第一篇：如何推進(jìn)車損事故的快速處理工作(上傳)

如何推進(jìn)（輕微）車損事故的快速處理工作

隨著我市經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，汽車走進(jìn)了家庭，而隨著機(jī)動車擁有量的增加，與之俱來的是交通事故成倍增長，其中輕微車損事故占到70-80%以上，而現(xiàn)有的警力嚴(yán)重不足，無法滿足事故量急劇增長的需要。為有效縮短機(jī)動車輕微財(cái)產(chǎn)損失交通事故的處理時(shí)間，有效緩解道路交通擁堵，預(yù)防二次事故的發(fā)生，2008年，我開始全面實(shí)施機(jī)動車輕微車損交通事故當(dāng)事人快速處理，主要包括當(dāng)事人自行協(xié)商處理、去快速理賠中心處理。交通事故快速處理的實(shí)行就是避免因?yàn)椤靶】?、小碰、小蹭”等輕微車損事故而造成道路的交通擁堵。但是，現(xiàn)實(shí)情況是沒有達(dá)到預(yù)期的效果，杭城每天發(fā)生的輕微交通事故中，選擇快速處理的車主僅有2成多。仍然有一部分駕駛?cè)嗽谑鹿尸F(xiàn)場等候事故民警來給其進(jìn)行解決，而引起一長串的堵車。

本來該起輕微車損事故，雙方應(yīng)該先撤離事故現(xiàn)場，再自行協(xié)商解決，完全符合快速處理的條件。但為什么事故方不愿撤離等交警處理，造成交通大擁堵呢？通過日常執(zhí)勤、部分機(jī)動車駕駛?cè)艘约笆鹿士焯幚碣r中心等各部門的反映，發(fā)現(xiàn)輕微車損事故快速處理運(yùn)行中存在著以下問題：

一是發(fā)生輕微車損事故后，當(dāng)事人撤離現(xiàn)場，自行協(xié)商的自覺性、主動性不強(qiáng)。經(jīng)過公安機(jī)關(guān)交通管理部門多年的教育，各交通參與者發(fā)生事故后“報(bào)警”、“保護(hù)現(xiàn)場”的陳舊思想已經(jīng)根深蒂固，在發(fā)生輕微車損事故后，駕駛?cè)藢Τ冯x現(xiàn)場仍存有顧慮，還是希望由交通

民警來主持解決。

二是部分當(dāng)事人在發(fā)生輕微車損事故后，不冷靜，對事故事實(shí)及成因產(chǎn)生不必要的爭議和分歧。在發(fā)生交通事故后，由于僅造成輕微車損或是對新車被刮蹭表示可惜，當(dāng)事人想的不是怎樣快速解決，而是互相指責(zé)，爭得面紅耳赤。

三是部分駕駛?cè)俗C件攜帶不齊全。按照《道路交通安全法》的規(guī)定，機(jī)動車駕駛?cè)笋{駛車輛時(shí)應(yīng)攜帶機(jī)動車駕駛證和行駛證，而《浙江省機(jī)動車輕微車損交通事故當(dāng)事人自行協(xié)商處理辦法》也規(guī)定當(dāng)事人進(jìn)行快速理賠時(shí)，需提供機(jī)動車駕駛證、行駛證以及交強(qiáng)險(xiǎn)的相關(guān)手續(xù)。由于部分駕駛?cè)俗C件攜帶不齊全，導(dǎo)致交通事故快速處理無法正常進(jìn)行。

四是“道路交通事故快速處理服務(wù)中心”分布不均勻。事故雙方到約定理賠定損點(diǎn)不方便。

五是部分駕駛?cè)藢焯幹行亩〒p價(jià)格不認(rèn)可。隨著我市經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，汽車走進(jìn)了家庭，因此，在路上行駛的90%以上都是私家車。私家車如果發(fā)生交通事故，那些愛車如命的私家車主自然要盡力去維修自己的愛車。然而，部分駕駛?cè)藢Α翱焯幹行摹倍〒p價(jià)格不認(rèn)可，認(rèn)為無法達(dá)到在4S店進(jìn)行維修時(shí)所需的費(fèi)用。因此，寧愿選擇費(fèi)時(shí)費(fèi)力的程序來解決輕微車損事故。

