第一篇：企業(yè)文化——豐田企業(yè)

豐田文化——精益求精

豐田汽車(chē)公司企業(yè)文化日本豐田汽車(chē)公司成立于二十世紀(jì)三十年代未，公司生產(chǎn)的產(chǎn)品主要是汽車(chē)部件，包括鋼鐵、有色制品、化纖制品、塑料制品、橡膠、玻璃、各種日用品用具等?，F(xiàn)在豐田汽車(chē)公司的汽車(chē)產(chǎn)量?jī)H次于福特汽車(chē)公司，居世界第二大汽車(chē)制造公司。

縱觀豐田發(fā)展史發(fā)現(xiàn)，作為企業(yè)，豐田是成功的，從一個(gè)名不見(jiàn)經(jīng)傳的小公司發(fā)展成為世界最為賺錢(qián)的機(jī)器，要想洞悉其個(gè)中緣由，只有深入觀察探究豐田的企業(yè)文化。

豐田汽車(chē)公司成功的秘訣是它那帶有傳奇色彩的企業(yè)文化，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們多年來(lái)一直努力效仿，但誰(shuí)也不能做到像豐田做的那樣好。每一天，全世界無(wú)數(shù)的企業(yè)到豐田參觀學(xué)習(xí)，包括其直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手通用、福特，雖然他們之間的生產(chǎn)硬件設(shè)施相差無(wú)幾，但經(jīng)營(yíng)績(jī)效卻相去甚遠(yuǎn)，其原因就在于隱藏在豐田精益生產(chǎn)管理模式背后的企業(yè)文化。雖然全世界都在學(xué)習(xí)精益生產(chǎn)，但大部分只學(xué)會(huì)了某些工具如看板、5S、JIT及智能自動(dòng)化等，對(duì)支撐這些工具的管理原則和文化則始終不得要領(lǐng)，效果也就大打折扣。

在豐田企業(yè)文化眾多方面中，豐田企業(yè)愿景、豐田核心價(jià)值觀、豐田精神、人才理念四個(gè)方面最值得探討和學(xué)習(xí)的。

一、豐田企業(yè)愿景

以生產(chǎn)物品和技術(shù)個(gè)性為基礎(chǔ)，熱情地建設(shè)富裕的社會(huì)。

豐田的企業(yè)愿景可以從以下四個(gè)方面具體理解：以對(duì)地球友善的技術(shù)，拉動(dòng)地球的再生；生產(chǎn)安全、安心、舒適的汽車(chē)，建造汽車(chē)社會(huì)；在世界各地進(jìn)一步展示汽車(chē)的魅力，擴(kuò)大豐田迷的隊(duì)伍；作為世界的企業(yè)，爭(zhēng)取受到世界所有的人和地區(qū)的愛(ài)戴。

二、豐田核心價(jià)值觀

1、杜絕浪費(fèi)

“豐田生產(chǎn)方式”視所有業(yè)務(wù)過(guò)程中消耗了資源而不增值的活動(dòng)叫做浪費(fèi)。為了發(fā)現(xiàn)并杜絕浪費(fèi)，豐田公司信封“毛巾干了還要擠”的徹底合理化精神。豐

田公司自發(fā)展以來(lái)不斷開(kāi)展“合理化”運(yùn)動(dòng)，杜絕各個(gè)環(huán)節(jié)各個(gè)方面的浪費(fèi)，節(jié)約成本，提高效率。例如為了杜絕浪費(fèi)，豐田公司內(nèi)部使用的信封都是舊信封，它們?cè)谟眠^(guò)的信封上貼一張白紙，在上面填寫(xiě)收件人的地址和姓名，重復(fù)使用，僅這一項(xiàng)每年就為豐田公司節(jié)約了近10萬(wàn)日元。

2、保證質(zhì)量

降低成本的前提是不降低產(chǎn)品的質(zhì)量，通過(guò)技術(shù)研發(fā)，提高質(zhì)量。豐田的質(zhì)量管理，就是要使所有生產(chǎn)環(huán)節(jié)一出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題就立即停止生產(chǎn)，杜絕生產(chǎn)出大批不合格品的現(xiàn)象，從而保證每一個(gè)環(huán)節(jié)產(chǎn)品的和個(gè)性，最終保證成品的合格化。

三、豐田精神

好的產(chǎn)品、好的思考

“好的產(chǎn)品”是指好車(chē)，“好的思考”是指如何造出好車(chē)，如何賣(mài)出好車(chē)，以及如何改善好車(chē)。

“鄉(xiāng)巴佬精神”

純粹、勤奮、執(zhí)著、認(rèn)真、不怕苦、不怕累、肯學(xué)習(xí)，這種精神是值得自豪的豐田精神的結(jié)晶。

不屈的斗志

這是豐田企業(yè)永不泯滅的精神，非做不可的做，要做就做到底，排除萬(wàn)難去做。

依靠自己的力量、自己的城自己守

“城”指的就是豐田企業(yè)，豐田人信奉的是自己公司的事自己負(fù)責(zé)，不靠別人而靠自己的力量去做，也就是獨(dú)立自助的精神。

合作一致

正如豐田汽車(chē)公司創(chuàng)始人豐田喜一郎所說(shuō)：“如果每個(gè)員工都能盡自己最大的努力去履行職責(zé)，就能產(chǎn)生強(qiáng)大的力量，并且這種力量可以形成一個(gè)力量環(huán)，創(chuàng)造極大的生產(chǎn)力！”事業(yè)不是一個(gè)人所能辦成的事，“人和”比什么都重要。豐田企業(yè)高層一直在管理理念中致力于努力培養(yǎng)能夠理解豐田思維方式并將其付諸實(shí)踐的精英人才，在豐田企業(yè)的管理體系中大膽起用這些人才。

四、豐田人才理念

人才培養(yǎng)是公司使命，價(jià)值觀教育是核心

一個(gè)企業(yè)文化的形成，在很大程度上要與企業(yè)的人力資源管理相結(jié)合。只有這樣才能使抽象的企業(yè)文化得到員工的認(rèn)同，并由員工的行為傳達(dá)到外界，形成企業(yè)內(nèi)外廣泛的企業(yè)文化，從而真正樹(shù)立其企業(yè)的外部形象，由此起到現(xiàn)代營(yíng)銷(xiāo)中所稱的推銷(xiāo)文化的效果。企業(yè)管理界普遍認(rèn)為，豐田成功經(jīng)驗(yàn)就是：集聚人才，善用人才，重視職工素質(zhì)的培養(yǎng)，樹(shù)立良好的公司形象。

因此，對(duì)于豐田來(lái)說(shuō)，人才管理的目的是早就接受豐田價(jià)值觀的“豐田人”，為此，豐田的人才管理始終都貫徹這個(gè)理念。

國(guó)家的繁榮在于經(jīng)濟(jì)，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展在于企業(yè)，企業(yè)的興衰在于管理，管理的活力來(lái)自于企業(yè)文化。

縱觀豐田發(fā)展歷程，豐田企業(yè)文化的運(yùn)用無(wú)疑是成功的，這正是東方柔性思維在管理科學(xué)上的生動(dòng)體現(xiàn)。與其盲目追求規(guī)?；?，占領(lǐng)市場(chǎng)份額，不如苦練內(nèi)力，以卓越的控制能力平衡局面，看似平淡的對(duì)抗中，抓住對(duì)手的弱點(diǎn)從而一舉超越。這也就是為什么豐田公司能在通用、克萊斯勒、福特等國(guó)際汽車(chē)公司的競(jìng)爭(zhēng)中仍然能脫穎而出，并且成為世界上最賺錢(qián)的工具的根本原因。

第二篇：豐田企業(yè)文化

豐田企業(yè)文化概述

每個(gè)企業(yè)都有其特定的文化，企業(yè)文化的靈魂就是企業(yè)精神，它成功體現(xiàn)了一個(gè)企業(yè)的追求、企業(yè)成員的精神風(fēng)貌和企業(yè)的文化。豐田企業(yè)精神的最高表現(xiàn)就是“豐田綱領(lǐng)”，主要內(nèi)容有：豐田綱領(lǐng)

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? ：事業(yè)在于人；上下同心協(xié)力，忠實(shí)于公司事業(yè)，以產(chǎn)業(yè)成果報(bào)效國(guó)家；潛心研究與創(chuàng)造，不斷開(kāi)拓，時(shí)刻站在時(shí)代湖流的最前端；切戒奢侈浮華，力求樸實(shí)穩(wěn)??；發(fā)揚(yáng)友愛(ài)精神，以公司為家，相親相愛(ài)；尊祟神佛，心存感激，為報(bào)恩而生活。

該綱領(lǐng)體現(xiàn)了豐田公司的目標(biāo)、信念、追求、哲學(xué)和價(jià)值觀的總和，體現(xiàn)了豐田精神。幾十年來(lái)，豐田公司一直是在該綱領(lǐng)的指導(dǎo)下從事企業(yè)活動(dòng)的。這樣的企業(yè)精神已經(jīng)牢固地樹(shù)立在每個(gè)豐田人的心中，從而形成了全體豐田人統(tǒng)一的價(jià)值觀、共同的生活信念和一致的人生目標(biāo)。正是在這種企業(yè)精神的激勵(lì)下，豐田人忠于職守、拼命工作，不斷提高勞動(dòng)生產(chǎn)卒，創(chuàng)造出了驚人的成績(jī)。經(jīng)營(yíng)宗旨

“通過(guò)生產(chǎn)汽車(chē)而為建立福有的社會(huì)做貢獻(xiàn)”，向日本國(guó)內(nèi)以及包括中國(guó)在內(nèi)的世界上很多國(guó)家和地區(qū)的用戶提供了使他們滿意的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品——豐田汽車(chē)。

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? 創(chuàng)造財(cái)富，貢獻(xiàn)于社會(huì)以最低的成本生產(chǎn)質(zhì)量最高的汽車(chē)對(duì)顧客負(fù)責(zé)，顧客是上帝。下一道工序是上一道工序的用戶。在每道工序里來(lái)創(chuàng)造質(zhì)量，一切為用戶服務(wù)。杜絕不必要的多余。重視員工的思想工作當(dāng)你發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，應(yīng)當(dāng)考慮如何處理，而不是開(kāi)掉負(fù)有責(zé)任的人。

經(jīng)營(yíng)理念

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? 對(duì)客戶--客戶至上、服務(wù)至上；對(duì)員工--以人為本；對(duì)生產(chǎn)--以精簡(jiǎn)為手段，追求低；對(duì)產(chǎn)品--以為最終 目標(biāo)，追求高質(zhì)量。植根于當(dāng)?shù)氐纳鐣?huì)活動(dòng)，為當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展做貢獻(xiàn)。以開(kāi)展業(yè)務(wù)關(guān)系為根本，互相致力于研究創(chuàng)造，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期穩(wěn)定的發(fā)展和共存共榮。企業(yè)原則

讓汽車(chē)與自然環(huán)境“協(xié)調(diào)發(fā)展”，讓公司與國(guó)際社會(huì)“協(xié)調(diào)發(fā)展”讓個(gè)人與社會(huì)共同進(jìn)步。生產(chǎn)文化—豐田生產(chǎn)方式

豐田生產(chǎn)方式(TPS)是日本豐田汽車(chē)公司所創(chuàng)造的一套進(jìn)行生產(chǎn)管理的方式、方法，以消除浪費(fèi)、降低成本為目的，以推時(shí)化(JIT，Just-in_time)和自動(dòng)化為支住，以改善活動(dòng)為基礎(chǔ)。

