第一篇：KTV系統(tǒng)的故障檢查與排除

一、手持傳聲器時(shí)發(fā)出“嘭嘭”聲，是什么原因？怎樣解決？

答：原因：手持傳聲器有時(shí)擺動(dòng)傳聲器線，引起“嘭嘭”聲，多半是卡儂插頭的3個(gè)真尖中至少有一個(gè)前后松動(dòng)或焊接點(diǎn)未焊接好，碰及其它焊接點(diǎn)。如果傳聲器上有開關(guān)，開關(guān)接觸點(diǎn)松動(dòng)，時(shí)而接觸，時(shí)而脫開，也是“嘭嘭”聲的一個(gè)原因。排除方法：更換卡儂插頭。有的卡儂插頭是耐溫性能甚差的塑料卡儂插頭，在錫焊針尖后，針尖前后松動(dòng)，從而使傳聲器接觸不良。焊接過程是將每根導(dǎo)線的金屬絲擰成1股后焊作1根，再與針尖焊接。傳聲器開關(guān)接觸不良時(shí)應(yīng)更換或拆下后直接進(jìn)行焊接，刪除開關(guān)功能。

二、手持傳聲器時(shí)出現(xiàn)“翁翁”交流聲，是什么原因？怎樣解決？

答：原因：手持傳聲器出現(xiàn)“翁翁”交流聲是由于傳聲器金屬外殼與傳聲器的屏蔽線沒有焊接好，人體感應(yīng)的交流信號(hào)進(jìn)入傳聲器信號(hào)線，引發(fā)交流聲。

排除方法：將傳聲器的屏蔽線與傳聲器的金屬外殼焊接好或在外殼螺釘端加入焊片，將屏蔽線與焊片焊接好。

三、傳聲器插入調(diào)音臺(tái)后擴(kuò)聲系統(tǒng)設(shè)備正常工作，而對(duì)準(zhǔn)傳聲器說話是音箱無聲，是什么原因？怎樣解決？

答：原因：可能是傳聲器開關(guān)未開，也可能是傳聲器信號(hào)線出現(xiàn)開路現(xiàn)象，還有可能是傳聲器損壞。

解決方法：接通傳聲器開關(guān)，檢查傳聲器連接線，用具有相同結(jié)構(gòu)的另一只傳聲器進(jìn)行試音。

四、對(duì)同一聲源而言，單路傳聲器的音量比兩路時(shí)大是什么原因？怎樣解決？

答：原因：是兩只傳聲器信號(hào)反相，進(jìn)入調(diào)音臺(tái)后作反相疊加，互相抵消，因?yàn)閮陕沸盘?hào)幅度并非完全一樣，所以抵消之后還會(huì)殘余一些聲音，但音量要比單路時(shí)小。

解決辦法：如果調(diào)音臺(tái)的每一輸入通道裝有倒相鍵（φ），按一下其中一路上的倒相鍵，使兩路傳聲器信號(hào)同相進(jìn)入調(diào)音臺(tái)，聲音增大。若調(diào)音臺(tái)上沒有倒相鍵的話，將其中一路的兩根傳聲器信號(hào)線對(duì)調(diào)焊接即可。

五、調(diào)音臺(tái)上插入的傳聲器數(shù)量增多時(shí)容易引發(fā)嘯叫聲，是什么原因？怎樣解決？ 答：原因：調(diào)音臺(tái)上插入的傳聲器增多時(shí)，其拾音增益變大，接收各個(gè)方向的反射的面積也增大，由此引發(fā)聲反饋的可能性加大，容易出現(xiàn)嘯叫聲。

解決辦法：最好采用智能傳聲器控制器，它能接納40—80個(gè)傳聲器，控制發(fā)言傳聲器的個(gè)數(shù)（16），確保每只傳聲器擴(kuò)聲的音量。還可以采用有線傳聲器與無線傳聲器相結(jié)合的來增加拾音傳聲器的數(shù)量。

六、在調(diào)音臺(tái)同一輸入通道上兩只傳聲器拾音的聲音相差較大，是什么原因？怎樣解決？

答：原因：兩只傳聲器在相同條件下拾音音量相差較大，主要是由于靈敏度差別較大，同時(shí)兩只傳聲器的頻響曲線不同，各種頻率增益不一樣，產(chǎn)生的聲音信號(hào)并不一致，音箱放出的聲音也就存在差異。

解決方法：可通過操作調(diào)音臺(tái)輸入通道上的有關(guān)功能鍵，進(jìn)行補(bǔ)償。例如使用增益旋鈕以及參量均衡器作一定的補(bǔ)償。

七、無線傳聲器打開后，對(duì)準(zhǔn)傳聲器說話，音箱無聲，是什么原因？怎樣解決？ 答：（1）無線傳聲器上的電池電量不足，此時(shí)應(yīng)更換電池。

（2）調(diào)諧器的音量旋鈕未開，此時(shí)應(yīng)該將旋鈕調(diào)至3/5以上。

（3）調(diào)諧器的接收天線角度未調(diào)好，此時(shí)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)天線角度，避免在使用者的活動(dòng)區(qū)內(nèi)出現(xiàn)接收信號(hào)死區(qū)。

（4）傳聲器的載波頻率偏離調(diào)諧器的接收頻率范圍，此時(shí)必須用相關(guān)的測(cè)試設(shè)備重新調(diào)整并固定。

八、無線傳聲器的調(diào)諧器輸出插在調(diào)音臺(tái)的傳聲器輸入端，調(diào)音臺(tái)的通道推子拉下后出現(xiàn)串音現(xiàn)象，是什么原因？怎樣解決？

答：通常調(diào)諧器的輸出應(yīng)接在調(diào)音臺(tái)輸入通道的線路輸入端（Line），此端口是高阻抗端（Hi-Z），即信號(hào)從此端進(jìn)入調(diào)音臺(tái)輸入通道的前置放大器需要經(jīng)過兩個(gè)高阻值電阻，它起一定的隔離作用，若信號(hào)直接進(jìn)入低阻（Low-Z）的傳聲器接口，會(huì)出現(xiàn)隔離度下降、阻抗不匹配的情況。在此情況下只需要改接線路輸入接口（Line），串音問題便能得到解決。當(dāng)然，有些調(diào)諧器本身配有專用卡儂插口，串音干擾情況便不會(huì)出現(xiàn)。

九、兩只無線傳聲器各自單獨(dú)開啟工作是音箱有聲，同時(shí)工作時(shí)只有一只傳聲器有聲，是什么原因？怎樣解決？

答：兩只無線傳聲器載波頻率相近是，可引起差拍現(xiàn)象，差拍信號(hào)疊加在功率較小的那只傳聲器的調(diào)頻波上，引起頻偏，使相應(yīng)于該傳聲器的調(diào)諧器無法接收到那只傳聲器的信息。解決方法是用測(cè)量設(shè)備將其中的一套無線傳聲器載波頻率調(diào)偏一些，這時(shí)，調(diào)諧器的本機(jī)振蕩頻率也應(yīng)作相應(yīng)調(diào)整，使其能接收到新調(diào)的載波信號(hào)。

十、在擴(kuò)聲過程中一對(duì)音箱突然無聲是什么原因？怎樣解決？

答：在擴(kuò)聲過程中一對(duì)音箱突然無聲，絕大部分是因?yàn)樵撦敵鐾ǖ郎痰旯β史糯笃鬟^載，快熔熔絲熔斷，在這種情況下更換相同容量的快熔熔絲，降低功率放大器輸入信號(hào)電平，即可恢復(fù)正常運(yùn)行。如果更換熔斷絲后音箱仍然無聲音，必須檢查前面設(shè)備有無信號(hào)送來。采用調(diào)線法，即跳過前一臺(tái)設(shè)備，把前一臺(tái)設(shè)備的輸入信號(hào)插入功率放大器的輸入端，若仍然無聲，可能是功率放大器的電源部分損壞或兩通道末級(jí)功率管燒壞，為保證擴(kuò)聲繼續(xù)進(jìn)行，應(yīng)及時(shí)更換功率放大器。兩只音箱同時(shí)瞬間燒毀的可能性不大，使用調(diào)線法，很容易檢查出有故障的設(shè)備。為保證功率放大器和音箱不致過載燒毀，應(yīng)在功率放大器前或電子分頻器前加入限制器。

十一、在擴(kuò)聲過程中主擴(kuò)聲系統(tǒng)、輔助擴(kuò)聲系統(tǒng)或返送系統(tǒng)中一對(duì)音箱其中的一只無聲或聲很小，是什么原因？怎樣解決？

