第一篇：市公路管理局創(chuàng)建和諧平安公路匯報材料

落實科學(xué)發(fā)展觀 打造和諧平安公路

**市公路管理局

近年來，隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展和ＸＸ市委、市政府“心圈廊”經(jīng)濟戰(zhàn)略構(gòu)想的實施以及省廳、省局對公路建設(shè)的大力支持，我市公路建設(shè)迎來了一個較好的發(fā)展機遇，各項工作保持了平穩(wěn)的發(fā)展態(tài)勢。歸納起來，我局主要做了以下幾項工作：

1、積極應(yīng)對公路體制改革，努力實現(xiàn)平穩(wěn)過渡

2003年省委、省政府對公路管理體制作出了下放的重大決策。我局積極應(yīng)對體制改革，主動向市委、市政府匯報，協(xié)調(diào)理順了與市政府其他各部門的關(guān)系，爭取了市政府的支持。同時以多種形式，加大了職工的思想政治工作力度，統(tǒng)一思想，形成共識，全局上下很快適應(yīng)了新的管理模式，做到了目標(biāo)不變、思想不亂、工作不松、力度不減，順利實現(xiàn)了平穩(wěn)過渡。

2、深化養(yǎng)護改革，確保路況穩(wěn)步提高

“十五”期間，我局貫徹“建養(yǎng)并重”的方針，加大了養(yǎng)護工作力度。重點抓好了以下幾項工作：一是深化養(yǎng)護運行機制改革，成立了養(yǎng)護公司，申辦了公路養(yǎng)護資質(zhì)，全面推行養(yǎng)護內(nèi)部招投標(biāo)，建立了內(nèi)部養(yǎng)護競爭市場。二是突出重點，狠抓了以3*、**國道和省道干線為主骨架的養(yǎng)護工作，完善了以路面為中心，路容整治為重點的全面綜合養(yǎng)護。二是堅持科學(xué)養(yǎng)護，積極推廣使用養(yǎng)護新工藝、新技術(shù)、新材料、新設(shè)備，大力推行養(yǎng)護機械化，先后采取了乳化瀝青、壓漿、沖擊壓實、土工格柵等養(yǎng)護技術(shù)。三是積極推廣生態(tài)養(yǎng)護，建好綠色通道。結(jié)合道路實際情況，搞好花、草、灌木、喬木的搭配和組合，一些道路實現(xiàn)了生態(tài)路、景觀路的養(yǎng)護，逐步呈現(xiàn)一路一景的公路特色。四是積極爭取大中修工程投入，全面提高公路路況水平。五年共完成油路重建196.3公里，油路重鋪57.3公里，油路罩面50公里，重建水泥路5.6公里，水泥路改瀝青路（“白改黑”）154.7公里，共投入資金達2.73億元。五是狠抓橋梁建設(shè)與養(yǎng)護。共完成危橋改造（含加固）共152座計47456.75米，總投資達9551萬元。2004年，我局橋梁養(yǎng)護再創(chuàng)新高，20天加固了**線19座大中橋梁，并保證了近400噸的軋機牌坊順利通過清宜線抵達新余鋼鐵廠。

3、加快干線公路建設(shè)，啟動農(nóng)村公路建設(shè)計劃

“十五”期間，通過爭取國家投資、加大地方政府投入、擴大銀行貸款規(guī)模、鼓勵國內(nèi)企業(yè)和外商投資等多種途徑，我局加快了干線公路建設(shè)步伐，鞏固提高了**、**國道、**線文明樣板路。對**國道全線進行了路面黑色化改造，并將萬**至**段改造成了一級公路，新建了**城一級公路，實現(xiàn)了我局一級公路建設(shè)零的突破。五年改建改善國省干線公路總長度為589公里，完成投資達7.2億元，一個完善的干線公路網(wǎng)已初步形成。

與此同時，充分把握國家加大對農(nóng)村公路建設(shè)投入的有利契機，積極實施“老區(qū)扶貧公路計劃”、“縣鄉(xiāng)公路國債項目計劃”。特別是2005年，我局在農(nóng)村公路建設(shè)中搶占先機，黨委成員主動下到公路一線，在多次調(diào)研的基礎(chǔ)上，提出了加快市管農(nóng)村公路的建設(shè)計劃，全年共完成480公里目標(biāo)任務(wù)，其中路面工程260.4公里，路基工程219.6公里，完成投資達1.2億元?；緦崿F(xiàn)了鄉(xiāng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)通油路、水泥路，為農(nóng)村公路建設(shè)駛?cè)肟燔嚨赖於嗽鷮嵉幕A(chǔ)。

4、加快網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，提升公路信息化進程

十五期間，我們以內(nèi)部局域網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和ＸＸ公路網(wǎng)為平臺，全面開展了公路信息化建設(shè)工作。2000年全省公路通信改革后，我局及時組建了信息通信中心，負責(zé)全局的公路管理信息化工作。在資金有限的情況下，每年想方設(shè)法擠出一定的經(jīng)費購買電腦及各種配套設(shè)施。同時，加大攻關(guān)力度，開發(fā)運用了一批通信軟件，開通了公路專線直拔電話、**公路信息網(wǎng)站，建成了網(wǎng)絡(luò)中心，啟動了可視電話系統(tǒng)，拓展了Ip電話等通信業(yè)務(wù)，實現(xiàn)了語音、數(shù)據(jù)、圖像三網(wǎng)合一。各單位電腦全部納入了局域網(wǎng)，實現(xiàn)了公文網(wǎng)絡(luò)傳輸，辦公自動化進程明顯加快，不但提高了辦事效率，而且節(jié)約了辦公經(jīng)費。如電視電話系統(tǒng)及其相關(guān)網(wǎng)絡(luò)設(shè)施，2002年至今共計節(jié)省租用電話會議電路費20萬元。目前，我局信息網(wǎng)絡(luò)化、自動化辦公已具規(guī)模，全市公路系統(tǒng)已建立自上而下信息局域網(wǎng)，均設(shè)有公路養(yǎng)護與管理工作專頁，完成了公路普查和數(shù)據(jù)庫的采集與錄入。**公路信息網(wǎng)在中國萬維網(wǎng)正式注冊，已成為我局重要的對外宣傳窗口，其內(nèi)容和形式多樣，新聞更新及時，為向社會通報公路路況信息，推介**公路的企業(yè)形象及招商引資搭建了一個全方位的信息平臺，也成為全省公路信息化的一面旗幟。

5、爭取政府支持，加大路政執(zhí)法力度

“十五”期間，我局先后出臺了《創(chuàng)建文明樣板路標(biāo)準(zhǔn)》、《路政管理工作實施辦法》、《路政賠（補）償費管理使用暫行規(guī)定》、《公路及公路兩側(cè)控制區(qū)內(nèi)戶外廣告標(biāo)牌等非公路標(biāo)志設(shè)施管理辦法》四項路政管理制度，進一步健全完善了審批許可制度、處罰制度、巡查制度、廉政制度、著裝制度及禁酒制度等。體制下放后，又以政府名義下發(fā)了《關(guān)于進一步加強公路兩側(cè)建設(shè)和管理的通知》、《關(guān)于進一步加強公路兩側(cè)建筑控制區(qū)管理的通知》，加大了路政管理的執(zhí)法力度。與此同時，我局按照“著裝一批車、推出一個亮點、辦好兩個班、打造一支隊伍”工作思路,不斷加強硬件、軟件建設(shè)和隊伍作風(fēng)建設(shè),積極開展警民共建文明路，創(chuàng)建示范窗口活動，有效遏制了占路堆積、嚴(yán)重污染公路等現(xiàn)象。在治超工作方面，我局積極策應(yīng)省政府精神，組建了**、**兩個固定治超站點，會同六部門共同進行治超，自2004年6月至今，超限超載車輛大大減少，由治理前的86%下降至目前的20%。

6、抓住亮點特色，提升精神文明建設(shè)