1、變‘終點(diǎn)”為“起點(diǎn)”的準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)

“準(zhǔn)時(shí)制”被認(rèn)為是豐田方式的這兩大支柱之一。準(zhǔn)時(shí)制，就是將需要的工件，在需要的時(shí)間，按需要的數(shù)量供給各工序。傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式一般都是前道工序完成后把產(chǎn)品送到后道工序去，結(jié)果是前道工序不知道后道工序何時(shí)需要多少零部件，很容易造成產(chǎn)品過(guò)量生產(chǎn)，使后道工序成為中間倉(cāng)庫(kù)的結(jié)果。為了達(dá)到“準(zhǔn)時(shí)”的要求，豐田采取了后道工序在需要的時(shí)候到前道工序領(lǐng)取所需數(shù)量的零部件的方法。因?yàn)樽詈笠坏拦ば蚴强傃b配線，只要給總裝配線下達(dá)生產(chǎn)計(jì)劃，指出所需的車(chē)種、需要的數(shù)量、需要的時(shí)間，裝配線則可以按計(jì)劃到前道工序領(lǐng)取各種零部件。這樣就使制造工序從后到前倒過(guò)來(lái)進(jìn)行，直到原材料供應(yīng)部門(mén)都連鎖地、同步地銜接起來(lái)，從而滿足恰好準(zhǔn)時(shí)的要求，并且能將管理工時(shí)減少到最低限度。而“流程卡”則充當(dāng)了巡視各道工序、控制流程、限制制造過(guò)剩、保證均衡生產(chǎn)的工具。

2、帶“人”旁的自動(dòng)化

按照大野的觀點(diǎn)，所謂包括人的因素的“自動(dòng)”，就是不用人就可以對(duì)機(jī)器進(jìn)行監(jiān)視，在出現(xiàn)異常時(shí)，機(jī)器能夠判斷和停車(chē)，而一般人說(shuō)的“自動(dòng)”僅僅是指機(jī)器自己動(dòng)作。那種僅僅會(huì)自己動(dòng)作的機(jī)器，非但不能減少人員，車(chē)間里每臺(tái)自動(dòng)化機(jī)器前反倒要設(shè)一個(gè)監(jiān)視人員，這和手動(dòng)沒(méi)有什么兩樣。所以，自動(dòng)化的第一步并不是使機(jī)器自動(dòng)進(jìn)行加工，而更重要的是，當(dāng)發(fā)生異常情況時(shí)，機(jī)器能夠感覺(jué)到并能自動(dòng)停車(chē)。

為此，無(wú)論是新老機(jī)器，豐田公司都要裝上自動(dòng)停車(chē)裝置，諸如定位停車(chē)、全面運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)、質(zhì)量保險(xiǎn)裝置。安全裝置等，努力使機(jī)器具有人的智能。

這種想法，也擴(kuò)大到裝配線工人的操作上。不論是人、機(jī)器或生產(chǎn)線，如果發(fā)生異常能立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)的系統(tǒng)。在豐田方式中都被稱為“自動(dòng)化”。操作人員自動(dòng)化的 “自”，是自身的“自”，自己感到“這不行”、“不合格”時(shí)，就可以馬上使生產(chǎn)線停車(chē)。他們認(rèn)為，由于生產(chǎn)線停車(chē)，問(wèn)題才清楚地暴露出來(lái)；一個(gè)個(gè)問(wèn)題得到解決，才能建立效率高的、不再停車(chē)的生產(chǎn)線。

更為可貴的是，它為我們提供了一種人與設(shè)備的關(guān)系的思想：正好完成需要的生產(chǎn)量；手式操作和機(jī)械操作分離，不承認(rèn)監(jiān)測(cè)作業(yè)；使人發(fā)揮百分之百的能力，即使機(jī)器閑置也無(wú)妨。

3、一“卡”了然的看板生產(chǎn)

有人把豐田生產(chǎn)方式簡(jiǎn)單地歸結(jié)為“卡片制”（日語(yǔ)為“看板”），認(rèn)為只要運(yùn)用“看板”就可以了，這是極為膚淺的。專家指出，豐田公司在經(jīng)營(yíng)上取得的成，豐田生產(chǎn)方式本身的貢獻(xiàn)占90％，而“卡片制”的作用不過(guò)只占10％。豐田生產(chǎn)方式是一套系統(tǒng)完整的生產(chǎn)管理方法，而“卡片制”只不過(guò)是一種工具，脫離這一體系，“卡片”就失去意義。

這種工具的作用有二：一是傳遞作業(yè)的指令。以片的方式表明“生產(chǎn)什么，何時(shí)生產(chǎn)、生產(chǎn)多少、用什么方法生產(chǎn)，如何搬運(yùn)”，而傳統(tǒng)的作法是由企業(yè)的計(jì)劃部門(mén)把上述情況制成生產(chǎn)計(jì)劃表、運(yùn)輸計(jì)劃表、生產(chǎn)傳票等書(shū)面材料發(fā)給現(xiàn)場(chǎng)，很難做到“恰好準(zhǔn)時(shí)”。并且，各種表格只有特定的人才能看到，而使用“流程卡”，車(chē)間里、生產(chǎn)線上誰(shuí)都可以看到，制造產(chǎn)品的限量、時(shí)間、方法、程序以及搬運(yùn)的限量、時(shí)間、目的地至放場(chǎng)所等情況一目了然。二是作為“目視管理”的工具?！傲鞒炭ā笔峭瑢?shí)物一起流動(dòng)的，所以一見(jiàn)卡就可以判斷制造的先后順序和緊要程度，以及各工序貫徹“標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)”的情況。從而達(dá)到不生產(chǎn)多余產(chǎn)品、明確生產(chǎn)的優(yōu)先順序的目的；所以，這種‘“流程卡”被稱為是豐田生產(chǎn)線的神經(jīng)。對(duì)“流程卡”的使用規(guī)則、傳遞方式，豐田也有詳細(xì)的規(guī)定。

4、精細(xì)生產(chǎn)方式

造就今天豐田精細(xì)生產(chǎn)方式的最初源起，據(jù)說(shuō)要上溯到二戰(zhàn)后當(dāng)時(shí)豐田自動(dòng)織布工業(yè)社長(zhǎng)豐田喜一郎對(duì)部下大野耐一關(guān)于“三年趕上美國(guó)”的要求。據(jù)說(shuō)，當(dāng)時(shí)日本的生產(chǎn)效率只有美國(guó)的1／8，而核心的原因被認(rèn)為是日本人在生產(chǎn)過(guò)程中做了很多無(wú)用功。最后，這樣的判斷成了豐田后來(lái)形成精細(xì)生產(chǎn)體制的出發(fā)點(diǎn)，其基本的思想就是徹底消除無(wú)用功。

這種思想外化成為兩大支柱體系：“即時(shí)到位系統(tǒng)”、“智能自動(dòng)化”。

所謂“即時(shí)到位系統(tǒng)”就是指在以流水作業(yè)方式進(jìn)行的汽車(chē)組裝過(guò)程中讓所有需要安裝的部件在必要時(shí)候自動(dòng)達(dá)到流水線上的結(jié)構(gòu)，就是必要的時(shí)候提供必要數(shù)量的必要物品的供給系統(tǒng)。“智能自動(dòng)化”則是讓生產(chǎn)機(jī)械具有人的某些智慧。我們知道有時(shí)候自動(dòng)化機(jī)械因?yàn)槌霈F(xiàn)一些異常或故障就會(huì)生產(chǎn)出品質(zhì)不良的產(chǎn)品，并且在很短時(shí)間內(nèi)，這些不良品質(zhì)商品就會(huì)堆積如山。所以豐田非常重視智能自動(dòng)化并采用了具有智能的自動(dòng)機(jī)械也就是帶有自動(dòng)停止裝置的機(jī)械。而在人工生產(chǎn)線上一旦發(fā)現(xiàn)異常情況，操作者也可按停止按紐來(lái)停止生產(chǎn)線。這個(gè)為了超過(guò)美國(guó)人的生產(chǎn)而誕生的生產(chǎn)系統(tǒng)在近40年后又被引進(jìn)到美國(guó)，并且創(chuàng)造了讓人驚訝的結(jié)果。豐田生產(chǎn)系統(tǒng)被豐田與通用合資的新聯(lián)合汽車(chē)制造公司（ＮＵＭＭＩ）在1984年引進(jìn)，而豐田的生產(chǎn)系統(tǒng)使這個(gè)本來(lái)是利用繼承原有工廠設(shè)備和人員的基礎(chǔ)上建立的工廠比原來(lái)的工廠效率提高了2倍以上。

根據(jù)當(dāng)時(shí)項(xiàng)目的一位負(fù)責(zé)人回憶，導(dǎo)入這套生產(chǎn)方式的時(shí)候也遭遇了文化上的沖突：在豐田的生產(chǎn)方式里，一旦發(fā)現(xiàn)故障、問(wèn)題，就馬上停下生產(chǎn)線，但是在美國(guó)的生產(chǎn)觀念里，如果生產(chǎn)線一停，責(zé)任人就要受到處罰，很害怕生產(chǎn)線停下來(lái)。但豐田的認(rèn)識(shí)是如果不把生產(chǎn)線停下來(lái)的話，就會(huì)出現(xiàn)成堆的劣質(zhì)品。豐田花了2年的時(shí)間化解了這種沖突，而一種“最先聽(tīng)取壞消息”的制度也被固定了下來(lái)。

“管理異?，F(xiàn)象”是這種生產(chǎn)方式進(jìn)一步的注釋。豐田總是做好準(zhǔn)備等待異常情況的出現(xiàn)，這樣才能調(diào)查出原因的所在。而豐田更通過(guò)此舉找出原因后的深層次原因并采取措施，而這個(gè)過(guò)程循環(huán)往復(fù)可以促使生產(chǎn)線的性能不斷提高。

豐田企業(yè)文化與人力資源管理

豐田汽車(chē)公司企業(yè)文化日本豐田汽車(chē)公司成立于二十世紀(jì)三十年代未，公司現(xiàn)有八個(gè)工廠，職工人數(shù)達(dá)45000人，生產(chǎn)的產(chǎn)品主要是汽車(chē)部件，包括鋼鐵、有色制品、化纖制品、塑料制品、橡膠、玻璃、各種日用品用具等?，F(xiàn)在豐田汽車(chē)公司的汽車(chē)產(chǎn)量?jī)H次于美國(guó)通用汽車(chē)公司和福特汽車(chē)公司，居世界第三大汽車(chē)制造公司，美國(guó)《財(cái)富雜志》1999年全球500強(qiáng)排行榜豐田汽車(chē)名列第10，營(yíng)業(yè)收入額九百九十多億美元，利潤(rùn)二十七點(diǎn)八六億美元，總資產(chǎn)達(dá)一千二百多億美元。

