第一篇：電子商務(wù)倉儲配送分析報(bào)告

廣州安創(chuàng)快遞服務(wù)公司-電子商務(wù)倉儲配送

我們不止要做好快遞 更要做好服務(wù)

電子商務(wù)倉儲配送分析報(bào)告

和客戶溝通

電子倉儲發(fā)展的必然趨勢 電子倉儲配送服務(wù)的優(yōu)勢 電子倉儲配送服務(wù)的流程 售后的服務(wù)報(bào)告

出現(xiàn)的問題： 客戶對電子倉儲不熟悉，有擔(dān)心的顧慮.2 異地客戶只發(fā)往廣州的商品比較少。（一般客戶都是做全國的）3 客戶一談到電子倉儲，就不說話了。估計(jì)懷疑我們是推銷的騙子。4 和客戶淡的時間應(yīng)該選擇好（最好是下午的3點(diǎn)到5點(diǎn)之間）。5 客戶信息來源盡可能的要好點(diǎn)。該如何解決： 建立一個和客戶交談的格式范文

盡可能的把倉儲服務(wù)信息傳遞給客 戶，即使不能達(dá)成協(xié)議，也起到推廣電子倉儲的作用?？梢缘脑?，先預(yù)付%20-30貨物成本給客戶，至少可以減少客戶擔(dān)心貨 物安全的顧慮.3 如果有廣州這的客戶信息是比較理想的，談起來也會輕松些，畢竟在 本地，客戶的心里也會安心點(diǎn)。

電子倉儲配送服務(wù)

隨著近幾年電子商務(wù)的快速發(fā)展，在電子商務(wù)中異地買家對物流速度的迫切需求，以及賣家對貨物運(yùn)輸途中的安全及配送服務(wù)的擔(dān)憂的前提下。電子商務(wù)倉儲配送應(yīng)運(yùn)而生。它既能夠解決買家收貨慢等問題，同時又可以解決賣家對貨物運(yùn)輸?shù)姆?wù)擔(dān)憂，電子倉儲配送它是互聯(lián)網(wǎng)電子商務(wù)發(fā)展的必然趨勢。

對于這個新興的詞匯也許很多人不了解，接下來我給大家講解下：首先通過賣家事先與物流快遞公司簽訂配送服務(wù)合同，接著賣家會將它的貨物存儲在物流快遞公司的電子倉儲中（就是事先將貨物發(fā)往物流快遞公司的當(dāng)?shù)貍}儲），只要有買家下了當(dāng)?shù)氐挠唵?，那賣家聯(lián)系當(dāng)?shù)匚锪骺爝f公司并發(fā)送買家訂單的當(dāng)天，物流快遞公司就可以根據(jù)訂單當(dāng)天發(fā)貨。買家最快能當(dāng)天收到貨，最慢也是第二天就能收到貨。這大大的加快了訂單成交的時效。既滿足了買家對物流速度的需求，同時又幫賣家包辦了大量的配套服務(wù)。

電子倉儲配送是互聯(lián)網(wǎng)電子商務(wù)發(fā)展的必然趨勢，只有快捷的物流速度，優(yōu)質(zhì)的配套服務(wù)才能夠留住買家的心，同時您有這些優(yōu)勢，還怕沒有新的買家嗎？ 電子倉儲配送能為您做到些什么？有什么優(yōu)勢？

第一 節(jié)約成本

您可以通過物流批量的發(fā)貨過來，物流快遞公司幫您倉儲并配送（有免費(fèi)的存儲操作倉，節(jié)約倉儲成本及運(yùn)輸成本）。

第二 加快時效性

賣家發(fā)送買家訂單的當(dāng)天，物流快遞公司就可以根據(jù)訂單給買家發(fā)客服QQ：188227269

吳先生

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我們不止要做好快遞 更要做好服務(wù)

貨。買家早上的訂單，有可能下午就能幫您送到了哦。

第三 售后服務(wù)

不止幫您快速的處理快件，并且我們會定時定期給您快件的跟蹤報(bào)告，讓您清楚了解客戶的服務(wù)情況，解決您的后顧之優(yōu)。

淘寶賣家

大洲數(shù)碼專營 深圳和信數(shù)碼 樂港D港 潮南電子科技 靚衣潮 傻子賣u 皇宮里的兔 新派企業(yè)通訊

佳涵家居專營 趣浪電器專營 禾慶電器專營 雅尚電器專營 豫超電器專營

現(xiàn)實(shí)地址

當(dāng)時情況

說到電子倉儲配送概念就不說話廣東廣州 了 廣東深圳 廣東深圳 廣東深圳 廣東深圳 廣東深圳 廣東深圳 廣東深圳

湖北 襄樊 上海 廣東 深圳 浙江 金華 上海

不需求 不需求 目前還不考慮 不需求 不需求 暫時不考慮 不需求

暫時先不考慮 不需求 不需求 不需求 不需求

聯(lián)系方式

旺旺賣家 旺旺賣家 旺旺賣家 旺旺賣家 旺旺賣家 旺旺賣家 旺旺賣家 旺旺賣家

旺旺賣家 旺旺賣家 旺旺賣家 旺旺賣家 旺旺賣家

光棍節(jié)爆倉各大淘寶賣家就苦惱了，TCL、嬌蘭佳人等與廣州安創(chuàng)公司成為合作伙伴，當(dāng)天的淘寶件，就及時處理發(fā)往省內(nèi)；TCL當(dāng)日廣東省客戶300件電視等產(chǎn)品，6輛9.6米長箱包車直接與各站點(diǎn)派送對接，3天內(nèi)簽收率90%，代收貨款200w，配送服務(wù)一致得到好評；嬌蘭佳人則發(fā)往全國各地，江浙滬3天內(nèi)件陸續(xù)派送完畢，偏遠(yuǎn)地區(qū)5天內(nèi)簽收完畢，為其解決發(fā)貨難的困境。

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至歐淼匯香坊化妝品公司快遞信息報(bào)告

你好：

貴司在11月15日委托我海航天天快遞服務(wù)有限公司郵寄一批快遞，共發(fā)件量為1300份。總計(jì)走天天的件：1068份，中通：155份，郵局86份，運(yùn)通：1份。截至到11月20日12時簽收實(shí)情分析如下：

天天的簽收滿意簽收：912份

滿意簽收：86% 超區(qū)退回：7份。轉(zhuǎn)發(fā)其他同行

余下快件，周六周日休息件以及東北三省的件。

以上快遞跟蹤分析供貴司做市場評估用，余下快件，在繼續(xù)跟蹤，在做結(jié)果報(bào)告。

祝： 身體健康 工作順利

廣州安創(chuàng)快遞公司

快遞專員：吳先生 QQ：188227269.電話：020-86091405

至植雨泉化妝品公司的快遞信息報(bào)告

你好：

貴司在11月4日委托我司海航天天快遞服務(wù)有限公司發(fā)貨共計(jì)514份，到11月9日12時止簽收情況分析如下：

共寄件：514份

滿意簽收：483份

滿意簽收率約：94％ 1個到甘肅嘉峪關(guān)的，轉(zhuǎn)郵局EP932720215CS

3個超區(qū)退件未到我司，退回重發(fā)

1個超區(qū)退回我司，已轉(zhuǎn)件重發(fā)

1個到蘿崗區(qū)的未發(fā)出去，無法到達(dá)

21個發(fā)往或派件中

1個要求12號送件

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3個到件未做簽收 總計(jì)未簽收率約：6％

以上快遞跟蹤分析供貴司做市場評估用，余下其他31份問題件，繼續(xù)跟蹤處理！再回復(fù)貴司余下結(jié)果報(bào)告！

祝：

身體健康 工作順利

廣州安創(chuàng)快遞公司

快遞專員：吳先生

QQ：188227269

電話：020-86191405

廣州安創(chuàng)公司快遞信息處理：電子商務(wù)類客戶的特點(diǎn)是在網(wǎng)絡(luò)上做推廣、銷售，需要一個快速、高效的快遞物流系統(tǒng)，來滿足買方不定時下單的信息處理需求。如：合對下單量、合對配送地址、合對配送單號、配送號上轉(zhuǎn)、配送單號跟蹤、跟蹤信息處理、簽收信息統(tǒng)計(jì)等。

電子倉儲配送服務(wù)流程圖

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第二篇：倉儲配送中心實(shí)習(xí)報(bào)告

DHC選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過程的方法，對武漢物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解。培養(yǎng)實(shí)際調(diào)研能力，嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。同時了解物流的特點(diǎn),主要設(shè)備和作業(yè)流程,對其進(jìn)行分析，并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見.實(shí)習(xí)方式：

采用實(shí)地調(diào)研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式，并總結(jié)出實(shí)習(xí)報(bào)告。

實(shí)習(xí)時間：20XX年6月24日—6月25日

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：吳家山中百倉儲(配銷)中心

實(shí)習(xí)步驟：

一、開展實(shí)習(xí)活動2、6月24日，參觀吳家山中百倉儲(配銷)中心。

二、后期總結(jié)工作

7月1日收集并整理資料，并定稿。

實(shí)習(xí)內(nèi)容：

一、公司簡介:

1.基本情況:

武漢中百物流配送中心是中百集團(tuán)下屬子公司，位于武漢市東西湖區(qū)吳家山臺商投資開發(fā)區(qū)，該中心占地面積130畝，總建筑面積3.5萬平方米，擁 有近100個裝卸貨口，庫存金額可達(dá)5000萬元，除滿足中百自身200余家超市門店日常配送外，可面向社會滿足6000-8000個品種配銷。

物流中心以經(jīng)營副食品、煙酒飲料、生活日用品及家電系列商品四大類為主，兼營其他商品的批發(fā)和零售。擬規(guī)劃建設(shè)一個集工業(yè)品批發(fā)、商品配送、倉儲超市為一體的大型現(xiàn)代化物流中心。

2.(物流)主要設(shè)施:

