搞好安全生產(chǎn)工作的同時，迫切需要繼續(xù)加強(qiáng)現(xiàn)場管理力度。

二、人員管理方面我們目前的員工隊(duì)伍絕大部分為農(nóng)民工，剛從地里扔下鋤頭的也不在少數(shù)，很明顯的存在普遍文化素質(zhì)較低、工作態(tài)度自由散漫的狀態(tài)，加之生產(chǎn)管理人員在具體管理方面的松懈，致使員工的責(zé)任、團(tuán)隊(duì)、服從管理意識不強(qiáng)，遲到、早退、消極怠工、操作事故現(xiàn)象屢屢出現(xiàn)，缺乏質(zhì)量觀念和成本觀念，不能很好地愛護(hù)公司財(cái)物，節(jié)約各項(xiàng)能源。在這方面我們正在著手進(jìn)行整頓、教育、并制定詳細(xì)的規(guī)章制度和各方面培訓(xùn)計(jì)劃，對操作工的出勤率、計(jì)劃達(dá)成率、人員流失率、生產(chǎn)效率等各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行總結(jié)分析，尋求行之有效的管理模式。與此同時，我們積極協(xié)同質(zhì)檢部對生產(chǎn)過程、客戶反饋的不良信息作詳細(xì)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，對出現(xiàn)問題的職工進(jìn)行有針對性的培訓(xùn)教育，繼而進(jìn)行系列的檢查督促，建立健全相應(yīng)的規(guī)章制度及獎罰措施，不斷提高員工的綜合素質(zhì)，優(yōu)勝劣汰，以適應(yīng)企業(yè)快速發(fā)展的需求。

三、設(shè)備管理方面在二季度中旬，我們經(jīng)歷了設(shè)備方面最為慘痛的階段，各類大型設(shè)備故障頻繁出現(xiàn)，維修力量立即顯現(xiàn)不足，嚴(yán)重影響了生產(chǎn)進(jìn)度，使一季度的生產(chǎn)優(yōu)勢蕩然無存。同時，因?yàn)楣ば蚴茏?，產(chǎn)品質(zhì)量也隨之出現(xiàn)問題，生產(chǎn)系統(tǒng)各級管理人員焦頭爛額，在經(jīng)過接近兩個月的艱苦奮戰(zhàn)之后才逐漸好轉(zhuǎn)。生產(chǎn)系統(tǒng)痛定思痛，深刻分析了導(dǎo)致本階段設(shè)備運(yùn)行反常的因素：

1、生產(chǎn)任務(wù)不斷加大，設(shè)備負(fù)荷持續(xù)加重并缺乏維護(hù)保養(yǎng)。自20xx年12月份以來，生產(chǎn)工作出現(xiàn)可喜勢頭，各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)月月創(chuàng)新高，生產(chǎn)計(jì)劃也隨之一再提高，從而放松了對設(shè)備產(chǎn)能的考慮；

2、在緊張的生產(chǎn)工作中，設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)沒有形成系統(tǒng)的管理制度；3、部分操作工不能很好的愛護(hù)設(shè)備，不能及時發(fā)現(xiàn)故障隱患。

在各方面因素的集中作用下，久而久之，生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)入了嚴(yán)重的疲勞期。總結(jié)以上現(xiàn)象的形成因素，我們在三季度快速建立了設(shè)備日常巡檢及維護(hù)保養(yǎng)制度，并配套日常巡檢記錄表、日常維護(hù)保養(yǎng)記錄表進(jìn)行實(shí)施；在設(shè)備密封及潤滑方面由生產(chǎn)制造部各負(fù)責(zé)人進(jìn)行專項(xiàng)負(fù)責(zé)；維修車間實(shí)行了月度績效考核制度，與維修質(zhì)量、故障排除時間結(jié)合，進(jìn)一步提高了維修工的工作積極性；將設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率與各崗位主崗的績效工資掛鉤，發(fā)動全員進(jìn)行設(shè)備巡檢。通過一些列措施的及時推出，我們很好的遏制了設(shè)備故障的頻發(fā)勢頭，在經(jīng)過四季度的計(jì)劃性停產(chǎn)檢修工作之后，工藝設(shè)備逐漸趨于穩(wěn)定，在下一步的工作中，我們需要繼續(xù)健全現(xiàn)有的設(shè)備管理制度，務(wù)必保證設(shè)備完好率、運(yùn)轉(zhuǎn)率、故障率控制在計(jì)劃指標(biāo)范圍內(nèi)。

四、原輔材料消耗及生產(chǎn)成本的控制方面一直以來，我們對生產(chǎn)車間的物料消耗情況進(jìn)行著嚴(yán)格的考核，就既定工藝實(shí)施成本控制，一直在想方設(shè)法降低單耗，但收效甚微。其主要原因體現(xiàn)于以下方面：

1、工藝操作方面出現(xiàn)了過多的跑冒滴漏現(xiàn)象，工藝事故頻發(fā)，造成了大量物料浪費(fèi)，導(dǎo)致收率降低；

2、員工責(zé)任心方面普遍存在責(zé)任心不強(qiáng)，缺乏主動意識和節(jié)約意識，不考慮公司利益，使原料及成品的運(yùn)輸或包裝過程中出現(xiàn)包裝破損物料灑落以及稱重計(jì)量不準(zhǔn)確等現(xiàn)象，給車間及公司造成了直接損失；

3、生產(chǎn)工藝方面我們在生產(chǎn)工藝的改進(jìn)方面主要靠自己摸索，很難找出通過調(diào)整工藝而降低原輔材料消耗的最佳方法，直至下半年我們才通過外聘專家的指導(dǎo)進(jìn)行了關(guān)鍵的工藝調(diào)整，使單耗明顯下降；

4、維修費(fèi)用這也是導(dǎo)致產(chǎn)品制造成本高一項(xiàng)關(guān)鍵因素，我們因?yàn)闆]有對廢舊物資做到定置管理，更換的部分低值易耗故障配件隨手一扔，沒有細(xì)致的`故障診斷并判別維修價值，導(dǎo)致大量可修復(fù)使用的備品備件倒進(jìn)垃圾堆，長時間銹蝕后報(bào)廢。因此，修舊利廢工作也將是下一步維修工作的重點(diǎn)。

另外，零星的浪費(fèi)現(xiàn)象諸如設(shè)備空運(yùn)轉(zhuǎn)、長明燈、長流水、長排汽等情況也屢有發(fā)生。鑒于目前存在的浪費(fèi)現(xiàn)象，我們應(yīng)該首先從培養(yǎng)員工的責(zé)任心、健全職能崗位人員開始，對生產(chǎn)班組領(lǐng)用的輔助用品指定區(qū)域、安排專人協(xié)同現(xiàn)場管理和倉儲部門，遵循相關(guān)實(shí)施辦法并加大執(zhí)行力度，對違反規(guī)定的人員進(jìn)行相應(yīng)經(jīng)濟(jì)處罰。原材料方面，對材料調(diào)運(yùn)過程實(shí)行崗位責(zé)任制，要求必須遵守該環(huán)節(jié)所用機(jī)械的操作規(guī)程，避免材料在調(diào)運(yùn)過程磕碰，對意外灑落的材料必須收集回用。

總之，在節(jié)能降耗方面，我們將繼續(xù)根據(jù)實(shí)際情況實(shí)施相應(yīng)的、合理的獎懲措施和節(jié)約能源、降低成本的思想教育，使整個生產(chǎn)流程環(huán)環(huán)相扣，避免出現(xiàn)管理上的真空。要積極培養(yǎng)一線員工高度的責(zé)任心和主人翁精神，逐漸使大家養(yǎng)成良好的節(jié)約習(xí)慣，只有全員努力，堅(jiān)持不懈，公司提倡的節(jié)約每一公斤物料、每一度電、每一噸汽的口號才不會成為一句空話。

五、安全生產(chǎn)方面“安全是最大的效益，事故是最大的浪費(fèi)”，安全生產(chǎn)可以說是每個生產(chǎn)企業(yè)最重要的一個方面。但本年度我們生產(chǎn)部門在這一點(diǎn)上做得還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，特別是一些生產(chǎn)相關(guān)的安全知識，有部分員工還沒有完全理解，思想上對一些事故隱患不夠重視，甚至一些基本的安全常識也很容易松

懈。安全工作的不到位，直接導(dǎo)致了我們多次出現(xiàn)的安全事故，抓安全的工作不用詳說，其實(shí)每一名員工都知道安全生產(chǎn)的重要性，但就是在關(guān)鍵時刻發(fā)生疏忽，要提高一線員工的安全意識，主要還是靠各級管理人員提高自身認(rèn)識，并日復(fù)一日，年復(fù)一年的重復(fù)、強(qiáng)調(diào)，只有不厭其煩的灌輸、檢查、整改，才有可能降低安全事故發(fā)生的幾率。

汽車生產(chǎn)工作總結(jié)4

在客觀方面，通過對日常工作的總結(jié)，結(jié)合員工的意見反饋，從公司整體方面來看，我們還存在以下不足：

一、公司各方面工作缺乏有效的監(jiān)督體系我們已經(jīng)成立了多個方面的檢查小組，并配備了兼職檢查人員，但我們需要盡快制定并健全適合各部門的綜合考評制度，持之以恒的對目前的公司各部門各項(xiàng)具體工作進(jìn)行全面、穩(wěn)定的綜合考評，每月匯總并分析原因，拿出解決辦法，使公司的各項(xiàng)工作都能逐步趨向完善。

