第一篇：潤(rùn)滑油及加油站管理系統(tǒng)范文

第四部分 組織結(jié)構(gòu)

4.1 組織結(jié)構(gòu)適應(yīng)信息流通和權(quán)利集中程度

公司組織結(jié)構(gòu)的適當(dāng)性，以及其提供管理活動(dòng)必要的信息流的能力。具體包括：

4.1.1 考慮公司經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的性質(zhì)，公司的組織結(jié)構(gòu)適當(dāng)?shù)丶谢蚍稚ⅰ?/p>

----考慮公司經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的性質(zhì)，上海公司本部設(shè)在上海，根據(jù)經(jīng)營(yíng)區(qū)域范圍，在上海、浙江、江蘇等地設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。

4.1.2 組織結(jié)構(gòu)有利于信息的上傳、下達(dá)和各業(yè)務(wù)活動(dòng)間的流動(dòng)。

----組織設(shè)置呈樹(shù)狀結(jié)構(gòu)，有利于信息的上傳、下達(dá)和各業(yè)務(wù)活動(dòng)間的流動(dòng)。

4.2 測(cè)試步驟及內(nèi)容：

4.2.1 取得公司的組織結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀圖，確認(rèn)公司的組織結(jié)構(gòu)圖是否與公司當(dāng)前的組織結(jié)構(gòu)一致。

4.2.1.1 獲取公司的組織結(jié)構(gòu)圖

----提供《上海銷售分公司組織結(jié)構(gòu)圖》

4.2.1.2 審閱組織結(jié)構(gòu)圖，通過(guò)了解公司人員組織的各種信息判斷是否與公司當(dāng)前組織結(jié)構(gòu)一致。

4.2.2 訪談人事部門(mén)組織機(jī)構(gòu)編制管理崗位員工，審閱《中國(guó)石油天然氣股份有限公司公司機(jī)構(gòu)編制管理暫行辦法》，詢問(wèn)機(jī)構(gòu)編制管理的程序和實(shí)施狀況：

4.2.2.1 公司如何確定機(jī)構(gòu)設(shè)置及人員編制？

----按照《中國(guó)石油華東銷售分公司機(jī)構(gòu)編制管理暫行辦法》確定機(jī)構(gòu)設(shè)置及人員編制，根據(jù)上級(jí)公司機(jī)構(gòu)編制暫行辦法設(shè)定機(jī)構(gòu)，上海公司機(jī)關(guān)設(shè)立9部1室1中心，定編76人；根據(jù)上海公司崗位設(shè)置要求和《關(guān)于下發(fā)分銷公司機(jī)關(guān)編制標(biāo)準(zhǔn)的通知》，對(duì)地區(qū)公司崗位設(shè)置和機(jī)關(guān)定編進(jìn)行規(guī)范，地區(qū)公司機(jī)關(guān)成立4部1室，定編15-25人。

----加油站定編按照《加油站管理規(guī)范》根據(jù)銷量核定定員。

4.2.2.2 您認(rèn)為公司現(xiàn)有組織結(jié)構(gòu)是否能夠適應(yīng)外部環(huán)境的變化？----能夠適應(yīng)外部環(huán)境的變化

4.2.2.3 是否定期評(píng)價(jià)組織結(jié)構(gòu)的合理性？

----公司每年對(duì)組織結(jié)構(gòu)的合理性進(jìn)行定期評(píng)價(jià)。每年評(píng)價(jià)一次，2004年是物流中心，2005年擬增設(shè)油卡銷售中心。

4.2.2.4近一年是否對(duì)組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整？

----做過(guò)調(diào)整，為進(jìn)一步完善物流配送體系，2004年將物流配送職能從綜合業(yè)務(wù)部分離

出來(lái)，成立了物流中心；2005年將工程管理職能從儲(chǔ)運(yùn)安全部分離出來(lái)，成立了工程建設(shè)管

理部。

4.2.2.5 如果進(jìn)行了調(diào)整，查閱相關(guān)記錄，確定調(diào)整程序符合規(guī)定。

----提供成立物流中心的請(qǐng)示和華東公司下達(dá)的關(guān)于成立物流中心等部門(mén)的批復(fù)文件。

4.2.3 獲得近一年對(duì)組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行評(píng)價(jià)的會(huì)議記錄，以確認(rèn)公司定期對(duì)組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行評(píng)

價(jià),評(píng)價(jià)考慮的要素有哪些？是否考慮了以下要素：組織結(jié)構(gòu)是否符合公司的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)、策略

及遠(yuǎn)景規(guī)劃；權(quán)責(zé)分配的適當(dāng)性；交易的紀(jì)錄及資產(chǎn)保管的適當(dāng)性；信息溝通的適當(dāng)性。

----提供對(duì)組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行評(píng)價(jià)的會(huì)議記錄。評(píng)價(jià)考慮的要素包括：組織結(jié)構(gòu)是否符合公

司的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)、策略及遠(yuǎn)景規(guī)劃；權(quán)責(zé)分配的適當(dāng)性；交易的紀(jì)錄及資產(chǎn)保管的適當(dāng)性；信

息溝通的適當(dāng)性。

4.2.4 對(duì)組織結(jié)構(gòu)調(diào)整的情況進(jìn)行穿行測(cè)試：審閱先期調(diào)研論證、專項(xiàng)請(qǐng)示報(bào)告及處理

意見(jiàn)、辦公會(huì)決議、以及批復(fù)意見(jiàn)等。

----專項(xiàng)請(qǐng)示報(bào)告及處理意見(jiàn)、辦公會(huì)決議、批復(fù)意見(jiàn)等。

4.2.5 從人事部門(mén)獲取《中國(guó)石油天然氣股份有限公司勞動(dòng)定員定額標(biāo)準(zhǔn)化管理暫行辦

法》、《中國(guó)石油天然氣股份有限公司關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)班子職務(wù)設(shè)置和職數(shù)管理的暫行規(guī)定》，確認(rèn)公

司是否有組織機(jī)構(gòu)和相關(guān)崗位的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)。

----華東無(wú)勞動(dòng)定員定額標(biāo)準(zhǔn)化管理暫行辦法、關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)班子職務(wù)設(shè)置和職數(shù)管理的暫

行規(guī)定的相關(guān)文件執(zhí)行《中國(guó)石油華東銷售分公司機(jī)構(gòu)編制管理暫行辦法》（華東公司制度匯

編下冊(cè)1257頁(yè)）。

4.2.6 查閱定期分析員工隊(duì)伍結(jié)構(gòu)和總量狀況的會(huì)議記錄，確認(rèn)人事部門(mén)是否定期分析

員工隊(duì)伍結(jié)構(gòu)和總量狀況。如：人事部xxxx(頻率)分析員工隊(duì)伍結(jié)構(gòu)和總量狀況。

----提供人工費(fèi)用表、員工結(jié)構(gòu)分析和總量狀況的月報(bào)表，沒(méi)有都對(duì)人員情況進(jìn)行匯總

分析。

4.2.7 獲得年度員工總量控制計(jì)劃，了解實(shí)際員工的人數(shù)，以確認(rèn)是否符合總量控制計(jì)

劃。

----提供年度員工總量控制計(jì)劃：據(jù)地區(qū)公司開(kāi)發(fā)并表情況核定，人員儲(chǔ)備文件。

4.2.8 抽樣訪談員工，確認(rèn)員工人數(shù)的充足性：

----提供在崗崗位人員的名單。

4.2.9 確定樣本總體：取得現(xiàn)在崗崗位人員的名單，作為樣本總體；

----準(zhǔn)備工資關(guān)系和工作關(guān)系同時(shí)在本部的機(jī)關(guān)在崗人員名單。

4.2.10 確定樣本數(shù)量：根據(jù)抽樣原則抽取xx個(gè)樣本，進(jìn)行訪談：

a.您認(rèn)為您的工作是否飽滿？----是飽滿的。

b.您是否有足夠的時(shí)間完成工作？是否經(jīng)常加班？如果是請(qǐng)問(wèn)經(jīng)常加班的原因是什么？

是否與公司的定員定額管理有關(guān)？您認(rèn)為應(yīng)該如何解決？----不經(jīng)常加班，與公司的定員定

額無(wú)關(guān)，加班的原因是臨時(shí)性工作，應(yīng)優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，提高工作效率。

第五部分 權(quán)利與責(zé)任分配

5.1 責(zé)任分配與授權(quán)

根據(jù)公司的目標(biāo)、經(jīng)營(yíng)職能和監(jiān)管要求，分配責(zé)任和授權(quán)，包括信息系統(tǒng)的責(zé)任和變化的授權(quán)。具體包括：

5.1.1 職權(quán)和職責(zé)被授予公司內(nèi)的員工。

5.1.2 決策的責(zé)任與其職權(quán)和職責(zé)相對(duì)應(yīng)。

5.1.3 對(duì)員工進(jìn)行授權(quán)和分配職責(zé)時(shí)，適當(dāng)?shù)男畔⒈怀浞挚紤]。

5.2 測(cè)試步驟及內(nèi)容：

5.2.1 確認(rèn)公司業(yè)務(wù)授權(quán)權(quán)限指引表是否與崗位職責(zé)描述一致；是否恰當(dāng)?shù)姆从沉斯?/p>

當(dāng)前部門(mén)及崗位的業(yè)務(wù)權(quán)限分配。

5.2.1.1 取得并審閱《華東公司部門(mén)職責(zé)范圍》和華東公司業(yè)務(wù)授權(quán)權(quán)限指引表,，審

閱業(yè)務(wù)授權(quán)權(quán)限指引表是否恰當(dāng)?shù)姆从沉斯井?dāng)前部門(mén)及崗位的業(yè)務(wù)權(quán)限分配。

----提供《部門(mén)和崗位職責(zé)描述》（裝訂成冊(cè)）、提供各部門(mén)《業(yè)務(wù)權(quán)限指引表 》。需要

各部門(mén)員工熟知本崗位的內(nèi)容。

5.2.1.2 選擇抽取部分管理人員，審閱授權(quán)表中的相關(guān)權(quán)限描述是否與其崗位職責(zé)描述

一致；(抽取的管理人員包括但不限于：總經(jīng)理、副總經(jīng)理、總會(huì)計(jì)師、財(cái)務(wù)經(jīng)理、采購(gòu)經(jīng)理、銷售經(jīng)理等）。----抽區(qū)部分管理人員，審閱管理授權(quán)表中的相關(guān)權(quán)限描述與其崗位職責(zé)描述