武漢中百物流配送中心通過引進(jìn)集高位貨架、前移式電瓶叉車、無線網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)、無線手持終端、條碼及掃描技術(shù)、計(jì)算機(jī)信息管理于一體的智能化倉 庫技術(shù)，實(shí)行按客戶、商品、批次分別對商品進(jìn)行精確的分類定位管理，實(shí)現(xiàn)“儲存立體化，裝卸機(jī)械化、分揀電子化”，是華中地區(qū)單體面積最大的現(xiàn)代化物流配 送中心。

3.倉庫類型:

1)庫房特點(diǎn)

該中心擁有現(xiàn)代化物流庫房兩座，共8個倉間，中間以連廊相聯(lián)，呈“H”型分布。外環(huán)為供應(yīng)商送貨作業(yè)帶，內(nèi)環(huán)為物流中心發(fā)貨作業(yè)帶，內(nèi)外作業(yè)可 同時進(jìn)行，動線分明。倉庫月臺高度1.2米，設(shè)有100個收、發(fā)貨口，配有自動升降平臺10個，可上下調(diào)節(jié)高度以滿足不同噸位車輛的裝卸貨作業(yè)。東、北、西面各收貨口配有電子稱量秤，為供應(yīng)商送貨品種提供以托盤為單位的自動稱量，有效糾錯，提高收貨效率。庫內(nèi)配有煙霧報(bào)警自動噴淋和監(jiān)控系統(tǒng)，為作業(yè)安全提 供了有力的保障。

2)整體布局

武漢中百投資建設(shè)的現(xiàn)代化物流配送中心建筑面積達(dá)5萬平方米，其中配送中心庫區(qū)占地2~2.5萬平方米，停車場占地3萬平方米左右。配送中心整 體呈“U”字型設(shè)計(jì)，屋頂和墻體呈天藍(lán)色，可見，藍(lán)色是該公司建筑的標(biāo)志色了。四周的墻體都有若干個進(jìn)出貨口。凹進(jìn)去的兩邊分別有多個分進(jìn)出口(據(jù)資料記 載，共擁有近100個裝卸貨口)。而停車場內(nèi)的中百配送車輛則一律印著紅色的企業(yè)商標(biāo)及“國寶橋米”的字樣。

該中心擁有現(xiàn)代化物流庫房兩座，共8個倉間，中間以連廊相聯(lián)，庫區(qū)高度達(dá)12米左右，內(nèi)部配置著39組五層、十幾米高的高層立體貨架，商品存 儲、分揀、配送實(shí)行計(jì)算機(jī)智能化管理，引進(jìn)了5條日本先進(jìn)的半自動化分揀線，同一時間可自動分揀1800余個品種，可滿足100余臺不同車型車輛同時配 貨。整體業(yè)務(wù)量在滿足中百現(xiàn)有300多家大小超市連鎖網(wǎng)點(diǎn)配送外，還可同時面向社會提供近8000個品種配銷。

3)庫內(nèi)布局

該中心根據(jù)作業(yè)功能劃分為收貨區(qū)、儲存區(qū)、箱裝分揀區(qū)、拆零分揀區(qū)和待發(fā)區(qū)。擁有高架庫5個，內(nèi)設(shè)7米高五層貨架1500組，可提供標(biāo)準(zhǔn)托盤位 15000個，其中一層標(biāo)準(zhǔn)分揀位3000個;通過型商品作業(yè)庫1個;拆零商品作業(yè)庫2個，配備DpS數(shù)字分揀線5條，能實(shí)時、準(zhǔn)確地接收和回傳分揀數(shù) 據(jù)，同一時間滿足1800個品種的拆零分揀。

4)物流動線類型

雖然庫區(qū)的整體設(shè)計(jì)呈“U”形，但其物流動線有兩種形式：右側(cè)的站臺既可以進(jìn)貨，也可以出貨，呈“U”型物流動線。主要負(fù)責(zé)向社會各客戶配送(據(jù)資料記載，可面向社會滿足6000-8000個品種配銷)，屬社會物流體系。左側(cè)的站臺均為出貨站臺，進(jìn)貨站臺則在另一側(cè)，呈“L”型物流動線。這一 部分主要是對中百集團(tuán)內(nèi)部三百多家門店，特別是對便利超市連鎖店進(jìn)行配送，屬企業(yè)物流體系。庫內(nèi)高層貨架之間的距離均為3~3.5m，且每組貨架上方都用 藍(lán)底白字和箭頭醒目地標(biāo)明著貨架的編號和指向，與課本上介紹所不同的是，在每個貨架上并沒有標(biāo)明所放物品的大類名稱;而前面地面上都固定有一根直徑很粗、黃色弧形鋼管，自然地成為了儲存區(qū)與其他區(qū)間的分隔線。

5)分區(qū)設(shè)置

在面積達(dá)2~2.5萬平方米的庫區(qū)里，作業(yè)區(qū)域可以分為：進(jìn)貨月臺、集貨區(qū)(該中心：集貨區(qū)即指驗(yàn)收區(qū))、暫存區(qū)(專門放置流通量大、流通速度 快的A類貨品)儲存區(qū)、拆零分揀區(qū)、分貨區(qū)、待發(fā)貨區(qū)、出貨月臺。進(jìn)出貨月臺高度1.2米(據(jù)資料記載，配有自動升降平臺10個，可上下調(diào)節(jié)高度以滿足不 同噸位車輛的裝卸貨作業(yè))。其作業(yè)流程可以總結(jié)為：進(jìn)貨——儲存——分揀——分貨——發(fā)貨。故，該配送中心屬于以流通為主的通過型配送中心。

4.作業(yè)管理

該中心采用無線手持終端技術(shù)實(shí)時記錄庫房收貨、定倉、補(bǔ)貨、移庫等信息，及時準(zhǔn)確記錄倉位品種和存量變化，隨時保證帳實(shí)相符，彌補(bǔ)傳統(tǒng)電腦記錄 滯后于實(shí)物轉(zhuǎn)移的缺點(diǎn)，有效支撐倉管系統(tǒng)實(shí)時化管理。庫內(nèi)商品存儲運(yùn)用科學(xué)的儲位管理方法，采取ABC分類原則，根據(jù)商品的不同出貨量、出貨頻率，采用托 盤、前移式電瓶叉車、電動托盤搬運(yùn)車等專業(yè)物流設(shè)備，以整體托盤為單元，實(shí)施收貨定倉、補(bǔ)貨移庫等現(xiàn)代化作業(yè)管理，縮短整體搬運(yùn)距離，實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)效率最優(yōu) 化，有效降低作業(yè)成本。

二、實(shí)習(xí)過程

在參觀武漢中百物流配送中心之前，接待人員首先向我們介紹了倉庫占地面積，員工人數(shù)等企業(yè)概況。當(dāng)學(xué)生列隊(duì)有序進(jìn)入倉庫時，最吸引人的是“細(xì)節(jié) 決定成敗”這六個大字，從這可以看出中百倉儲企業(yè)員工文化，領(lǐng)導(dǎo)文化等，用細(xì)節(jié)來證明一切，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與企業(yè)，企業(yè)與員工之間的共贏。在參觀過程中，我們了 解到，其企業(yè)的一整套系統(tǒng)都是按照嚴(yán)格的配送中心的基本作業(yè)管理流程進(jìn)行，即進(jìn)貨，對此進(jìn)行進(jìn)貨檢查和入庫作業(yè)，及清單的核對;分類，對貨物的擺放區(qū)域，相互影響貨物的分類等過程;儲存，將貨品放入相應(yīng)庫位號(每一貨架上都有相應(yīng)編號)，進(jìn)行庫存管理;訂單處理，根據(jù)各配點(diǎn)訂貨需求，對物品的數(shù)量，品種進(jìn) 行總和;配貨，揀貨員根據(jù)每一訂貨點(diǎn)的需求進(jìn)行貨物揀選，并確保揀貨的準(zhǔn)確性;分放，將每一點(diǎn)的物品進(jìn)行不同區(qū)域儲存(必須放在指定位置);補(bǔ)貨，將有破 損等現(xiàn)象的貨品剔除，放在相應(yīng)的回收物流區(qū)，然后進(jìn)行補(bǔ)充;送貨，根據(jù)貨物多少，企業(yè)分派不同型號車輛，對各門點(diǎn)送貨，確保送貨及時性，安全性。

在參觀時，同學(xué)們也不甘落后，他們陸續(xù)提出，“高貨架上的貨物是怎樣從上取下的;硬條形碼和軟條形碼的區(qū)別等”，看到這些好學(xué)學(xué)子，接待人員也耐心的一一給了我們答案。

“走進(jìn)物流，實(shí)踐物流”，在實(shí)踐活動中增長見識，了解企業(yè)，學(xué)會溝通，交流，學(xué)會觀察事物，讓理論變?yōu)閷?shí)際，為物流的學(xué)習(xí)奠定雄厚的基石。切身體驗(yàn)物流，取得教學(xué)與實(shí)踐相結(jié)合的理想效果。