二、公司在技術(shù)熟練人員的培養(yǎng)和留用方面跟其他企業(yè)有很大的差距，現(xiàn)代企業(yè)的競爭歸根結(jié)底是人才的競爭，也就是常言說的“有人有天下”。但我們企業(yè)普通操作工的流動量非常大，大部分有思想的員工因?yàn)閷静恍湃?、沒有依賴感而流失，更不用談高度責(zé)任感和主人翁意識了。在生產(chǎn)制造部的月度總結(jié)中，我們不止一次提到了優(yōu)秀操作工對生產(chǎn)系統(tǒng)甚至公司發(fā)展的重要性，但我們在員工福利待遇方面、日常生活工作環(huán)境的改善方面依然不能做到讓員工滿意，讓員工感到溫暖，讓員工認(rèn)為可以長期發(fā)展，從而導(dǎo)致公司一些看上去先進(jìn)的管理模式發(fā)揮不了決定性的作用，缺乏說服力，甚至在對有些最普通崗位的違規(guī)職工作處罰措施時，他們竟然可以以辭職相要挾。于是，產(chǎn)品質(zhì)量總是得不到保證、規(guī)章制度執(zhí)行難、管理難就成了公司管理工作最主要的難題，我想在目前這非常時期公司高層領(lǐng)導(dǎo)、人力資源部應(yīng)該對這些反常問題高度重

視，總結(jié)一下究竟其原因何在。

三、公司在企業(yè)文化建設(shè)方面幾乎是一片空白，企業(yè)文化關(guān)系到企業(yè)所有員工的思想情緒，也與企業(yè)的發(fā)展息息相關(guān)，縱觀中外古今取得巨大成功的企業(yè)，都非常注重企業(yè)文化的建設(shè)。作為一個企業(yè)首先要樹立企業(yè)的`精神理念，然后通過長期的企業(yè)文化建設(shè)，把企業(yè)精神貫注到每一位員工心中，以至于形成良好的傳統(tǒng)，優(yōu)秀的企業(yè)文化，能夠給企業(yè)帶來無形而巨大的效益。

20xx年的成績與輝煌已經(jīng)成為過去，我們需要牢記的是經(jīng)驗(yàn)以及教訓(xùn)。面對即將到來的20xx年，我們生產(chǎn)制造部將一如既往的以最飽滿的熱情對待新年的每一天，凝心聚力，眾志成城，克服存在的不足之處，提高工作質(zhì)量，抓好安全生產(chǎn)，為企業(yè)的發(fā)展盡我們最大的努力！

汽車生產(chǎn)工作總結(jié)5

根據(jù)上級文件精神，切實(shí)做好“五一”期間客運(yùn)安全生產(chǎn)工作，營造良好的客運(yùn)安全生產(chǎn)環(huán)境，及時應(yīng)對和處置各類突發(fā)事件，把損失和影響降到最低限度，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和大局穩(wěn)定，現(xiàn)將我站“五一”期間安全工作總結(jié)如下：

一、采取有效措施，確?！拔逡弧逼陂g安全穩(wěn)定

1、嚴(yán)格落實(shí)車輛檢測，嚴(yán)禁“帶病”車輛參加“五一”節(jié)運(yùn)期間運(yùn)輸。我站與消防器材廠家聯(lián)系，在安檢室設(shè)置“消防器材檢測處”， 我站工作人員與廠家專業(yè)檢測人員互相配合，逐車詳細(xì)檢查登記，確保站內(nèi)、車上消防器材的齊全有效；并由專人負(fù)責(zé)，對所有進(jìn)站客車的所有證件進(jìn)行逐個檢查，檢查證件是否齊全，二級維護(hù)是否合格，滅火器是否有效，逃生錘是否放置到位，每項(xiàng)都合格者方蓋安檢章，沒有安檢章者調(diào)度不予報(bào)班，該工作在4月29日前全部檢測完畢。

2、開展節(jié)前安全生產(chǎn)大檢查活動。由主抓安全的副站長陳海濤帶領(lǐng)中層以上人員，節(jié)前每天不定期對全站進(jìn)行安全隱患排查，對排查出的問題下發(fā)整改通知書，責(zé)令責(zé)任班組立即進(jìn)行整改。

3、嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站六不出站”制度。嚴(yán)禁客車站內(nèi)超員發(fā)車，嚴(yán)防“三品”進(jìn)站上車；在現(xiàn)場安全管理工作上，嚴(yán)格對進(jìn)出汽車站人員、車輛進(jìn)行檢查管理，強(qiáng)化“三不進(jìn)站”和“六不出站”管理原則。加強(qiáng)站場內(nèi)車輛停放、發(fā)車區(qū)域有序的指揮和管理，對進(jìn)站車輛下車旅客（在規(guī)定的下客區(qū)域下車）進(jìn)行分流疏導(dǎo)，做到人車分離，避免進(jìn)出人員和車輛產(chǎn)生交叉和意外安全責(zé)任事故的發(fā)生，從源頭上杜絕隱患。

4、加強(qiáng)安檢力量，大包小包件件過機(jī)，檢查率100%；對寄存物品也嚴(yán)格進(jìn)行安檢。通過一系列措施，杜絕各類危險品進(jìn)站上車。對超員問題，我站專門在出站口設(shè)置門檢崗，由專人負(fù)責(zé)對出站車輛實(shí)行一車一檢，超載車輛不準(zhǔn)出站不予結(jié)算，切實(shí)從源頭上杜絕隱患，保障旅客生命財(cái)產(chǎn)安全。

5、我站由專人負(fù)責(zé)指揮進(jìn)站車輛按劃定停車位停放，并及時疏導(dǎo)，為保證站內(nèi)安全通道暢通，經(jīng)站務(wù)會研究決定一小時內(nèi)沒有班次的車輛，一律不準(zhǔn)在站內(nèi)停放，切實(shí)保障站內(nèi)車場暢通，運(yùn)輸秩序良好，從而將隱患降到最低點(diǎn)。

6、嚴(yán)格落實(shí)24小時領(lǐng)導(dǎo)帶班專人值班制度，及時處理突發(fā)事件，并向社會公布監(jiān)督投訴電話，妥善處理站內(nèi)各種客運(yùn)糾紛。

7、科學(xué)安排運(yùn)力，防止旅客滯留。為最大限度滿足“五一”期間旅客的出行需求，汽車站采取延長售票時間、增設(shè)售票窗口、適時加班、增加旅游大巴等措施，保證旅客走得了、走得好、走得安全。

8、講求文明誠信，提高服務(wù)質(zhì)量。嚴(yán)格按照客運(yùn)站“三優(yōu)、三化”的要求和“車進(jìn)站、客歸點(diǎn)、站管車、服務(wù)好”的模式，從“細(xì)節(jié)”入手，在“方便、快捷”上做文章，推行微笑服務(wù)，使用32句文明用語，免費(fèi)為旅客提供茶水、暈車藥、針線等，主動幫助旅客排憂解難，讓每位乘客在“走得了、走得好”的同時，親身感受到真誠、文明的服務(wù)，努力打造新鄭市“文明誠信”的客運(yùn)品牌。

二、應(yīng)急措施預(yù)案

為保證節(jié)運(yùn)期間的'安全有序，我站在高峰期實(shí)行增加運(yùn)力高峰分流措施：

1、遇到客流高峰時，及時調(diào)配車輛，調(diào)整班次，有效防止旅客滯留。

2、在客流高峰期，啟動提前檢票等應(yīng)急檢票方案，以便及時疏運(yùn)。乘坐鄭州線和城鄉(xiāng)線的旅客檢票入站口分開，組織人力、利用廣播引導(dǎo)旅客有序排隊(duì)候車，并及時向旅客發(fā)布班次動態(tài)和其它相關(guān)事項(xiàng)，以便旅客及時了解信息。

“五一”期間，我站共安全輸送旅客4.1萬人次，我站嚴(yán)把站內(nèi)超員關(guān)，嚴(yán)查三品，嚴(yán)格落實(shí)三證報(bào)班制度，堅(jiān)決從源頭上杜絕隱患，切實(shí)維護(hù)好旅客生命和財(cái)產(chǎn)的安全，從而確保安全工作的萬無一失。

汽車生產(chǎn)工作總結(jié)6

各車間、辦公室：

為認(rèn)真貫徹落實(shí)國家及上級部門精神，按照修理廠安排，結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，修理廠扎實(shí)開展20xx年“安全生產(chǎn)月”活動。進(jìn)一步提高了員工的安全意識，促進(jìn)修理廠安全文化建設(shè)，為下一步的安全生產(chǎn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。現(xiàn)將今年“安全生產(chǎn)月”活動總結(jié)如下：

一、領(lǐng)導(dǎo)高度重視，精心部署

為確保本次“安全生產(chǎn)月”活動的各項(xiàng)工作有效落實(shí)，使活動收到最大實(shí)效，修理廠高度重視，6月21日，公司召開“安全生產(chǎn)月”活動動員大會，會上修理廠成立了以廠長為組長，分管安全的副廠長為副組長，各車間、辦公室為成員單位的“安全生產(chǎn)月”活動領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)組織、監(jiān)督、檢查、協(xié)調(diào)“安全生產(chǎn)月”活動的全過程，制定出活動內(nèi)容、方案和活動時間表，做到有組織，有領(lǐng)導(dǎo)，有條不紊地組織開展“安全生產(chǎn)月”活動。同時修理廠領(lǐng)導(dǎo)對20xx年“安全生產(chǎn)月”提出了具體的工作要求和部署，要求各車間、辦公室負(fù)責(zé)人，要廣泛發(fā)動全體職工，積極參與修理廠組織的各種“安全月”活動，努力提高員工的安全生產(chǎn)意識和安全操作水平。并且要求各部門也相繼組織員工召開安全月動員大會，各自成立了“安全生產(chǎn)月”活動領(lǐng)導(dǎo)小組，根據(jù)車間安全生產(chǎn)實(shí)際，制定出活動內(nèi)容和實(shí)施方案，以保證“安全生產(chǎn)月”活動的有效開展。