六是異地保險(xiǎn)受到制約。如寧波車在杭發(fā)生車損事故就不能到快速理賠點(diǎn)處理。

針對輕微車損事故快速處理運(yùn)行中存在的問題，結(jié)合事故處理工

作實(shí)際，通過以下對策來推進(jìn)車損快速處理工作：

一是利用好“聲、屏、報(bào)及新聞媒體”等宣傳平臺，在有法可依的前提下，使事故當(dāng)事人知道發(fā)生輕微事故后可以“私了”。市交管局應(yīng)聯(lián)合各種媒體網(wǎng)絡(luò)等相關(guān)部門大力宣傳《中華人民共和國道路交通安全法》第七十條第二款及《交通事故處理程序規(guī)定》第十二條關(guān)于當(dāng)事人自行協(xié)商的相關(guān)規(guī)定以及《省機(jī)動車輕微車損交通事故當(dāng)事人自行協(xié)商處理辦法》，通過宣傳，使老百姓知道自己發(fā)生了交通事故后應(yīng)該怎么辦？這樣既方便了群眾，也緩解了道路擁堵，同時(shí)也極大程度地減少了二次事故的發(fā)生。

二是在事故處理、宣教門市以及各大隊(duì)違法處理等窗口部位，發(fā)放《省機(jī)動車輕微車損交通事故當(dāng)事人自行協(xié)商處理協(xié)議書》。同時(shí)告知各交通參與者可以到相關(guān)網(wǎng)站下載此協(xié)議書，也可復(fù)印此協(xié)議書。

三是在市區(qū)和環(huán)城各區(qū)交界處增設(shè)保險(xiǎn)理賠、財(cái)產(chǎn)損失評估、車輛維修等“一站式”服務(wù)機(jī)構(gòu)，使輕微車損事故當(dāng)事人自行協(xié)商工作切實(shí)做到快速、便捷。

四是增強(qiáng)機(jī)動車駕駛?cè)俗孕袇f(xié)商解決輕微車損事故的意識，積極鼓勵當(dāng)事人自行快速撤離現(xiàn)場自行協(xié)商解決。事故民警及執(zhí)勤民警在處警時(shí)，對當(dāng)事人自行協(xié)商進(jìn)行指導(dǎo)。同時(shí)對自行協(xié)商解決輕微車損事故的責(zé)任人，原則上不再予以處罰。對拒不撤離現(xiàn)場的，予以強(qiáng)制撤離，并按規(guī)定上限進(jìn)行處罰。

五是當(dāng)今已進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，在實(shí)行車輛保險(xiǎn)全市聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)之

上，與相鄰城市之間也實(shí)行聯(lián)網(wǎng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)全國聯(lián)網(wǎng)，使在外省市投保交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的機(jī)動車與機(jī)動車之間，在本市行政區(qū)域內(nèi)，發(fā)生未造成人身傷亡，當(dāng)事人對事故事實(shí)及成因無爭議，并且車輛能夠自行移動的交通事故，也可自行協(xié)商解決。

六、為鼓勵車損事故當(dāng)事人多采取自行協(xié)商、快速理賠的處理方法，公安交管部門積極推進(jìn)各項(xiàng)便民措施。新建遠(yuǎn)程定損點(diǎn)，使理賠服務(wù)點(diǎn)分布更合理，方便群眾就近辦理保險(xiǎn)理賠。

