第一篇：公路養(yǎng)護(hù)安全知識(shí)

公路養(yǎng)護(hù)安全知識(shí)

第一總則

1、為保障公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員和設(shè)備的安全以及車輛的安全運(yùn)行，規(guī)范養(yǎng)路維修安全管理和作業(yè)行為，特制定本規(guī)程。

2、基本要求：

（1）養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)單位均應(yīng)配備專職或兼職安全管理人員，實(shí)施養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)人員的安全培訓(xùn)和教育。養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)人員必須接受安全技術(shù)教育，遵守各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程。

（2）公路管理單位應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)的安全管理，公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)對(duì)養(yǎng)護(hù)維修安全作業(yè)進(jìn)行監(jiān)督和檢查。

（3）養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)的安全設(shè)施應(yīng)始終處于良好的工作狀態(tài)，在未完成養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)之前，任何人不得隨意撤除或改變安全設(shè)施的位置、擴(kuò)大或縮小控制區(qū)范圍，以保證養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)安全控制的有效性。

第二術(shù)語與符號(hào)

l、術(shù)語

（1）養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)。為公路養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)所設(shè)置的交通管理區(qū)域，分為警告、上游過渡、緩沖、工作、下游過渡、和終止等六個(gè)區(qū)域。

（2）警告區(qū)：從作業(yè)控制區(qū)起點(diǎn)設(shè)置施工標(biāo)志到上游過渡區(qū)之間的路段。

（3）上游過渡區(qū)：保證車輛平穩(wěn)地從封閉車道的上游橫向過渡到緩沖區(qū)旁邊非封閉車道。

（4）緩沖區(qū)：上游過渡區(qū)和工作區(qū)之間的路段。

（5）工作區(qū)：養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)區(qū)的施工操作區(qū)域。

（6）下游過渡區(qū)：保證車輛平穩(wěn)從工作區(qū)旁邊的車道橫向過渡到正常車道的路段。

（7）終止區(qū)：設(shè)置于工作區(qū)下游調(diào)整車輛行車狀態(tài)的路段。

（8）養(yǎng)護(hù)安全設(shè)施：警告、提醒和引導(dǎo)車輛和行人通過養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)域，保護(hù)養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)人員和設(shè)備安全的設(shè)施。

2、符號(hào)

S一警告區(qū)最小長(zhǎng)度；LS一車道封閉上游過渡區(qū)長(zhǎng)度；Lj一路肩封閉上游過渡區(qū)長(zhǎng)度；H一緩沖區(qū)長(zhǎng)度；G-工作區(qū)長(zhǎng)度； LX一下游過渡區(qū)長(zhǎng)度；Z一終止區(qū)長(zhǎng)度；u一車輛行駛車速；w一封閉車道寬度

第三養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)

（1）養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)應(yīng)由警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)、下游過渡區(qū)及終止區(qū)組成。

（2）警告區(qū)的最小長(zhǎng)度按三級(jí)公路限速20km／h取

l00m。

（3）當(dāng)需要封閉車道或路肩時(shí)，必須設(shè)置過渡區(qū)。過渡區(qū)的設(shè)置應(yīng)使車流的變化平緩。上游過渡區(qū)最小長(zhǎng)度取l0m，下游過渡區(qū)最小長(zhǎng)度取30m。

（4）緩沖區(qū)的最小長(zhǎng)度取50m。

（5）工作區(qū)長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)的需要確定。

（6）終止區(qū)最小長(zhǎng)度取30m。

第四養(yǎng)護(hù)安全設(shè)施

（1）安全錐布設(shè)間距取l0m至20m

（2）養(yǎng)護(hù)安全設(shè)施的設(shè)置與撤除：順擺逆撤 第五二、三級(jí)公路養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)布置

l、基本要求

（1）控制區(qū)的布置應(yīng)兼顧養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)的內(nèi)容與要求、時(shí)間和周期、交通量、經(jīng)濟(jì)效益等因素，控制區(qū)內(nèi)交通標(biāo)志的設(shè)置必須合理、前后協(xié)調(diào)，起到引導(dǎo)車流平穩(wěn)變化的作用。

（2）控制區(qū)上游因道路線形造成視距不良時(shí)，應(yīng)在控制區(qū)上游的適當(dāng)位置處增設(shè)施工標(biāo)志。

2、養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)布置參見圖

17、圖

19、圖21 第六橋面和隧道養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置

1、基本要求

（1）應(yīng)配備專職人員加強(qiáng)車速限制和車輛限寬的管理．

（2）隧道入口前必須設(shè)置施工標(biāo)志、限速標(biāo)志和限寬標(biāo)

志。

（3）橋梁養(yǎng)護(hù)維修，應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置限載標(biāo)志。

2、橋梁養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)布置

（1）橋梁養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)布置，宜只封閉一條車道進(jìn)行作業(yè)。

3、隧道養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)布置

（1）隧道單洞雙向交通的控制區(qū)布置，應(yīng)只封閉一條車道進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)，并至少應(yīng)從隧道口開始封閉養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)車道。

第七條養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)

1、公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)

（1）凡在公路上養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)的人員必須穿著帶有反光標(biāo)志的桔紅色工作裝，管理人員必須穿著帶有反光標(biāo)志的桔紅色背心。

（2）在山體滑坡、塌方、泥石流、落石等路段養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)專人觀察險(xiǎn)情。

（3）坑槽修補(bǔ)應(yīng)當(dāng)天完成，若不能完成須按本規(guī)定布置養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)。

（4）大霧天不宜進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)．

2、橋梁、隧道養(yǎng)護(hù)維修安全作業(yè)

