第一篇：2012年中國(guó)汽車保險(xiǎn)市場(chǎng)營(yíng)銷報(bào)告

2012年中國(guó)汽車保險(xiǎn)市場(chǎng)營(yíng)銷報(bào)告

摘 要：從我國(guó)車險(xiǎn)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)的發(fā)展現(xiàn)狀入手，從市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)的角度對(duì)我國(guó)目前各家保險(xiǎn)公司車險(xiǎn)營(yíng)銷模式進(jìn)行分析，剖析各種營(yíng)銷模式的利弊，并深入研究各種營(yíng)銷模式在中國(guó)市場(chǎng)的適用條件，指出改革車險(xiǎn)營(yíng)銷模式的方向。

關(guān)鍵詞：機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn) 營(yíng)銷模式 保險(xiǎn)市場(chǎng)保險(xiǎn)市場(chǎng)營(yíng)銷模式研究的意義

改革開放以來，我國(guó)的保險(xiǎn)市場(chǎng)環(huán)境發(fā)生了巨大的變化。從1980年我國(guó)恢復(fù)保險(xiǎn)行業(yè)至今20多個(gè)年頭，保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)主體從中國(guó)人民保險(xiǎn)公司一家發(fā)展到現(xiàn)在上百家，保險(xiǎn)中介的數(shù)量和規(guī)模與日俱增，保險(xiǎn)消費(fèi)的觀念越來越被人們所接受，保險(xiǎn)市場(chǎng)的業(yè)務(wù)份額突飛猛進(jìn)，無論是人壽保險(xiǎn)還是財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)，已日益發(fā)展成為人們?nèi)粘Ｉ畈豢苫蛉钡囊徊糠帧?/p>

在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中，機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)是發(fā)展最快的業(yè)務(wù)之一。伴隨著人們生活水平的提高和社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境的變化，在1980~2006年的26年間，全國(guó)保險(xiǎn)市場(chǎng)承保的機(jī)動(dòng)車輛從7 922輛迅速上升到1 900萬輛，總保險(xiǎn)費(fèi)也從人民幣728萬元猛增到人民幣1 107.4億元，到2006年機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)保費(fèi)已經(jīng)占到財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)總量的一半以上。機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)已經(jīng)成為各家財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司的當(dāng)家險(xiǎn)種，機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)的地位已日益受到人們的重視。

與此同時(shí)，伴隨著我國(guó)保險(xiǎn)市場(chǎng)開放程度的進(jìn)一步加深，保險(xiǎn)業(yè)面臨的市場(chǎng)環(huán)境也更加復(fù)雜多變、競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。為適應(yīng)世界經(jīng)濟(jì)一體化和金融全球化進(jìn)程的加快，從2003年開始，以機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)市場(chǎng)為試點(diǎn)開展費(fèi)率市場(chǎng)化改革。費(fèi)率市場(chǎng)化改革的根本宗旨是通過費(fèi)率體制的改革來改變整個(gè)保險(xiǎn)市場(chǎng)的運(yùn)作機(jī)制，使我國(guó)由政府主導(dǎo)型保險(xiǎn)市場(chǎng)逐步向市場(chǎng)調(diào)節(jié)型保險(xiǎn)市場(chǎng)過渡。

然而我們不得不正視的一個(gè)問題是——在2003年至今的幾個(gè)年頭里，費(fèi)率市場(chǎng)化改革初期階段的效果不佳。各家企業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況沒有得到改善，連續(xù)幾年，車險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)已經(jīng)陷入全行業(yè)虧損的狀態(tài)，與此同時(shí)，市場(chǎng)的無序競(jìng)爭(zhēng)狀況卻日益惡化。這無疑將引起人們對(duì)機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)問題更深層次的思考：既然費(fèi)率市場(chǎng)化改革的方向沒有錯(cuò)，那么目前階段保險(xiǎn)運(yùn)行的環(huán)境和保險(xiǎn)公司自身的經(jīng)營(yíng)管理肯定存在問題。我國(guó)保險(xiǎn)市場(chǎng)屬于典型的寡頭壟斷的市場(chǎng)類型，這種市場(chǎng)類型在許多保險(xiǎn)業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家都存在，應(yīng)該說，這不是影響保險(xiǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)的根本原因；公司經(jīng)營(yíng)管理問題由多方面因素集成，包括公司產(chǎn)品特性、產(chǎn)品的市場(chǎng)營(yíng)銷機(jī)制、公司自身的成本控制等方面。產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)是保險(xiǎn)公司取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的根本，也是影響保險(xiǎn)公司未來長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的核心因素。這一點(diǎn)在以后的論述中還要詳細(xì)討論。但是保險(xiǎn)產(chǎn)品 的特性決定了產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)的取得不是短時(shí)間內(nèi)能夠突破的。在產(chǎn)品同質(zhì)化的前提下，保險(xiǎn)公司經(jīng)營(yíng)績(jī)效的改善取決于市場(chǎng)營(yíng)銷績(jī)效的差異以及公司自身成本控制的好壞。

保險(xiǎn)產(chǎn)品的市場(chǎng)營(yíng)銷同普通商品的市場(chǎng)營(yíng)銷一樣，涉及的因素眾多，市場(chǎng)營(yíng)銷績(jī)效的差

異從多方面可以體現(xiàn)。在我國(guó)現(xiàn)階段，保險(xiǎn)企業(yè)主體眾多，規(guī)模各異，各家公司所采用的市場(chǎng)營(yíng)銷手段在基本模式相同的情況下有自己的側(cè)重點(diǎn)和傾向性，但是經(jīng)營(yíng)績(jī)效不同。其中，車險(xiǎn)營(yíng)銷模式的選擇對(duì)車險(xiǎn)營(yíng)銷的績(jī)效具有直接影響。我國(guó)車險(xiǎn)營(yíng)銷模式的特征及利弊分析

建國(guó)以來，財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的營(yíng)銷模式發(fā)展主要經(jīng)過兩個(gè)階段：一是從建國(guó)至20世紀(jì)末，產(chǎn)險(xiǎn)公司主要采用“一元化銷售體制”。其特點(diǎn)是，產(chǎn)險(xiǎn)公司依靠自身所屬業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)銷售保險(xiǎn)產(chǎn)品，業(yè)務(wù)人員既直接開展業(yè)務(wù)，也通過中介渠道（主要是保險(xiǎn)兼業(yè)代理機(jī)構(gòu)）開展業(yè)務(wù)；二是從20世紀(jì)末到現(xiàn)在，產(chǎn)險(xiǎn)營(yíng)銷體制向多方向發(fā)展逐漸形成以直銷、個(gè)人營(yíng)銷、兼業(yè)代理、專業(yè)中介、專屬代理等多種方式并存的營(yíng)銷體系。其特點(diǎn)是新型銷售渠道的重要性逐漸上升，傳統(tǒng)的直銷方式受到挑戰(zhàn)。國(guó)際保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)表明，當(dāng)保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展到一定水平時(shí)，營(yíng)銷體制的健全與否將直接決定保險(xiǎn)業(yè)的規(guī)模大小。相對(duì)壽險(xiǎn)營(yíng)銷制度來說，產(chǎn)險(xiǎn)營(yíng)銷體制正處在探索和逐漸完善的階段，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于壽險(xiǎn)營(yíng)銷制度，尚有許多值得探索的問題。以下從直接營(yíng)銷和間接營(yíng)銷的角度分析各種產(chǎn)險(xiǎn)營(yíng)銷模式的特征及存在的問題。

2.1 直接營(yíng)銷模式

直接營(yíng)銷模式是指通過保險(xiǎn)業(yè)務(wù)員、電話、信件、短信、報(bào)紙、雜志、電視、網(wǎng)絡(luò)等媒體直接向顧客提供信息，通過獲得顧客的答復(fù)達(dá)成交易的銷售方式。電話、網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷雖然是車險(xiǎn)市場(chǎng)中新近興起的一種銷售方式，但是最引人關(guān)注的一點(diǎn)是不論用網(wǎng)絡(luò)或是電話的方式，保險(xiǎn)公司都能直接和客戶溝通而不需要通過第三方代理人或者經(jīng)紀(jì)人。節(jié)約下來的手續(xù)費(fèi)可部分反饋給被保險(xiǎn)人，更可顯著改善整個(gè)車險(xiǎn)行業(yè)的贏利情況，提高本身的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

2.1.1 個(gè)人營(yíng)銷模式

個(gè)人營(yíng)銷模式的發(fā)展經(jīng)歷了“正式聘用制”和“個(gè)人代理制”兩個(gè)階段。其中，“正式聘用制”屬于直接營(yíng)銷模式，而“個(gè)人代理制”屬于間接營(yíng)銷模式。①“正式聘用制”。主要存在于我國(guó)20世紀(jì)80年代的人壽保險(xiǎn)業(yè)和90年代至今的財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)業(yè)。是指保險(xiǎn)公司雇用業(yè)務(wù)員作為其正式員工，按照“相對(duì)營(yíng)業(yè)傭金制”領(lǐng)取固定薪酬，同時(shí)按照銷售業(yè)績(jī)獲得獎(jiǎng)金。保險(xiǎn)公司和業(yè)務(wù)員之間存在雇傭關(guān)系，作為正式員工的業(yè)務(wù)員與其他員工之間沒有區(qū)別，還可以憑借自己的努力獲得晉升機(jī)會(huì)，同時(shí)心理狀態(tài)也可以保持穩(wěn)定，對(duì)所屬公司有較強(qiáng)的歸屬感。但這種個(gè)人營(yíng)銷機(jī)制的運(yùn)作要求保險(xiǎn)企業(yè)具備完善的經(jīng)營(yíng)管理機(jī)制，這正是我國(guó)保險(xiǎn)業(yè)普遍缺乏的；②“個(gè)人代理制”?！皞€(gè)人代理制”是保險(xiǎn)公司通過簽訂代理合同委托個(gè)人代理人從事保險(xiǎn)產(chǎn)品的銷售，采取“相對(duì)營(yíng)業(yè)傭金制”，按照個(gè)人代理人的銷售業(yè)績(jī)給與提成。這種營(yíng)銷機(jī)制于1992年由美國(guó)友邦公司引入中國(guó)國(guó)內(nèi)保險(xiǎn)公司中，平安公司率先

以這種方式開展壽險(xiǎn)營(yíng)銷，隨即原中國(guó)人民保險(xiǎn)公司在上海分公司進(jìn)行了壽險(xiǎn)營(yíng)銷試點(diǎn)，并于1996年開始向全國(guó)各分公司予以推廣。在這種營(yíng)銷模式下，個(gè)人代理人和保險(xiǎn)公司之間并不存在雇用關(guān)系，通常也不享受保險(xiǎn)公司的福利待遇，但卻接受保險(xiǎn)公司的日常管理和考核，造成個(gè)人代理人在保險(xiǎn)行業(yè)邊緣人的地位。這種營(yíng)銷機(jī)制能夠發(fā)揮個(gè)人代理人工作的積極性和主動(dòng)性，但對(duì)企業(yè)缺乏歸屬感和認(rèn)同感卻成為今天個(gè)人代理人業(yè)務(wù)和管理中普遍存在的問題。

2.1.2 電話營(yíng)銷模式

電話營(yíng)銷是直復(fù)式營(yíng)銷模式的一種。直復(fù)式營(yíng)銷是指營(yíng)銷者通過使用客戶數(shù)據(jù)庫(kù)、在分析客戶購(gòu)買行為和需求的前提下，綜合利用一種或幾種廣告媒體，例如電話、短信、電視、報(bào)紙、廣播、直郵、電郵、戶外活動(dòng)或優(yōu)惠券等媒介，直接與顧客進(jìn)行針對(duì)性地接觸，形成顧客主動(dòng)向營(yíng)銷者咨詢購(gòu)買或營(yíng)銷者主動(dòng)邀請(qǐng)顧客購(gòu)買的營(yíng)銷模式。2006年中國(guó)平安保險(xiǎn)公司率先推出電話營(yíng)銷這一新型營(yíng)銷模式，隨之各大保險(xiǎn)公司陸續(xù)推出。電話營(yíng)銷的車險(xiǎn)具有省錢、便捷、可靠的三大優(yōu)勢(shì)。例如，中國(guó)平安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司推出的電話銷售的車險(xiǎn)產(chǎn)品，車主只要撥打電話就可享受到低于其他渠道15%的車險(xiǎn)投保費(fèi)率。而且，由于保險(xiǎn)公司與車主直接交易，省去了購(gòu)買車險(xiǎn)的中間環(huán)節(jié)，兼具價(jià)格與服務(wù)的雙重優(yōu)勢(shì)。而這一銷售模式也打破了長(zhǎng)期以來4S店等中介機(jī)構(gòu)銷售車險(xiǎn)的壟斷局面。