我局的主要做法是：一是加強領(lǐng)導(dǎo)，健全機構(gòu)，目標(biāo)明確，措施得力。成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，主要領(lǐng)導(dǎo)掛帥，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，黨政工團整體聯(lián)動，形成了一級抓一級，層層抓落實的文明創(chuàng)建格局。二是圍繞“有特色、有品位、上水平”目標(biāo)，把單位的文明創(chuàng)建活動融入市委、市政府“創(chuàng)三城”工作，促進了全局文明單位創(chuàng)建活動深入開展。2004年，按照**市委、市政府“迎農(nóng)運、創(chuàng)三城”統(tǒng)一部署，我局加大了機關(guān)大院整改力度，拆除舊房9000多平方米，整修瀝青路面2000平方米，水泥路2600平方米。對臨街所有房屋墻面重新粉刷立邦漆20000多平方米，進行歐式立面改造。新增綠化5000多平方米，使綠化面積達到近20000平方米，綠地率近50%。整個庭院人文與環(huán)境融為一體，人與自然和諧統(tǒng)一。三是注重協(xié)調(diào)發(fā)展，樹行業(yè)新形象。近年來,我局積極開展了“創(chuàng)優(yōu)年”活動，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，開展行風(fēng)評議，打造誠信單位。2005年又推出十項規(guī)范促進五個效能活動，推行社會公開承諾，文明執(zhí)法，優(yōu)質(zhì)服務(wù);制定了懲防體系實施方案，并先后在全省范圍內(nèi)轉(zhuǎn)發(fā)，逐漸樹立起**公路品牌形象。由于工作到位，成績突出，2005年,我局先后被國家人事部、交通部評為全國交通系統(tǒng)先進集體,被全國總工會授予“模范職工之家”光榮稱號，被省委、省政府評為省級文明單位、省級文明行業(yè),被中央文明委評為全國精神文明建設(shè)先進單位。***分局路政大隊被團中央、交通部授予“全國青年文明號”光榮稱號。目前我局已有7個單位建成省級文明單位，有4個省級青年文明號。

回顧這幾年的工作，我們圍繞“為政府分憂、為百姓解難，提供優(yōu)質(zhì)道路條件”這一中心，完成了許多艱巨的任務(wù)，克服了資金、時間、質(zhì)量三大壓力，取得了一些成績，歸納起來，主要有以下四個方面的因素：

一、各級領(lǐng)導(dǎo)的重視和支持是前提

2003年公路體制下放后，市委、市政府對全市的公路建設(shè)提出了新的更高的要求，同時也給予了足夠的重視、關(guān)心和支持，先后出臺了一系列政策、規(guī)定，明確了公路部門的責(zé)任和權(quán)利。同時，下放后，省廳、省局領(lǐng)導(dǎo)在各個方面一如既往地關(guān)心和支持我局的公路建設(shè)。各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持充分調(diào)動了全局干部職工的積極性和工作激情。尤其2004年建設(shè)三大重點公路工程，在資金、時間、質(zhì)量三大壓力下，市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)和省廳、省局領(lǐng)導(dǎo)多次到現(xiàn)場檢查、指導(dǎo)，看望廣大筑路職工，分管領(lǐng)導(dǎo)數(shù)次慰問一線職工，給予我局極大的鼓舞和關(guān)懷。可以說，從政策到資金到各項具體困難的解決，無不傾注了各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持和幫助。

二、建設(shè)團結(jié)務(wù)實的班子是關(guān)鍵

我局管轄全市10個公路分局和6個直屬單位，共有在職職工2600余人，管養(yǎng)公路2200公里。要管好一個這么大的單位，關(guān)鍵是要有一個團結(jié)務(wù)實的班子。為此，我局始終堅持民主集中制和集體領(lǐng)導(dǎo)的原則，凡是涉及重大決策、重要工程、人事安排、職工福利支出等重要事項，必須經(jīng)過黨委集體討論通過方可實施。在黨委會上，不搞一言堂，每個領(lǐng)導(dǎo)可充分發(fā)表自己的意見和見解，但意見統(tǒng)一后，都必須置于集體領(lǐng)導(dǎo)之下，決不允許領(lǐng)導(dǎo)干部插手工程建設(shè)、介紹施工隊伍、物資采購等重要經(jīng)濟活動，確保班子的廉政勤政。在工作中，大家講正氣、揚銳氣，大事集體討論，小事分工負責(zé)，做到了分工不分家、團結(jié)一心，共謀發(fā)展。同時，認(rèn)真開展批評和自我批評，積極開好領(lǐng)導(dǎo)班子民主生活會，互相幫助，共同提高，確保了班子成員的團結(jié)統(tǒng)一，提高了班子的創(chuàng)造力、凝聚力和戰(zhàn)斗力，為公路事業(yè)的發(fā)展提供了有力的組織和領(lǐng)導(dǎo)保障。

三、構(gòu)建有效的懲防保障體系是基礎(chǔ)

在黨風(fēng)廉政建設(shè)方面，為確保工程廉潔、干部廉政，我局與市檢察院將預(yù)防職務(wù)犯罪引入重點工程管理當(dāng)中，與市計委、市招標(biāo)辦、市紀(jì)委、市檢察院聯(lián)合成立招投標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組，對施工隊伍選擇、重點工程的機械設(shè)備、瀝青、水泥等物資材料采購進行了全國性公開招投標(biāo)。2005年，結(jié)合全局黨建工作實際，在廣泛征求意見和調(diào)研的基礎(chǔ)上，找準(zhǔn)關(guān)鍵部位和敏感環(huán)節(jié)，構(gòu)建了我局懲治和預(yù)防腐敗體系實施方案，并于7月中旬和8月底對落實情況進行了檢查和回頭看督查，做到了管理透明化、公開化。實施方案還得到省紀(jì)委、市紀(jì)委的高度評價，并在全省范圍內(nèi)轉(zhuǎn)發(fā)執(zhí)行。良好的規(guī)章制度，嚴(yán)密的懲防體系，使我局呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢，各項工作實現(xiàn)了持續(xù)發(fā)展。

四、建設(shè)一支團結(jié)、奉獻的職工隊伍是保證

幾年來，由于堅持正確的用人導(dǎo)向和靈活的用人制度，全局形成了一套育人才、引人才、選人才、用人才和留人才的激勵機制，不僅培養(yǎng)了一批高層次、專業(yè)性強的公路人才隊伍，而且造就了一批綜合素質(zhì)高、政治上過得硬，能吃大苦，耐大勞，善打硬仗的職工隊伍。事實證明，在全局的各條戰(zhàn)線上，在不同的崗位上，尤其是在2004年三大重點公路工程建設(shè)中，這種精神表現(xiàn)得淋漓盡致，充分展現(xiàn)了我們職工的素質(zhì)，令人可愛可敬。

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們，多年來，我們堅持發(fā)展這個第一要務(wù)，緊緊抓住公路建設(shè)、公路養(yǎng)護這個中心，以自己的實際行動履行了做負責(zé)任部門和負責(zé)任行業(yè)的承諾，促進了地方經(jīng)濟發(fā)展，得到了省廳、省局和社會各界的認(rèn)可，但與兄弟單位相比，還存在許多不足，離上級的要求還有不少差距，與老百姓的期望還有一定距離。在今后的工作中，我們將團結(jié)、帶領(lǐng)全局職工，站在更高的起點上，發(fā)揮我局的優(yōu)勢，全力打造和諧平安公路。

謝謝大家!

