第一篇：2014年中國綠色倉儲與配送發(fā)展報告

2014年中國綠色倉儲與配送發(fā)展報告

2014年4月

目錄

第一章 中國綠色倉儲與配送發(fā)展分析...........錯誤！未定義書簽。

一、中國綠色倉儲與配送發(fā)展環(huán)境分析.............錯誤！未定義書簽。

二、中國綠色倉儲與配送發(fā)展路徑分析.............錯誤！未定義書簽。

三、中國綠色倉儲與配送發(fā)展?jié)摿Ψ治?............錯誤！未定義書簽。

第二章 中國倉儲綠色屋頂光伏發(fā)電分析...............錯誤！未定義書簽。

一、光伏發(fā)電技術(shù)與應(yīng)用................錯誤！未定義書簽。

二、國家推廣光伏發(fā)電政策分析...........錯誤！未定義書簽。

三、倉庫屋頂光伏發(fā)電成本分析...........錯誤！未定義書簽。

四、中國光伏發(fā)電發(fā)展趨勢...................錯誤！未定義書簽。

第三章 中國倉庫建筑節(jié)能發(fā)展分析................錯誤！未定義書簽。

一、倉庫建筑節(jié)能發(fā)展分析...................錯誤！未定義書簽。

二、倉庫建筑節(jié)能的主要技術(shù)...............錯誤！未定義書簽。

三、建筑節(jié)能與綠色建筑政策分析..............錯誤！未定義書簽。

四、綠色倉儲建筑節(jié)能要求與案例分析.............錯誤！未定義書簽。

第四章 中國城市綠色配送發(fā)展分析................錯誤！未定義書簽。

一、中國綠色物流配送現(xiàn)狀...................錯誤！未定義書簽。

二、綠色物流配送的技術(shù)與模式...........錯誤！未定義書簽。

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三、綠色配送的政策措施與資金支持..........錯誤！未定義書簽。

四、城市物流配送節(jié)能降耗的主要措施.............錯誤！未定義書簽。

第五章 中國綠色物流技術(shù)裝備技術(shù)與應(yīng)用...........錯誤！未定義書簽。

一、如何規(guī)劃建設(shè)綠色物流配送中心..........錯誤！未定義書簽。

二、環(huán)保節(jié)能叉車技術(shù)與應(yīng)用...............錯誤！未定義書簽。

三、綠色節(jié)能的密集型貨架與穿梭車技術(shù)................錯誤！未定義書簽。

四、一體式智能冷庫節(jié)能技術(shù)...............錯誤！未定義書簽。

五、綠色環(huán)保的現(xiàn)代化分揀技術(shù)...........錯誤！未定義書簽。

六、標(biāo)準(zhǔn)托盤與托盤共用系統(tǒng)...............錯誤！未定義書簽。

七、綠色節(jié)能物流技術(shù)產(chǎn)品的選型原則.............錯誤！未定義書簽。附件一：“中國綠色倉儲與配送行動計劃”方案........錯誤！未定義書簽。附件二：國務(wù)院印發(fā)的《大氣污染防治行動計劃》...........錯誤！未定義書簽。

近年來，全球氣候變化成為全人類面臨的最嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，世界先進(jìn)國家日益認(rèn)識到發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)，降低污染排放的重要性，自1995年3月28日《聯(lián)合國氣候變化框架公約》首次締約方大會在柏林舉行以來，基本上每年都召開締約方會議，來商討全球變暖和節(jié)能減排問題。近年來，最著名的兩次大會分別是1997在日本京都召開的第3次締約方大會和2009年在哥本哈根召開的第15次締約方會議，第三次締約方會議149個國家和地區(qū)的代表通過的《京都議定書》成為國際上節(jié)

能減排的重要文件；第15次締約方會議也被稱為哥本哈根聯(lián)合國氣候變化大會，192個國家的環(huán)境商討《京都議定書》一期承諾到期后的后續(xù)方案，就未來應(yīng)對氣候變化的全球行動簽署新的協(xié)議。在這次大會上，中國政府為履行國際社會責(zé)任，向全世界承諾到2020年單位GDP碳排放比2005年降低40%-45%，節(jié)能減排成為中國企業(yè)的國際義務(wù)與社會責(zé)任。

國外經(jīng)濟(jì)先行發(fā)展，也自然最先遇到了污染問題。美國洛杉磯自上個世紀(jì)四十年代就遇到了嚴(yán)重的霧霾問題，倫敦更是長期以來以霧都聞名于世，日本在上個世紀(jì)高速發(fā)展的年代廣受空氣污染困擾，因此，國際上這些先進(jìn)國家也是最早注重污染治理，倡導(dǎo)綠色經(jīng)濟(jì)的國家。

長期以來，美國社會及其關(guān)注綠色物流的發(fā)展，在道路運輸領(lǐng)域廣泛推廣“綠色貨運的行動計劃（Smartway）”，大力開展超級卡車的研制，要卡車燃油消耗比目前美國平均水平下降一半。在綠色倉儲與配送方面，大力倡導(dǎo)建筑節(jié)能，全面推進(jìn)綠色、高效、智能的物流技術(shù)與裝備應(yīng)用。根據(jù)相關(guān)資料，美國綠色物流近景遠(yuǎn)景目標(biāo)十分明確。美國在其到2025年的《國家運輸科技發(fā)展戰(zhàn)略》中，規(guī)定交通產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)或交通科技進(jìn)步的總目標(biāo)是：建立安全、高效、充足和可靠的運輸系統(tǒng)，其范圍是國際性的，形式是綜合性的，特點是智能性的，性質(zhì)是環(huán)境友善的。此外，在綠色倉儲與配送方面，美國政府對物流的運輸、配送、包裝等方面應(yīng)用諸多的先進(jìn)技術(shù)推廣應(yīng)用給與大力支持，廣泛推進(jìn)先進(jìn)的綠色物流中心建設(shè)，倡導(dǎo)綠色包裝，提倡環(huán)境友好型規(guī)劃理念等，為綠色倉儲與配送提供強有力的技術(shù)支持和保障。