電話營(yíng)銷不僅符合市場(chǎng)多元化需求，更是市場(chǎng)走向有序競(jìng)爭(zhēng)的產(chǎn)物。從全行業(yè)角度來看，集中式管理的電銷業(yè)務(wù)，由于實(shí)行的是集中管理和統(tǒng)一運(yùn)作，會(huì)有效促進(jìn)車險(xiǎn)業(yè)務(wù)的規(guī)范、有序發(fā)展，起到維護(hù)市場(chǎng)規(guī)范的作用。電話營(yíng)銷的缺陷主要是語(yǔ)境缺失和對(duì)推銷商本人和他提供的情報(bào)缺乏全面的了解。在不在場(chǎng)條件下的溝通困境主要來自于電話的另一端連接的是一個(gè)虛擬化的世界，這種虛擬化情節(jié)沒有在場(chǎng)的語(yǔ)境難以消除。

2.1.3 網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷模式

網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷是直復(fù)式營(yíng)銷的最新形式。是企業(yè)營(yíng)銷實(shí)踐與現(xiàn)代信息通訊技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物。是指企業(yè)以電子信息技術(shù)為基礎(chǔ)，以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)為媒介和手段而進(jìn)行的各種營(yíng)銷活動(dòng)。網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷已逐漸被我國(guó)的企業(yè)所采用。

網(wǎng)上保險(xiǎn)通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)投保、核保、理賠、給付?？蛻粼诒ｋU(xiǎn)公司網(wǎng)站選定保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，然后由業(yè)務(wù)員上門簽訂正式合同。網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷的優(yōu)勢(shì)在于：擴(kuò)大公司知名度，提高競(jìng)爭(zhēng)力；簡(jiǎn)化保險(xiǎn)商品交易手續(xù)，提高效率，降低成本；方便快捷，不受時(shí)空限制；為客戶創(chuàng)造和提供更高質(zhì)量的服務(wù)。然而，網(wǎng)絡(luò)保險(xiǎn)在廣泛發(fā)展的道路上還面臨著許多難關(guān)：是網(wǎng)上支付系統(tǒng)不完善，這被視為網(wǎng)上保險(xiǎn)發(fā)展的瓶頸；是網(wǎng)上安全認(rèn)證問題可靠程度不高；是電子商務(wù)相關(guān)法

律法規(guī)不健全。

真正意義上的網(wǎng)上保險(xiǎn)意味著實(shí)現(xiàn)電子交易，即通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)投保、核保、理賠、給付。但現(xiàn)在雖然各保險(xiǎn)公司都推出了自己的網(wǎng)站，主要內(nèi)容卻大都局限于介紹產(chǎn)品、介紹公司的背景，并與客戶進(jìn)行網(wǎng)上交流，宣傳自己，用于擴(kuò)大影響。幾年來國(guó)內(nèi)保險(xiǎn)公司中在這一領(lǐng)域走在前列的是泰康人壽和平安保險(xiǎn)。在他們看來，網(wǎng)上保險(xiǎn)并不是簡(jiǎn)單地將傳統(tǒng)保險(xiǎn)產(chǎn)品嫁接到網(wǎng)上，而是要根據(jù)上網(wǎng)保險(xiǎn)人群的需求以及在線的特點(diǎn)設(shè)計(jì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。保險(xiǎn)公司的電子商務(wù)平臺(tái)不是企業(yè)從傳統(tǒng)到網(wǎng)絡(luò)的一次簡(jiǎn)單移植，而是為客戶提供產(chǎn)品、渠道和服務(wù)上的更多選擇。

2.2 間接營(yíng)銷模式

間接營(yíng)銷的渠道主要有汽車經(jīng)銷商修理商，銀行，保險(xiǎn)超市、保險(xiǎn)代理人等。按照其經(jīng)營(yíng)性質(zhì)的不同，可分為專業(yè)保險(xiǎn)代理機(jī)構(gòu)和兼業(yè)保險(xiǎn)代理機(jī)構(gòu)。

2.2.1 專業(yè)保險(xiǎn)代理人模式

保險(xiǎn)代理人指通過專業(yè)的中介人（人個(gè)保險(xiǎn)代理人、保險(xiǎn)代理公司和經(jīng)紀(jì)公司）銷售保險(xiǎn)產(chǎn)品，是當(dāng)今國(guó)際保險(xiǎn)市場(chǎng)最盛行的保險(xiǎn)營(yíng)銷模式。根本原因在于專業(yè)化的分工有利于保險(xiǎn)公司集約化的經(jīng)營(yíng)。我國(guó)專業(yè)保險(xiǎn)代理人和保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人是20世紀(jì)90年代后逐步發(fā)展起來的，現(xiàn)在保險(xiǎn)代理和保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司發(fā)展很快，但業(yè)務(wù)業(yè)務(wù)規(guī)模的擴(kuò)展仍然停滯不前，尤其是在車險(xiǎn)營(yíng)銷領(lǐng)域，還沒有成為我國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)營(yíng)銷模式的主流。截至2005年，全國(guó)共有保險(xiǎn)代理公司954家，保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司235家，二者共完成保費(fèi)收入209.16億元，占全國(guó)保費(fèi)收入的2.99%.其中財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)保費(fèi)收入155.5億元，僅占全國(guó)產(chǎn)險(xiǎn)保費(fèi)收入的6.44%.2.2.2 保險(xiǎn)兼業(yè)代理制度

保險(xiǎn)兼業(yè)代理在我國(guó)目前保險(xiǎn)銷售體系中占有重要的地位。2005年前三季度，保險(xiǎn)兼業(yè)代理全國(guó)實(shí)現(xiàn)保費(fèi)收入890.79億元，占總保費(fèi)收入的26.67%.其中財(cái)險(xiǎn)保費(fèi)收入228.94億元，占全國(guó)財(cái)險(xiǎn)保費(fèi)收入的28.19%.同期，全國(guó)兼業(yè)代理機(jī)構(gòu)共139 313家。其中，銀行兼業(yè)70 726家，郵政兼業(yè)13 270家，車商兼業(yè)8 979家，鐵路兼業(yè)1 022家，航空兼業(yè)794

家，其他19 151家。

汽車經(jīng)銷商、維修商代理模式是車險(xiǎn)營(yíng)銷的主要模式，主導(dǎo)車險(xiǎn)市場(chǎng)70%的市場(chǎng)份額。兼業(yè)代理模式的優(yōu)勢(shì)在于網(wǎng)點(diǎn)眾多、接觸客戶廣泛，業(yè)務(wù)量大；缺點(diǎn)在于保險(xiǎn)公司容易受制與兼業(yè)代理，手續(xù)費(fèi)不斷攀升，加上二者關(guān)系松散，兼業(yè)代理誤導(dǎo)和違規(guī)行為很難控制，容易游離于監(jiān)管之外。

目前，汽車保險(xiǎn)已成為一些汽車銷售商修理商主要利潤(rùn)來源之一。這種方式的弊端很明

顯。首先，從買保險(xiǎn)到發(fā)生保險(xiǎn)事故索賠的整個(gè)過程中，被保險(xiǎn)人可能都不用和保險(xiǎn)人聯(lián)系，報(bào)案、索賠、領(lǐng)取賠款的人都不是被保險(xiǎn)人，而是4S店和修理商，這中被稱為“直賠”的方式在保險(xiǎn)業(yè)被極為普遍。直賠很大程度上方便了被保險(xiǎn)人，免去了被保險(xiǎn)人要先支付修車款，再向保險(xiǎn)公司索賠的繁瑣過程，因此受到客戶的青睞，也是各保險(xiǎn)公司提升服務(wù)品牌的舉措之一。

此外，這種約定俗成的方式存在極大的法律缺陷，也給保險(xiǎn)公司帶來了一系列的道德風(fēng)險(xiǎn)——讓保險(xiǎn)公司受制于4S店等兼業(yè)代理機(jī)構(gòu)，為兼業(yè)代理機(jī)構(gòu)謀取不正當(dāng)利益提供了空間。我們知道，兼業(yè)代理機(jī)構(gòu)收取保險(xiǎn)傭金是其代賣保險(xiǎn)的利潤(rùn)來源。在保險(xiǎn)產(chǎn)品普遍同質(zhì)化、保險(xiǎn)理賠模式雷同化的前提下，客戶選擇保險(xiǎn)公司的最終決定因素就是人的主觀性——選擇一家與自己有私人關(guān)系的公司或者傭金回報(bào)高的公司，私人關(guān)系最終還是以利益的多少來衡量。所以在幾家保險(xiǎn)公司同時(shí)爭(zhēng)搶同一家保險(xiǎn)代理人時(shí)，這種競(jìng)爭(zhēng)方式本身就逼迫保險(xiǎn)公司采取降價(jià)的方式爭(zhēng)取客戶。

這種兼業(yè)代理的模式一方面為車險(xiǎn)營(yíng)銷擴(kuò)大市場(chǎng)份額提供了有效渠道，另一方面也為保險(xiǎn)市場(chǎng)的惡性競(jìng)爭(zhēng)打下了伏筆。

2.2.3 銀行代理及郵政代理模式

銀行渠道時(shí)下?lián)碛?0萬家機(jī)構(gòu)網(wǎng)點(diǎn)、15萬億元儲(chǔ)蓄，郵政渠道擁有8萬家機(jī)構(gòu)網(wǎng)點(diǎn)、1.5萬億元儲(chǔ)蓄，這無疑對(duì)保險(xiǎn)業(yè)做大有重要意義。但由于當(dāng)前銀保合作還處于淺層次，銀郵代理業(yè)務(wù)高速增長(zhǎng)蘊(yùn)藏了大量風(fēng)險(xiǎn)問題，導(dǎo)致這一渠道的優(yōu)勢(shì)沒有完全發(fā)揮。問題主要有：一是資金運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)，大量增加的保費(fèi)收入如果在投資上運(yùn)用得不好，就會(huì)產(chǎn)生和積累新的利差損；二是手續(xù)費(fèi)問題，現(xiàn)行的高手續(xù)費(fèi)造成了保險(xiǎn)公司為銀行“打工”的事實(shí)。

2.2.4 網(wǎng)上保險(xiǎn)超市

網(wǎng)上保險(xiǎn)超市的出現(xiàn)是中國(guó)保險(xiǎn)業(yè)探索保險(xiǎn)銷售模式的一個(gè)新的嘗試，是電子商務(wù)進(jìn)入傳統(tǒng)保險(xiǎn)銷售領(lǐng)域的先河。起初由江蘇平衡保險(xiǎn)代理有限公司與上海經(jīng)代網(wǎng)絡(luò)科技有限公司

創(chuàng)立。這種保險(xiǎn)銷售方式得到了中國(guó)人保、太平洋壽險(xiǎn)、太平壽險(xiǎn)、等國(guó)內(nèi)數(shù)十家保險(xiǎn)公司大力支持。

網(wǎng)上保險(xiǎn)超市是一種方便快捷的銷售新模式，它提供了一個(gè)中間代理人品牌，但卻省去了代理人等中間轉(zhuǎn)化的費(fèi)用和時(shí)間，降低了自身銷售成本，從而使用戶可以以最低廉的價(jià)格享受到全方位的服務(wù)，例如投保咨詢、24小時(shí)無盲點(diǎn)救援等。通常，網(wǎng)上保險(xiǎn)超市擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富的保險(xiǎn)專家隊(duì)伍，接受顧客的咨詢，予以解答并提供各種建議。僅2006年一年，車盟通過運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)和大型呼叫中心聯(lián)動(dòng)平臺(tái)銷售的車險(xiǎn)收入就達(dá)到1 200萬美元。