第二篇：市公路管理局工作總結(jié)（定稿）

市公路管理局工作總結(jié)

市公路管理局工作總結(jié)

市公路管理局工作總結(jié)

今年以來，在上級黨政部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，我們緊緊抓住國家擴大內(nèi)需、實施積極財政政策和實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略的難得機遇，乘勢而上、開拓創(chuàng)新，認(rèn)真貫徹“建養(yǎng)并重，強化管理，深化改革，調(diào)整結(jié)構(gòu)，依靠科技，提高質(zhì)量，依法治路，保障暢通”的公路工作方針和年初確定的工作思路和奮斗目標(biāo)，積極深化公路管理體制和公路運行機制改革，群策群力攻難關(guān)、同心同德謀發(fā)展，較好地完成了公路養(yǎng)護管理的各項任務(wù)目標(biāo)，全局各項工作繼續(xù)保持了良好的發(fā)展態(tài)勢。

一年來，我們主要做了以下幾方面

工作：

以深入持久開展“兩改兩加強”活動為手段，繼續(xù)強化以人為本、以車為本、服務(wù)社會的行業(yè)理念，以努力保障公路安全暢通為目標(biāo)，使全市公路路況質(zhì)量保持了較好的水平。今年，全市平均好路率完成%，綜合值，其中，國道好路率%，綜合值，省道好路率%，綜合值79，縣道好路率%，綜合值。養(yǎng)護工程完成投資近兩千萬元，是近四年來完成養(yǎng)護工程項目最多、工程量最大的一年。其中，完成稀漿封層10公里計萬平方米，改建過水路面15處共1300多延米，油路補修8650平方米，次等路改造102公里，完成安全保障工程129萬元,并對路肩板、攔水埂等公路沿線設(shè)施進行了維修改造,對路樹和公路標(biāo)志進行了涂白和刷新,還投入30萬元用于創(chuàng)建gbm工程。在鞏固綠色通道建設(shè)成果的基礎(chǔ)上，公路綠化工作取得新進展。分別在110國道、海五線和臨河繞城公路上累計新植、補植喬、灌木52300多株，同時還育苗9畝。目前，全市公路綠化里程達到1396公里，占可綠化里程的%。一個“暢、潔、綠、美”的公路行車環(huán)境正在形成。找范文,到那一世范文網(wǎng) ]為了不斷提高養(yǎng)護效率，今年以來，我局在資金異常緊缺的情況下想方設(shè)法籌措資金160多萬元，新購置了13臺筑養(yǎng)路機械，使公路養(yǎng)護的機械化水平進一步提升。目前，我市擁有各類養(yǎng)護機械設(shè)備324臺，12267馬力，養(yǎng)護機械固定資產(chǎn)總值達到2449萬元，機械完好率和利用率分別實現(xiàn)95%和80%；動力裝備率平均達到馬力/養(yǎng)護里程。公路養(yǎng)護機械化水平的進一步提升，不但提高了工作效率，而且降低了養(yǎng)護成本和養(yǎng)路工的勞動強度。我們還進一步加強了公路橋梁的養(yǎng)護管理工作。橋梁是公路的重要組成部分，隨著公路運輸?shù)陌l(fā)展，大批始建于六、七十年代的公路橋梁，在日趨增大的車輛荷載的作用下，技術(shù)狀況快速下降，開始成為危橋、險橋,對人民群眾的生命財產(chǎn)安全構(gòu)成了威脅。為杜

絕橋梁垮塌事件的發(fā)生，今年以來，我們投資600多萬元在110國道和省道賽臨線上改造和加固了14座險橋涵。提高了橋梁的通行能力和公路的總體服務(wù)水平，確保了公路的安全暢通。同時，公路災(zāi)害防治工作得到了進一步加強。去年以來，我市境內(nèi)普降大到暴雨，致使我局管養(yǎng)的多處路段水毀嚴(yán)重，災(zāi)情發(fā)生后，我局一方面及時制定出緊急搶險預(yù)案，另一方面迅速組織人力、物力和機械設(shè)備進行搶險，有力保障了公路暢通。

在養(yǎng)好公路的同時，充分挖掘自身潛力，積極找米下鍋，千方百計承攬施工任務(wù)，不僅為分流人員、推進事企分開創(chuàng)造了有利條件，而且也培養(yǎng)、鍛煉了自身的施工力量，培植了新的經(jīng)濟增長點，開辟出了一條創(chuàng)收增效的新路子。今年我局所屬建宏監(jiān)理有限責(zé)任公司積極參與監(jiān)理市場的競爭，完成了市內(nèi)多項監(jiān)理作業(yè)任務(wù)，為全局探索出了一條拓展生存和發(fā)展空間的成功路子。此外，通過積極爭取，我局所屬的兩個邊養(yǎng)隊承建的巴音爾至烏珠爾135公里邊防橫線公路未完工程于今年8月底順利完工。在施工過程中，施工單位克服嚴(yán)重缺水、自然環(huán)境極為惡劣等各種困難和不利因素，趕進度,保質(zhì)量,創(chuàng)效益。其它單位在完成主業(yè)的前提下，也充分發(fā)揮出自身優(yōu)勢，積極找米下鍋，走出了一條增收創(chuàng)效的新路子，展現(xiàn)出公路人特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能忍耐、特別能團結(jié)、特別能奉獻的精神風(fēng)采。由我局組織實施的110國道危橋涵及路面改造工程順利通過了內(nèi)蒙古高路公司的檢查驗收。

本著依法行政、依法治路的宗旨，我們緊緊圍繞“帶好隊、管好路”這個中心，以大力推進人事制度改革為突破口，以整章建制、強化管理為手段，以突出搞好超限運輸治理為重點，以廣泛深入開展“優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境”活動和“路政執(zhí)法隊伍建設(shè)年”活動為載體，切實加強隊伍建設(shè)，全面提升干部職工的整體素

質(zhì)、職業(yè)道德水準(zhǔn)、文明執(zhí)法水平和規(guī)范化服務(wù)意識，有力保障和促進了治超及路政管理工作的正常有序開展。一是通過深化路政支隊人事用工分配制度改革，大力優(yōu)化路政隊伍人員構(gòu)成，積極培育和建設(shè)一支政治堅定、業(yè)務(wù)精通、作風(fēng)優(yōu)良、執(zhí)法公正的交通行政執(zhí)法隊伍。為了鞏固改革所取得的成果，在總結(jié)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，今年，路政支隊又順利組織了路政執(zhí)法人員第二輪競爭上崗、末位淘汰考試，通過考試，有13名待崗人員重新上崗，為路政管理和超限運輸治理工作的順利開展提供了強有力的組織保障。二是通過強化管理，大力健全和規(guī)范內(nèi)部管理措施，全面促進依法治路、依法行政。目前，路政案件查處率、破案率、結(jié)案率、索賠率分別達到96%、100%、100%和92%。三是以“內(nèi)強素質(zhì)、外樹形象”和“提高整體素質(zhì)，嚴(yán)肅執(zhí)法紀(jì)律，加強執(zhí)法監(jiān)督，樹立路政部門良好形象”為主題，先后廣泛深入開展了“整頓行風(fēng)、重塑形象、規(guī)范化服

務(wù)達標(biāo)”活動和“路政執(zhí)法隊伍建設(shè)年”活動。四是通過堅持依法治超、科學(xué)治超，有效遏制了超限運輸對公路基礎(chǔ)設(shè)施破壞日趨嚴(yán)重的勢頭。今年，累計對324482臺貨運車輛實施了檢測，卸載貨物23322噸，超限率由年初的30%降到6%左右，有力鞏固了治超工作所取得的階段性成果。五烏線通行費收費所在今年海五線翻修改造期間間斷收費6個月的情況下，克服重重困難，強化隊伍建設(shè)和管理措施，完成通行費收入289萬元。

根據(jù)交通部提出的“管養(yǎng)分離、事企分開”的要求，我們在確保穩(wěn)定的前提下，從有利于公路事業(yè)發(fā)展、有利于提高投資效益、有利于增加職工收入出發(fā)，以實現(xiàn)公路“兩高一低”為目標(biāo)，大膽實踐，穩(wěn)步推進，積極培育公路養(yǎng)護工程市場，計劃經(jīng)濟條件下長期形成的“大鍋飯、鐵飯碗”體制基本打破。公路養(yǎng)護工作實現(xiàn)了“三個轉(zhuǎn)變”，即：養(yǎng)護生產(chǎn)單位由事業(yè)型向企業(yè)型轉(zhuǎn)變、養(yǎng)護任務(wù)由

