第一篇：交通情況的匯報(bào)1

縣交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

情 況 匯 報(bào)

岑鞏縣人民政府

（2009年11月30日）

各位領(lǐng)導(dǎo)：

根據(jù)會(huì)議安排，我就 縣 年度交通公路建設(shè)情況簡要匯報(bào)如下：

一、項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度

（一）通鄉(xiāng)油路建設(shè)。今年我縣境內(nèi)在建的通鄉(xiāng)油路共有三條，油路改造工程由我縣交通局作為業(yè)主單位負(fù)責(zé)實(shí)施，公路全長35公里，項(xiàng)目總投資1890萬元，該項(xiàng)目自 年 月破土動(dòng)工以來，目前已完成土石方開挖11.27萬 m（其中：土方5.77萬 m、石方5.5萬 m）、填方壓實(shí)6.32萬 m、漿徹?fù)躏L(fēng)墻1.67 萬m、護(hù)肩墻3.4萬 m、換土填石908 m、路面底基層19.44萬㎡、基層（級(jí)配層）19.52萬㎡、面層（瀝青表面）19.98萬㎡、漿徹邊溝2082 m，累計(jì)完成投資1250萬元，總體工程形象進(jìn)度達(dá)92%；兩條公路業(yè)主為州交通局，我縣抽調(diào)專人積極配合州交通局組織實(shí)施，全力協(xié)調(diào)解決與電力、通信部門的桿線搬遷問題及過境農(nóng)戶之間的占地補(bǔ)償?shù)让芗m紛，有效促進(jìn)了項(xiàng)目順利實(shí)施。截止目前，全長43公里的 公路，已完成油面層鋪筑36公里，剩下7公里正在緊張施工； 公路僅剩的 3個(gè)過境段，也已完成路基鑲邊、底基層、級(jí)配碎石，即將鋪筑油面層。三條油路預(yù)計(jì)年內(nèi)均能全面完工。

（二）通村公路建設(shè)。一是積極主動(dòng)抓好2009年25條通村公路建設(shè)，該項(xiàng)目總里程長200公里，總投資1815萬元。項(xiàng)目 1 3333333

3中共有2條23公里通行客運(yùn)班線（路基寬度6.5m）占年實(shí)施里程的11.5%，規(guī)劃修建通村公路橋14座，總長480延米，其中：大橋一座（梢寨），全長180延米、中橋4座、小橋9座。項(xiàng)目共涉及11個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、20個(gè)行政村，服務(wù)81個(gè)自然村寨，受益人口

3.2萬余人。工程于今年9月初動(dòng)工，目前已完成建設(shè)任務(wù)139公里，開挖土石方1129.2萬m（其中：土方710.2萬m；石方419萬m）、填方105.6萬m、路面鋪石104.6萬㎡、涵洞1119道7802正米，累計(jì)完成投資973萬元，工程形象進(jìn)度達(dá)54%；二是完成了2008年201.8公里通村公路建設(shè)掃尾工程，并于5月15日經(jīng)省、州交通部門到實(shí)地檢查驗(yàn)收，合格率達(dá)100%，2008年建設(shè)的通村公路中，有4條61公里通行客運(yùn)班線（路基寬度

6.5m），占年實(shí)施里程的30%。

（三）站點(diǎn)建設(shè)。完成了總投資120萬元的 兩個(gè)中心客運(yùn)站建設(shè)，并于今年11月20日通過上級(jí)有關(guān)部門的檢查驗(yàn)收。目前，兩站客運(yùn)站正式運(yùn)行，基本達(dá)到車進(jìn)站、人歸點(diǎn)的目標(biāo)。

（四）災(zāi)后重建工作。我縣4月18日至21日連降暴雨，造成 省道（公路），縣道（公路）多處中斷，災(zāi)情特別嚴(yán)重的是近幾年修建的通村公路。災(zāi)情發(fā)生后，縣委、縣政府高度重視，立即組織全縣交通干部職工分成三個(gè)小組分別對每條公路逐一進(jìn)行實(shí)地調(diào)查并組織人員搶修。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，累計(jì)投入資金99.82萬元，完成坍方清理6.8萬 m、恢復(fù)擋墻956.4 m、路面鋪砂2.54萬㎡。

二、工作中的主要做法及措施

（一）建立健全機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。一是成立了由縣人民政府分管領(lǐng)導(dǎo)任組長，交通、財(cái)政、國土、林業(yè)、水利、電力、電信、郵政、項(xiàng)目涉及鄉(xiāng)鎮(zhèn)為成員單位的通鄉(xiāng)油路、通村公路項(xiàng)33333

