第一篇：臨空5A樓養(yǎng)護(hù)述職小結(jié)（定稿）

臨空5A樓、6#地塊綠化養(yǎng)護(hù)概況

IBP5#地塊5A樓至2009年底進(jìn)行施工期養(yǎng)護(hù)，為期一年，養(yǎng)護(hù)面積1400m2（屋頂+地面），主要養(yǎng)護(hù)苗木類型分為果嶺草草坪，常綠落葉喬木，竹子，常用的小灌木。IPB6#地塊綠化竣工期為2010-4-20日，正式開始工程成活率養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)至今八個月，養(yǎng)護(hù)面積2.3萬平方米+屋頂3800平方米屋頂綠化面積，養(yǎng)護(hù)主要苗木類型及主要的養(yǎng)護(hù)工作分別：大面積的果蛉草，常綠、落葉喬木有？？株，灌木約有？？m2,果嶺草約有？？m2。養(yǎng)護(hù)的主要工作：草皮割草，除草，澆水，積水的排除，病蟲害的防治及裝修破壞區(qū)域的綠化恢復(fù)。

1.果嶺草坪養(yǎng)護(hù)

今年我在果嶺草坪養(yǎng)護(hù)中碰到一些自己感覺較棘手的問題，具體如下：

對于如IBP6#大面積新建植果嶺草的養(yǎng)護(hù)對公司、個人來講都是第一次，況且草坪整體鋪設(shè)后的效果并不理想，因趕工期，雨季起挖草坪然鋪設(shè)，造成斑禿到處都是。這如何對通過后期的養(yǎng)護(hù)及其它措施進(jìn)行挽救，彌補(bǔ)，成了我當(dāng)時心頭一直思索的問題，通過與領(lǐng)導(dǎo)的溝通，現(xiàn)場踏勘后，最后決定用撒百慕大草籽與局部重新鋪設(shè)草皮相結(jié)合的方法來作償試。隨著這一項工作的結(jié)束，我總結(jié)了通過5-6月份撒草籽來補(bǔ)斑禿的效果并不好，仔細(xì)分析有以下幾點：斑禿點處土壤經(jīng)松土的土土粒大小不均偏大，而草籽顆粒很?。ǎ徊シN地季節(jié)6月份決定了后期的水分管理要求很高，幾天天要進(jìn)行噴水且用水管澆易沖走草籽，部分草籽已隨泥土沖走；由于斑禿點遍而、布整個工地，養(yǎng)護(hù)管理不易做好。

目前，整個IBP6#地塊工地的果嶺草坪黑麥草的生長局部有些泛黃，自已的分析結(jié)果：出芽率局部有些不整齊，播種的時間11月頭，有點晚，氣溫也略微有點低，另外一個是造成黑麥草生長不均的原因就是澆水覆蓋不均勻，百慕大底板草皮有些局部厚薄不均，可成造成有少量草籽懸在草莖中未完全接確到土壤，這樣既便發(fā)芽后也是逐漸萎縮。

而IBP5#地塊5A樓的果嶺草在2010年1-3月其效果很漂亮，生長很茂盛，滿眼的碧綠碧綠的草坪，但隨著來回割打，黑麥草的死亡、隱退后，百慕大草皮的生長與同時單一暖地性草皮的返青生長相差滿大的，等6-7月份觀察草皮的莖葉的密度顯的稀疏，小班禿也滿多，加之蟲害的破壞更加厲害。

綜合兩個工地的草坪生長的情況：一種草種生長偏旺盛，那么另一種草種生長會受到壓制，如何較好的平衡好兩種草種之間生長，起到四季常綠的效果，成了我擺在我面前的問題。我們通常在二種草種相互交替的4、5月份，用頻繁的割草來扼制住黑麥草旺盛的生長，給百慕大草一定的生長空間、生長時間。如果稍有疏忽大意，百慕大草皮就會逐漸隱掉，待黑麥草完全死去后也就成了不毛之地了。

第二篇：西昌臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展概況

西昌臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展概況

1、區(qū)域簡介

西昌青山機(jī)場屬軍民合用機(jī)場，位于四川省涼山彝族自治州——西昌市安寧鎮(zhèn)，距市中心14公里。成涼工業(yè)園緊臨機(jī)場，是西昌市的臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)，也是西昌市最主要的工業(yè)發(fā)展集中區(qū)。園區(qū)依托機(jī)場、高速、鐵路等優(yōu)越交通通行能力，在安寧河谷地區(qū)跨越式發(fā)展戰(zhàn)略中扮演著重要角色，憑借西昌青山機(jī)場、規(guī)劃中的西昭高速、安寧河谷快速路、成昆鐵路，將形成以航空物流為代表的專業(yè)物流產(chǎn)業(yè)，成為河谷地區(qū)重要的物資轉(zhuǎn)運和交流中心。