指定養(yǎng)護向合同養(yǎng)護轉(zhuǎn)變、養(yǎng)護形式由分散的小道班作業(yè)向大道班機械化作業(yè)轉(zhuǎn)變。為了全面推進公路養(yǎng)護體制改革，逐步適應(yīng)公路養(yǎng)護生產(chǎn)市場化的要求，實現(xiàn)全市公路養(yǎng)護水平再上新臺階的目標(biāo)，按照“深化改革，推進養(yǎng)護市場化”的思路, 進一步加快了公路養(yǎng)護管理體制和運行機制改革步伐。今年，局直各單位在全面推廣五原工區(qū)和路政支隊改革成功經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，并結(jié)合各自實際，完成了管理人員競聘上崗的用人制度改革。在這次改革中，我們始終堅持了公開、公平、公正的原則，真正做到了公開競爭崗位、公開任職條件，現(xiàn)場打分，現(xiàn)場公布競聘結(jié)果，充分體現(xiàn)了群眾公認(rèn)原則，切實做到了“去者能服氣，留者能安心”。與此同時，我們還在國道沿線的臨河工區(qū)、西山咀工區(qū)和管養(yǎng)所中全面推行了以“定額管理、計量支付”為主要內(nèi)容的養(yǎng)護內(nèi)部招投標(biāo)管理辦法，進一步健全和完善了養(yǎng)護內(nèi)部招投標(biāo)管理辦法和檢查制度，使其更加科學(xué)化，更

具有了可操作性，這一舉措不僅使各養(yǎng)護單位逐步由定期養(yǎng)護、局部養(yǎng)護轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)常性養(yǎng)護、全面養(yǎng)護，也為公路養(yǎng)護單位逐步適應(yīng)養(yǎng)護市場化的要求奠定了良好的基礎(chǔ)，而且最大限度地調(diào)動起了廣大職工的工作積極性。年底，我們組成專門的考核組對局直各單位的領(lǐng)導(dǎo)班子進行了實績考核，為順利實施第三輪科級干部聘任工作奠定了良好的基礎(chǔ)。

以財務(wù)管理為重點，進一步加強了對資金的管理力度。財務(wù)管理我們始終堅持“三嚴(yán)”原則，即嚴(yán)格財務(wù)制度、嚴(yán)肅財經(jīng)紀(jì)律、嚴(yán)把費用支出。一是涉及資金的各個環(huán)節(jié)，各單位都建立健全了各項規(guī)章制度，并進一步加強了財務(wù)收支監(jiān)督，完善了各項程序，實行嚴(yán)格的程序化管理，提高了會計管理規(guī)范化水平。二是進一步強化了會計管理中心的職能，充分發(fā)揮內(nèi)審機構(gòu)的監(jiān)控作用，加強了對養(yǎng)護計劃和養(yǎng)護資金的監(jiān)督，進一步加大了養(yǎng)護資金的監(jiān)管力度，千

方百計確保資金及時足額到位和?？顚Ｓ?。三是通過對系統(tǒng)內(nèi)的會計人員進行全面摸底考試，建立了會計人員人才庫，從而進一步提升了會計從業(yè)人員的技能和素質(zhì)。四是通過在全系統(tǒng)廣泛深入地開展以“雙增雙節(jié)”為主要內(nèi)容的“管理效益年”活動，大力壓縮了各種可控費用和非生產(chǎn)性開支。同時充分發(fā)揮基層單位的積極性和主動性，多渠道、全方位地開展創(chuàng)收增效活動，積極探索拓寬資金來源的渠道，有效地緩解了資金短缺帶來的壓力。五是我們根據(jù)全局工作的實際需要，在局直各單位之間對大型專用機械設(shè)備進行統(tǒng)一調(diào)配使用，不但提高了設(shè)備利用率，而且也節(jié)約了資金。

以科技興路和提高職工素質(zhì)為基礎(chǔ)，以推廣運用科技成果，推動科技進步，實現(xiàn)公路事業(yè)跨越式發(fā)展為目標(biāo)，公路科技工作取得了初步成果。通過我局科技人員的不懈努力，今年，我局獲得交通部立項的“鹽漬土地區(qū)公路養(yǎng)護、維修及環(huán)境保護技術(shù)”科研項目中的“橋

梁防腐養(yǎng)護維修技術(shù)”和“鹽漬土地區(qū)高等級公路路面裂縫修補”試驗?zāi)壳耙讶客瓿?，現(xiàn)已進入試驗后的長期觀察期。由我局承擔(dān)的內(nèi)蒙古交通廳科技項目“圖像識別車輛自動記錄系統(tǒng)”也已全部完成研究試驗任務(wù)，并且通過了由中國科學(xué)院自動化所、內(nèi)蒙古交通廳和巴市科技局組成的專家組的鑒定驗收。

全局上下高度重視安全生產(chǎn)工作，著力提高了重大突發(fā)性事件的應(yīng)急處置能力。堅持預(yù)防為主的原則，通過在全局范圍內(nèi)深入開展“安全管理年”活動，抓好教育培訓(xùn)、事前防范和過程控制等各個環(huán)節(jié)的工作，進一步完善了安全生產(chǎn)責(zé)任體系，層層簽訂了責(zé)任狀，明確了目標(biāo)、落實了責(zé)任，最大限度地減少了一般事故，杜絕了特大惡性責(zé)任事故的發(fā)生。對于重大突發(fā)性事件的應(yīng)急處置，我們通過建立長效機制和完善應(yīng)急機制，從落實組織機構(gòu)、改善1 2 下一頁

第三篇：公路管理局關(guān)于

宜昌市公路管理局關(guān)于

印發(fā)《全市公路系統(tǒng)文明執(zhí)法主題教育實施方案》的通知各縣市區(qū)公路段、城區(qū)分局：

為進一步加強路政執(zhí)法隊伍建設(shè)，提高路政執(zhí)法人員執(zhí)法能力和水平，推進文明執(zhí)法，塑造良好的公路執(zhí)法形象，根據(jù)上級要求，市局決定在全市公路系統(tǒng)開展一次文明執(zhí)法主題教育，特制訂《全市公路系統(tǒng)文明執(zhí)法主題教育實施方案》，現(xiàn)印發(fā)給你們，請認(rèn)真組織實施。附件：全市公路系統(tǒng)文明執(zhí)法主題教育實施方案

二○○八年五月十六日

附件：

全市公路系統(tǒng)

文明執(zhí)法主題教育實施方案

文明執(zhí)法一直以來是我市公路部門一項常抓不懈的內(nèi)容，隨著我市路政執(zhí)法隊伍建設(shè)不斷加強，執(zhí)法人員素質(zhì)明顯提高，文明執(zhí)法建設(shè)取得明顯成效，群眾對公路路政執(zhí)法形象評價較高，但是，少數(shù)基層執(zhí)法人員依然存在文明執(zhí)法意識不強，執(zhí)法言行不夠禮貌，執(zhí)法程序不夠規(guī)范的問題。為切實解決這些問題，真正做到依法行政、執(zhí)法為民，市局決定在全市公路系統(tǒng)開展一次文明執(zhí)法主題教育，具體實施方案如下：

一、指導(dǎo)思想

本次教育活動以黨的十七大精神為指導(dǎo)，全面落實科學(xué)發(fā)展觀，堅持以人為本，切實提高路政執(zhí)法隊伍的整體素質(zhì)，增強服務(wù)意識，規(guī)范執(zhí)法行為，改進執(zhí)法方式，提升執(zhí)法水平，樹立公路行業(yè)文明執(zhí)法的良好形象。

二、活動目標(biāo)

1、加強思想教育，提高文明執(zhí)法的意識。各縣市區(qū)公路段段要采用座談會、典型宣講會、普法課堂、征文、演講比賽等形式多樣的方法，有計劃、有步驟地對路政執(zhí)法人員進行思想教育，從正面引導(dǎo)路政執(zhí)法人員樹立 “文明執(zhí)法”意識，充分認(rèn)識到開展文明執(zhí)法活動的重大意義，深刻認(rèn)識到執(zhí)法隊伍直接面向社會，聯(lián)系千家萬戶，能否做到文明行政、文明執(zhí)法、文明服務(wù)，關(guān)系到人民群眾的切身利益，同時要正確認(rèn)識到文明執(zhí)法是建設(shè)和諧公路、正氣公路、廉政公路的重要舉措。