3目建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，加大對項(xiàng)目建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)力度。領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)工程建設(shè)日常事務(wù)管理和服務(wù)工作，抓好工程建設(shè)質(zhì)量、進(jìn)度、資金的管理工作，做好群眾的思想宣傳工作，及時(shí)解決遇到的問題，通報(bào)工作進(jìn)度，確保各項(xiàng)工作落到實(shí)處，促使工程建設(shè)順利推進(jìn)。二是成立項(xiàng)目實(shí)施監(jiān)督領(lǐng)導(dǎo)小組，由縣四大班子分管領(lǐng)導(dǎo)和財(cái)政、審計(jì)、監(jiān)察、文廣、交通等部門組成通村公路實(shí)施督查小組，對在建農(nóng)村公路工程每月督查一次，并對出現(xiàn)質(zhì)量、安全等問題適時(shí)曝光，接受廣大干部和人民群眾的監(jiān)督。

（二）簽訂責(zé)任狀，層層落實(shí)責(zé)任。實(shí)行“三長”（縣長、鄉(xiāng)長、村長）攻堅(jiān)責(zé)任制，層層簽訂責(zé)任狀，明確任務(wù)，責(zé)任到人，一級(jí)抓一級(jí)，一級(jí)對一級(jí)負(fù)責(zé)，充分發(fā)揮了農(nóng)村基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用。同時(shí)還將該項(xiàng)工作列為年終部門和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展績效考核目標(biāo)，對任務(wù)完得好的鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行表彰；對任務(wù)未完成的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，下年度將不安排或少安排通村公路項(xiàng)目。

（三）加強(qiáng)管理，推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。我們在項(xiàng)目實(shí)施過程中嚴(yán)格按照《貴州省通村公路實(shí)施意見》的要求，嚴(yán)格項(xiàng)目“四制”，加強(qiáng)效益監(jiān)管，推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。一是明確鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村為實(shí)施主體，交通部門負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)并跟蹤服務(wù)，實(shí)行技術(shù)人員分片管理和誰管理誰負(fù)責(zé)的項(xiàng)目質(zhì)量終身責(zé)任追究制；二是項(xiàng)目建設(shè)嚴(yán)格執(zhí)行招投標(biāo)規(guī)定，監(jiān)察、檢察、財(cái)政、審計(jì)等部門全程參與跟蹤監(jiān)督，完全置于陽光下操作，確保了招投標(biāo)的公開、公平、公正，通過競爭擇優(yōu)選擇具有公路建設(shè)資質(zhì)的工程隊(duì)伍；三是嚴(yán)格按合同管理施工，不得轉(zhuǎn)包分包，同時(shí)還對施工隊(duì)企業(yè)實(shí)行年度績效考核市場準(zhǔn)入制度，年度考核不合格的一律清除交通建設(shè)市場，堅(jiān)決杜絕“領(lǐng)導(dǎo)招呼工程”和“豆腐渣工程”；四是采取五級(jí)簽認(rèn)計(jì)量制度。工程每月的計(jì)量必須由項(xiàng)目村委會(huì)、項(xiàng)目鄉(xiāng)鎮(zhèn)、交

通局派駐的技術(shù)人員、分管局長、局長簽字認(rèn)可后，方能按實(shí)際完成工程量的70%計(jì)量支付，這既對工程投資實(shí)現(xiàn)了有效控制，同時(shí)也提高了鄉(xiāng)村兩級(jí)組織建設(shè)通村公路的積極性和主動(dòng)性。

（四）加強(qiáng)協(xié)調(diào)調(diào)度，千方百計(jì)攻堅(jiān)克難。今年我縣通村公路建設(shè)共涉及占地補(bǔ)償面積1800余畝（其中田720余畝、土900余畝、山林180余畝），農(nóng)戶拆遷72戶，拆遷電力桿240根（其中：高壓桿210根，低壓桿30根）、電信、移動(dòng)桿90根，遷墳48座。我縣采取強(qiáng)有力的措施，在不占用通村公路專項(xiàng)資金一分錢情況下，克服了困難，完成了以上工作，保證了公路建設(shè)的順利推進(jìn)。一是項(xiàng)目動(dòng)工前及時(shí)召開通村公路建設(shè)調(diào)度會(huì)，根據(jù)公路設(shè)計(jì)規(guī)劃，協(xié)調(diào)電力、電信、移動(dòng)等部門，做好電桿遷移工作，資金上采取政府籌資補(bǔ)一點(diǎn)，部門出一點(diǎn)的方式來完成電桿遷移工作；二是由項(xiàng)目鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村委會(huì)按照“一事一議”制度及時(shí)組織召開村干會(huì)、黨員會(huì)和村民大會(huì)，在遵循“誰受益、誰負(fù)擔(dān)”、“公平負(fù)擔(dān)”等原則的前提下由受益戶共同籌資來完成占地補(bǔ)償、農(nóng)戶拆遷、墳?zāi)惯w移等工作。