七、針對駕駛?cè)朔从吃k法中要求事故車輛損失金額須在2000元以下不便于實(shí)際操作的問題，實(shí)現(xiàn)只要是不涉及傷人、事故雙方車輛符合快速理賠其它條件、且車輛可以移動的車損交通事故，無論損失大小，均可以采取自行協(xié)商、快速理賠的處理方法。取消2000元的限制后，經(jīng)保險(xiǎn)公司或評估機(jī)構(gòu)核定，實(shí)際損失超過2000元的，由理賠點(diǎn)駐點(diǎn)民警根據(jù)當(dāng)事人填寫的《協(xié)議書》、事故現(xiàn)場相片以及相應(yīng)的調(diào)查情況制作《道路交通事故認(rèn)定書》，再由保險(xiǎn)公司根據(jù)事故責(zé)任進(jìn)行理賠。

八、將理賠點(diǎn)受案時(shí)間由過去的8時(shí)至18時(shí)延長為6時(shí)至20時(shí)（辦理工作時(shí)間為：8時(shí)至18時(shí)）。根據(jù)《道路交通安全法》和公安部《道路交通事故處理程序規(guī)定》的相關(guān)規(guī)定，發(fā)生輕微交通事故，只要車輛可以移動的，當(dāng)事人應(yīng)在確保安全的原則下對現(xiàn)場拍照或標(biāo)劃車輛現(xiàn)場位置后，立即撤離現(xiàn)場，將車移至不妨礙交通的地點(diǎn)。

九、凡應(yīng)當(dāng)自行撤離現(xiàn)場而未撤離造成交通堵塞的，公安交管部門將依法給予處罰。適用于上午6時(shí)至晚上20時(shí)機(jī)動車在本市境內(nèi)道路上發(fā)生的不涉及人員傷亡，僅造成各方車輛損失，車輛可以自行移動的道路交通事故。以罰促進(jìn)駕駛員即時(shí)撤離現(xiàn)場、快速處理事故的意識。

2011-5-5

第二篇：暴雨水災(zāi)事故車險(xiǎn)定損標(biāo)準(zhǔn)

7·21暴雨水災(zāi)事故車險(xiǎn)定損標(biāo)準(zhǔn)

一、定損方式：

1、推定全損：

（1）事故車輛水淹導(dǎo)致乘客倉進(jìn)水高度超過儀表臺以上的車輛，可與客戶協(xié)商同意后采用推定全損方式定損，按照實(shí)際價(jià)值金額確定損失，收回車輛應(yīng)由分公司統(tǒng)一聯(lián)系競拍處理。

（2）對未達(dá)到上條全損標(biāo)準(zhǔn)的車輛，正常定損，由維修廠報(bào)損后經(jīng)我司核損報(bào)價(jià)后，金額超過實(shí)際價(jià)值80%的車輛，也可協(xié)商推定全損，按照上條處理辦法執(zhí)行。

（3）其他特殊案件，客戶要求按照推定全損方式處理的，應(yīng)上報(bào)分公司理賠事業(yè)部總經(jīng)理室審核。

2、修復(fù)定損：

正常定損案件應(yīng)及時(shí)確定損失項(xiàng)目，快速定損，按照定損核報(bào)流程提交審核，金額明確后可與維修廠簽訂一次性包干協(xié)議，并要求修理廠向客戶承諾保證維修質(zhì)量。

3、審核流程；

分公司應(yīng)高度關(guān)注7〃21暴雨水災(zāi)導(dǎo)致車險(xiǎn)賠案的核損報(bào)價(jià)審核時(shí)效，建立綠色通道，明確提交規(guī)則、審批權(quán)限及時(shí)限要求，做到快速定損、核損、報(bào)價(jià)。

二、水淹車輛主要損失項(xiàng)目定損規(guī)范

（一）發(fā)動機(jī)

1、水淹車輛發(fā)動機(jī)檢修必要的拆解費(fèi)、檢測費(fèi)、發(fā)動機(jī)油費(fèi)用等檢修、保養(yǎng)的修理費(fèi)用，可以在車輛損失險(xiǎn)項(xiàng)下賠償。