它的成功經(jīng)驗(yàn)是：積集人才，善用能人，重視職工素質(zhì)的的培養(yǎng)，樹(shù)立良好的公司內(nèi)部形象。較高的教育水平和企業(yè)人才培訓(xùn)體系的建立，是企業(yè)乃至社會(huì)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展和躍進(jìn)的基礎(chǔ)。豐田公司的人力資源管理中非常重視企業(yè)教育。作為企業(yè)文化和人力資源管理結(jié)合中的一部分，豐田公司的企業(yè)教育，取得了很大的成果。較高的教育水平和企業(yè)人才培訓(xùn)體系的建立，是企業(yè)乃至社會(huì)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展和躍進(jìn)的基礎(chǔ)。這一點(diǎn)，在豐田的企業(yè)文化和人力資源管理中得到了證實(shí)。豐田公司對(duì)新參加公司工作的人員，有計(jì)劃地實(shí)施企業(yè)教育，把他們培養(yǎng)成為具有獨(dú)立工作本領(lǐng)的人。這種企業(yè)教育，可以使受教育者分階段地學(xué)習(xí)，并且依次升級(jí)，接受更高的教育，從而培養(yǎng)出高水平的技能集團(tuán)。

在豐田教育的范圍不僅僅限于職業(yè)教育，而且還進(jìn)一步深入到個(gè)人生活領(lǐng)域。教育的目標(biāo)，具有作為生活中的實(shí)際意義而能夠?yàn)閱T工普遍接受。員工對(duì)這樣的教育毫無(wú)厭煩之意，這種普遍性的教育，其內(nèi)容揭開(kāi)蓋子一看，或許有人認(rèn)為是極其平凡的。但是，這種教育是用哲學(xué)的思想貫穿起來(lái)并付之實(shí)踐的。有人問(wèn)“豐田人事管理和文化教育的要害和目標(biāo)是什么？”，豐田的總裁曾作了這樣的回答：“人事管理和文化教育的實(shí)質(zhì)是，通過(guò)教育把每個(gè)人的干勁調(diào)動(dòng)起來(lái)?！必S田教育的基本思想是以“調(diào)動(dòng)干勁”為核心。

非正式教育，在豐田叫作“人與人之間關(guān)系的各種活動(dòng)”，是豐田獨(dú)有的教育模式，這種教育就是前述的關(guān)于人的思想意識(shí)的教育。非正式教育的核心是解決車(chē)間里人與人之間的關(guān)系，培養(yǎng)相互信賴的人際關(guān)系。光靠提高工資福利保健等的勞動(dòng)條件，還不能成為積極地調(diào)動(dòng)員工干勁的主要因素。豐田創(chuàng)造出一系列精神教育的活動(dòng)形式，這種活動(dòng)是以非正式的形式和不固定形式的做法進(jìn)行的。其方法多種多樣，把一般單純由“福利保健”部門(mén)處理的事情，作為“培養(yǎng)人才”的基礎(chǔ)而納入到職工日常生活之中。

非正式的各種活動(dòng)有以下幾方面：①公司內(nèi)的團(tuán)體活動(dòng)。②個(gè)人接觸（PT）運(yùn)動(dòng)。

其中的“公司內(nèi)的團(tuán)體活動(dòng)”是根據(jù)員工的特點(diǎn)，將員工分成了更小的團(tuán)體。團(tuán)體小可使參加者更加隨意、親近地接觸，這對(duì)于培養(yǎng)員工的團(tuán)隊(duì)意識(shí)是很有幫助的。一個(gè)人可以根據(jù)各種角色身份參加不同的團(tuán)體聚會(huì)。通過(guò)參加這些聚會(huì)，既開(kāi)展了社交活動(dòng)，又有了互相談心的機(jī)會(huì)。為了這種聚會(huì)，公司建造了體育館、集會(huì)大廳、會(huì)議室、小房間等設(shè)施，供自由使用。公司對(duì)聚會(huì)活動(dòng)不插手，也不限制。職工用個(gè)人的會(huì)費(fèi)成立這種團(tuán)體，領(lǐng)導(dǎo)人是互選的，并且采取輪換制。所以每一個(gè)人都有當(dāng)一次領(lǐng)導(dǎo)人來(lái)“發(fā)揮能力”的機(jī)會(huì)。這些聚會(huì)都有一個(gè)共同的條件，就是把這些聚會(huì)作為會(huì)員相互之間溝通親睦、自我啟發(fā)、有效地利用業(yè)余時(shí)向不同職務(wù)的會(huì)員相互交流的場(chǎng)所。

個(gè)人接觸和“前輩”制度。豐田公司為了讓新參加工作的職工熟悉新環(huán)境，曾提出了“熱情歡迎新職工”的課題，在這方面，采取了“個(gè)人接觸”的形工。這種形式的做法是，選出一位前輩，把他確定為新參加工作的職工的“專職前輩”。這位前輩擔(dān)負(fù)著對(duì)所有事情的指導(dǎo)工作，這種做法產(chǎn)生了很好的效果，專職前輩的任職期間一般為6個(gè)月。在工作上、生活上、車(chē)間里，專職前輩都給以指導(dǎo)和照顧，對(duì)人際關(guān)系、生活上、車(chē)間里，專職前輩都給以指導(dǎo)和照顧，對(duì)人際關(guān)系，上下級(jí)關(guān)系給以協(xié)調(diào)。公司方面把這個(gè)“前輩”的做法加以制度化，此外，還有“領(lǐng)導(dǎo)個(gè)人接觸”的制度。這是對(duì)工長(zhǎng)、組長(zhǎng)、班長(zhǎng)施行“協(xié)助者”的教育，是一種進(jìn)行“商談”的訓(xùn)練。一豐田的管理階層和骨干很能干，也是因?yàn)樗麄兘?jīng)過(guò)這樣多方面鍛煉的緣故。他們掌握了系統(tǒng)的技術(shù)知識(shí)，又在車(chē)間有了人事管理的經(jīng)驗(yàn)。

另外，還采用“故鄉(xiāng)通信”的做法。班組長(zhǎng)每月輪流給新職工的家寄信。進(jìn)公司的第一個(gè)月，由組織寫(xiě)信和寄小組照片，寄豐田畫(huà)報(bào)和豐田報(bào)。如何使這股團(tuán)隊(duì)親情不斷、不倦地持續(xù)下去？這是豐田領(lǐng)導(dǎo)者一直在思考的問(wèn)題。這個(gè)問(wèn)題不是單純的福利保健活動(dòng)，而且要作為企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)的精神建設(shè)方面的問(wèn)題對(duì)待，他們正為開(kāi)展更加多種多樣的活動(dòng)而苦思冥想。1970年以后，20歲以下的職工占到50%。他們的思想意識(shí)、價(jià)值觀念和欲望的變化層出不窮。為這些人創(chuàng)造出一個(gè)使他們滿足而“有吸引力的工作環(huán)境”，是很不容易的事情。然而，公司不斷地進(jìn)行積極的努力，繼續(xù)創(chuàng)造能培養(yǎng)“生存的意義和干勁”的土壤。

從表面上看，豐田的生產(chǎn)體系、企業(yè)管理和企業(yè)文化很簡(jiǎn)單。它可以用公司印在3X5英寸見(jiàn)方的卡片上的那種口號(hào)式的語(yǔ)句來(lái)解釋，最大限度地流動(dòng)、消滅浪費(fèi)、尊重人才。從概念上講，豐田的企業(yè)管理和企業(yè)文化并不復(fù)雜，但是執(zhí)行和協(xié)調(diào)會(huì)使人流血、流汗、流淚。

“豐田的真正力量在于它的學(xué)習(xí)能力。它的雇員注意思考問(wèn)題，為用戶著想，這正是豐田生機(jī)勃勃的企業(yè)文化的源泉?！?豐田公司的企業(yè)文化與人力資源管理的結(jié)合，創(chuàng)造了豐田文化，也同時(shí)創(chuàng)造了豐田公司的工業(yè)奇跡。

人力資源管理活動(dòng)與企業(yè)文化相結(jié)合是企業(yè)文化形成的關(guān)鍵

企業(yè)文化與人力資源管理的結(jié)合從豐田公司的作法中，中國(guó)企業(yè)有許多可以借鑒之處。在人力資源管理中，不能僅僅把員工招聘吸引優(yōu)勢(shì)人才就看作成功的人力資源管理。要做到“招得來(lái)，留得住，用得好”，除了人力資源的常用技術(shù)手段外，還要把人力資源管理活動(dòng)與企業(yè)文化相結(jié)合，把企業(yè)文化的核心內(nèi)容貫輸?shù)絾T工的思想之中，表現(xiàn)在其行為上，這是企業(yè)文化形成的關(guān)鍵。具體的人力資源管理與企業(yè)文化結(jié)合的做法可以從以下幾方面出發(fā)：

首先，將企業(yè)的價(jià)值觀念與用人標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合起來(lái)。這要求企業(yè)在招聘過(guò)程中對(duì)招聘者進(jìn)行嚴(yán)格的培訓(xùn)，而在制定招聘要求時(shí)要有專家的參與，在招聘尚開(kāi)始前就已描繪好所要招聘的人員的整體形象，即事前的招聘。在招聘面試過(guò)程中，根據(jù)分析人的性格特點(diǎn)及價(jià)值觀念，與面試要求與標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)照，將不合格的人卡在企業(yè)的大門(mén)之外，而選擇對(duì)本企業(yè)文化認(rèn)同較高的人員。在員工招聘過(guò)程中，通過(guò)事前的招聘，保證了企業(yè)招收適合本企業(yè)文化的人。

其次，將企業(yè)文化的要求貫穿于企業(yè)培訓(xùn)之中。這種培訓(xùn)即包括企業(yè)職業(yè)培訓(xùn)，也包括非職業(yè)培訓(xùn)。尤其是非職業(yè)培訓(xùn)，要改變以往的生搬硬套的模式，而應(yīng)采取一些較靈活的方式，如非正式活動(dòng)、非正式團(tuán)體、管理游戲、管理競(jìng)賽等方式，將企業(yè)價(jià)值觀念在這些活動(dòng)中不經(jīng)意地傳達(dá)給員工，并潛移默化地影響員工的行為。

再次，企業(yè)文化的要求要溶入員工的考核與評(píng)價(jià)中。大部分企業(yè)在評(píng)價(jià)員工時(shí)，以業(yè)績(jī)指標(biāo)為主。即使有些企業(yè)也提出德的考核，但對(duì)德的考核內(nèi)容缺乏具體的解釋，也缺乏具體量化的描述，使考核評(píng)價(jià)時(shí)各人根據(jù)各人的理解進(jìn)行，并未起到深化企業(yè)價(jià)值觀的作用。在考核體系內(nèi)，要將企業(yè)價(jià)值觀念的內(nèi)容注入，做為多元考核指標(biāo)的一部分。其中對(duì)企業(yè)價(jià)值觀的解釋要通過(guò)各種行為規(guī)范來(lái)進(jìn)行，通過(guò)對(duì)鼓勵(lì)或反對(duì)某種行為，達(dá)到詮釋企業(yè)價(jià)值觀的目的。

最后，企業(yè)文化的形成，要與企業(yè)的溝通機(jī)制相結(jié)合，只有達(dá)到上下理解一致的情況，才能在員工心目中真正形成認(rèn)同感。這要求人力資源管理不但要處理技術(shù)型工作，也不單單是人力資源部門(mén)獨(dú)有的工作，而是要求所有的管理人員參與其中，如此才能形成公司人力資源管理的整體能力，從而形成核心能力，建立起在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的特有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