（五）定期召開工地現(xiàn)場會(huì)，確保項(xiàng)目進(jìn)度、質(zhì)量與安全。由縣交通局組織各項(xiàng)目鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管副鄉(xiāng)鎮(zhèn)長、村委會(huì)負(fù)責(zé)人、各施工單位負(fù)責(zé)人及當(dāng)?shù)嘏沙鏊葐挝?，每月分別到項(xiàng)目工地召開一次通鄉(xiāng)油路、通村公路施工現(xiàn)場會(huì)，會(huì)上對一月來各工地中的工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全生產(chǎn)等情況進(jìn)行通報(bào)，對存在問題的項(xiàng)目進(jìn)行嚴(yán)厲的批評并責(zé)令限期整改，同時(shí)各施工隊(duì)按照工期要求匯報(bào)下步施工進(jìn)度安排。會(huì)后，采取巡察的方式對整改和施工進(jìn)度執(zhí)行情況進(jìn)行督查，確保了項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度、質(zhì)量、安全的有效統(tǒng)一。

（六）加強(qiáng)資金監(jiān)管，及時(shí)撥付，確保專項(xiàng)資金充分發(fā)揮效益。項(xiàng)目建設(shè)資金嚴(yán)格遵循交通部《農(nóng)村公路建設(shè)資金使用監(jiān)督

管理辦法》規(guī)定，按照?？顚Ｓ玫脑瓌t加強(qiáng)資金管理，實(shí)行?？顚Ｓ谩舸鎯?chǔ)，杜絕侵占、挪用、擠占和超范圍使用。堅(jiān)持“資金跟著項(xiàng)目走”的原則，按計(jì)劃、按預(yù)算、按進(jìn)度、按程序及時(shí)撥付項(xiàng)目資金,做到資金使用公開、透明、準(zhǔn)確、快速撥付。監(jiān)察、財(cái)政、審計(jì)部門在資金撥付使用過程中，實(shí)行全程監(jiān)督和跟蹤服務(wù)，確保專項(xiàng)資金發(fā)揮更好的效益。

三、下步工作打算 會(huì)后，我們將認(rèn)真貫徹落實(shí)這次會(huì)議精神，學(xué)習(xí)兄弟縣市的先進(jìn)做法，進(jìn)一步健全責(zé)任制,強(qiáng)化各項(xiàng)工作措施,促進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)“進(jìn)度、質(zhì)量、安全、廉潔”的有效統(tǒng)一。一是進(jìn)一步加強(qiáng)對施工單位和監(jiān)理單位的管理，規(guī)范管理程序，在確保工程質(zhì)量的前提下加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度；二是繼續(xù)加大對工程的監(jiān)管力度，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)建設(shè)各方齊心協(xié)力，齊抓共管，使工程建設(shè)進(jìn)度、質(zhì)量、安全得到有效控制；三是按照項(xiàng)目建設(shè)工期要求縣政府與業(yè)主及鄉(xiāng)鎮(zhèn)、業(yè)主與施工企業(yè)分別簽訂倒排工期責(zé)任表，實(shí)行“三簽字”周報(bào)制，進(jìn)一步增強(qiáng)各級(jí)各部門的責(zé)任感和緊迫感。

總之，我們將整合各種資源，搶抓施工最佳時(shí)機(jī)，充分利用有效時(shí)間，平行流水施工，強(qiáng)力推進(jìn)工程進(jìn)度，按照上級(jí)要求保質(zhì)、保量、按期完成建設(shè)任務(wù)。

以上匯報(bào)，不妥之處請批評指正。

第二篇：交通匯報(bào)材料

沙雅縣第一幼兒園2009年“暢通工程”

工作總結(jié)

