第一篇：2.27機(jī)械傷害案例分析

某建設(shè)分承包公司“2.27”機(jī)械傷害事故

案 例 分 析

事故概況：2002年2月27日，在亡海某基礎(chǔ)公司總承包、某建設(shè)分承包公司分包的軌道交通某車(chē)站工程工地上，分承包單位進(jìn)行樁基旋噴加固施丁。上午5時(shí)30分左右，1號(hào)樁機(jī)(井架式旋噴樁機(jī))機(jī)操工王某，輔助工馮某、孫某三人在C8號(hào)旋噴樁基施工時(shí)，輔助工孫某發(fā)現(xiàn)樁機(jī)框架上部6m處油管接頭漏油，在未停機(jī)的情況下，由地面爬至框架上部去排除漏油故障(樁機(jī)框架內(nèi)徑650mm×350mm)。由寸：天雨濕滑，孫某爬上機(jī)架后不慎身體滑落框架內(nèi)檔，被正在提升的內(nèi)壓鐵擠壓受傷，事故發(fā)生后，地面施工人員立即爬上樁架將孫某救下，并送往醫(yī)院急救，經(jīng)搶救無(wú)效，孫某于當(dāng)日7時(shí)死亡。

事故原因分析：

1．直接原因：輔工孫某在未停機(jī)的狀態(tài)下，擅自爬上機(jī)架排除油管漏油故障，因天雨濕滑，身體落至井架式樁機(jī)框架內(nèi)檔，被正在提升的動(dòng)力頭壓鐵擠壓致死。孫某違章作業(yè)，是造成本次事故的直接原因。

2．間接原因：(1)機(jī)操工王某，作為C日旋噴樁機(jī)的機(jī)長(zhǎng)，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況并采取相應(yīng)措施；(2)總承包單位對(duì)分承包單位日常安全監(jiān)控不力，安全教育深度不夠，并且對(duì)分承包單位施工超時(shí)作業(yè)未及時(shí)制止，對(duì)分承包隊(duì)伍監(jiān)督管理存在薄弱環(huán)節(jié)。

3．主要原因：分承包項(xiàng)目部對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全管理落實(shí)不力，對(duì)職工安全教育不力，安全交底和安全操作規(guī)程未落實(shí)；施工人員作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)(24小時(shí)分兩班)造成施工人員身心疲勞、反應(yīng)遲緩，是造成本次事故的主要原因。

事故預(yù)防及控制措施：

(1)必要時(shí)工程暫停施工，進(jìn)行全面整頓。(2)事故發(fā)生后，立即調(diào)查，并在事故現(xiàn)場(chǎng)召開(kāi)全體員工緊急會(huì)議進(jìn)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度教育和穩(wěn)定職工情緒，以增強(qiáng)全體職工安全生產(chǎn)、自我保護(hù)和遵章守紀(jì)意識(shí)。(3)立即組織項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、安全員等有關(guān)人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的施工用電、各種機(jī)械設(shè)備及相關(guān)設(shè)施等進(jìn)行安全大檢查，對(duì)查出的安全隱患定人、定時(shí)、定措施進(jìn)行整改。杜絕漏洞，防止發(fā)生類(lèi)似事故。(4)對(duì)全體管理人員、施工人員按“四不放過(guò)”原則進(jìn)行專(zhuān)題教育，吸取事故教訓(xùn)。組織項(xiàng)目全體職工和管理人員認(rèn)真學(xué)習(xí)《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33—2001，認(rèn)真落買(mǎi)施工安全技術(shù)交底，杜絕違章作業(yè)，合理安排工人作息時(shí)間。

第二篇：機(jī)械傷害應(yīng)急預(yù)案

機(jī)械傷害人身傷亡事故處置方案 總則

目的 1.1 高效、有序地處理本專(zhuān)業(yè)機(jī)械傷害傷亡突發(fā)事件，避免或最大程度地減輕機(jī)械傷害人身傷亡造成的損失，保障員工生命和企業(yè)財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。

1.2 依據(jù)

《電力安全工作規(guī)程》

《電力人身安全風(fēng)險(xiǎn)防范手冊(cè)》

《大唐國(guó)際寧德發(fā)電有限責(zé)任公司人身事故應(yīng)急預(yù)案》 事故特征

危險(xiǎn)性分析和事件類(lèi)型 2.1 對(duì)設(shè)備檢修工藝以及檢修設(shè)備的構(gòu)造不熟悉、使用工器具的不符合國(guó)家要求、工器具的使用方法不正確、設(shè)備的維護(hù)檢修質(zhì)量差或不及時(shí)等，均有可能造成機(jī)械傷害。

機(jī)械傷害類(lèi)型包括夾擠、碾壓、剪切、切割、纏繞或卷入、或刺傷、摩擦或磨損、飛出物打擊、高壓流體噴射、碰撞或跌落等。

2.2 2.3 事件可能發(fā)生的區(qū)域、地點(diǎn)

生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)所有轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械處，在運(yùn)行或檢修過(guò)程中，均可能造成機(jī)械傷害事故。

機(jī)械傷害事故的危害程度

機(jī)械傷害事故危害程度：撞傷、碰傷、絞傷、咬傷、打擊、切削等傷害，會(huì)造成人員手指絞傷、皮膚裂傷、骨折，嚴(yán)重的會(huì)使身體被卷入軋傷致死或者部件、工件飛出，打擊致傷，甚至?xí)斐伤劳觥?/p>

2.4 事前可能出現(xiàn)的征兆

人員誤操作。執(zhí)行操作規(guī)程不嚴(yán)格。

設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中有重大異?，F(xiàn)象。執(zhí)行檢修作業(yè)工藝不嚴(yán)格。2.4.1 2.4.2 2.4.3 2.4.4 3 組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

成立應(yīng)急救援指揮部 總指揮： 陳萬(wàn)全 3.1 副總指揮： 呂慶歷、許詩(shī)平

成員：電機(jī)班班組負(fù)責(zé)人、工作負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場(chǎng)工作人員、醫(yī)護(hù)人員、安監(jiān)人員。

3.2 指揮部人員職責(zé)

總指揮的職責(zé)：全面指揮機(jī)械傷害傷亡突發(fā)事件的應(yīng)急救援工作。事發(fā)部門(mén)負(fù)責(zé)人職責(zé)：組織、協(xié)調(diào)本部門(mén)人員參加應(yīng)急處置和救援工作。工作負(fù)責(zé)人職責(zé)：匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，組織現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行先期處置。

現(xiàn)場(chǎng)工作人員職責(zé)：發(fā)現(xiàn)異常情況，及時(shí)匯報(bào)，做好機(jī)械傷害傷亡人員的先期3.2.1 3.2.2 3.2.3 3.2.4 3.2.5 3.2.6 4 急救處置工作。

醫(yī)護(hù)人員職責(zé)：接到通知后迅速趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行急救處理。安監(jiān)人員職責(zé)：監(jiān)督安全措施落實(shí)和人員到位情況。

應(yīng)急處置

現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置程序

機(jī)械傷害傷亡突發(fā)事件發(fā)生后，工作負(fù)責(zé)人應(yīng)立即向應(yīng)急救援指揮部匯報(bào)。該方案由總指揮宣布啟動(dòng)。

應(yīng)急處置組成員接到通知后，立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行應(yīng)急處理。機(jī)械傷害傷亡事件進(jìn)一步擴(kuò)大時(shí)啟動(dòng)《人身事故應(yīng)急預(yù)案》。4.1 4.1.1 4.1.2 4.1.3 4.1.4 4.2 處置原則

當(dāng)發(fā)生機(jī)械傷害人身傷亡事故后，現(xiàn)場(chǎng)其他人員應(yīng)立即采取防止受傷人員失血、4.2.1 休克、昏迷等緊急救護(hù)措施，并將受傷人員脫離危險(xiǎn)地段，同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)人員及時(shí)匯報(bào)工作負(fù)責(zé)人，同時(shí)聯(lián)系廠醫(yī)務(wù)室，醫(yī)務(wù)人員根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況對(duì)受傷者進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)急救或?qū)⑹軅藛T就近送到醫(yī)院進(jìn)行急救和治療。

4.2.2 4.2.3 4.2.4 在第一時(shí)間對(duì)傷員在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理急救。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)處理后，迅速護(hù)送至醫(yī)院救治。送醫(yī)院時(shí)作好傷員的交接，防止危重病人的多次轉(zhuǎn)院。