第三篇：豐田企業(yè)文化

豐田企業(yè)文化

每個(gè)企業(yè)都有其特定的文化，企業(yè)文化的靈魂就是企業(yè)精神，它成功體現(xiàn)了一個(gè)企業(yè)的追求、企業(yè)成員的精神風(fēng)貌和企業(yè)的文化。豐田企業(yè)精神的最高表現(xiàn)就是“豐田綱領(lǐng)”，主要內(nèi)容有：

一、豐田綱領(lǐng)

管理哲學(xué)：

事業(yè)在于人； 上下同心協(xié)力，忠實(shí)于公司事業(yè)，以產(chǎn)業(yè)成果報(bào)效國(guó)家； 潛心研究與創(chuàng)造，不斷開(kāi)拓時(shí)刻站在時(shí)代湖流的最前端； 切戒奢侈浮華，力求樸實(shí)穩(wěn)??； 發(fā)揚(yáng)友愛(ài)精神，以公司為家，相親相愛(ài)； 尊祟神佛，心存感激，為報(bào)恩而生活。

經(jīng)營(yíng)宗旨 ：

“通過(guò)生產(chǎn)汽車(chē)而為建立福有的社會(huì)做貢獻(xiàn)”，向日本國(guó)內(nèi)以及包括中國(guó)在內(nèi)的世界上很多國(guó)家和地區(qū)的用戶提供了使他們滿意的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品——豐田汽車(chē)。創(chuàng)造財(cái)富，貢獻(xiàn)于社會(huì) 以最低的成本生產(chǎn)質(zhì)量最高的汽車(chē) 對(duì)顧客負(fù)責(zé)，顧客是上帝。下一道工序是上一道工序的用戶。在每道工序里來(lái)創(chuàng)造質(zhì)量，一切為用戶服務(wù)。杜絕不必要的多余。

重視員工的思想工作 當(dāng)你發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，應(yīng)當(dāng)考慮如何處理，而不是開(kāi)掉負(fù)有責(zé)任的人。經(jīng)營(yíng)理念

對(duì)客戶--客戶至上、服務(wù)至上；

對(duì)員工--以人為本；

對(duì)生產(chǎn)--以精簡(jiǎn)為手段，追求低成本；

對(duì)產(chǎn)品--以零缺陷為最終 目標(biāo)，追求高質(zhì)量。

植根于當(dāng)?shù)氐纳鐣?huì)活動(dòng)，為當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展做貢獻(xiàn)。

以開(kāi)展業(yè)務(wù)關(guān)系為根本，互相致力于研究創(chuàng)造，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期穩(wěn)定的發(fā)展和共存共榮。

企業(yè)原則

讓汽車(chē)與自然環(huán)境“協(xié)調(diào)發(fā)展”，讓公司與國(guó)際社會(huì)“協(xié)調(diào)發(fā)展”讓個(gè)人與社會(huì)共同進(jìn)步。

該綱領(lǐng)體現(xiàn)了豐田公司的目標(biāo)、信念、追求、哲學(xué)和價(jià)值觀的總和，體現(xiàn)了豐田精神。幾十年來(lái)，豐田公司一直是在該綱領(lǐng)的指導(dǎo)下從事企業(yè)活動(dòng)的。這樣的企業(yè)精神已經(jīng)牢固地樹(shù)立在每個(gè)豐田人的心中，從而形成了全體豐田人統(tǒng)一的價(jià)值觀、共同的生活信念和一致的人生目標(biāo)。正是在這種企業(yè)精神的激勵(lì)下，豐田人忠于職守、拼命工作，不斷提高勞動(dòng)生產(chǎn)卒，創(chuàng)造出了驚人的成績(jī)。

二、生產(chǎn)文化

豐田生產(chǎn)方式(TPS)是日本豐田汽車(chē)公司所創(chuàng)造的一套進(jìn)行生產(chǎn)管理的方式、方法，以消除浪費(fèi)、降低成本為目的，以推時(shí)化(JIT，Just-in_time)和自動(dòng)化為支住，以改善活動(dòng)為基礎(chǔ)。

1、變‘終點(diǎn)”為“起點(diǎn)”的準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)

“準(zhǔn)時(shí)制”被認(rèn)為是豐田方式的這兩大支柱之一。準(zhǔn)時(shí)制，就是將需要的工件，在需要的時(shí)間，按需要的數(shù)量供給各工序。傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式一般都是前道工序完成后把產(chǎn)品送到后道工序去，結(jié)果是

前道工序不知道后道工序何時(shí)需要多少零部件，很容易造成產(chǎn)品過(guò)量生產(chǎn)，使后道工序成為中間倉(cāng)庫(kù)的結(jié)果。為了達(dá)到“準(zhǔn)時(shí)”的要求，豐田采取了后道工序在需要的時(shí)候到前道工序領(lǐng)取所需數(shù)量的零部件的方法。因?yàn)樽詈笠坏拦ば蚴强傃b配線，只要給總裝配線下達(dá)生產(chǎn)計(jì)劃，指出所需的車(chē)種、需要的數(shù)量、需要的時(shí)間，裝配線則可以按計(jì)劃到前道工序領(lǐng)取各種零部件。這樣就使制造工序從后到前倒過(guò)來(lái)進(jìn)行，直到原材料供應(yīng)部門(mén)都連鎖地、同步地銜接起來(lái)，從而滿足恰好準(zhǔn)時(shí)的要求，并且能將管理工時(shí)減少到最低限度。而“流程卡”則充當(dāng)了巡視各道工序、控制流程、限制制造過(guò)剩、保證均衡生產(chǎn)的工具。

2、帶“人”旁的自動(dòng)化

按照大野的觀點(diǎn)，所謂包括人的因素的“自動(dòng)”，就是不用人就可以對(duì)機(jī)器進(jìn)行監(jiān)視，在出現(xiàn)異常時(shí)，機(jī)器能夠判斷和停車(chē)，而一般人說(shuō)的“自動(dòng)”僅僅是指機(jī)器自己動(dòng)作。那種僅僅會(huì)自己動(dòng)作的機(jī)器，非但不能減少人員，車(chē)間里每臺(tái)自動(dòng)化機(jī)器前反倒要設(shè)一個(gè)監(jiān)視人員，這和手動(dòng)沒(méi)有什么兩樣。所以，自動(dòng)化的第一步并不是使機(jī)器自動(dòng)進(jìn)行加工，而更重要的是，當(dāng)發(fā)生異常情況時(shí)，機(jī)器能夠感覺(jué)到并能自動(dòng)停車(chē)。

為此，無(wú)論是新老機(jī)器，豐田公司都要裝上自動(dòng)停車(chē)裝置，諸如定位停車(chē)、全面運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)、質(zhì)量保險(xiǎn)裝置。安全裝置等，努力使機(jī)器具有人的智能。

這種想法，也擴(kuò)大到裝配線工人的操作上。不論是人、機(jī)器或生產(chǎn)線，如果發(fā)生異常能立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)的系統(tǒng)。在豐田方式中都被稱為“自動(dòng)化”。操作人員自動(dòng)化的 “自”，是自身的“自”，自己感到“這不行”、“不合格”時(shí)，就可以馬上使生產(chǎn)線停車(chē)。他們認(rèn)為，由于生產(chǎn)線停車(chē)，問(wèn)題才清楚地暴露出來(lái)；一個(gè)個(gè)問(wèn)題得到解決，才能建立效率高的、不再停車(chē)的生產(chǎn)線。

更為可貴的是，它為我們提供了一種人與設(shè)備的關(guān)系的思想：正好完成需要的生產(chǎn)量；手式操作和機(jī)械操作分離，不承認(rèn)監(jiān)測(cè)作業(yè)；使人發(fā)揮百分之百的能力，即使機(jī)器閑置也無(wú)妨。

3、一“卡”了然的看板生產(chǎn)

有人把豐田生產(chǎn)方式簡(jiǎn)單地歸結(jié)為“卡片制”（日語(yǔ)為“看板”），認(rèn)為只要運(yùn)用“看板”就可以了，這是極為膚淺的。專家指出，豐田公司在經(jīng)營(yíng)上取得的成，豐田生產(chǎn)方式本身的貢獻(xiàn)占90％，而“卡片制”的作用不過(guò)只占10％。豐田生產(chǎn)方式是一套系統(tǒng)完整的生產(chǎn)管理方法，而“卡片制”只不過(guò)是一種工具，脫離這一體系，“卡片”就失去意義。

這種工具的作用有二：一是傳遞作業(yè)的指令。以片的方式表明“生產(chǎn)什么，何時(shí)生產(chǎn)、生產(chǎn)多少、用什么方法生產(chǎn)，如何搬運(yùn)”，而傳統(tǒng)的作法是由企業(yè)的計(jì)劃部門(mén)把上述情況制成生產(chǎn)計(jì)劃表、運(yùn)輸計(jì)劃表、生產(chǎn)傳票等書(shū)面材料發(fā)給現(xiàn)場(chǎng)，很難做到“恰好準(zhǔn)時(shí)”。并且，各種表格只有特定的人才能看到，而使用“流程卡”，車(chē)間里、生產(chǎn)線上誰(shuí)都可以看到，制造產(chǎn)品的限量、時(shí)間、方法、程序以及搬運(yùn)的限量、時(shí)間、目的地至放場(chǎng)所等情況一目了然。二是作為“目視管理”的工具?！傲鞒炭ā笔峭瑢?shí)物一起流動(dòng)的，所以一見(jiàn)卡就可以判斷制造的先后順序和緊要程度，以及各工序貫徹“標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)”的情況。從而達(dá)到不生產(chǎn)多余產(chǎn)品、明確生產(chǎn)的優(yōu)先順序的目的；所以，這種‘“流程卡”被稱為是豐田生產(chǎn)線的神經(jīng)。對(duì)“流程卡”的使用規(guī)則、傳遞方式，豐田也有詳細(xì)的規(guī)定。

4、精細(xì)生產(chǎn)方式

造就今天豐田精細(xì)生產(chǎn)方式的最初源起，據(jù)說(shuō)要上溯到二戰(zhàn)后當(dāng)時(shí)豐田自動(dòng)織布工業(yè)社長(zhǎng)豐田喜一郎對(duì)部下大野耐一關(guān)于“三年趕上美國(guó)”的要求。據(jù)說(shuō)，當(dāng)時(shí)日本的生產(chǎn)效率只有美國(guó)的1／8，而核心的原因被認(rèn)為是日本人在生產(chǎn)過(guò)程中做了很多無(wú)用功。最后，這樣的判斷成了豐田后來(lái)形成精細(xì)