沙雅縣第一幼兒園，位于沙雅縣波斯坦東街四號(hào)，全園現(xiàn)有教職工46人，職工機(jī)動(dòng)車12輛，自行車15輛。為貫徹落實(shí)上級(jí)部門有關(guān)創(chuàng)建平安暢通縣，教育系統(tǒng)實(shí)施“暢通工程”的精神，結(jié)合我園開展的各項(xiàng)交通安全宣傳活動(dòng)，大力推進(jìn)“交通安全校園”的建設(shè)進(jìn)程，切實(shí)增強(qiáng)了教職工的交通安全意識(shí)和交通法制觀念，維護(hù)交通秩序、實(shí)現(xiàn)安全形勢全面好轉(zhuǎn)。自創(chuàng)建“交通安全校園”以來，我園在交通安全宣傳教育、普及法律知識(shí)、提高教職工遵守交通法規(guī)、維護(hù)交通秩序，增強(qiáng)安全意識(shí)和自我防護(hù)能力等方面取得了一定的成效?，F(xiàn)將主要做法匯報(bào)如下：

一、領(lǐng)導(dǎo)高度重視，建立健全組織機(jī)構(gòu)

我園多次召開會(huì)議對交通安全進(jìn)行研究部署安排，并列入幼兒園安全教育及幼兒園教育教學(xué)的重要工作日程，并安排專人具體負(fù)責(zé)“交通安全校園”的創(chuàng)建工作。為便于領(lǐng)導(dǎo)，成立了“暢通工程”領(lǐng)導(dǎo)小組，由園長任組長，行政人員及各班組長任成員，具體負(fù)責(zé)本園的交通安全工作。由于領(lǐng)導(dǎo)重視，組織機(jī)構(gòu)健全，交通安全的工作得以順利開展。

二、工作開展規(guī)范有序

為切實(shí)搞好交通安全工作，做好交通安全學(xué)習(xí)宣傳教育活動(dòng)，交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組首先召開了動(dòng)員大會(huì)，進(jìn)行了動(dòng)員

講話。另外，宣讀了《沙雅縣創(chuàng)建平安暢通縣的實(shí)施方案》、《沙雅縣教育系統(tǒng)校（園）道路交通安全責(zé)任書》、《關(guān)于成立2009年沙雅縣教育系統(tǒng)“暢通”暢通工作領(lǐng)導(dǎo)小組長通知》、《2009年沙雅縣教育系統(tǒng)“暢通工程”實(shí)施方案》、《沙雅縣教育局關(guān)于中小學(xué)做好“平安暢通縣”創(chuàng)建工作的通知》等文件。為開展好工作，領(lǐng)導(dǎo)小組做到了目標(biāo)明確，職責(zé)分明，積極有序規(guī)范的做好各項(xiàng)工作。

三、加強(qiáng)宣傳教育，積極開展各種交通安全宣傳活動(dòng) 為切實(shí)貫徹落實(shí)《道路交通安全法》的學(xué)習(xí)和宣傳教育活動(dòng)，進(jìn)一步提高廣大師生道路交通安全防范意識(shí)，結(jié)合我園實(shí)際，開展了一系列宣傳教育活動(dòng)

一是我領(lǐng)導(dǎo)高度重視學(xué)校道路交通安全工作的宣傳教育，將道路交通安全宣傳教育工作與幼兒教育教學(xué)活動(dòng)結(jié)合起來，納入到幼兒的教育教學(xué)之中，例如：紅燈停、綠燈行，黃燈亮了停一停；不在馬路上玩耍，行車走路要靠右邊等等內(nèi)容；使幼兒懂得最啟蒙的道路交通安全知識(shí)，懂得了自我安全防范意識(shí)。

二是利用板報(bào)加大對“道路交通安全” 的宣傳教育，廣泛宣傳道路交通的安全知識(shí)，形成道路交通安全教育宣傳的濃厚氛圍。

三是對我園教職工進(jìn)行交通安全知識(shí)的培訓(xùn)，組織工作教職工觀看了交通圖片展，增強(qiáng)教職工對交通預(yù)防意識(shí)。

四是組織教職工開展交通安全教育“三個(gè)一”活動(dòng)，即：

觀看一部交通安全警示片，寫一篇有關(guān)道路交通安全知識(shí)的宣傳作文，開展一次演講比賽。

通過道路交通安全知識(shí)宣傳教育，使師生員工、幼兒家長掌握了道路交通安全的基本知識(shí)和法律法規(guī)，培養(yǎng)師生的交通安全整體意識(shí)，態(tài)度價(jià)值和安全防范意識(shí)，不斷提高了幼兒安全防范基本技能與安全自救能力。