2、戰(zhàn)略定位

西昌臨空產(chǎn)業(yè)園將“引領(lǐng)攀西、輻射西南地區(qū)、面向東南亞”作為未來發(fā)展戰(zhàn)略定位，積極整合攀西兩地的清潔能源、特色農(nóng)副產(chǎn)品等資源，利用西昌作為川滇結(jié)合部重要的交通樞紐地位，以中醫(yī)藥材、特色農(nóng)副產(chǎn)品貿(mào)易為切入點，以國際性的視野，在更大的范圍、更廣的領(lǐng)域、更高的層次參與東盟乃至整個東南亞的經(jīng)濟(jì)合作，發(fā)揮園區(qū)的“引擎”作用，建設(shè)攀西地區(qū)經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略高地。

3、發(fā)展目標(biāo)

（1）總體目標(biāo)為建設(shè)成為西南最大的煙草、特色農(nóng)副產(chǎn)品加工產(chǎn)業(yè)基地，水電、冶金鋼結(jié)構(gòu)加工產(chǎn)業(yè)基地和攀西地區(qū)最大物流中心，“三化聯(lián)動”、“兩化融合”的示范區(qū)，機(jī)關(guān)報型綠色低碳工業(yè)化基地，區(qū)域合作的典范，城市發(fā)展的新組團(tuán)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的增長極。

（2）分期建設(shè)目標(biāo)為：2015年工業(yè)總產(chǎn)值突破300億元，建成國家級綠色低碳產(chǎn)業(yè)示范基地，2020年工業(yè)總產(chǎn)值突破500億元，2030年實現(xiàn)總產(chǎn)值1000億元。

4、園區(qū)規(guī)劃

通過科學(xué)合理地園區(qū)發(fā)展規(guī)劃，西昌臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)提出明確的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃：“一區(qū)、兩園、三組團(tuán)、四條產(chǎn)業(yè)鏈”?！耙粎^(qū)”即成都·涼山工業(yè)園區(qū)，“二園”即加工園區(qū)、物流園區(qū)，“三組團(tuán)”即煙草食品醫(yī)藥等農(nóng)特產(chǎn)品加工組團(tuán)、金屬加工及設(shè)備制造組團(tuán)、現(xiàn)代物流業(yè)組團(tuán)，“四條產(chǎn)業(yè)鏈”即煙草加工產(chǎn)業(yè)鏈、食品加工產(chǎn)業(yè)鏈、醫(yī)藥制造產(chǎn)業(yè)鏈、金屬加工及設(shè)備制造產(chǎn)業(yè)鏈。

5、發(fā)展現(xiàn)狀

園區(qū)成立一年時既基本上解決了主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)不明晰、產(chǎn)業(yè)布局凌亂、功能分區(qū)不合理等問題，基本做到了產(chǎn)業(yè)成鏈發(fā)展、關(guān)聯(lián)發(fā)展、集聚發(fā)展、集約發(fā)展、合作發(fā)展，要素集聚使用，土地集約節(jié)約利用。

目前，規(guī)劃面積40多平方公里的西昌臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)——成涼工業(yè)園區(qū)經(jīng)過3 年多時間的發(fā)展，已經(jīng)成為省級成長型特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)，2010 年園區(qū)總產(chǎn)值超過120 億元，園區(qū)內(nèi)醫(yī)藥制造、特色農(nóng)產(chǎn)品加工、煙草加工等產(chǎn)業(yè)已經(jīng)初步形成集聚效應(yīng)。這些特色產(chǎn)業(yè)的集聚和發(fā)展壯大，為成涼工業(yè)園區(qū)依托這些現(xiàn)有優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)的集聚發(fā)展，有效鼓勵引導(dǎo)相關(guān)企業(yè)的行政總部、營銷總部或結(jié)算中心入駐園區(qū)提供了良好條件。

第三篇：臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)國內(nèi)外發(fā)展?fàn)顩r

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和航空業(yè)的進(jìn)步，世界各地的大型機(jī)場都先后推出臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的建設(shè)計劃，并且，在整體規(guī)劃上，呈現(xiàn)多元化、多層次、輻射廣的態(tài)勢。