一致。

5.2.2 與相關(guān)負(fù)責(zé)部門(mén)（人力資源部）進(jìn)行訪談：

5.2.2.1 了解在上一年度是否有職責(zé)和授權(quán)的變化？----成立了物流中心、儲(chǔ)運(yùn)安全部

重組，成立安全管理部、工程建設(shè)管理部。

5.2.2.2 詢問(wèn)并檢查是否對(duì)該變化進(jìn)行了適當(dāng)?shù)募o(jì)錄？----提供請(qǐng)示和批復(fù)材料。

5.2.2.3 是否有相應(yīng)的人員批準(zhǔn)審核該變化和記錄。

----有相應(yīng)的人員批準(zhǔn)審核該變化和記錄，提供會(huì)議記錄。

5.2.2.4 上述程序是否符合公司規(guī)定？----上述程序符合公司規(guī)定。

5.2.2.5 通過(guò)對(duì)訪談結(jié)果的理解，判斷責(zé)任和權(quán)力分配的適當(dāng)性。

5.2.3 訪談人事部門(mén)經(jīng)理，了解人員流動(dòng)的情況：

----公司人員流動(dòng)頻率2005年1-4月為2%。流動(dòng)的對(duì)象是加油站人員，春季較多，25歲

以下青工較多。

5.2.3.1 公司的人員流動(dòng)頻率如何？----社聘人員流動(dòng)較大，不影響公司的正常運(yùn)作。

5.2.3.2 對(duì)人員流動(dòng)情況是否進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析，并關(guān)注：

a.是否有大量的管理或監(jiān)督人員的變更；----無(wú)

b.關(guān)鍵崗位員工是否突然辭職，或是否有辭職提前通知期較短的現(xiàn)象。關(guān)鍵崗位員工無(wú)

突然辭職，辭職提前期都保證在1個(gè)月以上。

5.2.3.3 您認(rèn)為公司的人員流動(dòng)是否可以接受？可以接受

5.2.4審閱信息系統(tǒng)（FMIS及業(yè)務(wù)系統(tǒng)）的授權(quán)，了解授權(quán)的變更維護(hù)程序。----審

閱信息系統(tǒng)的授權(quán)，由財(cái)務(wù)和辦公室提供。

第二篇：加油站潤(rùn)滑油銷售

加油站是小包裝潤(rùn)滑油銷售的重要基地，潤(rùn)滑油公司和石油公司要加強(qiáng)合作，充分利用加油站的銷售和服務(wù)功能，制定有效的促銷、激勵(lì)措施，提高加油站小包裝潤(rùn)滑油產(chǎn)品的銷量。

加油站這一銷售終端，不僅是汽柴油零售的主戰(zhàn)場(chǎng)，也是潤(rùn)滑油包裝產(chǎn)品銷售的重要渠道，如果作用發(fā)揮得當(dāng)，其潛在力量驚人。

加強(qiáng)加油站小包裝銷售的計(jì)劃管理和考核力度

將小包裝銷售列入銷售計(jì)劃是其中主要的措施之一。為充分利用加油站的零售網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，擴(kuò)大產(chǎn)品品牌的宣傳和提高零售量，同時(shí)增加加油站的收入，應(yīng)加強(qiáng)加油站小包裝的銷售計(jì)劃管理，將潤(rùn)滑油小包裝產(chǎn)品銷售計(jì)劃任務(wù)提升到公司的統(tǒng)一計(jì)劃與考核管理體系中，將任務(wù)與業(yè)績(jī)考核指標(biāo)掛鉤，并將掛鉤比例提高到足夠大的程度，促使各銷售公司上下重視、共同努力。

建立操作性強(qiáng)，能夠切實(shí)起到作用的激勵(lì)機(jī)制

潤(rùn)滑油公司和石油公司的潤(rùn)滑油管理部門(mén)應(yīng)充分認(rèn)識(shí)加油站一線銷售的難度，制定相應(yīng)的激勵(lì)機(jī)制，鼓勵(lì)和促進(jìn)加油站員工推薦銷售小包裝。石油公司對(duì)加油站進(jìn)行包裝產(chǎn)品結(jié)算時(shí)留取適宜部分的利潤(rùn)進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，如在遵守銷售指導(dǎo)價(jià)的前提下，每銷售一桶可獎(jiǎng)勵(lì)2-3元，其中大部分應(yīng)獎(jiǎng)勵(lì)

給一線銷售員工，誰(shuí)努力，誰(shuí)耕耘，誰(shuí)就有收益，以提高加油站和加油員的積極性。

為解決包裝潤(rùn)滑油零售獎(jiǎng)勵(lì)資金來(lái)源的問(wèn)題，可以考慮采取代銷的方式，以潤(rùn)滑油代銷手續(xù)費(fèi)的方式付獎(jiǎng)金。即，潤(rùn)滑油公司與各省級(jí)石油公司按規(guī)定的市場(chǎng)零售價(jià)進(jìn)行結(jié)算，再按結(jié)算數(shù)量，將零售價(jià)與批發(fā)價(jià)之間的差價(jià)全額返還，使4升桶每桶返利5元以上（分品種檔次而有差異）、20升桶每桶返利15元以上，返利的一部分用于加油站員工集體福利，其余大部分用于獎(jiǎng)勵(lì)直接銷售的員工。

加大廣告和促銷力度

首先要在具備擺放條件的加油站擴(kuò)大銷售小包裝潤(rùn)滑油，其次要在非全資的加油站逐漸擺放銷售小包裝潤(rùn)滑油。針對(duì)加油站零售業(yè)務(wù)的特點(diǎn)，潤(rùn)滑油公司應(yīng)針對(duì)加油站銷售小包裝制定豐富多彩、靈活有效的廣告和促銷活動(dòng)。增強(qiáng)銷售力量、提高服務(wù)水平

加油站小包裝油銷售的服務(wù)工作分為兩部分：一是做好后續(xù)的配套服務(wù)工作。包括產(chǎn)品配套、及時(shí)供應(yīng)，對(duì)用戶提出的要求，實(shí)行快速服務(wù)等，與加油站一起做好當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的擺放銷售工作。二是有計(jì)劃有步驟地做好培訓(xùn)工作。加油站潤(rùn)滑油銷售人員或加油員對(duì)潤(rùn)滑油油品知識(shí)、產(chǎn)品品牌和產(chǎn)品系列了解較少，在推薦銷售中有困難，潤(rùn)滑油公司應(yīng)將技

術(shù)培訓(xùn)作為今后此項(xiàng)工作的重點(diǎn)，制定培訓(xùn)計(jì)劃，對(duì)加油站員工進(jìn)行有品知識(shí)培訓(xùn)。

完善加油站功能，加強(qiáng)樣板加油站的建設(shè)

要完善加油站銷售品牌潤(rùn)滑油的零售功能，比如，新建設(shè)的加油站，應(yīng)盡可能地在設(shè)計(jì)和規(guī)劃中增加換油間項(xiàng)目；租賃后的換油汽車場(chǎng)地，到期后也應(yīng)考慮收回，建設(shè)潤(rùn)滑油包裝產(chǎn)品的換油網(wǎng)點(diǎn)。選擇銷量較大，地理位置較好，具有良好宣傳效果，場(chǎng)地較寬闊的加油站，建立樣板潤(rùn)滑油超市、提供快速換油服務(wù)，可以起到良好的以點(diǎn)帶面的示范作用。在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的運(yùn)作之后，石油公司和潤(rùn)滑油銷售部門(mén)可以組織基層加油站經(jīng)驗(yàn)交流，創(chuàng)造互相溝通了解的機(jī)會(huì)，同時(shí)可以將經(jīng)驗(yàn)交流與技術(shù)服務(wù)結(jié)合起來(lái)，進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)服務(wù)。

采取靈活的配送方式和結(jié)算方式

配送條件較好、具有結(jié)算權(quán)的石油公司可設(shè)立專人或?qū)ｉT(mén)的部門(mén)管理小包裝配送業(yè)務(wù)，對(duì)口與當(dāng)?shù)氐臐?rùn)滑油銷售中心進(jìn)行業(yè)務(wù)聯(lián)系，利用各石油公司配送成品油的渠道進(jìn)行小包裝的配送，如果在某一城市相對(duì)集中，可以由潤(rùn)滑油公司銷售中心完成配送，對(duì)于加油站非常分散的地區(qū)，也可以由當(dāng)?shù)氐拇砩掏瓿膳渌汀?/p>

對(duì)石油公司非全資加油站采取較靈活的運(yùn)作方式，對(duì)這部分加油站的配送、結(jié)算可由當(dāng)?shù)厥凸窘y(tǒng)一管理，也可

由潤(rùn)滑油公司下屬銷售中心或代理商負(fù)責(zé)配送和結(jié)算。要統(tǒng)一制定非全資加油站擺放銷售小包裝的銷售策略，通過(guò)執(zhí)行成品油供應(yīng)合同或協(xié)議，捆綁銷售小包裝潤(rùn)滑油產(chǎn)品。

第三篇：加油站管理系統(tǒng)

加油站管理系統(tǒng)

方案介紹

伴隨著社會(huì)的發(fā)展規(guī)模的不斷擴(kuò)大，對(duì)石油產(chǎn)品的需求的迅速增加，石油物流的工作量越來(lái)越大，對(duì)物流的要求也越高，如何有序的、高效的進(jìn)行物流管理成為目前所面臨的問(wèn)題。同時(shí)如何防止在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)盜油的現(xiàn)象，成為管理的一個(gè)難題。另外，由于加油站屬于石油石化系統(tǒng)，是易燃易爆有毒的危險(xiǎn)行業(yè)，因此要求巡檢產(chǎn)品必須是通過(guò)石化防爆認(rèn)證的；巡檢產(chǎn)品應(yīng)該是感應(yīng)式的，這樣才能有效的防止檢查點(diǎn)的丟失和人為破壞，以免帶來(lái)其他的安全隱患。加油站是成品銷售的主要渠道，數(shù)目巨大，運(yùn)作繁忙。