答：有這樣的情況，問題多數(shù)出在功率放大器或音箱上。為了快速檢查出故障，可采用交叉法，即把功放的輸出端子上的兩對(duì)音箱線相互對(duì)調(diào)并接通聲音信號(hào)聽聽，如果音箱放音情況顛倒過來，說明不是音箱的問題，而是功率放大器的問題，無聲或聲小的那一通道的功率管燒毀或電源損壞，其他部分的故障并不多。如果音箱放聲情況沒有變化，則說明無聲或聲小的音箱和可能燒毀或局部短路，此時(shí)必須更換音圈。

十二、左右聲道的音箱放聲不平衡，是什么原因？如何解決？

答：（1）左右聲道音箱揚(yáng)聲器的靈敏度不一致，可以通過調(diào)整左右聲道各路輸出電平的辦法，使音箱放聲接近一致。

（2）左右聲道輸出功率信號(hào)不平衡，可以將左右聲道上各設(shè)備的輸入、輸出增益調(diào)在近似相同的指示值上。

（3）常出現(xiàn)聲源左右聲道的音量電平不同，音箱放聲時(shí)產(chǎn)生兩通道聲音不平衡現(xiàn)象，可以通過調(diào)節(jié)調(diào)音臺(tái)輸入通道的增益旋鈕或通道推子給予解決，使雙路音箱放聲平均音量大體相同。

十三、左右聲道的音箱是分體式的，各路音箱發(fā)聲不均勻，是什么原因？怎樣解決？

答：兩聲道上的電子分頻器的交叉頻點(diǎn)沒調(diào)好，形成各路音箱發(fā)聲不均勻，必須嚴(yán)格按照電子分頻器的使用方法調(diào)節(jié)，輸出頻段的提升量應(yīng)放在相同的位置上，保持原音樂的高、中、低音的平衡，交叉頻點(diǎn)的調(diào)節(jié)應(yīng)使分割的頻段與揚(yáng)聲器的發(fā)聲頻段一致。

十四、左右聲道音箱中的一路高音揚(yáng)聲器（高頻頭）無聲（無高音），是什么原因？怎樣解決？

答：為了判斷無高音的那路高音音箱是否燒毀，可以采用交叉對(duì)調(diào)法，把音箱的兩對(duì)線對(duì)換一下，若對(duì)換后音箱高頻頭有高音。說明故障來自前面設(shè)備。如果對(duì)調(diào)后音箱高頻頭仍然無高音，則表明音箱高頻頭已損壞，或是功率放大器的高通電容開路，或是高頻音圈燒壞，可以通過短路高通電容方法或用萬用表高頻音圈是否通斷來判斷并作相應(yīng)的修理。

十五、擴(kuò)聲系統(tǒng)放聲低音過重，聲音發(fā)悶、渾濁，怎么辦？

答：擴(kuò)聲系統(tǒng)放聲發(fā)悶、渾濁現(xiàn)象可能是電子分頻器的低頻段提升量調(diào)的太高、也可能是激勵(lì)器低因渾厚度補(bǔ)償過大或調(diào)音臺(tái)的輸入通道參量均衡低頻段提升較高的原因引起的，將相應(yīng)的旋鈕調(diào)低便能解決。有些音箱本身發(fā)聲低音發(fā)悶渾濁，也可以調(diào)低上述有關(guān)旋鈕給予解決。有些音箱本身發(fā)聲低音發(fā)悶渾濁，也可以調(diào)低上述有關(guān)旋鈕給予解決。有些擴(kuò)聲設(shè)備在連接上存在不合理的地方，也可能導(dǎo)致低音渾濁現(xiàn)象的出現(xiàn)，例如采用電子分頻器時(shí)只用低頻段信號(hào)，經(jīng)功率放大后驅(qū)動(dòng)低音音箱或次重低音音箱放聲，而中頻段、高頻段或中高頻段信號(hào)則閑置不用，高、中、低頻組合音箱單獨(dú)使用全頻段功率信號(hào)發(fā)聲。顯然，兩者之間存在低音重疊發(fā)聲段，產(chǎn)生低音不平衡、過重、渾濁現(xiàn)象。為此，應(yīng)將中、高頻分頻信號(hào)經(jīng)功率放大器后送往全頻段組合音箱發(fā)聲，低頻聲送往獨(dú)立的低音

（次重低音）音箱。

十六、擴(kuò)聲系統(tǒng)放聲時(shí)沒有尾音，是什么原因？

答：擴(kuò)聲系統(tǒng)放聲時(shí)沒有尾音一般是由于壓限器上的噪聲門調(diào)的過高引起的。專業(yè)擴(kuò)聲設(shè)備在中檔以上的，只要接線嚴(yán)格、規(guī)范，系統(tǒng)噪聲是很小的，距離音箱1.5～2m處能聽見少量“沙沙”聲是正?，F(xiàn)象，噪聲門應(yīng)當(dāng)關(guān)閉。如果離開音箱10m，還能聽到噪聲，則應(yīng)把噪聲門閥稍稍提起，切除部分噪聲，保留在音箱前能聽見少量噪聲，在這種情況下播放的音樂（包括演唱聲在內(nèi)）顯得自然真切。若將噪聲門閥提得過高，低電平信號(hào)也被切去，音樂聲中無尾音，聲音便不自然，顯得難聽。

十七、壓限器面板上的 壓縮閥、壓縮比調(diào)節(jié)不起作用，是什么原因？

答：壓限器面板上的 壓縮閥、壓縮比調(diào)節(jié)不起作用時(shí)肯定有如下兩種原因：

（1）壓限器兩通道處于旁路狀態(tài)，聲音信號(hào)未經(jīng)壓限器直接輸出。

（2）壓限器的后蓋板接線接錯(cuò)，把其輸入或輸出插頭插在邊鏈電路的“進(jìn)”或“出”端上，導(dǎo)致壓限器的電平檢測(cè)器處于外控或不工作狀態(tài)，使其壓縮閥、壓縮比、起動(dòng)時(shí)間和恢復(fù)時(shí)間的調(diào)節(jié)失效。

十八、壓限器上的指示燈為什么隨壓縮閥的提高亮燈數(shù)越?。窟@是否屬于故障？ 答：壓限器上的指示燈是一種增益衰減指示燈，指示的是信號(hào)的增益下降量也隨之減少，亮燈數(shù)也就減少。同樣，若固定壓縮閥，降低壓縮比，亮燈數(shù)減少。反之，提高壓縮比，指示燈亮燈數(shù)便增加，其原因也是由于提高壓縮比，受壓縮信號(hào)的增益下降dB值亦增加，亮燈數(shù)也就增加。這種指示可以直觀的看到最高電平的信號(hào)經(jīng)過壓縮后增益下降多少，這是功能指示，并非故障。

十九、音源的左右聲道有輸出，進(jìn)入調(diào)音臺(tái)后無聲音信號(hào)輸出，是什么原因？怎樣解決？

答：音源的左右聲道有輸出，進(jìn)入調(diào)音臺(tái)后無聲音信號(hào)輸出，原因如下：

（1）輸入通道的接通鍵未被按下或輸入通道的輸入信號(hào)選擇鍵被放錯(cuò)，此時(shí)應(yīng)該按下接通鍵或正確放置選擇鍵。

（2）輸入調(diào)音臺(tái)的連接線脫焊或接觸不良，此時(shí)應(yīng)用萬用表檢查連接線，使接線牢靠。

（3）輸入的通道信號(hào)未編入相應(yīng)母線輸出，此時(shí)應(yīng)按下通道上的相應(yīng)分配鍵。

（4）輸入的通道聲像調(diào)節(jié)旋鈕的調(diào)節(jié)與輸入信號(hào)的聲像正好相反，此時(shí)必須更正相反的調(diào)節(jié)。

（5）輸入通道的推子未被推起或調(diào)音臺(tái)輸出主控未被推起，此時(shí)應(yīng)檢查并將推子推起。

二十、擴(kuò)聲系統(tǒng)靜音時(shí)交流聲很大，是什么原因？怎樣解決？

答：擴(kuò)聲系統(tǒng)靜音時(shí)交流聲很大原因是：

（1）各通道的設(shè)備之間連接線的屏蔽線接觸不良或虛焊，此時(shí)必須仔細(xì)檢查，使焊接牢固。

（2）電源插座接線由3線（單相）插座轉(zhuǎn)接成2線插座時(shí)，中性線與火線對(duì)調(diào)，此時(shí)將它再次進(jìn)行對(duì)調(diào)即可。

