第一篇：我國倉儲業(yè)存在的主要問題

我國倉儲業(yè)存在的主要問題倉儲企業(yè)之間市場競爭加劇

國內(nèi)的倉儲設(shè)施無法滿足物流活動的需要，原有的倉儲企業(yè)缺乏改造基礎(chǔ)設(shè)施需要的資金，外國的物流公司紛紛投資建庫。我國的大型企業(yè)也不斷建設(shè)現(xiàn)代化倉庫作為發(fā)展物流的平臺。這種趨勢加大了倉儲企業(yè)間的競爭力度，倉儲企業(yè)之間市場競爭越來越激烈。倉儲技術(shù)發(fā)展不平衡，信息化狀況不容樂觀

（1）很多企業(yè)對提高倉庫作業(yè)自動化、機(jī)械化的認(rèn)識不足。一些大型企業(yè)的現(xiàn)代化倉庫擁有非常先進(jìn)的倉儲設(shè)備，包括各種先進(jìn)的裝卸搬運(yùn)設(shè)備、高層貨架倉庫、自動化立體倉庫等。而很多企業(yè)的倉庫作業(yè)仍舊靠人工操作。這種倉儲技術(shù)方面發(fā)展的不平衡狀態(tài)會嚴(yán)重影響我國倉儲行業(yè)整體的運(yùn)作效率。

（2）信息化技術(shù)有了一定程度的應(yīng)用，但是中小物流企業(yè)信息化整體狀況不容樂觀。企業(yè)對物流信息化認(rèn)識和了解不足，物流信息化建設(shè)起步晚、推進(jìn)慢，整體物流信息化水平較低，其信息化建設(shè)也很少從供應(yīng)鏈的整體目標(biāo)出發(fā)進(jìn)行規(guī)劃。大型企業(yè)和小型企業(yè)物流信息化之間的差距不斷加大，甚至出現(xiàn)了物流信息化鴻溝。我國物流各個環(huán)節(jié)如運(yùn)輸、倉儲、配送的成本以及勞動力和設(shè)備成本都遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國家，而整個物流過程的綜合成本卻大大高于發(fā)達(dá)國家。其中一個主要原因，就是物流各環(huán)節(jié)信息化程度低，信息溝通不暢，造成庫存大，運(yùn)力浪費(fèi)。自動化倉儲資源利用率不高

當(dāng)前我國自動化倉庫使用中存在的主要問題是利用率低、效果不明顯、規(guī)模不確定、優(yōu)勢不突出，造成許多庫場資源閑置，特別是一些產(chǎn)品批量小而單一的生產(chǎn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)倉庫自動化，庫場設(shè)施設(shè)備資源閑置與重復(fù)配置矛盾突出。4 倉庫數(shù)量大，但布局不夠合理

由于各行業(yè)各部門為了滿足各自的需要紛紛建立自己的倉庫，導(dǎo)致倉庫數(shù)量眾多，他們都在經(jīng)濟(jì)集中地區(qū)和交通便利的地方建設(shè)倉庫，以至于倉儲布局極不合理，造成了部分地區(qū)倉儲大量剩余和部分地區(qū)倉儲能力不足的兩極分化局面。倉儲管理人才缺乏

發(fā)展倉儲行業(yè)，既需要掌握一定專業(yè)技術(shù)的人才，也需要操作型人才，更需要倉儲管理型人才，而我國目前這幾方面的人才都很匱乏，物流行業(yè)更需要這三種類型的復(fù)合型人才。不少高校在培養(yǎng)物流人才方面，只重理論教學(xué)，輕視實(shí)踐教學(xué)，實(shí)踐教學(xué)投入經(jīng)費(fèi)不足，實(shí)施校企結(jié)合的辦學(xué)模式?jīng)]有落到實(shí)處，培養(yǎng)出來的學(xué)生動手能力差，不符合企業(yè)實(shí)際需要。

第二篇：我國倉儲業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,存在的問題及解決對策

我國倉儲業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，存在的問題及解決對策

物流業(yè)已經(jīng)成為２１世紀(jì)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)。倉儲在物流系統(tǒng)中起著舉足輕重的作用，現(xiàn)代倉儲業(yè)的健康快速發(fā)展，對于優(yōu)化物流與供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)，提高國民經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行質(zhì)量有重大的意義。我國的倉儲業(yè)在國家實(shí)施宏觀調(diào)控政策的推動下，提升了其運(yùn)作效率和管理水平，凸顯了其發(fā)展的良好勢頭。隨著物流的迅速發(fā)展和社會需求的變化，我國倉儲業(yè)務(wù)量不斷增大，貨物吞吐量、平均庫存量、貨物周轉(zhuǎn)次數(shù)等指標(biāo)都有明顯的提高。儲運(yùn)業(yè)務(wù)收入也隨之增長，倉儲保管收入、運(yùn)輸配送收入、流通加工收入等的年增幅基本都達(dá)到了10%以上。倉儲業(yè)呈現(xiàn)了良好的發(fā)展勢頭，我國也加大了對倉儲業(yè)固定資產(chǎn)的投資力度。倉儲技術(shù)也獲得較快發(fā)展。自動化技術(shù)和信息技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)成為倉儲技術(shù)的重要支柱，自動貨架、自動識別和自動分揀等系統(tǒng)，以及條碼技術(shù)、ＲＦＩＤ等技術(shù)已經(jīng)被越來越多的企業(yè)所關(guān)注和應(yīng)用。供應(yīng)商管理庫存、零庫存等技術(shù)也開始在一些大型企業(yè)中使用。

盡管我國倉儲有了長足的發(fā)展，但是,我國倉儲業(yè)仍然存在不少問題。1倉儲企業(yè)之間市場競爭加劇，國內(nèi)的倉儲設(shè)施無法滿足物流活動的需要。原有的倉儲企業(yè)缺乏改造基礎(chǔ)設(shè)施需要的資金，外國的物流公司紛紛投資建庫。我國的大型企業(yè)也不斷建設(shè)現(xiàn)代化倉庫作為發(fā)展物流的平臺。這種趨勢加大了倉儲企業(yè)間的競爭力度，倉儲企業(yè)之間市場競爭越來越激烈。2倉儲技術(shù)發(fā)展不平衡，信息化狀況不容樂觀。倉儲技術(shù)方面發(fā)展的不平衡狀態(tài)會嚴(yán)重影響我國倉儲行業(yè)整體的運(yùn)作效率。企業(yè)對物流信息化認(rèn)識和了解不足，物流信息化建設(shè)起步晚、推進(jìn)慢，物流各環(huán)節(jié)信息化程度低，信息溝通不暢，造成庫存大，運(yùn)力浪費(fèi)。3自動化倉儲資源利用率不高。當(dāng)前我國自動化倉庫使用中存在的主要問題是利用率低、效果不明顯、規(guī)模不確定、優(yōu)勢不突出，造成許多庫場資源閑置。4倉庫數(shù)量大，但布局不夠合理。造成了部分地區(qū)倉儲大量剩余和部分地區(qū)倉儲能力不足的兩極分化局面。5倉儲管理人才缺乏。發(fā)展倉儲行業(yè)，既需要掌握一定專業(yè)技術(shù)的人才，也需要操作型人才，更需要倉儲管理型人才，而我國目前這幾方面的人才都很匱乏，物流行業(yè)更需要這三種類型的復(fù)合型人才。

針對我國倉儲業(yè)存在的問題，為了提高倉儲企業(yè)的競爭力。應(yīng)從以下幾方面來優(yōu)化倉儲管理：1優(yōu)化倉儲布局，充分發(fā)揮本土優(yōu)勢。物資倉儲企業(yè)要充分利用都市商流 活躍、信息靈通、交通便利、占地面積大這一優(yōu)勢，迅速調(diào)整自己的經(jīng)營方針和策略，調(diào)整好自己的經(jīng)營結(jié)構(gòu)。通過合理規(guī)劃，科學(xué)安排以及各種形式的經(jīng)濟(jì)合作，解決倉儲企業(yè)普遍存在的資金不足的問題，調(diào)整庫區(qū)布局，更新庫房，進(jìn)行必要的技改，使之適應(yīng)物資大流通的需要。打破條塊分割，面向社會經(jīng)營，參與競爭。2加強(qiáng)技術(shù)改造，強(qiáng)化經(jīng)營管理?，F(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展需要現(xiàn)代化的倉儲管理做支撐，信息化和以信息化做指導(dǎo)的先進(jìn)技術(shù)就成為倉儲業(yè)走向現(xiàn)代化的有效途徑。3不斷完善倉儲標(biāo)準(zhǔn)化體系，走國際化道路。要適應(yīng)開放市場的要求，做好與國際慣例接軌的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，關(guān)鍵是要引進(jìn)先進(jìn)的管理方式，加強(qiáng)倉儲資源的整合，不斷完善倉儲標(biāo)準(zhǔn)化體系。倉儲標(biāo)準(zhǔn)化不僅是為了實(shí)現(xiàn)倉儲環(huán)節(jié)和其他環(huán)節(jié)的密切配合，也是倉儲內(nèi)部提高作業(yè)效率的有效手段。4加強(qiáng)倉儲人才培養(yǎng)。倉儲人才的培養(yǎng)，尤其要注重實(shí)踐能力的培養(yǎng)。高校必須加大物流實(shí)踐教學(xué)的投入經(jīng)費(fèi)，將校企結(jié)合的辦學(xué)模式落到實(shí)處。5延伸服務(wù)領(lǐng)域，提供倉儲增值服務(wù)。除了提供傳統(tǒng)意義上的服務(wù)項(xiàng)目，現(xiàn)代倉儲企業(yè)還要努力向客戶提供各種各樣、符合客戶需求的增值服務(wù)，以提升倉儲企業(yè)的內(nèi)在價值、保持競爭能力，贏得更多的客戶。6合理選擇供應(yīng)鏈庫存管理策略。根據(jù)企業(yè)的實(shí)際情況，靈活地采用先進(jìn)的供應(yīng)連庫存管理策略，來降低庫存水平，減少庫存資金的占用，達(dá)到降低總的庫存成本，提高倉儲利用率的目的。7盤活資產(chǎn)，提高倉儲資源的利用率。開發(fā)閑置資源，盤活資產(chǎn)存量，提高設(shè)備利用率。是物流業(yè)在轉(zhuǎn)換經(jīng)營機(jī)制過程中提高經(jīng)濟(jì)效益的一個重要措施。8加快公共信息平臺的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)倉儲管理信息化。運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)構(gòu)建公共信息平臺，實(shí)現(xiàn)公共信息網(wǎng)絡(luò)與倉儲信息網(wǎng)絡(luò)資源的有效結(jié)合，提升企業(yè)倉儲信息化水平。

隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，倉儲業(yè)的發(fā)展前途一片光明，而市場競爭也將更加激烈，為

了提高我國倉儲業(yè)的競爭力，應(yīng)當(dāng)在管理觀念更新與創(chuàng)新、現(xiàn)代物流管理信息技術(shù)、人員素質(zhì)的提高問題、服務(wù)領(lǐng)域的延伸上多下功夫，不斷優(yōu)化配置倉儲資源。要及時適應(yīng)行業(yè)的高效率、低成本的要求就必須在信息管理高效率的基礎(chǔ)上不斷進(jìn)行革新。

第三篇：我國倉儲業(yè)的現(xiàn)狀及發(fā)展方向

我國倉儲業(yè)的現(xiàn)狀及發(fā)展方向

物流活動的最終目的是要使商品流通的時間縮短，達(dá)到快速送達(dá)目的地，保證商品質(zhì)量完好無損，節(jié)省流通費(fèi)用，提高工作效率，降低商品在流通中的成本，達(dá)到社會效益和企業(yè)效益合理統(tǒng)一。歸納起來一句話就是在物流活動中要千方百計使物流里程少、環(huán)節(jié)少、庫存少、時間少、費(fèi)用少、服務(wù)好；做到“及時、準(zhǔn)確、經(jīng) 濟(jì)、安全”為客戶提供滿意的高質(zhì)量的服務(wù)，倉儲業(yè)是物流的一個重要紐帶，物流系統(tǒng)的迅速發(fā)展要求有完善的倉儲作業(yè)水平為保障，而目前我國倉儲業(yè)的發(fā)展還無法滿足需要。

一 我國倉儲業(yè)的現(xiàn)狀

（1）在長期的計劃經(jīng)濟(jì)體制下，倉儲業(yè)形成了以部門管理為主的管理體制

各部門、地方出于自己的利益與方便，各建屬于自己的倉庫，形成什么“工業(yè)倉庫”、“農(nóng)業(yè)倉庫”、“鐵路倉庫”、“交通倉庫”、“商業(yè)倉庫”、“物資倉庫”、“外貿(mào)倉庫”、“軍工倉庫”等，長期形成的這種部門分割、地區(qū)分割、自備倉庫自己用，相互封閉、重復(fù)建設(shè)的局面至今尚未完全改變，倉儲業(yè)社會化程度低。由于這種分散的各自為政的管理體制，造成資金分散，管理落后、設(shè)備陳舊，倉庫利用率低。據(jù)了解全國倉庫面積利用率平均不到４０％，有的倉庫長期閑置，但有的不夠用還在繼續(xù)投資建新庫，由于盲目亂建、亂設(shè)倉庫，使得市場競爭過度，倉儲價格無序。一些城市近年來出現(xiàn)大量的農(nóng)民倉庫、部隊倉庫，不景氣的工廠 將閑置廠房做倉庫低價出，吸引客戶，使這些市的倉儲價格偏低，背離了價值規(guī)律，后果是倉庫管理水平低、儲存條件差、服務(wù)質(zhì)量低，致使儲存物資損壞變質(zhì)、失 竊等，使國家和企業(yè)遭受不應(yīng)有的損失。

（２）現(xiàn)有倉庫的功能單一，很不適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求

現(xiàn)有倉庫大都是平房庫，其功能就是單純?yōu)閮Υ娈a(chǎn)品，加上現(xiàn)在倉儲市場不規(guī)范，競爭不平等，絕大多數(shù)國有倉庫經(jīng)濟(jì)效益不好，不少長期虧損，不僅缺乏發(fā)展后勁，甚至連生存都成問題。（３）大部分倉庫設(shè)備陳舊落后

不少仍處在人工作業(yè)為主的原始狀態(tài)，人抬肩扛，工作效率低。不少倉庫處在“貨物進(jìn)不來出不去”，商品在庫滯留時間過長，或保管不善而破損、霉變，損失嚴(yán)重，加大了物流成本。隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和流通體制改革的不斷深化，以及不斷擴(kuò)大開放和對外貿(mào)易的發(fā)展，要求物流應(yīng)有一個高速發(fā)展，尤其倉儲業(yè)更要 有一個快速發(fā)展，以適應(yīng)這一新形勢的需要。

二 我國倉儲發(fā)展的方向

充分利用已有的倉儲資源的倉儲社會化，提高倉儲效率和倉儲業(yè)分工發(fā)展的專業(yè)化功能，加速滿足社會生產(chǎn)發(fā)展和促進(jìn)物流效率提高的倉儲標(biāo)準(zhǔn)化，提高倉儲自身效率，實(shí)現(xiàn)倉儲管理的現(xiàn)代化。

（1）倉儲業(yè)社會化、功能化

我國倉儲業(yè)目前的效率低、利用率不高、作業(yè)條件差、缺乏自身發(fā)展能力，在市場經(jīng)濟(jì)的環(huán)境中，任何社會資源只有在市場中自由交換才能充分體現(xiàn)其價值，也只有 在自由交換體制的激勵之下，才回更好地發(fā)揮其創(chuàng)造性。倉儲業(yè)需要以“產(chǎn)權(quán)明晰、權(quán)責(zé)明確、整齊分開、管理科學(xué)”為原則驚醒現(xiàn)代化改造，建立科學(xué)西那金的企 業(yè)治理結(jié)構(gòu)，成為自負(fù)盈虧、自主經(jīng)營的市場競爭的主體，才能徹底改變我國倉儲業(yè)的不良狀況，真正成為市場資源，向更加完善的方向發(fā)展。

社會分工是生產(chǎn)力發(fā)展的結(jié)果，又是促進(jìn)生產(chǎn)力發(fā)展的動力。我國倉儲業(yè)的技術(shù)水平和功能重復(fù)的現(xiàn)狀，只有通過分工和專業(yè)化的發(fā)展才能得以改變。社會對倉儲的 需要也同對其他啊社會資

源的需要一樣，向著專業(yè)化、特殊化、功能化、個性化的方向發(fā)展。同時倉儲業(yè)內(nèi)部在市場競爭中也只有通過專業(yè)化的發(fā)展，提高產(chǎn)品個性 化的優(yōu)勢。

（2）倉儲機(jī)械化、自動化

隨著生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展，生產(chǎn)機(jī)械化已是現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)的基本要求。機(jī)械具有承重能力強(qiáng)、效率高、工作時間久、損害低等多種特點(diǎn)。倉儲作業(yè)大都負(fù)荷中，作業(yè)兩 大，作業(yè)環(huán)境惡劣，時間緊，存在著眾多系統(tǒng)性不安全隱患，因而倉儲機(jī)械化是倉儲業(yè)發(fā)展的必然。倉儲企業(yè)應(yīng)通過機(jī)械化實(shí)現(xiàn)最低的人力作業(yè)，加大企業(yè)集成度，減少人身傷害和貨物損害，提高作業(yè)效率的目標(biāo)，隨著貨物運(yùn)輸包裝向著大型化，托盤化的發(fā)展，倉儲也必然要向機(jī)械化過渡。

倉儲自動化是指由計算機(jī)管理控制倉庫的倉儲。在自動化倉庫中貨物倉儲管理、環(huán)境管理、作業(yè)控制等倉儲工作，通過住處管理、掃描技術(shù)、條形碼、射頻通信、數(shù) 據(jù)處理等技術(shù)，指揮倉庫堆垛機(jī)、傳送帶、自動導(dǎo)引車、自動分揀等設(shè)備自動完成倉儲作業(yè)；自動控制空調(diào)、監(jiān)控設(shè)備、制冷設(shè)備進(jìn)行環(huán)境管理；向運(yùn)輸設(shè)備下達(dá)運(yùn) 輸指令安排運(yùn)輸?shù)?；并同時完成單證、報表的制作和傳遞。對于危險品、冷庫暖庫、糧食等特殊倉儲，都有必要采取自動化控制的倉儲。

（3）倉儲信息化、信息網(wǎng)絡(luò)化

對于存貨品種繁多、存量巨大的物流與配送中心，要提高倉庫利用率，保持高效率的存貨流轉(zhuǎn)，實(shí)施景區(qū)的存貨控制，沒有計算機(jī)的信息管理和處理是不可能實(shí)現(xiàn) 的。倉儲信息化管理包括：對賬目處理、結(jié)算處理，提供實(shí)時的查詢；進(jìn)行貨位管理、制作個中單證和報告表，進(jìn)行存糧控制，甚至與進(jìn)行自動控制等?？梢哉f，倉 儲要實(shí)現(xiàn)提高效率、降低損耗，從而降低成本就必須實(shí)現(xiàn)信息化。

倉儲是物流的節(jié)點(diǎn)，是企業(yè)存貨管理的核心環(huán)節(jié)。企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營的決策需要倉儲及時地把存貨信息反饋給管理部門，在充分掌握物品的存糧、儲備、存放地點(diǎn)、消費(fèi)速度的情況下，才恩能夠驚醒準(zhǔn)確的生產(chǎn)和經(jīng)營決策。高效的物流管理是建立在對物流進(jìn)行控制和組織，要想實(shí)現(xiàn)高效的物流管理就需要倉庫、廠商、物流管 理者、物流需求者、運(yùn)輸工具之間建立有效的信息網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)倉儲信息共享，通過信息網(wǎng)絡(luò)控制物流，做到倉儲信息網(wǎng)絡(luò)化。