加油站的服務(wù)對(duì)象是機(jī)動(dòng)車輛，隨著汽車的普及，加油站的運(yùn)營(yíng)負(fù)荷也急劇增長(zhǎng)。基于RFID的應(yīng)用系統(tǒng)具有非接觸，工作距離可調(diào)，精度高，信息收集處理自動(dòng)快捷及環(huán)境適應(yīng)性好等一系列優(yōu)點(diǎn)，不僅能取代傳統(tǒng)的手工錄入方式，大大提升加油站運(yùn)營(yíng)效率，更由于其先進(jìn)的自動(dòng)識(shí)別功能，能輕易地實(shí)現(xiàn)原先人工難以完成的任務(wù)。

本公司自主研發(fā)的產(chǎn)品，具有防爆性，抗摔性、防水性、超低功耗等性能處于國(guó)際領(lǐng)先水平，產(chǎn)品造型設(shè)計(jì)美觀實(shí)用，操作方便。大容量可存儲(chǔ)，且數(shù)據(jù)不會(huì)因?yàn)閿嚯姸鴣G失，可長(zhǎng)期保存十年以上。每次與主機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸時(shí)，其內(nèi)部時(shí)鐘都會(huì)自動(dòng)校正。

產(chǎn)品介紹

CY-TPR-151無(wú)源電子標(biāo)簽是本公司最新研制的一款RFID電子標(biāo)簽產(chǎn)品。該產(chǎn)品的領(lǐng)先技術(shù)、全工業(yè)性設(shè)計(jì)和出眾特點(diǎn)使得其在各領(lǐng)域都具有綜合的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。不需要外界電源有效使用壽命可達(dá)十年以上，最高時(shí)速200km/h以上，是一款性價(jià)比較高的產(chǎn)品。CY-TPR-151無(wú)源電子標(biāo)簽其最大特點(diǎn)是具有防沖撞性、封裝任意性、使用壽命長(zhǎng)、可重復(fù)利用等優(yōu)勢(shì)，廣泛應(yīng)用于倉(cāng)庫(kù)管理、車輛識(shí)別及管理、人員識(shí)別等領(lǐng)域。

CY-TPR-151無(wú)源電子標(biāo)簽產(chǎn)品圖片

CY-RFS-200讀寫(xiě)器+232/485是RDID同類產(chǎn)品中最基本也是最核心的4EA7品之一。該產(chǎn)品讀卡穩(wěn)定、開(kāi)發(fā)方便、通訊優(yōu)化、計(jì)算編程簡(jiǎn)單、系統(tǒng)安裝靈活，有完善的開(kāi)發(fā)板和技術(shù)支持，性價(jià)比高。該具備的優(yōu)越抗干擾和防雷設(shè)計(jì)完全適應(yīng)工業(yè)環(huán)境要求，可以很輕松的對(duì)多種電子標(biāo)簽進(jìn)行“讀寫(xiě)”操作，完全滿足客戶對(duì)RFID產(chǎn)品的一般需求。

CY-RFS-200讀寫(xiě)器產(chǎn)品圖片

系統(tǒng)原理

加油機(jī)上安裝RFID讀寫(xiě)器實(shí)現(xiàn)與加油機(jī)的數(shù)據(jù)通訊，讀寫(xiě)器通過(guò)TCP/IP或RS485總線（或其他數(shù)據(jù)總線）聯(lián)成網(wǎng)絡(luò)，也可通過(guò)無(wú)線傳輸網(wǎng)絡(luò)來(lái)進(jìn)行通訊和組網(wǎng)，通過(guò)加油站數(shù)據(jù)集中器與放置在加油站營(yíng)業(yè)廳的管理計(jì)算機(jī)相連，并在管理計(jì)算機(jī)上加裝RFID加油機(jī)信息管理系統(tǒng)軟件，通過(guò)該系統(tǒng)軟件可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)加油功能，對(duì)于每筆加油都可以用卡完成，系統(tǒng)對(duì)于進(jìn)入油站的車輛進(jìn)行識(shí)別，與加油卡匹配之車輛方有權(quán)限加油。實(shí)現(xiàn)一車一卡進(jìn)行加油，在匹配上基本采用一對(duì)一的形式，但通過(guò)權(quán)限管理允許一對(duì)多或指定的單卡加油。此功能實(shí)現(xiàn)之后，可最大程度上保證加油車輛的合法性，提高用油管理的等級(jí)，并能在較大程度上杜絕用油漏洞。

該系統(tǒng)基本原理是在加油站的各巡檢目標(biāo)上安裝一系列代表不同點(diǎn)的智能卡；在管理軟件和巡檢器上提前設(shè)置好需要巡檢的線路、時(shí)間等計(jì)劃；當(dāng)巡檢人員巡檢到相應(yīng)的目標(biāo)時(shí)，巡檢人員用手持式巡檢器讀卡，把代表該點(diǎn)的卡號(hào)和時(shí)間紀(jì)錄下來(lái)，同時(shí)對(duì)該目標(biāo)的各種巡檢子項(xiàng)目進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)采集輸入；巡檢完成后，通過(guò)通訊器連接巡檢器把巡檢數(shù)據(jù)上傳給計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行處理，之后就可以對(duì)巡檢工作進(jìn)行記錄和考核（如漏檢、不按時(shí)巡檢等），同時(shí)對(duì)巡檢目標(biāo)的情況進(jìn)行收集及數(shù)據(jù)分析。

系統(tǒng)原理示意圖

首先應(yīng)在所有機(jī)動(dòng)車上具有一張RFID電子標(biāo)簽，當(dāng)機(jī)動(dòng)車進(jìn)入加油站時(shí)被安裝在加油機(jī)旁的讀寫(xiě)器所識(shí)別，讀寫(xiě)器通過(guò)TCP/IP或無(wú)線通信傳輸模式將所讀取的電子標(biāo)簽信息發(fā)送給加油站后臺(tái)控制室，控制室對(duì)電子標(biāo)簽進(jìn)行加油授權(quán)并將其加入系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)中，其數(shù)據(jù)庫(kù)中保存加油機(jī)動(dòng)車的車牌號(hào)、駕駛員信息、入場(chǎng)時(shí)間、卡內(nèi)余額、預(yù)先加油量等相關(guān)信息。加油機(jī)利用無(wú)線模式和電腦連接，機(jī)動(dòng)車車載標(biāo)簽一旦被授權(quán)后，系統(tǒng)即可通過(guò)無(wú)線模式給加油機(jī)發(fā)送一個(gè)加油量數(shù)據(jù)，待確認(rèn)后加油機(jī)即可進(jìn)行加油操作，系統(tǒng)將該機(jī)動(dòng)車的詳細(xì)信息以列表形式傳給加油機(jī)中的PCU系統(tǒng)加以顯示。

每一臺(tái)加油機(jī)均配備LED顯示器和輸入鍵盤(pán)，加油過(guò)程中采用一個(gè)計(jì)量?jī)x表來(lái)檢測(cè)燃料的流動(dòng)過(guò)程，并在LED顯示屏上顯示。用戶可通過(guò)鍵盤(pán)輸入加油量與系統(tǒng)預(yù)輸入加油量進(jìn)行確認(rèn)，當(dāng)用戶輸入加油量小于當(dāng)前系統(tǒng)預(yù)輸入加油量時(shí)，系統(tǒng)將提示用戶可再輸入；當(dāng)系統(tǒng)未預(yù)輸入加油量時(shí)，系統(tǒng)將按客戶鍵盤(pán)輸入的加油量進(jìn)行加油操作。在加油機(jī)PCU系統(tǒng)顯示的標(biāo)簽信息數(shù)據(jù)表（該數(shù)據(jù)表包括車輛信息、駕駛員信息、加油量信息、加油預(yù)輸入信息、卡內(nèi)余額等等）和客戶一致時(shí)，加油操作員即可按確認(rèn)鍵進(jìn)行加油操作。在加油的過(guò)程中，加油機(jī)PCU系統(tǒng)顯示加油量、加油剩余量、所需金額等信息。當(dāng)加油量等于預(yù)輸入加油量時(shí)，系統(tǒng)將自動(dòng)關(guān)閉加油噴嘴閘停止加油。加油噴嘴前具有一個(gè)油量控制閥門(mén)檢測(cè)器，該閥門(mén)檢測(cè)器可調(diào)節(jié)燃料流量，且當(dāng)加油量等于預(yù)先設(shè)置的加油量時(shí)控制閥門(mén)可自動(dòng)關(guān)閉噴嘴閘停止加油。

第四篇：潤(rùn)滑油管理理念（定稿）

潤(rùn)滑油管理理念

摘 要：本文介紹了在工業(yè)裝備水平大幅度提高的今天，所要求設(shè)備潤(rùn)滑管理中的新的理念，闡述了設(shè)備潤(rùn)滑管理的觀念更新和變化，強(qiáng)調(diào)了潤(rùn)滑在設(shè)備管理中的所占的重要地位，同時(shí)也指出了目前企業(yè)在設(shè)備潤(rùn)滑管理方面的管理的不足。

關(guān)鍵詞：設(shè)備管理 潤(rùn)滑理念潤(rùn)滑劑效益

前言：

在我國(guó)成功加入世貿(mào)之后，我國(guó)已經(jīng)成為世界工業(yè)最為活躍的地區(qū)。隨著大量先進(jìn)設(shè)備的引進(jìn)，對(duì)設(shè)備的潤(rùn)滑提出了更高的要求。但在如何提高設(shè)備的潤(rùn)滑水平上，企業(yè)往往著重考慮的是如何選用優(yōu)質(zhì)潤(rùn)滑油品，使得眾多國(guó)際石油公司的產(chǎn)品不斷涌入中國(guó)市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)許多石油公司也開(kāi)發(fā)生產(chǎn)了眾多高端產(chǎn)品。然而目前國(guó)內(nèi)工業(yè)界設(shè)備潤(rùn)滑水平提高的瓶頸不是潤(rùn)滑油產(chǎn)品的自身，而是企業(yè)設(shè)備管理者對(duì)潤(rùn)滑管理的認(rèn)識(shí)以及相應(yīng)潤(rùn)滑技術(shù)的提高。針對(duì)上述現(xiàn)象，結(jié)合本企業(yè)設(shè)備潤(rùn)滑管理的工作經(jīng)驗(yàn)，提出了一些新的潤(rùn)滑管理理念。理念一：潤(rùn)滑創(chuàng)造財(cái)富