三、借鑒收獲

在網(wǎng)上我們了解到的知識相對于實(shí)際中要多.像：第三方物流服務(wù)方式，物流經(jīng)營方式的分類，它可分為功能物流經(jīng)營方式和集成物流經(jīng)營方式.所謂功 能物流經(jīng)營方式是指構(gòu)造適應(yīng)生產(chǎn)經(jīng)營過程需要的物流體系，對企業(yè)物流經(jīng)營活動中功能，各環(huán)節(jié)進(jìn)行分析，采用多種形式在市場范圍進(jìn)行物流資源配置，以建立一 個功能健全，環(huán)節(jié)配套的物流運(yùn)作系統(tǒng)的基本方式.它一般注重物流運(yùn)作中各種基本功能要素的管理.強(qiáng)調(diào)物流經(jīng)營過程中物流功能系統(tǒng)優(yōu)化和高效運(yùn)作.集成物流 經(jīng)營方式就是將企業(yè)各種物流資源，各種物流活動以及各種相互關(guān)系用供應(yīng)鏈方法事例，集成起來形成統(tǒng)一高效的物流運(yùn)作體系的基本方式.經(jīng)營過程物流經(jīng)營方式包括：連鎖物流經(jīng)營方式和代理物流經(jīng)營方式.連鎖物流經(jīng)營方式就是為了更好的發(fā)揮物流服務(wù)的優(yōu)勢，采取連鎖形式開展物流經(jīng) 營活動的基本方式.它需要注意連鎖經(jīng)營的地域范圍，經(jīng)營實(shí)力，服務(wù)水平以及連鎖經(jīng)營的規(guī)模效益等.代理物流經(jīng)營方式就是為各種新興商務(wù)活動提供代理而開展 的物流經(jīng)營方式.它一般應(yīng)注意根據(jù)實(shí)際情況合理決定物流經(jīng)營項(xiàng)目和市場范圍，同時注意選擇合理的代理方式和兼顧委托方的利益.同時我們也學(xué)到了企業(yè)現(xiàn)代物流增效的途徑，物流公司的管理模式等.不過也有一些地方令我們覺得有些許失望。在工貿(mào)家電的倉庫內(nèi)，我們沒有找到用來保證空氣流通的通風(fēng)換氣扇等設(shè)備，也沒有比較現(xiàn)代化的消防設(shè)施，只有幾個消防器在墻邊放著，這不能不說是一個遺憾與不足。

在走訪的物流公司.我們了解到現(xiàn)在武漢很多物流公司內(nèi)幾乎無專業(yè)的物流工作人員，而且在所接受的業(yè)務(wù)范圍都局限于百貨，業(yè)務(wù)范圍受到限制那公司還怎樣發(fā)展.

第三篇：倉儲配送模擬實(shí)習(xí)報(bào)告

倉儲配送模擬實(shí)習(xí)

倉儲配送模擬實(shí)習(xí)實(shí)驗(yàn)報(bào)告

7月1號至7月14日我們在老師的指導(dǎo)下進(jìn)行了為期近半個月的課內(nèi)實(shí)習(xí)，較為全面具體的認(rèn)識了物流倉儲配送的流程，并在模擬實(shí)驗(yàn)室里進(jìn)行了實(shí)際操作，加深了對物流管理中倉儲配送這一環(huán)節(jié)的了解。

在近兩周的課程實(shí)習(xí)中，實(shí)習(xí)內(nèi)容主要分成了兩大部分：實(shí)驗(yàn)室現(xiàn)場教學(xué)操作、機(jī)房內(nèi)知識點(diǎn)講解及小組合作處理相關(guān)問題。我將圍繞這兩塊內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)闡述。

一． 實(shí)驗(yàn)室現(xiàn)場教學(xué)操作

實(shí)驗(yàn)室現(xiàn)場教學(xué)操作這一大板塊是在第一周進(jìn)行的，前4天的指導(dǎo)老師是環(huán)眾物流公司的秦老師，他給我們依次介紹了貨物的驗(yàn)收、入庫、根據(jù)訂單揀貨、及貨物的出庫等環(huán)節(jié)的具體操作和工具的使用，并做了現(xiàn)場示范，指導(dǎo)我們動手操作，周五是由另一家公司的一位經(jīng)理為我們介紹了電子揀貨區(qū)自動提醒補(bǔ)貨貨架的使用，并解答了我們提出的相關(guān)問題。

貨物的驗(yàn)收、入庫

在這一階段，主要的工作人員是揀貨員，工作地點(diǎn)是揀貨區(qū)，工作內(nèi)容涉及了貨物的堆碼、擺放，及手動拖車的使用。秦老師指導(dǎo)了我們貨物箱子在托盤上的擺放，示范了手動拖車的使用。

貨箱的擺放要遵循從內(nèi)到外，由遠(yuǎn)到近的原則進(jìn)行擺放，在兩人合作擺放箱子時，要注意一下幾點(diǎn)：1.貨箱貼有條形碼的一面要朝外，方便條形碼的讀取2.如有貨箱破損、封閉不嚴(yán)、條形碼缺失等情況，此類貨箱不要進(jìn)行入庫擺放 3.擺放貨箱力度要適中，不要將貨箱反方向放置 4.貨箱擺放不要超出托盤的邊界，擺放要整齊緊湊等。

手動拖車是為了運(yùn)送托盤，將貨物運(yùn)送至指定的存放地點(diǎn)。對于拖車的使用要注意方向的把握，要在確定拖車的兩個托板已經(jīng)平穩(wěn)插入托盤底部時，方可向下連按方向盤，托起托盤，進(jìn)而移動拖車，將托盤入庫。

揀貨

揀貨員根據(jù)訂單在倉庫揀貨區(qū)內(nèi)進(jìn)行揀貨。在這一階段，秦老師為我們演示了兩種揀貨方式：摘取式揀貨和播種式揀貨，及在這兩種揀貨方式中分別使用的手推車、籠車等工具的倉儲配送模擬實(shí)習(xí)

使用，帶我們認(rèn)識了重力式貨架和輪軸傳送裝置。

摘取式揀貨方式，針對的是同一客戶訂單、不同種類小型貨物、小批量出庫的揀貨方式。這種揀貨方式猶如在菜園中摘取蔬菜一般，貨物是小型的，種類居多，分類放置在重力型貨架上，在揀貨時，根據(jù)客戶訂單所列物品，將貨框放在手推車上，依次揀取貨物，揀取結(jié)束后，可以將貨框放在輪軸傳送裝置上推動出貨或直接由手推車推動出貨。當(dāng)重力型貨架上的貨物有空缺時，可以從后方直接補(bǔ)貨，在重力作用下，補(bǔ)貨后的貨框會滑至貨架前方，方便下次揀貨。

在同一時間客戶訂單較多，所列物品種類多，出貨量少的情況下，可以采用播種式揀貨方式。播種式揀貨，先對客戶訂單進(jìn)行整合處理，把所需的貨品進(jìn)行匯總整理，然后揀貨員從倉儲區(qū)將該波次所需貨物全部揀出，揀出的貨物在分揀區(qū)再按不同的客戶訂單進(jìn)行拆分、包箱、復(fù)核后放入籠車，用籠車運(yùn)送出庫。

出庫

在這一階段，秦老師為我們演練了托盤整盤出庫的操作，主要注意點(diǎn)就是手動推車的熟練使用，將整個托盤安全平穩(wěn)的從倉儲區(qū)運(yùn)送至出貨區(qū)，隨后秦老師組織我們進(jìn)行了一次小組合作演練考核，小組成員分工配合，共同完成了貨物從堆碼入庫，到揀貨出庫整個倉儲作業(yè)流程的完整演練，讓我們在小組合作、實(shí)際操作的過程中，加深了對倉儲作業(yè)流程的認(rèn)識和體驗(yàn)，同時也嘗到了合作所帶來的整體效益。

電子揀貨區(qū)自動提醒補(bǔ)貨貨架

該種類型的貨架，是物流倉儲中心外包體型小、出貨頻次高的散稱貨品給第三方供貨公司的一種貨架，它的特點(diǎn)是揀貨方便，自動報(bào)警給第三方供貨公司補(bǔ)充貨源，自動化管理，節(jié)省了倉儲中心的管理成本。

二． 機(jī)房內(nèi)知識點(diǎn)講解及小組合作處理相關(guān)問題

第二周這一板塊的課內(nèi)實(shí)習(xí)是在計(jì)算機(jī)室上課的，教學(xué)還是由秦老師來進(jìn)行，朱老師和趙老師監(jiān)督指導(dǎo)，每次上課，秦老師先是給我們講述參與相關(guān)倉儲物流活動的人員的職責(zé)、工作內(nèi)容和工作方式，然后給出相應(yīng)的課題，讓我們進(jìn)行小組討論后，運(yùn)用相關(guān)知識解決這些課題，做出解決方案，派代表進(jìn)行方案展示。涉及到的倉儲物流人員及崗位有揀貨員、保管員、復(fù)核員、驗(yàn)收員和倉庫主管。

倉儲配送模擬實(shí)習(xí)

揀貨員

揀貨員是物流中心倉庫內(nèi)負(fù)責(zé)揀取貨品的人員，其主要工作是按照揀貨指示正確地揀取貨品，并將其搬運(yùn)到復(fù)核區(qū)或待出貨區(qū)。揀貨員在倉儲物流過程中位于復(fù)核員之前，其揀貨方式及揀貨流程有以下兩種：

摘取式揀貨1 揀貨準(zhǔn)備播種式揀貨1

揀貨準(zhǔn)備領(lǐng)取揀貨表揀取總量分派單據(jù)搬運(yùn)貨品揀取貨品否否確認(rèn)總量貨品是否正確是總量是否正確是放置貨品揀貨確認(rèn)分貨運(yùn)到復(fù)核區(qū)簽名確認(rèn)

揀貨員的工作質(zhì)量將由復(fù)核員來監(jiān)督，復(fù)核員將會抓到揀錯的貨品，因此，揀貨錯誤率將由復(fù)核員來提供。針對揀貨員這一職位,秦老師給出的課題是:如何解決“先進(jìn)先出”與“快速揀取”矛盾,z針對這一課題,我們小組在經(jīng)過討論之后,給出的方案是: 1.分期劃分貨物:根據(jù)定貨周期把貨物劃分成長期,中期,和短期三類 2.分區(qū)管理貨物：以貨物定貨周期將貨區(qū)分為A、B、C三類 3.硬件設(shè)施改進(jìn)：1）后推式貨架2）自動化立體貨架 4.管理優(yōu)化。

預(yù)見性管理:要求在整個過程中用長遠(yuǎn)的角度思考每個細(xì)節(jié),比較并且分析,然后將那些有價(jià)值的東西進(jìn)行整合優(yōu)化,讓這些東西進(jìn)行互補(bǔ),協(xié)調(diào),為下一階段的管理和競爭取得優(yōu)勢。

