第一篇：農(nóng)村公路建設工作匯報

清溪村堅持馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想為主導，認真貫徹落實中央、省、市、鎮(zhèn)一系列重大決策，以及中央農(nóng)村工作會議精神和中共湖南省委第九次黨代會思路，以建設社會主義新農(nóng)村為首要任務，努力發(fā)展村級經(jīng)濟，實現(xiàn)以服務市區(qū)和景區(qū)為龍頭，著力打造韶山整體發(fā)展中的服務中心、后勤中心、供應中心，做到圍繞中心、突出重點、整體規(guī)劃、全面推進，加快新農(nóng)村建設步伐。

在發(fā)展的同時，清溪村農(nóng)村公路建設投資力度之大、里程增長之快、經(jīng)濟效益之好前所未有，農(nóng)村公路發(fā)展進入了機遇期，是農(nóng)村地區(qū)交通事業(yè)發(fā)展最快、農(nóng)民出行條件改善最大的時期，也更好的促進社會主義新農(nóng)村建設。

一、基本情況

清溪村是占地面積3679畝，有水田890畝，旱地320畝，林地593.4畝，林場一個210畝，茶場一個150畝。地形為平原丘陵地帶，處長江中下游，具有亞熱帶季風氣候的特點。耕地面積較大，現(xiàn)有水稻種植，蔬菜、瓜果及其它各類經(jīng)濟作物，畜禽養(yǎng)殖。全村下轄14個村民小組，共392戶，總?cè)丝跒?472人，其中黨小組4個，黨員54名，村民人均可支配收入為7180元。

“要想富，先修路”，這是很多實踐證明過的經(jīng)驗。我村在市委市政府、市交通局大力支持下，于XX年完成了混泥土硬化道路5.43公里，基本上完成了村到組的道路。

二、農(nóng)村公路建設所產(chǎn)生的效益

（一）社會效益

農(nóng)村公路建設不斷地實現(xiàn)村村通、組組通，村民臉上笑了，身上口袋鼓了，行路方便了，家家電器齊了，是農(nóng)村公路建設的重要表現(xiàn)，它所產(chǎn)生的社會效益有如下表現(xiàn)：

一是改變村容村貌，促進了鄉(xiāng)風文明。整潔通暢的公路拉近了城鄉(xiāng)距離，農(nóng)民可以較方便地接受城市文明，改進生活方式。我村在公路修通后，相繼開展了改水、改電、改房、改廁和垃圾污水處理等，生活習慣和鄉(xiāng)村習俗也在潛移默化中變化。公路成為社會主義新農(nóng)村“村容整潔”和“鄉(xiāng)風文明”建設的重要切入點。

二是提高生活質(zhì)量，促進了社會穩(wěn)定。交通條件好了，兒童輟學率低了，到城市醫(yī)院就醫(yī)近了，農(nóng)村的教育和醫(yī)療保障水平提高了，為統(tǒng)籌城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展，改變城鄉(xiāng)二元結構，縮小地區(qū)差距，維護穩(wěn)定奠定了基礎。

三是信息更通了，促進了與外面的溝通。通往各組和村的道路加強了村與村、組與組的溝通，同時也實現(xiàn)了農(nóng)村與社會發(fā)展的先進思想和政治的溝通，是改革開放和社會主義現(xiàn)代化建設兩者融合的結果。

（二）經(jīng)濟效益

清溪村農(nóng)村公路建設打破了農(nóng)村的封閉，加強了城鄉(xiāng)之間的聯(lián)系，調(diào)整和優(yōu)化了農(nóng)村產(chǎn)業(yè)結構，增加了農(nóng)民收入，極大地改善了農(nóng)民生產(chǎn)生活條件，是真正的惠民工程和德政工程。

1、農(nóng)村的信息化

對于農(nóng)村公路建設所產(chǎn)生的明顯效益，當?shù)氐母刹咳罕姸枷残斡谏！肮吠?，信息靈了，腦瓜活了，手腳勤了，觀念新了?！边@是許多村民普遍的切身感受。由于道路暢通，我村徹底告別了“牛耕地、跑跑車娶新娘”的歷史，如今可以實現(xiàn)了用上小汽車隨意進入各組、各村。

全村程控電話普及率100%，有線電視普及率100%，合作醫(yī)療參與率100%，電網(wǎng)改造率95%，手機普及率70%，移動電話、計算機進入農(nóng)戶家庭，現(xiàn)在省、市、鎮(zhèn)與中國移動合作下“飛信”病蟲害信息也飛進村民手機。農(nóng)村公路村組通擴大了農(nóng)民接受外界信息的能力和渠道，農(nóng)村的信息化水平不斷提高。