二、廣泛宣傳，注重實(shí)效

為了做好“安全生產(chǎn)月”活動的宣傳工作，公司于6月份就積極搜集、整理各項(xiàng)安全月活動資料，并及時下發(fā)車間進(jìn)行宣傳、學(xué)習(xí)，同時，將“安全生產(chǎn)月”活動主題和相關(guān)宣傳標(biāo)語，制成2條宣傳橫幅，于6月25日分別懸掛于修理廠的醒目位置，營造了良好的活動氛圍，拉開了“安全生產(chǎn)月”活動的序幕。修理廠于6月25日組織員工在文化廣場宣傳安全生產(chǎn)月活動，發(fā)放傳單1000余份，制作展板4塊。6月25日組織了一次以安全月活動為主題的黑板報(bào)競賽，本次黑板報(bào)競賽主題鮮明，版面新穎，形式多樣，內(nèi)容豐富，廣泛宣傳了黨和國家安全生產(chǎn)法律法規(guī)、方針政策和企業(yè)管理制度，以及安全生產(chǎn)技術(shù)知識，推動全員牢固樹立“加強(qiáng)安全法治、保障安全生產(chǎn)”的理念，為“安全生產(chǎn)月”活動的`順利開展做好了鋪墊。

三、積極開展安全知識教育培訓(xùn)活動，不斷提高員工安全素質(zhì)

6月下旬由安全部牽頭組織對全體員工分層次進(jìn)行安全知識教育培訓(xùn)，一是通過組織企業(yè)管理人員學(xué)習(xí)有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)、方針政策的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使管理人員牢固樹立科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展的理念，提高履行安全管理職責(zé)的自覺性，依法、按章、規(guī)范地抓好安全生產(chǎn)管理。二是組織對員工進(jìn)行修理廠安全管理規(guī)章制度、崗位安全操作技能、安全生產(chǎn)事故案例分析和現(xiàn)場應(yīng)急處置預(yù)案等內(nèi)容的安全培訓(xùn)和警示教育，使員工能夠熟練掌握崗位安全技能和自救互救措施。三是由辦公室牽頭做好特殊工種、特種作業(yè)人員的清理建檔和教育培訓(xùn)管理工作，做到特種人員100%持證上崗。進(jìn)一步提高了全員安全素質(zhì)。

四、組織事故演練，提高全員風(fēng)險防范意識和應(yīng)急救援能力

為加強(qiáng)對危化品突發(fā)事故應(yīng)急處置和員工自救互救能力，在“安全月”活動期間，修理廠各作業(yè)區(qū)有選擇性的開展了各項(xiàng)事故救援預(yù)案演練，通過事故應(yīng)急救援預(yù)案的演練，提高員工的事故防范意識和事故救援與處置能力，提高應(yīng)急預(yù)案的有效性和操作性，為進(jìn)一步健全完善企業(yè)事故預(yù)警和應(yīng)急處置機(jī)制打下了良好的基礎(chǔ)。

6月26日，車間成功組織了9名員工進(jìn)行乙炔泄漏應(yīng)急救援演練，通過演練，對企業(yè)危險化學(xué)品應(yīng)急救援預(yù)案進(jìn)行了實(shí)際的操作，進(jìn)一步提高了全體員工對危險化學(xué)品事故處理的報(bào)警和前期應(yīng)急處理能力，鍛煉了應(yīng)急救援隊(duì)伍的實(shí)戰(zhàn)能力。另外還于6月26日至27日舉行防護(hù)服和空氣呼吸器穿戴競賽，競賽內(nèi)容包括防護(hù)服穿戴、空氣呼吸器佩戴，進(jìn)一步提高了員工的應(yīng)急救援能力。

五、開展安全隱患排查治理行動，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制

活動期間，企業(yè)結(jié)合自查自糾、組織開展了每周一次的專項(xiàng)安全檢查。6月27日組織職業(yè)衛(wèi)生安全專項(xiàng)檢查，重點(diǎn)對職業(yè)衛(wèi)生、作業(yè)現(xiàn)場環(huán)境、員工勞保穿戴等方面進(jìn)行檢查，6月28日，由各車間牽頭，組織了設(shè)備安全檢查、電氣安全檢查，主要從“容、管、特”、機(jī)電設(shè)備、配電室現(xiàn)場及管理等方面進(jìn)行隱患排查；6月28日組織了三季度綜合安全檢查，主要從安全責(zé)任制落實(shí)、現(xiàn)場管理、?；芬约爸卮笪ｋU源管理、消防安全等相關(guān)管理規(guī)定或標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查，各車間部門對存在的問題進(jìn)行了認(rèn)真分析，積極整改，同時進(jìn)一步加強(qiáng)設(shè)備設(shè)施包機(jī)制管理，加強(qiáng)安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)，有效防范了安全事故的發(fā)生。

六、開展“我為安全獻(xiàn)一策”安全合理化建議活動

安全月活動期間，修理廠還組織了“我為安全獻(xiàn)一策”安全合理化建議活動，要求各部門、車間要發(fā)動全體員工積極參與安全生產(chǎn)合理化建議活動，充分發(fā)揮廣大員工創(chuàng)新能力，從制度管理、操作規(guī)程、工藝、設(shè)備、職業(yè)危害防治等方面，提出安全生產(chǎn)合理化建議，推廣安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)工藝、設(shè)備改進(jìn)，提高安全技術(shù)裝備和本質(zhì)化安全水平。企業(yè)下一步將對這些安全合理化建議進(jìn)行評選，并適當(dāng)予以獎勵，以提高員工共同參與安全生產(chǎn)的積極性，對這些合理化建議公司將積極采納，不斷完善安全管理，排查安全隱患，減少安全事故的發(fā)生。

七、存在的問題

1.通過“安全生產(chǎn)月”活動的開展，暴露出公司的安全宣傳工作及員工的安全意識還有待進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)；

2.各項(xiàng)事故應(yīng)急救援預(yù)案還需通過不斷的演練來進(jìn)一步完善，提高事故應(yīng)急演練的真實(shí)性和預(yù)案的可操作性。

總之，今年的“安全生產(chǎn)月”活動，得到了修理廠領(lǐng)導(dǎo)和全體員工的大力支持，各車間、部門認(rèn)真開展了各項(xiàng)安全生產(chǎn)宣傳教育和安全文化建設(shè)活動，增強(qiáng)了企業(yè)員工的安全意識和事故防范與處置能力，強(qiáng)化了基層班組安全文化建設(shè)，進(jìn)一步夯實(shí)了安全基礎(chǔ)管理工作，為企業(yè)安全生產(chǎn)持續(xù)、平穩(wěn)的運(yùn)行提供了堅(jiān)實(shí)的保障。

汽車生產(chǎn)工作總結(jié)7

根據(jù)羅江縣交通局《關(guān)于印發(fā)客（貨）運(yùn)交通運(yùn)輸安全大檢查大整治專項(xiàng)行動方案的通知》[XX]119號及縣運(yùn)管所《關(guān)于印發(fā)羅江縣道路運(yùn)輸源頭安全大整治方案》的通知[XX]16號文件精神，為確保消除和減少道路，杜絕較大以上道路運(yùn)輸行車事故發(fā)生，確保我站客運(yùn)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)大檢查大整治專項(xiàng)行動取得突出成績，在縣交通局、縣運(yùn)管所的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，并結(jié)合“隱患排查治理年”的工作要求，我站通過開展專項(xiàng)行動，進(jìn)一步提高各科室及崗位人員對安全工作認(rèn)識，現(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)。

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任

為開展好此次安全生產(chǎn)大檢查大整治專項(xiàng)行動，我站高度重視，成立了由站長任組長，副站長任副組長，站內(nèi)各科室負(fù)責(zé)人為成員的客運(yùn)道路運(yùn)輸源頭安全整治領(lǐng)導(dǎo)小組，認(rèn)真制定了開展專項(xiàng)行動和大檢查的實(shí)施方案，為有效推動車站安全專項(xiàng)整治行動和各類隱患排查治理工作，不斷完善了XX年安全生產(chǎn)工作安排意見，并建立了安全生產(chǎn)大檢查制度，和健全了主要負(fù)責(zé)人、分管領(lǐng)導(dǎo)、關(guān)鍵崗位的安全生產(chǎn)責(zé)任制和考核約束機(jī)制。將責(zé)任落實(shí)到人頭、崗位，措施得力，有組織、有安排、有落實(shí)。

二、加強(qiáng)宣傳，營造良好的活動氛圍

在專項(xiàng)活動期間，我站以“預(yù)防為主，安全第一”為目標(biāo)，認(rèn)真組織全站干部職工學(xué)習(xí)上級各項(xiàng)安全文件精神，布置具體工作，同時車站在站內(nèi)處懸掛安全生產(chǎn)標(biāo)語6幅，出安全板報(bào)3期，并在候車大廳利用電視播放安全教育片，電子顯示屏滾動播放安全知識，為廣大旅客和駕駛?cè)藛T發(fā)放安全倡議書5000余份，通過形式多樣的宣傳對安全生產(chǎn)大檢查大整治活動的重要性、迫切性，得到來良好的意識效果。

三、強(qiáng)化安全管理，嚴(yán)把安全源頭關(guān)

為確保車站安全生產(chǎn)，把好安全生產(chǎn)源頭關(guān)，我站在專項(xiàng)行動中，對重點(diǎn)崗位、重點(diǎn)人員嚴(yán)把檢查關(guān)，嚴(yán)把制度關(guān)，千方百計(jì)杜絕安全隱患。在專項(xiàng)活動期間我站由每月2次的隱患排查增加到每周一次，對全站的安全設(shè)備、設(shè)施、消防器材、電源、門窗、車輛狀況進(jìn)行檢查，存在安全隱患的地方限期整改，落到實(shí)處。嚴(yán)查“三不進(jìn)站、五不出站”的安全管理，禁止超員、超載的'車輛出站，加強(qiáng)“三品”的檢查力度，不漏查、漏放任何行包，在有需要的情況下會讓旅客當(dāng)面開包檢查，對檢查出來的違禁品一律沒收，移交當(dāng)?shù)嘏沙鏊??；顒悠陂g“三品”檢查共檢查行包203477件，其中共查違禁品61件（鞭炮26件、刀具22件、其它違禁品13件）。同時對車輛例檢也不放松，進(jìn)站車輛嚴(yán)格按照操作程序和車檢工作流程進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，檢查車輛共21020輛次，對查出有安全隱患的21輛車輛一律不予報(bào)班，并通過公示欄曝光，責(zé)令限期整改落實(shí)。由于安全制度逗硬，措施得力，保證了此項(xiàng)行動中我站沒有安全責(zé)任事故發(fā)生。

