第一篇：縣長在交通運(yùn)輸工作會(huì)上的講話

在**年全縣交通運(yùn)輸

工作會(huì)上的講話

*同志們：

今天縣政府召開全縣交通運(yùn)輸工作會(huì)議，主要任務(wù)是總結(jié)2012年交通運(yùn)輸工作，安排部署2013年工作任務(wù)。剛才，**局長作了題為“搶抓連片扶貧規(guī)劃新機(jī)遇再掀交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)新高潮”的工作報(bào)告，我都贊同。工作報(bào)告內(nèi)容全面，思路清晰，主題突出，措施務(wù)實(shí)，令我們深受振奮和鼓舞。同時(shí)，大會(huì)還表彰了交通系統(tǒng)工作的先進(jìn)單位、集體、先進(jìn)個(gè)人和優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。也與各單位負(fù)責(zé)人簽訂了2013年的目標(biāo)責(zé)任書，促使大家進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到完成2013年工作的重要性下面，我就做好今年的交通運(yùn)輸工作講三點(diǎn)意見。

一、對(duì)去年工作的評(píng)價(jià)，八個(gè)字-“工作扎實(shí)，成效顯著”

2012年，在縣委、縣政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在全體干部職工的努力拼搏下，經(jīng)受了各種考驗(yàn)，應(yīng)對(duì)了各種困難和問題，解放了思想觀念，搶抓了歷史機(jī)遇，突破了重點(diǎn)和難點(diǎn)，提升了行業(yè)管理，超額完成了年度目標(biāo)任務(wù)，為`的率先發(fā)展做出了顯著貢獻(xiàn)，對(duì)全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展起到了重要的促進(jìn)作用。

一是交通投資再創(chuàng)新高。全年完成投資0.31億元，實(shí)施`111洋公路大嶺子及黑匣子路面硬化工程；完成鳳`111

公路水毀修復(fù)工程；完成`111洋公路大箭溝橋連接線工程；投資建成梁峪村、楊家河、西陽溝3座慈安橋和桃川北環(huán)路硬路肩工程；建成水蒿川東河礦區(qū)水泥路；建成馬蓮灘景區(qū)水泥路；整合米禾公司資源建成`縣物流中心基礎(chǔ)設(shè)施。二是重大項(xiàng)目取得突破性進(jìn)展姜眉公路縣城過境段項(xiàng)目，風(fēng)`111公路改造項(xiàng)目，`縣二級(jí)客運(yùn)站建設(shè)；縣鄉(xiāng)公路改造等項(xiàng)目前期工作相繼啟動(dòng)。三是管養(yǎng)水平不斷提高。路域環(huán)境整治成效明顯，姜眉公路，潘`111公路，鳳`111公路，`111洋公路等鄉(xiāng)村道路綠化提升工程。省道和縣鄉(xiāng)道路面使用性能狀況指數(shù)名列前列。四是保障能力明顯增強(qiáng)。客運(yùn)量、貨運(yùn)量、周轉(zhuǎn)量均較2012年有明顯增長，黃金周、“春運(yùn)”等運(yùn)輸任務(wù)均圓滿完成。禁受了暴雪，暴雨，洪水，泥石流等特大自然災(zāi)害的襲擊。保障了道路交通安全暢通。五是安全生產(chǎn)保持平穩(wěn)。道路運(yùn)輸、和重點(diǎn)工程施工沒有發(fā)生重特大事故，安全生產(chǎn)各項(xiàng)指標(biāo)始終控制在省市控線內(nèi)。

這些成績的取得，是縣委、縣政府正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是各鎮(zhèn)各部門及各界鼎力支持的結(jié)果，是全縣交通系統(tǒng)干部職工努力拼搏的結(jié)果。在此，我代表縣委，縣政府向全縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部職工表示誠摯的慰問；向關(guān)心支持交通建設(shè)的各鎮(zhèn)政府、縣級(jí)各部門、金融機(jī)構(gòu)和社會(huì)各界表示衷心的感謝！

二、對(duì)當(dāng)前形勢(shì)的判斷，也是八個(gè)字-“機(jī)遇難得，總

體向好”

實(shí)踐證明，`要大發(fā)展，交通必須先發(fā)展。在“五個(gè)`”建設(shè)中，交通是第一位，沒有交通運(yùn)輸發(fā)展，一切事情都是紙上談兵。今年，對(duì)我縣來講，加快交通運(yùn)輸發(fā)展的形勢(shì)總體有利：一是國家宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)總體向好。國家深入推進(jìn)新一輪西部大開發(fā)，對(duì)西部地區(qū)具有公共服務(wù)功能的重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目將繼續(xù)加大支持力度；國家繼續(xù)擴(kuò)大內(nèi)需，今年以來兩次下調(diào)存款準(zhǔn)備金率，宏觀政策走勢(shì)出現(xiàn)積極信號(hào)，財(cái)政政策和貨幣政策的針對(duì)性、靈活性近期明顯增強(qiáng)；作為國家級(jí)戰(zhàn)略，關(guān)天經(jīng)濟(jì)區(qū)區(qū)域規(guī)劃實(shí)施，秦巴山區(qū)連片扶貧開發(fā)有利于我縣加快融入次級(jí)交通樞紐建設(shè)是。二是全省加快交通發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。2013年全省交通建設(shè)投資首破千億元大關(guān)，達(dá)到1002億元，投資規(guī)模居全國各省區(qū)市前列。2月20日召開的全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議提出，2013年是實(shí)現(xiàn)我省交通運(yùn)輸跨越發(fā)展上大臺(tái)階目標(biāo)的關(guān)鍵之年、決戰(zhàn)之年，要努力保持交通建設(shè)投資高位快速增長，確保完成1000億元。作為連接大西北，大西南次級(jí)交通樞紐，我縣必將得到省上市上更大支持。三是縣委縣政府高度重視交通工作?？h委、縣政府把加快交通樞紐建設(shè)擺在黨委、政府工作的重要位置。縣委、縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)高度重視，提出建設(shè)`經(jīng)濟(jì)，交通要打頭陣的希望和要求，并親自研究建設(shè)規(guī)劃，親自深入一線指導(dǎo)，親自協(xié)調(diào)項(xiàng)目報(bào)批；各鎮(zhèn)各部門積極支持參與，為加快次級(jí)交通樞紐建設(shè)營造了良好環(huán)境。

與此同時(shí)，但我們也要清醒的看到，我們還面臨著建設(shè)規(guī)模大、資金土地等要素保障難度大，一些項(xiàng)目前期工作深度不夠，綜合交通運(yùn)輸體系缺乏有效銜接，行業(yè)監(jiān)督管理水平還有待提高等困難和問題，加快構(gòu)建次級(jí)交通樞紐任務(wù)十分艱巨。因此，大家要進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感、使命感和緊迫感，堅(jiān)定信心、把握形勢(shì)、鼓足干勁，以構(gòu)建次級(jí)交通樞紐為重點(diǎn)，全面開展重點(diǎn)項(xiàng)目攻堅(jiān)，為早日建成次級(jí)交通樞紐奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，為“五個(gè)`”建設(shè)提供有力支撐。

三、對(duì)今年工作的要求，就兩個(gè)字-“六抓”

建設(shè)次級(jí)交通樞紐建設(shè)總投資高達(dá)1.7億元，去年雖創(chuàng)歷史新高（0.3億元），但離建設(shè)目標(biāo)還有很大差距，今年必須加大投入，務(wù)必完成投資1億元以上。為此，要切實(shí)做到“六抓”：一抓科學(xué)規(guī)劃。要把交通運(yùn)輸發(fā)展放在全省全市和區(qū)域發(fā)展大局中統(tǒng)籌規(guī)劃。要進(jìn)一步理清思路，加強(qiáng)交通運(yùn)輸建設(shè)規(guī)劃的修訂完善，力求科學(xué)合理，具備前瞻性和可操作性。二抓項(xiàng)目推進(jìn)。這是今年工作的重點(diǎn)。姜眉公路`過境段要力爭上半年開工建設(shè)，茍家河-元壩子戰(zhàn)備公路改建項(xiàng)目要當(dāng)年完成。鳳`111公路改造工程當(dāng)年建成使用。黃柏塬大箭溝景區(qū)道路建設(shè)項(xiàng)目，黃柏塬景區(qū)客運(yùn)站建設(shè)項(xiàng)目等都要開工實(shí)施。大件路要盡快確定走向，年內(nèi)完成前期工作，力爭開工。客運(yùn)站場改造等項(xiàng)目，交通、發(fā)改和相關(guān)部

門要加強(qiáng)與上級(jí)對(duì)接聯(lián)系，抓緊做好前期工作，力爭早日開工。三抓工作保障。交通部門要抓好行業(yè)管理，完善協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，實(shí)施縣鎮(zhèn)聯(lián)動(dòng)、部門聯(lián)動(dòng)、齊抓共管，形成合力?？h交通運(yùn)輸局是項(xiàng)目責(zé)任主體，要落實(shí)責(zé)任，每個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目都要明確一名領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)一個(gè)班子，制訂一套辦法。相關(guān)部門要加大交通建設(shè)支持力度，切實(shí)解決征地拆遷、料場提供、建材組織、電力油料等要素保障。四抓督促檢查。政府辦，交通、發(fā)改和目標(biāo)督查部門要把交通建設(shè)工作推進(jìn)情況與交通發(fā)展項(xiàng)目審批工作相掛鉤，對(duì)推進(jìn)工作力度大、效果好的，在項(xiàng)目資金上給予傾斜激勵(lì)。五抓行業(yè)管理。要健全工程質(zhì)量管理體系，完善市場監(jiān)管制度，確保把交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)成質(zhì)量可靠、群眾滿意的精品工程、示范工程。要探索建立長效機(jī)制，加強(qiáng)姜眉公路沿線環(huán)境管理，加強(qiáng)客運(yùn)車容車貌管理，加強(qiáng)出租車營運(yùn)管理，更好地服務(wù)民生。六抓隊(duì)伍建設(shè)。要加強(qiáng)干部隊(duì)伍建設(shè)，培養(yǎng)一支有激情、想干事、能干事的干部隊(duì)伍。要加強(qiáng)人才培養(yǎng)引進(jìn)，為次級(jí)交通樞紐建設(shè)提供智力保障。要加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍管理，不斷提高依法行政和文明執(zhí)法水平。

同志們，做好今年的交通運(yùn)輸工作，任務(wù)艱巨，責(zé)任重大。我們要在縣委、縣政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)定信心，攻堅(jiān)克難，乘勝而上，確保全面完成今年交通運(yùn)輸工作各項(xiàng)任務(wù)，為構(gòu)建次級(jí)交通樞紐、建設(shè)現(xiàn)代生態(tài)田園新`作出新的更大的貢獻(xiàn)！

最后，祝同志們身體健康，家庭和睦，工作順利！謝謝大家！

第二篇：交通運(yùn)輸局長在2012年全縣交通運(yùn)輸工作會(huì)上講話 縣交通運(yùn)輸工作總結(jié)

先行引領(lǐng) 跨越發(fā)展 奮力開創(chuàng)ⅩⅩ交通運(yùn)輸工作新局面

——在2012年1月15日全縣交通運(yùn)輸工作會(huì)上的講話

局長 ⅩⅩⅩ

各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：

今天召開的全縣交通運(yùn)輸工作會(huì)，主要任務(wù)是：認(rèn)真貫徹省、市交通運(yùn)輸工作會(huì)議和縣“四會(huì)”精神，全面總結(jié)2011年縣交通運(yùn)輸工作，研究部署2012年交通運(yùn)輸工作，表彰一批先進(jìn)典型，進(jìn)一步動(dòng)員全系統(tǒng)干部職工，堅(jiān)定信心，拼搏進(jìn)取，奮力開創(chuàng)2012年交通運(yùn)輸工作新局面。

