第一篇:QC演講稿
尊敬的各位評委、各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事大家好!我是來自品管部包裝項(xiàng)目組的楊青春,今天我為大家?guī)淼腝C課題是"提高PVC-U排水管Φ110規(guī)格包裝合格率”。
首先,我對產(chǎn)品進(jìn)行簡單的介紹PVC-U排水管主要用于高層建筑的排水排污;在包裝車間同種規(guī)格,不同長度不同壁厚的管材扎不同顏色的繩來區(qū)分。
下面請看具體的包裝流程:成品轉(zhuǎn)運(yùn)到包裝車間-自檢產(chǎn)品標(biāo)識-拿對應(yīng)的包裝袋-進(jìn)行扎繩-包裝好的產(chǎn)品放到成品車上-產(chǎn)品待進(jìn)倉。
了解了包裝流程后,請看一下我們的小組概況吧,陽光QC小組于2010年7月成立,本次活動時間為2011年4月至2011年10月,活動課題為提高PVC-U排水管Φ110規(guī)格包裝合格率,活動類型是現(xiàn)場型;小組主要由王海霞為組長負(fù)責(zé)組織策劃和活動總結(jié)。
為什么選擇這個課題呢?因?yàn)榘b車間質(zhì)量目標(biāo):包裝合格率≥99.9%,但現(xiàn)狀,從折線圖中我們可以清楚的看出2011年1-4月份PVC-U排水管Φ110規(guī)格的平均合格率為98.62%,因此小組選定課題為提高PVC-U排水管Φ110規(guī)格包裝合格率。
為了有效的開展活動,小組成員遵循PDCA循環(huán)制定了詳細(xì)的活動計(jì)劃表,詳情請見活動計(jì)劃甘特圖。
確定了活動計(jì)劃之后,小組成員確定目標(biāo):從現(xiàn)狀Φ110規(guī)格排水管合格率98.62%提升到車間質(zhì)量目標(biāo)99.90%,目標(biāo)可行性分析1:小組成員通過對2011年1-4月份排水管包裝不合格率按規(guī)格統(tǒng)計(jì)分析如下圖所示:從柏拉圖中可以看出其中Φ110規(guī)格排水管包裝不合格占80.43%,是造成排水管包裝不合格的主要原因。
確定了Φ110規(guī)格之后,我們對 2011年1-4月份Φ110規(guī)格排水管包裝不合格率進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析結(jié)果如下圖所示,從圖中我們可以看出,不合格次數(shù)逐月遞增。
接著,我們對1-4月份Φ110規(guī)格包裝不合格項(xiàng)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析可知:其中用錯袋合計(jì)
17次,扎錯繩合計(jì)18次,其它不合格共2次,從上表中可以看出用錯袋、扎錯繩次數(shù)最多。從餅圖中我們可以看出用錯包裝袋和扎錯繩占不合格項(xiàng)的94.6%,只有降低這2項(xiàng)不合格率才能提高PVC-U排水管包裝合格率,達(dá)到車間質(zhì)量目標(biāo)。
小組成員經(jīng)過討論分析,2月份PVC-U排水管包裝合格率曾經(jīng)達(dá)到99.9%的歷史較高水平;存在包裝質(zhì)量給客戶影響較壞,領(lǐng)導(dǎo)特別關(guān)注包裝質(zhì)量的改善;通過現(xiàn)狀調(diào)查得知:如果將Φ110規(guī)格中用錯包裝袋和扎錯繩著兩項(xiàng)質(zhì)量問題解決后,那么產(chǎn)品包裝合格率就可以提高到車間質(zhì)量目標(biāo)99.9%。具體計(jì)算公式如圖所示。
既然用錯袋和扎錯繩是造成不合格的主要原因,那么都有什么因素影響用錯袋和扎錯繩呢?
小組成員運(yùn)用頭腦風(fēng)暴法對用錯袋和扎錯繩這兩項(xiàng)質(zhì)量問題展開全面的原因分析,從人機(jī)料法環(huán)找到以下8個末端因素。這么多末端因素難道都是影響用錯袋和扎錯繩的主要原因嗎?這就需要小組逐一確認(rèn)了。
首先請看要因確認(rèn)1:周轉(zhuǎn)車不足,小組現(xiàn)場調(diào)查確認(rèn),以每機(jī)臺必須有一臺車待裝半成品為判定標(biāo)準(zhǔn),現(xiàn)場調(diào)查后發(fā)現(xiàn),每臺機(jī)都配有1臺周轉(zhuǎn)車,有足夠的空車待裝產(chǎn)品,因此我們判定為非要因。
要因確認(rèn)2:未按要求自檢,現(xiàn)場跟蹤調(diào)查員工工作情況,以每包裝1車管至少自檢2次標(biāo)識為判定標(biāo)準(zhǔn),小組成員對三個班抽9個架位進(jìn)行跟蹤調(diào)查,結(jié)果如下表:18臺包裝架,有10臺架發(fā)現(xiàn)員工存在自檢不到位現(xiàn)象,因此我們判定為要因。
要因確認(rèn)3:燈少、燈壞,小組現(xiàn)場調(diào)查確認(rèn),以1米內(nèi)能看清楚管材的標(biāo)識為判定標(biāo)準(zhǔn),調(diào)查結(jié)果如下圖所示發(fā)現(xiàn)中、夜班車間光線充足,因此我們判定為非要因。
要因確認(rèn)4:扎繩標(biāo)準(zhǔn)未公示,小組現(xiàn)場調(diào)查確認(rèn),判定標(biāo)準(zhǔn)為兩架位之間必需貼有1張?jiān)K標(biāo)準(zhǔn),調(diào)查結(jié)果如下圖所示,在兩架位之間都貼有一張?jiān)K標(biāo)準(zhǔn),因此我們判定為非
要因。
要因確認(rèn)5:員工操作技能培訓(xùn)不足,小組調(diào)查確認(rèn),判定標(biāo)準(zhǔn)為 產(chǎn)品知識和操作技能考核合格率100%。調(diào)查結(jié)果如下圖所示:包裝員工操作技能培訓(xùn)能滿足 車間計(jì)劃要求、合格率100%通過,因此我們判定為非要因。
要因確認(rèn)6:A、B管包裝袋難區(qū)分,小組現(xiàn)場調(diào)查確認(rèn),調(diào)查結(jié)果如下圖所示: A、B管的包裝袋版面印刷內(nèi)容標(biāo)識、顏色有著明顯區(qū)分,因此我們判定為非要因。
要因確認(rèn)7:未劃分A、B管包裝區(qū),現(xiàn)場調(diào)查確認(rèn),調(diào)查結(jié)果如下圖所示,通過調(diào)查可知車間已明確規(guī)劃1-9#架位為B管專用區(qū),10-21#架位為A管專用區(qū),因此我們判定為非要因。
要因確認(rèn)8:拉貨員未按要求作業(yè),小組現(xiàn)場跟蹤調(diào)查,調(diào)查結(jié)果如下圖所示,由圖可知,特殊訂單產(chǎn)品未掛標(biāo)識牌,待包裝產(chǎn)品未按要求放置指定位置,因此我們判定為要因。
通過逐一的要因確認(rèn),最后找到2個主要因:
1、未按要求自檢
2、拉貨員未按要求作業(yè)
找到要因后,我們根據(jù)5W1H原則制訂了以下對策措施;對策制定了,那我們是如何實(shí)施的呢?