許多企業(yè)的設(shè)備管理者認(rèn)為潤(rùn)滑就是潤(rùn)滑油，設(shè)備潤(rùn)滑僅是個(gè)消耗成本的項(xiàng)目。其實(shí)設(shè)備的潤(rùn)滑是項(xiàng)系統(tǒng)工程，它貫穿設(shè)備的整個(gè)生命過(guò)程，它是與設(shè)備的安全和維修成本密切相關(guān)的。以鋼鐵工業(yè)為例，中國(guó)擁有世界級(jí)的鋼鐵生產(chǎn)設(shè)備和產(chǎn)量，但沒(méi)有世界級(jí)的利潤(rùn)水平，其中設(shè)備維護(hù)成本在生產(chǎn)成本中占有相當(dāng)高的比例，而潤(rùn)滑工作的實(shí)施好壞直接影響設(shè)備的維護(hù)成本。國(guó)內(nèi)外許多企業(yè)設(shè)備潤(rùn)滑管理成功經(jīng)驗(yàn)證明，科學(xué)有效地開(kāi)展設(shè)備潤(rùn)滑管理工作，能極大地降低企業(yè)的維護(hù)成本，提高設(shè)備的利用率，為企業(yè)創(chuàng)造財(cái)富。推行潤(rùn)滑技術(shù)合理化，為了使企業(yè)有長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展，采用科學(xué)的管理方法和先進(jìn)技術(shù)，每個(gè)企業(yè)都費(fèi)勁心思研究生產(chǎn)每一環(huán)節(jié)，降低成本，使資產(chǎn)壽命周期費(fèi)用達(dá)到最經(jīng)濟(jì)，向設(shè)備要效益，發(fā)揮設(shè)備最大潛能，已成為他們的重要的思路。2 理念二：潤(rùn)滑劑是設(shè)備最重要的零部件

設(shè)備潤(rùn)滑油失效所導(dǎo)致的設(shè)備失效是隱型的、漸進(jìn)的和復(fù)雜的，常被誤認(rèn)為是設(shè)備機(jī)械零部件的質(zhì)量問(wèn)題。實(shí)際工作中注重于設(shè)備的維修和零部件的更換，而導(dǎo)致機(jī)械零部件失效的原因不仔細(xì)分析，最終導(dǎo)致設(shè)備零部件的消耗及維修成本的上升。3 理念三：工業(yè)是騎在10微米厚度的油膜上

工業(yè)的物質(zhì)基礎(chǔ)是靠各類機(jī)械設(shè)備所組成，各類機(jī)械設(shè)備的運(yùn)動(dòng)部件幾乎都要靠潤(rùn)滑油膜來(lái)支撐。各類機(jī)械運(yùn)動(dòng)摩擦副的間隙都很小，油膜厚度也很小，通常在10微米左右，所以我們形象地描述工業(yè)是騎在10微米厚度的油膜上，就是說(shuō)明了潤(rùn)滑油膜的重要性，也說(shuō)明了工業(yè)對(duì)潤(rùn)滑油的依賴。只有采用先進(jìn)科學(xué)的潤(rùn)滑技術(shù)，才能確保潤(rùn)滑油膜的可靠，才能保證工業(yè)所依賴設(shè)備的安全。4 理念四：潤(rùn)滑隱患是設(shè)備故障的根源

設(shè)備的溫度上升、振動(dòng)噪聲增大、機(jī)械性能下降等現(xiàn)象是設(shè)備失效的宏觀表現(xiàn)形式，而導(dǎo)致上述現(xiàn)象的根源往往是因設(shè)備零部件的異常磨損所引起的。英國(guó)喬斯特摩擦學(xué)調(diào)查報(bào)告指出機(jī)械設(shè)備表面失效70%的原因是磨損和腐蝕引起的，其主要失效原因則是潤(rùn)滑油的失效和潤(rùn)滑不合理。所以潤(rùn)滑隱患是設(shè)備故障的根源，企業(yè)應(yīng)采取各種分析技術(shù)及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備的潤(rùn)滑隱患，并及時(shí)采取措施消除，將會(huì)極大地避免設(shè)備機(jī)械故障的發(fā)生。

現(xiàn)在市場(chǎng)上仍銷售原機(jī)械油。雖然國(guó)家早已勒令淘汰，為數(shù)仍然不少。工業(yè)潤(rùn)滑油中，已淘汰仍在應(yīng)用的機(jī)械油，HL普通液壓油，全損耗系統(tǒng)用油等中，低檔油加在一起占70%。這種用油水平之低，當(dāng)然與我國(guó)舊、落后設(shè)備有關(guān)。但主要還是認(rèn)識(shí)問(wèn)題?！?用低檔油省錢(qián)”"的說(shuō)法為普遍。許多資料表明，潤(rùn)滑油費(fèi)用只占運(yùn)營(yíng)維修費(fèi)用中的0.5%-1，即使高檔油價(jià)格貴二倍，算總帳仍然合適。使用高性能油延長(zhǎng)換油期，另外高性能油本身大都是合成油，合成酯可降解40%~100%，遠(yuǎn)大于礦物油。5 理念五：設(shè)備用再好的潤(rùn)滑油也會(huì)出事

許多企業(yè)設(shè)備管理者將設(shè)備的潤(rùn)滑管理與油品的質(zhì)量混為一談，誤認(rèn)為只要用質(zhì)量最好的潤(rùn)滑油，設(shè)備的潤(rùn)滑就沒(méi)有問(wèn)題。其實(shí)設(shè)備的潤(rùn)滑狀況好壞，除了新油的質(zhì)量外，還受設(shè)備用油的選型、設(shè)備的操作使用、設(shè)備潤(rùn)滑系統(tǒng)的合理性、潤(rùn)滑油品的污染等多方面因素的影響，特別是設(shè)備在用潤(rùn)滑油的污染，用再好的潤(rùn)滑油也不能保證不發(fā)生事故。所以企業(yè)設(shè)備管理人員必須對(duì)設(shè)備的潤(rùn)滑系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)，避免因外界污染所導(dǎo)致的潤(rùn)滑性能失效。

國(guó)內(nèi)外資料表明，液壓元件失效70-85%，歸因于油品污染，變質(zhì)，這其中除了管理上問(wèn)題外，還由于近年來(lái)液壓潤(rùn)滑元件精密程度越來(lái)越高運(yùn)動(dòng)間隙變小，對(duì)超細(xì)微粒越來(lái)越敏感所致，加之一些用油單位不認(rèn)識(shí)，又沒(méi)有檢測(cè)手段造成事故頻繁。

我公司軋鋼廠在投產(chǎn)初期，頻繁更換冷床液壓缸就是一個(gè)明顯的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。在投產(chǎn)時(shí)雖然選擇最好的航空液壓油，但沒(méi)有對(duì)液壓管路進(jìn)行認(rèn)真的清洗，造成液壓閥和液壓缸頻繁的損壞，在試生產(chǎn)的三個(gè)月內(nèi)，所有控制元件和執(zhí)行元件基本進(jìn)行了全部的更換，損失是觸目驚心的，也是令人心痛的。再有軋鋼得冷剪，以前人工用鐵锨往干油潤(rùn)滑站加油，經(jīng)常出現(xiàn)分配器堵塞，潤(rùn)滑點(diǎn)沒(méi)有潤(rùn)滑油得現(xiàn)象，現(xiàn)在改用加油泵加油后，徹底避免這種事情的發(fā)生。

結(jié)束語(yǔ)：

潤(rùn)滑技術(shù)的創(chuàng)新所帶來(lái)的協(xié)同效應(yīng)，不只是改變了維修，給企業(yè)創(chuàng)造了不可估量的效益，同時(shí)對(duì)環(huán)保、節(jié)能、增效、安全等多項(xiàng)事業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。它已不是一個(gè)簡(jiǎn)單的技術(shù)問(wèn)題，而是一個(gè)管理問(wèn)題，涉及到企業(yè)效益問(wèn)題，也是企業(yè)容易忽視的管理問(wèn)題；企業(yè)中形成了好像大家都在關(guān)心、都在重視這個(gè)問(wèn)題，可是實(shí)際上沒(méi)有人管沒(méi)有人抓的地步管理的真空地帶。行動(dòng)上，認(rèn)真把設(shè)備潤(rùn)滑管理工作落到實(shí)處，使企業(yè)的效益更上一個(gè)新的臺(tái)階。

參考文獻(xiàn)：

第五篇：潤(rùn)滑油管理題庫(kù)

潤(rùn)滑油基礎(chǔ)知識(shí)風(fēng)電場(chǎng)崗位培訓(xùn)試題

一．填空題

1、潤(rùn)滑的類型有流體潤(rùn)滑、邊界潤(rùn)滑。

2、潤(rùn)滑油主要作用有減少摩擦、清洗、散熱、防銹、密封、傳遞動(dòng)力等。

3、（新油）是未使用過(guò)的充入設(shè)備前的商品油。

4、（未用過(guò)的油）指新油充入設(shè)備后，在運(yùn)行前的設(shè)備中的油。

5、（運(yùn)行油）是已被充到設(shè)備中正在使用的油品。

6、舊油又稱（用過(guò)的油）,在使用期間某些性質(zhì)已經(jīng)發(fā)生了變化的油品。

7、潤(rùn)滑油的主要質(zhì)量指標(biāo)有外觀、粘度、粘度指數(shù)、酸值、閃點(diǎn)、水分、機(jī)械雜質(zhì)、傾點(diǎn)和凝點(diǎn)、氧化安定性、灰分和殘?zhí)康取?/p>

8、潤(rùn)滑油的組成：基礎(chǔ)油 + 添加劑 = 潤(rùn)滑油。

9、潤(rùn)滑油由（基礎(chǔ)油）和（添加劑）組成；（基礎(chǔ)油）是潤(rùn)滑油的主要成分，（添加劑）彌補(bǔ)和改善基礎(chǔ)油性能方面不足，是潤(rùn)滑油的重要組成部分。