生產(chǎn)體制的出發(fā)點(diǎn)，其基本的思想就是徹底消除無(wú)用功。

這種思想外化成為兩大支柱體系：“即時(shí)到位系統(tǒng)”、“智能自動(dòng)化”。

所謂“即時(shí)到位系統(tǒng)”就是指在以流水作業(yè)方式進(jìn)行的汽車(chē)組裝過(guò)程中讓所有需要安裝的部件在必要時(shí)候自動(dòng)達(dá)到流水線上的結(jié)構(gòu)，就是必要的時(shí)候提供必要數(shù)量的必要物品的供給系統(tǒng)?！爸悄茏詣?dòng)化”則是讓生產(chǎn)機(jī)械具有人的某些智慧。我們知道有時(shí)候自動(dòng)化機(jī)械因?yàn)槌霈F(xiàn)一些異?；蚬收暇蜁?huì)生產(chǎn)出品質(zhì)不良的產(chǎn)品，并且在很短時(shí)間內(nèi)，這些不良品質(zhì)商品就會(huì)堆積如山。所以豐田非常重視智能自動(dòng)化并采用了具有智能的自動(dòng)機(jī)械也就是帶有自動(dòng)停止裝置的機(jī)械。而在人工生產(chǎn)線上一旦發(fā)現(xiàn)異常情況，操作者也可按停止按紐來(lái)停止生產(chǎn)線。這個(gè)為了超過(guò)美國(guó)人的生產(chǎn)而誕生的生產(chǎn)系統(tǒng)在近40年后又被引進(jìn)到美國(guó)，并且創(chuàng)造了讓人驚訝的結(jié)果。豐田生產(chǎn)系統(tǒng)被豐田與通用合資的新聯(lián)合汽車(chē)制造公司（ＮＵＭＭＩ）在1984年引進(jìn)，而豐田的生產(chǎn)系統(tǒng)使這個(gè)本來(lái)是利用繼承原有工廠設(shè)備和人員的基礎(chǔ)上建立的工廠比原來(lái)的工廠效率提高了2倍以上。

根據(jù)當(dāng)時(shí)項(xiàng)目的一位負(fù)責(zé)人回憶，導(dǎo)入這套生產(chǎn)方式的時(shí)候也遭遇了文化上的沖突：在豐田的生產(chǎn)方式里，一旦發(fā)現(xiàn)故障、問(wèn)題，就馬上停下生產(chǎn)線，但是在美國(guó)的生產(chǎn)觀念里，如果生產(chǎn)線一停，責(zé)任人就要受到處罰，很害怕生產(chǎn)線停下來(lái)。但豐田的認(rèn)識(shí)是如果不把生產(chǎn)線停下來(lái)的話，就會(huì)出現(xiàn)成堆的劣質(zhì)品。豐田花了2年的時(shí)間化解了這種沖突，而一種“最先聽(tīng)取壞消息”的制度也被固定了下來(lái)。

“管理異常現(xiàn)象”是這種生產(chǎn)方式進(jìn)一步的注釋。豐田總是做好準(zhǔn)備等待異常情況的出現(xiàn)，這樣才能調(diào)查出原因的所在。而豐田更通過(guò)此舉找出原因后的深層次原因并采取措施，而這個(gè)過(guò)程循環(huán)往復(fù)可以促使生產(chǎn)線的性能不斷提高。

第四篇：淺談豐田的企業(yè)文化

寧波大學(xué)答題紙

（20—20學(xué)年第學(xué)期）

課號(hào)：課程名稱：改卷教師：學(xué)號(hào)：姓名：得分：

淺談豐田的企業(yè)文化

【摘 要】 企業(yè)文化作為一個(gè)企業(yè)的核心靈魂，是推動(dòng)企業(yè)發(fā)展的不竭動(dòng)力，指引著企業(yè)向更進(jìn)步的方向發(fā)展。本論文通過(guò)對(duì)日本著名企業(yè)豐田公司企業(yè)文化：企業(yè)核心價(jià)值觀、企業(yè)精神、企業(yè)綱領(lǐng)、經(jīng)營(yíng)宗旨、人才理念五方面的分析、研究，探討其對(duì)中國(guó)企業(yè)發(fā)展運(yùn)作的借鑒作用。

【關(guān)鍵詞】 豐田；企業(yè)文化；企業(yè)核心價(jià)值觀；企業(yè)精神、企業(yè)綱領(lǐng)、經(jīng)營(yíng)宗旨、人才理念

一、引言

豐田是世界十大汽車(chē)工業(yè)公司之一，全球最大的汽車(chē)公司，2008年年產(chǎn)量已超越美國(guó)通用汽車(chē)公司，成為全球汽車(chē)年產(chǎn)量第一的公司。那時(shí)，距離它成立才只有短短的75年時(shí)間。究竟是什么原因?qū)е铝素S田汽車(chē)公司的發(fā)素發(fā)展？本論文主要從其內(nèi)部的企業(yè)文化和企業(yè)精神、企業(yè)綱領(lǐng)、經(jīng)營(yíng)宗旨、人才理念，尤其是其企業(yè)文化的核心價(jià)值觀來(lái)簡(jiǎn)要分析，豐田是如何才擁有如今這般企業(yè)規(guī)模和巨大成就的。由此，本論文希望通過(guò)探討豐田公司的企業(yè)文化，揭示其成功對(duì)中國(guó)企業(yè)的借鑒作用。

二、豐田公司的簡(jiǎn)介

豐田汽車(chē)公司，簡(jiǎn)稱豐田（TOYOTA），是全球十大汽車(chē)公司之一，日本最大的汽車(chē)公司，創(chuàng)立于1933年，創(chuàng)始人是豐田喜一郎。豐田于2008年初超過(guò)當(dāng)時(shí)世界最大的汽車(chē)公司，美國(guó)通用汽車(chē)公司，成為世界上最大的汽車(chē)生產(chǎn)廠商?？梢?jiàn)豐田汽車(chē)公司的強(qiáng)大實(shí)力，沒(méi)錯(cuò)，這一切都是在短短70多年時(shí)間里創(chuàng)造出來(lái)的。那么豐田汽車(chē)公司能在如此短時(shí)間內(nèi)取得巨大成就的原因有哪些呢？世人給它下過(guò)很多結(jié)論，有人歸結(jié)為，這是豐田公司的豐田制造系統(tǒng)（Toyota Product System），還有人認(rèn)為豐田企業(yè)文化（Toyota Way）起到了很大作用。但我認(rèn)為，豐田之所以能取得如此大成就，關(guān)鍵是它有深厚的企業(yè)文化底蘊(yùn)作精神指導(dǎo)，再輔之以實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)所得的各種生產(chǎn)方式，以完成企業(yè)文化所求，力求精益求精，不斷推陳出新，提高產(chǎn)品質(zhì)量，杜絕各種浪費(fèi)等是其成功的根本原因。

三、豐田企業(yè)文化

從豐田紡織機(jī)公司的豐田佐吉以來(lái)，經(jīng)過(guò)豐田喜一郎、石田退

三、豐田英

二、奧田

1、豐田的企業(yè)愿景 碩等人的繼承和發(fā)展，豐田公司已形成了深厚的文化內(nèi)涵，其主要包含以下幾個(gè)方面：

豐田以生產(chǎn)物品和技術(shù)個(gè)性為基礎(chǔ)，熱情地建設(shè)富裕的社會(huì)。其企業(yè)愿景可以從以下四個(gè)方面具體理解：以對(duì)地球友善的技術(shù)，拉動(dòng)地球的再生；生產(chǎn)安全、安心、舒適的汽車(chē)，建造汽車(chē)社會(huì)；在世界各地進(jìn)一步展示汽車(chē)的魅力，擴(kuò)大豐田迷的隊(duì)伍；作為

世界的企業(yè)，爭(zhēng)取受到世界所有的人和地區(qū)的愛(ài)戴。

2、豐田的核心價(jià)值觀

豐田的企業(yè)文化博大精深，涉及面廣泛，但猶以其核心價(jià)值觀為最，是每一代豐田掌門(mén)人都極力推崇并且傳播的，主要包含三個(gè)方面：

（1）杜絕浪費(fèi)

“豐田生產(chǎn)方式”視所有業(yè)務(wù)過(guò)程中消耗了資源而不增值的活動(dòng)叫做浪費(fèi)。為了發(fā)現(xiàn)并杜絕浪費(fèi)，豐田公司信封“毛巾干了還要擠”的徹底合理化精神。豐田公司自發(fā)展以來(lái)不斷開(kāi)展“合理化”運(yùn)動(dòng)，杜絕各個(gè)環(huán)節(jié)各個(gè)方面的浪費(fèi)，節(jié)約成本，提高效率。例如為了杜絕浪費(fèi)，豐田公司內(nèi)部使用的信封都是舊信封，它們?cè)谟眠^(guò)的信封上貼一張白紙，在上面填寫(xiě)收件人的地址和姓名，重復(fù)使用，僅這一項(xiàng)每年就為豐田公司節(jié)約了近10萬(wàn)日元。豐田的企業(yè)文化精神就是通過(guò)一件件小事來(lái)呈現(xiàn)的。以致豐田的每一位員工，都把豐田當(dāng)做是自己的家，一個(gè)個(gè)嘔心瀝血地生產(chǎn)工作，珍惜公司的一分一毫的財(cái)產(chǎn)，千方百計(jì)地為公司節(jié)約時(shí)間和金錢(qián)。由于豐田公司的平均獎(jiǎng)金又都是和公司當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)效益掛鉤的，員工節(jié)約公司成本，杜絕浪費(fèi)，就是從一個(gè)方面來(lái)增加公司的生產(chǎn)效益，形成一個(gè)良性循環(huán)。

（2）保證質(zhì)量

產(chǎn)品質(zhì)量是一個(gè)企業(yè)生存的命脈。早在豐田佐吉時(shí)代，豐田就樹(shù)立了“一有問(wèn)題，自動(dòng)停止”的理念，后來(lái)逐漸發(fā)展成了“要防止問(wèn)題發(fā)生，要迅速解決問(wèn)題”的高品質(zhì)觀。在1957年5月，豐田在以低價(jià)促銷(xiāo)的方式拋售旗下“光環(huán)”汽車(chē)的時(shí)候，由于汽車(chē)本身暴露出了質(zhì)量上的問(wèn)題，而導(dǎo)致“光環(huán)”汽車(chē)的徒有其名，并且在市場(chǎng)上，又被日產(chǎn)“青鳥(niǎo)”汽車(chē)打得體無(wú)完膚。豐田承認(rèn)之前在技術(shù)上把關(guān)有些不夠嚴(yán)格，為了挽回失敗，豐田決定在技術(shù)上苦下功夫。經(jīng)過(guò)5年的改裝調(diào)試，到1962年，豐田為了讓消費(fèi)者看到他們對(duì)于“光環(huán)”汽車(chē)的改裝以及技術(shù)的革新，分別對(duì)其進(jìn)行了“海濱之虎”、“空中飛車(chē)”、“猛撞油桶”、“懸崖滾落”等一系列特技影片里才會(huì)出現(xiàn)的汽車(chē)破壞性試驗(yàn)。最終，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)一年的“質(zhì)量拷打”行動(dòng)，終于使“光環(huán)”的銷(xiāo)售有了起色。1964年9月，新“光環(huán)”開(kāi)始銷(xiāo)售。到1965年4月，只用了七八個(gè)月的時(shí)間，新“光環(huán)”就壓倒了“青鳥(niǎo)”，在日本小型汽車(chē)市場(chǎng)上遙遙領(lǐng)先而位居首位。豐田在這個(gè)拋售“光環(huán)”而暫時(shí)忘記了保證質(zhì)量這一傳統(tǒng)的事件里，及時(shí)地拾起了其質(zhì)量為先的核心價(jià)值觀，從此以后，豐田再也不敢輕易放松質(zhì)量問(wèn)題，“高質(zhì)量”的理念，在豐田的企業(yè)理念中更加深入人心。