安全生產(chǎn)大檢查、大整治活動雖然已結(jié)束，但是安全是一個永恒的主題，我站會立足長效管理，常抓不懈，不斷提高大家的安全意識，力爭保障源頭安全。為創(chuàng)造良好的安全運(yùn)輸環(huán)境做出不懈的努力。

汽車生產(chǎn)工作總結(jié)8

上半年以來，我站緊緊圍繞創(chuàng)建平安交通活動，扎實(shí)開展安全生產(chǎn)大檢查，狠抓安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理，完善和落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)源頭管理，加大監(jiān)督檢查力度，及時整改消除事故隱患，總體實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)形勢基本穩(wěn)定的管理目標(biāo)，確保“全年無安全責(zé)任事故”目標(biāo)的圓滿實(shí)現(xiàn)，較好的完成了上級下達(dá)的各項(xiàng)安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)?，F(xiàn)將具體工作情況匯報(bào)如下：

一、加強(qiáng)“平安交通”組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)安全責(zé)任我站成立了創(chuàng)建“平安交通”活動領(lǐng)導(dǎo)小組，以站長xxx為組長、副站長xxx為副組長，其他人員為組員的`活動領(lǐng)導(dǎo)小組，建立了安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步明確了創(chuàng)建責(zé)任，為各項(xiàng)工作的順利開展提供組織保障。

二、立足長效管理、完善管理制度，深入推進(jìn)“平安交通”建設(shè)

一是制訂“四個體系一個機(jī)制”。我站制定了安全責(zé)任、安全控制、安全責(zé)任追究、安全考核體系，嚴(yán)格落實(shí)“我的責(zé)任區(qū)、安全我負(fù)責(zé)”。

二是健全應(yīng)急預(yù)案。制定了突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，增強(qiáng)突發(fā)事件的安全預(yù)控、應(yīng)急處理和重特大安全生產(chǎn)事故的搶險救援能力，并抓好與上級預(yù)案的對接，確保防患于未然。

三是全方位排查安全隱患。落實(shí)“安全隱患排查治理”活動，開展安全自查活動，消除安全隱患。

四是加強(qiáng)單位安全保衛(wèi)工作，創(chuàng)造安全生產(chǎn)工作環(huán)境。我們強(qiáng)化安全管理，認(rèn)真抓好內(nèi)部保衛(wèi)、防盜、防火和自身車輛安全工作，嚴(yán)格制度，落實(shí)到人。督促司乘人員嚴(yán)格遵守車輛管理制度，防止駕駛員疲勞和超速行駛，確保車輛運(yùn)行安全。認(rèn)真落實(shí)防火責(zé)任制，完善消防措施，督促客運(yùn)企業(yè)抓好自身管理。嚴(yán)格門檢管理，抓好單位防盜工作，對單位財(cái)務(wù)室等重要部位，安裝防盜門、防盜窗，確保安全防盜落實(shí)到位。

三、扎實(shí)開展各項(xiàng)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治活動

一是全面做好“春運(yùn)”“清明”、“五一”小長假、等運(yùn)輸工作。在“清明”、“五一”節(jié)日運(yùn)輸工作中，我們認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級下達(dá)的節(jié)日工作的通知精神，全體參加節(jié)日運(yùn)輸?shù)墓ぷ魅藛T都盡職盡責(zé)努力工作，較好的完成了上級下達(dá)的節(jié)日運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)任務(wù)

二是積極開展好“安全生產(chǎn)月”活動。

為切實(shí)搞好20xx年安全生產(chǎn)月活動，我站召開安全生產(chǎn)月動員部署會議，對活動進(jìn)行了發(fā)動、布置。成立了“安全生產(chǎn)月”工作活動領(lǐng)導(dǎo)小組，制定并下發(fā)了實(shí)施意見及工作方案。積極開展“十個一”活動：組織職工學(xué)習(xí)安全法律法規(guī)，通過學(xué)習(xí)切實(shí)增強(qiáng)了職工的安全理念。

三是積極開展各項(xiàng)專項(xiàng)整治活動，今年上半年以來，我們針對客運(yùn)行業(yè)的特點(diǎn)，結(jié)合大檢查專項(xiàng)整治的工作要求，全方位開展客運(yùn)整治工作。

汽車生產(chǎn)工作總結(jié)9

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位工友：

大家下午好！

時間飛快，轉(zhuǎn)眼XX年過去了?；仡橷X這一年，我們汽車零部件，在公司吳總和黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，從無到有，從小樣到批產(chǎn)，正在逐步邁入正常生產(chǎn)的軌道。作為專門生產(chǎn)的車間，面對全新的，從未接觸過的產(chǎn)品，我們經(jīng)歷了太多的曲折和磨難，但都被一一克服了。在這背后，離不開全體汽車零部件工人的辛勤勞動，離不開兄弟部門的協(xié)作，離不開技術(shù)部門的大力配合，更離不開公司領(lǐng)導(dǎo)的支持。但是，我們清醒的看到，作為一個新產(chǎn)品，我們還面臨著很多問題，需要在XX年去努力克服和解決。我們將從以下幾個方面抓好XX年的工作：

1、抓好精益生產(chǎn)，降低制造成本。

作為個人而言，由于年紀(jì)比較輕，缺乏生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)，而且是面對一個全新的產(chǎn)品，使得我們汽車零部件從投入生產(chǎn)到現(xiàn)在，制造成本一直居高不下，給公司在市場上的競爭帶來了很大的難度。所以，XX年，我們汽車零部件要在過去的生產(chǎn)中，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，積極和技術(shù)部門開展合作交流，努力去開啟制約我們成本的瓶頸。此外，在平時的工作中，自身要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高生產(chǎn)管理的水平，做好精益生產(chǎn)。

2、抓好產(chǎn)品質(zhì)量，加強(qiáng)質(zhì)量體系建設(shè)。

產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生命，汽車零部件從一開始就按照這個理念組織生產(chǎn)。從投入生產(chǎn)至今，還沒有一起重大質(zhì)量事故發(fā)生。但是，我們看到由于職工質(zhì)量意識，對產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)等方面缺乏必要的了解，使得一些小的質(zhì)量問題始終存在。所以，在接下來的'一年中，我們將和質(zhì)保部、技術(shù)部開展一些定期和不定期的培訓(xùn)，以提高新老職工的質(zhì)量意識。此外，汽車零部件目前的質(zhì)量體系也存在著很大的問題，給質(zhì)量控制帶來了很大的難度，XX年我們將指定專人負(fù)責(zé)質(zhì)量體系的管理，加強(qiáng)對過程的監(jiān)控，積累經(jīng)驗(yàn)，以應(yīng)對將來生產(chǎn)汽車件的需要。

3、抓好安全生產(chǎn)

我們總經(jīng)理經(jīng)常告誡我們：安全生產(chǎn)是企業(yè)的主旋律，只有安全生產(chǎn)才能保證產(chǎn)品的質(zhì)量，保證企業(yè)長足的發(fā)展。我們汽車零部件在過去的XX年里，在安裝調(diào)試和正常生產(chǎn)中，也出現(xiàn)過一些安全事故，給企業(yè)和個人帶來了不必要的損失和麻煩，應(yīng)該來說，作為一個負(fù)責(zé)人負(fù)有不可推卸的責(zé)任。所以，在接下來的一年里，我們汽車零部件全體員工要緊繃安全生產(chǎn)這根弦，要積極配合企管部、生設(shè)部，開展針對性的安全教育活動，努力實(shí)現(xiàn)XX年全年生產(chǎn)無安全事故。

在新的一年里，汽車零部件全體員工將以上述幾點(diǎn)為工作重心，腳踏實(shí)地，做好本職工作，努力為實(shí)現(xiàn)公司年度下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo)，做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

最后，值此新春佳節(jié)到來之際，我謹(jǐn)代表汽車零部件全體員工向大家拜個早年，祝大家在新的一年里，身體健康，萬事如意。謝謝!

汽車生產(chǎn)工作總結(jié)10

20xx年在緊張和忙碌中逐漸接近尾聲，回首本年度的工作，內(nèi)心不禁感慨萬千。這一年，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗(yàn)和磨礪。在這辭舊迎新之際，我們生產(chǎn)部門將深刻地對本部門一年來的工作及得失作出細(xì)致的總結(jié)，同時祈愿我們公司明年會更好。在本年度的工作中，我們生產(chǎn)系統(tǒng)取得了些微的成績，體現(xiàn)更多的還是稚嫩與不足，通過認(rèn)真的思考分析，我們認(rèn)為可以從以下方面進(jìn)行總結(jié)：

一、生產(chǎn)管理方面在過去的一年里，生產(chǎn)制造部力挑重?fù)?dān)，進(jìn)行了大量的工藝摸索試驗(yàn)，尤其在產(chǎn)品酸值調(diào)整方面，取得了長足的進(jìn)步，能夠準(zhǔn)確地把握酸值異常的關(guān)鍵點(diǎn)，總結(jié)出了寶貴的工藝調(diào)整經(jīng)驗(yàn)；同時生產(chǎn)調(diào)度工作也取得了很大的進(jìn)展，通過不斷的強(qiáng)化管理，各級車間管理人員已基本具備合理調(diào)配公司生產(chǎn)資源的能力，能夠很好的與兄弟部門進(jìn)行協(xié)作，使生產(chǎn)工序更加順暢，在產(chǎn)量方面得到了很大的提高，并創(chuàng)造了月產(chǎn)三單體686.8噸的歷史新記錄，這同時也進(jìn)一步體現(xiàn)出了配備優(yōu)秀基層管理人員的重要性，這也是我們目前管理環(huán)節(jié)中的最薄弱之處，需要進(jìn)行更加系統(tǒng)完善的強(qiáng)化培訓(xùn)工作。