10、影響潤(rùn)滑劑類型的倆個(gè)主要因素（速度）和（負(fù)荷）。

11、潤(rùn)滑油的粘度是隨（溫度）變化而變化，（溫度）升高粘度變小，溫度（降低）粘度增大。

12、潤(rùn)滑油變黑原因：外界雜質(zhì)進(jìn)入油箱、油品變質(zhì)、超過(guò)換油期、機(jī)器零件磨損。

13、（酸值）是評(píng)定新油和判斷運(yùn)行中油質(zhì)氧化程度的重要化學(xué)指標(biāo)之一。

14、（溫度）是油品影響油品氧化的重要因素之一。

15、潤(rùn)滑管理的“五定”是指(定點(diǎn))、(定質(zhì))、(定時(shí))、(定量)、(定人)。

16、油樣應(yīng)在補(bǔ)加新油前取，以免受新油干擾，或在停機(jī)前油仍熱時(shí)或設(shè)備低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)取樣。

17、盛油樣品標(biāo)簽，應(yīng)填寫(xiě)單位名稱、油品名稱、設(shè)備名稱、取樣位置、取樣時(shí)間等，送樣單位需將樣品標(biāo)簽的內(nèi)容全部填寫(xiě)，不得有遺漏。

18、常規(guī)檢測(cè)需取油量一般為（250）ml,在盛油前應(yīng)先去檢查盛樣品是否干凈、干燥，必要時(shí)用少量油樣將盛樣瓶沖洗一下。

19、對(duì)于正確潤(rùn)滑最重要的潤(rùn)滑油特性是（粘度），隨著負(fù)荷的增加，潤(rùn)滑油的粘度也應(yīng)增加。

20、隨著溫度的上升，需要具有 ___更高_(dá)____ 粘度的潤(rùn)滑劑； 隨著速度的增加，需要具有 ____低______ 粘度的潤(rùn)滑劑。

21、潤(rùn)滑油壓力低的主要原因：油泵出力不夠，冷油器泄漏，油系統(tǒng)管路泄漏，溢油閥故障或誤開(kāi)，油箱油位過(guò)低 等

22、齒輪油使用中出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象，可能因（缺少防銹劑）（油中含水）（油氧化產(chǎn)生酸性物質(zhì)）造成，改進(jìn)的方法是（添加防銹劑的油）（防止水分進(jìn)入油中）（防止污染物進(jìn)入油中）。

23、齒輪油使用中出現(xiàn)泡沫現(xiàn)象，可能因（缺少抗泡劑）（空氣進(jìn)入油中）（油中含水）造成，改進(jìn)的方法是用含有抗泡劑油，防止空氣和水進(jìn)入油中

24、齒輪油使用中出現(xiàn)不正常發(fā)熱現(xiàn)象，可能因（油粘度太大）（載荷過(guò)高）（齒箱外積灰太多）造成，改進(jìn)的方法是（降低油粘度）（降低載荷）（清理積灰）

25、齒輪傳動(dòng)常見(jiàn)的失效形式有（斷齒）（齒面磨損）（齒面膠合）（點(diǎn)蝕）（齒面塑性變形）。

26、齒輪傳動(dòng)，按其工作條件可分為（閉式）傳動(dòng)、（開(kāi)式）傳動(dòng)、（半開(kāi)式）傳動(dòng)。

27、滑動(dòng)軸承是一種（滑動(dòng)）摩擦的軸承，按其摩擦狀態(tài)可分為流體動(dòng)壓潤(rùn)滑摩擦軸承和流體靜壓摩擦軸承。

28、、液壓油的物理性質(zhì)主要有（粘度）和（密度）。

29、液壓泵的主要性能參數(shù)有（流量）（溶積效應(yīng)）（壓力）（功率）（機(jī)械效率）。30、液壓系統(tǒng)中常用的油管有（鋼管）（銅管）（橡膠軟管）、尼龍管和熟料管等。

31、液壓系統(tǒng)檢修必須先清除（元件表面）粘附的沙土等污物。

32、油品化驗(yàn)包括典型理化指標(biāo)化驗(yàn)、全面理化指標(biāo)化驗(yàn)和鐵譜分析三種。

33、對(duì)未到更換周期的油品化驗(yàn)主要是典型理化指標(biāo)化驗(yàn)；到更換周期的油品化驗(yàn)主要是全面理化指標(biāo)化驗(yàn)；鐵譜分析主要是通過(guò)化驗(yàn)判斷設(shè)備是否存在隱患，特殊情況下才進(jìn)行油品鐵譜分析。

34、對(duì)一次性初裝油在200L以上的單個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)要進(jìn)行油品質(zhì)量跟蹤，及時(shí)掌握使用過(guò)程中質(zhì)量變化情況，一般油品化驗(yàn)周期每年進(jìn)行一次，接近換油周期時(shí)應(yīng)縮短化驗(yàn)周期

35、L-HM46中L表示潤(rùn)滑油，Ｈ表示液壓油類，M表示抗磨性，46表示等級(jí)牌

號(hào)。

36、對(duì)于一般的液壓系統(tǒng)的油溫應(yīng)控制在30-60℃，最高也不能超過(guò)60-70℃

37、液壓系統(tǒng)在工作中有能量損失，包括壓力損失、容積損失和機(jī)械損失三個(gè)方面，這些損失轉(zhuǎn)化為熱能，使液壓系統(tǒng)的油溫升高。

38、液壓系統(tǒng)拆卸前，應(yīng)將（液壓油）排放到干凈的油桶內(nèi)，并蓋好，經(jīng)過(guò)（觀察）和（化驗(yàn)），質(zhì)量沒(méi)有變化的（液壓油）允許繼續(xù)使用。二．選擇題

1、API是什么意思（B），代表（F）

A美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì) B美國(guó)石油協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn) C美國(guó)齒輪制造商協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn) D美國(guó)材料與試驗(yàn)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn) E粘度等級(jí) F質(zhì)量等級(jí)

2、添加劑的分類有（ABCDEFGHI）

A清凈分散劑 B抗氧抗腐劑 C極壓抗磨劑 D油性劑和摩擦改進(jìn)劑 E抗氧防膠劑 F粘度指數(shù)改進(jìn)劑 G防銹劑 H降凝劑 I消泡劑

3、市場(chǎng)上常見(jiàn)的油品技術(shù)指標(biāo)有（ABCDEFG）

A運(yùn)動(dòng)粘度 B閃點(diǎn) C傾點(diǎn) D密度 E抗乳化性 F粘度指數(shù) G水分

4、潤(rùn)滑油的作用有哪些（ABCDEFG）

A 清凈作用 B減少磨損 C潤(rùn)滑作用 D冷卻作用 E防銹作用 F傳遞動(dòng)力 G密封作用

5、水分對(duì)潤(rùn)滑油有何影響（ABCDE）

A使?jié)櫥腿榛?B使添加劑分解 C促進(jìn)油品氧化 D增強(qiáng)有機(jī)酸對(duì)機(jī)械的腐蝕 E潤(rùn)滑油性能下降

6、開(kāi)瓶后的潤(rùn)滑油若沒(méi)有用完，還有剩余應(yīng)何如保存，下列處理方法錯(cuò)誤的是（CD）

A蓋好蓋B放到陰涼干燥的地方 C不用蓋好蓋子，露天 D放在潮濕的地方

7、HV低溫液壓油優(yōu)等品按40℃運(yùn)動(dòng)粘度中心值劃分牌號(hào)的是：（AE）A．10 B.20 C.30 D.50 E.100

8、HV低溫液壓油一等品按40℃運(yùn)動(dòng)粘度中心值劃分牌號(hào)的是：為（A）、15、22、32、46、68、（D）、150共八個(gè)。A．10 B．25 C.45 D.100 E.250

9、HS液壓油按質(zhì)量分為：（BD）

A.優(yōu)質(zhì)品 B.優(yōu)等品 C.優(yōu)級(jí)品 D.一等品 E.合格品

10、在液壓傳動(dòng)中，液壓油既是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換、傳遞和控制的工作介質(zhì)，又有一般潤(rùn)滑油在機(jī)械中所起的（ABCDE）等作用。A.潤(rùn)滑 B.冷卻 C.防銹 D.減震 E.磨損

11、液壓油要具有良好的（ABCD）

A.抗氧化安定性 B.水解安定性 C.熱安定性 D.機(jī)械安定性

12、要保證液壓系統(tǒng)正常而可靠地工作，需（AD）A.正確合理選好液壓油 B.正確合理選好變壓器油 C.正確合理選好壓縮機(jī)油 D.正確使用液壓油

13、潤(rùn)滑油使用過(guò)后會(huì)出現(xiàn)以下哪些現(xiàn)象（ABCDEF）

A運(yùn)動(dòng)粘度變小 B運(yùn)動(dòng)粘度變大 C閃點(diǎn)變低 D酸值變大 E堿值變小F水分變多

14、造成機(jī)油消耗過(guò)大的原因有（ABCDEFG）

A發(fā)動(dòng)機(jī)各油封損壞，將造成潤(rùn)滑油滲漏 B導(dǎo)管與氣門(mén)桿之間發(fā)生磨損，間隙過(guò)大，在進(jìn)氣行程時(shí)，氣門(mén)罩中的潤(rùn)滑油滴會(huì)沿間隙進(jìn)入燃燒室 C氣門(mén)擋油圈失效，不能有效組織機(jī)油通過(guò)氣門(mén)進(jìn)入燃燒室 D曲軸箱通風(fēng)閥發(fā)生粘結(jié)而不能移動(dòng)，失去控制通風(fēng)的作用，曲軸箱中過(guò)多的潤(rùn)滑油蒸汽便通過(guò)曲軸箱通風(fēng)管進(jìn)入進(jìn)氣管 E添加了過(guò)多的機(jī)油 F使用了偽劣的機(jī)油濾清器 G沒(méi)有及時(shí)更換機(jī)油，造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油不良，異常磨損

