第一篇：北京購(gòu)車外地上牌可行性報(bào)告 北京購(gòu)車可行性研究報(bào)告及疑問(wèn)解答

）北京購(gòu)車外地上牌可行性報(bào)告 北京購(gòu)車可行性研究報(bào)告及疑問(wèn)解答～！在捷達(dá)的生產(chǎn)地，也就是長(zhǎng)春地區(qū)的報(bào)價(jià)為什么要比北京地區(qū)的捷達(dá)報(bào)價(jià)貴出7000元？既然北京地區(qū)的車價(jià)很便宜，那么外地用戶能不能進(jìn)京購(gòu)車，然后回所在地上牌？對(duì)于北京車價(jià)為何低于全國(guó)平均水平以及異地購(gòu)車的可行性和所需手續(xù)，在下王博將作詳細(xì)解答。北京車價(jià)當(dāng)屬全國(guó)最低？ 對(duì)于北京的車價(jià)是不是全國(guó)最低這一問(wèn)題？王博下面為大家先列舉兩款車型的報(bào)價(jià)情況：以07款福克斯1.8MT為例，廠家公開(kāi)指導(dǎo)價(jià)為12.38萬(wàn)元，但北京地區(qū)報(bào)價(jià)僅為10.58萬(wàn)元，前后相差1.8萬(wàn)元；而以凱旋2.0精英型MT為例，廠家公開(kāi)指導(dǎo)價(jià)為16.38萬(wàn)元，但北京地區(qū)報(bào)價(jià)僅為13.98萬(wàn)元，前后相差2.4萬(wàn)元。雖然經(jīng)銷商報(bào)價(jià)與實(shí)際提車成交價(jià)還有一定出入，但光是在報(bào)價(jià)這一項(xiàng)上，北京地區(qū)所銷售各款車型價(jià)格均要比國(guó)內(nèi)其他城市低。如果實(shí)際購(gòu)車時(shí)再和經(jīng)銷商搞搞價(jià)，那在北京地區(qū)買車確實(shí)要比其他城市省不少錢。那有網(wǎng)友會(huì)問(wèn)，除北京外，在車輛生產(chǎn)地買車會(huì)是否會(huì)便宜些呢？答案非也。本田雅閣的生產(chǎn)地在廣州，但以07款雅閣2.4精典版為例，這款車在廣州和深圳地區(qū)的報(bào)價(jià)均為23.98萬(wàn)元，而北京地區(qū)報(bào)價(jià)則為19.88萬(wàn)元，差價(jià)高達(dá)4.1萬(wàn)元。與雅閣同樣在廣州生產(chǎn)的豐田凱美瑞240V，該車在廣州地區(qū)的報(bào)價(jià)為25.18萬(wàn)元，而北京地區(qū)報(bào)價(jià)為25.08萬(wàn)元，北京的價(jià)格比原產(chǎn)地還便宜1000元，并且現(xiàn)車可提不用排隊(duì)。另外在本田CIVIC的生產(chǎn)地，武漢地區(qū)的CIVIC 1.8EXI MT車型報(bào)價(jià)為14.78萬(wàn)元，而北京地區(qū)報(bào)價(jià)僅為12.43萬(wàn)元，兩地差價(jià)達(dá)2.35萬(wàn)元。除以上列舉的幾款車型外，目前在北京地區(qū)銷售的上千款車型中，平均比起其他城市的價(jià)格少則便宜幾千元，多則能便宜數(shù)萬(wàn)元。而據(jù)有關(guān)媒體統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)表明，目前北京地區(qū)的車價(jià)整體上要比全國(guó)平均低5%左右。這個(gè)差距還是比較懸殊的，那么為什么北京地區(qū)的車價(jià)就能比其他城市低5%左右呢？王博認(rèn)為造成北京車價(jià)低的主要原因有以下三點(diǎn)： 1． 區(qū)域差異和市場(chǎng)規(guī)模的不同 探尋北京車價(jià)低的原因，王博覺(jué)得最根本的一點(diǎn)還是地區(qū)差異造就市場(chǎng)規(guī)模大小的問(wèn)題。因?yàn)楦鶕?jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，在今年上半年中，全國(guó)汽車總銷量為473.38萬(wàn)輛，而北京地區(qū)的銷量就達(dá)20.98萬(wàn)輛，占全國(guó)總銷量的4.8%。除銷量外，北京機(jī)動(dòng)車保有量幾乎占到全國(guó)的10%左右，在這里有豐富的**采購(gòu)資源和大量個(gè)人用戶。而廠家對(duì)北京市場(chǎng)也是相當(dāng)重視，不僅4S店的規(guī)模比較大而且在數(shù)量上遠(yuǎn)比其他城市多。以北京現(xiàn)代為例，在其他城市的4S店（特約銷售服務(wù)店）數(shù)量一般也就是3-5家左右，而北京地區(qū)4S店數(shù)量就高達(dá)16家之多，少一些的像廣州本田在北京的4S店數(shù)量也達(dá)到了10家。正是由于市場(chǎng)消化能力非常旺盛，再加上眾多經(jīng)銷商之間的相互競(jìng)爭(zhēng)，因此北京車價(jià)低于其他城市并不足以為奇。2．4S店與2級(jí)經(jīng)銷商的不同 另外對(duì)于北京地區(qū)車價(jià)低的問(wèn)題，還有一點(diǎn)，也是很容易讓大家發(fā)生誤會(huì)的地方。那就是不少消費(fèi)者會(huì)拿著4S店的價(jià)格去和2級(jí)經(jīng)銷商報(bào)價(jià)做對(duì)比，單方面理解為北京的車價(jià)就是便宜，其實(shí)這是個(gè)錯(cuò)誤觀點(diǎn)。按從屬關(guān)系來(lái)分，廠家一般會(huì)下設(shè)若干4S專營(yíng)店，4S店再下設(shè)若干2級(jí)經(jīng)銷商。由于廠家對(duì)4S店都有專門的銷售政策，因此4S店一般在報(bào)價(jià)上都按指導(dǎo)價(jià)走，只有購(gòu)車意向確定后才談具體成交價(jià)。但是2級(jí)經(jīng)銷商就不同了，由于不受廠家限制，為了提高銷量吸引客戶，因此2級(jí)經(jīng)銷商的報(bào)價(jià)往往都會(huì)低于4S店。其實(shí)在2級(jí)經(jīng)銷商處買車和在4S店之間并沒(méi)有多大區(qū)別，除了都是相同廠家生產(chǎn)外，一些2級(jí)經(jīng)銷商的車就是從4S店提過(guò)來(lái)然后再轉(zhuǎn)手賣給消費(fèi)者的。這樣做的目的還是為了幫助4S店拉銷量，4S店由于要遵守廠家銷售政策，不能以低價(jià)格擾亂市場(chǎng)。但是為了提高總銷量和返點(diǎn)，很多4S店進(jìn)車后便由2級(jí)經(jīng)銷商向外分流，而且報(bào)價(jià)聽(tīng)起來(lái)也比4S店要誘人。所以當(dāng)我們用4S店的價(jià)格去和2級(jí)經(jīng)銷商的價(jià)格做比較時(shí)，差距肯定會(huì)非常大。所以當(dāng)您若有想法去北京買車時(shí)，在詢問(wèn)車價(jià)前最好先問(wèn)清楚對(duì)方經(jīng)銷商屬于是什么資質(zhì)，是4S店還是2級(jí)經(jīng)銷商。3．廠家政策的不同 除了以上兩點(diǎn)因素外，還有一個(gè)導(dǎo)致北京車價(jià)比全國(guó)低的原因是廠家政策。剛在上文王博提到，北京的經(jīng)銷商不僅數(shù)量眾多，而且規(guī)模也比其他城市的經(jīng)銷商要大。由于北京市場(chǎng)的特殊性，因此一些廠家就會(huì)在政策上比較照顧北京地區(qū)的經(jīng)銷商，比如更低的進(jìn)車價(jià)格或更高的返點(diǎn)等。此外大家應(yīng)該還聽(tīng)說(shuō)過(guò)“買斷”或“包銷”這種車輛銷售模式。車商的資金實(shí)力越雄厚，買斷或包銷的車越多，所能自行掌控優(yōu)惠空間就越大。而在北京，流動(dòng)資金在億元以上的車商比比皆是。正是因?yàn)檫@種情況的存在，所以同一款車型在北京地區(qū)的售價(jià)比其他城市低非常正常。消費(fèi)者能否異地跨區(qū)買車？ 既然北京地區(qū)的車價(jià)在全國(guó)最低，那作為消費(fèi)者而言，買東西也就想圖個(gè)便宜實(shí)惠，況且這汽車又不是小件物品，如果去北京買車能省下個(gè)萬(wàn)八千的，又何樂(lè)不為？所以探討完北京車價(jià)低的問(wèn)題所在后，接下來(lái)便是很多網(wǎng)友非常關(guān)心的話題，到底能不能去北京買車？而在北京買車過(guò)程中又都可能會(huì)遇到哪些問(wèn)題？下面王博便用問(wèn)答形式來(lái)做以解釋。Q：外地人能不能去北京買車，有無(wú)限制？ A：外地人當(dāng)然能去北京買車，因?yàn)楦鶕?jù)我國(guó)頒布的《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第二章第9條明文規(guī)定：“消費(fèi)者享有自主選擇商品或者服務(wù)的權(quán)利。消費(fèi)者有權(quán)自主選擇提供商品或者服務(wù)的經(jīng)營(yíng)者，自主選擇商品品種或者服務(wù)方式，自主決定購(gòu)買或者不購(gòu)買任何一種商品、接受或者不接受任何一項(xiàng)服務(wù)。消費(fèi)者在自主選擇商品或者服務(wù)時(shí)，有權(quán)進(jìn)行比較、鑒別和挑選?！币簿褪钦f(shuō)消費(fèi)者想去哪兒買車，買什么品牌的車，并不受任何限制或約束，主動(dòng)權(quán)完全掌握在自己手里。但是由于一些客觀因素的存在，不少?gòu)S商為保全自身利益，維護(hù)銷售渠道穩(wěn)定，是嚴(yán)格禁止車輛跨區(qū)銷售的。因?yàn)楸本┑能噧r(jià)受市場(chǎng)和政策影響關(guān)系，比別的城市便宜是事實(shí)，如果各地的消費(fèi)者都跑到北京買車，那其它地區(qū)經(jīng)銷商的正常銷售必然會(huì)受到影響。所以針對(duì)北京地區(qū)的4S店經(jīng)銷商，廠家是不允許把車賣給外地客戶的。如發(fā)現(xiàn)有違規(guī)銷售行為，都要處以重罰。所以除了極個(gè)別的4S店私底下在暗箱操作外，大多數(shù)4S店并不敢越雷池半步把車賣給外地客戶。不過(guò)北京地區(qū)的4S店并不會(huì)因?yàn)榭蛻粽f(shuō)話口音，來(lái)判斷你是不是從外地跑到北京買車的？因?yàn)橹灰ㄟ^(guò)是否上京牌或者身份證就能確定你的購(gòu)買目的。假如你到北京買車，不讓4S店幫你代辦京牌，并且你身份證的所在地也不在北京，那4S店肯定是不會(huì)把車賣給你的.除了去北京地區(qū)的一些品牌4S店買車外，我們還有沒(méi)有別的渠道，不受任何限制的去買便宜的車子？答案是有的，比如在北京亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)（下簡(jiǎn)稱“北亞車市”）或是北京周遍一些非獨(dú)立品牌4S店性質(zhì)的汽車經(jīng)銷商。這些經(jīng)銷商針對(duì)外地客戶到北京來(lái)買車并沒(méi)有任何限制。不上北京牌可以，沒(méi)有北京身份證或暫住證也沒(méi)問(wèn)題，甚至很多經(jīng)銷商在網(wǎng)上直接就打出廣告稱可以針對(duì)全國(guó)銷售。只要你帶上足夠的錢，選好車交完錢后就能提車走人，而且像發(fā)票和合格證這類隨車手續(xù)也都能同時(shí)給你。筆者從北亞車市網(wǎng)站公布的數(shù)據(jù)了解到，目前在北亞車市內(nèi)，賣給外地客戶的車輛已占到了北亞車市總銷量的15%左右。為了近一步證實(shí)外地人去北京買車的可行性，王博以一名普通消費(fèi)者的身份咨詢了兩家北京地區(qū)的汽車經(jīng)銷商： 王博首先聯(lián)系的是一家北京地區(qū)經(jīng)營(yíng)東風(fēng)日產(chǎn)品牌的經(jīng)銷商，筆者在未表明身份前咨詢了07款騏達(dá)1.6G MT的購(gòu)買價(jià)格。這款車的指導(dǎo)價(jià)為11.98萬(wàn)元，該經(jīng)銷商表示目前這款車可以優(yōu)惠2.4萬(wàn)元，實(shí)際提車價(jià)為