同志們，交通運(yùn)輸部門作為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的先行者，長期以來受到縣“四大家”的高度重視和大力支持，縣領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常不辭辛苦視察指導(dǎo)交通工作，幫助我們理清思路，解決問題，大力促進(jìn)了縣交通運(yùn)輸工作跨越發(fā)展。今天，縣“四大家”領(lǐng)導(dǎo)又在百忙之中抽出時(shí)間蒞臨指導(dǎo)這次會(huì)議，并將作重要講話，這對(duì)我們是極大的鼓舞和鞭策。我們一定要認(rèn)真體會(huì)和貫徹落實(shí)縣領(lǐng)導(dǎo)的講話精神。下面，根據(jù)會(huì)議安排，我講三點(diǎn)意見：

一、回顧2011年，十二五開局跨越發(fā)展 2011年是中國共產(chǎn)黨成立90周年，是實(shí)施“十二五”規(guī)劃的開局之年，是省交通運(yùn)輸廳確定的“先行跨越年”，所謂“先行跨越”，就是充分發(fā)揮交通運(yùn)輸在服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的先行引領(lǐng)作用，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸?shù)目缭桨l(fā)展。一年來，我們?cè)诳h委等“四大家”的正確領(lǐng)導(dǎo)和省、市交通運(yùn)輸部門的大力支持下，以努力打造民生交通、和諧交通、效能交通為己任，以交通運(yùn)輸“先行跨越年”為主線，以交通項(xiàng)目建設(shè)為重點(diǎn)，努力克服建設(shè)任務(wù)多，資金籌措難，救災(zāi)壓力大等諸多困難和壓力，凝心聚力，合力攻堅(jiān)，大力推進(jìn)交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)、促增長、惠民生、保穩(wěn)定，著力提升服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展能力，實(shí)現(xiàn)了“十二五”開局之年的跨越發(fā)展：杭瑞高速公路ⅩⅩ段及連接線（ⅩⅩ大道）建成通車，通界高速公路和公交客運(yùn)中心開工建設(shè)，國、省道全面改造升級(jí)，省際出口路全部聯(lián)通，縣鄉(xiāng)公路不斷改造，農(nóng)村公路村村通達(dá)，城東新區(qū)路網(wǎng)、開發(fā)區(qū)二期路網(wǎng)、凡牌公路等項(xiàng)目順利實(shí)施，危橋、渡口、渡船順利改造，洪災(zāi)損毀交通設(shè)施基本恢復(fù)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站點(diǎn)完善配套，農(nóng)村客運(yùn)全面覆蓋，運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量明顯提高，基本構(gòu)建了“便捷、通暢、高效、安全”的綜合交通運(yùn)輸體系。主要體現(xiàn)在如下六個(gè)方面：

（一）、勇于擔(dān)當(dāng)，交通抗洪救災(zāi)取得重大勝利 我縣遭遇歷史罕見的6〃10特大洪災(zāi)，造成國省縣鄉(xiāng)道及農(nóng)村公路嚴(yán)重?fù)p毀，直接損失達(dá)Ⅹ億元，全縣交通陷入癱 瘓狀態(tài)。面對(duì)特大災(zāi)情，全體干部職工大力弘揚(yáng)“不畏艱險(xiǎn)，勇于擔(dān)當(dāng)”的抗洪救災(zāi)精神，同舟共濟(jì)抗洪災(zāi)，眾志成城保暢通。第一時(shí)間搶通了106國道、省道南大線、縣道關(guān)云線等救災(zāi)通道后，投入大量人力、物力，搶時(shí)間，抓進(jìn)度，科學(xué)指揮，攻堅(jiān)克難，決戰(zhàn)決勝，及時(shí)全面開展水毀交通設(shè)施災(zāi)后重建。止年底，全縣水毀交通設(shè)施基本恢復(fù)，保證了交通暢通。我們?cè)趹?zhàn)洪魔，排險(xiǎn)情，抓恢復(fù)，保暢通的交通抗洪救災(zāi)戰(zhàn)斗中譜寫了最壯麗的篇章，取得重大勝利，得到了上級(jí)的充分肯定。

（二）、突出重點(diǎn)，交通項(xiàng)目建設(shè)快速推進(jìn)

1、杭瑞高速公路ⅩⅩ段項(xiàng)目經(jīng)過歷時(shí)3年的艱辛建設(shè)，累計(jì)完成投資Ⅹ個(gè)億，2011年投入Ⅹ萬，于6月份竣工并通車營運(yùn)。

2、杭瑞高速ⅩⅩ連接線（ⅩⅩ大道）項(xiàng)目按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，于8月份完工并通車。

3、通界高速公路項(xiàng)目順利完成了項(xiàng)目核準(zhǔn)，定測詳勘，初步設(shè)計(jì)，征地拆遷等前期工作，已開始了九嶺大橋、雋水大橋施工建設(shè)，標(biāo)志著從項(xiàng)目準(zhǔn)備期進(jìn)入項(xiàng)目建設(shè)期，完成投資Ⅹ個(gè)億。4、106國道雋水段改造項(xiàng)目完成了玉立酒店至縣交警大隊(duì)Ⅹ公里大修、拓寬和刷黑，完成投資Ⅹ萬元。

5、省道南大線改造項(xiàng)目完成大修、刷黑改造Ⅹ公里，完成投資Ⅹ萬元。

6、縣鄉(xiāng)公路改造項(xiàng)目：（1）完成里塘線Ⅹ公里硬化改造。（2）完成華家至大源公路Ⅹ公里硬化。（3）完成五里鎮(zhèn)季山村Ⅹ公里省際出口路硬化。（4）完成戴家坳至黃袍Ⅹ公路硬化。（5）完成象鼻咀至老馬港公路大修改造。完成投資Ⅹ萬元。

7、縣公交客運(yùn)中心項(xiàng)目完成主站樓建設(shè)，完成投資Ⅹ萬元。

全年投入交通建設(shè)資金達(dá)Ⅹ個(gè)億。

（三）、服務(wù)全局，交通惠民設(shè)施建設(shè)深入實(shí)施 我們從服務(wù)民生的大局出發(fā)，為了實(shí)現(xiàn)把公路修到家門口，把客車跑到家門口，把站點(diǎn)設(shè)在家門口，把渡船開到渡口，大力推進(jìn)惠民項(xiàng)目實(shí)施。完成寶塔大道、銀山大道等城區(qū)道路維修。完成城東新區(qū)四莊路、廣場南通道建設(shè)。實(shí)施銀山初中場地硬化。完成縣委組織部培訓(xùn)中心場地硬化。新建凡店至牌合公路，現(xiàn)已簡易通車。完成縣城至陶瓷產(chǎn)業(yè)園Ⅹ公里公路大修改造。實(shí)施油茶產(chǎn)業(yè)園公路建設(shè)。完成鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站點(diǎn)、招呼站、候車亭建設(shè)任務(wù)。完成庫區(qū)“三無”渡船改造20艘。完成菖蒲港等危橋維修。幫扶援建關(guān)刀臺(tái)源村、云溪庫區(qū)、麥?zhǔn)泻犹飿虻戎貫?zāi)區(qū)水毀路橋。完成這些惠民工程共需投資Ⅹ萬元，已完成投資Ⅹ萬元。

（四）、奮力雙爭，交通雙爭成效再創(chuàng)新高 面對(duì)前所未有的建設(shè)項(xiàng)目多、投資規(guī)模大、資金籌措難等困難，我們堅(jiān)持以干求助，以誠求援，順利獲批了一批項(xiàng)目和資金：爭取了106國道雋水段、省道南大線、縣鄉(xiāng)等級(jí)公路改造和水毀恢復(fù)資金達(dá)Ⅹ多萬元，居全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)前列；ⅩⅩ至嘉魚高速公路項(xiàng)目順利獲批，已初步確定線路方案，正進(jìn)行前期工作；106國道ⅩⅩ段繞城公路項(xiàng)目和莊前至大坪公路改造項(xiàng)目獲批并列入建設(shè)計(jì)劃；沙堆至天岳關(guān)公路有望列入省道改造升級(jí)計(jì)劃；區(qū)域性物流園區(qū)項(xiàng)目已完成規(guī)劃上報(bào)。這些雙爭項(xiàng)目的逐步實(shí)施，進(jìn)一步促進(jìn)了我縣高速公路“南北聯(lián)接，東西貫通”，國省公路“全面升級(jí)，便捷暢通”，鄉(xiāng)村公路“縱橫交錯(cuò)，銜接互通”的交通路網(wǎng)不斷形成。

（五）、創(chuàng)新管理，交通行業(yè)監(jiān)管再上新臺(tái)階 在公路養(yǎng)護(hù)和路政管理方面。針對(duì)公路養(yǎng)護(hù)季節(jié)特點(diǎn)和病害規(guī)律，合理安排養(yǎng)護(hù)，加強(qiáng)路況巡查，及時(shí)處理病害，養(yǎng)護(hù)管理達(dá)到規(guī)范化要求，公路養(yǎng)護(hù)管理水平再上一個(gè)新臺(tái)階，國省干線好路率達(dá)92.6%，國檢順利達(dá)標(biāo)，有效保障了道路通行條件大幅提升。堅(jiān)持公路超限超載治理和違章建筑治理并舉，堅(jiān)持嚴(yán)格執(zhí)法，規(guī)范管理，超限超載和違章建筑等現(xiàn)象得到有效遏制，路產(chǎn)路權(quán)得到有力維護(hù)。在運(yùn)輸市場監(jiān)管方面。按照“規(guī)范有序、和諧發(fā)展”的要求，加大運(yùn)輸市場監(jiān)管力度，重點(diǎn)加強(qiáng)節(jié)假日旅客安全運(yùn)輸監(jiān)管，加強(qiáng)危 貨運(yùn)輸和維修企業(yè)管理。配合文明城市創(chuàng)建活動(dòng)，加大對(duì)長途客運(yùn)、農(nóng)村客運(yùn)、出租客運(yùn)、城區(qū)公汽、客運(yùn)站點(diǎn)服務(wù)質(zhì)量整治力度，聯(lián)合縣內(nèi)相關(guān)職能部門和鄰近縣市運(yùn)輸部門，嚴(yán)厲開展打黑行動(dòng)，客運(yùn)市場秩序明顯好轉(zhuǎn)，逐步營造了安全、文明、優(yōu)質(zhì)、便捷的客運(yùn)環(huán)境。較上年相比，客運(yùn)量、客運(yùn)周轉(zhuǎn)量、貨運(yùn)量、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量均增幅在2.3%以上。在物流管理方面。完成區(qū)域性物流園區(qū)規(guī)劃，成功搭建物流信息平臺(tái)，初步構(gòu)建交通物流發(fā)展框架，有力推進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)積極發(fā)展。在企業(yè)管理方面。恒通公司堅(jiān)持以市場為導(dǎo)向，不斷調(diào)整優(yōu)化經(jīng)營結(jié)構(gòu)，拓展廣告、駕駛培訓(xùn)、門店等經(jīng)營領(lǐng)域，努力提升服務(wù)質(zhì)量，同時(shí)，強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部管理，積極推行績效考核和增收節(jié)支舉措，企業(yè)效益和職工福利保持了穩(wěn)定增長。裝卸公司充分發(fā)揮固定資產(chǎn)效益，把湘漢路危舊門店改造成黃金門店，并提前招租創(chuàng)效。交通投融資體制改革有了新突破，新組建的縣恒豐交通投資公司充分發(fā)揮投融資優(yōu)勢(shì)，完成了115畝土地收儲(chǔ)選址，初步啟動(dòng)了凡牌公路、麥?zhǔn)袠虻软?xiàng)目建設(shè)和老車站二期安臵工程開發(fā)。