2、解決了農(nóng)村剩余勞動力的就業(yè)問題

清溪村農(nóng)村經(jīng)濟快速地發(fā)展，造成了村上剩余勞動力不斷增加，他們的就業(yè)問題就成了村上的一個難點。由于農(nóng)村公路修建過程中需要的勞動力，清溪村村干部與村民民主商議，決定組建一個建筑工隊。在修好清溪村農(nóng)村公路問題的同時，也解決了村上剩余勞動力就業(yè)問題，也為農(nóng)村社會的穩(wěn)定發(fā)展創(chuàng)造了一個平臺。

3、公路通，百業(yè)旺。

清溪村農(nóng)村公路實現(xiàn)了各組高標準的通油（水泥）路，在極大地改善全村經(jīng)濟社會發(fā)展的基礎條件下，促進村上各項經(jīng)濟發(fā)展呈上升趨勢。也為社會主義新農(nóng)村建設奠定了堅實的基礎，形成一個具有獨特風格的清溪村。

4、全村通公路，吸引投資商加入

清溪村全村通公路后，村委利用基建承包方帶資、經(jīng)商老板預交租金的辦法，籌資520多萬元，建起了高6層4800多平方米的集商用、辦公、餐飲、住宿、休閑于一體的村級綜合服務大樓，給清溪村帶來了經(jīng)濟效益。

同時，農(nóng)村公路建設為來清溪村考察的投資商提供了方便的道路，讓他們更好地了解清溪村的風土民情，了解清溪村的經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)，吸引更多地投資商加入。

三、對道路發(fā)展的展望

農(nóng)村公路建設不斷發(fā)展，清溪村結合本村實際情況，來發(fā)展清溪村的農(nóng)村公路建設。為了盡快走全面建設小康的道路上，實現(xiàn)社會主義新農(nóng)村規(guī)劃的發(fā)展，有著極為重要的現(xiàn)實意義?，F(xiàn)把我村道路發(fā)展的計劃作如下匯報：

（一）“十一五”計劃

為了更好的達到通組入戶，結合國家發(fā)放委提出來的“十一五”文件精神，同時也使更多的村民得到實惠，XX年混泥土道路5.43公里已經(jīng)完成，使我村經(jīng)濟得到一定的發(fā)展。

(二)“十二五”計劃

為了推動解決的制約經(jīng)濟社會中長期發(fā)展的一些重大問題，符合“十二五”文件精神，我村將計劃2010年完成道路混泥土硬化2.2公里。并計劃在下個階段，爭取在韶河職高路接通韶山北路至青年水庫共1.2公里的道路，形成環(huán)線；爭取劉家到韶山共長0.48公里的道路。大力計劃修建農(nóng)村道路是為了能夠給清溪村的村民帶來更大的經(jīng)濟效益，使新農(nóng)村建設得到更好的發(fā)展。

清溪村的農(nóng)村公路建設在上級領導和相關政策的支持下，形成了各組、村互相通，統(tǒng)籌安排、科學規(guī)劃，廣泛聽取農(nóng)民群眾的意見和建議，尊重自然規(guī)律、經(jīng)濟規(guī)律和社會發(fā)展規(guī)律，區(qū)分輕重緩急，突出建設重點，分步實施，扎實推進社會主義新農(nóng)村建設發(fā)展。相信在上級領導引導和支持下，農(nóng)村公路建設發(fā)展地越來越好。

第二篇：農(nóng)村公路建設工作匯報

**村堅持馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想為主導，認真貫徹落實中央、省、市、鎮(zhèn)一系列重大決策，以及中央農(nóng)村工作會議精神和中共湖南省委第九次黨代會思路，以建設社會主義新農(nóng)村為首要任務，努力發(fā)展村級經(jīng)濟，實現(xiàn)以服務市區(qū)和景區(qū)為龍頭，著力打造**整體發(fā)展中的服務中心、后勤中心、供應中心，做到圍繞中心、突出重點、整體規(guī)劃、全面推進，加快新農(nóng)村建設步伐。

在發(fā)展的同時，**村農(nóng)村公路建設投資力度之大、里程增長之快、經(jīng)濟效益之好前所未有，農(nóng)村公路發(fā)展進入了機遇期，是農(nóng)村地區(qū)交通事業(yè)發(fā)展最快、農(nóng)民出行條件改善最大的時期，也更好的促進社會主義新農(nóng)村建設。