9.58萬(wàn)元。在這個(gè)基礎(chǔ)上還送貼膜、地膠、腳墊等裝潢。同樣是騏達(dá)1.6G MT，在本人所在城市濟(jì)南的4S店最高只能優(yōu)惠到0.7萬(wàn)元，提車價(jià)為11.28萬(wàn)元，而且在此優(yōu)惠幅度下什么都不送的。這樣比較一下，到北京提車能節(jié)省17000元。但當(dāng)本人提出自己不是北京人，想在北京提車后回自己所在地上牌。經(jīng)銷商則表示，需要在9.58萬(wàn)元的提車價(jià)上加2000元。當(dāng)本人問(wèn)為什么要加這2000元時(shí)，該經(jīng)銷商倒也爽快的解釋，如在北京提車上北京牌和買保險(xiǎn)的話，他們多少還能賺點(diǎn)錢。如果要按9.58萬(wàn)元的價(jià)格賣給我，我又不上北京牌，他們就虧本了。所以必須在原優(yōu)惠價(jià)的基礎(chǔ)上加2000元，就能提車。不過(guò)即使把這2000元加上，騏達(dá)1.6GMT在北京地區(qū)的提車價(jià)也比筆者所在地便宜15000元。當(dāng)蟲(chóng)我問(wèn)到如在北京買車回所在地后，以后保養(yǎng)維修是不是會(huì)有麻煩。經(jīng)銷商表示，在他們公司買車，會(huì)提供正規(guī)發(fā)票等一系列手續(xù)。只要自己所在地有東風(fēng)日產(chǎn)4S店，就能享受正規(guī)的保養(yǎng)和維修。接著，筆者再拿目前很火的08款凱美瑞做個(gè)例子。以我所在地濟(jì)南為例，08款凱美瑞200E車型是沒(méi)有任何優(yōu)惠的，提車價(jià)即是指導(dǎo)價(jià)，19.78萬(wàn)元一分都不少。而且最要命的是，經(jīng)