通過一系列行之有效的宣傳活動(dòng)的開展和扎實(shí)工作，教職工受教育率達(dá)到90%以上，全年未發(fā)生一起交通事故，有效提高了教職工遵守交通法規(guī)的自覺性和自我保護(hù)的能力，維護(hù)了城區(qū)的交通秩序，減少了交通事故的發(fā)生，形成了群眾爭做“文明交通參與者”的濃厚氛圍。

沙雅縣第一幼兒園

二00九年十二月十日

第三篇：交通行風(fēng)匯報(bào)doc

市交通運(yùn)輸局曾都分局民主評議政風(fēng)行風(fēng)

工作情況匯報(bào)

區(qū)領(lǐng)導(dǎo)：

2012年民主評議政風(fēng)行風(fēng)工作啟動(dòng)以來，我局在曾都區(qū)委、區(qū)政府和區(qū)糾風(fēng)辦以及市局黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力指導(dǎo)下，較好地完成了宣傳發(fā)動(dòng)和自查自糾階段的各項(xiàng)工作，為下一階段工作開展奠定了良好的基礎(chǔ)。現(xiàn)將我局民主評議政風(fēng)行風(fēng)工作情況匯報(bào)如下：

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，組織到位

在2012年曾都區(qū)和全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)民主評議政風(fēng)行風(fēng)工作動(dòng)員大會(huì)后，分局黨委高度重視，及時(shí)召開了黨委會(huì)，統(tǒng)一了思想，提高了認(rèn)識(shí)。為確保行評組織領(lǐng)導(dǎo)工作到位，一是成立了以分局主要領(lǐng)導(dǎo)為組長，以相關(guān)分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長，班子其他成員和局屬二級(jí)單位負(fù)責(zé)人為成員的民主評議政風(fēng)行風(fēng)領(lǐng)導(dǎo)小組，同時(shí)成立了分局民主評議政風(fēng)行風(fēng)工作督導(dǎo)組。各二級(jí)單位也分別成立了以黨政主要領(lǐng)導(dǎo)為組長的行評領(lǐng)導(dǎo)專班。二是設(shè)立了行評辦公室，安排專人負(fù)責(zé)行評工作。三是分工協(xié)作，責(zé)任到人。各單位行評辦都進(jìn)行了明確分工，建立了行評信息聯(lián)絡(luò)網(wǎng)，負(fù)責(zé)收集、反饋行評信息，保證行評信息暢通快捷，真正做到各項(xiàng)工作有人抓，各項(xiàng)工作抓落實(shí)，為行評工作的順利實(shí)施提供了組織保證。

二、層層發(fā)動(dòng)，宣傳到位

為確保行評工作健康有序地推進(jìn)，我們下功夫在廣泛宣傳上做文章，力爭做到縱向到底，橫向到邊，搶占輿論先機(jī)，力求先聲奪人。

1、以會(huì)議形式進(jìn)行宣傳動(dòng)員。我們在4月下旬及時(shí)召開了行評動(dòng)員大會(huì)，并要求局屬單位也要迅速行動(dòng)起來，首先開好三個(gè)會(huì)，即“行評班子會(huì)，行評干部會(huì)，行評職工動(dòng)員會(huì)”，專題研究行評的各項(xiàng)工作。具體做到“十抓”：抓領(lǐng)導(dǎo)，組織健全；抓方案，操作性強(qiáng)；抓目標(biāo)，保四進(jìn)二；抓分工，各司其職；抓動(dòng)員，人人知曉；抓教育，全員參與；抓宣傳，形式多樣；抓自查，找準(zhǔn)問題；抓監(jiān)督，征求意見；抓典型，大力宣傳。

2、以視角效果營造行評氛圍。為了營造濃厚的行評氣氛，讓社會(huì)各界知曉交通行評工作，我們要求各二級(jí)單位懸掛了行風(fēng)評議宣傳橫幅和宣傳標(biāo)語，設(shè)立了行評舉報(bào)箱和監(jiān)督電話，廣泛接受社會(huì)監(jiān)督。

3、以各種方式進(jìn)行廣泛宣傳。為使各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及行風(fēng)督查員及時(shí)掌握我局行評信息，分局行評辦印發(fā)了《行評工作簡

報(bào)》7期，及時(shí)反饋行評信息。各二級(jí)單位也在內(nèi)部開設(shè)了不同形式的行評專欄。從而使行評宣傳工作形式多樣，氛圍深厚，為搞好行評工作奠定了良好的輿論基礎(chǔ)。