（1）橋梁養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)時(shí)，應(yīng)首先了解架設(shè)在橋面上下的各種管線，并應(yīng)注意保護(hù)公用設(shè)

施(煤氣、水管、電纜、架空線等)、必要時(shí)應(yīng)與有關(guān)單位聯(lián)系，取得配合。

（2）在橋梁欄桿外進(jìn)行作業(yè)時(shí)、須設(shè)置懸掛式吊籃等防護(hù)設(shè)施，作業(yè)人員須系安全帶。

（3）隧道內(nèi)不準(zhǔn)放易燃易爆物品。

（4）在隧道內(nèi)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，應(yīng)遵守以下規(guī)定：養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)劃定后不得隨意變更；作業(yè)人員不得在工作區(qū)外活動(dòng)或?qū)⑷魏问┕C(jī)具、材料置于工作區(qū)以外。

3、保潔、綠化養(yǎng)護(hù)及道路檢測(cè)安全作業(yè)

（1）嚴(yán)禁在能見度差(如夜晚、大霧天)的條件進(jìn)行人工清掃。

（2）凡需占用車道進(jìn)行綠化作業(yè)時(shí)，必須按作業(yè)控制區(qū)布置要求設(shè)置有關(guān)標(biāo)志。

（3）遇大風(fēng)、大雨、下雪、霧天等特殊氣候時(shí)必須停止綠化養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)。

4、養(yǎng)護(hù)維修機(jī)具安全操作

（1）養(yǎng)護(hù)機(jī)械應(yīng)按其技術(shù)性能要求正確使用，不得使用缺少安全裝置或安全裝置已失效的機(jī)械作業(yè)，不得操作帶故障的機(jī)械作業(yè)。

（2）操作人員必須執(zhí)行有關(guān)工作前的檢查制度、工作中的觀察制度和工作后的檢查保養(yǎng)成制度。

以下幾點(diǎn)要求：

（1）工作時(shí)間內(nèi)，必須配穿標(biāo)志服、戴安全帽。

（2）上路作業(yè)前，應(yīng)先清除路面或路肩上雜物及石頭，防止雜物及石頭被行車輾飛傷人

（3）上路作業(yè)時(shí)，在作業(yè)路段(保潔時(shí))應(yīng)在上游過渡區(qū)起點(diǎn)設(shè)置錐形警示墩標(biāo)志。

（4）嚴(yán)禁酒后上路作業(yè)。

（5）修補(bǔ)路肩墻或路面時(shí)，必須按公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程要求設(shè)置安全標(biāo)志。

（6）影響行車安全的坑凼、偏槽、沉陷應(yīng)及時(shí)處理。

（7）影響行車安全的油污應(yīng)及時(shí)清洗。

（8）路基缺口應(yīng)及時(shí)栽設(shè)警示樁。

（9）發(fā)現(xiàn)行車道及路肩上的堆圾物(含打場(chǎng)曬糧)存在安全隱患，應(yīng)及時(shí)處理。

（10）嚴(yán)禁在能見度差(如夜晚、大霧天)的條件進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)、人工清掃。

第二篇：公路相關(guān)養(yǎng)護(hù)知識(shí)（精選）

公路相關(guān)養(yǎng)護(hù)知識(shí)-------公路損害類型與識(shí)別

路基包括路肩、邊坡、路基排水系統(tǒng)及路緣石、擋墻等部分。根據(jù)對(duì)路基各部分常見病害形式的調(diào)查，同時(shí)從病害對(duì)路基技術(shù)狀況影響程度及損壞調(diào)查方便性考慮，將路基損壞類型分為八類，并根據(jù)嚴(yán)重程度或影響范圍，將損壞分為二到三個(gè)嚴(yán)重程度等級(jí)。以下介紹這八種路基損壞類型的識(shí)別和計(jì)量方法。

一、路肩邊溝不潔

路肩邊溝不潔指路肩及邊溝部分有雜物、油漬、垃圾或堆積物等，路肩邊溝包括土路肩、硬路肩和緊急停車帶、路基邊坡和排水溝等部分。路肩邊溝不潔一方面會(huì)影響公路的美觀，另一方面路肩部位的雜物垃圾如被風(fēng)吹至路面或空中也會(huì)對(duì)行車安全造成一定的威脅。路肩部位的油漬如不及時(shí)清理，會(huì)對(duì)路肩造成腐蝕，造成路肩損壞。

路肩邊溝不潔不分輕重。

二、路肩損壞

路肩是路基基本構(gòu)造的組成部分，由外側(cè)路緣帶、硬路肩、保護(hù)性土路肩組成。路肩損壞是指土路肩、硬路肩或緊急停車帶表面出現(xiàn)各種損壞，如坑槽、裂縫、松散等，瀝青路肩和水泥路肩的損壞分別參照瀝青路面和水泥路面的損壞形式進(jìn)行識(shí)別，土路肩損壞主要指路肩出現(xiàn)的沉陷、坑槽和露骨等損壞。排水不暢、雨水沖刷、施工或材料不良、外力作用等是造成路肩損壞的主要原因，此外汽車的緊急停車帶檢查修理時(shí)往往也會(huì)給路肩留下千斤頂坑跡及油污，形成路肩坑槽等損壞。

路肩損壞將所有形式的損壞按面積累加，以平方米為計(jì)量單位，累計(jì)面積不足1平方米的按1平方米計(jì)。路肩損壞分為輕、重兩個(gè)等級(jí)，其中按路面損壞分類標(biāo)準(zhǔn)為輕和中的損壞都?xì)w為輕度路肩損壞，按路面損壞分類標(biāo)準(zhǔn)為重度損壞在路肩損壞中也歸為重度。