2、端正執(zhí)法理念，改進執(zhí)法作風(fēng)。理念關(guān)乎得失，作風(fēng)關(guān)乎成敗。各縣市區(qū)公路段要通過教育活動，樹立正確的執(zhí)法理念，真正領(lǐng)會執(zhí)法活動是履行法律、法規(guī)、規(guī)章賦予的職責(zé)，執(zhí)法就是服務(wù)，執(zhí)法過程就是服務(wù)過程，執(zhí)法就是在維護人民群眾利益的執(zhí)法理念，堅決糾正執(zhí)法就

是管人，執(zhí)法就是罰款，就是“創(chuàng)收”的錯誤認(rèn)識。各縣市區(qū)公路段要深入推行“交通行政執(zhí)法四制”，遵循公平、公正、公開的原則，做到文明執(zhí)法、嚴(yán)格執(zhí)法、公正執(zhí)法。堅決糾正執(zhí)法過程中態(tài)度蠻橫、趾高氣揚、言行粗暴、動輒訓(xùn)斥等現(xiàn)象；堅決糾正吃拿卡要，以權(quán)謀私，故意刁難，辦人情案、關(guān)系案等現(xiàn)象；堅決糾正門難進、臉難看、話難聽、事難辦等現(xiàn)象。按照《忌語》和《禁令》的要求，堅決改進執(zhí)法作風(fēng)。

3、規(guī)范執(zhí)法行為，完善文明執(zhí)法的各項制度。本著“典型示范，分層推進，全員參與，爭先創(chuàng)優(yōu)”的原則，推進優(yōu)質(zhì)服務(wù)、文明執(zhí)法，逐步實現(xiàn)路政執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。建立文明執(zhí)法自查自糾與上級部門明察暗訪機制，堅決排查執(zhí)法人員態(tài)度冷、橫、硬問題，通過自查自糾顯露出依法執(zhí)法、按程序和規(guī)章辦事等方面存在的差距和不足，并提出新要求。有針對性的建章立制，完善各項文明執(zhí)法制度。

三、組織領(lǐng)導(dǎo)

本次教育活動由市局文明執(zhí)法教育主題活動領(lǐng)導(dǎo)小組組織進行，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在路政科。各縣市區(qū)公路段也要成立領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，負責(zé)本單位文明執(zhí)法教育活動的開展與實施。

四、時間安排

1、動員學(xué)習(xí)階段（5月份）

本階段主要工作為研究部署，制定方案、組織學(xué)習(xí)。各縣市區(qū)公路段要結(jié)合本單位路政執(zhí)法隊伍建設(shè)情況，組建文明執(zhí)法教育活動領(lǐng)導(dǎo)小組，制定切實可行的實施方案。同時，要加強組織學(xué)習(xí)、廣泛宣傳，營造良好的活動氛圍，使每一名路政執(zhí)法人員都參加進來，認(rèn)真學(xué)習(xí)《行政許可法》、《行政處罰法》和國務(wù)院《全面推進依法行政實施綱要》等法律法規(guī)和文件。

2、自我分析階段（6月份）

各縣市區(qū)公路段要認(rèn)真開展“查執(zhí)法理念、比執(zhí)法作風(fēng)、看執(zhí)法行為”的討論與交流活動，采取自己查、群眾查的方法，分析單位和個人存在的問題；各單位要組織案卷評查活動，查找執(zhí)法過程中存在的問題，單位和個人都要撰寫執(zhí)法情況分析材料，重點檢查執(zhí)法理念是否端正、執(zhí)法作風(fēng)是否文明、執(zhí)法行為是否規(guī)范，認(rèn)真分析問題存在的原因。

3、整改落實階段（7月份）

針對分析出來的問題，各單位和每個路政執(zhí)法人員要緊緊圍繞端正執(zhí)法理念、改進執(zhí)法作風(fēng)、規(guī)范執(zhí)法行為的要求進行整改，個人整改措施要經(jīng)本單位主要負責(zé)人簽字同意，各公路段和城區(qū)分局的整改措施要報市局備案。整改后，市局將有針對性地組織進行依法執(zhí)法知識考試，考試不及格的暫時收回執(zhí)法證，經(jīng)再次學(xué)習(xí)考試合格后，方再次上崗。

4、檢查驗收階段（8月份）

市局將組成檢查組，對各單位的文明執(zhí)法教育活動情況檢查驗收。市交通局檢查組將隨機抽查。

五、活動要求

1、提高認(rèn)識，加強領(lǐng)導(dǎo)。

各縣市區(qū)公路段要把文明執(zhí)法教育活動擺在重要位置，切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)。實行嚴(yán)格的工作責(zé)任制，主要領(lǐng)導(dǎo)負總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)直接抓，安排專門力量具體抓。根據(jù)實際情況，確定教育活動的重點，解決教育活動中出現(xiàn)的問題，總結(jié)教育活動中的經(jīng)驗做法。

2、開拓創(chuàng)新，注重實效。

要在培養(yǎng)先進典型，總結(jié)、借鑒先進經(jīng)驗的同時，積極探索創(chuàng)新。結(jié)合工作實際，充分發(fā)揮主觀能動性，使教育活動真正取得執(zhí)法效能明顯提高、工作作風(fēng)明顯改進、隊伍素質(zhì)明顯增強、群眾滿意率穩(wěn)步提升的實效。既使活動搞得有聲有色，又推動工作上一個新的臺階。

3、明確文明執(zhí)法與嚴(yán)格執(zhí)法的關(guān)系。

文明執(zhí)法與嚴(yán)格執(zhí)法相輔相成，要通過文明執(zhí)法實現(xiàn)嚴(yán)格執(zhí)法，在嚴(yán)格執(zhí)法過程中體現(xiàn)文明執(zhí)法，嚴(yán)格執(zhí)法是統(tǒng)率，文明執(zhí)法是方針。開展文明執(zhí)法教育活動并非是減輕執(zhí)法力度和降低執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)，而是要通過不懈的努力、親民的作風(fēng)來化解執(zhí)法矛盾，從而達到堅持執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)和提高執(zhí)法效能的目的。

4、及時報送相關(guān)信息。

各縣市區(qū)公路段、城區(qū)分局要及時向市局文明執(zhí)法教育活動小組報送有關(guān)活動信息和材料，包括活動過程中涌現(xiàn)的好經(jīng)驗、好做法和先進典型。

第四篇：公路管理局平安建設(shè)工作方案

XX縣公路管理局平安建設(shè)工作方案

為進一步加強對平安建設(shè)的宣傳工作，根據(jù)縣委、縣政府新時期、新形勢、新時代下創(chuàng)建平安和諧社會的要求，引導(dǎo)全體職工參與平安建設(shè)宣傳工作的落實，認(rèn)真履行平安建設(shè)宣傳工作成員單位職責(zé)，結(jié)合我局實際，特制定本方案。

一、指導(dǎo)思想

平安建設(shè)，是指黨支部領(lǐng)導(dǎo)與相關(guān)部門通過采取司法、行政等手段，使一定區(qū)域內(nèi)的社會治安狀況得到好轉(zhuǎn)或控制、人民群眾安居樂業(yè)的工作過程。平安建設(shè)是新形勢下加強社會治安綜合治理的新舉措，是構(gòu)建社會主義和諧社會、促進經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展的保障工程，是維護廣大人民群眾根本利益、為人民群眾所盼望的民生工程。

二、宣傳內(nèi)容

(一)廣泛宣傳中、省、市、縣政法工作會議、平安建設(shè)工作會議精神，著力宣傳我縣平安建設(shè)工作形勢、目標(biāo)任務(wù)和我局平安建設(shè)工作的內(nèi)容與方法。

(二)大力宣傳縣委、政府關(guān)于維護社會穩(wěn)定、落實社會治安綜合治理領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制、目標(biāo)管理責(zé)任制的相關(guān)規(guī)定和措施。