二、產(chǎn)品質(zhì)量方面在完成上述產(chǎn)量的同時，我們生產(chǎn)制造部也高度重視產(chǎn)品質(zhì)量，嚴(yán)把生產(chǎn)工序的每一個質(zhì)量控制關(guān)，利用例會、質(zhì)量專題會、班前會及生產(chǎn)過程中及時為操作工灌輸質(zhì)量理念，堅(jiān)持操作工為第一質(zhì)檢員的觀點(diǎn)。同時結(jié)合操作工流動性強(qiáng)的特點(diǎn)，及時為新職工安排質(zhì)量、操作技能方面基本的理論培訓(xùn)和現(xiàn)場操作實(shí)踐，保證每一個新操作工在上機(jī)獨(dú)立操作以前，都能了解基本的操作規(guī)程，掌握簡單的產(chǎn)品質(zhì)量判別方法。另外，根據(jù)產(chǎn)品特征分

類及質(zhì)量要求，在生產(chǎn)部內(nèi)部安排專人負(fù)責(zé)生產(chǎn)工藝，及時準(zhǔn)確的分析質(zhì)量事故。我們始終堅(jiān)信產(chǎn)品質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，只要生產(chǎn)系統(tǒng)的每一個員工都有高度的質(zhì)量意識，并付諸于生產(chǎn)操作的每一環(huán)節(jié)中，產(chǎn)品質(zhì)量將會穩(wěn)步提高，以達(dá)到滿足客戶質(zhì)量要求的目標(biāo)。

三、設(shè)備管理方面在過去的一年中，我們在設(shè)備管理方面取得了前所未有的進(jìn)步，無論是管理人員的配備，維修人員的管理，還是業(yè)務(wù)水平的提高，進(jìn)貨質(zhì)量的控制等多個方面都進(jìn)行了專門的方案研究和實(shí)施，尤其在一車間設(shè)備負(fù)荷量過大，年久失修等多重因素的影響下，我們依然保證了生產(chǎn)任務(wù)的順利完成。二車間雖然都是新設(shè)備，故障率較低，但面對了型號多樣化的局面，設(shè)備維修人員通過不斷攻關(guān)，最終還是克服了技術(shù)資料不足，維修力量薄弱的.困難，并按照設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的相關(guān)文件對設(shè)備進(jìn)行定期檢修保養(yǎng)的同時，根據(jù)生產(chǎn)工藝要求進(jìn)行了部分提高生產(chǎn)效率的改造，起到了良好的效果，有力地保障了設(shè)備與工藝的合理匹配，進(jìn)而從很大程度上確保了生產(chǎn)運(yùn)行的穩(wěn)定性。

四、人員管理方面20xx年度，公司生產(chǎn)任務(wù)急劇增加，新車間也在嚴(yán)峻的市場競爭形勢下快速上馬，而我們都在前期人才儲備方面的工作存在很大欠缺，從而導(dǎo)致了在新車間開車初期老車間因骨干力量抽調(diào)過多而出現(xiàn)較大滑坡。為緩解人員壓力，公司自在三季度開始大量招聘新員工，多批次的新員工進(jìn)入到車間的各生產(chǎn)崗位，且流動量很大，崗位人員極不穩(wěn)定，給生產(chǎn)各方面管理帶來極大壓力，生產(chǎn)工作出現(xiàn)了較大波動。在這樣的壓力推動下，生產(chǎn)制造部依然堅(jiān)持對各崗位進(jìn)行崗前崗中的簡單培訓(xùn)，盡可能的保證新進(jìn)員工在最短時間內(nèi)順利進(jìn)入崗位角色，同時結(jié)合班組長及老員工的積極幫扶，最終于四季度初穩(wěn)定了局面，生產(chǎn)各方面工作逐漸步入了正規(guī)。

五、安全生產(chǎn)方面在過去的一年里，基于行業(yè)的特殊性，我們生產(chǎn)系統(tǒng)

一如既往的將安全生產(chǎn)置于日常管理工作的首位，堅(jiān)持班前會、生產(chǎn)現(xiàn)場對各崗位員工進(jìn)行安全知識的教育，培訓(xùn)操作工正確操作生產(chǎn)設(shè)備，組織安全隱患排查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。但是我們依然發(fā)生了多起人身傷害事故，一起重大設(shè)備事故，雖然事故未造成嚴(yán)重人身傷害，卻充分說明我們的安全生產(chǎn)工作依然存在大量不足，員工安全生產(chǎn)意識依然低下。因此，我們加大了安全隱患整改力度，不斷加強(qiáng)安全思想教育，對查明的違章操作、違反勞動紀(jì)律行為進(jìn)行了更為嚴(yán)厲的處罰，以不斷的強(qiáng)化，不厭其煩的灌輸來全方位的提高員工的安全思想意識。

六、工藝設(shè)備改造方面為更好的發(fā)揮系統(tǒng)產(chǎn)能，創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，完善安全環(huán)保設(shè)施，節(jié)能降耗，平衡水系統(tǒng)以及能量系統(tǒng)，生產(chǎn)制造部集思廣益，通過大量的論證以及技術(shù)攻關(guān)，對現(xiàn)有生產(chǎn)系統(tǒng)及輔助設(shè)施進(jìn)行了規(guī)模空前的技術(shù)改造，并通過后期不斷的完善，在節(jié)能降耗以及降低環(huán)境污染方面很好的達(dá)到了預(yù)期目的，創(chuàng)造了不可估量的價值。

汽車生產(chǎn)工作總結(jié)11

我在神風(fēng)動力、大眾4s店、三一重工、濱湖柴油機(jī)、吉利汽車實(shí)習(xí)的三個星期期間，在學(xué)校老師、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和幫助下，順利地完成了這個十分有意義的生產(chǎn)實(shí)習(xí)并且收獲很大。以下是我的實(shí)習(xí)總結(jié)：

通過這段時間的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我從無知到認(rèn)知，到深入了解了各個公司的生產(chǎn)模式和經(jīng)營模式，整個過程還算順利。在整個實(shí)習(xí)過程中，我每天都有很多的新的體會，想說的很多，我總結(jié)下來主要有以下幾點(diǎn)：

1、各個公司的規(guī)章制度必須遵守

在學(xué)校里學(xué)習(xí)生活，雖然有一些校園紀(jì)律在約束自己的行為，但大多數(shù)還是非常懶散和不受控制的。因?yàn)檫@校園紀(jì)律大都是警告性質(zhì)的，不會對自己的發(fā)展有多大的影響。而在公司里面，方方面面都有詳細(xì)的規(guī)章制度，我們都是還沒有走入社會的學(xué)生，還不知道哪些事可以做和不可以做，完全只憑自己的想法來處理問題，但公司的那些規(guī)章制度都是有一定作用的，那些條條框框并不是只是擺在那里好看的，雖然我們還不是真正地員工，但我們還是要做到認(rèn)真遵守它們所制定的規(guī)章制度，樹立好的形象，留下好的印象，這也為我們以后走入社會成為一個真正地職業(yè)者打下良好的基礎(chǔ)。

2、多看、多想、多做

首先我們要明確一個概念，我們是來進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí)的，不是來玩的'，我們是要通過這次實(shí)習(xí)真正學(xué)到一些對我們有用的知識的。基于這幾點(diǎn)，那我們就必須多看、多了解、多思考。必要的時候還要求我們要自己親自動手來完成一些工序，只有自己真正實(shí)踐了才能明白其中的奧妙。比如我們在濱湖柴油機(jī)廠進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí)的時候那就要求我們自己親自動手才能明白其中的裝配過程。我們在這里實(shí)習(xí)了整整一個星期，每天就是自己親自動手來裝配柴油機(jī)，從機(jī)體開始一直到柴油機(jī)的試驗(yàn)包裝以及出廠。這樣的話就讓我們明白了解了整個過程，真正做到了實(shí)習(xí)的意義。

3、少埋怨、少說廢話

在實(shí)習(xí)期間，我們會到一些條件不是很好的車間去實(shí)習(xí)，我們都是在校學(xué)校，根本就沒有體會到那些艱苦，因此難免會有一些同學(xué)會埋怨，怕臟、怕累。從而就導(dǎo)致了一些同學(xué)站在旁邊看，而自己卻不動手。我想說的是，我們是來學(xué)知識的，不是來好玩的，為什么那些公司的員工可以在里面全天候的工作，而我們只是在里面參觀并且實(shí)踐一下的會有抱怨呢，以后等到走入社會，還有更多的苦在等著我們，這次實(shí)習(xí)也給了我們一次吃苦的機(jī)會，我們應(yīng)該沒有抱怨反而應(yīng)該感謝有這次機(jī)會。不怕苦，不怕累。等到以后走入社會才能更好的適應(yīng)社會，融入社會。

4、虛心學(xué)習(xí)

在這次實(shí)習(xí)過程中，我們碰到很多問題，有的是我們懂得的，也有很多是我們不懂的，不懂的東西我們要虛心向公司的師傅和老師請教，當(dāng)別人教我們知識的時候，我們也應(yīng)該虛心的接受，不要認(rèn)為自己是大學(xué)生就飄飄然。其實(shí)在他們眼中，我們就是一眼高手低的嬌貴大學(xué)生。因此，在我們遇到難題時，我們應(yīng)該虛心的向他們好好學(xué)習(xí)，學(xué)無止境。只有這樣我們的知識才能不斷成長，不斷的充實(shí)自己，超越自己。

以上是我的實(shí)習(xí)總結(jié)，經(jīng)過這次實(shí)習(xí)，我從中學(xué)到了很多課本沒有的東西，在就業(yè)心態(tài)上我也有很大改變，以前我總想找一份適合自己愛好，專業(yè)對口的工作，可現(xiàn)在我知道找工作很難，要專業(yè)對口更難，很多東西我們初到社會才接觸。所以我現(xiàn)在不能再像以前那樣等待更好機(jī)會的到來，要建立起先就業(yè)再擇業(yè)的就業(yè)觀。再就是時常要保持一顆學(xué)習(xí)、思考的心。作為一位大學(xué)生，最重要的就是自己學(xué)習(xí)和思考的能力。這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)取得了圓滿的成功，也讓我的知識提高了不少，更重要的是讓我們走出了學(xué)校進(jìn)入到了企業(yè)這樣一種過渡。為我們以后走入社會打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