銷商手中根本沒(méi)有現(xiàn)車。本地經(jīng)銷商告訴筆者，凱美瑞200E要預(yù)訂購(gòu)買，并且訂期已排到3月份。因?yàn)楣P者知道凱美瑞一直都有暗中加價(jià)提車的情況，所以便悄悄的問(wèn)，自己愿意多花錢在他們店搞些裝潢，看能不能插隊(duì)提前拿車。本地經(jīng)銷商表示，由于200E的訂單少，所以就算加錢也不能保證提前拿車。隨后我聯(lián)系了北京地區(qū)的一家凱美瑞經(jīng)銷商，該經(jīng)銷商的凱美瑞200E報(bào)價(jià)直接為19.58萬(wàn)，比指導(dǎo)價(jià)低2000元，并且是現(xiàn)車銷售。當(dāng)筆者還沒(méi)來(lái)及表示自己是外地客戶時(shí)，經(jīng)銷商卻先主動(dòng)交代，19.58萬(wàn)的價(jià)格是上北京牌的價(jià)格，如果自己提車回去掛牌，必須再加5000元裝潢。但是保證一手交錢一手交車，不用排隊(duì)，而且車輛手續(xù)齊全。當(dāng)我試圖與北京這家經(jīng)銷商搞搞價(jià)，想把這5000元裝潢砍掉點(diǎn)時(shí)。經(jīng)銷商又表示，在他們店也能讓蟲(chóng)子買到平價(jià)的200E，即以19.78萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)提車。但這種車不是北京本地4S店的車，而是從北京周遍地區(qū)，如石家莊等地調(diào)配過(guò)來(lái)的車，并且在交車當(dāng)天不能辦完所有手續(xù)。但客戶交完款可以先提車回家，然后等3-5個(gè)工作日，經(jīng)銷商再把合格證或發(fā)票等手續(xù)郵寄給客戶。雖然這樣比直接提北京當(dāng)?shù)氐膭P美瑞200E現(xiàn)車可少花5000元，但經(jīng)銷商也很直接的告訴筆者，這些車由于是外地調(diào)配來(lái)的，可能要下地跑一些路，不是絕對(duì)意義上的0公里新車。而他們店里的凱美瑞200E現(xiàn)車，是從廠家直接拿板車?yán)瓉?lái)的新車，基本沒(méi)下過(guò)路。該經(jīng)銷商給筆者建議，如果給自己買車，建議就多花5000元做個(gè)裝潢，提新車圖個(gè)放心。不過(guò)就算多花這5000元做裝潢，筆者認(rèn)為也不是很過(guò)分，因此在筆者所在地，就是加錢都提不到凱美瑞200E的現(xiàn)車 Q：到北京買車，能回所在地辦牌嗎？ A：既然我們以及確定，外地人是可以到北京買車的。那下來(lái)的問(wèn)題就是，在北京買了車，能不能回所在地上牌呢？很早之前有一種說(shuō)法是，到北京買車先上北京牌，然后再轉(zhuǎn)籍過(guò)戶到所在地。這個(gè)方法雖有它的可行性，但絕對(duì)是個(gè)笨辦法。因?yàn)橄x(chóng)子專門就“在外地買車后，回所在地掛牌”這個(gè)問(wèn)題咨詢了本地的車管所部門。車管所的工作人員表示，目前我國(guó)對(duì)新車掛牌手續(xù)的規(guī)定是，只要車輛具備正規(guī)的發(fā)票，合格證，購(gòu)置稅（附加費(fèi)）和強(qiáng)制險(xiǎn)（交強(qiáng)險(xiǎn)）這四樣基本手續(xù)，就能辦理掛牌。而筆者稱自己購(gòu)車所開(kāi)據(jù)的發(fā)票是北京的，像這種情況能否上牌？車管所工作人員隨即表示，只要到本市車輛購(gòu)置稅征稽所交上稅，然后拿完稅證明就能辦理牌照了。雖然汽車廠家禁止和反對(duì)跨區(qū)銷售，但管理部門并不會(huì)進(jìn)行干涉，只要所購(gòu)車輛手續(xù)合法齊全，就能順利辦理各項(xiàng)業(yè)務(wù)。看來(lái)到北京買車然后回家掛牌都沒(méi)什么問(wèn)題。但是對(duì)掛牌前所要繳納的購(gòu)置稅，筆者還要補(bǔ)充一點(diǎn)。目前國(guó)內(nèi)大多數(shù)地區(qū)的車輛購(gòu)置稅計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)是按（應(yīng)納稅額＝計(jì)稅價(jià)格×稅率）和（計(jì)稅價(jià)格＝關(guān)稅完稅價(jià)格＋關(guān)稅＋消費(fèi)稅）來(lái)執(zhí)行的，前者針對(duì)國(guó)產(chǎn)車后者針對(duì)進(jìn)口車。但有個(gè)別城市的征稽所是按照發(fā)票價(jià)來(lái)計(jì)算購(gòu)置稅的，假如發(fā)票上的車價(jià)和廠家提供給征稽所的光盤價(jià)相差比較大，那征稽所會(huì)根據(jù)廠家提供的光盤指導(dǎo)價(jià)而不是實(shí)際開(kāi)票價(jià)來(lái)計(jì)算購(gòu)置稅，所以到北京買車的朋友在開(kāi)發(fā)票時(shí)特別要留心一下。Q：不想買2級(jí)的車，在北京4S店能買到車嗎？ A：在非4S店資質(zhì)的經(jīng)銷商處買車，比如2級(jí)經(jīng)銷商處，基本不需要什么額外的手續(xù)，只要帶上錢和身份證就行，因?yàn)檐嚿桃鶕?jù)身份證上的名字開(kāi)發(fā)票。但有些朋友怕在非4S店買的車不保險(xiǎn)，或不愿意接受2級(jí)經(jīng)銷商的一些附加條件，所以仍想堅(jiān)持在北京的4S店買車。這也可以，但過(guò)程稍微有些麻煩。具體的操作辦法是先跟4S講好車價(jià)，然后找一位北京戶籍的朋友，用他的身份證來(lái)購(gòu)車（因?yàn)閯偛胖v過(guò)，很多北京的4S店不針對(duì)非本地用戶售車）。而且要跟4S提前講明，不要他們代辦上牌。提車之后把合格證，發(fā)票等全套手續(xù)帶齊，便開(kāi)車回所在地了。由于當(dāng)時(shí)購(gòu)車發(fā)票上填的并不是自己名字，所以這時(shí)還得再借用北京朋友的身份證。在所在地用這個(gè)身份證先辦張暫住證，然后再拿身份證及暫住證去辦理車輛的購(gòu)置稅和掛牌等業(yè)務(wù)。當(dāng)車輛成功掛上所在地牌照后，便可以去當(dāng)?shù)剀嚬芩k理轉(zhuǎn)戶，將車輛從原朋友名下轉(zhuǎn)到自己名下即可（過(guò)戶費(fèi)約為幾百元，視地區(qū)不同而有差異，大家可咨詢所在地車管所）這是筆者目前所了解到的，唯一能從北京4S店順利買車并回本地上牌的辦法。但是有些品牌的4S店在遇到要求自己掛牌的客戶時(shí)，會(huì)先扣下車輛的免費(fèi)首保卡，然后要求客戶回來(lái)用車輛掛牌后的北京行駛證來(lái)?yè)Q，目的還是為了杜絕外地客戶跨區(qū)買車。對(duì)于這種可能出現(xiàn)的情況，盡量在提車前堅(jiān)持不讓4S扣掉首?？āＨ绻麑?shí)在沒(méi)辦法被扣掉，那也無(wú)妨，最多就是自己花點(diǎn)錢做首保而已，損失并不會(huì)太大。Q：在北京買了車，以后的維修保養(yǎng)怎么辦？ A：有些網(wǎng)友擔(dān)心到北京買車后，在所在地沒(méi)辦法享受原廠的質(zhì)保。按照我國(guó)汽車三包條例和各個(gè)汽車廠家的質(zhì)保政策，只要是通過(guò)正規(guī)渠道購(gòu)買手續(xù)齊全的車輛就能享受相應(yīng)的保修服務(wù)。比如兩年或5萬(wàn)公里的質(zhì)保期，比如第一次5000公里或7000公里的免費(fèi)首保?？偸菬o(wú)論在那里買車，只要所在地有該汽車品牌的4S店或特約維修站，就能享受到廠家相關(guān)的質(zhì)保服務(wù)。如果車子在保期內(nèi)出現(xiàn)了要索賠的故障或是進(jìn)行例行保養(yǎng)，只要去當(dāng)?shù)卦撈放频?S店然后出示保養(yǎng)手冊(cè)即可，甚至連購(gòu)車發(fā)票都無(wú)需出示。假如在保養(yǎng)或索賠過(guò)程中遭到4S店故意刁難，你可以撥打廠家的投訴電話來(lái)進(jìn)行舉報(bào)投訴。當(dāng)然，如因車輛自身出現(xiàn)嚴(yán)重故障或安全隱患所引起的需要退換車的情況，這時(shí)就必須得回車輛購(gòu)買地了。當(dāng)然，這種情況發(fā)生的幾率很小，所以大家到北京車買車后，大可放心的在本地做保養(yǎng)和維修。Q：到北京買車和在本地買車哪個(gè)劃算？ A：當(dāng)一些朋友看到北京的車價(jià)比較低，就盲目的認(rèn)為到北京買車一定比在當(dāng)?shù)刭I車劃算。對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，筆者認(rèn)為要和所購(gòu)車型的優(yōu)惠情況聯(lián)系在一起，并且自己所在地離北京遠(yuǎn)近，交通是否便利也都是必須考慮的因素。對(duì)于優(yōu)惠情況來(lái)說(shuō)，如果你選中的車在所在地的優(yōu)惠幅度與北京地區(qū)相差只有幾千元的話，那筆者不建議去北京提車。因?yàn)檫@樣不僅省不下多少錢，而且還得浪費(fèi)時(shí)間和精力。此外，如果所在地離北京比較遠(yuǎn)，并且沒(méi)有好的高速路線，那筆者也建議你打消去北京買車的念頭。雖然北京的車價(jià)比其他地區(qū)便宜，但單程去北京的交通費(fèi)，回程的路橋費(fèi)和油費(fèi)，還有住宿費(fèi)等等，這些成本都是需要計(jì)算到你的購(gòu)車成本里的。筆者再拿?？怂?/p>