需要搶救的傷員，應(yīng)立即就地堅(jiān)持正確搶救，直至醫(yī)療人員接替救治。對(duì)失去知覺(jué)者宜清除口鼻中的異物、分泌物、嘔吐物，隨后將傷員置于側(cè)臥位以防止窒息。4.2.5 呼吸、心跳情況的判定：

（1）機(jī)械傷害傷員如意識(shí)喪失，應(yīng)在10s內(nèi)，用看、聽(tīng)、試的方法判定傷員呼吸心跳情況?？础磦麊T的胸部、腹部有無(wú)起伏動(dòng)作。（2）聽(tīng)—用耳貼近傷員的口鼻處，聽(tīng)有無(wú)呼氣聲音。

（3）試—試測(cè)口鼻有無(wú)呼氣的氣流。再用兩手指輕試一側(cè)(左或右)喉結(jié)旁凹陷處的頸動(dòng)脈有無(wú)搏動(dòng)。若看、聽(tīng)、試結(jié)果，既無(wú)呼吸又無(wú)頸動(dòng)脈搏動(dòng)，可判定呼吸心跳停止。

4.2.6 機(jī)械傷害傷員呼吸和心跳均停止時(shí)，應(yīng)立即按心肺復(fù)蘇法支持生命的三項(xiàng)基本措施，進(jìn)行就地?fù)尵取?/p>

（1）通暢氣道。

（2）口對(duì)口(鼻)人工呼吸。（3）胸外接壓(人工循環(huán))。

4.2.7 搶救過(guò)程中的再判定：

（1）按壓吹氣1min后(相當(dāng)于單人搶救時(shí)做了4個(gè)15∶2壓吹循環(huán))，應(yīng)用看、聽(tīng)、試方法在5～7s時(shí)間內(nèi)完成對(duì)傷員呼吸和心跳是否恢復(fù)的再判定。

（2）若判定頸動(dòng)脈已有搏動(dòng)但無(wú)呼吸，則暫停胸外按壓，而再進(jìn)行2次口對(duì)口 人工呼吸，接著每5s吹氣一次(即每分鐘12次)。如脈搏和呼吸均未恢復(fù)，則繼續(xù) 堅(jiān)持心肺復(fù)蘇法搶救。

（3）在搶救過(guò)程中，要每隔數(shù)分鐘再判定一次，每次判定時(shí)間均不得超過(guò)5～7s。在醫(yī)務(wù)人員未接替搶救前，現(xiàn)場(chǎng)搶救人員不得放棄現(xiàn)場(chǎng)搶救。

4.3 事件報(bào)告

工作負(fù)責(zé)人立即向單位負(fù)責(zé)人匯報(bào)人員機(jī)械傷害傷亡情況以及現(xiàn)場(chǎng)采取的急救4.3.1 4.3.2 措施情況。

機(jī)械傷害傷亡事件擴(kuò)大時(shí)，由經(jīng)理向上級(jí)主管單位匯報(bào)事故信息，如發(fā)生重傷、死亡、重大死亡事故，應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告當(dāng)?shù)厝嗣裾踩O(jiān)察部門(mén)、公安部門(mén)、人民檢察院、工會(huì)，最遲不超過(guò)1小時(shí)。

4.3.3 4.3.4 事件報(bào)告要求：事件信息準(zhǔn)確完整、事件內(nèi)容描述清晰；事件報(bào)告內(nèi)容主要包括：事件發(fā)生時(shí)間、事件發(fā)生地點(diǎn)、事故性質(zhì)、先期處理情況等。

聯(lián)系方式

值長(zhǎng)電話：2600 急救中心：120 報(bào)警電話：

110、2119（廠內(nèi)）注意事項(xiàng) 4.1 4.2 救護(hù)人在進(jìn)行機(jī)械傷害人員救治時(shí)，必須進(jìn)行傷員傷情的初步判斷，不可直接進(jìn)行救護(hù)，以免由于救護(hù)人的不當(dāng)施救造成傷員的傷情惡化。

機(jī)械傷害人員受傷可能在高處，存在高處墜落的危險(xiǎn)，防止傷員高空墜落，救護(hù)者也應(yīng)注意救護(hù)中自身的防墜落、摔傷措施。救護(hù)人員登高時(shí)應(yīng)隨身攜帶必要的安全帶和牢固的繩索等。

4.3 5 如事故發(fā)生在夜間，應(yīng)設(shè)置臨時(shí)照明燈，以便于搶救，避免意外事故，但不能因此延誤進(jìn)行急救的時(shí)間。

附件

應(yīng)急部門(mén)、機(jī)構(gòu)或人員的聯(lián)系方式 5.1 5.2 5.3 5.4 列出應(yīng)急工作中需要聯(lián)系的部門(mén)、機(jī)構(gòu)、人員的聯(lián)系方式。

應(yīng)急設(shè)施、器材和物資清單

按需要列出現(xiàn)場(chǎng)處置方案涉及的物資和裝備名稱(chēng)、型號(hào)、存放地點(diǎn)和聯(lián)系電話等。

關(guān)鍵的路線、標(biāo)識(shí)和圖紙

現(xiàn)場(chǎng)處置方案所適用的場(chǎng)所、設(shè)備一覽表、分布圖；

應(yīng)急救援指揮位置及救援隊(duì)伍行動(dòng)路線

疏散路線、重要地點(diǎn)等標(biāo)示；

相關(guān)平面布置圖、救援力量的分布圖等。

第三篇：機(jī)械傷害應(yīng)急預(yù)案

一、危險(xiǎn)特征：

1．違章操作包裝機(jī)、機(jī)械手；

2．開(kāi)關(guān)不靈活

二、目前控制情況：

1．操作人員對(duì)操作規(guī)程不熟悉

2．加防護(hù)罩

三、情景假設(shè)：

將手伸到包裝機(jī)內(nèi)送摸，不慎將手指割傷。

四、應(yīng)急：

1．立即發(fā)出應(yīng)急呼救，應(yīng)急組員迅速進(jìn)入值班主任室拿醫(yī)療器械、包扎傷口。

2．通知各部門(mén)主管組織應(yīng)急人員送醫(yī)院處理傷口。

3．車(chē)間主管填寫(xiě)事故發(fā)生（年、月、日、班次）經(jīng)過(guò)。

4．上報(bào)總經(jīng)辦。

5．查找事故發(fā)生根源。

6．對(duì)生產(chǎn)不安全行為的典型因素作出分析。

7、針對(duì)安全生產(chǎn)注意事項(xiàng)在班前班后會(huì)上進(jìn)行強(qiáng)調(diào)，加強(qiáng)員工的意識(shí)

第四篇：機(jī)械傷害安全方案

機(jī)械傷害安全方案

1、施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)各類(lèi)機(jī)械均應(yīng)設(shè)專(zhuān)人維修保養(yǎng)，保證施工順利進(jìn)行。

2、各工種作業(yè)人員必須持證上崗。

3、機(jī)械設(shè)備必須安裝牢固，安全配件齊全。

4、施工現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)安全棚，掛景示牌，非操作人員嚴(yán)禁入內(nèi)。

5、各類(lèi)機(jī)械使用時(shí)，注意操作規(guī)程，按規(guī)定執(zhí)行，杜絕亂操作，免受人身傷害。

6、作業(yè)人員操作時(shí)，非專(zhuān)業(yè)工種人員禁止就近觀看。

7、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立成型攪拌機(jī)棚，嚴(yán)格按公司文件標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

第五篇：機(jī)械典型事故案例分析

機(jī)械典型事故案例分析

作者：湖北安全生產(chǎn)信息網(wǎng) 來(lái)源：湖北安全生產(chǎn)信息網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間：2006-1-20 9:54:43

盡管?chē)?guó)家和企業(yè)對(duì)安全工作非常重視，但每年還是有成百上千的機(jī)械事故不斷發(fā)生。原因雖然是多方面的，但一些操作人員的安全意識(shí)薄弱卻是事故發(fā)生的根本原因。要想降低機(jī)械事故的發(fā)生率，提高大家的安全意識(shí)是非常重要的，下面我們引用了一些事故案例，希望大家看后，對(duì)事故發(fā)生的原因能有一個(gè)更深的認(rèn)識(shí)；能吸取這些事故案例的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)；得到一些有用的啟示，真正把安全放在我們一切工作的首位。