第二篇：倉儲與配送復(fù)習(xí)資料

21：倉庫中貨物老化防護(hù)的措施有哪些：成的不合格品，應(yīng)與采購部門聯(lián)系，催促應(yīng)對它們頻繁地進(jìn)行檢驗；3預(yù)測A級存1包裝應(yīng)完整，使貨物在儲運過程中保持供應(yīng)商及時提回，對于屬倉庫造成的不合貨應(yīng)比預(yù)測其他級存貨更為仔細(xì)精心。整潔，完整和減少外界因素對貨物的影格品和退回的貨品，要及時入賬，并按時33：簡述DRP的運行步驟：1運行前的編響；2庫房應(yīng)清潔，干燥，涼爽；3貨物向其他部門報送有關(guān)資料。26：簡述流通碼與信息整理工作；2建立社會需求主文堆碼要符合隔潮，安全，方便，多儲原則；加工的作用：1提高原材料的利用率2可件；3建立庫存文件；4建立供貨單位文4控制庫房溫濕度；避免庫溫過高和相對以滿足用戶多樣化需求3提高加工效率及件5 DRP系統(tǒng)運行 6：DRP計劃的執(zhí)行。濕度太高，及時采取通風(fēng)，吸潮，密封等設(shè)備利用率4遐接不同運輸方式5改變功34：簡述貨物運輸?shù)幕咀鳂I(yè)流程：1 劃措施調(diào)節(jié)到貨物適宜儲存的溫濕度；5按能，提高效益。27：簡述對貨物標(biāo)記和標(biāo)分基本配送區(qū)域 2 車輛配載 3 暫定配時檢查，發(fā)現(xiàn)貨物有潮，熱，霉，蟲以及志的要求：1對貨物包裝標(biāo)志所使用的文送先后順序4 車輛安排 5 選擇配送線路 變形，發(fā)粘，發(fā)硬，龜裂等老化現(xiàn)象，要字，符號，圖形等必須按國家有關(guān)部門的6 確定最終的配送順序 7 完成車輛積載 及時采取措施進(jìn)行處理6貫徹先進(jìn)先出，規(guī)定辦理，不能隨意改動；2必須簡明清8運送 9 送達(dá)服務(wù)與交割 10 費用結(jié)算易壞先出的原則。22：簡述貨物出庫的基晰，易于辨認(rèn)3涂刷，栓掛，粘貼標(biāo)記和管理。35：簡述在貨物運輸作業(yè)中車輛本要求：1貫徹先進(jìn)先出，推陳儲新的原標(biāo)志的部門要適當(dāng)；4要選用明顯的顏色積載應(yīng)遵循的原則：1輕重搭載的原則；2則2出庫憑證和手續(xù)必須符合要求；3要做標(biāo)記和標(biāo)志5栓掛的標(biāo)志要選擇合適的大小搭配的原則；3貨物性質(zhì)搭配的原則；嚴(yán)格遵守倉庫有關(guān)出庫的各項規(guī)章制度；規(guī)格尺寸。28：建設(shè)集裝箱貨物裝載的一4到達(dá)同一地點的適合配裝的貨物應(yīng)盡可4提高服務(wù)品質(zhì)，滿足用戶要求。23：簡般要求:1質(zhì)量合理分配2貨物的必要襯墊能一次裝載；5確定合理的堆碼層次及方述貨物出庫的一般流程：1出庫準(zhǔn)備2審3貨物的合理固定4貨物的合理混裝5貨法；6積載時不允許超過車輛所允許的最核出庫憑證3備貨4復(fù)核5包裝6刷嘜7物裝載縱向質(zhì)量合理分配。29：比較區(qū)別大載質(zhì)量；7積載時車廂內(nèi)貨物質(zhì)量應(yīng)分點交和結(jié)算8清理。24：簡述出庫單的流摘取式分揀和播種分揀：摘取式分揀就是布均勻；8應(yīng)防止車廂內(nèi)貨物之間碰撞，程程序：1業(yè)務(wù)受理根據(jù)發(fā)貨單和作業(yè)通像在果園中摘果子那樣去揀選貨物，具體玷污。36：簡述配送計劃制定的步驟：1知單，將發(fā)貨和貨物檔案轉(zhuǎn)交給理貨員，做法是：作業(yè)人員拉著集貨箱在排列整齊確定配送計劃的目的；2搜集相關(guān)數(shù)據(jù)資到現(xiàn)場備貨；2理貨員根據(jù)發(fā)貨單和貨物的倉庫貨架間巡回走動，按照配送單上所料3整理配送要素4制定初步配送計劃5檔案，核對貨物，并與作業(yè)班組或計量員列的品種，規(guī)格，數(shù)量等將客戶所需要的與客戶協(xié)調(diào)溝通6確定配送計劃。37：等聯(lián)系，現(xiàn)場備貨，核對無誤，手續(xù)完備貨物揀出及裝入集貨箱內(nèi)。播種式：分簡述車輛配送計劃制定的內(nèi)容：1分配地后裝車發(fā)貨，并與提貨人清點交接3復(fù)核揀貨物類似于田野中的播種操作，其做法點，數(shù)量與配送任務(wù)；2確定車輛數(shù)量3員根據(jù)發(fā)貨單證，現(xiàn)場核對憑證號，實發(fā)是：將數(shù)量較多的同種貨物集中運到發(fā)貨確定車隊構(gòu)成以及車輛組合；4控制車輛數(shù)量，規(guī)格型號，儲存貨位，存貨數(shù)量等，場，然后，根據(jù)每個貨物的發(fā)送量分別取最長行駛里程；5車輛容積，載重限制；6確定無誤后簽字，將所有單證退交理貨出貨物，并分別投放到每個代表用戶的貨路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的選擇；7時間范圍的確定；8員；4理貨員在復(fù)核后發(fā)貨單諸聯(lián)上加蓋位上，直至配貨完畢。30：用流程圖的方與客戶作業(yè)層面的銜接；9達(dá)到最佳化目“發(fā)貨專用章”，并將發(fā)貨情況錄入計算式表達(dá)分揀配送作業(yè)的工作流程：1接受標(biāo)。38：簡述供應(yīng)鏈環(huán)境下客戶對倉儲機中；5業(yè)務(wù)受理員對理貨員和收費員返訂單—訂單分析—批訂單組合—按訂單配送的要求趨勢：1傳統(tǒng)倉儲業(yè)的顧客需回發(fā)貨單1 聯(lián)和發(fā)貨清單1聯(lián)審核無誤填制用戶揀貨單《庫存及儲位信息》按訂求發(fā)生重大變化，消費市場已從“少品種，后，發(fā)貨單1聯(lián)歸檔留存，根據(jù)實發(fā)數(shù)量單填制用戶揀貨單—按商品品種統(tǒng)計匯大批量，少批次，長周期”轉(zhuǎn)變?yōu)椤岸嗥诽顚憘}單分割單，發(fā)貨清單1聯(lián)經(jīng)簽字，總—填制按品種分類批量揀貨單—按品種，小批量，多批次，短周期”，2物流對蓋章后返給存貨人。25：簡述退貨處理的種集中揀貨—按用戶訂單揀貨—按訂單貨主企業(yè)競爭力影響的重要性增加；3企一般程序：1客戶退貨時，應(yīng)填寫“退貨單位包裝—出貨處 31：簡述儲位空間規(guī)業(yè)迫切需要降低物流成本和提供物流服申請單”，客戶服務(wù)部門應(yīng)對退貨事宜同劃與分配的基本原則：1貨物特性的原則務(wù)；4企業(yè)外協(xié)零件增多，企業(yè)非生產(chǎn)活客戶進(jìn)行溝通和確認(rèn)退貨原因并開“退貨2以周轉(zhuǎn)率為基礎(chǔ)的原則3產(chǎn)品相關(guān)性原動減少。39：簡述供應(yīng)鏈環(huán)境下客戶對單”，作為客戶退貨，財務(wù)結(jié)算，運輸交則4貨物體積，質(zhì)量特性原則5先進(jìn)先出倉儲配送的要求：1物流反應(yīng)快速化 2物接，倉庫接受退貨的依據(jù)；2倉庫在收到原則。32：簡述ABC分類控制法的策略：流服務(wù)系列化 3物流功能集成化4物流作客戶退貨時，應(yīng)根據(jù)“退貨單”盡快清點1花費在購買A級存貨的資金應(yīng)大于花在業(yè)規(guī)范化5物流目標(biāo)系統(tǒng)化 6物流手段現(xiàn)完畢，如有異議必須以書面的形式提出；C級的存貨上2對A級存貨的現(xiàn)場控制應(yīng)代化7物流組織網(wǎng)絡(luò)化；8物流經(jīng)營市場3倉庫應(yīng)將退入倉庫的貨物，根據(jù)其退貨更嚴(yán)格，或許是它們應(yīng)存放于更安全的地化；9物流信息電子化。40：簡述倉儲合原因，分別存放，標(biāo)識，對屬供應(yīng)商所造方，而且為了保證它們的記錄準(zhǔn)確性，更同條款包括的主要內(nèi)容：1雙方當(dāng)事人名稱2倉儲物的品名，品種，規(guī)格3倉儲物房的有效面積=庫房使用面積-走道面積-的數(shù)量，品質(zhì)和包裝4倉儲物驗收的內(nèi)容，支道面積-外墻距面積-內(nèi)墻距面積標(biāo)準(zhǔn)，方法，時間，資料；5倉儲物保管=2788-320-240-100.1-24=2103.5平方米 條件和要求；6倉儲物入庫和出庫的手續(xù)，庫房有效面積利用率=庫房有效面積/庫房時間，地點，運輸方式；7倉儲物的損耗使