2.2.5 其他營(yíng)銷方式

2006年08月02日天平保險(xiǎn)推出特殊“試駕”活動(dòng)創(chuàng)新車險(xiǎn)營(yíng)銷。除了傳統(tǒng)的理賠服務(wù)外，還提供全面的汽車安全服務(wù)，如自助查勘服務(wù)，汽車安全駕駛模擬儀巡展體驗(yàn)，以及汽車安全工程師的全面講解。通過操作模擬儀，可以發(fā)現(xiàn)駕駛員在駕駛過程中的不安全行為，儀器還會(huì)給出針對(duì)性的指導(dǎo)意見，幫助駕駛者提高駕駛水平，掌握正確駕駛方法。天平保險(xiǎn)指出，目前車險(xiǎn)對(duì)交通安全體系的參與度不夠，保險(xiǎn)公司的角色應(yīng)由汽車保險(xiǎn)提供商向汽車安全服務(wù)提供商轉(zhuǎn)變。對(duì)策

以上分析了我國(guó)現(xiàn)成的車險(xiǎn)營(yíng)銷模式，這些營(yíng)銷模式各有利弊，車險(xiǎn)營(yíng)銷的創(chuàng)新之路還很長(zhǎng)，在機(jī)遇與挑戰(zhàn)的前提下，我們要不斷的探索和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，為我國(guó)車險(xiǎn)市場(chǎng)的健康穩(wěn)定發(fā)展而努力。

第二篇：汽車保險(xiǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告

一、前言

實(shí)踐出真知。在課堂上，我們學(xué)習(xí)了很多理論知識(shí)，但是如果我們?cè)趯?shí)際當(dāng)中不能靈活運(yùn)用，那就等于沒有學(xué)。實(shí)習(xí)就是將我們?cè)谡n堂上學(xué)的理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)戰(zhàn)中。我們?cè)鯓硬拍馨颜n本上的知識(shí)靈活恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)用到生活、工作當(dāng)中去，成為對(duì)別人對(duì)社會(huì)有用的人才?我們?cè)鯓硬拍苓m應(yīng)當(dāng)今飛速發(fā)展的社會(huì)，怎樣才能確定自己的人生坐標(biāo)，實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值呢?抱著這種想法，我在2010年7月5日走進(jìn)了中國(guó)太平洋財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司福州分公司。

二、實(shí)習(xí)目的和要求

進(jìn)一步了解保險(xiǎn)，接觸社會(huì)，將理論知識(shí)付諸于實(shí)踐，挑戰(zhàn)自己的工作學(xué)習(xí)能力，養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣，積累工作經(jīng)驗(yàn)，讓自己快速適應(yīng)社會(huì)的要求。

實(shí)習(xí)的目的是讓大學(xué)生有一個(gè)了解社會(huì)的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，接觸實(shí)際，了解社會(huì)。增強(qiáng)勞動(dòng)觀點(diǎn)和社會(huì)主義事業(yè)心、責(zé)任感，并能夠觀察經(jīng)濟(jì)活動(dòng)、識(shí)別和分析社會(huì)經(jīng)濟(jì)問題，學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)和管理知識(shí)，鞏固所學(xué)理論，獲取本專業(yè)的實(shí)際知識(shí)，培養(yǎng)初步的實(shí)際工作能力和專業(yè)技能，借以實(shí)際地運(yùn)用學(xué)過的專業(yè)知識(shí)，也希望能帶來一些啟示，培養(yǎng)初步的實(shí)際工作能力和專業(yè)技能。

具體要求包括：

1、培養(yǎng)從事保險(xiǎn)代理人工作的業(yè)務(wù)能力，了解并熟悉保險(xiǎn)代理人的日常業(yè)務(wù)和工作流程，學(xué)會(huì)進(jìn)行工作。

2、理論聯(lián)系實(shí)際，學(xué)會(huì)運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本知識(shí)和基本技能去解決經(jīng)紀(jì)中介實(shí)踐中的具體問題。

3、虛心學(xué)習(xí)，全面提高綜合素質(zhì)。在實(shí)習(xí)中虛心向廣大工作人員請(qǐng)教，虛心學(xué)習(xí)他們的好品質(zhì)、好作風(fēng)和好的工作方式，以提高自己的綜合素質(zhì)，把自己培養(yǎng)成為合格優(yōu)秀的保險(xiǎn)代理人。

4、培養(yǎng)艱苦創(chuàng)業(yè)精神和社會(huì)責(zé)任感。形成熱愛專業(yè)、熱愛勞動(dòng)的良好品德。

5、預(yù)演和準(zhǔn)備就業(yè)。找出自身狀況與社會(huì)實(shí)際需要的差距，并在以后的學(xué)習(xí)期間及時(shí)補(bǔ)充相關(guān)知識(shí)，為求職與正式工作做好充分的知識(shí)、能力準(zhǔn)備。

三、實(shí)習(xí)公司簡(jiǎn)介

中國(guó)太平洋財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司是中國(guó)太平洋保險(xiǎn)(集團(tuán))股份有限公司旗下的一家專業(yè)子公司，為客戶提供全面的財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)產(chǎn)品和服務(wù)。公司總部設(shè)在上海，注冊(cè)資本為40.88億元。

公司承保人民幣和外幣的各種財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)、短期健康保險(xiǎn)和意外傷害保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。公司承保業(yè)務(wù)涉及電力、汽車、機(jī)械、化工、電子、水利、建筑、橋梁、公路、航天航空、船舶、以及高科技產(chǎn)業(yè)等各行各業(yè)、各個(gè)領(lǐng)域。公司在130多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的350多個(gè)主要港口城市聘請(qǐng)了保險(xiǎn)檢驗(yàn)、理賠和追償代理人，并與國(guó)內(nèi)外多家保險(xiǎn)公司、再保險(xiǎn)公司及有關(guān)機(jī)構(gòu)建立了代理關(guān)系和業(yè)務(wù)往來關(guān)系。公司在全國(guó)擁有40家分公司和直屬中心支公司，2000余家中心支公司、支公司、營(yíng)業(yè)部和營(yíng)銷服務(wù)部，以及包括約14800名銷售代表在內(nèi)的直銷團(tuán)隊(duì)。

公司以誠(chéng)信天下、穩(wěn)健一生、追求卓越為核心價(jià)值觀，開拓進(jìn)取，銳意創(chuàng)新，積極為客戶提供風(fēng)險(xiǎn)保障服務(wù)。2008年，公司總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)分別為376.13億元和71.43億元，實(shí)現(xiàn)保費(fèi)收入278.75億元(不含中國(guó)太平洋保險(xiǎn)<香港>有限公司)，同比增長(zhǎng)18.7%，市場(chǎng)份額11.4%，位居全國(guó)第二，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)3.66億元，主要經(jīng)營(yíng)指標(biāo)在國(guó)內(nèi)產(chǎn)險(xiǎn)市場(chǎng)上繼續(xù)保持領(lǐng)先地位。

四、實(shí)習(xí)公司榮譽(yù)獎(jiǎng)項(xiàng) 1、2006年，中國(guó)太平洋產(chǎn)險(xiǎn)在《中國(guó)保險(xiǎn)報(bào)》的網(wǎng)絡(luò)媒體---中保網(wǎng)舉辦 您最信賴的產(chǎn)險(xiǎn)公司公眾調(diào)查中獲得第一名。2、2002---2008年，中國(guó)太平洋產(chǎn)險(xiǎn)連續(xù)7年在中國(guó)最高服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)---中國(guó)質(zhì)量萬里行促進(jìn)會(huì)對(duì)保險(xiǎn)行業(yè)服務(wù)質(zhì)量明察暗訪中保持了第一的成績(jī)，并被該協(xié)會(huì)確認(rèn)為金融行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)。3、2003---2007年，中華全國(guó)總工會(huì)、共青團(tuán)中央、中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)、全國(guó)用戶滿意工程聯(lián)合推進(jìn)辦公室先后授予中國(guó)太平洋產(chǎn)險(xiǎn)10個(gè)客戶服務(wù)機(jī)構(gòu)全國(guó)用戶滿意服務(wù)明星班組榮譽(yù)稱號(hào)。4、2004---2008年，中國(guó)太平洋產(chǎn)險(xiǎn)被中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)評(píng)為全國(guó)用戶滿意企業(yè)。5、2008年，中國(guó)太平洋產(chǎn)險(xiǎn)被亞太客戶服務(wù)協(xié)會(huì)評(píng)為2008年亞太最佳客戶服務(wù)獎(jiǎng)。

五、實(shí)習(xí)內(nèi)容

五天的實(shí)習(xí)生活，不僅僅豐富了我對(duì)保險(xiǎn)的認(rèn)知狀態(tài)，而且教會(huì)了我如何做人，確切來說，是如何做一個(gè)社會(huì)人。

1、改變心態(tài)

尊敬你所從事的行業(yè)，肯定自我的價(jià)值。你所賣給客戶的不是產(chǎn)品，而是產(chǎn)品的功能，真正去幫助客戶解決問題。因此，你的無償服務(wù)為給客戶提供保保障，甚至帶來巨大的收益。你應(yīng)該尊敬你的職業(yè)，不要羞于說出口，不要怕被客戶拒之門外。不屈不撓，從任何事情都要有恒心。100個(gè)客戶訪問中，可能只有20個(gè)愿意聽你的講解，其中可能只有一個(gè)人與你簽單，但不要因此而氣餒。你應(yīng)該看到，你又幫助了一個(gè)客戶。提出問題的客戶是我們最好的老師，贊美每一個(gè)提出反對(duì)意見的人，把反對(duì)意見當(dāng)成是客戶在咨詢更多的信息。不要追究外界環(huán)境，清楚的分析自己的優(yōu)勢(shì)所在，并將它充分發(fā)揮出來。一個(gè)飽讀圣賢書的人，并不一定能夠把他的工作做到盡善盡美。懂得了知識(shí)，重要的是要知道如何去運(yùn)用它，并將他它貫徹執(zhí)行。知識(shí)的缺乏也并不意味著你就差人一等，知識(shí)是可以慢慢積累的，但懂得實(shí)踐的好習(xí)慣卻是難以養(yǎng)成的。所以，不要懊惱，你所需要做的，就是為自己設(shè)立一個(gè)切實(shí)可行的目標(biāo)，并且圍繞它去努力、去奮斗。

2、溝通的重要性

太平洋財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司有個(gè)很吸引人的地方就是它開放型的學(xué)習(xí)環(huán)境。每個(gè)營(yíng)業(yè)區(qū)都集中有幾個(gè)部門，每個(gè)部門又分為多個(gè)小組。每個(gè)部門在月初都會(huì)下達(dá)指定目標(biāo)，各個(gè)小組在既相互競(jìng)爭(zhēng)又相互合作的基礎(chǔ)上完成任務(wù)。公司早上都要開一個(gè)小時(shí)的會(huì)議，前二十分鐘是公司大會(huì)，由本部工作人員主持，其它各個(gè)部門采取電視視頻的方式參與會(huì)議，會(huì)議的內(nèi)容主要是唱司歌、朗讀公司宗旨與準(zhǔn)則、公司信息的上傳下達(dá)、員工的直接激勵(lì)。接下來的二十分鐘是部門內(nèi)部會(huì)議，內(nèi)容主要包括：部門內(nèi)部員工工作經(jīng)驗(yàn)分享、疑難問題的交流與探討。采取的方式有：游戲、個(gè)人發(fā)言、鉆石員工講話。最后二十分鐘是各小組內(nèi)部的交流，由小組長(zhǎng)跟蹤各成員的工作狀況，組員之間的相互學(xué)習(xí)，進(jìn)一步的幫助各成員完成工作任務(wù)。它們重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)的是學(xué)習(xí)型的組織。