(三)廣泛宣傳交通運輸有關(guān)法律法規(guī)、道路交通安全法規(guī)，重點對《公路法》、《行政許可法》、《安全生產(chǎn)法》等法規(guī)條例進行宣傳，教育引導(dǎo)廣大群眾樹立知法、懂法、守法意識。

(四)廣泛宣傳全社會共同參與、齊抓共管平安建設(shè)的工作情況；宣傳在開展平安建設(shè)工作中的好經(jīng)驗、好做法和廣大人民群眾特別是交通運輸系統(tǒng)廣大干部職工積極參與維護社會治安的先進事跡。

三、工作任務(wù)及形式

(一)利用工作例會、座談會等形式學(xué)習(xí)習(xí)近平安建設(shè)方面相關(guān)文件及會議精神，重點宣傳防盜、防搶、防火等知識，不斷提高干部職工和群眾安全意識和防范意識。

(二)加強機關(guān)安全防范管理，保障國家個人財產(chǎn)及人身安全，預(yù)防違法犯罪，加強值班、值守，指定專人加強機關(guān)水電消防等安全管理，組織開展安全教育培訓(xùn)，嚴(yán)格杜絕失盜、失火等不安全事件發(fā)生。

(三)在單位醒目位置懸掛橫幅，單位LED電子顯示屏滾動播出宣傳標(biāo)語。印發(fā)播出簡明扼要、通俗易懂的平安建設(shè)宣傳標(biāo)語進行宣傳，并制作平安建設(shè)宣傳欄。

(四)充分利用專欄、政府網(wǎng)站、微博等宣傳平臺，開展平安建設(shè)宣傳教育活動。

四、工作要求

(一)加強領(lǐng)導(dǎo)，狠抓責(zé)任落實。我局將把抓好平安建設(shè)宣傳活動作為一項重點工作，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，明確分工，安排專人負責(zé)，并切實解決好宣傳活動所需的必要經(jīng)費，確保宣傳活動扎實開展。

(二)注重實效，加強檢查督辦。我局將把開展平安建設(shè)活動與推進“平安交通”創(chuàng)建工作結(jié)合起來，狠抓各項具體措施的落實，對平安建設(shè)過程中發(fā)現(xiàn)的突出問題開展專項治理，以提高平安建設(shè)活動的實際效果。

(三)認(rèn)真總結(jié)，做好信息反饋。注意收集宣傳月活動中的有關(guān)信息和統(tǒng)計數(shù)字，做好資料的收集和管理，努力使平安建設(shè)活動取得實效。

第五篇：市公路管理局創(chuàng)建學(xué)習(xí)型機關(guān)經(jīng)驗交流材料

市公路管理局創(chuàng)建學(xué)習(xí)型機關(guān)經(jīng)驗交流材料

市公路管理局創(chuàng)建學(xué)習(xí)型機關(guān)經(jīng)驗交流材料 ]努力創(chuàng)建學(xué)習(xí)型機關(guān) 全面推進**公路發(fā)展 各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

黨的十六大報告指出：“要形成全民學(xué)習(xí)、終身學(xué)習(xí)的學(xué)習(xí)型社會，促進人的全面發(fā)展?！边@是時代發(fā)展向我們提出的新要求。我局順應(yīng)時代的要求更新發(fā)展理念，樹立科學(xué)發(fā)展觀，在全局范圍內(nèi)積極開展創(chuàng)建“學(xué)習(xí)型機關(guān)”活動，并明確活動總的指導(dǎo)思想是：以“三個代表”重要思想和黨的十六大精神為指導(dǎo)，提高機關(guān)綜合素質(zhì)，樹立機關(guān)良好形象，圍繞服務(wù)“三個率先”，確立終身學(xué)習(xí)理念，進一步解放思想、更新觀念、轉(zhuǎn)變作風(fēng)、優(yōu)化服務(wù)，進一步提高機關(guān)服務(wù)全局公路建養(yǎng)管水平，推進公路事業(yè)全面發(fā)展。我局自今年五月份開展創(chuàng)建“學(xué)習(xí)型機關(guān)”活動以來，廣泛發(fā)動，結(jié)合實際，更新觀念，循序漸進，健全制度，活動得到了廣大干部職工的積極參與，并取得了一定的成效?，F(xiàn)將我局創(chuàng)建“學(xué)習(xí)型機關(guān)”活動情況作個簡單的介紹。[本文章來源于新世紀(jì)秘書網(wǎng)-http://004km.cn]

一、廣泛發(fā)動，營造創(chuàng)建學(xué)習(xí)型機關(guān)的良好氛圍。

要開展創(chuàng)建學(xué)習(xí)型機關(guān)活動，需解決的首要問題是統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識，廣泛動員，形成合力，切實提高機關(guān)上下對創(chuàng)建學(xué)習(xí)型機關(guān)重要性的認(rèn)識。我局結(jié)合局情，充分認(rèn)識到創(chuàng)建學(xué)習(xí)型機關(guān)無論是對機關(guān)自身建設(shè)，還是對全局大興學(xué)習(xí)之風(fēng)，創(chuàng)建各類學(xué)習(xí)型組織，都具有十分重要的作用。我局在全面建設(shè)小康社會進程中，擔(dān)負著公路規(guī)劃、建設(shè)、養(yǎng)護和管理，組織、協(xié)調(diào)和服務(wù)的重要職責(zé)，機關(guān)及機關(guān)工作人員辦事效率的高低，服務(wù)水平的優(yōu)劣、綜合素質(zhì)的好壞，不僅關(guān)系到我局的形象，而且直接影響我市經(jīng)濟社會發(fā)展。

004km.cn 因此，我局進行了廣泛地發(fā)動：首先，召開了創(chuàng)建學(xué)習(xí)型機關(guān)活動動員大會，并印發(fā)了《關(guān)于**市公路管理局建設(shè)學(xué)習(xí)型系統(tǒng)的實施意見》和《**市公路管理局機關(guān)黨支部創(chuàng)建學(xué)習(xí)型機關(guān)先進單位實施方案》，統(tǒng)一了思想，規(guī)范了行動；其次，利用我局的《**公路網(wǎng)》載體，圖文并貌地宣傳我局開展創(chuàng)建學(xué)習(xí)型機關(guān)活動情況，確保了創(chuàng)建活動宣傳面達100%，大大提高了對創(chuàng)建活動的認(rèn)識，并形成了合力，努力在全局范圍內(nèi)營造了創(chuàng)建學(xué)習(xí)型機關(guān)的良好氛圍。我局公路勘察設(shè)計院為適應(yīng)公路的快速發(fā)展和市場經(jīng)濟的需要，尤其重視學(xué)習(xí)，積極鼓勵干部職工參加各種專業(yè)培訓(xùn)和第二學(xué)歷的學(xué)習(xí)，形成了濃厚的學(xué)習(xí)氛圍，成為學(xué)習(xí)的典范，近年內(nèi)，該院大興學(xué)習(xí)之風(fēng)，鼓勵繼續(xù)教育，使知識結(jié)構(gòu)發(fā)生了較大的變化，本科學(xué)歷者占總?cè)藬?shù)的40%，助理工程師和工程師占總?cè)藬?shù)的85%，高級工程師占總?cè)藬?shù)的13%，其他計算機、檢測等方面的人才得到了充實。全局近兩年參加北方交大遠程教育的有80余人。