15、為什么不能說(shuō)潤(rùn)滑油顏色越淺色質(zhì)量就越好，原因在于（ABC）

A機(jī)油顏色的深淺并不是選擇機(jī)油的依據(jù)，不能一概而論以深色或淺色而定油質(zhì)B因?yàn)椴煌脑虾吞砑觿┥a(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品顏色不同，深顏色的不代表油質(zhì)差，淺顏色的不代表油質(zhì)好

C機(jī)油的顏色深淺來(lái)判斷機(jī)油的品質(zhì)是不科學(xué)，應(yīng)以機(jī)油的性能級(jí)別指標(biāo)來(lái)判定 D因?yàn)闇\色的潤(rùn)滑油價(jià)格高貴

16、不同品牌的機(jī)油混用可能會(huì)出現(xiàn)以下哪些現(xiàn)象（BCD）

A影響不大 B可能有沉淀產(chǎn)生 C加在潤(rùn)滑油當(dāng)中的添加劑失效 D發(fā)揮不出原油的功效

17、能說(shuō)明油發(fā)生化學(xué)變化的項(xiàng)目是（C）A 密度B粘度C酸值

18、油品中的水分（A）

A既加速油品氧化，還會(huì)加劇設(shè)備和油系統(tǒng)的腐蝕 B雖不能加速油品氧化，卻會(huì)加劇設(shè)備和油系統(tǒng)的腐蝕 C能加速油品氧化，但不會(huì)加劇設(shè)備和油系統(tǒng)的腐蝕 19齒輪潤(rùn)滑油的特性：（ABCDEFG）

A正確的粘度B合適的低溫流動(dòng)性C良好的化學(xué)穩(wěn)定性D良好的抗乳化性能E高油膜強(qiáng)度F良好的潤(rùn)滑性G防銹性能、無(wú)腐蝕、抗泡性、極壓性能 20、取樣注射器使用前，應(yīng)順序用（A）洗凈，充分干燥后方可取樣.A有機(jī)溶劑、自來(lái)水、蒸餾水B自來(lái)水、蒸餾水、有機(jī)溶劑c蒸餾水、有機(jī)溶劑、自來(lái)水

21、做溶解氣體分析時(shí)，取樣量為（B），測(cè)定水分含量時(shí)可取（）

A 10ml-20ml,50ml-100ml B 50ml-100ml, 10ml-20ml C 5ml-10ml, 50ml-100ml

22、變壓器油在變壓器內(nèi)主要起(A)作用。(A)冷卻和絕緣(B)消弧(C)潤(rùn)滑(D)填補(bǔ)

23、變壓器油的閃點(diǎn)一般在(A)間。

(A)135～140℃(B)-10～-45℃(C)250～300℃(D)300℃以上

24、規(guī)程規(guī)定運(yùn)行中的風(fēng)冷油浸電力變壓器的上層油溫不得超過(guò)(B)℃。(A)105(B)85(C)75(D)45。

25、變壓器油老化后產(chǎn)生酸性、膠質(zhì)和沉淀物，會(huì)(B)變壓器內(nèi)金屬表面和絕緣材料。

(A)破壞；(B)腐蝕；(C)強(qiáng)化；(C)加強(qiáng)。

26、變壓器注入油的油溫宜高于器身溫度，注油時(shí)間：220kV及以上者不宜少于6h，110kV者不宜少于(A)h。(A)4；(B)6；(C)8；(D)2。

27、變壓器油的主要作用是(A)。

(A)冷卻和絕緣；(B)冷卻；(C)絕緣；(D)消弧

28、變壓器運(yùn)行時(shí)，溫度最高的部位是(A)。(A)鐵心；(B)繞組；(C)上層絕緣油；(D)下層絕緣

29、變壓器的故障性質(zhì)為木質(zhì)故障時(shí)，說(shuō)明運(yùn)行中的變壓器輕瓦斯保護(hù)動(dòng)作收集的為(A)氣體。

(A)黃色不易燃；(B)無(wú)色易燃?xì)怏w；(C)藍(lán)色易燃?xì)怏w；(D)粉色氣體。30、絕緣油中的水分對(duì)設(shè)備的危害有（ABCD）

A.降低油的擊穿電壓B使介質(zhì)損耗因素升高C使絕緣纖維老化D加速對(duì)金屬部件腐蝕，促進(jìn)油質(zhì)老化

31、變壓器油中水分增加可使油的介質(zhì)損耗(B)。

A降低；;B增加；C不變； D恒定

32、采用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑的滾動(dòng)軸承，一般應(yīng)根據(jù)軸承轉(zhuǎn)速的由高到低，在裝配后軸承空腔內(nèi)注入相當(dāng)空腔容積約(A)的符合規(guī)定的清潔潤(rùn)滑脂，低速可以適當(dāng)取上限，高速取下限。

A、2/3～1/3 B、100%～80%； C、20%～10%

33、溫度是選擇潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂的重要原則。對(duì)潤(rùn)滑脂來(lái)講，當(dāng)溫度超過(guò)120℃時(shí)，要用特殊潤(rùn)滑脂，當(dāng)溫度升高到200℃～220℃時(shí)，再潤(rùn)滑的時(shí)間間隔要縮短。對(duì)于潤(rùn)滑油來(lái)講，油池溫度超過(guò)（C）℃或軸承溫度超過(guò)200℃時(shí)，可采用特殊的潤(rùn)滑油。

A、20 B、40 C、90

34、實(shí)踐證明潤(rùn)滑油的粘度越高，其抗點(diǎn)蝕和膠合的能力就越強(qiáng)。同時(shí)，隨著粘度增高，其流動(dòng)性和散熱性（B）。

A、越好； B、越差； C、不變

35、潤(rùn)滑油的一般代用原則：同類或性能相近，添加劑相近似油品；粘度相差不超過(guò)±25%；質(zhì)量以（C）；考慮溫度因素。

A、價(jià)格相近； B、中高價(jià)代替低價(jià)； C、中高檔代替低檔

三．判斷題

1、運(yùn)行中變壓器油生成油泥，標(biāo)志著油的氧化過(guò)程已經(jīng)進(jìn)行很長(zhǎng)時(shí)間了（√）

2、水分存在和激烈攪拌是油品氧化的主要原因。（√）

3、舊設(shè)備可以用差一些的油。（X）

4、新機(jī)組在安裝完成后，投運(yùn)之前無(wú)需進(jìn)行油系統(tǒng)清洗。（×）

5、凡稀油潤(rùn)滑的軸承，裝配時(shí)不準(zhǔn)加潤(rùn)滑脂。（√）

6、潤(rùn)滑油在20～30 ℃時(shí)氧化比較緩慢，當(dāng)溫度達(dá)50～60 ℃時(shí)氧化速度加快；超過(guò)80 ℃時(shí)應(yīng)禁止使用。（√）

7、兩摩擦面相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度高、載荷或壓強(qiáng)大、環(huán)境溫度低的條件下，應(yīng)采用高粘度的潤(rùn)滑劑。（×）

8、油庫(kù)、油處理站及儲(chǔ)油區(qū)，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行防火防爆制度。（√）

9、電氣設(shè)備充油不足需要補(bǔ)充油時(shí)，應(yīng)優(yōu)先選用符合相關(guān)新油標(biāo)準(zhǔn)的未使用過(guò)的變壓器油。（√）

10、傾點(diǎn)是指油品在冷卻條件下能夠保持流動(dòng)的最高溫度。（×）

11、運(yùn)動(dòng)粘度是同溫度下液體的動(dòng)力粘度與其密度的比值。（√）

12、擊穿電壓是指將變壓器油放到裝有一對(duì)電極的容器中施加電壓，當(dāng)電壓升高到一定數(shù)值時(shí)，電流突然增大，電極產(chǎn)生火花的最低電壓。（擊穿電壓是指將變壓器油放到裝有一對(duì)電極的容器中施加電壓，當(dāng)電壓升高到一定數(shù)值時(shí)，電流突然增大，電極產(chǎn)生火花的最低電壓。（√）

13、潤(rùn)滑油的泡沫穩(wěn)定性隨粘度和表面張力而變化，泡沫的穩(wěn)定性與油的粘度成反比，同時(shí)隨著溫度的上升，泡沫的穩(wěn)定性下降，粘度較小的油形成大而容易消失的氣泡，高粘度油中產(chǎn)生分散的和穩(wěn)定的小氣泡。（）

14、一般來(lái)說(shuō)，潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油的機(jī)械雜質(zhì)控制在0.005％以下，小于0.005％被認(rèn)為無(wú)。（√）

15、潤(rùn)滑油品調(diào)和時(shí)，混和油的一些指標(biāo)如酸度、灰分、雜質(zhì)和殘?zhí)康葹榭杉有灾笜?biāo)。（）

16、可以用抗磨液壓油代替齒輪油（×）

17、、潤(rùn)滑油粘度高是否說(shuō)明潤(rùn)滑油質(zhì)量好（×）

18、只要粘度相同，不同類型齒輪油可以相互替代（×）

19、不同品牌的機(jī)油，不用做相容性實(shí)驗(yàn)就可以相互混合使用。（×）20、只要油換得勤，差一點(diǎn)潤(rùn)滑油也可以使用（×）

21、升高溫度可以大大地加快油的老化速度。（×）

22、采取油樣時(shí)，應(yīng)在設(shè)備或容器的上部取樣（×）

23、取油樣時(shí)，不得在濕度大于70%的氣候下和陰雨天進(jìn)行。（√）

24、零件磨損主要是由于零件加工或材質(zhì)問(wèn)題，潤(rùn)滑油是次要的（×）

25、廢油不可再利用，若換下來(lái)的油質(zhì)尚好，稍加處理后仍可用于粗加工的設(shè)備上。（√）

26、測(cè)定油品的粘度是檢查新油或儲(chǔ)存油是否混入輕質(zhì)成分的措施（×）

四．簡(jiǎn)答題

1、簡(jiǎn)述潤(rùn)滑油的作用、風(fēng)機(jī)主要潤(rùn)滑部位及油品名稱及更換周期。答：

2、合成油的主要優(yōu)點(diǎn)