接下來,請看對策實(shí)施
1、自檢不到位;第一,考慮到培訓(xùn)不足,加強(qiáng)新進(jìn)、違規(guī)員工質(zhì)量培訓(xùn)≥2次/月,對策實(shí)施后,由評估表中可看出員工對課程的撐握程度;第二,落實(shí)崗位責(zé)任制與在機(jī)臺旁增設(shè)員工自檢記錄本,由圖可知:對策實(shí)施后員工能自覺得按要求先自檢、記錄好后再包裝;第三,包裝架位處劃長度線,由圖可知:在每1臺架位劃上長度線,使員工包裝產(chǎn)品的同時就能輕易的識別出管材的長度,避免包裝扎錯繩的現(xiàn)象。
改善了自檢不到位這一問題之后,我們對改善后進(jìn)行了效果確認(rèn),驗(yàn)證結(jié)果如上表所示,均達(dá)到目標(biāo)要求。
對策實(shí)施2:拉貨人員未按要求作業(yè),第一,要求車間設(shè)置特殊訂貨標(biāo)識牌,由圖可知:對策實(shí)施后,特殊標(biāo)識牌已落實(shí)到位;第二,規(guī)劃待包裝產(chǎn)品的指定區(qū)域,從圖中可以看出車間一清楚規(guī)劃待包裝產(chǎn)品的指定區(qū)域。改善了拉貨人員未按要求作業(yè)這一問題后,小組成員現(xiàn)場進(jìn)行抽查,結(jié)果如下表所示均達(dá)到目標(biāo)要求。
對策實(shí)施后,小組對活動前后PVC-U排水管包裝合格率進(jìn)行對比可知:合格率已從活動前98.62%提高到活動中99.0%并改善到活動后99.92%,我們的目標(biāo)達(dá)到了。
本次活動1.為公司節(jié)約了包裝成本,降低了客戶投訴的質(zhì)量風(fēng)險,同時產(chǎn)品包裝質(zhì)量水平、市場競爭力均得到相應(yīng)的提升。2.提升了跨部門的溝通協(xié)作能力。3.全體成員綜合能力都得到相應(yīng)的提高,掌握了全面質(zhì)量管理這種科學(xué)分析問題解決問題的方法,增強(qiáng)了小組團(tuán)結(jié)協(xié)作精神,為下一步工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)
從QC小組自我評價表可以看出,小組團(tuán)隊(duì)精神.質(zhì)量意識.QC工具應(yīng)用.改進(jìn)意識都得到了提升,但進(jìn)取精神仍有待加強(qiáng)學(xué)習(xí)。
活動還沒有結(jié)束,為了使QC活動成果得到長期鞏固,我們對車間制定的《員工自檢作業(yè)指導(dǎo)》和《拉貨員作業(yè)指導(dǎo)》進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化管理,如上圖所示。
通過QC小組的實(shí)踐,各成員QC水平有了很大提升同時也在活動中發(fā)現(xiàn)自身的不足,小組進(jìn)取精神還需要進(jìn)一步學(xué)習(xí),提高了“PVC-U排水管φ110包裝合格率”這一質(zhì)量問題后,我們受到了極大的鼓舞,下期我們的課題是:降低PP-R袋裝小產(chǎn)品點(diǎn)數(shù)不合格率。
我的發(fā)表完畢謝謝大家
第二篇:演講稿QC
尊敬的各位評委、各位來賓:
大家好!很榮幸有機(jī)會在這里和各位一起交流,共同學(xué)習(xí)!
首先自我介紹,我叫×××,來自陜鋼集團(tuán)龍鋼公司質(zhì)量保證部鋼鐵化驗(yàn)室QC小組。我今天發(fā)表的課題是:提高紅外碳硫儀分析生鐵中硫的準(zhǔn)確度。
一
名詞解釋
高頻紅外碳硫分析儀:是以熱釋電傳感器為核心,由高頻感應(yīng)燃燒爐和PC兼容計(jì)算機(jī)組成的智能化紅外分析計(jì)量儀器,主要用于測定金屬、礦石、合金、陶瓷等物料中所含的碳/硫成分。二
小組概況:
我們小組成立于06年4月,曾獲陜西省QC優(yōu)秀成果一等獎,小組重新注冊時間為2012年4月,小組由5人組成,組長是劉春紅,此次課題類型為攻關(guān)型課題。小組活動從2012.4---2013.4,每月兩次。三
選題理由:
公司要求:抽樣合格率不小于98%,目前分析數(shù)據(jù)再現(xiàn)性差,抽樣合格率僅為96.25%。因此我們選定課題:提高紅外碳硫儀分析生鐵中硫的準(zhǔn)確度。四 設(shè)定目標(biāo)為:化學(xué)抽樣合格率不小于98%。
五 目標(biāo)可行性分析
我們的目標(biāo)能實(shí)現(xiàn)嗎?請看我們的目標(biāo)可行性分析:
1、小組成員對2012年1---4月抽樣合格率進(jìn)行統(tǒng)計(jì)調(diào)查,樣品元素的平均抽樣合格率為96.3%;
2、目前我們采用紅外吸收法測定生鐵中硫,在高頻感應(yīng)爐內(nèi)燃燒試樣,燃燒過程中會產(chǎn)生大量的灰塵,污染爐頭和過濾網(wǎng)罩,由于紅外碳硫儀對燃燒粉塵比較敏感,很容易影響碳特別是硫元素的分析精度。紅外碳硫儀現(xiàn)階段清理氣路部分粉塵頻率為60個樣/次,我們將通過加大清理爐頭灰塵的頻率能提高樣品分析準(zhǔn)確度,減小分析誤差。
因此,依據(jù)小組能力以及2012年紅外吸收法測定最好水平,樣品抽樣合格率不小于98%的目標(biāo)可以實(shí)現(xiàn) 六 原因分析
針對抽樣合格率差小組成員通過人、機(jī)、料、法、環(huán)五個方面進(jìn)行了原因分析,繪制原因分析圖,共找到8個末梢因素。七
要因確認(rèn)
制定要因確認(rèn)計(jì)劃表,并逐一進(jìn)行確認(rèn)。確認(rèn)一:培訓(xùn)不到位
通過對小組成員進(jìn)行現(xiàn)場培訓(xùn),并逐一考核,其中5人基本合格,2人不合格 結(jié)論: 是要因。
確認(rèn)二:質(zhì)量意識差