三、邊坡坍塌

邊坡包括路塹邊坡和路堤邊坡，對(duì)路肩的保護(hù)有重要作用。邊坡坍塌指路塹邊坡發(fā)生巖石塌落、缺口、沖溝、沉陷、塌方等。邊坡設(shè)計(jì)坡度過大、切坡過多、巖石風(fēng)化、洪水沖刷、春融等是引起邊坡坍塌的主要原因。嚴(yán)重的邊坡坍塌會(huì)堵塞路面、邊溝，威脅交通安全。

邊坡坍塌按處進(jìn)行記錄和統(tǒng)計(jì)。根據(jù)坍塌邊坡的長(zhǎng)度將損壞程度分為輕、中和重三個(gè)等級(jí)，其中坍塌長(zhǎng)度小于等于5米的計(jì)為輕度損壞，坍塌長(zhǎng)度介于5至10米的計(jì)為中度損壞，坍塌長(zhǎng)度大于10米的計(jì)為重度損壞。邊坡坍塌的長(zhǎng)度按沿行車方向的長(zhǎng)度實(shí)地丈量或目測(cè)估計(jì)。

四、水毀沖溝

水毀沖溝是另一種形式的邊坡?lián)p壞，它是指填方路段的邊坡出現(xiàn)沖溝、缺口、沉陷等損壞。水毀沖溝損壞會(huì)嚴(yán)重影響路基的穩(wěn)定性。高填方路基設(shè)計(jì)時(shí)未按要求進(jìn)行高路堤穩(wěn)

定性驗(yàn)算、路基壓實(shí)不夠、工程地質(zhì)不良、路基填料土質(zhì)差、路基排水不暢或缺乏防護(hù)等都會(huì)造成水毀沖溝損壞。

水毀沖溝損壞按處進(jìn)行記錄和統(tǒng)計(jì)。按沖溝的深度將損壞分為輕、中和重三個(gè)等級(jí)，其中沖溝深度小于等于0.2米的計(jì)為輕度損壞，沖溝深度介于0.2至0.5米的計(jì)為中度損壞，沖溝深度大于0.5米的計(jì)為重度損壞。測(cè)量沖溝深度時(shí)用直尺架在沖溝兩側(cè)，然后測(cè)定直尺與沖溝底部的最大距離。

五、路基構(gòu)造物損壞

路基構(gòu)造物損壞指路肩邊坡?lián)鯄Φ熔毓て鲶w出現(xiàn)斷裂、沉陷、傾斜、局部坍塌、松動(dòng)、較大面積勾縫脫落等損壞。路基本身不穩(wěn)定或構(gòu)造物施工不良是造成路基構(gòu)造物損壞的主要原因。

路基構(gòu)造物損壞以處為計(jì)量單位。按損壞長(zhǎng)度分為輕、中和重三個(gè)等級(jí)，其中損壞長(zhǎng)度不于等于5米的計(jì)為輕度損壞，損壞長(zhǎng)度介于5至10米的計(jì)為中度損壞，損壞長(zhǎng)度大于10米的計(jì)為重度損壞。

六、路緣石缺損

路緣石包括中央分隔帶、路肩邊緣和擋水緣石。路緣石缺損指路緣石損壞或缺少。路緣石損壞按長(zhǎng)度測(cè)量和統(tǒng)計(jì)，以米為單位。損壞不分輕重。測(cè)量時(shí)按損壞沿行車方向的長(zhǎng)度進(jìn)行實(shí)地丈量或目測(cè)估計(jì)。

七、路基沉降

路基沉降指路基出現(xiàn)深度大于30MM的整體下沉。路基沉降易發(fā)生在高填方路段，嚴(yán)重時(shí)會(huì)直接影響到公路的正常使用，并導(dǎo)致路面損壞。路面標(biāo)線扭曲通常是路基發(fā)生整體沉降的標(biāo)志之一。路基施工時(shí)壓實(shí)不足、填筑方案不合理是造成路基沉降的主要原因。路基沉降損壞以處為單位進(jìn)行記錄和統(tǒng)計(jì)。按路基沉降的長(zhǎng)度分為輕、中和重三個(gè)等級(jí)，其中損壞長(zhǎng)度小于等于5米的計(jì)為輕度損壞，長(zhǎng)度介于5至10米的計(jì)為中度損壞，損壞長(zhǎng)度大于10米的計(jì)為重度損壞。損壞長(zhǎng)度按沉降部分沿行車方向的長(zhǎng)度實(shí)地丈量或目測(cè)估計(jì)。

八、排水系統(tǒng)淤塞

路基排水系統(tǒng)包括邊溝、排水溝、截水溝及暗溝等。排水系統(tǒng)淤塞指各種排水設(shè)施發(fā)生淤積或堵塞。排水系統(tǒng)淤塞導(dǎo)致路面或路基水無法及時(shí)排出，會(huì)加劇水對(duì)公路的損壞。溝內(nèi)雜草未能及時(shí)清除或有垃圾、碎礫石、土等堆積，是造成排水系統(tǒng)淤塞的主要原因。按淤積程度及排水情況將損壞分為輕度和重度，并采用不同的計(jì)量方法。對(duì)排水系統(tǒng)姓淤積，但仍可排水，只是過水面積減小的情況，計(jì)為輕度損壞，按長(zhǎng)度計(jì)量；對(duì)排水系統(tǒng)發(fā)生全截面堵塞，無法排水的情況，計(jì)為重度損壞，以處為計(jì)量單位。按長(zhǎng)度計(jì)量時(shí)，按發(fā)生淤積的邊溝長(zhǎng)度實(shí)地丈量或目測(cè)估計(jì)。