（3）有些音響設(shè)備的電源線是3腳的，中間為地線，左邊為火線，右邊為中性線。將其連接到插座上，插座應(yīng)采用規(guī)范的，否則容易引起交流聲。有些音響設(shè)備的電源線是2腳送往，雖然可以隨便插在單相的火線與中性線上，工作不受影響，但對(duì)調(diào)后可能引起交流聲。此時(shí)可以對(duì)調(diào)插頭試試，看能否減弱交流聲。

（4）有的調(diào)音臺(tái)以平衡對(duì)平衡形式輸出，會(huì)產(chǎn)生交流聲，這時(shí)其輸出必須從平

衡連接轉(zhuǎn)換成非平衡連接，這種辦法尤其適合不能用壓限器上的噪聲門切除交流聲的情況。

（5）傳聲器線與交流電源線捆在一起時(shí)會(huì)引起交流感應(yīng)，從而產(chǎn)生交流聲。此時(shí)應(yīng)將傳聲器線與電源線分離開，最好遠(yuǎn)離一些。

（6）信號(hào)屏蔽地線與輸出端地線短接起來或彼此通機(jī)架形成地環(huán)路時(shí)會(huì)引起交流聲和干擾噪聲。排除方法是避免多點(diǎn)式接地，使地線開環(huán)，將機(jī)架用粗導(dǎo)線接在大地地線上。

第二篇：淺談汽車ABS系統(tǒng)故障的診斷與排除

淺談汽車ABS系統(tǒng)故障警告燈常亮故障的診斷與排除

【內(nèi)容摘要】

本文主要針對(duì)一臺(tái)富康A(chǔ)X轎車，由于右前輪轉(zhuǎn)速傳感器傳感頭端面上有許多鐵屑，使電子控制單元接收車速信號(hào)稀混，造成ABS系統(tǒng)故障警告燈常亮，在車輛緊急制動(dòng)時(shí)車輪被抱死的故障，介紹其診斷分析方法與排除過程?！娟P(guān)鍵詞】

ABS失效

車輪轉(zhuǎn)速傳感器

故障警告燈常亮

【引言】

隨著世界汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，高等級(jí)公路所占比重越來越大，汽車行駛速度進(jìn)一步提高，道路行車密度也不斷增大，汽車行駛安全性能日益成為人們選購汽車的首要依據(jù)。汽修制動(dòng)防抱死（ABS）系統(tǒng)的運(yùn)用使人們對(duì)于汽車的安全性能要求得到了實(shí)現(xiàn)，它能保證汽車在任何路面上進(jìn)行緊急制動(dòng)時(shí)，根據(jù)車輪的轉(zhuǎn)速來自動(dòng)調(diào)整制動(dòng)管路內(nèi)的制動(dòng)液壓力大小，去控制和調(diào)節(jié)車輪制動(dòng)力，使汽車的滑移率能夠保持在15%到25%之間變化，即車輪邊滾動(dòng)、變滑動(dòng)狀態(tài)，以防汽車出現(xiàn)側(cè)滑、跑偏和喪失轉(zhuǎn)向能力，從而防止車輛在緊急制動(dòng)時(shí)可能會(huì)發(fā)生的甩尾事故。

ABS系統(tǒng)在汽車運(yùn)用過程中，體現(xiàn)出了汽車制動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性，縮短制動(dòng)的距離，改善了汽車輪胎的磨損狀況，實(shí)現(xiàn)了汽車消費(fèi)者對(duì)于日益重視汽車安全性能的認(rèn)可，成為了現(xiàn)代汽車發(fā)展上的一項(xiàng)廣泛使用的新技術(shù)。所以，ABS系統(tǒng)的故障診斷與排除技術(shù)我們身為汽車修理工必須掌握的知識(shí)點(diǎn)之一。

一、ABS系統(tǒng)的故障現(xiàn)象

一臺(tái)富康A(chǔ)X轎車，車輛行駛過程中ABS故障警告燈常亮，用故障診斷儀（ELTT）刪除后進(jìn)行路試，不久ABS故障警告燈又亮，（正常情況下，打開點(diǎn)火開關(guān)，ABS故障警告燈亮，表明此車有ABS系統(tǒng)，啟動(dòng)汽車2s左右，該燈熄滅，表明系統(tǒng)無故障，若燈常亮，則為ABS系統(tǒng)有故障）而且在制動(dòng)時(shí)明顯感到ABS系統(tǒng)不在工作狀態(tài)，該車的制動(dòng)系統(tǒng)只剩下普通的制動(dòng)效能。于是又用故障診斷儀再檢測(cè)，排除各項(xiàng)診斷終于發(fā)現(xiàn)只剩下一個(gè)故障碼內(nèi)容為右前輪輪速傳感器及其電路有故障。

二、ABS系統(tǒng)的基本組成與工作原理 1.基本組成

縱所周知，剎車時(shí)不能一腳踩死，而應(yīng)分步剎車，一踩一松，直至汽車停下，但遇到急剎急停時(shí)，很想一腳到底就把汽車停下，這時(shí)由于車輪易抱死使汽車發(fā)生甩尾事故等。安裝ABS就是為解決剎車時(shí)車輪抱死這個(gè)問題的，裝有ABS的汽車，能有效控制車輪保持不會(huì)抱死不轉(zhuǎn)，從而大大提高了剎車時(shí)汽車的穩(wěn)定性及較差路面條件下的汽車制動(dòng)性能。

ABS系統(tǒng)是在原來普通制動(dòng)系統(tǒng)上，增加一套電子控制系統(tǒng)而成，是一種可防止車輪完全抱死制動(dòng)效果優(yōu)于普通制動(dòng)系統(tǒng)的剎車裝置。ABS通常由車輪轉(zhuǎn)速傳感器、液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)、電子控制單元（ECU）和ABS警示裝置等組成。

2.工作原理

ABS系統(tǒng)的基本原理是：當(dāng)車輪突然踩下制動(dòng)踏板而接近于抱死時(shí)，傳感器將檢測(cè)到的車輪轉(zhuǎn)速信號(hào)傳送至電腦，電腦根據(jù)車速和輪速經(jīng)計(jì)算后發(fā)出相應(yīng)的控制信號(hào)，控制液壓制動(dòng)系統(tǒng)來調(diào)節(jié)加在車輪制動(dòng)鉗上的制動(dòng)壓力，通過壓力的一張一弛，使車輪既不能抱死，又能充分利用附著力以獲得最佳的制動(dòng)效果。

ABS系統(tǒng)的工作需要根據(jù)制動(dòng)時(shí)車輪的滑移率來進(jìn)行控制，因此，及時(shí)地向電子控制單元輸送車輪的轉(zhuǎn)速信號(hào)就成為了ABS系統(tǒng)正常工作的前提。而4個(gè)車輪轉(zhuǎn)速傳感器的作用是為了檢測(cè)車輪的速度變化，并將速度的變化信號(hào)輸送至電控單元使其正常運(yùn)行。液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)是ABS系統(tǒng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，它根據(jù)電控單元發(fā)出的指令，自動(dòng)調(diào)節(jié)車輪制動(dòng)器工作缸中的制動(dòng)液壓力大小，使車輪不被抱死并處于理想滑移率狀態(tài)。如果制動(dòng)過程中車輪沒有抱死現(xiàn)象，ABS不參與工作，此時(shí)制動(dòng)主缸中的制動(dòng)液直接通過液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)進(jìn)入各工作缸產(chǎn)生制動(dòng)力。電子控制單元（ECU）是ABS系統(tǒng)的控制中樞，接收車輪轉(zhuǎn)速傳感器的信息并將其處理后，來根據(jù)處理結(jié)果向液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)發(fā)出控制指令。

如果車輪將要抱死，電控單元就會(huì)從車輪速度信號(hào)的變化中判斷出來，并向液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)發(fā)出控制指令，將使工作缸中的制動(dòng)液壓力降低，防止車輪抱死。由于制動(dòng)液壓力降低，制動(dòng)力隨之下降，車輪轉(zhuǎn)速必然上升，滑移率下降，當(dāng)滑移率降低到一定程度時(shí)，這時(shí)液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)又使工作缸中制動(dòng)液壓力增高，等到車輪將要再抱死時(shí)進(jìn)行降壓。液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)通過使趨于抱死車輪的制動(dòng)壓力循環(huán)往復(fù)地經(jīng)歷保持一減小一增大的過程，而將趨于抱死車輪的滑移率控制在最大附著系數(shù)的范圍內(nèi)，直至汽車速度減小到很低或者制動(dòng)主缸的壓力不再使車輪趨于抱死為止，使汽車的實(shí)際制動(dòng)過程接近于最佳制動(dòng)狀態(tài)。