不定期抽查班組員工現(xiàn)場分析作業(yè)情況,未發(fā)現(xiàn)員工違反標(biāo)準(zhǔn)化操作規(guī)程。結(jié)論:非要因。
確認(rèn)三:氣路部分(爐頭等)清灰周期太長
針對紅外碳硫儀氣路部分清灰周期長短,使用標(biāo)準(zhǔn)樣品GBW01110b在清灰周期中的不同時間段對S成分進(jìn)行分析試驗(yàn),由表可知,兩個階段的分析結(jié)果誤差均小于允差0.003的要求,但是樣品在清灰后30-60個樣品中穿插分析時分析結(jié)果的3倍標(biāo)準(zhǔn)偏差大于允差要求。
結(jié)論:是要因。確認(rèn)四:稱量不準(zhǔn)確
聯(lián)系公司計(jì)控中心檢定人員,現(xiàn)場檢定紅外碳硫儀所連接的天平精度,滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。
結(jié)論:非要因
確認(rèn)五:助熔劑用量不足
針對助熔劑用量問題,我們小組成員采用同一樣品加入不同助熔劑用量進(jìn)行分析試驗(yàn),結(jié)果如下表:由表可知,三種用量水平的助熔劑分析結(jié)果誤差均小于允差0.003的要求,說明助熔劑用量不影響分析結(jié)果的準(zhǔn)確度。結(jié)論:非要因。確認(rèn)六:樣品粒度大
隨機(jī)抽取分析樣品,對其粒度進(jìn)行過篩確認(rèn),樣品均能通過80目的標(biāo)準(zhǔn)篩。
結(jié)論:非要因。確認(rèn)七:分析方法不當(dāng)
紅外碳硫分析過程按照標(biāo)準(zhǔn)GB/T2013-2006執(zhí)行,該標(biāo)準(zhǔn)是國家頒布的鋼鐵總碳硫量測定的常規(guī)方法,與公司產(chǎn)品類型完全相符。結(jié)論:非要因。
確認(rèn)八:溫濕度變化大
紅外碳硫室配備溫濕度記隨時記錄溫濕度變化,查看2012年4-9月的溫濕度紀(jì)錄,溫度波動范圍:20~25℃,濕度變化范圍:30~40%.沒有發(fā)現(xiàn)溫濕度有超出范圍的變化。
結(jié)論:非要因
經(jīng)過對所有末端原因進(jìn)行逐條分析、確認(rèn),確定導(dǎo)致樣品分析合格率差的主要原因有如下兩個:
1.員工專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)不到位;
2.氣路部分(爐頭等)清灰周期太長 八制定對策表
針對要因小組成員制定對策表、定目標(biāo)、定對策、定措施、責(zé)任到人限期完成。九對策實(shí)施
請看我們的實(shí)施過程:
實(shí)施一:增加理論培訓(xùn),提高分析技能((1)2012年10月8日至30日,鋼化室組織員工分兩批進(jìn)行了四次技術(shù)理論培訓(xùn),保證每位員工參加兩次培訓(xùn)。其中內(nèi)容主要包括:紅外碳硫儀的基本原理、影響紅外分析數(shù)據(jù)質(zhì)量的因素和應(yīng)對措施、紅外數(shù)據(jù)質(zhì)量判斷等。(2)通過2012年每季度的技能考試,有計(jì)劃地對員工的操作技能進(jìn)行培訓(xùn)和考試,理論和實(shí)踐綜合考試成績不到85分以上的,要求重新訓(xùn)練和補(bǔ)考。
實(shí)施一效果檢查 : 通過學(xué)習(xí)和訓(xùn)練,在2012年12月的季度能力考試中,21名員工成績?nèi)窟_(dá)到85分以上,有效提高了員工的分析技能。實(shí)施二:通過分析試驗(yàn),增加粉塵清理頻率
(1)在理論培訓(xùn)后對所有員工進(jìn)行紅外碳硫儀的日常維護(hù)保養(yǎng)現(xiàn)場觀摩,提高維護(hù)保養(yǎng)能力。
(2)小組成員經(jīng)過反復(fù)討論,翻閱大量資料,采用改變紅外碳硫儀氣路部分粉塵的清理頻率,反復(fù)試驗(yàn),統(tǒng)計(jì)抽樣合格率結(jié)果如下
依據(jù)表中實(shí)驗(yàn)結(jié)果,我們將氣路部分粉塵的清理頻率設(shè)定為30個/次。
實(shí)施二效果檢查:對策二實(shí)施后,對2012年12月樣品進(jìn)行抽樣分析,合格率達(dá)到99.2%,達(dá)到預(yù)期效果。十 效果檢查
活動完成后,我們對整體效果進(jìn)行了檢查:
隨著各項(xiàng)措施的完成與實(shí)施,我們對2013年1月至2013年2月的樣品抽查情況進(jìn)行了統(tǒng)計(jì),表中結(jié)果顯示合格率為99.2%實(shí)現(xiàn)了我們的對策目標(biāo)。無形效益是本次活動的最大收益,(1)通過活動,提高了抽樣的準(zhǔn)確性,降低了分析耗材(坩堝、助溶劑等)的消耗,為公司的節(jié)能降耗做出了微小的貢獻(xiàn)。
(2)通過活動,有效提高了員工的業(yè)務(wù)技能,提高了紅外分析的工作質(zhì)量。十一
鞏固措施
為了鞏固活動成果,2013年3-4月的樣品抽查情況進(jìn)行了統(tǒng)計(jì),合格率達(dá)到99.1% 同時將每年至少一次專業(yè)培訓(xùn)列入培訓(xùn)計(jì)劃,將分析操作中的要求列入崗位操作標(biāo)準(zhǔn)化細(xì)則。十二
總結(jié)及今后打算
本次活動達(dá)總結(jié),減小了分析誤差,提高了抽樣合格率,達(dá)到了預(yù)定目標(biāo)值,為生產(chǎn)的快節(jié)奏提供了有力質(zhì)量保證。增強(qiáng)了小組成員的質(zhì)量改進(jìn)意識,提高了運(yùn)用QC方法的能力及積極性,我們小組下一個課題是氣路氣密性對分析結(jié)果的影響。我的演講到此結(jié)束,謝謝大家!