（4）科學(xué)管理

倉儲管理包括倉儲的管理體制、治理結(jié)構(gòu)、管理組織、管理方法和管理目標(biāo)幾個方面。根據(jù)不同的管理體制，倉儲活動可以分為向社會提供倉儲服務(wù)的商業(yè)倉儲和為企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營服務(wù)的的企業(yè)自營倉儲。無論管理體制如何，倉儲管理都需要進(jìn)行科學(xué)化管理，是高效率的倉儲。

作為一種經(jīng)濟(jì)活動，向社會提供服務(wù)的商業(yè)倉儲也正如其他經(jīng)濟(jì)活動主體一樣，只有在充分市場化的條件下，才能充分發(fā)展其經(jīng)濟(jì)價值。也就是說，商業(yè)倉儲必須發(fā) 展成為獨(dú)立的市場經(jīng)濟(jì)主體，按照獨(dú)立市場經(jīng)濟(jì)主體的要求進(jìn)行現(xiàn)代企業(yè)制度的改造和開展科學(xué)化的現(xiàn)代企業(yè)管理，使倉儲企業(yè)產(chǎn)權(quán)獨(dú)立，給予企業(yè)有充分的經(jīng)營自 主權(quán)，按照滿足社會需要的原則向社會提供服務(wù)。企業(yè)以追求利潤最大化為目標(biāo)。

為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營服務(wù)的自營倉儲，應(yīng)該在以企業(yè)的整體發(fā)展為目標(biāo)的基礎(chǔ)上確定倉儲的地位，高度重視他倉儲的作用和強(qiáng)化對倉儲的管理，合理地調(diào)配企業(yè)資源，使企業(yè)倉儲部門成為企業(yè)生產(chǎn)和經(jīng)營發(fā)展的可靠保障。

倉儲企業(yè)(部門)內(nèi)部應(yīng)實(shí)施現(xiàn)代企業(yè)科學(xué)管理，建立高效的組織機(jī)構(gòu)，實(shí)行規(guī)章化的崗位負(fù)責(zé)制，建立有利提高生產(chǎn)率的動態(tài)和獎勵分配制度，實(shí)施有效和系統(tǒng)的職工教育培訓(xùn)制度，采取科學(xué)化的和管理方法，培養(yǎng)積極向上的優(yōu)秀企業(yè)文化。

（5）重視對人才的培訓(xùn)

要重視現(xiàn)代化倉儲工作人員的培訓(xùn)工作。實(shí)現(xiàn)倉儲業(yè)現(xiàn)代化的關(guān)鍵在于科學(xué)技術(shù)，而發(fā)展科學(xué)技術(shù)的關(guān)鍵又在于人，沒有知識，沒有人才，現(xiàn)代化就是一句空話。要 實(shí)現(xiàn)倉儲人員的知識化、專業(yè)化，必須按現(xiàn)代化管理的要求，根據(jù)不同類型的倉庫和工作崗位制訂和實(shí)施人才培訓(xùn)計劃，加強(qiáng)對倉儲人員的培養(yǎng)、教育和提高，盡快 培養(yǎng)出一批具有現(xiàn)代科學(xué)知識和管理技術(shù)、責(zé)任心強(qiáng)、素質(zhì)高的專門從事倉儲管理的干部隊伍。這是實(shí)現(xiàn)我國倉儲業(yè)乃至物流業(yè)的社會化、現(xiàn)代化的重要保證。

第四篇：我國倉儲業(yè)現(xiàn)狀分析

我國倉儲業(yè)現(xiàn)狀分析

摘要：倉儲是物流的一種功能要素，有效的倉儲能夠?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)品的整合，調(diào)節(jié)供應(yīng)和需求，降低成本，優(yōu)化整個物流系統(tǒng)。本文從倉儲的概念談起，分析了倉儲在現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的必要性和發(fā)展?jié)摿?，并對?dāng)前我國倉儲業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀，提出了一系列的改善，以及可能的趨勢調(diào)整。

關(guān)鍵詞：倉儲業(yè)；現(xiàn)狀；作用及功能；問題；對策；發(fā)展方向

Abstract: The warehousing is the physical distribution one king of function essentialfactor.Warehousing can effectively realize the conformity of the product, adjust the supply and demand, reduce costs, optimize the whole logistics system.This article mentioned from the warehousing concept, has analyzed the warehousing in the modern physical distribution system’s necessity and the development potential.And aims at the current our country warehousing industry development the present situation, proposed needs a series of improvement ,as well as possible tendency adjustment.物流是國民經(jīng)濟(jì)的動脈，是聯(lián)系生產(chǎn)與消費(fèi)。聯(lián)系城市和農(nóng)村的紐帶。物流已成為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是社會發(fā)展和人民生活水平提高的基礎(chǔ)條件，也是衡量一個國家現(xiàn)代化程度的重要標(biāo)志之一。物流又是一個系統(tǒng)工程，它是生產(chǎn)流通到消費(fèi)的全過程，是一個連續(xù)作業(yè)的過程，由包裝、裝卸、運(yùn)輸、倉儲、流通加工、信息等多個環(huán)節(jié)組成，各個環(huán)節(jié)又都有機(jī)的聯(lián)系的，不可分割的，在完成各個環(huán)節(jié)的整個系統(tǒng)中，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)故障，都會直接影響整個物物流活動的完成，影響物流整體功能的充分發(fā)揮。

物流活動的最終目的是使商品流通時間縮短，達(dá)到快速送達(dá)目的地，保證商品質(zhì)量完好無損，節(jié)省流通費(fèi)用，提高工作效率，降低商品在流通中的成本，達(dá)到社會效益和企業(yè)效益和理統(tǒng)一。歸納起來一句話就是在物流活動中要千方百計使物流里程少，環(huán)節(jié)少、庫存少、時間少、費(fèi)用少、服務(wù)好，做到“及時、準(zhǔn)確、經(jīng)濟(jì)、安全”為客戶提供滿意的高質(zhì)量的服務(wù)。

一、我國倉儲業(yè)的現(xiàn)狀

1．倉儲業(yè)務(wù)量增大，業(yè)務(wù)收入增長速度較快。隨著物流的迅速發(fā)展和社會需求的變化，我國倉儲業(yè)務(wù)量不斷增大，貨物吞吐量、平均庫存量、貨物周轉(zhuǎn)次數(shù)等指標(biāo)都有明顯的提高。儲運(yùn)業(yè)務(wù)收入的增長速度很快，倉儲保管收入、運(yùn)輸配送收入、流通加工收入等的年增幅基本都達(dá)到了１０％以上。

2．我國對倉儲業(yè)的固定資產(chǎn)投資額持續(xù)增長。倉儲業(yè)呈現(xiàn)了良好的發(fā)展勢頭，我國也加大了對倉儲業(yè)固定資產(chǎn)的投資力度。

3．倉儲技術(shù)獲得較快發(fā)展。自動化技術(shù)和信息技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)成為倉儲技術(shù)的重要支柱，自動貨架、自動識別和自動分揀等系統(tǒng)，以及條碼技術(shù)、ＲＦＩＤ等技術(shù)已經(jīng)被越來越多的企業(yè)所關(guān)注和應(yīng)用。供應(yīng)商管理庫存、零庫存等技術(shù)也開始在一些大型企業(yè)中使用。

4．倉儲企業(yè)之間的競爭加劇。國內(nèi)的倉儲設(shè)施無法滿足物流活動的需要，原有的倉儲企業(yè)缺乏改造基礎(chǔ)設(shè)施需要的資金，外國的物流公司紛紛投資建庫。我國的大型企業(yè)也不斷建設(shè)現(xiàn)代化倉庫作為發(fā)展物流的平臺。這種趨勢加大了倉儲企業(yè)間的競爭力度。

二、我國倉儲業(yè)存在的問題：

1、在長期的計劃經(jīng)濟(jì)體制下，倉儲業(yè)形成了以部門管理為主的管理體制。各部門、地方由于自己的利益方便，各建屬于自己的倉庫，形成什么“工業(yè)倉庫”“農(nóng)業(yè)倉庫”“鐵路倉庫”等，長期形成的這種部門分割，地區(qū)分割，自己倉庫自己用，相互封閉，重復(fù)建設(shè)的局面至今尚未完全改變。倉儲業(yè)社會化程度低，由于這種分散的各自為政的管理體制，造成資金分散，管理落后，設(shè)備陳舊，倉庫利用率低。據(jù)了解，我國倉庫面積利用率平均不到40%，有的倉庫長期閑置，但有的不夠用還繼續(xù)投資建新庫，由于盲目亂建，亂設(shè)倉庫，使得市場競爭過度，倉儲價格無序。

2、現(xiàn)有倉庫的功能單一，很不適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求。

現(xiàn)有倉庫都是平房庫，其功能就是單純?yōu)閮Υ娈a(chǎn)品，加上現(xiàn)在倉儲市場不規(guī)范，競爭不平等，絕大多數(shù)國有倉庫經(jīng)濟(jì)效益不好，不少長期虧損，不僅缺乏后勁，甚至連生存都成問題。

3、大部分倉庫設(shè)備陳舊落后。

不少仍處于人工作業(yè)為主的原始狀態(tài)，人抬肩扛，工作效率低。不少倉庫處于“貨物進(jìn)不來出不去”商品在庫滯留時間過長，或保管不善而破損、霉變、損失嚴(yán)重，加大了物流成本。隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和物流體制改革不斷深化，以及不斷擴(kuò)大開放和對外貿(mào)易的發(fā)展，要求物流應(yīng)有一個高速發(fā)展，尤其倉儲業(yè)更要有一個快速發(fā)展，以適應(yīng)這一新形勢的需要。