ABS系統(tǒng)又是一種輔助制動(dòng)系統(tǒng)，當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí)，電控系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)切斷ABS的功能，同時(shí)點(diǎn)亮ABS故障警告燈，此時(shí)汽車仍可按常規(guī)制動(dòng)系統(tǒng)功能故障。而且ABS系統(tǒng)是一種在緊急制動(dòng)、制動(dòng)力大到使車輪趨于抱死時(shí)，才進(jìn)入工作狀態(tài)的輔助制動(dòng)系統(tǒng)，平時(shí)由于車輪不抱死一般不參與制動(dòng)壓力的調(diào)節(jié)。

三、故障原因分析

由ABS系統(tǒng)的工作原理可知，造成右前車輪轉(zhuǎn)速傳感器及其電路故障的原因有以下幾個(gè)方面：

（1）連接傳感器的導(dǎo)線、傳感器線圈，傳感器的線路短路或斷路。（2）傳感器與電控單元各連接插頭松動(dòng)。（3）傳感器和齒圈的間隙超差。

（4）傳感器臟污、損壞，造成感應(yīng)不到觸發(fā)信號(hào)。

在使用裝有ABS系統(tǒng)的汽車過程中，我們應(yīng)注意對(duì)ABS系統(tǒng)的保養(yǎng)，關(guān)注其使用常識(shí)，做到“四要”、“四不要”。

1）四要：

1、始終將腳踩住制動(dòng)踏板不放松。這樣才能保證足夠和連續(xù)的制動(dòng)力，使ABS有效地發(fā)揮作用。

2、要保持足夠的制動(dòng)距離。當(dāng)在良好路面上行駛時(shí)，至少要保證離前面的車輛有3s的制動(dòng)時(shí)間；在不好的路面上行駛，要留給制動(dòng)更長(zhǎng)一些的時(shí)間。

3、要事先練習(xí)使用ABS，這樣才能使自己對(duì)ABS工作時(shí)的制動(dòng)踏板振顫有準(zhǔn)備和適應(yīng)能力。

4、要事先閱讀汽車駕駛員手冊(cè)。這樣才能進(jìn)一步理解各種操作。2）四不要：

1、不要在駕駛裝有ABS的汽車時(shí)比沒有裝ABS的汽車更隨意。有些車主認(rèn)為汽車裝有ABS后，安全性加大，因此在駕駛中思想就會(huì)放松，為事故埋下隱患。

2、不要反復(fù)踩制動(dòng)踏板。在駕駛有ABS的車時(shí)，反復(fù)踩制動(dòng)踏板會(huì)使ABS的工作時(shí)斷時(shí)續(xù)，導(dǎo)致制動(dòng)效能降低和制動(dòng)距離增加。實(shí)際上，ABS本身會(huì)以更高速率自動(dòng)增減制動(dòng)力，并提供有效的方向控制能力。

3、不要忘記控制轉(zhuǎn)向盤。在制動(dòng)時(shí)，ABS系統(tǒng)為駕駛者提供了可靠的方向控制能力，但它本身并不能自動(dòng)完成汽車的轉(zhuǎn)向操作。在出現(xiàn)意外狀況時(shí)，還得需要人來完成 2

轉(zhuǎn)向控制。

4、不要在制動(dòng)過程中，被ABS的正常液壓工作噪聲和制動(dòng)踏板振顫嚇住。這種聲音和振顫都是正常的，且可讓駕駛者由此而感知ABS在工作。

3）注意保持系統(tǒng)的清潔，防止臟污對(duì)元件的影響，造成不必要的系統(tǒng)故障。

4）注意保護(hù)電子控制單元（ECU），防止ECU造成不必要的損壞，特別是在充電作業(yè)時(shí)的操作。

5）更換零部件要正確，對(duì)于輪胎的選用、制動(dòng)管件及橡膠件的選用，要慎重匹配，避免不必要的損失。

6）正確拆裝和選用制動(dòng)液，特別是對(duì)于制動(dòng)液的選用要求嚴(yán)格，保證制動(dòng)的可靠。7）要正確的了解ABS系統(tǒng)，關(guān)注ABS系統(tǒng)的保養(yǎng)。

四、故障的診斷與排除

根據(jù)以上的原因，圍繞著ABS系統(tǒng)右前輪轉(zhuǎn)速傳感器故障的問題，我反復(fù)查閱、研究了有關(guān)維修保養(yǎng)資料，并虛心向?qū)ｉT研究汽車ABS系統(tǒng)的師傅請(qǐng)教，對(duì)逐個(gè)可能產(chǎn)生故障的部位采取先易后難的方法，逐項(xiàng)進(jìn)行拆檢分析。1.診斷

（1）首先我采取直觀法，仔細(xì)觀察傳感器導(dǎo)線及其插接器，逐項(xiàng)檢查，一級(jí)一級(jí)的查找下去，沒有發(fā)現(xiàn)線路有銹蝕現(xiàn)象，插接器也連接良好。

（2）然后我使用汽車專用檢測(cè)工具—萬用表，拔下傳感器導(dǎo)線并拆下傳感頭，把萬用表調(diào)到電阻檔（R*10）來測(cè)量電磁線圈的電阻，經(jīng)測(cè)量發(fā)現(xiàn)其電阻值為0.93千歐，沒有超出其正常范圍0.9至1.5千歐，說明傳感器線圈無問題。

（3）再然后我使用無磁性塞尺，用來檢測(cè)傳感頭與齒圈頂端面的間隙，傳感頭位于傳感器支架安裝孔的襯套中，傳感頭與齒圈頂端面相對(duì)安裝。經(jīng)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)，傳感頭與齒圈頂端面之間的間隙有1mm左右，說明其之間間隙并超差。

（4）最后我使用示波器，專門檢測(cè)傳感器的速度信號(hào)。我用升降機(jī)操作舉升汽車，使車輪離開地面，將示波器的測(cè)試線連接于ABS電子控制器ECU插接器插頭被測(cè)傳感器所對(duì)應(yīng)的端子上，用手轉(zhuǎn)動(dòng)被測(cè)試的車輪，結(jié)果發(fā)現(xiàn)信號(hào)電壓及其波形與車輪轉(zhuǎn)速不相當(dāng)，波形顯示殘缺變形，說明傳感頭有磁性物質(zhì)，影響其正常工作。2.排除

關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，松開傳感器支架上的固定螺釘，并通過盤式制動(dòng)器擋泥板上的安裝孔拆下傳感頭，發(fā)現(xiàn)其端面上有許多鐵屑，使用干凈抹布清理傳感頭端面上的磁性物質(zhì)，清理完成后，松開襯套固定螺釘，并轉(zhuǎn)動(dòng)襯套為固定螺釘提供一個(gè)新的鎖止凹面，將傳感頭裝回到車架上的襯套內(nèi)，并確保無磁性塞尺貼在傳感頭端面上。擰緊襯套固定螺釘，檢查導(dǎo)線連接，向傳感器齒圈齒頂端方向推移傳感頭，直到塞尺與齒頂接觸為止，然后擰緊傳感頭固定螺釘，定位傳感頭。

用故障診斷儀（ELTT）消除原故障代碼，再次診斷，沒有出現(xiàn)新的故障代碼，對(duì)車輛進(jìn)行路試，ABS故障警告燈不再常亮，發(fā)現(xiàn)制動(dòng)踏板又恢復(fù)了平時(shí)脈動(dòng)而有彈性的感覺，緊急制動(dòng)時(shí)ABS系統(tǒng)很好地使汽車穩(wěn)定控制發(fā)現(xiàn)，制動(dòng)效果良好。

由此看來，經(jīng)過診斷發(fā)現(xiàn)其故障的問題在于磁性物質(zhì)吸附在右前輪轉(zhuǎn)速傳感器上，影響了其磁通量的變化，從而導(dǎo)致其工作不正常。緊緊清理傳感頭端面鐵屑這一小小問題，就排除了此車ABS故障警告燈常亮，緊急制動(dòng)不能抱死的故障。

五、結(jié)束語

我通過以上的診斷與排除，終于解決此車ABS故障警告燈常亮，緊急制動(dòng)不能抱死的故障，從中得出了結(jié)論，該車故障主要是由于右前輪轉(zhuǎn)速傳感器傳感頭端面上有許多鐵屑，使電子控制單元接收車速信號(hào)稀混，造成ABS故障警告燈常亮，緊急制動(dòng)不能抱死這一故障。