（3）技術(shù)革新

在豐田的總部，隨處可見(jiàn)掛在馬路上空的熒光大標(biāo)語(yǔ)：“好產(chǎn)品，好主意。”這個(gè)口號(hào)，代表著豐田開(kāi)發(fā)技術(shù)追求完美的傳統(tǒng)。這個(gè)傳統(tǒng)現(xiàn)在已經(jīng)制度化為“動(dòng)腦筋創(chuàng)新”建議制度。即每個(gè)員工都可以積極地向上級(jí)提建議，并且有相應(yīng)的評(píng)分細(xì)則和獎(jiǎng)勵(lì)。豐田的建議制度是世界有名的。在1976年，全年員工建議總數(shù)為463423件，當(dāng)時(shí)職工總數(shù)為44000人，也就是說(shuō)，平均每人提出的建議就有10條之多。除去節(jié)假日，算起來(lái)每天就有2000條建議。其中，一共被采納的建議為386275件，采納率高達(dá)83%。被采納的建議，一項(xiàng)給500日元到100000日元不等的獎(jiǎng)金。一年光是獎(jiǎng)勵(lì)建議，豐田就要支出4億多日元。

所有的建議主要都是通過(guò)技術(shù)上的革新，以達(dá)到節(jié)省一切支出成本為主要目的。其中，工廠車(chē)身部的鈴木勝康提出了改進(jìn)座位下面的彈簧以是車(chē)座不發(fā)出聲音的建議，結(jié)果這個(gè)建議直接導(dǎo)致每個(gè)月節(jié)約豐田240萬(wàn)日元。其他的建議不勝枚舉。

這個(gè)制度極大地調(diào)動(dòng)了員工的科學(xué)發(fā)明精神。員工在這個(gè)制度中，找到了創(chuàng)新的樂(lè)趣。當(dāng)自己的建議被采納，員工就會(huì)感到無(wú)比的滿足。因此，在整個(gè)集體中也洋溢著創(chuàng)新和動(dòng)腦筋的欲望和沖動(dòng)。這就是豐田企業(yè)文化中技術(shù)的革新這一核心價(jià)值觀所帶來(lái)的效果。

3、豐田綱領(lǐng)

管理哲學(xué)：事業(yè)在于人； 上下同心協(xié)力，忠實(shí)于公司事業(yè)，以產(chǎn)業(yè)成果報(bào)效國(guó)家；潛心研究與創(chuàng)造，不斷開(kāi)拓，時(shí)刻站在時(shí)代潮流的最前端； 切戒奢侈浮華，力求樸實(shí)穩(wěn)??； 發(fā)揚(yáng)友愛(ài)精神，以公司為家，相親相愛(ài)； 尊崇神佛，心存感激，為報(bào)恩而生活。

4、經(jīng)營(yíng)宗旨

創(chuàng)造財(cái)富，貢獻(xiàn)于社會(huì) ； 以最低的成本生產(chǎn)質(zhì)量最高的汽車(chē)；對(duì)顧客負(fù)責(zé)，顧客是上帝；下一道工序是上一道工序的用戶。在每道工序里來(lái)創(chuàng)造質(zhì)量，一切為用戶服務(wù)；杜絕不必要的多余；重視員工的思想工作 ；當(dāng)你發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，應(yīng)當(dāng)考慮如何處理，而不是開(kāi)掉負(fù)有責(zé)任的人。

5、豐田精神

（1）“鄉(xiāng)巴佬”精神

豐田有著純粹、勤奮、執(zhí)著、認(rèn)真、不怕苦、不怕累、肯學(xué)習(xí)的“鄉(xiāng)巴佬”精神。一代又一代的豐田人都有一個(gè)共同的特點(diǎn)：他們積極向上，不惜體力，不辭辛苦，做事認(rèn)真而又勤奮好學(xué)?！班l(xiāng)巴佬”精神是值得自豪的豐田精神的結(jié)晶。

（2）頑強(qiáng)不屈的斗志

翻開(kāi)豐田汽車(chē)公司的歷史來(lái)看，就可知道，這是一部坎坷心酸的創(chuàng)業(yè)歷史，其中也包含過(guò)豐田喜一郎等主要領(lǐng)導(dǎo)人在第一次勞資協(xié)議談判中下課等，正是這樣一部辛酸史，才造就了如今的一大汽車(chē)王國(guó)，正是在這部辛酸史中培養(yǎng)出來(lái)的頑強(qiáng)不屈的斗志，使得豐田在遇到任何艱難險(xiǎn)阻的時(shí)候，都不會(huì)隨意放棄前行的腳步，始終在發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題的道路上努力奔波。

（3）自力更生

臨危受命的總經(jīng)理有“豐田大總管”之稱的石田退三曾今說(shuō)過(guò)：“作為一位實(shí)業(yè)家，我的信念是：自己的城堡要靠自己來(lái)守衛(wèi)?！彼€說(shuō)過(guò)：“工作是為了自己。勝負(fù)是自己的事。如果摻入了別人的同情，那便不是真正的勝負(fù)?！边@就是豐田的信念，豐田的精神。

（4）團(tuán)結(jié)一致

在這里，豐田的精神里面體現(xiàn)了“人”的重要性。豐田精神認(rèn)為，事業(yè)不是一個(gè)人所能辦成的事；“人和”比什么都重要；事業(yè)成敗取決于人；任何事要取得重要的發(fā)展，首先必須抓“培養(yǎng)人”這個(gè)根本；努力培養(yǎng)能夠理解豐田思維方式并將其付諸實(shí)踐的經(jīng)營(yíng)人才，在豐田本社的管理體系中大膽啟用這些人才。強(qiáng)調(diào)了所有豐田人必須緊密團(tuán)結(jié)，合作創(chuàng)新。

6、豐田人才理念

人才培養(yǎng)是公司使命，價(jià)值觀教育是核心。一個(gè)企業(yè)文化的形成，在很大程度上要與企業(yè)的人力資源管理相結(jié)合。只有這樣才能使抽象的企業(yè)文化得到員工的認(rèn)同，并由員工的行為傳達(dá)到外界，形成企業(yè)內(nèi)外廣泛的企業(yè)文化，從而真正樹(shù)立其企業(yè)的外部形象，由此起到現(xiàn)代營(yíng)銷(xiāo)中所稱的推銷(xiāo)文化的效果。企業(yè)管理界普遍認(rèn)為，豐田成功經(jīng)驗(yàn)就是：集聚人才，善用人才，重視職工素質(zhì)的培養(yǎng)，樹(shù)立良好的公司形象。因此，對(duì)于豐田來(lái)說(shuō)，人才管理的目的是早就接受豐田價(jià)值觀的“豐田人”，為此，豐田的人才管理始終都貫徹這個(gè)理念。

四、結(jié)語(yǔ)

豐田企業(yè)文化是一場(chǎng)意識(shí)革命，有不同階段的認(rèn)識(shí)：全面的精益化生產(chǎn)；全面徹底的問(wèn)題意識(shí)和改善、標(biāo)準(zhǔn)化。70年，說(shuō)長(zhǎng)不長(zhǎng)，說(shuō)短也不短。70年的時(shí)間能把一家企業(yè)從無(wú)到有，并形成1800多億美元的市值，確實(shí)是一個(gè)壯舉。我認(rèn)為，真正使得一個(gè)企業(yè)能長(zhǎng)久不衰，并且還能持續(xù)高速發(fā)展的內(nèi)在的東西，離不開(kāi)深厚的優(yōu)秀的企業(yè)文化，離不開(kāi)智慧的持久的企業(yè)精神，離不開(kāi)造人。豐田在一步一步成長(zhǎng)中，找到了適合自身發(fā)展的道路，陪養(yǎng)而成的獨(dú)特而深厚的企業(yè)文化，擁有了屬于自己的經(jīng)營(yíng)方式、管理手段，開(kāi)發(fā)了屬于自己的領(lǐng)先科技，而這些正是值得中國(guó)企業(yè)研究借鑒，從中尋找適合自身發(fā)展的道路。

在如今，因?yàn)槿丝诒姸?，勞?dòng)力資源豐富，而被稱為“世界工廠”，到處充斥著“中國(guó)制造”時(shí)代，我們迫切地想要聽(tīng)到“中國(guó)創(chuàng)造”的聲音，而豐田的輝煌的成功經(jīng)驗(yàn)，無(wú)疑值得中國(guó)企業(yè)探討及總結(jié)。

參考文獻(xiàn)：

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第五篇：詳解豐田企業(yè)文化

管理哲學(xué)：事業(yè)在于人；

上下同心協(xié)力，忠實(shí)于公司事業(yè)，以產(chǎn)業(yè)成果報(bào)效國(guó)家；

潛心研究與創(chuàng)造，不斷開(kāi)拓，時(shí)刻站在時(shí)代湖流的最前端；

切戒奢侈浮華，力求樸實(shí)穩(wěn)?。?/p>

發(fā)揚(yáng)友愛(ài)精神，以公司為家，相親相愛(ài)；

尊祟神佛，心存感激，為報(bào)恩而生活。

該綱領(lǐng)體現(xiàn)了豐田公司的目標(biāo)、信念、追求、哲學(xué)和價(jià)值觀的總和，體現(xiàn)了豐田精神。幾十年來(lái)，豐田公司一直是在該綱領(lǐng)的指導(dǎo)下從事企業(yè)活動(dòng)的。這樣的企業(yè)精神已經(jīng)牢固地樹(shù)立在每個(gè)豐田人的心中，從而形成了全體豐田人統(tǒng)一的價(jià)值觀、共同的生活信念和一致的人生目標(biāo)。正是在這種企業(yè)精神的激勵(lì)下，豐田人忠于職守、拼命工作，不斷提高勞動(dòng)生產(chǎn)卒，創(chuàng)造出了驚人的成績(jī)。

經(jīng)營(yíng)宗旨

“通過(guò)生產(chǎn)汽車(chē)而為建立福有的社會(huì)做貢獻(xiàn)”，向日本國(guó)內(nèi)以及包括中國(guó)在內(nèi)的世界上很多國(guó)家和地區(qū)的用戶提供了使他們滿意的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品——豐田汽車(chē)。

創(chuàng)造財(cái)富，貢獻(xiàn)于社會(huì)

以最低的成本生產(chǎn)質(zhì)量最高的汽車(chē)

對(duì)顧客負(fù)責(zé)，顧客是上帝。

下一道工序是上一道工序的用戶。在每道工序里來(lái)創(chuàng)造質(zhì)量，一切為用戶服務(wù)。杜絕不必要的多余。

重視員工的思想工作

當(dāng)你發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，應(yīng)當(dāng)考慮如何處理，而不是開(kāi)掉負(fù)有責(zé)任的人。

經(jīng)營(yíng)理念

對(duì)客戶--客戶至上、服務(wù)至上；

對(duì)員工--以人為本；

對(duì)生產(chǎn)--以精簡(jiǎn)為手段，追求低成本；

對(duì)產(chǎn)品--以零缺陷為最終 目標(biāo)，追求高質(zhì)量。

植根于當(dāng)?shù)氐纳鐣?huì)活動(dòng)，為當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展做貢獻(xiàn)。

以開(kāi)展業(yè)務(wù)關(guān)系為根本，互相致力于研究創(chuàng)造，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期穩(wěn)定的發(fā)展和共存共榮。企業(yè)原則

讓汽車(chē)與自然環(huán)境“協(xié)調(diào)發(fā)展”，讓公司與國(guó)際社會(huì)“協(xié)調(diào)發(fā)展”讓個(gè)人與社會(huì)共同進(jìn)步。