一、裝置失效釀苦果，違章作業(yè)是禍根

違章作業(yè)是安全生產(chǎn)的大敵，十起事故，九起違章。在實(shí)際操作中，有的人為圖一時(shí)方便，擅自拆除了自以為有礙作業(yè)的安全裝置；更有一些職工，工作起來(lái)，就把“安全”二字忘得干干凈凈。下面這兩個(gè)案例就是違章作業(yè)造成安全裝置失效而引發(fā)的事故。

(案例一)2001年5月18曰，四川廣元某木器廠木工李某用平板刨床加工木板，木板尺寸為300X25X3800毫米，李某進(jìn)行推送，另有一人接拉木板。在快刨到木板端頭時(shí)，遇到節(jié)疤，木板抖動(dòng)，李某疏忽，因這臺(tái)刨床的刨刀沒(méi)有安全防護(hù)裝置，右手脫離木板而直接按到了刨刀上，瞬間李某的四個(gè)手指被刨掉。在一年前，就為私餼鑫薨踩闌ぷ爸謎庖灰跡毆褐昧艘惶追闌ぷ爸茫吧嫌昧艘歡問(wèn)奔浜螅僮魅嗽畢勇櫸常透鴣耍峁瘓鎂頭⑸聳鹿省?br>

(案例二)2000年10月13曰，某紡織廠職工朱某與同事一起操作滾筒烘干機(jī)進(jìn)行烘干作業(yè)。5時(shí)40分朱某在向烘干機(jī)放料時(shí)，被旋轉(zhuǎn)的聯(lián)軸節(jié)掛住褲腳口摔倒在地。待旁邊的同事聽(tīng)到呼救聲后，馬上關(guān)閉電源，使設(shè)備停轉(zhuǎn)，才使朱某脫險(xiǎn)。但朱某腿部已嚴(yán)重擦傷。引起該事故的主要原因就是烘干機(jī)馬達(dá)和傳動(dòng)裝置的防護(hù)罩在上一班檢修作業(yè)后沒(méi)有及時(shí)罩

上而引起的。

以上兩個(gè)事故都是由人的不安全行為違章作業(yè)，機(jī)械的不安全狀態(tài)失去了應(yīng)有的安全防護(hù)裝置和安全管理不到位等因素共同作用造成的。安全意識(shí)低是造成傷害事故的思想根源，我們一定要牢記：所有的安全裝置都是為了保護(hù)操作者生命安全和健康而設(shè)置的。機(jī)械裝置的危險(xiǎn)區(qū)就像一只吃人的“老虎”，安全裝置就是關(guān)老虎的“鐵籠”。當(dāng)你拆除了安全裝置后，這只“老虎”就隨時(shí)會(huì)傷害我們的身體。

二、危險(xiǎn)作業(yè)不當(dāng)心，用手操作招厄運(yùn)

一些機(jī)械作業(yè)的危險(xiǎn)性是很大的，但一些使用這些機(jī)械的人員，對(duì)此并不重視，尤其是工作時(shí)間長(zhǎng)了，更不把危險(xiǎn)當(dāng)回事，操作規(guī)程和要求拋在腦后，想怎么干，就怎么干。結(jié)果造成了不可挽回的惡果。例如下面的這個(gè)案例，就是因?yàn)椴话盐ｋU(xiǎn)當(dāng)回事，用手代替應(yīng)該用工具完成的工作，而導(dǎo)致的不幸事件。

1999年8月17曰上午，浙江一注塑廠職工江某正在進(jìn)行廢料粉碎。塑料粉碎機(jī)的人料口是非常危險(xiǎn)的部位，按規(guī)定，在作業(yè)中必須使用木棒將原料塞人料口，嚴(yán)禁用手直接填塞原料，但江某在用了一會(huì)兒木棒后，嫌麻煩，就用手去塞料。以前他也多次用手操作，也沒(méi)出什么事，所以他覺(jué)得用不用木棒無(wú)所謂。但這次，厄運(yùn)降臨到他的頭上。右手突然被卷入粉碎機(jī)的入料口，手指就給削掉了。

手是我們身體很重要的一部分，我們的很多安全生產(chǎn)操作的條文，都是用曾經(jīng)流過(guò)血的手寫(xiě)成的。我們千萬(wàn)不要再冒失用手的危險(xiǎn)去驗(yàn)證它的正確性。愛(ài)護(hù)自己的雙手就是愛(ài)護(hù)自己的生命。

三、習(xí)慣不能成自然，休息也得想安全

我們?cè)诠ぷ髦?，可能?huì)經(jīng)常做一些不安全的行為，有一些行為可能是不經(jīng)意和習(xí)慣做出的，但不知你是否想過(guò)，就是這些小小的習(xí)慣行為，有時(shí)會(huì)造成終生?的后悔，甚至是付出生命 的代價(jià)。下面這些行為你有過(guò)嗎?在有危險(xiǎn)的地方休息；忽視安全標(biāo)志的提示而我行我素；高處作業(yè)不系安全帶等等。如果你有，就趕快改正吧。下面這個(gè)案例就是休息時(shí)的不安全行為引起的傷害事故。

2001年8月17曰下午，河北某機(jī)械廠職工李某正在對(duì)行車(chē)起重機(jī)進(jìn)行檢修，因?yàn)樘鞖鉄?，李某有點(diǎn)發(fā)困，他就靠在欄桿上休息，結(jié)果另一名檢修人員開(kāi)動(dòng)行車(chē)，李某沒(méi)注意，身體失去平穩(wěn)而掉下，結(jié)果造成嚴(yán)重摔傷。

時(shí)時(shí)注意安全，處處預(yù)防事故。麻痹大意只會(huì)招來(lái)傷害。在生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，我們都要有“眼觀六路，耳聽(tīng)八方”的警惕性，不論是在操作的時(shí)候，還是在暫時(shí)空閑，想休息的時(shí)候，都要牢記安全第一，做到不傷害自己，不被別人傷害，千萬(wàn)不能習(xí)慣成自然地去做一些不安全的行為。

四、環(huán)境狹小藏兇險(xiǎn)，沒(méi)有措施惹禍端

在機(jī)械作業(yè)中，各種機(jī)械設(shè)備都有一定的安全作業(yè)空間，機(jī)械設(shè)備之間安置不能太過(guò)緊密，否則，在一臺(tái)機(jī)械工作時(shí)，其危險(xiǎn)的工件等物會(huì)對(duì)臨近的機(jī)械操作人員造成傷害。

1998年5月19曰，江蘇省一個(gè)體機(jī)械加工廠，車(chē)工鄭某和鉆工張某兩人在一個(gè)僅9平米的車(chē)間內(nèi)作業(yè)，他們的兩臺(tái)機(jī)床的間距僅0．6米，當(dāng)鄭某在加工一件長(zhǎng)度為1．85米的六角鋼棒時(shí)，因?yàn)樵摪羯斐鲕?chē)床長(zhǎng)度較大，在高速旋轉(zhuǎn)下，該鋼棒被甩彎，打在了正在旁邊作業(yè)的張某的頭上，等鄭某發(fā)現(xiàn)立即停車(chē)后，張某的頭部已被連擊數(shù)次，頭骨碎裂，當(dāng)場(chǎng)死亡。

上面這個(gè)例子就是因?yàn)樽鳂I(yè)環(huán)境狹小，進(jìn)行特殊工件加工時(shí)，沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的安全措施和防護(hù)裝置而引發(fā)的傷害事故。在工作中，我們千萬(wàn)不能為了眼前的利益，而不顧有關(guān)的要求，不制定有效的安全措施，造成慘劇的發(fā)生。

五、旋轉(zhuǎn)作業(yè)戴手套，違反規(guī)定手指掉

不同的工種都有不同的工作服裝。在生產(chǎn)工作場(chǎng)所，我們不能像在平時(shí)休息那樣，穿自己喜歡穿的服裝。工作服裝不僅僅是一個(gè)企業(yè)員工的精神面貌，更重要的它還有保護(hù)你的生命安全和健康的作用。忽視它的作用，從某種意義上來(lái)講，也就是忽視了你自己的生命。有時(shí)我們的操作人員習(xí)慣了戴手套作業(yè)，即使在操作旋轉(zhuǎn)機(jī)械時(shí)，也不會(huì)想到這樣不對(duì)，但是操作旋轉(zhuǎn)機(jī)械最忌戴手套。因?yàn)榇魇痔锥l(fā)的傷害事故是非常多的，下面就是一例。