同樣，要想在短暫的實(shí)習(xí)時(shí)間內(nèi)，盡可能能多的學(xué)一些東西，這就需要跟老師有很好的溝通，加深彼此的了解，剛到太平洋財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)，老師并不了解你的工作學(xué)習(xí)能力，不清楚你會(huì)做那些工作，不清楚你想了解的知識(shí)，所以跟老師很好的溝通是很必要的。剛開始指導(dǎo)老師就讓我們各自敘說來太平洋財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)實(shí)習(xí)的目的，想學(xué)些什么知識(shí)。在兩天的學(xué)習(xí)之后又再次問了我們這個(gè)問題，只有目標(biāo)明確了才能更好的達(dá)到目的。后來，幾個(gè)指導(dǎo)老師為我們和新員工設(shè)定了培訓(xùn)課程，組織一起學(xué)習(xí)，還分成了幾個(gè)小組，相互之間學(xué)習(xí)與競(jìng)爭(zhēng)。每天在講授的課程完了之后都會(huì)布置相應(yīng)的任務(wù)，在第二天由老師及時(shí)的跟蹤與指導(dǎo)。

3、積極主動(dòng)、挑戰(zhàn)自我

首先要有積極主動(dòng)的態(tài)度，遇到不懂的問題要及時(shí)向老師請(qǐng)教，并且主動(dòng)提出要擔(dān)當(dāng)?shù)墓ぷ?。納粹德國(guó)某集中營(yíng)的一位幸存者維克托?弗蘭克爾曾說過：在任何特定的環(huán)境中，人們還有一種最后的自由，就是選擇自己的態(tài)度。

其次，承擔(dān)工作之后要對(duì)自己的一切負(fù)責(zé)。不要把不確定的或困難的事情一味擱置起來，而是竭盡自己全力去完成任務(wù)。在工作中遇到的問題應(yīng)及時(shí)記錄下來，第二天就可以向老師或者他們的同事去請(qǐng)教了。一方面考驗(yàn)了自己工作的能力，一方面又增加了自己的自信心。譬如有一個(gè)任務(wù)是：搜集50個(gè)準(zhǔn)客戶的名單，然后分別打電話過去調(diào)查福州市民對(duì)保險(xiǎn)的看法。對(duì)于這個(gè)任務(wù)，先應(yīng)該用各種方式去搜集名單，可以去各個(gè)公司索取名片、可以使用企業(yè)黃頁(yè)、可以讓朋友轉(zhuǎn)介紹、可以利用網(wǎng)絡(luò)社區(qū)搜尋聯(lián)系方式。緊接下來就是打電話了，之前要做好充分的準(zhǔn)備，例如設(shè)計(jì)的問卷題目、客戶可能做出的反應(yīng)與提出的問題，根據(jù)不同的情景作答，同時(shí)記錄他們的信息與疑問，最后進(jìn)行分類、整理。

最后，要保持一切歸零的心態(tài)去學(xué)習(xí)。只有當(dāng)杯子是空的時(shí)候，才能裝到容量最大的水。虛心向身邊的每一個(gè)人學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)別人的長(zhǎng)處為自己所用，這是一筆寶貴的財(cái)富。

4、養(yǎng)成良好的工作學(xué)習(xí)習(xí)慣

知識(shí)可以不斷積累、心態(tài)可以慢慢去調(diào)整、技能也可以不斷的從實(shí)踐中獲得、惟有習(xí)慣難以改變。一個(gè)好的工作習(xí)慣直接決定了工作的成敗。這點(diǎn)以前沒有覺察過，工作中才真正體會(huì)到。

第一、要做到準(zhǔn)時(shí)，這是最起碼的要求，它能反映一個(gè)人的工作態(tài)度與作風(fēng)，所以提前去工作點(diǎn)已成為了我的第一個(gè)工作習(xí)慣。

第二、達(dá)標(biāo)，承擔(dān)了的任務(wù)就一定要完成。這需要有一個(gè)合理的計(jì)劃，把可能出現(xiàn)的意外也放置于計(jì)劃中，工作就不會(huì)因?yàn)橥话l(fā)事件的發(fā)生而受影響了。有了好的工作習(xí)慣就更加明確自己所處的位置，不會(huì)為工作而工作，就如同有了航海圖的船只才不容易迷路。老師要求很嚴(yán)格：要是當(dāng)天任務(wù)完成不了，第二天就不要去上班了。我們也第一次感受到了責(zé)任的意義所在。

第三、學(xué)會(huì)做筆記。老師說過一句話：只聽不記，就像聽演唱會(huì)一樣，做完筆記之后還要馬上把它運(yùn)用出去，有了知識(shí)不用，一切都等于0。早上接受了課程的培訓(xùn)，下午就一定要馬上行動(dòng)，把所學(xué)的理念講授出去或者把所學(xué)的技巧馬上拿來為工作所用。第四、虛心聽取別人的批評(píng)與意見。每天早上在檢驗(yàn)前一天的工作情況的時(shí)候都要上臺(tái)作個(gè)小結(jié)，然后由小組成員提出意見，包括好的與需要改進(jìn)的地方，這樣會(huì)有更大的進(jìn)步。

第五，善于推銷自己。勇于說出自己對(duì)問題的看法，并把它合理的表達(dá)出來是問題的關(guān)鍵所在。清楚自己的優(yōu)缺點(diǎn)，管理好尚存的優(yōu)點(diǎn)，將缺點(diǎn)慢慢轉(zhuǎn)變成為自己目標(biāo)所服務(wù)的優(yōu)點(diǎn)。合理的轉(zhuǎn)移自己的興趣愛好，譬如，如果你把將來的目標(biāo)設(shè)置為管理者，那么你就要現(xiàn)在培養(yǎng)適合的愛好：愛好演講、愛好領(lǐng)導(dǎo)、愛好???。

5、大學(xué)生到社會(huì)人角色的轉(zhuǎn)換

從一個(gè)學(xué)生轉(zhuǎn)化為一個(gè)社會(huì)人，在思想的層面上，必須認(rèn)識(shí)到二者的社會(huì)角色之間存在著較大的差異。社會(huì)人多了一份責(zé)任感，多了一份成熟，保持好的心態(tài)顯得尤為重要。從現(xiàn)在起，我們就必須對(duì)自己的行為負(fù)責(zé)，以后想要成為一個(gè)什么樣的人，現(xiàn)在就應(yīng)該選擇什么樣的方式去做。

六、實(shí)習(xí)表現(xiàn)與效果

在學(xué)校與社會(huì)這個(gè)承前啟后的實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)，我們對(duì)自己、對(duì)工作有了更具體的熟悉和客觀的評(píng)價(jià)。本次實(shí)習(xí)采取分散形式，原則上以就業(yè)實(shí)習(xí)為主，實(shí)習(xí)收獲主要體現(xiàn)在三方面。

1、工作能力

主動(dòng)參與保險(xiǎn)市場(chǎng)調(diào)查等工作，同時(shí)認(rèn)真完成實(shí)習(xí)日記、撰寫實(shí)習(xí)報(bào)告。實(shí)習(xí)單位的反饋情況表明，我們的學(xué)生具有較強(qiáng)的適應(yīng)能力，具備了一定的組織能力和溝通能力，普遍受到實(shí)習(xí)單位的好評(píng)。大多數(shù)學(xué)生能勝任單位所交給的工作。在畢業(yè)設(shè)計(jì)單位和有些企業(yè)，實(shí)習(xí)學(xué)生提出了許多合理化建議，做了許多實(shí)際工作，為企業(yè)的效益和發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。

2、實(shí)習(xí)方式

實(shí)習(xí)單位指定指導(dǎo)人員師傅帶徒弟式的帶學(xué)生，指導(dǎo)學(xué)生的日常實(shí)習(xí)。學(xué)生在實(shí)習(xí)單位，以雙重身份完成了學(xué)習(xí)與工作兩重任務(wù)。我們同單位員工一樣上下班，完成單位工作。又以學(xué)生身份虛心學(xué)習(xí)，努力汲取實(shí)踐知識(shí)。我們認(rèn)真的工作態(tài)度、較強(qiáng)的工作能力和勤奮好學(xué)的精神受到了實(shí)習(xí)單位及其指導(dǎo)人員的一致好評(píng)。

3、實(shí)習(xí)收獲

主要有三個(gè)方面。

一是通過直接參與公司的運(yùn)作過程，學(xué)到了實(shí)踐知識(shí)，同時(shí)進(jìn)一步加深了對(duì)理論知識(shí)的理解，使理論與實(shí)踐知識(shí)都有所提高，圓滿地完成了本科教學(xué)的實(shí)踐任務(wù)。

二是提高了實(shí)際工作能力，為就業(yè)和將來的工作取得了一些寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

三是為畢業(yè)論文積累了素材和資料。指導(dǎo)老師們?cè)谡麄€(gè)實(shí)習(xí)過程中盡職盡責(zé)，對(duì)保證實(shí)習(xí)質(zhì)量起到了重要作用。實(shí)習(xí)開始時(shí)，老師們深入學(xué)生和實(shí)習(xí)單位，闡明實(shí)習(xí)大綱及實(shí)習(xí)計(jì)劃內(nèi)容，明確實(shí)習(xí)目的和要求。實(shí)習(xí)過程中，結(jié)合實(shí)習(xí)單位的具體情況，幫助我們學(xué)會(huì)具體地分析問題、解決問題，學(xué)會(huì)深化專業(yè)知識(shí)，用專業(yè)知識(shí)指導(dǎo)實(shí)踐，指導(dǎo)我們做好具體工作;在業(yè)務(wù)不多的實(shí)習(xí)點(diǎn)，挖掘他們的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn);檢查我們實(shí)習(xí)工作日記，把握實(shí)習(xí)情況，指導(dǎo)工作及時(shí)有效;督促我們認(rèn)真完成實(shí)習(xí)報(bào)告。

實(shí)習(xí)結(jié)束后，老師們認(rèn)真做好學(xué)生的實(shí)習(xí)成績(jī)考核及評(píng)定工作，參加實(shí)習(xí)交流會(huì)，完成實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告。

七、實(shí)習(xí)工作小結(jié)

紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。在五天的實(shí)習(xí)過程中，我深深的感受到所學(xué)知識(shí)的膚淺和在實(shí)際運(yùn)用中的專業(yè)知識(shí)的匱乏。剛開始的一段時(shí)間里，對(duì)一些工作感到無從下手，茫然不知道所措，這讓我感到非常的難過。在學(xué)?？傄詾樽约簩W(xué)的不錯(cuò)，一旦接觸到實(shí)際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這些與實(shí)踐還有一段距離。

學(xué)無止境。以前總覺得自己有多厲害，自認(rèn)為自己學(xué)到了很多知識(shí)，可以去公司大展身手，好好表現(xiàn)一下自己，體現(xiàn)一下自己的能力，但是直到去了公司實(shí)習(xí)后才發(fā)現(xiàn)自己有多膚淺，多淺薄。的確，在大學(xué)學(xué)到了很多關(guān)于財(cái)經(jīng)保險(xiǎn)方面的知識(shí)，但是保險(xiǎn)是一塊相當(dāng)廣闊的領(lǐng)域，它不僅要求你有專業(yè)的保險(xiǎn)知識(shí)，更要有相關(guān)的財(cái)經(jīng)知識(shí)，以及知道包括歷史，地理，政治，文化等等方面的知識(shí)，這樣在介紹保險(xiǎn)時(shí)才能跟客戶對(duì)答如流，全面的向客戶介紹保險(xiǎn)信息。解答客戶對(duì)保險(xiǎn)的疑問和困惑。

第三篇：汽車保險(xiǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告

汽車保險(xiǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告

一、實(shí)習(xí)目的與公司簡(jiǎn)介

實(shí)習(xí)目的：實(shí)踐出真知，只有把在課堂上學(xué)到的理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐當(dāng)中去才是有用的。為了能夠更好的了解和接觸保險(xiǎn)業(yè)，我在7月12日走進(jìn)了中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司始興支公司進(jìn)行我的專業(yè)實(shí)習(xí)。