1.8MT車型為例算一筆帳： 該車指導(dǎo)價(jià)為12.38萬(wàn)元，筆者所在地的4S店只肯優(yōu)惠3000元，提車價(jià)為12.08萬(wàn)元，而這款車在北京的報(bào)價(jià)為10.58萬(wàn)元。確定到北京買車后，筆者先在所在地花740元買一張到北京的7折單程機(jī)票。到北京后，往返亞車選車看車預(yù)計(jì)花費(fèi)2天時(shí)間，這期間的住宿，吃飯和交通等費(fèi)用合計(jì)按1000元計(jì)算。買完車然后往回開(kāi)，假設(shè)回程需要1100公里的路程，如按0.4元/公里的高速路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)計(jì)算，過(guò)路費(fèi)需要約500元左右。而對(duì)于處在磨合期的?？怂?.8MT，可按百公里10L左右的油耗來(lái)計(jì)算，回程需要約540元左右的油費(fèi)。然后做道加法題：（740元+1000元+500元+540元）+105800元=108580元 再做道減法題：120800元-108580元=12220元 最后得出的結(jié)果是去北京買車要比在本地買最少省了1.2萬(wàn)元左右。當(dāng)然，蟲(chóng)子上面的數(shù)據(jù)只是舉例說(shuō)明，并不代表所產(chǎn)生的真實(shí)費(fèi)用。不過(guò)筆者建議每一位想去北京買車的朋友，當(dāng)你決定去不去北京買車前，自己最好先算筆帳。如果差價(jià)比較懸殊，那就去北京買，反之就沒(méi)必要為幾千元而來(lái)回折騰了。因此到北京買車和在本地買車哪個(gè)更劃算這個(gè)問(wèn)題沒(méi)有絕對(duì)性，而具體是要因人而異了。Q：到北京買車還有哪些注意事項(xiàng)？ A：其實(shí)關(guān)于到北京買車，怎么樣購(gòu)買以及買車回來(lái)如何掛牌等事項(xiàng)，蟲(chóng)子剛才都交代的很清楚了，在這蟲(chóng)子只對(duì)把車從北京開(kāi)回所在地做一下補(bǔ)充。在回程上路前，請(qǐng)對(duì)車輛及車輛所有手續(xù)和隨車工具等進(jìn)行最后一次檢查，以免遺漏掉什么。然后在出發(fā)前提前和所在地的保險(xiǎn)公司業(yè)務(wù)員聯(lián)系好，把你所購(gòu)車輛的車架號(hào)發(fā)過(guò)去（在新車未掛牌前，可以通過(guò)登記車架號(hào)來(lái)購(gòu)買基本保險(xiǎn)）購(gòu)買相應(yīng)的交強(qiáng)險(xiǎn)，三責(zé)險(xiǎn)和車損險(xiǎn)等主要的保險(xiǎn)項(xiàng)目。接著需要準(zhǔn)備一張臨時(shí)牌照，這個(gè)可向賣車的經(jīng)銷商索要或自己買一張，以備路上遇到交警檢查。但一定要注意臨牌的有效期，使用過(guò)期的臨牌在出險(xiǎn)后可能會(huì)遭到保險(xiǎn)公司的拒保。當(dāng)把以上兩項(xiàng)必須準(zhǔn)備好以后，就可以開(kāi)車上路回家了。由于是新車未過(guò)磨合期，所以在回程的路上，特別要注意發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)，車速保持在80—100km/h之間就行了，在長(zhǎng)途駕車過(guò)程中一定不敢疲勞駕駛。所以筆者建議，如果進(jìn)京購(gòu)車最好多帶一個(gè)會(huì)開(kāi)車的朋友同行，這樣在回程中可以換著開(kāi)。又一篇相關(guān)文章，老同志論證下 如何辦理異地購(gòu)車？ 由于各地區(qū)所獲得的返利不同、促銷不同、經(jīng)銷商