2002年4月23曰，陜西一煤機(jī)廠職工小吳正在搖臂鉆床上進(jìn)行鉆孔作業(yè)。測(cè)量零件時(shí)，小吳沒(méi)有關(guān)停鉆床，只是把搖臂推到一邊，就用戴手套的手去搬動(dòng)工件，這時(shí)，飛速旋轉(zhuǎn)的鉆頭猛地絞住了小吳的手套，強(qiáng)大的力量拽著小吳的手臂往鉆頭上纏繞。小吳一邊喊叫，一邊拼命掙扎，等其他工友聽(tīng)到喊聲關(guān)掉鉆床，小吳的手套、工作服已被撕爛，右手小拇指也被絞斷。

從上面的例子我們應(yīng)該懂得，勞保用品也不能隨便使用，并且在旋轉(zhuǎn)機(jī)械附近，我們身上的衣服等物一定要收拾利索。如要扣緊袖口，不要戴圍巾等，上海某紡織廠就曾經(jīng)發(fā)生過(guò)一起這樣的事故。一名擋車(chē)女工沒(méi)有遵守廠里的規(guī)定，把頭巾圍到領(lǐng)子里上崗作業(yè)，當(dāng)她接線時(shí)，紗巾的末端嵌人平時(shí)沒(méi)有注意的梳毛機(jī)軸承細(xì)縫里，紗巾被絞，該女工的脖子被猛地勒在紡紗機(jī)上，雖立即停機(jī)，但該女工還是失去了寶貴的生命。所以我們?cè)诓僮餍D(zhuǎn)機(jī)械時(shí)一定要做到工作服的“三緊”，即：袖口緊、下擺緊、褲腳緊；不要戴手套、圍巾；女工的發(fā)辮更要盤(pán)在工作帽內(nèi)，不能露出帽外。

建筑施工起重機(jī)械典型事故分析研討案例

[案例7］某鋼鐵公司煙囪施工并字架吊籠墜落死亡事故

［工程概況］

某鋼鐵公司2＃加熱爐技術(shù)改造工程煙囪設(shè)計(jì)總高110米，筒座外徑11m，筒頂外徑4.7m，砼壁厚0.16m～0.38m。至2001年10月6日下午，已施工完106.38m的鋼筋、模板，次日準(zhǔn)備澆注。該工程施工人員的上下通道為安裝在煙囪軸心線上的井字架，該井字架的導(dǎo)軌架截面為1.0m×0.9m，每間隔10m左右在導(dǎo)軌架與煙囪內(nèi)壁之間安裝一組附著桿，位于導(dǎo)軌架內(nèi)的吊籠總長(zhǎng)約3m、截面凈空為0.8m×0.7m，分上下兩層，每層高約1.5m，下層四周用薄鋼板封閉，用于運(yùn)載混凝土等散裝物料，上層四周焊有豎向鋼筋欄柵，主要用于裝載木方等材料，上、下兩層之間有一塊活動(dòng)隔板，上層無(wú)蓋。吊籠由礦用電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)提升或下降，用手動(dòng)制動(dòng)器制動(dòng)。

〔事故經(jīng)過(guò)〕

2001年10月16日16時(shí)30分，煙囪106.38m標(biāo)高作業(yè)面上的鋼筋、模板施工已完成，工長(zhǎng)安排5名工人先乘座井字架吊籠到達(dá)地面，開(kāi)始澆注混凝土的準(zhǔn)備工作，在地面的質(zhì)檢員指令卷?yè)P(yáng)機(jī)司機(jī)先將其送達(dá)作業(yè)面，再去請(qǐng)監(jiān)理人員到106.38m作業(yè)面上驗(yàn)收模板安裝質(zhì)量，如通過(guò)驗(yàn)收，即可澆注混凝土。獲指令后，卷?yè)P(yáng)機(jī)司機(jī)先將乘坐在吊籠內(nèi)的質(zhì)檢員送上煙囪，將吊籠停留在作業(yè)面上，并按其操作習(xí)慣將制動(dòng)器的操作手柄拉到第六齒檔位，即前往項(xiàng)目部去請(qǐng)監(jiān)理人員。因天開(kāi)始下雨，煙囪上的工長(zhǎng)決定下班，當(dāng)時(shí)有4名工人爬進(jìn)吊籠下層，翻下隔板后5名工人站在吊籠上層。此時(shí)吊籠與9名人員的總重（吊籠自重約20Okg,9名人員自重約540kg）產(chǎn)生的鋼絲繩拉力（7.4kN）超過(guò)了卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)

器在該檔位下的臨界鋼絲繩制動(dòng)力（4.75kN)，導(dǎo)致吊籠失控發(fā)生墜落。當(dāng)?shù)孛嫫渌藛T發(fā)現(xiàn)鋼絲繩移動(dòng)，奔向卷?yè)P(yáng)機(jī)準(zhǔn)備拉制動(dòng)器手柄進(jìn)行緊急制動(dòng)，但為時(shí)已晚，吊籠已墜落至地面，5人當(dāng)場(chǎng)死亡，4人送醫(yī)院急救，其中2人經(jīng)搶救無(wú)效死亡，2人受重傷，直接經(jīng)濟(jì)損失130萬(wàn)元左右。

〔專(zhuān)家點(diǎn)評(píng)〕

1．施工井字架吊籠嚴(yán)禁乘載人員

井字架為建設(shè)工程常用設(shè)備。該設(shè)備用電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)將吊籃、吊籠或料斗運(yùn)送施工物料到建筑物施工作業(yè)面上。在任何施工管理文件中，均嚴(yán)格規(guī)定井字架吊籃、吊籠或料斗僅用于裝載物料，嚴(yán)禁乘載施工人員。高聳建筑物施工中應(yīng)配備可搭乘人員的施工升降機(jī)，則可避免施工人員乘坐物料提升機(jī)吊籃、吊籠或料斗上下。

2．事故原因

(1）事故直接原因

現(xiàn)場(chǎng)勘察結(jié)果表明：①井字架卷?yè)P(yáng)機(jī)額定單繩拉力為300okg；②卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩完好；③卷?yè)P(yáng)機(jī)各部件及井字架的導(dǎo)軌架均未見(jiàn)損壞；④吊籠未配備防墜落安全鎖；⑤吊籠自重約200kg，事故發(fā)生時(shí)料斗下層裝載4人，上層裝載5人，9名施工人員體重共約540kg,卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩實(shí)際荷載約740kg。因事故發(fā)生后現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)良好，決定通過(guò)加載試驗(yàn)驗(yàn)證卷?yè)P(yáng)機(jī)在事故發(fā)生時(shí)的狀態(tài)，尋找事故直接原因。加載試驗(yàn)結(jié)果為：①卷?yè)P(yáng)機(jī)的手動(dòng)制動(dòng)器保持在事故發(fā)生時(shí)的檔位，通過(guò)卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩對(duì)卷筒施加拉力600kg時(shí)，制動(dòng)器開(kāi)始打滑，加載到l000kg時(shí)，制動(dòng)器不起制動(dòng)作用；②將手動(dòng)制動(dòng)器拉上一個(gè)檔位，對(duì)卷筒與制動(dòng)器施加2000kg拉力時(shí)，制動(dòng)器仍紋絲不動(dòng)。試驗(yàn)結(jié)果表明，事故發(fā)生時(shí)卷?yè)P(yáng)機(jī)司機(jī)對(duì)手動(dòng)

制動(dòng)器的操作檔位不正確，導(dǎo)致制動(dòng)器的制動(dòng)力矩不足。當(dāng)l00m作業(yè)面上的施工人員逐個(gè)進(jìn)入吊籠，使鋼絲繩的荷載逐漸增加到740kg時(shí)，卷筒承受的力矩超過(guò)制動(dòng)器在該檔位的極限制動(dòng)力矩，吊籠開(kāi)始沿導(dǎo)軌架下滑并越滑越快，直至墜落地面，造成7死2傷的重大傷亡事故。卷?yè)P(yáng)機(jī)司機(jī)誤操作手動(dòng)制動(dòng)器是本事故發(fā)生的直接原因。