其它各項(xiàng)工作也得到協(xié)調(diào)發(fā)展。創(chuàng)先爭優(yōu)持續(xù)深入開展，黨風(fēng)廉政建設(shè)常抓不懈，反腐敗宣教活動(dòng)積極開展，成效明顯；精神文明創(chuàng)建穩(wěn)步推進(jìn)，登山、釣魚、業(yè)務(wù)競賽、演講比賽等形式多樣的文體活動(dòng)廣泛開展，精神文明創(chuàng)建富有成效；安全綜治工作全面深入開展，各項(xiàng)指標(biāo)均得到嚴(yán)格有效 控制，無火災(zāi)、火警、重大惡性交通事故、綜治案件發(fā)生，無上報(bào)安全事故發(fā)生；計(jì)劃生育工作真抓實(shí)干，圓滿達(dá)標(biāo)；群團(tuán)組織建設(shè)深入扎實(shí)，卓有成效；“三萬”活動(dòng)、行風(fēng)評(píng)議、文明城市創(chuàng)建、治庸問責(zé)等專項(xiàng)活動(dòng)真抓實(shí)干，常抓不懈，抓出特色和效果。

（六）、創(chuàng)先爭優(yōu)，交通亮點(diǎn)精彩紛呈

雖然我縣交通設(shè)施遭受6〃10特大洪災(zāi)的重創(chuàng)，但欣慰的是，省委書記李鴻忠、省長王國生，省交通運(yùn)輸廳廳長尤習(xí)貴、副廳長張?jiān)?、馬立軍，省公路局局長范建海等一大批重要領(lǐng)導(dǎo)親臨我縣指導(dǎo)抗洪救災(zāi)和交通建設(shè)，給我們提供了堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和大力支持，增進(jìn)了對(duì)我縣交通運(yùn)輸事業(yè)的了解和重視，并給予了大力扶持，對(duì)推進(jìn)我縣交通運(yùn)輸工作新一輪跨越發(fā)展必將產(chǎn)生重大而深遠(yuǎn)的影響。

央視、鳳凰衛(wèi)視、東方衛(wèi)視、湖北衛(wèi)視、CCTV網(wǎng)、中國交通網(wǎng)、湖北新聞網(wǎng)等一大批重要電視、網(wǎng)絡(luò)、報(bào)刊新聞媒體高度關(guān)注和大力助推我縣交通運(yùn)輸工作，采用新聞信息稿件達(dá)200余件，營造了交通運(yùn)輸發(fā)展的良好社會(huì)氛圍。

“ⅩⅩ縣交通局”通過機(jī)構(gòu)改革，進(jìn)一步調(diào)整了管理職能，優(yōu)化了內(nèi)部機(jī)構(gòu)配臵，并更名為“ⅩⅩ縣交通運(yùn)輸局”。為順應(yīng)交通運(yùn)輸管理體制需要，搭建交通建設(shè)投融資平臺(tái)，一定程度上解決建設(shè)籌資難問題，成立了“ⅩⅩ縣恒豐交通投資有限公司”。為落實(shí)燃油稅費(fèi)改革政策，縣征稽所穩(wěn)妥 完成轉(zhuǎn)崗過渡，改組成立了“縣交通物流發(fā)展局”。

我局榮獲縣“項(xiàng)目建設(shè)先進(jìn)單位”、縣“雙爭工作先進(jìn)單位”、縣“人口和計(jì)生工作先進(jìn)單位”、縣“我身邊的優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”演講比賽第二名、縣“行評(píng)回頭看”優(yōu)秀單位、縣抗洪救災(zāi)先進(jìn)單位、縣“三萬”活動(dòng)優(yōu)秀組織獎(jiǎng)、縣“三萬”活動(dòng)先進(jìn)工作組、縣“先進(jìn)基層黨組織”等榮譽(yù)稱號(hào)，并即將獲得一批榮譽(yù)稱號(hào)，縣交通物流發(fā)展局榮獲省級(jí)“文明單位”。

成績來之不易，經(jīng)驗(yàn)彌足珍貴，我們深深體會(huì)到： 一是要依靠各級(jí)黨委、政府、上級(jí)交通主管部門和人民群眾的支持，優(yōu)化交通發(fā)展環(huán)境?？h“四大家”給予了我們交通運(yùn)輸工作高度重視和大力支持，把交通建設(shè)納入經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃，擺在優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略地位，并出臺(tái)了一系列支持交通發(fā)展的具體政策。主要領(lǐng)導(dǎo)多次幫助我們向上爭取項(xiàng)目資金，加強(qiáng)與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門之間的協(xié)調(diào)溝通，解決具體問題。省市交通運(yùn)輸部門無論是在項(xiàng)目上還是資金上都給予我們極大的扶持，促進(jìn)了交通運(yùn)輸事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。我們也注重聽取群眾呼聲，爭取社會(huì)各界的支持，引導(dǎo)社會(huì)各界參與交通運(yùn)輸工作，形成了有利于交通運(yùn)輸發(fā)展的大環(huán)境。實(shí)踐證明，只有始終不渝地堅(jiān)持和依靠各級(jí)黨委、政府、上級(jí)交通主管部門和人民群眾的大力支持，形成全社會(huì)建設(shè)交通的格局，才能加快交通建設(shè)步伐，推進(jìn)交通運(yùn)輸發(fā)展先 行跨越。

二是要發(fā)揮交通運(yùn)輸部門的先行引領(lǐng)作用，促進(jìn)我縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)跨越發(fā)展。交通運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)的命脈，具有基礎(chǔ)性、全局性、戰(zhàn)略性的地位和作用。我們?cè)陂_展工作時(shí)，要注重從全局性出發(fā)，跳出交通看交通，發(fā)揮先行引領(lǐng)作用，積極做好政府的參謀角色，及時(shí)提出交通運(yùn)輸發(fā)展相關(guān)意見建議，協(xié)助政府更好的開展各項(xiàng)工作。我們各項(xiàng)成績的取得和全體干部職工的共同努力分不開的，局領(lǐng)導(dǎo)班子之間團(tuán)結(jié)齊心，緊密配合;各職能股室和下屬單位扎實(shí)工作，出色地完成了全年工作任務(wù)，為進(jìn)一步促進(jìn)我縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面發(fā)展作出了相當(dāng)?shù)呢暙I(xiàn)。

三是要搶抓政策機(jī)遇，加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。我們積極搶抓國家實(shí)施保增長、促發(fā)展、惠民生，加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入的政策機(jī)遇，充分利用武漢城市圈、長株潭城市群的建設(shè)拉動(dòng)契機(jī)，發(fā)揮中間節(jié)點(diǎn)經(jīng)濟(jì)帶區(qū)位優(yōu)勢(shì)，超前謀劃，敢為人先，搶占先機(jī)，形成了申報(bào)一批，儲(chǔ)備一批，在建一批，見效一批的項(xiàng)目管理模式，極大地改善了我縣交通瓶頸狀況。要想有地位，必須有作為。只有搶抓機(jī)遇，加快交通發(fā)展，才能在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中起到“先行引領(lǐng)”的作用。

四是要從服務(wù)大局出發(fā)，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸持續(xù)發(fā)展。從服務(wù)我縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的大局出發(fā)，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展理念和惠民利民原則，突出“三個(gè)服務(wù)”。我們圍繞高速公路主骨架、國省道主通道和站場主杻紐的建設(shè)目標(biāo)，建成杭瑞高速，在建通界高速，將建通嘉高速，升級(jí)國省道，改造縣鄉(xiāng)道，打通省際出口路，硬化農(nóng)村公路，完善站點(diǎn)布局，改造“三無”渡船，援建災(zāi)區(qū)水毀路（橋），不斷滿足群眾便捷、安全出行的交通需要，實(shí)現(xiàn)了交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展。

五是要以人為本，彰顯交通運(yùn)輸文明形象。要突出“兩手抓”，不斷加強(qiáng)黨的建設(shè)，抓班子，帶隊(duì)伍，促發(fā)展，保穩(wěn)定，樹形象。廣泛深入開展交通行業(yè)文明創(chuàng)建，不斷彰顯干部職工“艱苦奮斗、勇于創(chuàng)新、不畏風(fēng)險(xiǎn)、默默奉獻(xiàn)”的交通精神，使兩個(gè)文明建設(shè)得到健康發(fā)展。

這些成績和經(jīng)驗(yàn)的取得，是縣“四大家”堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是上級(jí)交通部門、縣內(nèi)各相關(guān)部門和社會(huì)各界大力支持的結(jié)果，是全體交通干部職工團(tuán)結(jié)拼搏的結(jié)果！在這里，我代表縣交通運(yùn)輸局，向長期以來關(guān)心支持交通工作的各位領(lǐng)導(dǎo)表示最衷心的感謝，向辛勤工作在交通運(yùn)輸一線的干部職工表示親切的慰問，并致以崇高的敬意！

盡管我們?nèi)〉昧诉@些成績，但也應(yīng)清醒地認(rèn)識(shí)到，在我縣交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展過程中，還存在一些突出困難和問題：一是交通基礎(chǔ)設(shè)施總量和布局還不能完全滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需求，綜合服務(wù)能力與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展還不相適應(yīng)；二是交通建設(shè)籌資困難，項(xiàng)目資金缺口較大，專業(yè)人才緊缺，科技創(chuàng)新能力不強(qiáng)，一定程度上制約交通建設(shè)發(fā)展。三是項(xiàng)目 實(shí)施環(huán)境并不寬松，部分工程項(xiàng)目推進(jìn)不快。四是加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)和地方海事監(jiān)管迫在眉睫。這些問題還有待我們引起高度重視，認(rèn)真研究，努力解決。

二、謀劃2012年，砥礪奮進(jìn)開創(chuàng)新局面

在我剛剛參加的全省交通運(yùn)輸工作會(huì)上，李鴻忠書記、王國生省長提出，為更好服務(wù)于全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局，服務(wù)于人民群眾交通運(yùn)輸新需求，推進(jìn)湖北交通運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)“六個(gè)發(fā)展”，進(jìn)一步開創(chuàng)湖北交通運(yùn)輸跨越發(fā)展新局面，努力把湖北建成全國綜合交通運(yùn)輸和中部地區(qū)崛起的“立交橋”，在湖北經(jīng)濟(jì)社會(huì)跨越發(fā)展中發(fā)揮先行引領(lǐng)作用。尤習(xí)貴廳長在講話中指出，省廳把2012年確定為湖北交通運(yùn)輸“服務(wù)提升年”，要著力在提升服務(wù)能力、服務(wù)效率、服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)水平上下功夫，做到注重“六個(gè)堅(jiān)持”、努力實(shí)現(xiàn)“六個(gè)提升”：一是堅(jiān)持適度超前原則，繼續(xù)加快交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升交通運(yùn)輸服務(wù)保障能力；二是堅(jiān)持綜合運(yùn)輸發(fā)展方向，促進(jìn)各種運(yùn)輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展，提升綜合交通運(yùn)輸效能水平；三是堅(jiān)持安全第一理念，強(qiáng)化基層基礎(chǔ)建設(shè)，提升交通運(yùn)輸安全保障水平；四是堅(jiān)持保障和改善民生，把惠民利民作為第一要?jiǎng)?wù)，提升交通運(yùn)輸基本公共服務(wù)能力和水平；五是堅(jiān)持改革體制機(jī)制，積極應(yīng)對(duì)新變化新挑戰(zhàn)，提升 管理創(chuàng)新能力；六是堅(jiān)持兩個(gè)文明一起抓，推進(jìn)行業(yè)文化建設(shè)，提升交通運(yùn)輸發(fā)展的精神動(dòng)力和智力支持。