在我對(duì)ABS系統(tǒng)故障的原因及檢測(cè)、診斷和排除故障的過程中，我得到了體會(huì)，故障大多數(shù)產(chǎn)生并不在于元件的損壞，往往在于一些小問題，如：導(dǎo)線或接口連接不良、表面臟污等等原因造成。因此，我們?cè)谂懦鼳BS故障時(shí)，不要一下子維修難點(diǎn)，要抓住重點(diǎn)，分析各種原因，由簡(jiǎn)單到復(fù)雜，逐步檢修故障，最終解決故障。

參考資料

1張紅偉、王國林— 汽車底盤構(gòu)造及維修 北京 ：高等教育出版社，2005 2周志立—汽車ABS原理與結(jié)構(gòu) 機(jī)械工業(yè)出版社，2005 3何金戈—汽車傳感器原理與檢修 北京：化學(xué)工業(yè)出版社，2009 4ABS防抱死剎車系統(tǒng) 百度百科

5張?jiān)ツ?汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）結(jié)構(gòu)原理與維修 北京：中國物質(zhì)出版社，1996 4

第三篇：可視對(duì)講防盜系統(tǒng)故障分析及排除要點(diǎn)

可視對(duì)講防盜系統(tǒng)故障分析及排除

設(shè)備簡(jiǎn)析

主要由主機(jī)、分機(jī)、UPS電源、電控鎖和閉門器等組成。根據(jù)類型可分為直按式、數(shù)碼式、數(shù)碼式戶戶通、直按式可視對(duì)講、數(shù)碼式可視對(duì)講、數(shù)碼式戶戶通可視對(duì)講等。

1.主機(jī)

它是樓宇對(duì)講系統(tǒng)的控制核心部分，每一戶分機(jī)的傳輸信號(hào)以及電鎖控制信號(hào)等都通過主機(jī)的控制，它的電路板采用減振安裝，并進(jìn)行防潮處理，抗振防潮能力極強(qiáng)，并帶有夜間照明裝置，外形美觀、大方。

2.分機(jī)

分機(jī)是一種對(duì)講話機(jī)，一般都是與主機(jī)進(jìn)行對(duì)講，但現(xiàn)在的戶戶通樓宇對(duì)講系統(tǒng)則與主機(jī)配合成一套內(nèi)部電話系統(tǒng)可以完成系統(tǒng)內(nèi)個(gè)用戶的電話聯(lián)系，使用更加方便，它分為可視分機(jī)，非可視分機(jī)。具有電鎖控制功能和監(jiān)視功能，一般安裝在用戶家里的門口處，主要方便住戶與來訪者對(duì)講交談。

3.UPS電源

它的功能主要是保持樓宇對(duì)講系統(tǒng)不掉電。正常情況下，處于充電的狀態(tài)。當(dāng)停電的時(shí)候，UPS電源就處于給系統(tǒng)供電的狀態(tài)?，F(xiàn)在樓宇對(duì)講系統(tǒng)，廠家一般不般UPS電池，主要是可視系統(tǒng)耗電太大，一般的小容量UPS電池保證不了使用時(shí)間！

4.電控鎖

它的內(nèi)部結(jié)構(gòu)主要由電磁機(jī)構(gòu)組成。用戶只要按下分機(jī)上的電鎖鍵就能使電磁線圈通電，從而使電磁機(jī)構(gòu)帶動(dòng)連桿動(dòng)作，就能控制大門的打開。

閉門器它是一種特殊的自動(dòng)閉門連桿機(jī)構(gòu)。它具有調(diào)節(jié)器，可以調(diào)節(jié)加速度和作用力度，使用方便、靈活。

故障分析

1電子防盜門對(duì)講系統(tǒng)部份無反應(yīng)： 遇到這種現(xiàn)像首先要考慮的是電源部份，因?yàn)樵诓煌姷那闆r下，系統(tǒng)部份肯定是不會(huì)有任何反應(yīng)的。

2、電子防盜門有個(gè)別用戶按不響： 這種情況首先要弄清楚，所用的對(duì)講系統(tǒng)是直按型的還是編碼型的。若是編碼型的，那么重點(diǎn)就應(yīng)放在室內(nèi)話機(jī)上；若是直按型的，首先應(yīng)檢查主機(jī)、線路、若都正常，那么就請(qǐng)檢查室內(nèi)話機(jī)。

3、對(duì)講系統(tǒng)不能夠通話： 首先要弄清楚是個(gè)別人家還是整個(gè)系統(tǒng)都如此，若是個(gè)別人家，那么就請(qǐng)檢查他一家就行了。若是整個(gè)系統(tǒng)的問題，那么就要考慮線路或是主機(jī)的問題了。

4、所有住戶可視對(duì)講門鈴無圖像： 如果出現(xiàn)了這個(gè)問題，應(yīng)先考慮主機(jī)部份是否出了問題，這時(shí)可用一臺(tái)好的主機(jī)一試。如果問題依舊，請(qǐng)仔細(xì)檢查視頻主線纜。

5、某層樓出現(xiàn)了無任何信號(hào)狀態(tài)： 發(fā)生這種情況的原因是樓層接線盒里所接的線出了問題所致，請(qǐng)仔細(xì)檢查樓層接線盒里的線頭。

6、所有用戶室內(nèi)話機(jī)出現(xiàn)按不開鎖的情況： 出現(xiàn)這種情況有幾個(gè)方面的因素，首先應(yīng)排除電鎖的原因。然后，再檢查是否主機(jī)的原因。若問題依舊，那么問題一定發(fā)生在線路上。

7、主機(jī)出現(xiàn)嘨叫聲： 出現(xiàn)此問題有兩方面的因素，一是主機(jī)自身的因素。二是室內(nèi)話機(jī)方面的因素。要排除此故障，首先排除主機(jī)故障，再尋找分機(jī)的原因?？梢杂脭嚅_法，一層樓一層樓的去排除。

&做對(duì)講工程的時(shí)候,都是先在辦公室內(nèi)連接好一臺(tái),然后逐一斷開連接線,查看

設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況,這樣就知道什么情況引起什么故障

部分故障排除方法

通電后系統(tǒng)裝置不能上電 1、220V交流電源故障：檢查220V交流輸入端

2、系統(tǒng)電源故障：檢查系統(tǒng)電源是否有輸出，正常為18V~24V，如果沒有則查看系統(tǒng)電源的保險(xiǎn)是否已燒毀

3、檢查線路中的電源和地是否短路

4、檢測(cè)各個(gè)接線線路中間是否有斷損或短路

主機(jī)不能實(shí)現(xiàn)密碼開鎖

1、檢查輸入密碼是否正確

2、操作不正確：請(qǐng)仔細(xì)閱讀說明書，看一下設(shè)置密碼方法是否有誤，或設(shè)置密碼不成功；

3、部份樓宇對(duì)講系統(tǒng)開鎖線是接到系統(tǒng)電源上面去的，如果主機(jī)顯示了“OPEN”：表示主機(jī)正常，請(qǐng)檢查電鎖的連線是否正確，電鎖電源是否短路或與其它線短路

4、如果連接電鎖的線間電壓已經(jīng)降下，但是電鎖未開，則需更換電鎖（電鎖也是樓宇對(duì)講系統(tǒng)中的關(guān)鍵配件，請(qǐng)選擇優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，以確保系統(tǒng)穩(wěn)定，使用更爽）

5、檢查門口機(jī)：開鎖時(shí)，門口主機(jī)部份接線腳會(huì)有一個(gè)下降脈沖，正常時(shí)的電壓為12V（部份二代系統(tǒng)的產(chǎn)品主要檢測(cè)門口主機(jī)7腳或8腳）

6、一切正常，請(qǐng)考慮主機(jī)的質(zhì)量問題，換一臺(tái)相同型號(hào)、功能的單元主機(jī)試試

小計(jì)：一般的樓宇可視對(duì)講系統(tǒng)，出現(xiàn)密碼開鎖不正常，主要原因是第1、2條造成的；但第二代的樓宇對(duì)講系統(tǒng)，第3、4、5條的情況也得考慮