(2）事故主要原因

1）物料提升機(jī)吊籠裝載施工人員

在該工程中，施工單位編制的《施工方案》中要求“施工用料依靠煙囪內(nèi)設(shè)豎井架，豎井架內(nèi)設(shè)吊籠，用3t卷?yè)P(yáng)機(jī)提升混凝土等材料”，對(duì)于施工人員上下作業(yè)面問(wèn)題說(shuō)明“操作人員上下煙囪乘坐吊籠時(shí)，必須站在吊籠內(nèi)，吊籠頂部嚴(yán)禁站人”。甲方、監(jiān)理公司在審查《施工方案》時(shí)均要求整改，不許井字架載人，因此施工單位在煙囪內(nèi)部用鋼管扣件搭設(shè)了樓梯，供施工人員登作業(yè)面用。施工初期高度不高時(shí)各方尚能遵守，甲方與監(jiān)理對(duì)井字架載人現(xiàn)象也進(jìn)行了批評(píng)、罰款等管理；當(dāng)施工高度達(dá)到30米以上時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)施工人員包括監(jiān)理均不再攀爬樓梯，開(kāi)始乘坐井字架吊籠上下煙囪，嚴(yán)重違反了建筑施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理的基本規(guī)定，構(gòu)成安全隱患。

2）礦用卷?yè)P(yáng)機(jī)不能用于建筑工程

礦用卷?yè)P(yáng)機(jī)與建筑卷?yè)P(yáng)機(jī)的制動(dòng)器是完全不同的。礦用卷?yè)P(yáng)機(jī)依靠電動(dòng)機(jī)提升或下降料斗，也可手控手動(dòng)制動(dòng)器的手柄定位在某檔位上，使制動(dòng)帶產(chǎn)生一定的制動(dòng)力矩，可控制礦車(chē)或料斗靠自重溜放或下滑，或制動(dòng)卷筒停止升降，手動(dòng)制動(dòng)器設(shè)置在卷筒軸上，需要較大 的手動(dòng)操作力才能產(chǎn)生足夠的制動(dòng)力矩，該類(lèi)卷?yè)P(yáng)機(jī)多用于礦井內(nèi)牽引礦車(chē)在井道斜坡上行駛，滿(mǎn)載時(shí)由電動(dòng)機(jī)牽引上坡、空載時(shí)可依靠自重溜放下坡。建筑卷?yè)P(yáng)機(jī)主要用于垂直運(yùn)輸，無(wú)論上升或下降，只要切斷電源，制動(dòng)器依靠彈簧彈力推動(dòng)制動(dòng)閘抱死制動(dòng)毅，閉鎖卷筒，停止升降，制動(dòng)器設(shè)置在電動(dòng)機(jī)軸上，只要較小的制動(dòng)力矩即可制動(dòng)住較大的荷載?，F(xiàn)場(chǎng)勘察結(jié)果表明，發(fā)生事故時(shí)因卷?yè)P(yáng)機(jī)司機(jī)發(fā)生誤操作，卷?yè)P(yáng)機(jī)手動(dòng)制動(dòng)器手柄檔位偏松，使制動(dòng)器的制動(dòng)力矩不足，當(dāng)料斗承載僅540kg即發(fā)生自重下滑現(xiàn)象，即使斷電也不能使卷筒停轉(zhuǎn)與料斗制動(dòng)，因此該類(lèi)設(shè)備的安全度較差，存在重大安全隱患。

3）井字架未配備防墜落安全鎖

現(xiàn)行行業(yè)規(guī)范JGJ88一92《龍門(mén)架及井架物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)范》要求，龍門(mén)架及井字架物料提升機(jī)均應(yīng)配備防墜落安全鎖，當(dāng)?shù)趸@或料斗發(fā)生墜落事故時(shí)，防墜落安全鎖應(yīng)在100mm的墜落距離內(nèi)制動(dòng)住吊籃或料斗。本案例中發(fā)生事故的井字架未安裝防墜落安全鎖，嚴(yán)重違反了現(xiàn)行行業(yè)規(guī)范，存在重大安全隱患。

4）操作工人離崗

施工用戶(hù)在施工前未針對(duì)本井字架卷?yè)P(yáng)機(jī)的特點(diǎn)制定嚴(yán)格的安全操作規(guī)程，也未對(duì)卷?yè)P(yáng)機(jī)司機(jī)進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督管理，司機(jī)離崗前未對(duì)卷?yè)P(yáng)機(jī)及其制動(dòng)器的安全狀況進(jìn)行檢查確認(rèn)，使卷?yè)P(yáng)機(jī)失去控制；如司機(jī)在崗，當(dāng)井字架料斗開(kāi)始下滑時(shí)，迅速拉緊手柄也能臨時(shí)制動(dòng)住料斗滑動(dòng)。

5）無(wú)通訊工具

因施工單位安全意識(shí)淡薄，施工120m的高聳建筑物也不配備對(duì)講機(jī)，作業(yè)面與地面的通訊聯(lián)絡(luò)僅依電鈴聲數(shù)量表示，因此雙方容易產(chǎn)生誤解，并容易引發(fā)安全事故。

3．事故教訓(xùn)

(1）嚴(yán)格執(zhí)行既定的《施工方案》《施工方案》是建筑施工中的主要文件，其根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況，嚴(yán)格遵守施工安全管理規(guī)定，根據(jù)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程制定機(jī)械設(shè)備的安全規(guī)程與操作方法與使用注意事項(xiàng)，并經(jīng)過(guò)技術(shù)人員、施工安全管理人員與工程監(jiān)理人員的審查，從安全、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)上比較并選擇出最佳方法，對(duì)施工安全有一定的保障，故應(yīng)嚴(yán)格遵守。本案例中施工單位為節(jié)約經(jīng)費(fèi)而不使用施工升降機(jī)，未執(zhí)行既定的《施工方案》，因而留下了重大安全隱患。

(2）嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場(chǎng)的安全規(guī)范

在任何建筑施工文件中均有專(zhuān)門(mén)條款規(guī)定用于運(yùn)貨的物料提升機(jī)絕對(duì)不允許乘坐施工人員升降，在施工現(xiàn)場(chǎng)各處張貼的安全操作規(guī)程中亦有相關(guān)條款，對(duì)此施工操作人員應(yīng)嚴(yán)格遵守，施工安全管理人員應(yīng)嚴(yán)格監(jiān)督執(zhí)行。

(3）建筑工程中不得使用礦用手動(dòng)制動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)

電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)的制動(dòng)器通過(guò)預(yù)設(shè)彈簧的預(yù)緊力達(dá)到一定的制動(dòng)力矩，發(fā)生事故或離崗可切斷電源，制動(dòng)器即可安全、有效地制動(dòng)住最大荷載，因此安全度較高。礦用手制動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)通過(guò)司機(jī)手工制動(dòng)，容易發(fā)生誤操作，安全隱患較多，稍有不慎即會(huì)發(fā)生事故，因此不能用于建筑工程。

(4）垂直起重運(yùn)輸機(jī)械應(yīng)配備各種安全保護(hù)裝置

在施工現(xiàn)場(chǎng)使用的垂直起重運(yùn)輸機(jī)械，無(wú)論用于運(yùn)載施工人員或施工材料，均應(yīng)按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)與行業(yè)規(guī)范配備防墜落安全鎖等安全保護(hù)裝置，以防發(fā)生墜落事故。嚴(yán)禁使用未安裝防墜落安全鎖等安全保護(hù)裝置的垂直運(yùn)輸機(jī)械。

(5）應(yīng)制定具有針對(duì)性的操作規(guī)程

在建筑施工現(xiàn)場(chǎng)上張貼的各種建筑機(jī)械施工操作規(guī)程中，不能應(yīng)僅列出通用要求，還應(yīng)針對(duì)本機(jī)械的特點(diǎn)列出安全操作注意事項(xiàng)。施工前應(yīng)對(duì)操作人員進(jìn)行專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)與安全技術(shù)交底。

（江蘇省土木建筑學(xué)會(huì)建筑機(jī)械專(zhuān)業(yè)委員會(huì)李明）

建筑施工起重機(jī)械典型事故分析研討案例

[案例8〕某花園工程塔式起重機(jī)工作平臺(tái)墜落事故

〔事故概況〕

2002年6月3日17時(shí)左右，某花園工程一名電工在QTZ60型塔式起重機(jī)的工作平臺(tái)上維修照明燈時(shí)，工作平臺(tái)發(fā)生墜落事故，電工隨平臺(tái)墜落至施工樓面，經(jīng)搶救無(wú)效不治身亡，工程被責(zé)令停工整改，經(jīng)濟(jì)損失達(dá)60萬(wàn)元以上。