2、水淹車輛發(fā)動機(jī)連桿、活塞以及缸體等損壞配件的零件費(fèi)用，可以在發(fā)動機(jī)特別損失險(xiǎn)項(xiàng)下賠償。

（二）自動變速箱

1、在對水淹車輛定損時(shí)應(yīng)要求4S店檢測自動變速箱是否進(jìn)水。如自動變速箱進(jìn)水應(yīng)送專業(yè)檢修機(jī)構(gòu)清理維修。

2、特殊案件應(yīng)報(bào)上級審核。

3、自動變速箱經(jīng)定損需要更換的，分公司應(yīng)統(tǒng)一回收。

（三）電器

1、電子類器件

包括發(fā)動機(jī)電腦、變速箱電腦、氣囊電腦、音響控制器、氙氣大燈控制器、DVD機(jī)、CD機(jī)、各傳感器等電子元件，根據(jù)水淹高度及安裝位置，確定浸泡后，可以予以更換。

2、機(jī)電類電器件

包括發(fā)電機(jī)、空調(diào)泵、起動機(jī)、轉(zhuǎn)向助力泵、ABS泵等以保養(yǎng)維護(hù)為主，經(jīng)檢測不合格的可以更換。

3、車身線束、發(fā)動機(jī)線束、變速箱線束

應(yīng)及時(shí)做好清洗防銹處理，以修復(fù)手段為主；對銹蝕嚴(yán)重或不易清除銹蝕的，可予以更換。

4、大燈 因本次水淹事故導(dǎo)致大燈外觀可見內(nèi)部有污水或明顯污水痕跡的，可以更換處理。

因水淹導(dǎo)致大燈尚未進(jìn)水但燈殼內(nèi)部因受潮有水霧現(xiàn)象的，可以烘干處理；經(jīng)烘干后仍有水霧的可以考慮更換。大燈價(jià)格低廉的可以考慮更換。

5、電器類配件查勘定損時(shí)應(yīng)貼好易碎貼，確定更換的配件應(yīng)全部回收

（四）內(nèi)飾件

包括門內(nèi)飾板、立柱內(nèi)飾板、后擱物板、地毯、車頂內(nèi)飾、后備箱內(nèi)飾板等，以清洗、消毒、烘干處理為主。經(jīng)清理烘干產(chǎn)生變形的可以更換處理。

（五）座椅

1、真皮座椅：

以專業(yè)清洗為主，座椅電機(jī)按照電子類器件更換標(biāo)準(zhǔn)處理，最好能聯(lián)系專業(yè)的裝潢公司，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。對客戶強(qiáng)烈更換的，報(bào)理賠分部處理。

2、布面座椅：

以清洗為主，清洗費(fèi)用超過或接近座椅價(jià)格，可以更換。

（六）防銹處理：

在定損項(xiàng)目中應(yīng)單獨(dú)列明清洗費(fèi)用，其中包括拆裝、清洗、烘干、檢測、防銹處理費(fèi)用，參照分公司統(tǒng)一下發(fā)標(biāo)準(zhǔn)定價(jià)。

第三篇：事故處理工作先進(jìn)舉措

一是排查清理事故積案。對2011年以前未處理的道路交通事故分類梳理，逐一列出基本案情、未結(jié)原因、結(jié)案計(jì)劃，集中進(jìn)行調(diào)解處理或通知當(dāng)事人依法起訴。對疑難復(fù)雜和死亡逃逸事故積案，組織“會診”，逐案分析研究，找準(zhǔn)突破口。對一時(shí)難以解決的案件，詳細(xì)寫明未結(jié)案原因，耐心做好當(dāng)事人解釋工作，妥善解決其合理訴求，有效化解矛盾。對影響大、后果嚴(yán)重、容易引發(fā)當(dāng)事人之間糾紛或警民矛盾的積案，由大隊(duì)分管領(lǐng)導(dǎo)具體督辦，確保不發(fā)生因交通事故久拖不結(jié)而引發(fā)的上訪事件，全力維護(hù)社會穩(wěn)定。