三、解決的對策

物流產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為我國新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，作為物流最基本功能的倉儲必須引起足夠的重視，必須不斷提高倉儲的運(yùn)作效率。

1、加強(qiáng)倉儲基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。要加大投入力度，努力提升現(xiàn)有倉庫的基礎(chǔ)設(shè)施，不斷改造陳舊老化的倉庫，更新使用現(xiàn)代化的倉儲設(shè)備。既要借鑒國內(nèi)外的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，又要結(jié)合各地區(qū)的實(shí)際情況，不能貪大貪多，形成科學(xué)合理的倉儲設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。

2、加快引入競爭機(jī)制，建立統(tǒng)一、公平有序的現(xiàn)代倉儲市場體系。為保障倉儲業(yè)的健康發(fā)展，就要規(guī)范市場秩序，加快引入競爭機(jī)制，建立統(tǒng)一開放、公平競爭、規(guī)范有序的現(xiàn)代倉儲體系。廢除各類不符合國家法律、法規(guī)規(guī)定的有關(guān)規(guī)定，為倉儲企業(yè)的經(jīng)營和發(fā)展創(chuàng)造寬松的外部環(huán)境。

3、加強(qiáng)倉儲資源的整合，完善倉儲標(biāo)準(zhǔn)化體系。我國不同行業(yè)的倉儲企業(yè)的儲運(yùn)設(shè)施不能共用，影響了企業(yè)合理統(tǒng)籌倉儲資源的能力。為適應(yīng)現(xiàn)代物流要求，要加強(qiáng)資源整合，建立倉儲網(wǎng)絡(luò)。倉儲標(biāo)準(zhǔn)化不僅是為了實(shí)現(xiàn)倉儲環(huán)節(jié)和其他環(huán)節(jié)的密切配合，也是倉儲內(nèi)部提高作業(yè)效率的有效手段。所以倉儲企業(yè)要不斷完善其標(biāo)準(zhǔn)化體系。

4、加快公共信息平臺的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)倉儲信息化管理。要提高倉庫利用率、實(shí)現(xiàn)有效的庫存控制，就要建立有效的信息網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)倉儲信息共享，積極推進(jìn)企業(yè)倉儲管理信息化。運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)構(gòu)建公共信息平臺，實(shí)現(xiàn)公共信息網(wǎng)絡(luò)與倉儲網(wǎng)絡(luò)的有效結(jié)合，提升企業(yè)倉儲信息化水平。

5、引進(jìn)并培育倉儲專業(yè)人才，完善培訓(xùn)體系。人才是企業(yè)的重要資源，要發(fā)展倉儲企業(yè)，就要有技術(shù)、管理等多方面的人才。倉儲企業(yè)要充分利用各種資源，積極從各高等院校引進(jìn)相關(guān)人才，并加強(qiáng)對物流企業(yè)從業(yè)人員的在職培訓(xùn)等，加大倉儲專業(yè)人才培養(yǎng)和培訓(xùn)的力度。

6、建立健全倉儲管理方面的法律、法規(guī)。建立健全以責(zé)任制為核心的規(guī)章

制度是倉儲管理的一項(xiàng)基礎(chǔ)工作。目前，我國缺乏比較完整的法律政策體系，所以要加快制定和健全倉儲管理方面的法律、法規(guī)體系，規(guī)范行業(yè)競爭秩序，調(diào)整各項(xiàng)政策，幫助企業(yè)更好的管理。

四、我國倉儲業(yè)發(fā)展的方向

充分利用已有的倉儲倉儲社會化，提高倉儲效率和倉儲業(yè)分工發(fā)展的專業(yè)化功能，加速滿足社會生產(chǎn)發(fā)展和促進(jìn)物流效率提高的倉儲標(biāo)準(zhǔn)化，提高倉儲自身效率，實(shí)現(xiàn)倉儲管理的現(xiàn)代化。

1、倉儲業(yè)社會化、功能化

我國倉儲業(yè)目前的效率低、利用率不高、作業(yè)條件差、缺乏自身發(fā)展能力，在市場經(jīng)濟(jì)的環(huán)境中，任何社會資源只有在市場中自由交換才能充分體現(xiàn)其價值，也只有 在自由交換體制的激勵之下，才回更好地發(fā)揮其創(chuàng)造性。倉儲業(yè)需要以“產(chǎn)權(quán)明晰、權(quán)責(zé)明確、整齊分開、管理科學(xué)”為原則驚醒現(xiàn)代化改造，建立科學(xué)西那金的企 業(yè)治理結(jié)構(gòu)，成為自負(fù)盈虧、自主經(jīng)營的市場競爭的主體，才能徹底改變我國倉儲業(yè)的不良狀況，真正成為市場資源，向更加完善的方向發(fā)展。

社會分工是生產(chǎn)力發(fā)展的結(jié)果，又是促進(jìn)生產(chǎn)力發(fā)展的動力。我國倉儲業(yè)的技術(shù)水平和功能重復(fù)的現(xiàn)狀，只有通過分工和專業(yè)化的發(fā)展才能得以改變。社會對倉儲的 需要也同對其他啊社會資源的需要一樣，向著專業(yè)化、特殊化、功能化、個性化的方向發(fā)展。同時倉儲業(yè)內(nèi)部在市場競爭中也只有通過專業(yè)化的發(fā)展，提高產(chǎn)品個性 化的優(yōu)勢。

2、倉儲機(jī)械化、自動化

隨著生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展，生產(chǎn)機(jī)械化已是現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)的基本要求。機(jī)械具有承重能力強(qiáng)、效率高、工作時間久、損害低等多種特點(diǎn)。倉儲作業(yè)大都負(fù)荷中，作業(yè)兩 大，作業(yè)環(huán)境惡劣，時間緊，存在著眾多系統(tǒng)性不安全隱患，因而倉儲機(jī)械化是倉儲業(yè)發(fā)展的必然。

倉儲自動化是指由計算機(jī)管理控制倉庫的倉儲。在自動化倉庫中貨物倉儲管理、環(huán)境管理、作業(yè)控制等倉儲工作，通過住處管理、掃描技術(shù)、條形碼、射頻通信、數(shù) 據(jù)處理等技術(shù)，指揮倉庫堆垛機(jī)、傳送帶、自動導(dǎo)引車、自動分揀等設(shè)備自動完成倉儲作業(yè)。

3、倉儲信息化、信息網(wǎng)絡(luò)化

對于存貨品種繁多、存量巨大的物流與配送中心，要提高倉庫利用率，保持高效率的存貨流轉(zhuǎn)，實(shí)施景區(qū)的存貨控制，沒有計算機(jī)的信息管理和處理是不可能實(shí)現(xiàn) 的。倉儲信息化管理包括：對賬目處理、結(jié)算處理，提供實(shí)時的查詢。倉儲是物流的節(jié)點(diǎn)，是企業(yè)存貨管理的核心環(huán)節(jié)。

4、科學(xué)管理

倉儲管理包括倉儲的管理體制、治理結(jié)構(gòu)、管理組織、管理方法和管理目標(biāo)幾個方面。根據(jù)不同的管理體制，倉儲活動可以分為向社會提供倉儲服務(wù)的商業(yè)倉儲和為企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營服務(wù)的的企業(yè)自營倉儲。無論管理體制如何，倉儲管理都需要進(jìn)行科學(xué)化管理，是高效率的倉儲。

5、重視對人才的培訓(xùn)

要重視現(xiàn)代化倉儲工作人員的培訓(xùn)工作。實(shí)現(xiàn)倉儲業(yè)現(xiàn)代化的關(guān)鍵在于科學(xué)技術(shù)，而發(fā)展科學(xué)技術(shù)的關(guān)鍵又在于人，沒有知識，沒有人才，現(xiàn)代化就是一句空話。要 實(shí)現(xiàn)倉儲人員的知識化、專業(yè)化，必須按現(xiàn)代化管理的要求，根據(jù)不同

類型的倉庫和工作崗位制訂和實(shí)施人才培訓(xùn)計劃，加強(qiáng)對倉儲人員的培養(yǎng)、教育和提高，盡快 培養(yǎng)出一批具有現(xiàn)代科學(xué)知識和管理技術(shù)、責(zé)任心強(qiáng)、素質(zhì)高的專門從事倉儲管理的干部隊伍。這是實(shí)現(xiàn)我國倉儲業(yè)乃至物流業(yè)的社會化、現(xiàn)代化的重要保證。

五、現(xiàn)代物流中倉儲的重要性

1、降低運(yùn)輸和生產(chǎn)成本

雖然建立產(chǎn)品的倉儲會增加費(fèi)用，但它同時也可以提高運(yùn)輸和生產(chǎn)的效率，相對的降低了兩者的成本，在市場需求不確定，難以預(yù)測的情況下，儲備一定量的產(chǎn)品可以有效的防止缺貨成本的產(chǎn)生，并也在一定程度上保證了生產(chǎn)的節(jié)奏運(yùn)行，使得生產(chǎn)計劃能夠很好的實(shí)施，降低了生產(chǎn)成本，同時倉儲可以將小批量、分散的產(chǎn)品運(yùn)輸任務(wù)集中，進(jìn)行整合，有利于形成整擔(dān)運(yùn)輸以及運(yùn)輸線路的整體優(yōu)化，從而降低了運(yùn)輸成本。

2、調(diào)節(jié)供求

之前談到倉儲對于現(xiàn)代物流的意義時已經(jīng)講過這一點(diǎn)，例如某些產(chǎn)品的生產(chǎn)由于原材料等方面的原因而具有季節(jié)性的特點(diǎn)，但產(chǎn)品需求卻是連續(xù)的，因此倉儲在這里就有助于調(diào)節(jié)這一存在的供需之間的矛盾。在例如當(dāng)產(chǎn)品生產(chǎn)所需的某種原材料在某一時間內(nèi)價格較低，那么產(chǎn)品生產(chǎn)商可以預(yù)先購買一定量的原材料進(jìn)行儲存以備往后生產(chǎn)的需要。