與廠家的關(guān)系不同，因此同一款車在不同地區(qū)會(huì)有著不同的售價(jià)?！爱惖刭?gòu)車，本地上牌”也就應(yīng)運(yùn)而生。打個(gè)比方，別克凱越在貴州的最低報(bào)價(jià)是11.78萬(wàn),而上海廣州等城市只要8萬(wàn)多就能買到，相差3-4萬(wàn)塊錢，在這種情況下，是選擇異地購(gòu)車，還是花高價(jià)在本地購(gòu)買呢？如果選擇異地，又該如何操作呢？ 異地購(gòu)車辦理程序： 第一步：算差價(jià)——決定異地購(gòu)車是否值得 辦理異地購(gòu)車之前，首先需要弄清的一個(gè)事實(shí)是，現(xiàn)在很多4S店由于廠家的區(qū)域限制，不會(huì)賣車給外地人，部分4S就算賣也要加價(jià)2000-5000元不等，比如北京地區(qū)寶馬740Li目前的市場(chǎng)價(jià)格約為123萬(wàn)元，外地客戶需加價(jià)5000元才能提車，遇到銷售旺季，很可能加價(jià)更高。相比于4S，各地的二級(jí)普遍都比較靈活，基本上外地人只要加錢都可以提車，而且由于二級(jí)的報(bào)價(jià)普遍比4S低，目前大多數(shù)異地購(gòu)車都是走的二級(jí)的渠道。因此，在你決定是否異地購(gòu)車之前，首先應(yīng)該聯(lián)系一下異地的經(jīng)銷商，能不能辦理異地購(gòu)車，如果能辦的話多少價(jià)格可以拿下（具體情況因地區(qū)、品牌的差異而有不同，且價(jià)格隨時(shí)變動(dòng)，筆者就不一一列舉），如果二地距離不是特別遙遠(yuǎn)（比如貴州到廣州），異地車價(jià)加上其它成本（車費(fèi)、油費(fèi)、過(guò)路費(fèi)，以及異地的住宿、餐飲等費(fèi)用），仍然能節(jié)約1萬(wàn)元左右，那么就是值得購(gòu)買的。否則，如果差價(jià)不過(guò)幾千元，加上這個(gè)過(guò)程中付出的精力以及風(fēng)險(xiǎn)，最后極有可能得不償失 第二步：辦提車——車輛在本地能否順利上牌的關(guān)鍵 根據(jù)我國(guó)的相關(guān)政策和法規(guī)，只要車輛具備正規(guī)的發(fā)票，合格證，購(gòu)置稅和交強(qiáng)險(xiǎn)，在全國(guó)任何一個(gè)正規(guī)汽車交易市場(chǎng)所購(gòu)買的新車，都可以到戶藉地辦理落戶手續(xù)。也就是說(shuō)，各廠家雖然為了規(guī)范區(qū)域管理，防止全國(guó)價(jià)格下滑，對(duì)異地購(gòu)車有著或重或輕的限制，但是**律意義上來(lái)說(shuō)，異地購(gòu)車是受到**有關(guān)部門許可的。因此，我們?cè)诋惖刭I完車后一定要注意查看是否有國(guó)家統(tǒng)一的正規(guī)發(fā)票和車輛合格證，沒(méi)有這二個(gè)單據(jù)，車開(kāi)回去也無(wú)法正常上牌。同時(shí)，最好檢查一下售后服務(wù)手冊(cè)上是否蓋有PDI章，以免影響車的售后服務(wù)，因?yàn)楝F(xiàn)在的汽車都是全國(guó)聯(lián)保，車主憑手冊(cè)即可以在全國(guó)任何一家品牌4S店享受保修服務(wù)。手續(xù)齊全之后，就可以開(kāi)著愛(ài)車回家了。但是上路之前還要辦一個(gè)臨時(shí)牌照，以備路上突然檢查，而且最好憑車架號(hào)在戶藉所在地購(gòu)買交強(qiáng)險(xiǎn)等基本險(xiǎn)種，（本人不在當(dāng)?shù)?，可拜托親戚朋友辦理），因?yàn)槿绻毁I保險(xiǎn)，在回家的這段路上，萬(wàn)一發(fā)生意外，是得不到任何賠償?shù)?。第三步：本地上牌——異地?gòu)車的結(jié)束 只要有正規(guī)的發(fā)票和合格證，異地所購(gòu)車輛的上牌程序和本地車輛是完全一樣的。車主需要準(zhǔn)備： 1.合格證正本和復(fù)印件 2.購(gòu)車發(fā)票正本（一共三聯(lián)）3.車主身份證 4.保險(xiǎn)單 準(zhǔn)備好以上材料，就可以去當(dāng)?shù)剀嚬芩M(jìn)行驗(yàn)車、交納車輛購(gòu)置稅、選號(hào)、辦理行駛證等手續(xù)。異地購(gòu)車的注意事項(xiàng)： 從上文來(lái)看，異地購(gòu)車其實(shí)并不如人們想象中那么復(fù)雜，只是由于正規(guī)4S店多少會(huì)因?yàn)閺S家限制對(duì)外地人購(gòu)車諱莫如深，讓大家誤以為其中的程序十分繁瑣，更害怕?lián)?fù)風(fēng)險(xiǎn)而選擇放棄。實(shí)際上，只要我們摸清楚經(jīng)銷商的出價(jià)，確認(rèn)可以得到正規(guī)發(fā)票和合格證，在差價(jià)比較大的情況下，是可以嘗試的。不過(guò)，這里還需向消費(fèi)者說(shuō)明幾個(gè)需要注意的事項(xiàng)：