第三篇：公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全知識(shí)試題

公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全知識(shí)試題

（自編）

一、判斷題

1.養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)的安全設(shè)施應(yīng)始終處于良好的工作狀態(tài)，在未完成養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)之前，任何人不得隨意撤除或改變安全設(shè)施的位置、擴(kuò)大或縮小控制區(qū)范圍，以保證養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)安全控制的有效性。（√）

2.在道路上進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)的人員必須穿著帶有反光標(biāo)志的桔紅色背心，管理人員必須穿著帶有反光標(biāo)志的桔紅色工作裝。（×）

3.夜間養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)時(shí)，養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)區(qū)內(nèi)所用的臨時(shí)標(biāo)志必須采用反光膜；養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)工作區(qū)內(nèi)必須保證有充分的照明；必須依據(jù)有關(guān)規(guī)定備案。（×）

4.在養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)內(nèi)，應(yīng)保持場(chǎng)地場(chǎng)貌整潔，無渣土灑落、泥漿、廢水流溢，保持施工現(xiàn)場(chǎng)道路暢通，排水系統(tǒng)處于良好狀態(tài)。（√）

5.中心城區(qū)、商業(yè)中心、交通樞紐等區(qū)域長(zhǎng)期養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)必須設(shè)置圍欄。（×）

6.各種施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)須經(jīng)過安全檢查，方能使用。(×)7.當(dāng)實(shí)測(cè)的隧道內(nèi)一氧化碳濃度或煙塵濃度高于規(guī)定的容許濃度時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)及時(shí)撤離，并開啟通風(fēng)設(shè)備進(jìn)行通風(fēng)。（√）

8.霧天不得進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)。（×）9.嚴(yán)禁在夜晚進(jìn)行人工清掃。（√）10.對(duì)道路中央分隔帶綠化澆水作業(yè)時(shí)，澆水車輛尾部必須安裝發(fā)光可變標(biāo)志牌或按移動(dòng)養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)布置。（√）

11.對(duì)人行道綠化修剪作業(yè)時(shí)，應(yīng)按照人行道養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)區(qū)布置。（√）

12.施工長(zhǎng)度小于或等于60米的工地應(yīng)設(shè)置至少一塊施工告示牌。（×）

13.駕駛員在彎道處視距受限，應(yīng)將上游過渡區(qū)提前至彎道前。（√）

14.駕駛員在彎道處視距受限，應(yīng)將下游過渡區(qū)應(yīng)布置在彎道前。（×）

15.臨時(shí)養(yǎng)護(hù)作業(yè)應(yīng)設(shè)警告區(qū)、工作區(qū)。（×）16.短期養(yǎng)護(hù)作業(yè)應(yīng)設(shè)5個(gè)作業(yè)控制區(qū)。（×）

17.中小橋梁養(yǎng)護(hù)作業(yè)應(yīng)封閉全橋作業(yè)車道，緩沖區(qū)終點(diǎn)宜止于橋頭。（√）

18.大、特大橋梁養(yǎng)護(hù)作業(yè)應(yīng)工作區(qū)起點(diǎn)距橋頭大于緩沖區(qū)長(zhǎng)度，緩沖區(qū)起點(diǎn)應(yīng)提前至橋頭。（×）

19.機(jī)械移動(dòng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)宜布設(shè)移動(dòng)式標(biāo)志車，彎道路段養(yǎng)護(hù)作業(yè)應(yīng)將移動(dòng)式標(biāo)志車移至彎道后。（×）

20.工作區(qū)應(yīng)設(shè)置工程車輛出入口，出入口應(yīng)設(shè)在逆行車方向的下游過渡區(qū)內(nèi)，并應(yīng)有專人指揮。（×）

21.養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全設(shè)施的設(shè)置和撤除應(yīng)遵守以下程序：當(dāng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，應(yīng)逆著交通流方向設(shè)置安全設(shè)施；當(dāng)作業(yè)完成后，應(yīng)順著交通流方向撤除為養(yǎng)護(hù)作業(yè)而設(shè)置的有關(guān)安全設(shè)施，恢復(fù)正常交通。（×）

22、當(dāng)涵洞發(fā)生局部和全部水毀危及行車安全或阻車時(shí)，必須立即在其兩端豎立危險(xiǎn)警告標(biāo)志或停止通車標(biāo)志，以保證行車安全。（√）

23.應(yīng)根據(jù)國(guó)家、省和市的有關(guān)規(guī)定，應(yīng)對(duì)道路養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)區(qū)附近的管線和環(huán)境的加強(qiáng)保護(hù)。（√）

24.短期養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)和臨時(shí)養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)設(shè)置為活動(dòng)式路欄。（√）

25.施工機(jī)械操作人員必須建立機(jī)組責(zé)任制，并依照有關(guān)規(guī)定持證上崗，文明駕駛，禁止無證人員操作。（√）

26.養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)時(shí)應(yīng)根據(jù)工作實(shí)際情況，了解可能涉及的各種管線和公共設(shè)施(煤氣、水管、電纜、光纜、架空線等)，施工期間采取相應(yīng)的措施進(jìn)行保護(hù)，必要時(shí)應(yīng)與有關(guān)單位聯(lián)系，取得配合。（√）

27.占用車道進(jìn)行綠化作業(yè)時(shí)，必須按作業(yè)控制區(qū)布置要求設(shè)置有關(guān)標(biāo)志。（√）

28.道路檢測(cè)車在快速道路上進(jìn)行道路性能檢測(cè)時(shí)，應(yīng)在檢測(cè)設(shè)備尾部安裝可變標(biāo)志牌。（×）