〔事故經(jīng)過(guò)〕

2002年6月3日17時(shí)左右，某花園工程因夜間施工照明需要，土建施工單位指派電工爬上QTZ6O型塔式起重機(jī)，維修安裝在塔式起重機(jī)頂升外套架外圍作業(yè)平臺(tái)朝施工建筑物一側(cè)欄桿上的探照燈。當(dāng)電工陳某登上位于塔式起重機(jī)上部頂升套架外圍的作業(yè)平臺(tái)時(shí)，將安全帶扎在平臺(tái)欄桿上，先更換探照燈燈泡，再扳動(dòng)探照燈燈座，意圖改變燈光的照射方向。因探照燈露天安裝時(shí)間己久，緊固螺栓銹蝕嚴(yán)重，電工將身體支撐在欄桿上，傾盡全力轉(zhuǎn)動(dòng)探照燈燈座，此時(shí)該段作業(yè)平臺(tái)與頂升外套架的連接件發(fā)生斷裂，作業(yè)平臺(tái)、欄桿、探照燈及電工陳某一齊墜落到下方5米的施工樓層上，陳某頭部著地，經(jīng)送醫(yī)院搶救無(wú)效身亡。

〔專(zhuān)家點(diǎn)評(píng)〕

1．塔式起重機(jī)塔身結(jié)構(gòu)外部不能懸掛重物

塔式起重機(jī)是以鋼結(jié)構(gòu)為主的起重機(jī)械，尤其應(yīng)注重控制其整機(jī)及鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件上的偏心力矩，以防止對(duì)整機(jī)產(chǎn)生不利的傾覆力矩或?qū)︿摻Y(jié)構(gòu)構(gòu)件產(chǎn)生附加力矩。塔身鋼結(jié)構(gòu)外側(cè)不得懸掛招牌、條幅或其他物品，以免在塔身上產(chǎn)生額外的風(fēng)載荷與自重偏心載荷，從地面送到塔機(jī)上的電纜應(yīng)盡量分布在建筑物上，并且每10～15m垂直距離扎掛一次；由建筑物輸送到塔機(jī)控制柜上的電纜應(yīng)扎在塔身內(nèi)部，扎掛點(diǎn)應(yīng)盡量靠近塔身中心。

2．事故原因

(1）事故直接原因

塔式起重機(jī)頂升外套架外圍每個(gè)面上的作業(yè)平臺(tái)用螺栓安裝在頂升外套架外側(cè)的兩個(gè)三腳架上，因各三腳架上均漏鉆安裝孔洞，無(wú)法按設(shè)計(jì)要求用螺栓將平臺(tái)安裝在三腳架上；面對(duì)產(chǎn)品自身缺陷，安裝單位在每個(gè)三腳架上僅使用一圈鐵絲綁扎平臺(tái)，甚至尚有個(gè)別三腳架未采用鐵絲與平臺(tái)綁扎。當(dāng)電工陳某將安全帶扎在朝向建筑物一側(cè)的作業(yè)平臺(tái)的欄桿上，再用力扳轉(zhuǎn)探照燈燈座時(shí)，該作業(yè)平臺(tái)與三腳架之間的綁扎鐵絲拉斷，導(dǎo)致作業(yè)平臺(tái)、欄桿、探照燈及陳某墜落到樓面上，造成人員死亡。

(2）事故主要原因

1）探照燈安裝不當(dāng)

探照燈安裝在塔式起重機(jī)頂升外套架外圍作業(yè)平臺(tái)朝建筑物一側(cè)的欄桿上，且探照燈電纜從該平臺(tái)直接懸掛40多米至地面，均對(duì)欄桿與作業(yè)平臺(tái)產(chǎn)生較大的傾翻力矩，構(gòu)成安全隱患。

2）各面平臺(tái)與欄桿之間連接不當(dāng)

按該塔式起重機(jī)的設(shè)計(jì)要求，安裝在外套架外側(cè)的作業(yè)平臺(tái)與欄桿呈“П”形分布，開(kāi)口垂直于建筑物臨邊，用于安裝塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)并加高塔機(jī)。朝建筑物一側(cè)平臺(tái)與欄桿一端自由，另一端與相鄰平臺(tái)及其欄桿之間用螺栓相連接。但現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際上各平臺(tái)與欄桿僅用鐵絲連接，甚至有一處缺少一段欄桿，使欄桿未能連接成整體，在一定程度上減弱了平臺(tái)的強(qiáng)度。

3）檢修人員操作不當(dāng)

電工陳某奉命檢修探照燈，未檢查作業(yè)平臺(tái)的穩(wěn)固性，未意識(shí)到探照燈及其電纜安裝位置不當(dāng)，亦未采用先松動(dòng)探照燈燈座銹蝕螺栓再轉(zhuǎn)動(dòng)燈座方法，為圖省事強(qiáng)行轉(zhuǎn)動(dòng)燈座，結(jié)果使綁扎平臺(tái)的鐵絲斷裂，導(dǎo)致平臺(tái)墜落。陳某將安全帶扎掛在欄桿上亦屬不當(dāng)操作。

4）安全管理不力

因探照燈為常用電氣設(shè)備，重量輕，使用單位與安裝單位均放松了安全意識(shí)，認(rèn)為可隨意安裝在平臺(tái)臨邊的欄桿上。在維修工作開(kāi)始前未對(duì)操作電工進(jìn)行安全技術(shù)交底，維修過(guò)程中未進(jìn)行監(jiān)督。

3．事故教訓(xùn)

(l）安裝中應(yīng)檢查設(shè)備是否完好并實(shí)行整改

在塔式起重機(jī)安裝過(guò)程中，安裝單位應(yīng)對(duì)產(chǎn)品存在的重要缺陷與一般問(wèn)題均應(yīng)通過(guò)書(shū)面方式向塔機(jī)設(shè)計(jì)單位、生產(chǎn)廠家、機(jī)主、土建施工單位、監(jiān)理單位提出，由各方共同協(xié)商解決方法，并由安裝單位著手解決，安裝后各方共同驗(yàn)收合格后方可使用。本案例中安裝單位可采用以下各種方法整改三腳架上無(wú)螺栓孔問(wèn)題：

a．在支架上氣割螺栓孔；

b．在三腳架上焊接帶螺栓孔的過(guò)渡板：

c．三腳架與平臺(tái)之間用多股鐵絲綁扎，每個(gè)三腳架上扎2一3個(gè)點(diǎn)；

d．將工作平臺(tái)與三腳架臨時(shí)相互焊接。

(2）塔式起重機(jī)塔身結(jié)構(gòu)外部不能懸掛重物

塔式起重機(jī)是以鋼結(jié)構(gòu)為主的起重機(jī)械，尤其應(yīng)注重控制其整機(jī)及鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件上的偏心力矩，以防止對(duì)整機(jī)產(chǎn)生不利的傾覆力矩，或?qū)︿摻Y(jié)構(gòu)構(gòu)件產(chǎn)生附加力矩。塔身鋼結(jié)構(gòu)外側(cè)不得懸掛招牌、條幅或其他物品，以免在塔身上產(chǎn)生額外的風(fēng)載荷與自重偏心載荷，從地面送到塔機(jī)上的電纜應(yīng)盡量分布在建筑物上，并且每10～15m垂直距離扎掛一次；由建筑物輸送到塔機(jī)控制柜上的電纜應(yīng)扎在塔身內(nèi)部，扎掛點(diǎn)應(yīng)盡量靠近塔身中心。

(3）塔機(jī)使用過(guò)程中加強(qiáng)管理

維修前應(yīng)先仔細(xì)檢查部件是否完好，并根據(jù)設(shè)備現(xiàn)狀制訂周密的檢修實(shí)施方案，并進(jìn)行安全技術(shù)交底。施工人員應(yīng)將安全帶綁扎在塔機(jī)主要結(jié)構(gòu)上。檢修完成驗(yàn)收合格后方可投入使用。

（江蘇省土木建筑學(xué)會(huì)建筑機(jī)械專(zhuān)業(yè)委員會(huì)李明）塔吊頂升違章操作引起的事故

3.1 事故概況

2005年7月16日下午14時(shí)58分，某工程的一臺(tái)QTZ80塔吊，臂長(zhǎng)55米，高20米。

該塔吊2005年7月11日由某公司進(jìn)場(chǎng)安裝至基本高度，7月16日下午劉某個(gè)人組織幾名塔司頂升，14時(shí)58分在頂升過(guò)程違章操作，導(dǎo)致回轉(zhuǎn)下支座以上部分全部墜落，造成1死4傷。3.2 目擊者陳述