公司簡(jiǎn)介：中國(guó)人保成立于1949年10月。60幾年來，中國(guó)人保歷經(jīng)數(shù)次重大變革，從新中國(guó)保險(xiǎn)業(yè)的奠基者到開創(chuàng)國(guó)有金融保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)海外發(fā)行上市的先河，成立第一家專業(yè)保險(xiǎn)資產(chǎn)管理公司、第一家專業(yè)健康保險(xiǎn)公司，建成國(guó)內(nèi)發(fā)展最快的壽險(xiǎn)公司，經(jīng)歷了不平凡的發(fā)展歷程。

……………………….二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

轉(zhuǎn)眼很快在中國(guó)人民1個(gè)月的實(shí)習(xí)的結(jié)束了，在這一個(gè)月我安排在車險(xiǎn)部跟著車險(xiǎn)部的業(yè)務(wù)經(jīng)理學(xué)習(xí)。在她以及公司里的其它同事的幫助與指導(dǎo)下度過了一個(gè)愉快的暑假實(shí)習(xí)也從中學(xué)到了不少知識(shí)，包括保險(xiǎn)專業(yè)方面的也包括人際交往方面的。

一、保險(xiǎn)專業(yè)方面：

這一個(gè)月的實(shí)習(xí)內(nèi)容主要是在車險(xiǎn)部進(jìn)行學(xué)習(xí)。其中包括有：

（1）剛開始是安排我以電話形式聯(lián)系保險(xiǎn)快到期的客戶，提醒并作簡(jiǎn)要的解答。這雖是一件很小的事可從中我學(xué)會(huì)了忍耐、控制情緒以及如何快速的使自己平靜下來。等待接通一個(gè)電話是一個(gè)漫長(zhǎng)而緊張的等待，因?yàn)槊看蛞粋€(gè)電話對(duì)方的回答都是一個(gè)未知數(shù)，等待的結(jié)果可能是你撥打的號(hào)碼是空號(hào)、你撥打的號(hào)碼已停機(jī)、你打錯(cuò)電話了，我不是你找的XX、不好意思我已經(jīng)在XX保險(xiǎn)公司買了，這些無一不讓人有種挫敗感，失望感，不過慢慢地到最后我已經(jīng)能夠很快使自己平靜下來，很快進(jìn)行下一個(gè)客戶的電話聯(lián)系。當(dāng)然也有很多客戶是禮貌的回答并且有不少客戶對(duì)此表示感激，這也讓我倍受鼓舞。整個(gè)過程有喜有悲，自己心態(tài)要放寬，不能讓前面的心情影響接下來的工作。這一項(xiàng)工作雖然簡(jiǎn)單，但也要認(rèn)真對(duì)待，認(rèn)真做好記錄，將客戶情況記錄下來，有特殊情況的要向上級(jí)反映。

（2）接下來便是學(xué)習(xí)運(yùn)用電腦客戶端進(jìn)行保單算價(jià)與打印抄件。通過這一部份的學(xué)習(xí)我較好、較系統(tǒng)地了解到出單的前期的重要工作。一開始覺得很亂一下記不了這些步驟，但經(jīng)過一兩天的觀察以及對(duì)前面經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，慢慢便熟悉了基本的操作，也慢慢知道了算價(jià)過程有哪些方面需要特別注意的，例如新保與續(xù)保的操作的不同，新保要新建檔案，而續(xù)保的資料則可以自動(dòng)生成彈出；新車購(gòu)置價(jià)的變動(dòng)以及新車購(gòu)置價(jià)的查詢；險(xiǎn)別變動(dòng)和交強(qiáng)險(xiǎn)要在其它主險(xiǎn)已填完整后再增加，與上一年有何改變；根據(jù)上一年出險(xiǎn)情況該怎么給折扣、銷售人員費(fèi)用怎么分?jǐn)傄约翱蛻糍Y料要準(zhǔn)確齊全，另外有交強(qiáng)險(xiǎn)的不能漏了車船稅。在這一部分中涉及到較多的專業(yè)知識(shí)，特別是續(xù)保時(shí)所給的折扣都是按照上一年出險(xiǎn)情況所定的，讓我在實(shí)踐中直正地學(xué)習(xí)了無賠款優(yōu)待的實(shí)施。也對(duì)車險(xiǎn)市場(chǎng)的運(yùn)行有了一個(gè)大致的概況。

（3）還有就是為出單做一些輔助性工作，主要是為出單做好資料準(zhǔn)備，要打印的打印出來，要復(fù)印的復(fù)印出來。這其中我主要是準(zhǔn)備好被保險(xiǎn)人的有關(guān)證件的復(fù)印件如：駕駛證、身份證的復(fù)印件。如果是續(xù)保的這些則可以從上一年的檔案中提取，但這要通過一定的索引去找才能比較快捷的找到在哪一頁(yè)，然后進(jìn)行復(fù)印。從開始看人家找到在有指導(dǎo)下完成到最獨(dú)立完成，通過這我學(xué)到了一些在眾多檔案中如何去找自己需要的那份的技巧，也學(xué)會(huì)了打印機(jī)復(fù)印機(jī)等的基本辦公用機(jī)器操作，雖然只是些操作性的但對(duì)我自己來說也是一個(gè)進(jìn)步。

（4）最后是學(xué)習(xí)電銷的算價(jià)與出單。運(yùn)用電銷方式進(jìn)行銷售與傳統(tǒng)方式銷售的差別很大部分在于價(jià)格的計(jì)算方法，傳統(tǒng)方式銷售的是在系統(tǒng)內(nèi)部進(jìn)行給定折扣，而電銷則是在標(biāo)準(zhǔn)保費(fèi)的基礎(chǔ)上按照往年出險(xiǎn)情況進(jìn)行給出一定的折扣，而且一般都要比傳統(tǒng)方式的高得多?？傮w來講電銷方式的價(jià)格遠(yuǎn)比傳統(tǒng)方式的要占優(yōu)勢(shì)，更具競(jìng)爭(zhēng)力。其中是因?yàn)橐噪婁N方式銷售的方法簡(jiǎn)單，程序沒有傳統(tǒng)方式的復(fù)雜，而銷售人員費(fèi)用低，所以整體下來電銷的成本就比傳統(tǒng)方式的低了不少，自然價(jià)格也就下來了，同樣也正因?yàn)檫@樣使電銷成為了同業(yè)之間競(jìng)爭(zhēng)的一大焦點(diǎn)，很多保險(xiǎn)公司都用電銷來吸引客戶。有競(jìng)爭(zhēng)是好事，有競(jìng)爭(zhēng)才有發(fā)展，但希望不會(huì)發(fā)生惡性競(jìng)爭(zhēng)的行為。

總的來說在這個(gè)實(shí)習(xí)過程中雖然有時(shí)的工作很繁瑣，但從中真的學(xué)到了很多東西。一整個(gè)流程下來都需要細(xì)心、耐心、恒心。面對(duì)工作不能有半點(diǎn)浮燥，要能夠吃苦，并且要不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，開動(dòng)腦筋多想想能否有更好的方法地將工作按質(zhì)按量地完成。

二，人際交往方面：

在與人溝通交流過程中要積極主動(dòng)熱情，尊重他人，要注意基本的禮儀，注意為人處事，學(xué)會(huì)如何做到謙虛而不自卑。

（1）要主動(dòng)熱情：

在實(shí)習(xí)過程中，少不了與人溝通交流，包括與客戶與同事與上級(jí)等等。當(dāng)有客戶的時(shí)候不管是否認(rèn)識(shí)是否是來找你但都要主動(dòng)熱情地接待，問候一聲，倒一杯水是最基本的。如果連這都沒做到那就是失職，雖然我在這只是一個(gè)實(shí)習(xí)生，但對(duì)待工作要始終帶有一份責(zé)任感。誰都可以被怠慢，唯獨(dú)客戶不可以怠慢，因?yàn)轭櫩途褪巧系?，這是每個(gè)人都知道的道理。

上班時(shí)主動(dòng)與同事問好，雖然一開始覺得有點(diǎn)難為情，但自己是晚輩，自己應(yīng)該主動(dòng)向他們問好，這是最起馬的禮貌。在工作上要積極主動(dòng)，安排的工作要認(rèn)真對(duì)待認(rèn)真完成，當(dāng)遇到問題時(shí)要主動(dòng)提出來，不懂只會(huì)讓事情變得更遭，而且給人的印象也不好，讓人覺得你自以為是。

（2）口頭表達(dá)能力：

口頭表達(dá)能力對(duì)于保險(xiǎn)這一行業(yè)非常重要。而自我感覺口頭表達(dá)能力會(huì)是我從事保險(xiǎn)這一行業(yè)最大的障礙，我也反復(fù)地問過自己，如果我從事這一行業(yè)，我到底能不能夠這一行業(yè)生存下去。而實(shí)習(xí)中每次的早會(huì)便對(duì)我有了很大幫助。在每次的早會(huì)，晨操過后每位職員都需要匯報(bào)自己這兩天來的情況，包括業(yè)務(wù)情況，出現(xiàn)的一些問題，而原因又是什么，以及提出自己對(duì)此的看法和認(rèn)為可行的辦法。同樣我也可以借此機(jī)會(huì)總結(jié)一下這兩天所學(xué)的東西，并思考如何以準(zhǔn)確方式表達(dá)出來。其實(shí)每個(gè)早會(huì)就是鍛煉口頭表達(dá)能力的機(jī)會(huì)，雖然剛開始很緊張，甚至有點(diǎn)害怕，不夠自信，但一次兩次下來就不覺得緊張，一切都變得自然起來。所以說口頭表達(dá)能力是要鍛煉的，在大眾面前話說多了，自然而然心里的恐懼就消失了，口頭表達(dá)能力也就自然地上來了，即使說的只是簡(jiǎn)單的幾句。當(dāng)然這不是說我現(xiàn)在口頭表達(dá)能力就很好了，但在實(shí)習(xí)過程中我真的發(fā)現(xiàn)了自己有了一點(diǎn)進(jìn)步，當(dāng)然今后還需要更加地努力。

（3）基本禮儀，為人處事：

此外，還有參加了公司舉行的一個(gè)晚宴：全公司人員聚在一起吃晚餐。我覺

得這也算得上是實(shí)習(xí)的一部分，因?yàn)槿绻院蠊ぷ魃俨涣藭?huì)有這樣的應(yīng)酬，這也是其中的實(shí)習(xí)內(nèi)容吧。晚餐上大家把工作上的煩惱拋開，沒有了上下級(jí)那鮮明的等級(jí)之分，看著大家舉杯共祝，互相鼓勵(lì)，其樂融融。所以說在不同的場(chǎng)合就要有不同的表現(xiàn)，不同的做法，工作時(shí)要認(rèn)認(rèn)真真，是一就是一，二就是二，而在閑瑕時(shí)大家可以說說笑，放松一下。當(dāng)然以聚餐的方式還可以加強(qiáng)公司人員之間的凝聚力，甚至有些人員之間的矛盾也可能就因這一聚餐而消失了。

所以通過這次聚餐學(xué)到了一些餐桌上的基本禮儀，例如：如何安排坐位，如何向領(lǐng)導(dǎo)敬酒以及上下級(jí)之間的溝通技巧和同事之間矛盾化解的最佳方式。

……………………….三、實(shí)習(xí)總結(jié)或體會(huì)

實(shí)習(xí)就是一個(gè)從課堂到社會(huì)的一個(gè)過程，一個(gè)過渡。實(shí)習(xí)就是從零開始慢慢去接觸這個(gè)社會(huì)，也是為以后工作做下一個(gè)準(zhǔn)備，打下一個(gè)基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)過程中幾乎都是一些很小很繁瑣的事，而且枯燥無味，甚至有時(shí)還要受到上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的批評(píng)。但在溫室里的小樹是永遠(yuǎn)也長(zhǎng)不高的，當(dāng)一移植到室外就會(huì)枯萎，只有接受過風(fēng)吹日曬雨淋的磨煉后才能在狂風(fēng)暴雨中仍能昂首挺胸；在魚缸里的小魚是永遠(yuǎn)也長(zhǎng)不大的，只有放到大海中接受大自然的挑戰(zhàn)才能不被大自然所淘汰。同樣道理我們也要慢慢讓自己出到社會(huì)去感受去體會(huì)也是去鍛煉，也只有這樣才能夠更快更好地適應(yīng)這個(gè)社會(huì)，不被這個(gè)社會(huì)所淘汰。