3、生產(chǎn)的需要

不僅僅是在產(chǎn)品流通的過程中需要倉儲，在產(chǎn)品生產(chǎn)過程中同樣存在倉儲，例如在生產(chǎn)物流中我們經(jīng)常會提到在制品的暫存，原材料的儲存等等，倉儲同樣是生產(chǎn)物流所不可缺少的環(huán)節(jié)。

4、營銷的需要

現(xiàn)代企業(yè)為了贏得消費(fèi)者并且獲得消費(fèi)者的長期忠誠，一般都會采取快速客戶反應(yīng)戰(zhàn)略，而這項(xiàng)戰(zhàn)略的實(shí)施必須借助倉儲的作用。因?yàn)閷a(chǎn)品在靠近顧客的地方進(jìn)行儲存能夠有效的防止缺貨現(xiàn)象的發(fā)生，縮短了貨物運(yùn)送時間，從而有力的提高了客戶服務(wù)質(zhì)量

六、現(xiàn)代物流中倉儲的作用

1、倉儲是現(xiàn)代物流的不可缺少的重要環(huán)節(jié)

關(guān)于倉儲對于物流系統(tǒng)的重要意義我們還可以從供應(yīng)鏈的角度來進(jìn)一步認(rèn)識。從供應(yīng)鏈的角度，物流過程可以看作是由一系列的“供給”和“需求”組成，當(dāng)供給和需求節(jié)奏不一致，也就是兩個過程不能夠很好的銜接，出現(xiàn)生產(chǎn)的產(chǎn)品不能即時消費(fèi)或者存在需求卻沒有產(chǎn)品滿足，在這個時候，就需要建立產(chǎn)品的儲備，將不能即時消費(fèi)的產(chǎn)品儲存起來以備滿足后來的需求。

2、倉儲能對貨物進(jìn)入下一個環(huán)節(jié)前的質(zhì)量起保證作用

在貨物倉儲環(huán)節(jié)對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)?zāi)軌蛴行У姆乐箓瘟赢a(chǎn)品流入市場，保護(hù)了消費(fèi)者權(quán)益，也在一定程度上保護(hù)了生產(chǎn)廠家的信譽(yù)。通過倉儲來保證產(chǎn)品質(zhì)量主要要進(jìn)行兩個環(huán)節(jié)：一是在貨物入庫時進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)看貨物是否符合倉儲要求，嚴(yán)禁不合格產(chǎn)品混入庫場，二是在貨物的儲存期間內(nèi)，要盡量使產(chǎn)品不發(fā)生物理以及化學(xué)變化，盡量減少庫存貨物的損失。

3、倉儲是保證社會再生產(chǎn)過程順利進(jìn)行的必要條件

貨物的倉儲過程不僅是商品流通過程順利進(jìn)行的必要保證，也是社會在生產(chǎn)

過程得以進(jìn)行的保證。

4、倉儲是加快商品流通，節(jié)約流通費(fèi)用的重要手段

雖然貨物在倉庫中進(jìn)行儲存時，是處于靜止的狀態(tài)，會帶來時間成本和財務(wù)成本的增加，但事實(shí)上從整體上而言，它不僅不會帶來時間的損耗和財務(wù)成本的增加，相反它能夠幫助加快流通，并且節(jié)約運(yùn)營成本。在前面講倉儲的必要性的時候已經(jīng)談到過倉儲能夠有效的降低運(yùn)輸和生產(chǎn)成本，從而帶來總成本的降低。

5、倉儲能夠?yàn)樨浳镞M(jìn)入市場作好準(zhǔn)備

倉儲能夠在貨物進(jìn)入市場前完成整理、包裝、質(zhì)檢、分揀等程序，這樣就可以縮短后續(xù)環(huán)節(jié)的工作時間，加快貨物的流通速度。

七、倉庫的功能

1、儲存和保管功能

倉庫具有一定的空間，用于儲存物品，并根據(jù)儲存物品的特性配備相應(yīng)的設(shè)備，以保持儲存物品完好性。例如：儲存揮發(fā)性溶劑的倉庫，必須設(shè)有通風(fēng)設(shè)備，以防止空氣中揮發(fā)性物質(zhì)含量過高而引起爆炸。貯存精密儀器的倉庫，需防潮、防塵、恒溫，因此，應(yīng)設(shè)立空調(diào)、恒溫等設(shè)備。

2、調(diào)節(jié)供需的功能

創(chuàng)造物質(zhì)的時間效用是物流的兩大基本職能之一，物流的這一職能是由物流系統(tǒng)的倉庫來完成的。現(xiàn)代化大生產(chǎn)的形式多種多樣，從生產(chǎn)和消費(fèi)的連續(xù)來看，每種產(chǎn)品都有不同的特點(diǎn)，有些產(chǎn)品的生產(chǎn)是均衡的，而消費(fèi)是不均衡的，還有一些產(chǎn)品生產(chǎn)是不均衡的，而消費(fèi)卻是均衡不斷地進(jìn)行的。要使生產(chǎn)和消費(fèi)協(xié)調(diào)起來，這就需要倉庫來起“蓄水池”的調(diào)節(jié)作用。

3、調(diào)節(jié)貨物運(yùn)輸能力

各種運(yùn)輸工具的運(yùn)輸能力是不一樣的。船舶的運(yùn)輸能力很大，海運(yùn)船一般是萬噸級，內(nèi)河船舶也有幾百噸至幾千噸的?；疖嚨倪\(yùn)輸能力較小，每節(jié)車皮能裝運(yùn)30～60t，一列火車的云量最多大幾千噸。汽車的運(yùn)輸能力很小，一般每輛車裝4～10t。他們之間的運(yùn)輸銜接是很苦難的，這種運(yùn)輸能力的差異，也是通過倉庫進(jìn)行調(diào)節(jié)和銜接的。

4、流通配送加工的功能

現(xiàn)代倉庫的功能已處在由保管型向流通型轉(zhuǎn)變的過程之中，即倉庫由貯存、保管貨物的中心向流通、銷售的中心轉(zhuǎn)變。倉庫不僅要有貯存、保管貨物的設(shè)備，而且還要增加分揀、配套、捆綁、流通加工、信息處理等設(shè)置。這樣，即擴(kuò)大了倉庫的經(jīng)營范圍，提高了物質(zhì)的綜合利用率，又方便了消費(fèi)，提高了服務(wù)質(zhì)量。

5、信息傳遞功能

伴隨著以上功能的改變，導(dǎo)致了倉庫對信息傳遞的要求。在處理倉庫活動有關(guān)的各項(xiàng)事務(wù)時，需要依靠計算機(jī)和互聯(lián)網(wǎng)，通過電子數(shù)據(jù)交換（EDI）和條形碼技術(shù)來提高倉儲物品信息的傳輸速度，及時而又準(zhǔn)確地了解倉儲信息，如倉庫利用水平、進(jìn)出庫的頻率、倉庫的運(yùn)輸情況、顧客的需求以及倉庫人員的配置等。

6、產(chǎn)品生命周期的支持功能

根據(jù)美國物流管理協(xié)會2002年1月發(fā)布的物流定義：在供應(yīng)鏈運(yùn)作中，以滿足客戶要求為目的，對貨物、服務(wù)和相關(guān)信息在產(chǎn)出地和銷售地之間實(shí)現(xiàn)高效率和低成本的正向和理想逆向的流動于儲存所進(jìn)行的計劃執(zhí)行和控制的過程。

八、倉庫的分類

從不同的側(cè)面來分析，倉庫可以有不同的分類標(biāo)準(zhǔn)，下面我們主要從以下幾個方面來討論倉庫的分類。

1、按倉庫用途來分類

倉庫按照它在商品流通過程中所起的作用可以分為以下幾種：

（1）采購供應(yīng)倉庫

采購供應(yīng)倉庫主要用于集中儲存從生產(chǎn)部門收購的和供國際間進(jìn)出口的商品，一般這一類的倉庫庫場設(shè)在商品生產(chǎn)比較集中的大、中城市，或商品運(yùn)輸樞紐的所在地。

（2）批發(fā)倉庫

批發(fā)倉庫主要是用于儲存從采購供應(yīng)庫場調(diào)進(jìn)或在當(dāng)?shù)厥召彽纳唐?，這一類倉庫一般貼近商品銷售市場，規(guī)模同采購供應(yīng)倉庫相比一般要小一些，鉈既從事批發(fā)供貨，也從事拆零供貨業(yè)務(wù)。

（3）零售倉庫

零售倉庫主要用于為商業(yè)零售業(yè)做短期儲貨，一般是提供店面銷售，零售倉庫的規(guī)模較小，所儲存物資周轉(zhuǎn)快。

（4）儲備倉庫

這類倉庫一般由國家設(shè)置，以保管國家應(yīng)急的儲備物資和戰(zhàn)備物資。貨物在這類倉庫中儲存時間一般比較長，并且儲存的物資會定期更新，以保證物資的質(zhì)量。

（5）中轉(zhuǎn)倉庫

中轉(zhuǎn)倉庫處于貨物運(yùn)輸系統(tǒng)的中間環(huán)節(jié)，存放那些等待轉(zhuǎn)運(yùn)的貨物，一般貨物在此僅做臨時停放，這一類倉庫一般設(shè)置在公路、鐵路的場站和水路運(yùn)輸?shù)母劭诖a頭附近，以方便貨物在此等待裝運(yùn)。