根據(jù)全省交通運(yùn)輸工作會(huì)精神，結(jié)合我縣實(shí)際，我們提出2012年全縣交通運(yùn)輸工作指導(dǎo)思想是：認(rèn)真貫徹省市交通運(yùn)輸工作會(huì)議和縣四會(huì)精神，圍繞建設(shè)鄂南經(jīng)濟(jì)強(qiáng)縣的戰(zhàn)略部署，以交通運(yùn)輸“服務(wù)提升年”為主線，以建設(shè)區(qū)域性交通樞紐中心為目標(biāo)，以完善綜合交通運(yùn)輸體系為中心，以交通設(shè)施建設(shè)為重點(diǎn)，全面促進(jìn)建、運(yùn)、管、養(yǎng)協(xié)調(diào)發(fā)展，著力提升交通運(yùn)輸服務(wù)能力、服務(wù)效率、服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，努力推進(jìn)交通運(yùn)輸工作大建設(shè)、大發(fā)展、大跨越，奮力開創(chuàng)交通運(yùn)輸工作新局面。

2012年主要目標(biāo)任務(wù)是：

（一）、重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)投資突破Ⅹ億元：

1、加快推進(jìn)通界高速公路項(xiàng)目建設(shè)施工。

2、完成通嘉高速公路項(xiàng)目前期工作。

3、啟動(dòng)106國道繞城公路項(xiàng)目工可評(píng)估等前期工作，爭取開工建設(shè)。

4、實(shí)施莊前至大坪等縣鄉(xiāng)公路改造。

5、完成危橋改造及渡改橋任務(wù)。

6、完成公交客運(yùn)中心建設(shè)，力爭搬遷啟用；完成2個(gè)三級(jí)客運(yùn)站建設(shè)。

7、完成秀水大道升級(jí)、旭紅橋至銀山大道改造、油茶 產(chǎn)業(yè)園路和凡牌公路建設(shè)等項(xiàng)目。

（二）、公路養(yǎng)護(hù)：干線年平均好路率為95%，干支線年均好路率達(dá)80%。

（三）、企業(yè)經(jīng)營：恒通公司營業(yè)收入比上年增長5%，企業(yè)利潤比上年增長3%；裝卸公司實(shí)現(xiàn)利潤增長5%。

（四）、行業(yè)管理：運(yùn)輸市場監(jiān)管面、證件年檢年審率、營運(yùn)客車持證率、掛牌依線運(yùn)行率、進(jìn)站率均達(dá)100%；執(zhí)法人員依法行政，無“三亂”現(xiàn)象，無行政敗訴案件；在安全綜治管理方面，無重大工傷事故和交通事故發(fā)生，力爭百車死亡率控制在2人以下，百車經(jīng)濟(jì)損失控制在Ⅹ萬元以內(nèi)，庫區(qū)無水上安全事故。

（五）、廉政建設(shè)：深入開展黨風(fēng)廉政建設(shè)和治庸問責(zé)工作，確保無違法違紀(jì)案件發(fā)生。

（六）、文明創(chuàng)建：鞏固提高文明單位、文明站所、文明班組、文明職工、青年文明號(hào)、青年崗位能手等系列文明載體創(chuàng)建水平，實(shí)現(xiàn)1－2個(gè)文明單位（或文明集體）提檔升級(jí)，培養(yǎng)和樹立一批有影響力的先進(jìn)典型。

實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，任務(wù)十分繁重。我們要切實(shí)增強(qiáng)等不起的緊迫感、慢不得的危機(jī)感、坐不住的責(zé)任感，明確新思路，樹立新標(biāo)桿，謀求新突破，實(shí)現(xiàn)新跨越。重點(diǎn)要做好以下工作：

（一）、堅(jiān)持發(fā)展理念，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸大跨越 解放思想促發(fā)展。一是站位要高。要緊緊圍繞縣“四會(huì)”提出的建設(shè)鄂南經(jīng)濟(jì)強(qiáng)縣的戰(zhàn)略目標(biāo)，從服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局的高度，來謀劃交通運(yùn)輸工作。二是定位要準(zhǔn)。要牢固樹立大交通、大發(fā)展的理念，探索新途徑，找準(zhǔn)切入點(diǎn)，從建立綜合運(yùn)輸體系的角度，來全盤謀劃交通運(yùn)輸工作。三是觸角要靈。要善于捕捉信息、研究政策、吃透上情、熟悉下情，要有“春江水暖鴨先知”的敏感，要有“草色遙看近卻無”的發(fā)現(xiàn)，提高工作的前瞻性，全力以赴爭項(xiàng)目、爭資金。四是膽子要大。要解放思想，敢闖敢試，以“第一個(gè)吃螃蟹的人”的勇氣敢為人先，以“跳起來摘桃子”的精神加壓奮進(jìn)，不斷向更高目標(biāo)跨越。

開拓創(chuàng)新促發(fā)展。一是創(chuàng)新前期工作方法。前期就是投資、前期就是效益、前期就是發(fā)展。要落實(shí)前期工作責(zé)任制，采取“倒逼工作法”，對(duì)照目標(biāo)任務(wù)，超常規(guī)、超常態(tài)推進(jìn)前期工作，促使項(xiàng)目盡快落地，計(jì)劃變成現(xiàn)實(shí)。二是創(chuàng)新項(xiàng)目建設(shè)辦法。堅(jiān)持發(fā)展是第一要?jiǎng)?wù)不動(dòng)搖，實(shí)行“節(jié)點(diǎn)控制法”，月清季結(jié)，強(qiáng)化督辦，迅速掀起交通重點(diǎn)工程建設(shè)新高潮。三是創(chuàng)新行政服務(wù)方式。推行“精細(xì)工作法”，始終堅(jiān)持服務(wù)第一，依法依規(guī)，打破常規(guī)，特事特辦，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，注重細(xì)節(jié)，精細(xì)服務(wù)，真正形成有利于交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展壯大的綠色通道。四是創(chuàng)新籌融資方式。發(fā)揮市場機(jī)制作用，探索推行多元籌資渠道，廣泛吸納社會(huì)資金投入交通建設(shè)。要拓展交通投資公司職能，支持交通投資公司做強(qiáng)做大，充分發(fā)揮投融資平臺(tái)作用，擴(kuò)大融資規(guī)模，保證交通建設(shè)和發(fā)展的資金需求。

優(yōu)化環(huán)境促發(fā)展。交通的發(fā)展非一日之功、一人之力。營造“合力共建”的環(huán)境是加快交通發(fā)展的“硬實(shí)力”。面對(duì)跨越發(fā)展的新目標(biāo)、新要求，要進(jìn)一步加大宣傳力度，使“大辦交通、辦大交通”成為全社會(huì)的共識(shí)，進(jìn)一步動(dòng)員社會(huì)各界力量，形成合力共建的新格局，進(jìn)一步爭取各級(jí)黨委政府和上級(jí)主管部門的重視和支持，出臺(tái)扶持政策，著力構(gòu)建更富活力、更有效率的發(fā)展環(huán)境。

（二）、堅(jiān)持發(fā)展主題，加快交通設(shè)施大建設(shè)

加快交通設(shè)施大建設(shè)仍然是交通運(yùn)輸大發(fā)展的主題。一是要全面實(shí)施項(xiàng)目建設(shè)。要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任，科學(xué)部署，落實(shí)措施，攻堅(jiān)克難，全力推進(jìn)。要按“任務(wù)不減，目標(biāo)不變”的原則，要打好通界、通嘉高速通道建設(shè)持久戰(zhàn)，要吹響106國道繞城公路建設(shè)沖鋒號(hào)，要發(fā)起公交客運(yùn)中心建設(shè)攻堅(jiān)戰(zhàn)，要啟動(dòng)縣鄉(xiāng)公路、危橋、渡口改造和秀水大道升級(jí)等項(xiàng)目協(xié)同戰(zhàn)，要掀起惠民利民項(xiàng)目建設(shè)新高潮，要拉開物流園區(qū)建設(shè)大序幕，確保各項(xiàng)重點(diǎn)工程項(xiàng)目按期順利完成。二是確保工程質(zhì)量。牢固樹立工程質(zhì)量意識(shí)，作為工程建設(shè)的第一生命，采取得力有效措施，加大監(jiān)管力度，強(qiáng)化監(jiān)管手段，完善質(zhì)量保障體系，嚴(yán)格落實(shí)工程質(zhì)量責(zé)任追究制和 終身負(fù)責(zé)制，把每項(xiàng)工程建成優(yōu)質(zhì)精品工程。三是預(yù)防工程建設(shè)腐敗行為。切實(shí)把好工程監(jiān)管關(guān)，變事后處理為事中監(jiān)督，變事中監(jiān)督為現(xiàn)場監(jiān)督，杜絕工程建設(shè)腐敗行為，努力打造陽光廉政工程。

（三）、堅(jiān)持統(tǒng)籌兼顧，促進(jìn)交通管理大完善

改善運(yùn)輸服務(wù)管理。要優(yōu)化交通運(yùn)輸組織結(jié)構(gòu)，完善運(yùn)力保障體系，提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，加強(qiáng)客運(yùn)高峰期間監(jiān)管，確保群眾安全便捷出行。堅(jiān)持強(qiáng)化源頭管理，實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)管，集中開展客運(yùn)班線、公共交通、貨物運(yùn)輸?shù)葘ｍ?xiàng)整治行動(dòng)，重點(diǎn)打擊非法經(jīng)營、倒客宰客、拒載繞道等不法行為，不斷規(guī)范運(yùn)輸市場秩序。積極發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)，推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)客運(yùn)“零距離換乘”。

健全完善物流管理。推進(jìn)交通運(yùn)輸企業(yè)與生產(chǎn)、營銷企業(yè)的協(xié)調(diào)與合作，加強(qiáng)政策扶持，引導(dǎo)、培育中小物流企業(yè)做大做強(qiáng)。強(qiáng)化市場監(jiān)管，規(guī)范物流管理，維護(hù)經(jīng)營秩序，用現(xiàn)代化手段助推交通物流發(fā)展，提升物流管理水平。

強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)、路政管理。在公路養(yǎng)護(hù)方面，把重點(diǎn)放在防汛抗災(zāi)上，放在國省道及縣鄉(xiāng)主干線的養(yǎng)護(hù)上，放在強(qiáng)化和提高公路保暢通上，確保好路率目標(biāo)。在公路路政管理方面，繼續(xù)加大依法治路力度，抓好占路為市、沿路設(shè)障的整治工作，加大公路治超力度，做到早預(yù)防、早發(fā)現(xiàn)、早制止，爭取各職能部門和沿線政府對(duì)路政管理工作的支持，逐 步把路政管理由部門行為轉(zhuǎn)變?yōu)檎腿鐣?huì)行為。

加強(qiáng)安全綜治管理。繼續(xù)貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，貫徹安全責(zé)任制和一票否決制，以鐵的手腕、鐵的面孔、鐵的標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化安全綜治監(jiān)督。開展平安交通、平安水域、平安工地創(chuàng)建活動(dòng)，經(jīng)常進(jìn)行隱患大排查、大化解、大處理，切實(shí)抓好質(zhì)量安全隱患的排查整治。嚴(yán)格實(shí)行掛牌督辦、整改銷號(hào)制度，堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生，確保交通安全平穩(wěn)可控。

（四）、堅(jiān)持文明創(chuàng)建，提升交通勤廉高效的好形象 常抓交通隊(duì)伍建設(shè)。要努力塑造風(fēng)清氣正和團(tuán)結(jié)向上的領(lǐng)導(dǎo)干部職工隊(duì)伍形象，重點(diǎn)加強(qiáng)黨的思想作風(fēng)、工作作風(fēng)和干部生活作風(fēng)建設(shè)，以優(yōu)良的黨風(fēng)促政風(fēng)帶民風(fēng)，建設(shè)一支政治強(qiáng)、作風(fēng)優(yōu)、能力好的交通隊(duì)伍。要以開展治庸問責(zé)工作為契機(jī)，加強(qiáng)交通隊(duì)伍建設(shè)，通過教育引導(dǎo)、問題整改，嚴(yán)肅問責(zé)等舉措，著力解決 “庸、懶、散、軟”四個(gè)問題，達(dá)到以治庸提能力、以治懶增效率、以治散正風(fēng)氣、以治軟鼓士氣，努力打造一支能適應(yīng)新形勢(shì)下交通運(yùn)輸發(fā)展需要的交通隊(duì)伍。