在主機(jī)能夠正常開鎖的情況下，室內(nèi)分機(jī)不能開鎖

1、全部分機(jī)不能開鎖：檢查單元系統(tǒng)主干線，看線路是否有接錯(cuò)、短路、中間斷損，其次檢測(cè)單元主機(jī)是否有信號(hào)輸出，最后依次檢測(cè)樓層平臺(tái)，看樓層平臺(tái)是否燒毀或損壞，因?yàn)槎鄶?shù)樓宇對(duì)講系統(tǒng)的樓層平臺(tái)是串聯(lián)的

2、部分室內(nèi)分機(jī)不能開鎖：檢查分機(jī)的入戶線，看線路是否有接錯(cuò)、短路、中間斷損，其次檢測(cè)樓層平臺(tái)是否有信號(hào)輸出

3、如果線路與樓層平臺(tái)都正常，考慮分機(jī)損壞，找一臺(tái)相同型號(hào)、功能的分機(jī)替換試試，特別提示：室內(nèi)分機(jī)自帶解碼功能的，請(qǐng)?zhí)鎿Q分機(jī)時(shí)注意要重新編碼，編碼時(shí)以編實(shí)際的樓層號(hào)為佳

4、方法提示：檢測(cè)單元主機(jī)、樓層平臺(tái)與線路故障時(shí)，先用萬能表檢測(cè)它們有沒有信號(hào)，將問題最小化，逐一檢測(cè)的方法與替換相同型號(hào)、功能的產(chǎn)品測(cè)試為佳

5、方法提示：部份產(chǎn)品信號(hào)正常，但由于使用的單片機(jī)芯片的程序出問題，輸出的信號(hào)全是亂碼，所于遇到樓層平臺(tái)，分機(jī)，主機(jī)等使用單片機(jī)芯片的產(chǎn)品出現(xiàn)不正常時(shí)，以替換相同功能、型號(hào)的產(chǎn)品測(cè)試為佳話

在主機(jī)能夠正常開鎖的情況下，管理機(jī)不能開鎖

1、線接錯(cuò)：檢查聯(lián)網(wǎng)線中的信號(hào)線是否接線正確，檢查聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)換器的各個(gè)接線是否正常，部份廠家的聯(lián)網(wǎng)總線直接接到單元主機(jī)上面的，更需要特別檢查，2、使用了聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)換器（或叫聯(lián)網(wǎng)切換器，功能如電腦網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中的路由器）的，如果在監(jiān)視功能正常，管理機(jī)與該單元內(nèi)用戶都使用正常，主要考慮聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)換器的切換問題，請(qǐng)更換相同型號(hào)、功能的產(chǎn)品測(cè)試

3、線路問題：請(qǐng)檢測(cè)從上一樓宇對(duì)講設(shè)備到此單元系統(tǒng)中的所有線路，看是否有斷裂、接頭松掉、短路、浸水等現(xiàn)像

分機(jī)不能呼通門口主機(jī)

門口主機(jī)不能呼通分機(jī)

1、接線錯(cuò)誤：檢查系統(tǒng)線路，主干線與入戶線是否有接錯(cuò)、短路、斷裂

2、樓層平臺(tái)故障：考慮樓層平臺(tái)故障，更換一個(gè)相同型號(hào)、功能的樓層平臺(tái)測(cè)試

3、故障檢測(cè)順序：

如果是整個(gè)單元出現(xiàn)此故障，主要考慮是主干線故障、樓層平臺(tái)故障、最后是主機(jī)故障，請(qǐng)更換相同型號(hào)、功能的產(chǎn)品替換測(cè)試；如果是部份分機(jī)出現(xiàn)故障，多數(shù)為入戶線故障、該層樓層平臺(tái)故障、最后是分機(jī)故障，我們應(yīng)依這個(gè)順序去檢查問題所在

呼一臺(tái)分機(jī)，其它分機(jī)響，或多臺(tái)分機(jī)一起響

1、室內(nèi)分機(jī)編碼出錯(cuò)：按照說明書重新編制室內(nèi)分機(jī)的號(hào)碼

2、線路接錯(cuò)：部份廠家的系統(tǒng)沒有使用樓層平臺(tái)，直接將入戶線并接入系統(tǒng)主干線的，這個(gè)現(xiàn)像是明顯的系統(tǒng)信號(hào)串?dāng)_或系統(tǒng)線路接錯(cuò)

主機(jī)呼不通管理機(jī)

1、主機(jī)故障：在呼叫管理機(jī)時(shí)，用萬能表檢測(cè)主機(jī)的輸出端口，看是否有信號(hào)輸出；請(qǐng)更換相同型號(hào)、功能主機(jī)測(cè)試

2、聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)換器（切換器）故障：檢測(cè)聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)換器的接線，看是否有錯(cuò)；在呼叫管理機(jī)時(shí)，用萬能表檢測(cè)至管理機(jī)端口是否有信號(hào)輸出；用萬能表檢測(cè)聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)換器由主機(jī)輸入端口是否有信號(hào)輸入；最后請(qǐng)更換相同型號(hào)、功能聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)換器測(cè)試 分機(jī)呼不通管理機(jī)

1、聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)換器（切換器）故障：檢測(cè)聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)換器的接線，看是否有錯(cuò)；在呼叫管理機(jī)時(shí)，用萬能表檢測(cè)至管理機(jī)端口是否有信號(hào)輸出；用萬能表檢測(cè)聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)換器由主機(jī)輸入端口是否有信號(hào)輸入；最后請(qǐng)更換相同型號(hào)、功能聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)換器測(cè)試

2、線路接錯(cuò)：部份廠家的系統(tǒng)沒有使用聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)換器，直接將聯(lián)網(wǎng)主線并接入單元系統(tǒng)主干線的（或直接接入單元主機(jī)），哪么就得重點(diǎn)系統(tǒng)線路接錯(cuò)；直接接入的，重點(diǎn)考慮主機(jī)故障，考慮主機(jī)的切換功能是否導(dǎo)至聯(lián)網(wǎng)信號(hào)切換不到位

主機(jī)在通電后就處于占線狀態(tài)

1、線路短路：請(qǐng)不接主干線再次測(cè)試；考慮系統(tǒng)的主干線出現(xiàn)短路，請(qǐng)檢測(cè)主干線是否有短路；

2、某個(gè)樓層的樓層平臺(tái)發(fā)生故障，導(dǎo)至系統(tǒng)短路：一層層斷開樓層平臺(tái)測(cè)試，用備用的樓層平臺(tái)依次替換使用中的樓層平臺(tái)測(cè)試，直到檢測(cè)出原因

室內(nèi)分機(jī)有聲音無圖象

1、檢測(cè)入戶信號(hào)是否正常：檢測(cè)入戶線是否有充足的視頻信號(hào)輸入，檢測(cè)可視分機(jī)的供電線，是否有正常充足的電壓、電流輸入（黑白分機(jī)一般為12V至18V，彩色分機(jī)一般為11V至14V，超壓將燒毀產(chǎn)品，低壓將導(dǎo)至供電不足，并有可能導(dǎo)致不能亮屏顯示）

2、線路接錯(cuò)：請(qǐng)檢測(cè)入戶線路是否正常、檢測(cè)樓層平臺(tái)的線路是否正常：線材是否有斷裂、短路、接頭松掉等線路故障。注：請(qǐng)使用適當(dāng)?shù)木€徑線材

3、樓層平臺(tái)損壞：用萬能表測(cè)試樓層平臺(tái)各個(gè)端口，看是否有正常充足的信號(hào)輸入與輸出，最好是用備用樓層平臺(tái)規(guī)換現(xiàn)有樓層平臺(tái)測(cè)試

4、考慮分機(jī)的質(zhì)量問題，請(qǐng)用相同型號(hào)、功能的分機(jī)測(cè)試（提示：分機(jī)自帶解碼的，請(qǐng)注意分機(jī)編碼需正確，否則你檢測(cè)時(shí)，連聲音都會(huì)沒有哈，呵呵。。。。）

5、線路問題請(qǐng)及時(shí)處理，信號(hào)不正常、不充足的，請(qǐng)使用視頻放大器（三代樓宇對(duì)講系統(tǒng)的樓層平臺(tái)自帶視頻中繼放大功能，所于只有更換樓層平臺(tái)）

分機(jī)圖象有干擾

1、布線不合理：嚴(yán)格按照弱電系統(tǒng)相關(guān)規(guī)定，并按該系統(tǒng)產(chǎn)品說明書的要求布線，盡量遠(yuǎn)離強(qiáng)電，最好使用帶屏蔽的線材