（一）國外部分

1959年，愛爾蘭成立了香農(nóng)國際航空港自由貿(mào)易區(qū)，它包括緊靠香農(nóng)國際機(jī)場的香農(nóng)自由工業(yè)區(qū)和香農(nóng)鎮(zhèn)，自由貿(mào)易區(qū)利用國外資金和原材料，大力發(fā)展出口加工業(yè)，這是臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的早期形式。

從20世紀(jì)60年代起，日本政府就先后提出了在東京、大阪建設(shè)三大國際空港的課題，新東京國際空港（成田）、東京國際空港（羽田）、關(guān)西國際空港成為日本最重要的航空港。日本采用了研究—建設(shè)—再研究—再建設(shè)的方針，使得航空運輸在日本得到了飛速的發(fā)展，形成了建設(shè)與發(fā)展的良性循環(huán)。最典型的是日本長崎縣，依托長崎空港，在濱海區(qū)域規(guī)劃興建了一個臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)，建設(shè)一條商務(wù)辦公街，建立系列航空關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)、自由貿(mào)易區(qū)、高級文化娛樂區(qū)、高級住宅區(qū)和高精尖端技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)。

荷蘭阿姆斯特丹史基浦機(jī)場持續(xù)保持在歐洲機(jī)場客運量第四，貨運量第三的位置。機(jī)場不僅僅作為航空旅客的集散點，而是作為航空城來綜合管理，即構(gòu)建高效樞紐，由航空、鐵路、公路等多種運輸形式互為補(bǔ)充。從航空港到航空港都市城的發(fā)展，丹史基浦機(jī)場將建立和發(fā)展機(jī)場城市來為利益相關(guān)者創(chuàng)建可持續(xù)發(fā)展價值，作為一個重要的目標(biāo)。

（二）國內(nèi)部分

北京順義的臨空經(jīng)濟(jì)現(xiàn)已形成了五大產(chǎn)業(yè)區(qū)，包括高科技產(chǎn)業(yè)區(qū)、現(xiàn)代制造業(yè)產(chǎn)業(yè)區(qū)、飲料產(chǎn)業(yè)區(qū)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)產(chǎn)業(yè)區(qū)和現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)區(qū)，并且已具有相當(dāng)規(guī)模，有一些著名的世界五百強(qiáng)的著名企業(yè)也入住此地。2005年，順義經(jīng)濟(jì)70％來自與臨空有關(guān)的產(chǎn)業(yè)，它的稅收達(dá)到了86％。憑借此條件，首都機(jī)場是中國最具實力的臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)。

上海虹橋臨空經(jīng)濟(jì)園區(qū)依托虹橋國際機(jī)場而發(fā)展，規(guī)劃面積2.8平方公里，集高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、都市型工業(yè)等于一體。機(jī)場對周圍地區(qū)具有強(qiáng)大的輻射能力，經(jīng)濟(jì)和交通的發(fā)展已帶動了周邊的大片房地產(chǎn)業(yè)的興起，充盈著巨大的商機(jī)。尤其是機(jī)場周邊的可利用土地資源顯得彌足珍貴。

成都作為西南人流、物流的集散地，已是西南最大的航空港。其吞吐量在全國已經(jīng)位居第五。預(yù)計到2010年，雙流機(jī)場旅客吞吐量可達(dá)1750萬人次；貨郵吞吐量將達(dá)到48萬噸。到2020年，旅客吞吐量可達(dá)3500萬人次，貨郵吞吐量將達(dá)107萬噸。成都“臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)”將以機(jī)場為龍頭、以火車南站、公路貨運站和府河成都港（在建）為基礎(chǔ)，使其與高新區(qū)、教育科研商貿(mào)區(qū)、城南副中心緊密相連，通過整治機(jī)場路、新建臨港路、擴(kuò)建大件路、延伸川大路等，形成一個空、鐵、水、陸四網(wǎng)合一的大聯(lián)營、大通關(guān)格局。從而構(gòu)成一個“四網(wǎng)合一”的網(wǎng)絡(luò)，并培育成西部最大的臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)。

此外，天津航空城的規(guī)劃面積有100萬平方米，將建設(shè)集機(jī)場作業(yè)、航空保稅物流、民航產(chǎn)品生產(chǎn)制造、金融商貿(mào)會展和生態(tài)居住旅游服務(wù)等功能于一體的臨空產(chǎn)業(yè)區(qū)。廣州花都區(qū)充分利用新白云國際機(jī)場的帶動效應(yīng)，建設(shè)航空物流園區(qū)、機(jī)場商務(wù)區(qū)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)。重慶航空城規(guī)劃面積175平方公里，投資300億元，將以現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為重點，發(fā)展空港物流，培育國際商務(wù)、賓館會展、宜居生態(tài)和高新制造等產(chǎn)業(yè)。