據(jù)事故目擊者施工單位機(jī)械員王某陳述：2005年7月16日下午14時(shí)，工地上該塔機(jī)正在進(jìn)行安裝頂升作業(yè)，聽(tīng)到異常聲響，看到該塔機(jī)起重臂開(kāi)始緩慢上揚(yáng)，直至起重臂與地面垂直，臂尖指向天空，然后突然后翻，落在地上，砸死1人，砸傷2人。塔上共4名安裝人員，其中1名落下負(fù)傷，4名安裝人員均立即逃離現(xiàn)場(chǎng)，去向不明。3.3 事故現(xiàn)場(chǎng)勘察情況

另外，頂升時(shí)配平用的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)落于北側(cè)工地大門(mén)附近，引進(jìn)平臺(tái)上準(zhǔn)備安裝的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)落于塔身南側(cè)。對(duì)事故后的塔身垂直度和基礎(chǔ)水平度進(jìn)行檢測(cè)，符合標(biāo)準(zhǔn)。平衡重?cái)?shù)量為8塊，安裝正確。對(duì)小車(chē)所在位置進(jìn)行測(cè)量，小車(chē)距回轉(zhuǎn)中心5.4米，變幅繩拉斷9米，事

故時(shí)工作幅度為14.4米。

聯(lián)結(jié)下回轉(zhuǎn)平臺(tái)與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的8個(gè)聯(lián)結(jié)套均完好無(wú)損，說(shuō)明事故時(shí)下回轉(zhuǎn)平臺(tái)與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的8個(gè)聯(lián)結(jié)螺栓的螺母全部松開(kāi)拿出。聯(lián)結(jié)下回轉(zhuǎn)平臺(tái)與頂升套架的4個(gè)銷(xiāo)軸耳板有2個(gè)基本完好無(wú)損，另外2個(gè)破壞，其中1個(gè)是頂升套架耳板破壞，另1個(gè)是在回轉(zhuǎn)平臺(tái)耳板破壞，說(shuō)明事故時(shí)的4個(gè)聯(lián)結(jié)銷(xiāo)軸只對(duì)角穿上了2個(gè)。此時(shí)，就將下回轉(zhuǎn)平臺(tái)與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的8個(gè)聯(lián)結(jié)螺栓的螺母全部松開(kāi)取出，同時(shí)沒(méi)有調(diào)整好平衡，導(dǎo)致頂升套架與下回轉(zhuǎn)平臺(tái)對(duì)角聯(lián)結(jié)的2個(gè)銷(xiāo)軸耳板不足以承受不平衡彎矩，造成耳板破壞失效。因此，違章頂升操作，是事故的直接原因。

起重機(jī)械典型事故案例原因分析

作者：安全管理網(wǎng)

來(lái)源：安全管理網(wǎng)

點(diǎn)擊數(shù)： 1595

更新日期：2010年11月05日

起重機(jī)械典型事故案例原因分析

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1.什么是機(jī)械傷害

機(jī)械傷害是指機(jī)械做出強(qiáng)大的功能作用于人體的傷害。2.機(jī)械傷害事故有什么特點(diǎn)

機(jī)械傷害事故的形式慘重，如攪死、擠死、壓死、碾死、被彈出物體打死、磨死等。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有人被機(jī)械傷害的情況時(shí)，雖及時(shí)緊急停車(chē)，但因設(shè)備慣性作用，仍可將受害造成致使性傷害，乃至身亡。

3.常見(jiàn)傷害人體的機(jī)械設(shè)備有哪些

有皮帶運(yùn)輸機(jī)、球磨機(jī)、行車(chē)、卷?yè)P(yáng)機(jī)、干燥車(chē)、氣錘、車(chē)床、輥筒機(jī)、混砂機(jī)、螺旋輸送機(jī)、泵、壓模機(jī)、灌腸機(jī)、破碎機(jī)、推焦機(jī)、榨油機(jī)、硫化機(jī)、卸車(chē)機(jī)、離心機(jī)、攪拌機(jī)、輪碾機(jī)、制氈撒料機(jī)、滾筒篩等。4.形成機(jī)械傷害的事故主要原因有哪些 形成機(jī)械傷害的事故其主要原因有：

1）檢修、檢查機(jī)械忽視安全措施。如人進(jìn)入設(shè)備(球磨機(jī)等)檢修、檢查作業(yè)，不切斷電源，未掛不準(zhǔn)合閘警示牌，未設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)等措施而造成嚴(yán)重后果。也有的因當(dāng)時(shí)受定時(shí)電

源開(kāi)關(guān)作用或發(fā)生臨時(shí)停電等因素誤判而造成事故。也有的雖然對(duì)設(shè)備斷電，但因未等至設(shè)備慣性運(yùn)轉(zhuǎn)徹底停住就下手工作，同樣造成嚴(yán)重后果。

2）缺乏安全裝置。如有的機(jī)械傳動(dòng)帶、齒機(jī)、接近地面的聯(lián)軸節(jié)、皮帶輪、飛輪等易傷害人體部位沒(méi)有完好防護(hù)裝置；還有的人孔、投料口絞籠井等部位缺護(hù)欄及蓋板，無(wú)警示牌，人一疏忽誤接觸這些部位，就會(huì)造成事故。

3）電源開(kāi)關(guān)布局不合理，一種是有了緊急情況不立即停車(chē)；另一種是好幾臺(tái)機(jī)械開(kāi)關(guān)設(shè)在一起，極易造成誤開(kāi)機(jī)械引發(fā)嚴(yán)重后果。

4）自制或任意改造機(jī)械設(shè)備，不符合安全要求。

5）在機(jī)械運(yùn)行中進(jìn)行清理、卡料、上皮帶蠟等作業(yè)。

6）任意進(jìn)入機(jī)械運(yùn)行危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)(采樣、干活、借道、揀物等)。

7）不具操作機(jī)械素質(zhì)的人員上崗或其他人員亂動(dòng)機(jī)械。5.防止機(jī)械傷害事故的防范措施 防止機(jī)械傷害事故的防范措施有：

1）檢修機(jī)械必須嚴(yán)格執(zhí)行斷電掛禁止合閘警示牌和設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)的制度。機(jī)械斷電后，必須確認(rèn)其慣性運(yùn)轉(zhuǎn)已徹底消除后才可進(jìn)行工作。機(jī)械檢修完畢，試運(yùn)轉(zhuǎn)前，必須對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行細(xì)致檢查，確認(rèn)機(jī)械部位人員全部徹底撤離才可取牌合閘。檢修試車(chē)時(shí)，嚴(yán)禁有人留在設(shè)備內(nèi)進(jìn)行點(diǎn)車(chē)。

2）煉膠機(jī)等人手直接頻繁接觸的機(jī)械，必須有完好緊急制動(dòng)裝置，該制動(dòng)鈕位置必須使操作者在機(jī)械作業(yè)活動(dòng)范圍內(nèi)隨時(shí)可觸及到；機(jī)械設(shè)備各傳動(dòng)部位必須有可靠防護(hù)裝置；各人孔、投料口、螺旋輸送機(jī)等部位必須有蓋板、護(hù)欄和警示牌；作業(yè)環(huán)境保持整潔衛(wèi)生。

3）各機(jī)械開(kāi)關(guān)布局必須合理，必須符合兩條標(biāo)準(zhǔn)：一是便于操作者緊急停車(chē)；二是避免誤開(kāi)動(dòng)其他設(shè)備。

4）對(duì)機(jī)械進(jìn)行清理積料、捅卡料、上皮帶臘等作業(yè)，應(yīng)遵守停機(jī)斷電掛警示牌制度。

5）嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入危險(xiǎn)因素大的機(jī)械作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，非本機(jī)械作業(yè)人員因事必須進(jìn)入的，要先與當(dāng)班機(jī)械作者取得聯(lián)系，有安全措施才可同意進(jìn)入。

6）操作各種機(jī)械人員必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，能掌握該設(shè)備性能的基礎(chǔ)知識(shí)，經(jīng)考試合格，持證上崗。上網(wǎng)作業(yè)中，必須精心操作，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)章制度，正確使用勞動(dòng)防護(hù)用品，嚴(yán)禁無(wú)證人員開(kāi)動(dòng)機(jī)械設(shè)備。6.機(jī)械對(duì)人體傷害最多的部位