一、基本情況

“要想富，先修路”，這是很多實踐證明過的經(jīng)驗。我村在市委市政府、市交通局大力支持下，于2006年完成了混泥土硬化道路5.43公里，基本上完成了村到組的道路。

二、農(nóng)村公路建設所產(chǎn)生的效益

（一）社會效益

農(nóng)村公路建設不斷地實現(xiàn)村村通、組組通，村民臉上笑了，身上口袋鼓了，行路方便了，家家電器齊了，是農(nóng)村公路建設的重要表現(xiàn)，它所產(chǎn)生的社會效益有如下表現(xiàn)：

一是改變村容村貌，促進了鄉(xiāng)風文明。整潔通暢的公路拉近了城鄉(xiāng)距離，農(nóng)民可以較方便地接受城市文明，改進生活方式。我村在公路修通后，相繼開展了改水、改電、改房、改廁和垃圾污水處理等，生活習慣和鄉(xiāng)村習俗也在潛移默化中變化。公路成為社會主義新農(nóng)村“村容整潔”和“鄉(xiāng)風文明”建設的重要切入點。

二是提高生活質(zhì)量，促進了社會穩(wěn)定。交通條件好了，兒童輟學率低了，到城市醫(yī)院就醫(yī)近了，農(nóng)村的教育和醫(yī)療保障水平提高了，為統(tǒng)籌城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展，改變城鄉(xiāng)二元結構，縮小地區(qū)差距，維護穩(wěn)定奠定了基礎。

三是信息更通了，促進了與外面的溝通。通往各組和村的道路加強了村與村、組與組的溝通，同時也實現(xiàn)了農(nóng)村與社會發(fā)展的先進思想和政治的溝通，是改革開放和社會主義現(xiàn)代化建設兩者融合的結果。

（二）經(jīng)濟效益

**村農(nóng)村公路建設打破了農(nóng)村的封閉，加強了城鄉(xiāng)之間的聯(lián)系，調(diào)整和優(yōu)化了農(nóng)村產(chǎn)業(yè)結構，增加了農(nóng)民收入，極大地改善了農(nóng)民生產(chǎn)生活條件，是真正的惠民工程和德政工程。

1、農(nóng)村的信息化

對于農(nóng)村公路建設所產(chǎn)生的明顯效益，當?shù)氐母刹咳罕姸枷残斡谏??！肮吠?，信息靈了，腦瓜活了，手腳勤了，觀念新了?！边@是許多村民普遍的切身感受。由于道路暢通，我村徹底告別了“牛耕地、跑跑車娶新娘”的歷史，如今可以實現(xiàn)了用上小汽車隨意進入各組、各村。

全村程控電話普及率100%，有線電視普及率100%，合作醫(yī)療參與率100%，電網(wǎng)改造率95%，手機普及率70%，移動電話、計算機進入農(nóng)戶家庭，現(xiàn)在省、市、鎮(zhèn)與中國移動合作下“飛信”病蟲害信息也飛進村民手機。農(nóng)村公路村組通擴大了農(nóng)民接受外界信息的能力和渠道，農(nóng)村的信息化水平不斷提高。

2、解決了農(nóng)村剩余勞動力的就業(yè)問題

**村農(nóng)村經(jīng)濟快速地發(fā)展，造成了村上剩余勞動力不斷增加，他們的就業(yè)問題就成了村上的一個難點。由于農(nóng)村公路修建過程中需要的勞動力，**村村干部與村民民主商議，決定組建一個建筑工隊。在修好**村農(nóng)村公路問題的同時，也解決了村上剩余勞動力就業(yè)問題，也為農(nóng)村社會的穩(wěn)定發(fā)展創(chuàng)造了一個平臺。

3、公路通，百業(yè)旺。

**村農(nóng)村公路實現(xiàn)了各組高標準的通油（水泥）路，在極大地改善全村經(jīng)濟社會發(fā)展的基礎條件下，促進村上各項經(jīng)濟發(fā)展呈上升趨勢。也為社會主義新農(nóng)村建設奠定了堅實的基礎，形成一個具有獨特風格的**村。

4、全村通公路，吸引投資商加入

**村全村通公路后，村委利用基建承包方帶資、經(jīng)商老板預交租金的辦法，籌資520多萬元，建起了高6層4800多平方米的集商用、辦公、餐飲、住宿、休閑于一體的村級綜合服務大樓，給**村帶來了經(jīng)濟效益。

同時，農(nóng)村公路建設為來**村考察的投資商提供了方便的道路，讓他們更好地了解**村的風土民情，了解**村的經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)，吸引更多地投資商加入。