用

面

積標(biāo)準(zhǔn)和損耗處理；8計費項目，標(biāo)準(zhǔn)和結(jié)*100/100=2103.5/2788*100/100=75.45/100 算方式，9保管期限；10變更和解除合同的期限；11爭議解決方式；12違約責(zé)任。41：簡述倉庫配送成本的主要構(gòu)成：1從事倉儲配送工作人員的工資，獎金及各種形式補貼；2倉儲配送過程中的物質(zhì)消耗；3裝卸搬運，儲存保管，流通加工，配送等費用支出，包括倉庫，場地租金；4貨物在配送，儲存過程中的合理損耗；5固定資產(chǎn)投資需支付的銀行貸款利息等；6貨物儲存配送的保險費；7組織倉儲配送業(yè)務(wù)中發(fā)生的其他費用，如辦公費等。三：計算題

1：某倉庫進(jìn)了一批食品貨物200箱，每箱毛重50kg，箱底面積為0.4平方米，箱高0.25m，箱上標(biāo)志顯示允許的最大壓力為120kg，地坪承載能力為5平方米每噸，庫房可用高度為5m，若不采用貨架儲存，求：該批貨物的可堆高層及貨垛高度？解：貨物單位面積質(zhì)量=50/0.4=125平方米每千克=0.125平方米每噸 地坪不超重可堆高層數(shù)=5/0.125=40層 庫房不超高可堆放高層數(shù)=5/0.25=20層 箱子標(biāo)志表示堆高層數(shù)=200/5+1=5層 因為5層小于20層小于40層，所以該批貨物的最大疊堆高度為5層。貨垛高度為 5*0.25=1.25m 2：一倉庫形狀為長方形??????????長71m??????試求庫房建筑面積，使用面積，有效面積及有效面積利用率？ 解：根據(jù)題意：倉庫長71m，寬41m，則： 庫房建筑面積=71*41=2911m 庫房使用面積=2911-0.5*71*2-0.5*40*2-0.3*40=2788平方米 走道面積=4*40*2=230平方米

支道面積=【71-0.5*4-0.3-0.3*2-4*2】*2*2=240.4平方米 外墻距面積=0.5*40*2+0.5*【71-0.5*4-4*2-0.3*3】*2=100.1平方米 內(nèi)墻距面積=0.3*40*2=24平方米 因此可以得出：庫

第三篇：倉儲與配送教學(xué)大綱DOC

倉儲與配送管理課程教學(xué)大綱

第一部分大綱說明

一、本大綱制定的依據(jù)

教育部“人才培養(yǎng)模式改革和開放教育試點”是廣播電視大學(xué)在社會主義市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新形勢下對現(xiàn)代遠(yuǎn)程開放教育的探索，是為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展培養(yǎng)應(yīng)用性高等專門人才服務(wù)的?！伴_放教育試點專科”物流管理專業(yè)是廣播電視大學(xué)根據(jù)市場經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展對物流管理人才的迫切需要，對學(xué)員進(jìn)行專業(yè)知識和技能教育，提高學(xué)員崗位從業(yè)能力而設(shè)置的?！秱}儲與配送管理》是物流管理專業(yè)?？频膶I(yè)必修課程，其目的是培養(yǎng)符合社會主義經(jīng)濟(jì)建設(shè)需要的，德、智、體全面發(fā)展的，適應(yīng)我國社會主義市場經(jīng)濟(jì)需要的，從事倉儲和配送管理理論的應(yīng)用研究和實務(wù)的人才。

二、本課程的任務(wù)

《倉儲與配送管理》是一門理論課。其任務(wù)是：通過教學(xué)使學(xué)員掌握倉儲和配送環(huán)節(jié)的基本知識、基本原理、基本方法和決策思路，為在實際工作中的運用打下理論基礎(chǔ)。

三、教學(xué)對象

具有國家高中、職高、中專、技校及以上文憑的從事物流管理和經(jīng)濟(jì)、管理工作的成人學(xué)員。

四、課程的學(xué)時與學(xué)分

本課程計劃90學(xué)時，5學(xué)分，第三學(xué)期開設(shè)。

五、教學(xué)要求

教學(xué)過程中，有關(guān)基本知識、基本原理、基本方法按“了解、掌握、重點掌握”三個層次進(jìn)行。

了解：要求學(xué)員對有關(guān)內(nèi)容能夠知道是什么，對其中關(guān)系到倉儲和配送的起源、發(fā)展以及與之有關(guān)的事件要把握，能夠正確加以表述；

掌握：要求學(xué)員對有關(guān)內(nèi)容能夠理解為什么，把握決策思路；

重點掌握：要求學(xué)員對有關(guān)內(nèi)容能夠深入理解并正確地應(yīng)用。

六、教學(xué)環(huán)節(jié)

1．IP課程：這是廣播電視大學(xué)傳授教學(xué)內(nèi)容的重要媒體，是學(xué)員獲取知識的重要載體。IP課程以教學(xué)大綱為依據(jù)、以文字教材為基礎(chǔ)，結(jié)合我國物流實踐講授本課程的重點、難點、疑點以及學(xué)習(xí)思路和方法，幫助學(xué)員了解和掌握本課程的基本內(nèi)容。

2．面授輔導(dǎo)：這是廣播電視大學(xué)學(xué)員接觸教師、解決疑難問題、進(jìn)行雙向交流的有效途徑。面授輔導(dǎo)以教學(xué)大綱為指南，結(jié)合IP課程，通過講解、討論、座談、答疑等方式培養(yǎng)學(xué)員獨立思考、分析問題的能力。

輔導(dǎo)教師要認(rèn)真鉆研教學(xué)大綱和教材，熟練掌握本課程的基本原理，了解和熟悉遠(yuǎn)程教育規(guī)律，研究成人學(xué)生的心理特點，為學(xué)生提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

3．自學(xué)：以學(xué)生獨立學(xué)習(xí)為主是遠(yuǎn)程開放教育的顯著特點，是學(xué)生系統(tǒng)獲取學(xué)科知識的重要方式之一。對學(xué)員自學(xué)能力的培養(yǎng)和提高是廣播電視大學(xué)教學(xué)的目標(biāo)之一。

4．實踐教學(xué)：實踐教學(xué)是實現(xiàn)培養(yǎng)目標(biāo)的重要手段。在教學(xué)過程中，教師要結(jié)合教學(xué)進(jìn)度安排實地參觀、社會調(diào)查并進(jìn)行交流，學(xué)員要撰寫參觀體會或社會調(diào)查報告。

5．考核：考核是檢查教與學(xué)效果的重要方式，是教學(xué)環(huán)節(jié)不可缺少的組成部分，是保證教學(xué)質(zhì)量、培養(yǎng)合格人才的重要手段?？己说哪康氖菣z查學(xué)員對課程基本知識、基本原理和基本方法的掌握程度，評價學(xué)員運用所學(xué)知識分析和解決問題的能力。

本課程采用形成性考核和終結(jié)性考核相結(jié)合的方式。形成性考核包括4次平時作業(yè)，平時作業(yè)成績占學(xué)期總成績的20％。終結(jié)性考核即期末考試，期末考試成績占學(xué)期總成績的80％。沒有完成平時作業(yè)者不能取得本課程的終結(jié)性考核資格或本課程的學(xué)分。

七、課程的媒體設(shè)計

本課程的教學(xué)媒體包括：文字教學(xué)、IP課件、CAI課件、網(wǎng)上動態(tài)資源。

第二部分媒體分配

本課程教學(xué)媒體主要有文字教材、IP課件、CAI課件、網(wǎng)上動態(tài)資源等。文字教材采用分立式；IP課件是主教材的配套資源，主要講授教學(xué)重點、難點、疑點；輔導(dǎo)教材和CAI課件主要幫助學(xué)員進(jìn)行自學(xué)和自測，加強對基本理論知識的掌握和理解；網(wǎng)上動態(tài)資源則致力于根據(jù)教學(xué)進(jìn)度和計劃，為學(xué)員提供本課程的教學(xué)輔導(dǎo)和相關(guān)最新發(fā)展動態(tài)，并提供師生互動交流的平臺。

學(xué)

時

分

配

序號

章目

學(xué)時數(shù)