第四篇：淺談汽車保險(xiǎn)

2009--2010學(xué)年

學(xué)生

學(xué)

所在專

任課

課程

考試考試

姓名號(hào)院系業(yè) 老師名稱 時(shí)間方法提交課程論文

淺談汽車保險(xiǎn)

摘要

近年來中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，汽車消費(fèi)的增長(zhǎng)必將帶動(dòng)汽車保險(xiǎn)業(yè)迅速發(fā)展，我國(guó)自開辦汽車保險(xiǎn)以來,經(jīng)過近30年的發(fā)展,我國(guó)的汽車保險(xiǎn)市場(chǎng)已經(jīng)獲得了巨大的發(fā)展,但目前我國(guó)汽車保險(xiǎn)市場(chǎng)建設(shè)上還存在諸如相關(guān)配套法律,法規(guī)體系缺失,險(xiǎn)種設(shè)計(jì),費(fèi)用厘定不清晰等問題。特別是按照入世協(xié)議我國(guó)將逐步開放保險(xiǎn)市場(chǎng)，中國(guó)汽車保險(xiǎn)業(yè)將面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，如何應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)，成為我國(guó)汽車保險(xiǎn)業(yè)不容忽視的問題。本文將從汽車保險(xiǎn)的起源發(fā)展、現(xiàn)狀、問題和一些建議等問題方面進(jìn)行闡述。

關(guān)鍵字;汽車保險(xiǎn)發(fā)展現(xiàn)狀問題對(duì)策

一、汽車保險(xiǎn)的起源和發(fā)展

汽車保險(xiǎn)是近代發(fā)展起來的，它晚于水險(xiǎn)、火險(xiǎn)、盜竊險(xiǎn)和綜合險(xiǎn)。保險(xiǎn)公司承保機(jī)動(dòng)車輛的保險(xiǎn)基礎(chǔ)是根據(jù)水險(xiǎn)、火險(xiǎn)、盜竊險(xiǎn)和綜合責(zé)任險(xiǎn)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)而來的。汽車保險(xiǎn)的發(fā)展異常迅速，如今己成為世界保險(xiǎn)業(yè)的主要業(yè)務(wù)險(xiǎn)種之一，甚至超過了火災(zāi)保險(xiǎn)。目前，大多數(shù)國(guó)家均采用強(qiáng)制或法定保險(xiǎn)方式承保的汽車第三者責(zé)任保險(xiǎn)，它始于19世紀(jì)末，并與工業(yè)保險(xiǎn)一起成為近代保險(xiǎn)與現(xiàn)代保險(xiǎn)分界的重要標(biāo)志。

汽車保險(xiǎn)發(fā)源于英國(guó)，英國(guó)法律事故保險(xiǎn)公司于1896年首先開辦了汽車保險(xiǎn)，成為汽車保險(xiǎn)“第一人”。1899年，汽車保險(xiǎn)責(zé)任擴(kuò)展到與其他車輛發(fā)生碰撞所造成的損失。1945年，英國(guó)成立了汽車保險(xiǎn)局。

汽車保險(xiǎn)成熟于美國(guó)。1.汽車保險(xiǎn)問世，美國(guó)最早開始承保汽車第三者責(zé)任險(xiǎn)是在1898年，由美國(guó)旅行者保險(xiǎn)公司簽發(fā)了第一份汽車人身傷害責(zé)任保險(xiǎn)。1899年汽車碰撞損失險(xiǎn)保單問世，1902年開辦汽車車身保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。2.通過《賠償能力擔(dān)保法》和《強(qiáng)制汽車保險(xiǎn)法》建立了未保險(xiǎn)判決基金。1919年，馬薩諸塞州率先立法規(guī)定汽車所有人必須于汽車注冊(cè)登記時(shí)，提出保險(xiǎn)單或以債券作為車輛發(fā)生意外事故時(shí)賠償能力的擔(dān)保，該法案被稱為《賠償能力擔(dān)保法》。

二、汽車保險(xiǎn)發(fā)展現(xiàn)狀

目前我國(guó)還不是汽車大國(guó),機(jī)動(dòng)車輛保費(fèi)占全部財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)如此之高的比例在全世界都是罕見的,與機(jī)動(dòng)車輛總值占整個(gè)社會(huì)資產(chǎn)份額的比例也是不相匹配的。我國(guó)機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)費(fèi)占全部財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)比例之高,說明我國(guó)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)市場(chǎng)及財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)體制還存在許多問題,這些問題是財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)市場(chǎng)發(fā)展緩慢的癥結(jié)所在,同時(shí)也制約了汽車保險(xiǎn)市場(chǎng)的發(fā)展速度。

我國(guó)汽車保險(xiǎn)業(yè)經(jīng)過了近30年的發(fā)展，保險(xiǎn)程度盡管不能同較發(fā)達(dá)的國(guó)家相比，但是就以險(xiǎn)種來分析，也有了一定的發(fā)展，比如，第三責(zé)任險(xiǎn)?！拔覈?guó)于1984年提出第三者責(zé)任險(xiǎn)為強(qiáng)制險(xiǎn),現(xiàn)在《道路交通安全法》規(guī)定推行第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度。第三者責(zé)任保險(xiǎn)將成為機(jī)動(dòng)車輛定期安檢的一項(xiàng)重要內(nèi)容。機(jī)動(dòng)車所有人,管理人如不按國(guó)家規(guī)定投保,國(guó)家公安部門有權(quán)扣留車輛?！边@無疑是我國(guó)現(xiàn)今的汽車保險(xiǎn)制度改革與世界接軌方面邁出的一大步。

汽車保險(xiǎn)是我國(guó)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中份額最重的一項(xiàng),隨著中國(guó)汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展,我國(guó)的汽車保險(xiǎn)業(yè)也將迎來一個(gè)黃金期。自從進(jìn)入新世紀(jì)以來,我國(guó)汽車保險(xiǎn)已經(jīng)歷了若干次的大規(guī)模調(diào)整,并且取得了一定的成效。我國(guó)絕大部分汽車保險(xiǎn)還在遵循以過失責(zé)任為基礎(chǔ)的汽車保險(xiǎn)制度。在以后的改革中,加大以無過失責(zé)任為基礎(chǔ)的汽車保險(xiǎn)制度勢(shì)在必行?？傊覈?guó)汽車保險(xiǎn)與汽車王國(guó)美國(guó)相比較,還存在一些不足的地方,有待于進(jìn)一步完善。

隨著經(jīng)濟(jì)全球化、金融自由化、保險(xiǎn)市場(chǎng)國(guó)際化趨勢(shì)的日漸增強(qiáng)以及國(guó)內(nèi)保險(xiǎn)市場(chǎng)不斷發(fā)展壯大，特別是我國(guó)交通責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)的頒布，標(biāo)志著我國(guó)汽車保險(xiǎn)進(jìn)入了一個(gè)新的階段。綜合國(guó)內(nèi)外汽車保險(xiǎn)的發(fā)展現(xiàn)狀，可以看出：各主要發(fā)達(dá)國(guó)家汽車保險(xiǎn)種類和保費(fèi)的具體計(jì)算方法雖不盡相同,但也有規(guī)律可循,已經(jīng)形成了自己的體系，發(fā)展到了一定的深度。比如許多國(guó)家都實(shí)行汽車保險(xiǎn)自由費(fèi)率,保費(fèi)計(jì)算既“隨車”也“隨人”,而且還“隨地”,除了第三方責(zé)任險(xiǎn)為強(qiáng)制保險(xiǎn),其它多為自愿投保等。這些經(jīng)營(yíng)之道都很值得尚處在發(fā)展時(shí)期的我國(guó)汽車保險(xiǎn)業(yè)參考借鑒。

三、我國(guó)汽車保險(xiǎn)存在的問題

1.產(chǎn)品單一,費(fèi)率厘定缺乏合理性,保險(xiǎn)技術(shù)不高

(1)保單條款個(gè)性化體現(xiàn)不充分

從各家非壽險(xiǎn)公司制定的新車險(xiǎn)條款來看,除費(fèi)率有所調(diào)整外,其他方面基本上都延續(xù)了舊的機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)條款,并無根本突破。各公司的保單基本沿用了原有機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)合同的格式和內(nèi)容,并沒有本質(zhì)的變化。例如平安財(cái)險(xiǎn)的基本險(xiǎn),只是在無賠款優(yōu)待方面作了調(diào)整,其他也基本繼續(xù)使用原有條款。

(2)新車險(xiǎn)條款還存在一些模糊、不合理的地方

各家公司的新條款在措詞嚴(yán)謹(jǐn)性方面較原版條款有所改進(jìn),但各家非壽險(xiǎn)公司頒布的新車險(xiǎn)條款還存在一些模糊、不合理的地方,需要進(jìn)一步完善,有些條款前后表述相矛盾。保險(xiǎn)金額等于或低于保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)保險(xiǎn)車輛實(shí)際價(jià)值的,按保險(xiǎn)金額計(jì)算賠償。發(fā)生部分損失時(shí),按保險(xiǎn)金額與投保時(shí)保險(xiǎn)車輛的新車購(gòu)置價(jià)的比例計(jì)算賠償,但不得超過保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)保險(xiǎn)車輛的實(shí)際價(jià)值。前后對(duì)比不難看出,該車險(xiǎn)保單制定的車輛損失險(xiǎn)總則與賠償處理?xiàng)l款細(xì)則前后矛盾。既然將保險(xiǎn)合同訂為不定值合同,就是要根據(jù)投保的實(shí)際投保金額來確定賠償責(zé)任。但當(dāng)車輛出險(xiǎn)時(shí),保險(xiǎn)金額高于保險(xiǎn)車輛實(shí)際價(jià)值,卻只能以實(shí)際價(jià)值計(jì)算賠償。

(3)保險(xiǎn)責(zé)任不夠細(xì)化

據(jù)統(tǒng)計(jì),在車輛出現(xiàn)事故中, 80%是由碰撞引起的,但各家非壽險(xiǎn)公司出臺(tái)的條款中,并沒有只針對(duì)車輛碰撞任而制定的險(xiǎn)種,仍然將碰撞責(zé)任包括在范圍廣泛的車輛損失險(xiǎn)中,這往往造成了一些只想投保碰撞險(xiǎn)的投保人不得不多付出保費(fèi)獲得該險(xiǎn)種的保障,因此,極容易造成投保人對(duì)保險(xiǎn)公司的不好印象。另外,不同的地區(qū)應(yīng)該有不同的保險(xiǎn)內(nèi)容,但在新條款中卻沒有體現(xiàn)出來,還是將一些投保人不可能遇到的事羅列在保險(xiǎn)責(zé)任內(nèi),比如,內(nèi)陸地區(qū)不可能遇到的海嘯、平原地區(qū)不可能面臨的雪崩、泥石流、滑坡等,這明顯與個(gè)性化的車輛產(chǎn)品改革目標(biāo)不相符合。

2.保險(xiǎn)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)大,整體素質(zhì)不高

(1)車險(xiǎn)市場(chǎng)主體多元化程度低,市場(chǎng)集中度高

從世界范圍來看,保險(xiǎn)業(yè)與其它行業(yè)相比有著最為豐富的企業(yè)組織形式。除了最常見的股份制保險(xiǎn)公司(stockinsurance company)和相互保險(xiǎn)公司