三、對道路發(fā)展的展望

農(nóng)村公路建設不斷發(fā)展，**村結合本村實際情況，來發(fā)展**村的農(nóng)村公路建設。為了盡快走全面建設小康的道路上，實現(xiàn)社會主義新農(nóng)村規(guī)劃的發(fā)展，有著極為重要的現(xiàn)實意義?，F(xiàn)把我村道路發(fā)展的計劃作如下匯報：

（一）“十一五”計劃

為了更好的達到通組入戶，結合國家發(fā)放委提出來的“十一五”文件精神，同時也使更多的村民得到實惠，2006年混泥土道路5.43公里已經(jīng)完成，使我村經(jīng)濟得到一定的發(fā)展。

(二)“十二五”計劃

**村的農(nóng)村公路建設在上級領導和相關政策的支持下，形成了各組、村互相通，統(tǒng)籌安排、科學規(guī)劃，廣泛聽取農(nóng)民群眾的意見和建議，尊重自然規(guī)律、經(jīng)濟規(guī)律和社會發(fā)展規(guī)律，區(qū)分輕重緩急，突出建設重點，分步實施，扎實推進社會主義新農(nóng)村建設發(fā)展。相信在上級領導引導和支持下，農(nóng)村公路建設發(fā)展地越來越好。

**市**鎮(zhèn)**村村委會

004km.cn【xiexiebang.com范文網(wǎng)】

第三篇：農(nóng)村公路建設和養(yǎng)護工作匯報

農(nóng)村公路建設和養(yǎng)護工作匯報

（）

農(nóng)村公路在市構建和諧社會、實現(xiàn)經(jīng)濟又好又快發(fā)展以及建設社會主義新農(nóng)村的進程中發(fā)揮了重要作用。近年來，我們致力于進一步提升農(nóng)村公路建設和養(yǎng)護水平，改善農(nóng)村交通條件，打造“暢、潔、綠、美、安”的公路交通環(huán)境，現(xiàn)將我市農(nóng)村公路建設養(yǎng)護情況匯報如下：

一、農(nóng)村公路基本情況

根據(jù)2010年公路普查情況，我市農(nóng)村公路總里程為公里其中縣道公里（砂石路面公里），鄉(xiāng)道公里（砂石路面公里），村道公里（砂石路面公里），其他村道公里（砂石路面公里）。

其中，我局管理養(yǎng)護的農(nóng)村公路總里程達到公里，包含省道_-_公里、縣道____公里、鄉(xiāng)道____公里、村道___ 公里。

二、統(tǒng)籌規(guī)劃，圓滿完成農(nóng)村公路建設任務

（一）“十一五”農(nóng)村公路建設情況

我市“十一五”農(nóng)村公路規(guī)劃總里程為_________公里，完成省規(guī)計劃_______公里，2009-2011年，我市共完成長沙市三年行動計劃1324公里，實現(xiàn)行政村通暢率100%，完善了路網(wǎng)結構，改善了人民的出行條件。

（二）嚴格執(zhí)行建設程序，保障建設質(zhì)量

我們完善了農(nóng)村公路建設質(zhì)量安全管理，嚴格按照公路

工程基本建設程序?qū)ㄔO項目進行監(jiān)管，交通建設質(zhì)監(jiān)站根據(jù)“深入一線，現(xiàn)場監(jiān)管”的原則，將全年農(nóng)村公路質(zhì)監(jiān)工作任務按人、按月、按項目進行責任分解，對所有農(nóng)村公路項目實施全程質(zhì)量監(jiān)管，將農(nóng)村公路工程質(zhì)量標準、要求、控制方法等編印成冊發(fā)至項目村，要求各項目村設置質(zhì)量管理專職人員和質(zhì)量負責人。要求各項目業(yè)主做到“三個必須”：必須按基本建設程序規(guī)范管理；每一個項目必須進行路基、路面檢測驗收；必須并建立健全項目資料與數(shù)據(jù)庫，從而確保了建設項目的質(zhì)量安全。

（三）規(guī)范農(nóng)村公路計劃申報程序

堅決執(zhí)行農(nóng)村公路計劃申報程序，要求全市各村將立項情況向鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府提出申請，杜絕“裸體報告”、“光板報告”，要求項目申報報告均附有項目所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)行政區(qū)域示意圖并標明線路位置，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府匯總，以正式文件統(tǒng)一向瀏陽市政府申報，經(jīng)交通部門調(diào)查核實之后，列入當擬申報項目。