1、國(guó)產(chǎn)轎車實(shí)行全國(guó)聯(lián)保，只要是生產(chǎn)廠家指定的4S維修點(diǎn)，都可以保修和辦理索賠，這個(gè)是不受地域限制的。如果有4S因?yàn)椴皇窃谠摰曩?gòu)車而拒絕行使保養(yǎng)維修的義務(wù)，車主可以向廠家投訴。

2、異地購(gòu)車雖然能為車主節(jié)省部分費(fèi)用，但同時(shí)存在一定風(fēng)險(xiǎn)。我們前面提到了，如果沒(méi)有上臨時(shí)牌照，沒(méi)有在回程前辦理保險(xiǎn)，萬(wàn)一在返途中發(fā)生意外，責(zé)任只能由車主自己承擔(dān)。而且也不排除一些經(jīng)銷商開(kāi)虛假發(fā)票的可能，一旦發(fā)票是假的，新車則無(wú)法上牌，往返維權(quán)也會(huì)增添不少麻煩。

3、車主在異地購(gòu)車時(shí)，最好可以用POS機(jī)消費(fèi)，不要通過(guò)轉(zhuǎn)帳。因?yàn)殂y行卡在全國(guó)消費(fèi)都是不需要支付手續(xù)費(fèi)的，而銀行轉(zhuǎn)帳而需要支付一定的手續(xù)費(fèi)。像中國(guó)銀行最高不超過(guò)50元，有些銀行則是沒(méi)有上限的。既然您已經(jīng)選擇了異地購(gòu)車這件更加經(jīng)濟(jì)的方式，最好能避免增加不必要的開(kāi)支。

4、很多年輕人喜歡買經(jīng)銷商改裝過(guò)的車輛，但是作為異地購(gòu)車，我們對(duì)此并不提倡，因?yàn)樵S多加裝或改裝的部分不在本地經(jīng)銷商免費(fèi)檢修范圍之類，萬(wàn)一遇到問(wèn)題，解決起來(lái)會(huì)比較麻煩。

5、有些異地購(gòu)買的車享受不到首次保養(yǎng)的服務(wù)，這一點(diǎn)需要

大家有心理準(zhǔn)備。

第二篇：外地購(gòu)車珠海上牌最新流程

外地購(gòu)車珠海上牌最新流程

一、提車

去外地城市購(gòu)車，驗(yàn)車交車后，可以讓ssss幫忙花5元辦理一張臨牌，同時(shí)買好交強(qiáng)險(xiǎn)950元，(有的說(shuō)1100元)這個(gè)交強(qiáng)險(xiǎn)在后面上正式牌的時(shí)候還可以用。臨牌有幾種，有效期有15天的也有30天，這樣就可以合法的上路了，包括高速公路。另外買了交強(qiáng)險(xiǎn)，也算有一個(gè)保障。

二、上牌前的準(zhǔn)備工作

1.購(gòu)買保險(xiǎn)：如果前面買了交強(qiáng)險(xiǎn)，可以先不買商業(yè)險(xiǎn)，上了牌之后再買，不過(guò)既然反正要買，就提前做好一切準(zhǔn)備吧。電話投保比較便宜，平安的比人保也便宜些，看購(gòu)車人自己的意愿；

2.購(gòu)買購(gòu)置稅：在鳳凰北農(nóng)行對(duì)面的國(guó)稅車輛購(gòu)置附加費(fèi)征稽點(diǎn)（柏寧學(xué)車報(bào)名點(diǎn)二樓），準(zhǔn)備好ssss給的報(bào)稅申購(gòu)單、機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票報(bào)稅聯(lián)和身份證復(fù)印件一份，等輸入電腦后，就可以刷卡交費(fèi)，然后打印購(gòu)置稅完稅正本和副本。（這里人非常少，5分鐘就可以搞定）

三、上牌

1.新港機(jī)動(dòng)車監(jiān)測(cè)站查驗(yàn)車輛

（1）準(zhǔn)備好如下資料：

ssss提供的：a.機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票登記聯(lián)，b.合格證，c.汽車參數(shù)表，d.發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)一套（原廠），e.車架號(hào)拓條兩套（原廠），自有資料：a.身份證原件；b.身份證復(fù)印件一份，c.交強(qiáng)險(xiǎn)憑證，d.三張A4白紙，f.兩套車架號(hào)拓條或發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)一套（在檢測(cè)站門口或里面請(qǐng)人幫忙拓印費(fèi)用20元，也可以請(qǐng)ssss幫你拓號(hào)給你，這樣就省20，呵呵）。

（2）在一樓大廳正門對(duì)面的珠海市刑偵窗口索取珠海市公安局刑偵驗(yàn)車通知書一份，填寫并貼上發(fā)動(dòng)機(jī)及車架拓號(hào)各一套，填好交回窗口，辦事人員會(huì)在你的合格證用鉛筆寫一個(gè)號(hào)，讓你等5-20分鐘，然后憑號(hào)碼取得電腦打印通知書一份。(工作日全天都上班)