29.施工現(xiàn)場(chǎng)的嚴(yán)禁拉線接電。（×）

30.在橋梁欄桿外進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)須設(shè)置懸掛式吊籃等防護(hù)設(shè)施，作業(yè)人員須系安全帶。（√）

31.在養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)時(shí)必須按作業(yè)控制區(qū)交通控制標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置相關(guān)的渠化裝置和標(biāo)志。（√）32.在工地圍欄內(nèi)建筑材料、垃圾和工程渣土等物的堆放高度應(yīng)低于圍欄或路欄的高度，不得在工地圍欄外堆放建筑材料、垃圾和工程渣土等物。（√）

二、單選題

1、養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)車輛尾部必須設(shè)置（B）。

A．施工告示牌 B.箭頭燈 C.箭頭指示牌

2、應(yīng)對(duì)應(yīng)養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)區(qū)的實(shí)際交通及道路情況，做出相應(yīng)的（A）。A、交通管理方案 B、安全保障方案 C、施工組織交通疏解方案

3、橋面養(yǎng)護(hù)應(yīng)按作業(yè)控制區(qū)布置要求設(shè)置相關(guān)的渠化裝置和標(biāo)志，并設(shè)（C）負(fù)責(zé)維持交通。

A．管理員 B.安全員 C.專人

4、為確保交通安全，交叉路口養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)區(qū)域需采用（C）材料進(jìn)行圍護(hù)。

A．安全性 B.適用性 C.通透性

5、橋墩、橋臺(tái)維修時(shí)，應(yīng)在上、下游航道兩端設(shè)置安全設(shè)施，夜間須設(shè)置（C）信號(hào)。

A．指示 B.警告 C.警示

6、在進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)前，需要制定(B)起施行。

A.養(yǎng)護(hù)工作方案 B.安全保障方案 C.應(yīng)急方案

7、工程施工中既要落實(shí)施工組織交通疏解方案中各項(xiàng)措施，又應(yīng)當(dāng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況對(duì)方案進(jìn)行適時(shí)調(diào)整，并做好（C）工作。A.完善 B.審批 C.報(bào)備

8、在隧道內(nèi)進(jìn)行登高堵漏作業(yè)或維修照明設(shè)施時(shí)，登高設(shè)施的周圍應(yīng)設(shè)（B）的安全設(shè)施。

A．清晰 B.醒目 C.堅(jiān)固

9、霧天需要進(jìn)行搶修時(shí)，宜會(huì)同有關(guān)部門，封閉交通進(jìn)行作業(yè)，所有安全設(shè)施上均須設(shè)置（A）施工警告燈。

A．黃色 B.橙色 C.紅色

10、所有占用或挖掘道路工程均應(yīng)設(shè)置施工告示牌，告示牌規(guī)格為（B）mm。

A．1200 ×900 B.1200×800 C.1200×700

11、所有占用或挖掘道路工程均應(yīng)設(shè)置施工告示牌，施工告示牌應(yīng)貼（B）級(jí)反光膜。

A．一級(jí) B.二級(jí) C.三級(jí)

12、公路養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)的主要傷害是（C）。

A．機(jī)械傷害 B.物體打擊 C.車輛傷害

13、根據(jù)寶華路橋集團(tuán)道路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)工作手冊(cè)，設(shè)計(jì)為速度為60-80km/h的一級(jí)公路警告區(qū)的最小長(zhǎng)度為（A）m。

A．1000 B.800 C.600

14、根據(jù)寶華路橋集團(tuán)道路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)工作手冊(cè)，設(shè)計(jì)為速度為60km/h的二、三級(jí)公路警告區(qū)的最小長(zhǎng)度為（B）m。

A．1000 B.800 C.600

15、根據(jù)寶華路橋集團(tuán)道路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)工作手冊(cè)，各類平面交叉口警告區(qū)的最小長(zhǎng)度為（C）m。200 A．600 B.400 C.200

16、根據(jù)寶華路橋集團(tuán)道路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)工作手冊(cè)，車行道設(shè)計(jì)速度為60km/h，車道寬度為3m的上游過渡區(qū)最小長(zhǎng)度為（C）m。70 A．90 B.80 C.70

17、緩沖區(qū)指上游過渡區(qū)到工作區(qū)之間的安全緩沖區(qū)域，根據(jù)寶華路橋集團(tuán)道路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)工作手冊(cè)，緩沖區(qū)的最小長(zhǎng)度宜?。ˋ）m。

A．50 B.60 C.70

18、人工移動(dòng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)宜布設(shè)移動(dòng)式標(biāo)志、錐形交通路標(biāo)等警示性好的安全設(shè)施，彎道路段移動(dòng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)宜在彎道前配備（C）。

A．管理員 B.安全員 C.交通引導(dǎo)人員

19、需夜間維修作業(yè)的，應(yīng)在錐形交通路標(biāo)、移動(dòng)護(hù)欄、水馬、施工隔離墩上設(shè)置施工（B）燈。

A．照明 B.警告 C.指示

20、養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)單位應(yīng)按國(guó)家規(guī)定建立安全管理部門，配備專職或兼職安全管理人員，原則上每（B）人配一個(gè)安全員。

A．40 B.50 C.60

21、施工區(qū)域與非施工區(qū)域必須設(shè)置分隔設(shè)施。設(shè)置固定分隔設(shè)施的，其高度不低于（B）m，A．1.8 B.2 C.2.5

22、隧道洞口周圍（A）m范圍內(nèi)，未經(jīng)隧道養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)許可，不得挖沙、采石取土、傾倒廢棄物，不得進(jìn)行爆破作業(yè)及其他危及隧道安全的活動(dòng)。A．100 B.200 C.500