機(jī)械傷害人體最多的部位是手。因?yàn)槭衷趧趧?dòng)中與機(jī)械接觸最為頻繁。7.機(jī)械手外傷的急救原則

發(fā)生斷手、斷指等嚴(yán)重情況時(shí)，對(duì)傷者傷口要進(jìn)行包扎止血、止痛、進(jìn)行半握拳狀的功能固定。對(duì)斷手、斷指應(yīng)用消毒或清潔敷料包好，忌將斷指浸入酒精等消毒液中，以防細(xì)胞變質(zhì)。將包好的斷手、斷指放在無(wú)泄漏的塑料袋內(nèi)，扎緊好袋口，在袋周?chē)旁诒鶋K，或用冰棍代替，速隨傷者送醫(yī)院搶救。8.發(fā)生頭皮撕裂傷如何急救

發(fā)生頭皮撕裂傷可采取以下急救措施：

①必須及時(shí)對(duì)傷者進(jìn)行搶救，采取止痛及其他對(duì)癥措施；

②用生理鹽水沖洗有傷部位，涂紅汞后用消毒大紗布?jí)K、消毒棉花緊緊包扎，壓迫止血；

③使用抗菌素，注射抗破傷風(fēng)血清，預(yù)防感染；④送醫(yī)院進(jìn)一步治療。9.流動(dòng)式起重機(jī)起吊重物作業(yè)時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng) 流動(dòng)式起重機(jī)起吊重物作業(yè)時(shí)應(yīng)注意：

(1)嚴(yán)格按起重機(jī)的額定重量表和起升高度曲線作業(yè)。起吊物品不能超過(guò)規(guī)定的工作幅度和相應(yīng)的額定重量，嚴(yán)禁超載作業(yè)。

(2)不允許用起重機(jī)吊拔起重量和拉力不清的埋置物體，冬季不能吊拔凍住的物體。

(3)不要斜拉和斜吊，否則容易造成起重機(jī)傾翻。

(4)不要隨便增加平衡重或減少變幅鋼絲繩。

(5)避免上車(chē)突然起動(dòng)或制動(dòng)，起吊起重量大、尺寸大、起升高度大時(shí)更應(yīng)注意。10.流動(dòng)式起重機(jī)起升和行走時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng) 流動(dòng)式起重機(jī)起升和行走時(shí)應(yīng)注意：

(1)汽車(chē)起重機(jī)不允許吊起載荷行走。履帶起重機(jī)和輪胎起重機(jī)一定要在允許的起重量范圍內(nèi)吊重行走，路面要嚴(yán)整堅(jiān)實(shí)，行走速度要緩慢均勻，按道路情況及時(shí)換檔，不要急剎車(chē)和急轉(zhuǎn)向，吊重物避免擺動(dòng)，吊臂應(yīng)在行駛前方方向。

(2)起重臂長(zhǎng)度大的履起重水平起臂，一定要在履帶的縱方向，并在前進(jìn)方向進(jìn)行。行走時(shí)，起重臂角度過(guò)大會(huì)產(chǎn)生搖擺，有后傾翻危險(xiǎn)。所以，起重臂仰角應(yīng)限于30°～70° 11.起重機(jī)作業(yè)環(huán)境應(yīng)注意的安全問(wèn)題 起重機(jī)作業(yè)環(huán)境的安全事項(xiàng)是：

(1)工作場(chǎng)地光線昏暗，無(wú)法看清場(chǎng)地、被吊物情況和指揮信號(hào)不能作業(yè)。

(2)起重機(jī)不允許在暗溝、地下管道和防空洞上作業(yè)。

(3)起重機(jī)作業(yè)時(shí)，臂架、吊具、輔具、鋼絲繩及重物等與輸電線最小距離，不應(yīng)小于規(guī)定距離。

(4)起重機(jī)作業(yè)區(qū)附近不應(yīng)有人做其它工作。有人走近時(shí)，利用警音或喇叭警告。

(5)起重機(jī)作業(yè)場(chǎng)所的建筑物、障礙物，是否符合起重機(jī)的行走、回轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)盤(pán)、變幅等的安全距離，應(yīng)測(cè)量后再安排作業(yè)程序。12.塔式起重機(jī)使用方面的危險(xiǎn)因素有哪些 塔式起重機(jī)使用方面的危險(xiǎn)因素有：

(1)穩(wěn)定性破壞；

(2)鋼結(jié)構(gòu)破壞；

(3)機(jī)構(gòu)和電氣破壞；

(4)安全裝置破壞；

(5)違章修理。13.安全使用橋式起重機(jī)

為了安全使用橋式起重機(jī)，應(yīng)當(dāng)做到：

(一)司機(jī)室應(yīng)按規(guī)定配備的用具：保養(yǎng)起重機(jī)的必要工具，絕緣手套和絕緣鞋，安全繩(帶)干式滅火器，駕駛室鋪設(shè)用橡膠板或其它絕緣材料做成的地板。

(二)起重作業(yè)前必須通過(guò)安全檢查：

1）交接班時(shí)，交班司機(jī)應(yīng)將值班中出現(xiàn)的問(wèn)題詳細(xì)介紹給接班司機(jī)，然后，交、接班司機(jī)共同檢查起重機(jī)。

(1)首先檢查配電盤(pán)上總閘刀開(kāi)關(guān)是否斷開(kāi)，不允許帶電檢查。

(2)檢查鋼絲繩的斷絲根數(shù)或磨損量，是否超過(guò)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。檢查卷筒上是否有竄槽或疊壓現(xiàn)象，固定壓板是否牢固可靠。

(3)檢查制動(dòng)器的工作彈簧、銷(xiāo)軸、連接板和開(kāi)口是否完好，制動(dòng)器不得有卡住現(xiàn)象。

(4)各安全裝置應(yīng)動(dòng)作靈敏可靠。

(5)受電器(滑塊或滑輪)在滑線上是否接觸良好，電纜卷向的運(yùn)動(dòng)應(yīng)與大車(chē)運(yùn)行速度相協(xié)調(diào)。

(6)吊鉤應(yīng)級(jí)在橫梁上靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，鉤尾固定螺母不得有松動(dòng)現(xiàn)象。

2）開(kāi)車(chē)前，要檢查電源供電情況，電壓不得低于額定電壓的85%。

3）起重機(jī)上不得遺留工具或其它物體，以免作業(yè)中發(fā)生墜落，造成人身或設(shè)備事故。

4）開(kāi)車(chē)前，要按操作規(guī)程將所有的控制手柄扳至零位，并將艙口門(mén)開(kāi)關(guān)及端梁門(mén)開(kāi)關(guān)合上，鳴鈴防范物體打擊事故的主 要措施有：

(1)必須認(rèn)真貫徹有關(guān)安全規(guī)程，克服麻痹思想，人人有責(zé)消除物體打擊傷害事故，牢固樹(shù)立不傷害他人和自我保護(hù)的安全意識(shí)。

(2)高空作業(yè)時(shí)，禁止投擲物料。清理樓內(nèi)物料應(yīng)設(shè)溜槽或使用拉圾桶。手持工具和零星物料應(yīng)隨手放在工具袋內(nèi)。安裝更換玻璃要有防止玻璃墜落措施，嚴(yán)禁扔下碎玻璃。

(3)吊運(yùn)大件要使用有防止脫勾裝置的吊勾或卡環(huán)，吊運(yùn)小件要使用吊籠或吊斗，吊運(yùn)長(zhǎng)件要綁牢。

(4)高空作業(yè)中，對(duì)斜道、過(guò)橋、跳板要明確有人負(fù)責(zé)維修、清理，不得存放雜物。

(5)操作使用的機(jī)器設(shè)備，必須符合質(zhì)量要求，帶“病”設(shè)備未修復(fù)達(dá)標(biāo)前嚴(yán)禁使用。

(6)使用設(shè)備的操作人員，必須熟知設(shè)備特性、掌握操作要領(lǐng)，經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考試合格，持證上崗。

(7)排除設(shè)備故障或清理卡料前，必須停機(jī)。

(8)做好受壓容器安全管理(詳見(jiàn)受壓容器事故預(yù)防部分)，防止受壓容器爆炸事故發(fā)生；各類(lèi)放炮作業(yè)人員，要嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)定，人員必須隱蔽在安全可靠處，無(wú)關(guān)人員嚴(yán)禁進(jìn)入作業(yè)禁區(qū)內(nèi)。

淺談機(jī)械行業(yè)事故預(yù)防措施 來(lái)源：考試大 【考試大：天下考生的良師益友】 2009年2月11

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