第三篇:QC演講稿
尊敬的各位專家、評委,大家上午好!
我是來自中鐵七局集團(tuán)鄭州工程有限公司,嵩欒二標(biāo)項(xiàng)目部QC成果發(fā)布員:王立飛。今天我發(fā)布的QC成果是:提高薄壁空心墩木模施工質(zhì)量。
本QC成果共分十一個章節(jié)。
第一章、工程概況
洛欒高速嵩欒段第二標(biāo)段,線路全長7.3km,涉及橋梁、路基、涵洞以及隧道施工,橋梁以大跨度、高墩身為主,其中涉及薄壁空心墩90座,墩身總高度為4306m,墩身最高高度達(dá)63.6m,墩身的施工量占到總工量的85%。
該項(xiàng)目合同工期為2010年11月至2012年4月,施工工期緊、任務(wù)重、難度大是本工程的主要特點(diǎn)。本工程是河南省省政府、交通廳實(shí)現(xiàn)河南省高速公路網(wǎng)布局的重點(diǎn)工程,同時也是實(shí)現(xiàn)豫西開發(fā)的重點(diǎn)交通建設(shè)工程,為此,業(yè)主對該工程的質(zhì)量要求甚高,為了保證高墩的施工質(zhì)量,達(dá)到業(yè)主對工期和工程質(zhì)量的要求,故成立QC小組,對提高薄壁空心墩木模施工質(zhì)量進(jìn)行攻關(guān)。
第二章、小組簡介
本次活動的攻關(guān)課題是:提高薄壁空心墩木模施工質(zhì)量。小組成立于,2011年2月,共有14人組成,共學(xué)習(xí)了80多個小時。
小組成員中有高級工程師1名,工程師2名,助理工程師5名,技術(shù)員6名。
第三章、選題理由
工程質(zhì)量要求:建設(shè)單位和監(jiān)理單位要求該工程,爭創(chuàng)國家優(yōu)質(zhì)工程。本項(xiàng)目中橋梁、高墩眾多,墩身的施工質(zhì)量直接關(guān)系到項(xiàng)目整體工程質(zhì)量。
公司經(jīng)營需要:“科學(xué)管理、持續(xù)改進(jìn)、確保質(zhì)量、滿足用戶”是公司的經(jīng)營理念。特別是在目前工程市場競爭日益劇烈的情況下,以質(zhì)量拓展市場顯得更加重要。
工程難點(diǎn):薄壁空心墩結(jié)構(gòu)受力復(fù)雜、施工難度大、工程工期緊,如何在保證施工進(jìn)度的情況下保證工程的質(zhì)量值得深入研究。
經(jīng)濟(jì)效益:使用木模施工方便快捷、勞動強(qiáng)度小、節(jié)省了施工成本,但是質(zhì)量不宜控制。
因此,我小組將提高薄壁空心墩木模施工質(zhì)量作為本次活動的攻關(guān)課題。
第四章、現(xiàn)狀調(diào)查
2011年7月5日至2011年7月15日,我小組對我標(biāo)段正在施工的10個墩柱、50個澆筑段的250個檢查點(diǎn)進(jìn)行了統(tǒng)計(jì),得到了如下工程質(zhì)量缺陷調(diào)查表。
從調(diào)查表中我們可以看出,外觀缺陷和鋼筋保護(hù)層所占比例比較大,達(dá)到了65.38%,是影響工程質(zhì)量的主要問題,是重要的控制和改進(jìn)對象。
第五章、目標(biāo)設(shè)定
1、目前薄壁空心墩木模施工質(zhì)量合格率為79.2%,根據(jù)《公路工程竣(交)工驗(yàn)收辦法》,優(yōu)質(zhì)工程的質(zhì)量合格率要達(dá)到85%。
如果使外觀缺陷和鋼筋保護(hù)層這兩項(xiàng)的不合格點(diǎn)數(shù)降低到14個,則工程的合格率將達(dá)到87.2%,就能達(dá)到理想目標(biāo)。
所以我們將活動目標(biāo)制定為:工程質(zhì)量的合格率達(dá)到85%。
2、目標(biāo)可行性分析:
① 小組成員具有豐富的橋梁施工經(jīng)驗(yàn)和較高的學(xué)歷水平,并由項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任小組組長,保證了對QC小組活動的支持。
② 目前已經(jīng)施工了部分高墩,對高墩木模施工工藝已經(jīng)有
了充分的認(rèn)識和了解,并積累了大量的施工經(jīng)驗(yàn)。
③ 小組成員具有較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)精神和協(xié)調(diào)能力,保證了與實(shí)
驗(yàn)、物資部門之間的密切配合。
通過綜合分析,我們認(rèn)為目標(biāo)可以實(shí)現(xiàn)。
第六章、原因分析及要因確定
小組成員通過查閱文獻(xiàn)、現(xiàn)場調(diào)查和專家專題會議,對薄壁空心墩外觀質(zhì)量差、保護(hù)層厚度不合格的原因,進(jìn)行了總結(jié)。整理繪制成關(guān)聯(lián)圖。
由關(guān)聯(lián)圖我們共找到12個末端因素,并制定了要因確認(rèn)表
從表中我們可以看到,主要因素有:脫模劑使用不當(dāng)、模板不平整、加工卡具尺寸偏差、模板加固措施不足等主要因素。
第七章、提出對策
根據(jù)主要影響因素,我們提出了相應(yīng)的對策。
第八章、對策實(shí)施
1、針對針對脫模劑使用不當(dāng),采取以下措施
通過查閱各種模板脫模劑資料,匯總討論各種脫模劑使用利弊,確定了3種脫模劑(自配水性、自配油性、模板漆)。
對三種脫模劑進(jìn)行對比試驗(yàn)。
由效果對比表可以看出,使用模板漆的使用效果最好,其次為自配水性脫模劑,在考慮到經(jīng)濟(jì)效益后,選定自配水性脫模劑作為木模板脫模劑。模板脫模劑涂刷質(zhì)量得到大幅提高。
2、針對模板不平整,采取以下措施
針對普通木模板質(zhì)量不均,剛度小,使用次數(shù)少的缺點(diǎn),小組與物資部門協(xié)調(diào)購買了薩維板木模,該模板具有質(zhì)量輕、模板系統(tǒng)完整,支架系統(tǒng)易安裝,模板周轉(zhuǎn)次數(shù)多等優(yōu)點(diǎn)。