二是實(shí)行事故調(diào)解申請。進(jìn)一步健全完善道路交通事故調(diào)解處理工作制度，嚴(yán)格執(zhí)行交通事故處理程序規(guī)定。嚴(yán)格按照規(guī)定時(shí)限進(jìn)行事故責(zé)任認(rèn)定，確保所受理的各類事故均在法定時(shí)效內(nèi)結(jié)案。對申請需要調(diào)解的，必須由當(dāng)事人雙方寫出書面申請。不履行書面申請或經(jīng)民警兩次調(diào)解雙方均未達(dá)成協(xié)議的，終止調(diào)解，并下達(dá)事故調(diào)解終結(jié)書移交法院。

三是推出民警去向告知制度。為有效解決民警出警后無法處理事故的問題，推出民警“去向告知制度”。即在每個(gè)民警辦公室門前懸掛“去向告知牌”，如有出警、開會、公差、請假等，一律在告知牌上寫明原因或去向，并注明民警手機(jī)號碼等聯(lián)系方式，避免群眾走“冤枉路”、吃“閉門羹”的現(xiàn)象發(fā)生，切實(shí)暢通便民服務(wù)之門。

四是規(guī)范事故接處警工作。對事故處理民警進(jìn)行了優(yōu)化組合，分成四個(gè)值班備勤小組，每班由兩名民警負(fù)責(zé)，兩名協(xié)警協(xié)助工作，實(shí)行24小時(shí)接處警輪班制，切實(shí)解決警力不足問題，做到“有警必接，出警必快”。同時(shí)，要求值班民警保持24小時(shí)通訊暢通，確保做到快速反應(yīng)，快速處置，堅(jiān)決杜絕出警遲緩、處警扯皮現(xiàn)象的發(fā)生，有效應(yīng)對各類突發(fā)事件。

五是強(qiáng)化文明執(zhí)法理念。要求民警在接處警工作中講究方法藝術(shù)，規(guī)范言行舉止，細(xì)致耐心做好調(diào)解說服工作，消除事故雙方的對立矛盾，堅(jiān)決杜絕因態(tài)度冷硬或用語不當(dāng)引發(fā)矛盾和投訴問題的發(fā)生，贏得群眾的支持與理解。同時(shí)堅(jiān)持處警反饋制度，在妥善處置警情的同時(shí)及時(shí)向市局指揮中心做出反饋，以便隨時(shí)掌握警情發(fā)展和處置情況

第四篇：車損鑒定申請書格式

申請人：公民寫明姓名、性別、民族、出生日期或年齡、住址。單位寫明單位名稱、法定代表人、地址；

被申請人：公民寫明姓名、性別、民族、出生日期或年齡、住址。單位寫明單位名稱、法定代表人、地址；

申請事項(xiàng)：申請對申請人豐田轎車進(jìn)行車損鑒定，車牌號為。

事實(shí)與理由：

2010年12月23日 時(shí)，駕駛xx號輕型普通貨車由北向南行駛，與前方遇情況減行駛的由申請人司機(jī)xx駕駛的號轎車尾部相撞，致使xx轎車受力損壞，此交通事故造成二車不同程度損壞，無人員受傷。

事故發(fā)生后，經(jīng)xx省高速公路公安交通警察總隊(duì)三支隊(duì)依法做出交通事故認(rèn)定書第 號，該認(rèn)定書認(rèn)定申請人無責(zé)任，被申請人負(fù)該事故全部責(zé)任。申請人就其事故損失賠償相關(guān)事宜與被申請人協(xié)商無果，特依據(jù)《民事訴訟法》規(guī)定訴至法院，現(xiàn)申請人民法院對申請人豐田轎車進(jìn)行車損鑒定，車牌號為，望批準(zhǔn)。