狠抓廉政交通建設(shè)。牢固樹立“交通建設(shè)大發(fā)展，廉政教育大加強(qiáng)”的責(zé)任意識(shí)，要繼續(xù)加強(qiáng)以構(gòu)建懲治和預(yù)防腐敗體系為重點(diǎn)的反腐倡廉建設(shè)，認(rèn)真落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，重點(diǎn)做好工程建設(shè)領(lǐng)域廉政工作、解決損害群眾利益的 突出問題和加強(qiáng)對(duì)權(quán)力運(yùn)行的制約監(jiān)督等三項(xiàng)工作，抓好崗位廉政教育，打造干部勤廉、行業(yè)崇廉的“廉政交通”。

大抓行業(yè)文明建設(shè)。以建設(shè)學(xué)習(xí)型交通、誠信型交通和服務(wù)型交通為目標(biāo)，以“創(chuàng)文明交通行業(yè)”為主題，深入開展“學(xué)樹建創(chuàng)”活動(dòng)，不斷增強(qiáng)交通干部職工學(xué)習(xí)能力、創(chuàng)新能力和綜合素質(zhì)；努力踐行社會(huì)主義核心價(jià)值體系，大力弘揚(yáng)交通行業(yè)精神和抗洪救災(zāi)精神；緊密結(jié)合創(chuàng)先爭優(yōu)、文明城市創(chuàng)建和“三萬”等活動(dòng)，創(chuàng)新特色活動(dòng)載體，黨政工青婦齊抓共管，全面開展文明創(chuàng)建工作，努力提升文明創(chuàng)建水平，使行業(yè)文明創(chuàng)建成為推動(dòng)交通運(yùn)輸發(fā)展的內(nèi)在動(dòng)力。

三、立足歲末年初，認(rèn)真抓好幾項(xiàng)重點(diǎn)工作 春節(jié)即將到來，做好歲末年初各項(xiàng)工作，任務(wù)十分繁重，要認(rèn)真梳理，合理安排，集中力量抓好以下幾項(xiàng)重點(diǎn)工作，確保大家過上一個(gè)歡樂祥和的新年。

一是精心組織安排好春運(yùn)工作。一年一度的春運(yùn)工作從元月8日已經(jīng)開始，這是我縣交通運(yùn)輸“服務(wù)提升年”的第一項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)，既是一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)工作，也是一項(xiàng)政治任務(wù)，是關(guān)系人民群眾切身利益的一件大事，是檢驗(yàn)交通運(yùn)輸部門執(zhí)行力的重要標(biāo)準(zhǔn)之一。我們要按照省、市交通運(yùn)輸部門和縣委、縣政府的統(tǒng)一部署，認(rèn)真落實(shí)縣春運(yùn)工作會(huì)議精神，切實(shí)履行好交通運(yùn)輸部門的社會(huì)責(zé)任和政治責(zé)任。立足于做到早準(zhǔn) 備、早部署、早落實(shí)，精心組織好今年的春運(yùn)工作，確保實(shí)現(xiàn)“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的春運(yùn)總目標(biāo)。緊緊圍繞學(xué)生、民工、探親、旅游四種客流和不同時(shí)段出行特點(diǎn)，統(tǒng)籌安排運(yùn)力，合理增加線路，提高班次密度，挖掘運(yùn)能潛力，滿足旅客出行需求。積極應(yīng)對(duì)惡劣天氣，保持道路安全保暢，確保旅客走得了，走得好，走得高興。

二是毫不松懈地抓好安全生產(chǎn)。嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，集中開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)治理整頓，全面排查和治理安全隱患。抓住重要環(huán)節(jié)，特別是要加強(qiáng)對(duì)駕駛員、運(yùn)營車輛、客運(yùn)站等運(yùn)輸生產(chǎn)要素的監(jiān)管，做好道路運(yùn)輸“三關(guān)一監(jiān)督”，深化“三超一疲勞”治理，堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生。三是全力確保行業(yè)和諧穩(wěn)定。堅(jiān)持依法行政、文明執(zhí)法，堅(jiān)決杜絕損害群眾利益的不正之風(fēng)，重點(diǎn)關(guān)注解決農(nóng)民工工資拖欠問題。認(rèn)真做好信訪維穩(wěn)工作，深入開展矛盾糾紛排查化解工作，迅速及時(shí)有效處臵突發(fā)事件，堅(jiān)決杜絕群眾上訪的事件，把各種矛盾和問題解決在基層，以交通的和諧，促進(jìn)社會(huì)的穩(wěn)定。

四是及時(shí)開展走訪慰問活動(dòng)。春節(jié)前后要做好走訪、慰問和送溫暖工作，關(guān)心離退休同志和困難職工生活，幫助他們解決實(shí)際困難，妥善安排好他們“兩節(jié)”期間的生活，讓他們感受到交通大家庭的溫暖。

五是認(rèn)真落實(shí)節(jié)日值班工作。各單位都要安排好專人值 班，落實(shí)崗位責(zé)任制，班子成員要在崗帶班，值班同志堅(jiān)守崗位，確保24小時(shí)信息暢通。嚴(yán)格執(zhí)行信息報(bào)送制度，遇有重大突發(fā)事件或重要緊急情況，要立即請(qǐng)示報(bào)告并及時(shí)采取措施妥善應(yīng)對(duì)。否則，將對(duì)責(zé)任人按相關(guān)規(guī)定嚴(yán)厲問責(zé)。

同志們，讓我們?cè)诳h“四大家”的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，勵(lì)精圖治，拼搏進(jìn)取，把握新機(jī)遇，發(fā)起新跨越，全力做好交通運(yùn)輸工作，為建設(shè)鄂南經(jīng)濟(jì)強(qiáng)縣先行引領(lǐng)，跨越發(fā)展。

最后，在新春即將來臨之際，我代表縣交通運(yùn)輸局，向各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們拜個(gè)早年，祝大家：新春快樂，工作順利，萬事如意，闔家幸福！

謝謝大家。

第三篇：交通運(yùn)輸局常務(wù)副局長在交通安全例會(huì)上的講話

交通運(yùn)輸局常務(wù)副局長在交通安全例會(huì)

上的講話

同志們：

為確保交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定，局黨組決定召開這次會(huì)議，下面我就第四季度交通安全工作講幾點(diǎn)意見。

一、認(rèn)清形勢(shì)，仔細(xì)研判，增強(qiáng)對(duì)交通行業(yè)安全工作的重要認(rèn)識(shí)。

前三季度，全縣交通運(yùn)輸行業(yè)安全工作在縣委、縣人民政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)交通主管部門的高度重視下，系統(tǒng)內(nèi)各單位按照上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)的指示和工作部署，認(rèn)真落實(shí)“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”和“管行業(yè)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全”不斷強(qiáng)化安全監(jiān)管，深入推進(jìn)安全生產(chǎn)大檢查，深化“打非治違”和專項(xiàng)整治工作，扎實(shí)開展事故隱患大排查大整治活動(dòng)，全力推進(jìn)企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，千方百計(jì)控制各類生產(chǎn)安全事故，全縣交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)保持了總體穩(wěn)定，截止目前，系統(tǒng)內(nèi)道路運(yùn)輸、水上交通，農(nóng)村公路建設(shè)沒有發(fā)生安全責(zé)任事故。

現(xiàn)已進(jìn)入第四季度，氣候逐漸寒冷干燥，霧、雪天氣即將來臨，陸上道路難行，水上水位變化多端。全縣的交通安全形勢(shì)仍然十分嚴(yán)峻，不容有絲毫的樂觀和松懈。從前期組織開展的安全督查結(jié)果來看，道路運(yùn)輸，水上交通，農(nóng)村公路建設(shè)等都不同程度地存在一些問題，在這些存在的問題中有的是共性問題有的是個(gè)性問題，主要有以下方面：一是在安全生產(chǎn)宣傳教育方面工作的實(shí)效性不強(qiáng)。主要體現(xiàn)在全員參與安全生產(chǎn)的氛圍尚未真正形成，群眾參與安全生產(chǎn)的自覺性和主動(dòng)性不強(qiáng)；二是在責(zé)任落實(shí)方面部分施工單位和個(gè)別運(yùn)輸企業(yè)主體責(zé)任沒有根本落實(shí)到位。企業(yè)負(fù)責(zé)人重效益、輕安全的現(xiàn)象仍然存在；三是在安全意識(shí)方面一些從業(yè)人員法制意識(shí)淡薄。違規(guī)作業(yè)和違反勞動(dòng)紀(jì)律等現(xiàn)象還時(shí)有發(fā)生；四是在安全管理方面基層日常安全監(jiān)管機(jī)制不穩(wěn)定。部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)安全管理人員身兼幾職，很難適應(yīng)量大面廣的安全監(jiān)管工作要求，影響了安全生產(chǎn)工作的實(shí)際成效；五是在安全檢查方面少數(shù)地方對(duì)行業(yè)管轄范圍內(nèi)安全生產(chǎn)狀況掌握的不夠全面。對(duì)安全檢查未能做到經(jīng)?；?，過程也是就檢查而檢查，專項(xiàng)整治和隱患排查的面不寬，排查整治的針對(duì)性和深度不夠。

針對(duì)這些問題，我們一定要引起高度重視，堅(jiān)決克服松懈和麻痹思想，進(jìn)一步提高對(duì)抓好安全生產(chǎn)工作的重要性、長期性、艱巨性和復(fù)雜性的認(rèn)識(shí)，保持高度警惕，防患于未然，必須始終繃緊防范安全事故這根弦；一是要從構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的高度，從全面建設(shè)小康社會(huì)的高度認(rèn)識(shí)安全工作；二是要從講政治、促發(fā)展、保穩(wěn)定的大局，從維護(hù)人民群眾的根本利益出發(fā)，帶著對(duì)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全高度負(fù)責(zé)的精神抓好安全生產(chǎn)工作；三是要正確處理好安全與生產(chǎn)、安全與效益、安全與穩(wěn)定的關(guān)系，堅(jiān)持“生產(chǎn)服從安全，安全高于一切”的理念，牢固樹立保安全就是保穩(wěn)定、保安全就是保民生、保安全就是促發(fā)展的思想，千方百計(jì)抓好安全生產(chǎn)工作。

二、強(qiáng)化措施，狠抓落實(shí)，確保全縣交通運(yùn)輸行業(yè)安全形勢(shì)穩(wěn)定。

當(dāng)前，各單位要針對(duì)交通安全生產(chǎn)工作的新情況和新特點(diǎn)，強(qiáng)化安全監(jiān)管措施，突出隱患排查治理，切實(shí)消除各類事故隱患，控制各類生產(chǎn)安全事故，遏制較大生產(chǎn)安全事故，杜絕重特大事故，第四季度重點(diǎn)要抓好以下方面工作：

（一）強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)和安全生產(chǎn)紅線意識(shí)。要堅(jiān)決守住“人命關(guān)天，發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價(jià)”這條紅線，堅(jiān)決落實(shí)“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”，嚴(yán)格按照中央、省、市、縣安全生產(chǎn)工作要求，認(rèn)真落實(shí)安全管理責(zé)任，進(jìn)一步健全交通安全生產(chǎn)監(jiān)督管理網(wǎng)絡(luò)。系統(tǒng)內(nèi)各單位要認(rèn)真擬定第四季度的安全監(jiān)督檢查計(jì)劃，并認(rèn)真組織實(shí)施。

（二）切實(shí)抓好重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域的安全管理工作。

1、道路運(yùn)輸安全。第四季度雨雪、濃霧、凝凍等惡劣天氣居多，客流、車流、物流增多，這一時(shí)段歷來是道路運(yùn)輸事故易發(fā)、多發(fā)期，更是預(yù)防道路交通事故的關(guān)鍵期?？h道路運(yùn)輸