(mutualinsurance com2pany),另外還有非公司式相互制(unincorparated)、互助社

(fraternalbenefit societies)、合作制保險(xiǎn)人(cooperative insur2er)、勞合社(L loyd’s Association),互惠社(recip rocals)、非營(yíng)利性服務(wù)計(jì)劃(nonp rofit service p lans)、健康保障組織(health maintenance organization)等。這些類型的組織在不同的國(guó)家得到不同程度的許可,其中勞合社的形式只在英國(guó)和美國(guó)存在。我國(guó)保險(xiǎn)公司都是以股份制的形式存在,單一的企業(yè)組織形式?jīng)Q定了保險(xiǎn)企業(yè)的價(jià)值取向、行為模式和決策機(jī)制等都是大同小異的,從而在保險(xiǎn)創(chuàng)新上也難以實(shí)現(xiàn)多樣化和差異化。多年來,我國(guó)保險(xiǎn)市場(chǎng)上保險(xiǎn)產(chǎn)品單調(diào),創(chuàng)新不足,與保險(xiǎn)企業(yè)組織形式缺乏多元化不無關(guān)系。我國(guó)的車險(xiǎn)市場(chǎng)是一個(gè)寡頭壟斷競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng),在寡頭壟斷的市場(chǎng)中大企業(yè)更可能利用壟斷地位而對(duì)其他企業(yè)進(jìn)行打壓,抑制其他企業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。而中小保險(xiǎn)公司從自身的利益出發(fā),最優(yōu)的選擇也可能只是在市場(chǎng)創(chuàng)新中做一個(gè)“跟隨者”而不是“先行者”。由此阻礙了整個(gè)車險(xiǎn)行業(yè)創(chuàng)新水平的提高。

(2)不規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為普遍存在市場(chǎng)是一種制度,這種制度的最可貴之處在于它提供了一種秩序,在其中,所有的參與者按照利益最大化的原則行事,而且必須遵守一些特定的規(guī)則,如誠(chéng)信、守法等。這樣,在良性運(yùn)行的市場(chǎng)上,市場(chǎng)主體不僅知道自己想得到什么,而且由于在一定程度上根據(jù)慣例、規(guī)定等知道其它的市場(chǎng)主體會(huì)如何反應(yīng)和采取行動(dòng),從而可以擬訂出具體的策略和方法。也就是說,良性運(yùn)行的市場(chǎng)提供比較真實(shí)的信息。保險(xiǎn)企業(yè)創(chuàng)新項(xiàng)目創(chuàng)意的提出、實(shí)施、評(píng)價(jià)都與保險(xiǎn)市場(chǎng)密切相關(guān),如果市場(chǎng)秩序混亂,則保險(xiǎn)企業(yè)的創(chuàng)新就會(huì)變得無所適從。

(3)社會(huì)信用基礎(chǔ)薄弱影響了保險(xiǎn)業(yè)的誠(chéng)信體系建設(shè)

我國(guó)社會(huì)信用體系建設(shè)處在剛剛起步階段,征信數(shù)據(jù)采集困難,數(shù)據(jù)開放沒有明確規(guī)定,信用資料數(shù)據(jù)庫(kù)建立滯后,信用法規(guī)缺乏,失信行為得不到有效懲治。薄弱的社會(huì)信用基礎(chǔ)勢(shì)必影響保險(xiǎn)業(yè)誠(chéng)信體系建設(shè)。

3.缺少完善的法律法規(guī)體系,監(jiān)管滯后

(1)保險(xiǎn)法的相關(guān)規(guī)定缺陷

現(xiàn)實(shí)中,我國(guó)《保險(xiǎn)法》關(guān)于保險(xiǎn)合同法律規(guī)定不嚴(yán)密,導(dǎo)致汽車保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)過程中出現(xiàn)的爭(zhēng)議頗多。表現(xiàn)突出的有:關(guān)于合同的成立、生效和保險(xiǎn)責(zé)任的開始等問題,致使汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)實(shí)踐中經(jīng)常因?yàn)槠嚤ｋU(xiǎn)是否有效成立等問題在保險(xiǎn)人和汽車投保人之間發(fā)生爭(zhēng)議;關(guān)于保險(xiǎn)人免責(zé)條款的明確說明義務(wù),如何確認(rèn)保險(xiǎn)人已經(jīng)盡到明確說明義務(wù),保險(xiǎn)法并未明確規(guī)定,以致汽車保險(xiǎn)糾紛中雙方各執(zhí)一詞;關(guān)于保險(xiǎn)合同條款解釋問題,對(duì)何為“有爭(zhēng)議”的理解不一致,在發(fā)生賠案糾紛時(shí),往往將當(dāng)事人理解相左,即認(rèn)為是“有爭(zhēng)議”。

(2)汽車保險(xiǎn)相關(guān)法律存在的不足

保險(xiǎn)詐騙行為屢禁不止,立法缺陷是其產(chǎn)生的原因之一。國(guó)家在打擊保險(xiǎn)領(lǐng)域犯罪方面頒布了若干法律,但一些法律中對(duì)保險(xiǎn)詐騙行為立案追訴標(biāo)準(zhǔn)過高。如刑法規(guī)定保險(xiǎn)詐騙罪判定必須是“數(shù)額較大的行為”,對(duì)于這個(gè)數(shù)額較大,有關(guān)司法解釋診斷超過1萬元的才可被定性為“數(shù)額較大”。而《保險(xiǎn)法》中規(guī)定:屬于保險(xiǎn)欺詐的,“保險(xiǎn)人對(duì)其虛報(bào)的部分不承擔(dān)賠償或者給付保險(xiǎn)金的責(zé)任”,對(duì)于構(gòu)成犯罪的,按刑法規(guī)定處理。也就是說,對(duì)于在刑事追訴范圍之內(nèi)的詐騙額,法律并未規(guī)定詐騙者承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。這樣詐賠者有恃無恐因此,導(dǎo)致汽車保險(xiǎn)中小案不斷,而且詐騙方式多種多樣現(xiàn)象的發(fā)生。

(3)法律法規(guī)間存在的具體規(guī)定沖突

事實(shí)上,在《道路交通安全法》實(shí)施之前,我國(guó)大部分地區(qū)都已經(jīng)實(shí)行強(qiáng)制第三者責(zé)任保險(xiǎn)制度,但由于關(guān)于機(jī)法》又規(guī)定了退保自由是消費(fèi)者的權(quán)利,以致投保人被“強(qiáng)制”投保第三者責(zé)任保險(xiǎn)之后,又根據(jù)保險(xiǎn)法的規(guī)定,待年檢后退保。

四、加強(qiáng)中國(guó)汽車保險(xiǎn)市場(chǎng)建設(shè)的建議

1.提高保險(xiǎn)技術(shù),大力推動(dòng)產(chǎn)品創(chuàng)新

(1)針對(duì)不同的目標(biāo)客戶群體開發(fā)對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品、細(xì)化產(chǎn)品體系

各家公司2003版新款車險(xiǎn)產(chǎn)品的整個(gè)產(chǎn)品體系的安排較以前有了一定程度上的細(xì)分,其中人保公司共設(shè)計(jì)車損險(xiǎn)條款四種,分別是機(jī)動(dòng)車損失條款、家庭自用汽車條款、非營(yíng)業(yè)用汽車條款與營(yíng)業(yè)用汽車條款。另有綜合類條款三種,分別是特種車條款、摩托車條款和拖拉機(jī)條款,做到了車輛類別上條款的細(xì)分。

(3)將產(chǎn)品設(shè)計(jì)和服務(wù)相結(jié)合,確實(shí)體現(xiàn)產(chǎn)品的創(chuàng)新

根據(jù)國(guó)外車險(xiǎn)產(chǎn)品發(fā)展經(jīng)驗(yàn),車險(xiǎn)產(chǎn)品要?jiǎng)?chuàng)新,和產(chǎn)品服務(wù)的結(jié)合是主流渠道。而在我國(guó)現(xiàn)階段,對(duì)于消費(fèi)者而言機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)服務(wù)質(zhì)量是一個(gè)較大問題,根據(jù)新華信的資料得到:被調(diào)查車主中有6成人對(duì)現(xiàn)在使用的保險(xiǎn)有不滿,“服務(wù)質(zhì)量差、服務(wù)內(nèi)容沒特色”怨言最多。在我國(guó)的車險(xiǎn)市場(chǎng)上,各家公司已經(jīng)開始嘗試將產(chǎn)品設(shè)計(jì)和服務(wù)相結(jié)合,但是在服務(wù)提供的質(zhì)量方面可能還存在一定的問題。此外,在機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)的經(jīng)營(yíng)中,幾乎所有的保險(xiǎn)公司都面臨著產(chǎn)品被其他公司模仿的尷尬,因此,也只有將高質(zhì)量的服務(wù)和產(chǎn)品設(shè)計(jì)相結(jié)合,憑借自身的服務(wù)推出的特色產(chǎn)品,這樣即使其他公司模仿了條款,也不能提供相應(yīng)的服務(wù)。

（4)綜合考慮費(fèi)率的公平性和可實(shí)施性

各家公司對(duì)費(fèi)率的厘定體現(xiàn)了保險(xiǎn)產(chǎn)品定價(jià)的公平性原則,保險(xiǎn)人承擔(dān)責(zé)任與投保人繳納的保險(xiǎn)費(fèi)對(duì)等,但是保險(xiǎn)產(chǎn)品的價(jià)格還需要與其銷售的市場(chǎng)環(huán)境相適應(yīng),綜合考慮費(fèi)率的公平性和可實(shí)施性。

2.建立科學(xué)的風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避機(jī)制

(1)加快培訓(xùn)專業(yè)車險(xiǎn)人才,提高車險(xiǎn)從業(yè)人員素質(zhì)

保險(xiǎn)市場(chǎng)國(guó)際化后對(duì)保險(xiǎn)人才的素質(zhì)提出了更高的要求,保險(xiǎn)人員不僅要有熟練的專業(yè)技術(shù),還要有較強(qiáng)的應(yīng)變能力;不僅要有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),還要有一定的理論知識(shí);不僅能熟練掌握國(guó)內(nèi)車險(xiǎn)的條款、費(fèi)率、實(shí)務(wù),還要能了解國(guó)際通行的車險(xiǎn)先進(jìn)管理辦法,做到一專多能,更加適應(yīng)中國(guó)車險(xiǎn)市場(chǎng)的需要。

(2)加強(qiáng)保險(xiǎn)誠(chéng)信建設(shè), 建立信用評(píng)估體系

在車險(xiǎn)實(shí)務(wù)過程中,建立一整套監(jiān)督約束機(jī)制,不斷降低監(jiān)督檢查費(fèi)用。首先,在保險(xiǎn)業(yè)務(wù)流程上,從展業(yè),核保,理賠等各環(huán)節(jié)都要有嚴(yán)格的規(guī)范,采取各種手段減少索賠人欺詐得逞的機(jī)會(huì)。其次,建立誠(chéng)信體系,由保險(xiǎn)公司在獲取車主個(gè)人的有關(guān)信息資料的基礎(chǔ)上,建立誠(chéng)信檔案,保險(xiǎn)公司將車主個(gè)人誠(chéng)信信息進(jìn)行處理存儲(chǔ),通過其信息網(wǎng)絡(luò)向社會(huì)提供完備、權(quán)威的可隨時(shí)查詢的誠(chéng)信信息。同時(shí),保險(xiǎn)公司內(nèi)部,在記錄公司員工誠(chéng)信情況的同時(shí),階段性予以公布,并建立相應(yīng)的誠(chéng)信考核等級(jí)制度,作為日常評(píng)比和聘用的重要依據(jù)。最后,加強(qiáng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的建設(shè)。汽車保險(xiǎn)不同于一般的財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn),汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)涉及的鏈條比較長(zhǎng):車主———事故———交警出現(xiàn)場(chǎng)———修理廠,這是關(guān)于車輛的,如果有人員傷亡還牽涉到醫(yī)院。由于保險(xiǎn)鏈條比較長(zhǎng),在某一個(gè)環(huán)節(jié)就容易出現(xiàn)虛假的狀況。因此,在今后應(yīng)該加強(qiáng)保險(xiǎn)公司和產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)的其他有關(guān)各方進(jìn)行分工合作。

3.加強(qiáng)汽車保險(xiǎn)的市場(chǎng)體系建設(shè)

(1)保險(xiǎn)市場(chǎng)需要增加開放的力度

在一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)性的市場(chǎng)上,保險(xiǎn)企業(yè)才有創(chuàng)新的動(dòng)力,也才能有效地利用市場(chǎng)