生產(chǎn)文化—豐田生產(chǎn)方式編輯本段豐田生產(chǎn)方式(TPS)是日本豐田汽車(chē)公司所創(chuàng)造的一套進(jìn)行生產(chǎn)管理的方式、方法，以消除浪費(fèi)、降低成本為目的，以推時(shí)化(JIT，Just-in_time)和自動(dòng)化為支住，以改善活動(dòng)為基礎(chǔ)。

1、變‘終點(diǎn)”為“起點(diǎn)”的準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)

“準(zhǔn)時(shí)制”被認(rèn)為是豐田方式的這兩大支柱之一。準(zhǔn)時(shí)制，就是將需要的工件，在需要的時(shí)間，按需要的數(shù)量供給各工序。傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式一般都是前道工序完成后把產(chǎn)品送到后道工序去，結(jié)果是前道工序不知道后道工序何時(shí)需要多少零部件，很容易造成產(chǎn)品過(guò)量生產(chǎn)，使后道工序成為中間倉(cāng)庫(kù)的結(jié)果。為了達(dá)到“準(zhǔn)時(shí)”的要求，豐田采取了后道工序在需要的時(shí)候到前道工序領(lǐng)取所需數(shù)量的零部件的方法。因?yàn)樽詈笠坏拦ば蚴强傃b配線，只要給總裝配線下達(dá)生產(chǎn)計(jì)劃，指出所需的車(chē)種、需要的數(shù)量、需要的時(shí)間，裝配線則可以按計(jì)劃到前道工序領(lǐng)取各種零部件。這樣就使制造工序從后到前倒過(guò)來(lái)進(jìn)行，直到原材料供應(yīng)部門(mén)都連鎖地、同步地銜接起來(lái)，從而滿足恰好準(zhǔn)時(shí)的要求，并且能將管理工時(shí)減少到最低限度。而“流程卡”則充當(dāng)了巡視各道工序、控制流程、限制制造過(guò)剩、保證均衡生產(chǎn)的工具。

2、帶“人”旁的自動(dòng)化

按照大野的觀點(diǎn)，所謂包括人的因素的“自動(dòng)”，就是不用人就可以對(duì)機(jī)器進(jìn)行監(jiān)視，在出現(xiàn)異常時(shí)，機(jī)器能夠判斷和停車(chē)，而一般人說(shuō)的“自動(dòng)”僅僅是指機(jī)器自己動(dòng)作。那種僅僅會(huì)自己動(dòng)作的機(jī)器，非但不能減少人員，車(chē)間里每臺(tái)自動(dòng)化機(jī)器前反倒要設(shè)一個(gè)監(jiān)視人員，這和手動(dòng)沒(méi)有什么兩樣。所以，自動(dòng)化的第一步并不是使機(jī)器自動(dòng)進(jìn)行加工，而更重要的是，當(dāng)發(fā)生異常情況時(shí)，機(jī)器能夠感覺(jué)到并能自動(dòng)停車(chē)。

為此，無(wú)論是新老機(jī)器，豐田公司都要裝上自動(dòng)停車(chē)裝置，諸如定位停車(chē)、全面運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)、質(zhì)量保險(xiǎn)裝置。安全裝置等，努力使機(jī)器具有人的智能。

這種想法，也擴(kuò)大到裝配線工人的操作上。不論是人、機(jī)器或生產(chǎn)線，如果發(fā)生異常能立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)的系統(tǒng)。在豐田方式中都被稱為“自動(dòng)化”。操作人員自動(dòng)化的 “自”，是自身的“自”，自己感到“這不行”、“不合格”時(shí)，就可以馬上使生產(chǎn)線停車(chē)。他們認(rèn)為，由于生產(chǎn)線停車(chē)，問(wèn)題才清楚地暴露出來(lái)；一個(gè)個(gè)問(wèn)題得到解決，才能建立效率高的、不再停車(chē)的生產(chǎn)線。

更為可貴的是，它為我們提供了一種人與設(shè)備的關(guān)系的思想：正好完成需要的生產(chǎn)量；手式操作和機(jī)械操作分離，不承認(rèn)監(jiān)測(cè)作業(yè)；使人發(fā)揮百分之百的能力，即使機(jī)器閑置也無(wú)妨。

3、一“卡”了然的看板生產(chǎn)

有人把豐田生產(chǎn)方式簡(jiǎn)單地歸結(jié)為“卡片制”（日語(yǔ)為“看板”），認(rèn)為只要運(yùn)用“看板”就可以了，這是極為膚淺的。專家指出，豐田公司在經(jīng)營(yíng)上取得的成，豐田生產(chǎn)方式本身的貢獻(xiàn)占90％，而“卡片制”的作用不過(guò)只占10％。豐田生產(chǎn)方式是一套系統(tǒng)完整的生產(chǎn)管理方法，而“卡片制”只不過(guò)是一種工具，脫離這一體系，“卡片”就失去意義。

這種工具的作用有二：一是傳遞作業(yè)的指令。以片的方式表明“生產(chǎn)什么，何時(shí)生產(chǎn)、生產(chǎn)多少、用什么方法生產(chǎn)，如何搬運(yùn)”，而傳統(tǒng)的作法是由企業(yè)的計(jì)劃部門(mén)把上述情況制成生產(chǎn)計(jì)劃表、運(yùn)輸計(jì)劃表、生產(chǎn)傳票等書(shū)面材料發(fā)給現(xiàn)場(chǎng)，很難做到“恰好準(zhǔn)時(shí)”。并且，各種表格只有特定的人才能看到，而使用“流程卡”，車(chē)間里、生產(chǎn)線上誰(shuí)都可以看到，制造產(chǎn)品的限量、時(shí)間、方法、程序以及搬運(yùn)的限量、時(shí)間、目的地至放場(chǎng)所等情況一目了然。二是作為“目視管理”的工具?！傲鞒炭ā笔峭瑢?shí)物一起流動(dòng)的，所以一見(jiàn)卡就可以判斷制造的先后順序和緊要程度，以及各工序貫徹“標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)”的情況。從而達(dá)到不生產(chǎn)多余產(chǎn)品、明確生產(chǎn)的優(yōu)先順序的目的；所以，這種‘“流程卡”被稱為是豐田生產(chǎn)線的神經(jīng)。對(duì)“流程卡”的使用規(guī)則、傳遞方式，豐田也有詳細(xì)的規(guī)定。

4、精細(xì)生產(chǎn)方式

造就今天豐田精細(xì)生產(chǎn)方式的最初源起，據(jù)說(shuō)要上溯到二戰(zhàn)后當(dāng)時(shí)豐田自動(dòng)織布工業(yè)社長(zhǎng)豐田喜一郎對(duì)部下大野耐一關(guān)于“三年趕上美國(guó)”的要求。據(jù)說(shuō)，當(dāng)時(shí)日本的生產(chǎn)效率只有美國(guó)的1／8，而核心的原因被認(rèn)為是日本人在生產(chǎn)過(guò)程中做了很多無(wú)用功。最后，這樣的判斷成了豐田后來(lái)形成精細(xì)生產(chǎn)體制的出發(fā)點(diǎn)，其基本的思想就是徹底消除無(wú)用功。這種思想外化成為兩大支柱體系：“即時(shí)到位系統(tǒng)”、“智能自動(dòng)化”。

所謂“即時(shí)到位系統(tǒng)”就是指在以流水作業(yè)方式進(jìn)行的汽車(chē)組裝過(guò)程中讓所有需要安裝的部件在必要時(shí)候自動(dòng)達(dá)到流水線上的結(jié)構(gòu)，就是必要的時(shí)候提供必要數(shù)量的必要物品的供給系統(tǒng)?！爸悄茏詣?dòng)化”則是讓生產(chǎn)機(jī)械具有人的某些智慧。我們知道有時(shí)候自動(dòng)化機(jī)械因?yàn)槌霈F(xiàn)一些異常或故障就會(huì)生產(chǎn)出品質(zhì)不良的產(chǎn)品，并且在很短時(shí)間內(nèi)，這些不良品質(zhì)商品就會(huì)堆積如山。所以豐田非常重視智能自動(dòng)化并采用了具有智能的自動(dòng)機(jī)械也就是帶有自動(dòng)停止裝置的機(jī)械。而在人工生產(chǎn)線上一旦發(fā)現(xiàn)異常情況，操作者也可按停止按紐來(lái)停止生產(chǎn)線。

這個(gè)為了超過(guò)美國(guó)人的生產(chǎn)而誕生的生產(chǎn)系統(tǒng)在近40年后又被引進(jìn)到美國(guó)，并且創(chuàng)造

了讓人驚訝的結(jié)果。豐田生產(chǎn)系統(tǒng)被豐田與通用合資的新聯(lián)合汽車(chē)制造公司（ＮＵＭＭＩ）在1984年引進(jìn)，而豐田的生產(chǎn)系統(tǒng)使這個(gè)本來(lái)是利用繼承原有工廠設(shè)備和人員的基礎(chǔ)上建立的工廠比原來(lái)的工廠效率提高了2倍以上。

根據(jù)當(dāng)時(shí)項(xiàng)目的一位負(fù)責(zé)人回憶，導(dǎo)入這套生產(chǎn)方式的時(shí)候也遭遇了文化上的沖突：在豐田的生產(chǎn)方式里，一旦發(fā)現(xiàn)故障、問(wèn)題，就馬上停下生產(chǎn)線，但是在美國(guó)的生產(chǎn)觀念里，如果生產(chǎn)線一停，責(zé)任人就要受到處罰，很害怕生產(chǎn)線停下來(lái)。但豐田的認(rèn)識(shí)是如果不把生產(chǎn)線停下來(lái)的話，就會(huì)出現(xiàn)成堆的劣質(zhì)品。豐田花了2年的時(shí)間化解了這種沖突，而一種“最先聽(tīng)取壞消息”的制度也被固定了下來(lái)。

“管理異?，F(xiàn)象”是這種生產(chǎn)方式進(jìn)一步的注釋。豐田總是做好準(zhǔn)備等待異常情況的出現(xiàn)，這樣才能調(diào)查出原因的所在。而豐田更通過(guò)此舉找出原因后的深層次原因并采取措施，而這個(gè)過(guò)程循環(huán)往復(fù)可以促使生產(chǎn)線的性能不斷提高。

豐田企業(yè)文化與人力資源管理編輯本段豐田汽車(chē)公司企業(yè)文化日本豐田汽車(chē)公司成立于二十世紀(jì)三十年代未，公司現(xiàn)有八個(gè)工廠，職工人數(shù)達(dá)45000人，生產(chǎn)的產(chǎn)品主要是汽車(chē)部件，包括鋼鐵、有色制品、化纖制品、塑料制品、橡膠、玻璃、各種日用品用具等。現(xiàn)在豐田汽車(chē)公司的汽車(chē)產(chǎn)量?jī)H次于美國(guó)通用汽車(chē)公司和福特汽車(chē)公司，居世界第三大汽車(chē)制造公司，美國(guó)《財(cái)富雜志》1999年全球500強(qiáng)排行榜豐田汽車(chē)名列第10，營(yíng)業(yè)收入額九百九十多億美元，利潤(rùn)二十七點(diǎn)八六億美元，總資產(chǎn)達(dá)一千二百多億美元。

它的成功經(jīng)驗(yàn)是：積集人才，善用能人，重視職工素質(zhì)的的培養(yǎng)，樹(shù)立良好的公司內(nèi)部形象。

較高的教育水平和企業(yè)人才培訓(xùn)體系的建立，是企業(yè)乃至社會(huì)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展和躍進(jìn)的基礎(chǔ)。