第四篇：實用眼睛養(yǎng)護(hù)小結(jié)（范文模版）

簡單實用的眼部養(yǎng)護(hù)

A）

用菊花泡茶，然后用蒸汽來熏眼部，熱敷可以促進(jìn)眼睛局部的血液循環(huán)，而菊花中有明目效果的成分會隨熱氣緩緩進(jìn)入眼部，熏蒸時閉目養(yǎng)神，對眼睛本身就是一種休息；然后用手按摩放松眼部周圍的肌肉，可以起到很好的療效。

B)緩解視疲勞按摩 左右眉毛內(nèi)側(cè)，眉頭凹陷處。按摩方法：用手指指面或指節(jié)向下按壓，并做圈狀按摩。功效：治療常流淚、眼睛疲勞，對于頭痛、暈眩也有良好療效。內(nèi)側(cè)眼角凹陷處。按摩方法：以手指指面或指節(jié)向下按壓，并做圈狀按摩。功效：消除眼睛疲勞，消除視疲勞，對于治療過敏性鼻炎也有幫助。眼睛側(cè)邊骨骼隆起的凹陷處。按摩方法：以手指指面或指節(jié)向下按壓，并做圈狀按摩。功效：緩和眼睛疲勞、充血，還能起到消除魚尾紋的美容功效。眼下七分處，眼眶谷上陷中。按摩方法：以手指指面或指節(jié)向下按壓，并做圈狀按摩。功效：可消除眼睛疲勞及眼部疾病。眉毛外端凹陷處。按摩方法：以手指指面或指節(jié)向下按壓，并做圈狀按摩。功效：治療眼睛充血，消除眼部疲勞，對于睫毛倒立、偏頭痛也有功效

干眼癥狀分析

當(dāng)淚水分泌系統(tǒng)故障時，就會出現(xiàn)干眼癥。癥狀包括刺痛、灼熱、有粗糙感、眼睛內(nèi)或周圍出現(xiàn)絲狀黏液，容易被風(fēng)、煙刺激，短暫閱讀后容易疲勞以及難以配戴隱形眼鏡。通常會兩眼一起發(fā)生。

有些干眼癥患者無法分泌足量的淚水潤滑眼睛，通常是因為老化、藥物、停經(jīng)、自體免疫疾病、化學(xué)灼傷或是眼瞼異常造成的。其他患者雖可產(chǎn)生足夠淚水，但淚水成分卻不佳。這是因為淚水缺少了油脂這類潤滑成分。其他與淚水分泌無關(guān)的問題也有可能導(dǎo)致眼睛干澀。例如：眼瞼炎；眼瞼內(nèi)翻或眼瞼外翻；環(huán)境中的刺激物質(zhì)，如煙霧、陽光、風(fēng)及暖氣；眨眼反射中斷；對眼藥水或藥膏過敏；眼睛疲勞等。雖然干眼癥通常不會導(dǎo)致眼睛永久損害，但卻會造成視力下降。

不管干眼癥成因為何，治療時，都必須增加或保存淚水，以維持眼睛濕潤。

你可以采取下列簡單的方法減緩蒸發(fā)：不要讓吹風(fēng)機(jī)、暖氣、空調(diào)及電扇直接對著眼睛；風(fēng)大時戴眼鏡，游泳時戴泳鏡；將家中濕度維持在30％～50％；冬天可能需要保濕機(jī)保持室內(nèi)濕潤；記得眨眼，有意識地反復(fù)眨眼可讓淚水均勻分布。

養(yǎng)護(hù)方法 閉目養(yǎng)神

閉目，靠椅靜坐，姿勢以隨意和舒適為度，肩頸盡量放松，腦子別思考事情。每次持續(xù)3至5分鐘，一日可重復(fù)多次。這樣既使眼睛得到充分休息，又能緩解頸部的酸痛感。極目遠(yuǎn)眺

離開電腦桌，白天可到室外空曠處或陽臺上向遠(yuǎn)處眺望，最好能避開障礙物，看得越遠(yuǎn)越好；晴朗的夜空，可以定視或追視遠(yuǎn)方的星星，持續(xù)數(shù)分鐘。每日做1至2次。