第一章

倉儲基本知識

第二章

倉庫和倉庫設(shè)備

第三章

倉儲技術(shù)作業(yè)過程

第四章

庫存管理

第五章

倉庫規(guī)劃

第六章

配送基本知識

第七章

配送作業(yè)流程

第八章

配送中心管理與規(guī)劃

第九章

配送運輸管理

第十章

配送成本管理

第三部分教學(xué)要求與教學(xué)內(nèi)容

第一章倉儲基本知識

（一）教學(xué)要求

重點掌握

1．倉儲活動的性質(zhì)

2．倉儲的功能

3．倉儲管理基本原則

4．倉庫管理人員的職責(zé)

一般掌握

1．商品倉儲活動的生產(chǎn)性質(zhì)與一般物質(zhì)生產(chǎn)活動的區(qū)別

2．倉儲的分類

3．倉儲企業(yè)進(jìn)行服務(wù)定位的策略

4．倉儲管理人員的基本要求

5．倉單的含義

6．倉儲合同的含義

了解

1．倉儲活動的意義

2．倉單的內(nèi)容

3．倉儲合同的種類

（二）教學(xué)內(nèi)容

第一節(jié)倉儲概述

一、倉儲的概念

二、倉儲的起源與發(fā)展

三、倉儲活動的意義和性質(zhì)

四、倉儲的功能和分類

第二節(jié)倉儲管理概述

一、倉儲管理的概念

二、倉儲管理的重要性

三、倉儲管理的基本原則

四、倉儲管理人員的基本要求

第三節(jié)倉儲商務(wù)

一、倉單

二、倉儲合同

第二章倉庫和倉庫設(shè)備

（一）教學(xué)要求

重點掌握

1．倉庫的分類

2．倉庫的功能

3．自動化立體倉庫的組成 一般掌握

1．倉庫的設(shè)備分類

2．倉庫主要設(shè)備

3．虛擬倉庫的含義和運作要點

4．自動化立體倉庫的優(yōu)缺點

了解

1．自動化立體倉庫的作業(yè)流程

2．虛擬倉庫的作用與表現(xiàn)形式

（二）教學(xué)內(nèi)容

第一節(jié)倉庫的作用和分類

一、倉庫的作用

二、倉庫的分類

第二節(jié)倉庫結(jié)構(gòu)與設(shè)備

一、倉庫結(jié)構(gòu)

二、倉庫設(shè)備

第三節(jié)現(xiàn)代新型倉庫與設(shè)備

一、自動化立體倉庫

二、虛擬倉庫

第三章倉儲技術(shù)作業(yè)過程

（一）教學(xué)要求

重點掌握

1．倉儲基本技術(shù)作業(yè)過程（三階段和七環(huán)節(jié)）及其特點

2．商品入庫的主要環(huán)節(jié)及其主要管理活動（驗收及問題處理）

3．商品在庫保管的主要業(yè)務(wù)及其管理要點（盤點及問題處理）

4．商品出庫的流程及其管理要點

一般掌握

1．倉儲組織與管理的目標(biāo)

2．商品在庫養(yǎng)護(hù)的主要內(nèi)容及主要方法

3．商品在庫保管的分區(qū)分類方法

了解

1．商品在庫養(yǎng)護(hù)管理的相關(guān)基本知識

2．特種倉庫的管理

3．倉庫消防基本知識以及安全管理

（二）教學(xué)內(nèi)容

第一節(jié)倉儲技術(shù)作業(yè)過程概述

一、倉儲技術(shù)作業(yè)的特點

二、倉儲技術(shù)作業(yè)的組織與管理

第二節(jié)商品的入庫管理

一、商品入庫前的準(zhǔn)備

二、接貨

三、驗收

四、商品入庫

第三節(jié)商品的在庫保管

一、分區(qū)分類

二、貨位選擇

三、貨位編號

四、堆碼

五、商品苫墊

六、商品盤點

第四節(jié)商品在庫養(yǎng)護(hù)管理

一、倉庫溫濕度管理與調(diào)節(jié)

二、金屬的防銹與除銹

三、商品的霉變腐爛與防治

四、倉庫的害蟲防治

第五節(jié)特種倉儲管理

一、冷藏倉庫的管理

二、危險品倉庫的管理

三、糧食倉庫的管理

第六節(jié)商品的出庫管理

一、商品出庫的要求和形式

二、物資出庫中遇到問題的處理

第七節(jié)倉庫的安全管理

一、倉庫的保衛(wèi)管理

二、倉庫的消防安全管理

三、倉庫的防臺風(fēng)和雨濕管理

四、倉庫的安全作業(yè)

第四章庫存管理

（一）教學(xué)要求

重點掌握

1、庫存管理的ABC分類法

2、定量訂貨管理法

3、定期訂貨管理法

一般掌握

1．庫存管理的作用

2．常用庫存管理術(shù)語

3．庫存管理指標(biāo)體系

了解

1．庫存的作用

2．JIT方式

（二）教學(xué)內(nèi)容

一、庫存的定義

二、庫存的作用

三、庫存的分類

一、庫存管理的含義

二、庫存管理的目標(biāo)

三、庫存管理的作用

四、庫存管理術(shù)語

五、庫存管理指標(biāo)體系

一、ABC分類管理法

二、定量訂貨管理法

三、定期訂貨管理法

四、JIT與零庫存管理

（一）教學(xué)要求

重點掌握

第一節(jié)庫存概述

第二節(jié)庫存管理概述

第三節(jié)庫存管理方法

第五章倉庫規(guī)劃

1．倉庫規(guī)劃及其原則

2．倉庫通道設(shè)計

3．倉庫機械配置的簡單計算

一般掌握

1．倉庫選址的方法

2．影響倉庫網(wǎng)點配置的因素及網(wǎng)點配置的基本原則

了解

1．倉庫選地的工作內(nèi)容

2．庫址選擇的程序和步驟

（二）教學(xué)內(nèi)容

第一節(jié)倉庫規(guī)劃概述

一、倉庫規(guī)劃的內(nèi)容

二、倉庫規(guī)劃的原則

三、倉庫規(guī)劃的步驟

第二節(jié)倉庫的選地與選址

一、倉庫的選地

1.影響倉庫網(wǎng)點配置的主要因素

2.倉庫網(wǎng)點配置的基本原則

3.倉庫選地的工作內(nèi)容

二、倉庫的選址

1.倉庫選址的原則

2.倉庫選址的程序和步驟

3.倉庫選址的方法

第三節(jié)倉庫規(guī)劃的其他關(guān)鍵環(huán)節(jié)

一、倉庫的平面布置

二、庫容量的計算

三、庫房設(shè)計

四、通道設(shè)計

五、倉儲機械的合理配置

六、倉庫信息系統(tǒng)規(guī)劃

第六章配送基本知識

（一）教學(xué)要求

重點掌握

1．配送的特點

2．配送的主要類別

3．配送的三種業(yè)務(wù)模式

4．制約我國物流配送發(fā)展的因素

一般掌握

1．配送在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)中的作用

2．我國物流配送的發(fā)展現(xiàn)狀

了解

1．配送制的形成與發(fā)展

2．發(fā)達(dá)國家的配送

（二）教學(xué)內(nèi)容

第一節(jié)配送概述

一、配送的概念和特點

二、配送的意義和作用

三、配送的類別

四、配送的業(yè)務(wù)模式

第二節(jié)配送制的形成與發(fā)展

一、配送制形成的必然性

二、配送的近代發(fā)展

三、發(fā)達(dá)國家的配送

第三節(jié)我國配送服務(wù)的發(fā)展及現(xiàn)狀

一、我國配送產(chǎn)生及發(fā)展的三個階段

二、我國配送的現(xiàn)狀及具體表現(xiàn)

三、現(xiàn)階段制約我國物流配送發(fā)展的主要障礙

第七章配送作業(yè)流程

（一）教學(xué)要求

重點掌握

1．配送作業(yè)的基本環(huán)節(jié)

2．配送作業(yè)的一般流程

3．配送的典型作業(yè)流程，如進(jìn)貨作業(yè)、訂單處理、揀貨作業(yè)、補貨作業(yè)、配貨作業(yè)以及送貨作業(yè)等

一般掌握

1．退調(diào)作業(yè)