我們遵循“四個優(yōu)先”原則，即有綜合項目資金的優(yōu)先、以往建設效果好的優(yōu)先、受益群眾多的優(yōu)先、對完善路網(wǎng)結構有重要作用的優(yōu)先；“三個傾斜”，即向農(nóng)村建設示范村傾斜、向貧困人口集中地傾斜、向中心鎮(zhèn)傾斜

（四）打造農(nóng)村公路建設創(chuàng)亮點

2013年，我們開展農(nóng)村公路建設示范公路創(chuàng)建工作，創(chuàng)建總里程達100公里，做到路基有驗收，有設計，有線形，有水溝，有綠化，將建設和養(yǎng)護緊密結合起來，突出亮點，注重實效。

三、推進改革，提升農(nóng)村公路管理養(yǎng)護水平

（一）完善了市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）兩級管養(yǎng)機構

根據(jù)上級農(nóng)村公路養(yǎng)護改革實施方案，建立完善了市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）兩級體制的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護組織機構，到2012年，我市___個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）成立了專職的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護機構，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）交通主管領導負責，配備交通專干，鄉(xiāng)、村道養(yǎng)護工人數(shù)達到____人。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）制定了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護實施方案，做到了管養(yǎng)責任落實到位、機構人員配備到位，為全面提升我市農(nóng)村公路管養(yǎng)水平奠定了組織基礎。

（二）建立“四步走”工作機制，確保了農(nóng)村公路大中修工程質(zhì)量

為確保農(nóng)村公路大中修工程的質(zhì)量，我們建立了《___市農(nóng)村公路專業(yè)養(yǎng)護隊伍庫》，對入庫隊伍進行了嚴格資質(zhì)審查。確立了農(nóng)村公路大中修“四步走”工作程序，即全面細致的前期現(xiàn)場勘查、自行組織簡易程序公開招投標、施工中的嚴格監(jiān)管和竣工驗收后的規(guī)范化結算。在“四步走”工作程序中，自行組織簡易程序公開招投標是我們2012年引入的新舉措，為我市農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革蹚出了新路子。

它的基本程序是：農(nóng)村公路管理局養(yǎng)護科對公路損壞（病害）情況進行現(xiàn)場調(diào)查、測量，根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)編制施工圖設計文件，并報單位負責人審批后，確定工程招標控制價，組織招標工作，根據(jù)評標辦法確定中標人,公示期滿經(jīng)農(nóng)村公

路管理局養(yǎng)護工程施工招標領導小組審批后，養(yǎng)護科與其約談和施工技術交底，明確工程質(zhì)量標準，簽訂施工承包合同。

去年，____人民政府網(wǎng)、___各大媒體對3個農(nóng)村公路維修工程項目招標工作進行了宣傳報道，擴大了影響，取得了“加強監(jiān)管、規(guī)范秩序、提升形象、促進發(fā)展”的良好效果，受到了上級領導和投標單位的一直好評。

（三）合理簡化工作程序，確保了水毀恢復工程快速完成我市雨季集中，降水量大，農(nóng)村公路的水毀塌方等自然災害頻發(fā)，為了在最短時間內(nèi)保證水毀路段安全暢通，我們合理簡化了水毀恢復工程的工作程序，充分激發(fā)管養(yǎng)責任人的主觀能動性，積極配合我局進行水毀恢復工程。在水毀多發(fā)期，我們要求管養(yǎng)責任人每天進行不少于2次道路巡查，發(fā)現(xiàn)水毀情況第一時間在現(xiàn)場設置安全警示，并組織人力和機械進行清除，同時，我們派出專業(yè)技術人員和路政人員趕赴現(xiàn)場進行勘查、指導和維護交通。

（四）扎實推進管養(yǎng)工作，樹立了良好的交通形象

積極開展農(nóng)村公路“管養(yǎng)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)”和“文明示范路”活動，2012創(chuàng)建總里程達106.513公里，涉及6個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的15條線路，2013年計劃創(chuàng)建總里程為147公里，共計18條，努力打造“平安路”、“幸福路”、“最美鄉(xiāng)村路”等品牌。

我們在上級統(tǒng)一部署下，積極開展全民綠化三年行動，縣道種（補）植里程共計71.842公里，栽（補）種數(shù)量29821株，完成總投資183.85萬元，農(nóng)村公路綠化率達到76.48%。