（6）加工倉庫

前面在講倉庫的功能的之后已經(jīng)講過倉庫的加工延遲功能，一般具有產(chǎn)品加工能力的倉庫被成為加工倉庫。

（7）保稅倉庫

保稅倉庫是指為國際貿(mào)易的需要，設(shè)置在一國國土之上，但在海關(guān)關(guān)境以外的倉庫。外國企業(yè)的貨物可以免稅進(jìn)出這類倉庫而辦理海關(guān)申報手續(xù)，而且經(jīng)過批準(zhǔn)后，可以在保稅倉庫內(nèi)對貨物進(jìn)行加工、存儲等等作業(yè)。

2、按照場庫的構(gòu)造來分類

（1）單層倉庫：單層倉庫是最常見的，也是使用最廣泛的一種倉庫建筑類型，這種倉庫只有一層，也就當(dāng)然的不需要設(shè)置樓梯，（2）多層倉庫：有單層倉庫，必然對應(yīng)的有多層倉庫，多層倉庫一般占地面積較小，它一般建在人口稠密，土地使用價格較高的地區(qū)。

（3）立體倉庫：立體倉庫又被稱為高架倉庫，它也是一種單層倉庫，但同一般的單層倉庫的不同在于它利用高層貨架來儲存貨物，而不是簡單的將貨物堆積在庫房地面上，在立體倉庫中，由于貨架一般比較的高，所以貨物的存取需要采用與之配套的機(jī)械化、自動化設(shè)備，一般在存取設(shè)備自動化程度較高時也將這樣的倉庫成為自動化倉庫。

（4）簡倉：簡倉就是用于存放散裝的小顆?；蚍勰钬浳锏姆忾]式倉庫，一般這種倉庫被置于高架上，例如簡倉經(jīng)常用來存儲糧食、水泥和化肥等。

（5）露天堆場：露天堆場是用于在露天堆放貨物的場所，一般對方大宗原材料，或者不怕受潮的貨物。

第五篇：我國危險品倉儲業(yè)現(xiàn)狀調(diào)查報告

我國危險品倉儲業(yè)現(xiàn)狀調(diào)查報告

在國家安監(jiān)總局?；九c公安部消防局的指導(dǎo)下，中國倉儲協(xié)會、中國化學(xué)品安全協(xié)會、公安部天津消防研究所、中國五金交電化工商業(yè)協(xié)會組成聯(lián)合調(diào)查組，自 2008年7月起、用近2個月時間開展了全國危險品倉儲行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)查。調(diào)查主要采取書面調(diào)查、座談交流與現(xiàn)場調(diào)查等三種方式進(jìn)行。到9月上旬，共收到全國各地有效調(diào)查表40份；在天津、寧波、上海、南京分別召開的座談會、共有50多家企業(yè)與相關(guān)機(jī)構(gòu)參加；并對北京等5個城市的12家危險品生產(chǎn)、流通與倉儲企業(yè)進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查。

本報告主要根據(jù)此次調(diào)查資料與其它相關(guān)資料撰寫。

一、危險品倉儲業(yè)現(xiàn)狀的總體分析

（一）危險品倉儲市場供求關(guān)系分析

根據(jù)調(diào)查的情況判斷，目前全國危險品倉儲市場供求狀況總體是供不應(yīng)求，有些城市危險品倉庫遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足市場的需要。由于倉庫短缺，不少生產(chǎn)者和經(jīng)營商不得已把危險品儲存在“地下倉庫”，一些非法經(jīng)營者乘機(jī)大肆發(fā)展“地下倉庫”，這些倉庫規(guī)模不大，但其數(shù)量不少，分布在城市各個角落，給城市安全帶來很大的隱患。

（二）危險品倉儲企業(yè)的結(jié)構(gòu)分析

按危險品倉儲設(shè)施的投資與經(jīng)營主體劃分，根據(jù)調(diào)查情況推算：生產(chǎn)流通企業(yè)內(nèi)部使用的危險品倉庫約占全國總量的60%，公共危險品倉儲企業(yè)（含生產(chǎn)流通企業(yè)投資的獨(dú)立核算的企業(yè)）及其設(shè)施約占總量的40%。從去年以來各地危險品倉庫的發(fā)展情況看，社會投資與生產(chǎn)流通企業(yè)投資的危險品倉庫都呈強(qiáng)勁發(fā)展勢頭，主要表現(xiàn)在：一是廣州、廈門、長沙等許多大中城市的老庫區(qū)封閉、拆除，正在興建大型公共危險品倉庫區(qū)；二是上海、南京、寧波等許多化學(xué)工業(yè)園區(qū)，都會有一家以上配套的危險品倉庫區(qū)；三是一些原來只經(jīng)營普通貨物倉儲業(yè)務(wù)的第三方物流公司，也建立了專門的危險品倉儲設(shè)施；四是一些有實(shí)力的生產(chǎn)流通企業(yè)由于找不到合適的倉庫或儲罐，紛紛投資技術(shù)含量較高的危險品倉儲企業(yè)。按危險品倉儲企業(yè)的所有制性質(zhì)，根據(jù)調(diào)查情況，我們認(rèn)為：目前國有及國有控股倉儲企業(yè)的設(shè)施與業(yè)務(wù)規(guī)模約占70%，但總體上呈縮減趨勢；民營、外資與合資倉儲企業(yè)的設(shè)施與業(yè)務(wù)規(guī)模約占30%，但總體上發(fā)展勢頭強(qiáng)勁。

從危險品倉儲企業(yè)的服務(wù)功能分析，目前單一倉儲功能的企業(yè)占主流，其中，又以老的國有企業(yè)和小型民營企業(yè)偏多；具有倉儲、加工、包裝、配送等多功能的企業(yè)只占少數(shù)，其中，新興的外資企業(yè)、大型民營企業(yè)表現(xiàn)突出

（三）危險品倉儲設(shè)施狀況分析

1、危險品倉庫耐火等級分析

根據(jù)調(diào)查推測：目前我國危險品倉庫的耐火等級多為一二級，約占倉庫總量的80%，三四級倉庫絕大多數(shù)在老企業(yè)，約占20%左右。老企業(yè)也有一定數(shù)量的一二級倉庫，但多是上世紀(jì)六七十年代建造的，因年久失修，已顯破舊，但仍在使用。新興危險品倉儲企業(yè)基本上都是一二級倉庫，多是本世紀(jì)新建的，比較合乎標(biāo)準(zhǔn)，并配有完善的安全設(shè)施

2、危險品倉庫建筑形態(tài)分析

目前我國危險品倉庫主要有平倉、立體倉庫、儲罐倉庫、貨棚和貨場五種庫型。根據(jù)調(diào)查推算：平房倉庫所占比例最大（約占50%以上），是我國危險品倉儲主要庫型，從防火等級看一、二、三、四級均有，老企業(yè)居多；立體倉庫多是近期新建庫型，數(shù)量不多，估計只占5%左右；隨著我國石油石化工業(yè)的迅速發(fā)展，罐儲倉庫發(fā)展勢頭很猛，增長速度非?？欤s占總量的40%左右；貨棚和貨場已經(jīng)很少，不足5%。從目前的發(fā)展態(tài)勢看，立體倉庫、罐儲倉庫是我國危險品倉庫未來發(fā)展的主要庫型。

3.危險品倉庫的規(guī)模分析

按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)，危險品倉庫按建筑面積劃分為三種類型：大型倉庫區(qū)（建筑面積在9000平米以上）、中型危險品倉庫（建筑面積在550平米到9000平米）、小型倉庫區(qū)（550平米以下），根據(jù)調(diào)查推測：目前我國大、中、小庫區(qū)分別約占20%、40%、40%。大型倉庫以公共倉儲、國有企業(yè)為主，中型倉庫以危化品經(jīng)營企業(yè)、外資企業(yè)為主，小型倉庫以生產(chǎn)企業(yè)和民營企業(yè)為主。

按單體倉庫的面積分析，單體3000平方米的大型危險品倉庫，約占總量的20%；單體中型倉庫有250平米、500平米、750平米幾個類型，約占總量的70%；單體小型危險品倉庫一般在180平米以下，約占總量的10%。

4.危險品倉庫安全設(shè)施分析

目前我國危險品倉庫的消防設(shè)施主要有各種滅火器材、消防水池、消防車、消防栓、自動噴淋等，一般新建危險品倉庫都要安裝不同滅火劑的自動噴淋裝置和報警裝置，多數(shù)老企業(yè)老倉庫不具備這種條件，仍使用各種滅火器材，以人工滅火為主，也有個別老倉庫經(jīng)過改造安裝了自動噴淋和報警設(shè)施，但為數(shù)極少；監(jiān)控設(shè)施主要是攝像和錄像設(shè)備，基本上都有配備，比較普及；自動報警設(shè)施主要有煙霧報警、熱敏報警、光敏報警、氣體濃度報警、氣味報警、壓力報警等種類很多。從總體上看，我國危險品倉庫的安全設(shè)施雖然自動化水平還不高，企業(yè)之間發(fā)展不平衡，形式也多種多樣，但設(shè)施配備比較充足和到位，安全基本上是有保障的。

5.倉儲機(jī)械設(shè)施分析

隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，危險品倉儲機(jī)械化水平不斷提高，除少數(shù)企業(yè)、特殊商品、特殊環(huán)節(jié)仍有一些手工作業(yè)外，80%以上作業(yè)都實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化。具體來講，新興危險品倉儲企業(yè)機(jī)械化水平較高，老企業(yè)相對偏低。我國危險品倉儲設(shè)施主要有

叉車、電瓶車、托盤、汽車、吊車、輸送機(jī)、碼垛機(jī)等，有的企業(yè)還有流通加工和配送設(shè)施如：分揀機(jī)、標(biāo)簽機(jī)、包裝機(jī)等。個別企業(yè)的信息化水平比較高。