23、施工長(zhǎng)度小于或等于（C）米的工地應(yīng)設(shè)置至少一塊施工告示牌。

A．30 B.40 C.50

24、為了防止路基邊坡發(fā)生滑塌．可采用的防護(hù)措施是（B）

A．植物防護(hù) B．設(shè)擋土墻 C．砌石防護(hù) D．設(shè)護(hù)面墻

25、終止區(qū)應(yīng)設(shè)（A）標(biāo)志標(biāo)牌。

A．解除限速標(biāo)志 B.限速標(biāo)志 C.施工告示牌

三、多項(xiàng)選擇題（每題至少兩個(gè)或兩個(gè)以上的正確答案）

1、應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)包括（ABDE）等內(nèi)容。

A．報(bào)告程序 B.應(yīng)急指揮 C.應(yīng)急資金 D.應(yīng)急設(shè)備的儲(chǔ)備 E.處置措施

2、隧道養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)宜選擇在交通量較小時(shí)段進(jìn)行。在進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)前，應(yīng)做好以下工作:（ACDE）

A．檢測(cè)隧道內(nèi)有害氣體的濃度及能見度是否會(huì)影響施工安全； B.檢測(cè)隧道結(jié)構(gòu)狀況是否會(huì)影響作業(yè)安全，如有危險(xiǎn)，應(yīng)先作業(yè)；

C.檢查施工道信號(hào)燈是否準(zhǔn)確、明顯； D.檢查施工標(biāo)志設(shè)置是否規(guī)范；

E.對(duì)養(yǎng)護(hù)機(jī)械、臺(tái)架應(yīng)進(jìn)行全面的安全檢查，并應(yīng)在機(jī)械上設(shè)置明顯的反光標(biāo)志，在臺(tái)架周圍設(shè)置防眩燈，以反映作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的輪廓。

3、遇（ABCE）等特殊氣候時(shí)必須停止綠化養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)。A．大風(fēng) B.大雨 C.霧天 D.高溫 E.下雪

4、施工臨時(shí)用電應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》CJGJ46-2005)中的規(guī)定和（ABDE）。

A．專人管理，定時(shí)檢查，持證上崗 B.防止外來人員接觸用電設(shè)施 C.三相四線制 D.二級(jí)保護(hù) E.三級(jí)配電

5、中小型施工機(jī)械做到“三必須”，“三必須”指（CDE）。

A．專職負(fù)責(zé) B.定期檢查 C.開關(guān)必須有漏電裝置 D.轉(zhuǎn)動(dòng)部位有保險(xiǎn)裝置 E.傳動(dòng)部位必須有防護(hù)罩

6、施工告示牌版面內(nèi)容要求有（BCD）。

A．工程概況 B.養(yǎng)護(hù)工程施工單位名稱 C.道路養(yǎng)護(hù)施工提示 D.投訴電話 E.監(jiān)督電話

7、公路養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)的危險(xiǎn)源有（ACDE）。

A．機(jī)械傷害 B.中毒 C.起重傷害 D.傾覆坍塌 E.觸電

8、養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)分為（ABCDE）等區(qū)域。

A．警告區(qū) B.緩沖區(qū) C.作業(yè)區(qū) D.終止區(qū) E.過渡區(qū)

9、一級(jí)公路警告區(qū)長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)（AED）。

A．設(shè)計(jì)速度B.坡度 C.平曲線半徑 D.交通量 E.道路等級(jí)

10、依據(jù)作業(yè)方式和作業(yè)時(shí)間的長(zhǎng)短劃分作業(yè)類型有（BCDE）

A．機(jī)械養(yǎng)護(hù)作業(yè) B.移動(dòng)養(yǎng)護(hù)作業(yè) C.短期養(yǎng)護(hù)作業(yè) D.長(zhǎng)期養(yǎng)護(hù)作業(yè) E.臨時(shí)養(yǎng)護(hù)作業(yè)

11、機(jī)械移動(dòng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)應(yīng)設(shè)（AE）。

A.工作區(qū) B.上游過渡區(qū) C.緩沖區(qū) D.終止區(qū) E.警告區(qū)

12、臨時(shí)養(yǎng)護(hù)作業(yè)應(yīng)設(shè)控制區(qū)（ABDE）？

A.下游過渡區(qū) B.上游過渡區(qū) C.緩沖區(qū) D.終止區(qū) E.警告區(qū)

13、工作區(qū)可以用（ACDE）等養(yǎng)護(hù)安全設(shè)施進(jìn)行圍蔽。

A.移動(dòng)護(hù)欄 B.警示帶 C.水馬 D.施工隔離墩 E.錐形交通路標(biāo)

14、道路養(yǎng)護(hù)夜間安全設(shè)施有（ABC）。

A.照明設(shè)施 B.語音提示 C.頻閃燈 D.施工隔離墩 E.錐形交通路標(biāo)

15、養(yǎng)護(hù)作業(yè)警告區(qū)安全設(shè)施有（AC）。

A.施工提示牌 B.錐形交通路標(biāo) C.限速標(biāo)志 D.變道標(biāo)志 E.施工告示牌

16、養(yǎng)護(hù)作業(yè)上游過渡區(qū)安全設(shè)施有（BD）

A.施工提示牌 B.錐形交通路標(biāo) C.限速標(biāo)志 D.改道指示牌 E.施工告示牌

第四篇：公路養(yǎng)護(hù)安全工作總結(jié)

公路養(yǎng)護(hù)安全工作總結(jié)