模板進(jìn)場后,小組成員對新型木模板與普通木模模板進(jìn)行了對比,得到如下調(diào)查表。
對比發(fā)現(xiàn),新型模板在厚度、防護(hù)層厚度、平整度等方面均優(yōu)于普通木模板,新型木模板使用效果良好。
3、針對加工卡具尺寸偏差,采取以下措施
小組對鋼筋加工機(jī)械進(jìn)行統(tǒng)一檢查,對鋼筋加工卡具進(jìn)行了整改,采用[100槽鋼固定了套絲機(jī),保證了套絲機(jī)的穩(wěn)定,使鋼筋在下料、套絲時更加平順。
經(jīng)過此項(xiàng)措施,鋼筋半成品合格率達(dá)到90%。
從這兩張圖片可以看出,活動后氣泡明顯少于活動前。
4、針對模板加固措施不足,采取以下措施
在使用新型面板的同時,訂購了配套的懸臂支架、木質(zhì)模板工字
梁和橫向鋼結(jié)構(gòu)加固措施,模板的剛度有了較大的提升。在混凝土澆筑后,模板未出現(xiàn)變形、漏漿、跑模等情況,施工效果比較良好。
第九章、效果檢查
1、墩身合格率
活動后,小組對薄壁空心高墩外觀質(zhì)量和保護(hù)層厚度的改進(jìn)情況進(jìn)行了隨機(jī)抽查,得到了如下圖標(biāo)。
從圖表中我們可以看到,墩身質(zhì)量的合格率由原先的79.2%提高到了89%,完全實(shí)現(xiàn)了預(yù)定目標(biāo)。
2、社會效益與經(jīng)濟(jì)效益
這次活動除提高了工程質(zhì)量外,還加快了施工進(jìn)度,保證了工程質(zhì)量,提升了公司形象,提高了公司在目前競爭激烈的高速公路建設(shè)市場上的競爭力。另外,該活動中木模的使用,為公司積累了寶貴的施工經(jīng)驗(yàn),同時鍛煉了年輕的工程技術(shù)人員,為公司的發(fā)展儲備了后備人才。
從高墩的木模、鋼模使用情況對比表可以看出,木模的使用節(jié)省了勞動力,加快了施工進(jìn)度,間接的節(jié)約了施工成本。
第十章、鞏固措施
小組將繼續(xù)開展QC活動,并把本次QC小組活動成果應(yīng)用到整個施工過程,努力改進(jìn)施工方法,提高施工技術(shù)水平。讓作業(yè)人員掌握施工要點(diǎn),繼續(xù)爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。
根據(jù)本次活動成果編制成施工作業(yè)指導(dǎo)書,為以后類似工程施工提供有益參考。
第十一章、總結(jié)及下一步計(jì)劃
1、通過這次內(nèi)外業(yè)的實(shí)踐活動,我們QC小組取得了顯著成績,小組成員分析問題、解決問題的能力有了很大提高,并形成了勇于創(chuàng)新,敢于實(shí)踐的精神。
2、各位組員在個人能力、團(tuán)隊(duì)精神、創(chuàng)新能力、QC工具運(yùn)用能力上有了不同程度的改善和提高,為今后繼續(xù)開展QC小組活動打下了良好的基礎(chǔ)。
3、由這兩張圖表看出,小組成員的綜合素質(zhì)均有了明顯提高。
4、活動開展的同時,小組也意識到,小組在經(jīng)驗(yàn)以及知識的掌握上還存在不足的地方,在分析問題、解決問題的能力上還有待提高,同時在思考問題方面,還不能放開大膽創(chuàng)新。對此,我們將以此次活動為契機(jī),不斷學(xué)習(xí)、創(chuàng)新,繼續(xù)開展QC活動。下一步將“薄壁空心墩木質(zhì)翻模施工質(zhì)量控制”作為攻關(guān)課題,更好的促進(jìn)工程質(zhì)量的管理。
第四篇:QC發(fā)布演講稿
尊敬的各位評委、各位同仁大家下午好!我叫史家駒,來自陜西煤業(yè)化工建設(shè)集團(tuán)有限公司!我今天代表小組與大家分享的課題名稱為:“提高鋼筋直螺紋套筒接頭外露絲紋一次驗(yàn)收合格率”。
接下來,我會從這十二個方面,逐一向大家介紹我們的成果。
第一項(xiàng):工程概況
本次QC活動是陜煤化建設(shè)集團(tuán)辦公樓工程,該工程位于咸陽西咸新區(qū)秦漢新城蘭池大道中段,屬于西咸新區(qū)規(guī)劃中的CBD核心區(qū)域??偨ㄖ娣e為53647㎡,地上二十四層,地下兩層,結(jié)構(gòu)類型為框剪結(jié)構(gòu)。建筑物總高99.8m。
此次QC課題來自本工程的直螺紋施工,由圖所示,該工程直螺紋使用量大致為14萬4千7百24。
第二項(xiàng):小組概況
本次QC小組于2013年5月10日成立,從小組概況表可以看出:小組名稱為陜西煤業(yè)化工建設(shè)(集團(tuán))基地建設(shè)第一項(xiàng)目部QC小組,課題類型為現(xiàn)場型。由項(xiàng)目經(jīng)理高振山擔(dān)任本次QC活動小組組長,小組每一個人都進(jìn)行了詳細(xì)的分工,我在小組中的職務(wù)是成果編寫與發(fā)布。針對這一課題我們的小組活動進(jìn)行了周密的計(jì)劃,總共分為4個步驟,1、QC知識培訓(xùn)。
2、規(guī)范學(xué)習(xí)。
3、分析討論。
4、月評會議。出勤率統(tǒng)計(jì)為93.44%
第三項(xiàng):我們選題的理由有以下4點(diǎn):
1、社會影響大:陜煤化建設(shè)集團(tuán)辦公樓屬集團(tuán)重點(diǎn)工程,同時是西咸新區(qū)首開工程,其當(dāng)?shù)卣块T特別重視
2、樹形象、擴(kuò)市場:本工程為開拓西安市場,贏業(yè)主滿意的重點(diǎn)工程,必須外樹形象內(nèi)樹品牌
3、質(zhì)量目標(biāo)要求高:質(zhì)量目標(biāo)為確保長安杯、創(chuàng)建魯班獎。
4、現(xiàn)狀分析:外露絲紋一次驗(yàn)收合格率僅為87.3%,在建筑主體之上顯得直螺紋施工尤為重要?;谏鲜隼碛?,我們選擇了提高鋼筋螺紋套筒外露絲紋一次驗(yàn)收合格率作為本次QC小組活動的課題。