2．配送中心的信息處理

3．配送組織的模式

了解

1．配送作業(yè)組織工作的基本程序和內(nèi)容

2．配送組織工作中應(yīng)注意的要點

（二）教學(xué)內(nèi)容

第一節(jié)配送作業(yè)流程的基本環(huán)節(jié)

一、配送作業(yè)的基本環(huán)節(jié)

二、配送作業(yè)的一般流程

第二節(jié)配送典型作業(yè)流程

一、進(jìn)貨作業(yè)

二、訂單處理

三、揀貨作業(yè)

四、補貨作業(yè)

五、配貨作業(yè)

六、送貨作業(yè)

第三節(jié)配送模式

一、商流與物流一體化的配送模式

二、商流與物流相分離的配送模式

三、共同配送模式

第四節(jié)配送作業(yè)的組織

一、配送組織工作的基本程序和內(nèi)容

二、配送組織工作中應(yīng)注意的要點

三、配送組織的模式

第八章配送中心管理與規(guī)劃

（一）教學(xué)要求

重點掌握

1．配送中心的功能

2．配送中心的類別

3．配送中心的管理內(nèi)容

一般掌握

1．配送中心的發(fā)展趨勢

2．配送中心規(guī)劃與設(shè)計的含義、內(nèi)容及要素

了解

1．配送中心規(guī)劃與設(shè)計的程序

2．配送中心規(guī)劃與設(shè)計失敗的原因及避免失敗的方法

（二）教學(xué)內(nèi)容

第一節(jié)配送中心概述

一、配送中心的形成與發(fā)展

二、配送中心的概念和類別

三、配送中心的功能

四、配送中心的發(fā)展趨勢

第二節(jié)配送中心管理

一、配送中心的組織結(jié)構(gòu)

二、配送中心的崗位設(shè)置

三、配送中心的管理內(nèi)容

第三節(jié)配送中心規(guī)劃

一、配送中心規(guī)劃的含義

二、配送中心規(guī)劃的內(nèi)容

三、配送中心規(guī)劃的程序

第九章配送運輸管理

（一）教學(xué)要求

重點掌握

1．配送運輸?shù)奶攸c及影響因素

2．配送運輸方法

3．運輸合理化

一般掌握

1．配送線路的優(yōu)化方法

2．配送積載的原則和方法

3．車輛調(diào)度的方法

了解

1．車輛調(diào)度工作的作用

2．車輛調(diào)度工作的特點

3．車輛調(diào)度工作的原則

（二）教學(xué)內(nèi)容

一、配送運輸?shù)母拍?/p>

二、配送運輸?shù)奶攸c

三、影響配送運輸?shù)囊蛩?/p>

四、配送運輸?shù)淖鳂I(yè)流程

一、往復(fù)式行駛路線

二、環(huán)形行駛路線

三、匯集式行駛路線

一、配送線路優(yōu)化的意義

二、配送線路優(yōu)化方法

第一節(jié)配送運輸概述

第二節(jié)配送線路類型

第三節(jié)配送路線的優(yōu)化

1.兩點之間最短路線問題

2.多點之間最短路線問題

第四節(jié)配送積載方法

一、配送積載的概念和原則

二、配送積載的方法

第五節(jié)配送車輛調(diào)度方法

一、車輛調(diào)度工作的作用和特點

二、車輛調(diào)度的基本原則

三、車輛調(diào)度的方法

1.表上作業(yè)法

2.圖上作業(yè)法

3.經(jīng)驗調(diào)度法和運輸定額比法

第十章配送成本管理

（一）教學(xué)要求

重點掌握

1．配送成本的特征

2．配送定價方式

3．配送價格制定方法

4．配送成本控制的策略

一般掌握

1．配送收費計費方式

2．配送成本控制的方法

了解

1．配送成本的類別

2．配送成本的影響因素

（二）教學(xué)內(nèi)容

第一節(jié)配送成本分析

一、配送成本的特征

二、配送成本的構(gòu)成三、配送成本的分類

四、影響配送成本的因素

一、定價方式

二、價格制訂方法

三、配送的收費計費方式

一、配送成本控制的方法

二、配送成本控制的策略

第二節(jié)配送定價

第三節(jié)配送成本的控制

第四篇：倉儲與配送教學(xué)大綱

《倉儲與配送管理》教學(xué)大綱

一、課程基本信息

課程名稱：倉儲與配送管理 課程類別：專業(yè)基礎(chǔ)課 總學(xué)時：28 總學(xué)分：2 開課學(xué)期：2017-2018第一學(xué)期 適用專業(yè)：物流管理 課程性質(zhì)：必修課

二、課程性質(zhì)、目的和任務(wù)

倉儲與配送管理是物流學(xué)的一個應(yīng)用分支學(xué)科，本書詳細(xì)地講述了物流倉儲與配送管理的相關(guān)知識，本教材介紹了最新物流倉儲與配送管理理念與技術(shù)，吸收了國內(nèi)外最新物流實踐經(jīng)驗和理論研究成果，有簡潔、實用和操作性強等特點。本書選用近幾年國內(nèi)外物流管理領(lǐng)域中的先進(jìn)技術(shù)和成果，反映最新技術(shù)應(yīng)用狀態(tài)，模擬生產(chǎn)實際操作流程，可以很好的縮短學(xué)校教育與企業(yè)要求的距離，更好地滿足企業(yè)用人的需要。

三、教學(xué)目的和主要內(nèi)容

第一章 物流業(yè)務(wù)運作的前期準(zhǔn)備工作 教學(xué)目的與要求 知識目標(biāo)

掌握倉儲的含義和倉儲管理的內(nèi)容；

熟悉倉庫保管員崗位職責(zé)以及倉儲企業(yè)人員的選拔要求； 熟悉并掌握倉儲合同的填制。能力目標(biāo)

能夠建立模擬物流公司； 能夠掌握求職技巧； 能夠填制倉儲合同。教學(xué)重、難點

重點：倉儲的含義和倉儲管理的內(nèi)容 難點：模擬物流公司的建立 主要內(nèi)容

第一節(jié) 創(chuàng)建倉儲型物流企業(yè) 第二節(jié) 物流公司人員配置與招聘 第三節(jié) 物流企業(yè)的網(wǎng)上調(diào)查 第四節(jié) 簽訂倉儲合同 第二章倉庫布局規(guī)劃 教學(xué)目的與要求 知識目標(biāo)

熟悉倉庫的種類； 掌握倉庫的總體構(gòu)成；

掌握倉庫內(nèi)部規(guī)劃設(shè)計的基本方法； 掌握倉儲設(shè)施設(shè)備的基礎(chǔ)知識； 熟悉倉儲作業(yè)安全的各項要求。能力目標(biāo)

能準(zhǔn)確計算倉容；

能夠根據(jù)倉庫類型進(jìn)行倉庫布局；

能夠?qū)}庫布置和儲位劃分提出合理化的建議； 能夠選擇合適的設(shè)施設(shè)備； 能夠復(fù)述安全措施 教學(xué)重、難點

重點：倉庫平面布局 難點：倉庫平面布局設(shè)計 主要內(nèi)容

第一節(jié) 倉庫平面布局 第二節(jié)計算倉容 第三節(jié)劃分儲位 第四節(jié)倉儲設(shè)施設(shè)備 第三章 貨物入庫管理 教學(xué)目的與要求 知識目標(biāo)

熟悉倉儲管理中入庫作業(yè)的基本流程，能定制入庫計劃； 熟練地填制相關(guān)單據(jù)；

掌握貨物的入庫準(zhǔn)備、入庫交接、入庫操作的相關(guān)作業(yè)內(nèi)容，能處理在入庫過程中遇到的異常事件。能力目標(biāo)

準(zhǔn)確計算入庫貨物的物動量，將貨物ABC分類進(jìn)一步分析貨位的選擇； 掌握貨物碼垛方式；

能使用RF手持終端進(jìn)行入庫作業(yè)。教學(xué)重、難點

重點：貨物的入庫準(zhǔn)備、入庫交接、入庫操作的相關(guān)作業(yè)內(nèi)容 難點：貨物ABC分類 主要內(nèi)容

入庫準(zhǔn)備 入庫交接 入庫操作 第四章 貨物在庫作業(yè) 教學(xué)目的和要求 知識目標(biāo)