揀貨人員工作配置：按工作性質(zhì)分組，按工作內(nèi)容優(yōu)化。保管員

倉儲配送模擬實(shí)習(xí)

保管員是物流中心倉庫內(nèi)負(fù)責(zé)貨物保管及存貨管理的人員，對儲位準(zhǔn)確率和庫存準(zhǔn)確率負(fù)有重大的責(zé)任，其主要工作有入庫、整倉、補(bǔ)貨、儲位管理、盤點(diǎn)。在主流程中，保管員位于驗(yàn)收員和揀貨員之間，其具體工作及流程入下：

入庫上架1 上架前對點(diǎn)驗(yàn)收員查找原因數(shù)量對否否對貨品上架上架后查詢

整倉1 巡視倉庫整倉要求打印整倉單從原儲位拿取貨品放至目標(biāo)儲位簽名確認(rèn)

盤點(diǎn)1

盤點(diǎn)準(zhǔn)備核對庫存核對庫存是否一致否是產(chǎn)生盤點(diǎn)表盤點(diǎn)安排初盤復(fù)盤盤點(diǎn)結(jié)果處理 倉儲配送模擬實(shí)習(xí)

補(bǔ)貨1

補(bǔ)貨要求生成補(bǔ)貨表揀取貨品放置貨品補(bǔ)貨確認(rèn)保管員的工作質(zhì)量將由揀貨員來監(jiān)督，揀貨員將會發(fā)現(xiàn)不準(zhǔn)確的儲位。這次的課題是：解決永恩公司的零碼儲位浪費(fèi)問題，我們組的解決方案是：

SMART BIN(遠(yuǎn)程庫存監(jiān)控系統(tǒng)).這種智能物流系統(tǒng)，可以幫助永恩公司實(shí)現(xiàn)“零”庫存，低成本，高效率。它可以使得永恩公司的物流變得更加獨(dú)立靈活，可以放置在任意公司需要進(jìn)行庫存控制的地方，無須增加人力及電力的成本負(fù)擔(dān)，通過無線傳輸信號，實(shí)現(xiàn)嚴(yán)格庫存管理及精益生產(chǎn)。

SMART BIN通過物料盒及重力傳感器組合，持續(xù)不斷地檢查當(dāng)前的庫存水平。當(dāng)達(dá)到最低的庫存水平時，預(yù)定的物料數(shù)量將自動付運(yùn)。根據(jù)公司不同的服務(wù)點(diǎn)需求，物料可直接送往倉庫或使用點(diǎn)。

復(fù)核員

復(fù)核員是物流中心倉庫內(nèi)出庫前的最后一關(guān)，其主要工作是按照揀貨單清點(diǎn)貨品數(shù)量，保證出庫貨品的正確性。其崗位職責(zé)主要有1.復(fù)核：核對揀貨單據(jù)與揀出的貨品是否一致

2.包裝：將待出庫貨品按門店打包 3.檢查出庫貨品：出庫前根據(jù)出庫單整理貨品,以及清點(diǎn)出庫貨品是否齊全4.交接貨品：憑出庫單與儲運(yùn)員交接貨品，并簽名確認(rèn) 5.執(zhí)行工作區(qū)域內(nèi)的“5S”管理,工作流程入下:

倉儲配送模擬實(shí)習(xí)

領(lǐng)取單據(jù)確認(rèn)單據(jù)清點(diǎn)貨品揀貨員更正數(shù)量是否正確是否簽名確認(rèn)貨品包裝上交單據(jù)

這一次的課題是: 影響復(fù)核作業(yè)效率因素分析與改善,我們的解決方案是: 1)工作時間重新調(diào)度

接單盤點(diǎn)后,揀貨員的工作時間提前一個小時，即7：00開始上班 2)復(fù)核員工作效率提高

除了普通的復(fù)核工作之外,可使用多種復(fù)核形式:(1)專職復(fù)核,(2)交叉復(fù)核,(3)環(huán)環(huán)復(fù)核,可以在整個發(fā)貨作業(yè)的過程中始終貫穿復(fù)核工作。同時，揀貨員和復(fù)核員可分組搭配揀貨、復(fù)核。

3)設(shè)定出庫時間標(biāo)準(zhǔn)（績效考核）驗(yàn)收員

驗(yàn)收員是倉儲部門負(fù)責(zé)檢驗(yàn)物流中心到貨的質(zhì)量與數(shù)量的作業(yè)人員。主要在月臺工作,其崗位職責(zé)主要有:指揮送貨車輛?？吭屡_；核對單據(jù)；按照進(jìn)貨單據(jù)正確點(diǎn)收貨品數(shù)量；檢查貨品質(zhì)量，包括條碼、規(guī)格、保質(zhì)期、外包裝等；指導(dǎo)送貨員將貨品整齊、牢固地堆疊在托盤上；用RF將貨品數(shù)據(jù)錄入系統(tǒng)；簽收送貨單據(jù)；單據(jù)交接；熱情解答供應(yīng)商提出的各項(xiàng)問題；執(zhí)行工作區(qū)域內(nèi)的“5S”管理等,工作流程如下:

倉儲配送模擬實(shí)習(xí)

準(zhǔn)備預(yù)入庫單車輛進(jìn)場投單比對單據(jù)有無預(yù)入庫單有無采購補(bǔ)單否是否一致是堆疊貨品驗(yàn)收貨品是否完好是否拒收不良品簽單確認(rèn)數(shù)據(jù)錄入

相關(guān)課題是:驗(yàn)收貨量問題的改進(jìn)。我們小組的解決方案是: 制定一份驗(yàn)收時間表，依據(jù)原則如下： 前提條件:已知供應(yīng)商供貨時間

1.驗(yàn)貨順序的安排依據(jù)(驗(yàn)收貨物品種分類)外部:(驗(yàn)收貨量規(guī)劃)1)到貨時間(先到先入)2)可儲存時長(貨物存儲條件)3)貨物貴重程度(貨物屬性)4)供應(yīng)商合作優(yōu)先級(戰(zhàn)略合作,供應(yīng)商整合)常規(guī)端口設(shè)置

2.突發(fā)狀況:應(yīng)急端口設(shè)置 內(nèi)部:(企業(yè)管理優(yōu)化)1)管理制度規(guī)范化 2)員工培訓(xùn)系統(tǒng)化 3)激勵機(jī)制具體化

倉儲配送模擬實(shí)習(xí)

3.時間段匯總 4.時間表優(yōu)化 倉庫主管

倉儲主管是物流中心倉儲部門的負(fù)責(zé)人，主要負(fù)責(zé)指揮完成企業(yè)的倉儲管理及配貨任務(wù)，管理倉儲作業(yè)人員及設(shè)備，以及部門間的溝通協(xié)調(diào)。其崗位職責(zé)有：努力實(shí)現(xiàn)倉儲管理質(zhì)量最高化和成本最低化；建立完善本部門各項(xiàng)管理制度；制度工作計(jì)劃(周計(jì)劃、月計(jì)劃)；指揮完成公司倉儲與配貨任務(wù)；人員管理、設(shè)備管理、費(fèi)用管理；庫存控制的最優(yōu)化；解決倉儲及配貨過程中出現(xiàn)的問題；組織召開工作例會。

另外，老師還介紹了EIQ分析法（E 就是代表訂單或客戶（Order Entry）I 代表商品的品項(xiàng)（Item）Q 代表客戶訂貨量或是商品的出貨量（Quantity）。針對一批訂單進(jìn)行分析）和ABC分析法及5S管理方法等，大大豐富了我們對于倉儲管理的視野。最后的一次課題是讓我們以小組為單位，組織了一次現(xiàn)場版的企業(yè)招聘，我們小組擬定了招聘揀貨員的招聘計(jì)劃，小組成員分工扮演不同角色，進(jìn)行了一場模擬招聘，在開心合作的氣氛中，我們不僅僅加深了對知識點(diǎn)的應(yīng)用，對今后的職場應(yīng)聘也有了一定的體驗(yàn)，課內(nèi)實(shí)習(xí)完美的畫上了句號。

經(jīng)過這幾周的實(shí)訓(xùn)我們知道了倉儲出庫入庫的概念并知道怎樣操作相關(guān)的設(shè)備及信息系統(tǒng)極大的方便了我們畢業(yè)以后的工作，擴(kuò)展了我們的知識面。另一個方面我們學(xué)會了幾種堆碼方法及其優(yōu)缺點(diǎn)，知道了怎么掃描貨物；怎么組托；怎么上架。

這次倉儲配送模擬實(shí)習(xí)，我們通過小組合作實(shí)際操作倉儲流程，熟悉了現(xiàn)代化物流中心的貨物運(yùn)轉(zhuǎn)流程，加深了對倉儲配送這一部分理論知識的認(rèn)識和理解；通過自己的雙手操作和小組作業(yè)解決倉儲流程中出現(xiàn)的問題，使我們在熟習(xí)作業(yè)流程的同時，更加強(qiáng)了對合作概念的認(rèn)識。物流的過程是一個環(huán)環(huán)相扣的過程，離不開我們每個人的分工合作，只有制定了相關(guān)運(yùn)作流程和標(biāo)準(zhǔn)，并且人與人、人與設(shè)備等大環(huán)境相互合作、相互協(xié)調(diào)下，我們才能保證物流過程的順利進(jìn)行，創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值和效率，滿足社會的需求，促進(jìn)公司和我們自身的發(fā)展。在這次實(shí)訓(xùn)中同學(xué)們相當(dāng)?shù)膱F(tuán)結(jié)，自己得出的結(jié)論發(fā)現(xiàn)的問題十分愿意和其他人分享，極大的提高了完成作業(yè)的效率，如果沒有同學(xué)們的團(tuán)結(jié)合作，一起克服困難，解決問題這次實(shí)訓(xùn)就不會順利完成。

第四篇：倉儲配送合同樣本

倉儲配送合同

甲方：______________________________

乙方：

合同編號:

簽約地點(diǎn):