第四項(xiàng):現(xiàn)狀調(diào)查
小組對現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)查,共查接頭300個,查出不合格點(diǎn)數(shù)共計(jì)38點(diǎn)。其中,框架梁不合格點(diǎn)9處,框架柱11處,剪力墻8處,調(diào)查顯示本工程鋼筋直螺紋套筒外露絲紋一次驗(yàn)收合格率僅87.3%,并繪制了直螺紋套筒外露絲紋不合格統(tǒng)計(jì)表,從圖中可以看出,共計(jì)五個問題,絲紋外露不足,頻數(shù)9,頻率為23.7%,套筒兩側(cè)鋼筋肋未同心頻數(shù)8,頻率為21.1%,套筒連接過松頻數(shù)8,頻率為21.1%,絲紋外露過長頻數(shù)7,頻率18.4%,絲紋破損頻數(shù)6,頻率15.7%,這是現(xiàn)場不合格實(shí)例圖,根據(jù)上訴頻率,我們繪制了餅狀分析圖,這樣以來施工中出現(xiàn)大量的返工返修現(xiàn)象,嚴(yán)重滯約了工期,影響了企業(yè)的質(zhì)量形象。
第五項(xiàng)、目標(biāo)設(shè)定
我QC小組對目標(biāo)作了可行性分析,決定將現(xiàn)值的87.3%提高到95%。
第六項(xiàng)、原因分析
小組于2013年5月底廣泛收集現(xiàn)場工人、班組長和各級管理人員的意見,集思廣益,相互啟發(fā)。從“人、機(jī)、料、法、環(huán)、測”六個方面對目標(biāo)進(jìn)行討論分析,得出14條末端因素。并繪制了魚骨圖
第七項(xiàng)、要因確認(rèn)
針對以上14條末端因素,我們小組通過調(diào)查、驗(yàn)證等方法對其進(jìn)行了逐一確認(rèn),最終確認(rèn)出4條主要因素:并繪制了要因確認(rèn)表,從表中可以看出
要因1,驗(yàn)證人對施工內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行調(diào)查,發(fā)現(xiàn)交底無針對性,對現(xiàn)場施工指導(dǎo)性不強(qiáng);對作業(yè)工人的交底知識進(jìn)行考核,考核合格率僅為62%,詳盡技術(shù)交底后,質(zhì)量明顯提高。
要因2套絲輪環(huán)槽崩損老化,滾絲輪裝置內(nèi)有鐵碴,導(dǎo)致工人套絲加工時,套絲長度掌握不準(zhǔn)。在嚴(yán)格按照套絲機(jī)使用說明書中要求絲扣數(shù)施工時,仍無法保證絲扣長度精準(zhǔn),對5臺套絲機(jī)進(jìn)行檢查,其中4臺有此問題。
要因3以一個工作班內(nèi)生產(chǎn)的絲頭為一個驗(yàn)收批抽取10%,用環(huán)通規(guī)、鋼尺進(jìn)行檢查,在檢查的200個絲頭,有34個是由于直螺紋接頭滾絲太長或太短造成,分析其原因?yàn)槲磭?yán)格按照使用說明書施工所致,要因4,經(jīng)過現(xiàn)場調(diào)查,80%工人施工時采用先擰緊一端再扭緊另一端的施工方式,這樣很大程度上的導(dǎo)致了不合格絲頭現(xiàn)象的發(fā)生。
第八項(xiàng)、制定對策
針對以上要因,QC小組經(jīng)過討論,制定如下對策,從對策表中,可以看出我們對這四條要因制定的對策,目標(biāo),措施的實(shí)施,完成的時間和地點(diǎn)及責(zé)任人。
第九項(xiàng)、對策實(shí)施
實(shí)施
1、普及套絲機(jī)說明書要求
內(nèi)容1、2、針對不同直徑鋼筋分別編制專項(xiàng)套絲機(jī)加工標(biāo)準(zhǔn) 召集所有鋼筋加工人員于現(xiàn)場會議室進(jìn)行套絲機(jī)使用標(biāo)準(zhǔn)講解會議,下發(fā)加工標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程。
3、4、實(shí)施
2、進(jìn)行技術(shù)交底 將技術(shù)操作規(guī)程及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)張貼在加工區(qū)的醒目位置,以便對施工人員時刻提醒。在鋼筋套絲端作長度標(biāo)記,這樣便容易控制套絲長度,控制鋼筋的套絲旋入的速度。
1、整理編制直螺紋套筒連接專項(xiàng)技術(shù)方案
2、對鋼筋工人進(jìn)行技術(shù)交底
3、加強(qiáng)施工后檢驗(yàn)制度
實(shí)施
3、更換環(huán)槽崩損老化的滾絲輪;定期對滾絲輪裝置清理
1、建立滾絲設(shè)備使用數(shù)據(jù)庫:
2、滾絲設(shè)備在運(yùn)行過程中的各種狀態(tài)分析圖
按照圖表可以看到直徑16~20的鋼筋在進(jìn)行到2000個接頭時就應(yīng)該清洗設(shè)備,2500時更換滾絲輪設(shè)備
實(shí)施
4、調(diào)整、理順工序,對人員進(jìn)行合理配置
對連接施工進(jìn)行仔細(xì)研究,開會并商議后決定將原有工序細(xì)化。增加了“簡單連接”和“作標(biāo)記”工序
通過工序的調(diào)整和人員的重新配置,經(jīng)現(xiàn)場檢查,各工序按要求有條不紊的進(jìn)行,流水作業(yè)避免了窩工和工序疏漏、重復(fù),實(shí)施效果良好,因此達(dá)到了控制目標(biāo)。
第十項(xiàng)、效果檢查
1、技術(shù)效益
從活動開展第三個月到活動開展第六個月,每月質(zhì)量檢查中,抽查4組鋼筋套筒連接接頭,每組一百個做分析。合格率平均值為96.25%,并繪制了活動后調(diào)查統(tǒng)計(jì)表,及活動前后目標(biāo)對比圖,從上面的檢查表中可以看出我們QC小組設(shè)定的目標(biāo)達(dá)到了!并通過活動隨工程持續(xù)開展,這一成績是完全可以保持的。