準(zhǔn)確掌握貨物的內(nèi)外屬性，保養(yǎng)的目的； 掌握滅火器的操作的方法；

能運用所學(xué)的知識，掌握盤點具體問題的處理方法。能力目標(biāo)

熟悉倉儲管理中在庫作業(yè)的基本流程，能根據(jù)貨物實際屬性對貨物進(jìn)行保管和養(yǎng)護(hù)；

熟練地對貨物進(jìn)行養(yǎng)護(hù)； 熟練對倉庫安全做維護(hù)；

掌握貨物的在庫的盤點工作，及時有效對貨物進(jìn)行管理

教學(xué)重、難點

重點：貨物的內(nèi)外屬性，保養(yǎng)的目的 難點：盤點具體問題的處理方法 主要內(nèi)容

在庫貨物的保管 在庫貨物的養(yǎng)護(hù) 倉庫安全維護(hù) 在庫貨物的盤點作業(yè) 第五章貨物出庫管理 教學(xué)目的和要求 知識目標(biāo)

掌握物品出庫的要求； 了解物品出庫的原則； 掌握物品出庫的基本流程； 能力目標(biāo) 能復(fù)述物品出庫的要求； 能敘述物品出庫的形式； 能夠熟練進(jìn)行物品出庫操作； 能制定和填寫出庫的各類單據(jù)報表； 能夠解決物品出庫中的問題。教學(xué)重、難點

重點：物品出庫的基本流程 難點：解決物品出庫中的問題 主要內(nèi)容

出庫準(zhǔn)備 出庫備貨、理貨 出庫貨物交接 出庫整理 第六章 配送概述 教學(xué)目的和要求

知識目標(biāo)：了解明晰配送的內(nèi)涵；配送模式的類別；明晰配送合理化的策略。能力目標(biāo)：能識別所選擇的配送模式；能正確選擇合理化的配送方法；能利用配送的各種策略。

素質(zhì)目標(biāo)：培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)意識；具有分析問題、解決問題能力。教學(xué)重、難點

重點：配送的模式 難點：配送合理化的內(nèi)容 主要內(nèi)容

配送的內(nèi)涵 配送模式 配送合理化等 第七章 配送中心概述 教學(xué)目的和要求

知識目標(biāo)：明晰配送與配送中心的概念；熟悉配送中心的分類；了解配送中心選址的原則及影響因素；掌握配送中心的選址的簡單方法。

能力目標(biāo)：能對配送中心進(jìn)行分類；能夠?qū)嵤﹩我慌渌椭行牡幕具x址方法；能規(guī)劃、設(shè)計配送中心的基本結(jié)構(gòu)和規(guī)模。素質(zhì)目標(biāo)：培養(yǎng)學(xué)生對配送中心的認(rèn)知能力 教學(xué)重、難點

重點：配送中心分類及選址 難點：配送中心選址 主要內(nèi)容 配送中心的內(nèi)涵 配送中心的內(nèi)容 配送中心的選址 配送中心的內(nèi)部規(guī)劃與設(shè)計

第八章 配送作業(yè)流程 教學(xué)目的和要求

知識目標(biāo)：明晰配送作業(yè)流程；熟悉訂單處理作業(yè)流程；了解進(jìn)貨作業(yè)流程；掌握儲存作業(yè)的策略；

掌握揀貨方式；了解補貨作業(yè)流程；熟悉送貨作業(yè)流程。

能力目標(biāo)：能夠處理配送作業(yè)的各個流程，包括訂單處理作業(yè)、進(jìn)貨作業(yè)、儲存作業(yè)、揀貨作業(yè)、補貨作業(yè)及送貨作業(yè)。素質(zhì)目標(biāo)：培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)的養(yǎng)成 教學(xué)重、難點

重點：配送作業(yè)技能的掌握 難點：揀貨、補貨作業(yè)流程 主要內(nèi)容

訂單作業(yè)處理 進(jìn)貨作業(yè) 儲存作業(yè) 揀貨作業(yè) 第九章 配送成本管理

教學(xué)目的和任務(wù)

知識目標(biāo)：熟悉配送成本的概念、分類；掌握配送成本的核算方法；了解配送中心成本控制策略。

能力目標(biāo)：能對配送成本進(jìn)行分類、核算 素質(zhì)目標(biāo)： 提高合用和創(chuàng)新精神 教學(xué)重、難點

重點：降低配送成本的方法與策略 難點：進(jìn)行配送成本的核算 主要內(nèi)容

配送成本概述 配送中心成本核算方法 配送成本控制

四、課程教學(xué)要求及形式

采用過程考核（平時上課表現(xiàn)及任務(wù)完成情況考核）與課程考核（期末考核相結(jié)合的方法，上課表現(xiàn)及作業(yè)占總評的30%，實訓(xùn)過程考核20%，期末考核占50%。

五、建議教材及參考書

[1] 鄧傳紅.配送實務(wù)[M].北京: 中國人民大學(xué)出版社，2015 [2] 王曉闊.配送管理[M].北京: 人民交通出版社，2015 [3] 沈文天.配送管理[M].北京: 中國人民大學(xué)出版社，2014 [4] 張洪革，孫宏英.倉儲與配送管理[M].大連: 東北財經(jīng)大學(xué)出版社，2014 [5] 劉陽威.物流倉儲與配送管理實務(wù)[M].北京:清華大學(xué)出版社，2013 [6]《倉儲管理與庫存控制》：張遠(yuǎn)昌主編，中國紡織出版社 [7]《倉庫管理人員崗位培訓(xùn)手冊》：曾宏等編著，人民郵電出版社 [8]《生產(chǎn)計劃與供應(yīng)鏈中的庫存管理》：趙啟蘭等主編，電子工業(yè)出版社 [9]《物流管理職位工作手冊》：程淑麗編著，人民郵電出版社

第五篇：倉儲與配送實訓(xùn)報告

《倉儲與配送實訓(xùn)》報告

一． 倉儲設(shè)施與設(shè)備

1.基本倉儲設(shè)備 貨架系統(tǒng)的分類

1.按貨架是固定式的或是移動型的，可分為：

(1)固定型貨架：固定型貨架可細(xì)分為擱板式、托盤式、貫通式、重力式、壓入式、閣樓式、鋼結(jié)構(gòu)平臺、懸臂式、流動式、抽屜式和牛腿式貨架等。

(2)移動型貨架：移動型貨架可細(xì)分為移動式貨架和旋轉(zhuǎn)式貨架，其中移動式貨架又可細(xì)分為輕中型移動式貨架(又稱密集架，分為手動和電動)、重型托盤式移動貨架，旋轉(zhuǎn)式貨架又可細(xì)分為水平旋轉(zhuǎn)式、重直旋轉(zhuǎn)式貨架兩種。

2.按貨架整體結(jié)構(gòu)是焊接式或是組裝式的，可分為：

(1)焊接式貨架。(2)組裝式貨架。目前國內(nèi)大多使用組裝式貨架。

3.按貨架系統(tǒng)與倉庫建筑結(jié)構(gòu)的聯(lián)接與否，可分為：

(1)庫架合一式貨架。貨架系統(tǒng)和建筑物屋頂?shù)葮?gòu)成一個不可分割的整體，由貨架立柱直接支撐屋頂荷載，在兩側(cè)的柱子上安裝建筑物的圍護(hù)(墻體)結(jié)構(gòu)。