（3）在一樓大廳的1號(hào)查驗(yàn)窗口領(lǐng)取機(jī)動(dòng)車登記申請(qǐng)表和機(jī)動(dòng)車注冊(cè)／轉(zhuǎn)入登記表（后貼發(fā)動(dòng)機(jī)車架拓號(hào)），按照要求貼好表格。然后把準(zhǔn)備好的資料交回1號(hào)窗口，所需資料如下：

a.身份證復(fù)印一份；b、機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票登記聯(lián)（張貼在A4紙上）；c、合格證原件；d、車輛購(gòu)置稅完稅證明副本（張貼在A4紙上）；e、汽車參數(shù)表；f、珠海市公安局刑偵驗(yàn)車通知書；g、機(jī)動(dòng)車注冊(cè)／轉(zhuǎn)入登記表（后貼發(fā)動(dòng)機(jī)車架拓號(hào)）；h、機(jī)動(dòng)車登記申請(qǐng)表；i.把原廠自帶的兩套車架號(hào)和兩張車輛照片貼在一張空白A4紙上。經(jīng)其審核后，給你派一個(gè)號(hào)，然后你把車開(kāi)出新港檢測(cè)站大門，看到指示牌，左轉(zhuǎn)，直行50米拐進(jìn)查驗(yàn)崗，先照相（有天窗的車一定要把天窗抬起來(lái)拍照），等待一兩分鐘就可以拿到打印的兩張照片，一張貼在機(jī)動(dòng)車登記表上。然后開(kāi)到前面，把車頭蓋打開(kāi)，讓警察象征性的看一下發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)。檢查完后，會(huì)把你的資料收走，讓你兩天或三天后在新港大廳一樓3號(hào)窗口憑身份證領(lǐng)取資料袋。

2、車管所交費(fèi)、選號(hào)

按照規(guī)定的日期到新港檢測(cè)站3號(hào)窗口領(lǐng)取資料袋，資料袋上會(huì)粘貼有一個(gè)回執(zhí)，然后迅速地跑到南邊相距200米的車管所，去6號(hào)窗口憑資料領(lǐng)取一個(gè)預(yù)約號(hào)（新車上牌不用電腦派號(hào)了，估計(jì)是怕有的人亂按很多號(hào)，浪費(fèi)號(hào)碼資源和時(shí)間）。在等待期間，先在電腦上自選號(hào)碼，掃描一下資料帶上回執(zhí)的條形碼，就可以開(kāi)始選號(hào)了，選號(hào)有10次機(jī)會(huì)，如果人不多，可以慢慢來(lái)。選好號(hào)碼后，如果還沒(méi)有輪到自己，就上二樓交費(fèi)，直接說(shuō)小汽車上牌交費(fèi)就行。如果想讓快遞行駛證和鐵牌，可以就在旁邊填好快遞單，這時(shí)候就可以用上你剛才選好的正式牌號(hào)，ems會(huì)給你一張綠色的單子（此處需快遞費(fèi)43元），把這張單子交給6號(hào)窗口就可以了。等到了你的號(hào)，就上前辦理，2分鐘就可以搞定，打印給你兩張臨時(shí)牌照。你就把車開(kāi)回家，靜靜地等快遞兩天后送上行駛證和十多天后送上鐵牌，快遞會(huì)幫你把車牌固封在汽車上的。當(dāng)然也可以不用快遞，按照規(guī)定時(shí)間自己去車管所一樓7、8號(hào)窗口領(lǐng)取。到此，你的上牌奔波終于結(jié)束了。總共去兩次，每次一個(gè)小時(shí)左右。其實(shí)辦事人員的態(tài)度都挺好的，不懂不要怕麻煩，多問(wèn)就行了。而總的花費(fèi)就是上牌費(fèi)135元，如果行駛證（18元）和鐵牌（25元）都郵寄的話，一共43元。

第三篇：北京公務(wù)員最新時(shí)事：“購(gòu)車先有車位”缺乏可行性

北京公務(wù)員最新時(shí)事：“購(gòu)車先有車位”缺乏可行性

時(shí)事政治：據(jù)報(bào)道，北京交通部門提出多項(xiàng)建議治堵控污，包括完善北京市機(jī)動(dòng)車停車泊位“一車一位一編號(hào)”數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)，研究以停車泊位控制機(jī)動(dòng)車增長(zhǎng)的可行性，把擁有停車泊位作為申請(qǐng)小客車搖號(hào)的資格審核條件之一。

隨著機(jī)動(dòng)車數(shù)量的增長(zhǎng)，首都成了“首堵”，由此帶來(lái)的環(huán)境問(wèn)題也愈發(fā)嚴(yán)峻。除此以外，因車位緊張，北京市內(nèi)的亂停車現(xiàn)象也很嚴(yán)重?？刂菩】蛙囘^(guò)快增長(zhǎng)，已成北京交通部門的一個(gè)重要目標(biāo)。因此，交通部門提出買車先要有車位的思路，究其意圖，是想提高小汽車保有門檻，實(shí)現(xiàn)車輛調(diào)控政策由單一的“控制增量”向“增量、存量雙控制”轉(zhuǎn)變，從源頭上堵住車輛過(guò)快增長(zhǎng)的勢(shì)頭。

但是，要實(shí)現(xiàn)該舉措，卻不大現(xiàn)實(shí)。從目前看，北京市內(nèi)的車位缺口很大，車輛數(shù)量遠(yuǎn)超過(guò)實(shí)際的停車位。據(jù)市交通委運(yùn)輸局此前的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，全市有40.1%的汽車沒(méi)有固定車位，只能停在馬路邊或小區(qū)邊角地兒。如果一定要做到“一車一位”，那北京目前的汽車數(shù)量早已“超載”。當(dāng)然，政府可用“新老劃斷”的手法來(lái)推行這項(xiàng)舉措，但車位“欠賬”的問(wèn)題若未得以解決，該政策便意義存疑，對(duì)后來(lái)的車主也不公。

再者，如果將車位證明作為購(gòu)車的“剛性條件”，勢(shì)必使本已是稀缺資源的車位“升值”，“炒車位”的現(xiàn)象或?qū)⒊霈F(xiàn)。當(dāng)購(gòu)車者必須向有關(guān)部門獲取一紙車位證明時(shí)，車位也就被賦予了“投資價(jià)值”，其價(jià)格也會(huì)在現(xiàn)有基礎(chǔ)上“扶搖直上”，這也給開(kāi)車位證明的空間留下了不小的尋租空間。而虛假停車證明、倒賣證明等投機(jī)現(xiàn)象，也會(huì)涌現(xiàn)。

因此，在現(xiàn)有條件下，要求購(gòu)車者在搖號(hào)時(shí)提供車位證明，除了會(huì)抬升購(gòu)車門檻，大幅提高購(gòu)車者經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)外，并不能起到治堵控污的效果，反會(huì)“添堵”。車輛是流動(dòng)的，車位是固定的，要緩解城市擁堵，就該開(kāi)動(dòng)腦筋，為民眾消費(fèi)提供更周到的服務(wù)，如在停車等設(shè)施上更好地規(guī)劃等，而不是以遏制民眾剛性需求為手段。