三、精心組織，措施到位

行評工作啟動(dòng)以后，分局黨委高度重視，精心組織，狠抓落實(shí)，扎實(shí)開展各項(xiàng)工作。

1、抓思想動(dòng)員，明確工作職責(zé)。我們首先制訂了《隨州市交通運(yùn)輸局曾都分局2012民主評議政風(fēng)行風(fēng)工作實(shí)施方案》，在方案中明確了行評的指導(dǎo)思想、目標(biāo)任務(wù)、評議內(nèi)容、方法步驟和工作要求，并對行評辦各小組主要職責(zé)進(jìn)行了分工，建立了分工協(xié)調(diào)制度、工作匯報(bào)制度、檢查督辦制度、文明辦公制度等。并要求各二級(jí)單位有針對性地開展活動(dòng)。4月下旬我們召開了行評工作動(dòng)員會(huì)，進(jìn)行深入的思想動(dòng)員，明確了工作職責(zé)。一是明確領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。各單位都成立了“一把手”任組長的行評工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并嚴(yán)格落實(shí)了班子成員“管業(yè)務(wù)，管行風(fēng)”的一崗雙責(zé)；二是明確干部職工責(zé)任。廣大干部職工從思想上、工作作風(fēng)上、服務(wù)態(tài)度上、履行職責(zé)上找準(zhǔn)了個(gè)人與行評工作的結(jié)合點(diǎn)，切實(shí)明確了“人人參與，人人有責(zé)”的工作要求；三是明確交通行業(yè)從業(yè)人員責(zé)任。通過深入基層開展文明從業(yè)教育、行風(fēng)動(dòng)員教育，使交通從業(yè)人員進(jìn)一步明確了在行評工作中的責(zé)任

與義務(wù)，形成了交通運(yùn)輸行業(yè)人員“齊參與，共努力，同促進(jìn)”的行評工作格局。

2、抓問題查擺，找準(zhǔn)評議焦點(diǎn)。4月30日，我局制作了《隨州市交通運(yùn)輸局曾都分局2012民主評議政風(fēng)行風(fēng)征求意見函》，分別征求了區(qū)直部門、鎮(zhèn)政府（辦事處、管委會(huì)）、有關(guān)企事業(yè)單位、村兩委會(huì)干部以及社會(huì)公眾對交通運(yùn)輸系統(tǒng)在政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)方面的建議和意見。征求意見函的內(nèi)容涉及依法行政、政務(wù)公開、服務(wù)群眾、機(jī)關(guān)效能、廉潔辦事、信訪接待等方面。共發(fā)放征求意見函430余份，收回征求意見函361份，收集建議和意見3條。

3、抓自查自糾，切實(shí)解決問題。針對查找出的問題，我們及時(shí)進(jìn)行了梳理分析，并深入開展自查自糾。一是對收集的意見進(jìn)行梳理歸類，建立問題整改臺(tái)帳，以《意見反饋單》形式反饋到相關(guān)單位，要求按照整改情況落實(shí)制度的規(guī)定及時(shí)整改，并反饋整改落實(shí)情況；二是直面解答承諾整改。為徹底解決群眾反映的問題，2010年以來，我局主要領(lǐng)導(dǎo)兩次走進(jìn)隨州電臺(tái)政風(fēng)行風(fēng)熱線直播間，耐心解答群眾反映的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和交通運(yùn)輸行業(yè)管理的相關(guān)問題，取得社會(huì)各界和人民群眾對交通運(yùn)輸工作的理解和支持。同時(shí)通過大力實(shí)施通村公路建設(shè)在內(nèi)的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)并切實(shí)加強(qiáng)通村公路養(yǎng)護(hù)，規(guī)范行政執(zhí)法，提升服務(wù)質(zhì)量，曾都交通

運(yùn)輸發(fā)展與人民群眾愿望之間的差距在逐漸縮小。2012年，我們收到人大建議7件，與廣泛征求意見收到的意見一樣，呈逐年下降趨勢。為妥善解決其中府河人大代表提出的關(guān)于府河現(xiàn)光山旅游公路、孔家畈通村公路橋梁等2個(gè)問題，分管領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)工程計(jì)劃科人員多次到現(xiàn)場了解情況，并及時(shí)與建議人見面溝通，對現(xiàn)光山旅游公路建設(shè)給予了明確答復(fù)并對其規(guī)劃提出了建議，同時(shí)承諾盡力爭取將孔家畈通村公路橋梁列入“十二五”渡改橋項(xiàng)目上報(bào)，積極爭取上級(jí)立項(xiàng)；三是責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)督辦整改。我局將需要解決的問題進(jìn)行了責(zé)任分解，將每一個(gè)問題落實(shí)責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任科室和責(zé)任單位，切實(shí)加大了整改力度，實(shí)實(shí)在在的為群眾解難題，辦實(shí)事。