(2)分離結(jié)構(gòu)式貨架。貨架系統(tǒng)和建筑物為兩個單獨的系統(tǒng)，互相之間無直接聯(lián)接。

4.按貨架每層載重量，大致可分為：

(1)輕型貨架：每層載重量不大于200kg。

(2)中型貨架：每層載重量為200~500kg。

(3)重型貨架：每層載重量在500kg以上。

5.按貨架的高度分為

(1)低位貨架：高度5m以下。

(2)高位貨架：高度5~12m。

(3)超高位貨架：12m以上。

各種貨架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點、應(yīng)用范圍及選型原則

.擱板式貨架。

(1)輕型擱板式貨架：

(2)中型擱板式貨架：

(3)重型擱板式貨架

2.倉儲物資防護(hù)保管措施

企業(yè)倉庫管理制度

（一）總則

1．倉庫是企業(yè)物資供應(yīng)體系的一個重要組成部分，是企業(yè)各種物資周轉(zhuǎn)儲備的環(huán)節(jié)，同時擔(dān)負(fù)著物資管理的多項業(yè)務(wù)職能。它的主要任務(wù)是：保管好庫存物資，做到數(shù)量準(zhǔn)確，質(zhì)量完好，確保安全，收發(fā)迅速，面向生產(chǎn)，服務(wù)周到，降低費用，加速資金周轉(zhuǎn)。

2．置要根據(jù)工廠生產(chǎn)需要和廠房設(shè)備條件統(tǒng)籌規(guī)劃，合理布局；內(nèi)部要加強經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，進(jìn)行科學(xué)分工，形成物資分口管理的保證體系；業(yè)務(wù)上要實行工作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化，應(yīng)用現(xiàn)代管理技術(shù)和ABC分類法，不斷提高倉庫管理水平。

（二）物資驗收入庫存

3．物資入庫存，保管員要親自同交貨人交接手續(xù)，核對清點物資名稱、數(shù)量是否一致，按物資交接本上的要求簽字，應(yīng)當(dāng)認(rèn)識簽收是經(jīng)濟(jì)責(zé)任的轉(zhuǎn)移。

4．物資入庫存，應(yīng)先入待驗區(qū)，未經(jīng)檢驗合格不準(zhǔn)進(jìn)入貨位，更不準(zhǔn)投入使用。

5．材料驗收合格，保管員憑發(fā)票所開列的名稱、型號、數(shù)量、計量驗收就位，鋼材應(yīng)涂色標(biāo)志，入庫存單各欄應(yīng)填寫清楚，并隨同托收單交財務(wù)科記賬。

6．不合格品，應(yīng)隔離堆放，嚴(yán)禁投產(chǎn)使用。如工作馬虎，混入生產(chǎn)，保管員應(yīng)負(fù)失職的責(zé)任。

7．驗收中發(fā)現(xiàn)的總是要及時通知科長和經(jīng)辦人處理。托收到而貨未到，或貨已到而無發(fā)票，均應(yīng)向經(jīng)辦人反映查詢，直到消除懸事掛賬。

（三）物資的儲存保管

8．物資的儲存保管，原則上應(yīng)以物資的屬性、特點和用途規(guī)劃設(shè)置倉庫，并根據(jù)倉庫的條件考慮劃區(qū)分工，凡吞吐量大的落地堆放，周轉(zhuǎn)量小的貨架存放，落地堆放以分類和規(guī)格的次序排列編號，上架的以分類四號定位編號。

9．物資堆放的原則是：在堆垛合理安全可靠的前提下，推行五五堆放，根據(jù)貨物特點，必須做到過目見數(shù)，檢點方便，成行成列，文明整齊。

10．倉庫保管員對庫存、代保管、待驗材料以及設(shè)備、容器和工具等負(fù)有經(jīng)濟(jì)責(zé)任和法律責(zé)任。因此堅決做到人各有責(zé)，物各有主，事事有人管。倉庫物資如有損失、貶值、報廢、盤盈、盤虧等，保管員不得采取“發(fā)生盈時多送，虧時克扣”的違紀(jì)做法。

11．保管物資要根據(jù)其自然屬性，考慮儲存的場所和保管常識處理，加強保管措施，達(dá)到“十不”要求，務(wù)使國家財產(chǎn)不發(fā)生保管責(zé)任損失。同類物資堆放，要考慮先進(jìn)先出，發(fā)貨方便，留有回旋余地。

12．保管物資，未經(jīng)科長同意，一律不準(zhǔn)擅自借出?？偝晌镔Y，一律不準(zhǔn)折件零發(fā)，特殊情況應(yīng)經(jīng)科長批準(zhǔn)。

13．倉庫要嚴(yán)格保衛(wèi)制度，禁止非本庫存人員擅自入庫。倉庫嚴(yán)禁煙火，明火作業(yè)需經(jīng)保衛(wèi)科批準(zhǔn)。保管員要懂得使用消防器材和必要的防火知識。

（四）物資發(fā)放

14．按“推陳儲新，先進(jìn)先出，按規(guī)定供應(yīng)，節(jié)約用料”的原則發(fā)材料。發(fā)料堅持一盤底，二核對，三發(fā)料，四減數(shù)的原則。對貪圖方便，違反發(fā)料原則造成物資失效、霉變、大料小用、優(yōu)料劣用以及差錯等損失，保管員應(yīng)負(fù)經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

15．領(lǐng)料單應(yīng)填明材料名稱、規(guī)格、型號、領(lǐng)料數(shù)量、圖號、零件名稱或材料用途，核算員和領(lǐng)料人簽字。屬計劃內(nèi)的材料應(yīng)有材料計劃；屬限額供料的材料應(yīng)符合限額供料制度；屬規(guī)定審批的材料應(yīng)有審批人簽字。同時，超費用領(lǐng)料人未辦手續(xù)，不得發(fā)料。

16．調(diào)撥材料，保管員要審查單價、貨款總金額并蓋有財務(wù)科收款章時方可發(fā)料。發(fā)現(xiàn)價格不符或貨款少收等，應(yīng)立即通知開票人更正后發(fā)貨。

17．對于專項申請用料，除計劃采購員留作備用的數(shù)量外，均應(yīng)由申請單位領(lǐng)用。常備用料，凡屬可以分割折另的，本著節(jié)約的原則，都應(yīng)折另供應(yīng)，不準(zhǔn)一次性發(fā)料。

18．發(fā)料必須與領(lǐng)料人和接料車間辦理交接，當(dāng)面點交清楚，防止差錯出門。

19．所有發(fā)料憑證，保管員應(yīng)妥善保管，不可丟失。

（五）其他有關(guān)事項

20．記帳要字跡清楚，日清月結(jié)不積壓，托收、月報及時。

21．允許范圍內(nèi)的磋差、合理的自然損耗所引起的盤盈盤虧，每月都可以上報，以便做到賬、卡、物、資金四一致。

22．創(chuàng)造五好倉庫是每個保管員努力的方向，每月對倉庫進(jìn)行一次檢查，以促進(jìn)創(chuàng)五好倉庫的開展。

23．保管員調(diào)動工作，一定要辦理交接手續(xù)，移交中的未了事宜及有關(guān)憑證，要列出清單三份，寫明情況，雙方簽字，科領(lǐng)導(dǎo)見證，雙方各執(zhí)一份，報科存檔一份，事后發(fā)生糾葛，仍由原移交人負(fù)責(zé)賠償。對失職造成的虧損，除原價賠償外，還要給紀(jì)律處分。

24．庫存盈虧反映出保管員的工作質(zhì)量，力求做到不出現(xiàn)差錯。

二． 倉儲與配送合理化措施

對于配送合理化與否的判斷，是配送決策系統(tǒng)的重要內(nèi)容，目前國內(nèi)外尚無一定的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)體系和判斷方法，按一般認(rèn)識，以下若干標(biāo)志是應(yīng)當(dāng)納入的。

（一）庫存標(biāo)志

庫存是判斷配送合理與否的重要標(biāo)志。具體指標(biāo)有以下兩方面：

1.庫存總量

在一個配送系統(tǒng)中，庫存是從分散于各個用戶轉(zhuǎn)移給配送中心施行一定程度的集中庫存。在實行配送后，配送中心庫存數(shù)量 加上各用戶在實行配送后庫存數(shù)

量之和應(yīng)低于實行配送前各用戶庫存量之和。

2.庫存周轉(zhuǎn)