為了保證__________的生產(chǎn)需求，甲方委托乙方為甲方和_____________提供倉儲服務(wù)。根據(jù)《中華人民共和國合同法》的有關(guān)規(guī)定，本著平等自愿、互惠互利的原則，雙方就責(zé)、權(quán)、利等有關(guān)事項(xiàng)，經(jīng)甲、乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議：

第一條 甲方委托乙方儲存貨物地點(diǎn)：

1、倉庫地點(diǎn)：__________________________________

2、服務(wù)內(nèi)容：裝卸、保管、管理、先進(jìn)先出、配送、信息傳遞等

第二條 貨物包裝

1、包裝必須能夠保證零部件在運(yùn)輸和存儲中的質(zhì)量，如因包裝原因造成損壞變質(zhì)的，由甲方承擔(dān)責(zé)任；

2、外包裝標(biāo)識必須按照____________要求制作和粘貼。

第三條貨物的驗(yàn)收內(nèi)容：

1、甲方負(fù)責(zé)將貨物送至乙方倉庫。甲方在發(fā)貨前通知乙方所發(fā)貨的品種、數(shù)量、發(fā)貨

時間、運(yùn)輸方式和預(yù)計(jì)到貨時間，以便乙方安排接貨。

2、甲方應(yīng)當(dāng)向乙方提供供貨需要的書面材料，如因材料不全、差錯致使貨物品種、數(shù)

量、質(zhì)量不符合合同約定的，乙方不承擔(dān)責(zé)任；

3、貨物到達(dá)后，乙方應(yīng)根據(jù)送貨單，對貨物數(shù)量及外觀質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收，確認(rèn)實(shí)收貨物

與送貨單相符后，在送貨單上簽字認(rèn)可，作為雙方對帳憑據(jù)；如發(fā)現(xiàn)外包裝損壞、數(shù)量短少等異常情況，乙方有權(quán)拒收并及時通知甲方。如甲方書面要求乙方暫收貨 1

物，乙方應(yīng)在送貨單上注明實(shí)收情況。對于有問題的貨物，乙方應(yīng)在倉庫中指定區(qū)

域存放。

第四條貨物保管條件和保管要求：

1、乙方必須保持庫房防雨、防潮、消防器材、照明設(shè)備等設(shè)施完善，并保持良好狀態(tài)。

2、乙方必須按照貨物包裝箱指示的方向、高度、層次等要求堆碼，將產(chǎn)品擺放整齊有

序，便于清點(diǎn)、盤存和檢查。

第五條 貨物的出庫及配送：

1、貨物出庫遵照“先進(jìn)先出”的原則;

2、自提出貨，提貨人應(yīng)提交甲方的授權(quán)即可，表明其提貨的合法身份，履行規(guī)定的手

續(xù)后提貨；

3、乙方按要求對所送貨物進(jìn)行卸車、搬運(yùn)、裝車、運(yùn)輸?shù)确?wù)，保證在操作過程中甲

方貨物不受損失。

第六條雙方責(zé)任：

1、甲方責(zé)任

（1）承擔(dān)從發(fā)貨至乙方倉庫前可能產(chǎn)生的貨物質(zhì)量及數(shù)量方面的損失；

（2）易燃、易爆、易滲漏、有毒等危險(xiǎn)貨物以及易腐、超限等特殊貨物，必須在包裝箱

上注明，并向乙方提供必要的保管和運(yùn)輸技術(shù)資料，否則造成的貨物毀損、倉庫毀

損或人生傷亡，由甲方承擔(dān)賠償責(zé)任；

（3）甲方負(fù)責(zé)提供貨物生產(chǎn)批次，如存在時效也應(yīng)提供保質(zhì)期限，貨物臨近失效期或有

異狀的，在乙方通知后不及時處理，造成的損失由甲方承擔(dān)；乙方有權(quán)對該貨物按

不合格件處理；

（4）未按國家或合同規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和要求對儲存貨物進(jìn)行必要的包裝，造成貨物損壞、變

質(zhì)的，由甲方負(fù)責(zé)；

（5）甲方應(yīng)保證實(shí)際到貨數(shù)量與外標(biāo)識數(shù)量相符，如乙方發(fā)現(xiàn)不符，乙方在甲方的授權(quán)

下，由乙方進(jìn)行更改相關(guān)單據(jù)；如貨物不拆箱直接送法雷奧公司后發(fā)現(xiàn)短少則由甲

方負(fù)責(zé)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任；甲方承擔(dān)因貨物庫存量不足而造成___________提貨不及時或

未提的責(zé)任；

（6）甲方安排在乙方的工作人員必須嚴(yán)格遵守乙方的各項(xiàng)規(guī)章制度。乙方倉庫內(nèi)原則上

不允許返修、裝配零部件。甲方確有需求，則必須遵守乙方規(guī)定進(jìn)行操作；

（7）甲方必須按照本合同的規(guī)定及要求支付乙方費(fèi)用。

2、乙方責(zé)任：

（8）乙方保證按照到貨批次，遵守“先進(jìn)先出”原則標(biāo)準(zhǔn)保質(zhì)保量的將貨送達(dá)法雷奧工

廠指定地點(diǎn)，如果因乙方原因造成法雷奧生產(chǎn)損失，由乙方全部承擔(dān)；

（9）乙方有責(zé)任定期對庫存零部件進(jìn)行檢查、盤點(diǎn)工作，及時將供貨過程中發(fā)生的問題

和相關(guān)信息反饋給甲方；

（10）按照雙方約定的運(yùn)作流程進(jìn)行作業(yè)，并及時提供有關(guān)報(bào)表及有關(guān)信息；

（11）提供專門的管理人員，負(fù)責(zé)甲方的貨物出、入倉庫及日常的貨物報(bào)表并以甲方規(guī)定的日報(bào)表的形式向甲方通報(bào)每日的庫存出入庫情況，并保證有足夠量的搬運(yùn)工人和

機(jī)械設(shè)備；

（12）負(fù)責(zé)庫房的維護(hù)管理，提供足夠數(shù)量的消防設(shè)備，保證消防安全，保證貨物干凈和

干燥，保持庫房整潔，滿足存貨方每月所需倉庫的使用面積，并隨時滿足甲方擴(kuò)大

業(yè)務(wù)所需的倉庫資源。

（13）針對其他非乙方原因造成的貨物質(zhì)量貨數(shù)量損失，乙方應(yīng)立即通知甲方并根據(jù)具體

情況協(xié)助甲方解決；

（14）對于危險(xiǎn)品和易腐物品等未按國家和合同規(guī)定的要求操作、儲存，造成毀損的，應(yīng)

承擔(dān)賠償責(zé)任；

第八條 倉儲面積及費(fèi)用結(jié)算：

1.1 倉儲面積及費(fèi)用: 乙方提供甲方平方米內(nèi)的倉儲空間。

甲方支付乙方倉儲配送服務(wù)費(fèi)用元/月。

1.2 支付:乙方需要在每月月底前與甲方確認(rèn)，并開發(fā)票快遞給甲方，甲方在收到發(fā)票后

于次月10日前支付對應(yīng)倉儲服務(wù)費(fèi)用。例: 5月21日至6月20日的費(fèi)用，乙方在30日前開具發(fā)票并寄出，甲方需要收到發(fā)票后于7月10日前付款

第九條 不可抗力

本合同初由于不能預(yù)見并且對其發(fā)生和后果不能預(yù)防或者避免的不可抗力或事故，致使

直接影響合同的履行或者不能按照約定履行條件時，遇到不可抗力事故的乙方，應(yīng)立即將事

故情況電話通知甲方，并在7天內(nèi)，提供事故詳情，以及合同不能履行或者部分不能履行、或者延期履行的理由有效證明文件，按照事故對履行合同影響的程度，由雙方協(xié)商是否解約、或者部分免除履行合同責(zé)任、或者延期履行合同。否則未履行完合同責(zé)任一方應(yīng)繼續(xù)履行完

為止。

第十條、合同的糾紛解決方式

合同糾紛解決方式：本合同發(fā)生爭議，由當(dāng)事人雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成，任何一方均

可向本合同簽訂所在地人民法院提起訴訟。

第十一條，未盡事項(xiàng)：

本合同未盡事項(xiàng)，按《中華人民共和國合同法》執(zhí)行，或由雙方協(xié)商解決，或者是簽

定補(bǔ)充協(xié)議，作為本合同有效附件。

第十二條，合同期限：

1.本合同經(jīng)雙方簽字蓋章后生效，合同期限2012年____月___ 日至____年

_____月___日止。

2.本合同一式貳份，甲乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。

甲方：乙方： __________

代表簽字：代表簽字：

簽約日期：簽約日期：

第五篇：電子商務(wù)倉儲

電子商務(wù)倉儲

電子商務(wù)倉儲

姓名：栢興增

班級：工管1206班

學(xué)號：1207371282 引導(dǎo)案例

“銀泰項(xiàng)目”是銀泰百貨（集團(tuán)）有限公司、浙江省郵政速遞物流有限公司及下屬金華市分公司，針對銀泰百貨官方網(wǎng)上商城而發(fā)展的BtoC電子商務(wù)大型項(xiàng)目。該項(xiàng)目“以市場需求為導(dǎo)向、以提升服務(wù)為目標(biāo)、以追求效益為目的”，通過整合資源，提出個性化服務(wù)方案，采用“全程嵌入式服務(wù)”實(shí)現(xiàn)配送服務(wù)的整體對 接。