（四）危險品倉儲企業(yè)的經(jīng)營情況分析

通過調(diào)查，我們發(fā)現(xiàn)，危險品倉儲企業(yè)的經(jīng)營狀況大大好于普通貨物倉儲企業(yè)，而且有比較好的前景，參觀座談與現(xiàn)場調(diào)查的幾十家企業(yè)中，沒有發(fā)現(xiàn)虧損企業(yè)，多數(shù)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益顯著。其原因我們認(rèn)為有四：一是貨源充足，基本上沒有閑置倉庫，庫房有效面積利用率平均在90%以上，這與目前危險品倉儲市場供不應(yīng)求有關(guān)。二是倉儲收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)相對較高，據(jù)部分地區(qū)調(diào)查，普通貨物倉租標(biāo)準(zhǔn)平均在0.4-0.6元/㎡.日.噸，而危險品倉租標(biāo)準(zhǔn)平均在1.1-1.3元 /㎡.日.噸。三是危險品倉儲業(yè)務(wù)可以帶動一般化工品倉儲業(yè)務(wù)，因?yàn)榛ぎa(chǎn)品的生產(chǎn)和使用，往往是互為聯(lián)系，互為配組的，危險品倉儲經(jīng)營可帶動企業(yè)整體經(jīng)營效益的提高。

（五）危險品倉儲企業(yè)的管理狀況分析

從本次調(diào)查的情況看，危險品倉儲企業(yè)內(nèi)部管理，基本上可分為三種類型，第一種類型是比較優(yōu)秀的危險品倉儲企業(yè)，主要表現(xiàn)在管理水平比較高，倉儲設(shè)施符合現(xiàn)代化標(biāo)準(zhǔn)，有現(xiàn)代化管理理念，管理手段先進(jìn)，管理制度健全而且能很好落實(shí)，庫容庫貌整齊、衛(wèi)生、安全、環(huán)境優(yōu)美，貨物管理規(guī)范，人員職業(yè)技術(shù)素質(zhì)較高，機(jī)械化自動化作業(yè)程度較高，安全有保障，經(jīng)濟(jì)效益顯著。這個類型的企業(yè)約占危化品倉儲業(yè)的20%左右。第二種類型是比較好的?；穫}儲企業(yè)，主要表現(xiàn)在倉儲設(shè)施比較健全，但趨于老化，安全設(shè)施比較完善，但現(xiàn)代化程度不高。管理制度健全并能落實(shí)，機(jī)械化作業(yè)程度占較大比例，兼有人工作業(yè)，人員管理素質(zhì)較高，經(jīng)驗(yàn)豐富，貨物管理規(guī)范，庫容庫貌整齊、安全上有保障，經(jīng)營效績較好，但某些管理細(xì)節(jié)有缺口或不足，需稍加整改即可。這個類型多為老企業(yè)，占危險品倉儲業(yè)的60%以上。第三種類型是管理一般化企業(yè)，主要表現(xiàn)在：企業(yè)涉足危險品倉儲行業(yè)時間不長，企業(yè)規(guī)模不大，管理經(jīng)驗(yàn)不足，設(shè)施、設(shè)備基本上符合標(biāo)準(zhǔn)，管理制度比較健全，人員專業(yè)技術(shù)水平不高，管理上存在一些漏洞和問題，比如分區(qū)分類儲存、商品養(yǎng)護(hù)，制度落實(shí)，服務(wù)質(zhì)量等方面。這個類型的企業(yè)多為小型民營企業(yè)，約占危險品倉儲業(yè)的20%。

二、危險品倉儲業(yè)發(fā)展中的突出問題

通過調(diào)查，我們認(rèn)為我們國家對危險品倉儲行業(yè)是重視的，各行政主管部門的監(jiān)管是到位的，危險品倉儲安全是有一定的保障的，危險品倉儲業(yè)的發(fā)展勢態(tài)是好的。但在調(diào)查中也發(fā)現(xiàn)了一些問題，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

一、現(xiàn)行法規(guī)、制度、標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行中的問題

（一）相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)定不一致，給企業(yè)執(zhí)行帶來難度。比如《危險化學(xué)品經(jīng)營企業(yè)開業(yè)條件與技術(shù)要求》（GB18265-2000）與《建筑設(shè)計防火規(guī)范》（GB50016-2006）在危險品倉庫與周邊設(shè)施的安全距離規(guī)定不一致。

GB18265-2000(6.1.1C)中規(guī)定“大中型危險化學(xué)品倉庫應(yīng)與周圍公共建筑物、交

通干線（公路、鐵路、水路）、工礦企業(yè)等距離至少得保持1000M”；

GB50016-2006(表3.5.1)中規(guī)定：“甲類倉庫之間、與其他建筑、明火或者散發(fā)火花地點(diǎn)、鐵路等的防火間距為50M”，兩個標(biāo)準(zhǔn)相差甚遠(yuǎn)。又如：GB18265-2000（6.1.3a）規(guī)定： “庫存化學(xué)品應(yīng)保持相應(yīng)的垛距、墻距、柱距。垛與垛間距不小于0.8M。垛與墻，柱間距不小于0.3M”，而 GB17914-1999（5.1.3），17915-1999（5.3）、17916-1999（5.2）《易燃易爆商品，腐蝕性商品毒害性商品，儲藏養(yǎng)護(hù)技術(shù)條件》中規(guī)定：“垛距大于等于10CM，柱距大于10CM”。都是國家標(biāo)準(zhǔn)，都是同一個問題，而規(guī)定卻不一樣，企業(yè)執(zhí)行感到茫然。

（二）有些標(biāo)準(zhǔn)中的條款，模糊、籠統(tǒng)，不好執(zhí)行。比如GB18265-2000(5.4.1)中規(guī)定：“零售業(yè)務(wù)的店面應(yīng)與繁華商業(yè)區(qū)或居住人口稠密區(qū)保持500M以上的距離“。繁華商業(yè)區(qū)或居住人口密集區(qū)沒有一個標(biāo)準(zhǔn)尺度，很不具體，比較模糊，地區(qū)繁華不繁華，人口稠密不稠密，憑主觀認(rèn)定，不科學(xué)。

根據(jù)調(diào)查情況，我們認(rèn)為：有的標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定與現(xiàn)實(shí)情況不相符合，難以實(shí)施。比如，規(guī)定：大中型?；穫}庫與周邊設(shè)施相距1000米以上，規(guī)定：零售業(yè)務(wù)店面與繁華地區(qū)，人口稠密地區(qū)保持500M以上，都與客觀實(shí)際情況相差甚遠(yuǎn)，很多企業(yè)認(rèn)為這兩個條款訂的有點(diǎn)“離譜”。調(diào)查組在現(xiàn)場調(diào)查的12個倉庫中，除一個罐區(qū)倉庫外，其他11個倉庫沒有一個符合GB18265-2000(6.1.1C)標(biāo)準(zhǔn)的，寧波、上海安監(jiān)部門的同志也認(rèn)為本條款難以落實(shí)，定得不客觀。即使新建?；穫}庫、新建?；返昝婢W(wǎng)點(diǎn)，也難于找到符合這種標(biāo)準(zhǔn)的地址。經(jīng)調(diào)查組這次在天津與GB18265-2000標(biāo)準(zhǔn)的主要起草人交流，終于破解了這個問題，原來這“1000米”是針對大型爆炸品倉庫與周邊設(shè)施距離而言的。再如：

GB18265-2000(5.4.7)中規(guī)定：“零售業(yè)務(wù)店面與存放危險化學(xué)品庫房（貨

棚）??單一存放量不超過500KG，總量不能超過2噸?！焙芏嘟?jīng)營企業(yè)認(rèn)為，該條款不現(xiàn)實(shí)，因?yàn)槲；返钠贩N達(dá)萬種以上，總量要求不超過2T，就意味著每個品種只能存一些樣品，稍微多點(diǎn)就會超標(biāo)。這樣的商店不能做零售業(yè)務(wù)，還有什么意義。何況許多?；范际敲裼闷罚ū热缬推帷⒕凭?、火堿等）。

二、許可、審批中的問題

（一）審批程序環(huán)節(jié)多、手續(xù)復(fù)雜、時間長參加本次調(diào)查的很多企業(yè)都認(rèn)為：無論是危險品倉儲設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目的審批，還是危險品生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存許可審批，審批程序環(huán)節(jié)多，手續(xù)復(fù)雜，時間長，一些地區(qū)的安監(jiān)部門也有同感。有的地區(qū)專用危化品倉庫的審批，至少需要安監(jiān)部門評價2次審批2次（另加“三同時”，即設(shè)立、施工、驗(yàn)收，同時審批），環(huán)保部門環(huán)境無污染評價1次審批1次（另加“三同時”），消防部門審批三次，而且很多部門是從縣、市、到省三級行政主管部門層層申報審批，申報的文件、資料、證明也是相當(dāng)復(fù)雜的。

（二）審批條件不統(tǒng)一各行政主管部門的審批條件是各自為政，互不通氣，有的審批條件是互相矛盾，企業(yè)感到很為難。比如：國土資源部門和規(guī)劃部門要求專

用危化品倉庫要有較高的土地利用率和建筑容積率，而消防部門要求，?；穫}庫只能建單層，建筑物之間必須留有一定的間距，顯然雙方要求不一致，企業(yè)從中需要做很多工作。

（三）?；穫}儲許可發(fā)證不統(tǒng)一按照《危險化學(xué)品登記管理辦法實(shí)施意見》（國家安監(jiān)局（2002）103號）的規(guī)定，經(jīng)過審批的危險化學(xué)品倉儲企業(yè)應(yīng)統(tǒng)一由國家化學(xué)品登記注冊中心或由省、直轄市、自治區(qū)化學(xué)品登記注冊辦公室核發(fā)《危險化學(xué)品儲存單位登記證》，但在調(diào)查中我們發(fā)現(xiàn)各地區(qū)?；穫}儲企業(yè)持證不統(tǒng)一，有的是《危險化學(xué)品批準(zhǔn)證書》（浙江），有的是《危險化學(xué)品儲存?zhèn)浒缸C明》（上海），有的是《危險化學(xué)品經(jīng)營、儲存許可證書》（天津）。