局一定要緊緊圍繞防范較大道路運(yùn)輸安全事故，控制一般事故這個(gè)核心，重點(diǎn)嚴(yán)防“三類事故”的發(fā)生（即：嚴(yán)防危險(xiǎn)品運(yùn)輸車與客運(yùn)車輛事故；嚴(yán)防霧霾、團(tuán)霧、冰雪等極端天氣事故；嚴(yán)防摩托車、面包車、校車事故）。指導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)合理調(diào)整惡劣天氣營運(yùn)車輛的班次、線路和范圍，加強(qiáng)對(duì)貨運(yùn)、危化品運(yùn)輸和客運(yùn)車輛的監(jiān)管。并加強(qiáng)與氣象部門和交警部門聯(lián)動(dòng)，建立惡劣天氣信息共享和通報(bào)制度，積極采取分流、間斷放行、引導(dǎo)壓速通行、交通管制等措施加強(qiáng)道路管控。在做好各項(xiàng)安全監(jiān)管工作的同時(shí)要進(jìn)一步加大道路運(yùn)輸“打非治違”的工作力度，依法查處、嚴(yán)厲打擊道路運(yùn)輸各種非法、違法行為。

2、水上交通安全。水上交通安全是全縣安全生產(chǎn)工作的重點(diǎn)，是交通行業(yè)安全管理的重中之重，縣海事航務(wù)局，各有船鄉(xiāng)、（鎮(zhèn)、辦事處）水安辦、海事所要努力做到“三個(gè)務(wù)必”：一是務(wù)必保持清醒的頭腦，從思想上高度重視水上交通安全工作；二是務(wù)必加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，確保水上交通安全管理措施落實(shí)到位；三是務(wù)必克服松勁厭戰(zhàn)情緒，切實(shí)增強(qiáng)做好水上交通安全工作的責(zé)任感和緊迫感。在管理過程中，一是嚴(yán)格從業(yè)人員管理，加強(qiáng)對(duì)船員的培訓(xùn)教育，嚴(yán)格執(zhí)行持證上崗制度；二是嚴(yán)格運(yùn)輸船舶管理。始終堅(jiān)持“誰審批、誰檢驗(yàn)、誰負(fù)責(zé)”的原則，嚴(yán)把船舶技術(shù)關(guān)，對(duì)檢驗(yàn)不合格的船舶一律禁止運(yùn)行，確保船舶適航。同時(shí)指導(dǎo)各有船鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、辦事處）加強(qiáng)自用船舶和漁業(yè)船舶監(jiān)管，杜絕非客船擅自改變用途違法載人現(xiàn)象的發(fā)生；三是加強(qiáng)重點(diǎn)監(jiān)控，加大重點(diǎn)水域、重點(diǎn)船舶的監(jiān)管力度，特別是要確保趕場天、節(jié)假日、學(xué)生放假等特殊時(shí)段的安全運(yùn)行；四是強(qiáng)化現(xiàn)場管控，認(rèn)真落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場檢查、水安員現(xiàn)場值班和簽證放行制度，管住水上交通的“人頭、船頭和碼頭”；五是加強(qiáng)督促檢查，縣水安辦，縣海事航務(wù)局要不定期地開展對(duì)各有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)，各運(yùn)輸企業(yè)水上安全工作開展情況進(jìn)行督促檢查，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)進(jìn)行督促整改，確保萬無一失。

3、農(nóng)村公路建設(shè)安全?？h農(nóng)村公路管理局要加大工程項(xiàng)目施工安全的監(jiān)督管理，督促和指導(dǎo)各項(xiàng)目業(yè)主、施工單位加強(qiáng)對(duì)在建項(xiàng)目的安全管理，特別加大對(duì)改擴(kuò)建國省干線項(xiàng)目和農(nóng)村公路施工現(xiàn)場的安全管理和質(zhì)量管理力度，強(qiáng)化施工安全的隱患排查治理，倡導(dǎo)“隱患就是事故”的預(yù)防理念，建立和完善隱患排查治理長效機(jī)制；指導(dǎo)建設(shè)施工單位落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任體系，嚴(yán)防各類災(zāi)害和次生災(zāi)害的發(fā)生，確保施工安全，努力爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。指導(dǎo)各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、辦事處）交通管理站對(duì)各轄區(qū)通村公路開展安全隱患大排查大整治工作，對(duì)排查發(fā)現(xiàn)的安全隱患要督促所在鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、辦事處）進(jìn)行全面整治，同時(shí)要做好冬季防滑防凍物資儲(chǔ)備工作，及時(shí)清理公路冰、雪、積水等，對(duì)事故多發(fā)路段和危險(xiǎn)路段設(shè)立的警示標(biāo)志要再次檢查，如發(fā)現(xiàn)有損壞要及時(shí)予以更換，要下大力消除路面隱患，確保公路安全暢通

（三）突出整治重點(diǎn)，做到隱患排查整治工作經(jīng)?；?。隱患排查整治是交通安全工作的永恒主題，必須堅(jiān)持常抓不懈，切實(shí)把隱患消滅在萌芽狀態(tài)。各單位要結(jié)合本職能的實(shí)際，盡快制定第四季度安全監(jiān)管檢查計(jì)劃和隱患排查整治方案，并認(rèn)真組織實(shí)施，對(duì)排查發(fā)現(xiàn)的各種安全隱患要及時(shí)整改，徹底消除。對(duì)重大事故隱患要建立申報(bào)、登記、建檔、整改、驗(yàn)收、銷號(hào)等制度。對(duì)短時(shí)間內(nèi)無法消除的隱患，要落實(shí)好有效的監(jiān)控措施，確保隱患不向事故方面發(fā)展。

（四）強(qiáng)化宣傳教育，做到安全宣傳教育常態(tài)化。系統(tǒng)內(nèi)各職能部門要分不同職能，有計(jì)劃有針對(duì)性地組織開展好教育培訓(xùn)工作，使廣大交通運(yùn)輸從業(yè)人員切實(shí)增強(qiáng)自律意識(shí)，真正能夠正確處理好安全與經(jīng)濟(jì)效益，安全與時(shí)間效益的關(guān)系，盡力避免違章行為和違返勞動(dòng)紀(jì)律的現(xiàn)象發(fā)生。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、辦事處）水安辦、海事所，交管站要結(jié)合本轄區(qū)內(nèi)的實(shí)際，深入到行政村、居委會(huì)進(jìn)行廣泛的交通安全宣傳，做到逢會(huì)講一講，以此來提高群眾的安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)。合力營造一個(gè)良好的交通環(huán)境和安全氛圍。

（五）強(qiáng)化應(yīng)急管理，做好應(yīng)急準(zhǔn)備。各職能部門要指導(dǎo)本行業(yè)管轄范圍內(nèi)的運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)一步完善交通突發(fā)事件應(yīng)急處置預(yù)案，明確專人負(fù)責(zé)應(yīng)急車船維護(hù)管理。并適時(shí)向現(xiàn)場管理人員或從業(yè)單位發(fā)布安全預(yù)警信息，充分利用移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)發(fā)送極端天氣情況。在惡劣氣候條件下，各單位要嚴(yán)格執(zhí)行特殊時(shí)期領(lǐng)導(dǎo)帶班和24小值班制度，時(shí)刻做好各項(xiàng)應(yīng)急準(zhǔn)備工作。

三、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，細(xì)化責(zé)任，圓滿完成交通安全管理各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。

要落實(shí)好以上措施領(lǐng)導(dǎo)必須要高度重視。各單位務(wù)必加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，將交通行業(yè)安全生產(chǎn)和安全管理各項(xiàng)工作落到實(shí)處，第四季度是能否完成好交通安全計(jì)劃目標(biāo)任務(wù)的關(guān)鍵時(shí)期，要求各單位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)

關(guān)鍵時(shí)期的安全工作一是要親自安排布置；二是要落實(shí)機(jī)構(gòu)、人員，經(jīng)費(fèi)，明確管理職責(zé)；三是要加強(qiáng)檢查督促保證任務(wù)完成；各有船鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、辦事處）水安辦，海事所，交管站的負(fù)責(zé)同志要經(jīng)常向本鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、辦事處）黨委、政府匯報(bào)交通安全工作開展情況，使黨委、政府領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)掌握本鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、辦事處）交通安全狀況，使之能合理解決交通安全工作中存在的困難和問題。總而言之，各單位都要進(jìn)一步深化對(duì)交通安全工作的認(rèn)識(shí)，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，保證交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)到位，管理人員到位，管理責(zé)任到位。狠抓各項(xiàng)管理措施的落實(shí)。

謝謝大家！

第四篇：全縣交通運(yùn)輸工作講話

在全縣交通運(yùn)輸工作會(huì)議上的講話

副縣長 余 志

(2012年3月22日)

同志們：

今天召開的全縣交通運(yùn)輸工作會(huì)議，主要任務(wù)是總結(jié)2011年全縣交通運(yùn)輸工作，安排部署2012年工作，動(dòng)員全縣上下進(jìn)一步統(tǒng)一思想，明確任務(wù)，細(xì)化責(zé)任，強(qiáng)化措施，確保全縣交通運(yùn)輸工作又好又快、更好更快發(fā)展。剛才，縣交通運(yùn)輸局局長XX同志客觀總結(jié)了2011年全縣交通運(yùn)輸工作，并對(duì)2012年工作任務(wù)作了具體安排，我完全贊同。下面，我講三點(diǎn)意見。

一、2011年交通運(yùn)輸發(fā)展成績突出，值得充分肯定

2011年，是我縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)實(shí)現(xiàn)了“發(fā)展提速、調(diào)整加快、效益更好、民生改善、后勁增強(qiáng)”良好態(tài)勢(shì)的一年。一年來，我們緊緊圍繞黔東北鐵路交通樞紐和區(qū)域性中心城市定位目標(biāo)，緊扣“兩加一推”主基調(diào)和“三化同步”發(fā)展戰(zhàn)略，全力推進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展。在全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展取得巨大成就的進(jìn)程中，交通運(yùn)輸工作充分發(fā)揮了基礎(chǔ)性的保障作用，實(shí)現(xiàn)了“十二五”規(guī)劃的良好開局。一是固定資產(chǎn)投資創(chuàng)歷史新高。全年交通投資達(dá)9.66億元，占全縣社會(huì)固定資產(chǎn)投資的33.74%，比2010年增長137.9%，對(duì)全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展發(fā)揮了關(guān)鍵性作用。二是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得新突破。杭瑞高速建設(shè)令人欣喜，思南至遵義段有望在今年底建成通車，結(jié)束了我縣境內(nèi)無高速的歷史；德江至沿河高速公路已開工；共和港口建設(shè)進(jìn)度快，預(yù)計(jì)在今年5月底全面竣工；326繞城公路建成通車；建成通村油路（水泥路）191.6公里，占省、市計(jì)劃的195%，新增47個(gè)行政村通油（水泥）路，通村油路的行政村達(dá)17.4%。三是項(xiàng)目前期工作取得新進(jìn)展。杭瑞高速合興互通、德江至沿河高速公路、德江至共和二級(jí)公路、303繞城公路等項(xiàng)目通過了國家項(xiàng)目評(píng)審中心評(píng)審，超前編制了《德江縣綜合性交通發(fā)展規(guī)劃》。爭取了德江至沿河、德江至共和、城南二級(jí)汽車站、海事搜救中心等一批好項(xiàng)目。無論是在重大項(xiàng)目爭取，還是在項(xiàng)目建設(shè)中，充分體現(xiàn)了領(lǐng)導(dǎo)干部的干勁、能力和效率。同時(shí)，農(nóng)村公路管養(yǎng)、城市客運(yùn)、道路運(yùn)輸管理及水、陸運(yùn)輸安全管理有序推進(jìn)，進(jìn)一步增強(qiáng)了行業(yè)監(jiān)管能力。