2、經(jīng)濟(jì)效益
在活動初見成效時本工程還有約2.8萬個接頭未施工,通過經(jīng)濟(jì)核算,最終節(jié)約人工費(fèi)、材料費(fèi)及時間效益共計(jì)13783元,節(jié)省時間30天。
3、社會效益
通過本次QC活動,提高了鋼筋直螺紋套筒連接合格率,該工程得到咸陽市秦漢新城質(zhì)量安全監(jiān)督站的認(rèn)可。本工程獲得陜西省第二批綠色施工示范工程、第三批全國建筑業(yè)綠色施工示范工程的授牌,也是陜西省第十七屆建設(shè)工程安全文明施工現(xiàn)場觀摩會的示范工程。
第十一項(xiàng)、鞏固措施
通過本次活動,我們形成了一個有機(jī)的循環(huán)體系,并且直螺紋外露絲紋得到了著重的改善,大大提升了直螺紋套筒接連質(zhì)量。在本次活動過程中發(fā)現(xiàn)了很多實(shí)施有效的措施,并加以整理和收集編制了專項(xiàng)作業(yè)指導(dǎo)書。在公司其它工程項(xiàng)目上推廣實(shí)施。同時,繪制了活動前后評分表及雷達(dá)圖,從表圖中,可以看出各方面有大幅的提高。
第十二項(xiàng)、今后的打算
在活動過程中,小組在大家的努力下,發(fā)揚(yáng)公司嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng),團(tuán)結(jié)互助、精益求精,最終使課題圓滿完成。因此,我們在今后的施工管理中,會持續(xù)開展QC小組活動。我們下一課題名稱為《提高地源熱泵地埋管施工質(zhì)量》。
可行性分析
一、通過現(xiàn)場勘查,發(fā)現(xiàn)解決直螺紋外露絲紋,能更好的保證直螺紋連接的質(zhì)量。
二、由公司高級工程師作堅(jiān)強(qiáng)的后盾,進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)。
三、項(xiàng)目部抽調(diào)大量有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)工人進(jìn)行作業(yè)。
四、公司在其他類似工程中積累了大量的施工經(jīng)驗(yàn)。由此可見,我們相信目標(biāo)可行。
接頭應(yīng)根據(jù)抗拉強(qiáng)度、殘余變形以及高應(yīng)力和大變形條件下反復(fù)拉壓性能的差異,分為下列三個等級:
I級:接頭抗拉強(qiáng)度等于被連接鋼筋實(shí)際抗拉強(qiáng)度或不小于1.10倍鋼筋抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值,殘余變形小并具有高延性及反復(fù)拉壓性能。Ⅱ級:接頭抗拉強(qiáng)度不小于被連接鋼筋抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值,殘余變形較小并具有高延性及反復(fù)拉壓性能。
Ⅲ級:接頭抗拉強(qiáng)度不小于被連接鋼筋屈服強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的1.25倍,殘余變形較小并具有延性及反復(fù)拉壓性能。
對每種型式、級別、規(guī)格、材料、工藝的鋼筋機(jī)械連接接頭,型式檢驗(yàn)試件不應(yīng)少于9個:其中單向拉伸試件不應(yīng)少于3個,高應(yīng)力反復(fù)拉壓試件不應(yīng)少于3個,大變形反復(fù)拉壓試件不應(yīng)少于3個。同時應(yīng)另取3根鋼筋試件做抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)。全部試件均應(yīng)在同一根鋼筋上截取。直螺紋接頭的現(xiàn)場加工應(yīng)符合下列規(guī)定:
1鋼筋端部應(yīng)切平或鐓平后加再工螺紋;
2墩粗頭不得有與鋼筋軸線相垂直的橫向裂紋;
3鋼筋絲頭長度應(yīng)滿足企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求,公差應(yīng)為0~2.0p(p為螺距):
4鋼筋絲頭宜滿足6f級精度要求,應(yīng)用專用直螺紋量規(guī)檢驗(yàn),通規(guī)能順利旋入并達(dá)到要求的擰入長度,止規(guī)旋入不得超過3p。抽檢數(shù)量10%,檢驗(yàn)合格率不應(yīng)小于95%。
第五篇:QC小組演講稿
QC小組演講稿
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),各位同事,大家好,我叫仇雯,很榮幸今天能夠站在這里和大家一起分享我們的成果。
接下來就由我?guī)Т蠹仪瞄_本次QC活動的大門,讓我們沿著PDCA循環(huán)去感受一下吧。
“企業(yè)和市場同步,我們與企業(yè)同心”,我們小組名為“同心圈”成立于2008年9月。屬現(xiàn)場工關(guān)型。小組由9名成員組成,我們的口號是“同心協(xié)力,提高品質(zhì)” 周密的計(jì)劃是成功的關(guān)鍵,我們小組利用PDCA循環(huán)和5W1H,制定了詳細(xì)的活動計(jì)劃。
我們同心圈小組的改善主題是“減少后座椅安裝孔偏移”,為什么會選擇這個主題呢?大家不用著急,請接著往下看:由于進(jìn)期GTMC反饋不良多:1)所以我們將2008年1-9月客戶反饋的不良作成柏拉圖,從圖表發(fā)現(xiàn),座椅系列的不良最多,占總不良的78.9%。然后針對座椅系列的不良進(jìn)行統(tǒng)計(jì),發(fā)現(xiàn)安裝孔偏移的不良居座椅系列不良的首位,占系列不良的63.7%。為了達(dá)成公司質(zhì)量方針.“減少后座椅安裝孔偏移”的不良勢在必行。那么什么是安裝孔偏移呢?