半來，我公司認(rèn)真貫徹《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，圍繞落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，強(qiáng)化安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的重點(diǎn)，狠抓安全生產(chǎn)的專項(xiàng)整治工作，消除各種事故隱患，以強(qiáng)有力的措施防止安全事故的發(fā)生，維護(hù)了公司的安全生產(chǎn)秩序，為保障公司穩(wěn)定發(fā)展提供了良好的安全環(huán)境，公路養(yǎng)護(hù)安全工作總結(jié)

?，F(xiàn)將上半年的安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下：

一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制

我公司的安全生產(chǎn)工作在實(shí)踐中求創(chuàng)新，在發(fā)展中促完善，堅(jiān)持“抓好安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)是關(guān)鍵，健全組織是基礎(chǔ)，責(zé)任到位是重點(diǎn)，群防群治是目的”的思路，按照領(lǐng)導(dǎo)分工責(zé)任制，一把手親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)直接抓，充分發(fā)動(dòng)職工，責(zé)任到人，形成了自上而下重視安全生產(chǎn)的良好氛圍。年初，公司與工區(qū)、工區(qū)與個(gè)人層層簽訂了安全目標(biāo)責(zé)任狀，將安全目標(biāo)進(jìn)行分解，落實(shí)到班組和個(gè)人;同時(shí)公司還與汽車、工程機(jī)械駕駛員簽訂了安全行車承包合同，進(jìn)一步規(guī)范了行車記錄;嚴(yán)格落實(shí)了安全生產(chǎn)一票否決制和安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度。

二、加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育，提高安全生產(chǎn)意識(shí)

認(rèn)真落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的方針，我公司結(jié)合“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，進(jìn)行安全生產(chǎn)宣傳教育，組織干部職工學(xué)習(xí)貫徹上級(jí)文件精神，克服麻痹大意思想。同時(shí)，通過多媒體課件、板報(bào)、宣傳欄、網(wǎng)絡(luò)、標(biāo)語等形式，宣傳和學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》、《安全生產(chǎn)條例》等法律法規(guī)知識(shí)。抓好特殊工種和危險(xiǎn)源點(diǎn)人員的教育培訓(xùn)。公司與工區(qū)機(jī)駕人員及每個(gè)養(yǎng)護(hù)道工，都分別簽訂了各種形式的安全生產(chǎn)責(zé)任合同和“三不傷害”公約，做到責(zé)任明確，各負(fù)其責(zé)。堅(jiān)持安全例會(huì)制度，公司始終要求各工區(qū)每月不定期開展安全學(xué)習(xí)活動(dòng)，做到了認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹各項(xiàng)安全制度，及時(shí)總結(jié)公司的月度安全生產(chǎn)情況，做到有錯(cuò)必糾，有錯(cuò)必改，堅(jiān)決把事故隱患消滅在萌芽之中，工作總結(jié)

《公路養(yǎng)護(hù)安全工作總結(jié)》。對(duì)公司的所有安全重點(diǎn)部位進(jìn)行了檢查，積極推廣安全危險(xiǎn)源點(diǎn)控制法，對(duì)各工區(qū)的倉庫、配電房、修理車間、廚房、消防器材做到專人負(fù)責(zé)，每日進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理。施工路段的交通安全設(shè)施，做到標(biāo)志醒目，齊全有效，所有道工上路作業(yè)時(shí)，都能穿戴安全標(biāo)志服帽，在高溫季節(jié)下，能夠隨時(shí)調(diào)整工作時(shí)間，及時(shí)發(fā)放防護(hù)用品和降溫品、降溫費(fèi)，并保持工區(qū)食堂衛(wèi)生，確保工人身體健康。在機(jī)務(wù)管理上，做到認(rèn)真全面檢修，保證了正常生產(chǎn)和安全行車。

三、加強(qiáng)抗擊自然災(zāi)害能力，確保路況穩(wěn)定

堅(jiān)持把預(yù)防和治理水毀、雪阻作為重點(diǎn)工作來抓，實(shí)行了24小時(shí)值班制，成立了搶險(xiǎn)防汛突擊隊(duì)，一季度加大了對(duì)冬季雨雪天氣和當(dāng)前汛前、汛中、汛后的公路巡查、檢查的頻率和力度，全面了解、準(zhǔn)確掌握公路路基、路面、橋梁、涵洞和邊溝等的技術(shù)狀況，及時(shí)檢修，消除隱患。對(duì)104國(guó)道、S243、S122、句茅線、句登線等重點(diǎn)路段實(shí)行了不間斷巡視，采取了相應(yīng)的應(yīng)急措施，準(zhǔn)備了必要的木樁、蛇皮袋、工業(yè)用鹽等物資，做到出現(xiàn)險(xiǎn)情及時(shí)匯報(bào)，出現(xiàn)問題及時(shí)維護(hù)。年初雪災(zāi)期間清除積雪2000多公里;撒鹽化冰3000多平方米，保證了公路的安全暢通。上半年疏通涵洞100余道;完成公路邊溝清淤600余公里，為全市干線公路和縣道公路安全渡汛提供了可靠保證。

四、認(rèn)真做好夏季“四防”工作

一是防高溫。對(duì)設(shè)置有空調(diào)的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面檢修，確保在使用時(shí)運(yùn)行正常;購(gòu)買了人丹、藿香正氣水、風(fēng)油精等夏季防暑用品，及時(shí)發(fā)放到每一位干部職工手中，防止職工高溫中暑;二是防大汛。為切實(shí)作好汛期的安全度汛工作，成立了防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了防汛預(yù)案，購(gòu)買了雨季防汛物資。