答：合成油的主要優(yōu)點(diǎn)表現(xiàn)為在低溫狀況下，合成油具有較好的(流動(dòng)性)；在溫度升高時(shí)．可以較好地抑制(粘度)降低；高溫時(shí)化學(xué)穩(wěn)定性較好．可減少油泥凝結(jié)物和殘?zhí)嫉漠a(chǎn)生。

3、潤(rùn)滑油更換原因及換油應(yīng)注意事項(xiàng)

答：使用中受溫度，壓力的影響，以及空氣的氧化作用等氧化變雜，產(chǎn)生有機(jī)酸和沉淀物；潤(rùn)滑油中添加劑消耗、分解，使油品質(zhì)量下降；混入水分、金屬等機(jī)械雜質(zhì)。

4、風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑操作需要掌握哪些常識(shí)

答：潤(rùn)滑標(biāo)準(zhǔn)；潤(rùn)滑部位及選用潤(rùn)滑油（脂）名稱；可以使用的代用品;各臺(tái)設(shè)備的潤(rùn)滑裝置，潤(rùn)滑的使用方法。

5、風(fēng)場(chǎng)潤(rùn)滑油如何管理

答：各崗位級(jí)別運(yùn)維員分別答其崗位職責(zé)

6、如何從外表判斷潤(rùn)滑油的質(zhì)量？

答：合格的潤(rùn)滑油一般為淡黃色均勻透明的液體，粘度高的潤(rùn)滑油顏色略深。（一般粘度高于460#才有此現(xiàn)象）若油品發(fā)黑、有雜質(zhì)或含有水份，則可視為劣質(zhì)潤(rùn)滑油。

7、為保證檢測(cè)結(jié)果能反應(yīng)出真實(shí)現(xiàn)狀，潤(rùn)滑油取樣的正確方法是什么？ 答：1）取樣器具不允許用鐵制取樣器，避免金屬互相撞擊引起火花，造成著火爆炸事故；盛油樣瓶以玻璃瓶最好。取樣器具和盛油樣瓶均需干燥、清潔。

2）靜止油取樣，按上（1/6位置）、中、下（5/6位置）各取1/3加以混合

均勻。

3）流動(dòng)油取樣，從主回油道和回油過(guò)濾器之間取樣，即油剛從工作機(jī)構(gòu)出來(lái)，且未經(jīng)過(guò)濾的油。為方便取樣可在主回油道和回油過(guò)濾器之間安裝一專門(mén)的取樣閥，以提高取樣效率。

4）如條件不允許，只能在油箱中取時(shí)，應(yīng)在停機(jī)前取，避免固體物沉降。5）從放油閥處取樣時(shí)，應(yīng)打開(kāi)放油閥先放掉一些油后再取樣（放掉的油是管線積存的不流動(dòng)油，沒(méi)有代表性）；從沒(méi)有放油閥的部位取油樣時(shí)，應(yīng)備有吸油器，吸油時(shí)吸油口與油箱底保持合適的距離。

6）取樣時(shí)間。應(yīng)在補(bǔ)加新油前取樣，以免受新油干擾；停機(jī)前油仍熱時(shí)取樣或設(shè)備低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)取樣。

7）油樣量一般為80ml（特檢項(xiàng)目另加）在盛油前應(yīng)先取50%左右的樣油將盛樣瓶沖洗一下。

8、盛油樣品標(biāo)簽上必須填寫(xiě)的內(nèi)容。

答：盛油樣瓶標(biāo)簽，應(yīng)填寫(xiě)單位名稱、油品名稱、設(shè)備名稱、取樣位置、取樣時(shí)間等，選樣單位須將樣瓶標(biāo)簽的內(nèi)容全部填寫(xiě)，不得有遺漏。

9、使用期滿后更換下來(lái)的潤(rùn)滑油是否可以再用？

答：有的用戶將換下的油經(jīng)沉淀處理后重復(fù)使用，這是不妥當(dāng)?shù)?，油品?jīng)使用后各項(xiàng)性能都會(huì)降低，使用換下的油品相當(dāng)于使用不合格產(chǎn)品。

10、換油期到時(shí)可否采用放去一部分潤(rùn)滑油再加入部分潤(rùn)滑油的方式？

答：應(yīng)該盡量將油放盡，用過(guò)的潤(rùn)滑油和新的潤(rùn)滑油混合在一起等于降低了潤(rùn)滑油級(jí)別，將縮短潤(rùn)滑油的使用期。

11、潤(rùn)滑油的號(hào)數(shù)是什么意思？

答：根據(jù)ISO標(biāo)準(zhǔn)，工業(yè)潤(rùn)滑油按40℃ 溫度條件下測(cè)定的粘度分為若干個(gè)粘度等級(jí)，數(shù)據(jù)越大則粘度越高，因此潤(rùn)滑油的號(hào)數(shù)指其粘度等級(jí)。

12、粘度指數(shù)是何意思？

答：任何潤(rùn)滑油隨溫度變化粘度會(huì)變化，粘度指數(shù)是確定油的粘度隨溫度變化的變化率的數(shù)據(jù)，粘度指數(shù)越高，粘度隨溫度變化越小.。對(duì)工業(yè)齒輪油和齒輪裝置最佳配合的性能要求是什么

13、選用齒輪油有什么原則

答：（1）根據(jù)齒面接觸應(yīng)力選擇齒輪油類型（2）根據(jù)齒輪線速度選擇齒輪油粘度（3）根據(jù)使用溫度選擇（4）考慮齒輪潤(rùn)滑和軸承潤(rùn)滑是否處在同一潤(rùn)滑系統(tǒng)中。

14、簡(jiǎn)述保證液壓系統(tǒng)工作溫度正常的措施。

答：1）當(dāng)壓力控制閥的調(diào)定值便高時(shí)，應(yīng)降低工作壓力，以減小能量消耗

2）由于液壓泵及其連接處的泄漏造成的容積損失而發(fā)熱時(shí)，應(yīng)緊固個(gè)連接處，加強(qiáng)密封；

3）由于液壓缸、閥等元件泄漏嚴(yán)重，造成流量不足，油泵頻繁啟動(dòng)，油溫升高，應(yīng)針對(duì)不同情況采取相對(duì)措施。

4）當(dāng)油箱容積、散熱器面積小，或則油箱、散熱器積灰多散熱效果差時(shí)，應(yīng)及時(shí)保持油箱和散熱器清潔或適當(dāng)加大油箱容積和散熱器面積

5）由于油液粘度過(guò)高，使內(nèi)摩擦增大而發(fā)熱時(shí)，應(yīng)選用粘度低的液壓油 6）當(dāng)油管過(guò)于細(xì)長(zhǎng)并彎曲，使油液的沿程阻力損失增大、油溫升高時(shí)，應(yīng)加大管徑，縮短管路，使得油液通暢

7）由于周圍環(huán)境溫度過(guò)高使油溫升高時(shí)，要利用隔熱材料和反射板等，使系統(tǒng)與外界相對(duì)隔絕

8）高壓油長(zhǎng)時(shí)間不必要地從溢流閥回油箱，使油溫升高時(shí)，應(yīng)改進(jìn)回路設(shè)計(jì)，采用變量泵或卸荷措施。

15、風(fēng)機(jī)軸承溫度過(guò)高的原因

答：1）潤(rùn)滑質(zhì)量不良。如果潤(rùn)滑油數(shù)量不足或質(zhì)量不良，會(huì)使動(dòng)靜部分直接摩擦發(fā)熱，或熱量不能通過(guò)潤(rùn)滑油帶走，而使軸承溫度升高。

2）滾動(dòng)軸承裝配質(zhì)量不良。如內(nèi)套與軸的緊力不夠，外套與軸承座間隙過(guò)大或過(guò)小。

3）軸承質(zhì)量不良?；瑒?dòng)軸承刮研質(zhì)量不良，烏金接觸不好或脫胎；滾動(dòng)軸承滾動(dòng)體面有裂紋、碎裂、剝落等，都會(huì)破壞油膜的穩(wěn)定性與均勻性，面使軸承發(fā)熱。

4）軸承振動(dòng)過(guò)大而承受沖擊負(fù)載，嚴(yán)重影響潤(rùn)滑油膜的穩(wěn)定性。5）軸承冷卻水量不足或中斷，影響熱量的帶出，而使軸承溫度升高。

16、齒箱發(fā)熱的原因及排除方法 答：

17、液壓油應(yīng)具備哪些性能。

答：液壓油應(yīng)具有適當(dāng)?shù)恼扯?，良好的粘溫特性，良好的?rùn)滑性，抗氧化，抗燃燒，不易乳化，無(wú)腐蝕作用，不破壞密封材料，有一定消泡能力。

18、液壓油的維護(hù)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)

答：液壓油維護(hù)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：油的清潔度；油箱的處理；防止空氣進(jìn)入系統(tǒng)，設(shè)置氣閥；定期檢查油；保持油標(biāo)高度；油類的牌號(hào)。

19、簡(jiǎn)述液壓系統(tǒng)拆卸的操作方法

答：拆卸前應(yīng)將液壓油排放干凈，弄清液壓回路內(nèi)是否有強(qiáng)余的壓力，在拆卸缸時(shí)，不應(yīng)將活塞硬性從缸筒中打出，以免損壞表面，正確的方法是拆卸前依靠液壓油壓力使活塞移到缸筒的末端，然后進(jìn)行拆卸，拆卸油管時(shí)，要及時(shí)做好標(biāo)簽，以防裝錯(cuò)，拆下的油管要用清洗設(shè)備將管內(nèi)沖洗干凈，在兩端堵上塑料塞，拆下的油泵、油、馬達(dá)和閥的孔口，也要用塑料塞塞好或用膠布粘蓋好。20、齒輪油使用中應(yīng)注意的事項(xiàng)

答：(1)加強(qiáng)產(chǎn)品驗(yàn)收檢查（2）運(yùn)輸、儲(chǔ)存中避免靠近火源、水分、灰塵及機(jī)械雜質(zhì)混入（3）首次加油前要對(duì)油箱及管路徹底清洗干凈（4）采用正確的潤(rùn)滑方式（5）油量減少時(shí)，按規(guī)定補(bǔ)油，嚴(yán)防混油（6）執(zhí)行三級(jí)過(guò)濾，盡量避免水分、灰塵、雜質(zhì)混入潤(rùn)滑系統(tǒng)（7）加強(qiáng)臨測(cè)定期取樣，按時(shí)或按質(zhì)換油。