第四篇：北京購(gòu)車上牌搖號(hào)的現(xiàn)狀分析

北京購(gòu)車上牌搖號(hào)的現(xiàn)狀分析

——高一八班姜驍

截止到去年，北京機(jī)動(dòng)車保有量已經(jīng)超過(guò)470萬(wàn)輛，越來(lái)越多的私家車行駛在北京的道路上，造成交通的擁堵情況越來(lái)越嚴(yán)重。在歷經(jīng)奧運(yùn)會(huì)時(shí)的“單雙號(hào)”限行措施，再到現(xiàn)在一直在實(shí)行的“每周少開(kāi)一天車”措施，北京無(wú)不在對(duì)交通實(shí)施限行措施，但依舊是治標(biāo)不治本，直到2010年底，被堵塞困擾多年的“首堵”北京終于出手治堵！

幾年前，北京還在鼓勵(lì)小排量汽車上牌，進(jìn)行消費(fèi)稅減免措施，購(gòu)車的熱潮立即帶動(dòng)起來(lái)，商家供不應(yīng)求，便實(shí)行加價(jià)措施狠賺一筆，同時(shí)廠商也在加班加點(diǎn)生產(chǎn)，增大產(chǎn)量，產(chǎn)生了對(duì)環(huán)境更多廢氣濃煙的危害，另外，更多的車被賣出，也影響到了居民的交通出行。

現(xiàn)在，隨著人民共同富裕，生活水平基本達(dá)到了小康階段，汽車這種一直被看做高檔耐用品的商品已經(jīng)走入了平凡百姓家，幾乎已經(jīng)成為了生活必需品，但是越來(lái)愈多的車并未使人們的交通出行更加方便，反而加劇了擁堵，影響了出行時(shí)間。最主要的，還是汽車對(duì)環(huán)境極大的危害。雖然廠商推出電動(dòng)、混動(dòng)車款，但是高不可攀的售價(jià)還是是很多人望而卻步。由此，北京這一舉措便出臺(tái)了。

從公布方案到開(kāi)始停止上牌的短短一周，機(jī)動(dòng)車保有量又增加了10萬(wàn)，但是這種措施會(huì)在根本上解決擁堵么？從目前的情況看來(lái)，經(jīng)銷商處火爆不再，冷清的銷售情況出現(xiàn)了，二手車也不再有人問(wèn)津。這樣固然對(duì)新車的銷售產(chǎn)生了一定的影響，但對(duì)一些自主品牌和一些剛剛起步的經(jīng)銷機(jī)構(gòu)卻是一個(gè)沉重的打擊。人們買車就不會(huì)再考慮太小，太不實(shí)用的車款，而是買自己經(jīng)濟(jì)實(shí)力能承受得起的最佳車型，因?yàn)樵诤荛L(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)上牌是個(gè)難題。對(duì)于政府來(lái)說(shuō)，拉動(dòng)汽車這一方面的內(nèi)需將不再那么容易，消費(fèi)者不會(huì)再有求異、攀比的心理，而是求實(shí)，買得了就買，買不了就不買。不會(huì)那么輕易地去貸款買車，因?yàn)閷?lái)的政策還是未知數(shù).搖號(hào)上牌政策的出臺(tái)是一把雙刃劍，它預(yù)示著汽車銷售量的下降，也預(yù)示著企業(yè)收益的下降，作為一個(gè)北京的市民，我還是要支持這一舉措的，因?yàn)槊總€(gè)人都想平安、快速的出行，而不是在車?yán)镆蛔胄r(shí)地堵在車流中。

第五篇：北京購(gòu)車指標(biāo)租賃轉(zhuǎn)讓協(xié)議[模版]

小客車指標(biāo)租賃（轉(zhuǎn)讓）協(xié)議

甲方：

乙方：

鑒于乙方擁有北京市個(gè)人小客車配置指標(biāo)，甲方急需購(gòu)買車輛使用，在平等自愿基礎(chǔ)上，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，就甲方借用乙方名義，占用乙方指標(biāo)購(gòu)買車輛（具體車況說(shuō)明以實(shí)際購(gòu)買的車輛為準(zhǔn)）等事宜，現(xiàn)達(dá)成如下協(xié)議：

一、乙方保證擁有的車輛配置指標(biāo)具有合法性、真實(shí)性、有效性，并積極配合甲方完成整個(gè)車輛購(gòu)買、登記、保險(xiǎn)等所有相關(guān)手續(xù)。

二、該車輛購(gòu)買過(guò)程中產(chǎn)生的所有費(fèi)用包括車輛費(fèi)用、登記費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、相關(guān)稅費(fèi)等由甲方承擔(dān)，乙方不承擔(dān)任何費(fèi)用；所有費(fèi)用票據(jù)歸甲方保管所有。

三、待該車輛購(gòu)買、登記、保險(xiǎn)等相關(guān)手續(xù)辦理完畢后，甲方一次性向乙方支付購(gòu)車指標(biāo)租賃費(fèi)用共計(jì)元/年。如果甲方在租賃期內(nèi)搖號(hào)中簽，要求乙方積極配合甲方將車輛過(guò)戶到甲方名下，過(guò)戶中所產(chǎn)生的一切與過(guò)戶相關(guān)的費(fèi)用由甲方承擔(dān)，并應(yīng)將未滿一年剩余租賃費(fèi)返還給甲方，至此本協(xié)議終止。

四、雖然該車輛購(gòu)買后在乙方名下，但雙方一致確認(rèn)：該車輛所有權(quán)、使用權(quán)、處分權(quán)等均屬于甲方，乙方保證其個(gè)人及其利害關(guān)系人不得對(duì)此車輛主張任何權(quán)利，附加任何義務(wù)。

五、購(gòu)置車輛后，非因乙方原因，車輛發(fā)生的一切風(fēng)險(xiǎn)與責(zé)任承擔(dān)與乙方?jīng)]有任何關(guān)系,包括車輛的毀損、失竊以及與第三方的人身、財(cái)產(chǎn)損害糾紛等等。

六、車輛購(gòu)買后，如發(fā)生需要乙方本人配合處理的情況時(shí)，乙方應(yīng)當(dāng)積極配合甲方處理。

七、本協(xié)議履行過(guò)程中如需申請(qǐng)公證時(shí)，乙方應(yīng)當(dāng)無(wú)條件積極配合甲方完成相關(guān)公證事項(xiàng)。

八、如乙方違反本協(xié)議約定主張合同無(wú)效后，乙方應(yīng)當(dāng)無(wú)條件返還購(gòu)車指標(biāo)租賃費(fèi)及因該車輛所產(chǎn)生的所有費(fèi)用。

九、甲乙雙方對(duì)本協(xié)議均負(fù)有保密義務(wù)，否則造成的損失及不良影響由泄密方承擔(dān)。

十、本協(xié)議書自甲乙雙方簽字后發(fā)生效力。

十一、本協(xié)議書一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。

甲方：乙方：

聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：

身份證號(hào)碼：身份證號(hào)碼：年月日年月日