大家從畫面上可以看出,由于安裝孔偏移,不能與車體安裝孔對齊,使螺絲無法打入,客戶無法裝車,引起投訴。
二:針對此類不良,將客戶反饋的不良現(xiàn)物裝上CF檢具對4個安裝孔進(jìn)行測量,結(jié)果發(fā)現(xiàn)安裝孔1的尺寸NG。
根據(jù)我們的現(xiàn)狀調(diào)查,結(jié)合公司質(zhì)量方針,將此次活動的目標(biāo)設(shè)定為“0“件。那我們的目標(biāo)是否能夠達(dá)成呢?首先我們的小組都是由改善經(jīng)驗(yàn)豐富的成員組成,再加上本次QCC活動得到部門領(lǐng)導(dǎo)們的大力支持,相信通過大家的努力,我們一定能夠達(dá)成目標(biāo)!
目標(biāo)設(shè)定后,小組成員利用頭腦風(fēng)暴法對我們的作業(yè)方法,部品,作業(yè)員以及環(huán)境進(jìn)行全面分析,最終得出3個末端原因,分別是:1,廠家本身不良。2,部品與產(chǎn)線碰撞。3,運(yùn)輸造成變形。那么哪個才是主因呢?我們小組成員結(jié)合現(xiàn)場一一進(jìn)行了驗(yàn)證:
要因驗(yàn)證1;廠家本身不良。針對這個問題,廠家在出貨前對安裝孔實(shí)施全數(shù)測量,并提供15組數(shù)據(jù),從圖表數(shù)據(jù)顯示,15組數(shù)據(jù)均OK,所以它不是主因。
要因驗(yàn)證2:部品與產(chǎn)線碰撞確認(rèn)。針對這一問題,小組進(jìn)行現(xiàn)場現(xiàn)物驗(yàn)證,發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)線上每個打C扣的崗位都有個放置架,座椅在輸送過程中,安裝孔與C扣放置架產(chǎn)生碰撞,導(dǎo)致變形。是主因。要因驗(yàn)證3:運(yùn)輸造成變形確認(rèn)。供應(yīng)商廣州BS在出荷前對100PCS部品進(jìn)行數(shù)據(jù)測量,測量尺寸均在合格范圍內(nèi),通過物流運(yùn)輸至INTEX受入平臺,對其再次測量時發(fā)現(xiàn)其中有3PCS尺寸超出規(guī)格。是什么原因造成部品底達(dá)INTEX后發(fā)生尺寸不良呢?
馬上對部品在運(yùn)輸后尺寸出現(xiàn)超規(guī)格的現(xiàn)象
現(xiàn)行現(xiàn)場調(diào)查,發(fā)現(xiàn)部品超出臺車外,在運(yùn)輸過程中臺車之間發(fā)生碰撞。
測量5PCS與臺車發(fā)生碰撞后的部品尺寸,從數(shù)據(jù)顯示,5PCS均為
NG,那么,是什么原因?qū)е虏科烦雠_車呢?通過調(diào)查,發(fā)現(xiàn)臺車右側(cè)和前端的4條綁帶均可活動,導(dǎo)致部品在運(yùn)輸過程中超出臺車,與另一臺車發(fā)生碰撞而使不良產(chǎn)生,所以,它,是主因!
通過以上的分析、驗(yàn)證,最終確定2個真因:1,部品與產(chǎn)線碰撞造成。2。運(yùn)輸造成變形。緊接著,我們制定了相對應(yīng)的對策,然而,對策表只是留在紙面上的,關(guān)鍵還靠我們的實(shí)施,下面進(jìn)入我們的改善現(xiàn)場:
對策實(shí)施1:部品與產(chǎn)線碰撞對策改善:將C扣的架子由之前的放在生產(chǎn)線上,改成生產(chǎn)線旁放置。請看我們的改善效果:改善后由原來的每月12件不良降低至8件每月。目標(biāo)未達(dá)成,由此叛定部品與產(chǎn)線碰撞不是主因。進(jìn)行第二個對策的實(shí)施:改善臺車的綁帶。將綁帶1234的位置進(jìn)行調(diào)整:由外側(cè)調(diào)整到內(nèi)側(cè)。通過一個星期的試運(yùn)行,我們通過尺寸數(shù)據(jù)得知,這個改善的效果是OK的!是不是馬上對綁帶進(jìn)行調(diào)整呢?不急。讓我們先看看臺車綁帶調(diào)整的可實(shí)施性:現(xiàn)場與制造科,物流系和廠家確認(rèn)后我們得出:改善費(fèi)用約為8.64萬元,成本太高!作業(yè)時間為138.5小時,比改善前增加了76小時。作業(yè)時間太浪費(fèi)!還有沒有其它辦法呢?在不影響品質(zhì)的條件下,再從節(jié)約成本的角度想想辦法吧。只調(diào)整臺車右側(cè)的綁帶,前面的綁帶還是按照以前的不變,看看是否能達(dá)到同樣的效果呢?經(jīng)改善后,到目前為止,GTMC均未反饋過此不良。說明這種方法是可行的!由之前的12件不良每月,遞減到0件不良每月,太好了!我們的目標(biāo)達(dá)成了!接下來,我們進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化予以鞏固:
1,依賴物流系變更靠背海綿包裝仕樣。
2,檢查科在靠背檢查的要領(lǐng)書上追加了海綿包裝仕樣確認(rèn)。
3,檢查員在確認(rèn)靠背時追家確認(rèn)海綿包裝仕樣確認(rèn)。4,將C扣放置架的改善橫向展開到其它工程。
該說的都說了,該做的也做了,讓我們來看看我們的有形效果吧:降低了顧客投訴,安裝孔偏移零不良納入GTMC目標(biāo)達(dá)成。再看看無形的效果:通過本次活動:1。增強(qiáng)了顧客的信賴性2,熟練地掌握了QC手法3,培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神4,提高了調(diào)查解析能力。取得那么好的成績,那么來聽聽我們的感想:
這次QC活動,給大家提供一個很好的學(xué)習(xí)運(yùn)用QC手法的機(jī)會,提高了組員的實(shí)踐動手能力,為現(xiàn)場改善打好了基礎(chǔ)也增強(qiáng)了組員的自信心。
根據(jù)座椅組裝線反饋內(nèi)制455W后座椅手枕表皮皺紋的不良情報,我們對09年1-4月在產(chǎn)線內(nèi)收集了關(guān)于手枕的不良問題點(diǎn):手枕皺紋占據(jù)了不良的56.44%,排名第一位,所以我們下一個QCC改善課題為:消除內(nèi)制手枕表皮皺紋。
以上是我的發(fā)表,謝謝各位的聆聽。請您提出寶貴的意見,讓我們做得更好!謝謝大家!
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