“銀泰項(xiàng)目”使用了世界先進(jìn)的WMS倉庫管理軟件系統(tǒng)，并整合了項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)自主創(chuàng)建的網(wǎng)絡(luò)交易平臺、倉儲管理體系、嵌入式的物流配送體系、全程跟蹤服務(wù)體系，形成了BtoC規(guī)?；你y泰電子商務(wù)平臺。該項(xiàng)目呈現(xiàn)出三大特色：一是系統(tǒng)的嵌入實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的初步對接，輸入訂單號即可查詢詳情單號及購買貨品相關(guān)信息。二是全程作業(yè)前置實(shí)施業(yè)務(wù)對接，實(shí)現(xiàn)了收寄、分揀、封發(fā)、轉(zhuǎn)運(yùn)和客服查詢的“一條龍”服務(wù)。三是雙方致力于創(chuàng)新模式實(shí)現(xiàn)交流對接（包括探索倉 儲中心合作模式、深化雙方人才交流等方面）。

“銀泰項(xiàng)目“從2010年4月份開始籌備以來，省公司層面成立了項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)牽頭協(xié)調(diào)項(xiàng)目相關(guān)工作。市局層面成立了項(xiàng)目具體推進(jìn)工作小組，負(fù)責(zé)落實(shí)業(yè)務(wù)、網(wǎng)運(yùn)、服務(wù)、設(shè)備、現(xiàn)場管理等工作。項(xiàng)目于2010年10月19日正式運(yùn)行。目前，整個項(xiàng)目場地平面達(dá)到2萬平方米，實(shí)際租用場地平面達(dá)到1.07萬平方米，二樓場地整體使用面積為1.3萬平方米。倉儲中心現(xiàn)有工作人員180人，其中銀泰方160人，郵政方20人。貨架總計(jì)8000組，現(xiàn)已啟用5000組。代理國內(nèi)外知名品牌400多個，款式上萬種，貨品數(shù)量總計(jì)20萬件左右。目前主要運(yùn)行的是E標(biāo)準(zhǔn)、E郵寶、省內(nèi)（省際）代收貨款等業(yè)務(wù)，并在此基礎(chǔ)上增加了POS機(jī)刷卡增值服務(wù)。

物流學(xué)會 電子商務(wù)倉儲

自該項(xiàng)目運(yùn)行開始，整體寄遞量和業(yè)務(wù)收入呈現(xiàn)較快的增長態(tài)勢。2010年10月至12月，業(yè)務(wù)收入近100萬元，日均業(yè)務(wù)量1000單；2011年，業(yè)務(wù)收入近800萬元，日均業(yè)務(wù)量超2000單；2012年1月至9月，業(yè)務(wù)收入超1000萬元，日均業(yè)務(wù)量超3000單。成為全省乃至全國范圍內(nèi)的首個千萬級地市公司BTC電 子商務(wù)成功合作項(xiàng)目。引言

伴隨計(jì)算機(jī)科學(xué)技術(shù)與全球經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展，電子商務(wù)作為現(xiàn)代管理和交易的重要手段異軍突起。電子商務(wù)是一個集信息流、商流、資金流、物流為一體的貿(mào)易過程，前三種“流”都可以通過網(wǎng)絡(luò)和計(jì)算機(jī)快速實(shí)現(xiàn)，而物流則是整個電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)過程中必不可少的實(shí)物流環(huán)節(jié)。長期以來，物流始終是制約電子商務(wù)發(fā)展的瓶頸環(huán)節(jié)，物流水平?jīng)Q定了電子商務(wù)的最終成敗，高水平的物流服務(wù)能夠提高電子商務(wù)的效率與效益。

倉儲物流是物流體系中至關(guān)重要的環(huán)節(jié)，在物流成本中占據(jù)了相當(dāng)大的比重，在電子商務(wù)發(fā)展中發(fā)揮著不可取代的作用。電子商務(wù)倉儲物流是網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)和現(xiàn)代物流一體化的產(chǎn)物，既要實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)的倉儲功能，又要滿足電子商務(wù)發(fā)展的需要。企業(yè)選擇適合自己的電子商務(wù)倉儲物流模式，可以降低經(jīng)營成本、提高客戶響應(yīng)速度與客戶滿意度。因而，研究電子商務(wù)倉儲物流的模式并選擇適合企業(yè)自身發(fā)展的模式，成為電子商務(wù)企業(yè)發(fā)展的重中之重。

物流學(xué)會 2 電子商務(wù)倉儲 電子商務(wù)倉儲物流概述 2.1電子商務(wù)倉儲

2.2 電子商務(wù)倉儲物流的特點(diǎn)

電子商務(wù)是互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，所謂電子商務(wù)傳統(tǒng)的倉儲，就是利用Internet 技術(shù)提供的通信手段，通過包括互聯(lián)網(wǎng)在內(nèi)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)來實(shí)現(xiàn)商品、服務(wù)和信息的購買、銷售與交換。電子商務(wù)作為數(shù)字化生存方式，代表未來的貿(mào)易方式、消費(fèi)方式和服務(wù)方式。因此，要求電子商務(wù)的整體生態(tài)環(huán)境要完善，要求打破原有物流行業(yè)的傳統(tǒng)格局，建設(shè)適應(yīng)電子商務(wù)特點(diǎn)和發(fā)展趨勢的電子商務(wù)物流體系。電子商務(wù)物流是信息管理技術(shù)和物流作業(yè)環(huán)節(jié)的結(jié)合，是運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)整合物流環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)高度信息化的物流。隨著電子商務(wù)的發(fā)展，倉儲物流為了應(yīng)對信息化、智能化的服務(wù)需求，其功能也多元化、增值化，在一整套倉儲運(yùn)營系統(tǒng)的指導(dǎo)下，向著集成流通加工和配送為一體的多功能、信息化倉儲方向發(fā)展。所以與傳統(tǒng)倉儲物流相比，電子商務(wù)倉儲物流具有自身的特點(diǎn)：（1）信息化。物流信息化是電子商務(wù)運(yùn)作的必然要求。倉儲物流通過開發(fā)和建立面向電子商務(wù)的現(xiàn)代化、社會化、網(wǎng)點(diǎn)化程度很高的物流系統(tǒng)，來實(shí)現(xiàn)倉儲與供應(yīng)商或制造商的聯(lián)

系、倉儲與下游顧客之間的聯(lián)系、企業(yè)內(nèi)各部門的聯(lián)系，以便企業(yè)能很快地對市場需求和顧客的個性化需要做出及時、高效、準(zhǔn)確的反應(yīng)。

（2）系統(tǒng)化。與傳統(tǒng)倉儲物流中單純提供出租庫房等簡單服務(wù)相比，電子商務(wù)倉儲物流通過先進(jìn)的管理、技術(shù)和現(xiàn)代化信息網(wǎng)絡(luò)，對商品的采購、進(jìn)貨、儲存、分揀、配送等業(yè)務(wù)進(jìn)行了科學(xué)、統(tǒng)一、規(guī)范的管理，使商品運(yùn)動過程高效、協(xié)調(diào)、有序，形成集多種物流功能為一體的作業(yè)體系。

（3）一體化。電子商務(wù)倉儲物流由原來的商流、物流分離發(fā)展到商流、物流、信息流、資金流的有機(jī)結(jié)合。商流、物流和資金流在信息流的指令下運(yùn)作，提供高速、安全、可靠的倉儲物流服務(wù)。

物流學(xué)會 3 電子商務(wù)倉儲

（4）柔性化。電子商務(wù)倉儲物流要求倉儲物流服務(wù)能夠適應(yīng)生產(chǎn)、流通與消費(fèi)的需求。柔性化倉儲物流可以滿足電子商務(wù)消費(fèi)需求“多品種、小批量、多批次、短周期”的特色，由倉儲中心根據(jù)具體訂單靈活組織和實(shí)施物流作業(yè)。電子商務(wù)倉儲物流模式分析

電子商務(wù)環(huán)境下物流模式選擇是電子商務(wù)企業(yè)不能回避的一個問題，具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。倉儲物流模式是企業(yè)對物流倉儲所采取的基本戰(zhàn)略方法。我國電子商務(wù)企業(yè)的倉儲物流水平不一，運(yùn)行模式也各不相同。根據(jù)國內(nèi)外的理論與實(shí)踐，目前，電子商務(wù)的倉儲物流模式主要可以劃分為自建倉儲物流模式、外包倉儲物流模式、混合模式、倉儲物流聯(lián)盟模

式和共同集配倉儲物流模式五種，下面將對這五種模式分別進(jìn)行分析。

3.1 自建倉儲物流

圖1 自建物流模式

如圖1 所示，自建倉儲物流模式是指電子商務(wù)企業(yè)為了滿足自身物流業(yè)務(wù)的需要，自己建設(shè)倉儲系統(tǒng)，包括企業(yè)自己投資購置倉儲設(shè)施設(shè)備、配置倉儲作業(yè)人員，自主組織和管理具體的倉儲物流業(yè)務(wù)。

優(yōu)點(diǎn)：（1）有利于增強(qiáng)企業(yè)對倉儲的控制力；（2）能完全服務(wù)于企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略，具有區(qū)域優(yōu)勢，有利于企業(yè)自身發(fā)展壯大；（3）物流服務(wù)柔性強(qiáng)，能有效保證服務(wù)質(zhì)量，提升企業(yè)形象；（4）長遠(yuǎn)來看可以節(jié)約物流成本。

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缺點(diǎn)：（1）投資規(guī)模大、周期長，資金占用多；（2）業(yè)務(wù)覆蓋范圍有限；（3）需要具備較強(qiáng)的綜合物流管理能力。

3.2 外包倉儲物流

圖2 外包倉儲物流模式運(yùn)作圖

如圖2 所示，外包倉儲物流模式是電子商務(wù)企業(yè)為集中資源和精力在核心業(yè)務(wù)上，增強(qiáng)企業(yè)核心競爭力，把倉儲物流業(yè)務(wù)外包給專業(yè)的第三方物流，電子商務(wù)企業(yè)通過信息系統(tǒng)與第三方物流保持密切聯(lián)系，以達(dá)到對倉儲管理與控制的目的。

優(yōu)點(diǎn)：（1）物流覆蓋區(qū)域比較廣泛；（2）減少投資，降低物流成本，減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)；（3）有利于社會物流資源的充分利用；（4）有利于培養(yǎng)企業(yè)核心競爭力。缺點(diǎn)：（1）企業(yè)對物流控制力較低，對第三方物流的依賴性較強(qiáng)；（2）倉儲物流服務(wù)具有一定的風(fēng)險(xiǎn)性和不確定性。