此致

縣人民法院

申請人：

（蓋章）

二0一0年一月 日

第五篇：車損保險(xiǎn)律師函

律師函

中國平安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司東莞分公司：

江西律師事務(wù)所吳金明律師受深圳市威隆師包裝有限公司（以下簡稱“委托人”）的委托，就其與貴公司簽訂的保險(xiǎn)合同理賠一事，向貴公司致函如下： 2009年10月29日貴公司對保單號為2350001***17的機(jī)動車輛保險(xiǎn)合同作出拒賠決定通知書，決定：“不予賠付”，理由為“發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)粵B28390號車輛未按規(guī)定進(jìn)行按期年審”。

本律師和委托人不能接受貴公司的決定，理由如下：

一、保險(xiǎn)人未向投保人明確說明：“行駛證未按期年檢，則保險(xiǎn)責(zé)任免除”，該免責(zé)條款不生效

本律師經(jīng)調(diào)查，委托人投保車輛，其車牌號后三位為390，按照廣東省以前的機(jī)動車年審規(guī)定，是以車牌尾數(shù)對應(yīng)的月份為準(zhǔn)，如本案車輛號牌尾數(shù)為0，因此應(yīng)在10月年審，委托人也一直誤以為其車輛年審時(shí)間為每年10月，而不知道廣東省在2007年下半年已改變了年審辦法，均以行駛證登記日期為準(zhǔn)，因此委托人實(shí)際應(yīng)在2009年5月底前年審，但由于其誤解，而導(dǎo)致出險(xiǎn)時(shí)車輛未年審。但本律師認(rèn)為，車輛雖未年審，出險(xiǎn)后，保險(xiǎn)公司仍需賠償。

理由如為：貴公司沒有履行明確說明義務(wù)，保險(xiǎn)免責(zé)條款對委托人不產(chǎn)生效力，貴公司應(yīng)支付保險(xiǎn)賠償金。合同法第三十九條規(guī)定“采用格式條款訂立合同的，提供格式條款的一方應(yīng)當(dāng)遵循公平原則確定當(dāng)事人之間的權(quán)利和義務(wù)，并采取合理的方式提請對方注意免除或者限制其責(zé)任的條款，按照對方的要求，對該條款予以說明”?！侗ｋU(xiǎn)法》第18條規(guī)定：“保險(xiǎn)合同中規(guī)定有關(guān)于保險(xiǎn)人責(zé)任免除條款的，保險(xiǎn)人在訂立保險(xiǎn)合同時(shí)應(yīng)當(dāng)向投保人明確說明，未明確說明的，該條款不產(chǎn)生效力?！绷硗?，根據(jù)2000年1月最高人民法院研究室《關(guān)于對〈保險(xiǎn)法〉第十七條（新修正為第十八條）規(guī)定的“明確說明”應(yīng)如何理解的問題的答復(fù)》：“這里所規(guī)定的‘明確說明’是指保險(xiǎn)人在與投保人簽訂保險(xiǎn)合同之前或者簽訂保險(xiǎn)合同之時(shí)，對于保險(xiǎn)合同中約定的免責(zé)條款，除了在保險(xiǎn)單上提示投保人注意外，還應(yīng)當(dāng)對有關(guān)免責(zé)條款的概念、內(nèi)容及其法律后果等，以書面或口頭形式向投保人或其代理人作出解釋，以使投保人明了該條款的真實(shí)含義和法律后果?！边@就要求貴公司在訂立合同時(shí)應(yīng)當(dāng)向投保人明確說明，且要強(qiáng)調(diào)說明其免責(zé)條款的內(nèi)容。除了在保單上載明外還應(yīng)當(dāng)就免責(zé)條款的概念、內(nèi)容及法律后果等以書面形式向投保人、被保險(xiǎn)人解釋，使投保人、被保險(xiǎn)人明了該免責(zé)條款的真實(shí)含義及其法律后果。就本案而言，委托人的保險(xiǎn)是通過保險(xiǎn)代理劉廣梅代買的，委托人將保險(xiǎn)費(fèi)交給劉廣梅，劉廣梅辦理了全部的投保手續(xù)，之后將保險(xiǎn)單、發(fā)票等全部資料交給委托人，購買保險(xiǎn)過程就已結(jié)束，委托人的工作人員