在取得成績的同時(shí)，也要清醒地認(rèn)識(shí)到，我們的交通運(yùn)輸工作還存在許多困難和不足。一是農(nóng)村公路建設(shè)總體水平低。通達(dá)深度不夠，通暢工程任務(wù)艱巨，影響和制約著全縣交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化和公路網(wǎng)整體功能的發(fā)揮。從路網(wǎng)體系建設(shè)看，重點(diǎn)干線建設(shè)與農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展不平衡，許多公路還是泥沙路甚至是斷頭路。從技術(shù)等級(jí)來看，農(nóng)村公路普遍等級(jí)低，道路寬度不夠，路面坑洼不平，晴通雨阻現(xiàn)象突出。從通行能力看，許多農(nóng)村公路狹窄、彎急、坡陡的現(xiàn)象十分普遍，安全隱患較大，與全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展不相適應(yīng)，與廣大人民群眾盼路修路的強(qiáng)烈愿望還有較大差距。二是建設(shè)資金短缺。我縣農(nóng)村公路建設(shè)主要靠中央支持和省級(jí)補(bǔ)助，建設(shè)資金來源單一，資金籌措難度大。省級(jí)高速公路項(xiàng)目需要地方配套資金25%左右，給縣級(jí)財(cái)政帶來前所未有的壓力。我縣農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目多、里程長，通村油路（水泥路）工程每公里需要解決資金45萬元左右，國家每公里解決資金35萬元，尚差部分由地方匹配，導(dǎo)致工程建設(shè)與資金需求矛盾突出。三是養(yǎng)護(hù)能力有限。鄉(xiāng)村公路管理養(yǎng)護(hù)責(zé)任落實(shí)難以到位，重建設(shè)輕管養(yǎng)現(xiàn)象較

為普遍，養(yǎng)護(hù)機(jī)制缺乏活力，阻礙了農(nóng)村公路保暢，形成了安全隱患。因此，全縣上下要進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，克難求進(jìn)，全力以赴抓好交通運(yùn)輸工作。

二、“十二五”交通運(yùn)輸規(guī)劃修編意義重大，必須科學(xué)謀劃

“十二五”期間是我縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，科學(xué)謀劃是干好工作的前提?！笆濉逼谀咚俟吠ㄜ?yán)锍虒⑦_(dá)116公里，二級(jí)公路將達(dá)78公里，100%的行政村通油路或水泥路，將徹底打破長期以來制約我縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展的交通瓶頸。做好“十二五”時(shí)期的交通工作，必須做到三個(gè)堅(jiān)持。

（一）堅(jiān)持以交通戰(zhàn)略引領(lǐng)發(fā)展。一是要有戰(zhàn)略意識(shí)?？v觀全局，我縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展面臨難得的戰(zhàn)略機(jī)遇。國家相繼出臺(tái)了武陵山片區(qū)區(qū)域發(fā)展與扶貧攻堅(jiān)規(guī)劃和國發(fā)2號(hào)文件，這兩個(gè)文件是指導(dǎo)當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期我縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的綱領(lǐng)性文件，對(duì)指導(dǎo)我縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有劃時(shí)代的里程碑意義。特別是省委、省政府對(duì)我縣區(qū)域性中心城市的定位，必將更加有利于發(fā)揮我縣的區(qū)位、產(chǎn)業(yè)等綜合優(yōu)勢(shì)，增強(qiáng)發(fā)展動(dòng)力和活力，拓展發(fā)展空間?！笆濉睍r(shí)期是大交通建設(shè)的機(jī)遇期，是發(fā)展方式的轉(zhuǎn)型期。二是要有戰(zhàn)略定位。要緊扣大局、融入大局，緊緊圍繞以“強(qiáng)基礎(chǔ)、興產(chǎn)業(yè)、抓增長、促穩(wěn)定、保民生”的思路，嚴(yán)格按照建設(shè)“實(shí)業(yè)德江、活力德江、滿意德江”要求，切實(shí)抓好交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。三是要有戰(zhàn)略謀劃。要立足現(xiàn)實(shí)，著眼長遠(yuǎn)發(fā)展，謀劃一批具有戰(zhàn)略性、全局性和前瞻性的重大交通項(xiàng)目，要搞清楚全縣要求什么？人民群眾需要什么？交通運(yùn)輸部門該干什么？交通設(shè)施能干成什么？要科學(xué)實(shí)施“十二五”交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃，努力把握發(fā)展的主動(dòng)權(quán)。

（二）堅(jiān)持以科學(xué)定位促進(jìn)發(fā)展。一是目標(biāo)要集中，要有突破性。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。面廣量大，任務(wù)繁重，必須善于統(tǒng)籌兼顧，在有限的時(shí)間、條件和精力下，抓住主要工作，突出主要目標(biāo)，集中精力、聚精會(huì)神干大事，爭取每年實(shí)施幾個(gè)大項(xiàng)目。二是目標(biāo)要清晰，要有時(shí)效性。要把大事想實(shí)，要事抓實(shí)，實(shí)事辦實(shí)。在今后一個(gè)時(shí)期，我縣交通運(yùn)輸工作的主要任務(wù)是解決“通”到“暢”的問題，就是“人便其行、車暢其道、貨暢其流”，以“暢通”作為奮斗目標(biāo)，以“暢通”檢驗(yàn)交通發(fā)展成效，用人民群眾的滿意度來評(píng)判交通事業(yè)發(fā)展的成功度。三是目標(biāo)要堅(jiān)定，要有持續(xù)性?！笆濉苯煌ㄒ?guī)劃目標(biāo)是一個(gè)中長期目標(biāo)，要認(rèn)真按照確定的目標(biāo)，切實(shí)抓好落實(shí)。

（三）堅(jiān)持以解決問題實(shí)現(xiàn)整體推進(jìn)。我縣正處在加快建設(shè)“實(shí)業(yè)德江、活力德江、滿意德江”的關(guān)鍵時(shí)期，在交通基礎(chǔ)建設(shè)中肯定會(huì)遇到不少困難和問題，道路的通行能力不強(qiáng)，干線公路等級(jí)不高，沒有形成綜合交通運(yùn)輸體系。出租車運(yùn)營管理有待加強(qiáng)，亂停亂放行為時(shí)有發(fā)生；客運(yùn)車輛站場管理有待加強(qiáng)，從源頭治理上防止安全隱患；要認(rèn)真按照綜合交通運(yùn)輸?shù)睦砟罹幹埔?guī)劃，大力推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，切實(shí)解決好交通運(yùn)輸、客運(yùn)管理、站場管理、水上交通等問題，確保交通運(yùn)輸工作見成效、出成績，不斷滿足人民群眾的需要。

三、2012年交通運(yùn)輸各項(xiàng)工作任務(wù)艱巨，必須全力推進(jìn)

2012年是“十二五”的關(guān)鍵之年，我縣要抓住今年國發(fā)2號(hào)文件和武陵山片區(qū)區(qū)域發(fā)展與扶貧攻堅(jiān)規(guī)劃戰(zhàn)略機(jī)遇，切實(shí)抓好交通運(yùn)輸各項(xiàng)工作，確保全縣38.8%的行政村通油（水泥）路。

（一）加大工程建設(shè)進(jìn)度。一是加快重點(diǎn)工程建設(shè)進(jìn)度。交通運(yùn)輸部門要加快對(duì)接德江至沿河高速公路、德江至共和二級(jí)路項(xiàng)目，做好德江至務(wù)川高速公路、縣城至復(fù)興二級(jí)公路、德江至印江城際大道等重點(diǎn)項(xiàng)目的前期工作，力爭在2013年列入國家規(guī)劃總盤子，切實(shí)打造輻射周邊縣、市半小時(shí)經(jīng)濟(jì)生活圈；繼續(xù)推進(jìn)

放射狀城市出口公路建設(shè)，年底完成303繞城公路和326國道改造工程。二是抓好通村油路（水泥路）建設(shè)。今年我縣將完成38條351.9公里建設(shè)計(jì)劃（其中新建24條223.4公里、續(xù)建項(xiàng)目14條128.5公里）。通村油路（水泥路）是我縣對(duì)外的“窗口工程”，能否按時(shí)保質(zhì)保量完成，對(duì)向上爭取項(xiàng)目和資金投入具有十分重要作用，加快推進(jìn)通村油路（水泥路）工程建設(shè)是交通工作的當(dāng)務(wù)之急。交通運(yùn)輸部門和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要加強(qiáng)管理，做好指揮、協(xié)調(diào)、溝通和服務(wù)工作，暢通信息反饋和處置渠道，做到處理問題“事不隔天”，嚴(yán)格工程進(jìn)度，實(shí)行“倒計(jì)時(shí)”。同時(shí)，要嚴(yán)把項(xiàng)目建設(shè)程序關(guān)、建設(shè)關(guān)、竣工驗(yàn)收和審計(jì)關(guān)，把項(xiàng)目建成精品工程。三是加大水路工程項(xiàng)目建設(shè)。要加大烏江港口工程建設(shè)，確保項(xiàng)目按期完工；要開工建設(shè)5個(gè)烏江小碼頭，加快推進(jìn)烏江干流航道整治項(xiàng)目建設(shè)。

（二）加大交通運(yùn)輸保暢工作。交通運(yùn)輸部門要超前謀化,迅速在縣城組建一個(gè)服務(wù)設(shè)施和功能齊全的物流集散地,并指導(dǎo)發(fā)展成為全縣貨物集散中心、貨源信息中心和運(yùn)力調(diào)配中心；要以農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè)為基礎(chǔ)，推行“路、站、運(yùn)、管、安”五位一體管理模式，加快農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展，切實(shí)解決農(nóng)村群眾“乘車難、乘車貴”問題。按照“路站運(yùn)一體化”思路，創(chuàng)新農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展模式，新農(nóng)村建設(shè)到哪里，站點(diǎn)設(shè)施就規(guī)劃到哪里，保證農(nóng)村群眾出行方便。城市客運(yùn)是反映一個(gè)城市對(duì)外的窗口形象，交通客管部門要加強(qiáng)對(duì)出租車公司和公交公司管理，監(jiān)督公司開展好營運(yùn)車輛管理工作，指導(dǎo)公司定期開展駕駛員安全培訓(xùn)和職業(yè)道德教育，教育司乘人員禮貌待客、文明用語，保持車內(nèi)清潔，做到熱情接待，服務(wù)周到。交通運(yùn)輸部門要認(rèn)真做好更新車輛和新增出租車前期工作，嚴(yán)格按照相關(guān)法律法規(guī)和程序辦事，禁止違法分包轉(zhuǎn)包，確保好事辦好，實(shí)事辦實(shí)。

（三）強(qiáng)化公路管養(yǎng)模式。一是要深化農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理體制改革。從今年起，我縣把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)納入鄉(xiāng)鎮(zhèn)績效目標(biāo)考核，扭轉(zhuǎn)重建輕管的不良現(xiàn)象，真正做到有路必養(yǎng)，養(yǎng)必到位。二是公路養(yǎng)護(hù)要有新模式。要加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)工作的預(yù)見性、前瞻性和針對(duì)性，實(shí)行日常養(yǎng)護(hù)、季節(jié)性養(yǎng)護(hù)和突出養(yǎng)護(hù)相結(jié)合的“三位一體”模式，積極發(fā)動(dòng)當(dāng)?shù)厝嗣袢罕娡豆ね秳趨⑴c公路養(yǎng)護(hù)。三是特殊路段治理要有新成效。交通運(yùn)輸部門要統(tǒng)籌安排，對(duì)全縣農(nóng)村公路進(jìn)行一次全面大排查，掌握情況，摸清底數(shù)，對(duì)存在安全隱患的路段，要及時(shí)治理；對(duì)整治難度大或無法及時(shí)整治的，要設(shè)置醒目警示標(biāo)志，確保不發(fā)生安全事故。四是路政管理要有新突破。要采取多種宣傳方式，大力宣傳公路管理的政策和法律法規(guī)，努力提高廣大人民群眾愛路護(hù)路意識(shí)，切實(shí)維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)；要進(jìn)一步加大路政巡查監(jiān)督力度，嚴(yán)厲打擊在公路控制紅線內(nèi)亂挖、亂占、亂建等違法行為，鞏固和提高公路違章拆遷取得的成果。