汽車生產(chǎn)工作總結(jié)12

20xx年春運(yùn)在上級各級政府、運(yùn)管部門、股份公司、分公司的有效指導(dǎo)下，通過車站領(lǐng)導(dǎo)的周密部署及全站員工的共同努力，已經(jīng)圓滿地完成了。為期40天的車站春運(yùn)工作圍繞著袁董事長提出的“平安交運(yùn)、經(jīng)營交運(yùn)、溫暖交運(yùn)”展開，積極開展“平安交運(yùn)”勞動競賽活動，以國家、省、市有關(guān)春運(yùn)工作精神為指導(dǎo)，廣大干部職工在春運(yùn)期間樹立強(qiáng)烈的主人翁意識，主動融入春運(yùn)、參與春運(yùn)，本著把安全工作放在第一位的思想，切實(shí)做到了“科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”，保障了春運(yùn)工作的正常運(yùn)行，回顧20xx年春運(yùn)安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下：

一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，提高思想認(rèn)識，精心組織

春運(yùn)工作圓滿完成離不開思想高度重視和精心組織安排，車站領(lǐng)導(dǎo)為了確保春運(yùn)工作順利進(jìn)行，成立了由吳慶明站長為組長，馬亦武書記為副組長，各部門負(fù)責(zé)人參加的春運(yùn)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，把春運(yùn)工作放在首位，認(rèn)真部署春運(yùn)各項(xiàng)工作，制定了春運(yùn)安全生產(chǎn)工作方案，制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，召開全站春運(yùn)動員大會，層層簽定安全責(zé)任書。將春運(yùn)工作落到實(shí)處，做到一級抓一級、層層抓落實(shí)，責(zé)任到崗、責(zé)任到人。春運(yùn)前春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員還對我站安全生產(chǎn)有關(guān)環(huán)節(jié)進(jìn)行了一次全面檢查，嚴(yán)禁不符合安全條件的車輛、人員參加春運(yùn)。春運(yùn)期間也多次開展安全檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題，及時整改。為“平安交運(yùn)”打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

二、加大宣傳力度，營造安全氛圍

春運(yùn)期間我站大力宣傳“平安交運(yùn)”勞動競賽活動，利用簡報(bào)、宣傳欄、黑板報(bào)、橫幅標(biāo)語LED顯示屏等多種方式進(jìn)行宣傳，懸掛橫幅共6條，宣傳標(biāo)語25條。做到了人人知曉競賽活動內(nèi)容。同時利用黑板報(bào)對進(jìn)站駕駛員、車主宣傳冬季安全行車注意事項(xiàng)、冬季行車安全注意事項(xiàng)等。站務(wù)人員在發(fā)車前做好一分鐘宣傳工作，向旅客宣傳安全乘車常識，同時交待駕駛員謹(jǐn)慎駕駛，做好春運(yùn)安全行車。

三、加強(qiáng)安全學(xué)習(xí)，落實(shí)安全責(zé)任

春運(yùn)前對全站員工進(jìn)行了春運(yùn)動員和春運(yùn)安全學(xué)習(xí)，對春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的客流突增、安全事故、消防安全、雨雪惡劣天氣等突發(fā)事件提前預(yù)測演練。春運(yùn)期間未發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象及消防、治安事件。

四、嚴(yán)把車站源頭關(guān)，杜絕安全隱患

積極配合分公司安?？?、車機(jī)科，強(qiáng)化對參加春運(yùn)的營運(yùn)車輛及駕駛員的安全檢查力度，嚴(yán)禁不符合安全條件的車輛、人員參加春運(yùn)。

嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站、五不出站”要求。加強(qiáng)對各種證件和駕駛員資質(zhì)的檢查工作，嚴(yán)格檢查“三證”、“兩卡”，嚴(yán)禁酒后駕車、嚴(yán)禁疲勞駕車、發(fā)現(xiàn)無效證件、人證不符、車證不符、車輛日趟檢不合格者，一律不允許參加營運(yùn)。春運(yùn)期間共查客運(yùn)車輛12443輛，違章車輛為零。嚴(yán)格執(zhí)行分公司下發(fā)的加班包車會簽制度，嚴(yán)格審查車輛及人員資質(zhì)，嚴(yán)禁違規(guī)加班包車。同時加強(qiáng)了對旅客行包“三品”的`檢查工作，派專門的安全檢查人員，在售票房及候車室的購票旅客及攜帶行包旅客進(jìn)行分離，引導(dǎo)攜帶行包的旅客往放有安檢儀的進(jìn)口進(jìn)行安檢。增加了“三品”檢查人員的力量，同時還增派了一名安全巡視員，對候車室的行包進(jìn)行開包檢查，配合安檢儀人員進(jìn)行危險品的查堵工作。行李房也派專人對托運(yùn)行包過安檢儀進(jìn)行安檢，同時做好臺帳記錄。確保對旅客行包和托運(yùn)貨物100%進(jìn)行安檢，杜絕“三品”上車。春運(yùn)期間共查行包188021件，查堵危險品57起，105件，其中鞭炮75封、焰火15盒、油漆8罐、汽油3公斤。

五、開展春運(yùn)安全生產(chǎn)大檢查

春運(yùn)期間，嚴(yán)格落實(shí)安全管理現(xiàn)場制度，值班站長及車場安全管理員加強(qiáng)值守，杜絕一切違章違規(guī)行為。同時對車站冬季取暖設(shè)備、用電線路等重點(diǎn)部位進(jìn)行全面隱患排查，確保滅火器、消防栓等消防設(shè)施及治安報(bào)警系統(tǒng)狀態(tài)正常、性能完好。

對違規(guī)車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，對超員車輛堅(jiān)決不予放行，并對超員旅客進(jìn)行分流。把安全隱患堵在站內(nèi)，春運(yùn)期間未發(fā)生一起超載出站現(xiàn)象。

六、應(yīng)急職守，信息暢通

加強(qiáng)春運(yùn)和春節(jié)期間的值班工作， 堅(jiān)持24小時值班，落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，對節(jié)日期間的值班工作全面安排，把責(zé)任落實(shí)到人。并要求安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員24小時開機(jī)，確保信息暢通。完善了應(yīng)急救援體系建設(shè)，一旦發(fā)生突發(fā)事件，立即啟動相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，第一時間上報(bào)有關(guān)部門。

七、存在的不足

我站安全生產(chǎn)工作雖然在春運(yùn)中取得了一定的成效，但同時也暴露出了存在的不足，如停車場上發(fā)車位規(guī)劃不合理，造成了車流和旅客流混雜；候車室與售票廳分離不夠，使行包安全檢查造成缺漏；危險品檢查力度還不夠等問題。我站第一時間進(jìn)行了整改，重新規(guī)劃發(fā)車位，確定長途車發(fā)車位在車場最左側(cè)，派專門的站務(wù)人員指引旅客上車，確保人車分流。同時在候車室靠近售票大廳的進(jìn)口設(shè)專門的安全引導(dǎo)員，將購票旅客與攜帶行包的旅客進(jìn)行分流，確保行包過檢率100%。同時指派專門的安全巡視員對候車室旅客行包進(jìn)行巡查，對可疑行包進(jìn)行開包檢查，堅(jiān)決杜絕危險品進(jìn)站上車。

安全生產(chǎn)管理只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)。20xx年春運(yùn)工作雖然已經(jīng)交出滿意的答卷，但還應(yīng)戒躁戒躁，以“平安交運(yùn)”勞動競賽活動為契機(jī)，繼續(xù)堅(jiān)持不懈地抓好安全生產(chǎn)工作，為今后的安全生產(chǎn)工作奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

邵武汽車站

20xx年2月28日

汽車生產(chǎn)工作總結(jié)13

各車間、辦公室：

為認(rèn)真貫徹落實(shí)國家及上級部門精神，依據(jù)修理廠支配，結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，修理廠扎實(shí)開展20xx年“平安生產(chǎn)月”活動。進(jìn)一步提高了員工的平安意識，促進(jìn)修理廠平安文化建設(shè)，為下一步的平安生產(chǎn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?，F(xiàn)將今年“平安生產(chǎn)月”活動總結(jié)如下：

一、領(lǐng)導(dǎo)高度重視，細(xì)心部署

為確保本次“平安生產(chǎn)月”活動的各項(xiàng)工作有效落實(shí)，使活動收到最大實(shí)效，修理廠高度重視，6月21日，公司召開“平安生產(chǎn)月”活動動員大會，會上修理廠成立了以廠長為組長，分管平安的副廠長為副組長，各車間、辦公室為成員單位的“平安生產(chǎn)月”活動領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)組織、監(jiān)督、檢查、協(xié)調(diào)“平安生產(chǎn)月”活動的全過程，制定出活動內(nèi)容、方案和活動時間表，做到有組織，有領(lǐng)導(dǎo)，有條不紊地組織開展“平安生產(chǎn)月”活動。同時修理廠領(lǐng)導(dǎo)對20xx年“平安生產(chǎn)月”提出了具體的工作要求和部署，要求各車間、辦公室負(fù)責(zé)人，要廣泛發(fā)動全體職工，主動參預(yù)修理廠組織的各種“平安月”活動，努力提高員工的平安生產(chǎn)意識和平安操 1 / 47 作水平。并且要求各部門也相繼組織員工召開平安月動員大會，各自成立了“平安生產(chǎn)月”活動領(lǐng)導(dǎo)小組，依據(jù)車間平安生產(chǎn)實(shí)際，制定出活動內(nèi)容和實(shí)施方案，以保證 “平安生產(chǎn)月”活動的有效開展。