四、存在的問題和不足

前一階段分局的行評工作雖然取得了一定成效，但也存在著一些不足，主要表現(xiàn)在以下方面：一是機(jī)關(guān)作風(fēng)雖然有了很大轉(zhuǎn)變，但主動(dòng)服務(wù)意識(shí)仍有待進(jìn)一步提高，敬業(yè)精神和責(zé)任感仍需進(jìn)一步加強(qiáng)；二是個(gè)別黨員干部無所事事，不思進(jìn)取，安于現(xiàn)狀，不敢擔(dān)當(dāng)；三是對通村公路相關(guān)政策宣傳不及時(shí)，力度不夠。

總之，在區(qū)委、區(qū)政府和市局黨組的領(lǐng)導(dǎo)和幫助下，經(jīng)過分局全體干部職工的共同努力，我們的行評工作已取得了

階段性成效。下一階段，我們將將進(jìn)一步加大力度，邊學(xué)邊改邊提高，認(rèn)真完成全面整改和集中測評工作，以務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，過硬的隊(duì)伍素質(zhì)，出色的工作業(yè)績和良好的社會(huì)形象，向社會(huì)各界交上一份滿意的答卷，促進(jìn)曾都交通運(yùn)輸事業(yè)又好又快發(fā)展。

第四篇：交通整治匯報(bào)材料

泉港區(qū)住房與城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局

（2012.4.26）

各位領(lǐng)導(dǎo)：

今天我們在此召開交通事故預(yù)防和處置專題研討會(huì)，現(xiàn)就我局預(yù)防交通事故大整治活動(dòng)情況及如何預(yù)防交通事故等方面進(jìn)行匯報(bào)。

在區(qū)預(yù)防交通事故維護(hù)交通秩序綜合大整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一部署和領(lǐng)導(dǎo)下，積極配合各有關(guān)部門做好本局交通整治和規(guī)范管理工作，加強(qiáng)城市市容管理，為營造城區(qū)安全、暢通、有序的交通環(huán)境作出貢獻(xiàn)。為加強(qiáng)對預(yù)防交通事故維護(hù)交通秩序綜合大整治工作的領(lǐng)導(dǎo)，成立整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組。我局已組織相關(guān)股室到各主要交通要道進(jìn)行“滴撒漏”整治工作、到施工工地進(jìn)行交通安全教育活動(dòng)。

如何預(yù)防交通事故、減少事故人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失，我局將從以下幾個(gè)方面入手：

一、加強(qiáng)與交通局、公路局、交警大隊(duì)、執(zhí)法局等各相關(guān)部門的協(xié)作，利用路政人員往返巡邏、排障的有利條件，保持雙方信息暢通，及時(shí)通報(bào)信息，增加發(fā)現(xiàn)違法幾率，以便迅速妥善處置。

二、及時(shí)消除事故隱患。增設(shè)城區(qū)道路交通標(biāo)志標(biāo)線，及時(shí)修復(fù)“疙瘩”路面、損壞路燈、井蓋缺失等市政設(shè)施，迅速、及時(shí)對問題路段進(jìn)行維修，提高通行安全性。

三、加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说慕逃芾?，提高安全防范意識(shí)。實(shí)踐證明，提高機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)撕蛷V大交通參與者的交通安全意識(shí)是搞好交通管理工作，預(yù)防交通事故的有效措施。把安全宣傳與查處交通違法結(jié)合起來，加強(qiáng)對違法駕駛員的宣傳;深入到公路沿線村、鎮(zhèn)，大力開展創(chuàng)建“交通安全村鎮(zhèn)、學(xué)校、企業(yè)和社區(qū)”活動(dòng);深入到運(yùn)輸企業(yè)，督促落實(shí)交通安全責(zé)任制，開展安全宣傳;在交通流量大的路口，設(shè)立宣傳櫥窗，張貼事故案例;充分利用電臺(tái)、電視臺(tái)、報(bào)刊等新聞媒體，開展多方位各層次的宣傳報(bào)道。通過宣傳教育，使廣大交通參與者知道疲勞駕駛、超速、超載等交通違法行為的危害性，教育駕駛員樹立“開車不飲酒，酒后不開車”的自覺性，自覺遵守《道路交通安全法》，抵制交通違法行為。