二、結(jié)合實際，確立創(chuàng)建學(xué)習(xí)型機關(guān)的共同目標(biāo)。

公路行業(yè)具有點多、面廣、線長的特點，人員分散，活動開展比較難集中?；诖?，我局確立了一個清晰且有感召力的共同目標(biāo)，即，指導(dǎo)干部職工結(jié)合本職工作，制定學(xué)習(xí)計劃，明確發(fā)展方向，樹立終身學(xué)習(xí)、工作學(xué)習(xí)化、學(xué)習(xí)工作化的理念和團隊學(xué)習(xí)理念，使熱愛學(xué)習(xí)、增長知識、尊重知識、尊重人才成為廣大干部職工的工作狀態(tài)和生活方式，營造一個熱愛學(xué)習(xí)勇于創(chuàng)新的環(huán)境，培養(yǎng)全新、前瞻、開闊的思維方式，提高創(chuàng)新能力，促進在學(xué)習(xí)中求進步，在創(chuàng)新中求發(fā)展。在這一“共同目標(biāo)”的激勵和引導(dǎo)下，較好地推進了學(xué)習(xí)工作化、工作學(xué)習(xí)化。對干部職工個人來說，自覺地在工作中注意學(xué)習(xí)，注意總結(jié)，把學(xué)習(xí)和工作兩者緊密結(jié)合，相互促進；對我局組織來說，積極為干部職工更好地學(xué)習(xí)搭建舞臺，提供平臺，制定學(xué)習(xí)經(jīng)?；挠媱潱瑥闹贫壬?、機制上構(gòu)建學(xué)習(xí)工作化、工作學(xué)習(xí)化的體系，我局在學(xué)習(xí)模式上進行了一定的探索，比如，以工作004km.cn任務(wù)為主體，進行“應(yīng)用式”學(xué)習(xí)，以用促學(xué)，以學(xué)促用；以難點弱點為牽引，進行“研究式”學(xué)習(xí)，特別是解決公路建養(yǎng)管工作的“瓶頸”問題；以實踐鍛煉為基礎(chǔ)，進行“體驗式”學(xué)習(xí)；以改革創(chuàng)新為重點，進行“拓展式”學(xué)習(xí)等，收到了較好的效果。

在共同目標(biāo)的激勵和引導(dǎo)下，廣大干部職工不斷增強“學(xué)習(xí)力”，自覺做到“終身學(xué)習(xí)”，較好地做到了學(xué)習(xí)態(tài)度端正、學(xué)習(xí)動力增強，把學(xué)習(xí)作為終身課題融入生活，融入工作，使學(xué)習(xí)成為了一種精神追求和思想境界。通過開展創(chuàng)建學(xué)習(xí)機關(guān)活動，我局捕捉信息的能力、知識鑒別的能力、資料篩選匯集的能力、調(diào)查研究的能力、總結(jié)歸納的能力、實際應(yīng)用的能力得到了提高，應(yīng)對能力和創(chuàng)新能力不斷增強。我局在創(chuàng)建學(xué)習(xí)型機關(guān)活動中特別強調(diào)互動、互助式的團隊學(xué)習(xí)，強調(diào)信息反饋、信息共享的學(xué)習(xí)方式，每周五下午為學(xué)習(xí)日，市局機關(guān)及各基層單位每周有班前學(xué)習(xí)會，固定了學(xué)習(xí)內(nèi)容，主要是政治理論、時事法規(guī)、業(yè)務(wù)知識，通過這種集體性的學(xué)習(xí)和討論互相分享彼此的觀點，在相互借鑒中進一步產(chǎn)生更富于建設(shè)性的意見，從而提煉出高于個人見解的團體智力，最終使個人學(xué)到的知識轉(zhuǎn)化為機關(guān)的創(chuàng)新成果和高效能。積極鼓勵自學(xué)，不定期召開座談會，集中討論自學(xué)中遇到的新觀點、新知識、新問題等，不少同志寫了自學(xué)心得體會，今年在《江西公路》和《江西交通》等雜志上發(fā)表的心得體會文章20余篇。

三、更新觀念，領(lǐng)導(dǎo)干部率先實現(xiàn)角色轉(zhuǎn)換。

領(lǐng)導(dǎo)干部以更新觀念為先導(dǎo)，不斷加強自身學(xué)習(xí)。創(chuàng)建學(xué)習(xí)型機關(guān)，需要有學(xué)習(xí)型領(lǐng)導(dǎo)，我局領(lǐng)導(dǎo)帶頭轉(zhuǎn)變觀念，牢固樹立了“非學(xué)無以廣才，非學(xué)難當(dāng)重任”的理念，局黨政領(lǐng)導(dǎo)在召開創(chuàng)建學(xué)習(xí)型機關(guān)研討會中，形成了統(tǒng)一意見，即要帶出學(xué)習(xí)型機關(guān)，領(lǐng)導(dǎo)者個人首先就要成為愛學(xué)習(xí)、肯鉆研的學(xué)習(xí)型領(lǐng)導(dǎo)，要成為知識面寬、善于謀略的復(fù)合型人才。通過深學(xué)政治理論，精學(xué)本職業(yè)務(wù)，勤學(xué)修身知識，提高自身綜合素質(zhì)，增強協(xié)調(diào)各方、解決矛盾的能力；通過參加有關(guān)部門組織的管理創(chuàng)新與領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)講座和《樹004km.cn立和落實科學(xué)發(fā)展觀全面建設(shè)小康社會》報告會，著力提高自身的管理水平和領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)水平，以適應(yīng)時代前進的新要求。同時，還要把學(xué)習(xí)作為一種覺悟、修養(yǎng)、境界和責(zé)任，以實際行動帶動廣大黨員、干部、群眾的學(xué)習(xí)，在全局上下形成學(xué)習(xí)的風(fēng)氣、研究的風(fēng)氣、探索的風(fēng)氣、實踐的風(fēng)氣。

領(lǐng)導(dǎo)干部繼續(xù)接受學(xué)歷教育，局領(lǐng)導(dǎo)中有兩人正在攻讀在職碩士研究生，其中一人將于今年底獲得碩士研究生結(jié)業(yè)證書；為更好地掌握局情，幫助基層單位解決實際問題，我局開展了局領(lǐng)導(dǎo)和機關(guān)干部分片掛點調(diào)研活動，深入一線，了解基層單位的情況，掌握職工的思想動態(tài)，為有針對性地開展好工作掌握了第一手資料；為進一步提高基層黨支部書記的政治理論水平和思想教育工作能力，我局采取集中備課、交叉上黨課的方式，加強相互學(xué)習(xí)與交流；在購置學(xué)習(xí)資料方面舍得投入，年初投入近3000元購買了《把信送給加西亞》和《郵差弗雷德》各100冊，確保全局中層干部人手一冊；購買各種學(xué)習(xí)光盤50余張，并有選擇性地在各單位巡回播放60余次。

我局領(lǐng)導(dǎo)干部深入領(lǐng)會學(xué)習(xí)型機關(guān)的內(nèi)涵，比較好地實現(xiàn)了角色的轉(zhuǎn)換，在加強自身學(xué)習(xí)的同時，帶領(lǐng)和指導(dǎo)下屬學(xué)會思考，切實履行創(chuàng)建學(xué)習(xí)型機關(guān)的組織責(zé)任。在創(chuàng)建學(xué)習(xí)型社會、爭做知識型公民的活動中，局領(lǐng)導(dǎo)充分履行了一項重要責(zé)任，就是要把我局變成一所充滿學(xué)習(xí)氛圍、人才輩出的“學(xué)?！保瑯淞⒘俗W(xué)習(xí)就是抓工作，出人才就是出政績的觀念；具備了人才是第一資源，人才是第一戰(zhàn)斗力的思想；培養(yǎng)了出人才則喜、則榮、則興，不出人才則憂、則恥、則衰的價值評判標(biāo)準(zhǔn)和意識。堅決克服把學(xué)習(xí)說起來重要，做起來次要，忙起來不要的傾向，真正成為抓學(xué)習(xí)、出人才的模范組織者和帶頭實踐者，使自己所培養(yǎng)的部屬，個個成為勤學(xué)習(xí)、肯鉆研、勇創(chuàng)新的知識型公民。今年，我局在公開選拔十七名正副科級干部過程中，尤為注重的是備選干部的學(xué)習(xí)態(tài)度、學(xué)習(xí)能力，最終將學(xué)習(xí)態(tài)度端正、學(xué)習(xí)能力強的17名年輕干部選拔到科級崗位，并充004km.cn實到了基層，在全局廣大干部職工中樹立了學(xué)習(xí)的榜樣。我局堅決克服了下發(fā)文件－－制定出實施意見－－形成幾項學(xué)習(xí)制度－－組織幾次學(xué)習(xí)就建成了學(xué)習(xí)型機關(guān)的偏差認(rèn)識。作為一種理念，必須真正滲透到每一個人的思想中，讓學(xué)習(xí)成為自覺的行動，自主的追求。