二、廣泛宣布傳達(dá)，留意實(shí)效

為了做好“平安生產(chǎn)月”活動的宣布傳達(dá)工作，公司于6月份就主動搜集、整理各項(xiàng)平安月活動資料，并準(zhǔn)時下發(fā)車間進(jìn)行宣布傳達(dá)、學(xué)習(xí)，同時，將“平安生產(chǎn)月”活動主題和相關(guān)宣布傳達(dá)標(biāo)語，制成2條宣布傳達(dá)橫幅，于6月25日分別懸掛于修理廠的'醒目位置，營造了良好的活動氛圍，拉開了“平安生產(chǎn)月”活動的序幕。修理廠于6月25日組織員工在文化廣場宣布傳達(dá)平安生產(chǎn)月活動，發(fā)放傳單1000余份，制作展板4塊。6月25日組織了一次以平安月活動為主題的黑板報(bào)競賽，本次黑板報(bào)競賽主題鮮亮，版面新穎，形式多樣，內(nèi)容豐富，廣泛宣布傳達(dá)了黨和國家平安生產(chǎn)法律法規(guī)、方針政策和企業(yè)管理制度，以及平安生產(chǎn)技術(shù)學(xué)問，推動全員結(jié)實(shí)樹立“加強(qiáng)平安法治、保障平安生產(chǎn)”的理念，為“平安生產(chǎn)月”活動的順當(dāng)開展做好了鋪墊。

三、主動開展平安學(xué)問訓(xùn)練培訓(xùn)活動，不斷提高員工平安素養(yǎng)

6月下旬由平安部牽頭組織對全體員工分層次進(jìn)行平安學(xué)問訓(xùn)練培訓(xùn)，一是通過組織企業(yè)管理人員學(xué)習(xí)有關(guān)平安生產(chǎn) 2 / 47 法律法規(guī)、方針政策的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使管理人員結(jié)實(shí)樹立科學(xué)進(jìn)展、平安進(jìn)展的理念，提高履行平安管理職責(zé)的自覺性，依法、按章、規(guī)范地抓好平安生產(chǎn)管理。二是組織對員工進(jìn)行修理廠平安管理規(guī)章制度、崗位平安操作技能、平安生產(chǎn)事故案例分析和現(xiàn)場應(yīng)急處置預(yù)案等內(nèi)容的平安培訓(xùn)和警示訓(xùn)練，使員工能夠嫻熟把握崗位平安技能和自救互救措施。三是由辦公室牽頭做好特殊工種、特種作業(yè)人員的清理建檔和訓(xùn)練培訓(xùn)管理工作，做到特種人員100%持證上崗。進(jìn)一步提高了全員平安素養(yǎng)。

四、組織事故演練，提高全員風(fēng)險防范意識和應(yīng)急救援力氣

為加強(qiáng)對?；吠话l(fā)事故應(yīng)急處置和員工自救互救力氣，在“平安月”活動期間，修理廠各作業(yè)區(qū)有選擇性的開展了各項(xiàng)事故救援預(yù)案演練，通過事故應(yīng)急救援預(yù)案的演練，提高員工的事故防范意識和事故救援與處置力氣，提高應(yīng)急預(yù)案的有效性和操作性，為進(jìn)一步健全完善企業(yè)事故預(yù)警和應(yīng)急處置機(jī)制打下了良好的基礎(chǔ)。

6月26日，車間成功組織了9名員工進(jìn)行乙炔泄漏應(yīng)急救援演練，通過演練，對企業(yè)危險化學(xué)品應(yīng)急救援預(yù)案進(jìn)行了實(shí)際的操作，進(jìn)一步提高了全體員工對危險化學(xué)品事故處理的報(bào)警和前期應(yīng)急處理力氣，熬煉了應(yīng)急救援隊(duì)伍的實(shí)戰(zhàn)力氣。另外還于6月26日至27日進(jìn)行防護(hù)服和空氣呼吸器穿戴競賽，競賽內(nèi)容包括防護(hù)服穿戴、空氣呼吸器佩戴，進(jìn)一步提高了員工的應(yīng)急救援力氣。

五、開展平安隱患排查治理行動，落實(shí)平安生產(chǎn)責(zé)任制

活動期間，企業(yè)結(jié)合自查自糾、組織開展了每周一次的專項(xiàng)平安檢查。6月27日組織職業(yè)衛(wèi)生平安專項(xiàng)檢查，重點(diǎn)對職業(yè)衛(wèi)生、作業(yè)現(xiàn)場環(huán)境、員工勞保穿戴等方面進(jìn)行檢查，6月28日，由各車間牽頭，組織了設(shè)備平安檢查、電氣平安檢查，主要從“容、管、特”、機(jī)電設(shè)備、配電室現(xiàn)場及管理等方面進(jìn)行隱患排查；6月28日組織了三季度綜合平安檢查，主要從平安責(zé)任制落實(shí)、現(xiàn)場管理、?；芬约爸卮笪ｋU源管理、消防平安等相關(guān)管理規(guī)定或標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查，各車間部門對存在的問題進(jìn)行了認(rèn)真分析，主動整改，同時進(jìn)一步加強(qiáng)設(shè)備設(shè)施包機(jī)制管理，加強(qiáng)平安生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)，有效防范了平安事故的發(fā)生。

六、開展“我為平安獻(xiàn)一策”平安合理化建議活動

平安月活動期間，修理廠還組織了“我為平安獻(xiàn)一策”平安合理化建議活動，要求各部門、車間要發(fā)動全體員工主動參預(yù)平安生產(chǎn)合理化建議活動，充分發(fā)揮寬闊員工創(chuàng)新力氣，從制度管理、操作規(guī)程、工藝、設(shè)備、職業(yè)危害防治等方面，提出平安生產(chǎn)合理化建議，推廣平安生產(chǎn)先進(jìn)閱歷，促進(jìn)工藝、設(shè)備改進(jìn)，提高平安技術(shù)裝備和本質(zhì)化平安水平。企業(yè)下一步將對這些平安合理化建議進(jìn)行評比，并適當(dāng)予以嘉獎，以提高員工共同參預(yù)平安生產(chǎn)的主動性，對這些合理化建議公司將主動接受，不斷完善平安管理，排查平安隱患，削減平安事故的發(fā)生。

七、存在的問題

1.通過“平安生產(chǎn)月”活動的開展，暴露出公司的平安宣布傳達(dá)工作及員工的平安意識還有待進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)；

2.各項(xiàng)事故應(yīng)急救援預(yù)案還需通過不斷的演練來進(jìn)一步完善，提高事故應(yīng)急演練的真實(shí)性和預(yù)案的可操作性。

總之，今年的“平安生產(chǎn)月”活動，得到了修理廠領(lǐng)導(dǎo)和全體員工的大力支持，各車間、部門認(rèn)真開展了各項(xiàng)平安生產(chǎn)宣布傳達(dá)訓(xùn)練和平安文化建設(shè)活動，增加了企業(yè)員工的平安意識和事故防范與處置力氣，強(qiáng)化了基層班組平安文化建設(shè)，進(jìn)一步夯實(shí)了平安基礎(chǔ)管理工作，為企業(yè)平安生產(chǎn)持續(xù)、平穩(wěn)的運(yùn)行供應(yīng)了堅(jiān)實(shí)的保障。

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20xx年xx月xx日

汽車生產(chǎn)工作總結(jié)14

為進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，加強(qiáng)安全生產(chǎn)風(fēng)險閉環(huán)管控，深入排查和整治安全生產(chǎn)隱患，夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，嚴(yán)守安全生產(chǎn)底線，確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定，結(jié)合“找差距、抓整改、促提升”活動，樹立“隱患未被發(fā)現(xiàn)就是事故”的安全理念，不斷推進(jìn)公司本質(zhì)安全體系建設(shè)，有效防止季節(jié)性事故發(fā)生，為迎峰度夏工作做好準(zhǔn)備工作，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，確保維修班組人身、車輛、設(shè)備的安全，配合迎峰度夏和防汛工作及“找、抓、促”，抓小防大，防止人身傷害、防止車間設(shè)備損壞，提高設(shè)備健康水平，強(qiáng)化外委、維修施工現(xiàn)場全過程安全管理以“可控、在控、能控”為原則，進(jìn)一步細(xì)化各項(xiàng)預(yù)控措施、執(zhí)行到位、監(jiān)督檢查到位。

加強(qiáng)外圍工作、臨時性工作的管理與控制，特別是在我分公司當(dāng)前安全生產(chǎn)態(tài)勢平衡的情況下，努力預(yù)防各種麻痹、驕傲松勁思想，尤其要做好員工的思想穩(wěn)定工作。以工作現(xiàn)場“兩錯”、反違章、“危險點(diǎn)”控制為重點(diǎn)、做好作業(yè)環(huán)境變化生產(chǎn)的動態(tài)危險點(diǎn)控制措施落實(shí)和監(jiān)控工作。

做好、做實(shí)此次春夏季安全大檢查活動。我分公司對照春夏季安全生產(chǎn)大檢查表單（附件2）仔細(xì)逐一檢查，現(xiàn)將此次安全生產(chǎn)大檢查活動中發(fā)現(xiàn)的問題及整改情況匯報(bào)如下：

一、領(lǐng)導(dǎo)重視、精心組織：

為加強(qiáng)本次安全大檢查活動的組織領(lǐng)導(dǎo)，確保大檢查活動的扎實(shí)有效開展，首先成立了“自糾自查”小組，以我分公司第一責(zé)任人為組長的檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，各班組人員積極配合開展，對活動進(jìn)行認(rèn)真組織，使活動開展得有計(jì)劃、有布置、有檢查、有總結(jié)、有考核。

二、扎實(shí)開展春檢工作：

依據(jù)總公司春夏季安全生產(chǎn)大檢查表單（附件2）的要求，結(jié)合“找差距、抓整改、促提升”活動及迎峰度夏準(zhǔn)備工作，認(rèn)真展開大檢查工作，對照檢查項(xiàng)目逐項(xiàng)檢查，對發(fā)現(xiàn)問題及時匯報(bào)，并做好小結(jié)。檢查過程中的問題，本部門能整改的隨即進(jìn)行整改，不能整改的問題匯總上報(bào)。在全面落實(shí)常規(guī)檢查要求的基礎(chǔ)上，圍繞“三突出”即突出隱患排查治理；突出反違章工作落實(shí)；突出安全責(zé)任落實(shí)。與本安風(fēng)體系建設(shè)工作有機(jī)結(jié)合，全面推進(jìn)“春夏檢”工作。