物流學(xué)會 5 電子商務(wù)倉儲

3.3 混合模式

圖3 混合模式倉儲

如圖3 所示，混合模式是指企業(yè)既擁有自己的倉儲，又將部分非核心倉儲物流業(yè)務(wù)外包給第三方物流，通過信息化平臺和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實(shí)現(xiàn)與第三方物流的合作，共同實(shí)現(xiàn)企業(yè)的儲物流。

優(yōu)點(diǎn)：（1）有助于電子商務(wù)企業(yè)擴(kuò)展倉儲物流業(yè)務(wù)覆蓋范圍；（2）對于做好核心區(qū)域的倉儲物流服務(wù)有較高的保障。

缺點(diǎn)：（1）仍然需要電子商務(wù)企業(yè)自己投入大量資金進(jìn)行物流體系建設(shè)，存在較大的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)；（2）需要電子商務(wù)企業(yè)具備較強(qiáng)的系統(tǒng)管理倉儲物流的經(jīng)驗(yàn)；（3）不易實(shí)現(xiàn)管理標(biāo)準(zhǔn)化。

物流學(xué)會 6 電子商務(wù)倉儲

3.4 倉儲物流聯(lián)盟

圖4 倉儲物流聯(lián)盟模式運(yùn)作圖

如圖4 所示，倉儲物流聯(lián)盟模式是以倉儲物流為合作基礎(chǔ)和對象的企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟，它是指多個電子商務(wù)企業(yè)之間，為了實(shí)現(xiàn)自己倉儲物流戰(zhàn)略目標(biāo)，通過各種協(xié)議結(jié)成的共同進(jìn)

行倉儲物流業(yè)務(wù)、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的組織。

優(yōu)點(diǎn)：（1）降低了建庫成本和庫存管理成本；（2）有助于降低企業(yè)的運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)。（3）有助于提高整體倉儲物流能力；（4）集中資金擴(kuò)展倉儲物流業(yè)務(wù)。缺點(diǎn)：（1）對于各企業(yè)與倉儲聯(lián)盟之間的信息溝通要求很高；（2）各企業(yè)對于倉儲物流業(yè)務(wù)的控制力較弱；（3）對于倉儲聯(lián)盟的管理和資金分配問題比較難解決，容易引起沖突。

物流學(xué)會 7 電子商務(wù)倉儲

3.5 共同集配倉儲物流

圖5 共同集配倉儲物流

如圖5 所示，共同集配倉儲物流模式就是電子商務(wù)企業(yè)擁有自有倉儲物流服務(wù)，但是為了能夠更好地調(diào)配商品，根據(jù)電子商務(wù)平臺上的業(yè)務(wù)需求，將貨物聚集到集配中心，再從集配中心分別配送到各地，實(shí)現(xiàn)各企業(yè)間的協(xié)同倉儲物流管理。優(yōu)點(diǎn)：（1）有助于解決電子商務(wù)企業(yè)單獨(dú)備貨不足的問題；（2）終端倉儲配送業(yè)務(wù)集中，降低了倉儲物流成本；（3）有助于解決倉儲聯(lián)盟模式中存在的標(biāo)準(zhǔn)化問題。

缺點(diǎn)：（1）企業(yè)對集配中心的管理較為松散；（2）集配中心的資金和利益分配問題亟待解決；（3）由集配中心中轉(zhuǎn)配送到各地可能會產(chǎn)生時延。

物流學(xué)會 8 電子商務(wù)倉儲 電子商務(wù)倉儲物流模式的選擇 4.1Ballou 物流二維決策模型

圖6 Ballou物流二維決策模型

對于傳統(tǒng)企業(yè)的物流模式，國內(nèi)外很多學(xué)者與專家都進(jìn)行過比較深入的研究。美國物流學(xué)家Ballou 提出了物流的二維決策模型，該模型基于企業(yè)物流管理能力和物流對企業(yè)成功的重要程度兩個主要因素。當(dāng)物流對企業(yè)成功比較重要，企業(yè)的物流管理能力相對較低時，采用第三方物流模式；物流對企業(yè)成功非常重要，同時企業(yè)具有很高的物流管理能力時，采用自營方式；物流不是企業(yè)的核心業(yè)務(wù)，且企業(yè)的物流管理能力也比較弱時，采用外購物流服務(wù)，如圖6 所示。

4.2 電子商務(wù)倉儲物流模式選擇模型

Ballou 的物流二維決策模型是針對傳統(tǒng)企業(yè)物流模式選擇問題提出的，根據(jù)本文前面對電子商務(wù)倉儲物流特點(diǎn)的分析，電子商務(wù)企業(yè)的倉儲物流與一般企業(yè)不同，物流是其最大 的瓶頸之一，對企業(yè)的成功起到舉足輕重的作用。因此，在Ballou 物流二維決策模型中，可以將“物流對企業(yè)成功的影響程度”因素剔除，加入在倉儲物流建立中起到更重要作用的“成本優(yōu)勢”因素。這樣，就形成了如圖7 所示的電子商務(wù)倉儲物流模式選擇模型[8]。該模型認(rèn)為電子商務(wù)企業(yè)選擇倉儲物流模式有物流學(xué)會 9 電子商務(wù)倉儲

兩個關(guān)鍵因素，一是企業(yè)的倉儲物流管理能力，二是成本優(yōu)勢。企業(yè)倉儲物流管理能力是指企業(yè)自己建立、管理倉儲物流運(yùn)作系統(tǒng)的能力；成本優(yōu)勢是指電子商務(wù)企業(yè)在選擇某一種倉儲物流模式時，其成本相對于市場平均水平的優(yōu)勢程度，也從側(cè)面反應(yīng)出企業(yè)啟用這一模式的規(guī)模效應(yīng)和資金實(shí)力。

圖7 電子商務(wù)倉儲物流模式選擇模型

（1）自建倉儲物流。當(dāng)電子商務(wù)企業(yè)倉儲物流管理能力強(qiáng)，物流成本優(yōu)勢大時，就意味著企業(yè)倉儲物流服務(wù)技術(shù)和實(shí)施能力高，并且相對成本小，規(guī)模效應(yīng)大，企業(yè)資金雄厚，有能

力建立自己的倉儲物流體系。這時企業(yè)可以采用自建倉儲物流模式，同時需要注意建立信息化、現(xiàn)代化、高效率的倉儲物流團(tuán)隊(duì)，擴(kuò)展倉儲物流服務(wù)范圍，放大規(guī)模效應(yīng)。

（2）外包倉儲物流。當(dāng)電子商務(wù)企業(yè)倉儲物流管理能力弱，而物流成本優(yōu)勢大時，也就是企業(yè)倉儲物流服務(wù)水平低，對物流控制力不高，企業(yè)資金實(shí)力一般，不具備自建倉儲物流體系的能力，但是平臺交易批量小、批次多，在銷售的商品上具有成本優(yōu)勢，商品價(jià)格加上倉儲物流的價(jià)格依然比傳統(tǒng)商務(wù)具有價(jià)格優(yōu)勢。這時企業(yè)可以采用外包倉儲物流，需要注意 的是選擇適合企業(yè)的第三方物流并維持與第三方物流順暢的信息溝通。（3）混合模式。當(dāng)電子商務(wù)企業(yè)倉儲物流管理能力較強(qiáng)，但物流成本優(yōu)勢較小時，即企業(yè)倉儲物流管理服務(wù)水平較高，具備一定的自建倉儲物流能力和資金實(shí)力，但是企業(yè)交易業(yè)

務(wù)量還未達(dá)到形成完全規(guī)模效益，不具備成本優(yōu)勢時，建議企業(yè)采用混合模式，將自建倉儲物流用于核心倉儲物流業(yè)務(wù)，非核心業(yè)務(wù)則采用外包方式，需要注意的是保證外包業(yè)務(wù)的質(zhì)

物流學(xué)會 10 電子商務(wù)倉儲

量和標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)，對外包業(yè)務(wù)具有一定的控制能力。

（4）倉儲物流聯(lián)盟和共同集配倉儲物流。當(dāng)電子商務(wù)企業(yè)倉儲物流管理能力不夠強(qiáng)，且物流成本優(yōu)勢也較低時，有倉儲物流聯(lián)盟和共同集配倉儲物流兩種模式可以選擇。共同集配

倉儲物流比倉儲物流聯(lián)盟對電子商務(wù)企業(yè)倉儲物流管理能力要求更高，但成本優(yōu)勢略低。倉儲物流聯(lián)盟是將各企業(yè)的所有倉儲物流業(yè)務(wù)進(jìn)行集中管理，企業(yè)不需要建立自己的倉儲物

流體系。集中后的倉儲物流可以形成單個企業(yè)所不具備的成本優(yōu)勢，但需要注意企業(yè)與倉儲聯(lián)盟的信息溝通和控制。共同集配倉儲物流需要企業(yè)擁有一定的自有倉儲，將商品從自有

倉庫中運(yùn)送到集配中心，在集配中心中進(jìn)行各企業(yè)商品的調(diào)配，最后發(fā)往終端用戶。各企業(yè)之間可以通過這種模式進(jìn)行橫向的商品調(diào)配，緩解單個企業(yè)倉儲壓力，這時的成本優(yōu)勢僅體

現(xiàn)在從集配中心發(fā)往終端的過程中。共同集配倉儲物流模式需要注意的關(guān)鍵點(diǎn)在于集配中心中商品的調(diào)配和成本利益分配。云物流