豐田公司的人力資源管理中非常重視企業(yè)教育。作為企業(yè)文化和人力資源管理結(jié)合中的一部分，豐田公司的企業(yè)教育，取得了很大的成果。較高的教育水平和企業(yè)人才培訓(xùn)體系的建立，是企業(yè)乃至社會(huì)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展和躍進(jìn)的基礎(chǔ)。這一點(diǎn)，在豐田的企業(yè)文化和人力資源管理中得到了證實(shí)。豐田公司對(duì)新參加公司工作的人員，有計(jì)劃地實(shí)施企業(yè)教育，把他們培養(yǎng)成為具有獨(dú)立工作本領(lǐng)的人。這種企業(yè)教育，可以使受教育者分階段地學(xué)習(xí)，并且依次升級(jí)，接受更高的教育，從而培養(yǎng)出高水平的技能集團(tuán)。

在豐田教育的范圍不僅僅限于職業(yè)教育，而且還進(jìn)一步深入到個(gè)人生活領(lǐng)域。教育的目標(biāo)，具有作為生活中的實(shí)際意義而能夠?yàn)閱T工普遍接受。員工對(duì)這樣的教育毫無(wú)厭煩之意，這種普遍性的教育，其內(nèi)容揭開(kāi)蓋子一看，或許有人認(rèn)為是極其平凡的。但是，這種教育是用哲學(xué)的思想貫穿起來(lái)并付之實(shí)踐的。有人問(wèn)“豐田人事管理和文化教育的要害和目標(biāo)是什么？”，豐田的總裁曾作了這樣的回答：“人事管理和文化教育的實(shí)質(zhì)是，通過(guò)教育把每個(gè)人的干勁調(diào)動(dòng)起來(lái)?！必S田教育的基本思想是以“調(diào)動(dòng)干勁”為核心。

非正式教育，在豐田叫作“人與人之間關(guān)系的各種活動(dòng)”，是豐田獨(dú)有的教育模式，這種教育就是前述的關(guān)于人的思想意識(shí)的教育。非正式教育的核心是解決車(chē)間里人與人之間的關(guān)系，培養(yǎng)相互信賴的人際關(guān)系。光靠提高工資福利保健等的勞動(dòng)條件，還不能成為積極地調(diào)動(dòng)員工干勁的主要因素。豐田創(chuàng)造出一系列精神教育的活動(dòng)形式，這種活動(dòng)是以非正式的形式和不固定形式的做法進(jìn)行的。其方法多種多樣，把一般單純由“福利保健”部門(mén)處理的事情，作為“培養(yǎng)人才”的基礎(chǔ)而納入到職工日常生活之中。

非正式的各種活動(dòng)有以下幾方面：①公司內(nèi)的團(tuán)體活動(dòng)。②個(gè)人接觸（PT）運(yùn)動(dòng)。其中的“公司內(nèi)的團(tuán)體活動(dòng)”是根據(jù)員工的特點(diǎn)，將員工分成了更小的團(tuán)體。團(tuán)體小可使參加者更加隨意、親近地接觸，這對(duì)于培養(yǎng)員工的團(tuán)隊(duì)意識(shí)是很有幫助的。一個(gè)人可以根據(jù)各種角色身份參加不同的團(tuán)體聚會(huì)。通過(guò)參加這些聚會(huì)，既開(kāi)展了社交活動(dòng)，又有了互相

談心的機(jī)會(huì)。為了這種聚會(huì)，公司建造了體育館、集會(huì)大廳、會(huì)議室、小房間等設(shè)施，供自由使用。公司對(duì)聚會(huì)活動(dòng)不插手，也不限制。職工用個(gè)人的會(huì)費(fèi)成立這種團(tuán)體，領(lǐng)導(dǎo)人是互選的，并且采取輪換制。所以每一個(gè)人都有當(dāng)一次領(lǐng)導(dǎo)人來(lái)“發(fā)揮能力”的機(jī)會(huì)。這些聚會(huì)都有一個(gè)共同的條件，就是把這些聚會(huì)作為會(huì)員相互之間溝通親睦、自我啟發(fā)、有效地利用業(yè)余時(shí)向不同職務(wù)的會(huì)員相互交流的場(chǎng)所。

個(gè)人接觸和“前輩”制度。豐田公司為了讓新參加工作的職工熟悉新環(huán)境，曾提出了“熱情歡迎新職工”的課題，在這方面，采取了“個(gè)人接觸”的形工。這種形式的做法是，選出一位前輩，把他確定為新參加工作的職工的“專職前輩”。這位前輩擔(dān)負(fù)著對(duì)所有事情的指導(dǎo)工作，這種做法產(chǎn)生了很好的效果，專職前輩的任職期間一般為6個(gè)月。在工作上、生活上、車(chē)間里，專職前輩都給以指導(dǎo)和照顧，對(duì)人際關(guān)系、生活上、車(chē)間里，專職前輩都給以指導(dǎo)和照顧，對(duì)人際關(guān)系，上下級(jí)關(guān)系給以協(xié)調(diào)。公司方面把這個(gè)“前輩”的做法加以制度化，此外，還有“領(lǐng)導(dǎo)個(gè)人接觸”的制度。這是對(duì)工長(zhǎng)、組長(zhǎng)、班長(zhǎng)施行“協(xié)助者”的教育，是一種進(jìn)行“商談”的訓(xùn)練。一豐田的管理階層和骨干很能干，也是因?yàn)樗麄兘?jīng)過(guò)這樣多方面鍛煉的緣故。他們掌握了系統(tǒng)的技術(shù)知識(shí)，又在車(chē)間有了人事管理的經(jīng)驗(yàn)。

另外，還采用“故鄉(xiāng)通信”的做法。班組長(zhǎng)每月輪流給新職工的家寄信。進(jìn)公司的第一個(gè)月，由組織寫(xiě)信和寄小組照片，寄豐田畫(huà)報(bào)和豐田報(bào)。如何使這股團(tuán)隊(duì)親情不斷、不倦地持續(xù)下去？這是豐田領(lǐng)導(dǎo)者一直在思考的問(wèn)題。這個(gè)問(wèn)題不是單純的福利保健活動(dòng)，而且要作為企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)的精神建設(shè)方面的問(wèn)題對(duì)待，他們正為開(kāi)展更加多種多樣的活動(dòng)而苦思冥想。1970年以后，20歲以下的職工占到50%。他們的思想意識(shí)、價(jià)值觀念和欲望的變化層出不窮。為這些人創(chuàng)造出一個(gè)使他們滿足而“有吸引力的工作環(huán)境”，是很不容易的事情。然而，公司不斷地進(jìn)行積極的努力，繼續(xù)創(chuàng)造能培養(yǎng)“生存的意義和干勁”的土壤。

從表面上看，豐田的生產(chǎn)體系、企業(yè)管理和企業(yè)文化很簡(jiǎn)單。它可以用公司印在3X5英寸見(jiàn)方的卡片上的那種口號(hào)式的語(yǔ)句來(lái)解釋，最大限度地流動(dòng)、消滅浪費(fèi)、尊重人才。從概念上講，豐田的企業(yè)管理和企業(yè)文化并不復(fù)雜，但是執(zhí)行和協(xié)調(diào)會(huì)使人流血、流汗、流淚?！柏S田的真正力量在于它的學(xué)習(xí)能力。它的雇員注意思考問(wèn)題，為用戶著想，這正是豐田生機(jī)勃勃的企業(yè)文化的源泉?！?豐田公司的企業(yè)文化與人力資源管理的結(jié)合，創(chuàng)造了豐田文化，也同時(shí)創(chuàng)造了豐田公司的工業(yè)奇跡。

人力資源管理活動(dòng)與企業(yè)文化相結(jié)合是企業(yè)文化形成的關(guān)鍵

企業(yè)文化與人力資源管理的結(jié)合從豐田公司的作法中，中國(guó)企業(yè)有許多可以借鑒之處。在人力資源管理中，不能僅僅把員工招聘吸引優(yōu)勢(shì)人才就看作成功的人力資源管理。要做到“招得來(lái)，留得住，用得好”，除了人力資源的常用技術(shù)手段外，還要把人力資源管理活動(dòng)與企業(yè)文化相結(jié)合，把企業(yè)文化的核心內(nèi)容貫輸?shù)絾T工的思想之中，表現(xiàn)在其行為上，這是企業(yè)文化形成的關(guān)鍵。具體的人力資源管理與企業(yè)文化結(jié)合的做法可以從以下幾方面出發(fā)：首先，將企業(yè)的價(jià)值觀念與用人標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合起來(lái)。這要求企業(yè)在招聘過(guò)程中對(duì)招聘者進(jìn)行嚴(yán)格的培訓(xùn)，而在制定招聘要求時(shí)要有專家的參與，在招聘尚開(kāi)始前就已描繪好所要招聘的人員的整體形象，即事前的招聘。在招聘面試過(guò)程中，根據(jù)分析人的性格特點(diǎn)及價(jià)值觀念，與面試要求與標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)照，將不合格的人卡在企業(yè)的大門(mén)之外，而選擇對(duì)本企業(yè)文化認(rèn)同較高的人員。在員工招聘過(guò)程中，通過(guò)事前的招聘，保證了企業(yè)招收適合本企業(yè)文化的人。其次，將企業(yè)文化的要求貫穿于企業(yè)培訓(xùn)之中。這種培訓(xùn)即包括企業(yè)職業(yè)培訓(xùn)，也包括非職業(yè)培訓(xùn)。尤其是非職業(yè)培訓(xùn)，要改變以往的生搬硬套的模式，而應(yīng)采取一些較靈活的方式，如非正式活動(dòng)、非正式團(tuán)體、管理游戲、管理競(jìng)賽等方式，將企業(yè)價(jià)值觀念在這些活動(dòng)中不經(jīng)意地傳達(dá)給員工，并潛移默化地影響員工的行為。

再次，企業(yè)文化的要求要溶入員工的考核與評(píng)價(jià)中。大部分企業(yè)在評(píng)價(jià)員工時(shí)，以業(yè)績(jī)指標(biāo)為主。即使有些企業(yè)也提出德的考核，但對(duì)德的考核內(nèi)容缺乏具體的解釋，也缺乏具體

量化的描述，使考核評(píng)價(jià)時(shí)各人根據(jù)各人的理解進(jìn)行，并未起到深化企業(yè)價(jià)值觀的作用。在考核體系內(nèi)，要將企業(yè)價(jià)值觀念的內(nèi)容注入，做為多元考核指標(biāo)的一部分。其中對(duì)企業(yè)價(jià)值觀的解釋要通過(guò)各種行為規(guī)范來(lái)進(jìn)行，通過(guò)對(duì)鼓勵(lì)或反對(duì)某種行為，達(dá)到詮釋企業(yè)價(jià)值觀的目的。

最后，企業(yè)文化的形成，要與企業(yè)的溝通機(jī)制相結(jié)合，只有達(dá)到上下理解一致的情況，才能在員工心目中真正形成認(rèn)同感。這要求人力資源管理不但要處理技術(shù)型工作，也不單單是人力資源部門(mén)獨(dú)有的工作，而是要求所有的管理人員參與其中，如此才能形成公司人力資源管理的整體能力，從而形成核心能力，建立起在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的特有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。