機(jī)制采集創(chuàng)新所需要的資源。要建立競(jìng)爭(zhēng)性的市場(chǎng),我國(guó)保險(xiǎn)業(yè)還需要增加保險(xiǎn)市場(chǎng)主體的數(shù)量,因?yàn)檫^少的市場(chǎng)主體必然形成壟斷。

(2)加強(qiáng)車險(xiǎn)市場(chǎng)中介組織的建設(shè)

保險(xiǎn)中介主要由保險(xiǎn)代理人、保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人和保險(xiǎn)公估人組成,是保險(xiǎn)市場(chǎng)上為保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人提供產(chǎn)品銷售、損失鑒定、估算、代收保費(fèi)、代理索賠、訴訟等服務(wù)的第三方企業(yè)法人;是存在于保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人之間的一種市場(chǎng)媒介,通過這種媒介的作用能夠促進(jìn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的增長(zhǎng),推動(dòng)保險(xiǎn)業(yè)的發(fā)展。

(3)汽車保險(xiǎn)的市場(chǎng)營(yíng)銷創(chuàng)新

傳統(tǒng)車險(xiǎn)的銷售渠道主要集中于保險(xiǎn)公司自銷、中介(專業(yè)和兼業(yè)代理人、經(jīng)紀(jì)人、銀行保險(xiǎn)等)渠道。在目前中國(guó)的車險(xiǎn)市場(chǎng)上,中介渠道業(yè)務(wù)對(duì)各家經(jīng)營(yíng)車險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司而言是占據(jù)舉足輕重的地位。尤其是汽車銷售商中的生力軍———4S店。一方面,“渠道為王”使得車險(xiǎn)中介占得買方市場(chǎng)先機(jī)。對(duì)銷售傭金和手續(xù)費(fèi)具有話語(yǔ)權(quán),保險(xiǎn)公司實(shí)際處于“渠道為奴”的地位;另一方面,近年來,新保險(xiǎn)主體不斷加入車險(xiǎn)經(jīng)營(yíng),中介業(yè)務(wù)出現(xiàn)“僧多粥少”,供不應(yīng)求直接導(dǎo)致中介手續(xù)費(fèi)和傭金節(jié)節(jié)攀升,如此之高的業(yè)務(wù)獲得性成本,對(duì)消費(fèi)者而言,直接提高了消費(fèi)成本,損害了消費(fèi)者的經(jīng)濟(jì)利益;對(duì)保險(xiǎn)公司而言,不可能把全部銷售成本轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者,勢(shì)必直接提高經(jīng)營(yíng)成本,危及自身的償付能力;對(duì)于整個(gè)車險(xiǎn)行業(yè),高額的手續(xù)費(fèi)傭金,將直接損害行業(yè)的信譽(yù),嚴(yán)重影響車險(xiǎn)行業(yè)的健康發(fā)展。因此,在市場(chǎng)中,要尋求多渠道的營(yíng)銷方式,如車險(xiǎn)網(wǎng)上直銷,利用電話、手機(jī)短信等現(xiàn)代通訊方式進(jìn)行銷售,這樣既能直接降低成本,包括消費(fèi)者的消費(fèi)成本和保險(xiǎn)公司的經(jīng)營(yíng)成本;而且能提供給消費(fèi)者更多的便利,可以滿足消費(fèi)者任何時(shí)候;任何地點(diǎn)、任何方式的投保需求。能為被保險(xiǎn)人和保險(xiǎn)公司帶來雙贏。

4.加強(qiáng)汽車保險(xiǎn)市場(chǎng)的監(jiān)管

一方面,要健全地方保險(xiǎn)相關(guān)法規(guī),完善地方保險(xiǎn)規(guī)章體系。積極參與和保險(xiǎn)業(yè)相關(guān)的安全生產(chǎn)、交通運(yùn)輸、建筑安裝等地方法規(guī)建設(shè),推動(dòng)與保險(xiǎn)相關(guān)的地方法規(guī)的完善。另一方面,要密切監(jiān)管合作,共同打造金融安全區(qū)。加強(qiáng)保險(xiǎn)業(yè)與銀行業(yè)、證券監(jiān)管部門及人民銀行的合作,優(yōu)化金融生態(tài)環(huán)境,積極探索金融綜合經(jīng)營(yíng)條件下的金融監(jiān)管協(xié)作。最后,要完善行業(yè)自律機(jī)制,健全社會(huì)監(jiān)督體系。參考文獻(xiàn):

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第五篇：中國(guó)市場(chǎng)營(yíng)銷資格考試

中國(guó)市場(chǎng)營(yíng)銷資格考試（CMAT）報(bào)考指南

考試介紹

中國(guó)市場(chǎng)營(yíng)銷資格證書考試是教育部考試中心與中國(guó)市場(chǎng)學(xué)會(huì)根據(jù)《中國(guó)中央國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)人才工作的決定》和中組部《關(guān)于加強(qiáng)和改進(jìn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理人員教育培訓(xùn)工作的意見》文件精神，決定在全國(guó)聯(lián)合開展中國(guó)市場(chǎng)營(yíng)銷總監(jiān)、中國(guó)市場(chǎng)營(yíng)銷經(jīng)理、中國(guó)市場(chǎng)營(yíng)銷經(jīng)理助理資格證書考試工作。該資格證書考試既是對(duì)應(yīng)試人員市場(chǎng)營(yíng)銷知識(shí)與營(yíng)銷管理能力的考核，又是以考促學(xué)、對(duì)營(yíng)銷管理人員基本素質(zhì)的提升。

該考試包括三類資格證書：

中國(guó)市場(chǎng)營(yíng)銷總監(jiān)資格證書

中國(guó)市場(chǎng)營(yíng)銷經(jīng)理資格證書

中國(guó)市場(chǎng)營(yíng)銷經(jīng)理助理資格證書

報(bào)名條件

在考生資格方面，該項(xiàng)考試無年齡、職業(yè)或受教育程度等方面的限制；凡在市場(chǎng)管理、營(yíng)銷策劃、市場(chǎng)調(diào)研、產(chǎn)品銷售、企業(yè)管理、品牌管理、渠道管理、運(yùn)營(yíng)決策等領(lǐng)域從事相關(guān)工作、學(xué)習(xí)或?qū)Υ烁信d趣的人員，均可自愿選擇不同證書的考試，但一次只能報(bào)考一個(gè)證書。

凡通過規(guī)定的考試并滿足相應(yīng)證書的申報(bào)條件之一者，均可申請(qǐng)獲取資格證書。各證書申報(bào)條件為：

1.中國(guó)市場(chǎng)營(yíng)銷總監(jiān)資格證書申報(bào)條件

（1）獲得中國(guó)市場(chǎng)營(yíng)銷經(jīng)理資格證書三年以上；

（2）在讀MBA、經(jīng)濟(jì)及管理類碩士生并從事相關(guān)工作三年以上；

（3）大學(xué)本科學(xué)歷(或同等學(xué)力)并從事相關(guān)工作五年以上；

（4）專科學(xué)歷(或同等學(xué)力)并從事相關(guān)工作七年以上。

2.中國(guó)市場(chǎng)營(yíng)銷經(jīng)理資格證書申報(bào)條件

（1）獲得中國(guó)市場(chǎng)營(yíng)銷經(jīng)理助理資格證書兩年以上；

（2）大學(xué)本科學(xué)歷(或同等學(xué)力)從事相關(guān)工作一年以上；

（3）?？茖W(xué)歷(或同等學(xué)力)并從事相關(guān)工作三年以上。

3.中國(guó)市場(chǎng)營(yíng)銷經(jīng)理助理資格證書申報(bào)條件

（1）在讀相關(guān)專業(yè)的本科三年級(jí)以上；

（2）?？茖W(xué)歷(或同等學(xué)力)畢業(yè)生；

（3）從事相關(guān)工作一年以上的人員。

報(bào)名時(shí)間

每次考試報(bào)名的具體時(shí)間和地點(diǎn)由各省級(jí)考試承辦機(jī)構(gòu)規(guī)定。詳情請(qǐng)您密切關(guān)注中華管理學(xué)習(xí)網(wǎng)所發(fā)布的信息。

考試時(shí)間

2010年，上半年考試時(shí)間為：5月15日，下半年考試時(shí)間為：11月20日。

全國(guó)統(tǒng)一考試時(shí)間，原則上每年5月和11月舉辦兩次考試。綜合能力考試地點(diǎn)由省級(jí)考試承辦機(jī)構(gòu)根據(jù)規(guī)定設(shè)置，考生可任意選擇就近的考試地點(diǎn)參加考試。案例研究報(bào)告由報(bào)名單位收取，統(tǒng)一匯總到中國(guó)市場(chǎng)學(xué)會(huì)，由中國(guó)市場(chǎng)學(xué)會(huì)組織專家進(jìn)行案例研究報(bào)告評(píng)審。

考試科目

1.中國(guó)市場(chǎng)營(yíng)銷總監(jiān)

該證書考試主要內(nèi)容包括：戰(zhàn)略營(yíng)銷、營(yíng)銷文化、組織間營(yíng)銷(關(guān)系營(yíng)銷)、物流與供應(yīng)鏈管理、服務(wù)營(yíng)銷、整合營(yíng)銷傳播、直銷、營(yíng)銷審計(jì)與控制、營(yíng)銷信息管理、營(yíng)銷倫理、案例研究、專題研究、相關(guān)的經(jīng)濟(jì)、管理與法律知識(shí)。

2.中國(guó)市場(chǎng)營(yíng)銷經(jīng)理

該證書考試主要內(nèi)容包括：營(yíng)銷管理、經(jīng)理人員所要具備的市調(diào)知識(shí)、消費(fèi)者行為分析、渠道管理、銷售管理、營(yíng)銷情景分析、營(yíng)銷倫理及相關(guān)的經(jīng)濟(jì)、管理與法律知識(shí)。

3.中國(guó)市場(chǎng)營(yíng)銷經(jīng)理助理

該證書考試主要內(nèi)容包括：新經(jīng)濟(jì)營(yíng)銷、顧客價(jià)值與關(guān)系營(yíng)銷、購(gòu)買行為分析、人員推銷、商務(wù)談判、銷售人員自我管理、服務(wù)營(yíng)銷、國(guó)際營(yíng)銷及相關(guān)的經(jīng)濟(jì)、職業(yè)道德與法律知識(shí)。

考試題型

中國(guó)市場(chǎng)營(yíng)銷總監(jiān)和中國(guó)市場(chǎng)營(yíng)銷經(jīng)理的考核包括綜合能力考試和實(shí)踐能力考核兩部分，中國(guó)市場(chǎng)營(yíng)銷經(jīng)理助理的考核只包含綜合能力考試。綜合能力考試采用全國(guó)統(tǒng)一筆試（閉卷）的方式，實(shí)踐能力考核采取撰寫案例研究報(bào)告的形式。對(duì)中國(guó)市場(chǎng)營(yíng)銷總監(jiān)和中國(guó)市場(chǎng)營(yíng)銷經(jīng)理證書的考核，應(yīng)試人員必須同時(shí)通過綜合能力考試與實(shí)踐能力考核后，才能確定為測(cè)評(píng)合格。

營(yíng)銷經(jīng)理助理：（滿分100分，60分及格）

1）選擇題（單項(xiàng)選擇每小題1分，共25分，多項(xiàng)選擇每小題2分，共10分）

2）簡(jiǎn)答題（每小題5分，共25分）

3）論述題（每小題10分，共20分）

4）案例題（20分）

營(yíng)銷經(jīng)理：（滿分100分，60分及格）

1）選擇題（單項(xiàng)選擇每小題1分，共25分，多項(xiàng)選擇每小題2分，共10分）

2）簡(jiǎn)答題（每小題5分，共25分）

3）論述題（每小題10分，共20分）

4）案例題（20分）

營(yíng)銷總監(jiān)：（滿分100，60分及格）

1）選擇題（每小題2分，共20分）

2）判斷題（每小題2分，共20分）

3）情景分析（每個(gè)情景分析題10分，共20分）

4）綜合應(yīng)用題（共20分）

5）案例分析題（共20分）