也從未去過貴公司，貴公司根本沒有履行明確說明義務(wù)，因此免責(zé)條款依法不生效，貴公司不能免責(zé)。

二、車輛行駛證雖未年檢，但并非無效證件，貴公司不能作為免責(zé)的依據(jù) 行駛證即使未年檢，也不代表該證件為無效證件，也不代表該車輛不能上路行駛。從本案來看，交通事故發(fā)生的原因是司機(jī)張朝雷駕車行進(jìn)中沒有與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離，而非車輛存在安全問題所導(dǎo)致，之后，車輛在2009年9月通過了年檢，交警部門也無任何異議。車輛行駛證的年檢屬于行政管理范疇，行駛證未按期年檢應(yīng)由交管部門依法處理，但不能認(rèn)定其為無效證件，或不能上路行駛，更不能作為保險(xiǎn)公司免予賠付的依據(jù)。因此，貴公司以此為免責(zé)理由也不能成立。

三、貴公司簽發(fā)保單，視為同意承保

由于貴公司在承保時(shí)未對被保險(xiǎn)人或投保人進(jìn)行詢問或說明保險(xiǎn)條款內(nèi)容，則投保人或被保險(xiǎn)人無此主動說明義務(wù)。值得一提的是，委托人投保車輛的行駛證在5月底沒有年審，就應(yīng)該過期，投保時(shí)間是6月29日，貴公司在接受了委托人應(yīng)提供的資料，在審查時(shí)，貴公司對車輛行駛證等原件及之后交付的復(fù)印件資料并沒有提出任何異議，簽發(fā)了保單。因此貴公司簽發(fā)保單，視為同意承保，并且，投保人已經(jīng)就該保險(xiǎn)合同已經(jīng)繳納保險(xiǎn)費(fèi)。

本律師發(fā)出此律師函的目的是“擺事實(shí)、講道理”，通過對本案進(jìn)行保險(xiǎn)原理與實(shí)務(wù)的理論分析，找出相關(guān)法律依據(jù)，在確鑿的事實(shí)證據(jù)面前，來說明貴公司作出上述決定不當(dāng)，與法律基本原則相悖。

本律師和委托人希望與貴公司通過調(diào)解來解決雙方的爭議，將此事圓滿解決，也希望貴公司通過此案的處理認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)管理，維護(hù)貴公司在社會公眾及業(yè)內(nèi)的商業(yè)信譽(yù)和良好形象，為起步發(fā)展中的中國保險(xiǎn)業(yè)作出貢獻(xiàn)。

我們希望貴公司認(rèn)真考慮我方的請求，本著從妥善處理糾紛，避免自身商業(yè)信譽(yù)受到損害的角度，在收到本律師函傳之日起七（7）個(gè)工作日內(nèi)履行對委托人給付保險(xiǎn)金的義務(wù)，或主動與本律師聯(lián)系，協(xié)商解決本事宜。否則我們將不得不采取包括訴訟和輿論監(jiān)督在內(nèi)的一切必要之法律手段以維護(hù)委托人的合法權(quán)益，追究貴公司的違約責(zé)任，屆時(shí)貴公司除支付上述拖欠的理賠款項(xiàng)之外，還將承擔(dān)因沒有履行保險(xiǎn)合同對委托人造成的其他損失、案件的受理費(fèi)等其他諸多費(fèi)用，屆時(shí)將會對貴公司造成不利之影響。

特此函告，望貴公司慎思并妥善對待！

吳金明律師

江西民鑒律師事務(wù)所

2009年11月9日