第四篇：2011年農(nóng)村公路建設工作匯報

2011年農(nóng)村公路建設工作情況匯報

一、工程建設任務及進展情況

1、危橋改造

2011年我縣計劃實施危橋改造座，總投資萬元,其中中央補助資金萬元，地方配套資金為363.35萬元。目前座危橋已經(jīng)全部拆除，且已全部正在進行施工建設中，01標和02標項目部已經(jīng)建成，梁板制作正在緊張實施中，其中橋進展迅速，已完成樁基施工，橋也已完成樁基施工，截止到目前項目已完成投資155萬元。

2、渡改橋

根據(jù)渡改橋計劃，全縣年內(nèi)實施渡改橋總投資為萬元，現(xiàn)工程正在建設中，水下灌注樁已經(jīng)完工，梁板制作完成60%。工程建設以來合計完成投資約230萬元，占工程總量的45%。

3、通村公路建設

今年全縣通村公路工程計劃建設里程為58公里,建設項目12個,投資為 萬元。目前招投標工作已全面完成，大多數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)已開工建設，截至目前已完工8公里，占計劃建設里程的50%。未開工建設的鄉(xiāng)鎮(zhèn)正在積極著手開展前期工作，爭取8月底開工建設，以確保年底完成通村公路建設任務。

4、縣鄉(xiāng)公路升級改造工程

為進一步提高一般縣道通行能力，保障縣鄉(xiāng)公路通暢，今年對境內(nèi)進行升級改造,兩路段全長公里,設計等級為公路三級(6.5米寬水泥路),計劃投資為萬元。目前合同已簽訂，各施工單位正積極準備進場施工的前期準備工作，力爭25日進場施工。

二、下一步工作打算

（一）積極開展未建工程的前期準備工作，力爭盡早進場施工，盡早完成建設任務；

（二）督促各施工單位按合同簽訂兌現(xiàn)的機械設備、技術人員盡快到位，倒排工期，并制定切實可行的施工計劃，加快推進工程建設進度，確保按時完成建設任務；

（三）加強對工程的質(zhì)量監(jiān)督，嚴把施工關、材料關、工藝關，要求各工程駐地業(yè)主代表認真履行工作職責，確保按質(zhì)按量完成工程建設；

（四）進一步增強安全生產(chǎn)防范意識，杜絕安全隱患發(fā)生。

第五篇：交通局農(nóng)村公路建設工作匯報

2011年農(nóng)村公路建設工作情況匯報

一、危橋加固改造建設任務

2011年我縣計劃實施危橋改造9座，其中中橋2座，小橋7座，總長度為 延米,總投資 萬元,其中中央補助資金 萬元，地方配套資金為 萬元。

二、工程進展情況

1、危橋改造

19座危橋已經(jīng)全部拆除，且19座橋已全部開工，正在進行施工建設中，01標和02標項目部已經(jīng)建成，梁板制作正在緊張實施中，其中某某橋進展迅速，已完成樁基施工，某某橋也已完成樁基施工，截止到目前項目已完成投資155萬元。

3、通村公路建設

今年全縣通村公路工程計劃建設里程為 公里,建設項目12個,投資為 萬元。目前招投標工作已全面完成，部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)已開工建設，截至目前已完工8公里，占計劃建設里程的50%。未開工建設的鄉(xiāng)鎮(zhèn)正在積極著手開展前期工作，爭取8月底開工建設，以確保年底完成通村公路建設任務。

4、縣鄉(xiāng)公路升級改造工程

為進一步提高一般縣道通行能力，保障縣鄉(xiāng)公路通暢，今年對境內(nèi) 進行升級改造,兩路段全長 公里,設計等級為公路三級-1-

(6.5米寬水泥路),計劃投資為 萬元。目前合同已簽訂，各施工單位正積極準備進場施工的前期準備工作，力爭25日進場施工。

三、下一步工作打算

（一）積極開展未建工程的前期準備工作，力爭盡早進場施工，盡早完成建設任務；

（二）督促各施工單位按合同簽訂兌現(xiàn)的機械設備、技術人員盡快到位，倒排工期，并制定切實可行的施工計劃，加快推進工程建設進度，確保按時完成建設任務；

（三）加強對工程的質(zhì)量監(jiān)督，嚴把施工關、材料關、工藝關，要求各工程駐地業(yè)主代表認真履行工作職責，確保按質(zhì)按量完成工程建設；

（四）進一步增強安全生產(chǎn)防范意識，杜絕安全隱患發(fā)生。