（四）加大安全監(jiān)管力度。一是強(qiáng)化工程質(zhì)量監(jiān)管。要嚴(yán)把材料檢驗(yàn)、工程計(jì)量、建設(shè)程序和質(zhì)量驗(yàn)收關(guān)，實(shí)行法人負(fù)責(zé)制、工程質(zhì)量負(fù)責(zé)制和質(zhì)量事故追究制。要嚴(yán)格落實(shí)設(shè)計(jì)質(zhì)量責(zé)任制，規(guī)范設(shè)計(jì)變更管理辦法，防止工程變更的隨意性，從源頭上提高工程的耐久性、安全性和防災(zāi)抗災(zāi)能力；要嚴(yán)格招投標(biāo)程序，認(rèn)真執(zhí)行工程招投標(biāo)管理法和相關(guān)文件規(guī)定，堅(jiān)決查處工程轉(zhuǎn)包、違法分包、資質(zhì)掛靠等現(xiàn)象；要建立健全質(zhì)量監(jiān)管制度，認(rèn)真落實(shí)項(xiàng)目業(yè)主負(fù)責(zé)、社會(huì)監(jiān)督、企業(yè)自檢的質(zhì)量保證體系，建立健全市場機(jī)制和質(zhì)量管理體系，堅(jiān)決遏制重大質(zhì)量安全事故發(fā)生，提高工程質(zhì)量合格率和優(yōu)良率。二是強(qiáng)化交通安全監(jiān)管。加大安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)，強(qiáng)化安全生產(chǎn)第一責(zé)任人責(zé)任，做到安全生產(chǎn)有人管、有人抓。要重心下移到基層，切實(shí)抓好每個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、車站、施工現(xiàn)場、事故多發(fā)路段安全工作，真正把安全防范落實(shí)到基層，做到關(guān)口前移抓預(yù)防，持之以恒抓交通

安全宣傳教育、制度建設(shè)、督促檢查和專項(xiàng)治理，重點(diǎn)打擊非法營運(yùn)、三無船舶等違法違規(guī)行為。三是強(qiáng)化運(yùn)輸市場監(jiān)管。要建立健全市場主體的信譽(yù)考核體系，規(guī)范運(yùn)輸市場秩序，提高運(yùn)輸服務(wù)水平；要加大運(yùn)輸市場監(jiān)管，強(qiáng)化源頭管理，開展階段性集中整治，確保運(yùn)輸和生產(chǎn)全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展。四是強(qiáng)化水上交通安全監(jiān)管。各有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)要加強(qiáng)對(duì)水上交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，組織開展轄區(qū)水上交通安全檢查。交通海事部門要加強(qiáng)通航水域水上交通安全巡航巡查，做好渡口安全渡運(yùn)監(jiān)管及救生設(shè)備的管理和使用，嚴(yán)格停渡停航程序，打擊非法載客、違法營運(yùn)等行為，特別抓好簽字放行和動(dòng)態(tài)記錄，真正做到安全工作有痕管理。農(nóng)牧漁政部門要加強(qiáng)農(nóng)用船和漁業(yè)船舶安全管理，強(qiáng)化源頭監(jiān)控，杜絕農(nóng)用船和漁船載客或從事營業(yè)性運(yùn)輸、改變用途，確保漁業(yè)船舶安全。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所、安監(jiān)站、交管站、駐村干部、村委會(huì)要密切配合，扎實(shí)抓好水上交通安全工作。同志們，交通運(yùn)輸工作事關(guān)全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局，事關(guān)人民群眾的切身利益，任務(wù)艱巨，責(zé)任重大。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要按照會(huì)議精神，進(jìn)一步解放思想，開拓創(chuàng)新，扎實(shí)工作，努力開創(chuàng)全縣交通運(yùn)輸工作新局面，為加快建設(shè)實(shí)業(yè)德江、活力德江、滿意德江提供強(qiáng)有力保障，為全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快、更好更快發(fā)展作出新的更大貢獻(xiàn)。

第五篇：交通運(yùn)輸工作講話

全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議在廣州召開，會(huì)議深入貫徹落實(shí)中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議、省委十屆十一次全會(huì)以及2012年全國交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神，總結(jié)XX年交通運(yùn)輸工作，研究部署2012年各項(xiàng)工作任務(wù)。副省長劉志庚出席會(huì)議并作講話。會(huì)上，劉志庚代表省政府與各地市政府、順德區(qū)政府簽訂了治理車輛超限超載工作責(zé)任書。

劉志庚指出，XX年是“十二五”開局之年，全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)加快推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，大力發(fā)展現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)，取得了新成績。劉志庚強(qiáng)調(diào)今年是實(shí)施“十二五”規(guī)劃承上啟下的重要一年，是加快轉(zhuǎn)型升級(jí)、建設(shè)幸福廣東的關(guān)鍵一年。交通運(yùn)輸工作要切實(shí)按照中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議和省委十屆十一次全會(huì)的決策部署，進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感和使命感，突出抓好以高速公路為重點(diǎn)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快轉(zhuǎn)變交通運(yùn)輸發(fā)展方式，著力提升行業(yè)服務(wù)水平，努力提高交通運(yùn)輸發(fā)展水平。一是加快構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸體系。抓緊編制實(shí)施行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和專項(xiàng)規(guī)劃。推進(jìn)以高速公路為重點(diǎn)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，確保實(shí)現(xiàn)本屆政府任期高速公路通車?yán)锍?500公里目標(biāo)。加快綜合運(yùn)輸樞紐建設(shè)步伐，新建、改建一批公路樞紐站常堅(jiān)持優(yōu)先發(fā)展城市公共交通。大力推進(jìn)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸基本服務(wù)均等化。二是深入推進(jìn)珠三角交通一體化。確保珠三角高速公路通車?yán)锍踢_(dá)3000公里。大力推進(jìn)港珠澳大橋建設(shè)，抓好虎門二橋等重大項(xiàng)目前期工作。年底實(shí)現(xiàn)珠三角年票互認(rèn)和公共交通“一卡-通”。三是加快推進(jìn)高速公路等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。集中力量抓好在建、續(xù)建項(xiàng)目、國家高速公路網(wǎng)項(xiàng)目、重要通道項(xiàng)目、縣縣通項(xiàng)目，倒排工作計(jì)劃，分解落實(shí)工作責(zé)任，加強(qiáng)檢查考核，確保工程進(jìn)度……四是推進(jìn)省內(nèi)公路收費(fèi)站撤并工作。按期完成收費(fèi)公路專項(xiàng)清理工作任務(wù)，并抓緊研究取消公路收費(fèi)的相關(guān)問題。加快推進(jìn)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，大力推廣電子不停車收費(fèi)(etc)。五是鐵腕抓好交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)。落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”和企業(yè)主體責(zé)任，全面推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，深入實(shí)施專項(xiàng)整治，確保全省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

劉志庚要求地方各級(jí)政府落實(shí)治超工作主體責(zé)任，建立健全政府主抓、部門聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制。各有關(guān)部門要切實(shí)履行工作職責(zé)，建立“管理無縫隙”、“責(zé)任網(wǎng)格化”監(jiān)管模式。加快完善路面治超監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，健全信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和共享制度，實(shí)現(xiàn)治超工作聯(lián)防聯(lián)治。

2.全國交通運(yùn)輸工作會(huì)議完成各項(xiàng)議程后圓滿閉幕。交通運(yùn)輸部黨組副書記、副部長翁孟勇在總結(jié)講話時(shí)要求，要把思想認(rèn)識(shí)統(tǒng)一到中央對(duì)明年經(jīng)濟(jì)工作的總基調(diào)和部黨組對(duì)交通運(yùn)輸發(fā)展面臨形勢(shì)的判斷上來，把工作聚焦在“五個(gè)堅(jiān)持”上來，努力推進(jìn)交通運(yùn)輸安全發(fā)展、穩(wěn)定發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展、高效發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展和開放發(fā)展。

部黨組書記、部長李盛霖，部黨組成員、副部長馮正霖、徐祖遠(yuǎn)，部黨組成員、國家郵政局局長馬軍勝，部黨組成員、政法司司長何建中出席閉幕會(huì)議，部黨組成員、副部長高宏峰主持會(huì)議。

翁孟勇指出，這次會(huì)議對(duì)當(dāng)前交通運(yùn)輸面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)進(jìn)行了客觀深入的分析。我們既要增強(qiáng)憂患意識(shí)，把困難和問題估計(jì)得充分一些，又要增強(qiáng)信心，把應(yīng)對(duì)措施考慮得更周全一些。要始終保持奮發(fā)有為、積極進(jìn)取的精神狀態(tài)，從全局高度和長遠(yuǎn)角度認(rèn)識(shí)我國交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的階段性特征，以動(dòng)態(tài)眼光和辯證思維認(rèn)識(shí)交通運(yùn)輸發(fā)展環(huán)境的變化，敏銳洞察宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境的不斷變化給交通運(yùn)輸發(fā)展帶來的各種影響，善于見微知著，勇于化解各類矛盾問題，敢于創(chuàng)造和把握機(jī)會(huì)，不失時(shí)機(jī)地推進(jìn)交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展。

翁孟勇強(qiáng)調(diào)，落實(shí)好明年工作總體要求，核心是理解和落實(shí)好“穩(wěn)中求進(jìn)”的工作總基調(diào)。就是要正確處理好基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度、規(guī)模與需求、資金和資源承載能力關(guān)系，保持基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的可持續(xù)性，著力保持交通運(yùn)輸平穩(wěn)較快發(fā)展;就是要妥善應(yīng)對(duì)和處理各類矛盾，特別是人民群眾關(guān)注的熱點(diǎn)問題，保持行業(yè)的和-諧穩(wěn)定;就是要繼續(xù)緊緊抓住重要發(fā)展戰(zhàn)略機(jī)遇期，在加快交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)變發(fā)展方式上取得新進(jìn)展，在深化改革和推進(jìn)自主創(chuàng)新上取得新突破，在強(qiáng)化行業(yè)管理和提升公共服務(wù)能力水平上取得新成效。“五個(gè)堅(jiān)持”不僅是明年工作重點(diǎn)，也是需要我們長期堅(jiān)持不懈地努力并貫穿交通運(yùn)輸工作各個(gè)方面的重點(diǎn)任務(wù)。落實(shí)好“五個(gè)堅(jiān)持”必須繼續(xù)把改革創(chuàng)新作為推動(dòng)交通運(yùn)輸發(fā)展的動(dòng)力，必須始終把保障和改善民生作為交通運(yùn)輸發(fā)展的根本任務(wù)，努力實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸“六個(gè)發(fā)展”。

翁孟勇要求，各地各單位要認(rèn)真抓好會(huì)議精神的傳達(dá)貫徹，在學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)會(huì)議精神的基礎(chǔ)上，結(jié)合各自實(shí)際，抓緊把會(huì)議提出的各項(xiàng)工作要求貫徹落實(shí)下去，部署好明年的工作。要堅(jiān)持規(guī)劃指導(dǎo)，需求引領(lǐng);繼續(xù)堅(jiān)持安全發(fā)展的方針;轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，抓實(shí)事求實(shí)效。當(dāng)前，要認(rèn)真做好春運(yùn)工作，切實(shí)抓好安全工作，關(guān)心干部職工特別是困難和離退休干部職工生活。