四、循序漸進，推動創(chuàng)建學(xué)習(xí)型機關(guān)活動向縱深發(fā)展。

建立學(xué)習(xí)型機關(guān)是一個動態(tài)的長期的系統(tǒng)的過程，不可能一蹴而就。我局在創(chuàng)建學(xué)習(xí)型機關(guān)活動中遵循循序漸進的原則，穩(wěn)步推進。[本文章來源于新世紀(jì)秘書網(wǎng)-http://004km.cn] 創(chuàng)建學(xué)習(xí)型機關(guān)領(lǐng)導(dǎo)小組加強對創(chuàng)建工作的領(lǐng)導(dǎo)，每半年組織召開建設(shè)學(xué)習(xí)型機關(guān)動員大會或工作會，研究和部署創(chuàng)建工作，用黨的最新理論成果和科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)創(chuàng)建工作，在創(chuàng)建工作中邊摸索、邊總結(jié)、邊提高。按照《**市建設(shè)學(xué)習(xí)型城市工作五年（2004—2008）規(guī)劃綱要》的要求，我局機關(guān)制定了必須在五年（2004—2008）內(nèi)建成學(xué)習(xí)型機關(guān)的創(chuàng)建目標(biāo)，組織開展具有公路行業(yè)特色的爭先創(chuàng)優(yōu)的活動，如機關(guān)開展“爭創(chuàng)學(xué)習(xí)型科室”，“爭做學(xué)習(xí)型干部活動”，上半年開展了聲勢浩大的百日雨季勞動競賽和安全生產(chǎn)比賽活動，逐步將創(chuàng)建學(xué)習(xí)型機關(guān)活動引入各基層單位、生產(chǎn)一線；加大對創(chuàng)建工作的宣傳報道力度，大肆宣傳在創(chuàng)建過程中總結(jié)出的好經(jīng)驗、好做法，充分營造創(chuàng)建工作的良好輿論氛圍，較好地形成了你追我趕、誰也不甘落后的競爭局面。為配合開展好創(chuàng)建學(xué)習(xí)型機關(guān)活動，不斷推動創(chuàng)建學(xué)習(xí)型機關(guān)活動向縱深發(fā)展，我局積極開展“樹立科學(xué)發(fā)展觀，建設(shè)美好新江西，實現(xiàn)**公路新跨越”主題教育。尤其是蓮花分局在“樹立科學(xué)發(fā)展觀，建設(shè)美好新江西，實現(xiàn)**公路新跨越”主題教育中，開展了大量積極健康的活動，將科學(xué)發(fā)展觀較好地融入各項主題教育中，讓廣大干部職工在活動中更好地理解和接受科學(xué)發(fā)展觀等理論性的東西。

004km.cn循序漸進，推動創(chuàng)建學(xué)習(xí)型機關(guān)活動向縱深發(fā)展，我局做到了“四個結(jié)合”，即堅持學(xué)習(xí)與調(diào)查研究相結(jié)合，堅持學(xué)習(xí)與務(wù)實創(chuàng)新相結(jié)合，堅持學(xué)習(xí)與改革發(fā)展相結(jié)合，堅持學(xué)習(xí)與改善作風(fēng)相結(jié)合，在全局形成了濃厚的學(xué)習(xí)氛圍，基本錘煉出了一支特別肯學(xué)習(xí)、特別能戰(zhàn)斗、特別能創(chuàng)造的一流公路建養(yǎng)管隊伍。

五、健全制度,為創(chuàng)建學(xué)習(xí)型機關(guān)提供保證。

—— 建立健全學(xué)習(xí)制度。我局已經(jīng)建立和完善了包括理論中心組學(xué)習(xí)制度、干部學(xué)習(xí)制度和教育培訓(xùn)制度在內(nèi)的學(xué)習(xí)制度，并制定了一套切實可行的中長期干部職工隊伍教育培訓(xùn)規(guī)劃，有針對性地加強對干部職工的培訓(xùn)和教育，建立健全教育培訓(xùn)機制，并在實踐中較好地執(zhí)行了各種學(xué)習(xí)制度。今年上半年，我局舉行了一次中心組學(xué)習(xí)，聘請市紀(jì)委專家授課；七一前夕，特邀市委黨校黨史教研室學(xué)者為我局黨務(wù)工作者授課；組織十余人次參加市委有關(guān)部門的調(diào)學(xué)和處級領(lǐng)導(dǎo)干部調(diào)學(xué)；組織全局路政執(zhí)法隊伍參加路政執(zhí)法學(xué)習(xí)和參加全市行政許可法培訓(xùn)達八十余人次；組織全局公路專業(yè)技術(shù)干部一百余人參加全市業(yè)務(wù)培訓(xùn)和考試；除按規(guī)定每年雙月第一個星期的星期六為創(chuàng)建學(xué)習(xí)型機關(guān)“學(xué)習(xí)日”外，繼續(xù)堅持每周五下午機關(guān)人員集中學(xué)習(xí)制度。在“學(xué)習(xí)日”，組織本局的干部職工開展各種形式的學(xué)習(xí)教育活動，通過組織學(xué)習(xí)講座、報告會及其他教育活動，引導(dǎo)機關(guān)干部職工確立個人學(xué)習(xí)目標(biāo)，制定滾動式學(xué)習(xí)計劃，有計劃地開展學(xué)習(xí)活動，不斷提高干部職工的素質(zhì)。積極營造濃厚的學(xué)習(xí)氛圍，激發(fā)干部職工學(xué)習(xí)的積極性，開展保持共產(chǎn)黨員先進性、公路學(xué)會征文活動，促進干部職工認(rèn)真自學(xué)理論，及時把理論學(xué)習(xí)的成果轉(zhuǎn)化為指導(dǎo)工作的思路。

—— 加強制度檢查和考核。為加大對學(xué)習(xí)制度執(zhí)行情況的監(jiān)督，我局進一步加大了對學(xué)習(xí)制度的檢查和考核力度，并將執(zhí)行學(xué)習(xí)制度情況作為各單位考核重要內(nèi)容，局創(chuàng)建學(xué)習(xí)型機關(guān)活動領(lǐng)導(dǎo)小組將定期或不定期對學(xué)習(xí)情況進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整004km.cn改。同時，建立了相應(yīng)的激勵機制和約束機制。沒有激勵，就沒有動力；沒有約束，就沒有進步。激勵和約束同目標(biāo)管理、經(jīng)濟利益、政績考核、職務(wù)升降等“敏感事項”掛鉤，制度出臺以后，不折不扣地貫徹執(zhí)行，有效杜絕了出現(xiàn)“說在嘴上、寫在紙上、貼在墻上”的現(xiàn)象，有效地將以往“要我學(xué)”變?yōu)椤拔乙獙W(xué)”，較好地為創(chuàng)建學(xué)習(xí)型機關(guān)活動的開展提供了制度保證。

我們公路管理局在創(chuàng)建“學(xué)習(xí)型機關(guān)”活動中，得到了市委市政府有關(guān)部門的大力支持和熱心幫助，在此表示衷心的感謝！在總結(jié)成績的同時，我們也深知我局的創(chuàng)建學(xué)習(xí)型機關(guān)工作離上級的要求還有一定的差距，與兄弟單位相比，還存在許多不足。在今后的創(chuàng)建工作中，將更好地以學(xué)習(xí)促工作，以工作帶學(xué)習(xí)，在全面提高廣大干部職工綜合素質(zhì)、推進人的全面發(fā)展的同時，全面推進**公路事業(yè)不斷向前發(fā)展，為**經(jīng)濟、社會發(fā)展提供良好的道路運行環(huán)境。

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