擦掌熨目

先用兩手相擦發(fā)熱，用掌心熱熨兩目，反復(fù)做擦熨數(shù)次；接著再把眼球左右旋轉(zhuǎn)(運目)各100轉(zhuǎn)；最后用兩手掌搓擦兩頰及額部1至2分鐘。每天堅持做2至3次

第五篇：加強(qiáng)臨空經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)配套建設(shè)和人才建設(shè)

加強(qiáng)臨空經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)配套建設(shè)和人才建設(shè)

記者：機(jī)場要發(fā)展臨空產(chǎn)業(yè)，離不開便捷的交通。作為機(jī)場的領(lǐng)導(dǎo)，您認(rèn)為，應(yīng)該如何打造臨空經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)的便捷交通？

劉明：我認(rèn)為，要加強(qiáng)臨空經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)以航空為中心的綜合交通運輸體系建設(shè)。

第一，以昆明新機(jī)場為中心，繼續(xù)發(fā)展輪輻式航線網(wǎng)絡(luò)，提升航空通達(dá)能力，擴(kuò)展和優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)。依托國內(nèi)大型航空公司，重點增加昆明至國內(nèi)主要城市航線航班密度，新增省內(nèi)環(huán)飛和各州、市機(jī)場的省外直飛航線與航班。

第二，要著力將昆明新機(jī)場建設(shè)成為城市的綜合交通運輸樞紐。在地面距離150公里范圍內(nèi)，將航空服務(wù)覆蓋全省，形成一個新的現(xiàn)代化服務(wù)集聚區(qū)。同時，打造各機(jī)場便捷的地面交通，建設(shè)機(jī)場地區(qū)與市區(qū)相連的地鐵以及與周邊城市連接的公共交通系統(tǒng)，重點促進(jìn)昆明新機(jī)場與滇中交通群有效銜接，將昆明新機(jī)場的交通服務(wù)輻射延伸至滇中城市群（曲靖、楚雄、玉溪等州、市），實現(xiàn)人性化、便捷化、現(xiàn)代化的綜合運輸服務(wù)，實現(xiàn)各種運輸方式之間、城市間與城市內(nèi)交通線路的緊密銜接，讓旅客實現(xiàn)“零距離換乘”，貨物實現(xiàn)“無縫銜接”。

記者：在打造臨空經(jīng)濟(jì)，建設(shè)臨空產(chǎn)業(yè)圈的過程中，人才是關(guān)鍵因素。對于民航專業(yè)人才的培養(yǎng)，您有何想法呢？

劉明：只有加快民航專業(yè)人才培養(yǎng)，才能為經(jīng)濟(jì)圈持續(xù)發(fā)展提供有效支撐。隨著云南航空市場日益向國際型、開放化、市場化方向發(fā)展，航空對人才的需求逐漸加大，航空人才短缺、供求矛盾的問題也越來越突出，特別是業(yè)內(nèi)飛行、機(jī)務(wù)、管制、機(jī)場管理、通信導(dǎo)航等人才嚴(yán)重不足，已成為制約云南民航業(yè)發(fā)展的瓶頸。

作為航空大省，只有充分、合理配置各方面的人力資源，才能在未來行業(yè)競爭中保持旺盛的發(fā)展?jié)摿?。為此，我認(rèn)為，需要加強(qiáng)建立配套的教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)和體系，加快民航人力資源戰(zhàn)略性規(guī)劃，培養(yǎng)和儲備從天空到地面的人力資源，包括飛行、機(jī)務(wù)等專業(yè)技術(shù)人員和地勤工作人員等。云南大量支線機(jī)場資源可以為培訓(xùn)、訓(xùn)練所用，可以將云南民航系統(tǒng)教育訓(xùn)練機(jī)構(gòu)納入省級國際人才培養(yǎng)基地建設(shè)，如建立云南民航教育培訓(xùn)學(xué)院等，這不僅有利于云南省機(jī)場業(yè)的持續(xù)、健康發(fā)展，更將助推昆明新機(jī)場臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)程。

劉明：中共黨員，1972年參加工作，歷任民航四川省管理局運輸公司總經(jīng)理，云南航空公司副總經(jīng)理，民航云南省管理局局長?，F(xiàn)任云南機(jī)場集團(tuán)有限責(zé)任公司總裁（法人代表)、昆明長水國際機(jī)場董事長。2006年，榮獲云南國有企業(yè)十大最具創(chuàng)新能力企業(yè)家稱號；2008年，獲云南省第19屆勞動模范榮譽(yù)稱號；2009年，榮獲“全國五一勞動獎?wù)隆保?010年，榮獲全國勞動模范榮譽(yù)稱號。