我局將進(jìn)一步對交通道路上的“滴撒漏”情況進(jìn)行整治，并將對施工工地和施工車輛駕駛員進(jìn)行宣傳法律活動(dòng)。

第五篇：交通安全教育匯報(bào)材料

學(xué)校門前交通安全教育匯報(bào)材料

三十里鋪中心學(xué)校位于三十里鋪集東頭，來往車輛很多，交通環(huán)境極為復(fù)雜。為確保師生出行安全，我校一直堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，以“保護(hù)生命，平安出行，辦人民滿意的教育”為目標(biāo)，將交通安全教育納入學(xué)校工作的重要內(nèi)容。

一、完善制度，落實(shí)責(zé)任。

1、本著“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，實(shí)行“交通安全一票否決制”，層層落實(shí)責(zé)任制。

學(xué)校與各位班主任簽訂了《安全責(zé)任書》;形成了主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，其他成員抓落實(shí)，學(xué)生家長、社會(huì)力量配合抓的局面。

2、定期召開專題會(huì)議，探討交通安全教育工作新途徑和新方法。

學(xué)校把交通安全教育工作擺上日程，每學(xué)期開學(xué)初，都要召開安全工作專題會(huì)議，組織領(lǐng)導(dǎo)班子認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)法律法規(guī)和上級(jí)文件，領(lǐng)會(huì)文件精神，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想。

二、加強(qiáng)宣傳，營造氛圍，開展活動(dòng)，增強(qiáng)意識(shí)。

1、我校把交通安全教育納入學(xué)校教育內(nèi)容。要求教師認(rèn)真上好每一節(jié)交通安全教育課，充分發(fā)揮課堂主渠道的作

用。每學(xué)期，學(xué)校有計(jì)劃地開展交通安全宣傳教育活動(dòng)。開學(xué)初、放假前學(xué)校都要集中對學(xué)生進(jìn)行交通安全教育。并下發(fā)《致家長一封信》，協(xié)同家長一起做好學(xué)生的交通安全教育工作。

2、學(xué)校經(jīng)常召開以“道路交通安全”為主題的大會(huì)，并開展了形式多樣的活動(dòng)。如：“我安全，我快樂”、“道路交通安全知識(shí)知多少”、“時(shí)刻注意安全”、“心中豎起安全牌”、“關(guān)愛生命，安全出行”、“保護(hù)生命，出行平安”、“小手拉大手，交通安全進(jìn)萬家”知識(shí)競賽和知識(shí)考試等。

開展以道路交通安全為主題的征文、手抄報(bào)、觀后感等不同形式的活動(dòng)。為激勵(lì)活動(dòng)中表現(xiàn)突出的學(xué)生，學(xué)校制定了《表彰評比制度》，每學(xué)期學(xué)校評選出交通安全先進(jìn)個(gè)人和集體。由于學(xué)校表彰機(jī)制的建立，調(diào)動(dòng)了學(xué)生參與活動(dòng)的積極性、主動(dòng)性，提高了學(xué)生自我教育、自我管理、自覺遵守交通法規(guī)的能動(dòng)性。

3、營造良好的交通安全教育氛圍。學(xué)校在校園里、樓道內(nèi)設(shè)置了交通安全提示牌。利用廣播站、宣傳欄、板報(bào)、展板等宣傳交通安全知識(shí)。同時(shí)，邀請交警同志經(jīng)常來學(xué)校進(jìn)行法制講座、參加學(xué)校的活動(dòng)、指導(dǎo)學(xué)校的工作、維護(hù)學(xué)校門前的交通秩序，開辟了綠色通道。

4、執(zhí)行車輛的規(guī)范管理制度。師生進(jìn)出校門都要下車，教師的摩托車整齊有序地停放在指定地點(diǎn)。

5、為使學(xué)生安全進(jìn)出校門，學(xué)校決定各班放學(xué)有序出校門，維護(hù)學(xué)校門口的交通秩序。

由于學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對此項(xiàng)工作的重視，宣傳教育工作的到位，我校交通安全教育工作效果顯著。

總之，交通安全工作重于泰山，事關(guān)家庭的幸福、學(xué)生的安康，社會(huì)的安定與和諧，我校將為此做出不懈的努力。

三十里鋪中心學(xué)校

2013年10月8日