1、春夏季安全檢查組織部署：

我分公司根據(jù)公司要求自查整改時間為07月25日－08月02日

成立了檢查小組：

檢查小組組長：

檢查小組副組長：

檢查小組成員：

按照公司春夏大檢查方案結(jié)合我分公司交通安全檢查重點(diǎn)及檢查行動計(jì)劃詳細(xì)內(nèi)容逐一對生產(chǎn)區(qū)域，班組認(rèn)真開展檢查。

2、安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)情況：

保證每個崗位有任務(wù)，人人肩上有重?fù)?dān)，今年新增了安全員B崗的崗位責(zé)任書，其他崗位安全生產(chǎn)責(zé)任書已按照崗位職責(zé)、權(quán)限、到位標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)到各個崗位；對各崗位履職情況我們以每季度的績效考核為準(zhǔn)，對履職是否到位對個人進(jìn)行獎懲考核，對履職不到位或者嚴(yán)重違規(guī)違章人員除扣除績效外，在每月28日安全學(xué)習(xí)會上進(jìn)行通報(bào)批評；分管領(lǐng)導(dǎo)對安全教育培訓(xùn)計(jì)劃、應(yīng)急演練計(jì)劃、安全學(xué)習(xí)、法律法規(guī)學(xué)習(xí)相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了檢查并組織安排照計(jì)劃進(jìn)行；對班組安全學(xué)習(xí)內(nèi)容進(jìn)行檢查，有記錄。

3、安全風(fēng)險管控機(jī)制建立：

完成了2016年度的風(fēng)險概述報(bào)告及管理評審內(nèi)容，維修部風(fēng)險沒有特高風(fēng)險及高風(fēng)險，中風(fēng)險不變，低風(fēng)險有所降低轉(zhuǎn)化為可接受的風(fēng)險，完成了2016年維修部風(fēng)險評估并更新了風(fēng)險數(shù)據(jù)庫，完成維修作業(yè)風(fēng)險評估無大于15分的關(guān)鍵作業(yè)任務(wù)，對有風(fēng)險的作業(yè)過程制定了安全措施，操作規(guī)程上墻。完成2016年安全生產(chǎn)責(zé)任制，個人防護(hù)用品已發(fā)放到個人；防火防汛方面，對場內(nèi)滅火器需求量進(jìn)行分析，并合理安放，專人負(fù)責(zé)每個月進(jìn)行檢查，易燃物品單獨(dú)存放；對排水溝進(jìn)行清理，地下污水無堵塞情況。

4、作業(yè)風(fēng)險管控:

作業(yè)人員資質(zhì)管理：維修工相關(guān)資質(zhì)證件齊全，對新進(jìn)員工進(jìn)行入場教育培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容保存完備；

生產(chǎn)用具管理：維修車間工器具分類存放，舉升機(jī)定檢有記錄，抽查車輛工器具齊全，合格有效，個人防護(hù)用品有發(fā)放記錄；

作業(yè)過程管理：維修作業(yè)操作規(guī)程上墻，維修二保標(biāo)準(zhǔn)上墻，對維修作業(yè)過程建立風(fēng)險數(shù)據(jù)庫，駕駛作業(yè)過程要求實(shí)行車輛“三檢”，特殊作業(yè)下的.安全交底，建立道路交通安全數(shù)據(jù)庫；

現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境：現(xiàn)場防火、禁煙、限速等標(biāo)識齊全，滅火器配置，檢查到位。

5、應(yīng)急與事故事件管理

防范各類風(fēng)險的應(yīng)急預(yù)案及演練計(jì)劃： “火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案”、“地震應(yīng)急救援預(yù)案”、“人身事故救援預(yù)案”，今年應(yīng)急演練計(jì)劃已上報(bào)，并于03月完成了“地震應(yīng)急救援演練”

應(yīng)急隊(duì)伍及物資配置：應(yīng)急隊(duì)伍人員臺賬詳細(xì)，結(jié)構(gòu)合理，應(yīng)急人員取得相應(yīng)的救助資質(zhì)，應(yīng)急物資存儲單獨(dú)存放，并建有應(yīng)急物資臺賬及相關(guān)檢查記錄。

三、“自糾自查”工作加強(qiáng)、保持、整改：

1、認(rèn)真落實(shí)春夏檢整改工作：

通過開展春夏檢“自糾自查”專項(xiàng)檢查，針對查出的各項(xiàng)問題，及時制定春夏檢整改工作計(jì)劃，明確責(zé)任和要求。同時，加強(qiáng)整改檢查落實(shí)，確保春夏檢整改合格率。

2、繼續(xù)扎實(shí)做好整改工作：

各部門根據(jù)“自糾自查”檢查小組整改工作要求，針對部門、班組存在的問題，制定詳細(xì)的整改計(jì)劃，落實(shí)責(zé)任人、完成時間以及驗(yàn)收人，以公司各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)作為工作指導(dǎo)依據(jù)，將整改工作貫穿在生產(chǎn)中，落實(shí)在各項(xiàng)工作中，體現(xiàn)在具體行動中，保質(zhì)保量對存在的問題和隱患進(jìn)行全部整改，不斷提高設(shè)備健康水平，提升員工的安全意識和安全技能，進(jìn)一步夯實(shí)安全管理基礎(chǔ)，使安全生產(chǎn)做到“可控、在控、能控” 為原則。

3、加強(qiáng)班組安全培訓(xùn)，提高部門、班組成員安全意識：

意識決定行動，思路決定出路。我們要高度重視安全培訓(xùn)活動，有步驟分層次地進(jìn)行培訓(xùn)。結(jié)合實(shí)際，有針對性地開展各類技術(shù)和安全培訓(xùn)，逐步提高班組成員的安全素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能，力爭做到五熟悉，即：熟悉崗位標(biāo)準(zhǔn)、熟悉安全職責(zé)、熟悉專業(yè)特征、熟悉工作程序、熟悉操作方法，將安全基礎(chǔ)管理工作做的更加扎實(shí)可靠。

4、繼續(xù)加強(qiáng)隱患排查，完善事故應(yīng)急預(yù)案：

加強(qiáng)隱患和危險源的排查，把隱患排查工作做深、做細(xì)，不留盲區(qū)，不留死角，鞏固整治效果。保持預(yù)案的有效性和適宜性。同時，抓好應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn)和演練，要把應(yīng)急預(yù)案納入日常安全培訓(xùn)活動，提高班組成員應(yīng)急處理能力。

接下來，你將看到的是：汽車零部件生產(chǎn)車間工作總結(jié)范文尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位工友：大家下午好！時間飛快，轉(zhuǎn)眼2016年過去了。回顧2016這一年，我們汽車零部件，在公司吳總和黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，從無到有，從小樣到批產(chǎn)，正在逐步邁入正常生產(chǎn)的軌道。作為專門生產(chǎn)的車間，面對全新的，從未接觸過的產(chǎn)品，我們經(jīng)歷了太多的曲折和磨難，但都被一一克服了。在這背后，離不開全體汽車零部件工人的辛勤勞動，離不開兄弟部門的協(xié)作，離不開技術(shù)部門的大力配合，更離不開公司領(lǐng)導(dǎo)的支持。但是，我們清醒的看到，作為一個新產(chǎn)品，我們還面臨著很多問題，需要在2016年去努力克服和解決。我們將從以下幾個方面抓好2016年的工作：

1、抓好精益生產(chǎn)，降低制造成本。作為個人而言，由于年紀(jì)比較輕，缺乏生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)，而且是面對一個全新的產(chǎn)品，使得我們汽車零部件從投入生產(chǎn)到現(xiàn)在，制造成本一直居高不下，給公司在市場上的競爭帶來了很大的難度。所以，2016年，我們汽車零部件要在過去的生產(chǎn)中，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，積極和技術(shù)部門開展合作交流，努力去開啟制約我們成本的瓶頸。此外，在平時的工作中，自身要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高生產(chǎn)管理的水平，做好精益生產(chǎn)。

2、抓好產(chǎn)品質(zhì)量，加強(qiáng)質(zhì)量體系建設(shè)。產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生命，汽車零部件從一開始就按照這個理念組織生產(chǎn)。從投入生產(chǎn)至今，還沒有一起重大質(zhì)量事故發(fā)生。但是，我們看到由于職工質(zhì)量意識，對產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)等方面缺乏必要的了解，使得一些小的質(zhì)量問題始終存在。所以，在接下來的一年中，我們將和質(zhì)保部、技術(shù)部開展一些定期和不定期的培訓(xùn)，以提高新老職工的質(zhì)量意識。此外，汽車零部件目前的質(zhì)量體系也存在著很大的問題，給質(zhì)量控制帶來了很大的難度，2016年我們將指定專人負(fù)責(zé)質(zhì)量體系的管理，加強(qiáng)對過程的監(jiān)控，積累經(jīng)驗(yàn)，以應(yīng)對將來生產(chǎn)汽車件的需要。

3、抓好安全生產(chǎn)我們總經(jīng)理經(jīng)常告誡我們：安全生產(chǎn)是企業(yè)的主旋律，只有安全生產(chǎn)才能保證產(chǎn)品的質(zhì)量，保證企業(yè)長足的發(fā)展。我們汽車零部件在過去的2016年里，在安裝調(diào)試和正常生產(chǎn)中，也出現(xiàn)過一些安全事故，給企業(yè)和個人帶來了不必要的損失和麻煩，應(yīng)該來說，作為一個負(fù)責(zé)人負(fù)有不可推卸的責(zé)任。所以，在接下來的一年里，我們汽車零部件全體員工要緊繃安全生產(chǎn)這根弦，要積極配合企管部、生設(shè)部，開展針對性的安全教育活動，努力實(shí)現(xiàn)2016年全年生產(chǎn)無安全事故。在新的一年里，汽車零部件全體員工將以上述幾點(diǎn)為工作重心，腳踏實(shí)地，做好本職工作，努力為實(shí)現(xiàn)公司下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo)，做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。最后，值此新春佳節(jié)到來之際，我謹(jǐn)代表汽車零部件全體員工向大家拜個早年，祝大家在新的一年里，身體健康，萬事如意。