21、液壓系統(tǒng)對(duì)液壓油的要求

答：（1）適宜的粘度（2）潤(rùn)滑性能好（3）抗氧化性能好（4）抗剪切安定性好（5）防腐蝕性好（6）抗乳化性好（7）抗泡沫性好（8）清凈性好

22、正確選用液壓油的依據(jù)是什么

答：（1）工作壓力（2）工作溫度（3）工作環(huán)境（4）液壓系統(tǒng)及元件結(jié)構(gòu)和材質(zhì)（5）經(jīng)濟(jì)性。

23、齒輪輪齒的失效形式有哪些

答：斷齒、齒面磨損、齒面膠合、點(diǎn)蝕、齒面塑性變形。

24、使用潤(rùn)滑油過(guò)程中油品變黑是否正常？

答： 如果使用過(guò)程中無(wú)雜質(zhì)進(jìn)入油箱，則可以認(rèn)為潤(rùn)滑油本身質(zhì)量有問(wèn)題，應(yīng)

更換油的品牌，潤(rùn)滑油使用一段時(shí)間后顏色略有加深屬正常，但不應(yīng)變得很黑。

25、油品發(fā)白是怎祥造成的？

答：一般情況下油品發(fā)白是由于油箱進(jìn)水后造成的，是乳化現(xiàn)象，應(yīng)避免水進(jìn)入潤(rùn)滑油箱體或避免雨水進(jìn)入已開(kāi)封的油桶中。具體操作中，設(shè)備應(yīng)檢查油封是否損壞，換油時(shí)檢查箱體內(nèi)是否有水，油桶存放在避雨的地方。

26、潤(rùn)滑油粘度是什么意思？

答：潤(rùn)滑油粘度是其一定條件下潤(rùn)滑油流動(dòng)的速度，粘度會(huì)隨溫度變化而變化，目前國(guó)際上采用40℃或100℃條件下的粘度作為標(biāo)準(zhǔn)。

27、設(shè)備運(yùn)行中，潤(rùn)滑油起泡是怎么回事？

答：一般是潤(rùn)滑油質(zhì)量問(wèn)題，合格的潤(rùn)滑油使用中不應(yīng)出現(xiàn)大量泡沫，還有一個(gè)可能的原因是混油可能引起泡沫，因此要注意避免二種以上性質(zhì)的潤(rùn)滑油混用。

28、設(shè)備潤(rùn)滑的“五定”

（1）定點(diǎn) 根據(jù)設(shè)備潤(rùn)滑要求指定的潤(rùn)滑部位（包括液壓油箱），潤(rùn)滑點(diǎn)（油盒、油杯、注脂油嘴），及密封或外露的潤(rùn)滑部位（導(dǎo)軌、絲杠等），實(shí)施定點(diǎn)補(bǔ)油、換油并檢查油位高度和供油情況。

（2）定質(zhì) 各潤(rùn)滑部位要求使用潤(rùn)滑劑的質(zhì)量和品種牌號(hào)必須符合設(shè)備潤(rùn)滑規(guī)定的要求，不得混用和代用。

（3）定時(shí) 各潤(rùn)滑點(diǎn)按潤(rùn)滑規(guī)定多長(zhǎng)時(shí)間給油一次，根據(jù)油箱油位及質(zhì)量情況進(jìn)行換油、補(bǔ)油。

（4）定量 根據(jù)設(shè)備潤(rùn)滑規(guī)定的要求（油杯、油箱的油位），做好補(bǔ)油，保證設(shè)備內(nèi)的潤(rùn)滑油量。

（5）定人 按照設(shè)備潤(rùn)滑管理制度的規(guī)定，明確補(bǔ)油操作人員，實(shí)行操作責(zé)任制。

29、當(dāng)需要混有和補(bǔ)油時(shí)應(yīng)遵守哪些規(guī)定？

答：（1）不同牌號(hào)的油不宜混用，必須混合時(shí)，要通過(guò)有關(guān)試驗(yàn)，確定可否混合。（2）當(dāng)運(yùn)行油的質(zhì)量下降到標(biāo)準(zhǔn)時(shí) 30、簡(jiǎn)述油溫升高引起的不良后果。

答：1)使油液粘度下降，泄漏增加，降低了容積效率，甚至影響工作機(jī)構(gòu)的正常

運(yùn)動(dòng)，2)使油液變質(zhì)，產(chǎn)生氧化物雜質(zhì)，堵塞液壓元件中的小孔或縫隙，使之不能正常工作，3)引起熱膨脹系統(tǒng)不同的相對(duì)運(yùn)動(dòng)零件之間的間隙變小，甚至卡死，無(wú)法運(yùn)動(dòng)，4)引起機(jī)械熱變形，破壞原有的精度。

★★★★ 潤(rùn)滑管理人員的職責(zé)

（1）根據(jù)公司潤(rùn)滑管理制度，結(jié)合本場(chǎng)的實(shí)際情況，建立健全設(shè)備潤(rùn)滑管理制度；編制設(shè)備潤(rùn)滑手冊(cè)，做好潤(rùn)滑器具的管理。

（2）制訂場(chǎng)內(nèi)潤(rùn)滑管理的經(jīng)濟(jì)則任制的考核標(biāo)準(zhǔn)，定期檢查，嚴(yán)格考核。（3）對(duì)供應(yīng)部門(mén)提供的潤(rùn)滑油品的質(zhì)量有監(jiān)督職責(zé)，及時(shí)與油品檢測(cè)中心溝通，并對(duì)供應(yīng)部門(mén)提供的油品質(zhì)量分析結(jié)果進(jìn)行確認(rèn)。（4）審核潤(rùn)滑劑的質(zhì)量、數(shù)量報(bào)供應(yīng)部門(mén)進(jìn)行采購(gòu)。

（5）負(fù)責(zé)審核主要設(shè)備用油的質(zhì)量變化情況，制訂設(shè)備換油計(jì)劃。

（6）了解和掌握設(shè)備在用潤(rùn)滑油品的潤(rùn)滑效果，制定油品的更新?lián)Q代計(jì)劃。（7）指導(dǎo)本單位設(shè)備正確潤(rùn)滑，做好設(shè)備潤(rùn)滑管理工作。

（8）組織設(shè)備潤(rùn)滑事故分析，吸取教訓(xùn)，制定措施，嚴(yán)防重復(fù)發(fā)生類似事故。（9）努力學(xué)習(xí)有關(guān)潤(rùn)滑方面的新技術(shù)、新材料、新標(biāo)準(zhǔn)并積極推廣。組織風(fēng)場(chǎng)人員的潤(rùn)滑技術(shù)培訓(xùn)，不斷提高設(shè)備潤(rùn)滑技術(shù)水平?！铩铩镞\(yùn)行值值長(zhǎng)崗位職責(zé)：

（1）執(zhí)行潤(rùn)滑管理制度“五定”規(guī)范。指導(dǎo)維修人員正確潤(rùn)滑機(jī)械設(shè)備，防止設(shè)備潤(rùn)滑不當(dāng)，造成設(shè)備磨損事故。

（2）負(fù)責(zé)風(fēng)場(chǎng)設(shè)備潤(rùn)滑的技術(shù)指導(dǎo)和潤(rùn)滑設(shè)備的管理工作。

（3）負(fù)責(zé)本值監(jiān)督月度潤(rùn)滑油品的使用計(jì)劃，負(fù)責(zé)及時(shí)上報(bào)風(fēng)場(chǎng)月度技術(shù)監(jiān)督報(bào)表。

（4）負(fù)責(zé)制訂風(fēng)場(chǎng)潤(rùn)滑油檢修計(jì)劃，及時(shí)送檢油樣，檢查各崗位潤(rùn)滑制度的執(zhí)行情況。

（5）負(fù)責(zé)本值潤(rùn)滑油維護(hù)責(zé)任制，固定維護(hù)班組或個(gè)人負(fù)責(zé)潤(rùn)滑設(shè)備及器具的

日常維護(hù)、檢查等工作?！铩镌O(shè)備潤(rùn)滑運(yùn)維員的職責(zé)

（1）嚴(yán)格按照設(shè)備潤(rùn)滑規(guī)定做到“五定”（定人、定點(diǎn)、定量、定質(zhì)、定時(shí)）和“三級(jí)過(guò)濾”（油桶、油壺、加油點(diǎn)），并按油品的粘度及用途要求選用每級(jí)過(guò)濾網(wǎng)的目數(shù)。

（2）做到潤(rùn)滑油桶、油壺及備用機(jī)泵油箱底部不得有雜質(zhì)、水分沉淀，要定期抽取底部的油品檢查，有問(wèn)題及時(shí)處理。

（3）機(jī)泵設(shè)備的油杯、視窗要保持清晰完好，油路通暢，油位顯示準(zhǔn)確。（4）對(duì)自動(dòng)注油的潤(rùn)滑點(diǎn)要經(jīng)常檢查過(guò)濾網(wǎng)、油位、油壓、油溫和油泵注油量，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時(shí)處理。

（5）嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備技術(shù)操作規(guī)程，正確使用和操作潤(rùn)滑設(shè)備。

（6）定期巡回檢查油箱油位、油溫、油站及潤(rùn)滑點(diǎn)油壓、給油點(diǎn)油量、回油管油溫、冷卻器水溫，以及潤(rùn)滑設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，儀器儀表是否靈活可靠，并認(rèn)真填寫(xiě)當(dāng)班記錄。

（7）發(fā)現(xiàn)油箱油面急劇下降，或設(shè)備故障須停機(jī)檢查修理時(shí)，及時(shí)做好油質(zhì)、油量檢查工作。

（8）加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)，油庫(kù)要經(jīng)常清掃，保證無(wú)灰塵。各潤(rùn)滑用具標(biāo)記清晰、專油專用、清潔完好、定位擺放，并做好廢油回收工作。

（9）認(rèn)真執(zhí)行各種潤(rùn)滑管理制度，認(rèn)真填寫(xiě)補(bǔ)油記錄及油品監(jiān)督報(bào)表。