三是防雷電。針對(duì)夏季雷雨天氣較多的特點(diǎn)，對(duì)重點(diǎn)部位進(jìn)行了防雷裝置全面檢修，加大對(duì)干部職工防雷擊常識(shí)教育。四是防大風(fēng)。面對(duì)夏季有可能出現(xiàn)大風(fēng)天氣，我公司對(duì)各道路、施工場(chǎng)的標(biāo)志牌、宣傳牌進(jìn)行了檢查加固，防止大風(fēng)天氣造成傾倒、損壞現(xiàn)象的發(fā)生。

五、加強(qiáng)節(jié)假日養(yǎng)護(hù)工作，確保安全暢通。

為切實(shí)加強(qiáng)節(jié)假日期間安全工作，確保公路安全暢通，我公司把公路維修工作、危險(xiǎn)路段的排險(xiǎn)工作做在前，加強(qiáng)做好公路養(yǎng)護(hù)。要求各工區(qū)認(rèn)真按照節(jié)假日特點(diǎn)做好公路養(yǎng)護(hù)，抓好安全生產(chǎn)，一是做好管養(yǎng)路段路面清掃保潔工作，確保公路整潔;二是認(rèn)真做好值班工作，規(guī)定節(jié)假日各工區(qū)每天安排5名以上工作人員、公司安排2名管理人員值班，確保信息暢通，政令暢通，公路暢通;三是各班值班人員要加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，做好上路巡查工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除隱患，保證管養(yǎng)路段安全暢通。

六、下半年安全生產(chǎn)工作打算

堅(jiān)持以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，以貫徹落實(shí)上級(jí)安全生產(chǎn)工作會(huì)議精神為主線，以養(yǎng)好公路保障暢通為目標(biāo)，建立道路安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制，突出重點(diǎn)，強(qiáng)化安全基石，消除安全隱患杜絕安全責(zé)任事故，促進(jìn)我公司安全生產(chǎn)狀況步入更高臺(tái)階。工作目標(biāo)：緊緊圍繞與上級(jí)相關(guān)單位簽定的安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書的要求，抓好以下工作：

一、加大安全生產(chǎn)資金投入，進(jìn)一步完善安全設(shè)施。

二、強(qiáng)化安全培訓(xùn)，結(jié)合實(shí)際，采取集中培訓(xùn)、經(jīng)驗(yàn)交流、專題講座等方式，加強(qiáng)對(duì)工區(qū)、工程隊(duì)負(fù)責(zé)人、安全生產(chǎn)管理人員、特種作業(yè)人員的培訓(xùn)工作。

三、加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育，推進(jìn)安全文化建設(shè)。作好安生產(chǎn)法律法規(guī)特別是新出臺(tái)的安全生產(chǎn)法律法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范性文件和政策措施的宣傳貫徹工作，增強(qiáng)公司全體干部職工法律意識(shí)，營(yíng)造安全生產(chǎn)的政治氛圍。組織開展好“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，完善形式，豐富內(nèi)容，增進(jìn)實(shí)效。

四、進(jìn)一步加大公路維護(hù)保養(yǎng)力度，積極完善管養(yǎng)路段沿線安全設(shè)施，和施工場(chǎng)地安全警示標(biāo)志。

五、進(jìn)一步做好夏冬兩季災(zāi)害天氣的應(yīng)急搶險(xiǎn)工作，確保安全暢通。

第五篇：公路養(yǎng)護(hù)安全合同書

養(yǎng)護(hù)工程安全合同

甲方：黑龍江東綏高速公路有限責(zé)任公司

乙方：

為了保障公路養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)人員、設(shè)備安全和車輛的安全運(yùn)行，規(guī)范養(yǎng)護(hù)維修工程的安全管理和作業(yè)行為，經(jīng)甲、乙雙方研究決定，簽定協(xié)議如下。

一、乙方在開工前需組織有關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)。重點(diǎn)學(xué)習(xí)JTG H30-2004<< 公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程>>、《黑龍江省公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)工作制度》，并按要求制定公路養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)的安全保障方案，經(jīng)甲方批準(zhǔn)后方可開工。

二、乙方在養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)中要嚴(yán)格遵照J(rèn)TG H30-2004<< 公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程>>、《黑龍江省公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)工作制度》的要求進(jìn)行各項(xiàng)安全技術(shù)操作，設(shè)置各項(xiàng)交通安全標(biāo)志，按已制定的公路養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)的安全保障方案實(shí)施。

三、乙方在養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)中需配備專職或兼職安全管理人員，并做好上崗前的安全技術(shù)教育，掌握各項(xiàng)安全技術(shù)規(guī)程，在施工期內(nèi)，實(shí)行責(zé)任追究制度，責(zé)任落實(shí)到人。

四、乙方應(yīng)做好意外事故的搶險(xiǎn)救援預(yù)案，并積極與當(dāng)?shù)亟痪?、醫(yī)療搶險(xiǎn)等相關(guān)部門加強(qiáng)溝通，保證一旦發(fā)生安全事故，能夠采取及時(shí)有效援救措施。

五、乙方應(yīng)服從甲方的安全管理部門的檢查工作，保證

安全設(shè)施處于良好的工作狀態(tài)，任何人不得隨意改變安全設(shè)施的位置，以保證維修作業(yè)區(qū)安全控制的有效性。

六、由于乙方違反JTG H30-2004<< 公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程>>、《黑龍江省公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)工作制度》有關(guān)規(guī)定造成事故，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任和費(fèi)用，由乙方承擔(dān)全部責(zé)任費(fèi)用，同時(shí)將依情節(jié)追究乙方相關(guān)人員的責(zé)任。

七、本合同有效期：年月日——年月日

八、簽定日期：年月日

九、本合同一式二份，甲乙雙方各一份。

甲方單位：黑龍江東綏高速公路有限責(zé)任公司

甲方代表：

乙方單位：

乙方代表：