5.1傳統(tǒng)企業(yè)搭建“云倉儲”平臺的意義

傳統(tǒng)企業(yè)的發(fā)展模式以營利為目的的組織中，根據(jù)該組織產(chǎn)品的不同可以分為很多種的企業(yè)類型，如給經(jīng)營管理提供經(jīng)驗(yàn)的咨詢類企業(yè)，提供某些有價(jià)值信息的信息平臺類企業(yè)，提供某些實(shí)際工作、生活中需要使用的產(chǎn)品的企業(yè)。而這些提供實(shí)際物化產(chǎn)品的企業(yè)根據(jù)銷售產(chǎn)品的不同分為兩種銷售模式：規(guī)范化商業(yè)運(yùn)營模式和定制化商業(yè)運(yùn)行模式。

目前，最貼近我們?nèi)粘Ｉ?，又與電子商務(wù)緊密相關(guān)的傳統(tǒng)企業(yè)，就是上述我們討論過的數(shù)量化結(jié)構(gòu)的運(yùn)營模式，即規(guī)范化商業(yè)模式。這種企業(yè)通常通過下面幾種銷售途徑進(jìn)行產(chǎn)品的銷售：

(I)分銷商。企業(yè)分銷商又稱代理商，其含義為：通過生產(chǎn)企業(yè)或品牌企業(yè)的授權(quán)認(rèn)可，有權(quán)利和負(fù)責(zé)在一定的地域范圍內(nèi)銷售所授權(quán)產(chǎn)品銷售工作的組織或個人。根據(jù)品牌授權(quán)企業(yè)經(jīng)營規(guī)模大小的不同，經(jīng)營思路的不同，分銷商大小的不同，可以將分銷商分為：國家級分銷商、省級分銷商、市級分銷商等。而根據(jù)實(shí)際銷售的需要，一般高一層次的分銷商又會在其 所管轄的銷售區(qū)域內(nèi)，找尋低一級的分銷商以此來提升銷量。

物流學(xué)會 電子商務(wù)倉儲

(2)零售終端。零售終端是指產(chǎn)品銷售渠道的最末端，是產(chǎn)品到達(dá)消費(fèi)者完成交易的最終端口，是商品與消費(fèi)者面對面展示和交易的場所。根據(jù)終端場所的不同，可以將其分為：超市、商場、專賣店等三種類型。這三種類型的零售終端，根據(jù)其性質(zhì)的不同又有其各自的特點(diǎn)。盡可能多的占據(jù)零售終端是傳統(tǒng)企業(yè)擴(kuò)大市場占有率的一種有效的途徑。這種運(yùn)營思路，會使得傳統(tǒng)行業(yè)有大量的實(shí)體門店，而且這些實(shí)體門店具有分布范圍廣門店數(shù)量多等特點(diǎn)。如果可以利用傳統(tǒng)企業(yè)的這個特點(diǎn)，把每個實(shí)體門店當(dāng)作企業(yè)從事電子商務(wù)的分倉庫，那么就可以在不用重新投入建設(shè)分倉庫成本的情況下，迅速的在全國范圍搭建起自己的分倉庫群體。以這些分倉庫群體為基礎(chǔ)，通過構(gòu)建相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)，最終可以實(shí)現(xiàn)4云倉儲”平臺的搭建。這種“云倉儲”平臺可以很好的解決企業(yè)在從事電子商務(wù)的過程中物流配送不及時的問題。

5.2“云倉儲”運(yùn)作流程

企業(yè)需要將各個門店和地址、總公司及分公司地址、總公司及分公司庫存單品、各門店的庫存單品、及每個單品的庫存量存人系統(tǒng)，并根據(jù)實(shí)際的銷售情況，隨時變更所屬門店或公司倉庫的庫存量，從而達(dá)到“云倉儲”的目標(biāo)。整個系統(tǒng)可以通過，互聯(lián)網(wǎng)、條碼掃描技術(shù)，做到從商品進(jìn)入企業(yè)倉庫的時候開始，就做到了每個單品貨物的時時跟蹤。通過這種“云倉儲”系統(tǒng)，企業(yè)可以及時的對消費(fèi)者的訂單做出回應(yīng)，通過查看客戶地址，對比公司、分公司倉庫、各門店總倉庫存數(shù)量，經(jīng)過對數(shù)據(jù)的計(jì)算之后，可以篩選出送到客戶最短時間的門店地址，從而從系統(tǒng)中在該門店下發(fā)貨單，通過門店?duì)I業(yè)員的快遞發(fā)送，達(dá)到最短時間響應(yīng)客戶收貨的目的。

消費(fèi)者網(wǎng)上購買物品的過程如下：

消費(fèi)者根據(jù)自身的消費(fèi)習(xí)慣，在網(wǎng)上購買了其所需的產(chǎn)品。通過網(wǎng)銀支付貨款，按網(wǎng)店的購物流程填寫收獲地址。在這個過程中，消費(fèi)者可能是在給自己購買貨品，也可能是在給其親人，朋友購買貨品。其收貨地址可能與其居住地址一致，也可能存在很大的差別。電子商務(wù)網(wǎng)站在收到消費(fèi)者訂單后，其內(nèi)部的“云倉儲”系統(tǒng)出現(xiàn)兩種運(yùn)行方式：(1)會根據(jù)消費(fèi)者的訂單要求在其全國各直營賣場和公司倉庫中搜索該名消費(fèi)者訂購的貨品，并通過搜索到該消費(fèi)者需求的貨品。在找到有消費(fèi)者需求貨品的門店后，系統(tǒng)會根據(jù)之前設(shè)定的參數(shù)：貨品在該門店的成本(實(shí)際成本、公司送到該門店的運(yùn)費(fèi))、該名消費(fèi)者所支付的貨款金額、消費(fèi)者網(wǎng)上所寫的收貨地點(diǎn)、送貨時間、最大利潤，計(jì)算出在企業(yè)能獲得最大利潤，或較大利潤的情況下，送至該名消費(fèi)者的收貨地點(diǎn)的最佳路線。使企業(yè)的利潤相對 最大，送貨時問相對最短。

物流學(xué)會 12 電子商務(wù)倉儲

(2)會根據(jù)消費(fèi)者收貨地點(diǎn)和企業(yè)所有門店的地址進(jìn)行比較，找出距離消費(fèi)者所填寫地址較近的幾個門店。并在查出該門店后對這些門店的庫存進(jìn)行搜索，若發(fā)現(xiàn)門店有所需要的庫存，則系統(tǒng)會根據(jù)之前所設(shè)定的參數(shù)：貨品在該門店的成本(實(shí)際成本、公司送到該門店的運(yùn)費(fèi))、該名消費(fèi)者所支付的貨款金額、消費(fèi)者網(wǎng)上所寫的收貨地點(diǎn)、送貨時間、最大利潤，計(jì)算出企業(yè)能獲得最大利潤，或較大利潤的情況下，選出滿足該消費(fèi)者所需貨品所在的門店。

5.3“云倉儲”平臺搭建的意義

電子商務(wù)已經(jīng)不是幾個人、幾臺電腦就能“打天下”的原始階段，現(xiàn)在的電子商務(wù)正在向?qū)I(yè)化的方向發(fā)展。電子商務(wù)企業(yè)如果想在激烈的競爭中取得勝利，就必須關(guān)注企業(yè)運(yùn)行的個方面，從企業(yè)的組織架構(gòu)、產(chǎn)品營銷、市場銷售、售后服務(wù)、產(chǎn)品質(zhì)量等各個方面做到精益求槐一每個企業(yè)的經(jīng)營狀況和戰(zhàn)略不同，企業(yè)所具有的競爭優(yōu)勢也不盡相同。在如此巨大的競爭壓力下，企業(yè)必須盡可能最大限度的發(fā)揮自身公司的優(yōu)勢，整合周邊資源才能脫穎而出，在電子商務(wù)的市場中占據(jù)自己的一席之縫。傳統(tǒng)企業(yè)較一般的電子商務(wù)企業(yè)，所具有的一個很明顯的優(yōu)勢就在于，其多年經(jīng)營所積累的門店數(shù)量和順暢的地面分銷渠道?！霸苽}儲”平臺的搭建，充分利用了傳統(tǒng)企業(yè)這一明顯的競爭優(yōu)勢。合理整合了企業(yè)的現(xiàn)有資源，節(jié)省了企業(yè)在電子商務(wù)方面的投入，避免了企業(yè)的資源浪費(fèi)。并且給傳統(tǒng)企業(yè)從事電子商務(wù)提供了新的發(fā)展思路?？偨Y(jié)

合理的倉儲物流模式對于電子商務(wù)企業(yè)具有重大實(shí)際意義。本文根據(jù)電子商務(wù)倉儲物流的特點(diǎn)，總結(jié)出目前我國電子商務(wù)企業(yè)運(yùn)用較多的五種倉儲物流模式———自建倉儲物流模式、外包倉儲物流模式、混合模式、倉儲物流聯(lián)盟模式和共同集配倉儲物流模式，并分析了這五種模式的運(yùn)作方式和優(yōu)缺點(diǎn)。在對五種倉儲物流模式分析后，本文又對如何根據(jù)企業(yè)情況選擇模式這一關(guān)鍵問題進(jìn)行了研究。研究中以Ballou 的物流二維決策模型為基礎(chǔ)，針對電子商務(wù)企業(yè)倉儲物流的特點(diǎn)對模型進(jìn)行了改造，提出了電子商務(wù)倉儲物流模式選擇模型，并分析了五種模式的適用范圍及注意問題，以期為電子商務(wù)企業(yè)選擇倉儲物流模式提供參考。參考資料

1】“云倉儲"對傳統(tǒng)企業(yè)從事電子商務(wù)的影響

福州大學(xué)公共管理學(xué)院陳福集陳亮

物流學(xué)會 13 電子商務(wù)倉儲

2】劉蓉蓉．淺談電子商務(wù)的發(fā)展對物流業(yè)的意義【J】，商場現(xiàn)代化，201l(645)．

3】電子商務(wù)倉儲物流模式分析與選擇研究

姜天1，劉軍2（1.北京物資學(xué)院研究生部，北京101149;2.北京物資學(xué)院信息學(xué)院，北京101149）

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