2、接觸不良：嚴(yán)格按照弱電規(guī)范方法布線、接線

3、系統(tǒng)視頻信號(hào)不足、不正常，請(qǐng)使用視頻中繼放大器

4、系統(tǒng)信號(hào)較強(qiáng)或阻抗不匹配，建議使用帶均衡信號(hào)的視頻處理器。

小方法提示：系統(tǒng)信號(hào)阻抗不匹配，在入戶分機(jī)的視頻線正負(fù)極并接一個(gè)75歐的電阻，一般就可以消阻阻抗不匹配

分機(jī)圖象不穩(wěn)定，有拉伸的現(xiàn)象

1、電源供應(yīng)不穩(wěn)定：檢測(cè)系統(tǒng)電源，看是否穩(wěn)定、充足

2、查看分機(jī)的對(duì)比度與亮度調(diào)節(jié)是否正常

4、視頻信號(hào)不穩(wěn)定：用萬能表檢測(cè)系統(tǒng)信號(hào)，看是否穩(wěn)定、充足；部份樓宇可視對(duì)講系統(tǒng)單獨(dú)使用視頻分配放大器，請(qǐng)查看視頻分配放大器的調(diào)節(jié)器，看是否調(diào)節(jié)是否正常

分機(jī)圖象有重影

1、視頻信號(hào)過強(qiáng)或過弱：用萬能表檢測(cè)系統(tǒng)的視頻信號(hào)，單獨(dú)使用視頻分配放大器的，請(qǐng)根據(jù)需要調(diào)節(jié)視頻分配放大器

2、系統(tǒng)電源供應(yīng)過強(qiáng)或過北：用萬能表檢測(cè)系統(tǒng)的分機(jī)供電電源，看電壓、電流是否正常

3、考慮分機(jī)周圍的干擾源：多數(shù)新樓住戶都是先裝弱電系統(tǒng)，后再搬入居住的，可能在搬遷入時(shí)，將強(qiáng)干擾源放在了分機(jī)的周圍（如電腦、越大音箱、變壓器等）

4、考慮分機(jī)的質(zhì)量：請(qǐng)更換相同型號(hào)、功能的分機(jī)測(cè)試

管理機(jī)無圖象

1、接線錯(cuò)誤：檢測(cè)至管理中心機(jī)的視頻線，看是否有視頻信號(hào)輸入；并檢測(cè)視頻線是否接錯(cuò)

2、信號(hào)太弱，可能是聯(lián)網(wǎng)距離太遠(yuǎn)：請(qǐng)?jiān)谙到y(tǒng)適當(dāng)位置加入系統(tǒng)中繼器。注：請(qǐng)使用適當(dāng)線徑的視頻線

4、管理機(jī)顯示部分損壞：請(qǐng)更換相同型號(hào)、功能的管理機(jī)調(diào)試

管理機(jī)圖象不穩(wěn)定

1、電源供應(yīng)不穩(wěn)定：檢測(cè)系統(tǒng)電源，看是否穩(wěn)定、充足

2、視頻信號(hào)：視頻信號(hào)的增益調(diào)節(jié)不合理，調(diào)節(jié)管理中心機(jī)的視頻調(diào)節(jié)器，將亮度、對(duì)比度調(diào)節(jié)適當(dāng)；視頻信號(hào)過弱或過強(qiáng)，請(qǐng)使用帶均衡視頻處理功能的處理器

4、管理機(jī)顯示部分損壞：更換相同型號(hào)、功能的管理機(jī)測(cè)試

防區(qū)設(shè)定無效

1、兼容問題：檢測(cè)所聯(lián)接的報(bào)警器材，是否是該系統(tǒng)支持的報(bào)警器材，所有的功能、性能是否符合產(chǎn)品說明書要求

2、線路故障：檢測(cè)接線是否正常，線路中間是否斷裂，松掉等

3、信號(hào)、電源故障：請(qǐng)用萬能表檢測(cè)各個(gè)報(bào)警探測(cè)器的各接線端口，看是否有正常的控制信號(hào)與電源輸入，控制信號(hào)與電源必須符合該報(bào)警器材的說明書要求

4、探測(cè)裝置損壞或該分機(jī)損壞，請(qǐng)更換相同型號(hào)、功能的產(chǎn)品檢測(cè)

不能撤/布防

1、線路故障：檢測(cè)接線是否正常，線路中間是否斷裂，松掉等

2、信號(hào)、電源故障：請(qǐng)用萬能表檢測(cè)各個(gè)報(bào)警探測(cè)器的各接線端口，看是否有正常的控制信號(hào)與電源輸入，控制信號(hào)與電源必須符合該報(bào)警器材的說明書要求

3、探測(cè)裝置損壞或該分機(jī)損壞，請(qǐng)更換相同型號(hào)、功能的產(chǎn)品檢測(cè)

特別提醒：

1、在樓宇對(duì)講系統(tǒng)產(chǎn)品選型時(shí)，一定要注意所選擇的系統(tǒng)是否符合自己的工程要求；在作出選擇前，一定要明白系統(tǒng)的所有功能、性能要求；

2、在調(diào)試工程或處理工程技術(shù)問題時(shí)，盡量要求生產(chǎn)企業(yè)派技術(shù)員到現(xiàn)場(chǎng)協(xié)作調(diào)試處理，哪怕給生產(chǎn)企業(yè)技術(shù)員補(bǔ)助都無所謂；

3、在安裝、調(diào)試過程中遇到問題，必須保持冷靜的頭腦；密切聯(lián)系在場(chǎng)的生產(chǎn)企業(yè)技術(shù)員，并與之協(xié)商處理；如果生產(chǎn)企業(yè)沒有外派技術(shù)員到場(chǎng)，在遇到問題時(shí)，電話聯(lián)系都要聯(lián)系到生產(chǎn)企業(yè)的技術(shù)員，以便得到更及時(shí)、專業(yè)的技術(shù)支持；

第四篇：KTV及水療檢查

（1）是 否 有迎賓引領(lǐng)，迎賓員是 否 有禮貌問候；

（2）服務(wù)員問候臉上是---否---有面帶微笑；

（3）服務(wù)員與客人交流時(shí)是---否---向客人介紹價(jià)格/收費(fèi)情況；

（4）提出不以最低消費(fèi)結(jié)賬（開始和結(jié)束時(shí)提均可），要求按實(shí)際消費(fèi)金額結(jié)賬，看服務(wù)員或主管如何處理（此處請(qǐng)?jiān)敿?xì)寫明）；

（5）同意按最低消費(fèi)結(jié)賬，但對(duì)服務(wù)員提出當(dāng)消費(fèi)將要超出最低消費(fèi)額時(shí)，提醒一下客人，看服務(wù)員是 否 做到，如服務(wù)員忘記可在結(jié)賬時(shí)提出異議，甚至拒付（此處請(qǐng)?jiān)敿?xì)寫明）；

（6）可以根據(jù)情況在大廳消費(fèi)還是到包房消費(fèi)，注意留意服務(wù)員服務(wù)是 否 及時(shí)，包房是---否---放責(zé)任牌，衛(wèi)生狀況如何（此處請(qǐng)?jiān)敿?xì)寫明）；

（7）在消費(fèi)中注意服務(wù)員的服務(wù)程序是---否---準(zhǔn)確（為客人點(diǎn)上浮蠟、為客人上香巾、遞酒水牌、并向客人介紹酒水情況/點(diǎn)歌情況）；

（8）在消費(fèi)中，點(diǎn)了酒水飲料后故意留有一種放在桌上不用，在結(jié)賬時(shí)亦不提出，看服務(wù)員如何處理，如服務(wù)員開單收費(fèi)，結(jié)賬離開后立即通知企管部進(jìn)行落實(shí)（此處請(qǐng)?jiān)敿?xì)寫明）；

（9）點(diǎn)歌情況：播放過程中有 無 中斷或跳碟現(xiàn)象，有 無 點(diǎn)歌沒有的現(xiàn)象，有 無 放歌緩慢的現(xiàn)象；

（10）在消費(fèi)中點(diǎn)散酒水（扎啤、咖啡），看質(zhì)量如何，可提出咖啡太淡了，看服務(wù)員如何處理（此處請(qǐng)?jiān)敿?xì)寫明）；注意所要食品的質(zhì)量及保質(zhì)期（此處請(qǐng)?jiān)敿?xì)寫明）；

（11）將房卡或房間鑰匙遺留在桌上或?qū)⑹执?、衣物等物品遺留在座位上，看服務(wù)員是 否 及時(shí)發(fā)現(xiàn)通知客人，如在客人離店后仍沒有歸還給客人，則根據(jù)情況用電話的方式加以查找（此處請(qǐng)?jiān)敿?xì)寫明）；