三、行政監(jiān)管中的問題

（一）多頭監(jiān)督、層次繁多，企業(yè)感到壓力和負(fù)擔(dān)。

為了加強(qiáng)對危險化學(xué)品的安全管理，國務(wù)院在《危險化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》（國務(wù)院[2002]第344號令）中進(jìn)一步明確了安監(jiān)、消防、公安、質(zhì)檢、環(huán)保、交通、衛(wèi)生、工商等各行政部門的職責(zé)，共同做好?；钒踩芾砉ぷ鳎@本是一件好事，但在工作中很多企業(yè)對這種多頭監(jiān)督，各自為政，層次繁多，程序復(fù)雜的做法感到頭痛，很不適應(yīng)，視為一種壓力和負(fù)擔(dān)，一些地區(qū)的安監(jiān)部門也有同感。比如,安監(jiān)和消防部門要求毒品、易燃液體要經(jīng)常通風(fēng)，預(yù)防氣體濃度超標(biāo)引起燃爆或中毒，而環(huán)保部門要求倉庫密封，不要向大氣排污，企業(yè)到底應(yīng)該聽誰的，很尷尬。再如，對液體儲罐的要求，消防部門要求使用固定頂罐，而環(huán)保部門要求使用浮頂罐，意見不一致。

再如，交通部門下文，提倡和推薦危化品運(yùn)輸最好使用集裝箱，而安全部門下文限定危化品運(yùn)輸單車不能超過10噸。出港多是20噸以上的大集裝箱，如果再掏箱分運(yùn)，豈不更不安全了？如果不掏裝，怎么運(yùn)？

（二）對社會上非法經(jīng)營的“地下倉庫”打擊力度不夠。

很多企業(yè)反映，目前?；飞a(chǎn)與經(jīng)營的單位越來越多，經(jīng)營數(shù)量不斷增加，但成規(guī)模、管理較規(guī)范的危險品倉庫較少，大量的危險品則分散儲存在不符合條件的普通倉庫里，而監(jiān)管部門監(jiān)管的重點(diǎn)卻是少數(shù)成規(guī)模、管理較好的國有老企業(yè)，對其它“地下倉庫”監(jiān)管與打擊力度不夠。

四、從業(yè)人員培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)、教材與職業(yè)資質(zhì)方面的問題

目前，我國還沒有危險品倉儲從業(yè)人員職業(yè)資質(zhì)國家標(biāo)準(zhǔn)，也沒有不同等級、不同崗位的統(tǒng)一培訓(xùn)教材?，F(xiàn)行狀況是，由各地區(qū)自行制定培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)和培訓(xùn)教材，看起來差異比較大，從業(yè)人員的職業(yè)技能水平也不等，有的企業(yè)一線保管員業(yè)務(wù)素質(zhì)較低，有的企業(yè)管理水平不高，同時，我們還發(fā)現(xiàn)在培訓(xùn)中比較注重安全管理，而商品知識，業(yè)務(wù)技術(shù)、操作技能的內(nèi)容很少。實(shí)際上，不少危險品安全事故是因?yàn)椴欢畼I(yè)務(wù)技術(shù)造成的。

五、危險品倉儲企業(yè)經(jīng)營管理中的困難

（一）老的國有企業(yè)設(shè)施陳舊老化、缺乏技術(shù)含量，想更新改造設(shè)施，又因?yàn)闅v史包袱重、缺少資金積累，再加上市政規(guī)劃限制、新征土地困難等各種難題，很難自己解決，許多企業(yè)希望國家出臺扶持危險品倉儲業(yè)發(fā)展的政策。

（二）由于受現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的限制，危險品倉庫單體面積小、庫間距大，不允許建高層等等，危險品倉庫的建筑面積容積率一般不足20％，大大低于其它倉儲企業(yè)，這不僅在很大程度上抑制了現(xiàn)有危險品倉儲業(yè)的經(jīng)營發(fā)展，在土地資源越來越稀缺的情況下，也嚴(yán)重抑制了新的危險品倉庫設(shè)施的建設(shè)。

（三）近年來，易制毒、易制爆物品品種不斷增加，各地區(qū)執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)范圍也不一樣，給危險品倉儲企業(yè)經(jīng)營帶來不少麻煩，使庫存品種和數(shù)量難以控制。在監(jiān)管中往往也作為問題給黃牌，發(fā)隱患通知書，使企業(yè)很被動。不少企業(yè)要求盡快制訂一個統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，便于在經(jīng)營中遵照執(zhí)行。

六、危險品倉庫現(xiàn)場管理中的問題

在本次現(xiàn)場調(diào)查中，我們認(rèn)為大多數(shù)危險品倉庫的管理比較規(guī)范，但也有一些倉庫管理中存在一些問題，歸納如下：

（一）入庫驗(yàn)收不嚴(yán)：如沒有驗(yàn)收記錄，入庫貨物外包裝沒有中文標(biāo)示和危險品標(biāo)志。沒有中文說明書，現(xiàn)場人員不知道是什么貨物。

（二）貨物堆碼不規(guī)范：國標(biāo)規(guī)定危化品不允許就地堆放，在調(diào)查中我們發(fā)現(xiàn)不止一家有就地堆碼現(xiàn)象，甚至是易燃易爆物品；大桶易燃液體（200kg/桶）在堆碼時層與層之間要求襯墊隔層（木板、膠板、紙板等）防止桶與桶磨擦打出火花，在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)很多倉庫沒有襯墊。

（三）裝卸、搬運(yùn)機(jī)具不規(guī)范：危險品倉庫特別是儲存易燃易爆物品倉庫使用的工具和機(jī)械接觸商品包裝的部位，一律不能使用鐵制品，即使是鐵制品也要蘸銅。在調(diào)查中我們發(fā)現(xiàn)有的倉庫使用的工具或者是機(jī)械接觸包裝部位是鐵器，這樣比較危險。

（四）危險品混存問題：危險化學(xué)品儲存必須進(jìn)行分區(qū)分類，特別是毒品、氧化劑、強(qiáng)酸和易燃易爆物品。在調(diào)查中我們發(fā)現(xiàn)不少倉庫存在混存現(xiàn)象。

（五）倉儲設(shè)施條件不規(guī)范：在現(xiàn)場調(diào)查中，我們發(fā)現(xiàn)有的倉庫儲存條件和環(huán)境不符合要求。比如：大桶易燃液體倉庫地面沒有進(jìn)行處理（膠板或防靜電漆）；甲類危險品儲存在三四級庫房；庫房與加工、分裝車間同為一室，污染比較嚴(yán)重。

（六）商品養(yǎng)護(hù)工作不到位：表現(xiàn)為倉庫溫濕庫管理，沒有測定儀器，庫內(nèi)溫濕度超標(biāo)；破包破件沒有及時整理或單存單放；多數(shù)危險品倉庫未設(shè)觀察室；毒品庫、液體易燃庫未安裝排氣通風(fēng)設(shè)備和濃度、粉塵報警裝置；即使是大型危險品倉庫也沒有養(yǎng)護(hù)室、化驗(yàn)室等等。

三、對危險品倉儲業(yè)發(fā)展的建議與對策

（一）對現(xiàn)行的涉及危險品倉庫建設(shè)與運(yùn)營的所有標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行匯總、清理、比對，對重復(fù)、矛盾、模糊或空缺的部分進(jìn)行重點(diǎn)研究，在此基礎(chǔ)上提出危險品倉儲標(biāo)

準(zhǔn)體系表，組織各方面的專家分期分批的進(jìn)行修訂、制訂。當(dāng)務(wù)之急是，盡快組織制訂統(tǒng)一的《危險品倉庫及庫區(qū)規(guī)劃設(shè)計參數(shù)》國家標(biāo)準(zhǔn)，提出適用于所有危險品儲存、適用于危險品生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)與物流企業(yè)的各種各類倉庫的各方面設(shè)計參數(shù)，并解決目前存在的所有矛盾、模糊以及不切實(shí)際的條款。

（二）借鑒危險品生產(chǎn)、經(jīng)營許可證制度的經(jīng)驗(yàn)，建立全國統(tǒng)一的危險品倉儲運(yùn)營許可制度，包括公共倉儲的經(jīng)營許可與企業(yè)內(nèi)部倉儲的運(yùn)營許可，并以此制度為前提，逐步在全國范圍內(nèi)推行“集中儲存、統(tǒng)一配送”的商業(yè)模式。

（三）以大中城市為單位，按生產(chǎn)性危險品與生活性危險品的性質(zhì)、種類及其供應(yīng)鏈特點(diǎn)，分別制訂兩大類危險品倉庫網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)規(guī)劃，對生產(chǎn)性危險品倉儲設(shè)施應(yīng)該嚴(yán)格控制庫區(qū)數(shù)量，提倡規(guī)?；?、集中化，對油漆、酒精、火堿等生活性危險品倉儲設(shè)施，應(yīng)該本著方便消費(fèi)、適當(dāng)分散的原則進(jìn)行網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃。

（四）在統(tǒng)一審批條件的前提下，簡化審批程序，實(shí)行安監(jiān)、消防、環(huán)保等部門的聯(lián)合審批；對老的危險品倉庫區(qū)搬遷、或新的規(guī)?；奈ｋU品倉儲設(shè)施建設(shè)，有關(guān)部門應(yīng)該在土地征用、稅收等方面給予支持、扶持。

（五）行業(yè)協(xié)會應(yīng)該在危險品倉儲標(biāo)準(zhǔn)制訂、危險品倉庫等級評定、服務(wù)質(zhì)量評鑒、現(xiàn)有危險品倉儲資源的調(diào)查與中介服務(wù)、危險品倉儲企業(yè)的經(jīng)營管理與操作規(guī)范的培訓(xùn)和交流、危險品倉儲新設(shè)施與新技術(shù)推廣、危險品倉儲從業(yè)人員的培訓(xùn)等各方面發(fā)揮積極作用。