由于配送企業(yè)的調(diào)劑作用，以低庫存保持高的供應(yīng)能力，庫存周轉(zhuǎn)一般總是快

于原來各企業(yè)庫存周轉(zhuǎn)。此外，從各個用戶角度進(jìn)行判斷，各用戶在實行配送

前后的庫存周轉(zhuǎn)比較，也是判斷合理與否的標(biāo)志。

（二）資金標(biāo)志

總的來講，實行配送應(yīng)有利于資金占用降低及資金運用的科學(xué)化。具體判斷標(biāo)志如下：

1.資金總量

用于資源籌措所占用流動資金總量，隨儲備總量的下降及供應(yīng)方式的改變必

然有一個較大的降低。

2.資金周轉(zhuǎn)

從資金運用來講，由于整個節(jié)奏加快、資金充分發(fā)揮作用，同樣數(shù)量資金，過去需要較長時期才能滿足一定供應(yīng)要求，配送之后，在較短時期內(nèi)就能達(dá)此目的。所以資金周轉(zhuǎn)是否加快，是衡量配送合理與否的標(biāo)志。

3.資金投向的改變

資金分散投入還是集中投入，是資金調(diào)控能力的重要反映。實行配送后，資

金必然應(yīng)當(dāng)從分散投入改為集中投入，以能增加調(diào)控作用。

（三）成本和效益

總效益、宏觀效益、微觀效益、資源籌措成本都是判斷配送合理化的重要標(biāo)志。對于不同的配送方式，可以有不同的判斷側(cè)重點：例如，配送企業(yè)、用戶都是各自獨立的以利潤為中心的企業(yè)，則不但要看配送的總效益，而且還要看對社會的宏觀效益及兩個企業(yè)的微觀效益，不顧及任何一方，都必然出現(xiàn)不合理。又例如，如果配送是由用戶集團(tuán)自己組織的，配送主要強調(diào)保證能力和服務(wù)性，那么，效益主要從總效益、宏觀效益和用戶集團(tuán)企業(yè)的微觀效益來判斷，不必過多顧及配送企業(yè)的微觀效益。

由于總效益及宏觀效益難以計量，在實際判斷時，常以按國家政策進(jìn)行經(jīng)營，完成國家稅收及配送企業(yè)及用戶的微觀效益來判斷。

對于配送企業(yè)而言(在滿足用戶要求，即投入確定了的情況下)，則企業(yè)利潤反映配送合理化程度。

對于用戶企業(yè)而言，在保證供應(yīng)水平或提高供應(yīng)水平(產(chǎn)出一定)前提下，供應(yīng)成本的降低，反映了配送的合理化程度。

（四）供應(yīng)保證標(biāo)志

實行配送，各用戶的最大擔(dān)心是害怕供應(yīng)保證程度降低，這并不簡單是個心態(tài)問題，更是可能要承擔(dān)風(fēng)險的實際問題。配送的重要一點是必須提高而不是降低對用戶的供應(yīng)保證能力，才算實現(xiàn)了合理。供應(yīng)保證能力可以從以下方面判斷：

1.缺貨次數(shù)

實行配送后，必須下降才算合理。

2.配送企業(yè)集中庫存量

對每一個用戶來講，其數(shù)量所形成的保證供應(yīng)能力高于配送前單個企業(yè)保證程度。3.即時配送的能力及速度

即時配送的能力及速度是用戶出現(xiàn)特殊情況的特殊供應(yīng)保障方式，這一能力必須高于未實行配送前用戶緊急進(jìn)貨能力及速度才算合理。

特別需要強調(diào)一點，配送企業(yè)的供應(yīng)保障能力，是一個科學(xué)的合理的概念，而不是無限的概念。具體來講，如果供應(yīng)保障能力過高，超過了實際的需要，屬于不合理。所以追求供應(yīng)保障能力的合理化也是有限度的。

（五）社會運力節(jié)約標(biāo)志

末端運輸是目前運能、運力使用不合理，浪費較大的領(lǐng)域，因而人們寄希望于配送來解決這個問題。這也成了配送合理化的重要標(biāo)志。

運力使用的合理化是依靠送貨運力的規(guī)劃和整個配送系統(tǒng)的合理流程及與社會運輸系統(tǒng)合理銜接實現(xiàn)的。送貨運力的規(guī)劃是任何配送中心都需要花力氣解決的問題，可以簡化判斷如下：社會車輛總數(shù)減少，而承運量增加；社會車輛空駛減少；一家一戶自營運輸減少，社會化運輸增加。

（六）用戶企業(yè)倉庫、供應(yīng)、進(jìn)貨人力物力節(jié)約標(biāo)志

配送的重要作用是以配送代勞用戶。因此，實行配送后，各用戶庫存量、倉庫面積、倉庫管理人員減少為合理；用于訂貨、接貨、供應(yīng)的人減少才為合理。真正解除了用戶的后顧之憂，配送的合理化程度則可以說是一個高水平了。

（七）物流合理化標(biāo)志

配送必須有利于物流合理。這可以從以下幾方面判斷：是否降低了物流費用；是否減少了物流損失；是否加快了物流速度；是否發(fā)揮了各種物流方式的最優(yōu)效果；是否有效銜接了干線運輸和末端運輸；是否不增加實際的物流中轉(zhuǎn)次數(shù)；是否采用了先進(jìn)的管理方法及技術(shù)手段。

物流合理化的問題是配送要解決的大問題，也是衡量配送本身的重要標(biāo)志。

三． 配送合理化可采取的做法

國內(nèi)外推行配送合理化，有一些可供借鑒的辦法，簡介如下。

（一）推行一定綜合程度的專業(yè)化配送

通過采用專業(yè)設(shè)備、設(shè)施及操作程序，取得較好的配送效果并降低配送過分綜合化的復(fù)雜程度及難度，從而追求配送合理化。

（二）推行加工配送

通過加工和配送結(jié)合，充分利用本來應(yīng)有的這次中轉(zhuǎn)，而不增加新的中轉(zhuǎn)求得配送合理化。同時，加工借助于配送，加工目的更明確和用戶聯(lián)系更緊密，更避免了盲目性。這兩者有機結(jié)合，投入不增加太多卻可追求兩個優(yōu)勢、兩個效益，是配送合理化的重要經(jīng)驗。

（三）推行共同配送

通過共同配送可以以最近的路程、最低的配送成本完成配送，從而追求合理化。

（四）實行送取結(jié)合配送企業(yè)與用戶建立穩(wěn)定、密切的協(xié)作關(guān)系，配送企業(yè)不僅成了用戶的供應(yīng)代理人，而且承擔(dān)用戶儲存據(jù)點的作用，甚至成為產(chǎn)品代銷人，在配送時，將用戶所需的物資送到，再將該用戶生產(chǎn)的產(chǎn)品用同一車運回，這種產(chǎn)品也成了配送中心的配送產(chǎn)品之一，或者作為代存代儲，免去了生產(chǎn)企業(yè)庫存包袱。這種送取結(jié)合，使運力充分利用，也使配送企業(yè)功能有更大的發(fā)揮，從而追求合理化。

（五）推行準(zhǔn)時配送系統(tǒng)

準(zhǔn)時配送是配送合理化重要內(nèi)容。配送做到了準(zhǔn)時，用戶才有資源把握，可以放心地實施低庫存或零庫存，可以有效地安排接貨的人力、物力，以追求最高效率的工作。另外，保證供應(yīng)能力，也取決于準(zhǔn)時供應(yīng)。從國外的經(jīng)驗看，準(zhǔn)時供應(yīng)配送系統(tǒng)是現(xiàn)在許多配送企業(yè)追求配送合理化的重要手段。

（六）推行即時配送

作為計劃配送的應(yīng)急手段，即時配送是最終解決用戶企業(yè)擔(dān)心斷供之憂、大幅度提高供應(yīng)保證能力的重要手段。即時配送是配送企業(yè)快速反應(yīng)能力的具體化，是配送企業(yè)能力的體現(xiàn)。

即時配送成本較高，但它是整個配送合理化的重要保證手段。此外，用戶實行零庫存，即時配送也是重要手段保證。