（12）問服務(wù)員寄存酒水的手續(xù)如何辦理（此處請(qǐng)?jiān)敿?xì)寫明）；

（13）服務(wù)過程中服務(wù)員的服務(wù)態(tài)度，服務(wù)技巧，服務(wù)細(xì)致程度如何（此處請(qǐng)?jiān)敿?xì)寫明）；

（14）結(jié)賬是 否 準(zhǔn)確；

（15）結(jié)帳時(shí)要求打折看服務(wù)員如何處理（此處請(qǐng)?jiān)敿?xì)寫明）；

（16）結(jié)帳時(shí)給服務(wù)員小費(fèi)看服務(wù)員是---否---接收；

（17）離開時(shí)有---無---管理人員送客；是 否 有道別語；有---無---管理人員征求客人意見。

6、桑拿中心（___月___日___時(shí)___分）

（1）進(jìn)入時(shí)服務(wù)員在做什么，是---否---主動(dòng)禮貌問候；

（2）服務(wù)員與客人交流時(shí)，是---否---向客人介紹價(jià)格/收費(fèi)情況；

在將要結(jié)束營業(yè)的時(shí)間到桑拿看收銀員及服務(wù)員是___否___熱情耐心為客人服務(wù)；

（3）收銀員介紹服務(wù)項(xiàng)目及價(jià)格情況如何，發(fā)放鑰匙牌情況如何（此處請(qǐng)?jiān)敿?xì)寫明）；

（4）服務(wù)員為客人引領(lǐng)介紹服務(wù)情況如何（此處請(qǐng)?jiān)敿?xì)寫明）；

（5）桑拿的整體衛(wèi)生情況如何，水溫及蒸房溫度如何（此處請(qǐng)?jiān)敿?xì)寫明）；

（6）服務(wù)員服務(wù)是___否___及時(shí)主動(dòng)，有無禮貌用語；

（7）所提供的布草及服裝是___否___干凈整潔無破損；

（8）所提供的煙酒飲料及果盤質(zhì)量如何，有無過期現(xiàn)象（此處請(qǐng)?jiān)敿?xì)寫明）；

（9）找按摩師按摩，感受按摩手法如何（此處請(qǐng)?jiān)敿?xì)注明），是___否___有不軌行為，是___否___有索要小費(fèi)現(xiàn)象；可提出對(duì)現(xiàn)有的按摩技師不滿意，看對(duì)方如何處理（此處請(qǐng)?jiān)敿?xì)寫明）；

（10）離開時(shí)有---無---管理人員送客；是 否 有道別語；有---無---管理人員征求客人意見。

第五篇：汽車空調(diào)系統(tǒng)故障的五大常規(guī)檢查

汽車養(yǎng)護(hù)—汽車空調(diào)五大常規(guī)檢查

夏季將至，氣溫日漸升高，多數(shù)車主在燥熱難耐的情況下，往往急于開空調(diào)清涼一把，但是，經(jīng)過一個(gè)冬季的休眠，汽車空調(diào)吹出的風(fēng)或污濁不堪或異味入鼻，不僅沒有驅(qū)走熱浪，卻給車主帶來新的煩躁??江西萬通汽修學(xué)校老師向廣大車主朋友介紹幾種空調(diào)系統(tǒng)故障的檢查診斷方法，供大家參考。

1.手感檢查

空調(diào)系統(tǒng)工作時(shí)，將手放在車廂冷風(fēng)出口處應(yīng)有冰涼感覺，否則為空調(diào)不制冷。

觸摸空調(diào)制冷劑循環(huán)回路，低溫低壓側(cè)應(yīng)較冷，高溫高壓側(cè)應(yīng)較熱。兩手分別觸摸壓縮機(jī)進(jìn)、出氣管，前者應(yīng)較涼，后者應(yīng)發(fā)燙，若無明顯溫差，說明該系統(tǒng)泄漏或缺少制冷劑。觸摸冷凝器，上部（制冷劑進(jìn)入端）應(yīng)比下部（制冷劑流出端）熱，若兩者溫差不大，說明冷凝片堵塞，未能將高溫高壓氣體冷卻。手摸干燥器進(jìn)、出液管，其溫差應(yīng)很小或無溫差，否則說明干燥器因臟堵塞。手摸冷凝器出液管至膨脹閥進(jìn)液管間所有管道和部件，溫度應(yīng)一致，哪里有溫差，哪里就有堵塞；膨脹閥進(jìn)、出液管應(yīng)有明顯溫差。

2.目測(cè)檢查

檢查各管道接頭、壓縮機(jī)軸封、冷凝器和蒸發(fā)器表面有無油漬。若有油漬，說明該處密封不嚴(yán)，制冷劑泄漏。之所以有油漬，是因?yàn)橹评鋭┬孤┖罅⒓催M(jìn)入大氣，而混在制冷劑中的冷凍機(jī)油則留了下來。檢查膨脹閥出口至制冷壓縮機(jī)的軟管應(yīng)發(fā)冷結(jié)露，但不結(jié)霜；若在壓縮機(jī)吸氣管表面掛霜或有大量露滴，說明膨脹閥開得過大或感溫包失靈。檢查壓縮機(jī)、風(fēng)扇V型傳動(dòng)皮帶，若V型傳動(dòng)皮帶側(cè)面發(fā)亮，說明V型傳動(dòng)皮帶過松打滑。

3.聽診檢查

壓縮機(jī)工作時(shí)，接通電磁離合器，若聽到有刺耳的摩擦聲，說明離合器打滑。若壓縮機(jī)有不正常的敲擊聲，說明壓縮機(jī)安裝松動(dòng)或閥片破碎，軸承因磨損而損壞，或潤(rùn)滑油太少引起干摩擦。若V型傳動(dòng)皮帶處發(fā)出“唧唧”響聲，向V型傳動(dòng)皮帶上灑點(diǎn)水后響聲減弱或消失，說明V型傳動(dòng)皮帶松動(dòng)或過度磨損。

4.窺視鏡檢查

儲(chǔ)液干燥器的蓋子上或出口處有一透明玻璃窺視鏡，通過窺視鏡可檢查循環(huán)制冷劑的流量?？照{(diào)系統(tǒng)工作正常時(shí)，應(yīng)能看到清澈且無氣泡的制冷劑在不停地流動(dòng)，且蒸發(fā)器出風(fēng)口是冷的。由于制冷劑是透明的，容易混淆人們的視覺，為便于觀察，可抖動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)油門，這時(shí)有可能出現(xiàn)氣泡；或周期性地開啟和關(guān)閉空調(diào)，若關(guān)機(jī)后出現(xiàn)小氣泡，隨即逐漸消失，說明制冷劑量適當(dāng)。另外，在高溫情況下也可能出現(xiàn)小氣泡，應(yīng)注意區(qū)分。

若玻璃窺視鏡內(nèi)每隔1-2s就能看到氣泡流動(dòng)，且冷凝器出風(fēng)口不夠冷，說明制冷劑不足；若窺視鏡內(nèi)連續(xù)不斷地出現(xiàn)氣泡，且出風(fēng)口不冷，說明制冷劑漏得差不多了；若窺視鏡內(nèi)無氣泡，但出現(xiàn)類似霧狀的油沫流動(dòng)，或出現(xiàn)油沫條紋，說明制冷劑已全部漏光；若窺視鏡內(nèi)出現(xiàn)渾濁的乳狀液體，說明干燥器內(nèi)漏出了干燥劑。

5.儀表檢查

將壓力表接在制冷壓縮機(jī)排氣閥高壓端和進(jìn)氣閥低壓端，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在2000r/min左右，蒸發(fā)器入口溫度為30-35℃，風(fēng)速調(diào)至最高檔，溫度調(diào)至強(qiáng)冷檔時(shí)，若高壓端排氣壓力表指示1.3-1.5MPa，低壓端壓力表指示0.1-0.2MPa，說明系統(tǒng)正常。

若高壓端排氣壓力過高，則可能是風(fēng)扇V型傳動(dòng)皮帶松馳或冷凝器片堵塞；若停機(jī)后壓力迅速下降，則可能是制冷劑中進(jìn)入空氣。

若高壓端排氣壓力過低，則可能是制冷劑不足，熱敏管漏氣，膨脹閥凍結(jié)、損壞等；若

停機(jī)后高、低壓端壓力很快相等，則可能是壓縮機(jī)排氣閥或進(jìn)氣閥損傷，也可能是排氣閥被雜物卡住。