第一篇：收費站春節(jié)保通措施

一、春節(jié)期間保通措施為確保2012年“春節(jié)”期間收費站道路安全暢通，切實做好運營管理和各項服務(wù)工作，展示商丘高速良好形象，保證收費工作的良好秩序，為司乘人員創(chuàng)造舒適、快捷的行車環(huán)境，結(jié)合高速公路實際情況，特制定如下應(yīng)急保通措施：

1、成立應(yīng)急保通工作領(lǐng)導(dǎo)小組 組長： 戴克信副組長： 楊旭光劉金成員： 李瑞華張濤陳根存劉高巍楊榜樣

2、實行應(yīng)急保通工作責(zé)任制，保通工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員全面負責(zé)收費站的應(yīng)急保通工作。如惡劣天氣下的安全保通、突發(fā)事件的應(yīng)急處理等。

3、加強對收費系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、計重收費系統(tǒng)等硬件設(shè)備的保養(yǎng)與維護，避免因設(shè)備問題引發(fā)車流不暢或關(guān)閉車道現(xiàn)象的發(fā)生。

4、收費人員要按要求操作收費系統(tǒng)，不準(zhǔn)發(fā)生違規(guī)操作致使收費系統(tǒng)出現(xiàn)故障造成堵車現(xiàn)象。

5、外勤人員負責(zé)車輛疏導(dǎo)工作，耐心細致地解決司乘人員提出的問題，杜絕堵車現(xiàn)象發(fā)生。

6、做到24小時開啟車道，在車輛較多的情況下，適量開啟相應(yīng)的車道，以保證車輛正常通行

7、做好“綠色通道”的保通工作，確保車輛安全、快速通過收費站。

8、對惡意堵道的車輛，及時報警，并積極協(xié)助公安交警、路政等部門采取有效措施進行處理，確保道路安全暢通。

9、遇到大雪天氣時，按上級要求及時封道和開道，做好滯留車輛司機的解釋工作和收費站的保潔工作。

為切實做好本站收費管理和各項服務(wù)工作，我站組織會議，結(jié)合實際情況制定如下突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案：

1、外勤人員、值班站長負責(zé)車輛疏導(dǎo)工作，耐心細致地解決司乘人員提出的問題，杜絕堵車現(xiàn)象發(fā)生。

2、對惡意堵占收費車道的車輛，及時報警，并積極協(xié)助公安交警、路政等部門采取有效措施進行處理。

3處理倒卡車輛要有理有據(jù)，并及時上報，按照有關(guān)規(guī)定妥善處理。

4、如在站區(qū)突發(fā)惡性刑事案件，收費人員應(yīng)在確保自身安全的情況下，立即踩踏報警器，值班人員接到報警后，立即撥打110并迅速趕到現(xiàn)場，積極協(xié)助公安機關(guān)采取有效措施制止犯罪行為。并在第一時間及時向公司領(lǐng)導(dǎo)進行匯報

5、遇到大霧等惡劣天氣情況，嚴格按照公司監(jiān)控中心發(fā)布的指令進行各項操作。遇到長時間封道，在便民服務(wù)臺備足便民服務(wù)設(shè)施，并積極主動地向滯留司乘人員提供服務(wù)。

6、做好站內(nèi)用電設(shè)備、線路安全隱患易發(fā)部位進行全面檢查。尤其對備用發(fā)電機進行良好全面保養(yǎng)，確保在停電時能及時發(fā)動備用電源。

為展示鄭民高速良好形象，為司乘人員創(chuàng)造舒適、快捷的行車環(huán)境，結(jié)合我站實際情況，我站制定如下文明服務(wù)保障措施：

1、值班人員要對司乘人員做到文明執(zhí)收，熱情服務(wù)，樹立五種服務(wù)意識，做到五心四聲。

2、做好文明服務(wù)工作。在收費廣場設(shè)便民服務(wù)臺，為過往司乘人員提供熱水、醫(yī)藥，并提供常備修車用具。

3、對因不繳通行費而將車堵在車道上的車輛，收費人員要耐心做好解釋工作，做到文明執(zhí)收、微笑服務(wù)；外勤人員要采取有效措施將車輛帶出車道，確保其他過往車輛暢通無阻。

4、對因其它原因?qū)④嚩略谲嚨郎系能囕v。收費人員要耐心做好解釋工作，不準(zhǔn)發(fā)生與司乘人員爭吵，甚至打架斗毆現(xiàn)象。

5、對因大霧封道、惡劣天氣無法行車滯留在收費站的車輛，外勤人員要做好司機的解釋工作。

6、對在春節(jié)期間涌現(xiàn)出來的“好人好事”當(dāng)事人通報表揚并給予獎勵，鼓勵大家愛崗敬業(yè)，文明服務(wù)，切實保障好春節(jié)期間征收工作的正常運營。

第二篇：收費站停發(fā)電保通預(yù)案

收費站區(qū)停電保通預(yù)案

第一條 為確保高速公路安全暢通，建立完善的保通管理機制，提高江蘇省泰州大橋高速公路有限公司處置收費系統(tǒng)緊急突發(fā)事件的能力，及時控制停電對收費系統(tǒng)及車輛通行安全的影響，結(jié)合收費站工作實際，特制定本預(yù)案。

第二條 術(shù)語

Ups：不間斷電源設(shè)備。

第三條 收費站區(qū)突然斷電的情況。

第四條 收費管理部負責(zé)協(xié)調(diào)、指導(dǎo)、監(jiān)督預(yù)案的實施。

收費站成立以站長任組長，收費站管理員任副組長，全體收費人員為成員的停電保通工作小組。站長負責(zé)預(yù)案的編制、演練方案的編制和組織實施，加強與電力部門聯(lián)系，及時獲取停電信息。管理員負責(zé)協(xié)助站長進行預(yù)案的編制、演練方案的編制和組織實施。第五條 收費站區(qū)突然斷電啟動預(yù)案。第六條 處置原則

響應(yīng)迅速、嚴密組織、確保安全暢通、處置靈活果斷。第七條 應(yīng)急響應(yīng)程序

（一）ups電量用完前能恢復(fù)供電的。

1、班長：遇到停電時，組織收費人員保護好票據(jù)和現(xiàn)金，及時上報站長。

2、站長（管理員、值機班長）：電話通知電工啟動發(fā)電機、檢修線路，聯(lián)系設(shè)備中心檢修供電設(shè)備。

3、收費員：關(guān)好門窗，不準(zhǔn)任何人進入收費亭，并上報監(jiān)控員。

4、設(shè)備維護人員：要在15分鐘內(nèi)開啟柴油發(fā)電機組進行發(fā)電，當(dāng)主用發(fā)電機有故障時要立即開啟備用發(fā)電機供電，同時對故障機組進行檢修，確保系統(tǒng)的供電和正常運行。如果長時間停電，做好柴油發(fā)電機組的維護降溫工作，保證發(fā)電機組處于良好狀態(tài)。

（二）ups電量即將用完仍無法恢復(fù)供電的。

1、站長：上報收費管理部，ups電量即將用完仍無法恢復(fù)供電，需啟動手工收費程序。聯(lián)系運維中心及時維修供電設(shè)備，聯(lián)系交警、路政維護收費秩序。

2、收費管理部：上報廳聯(lián)網(wǎng)辦同意后，啟動手工收費程序，直到供電正常。

3、管理員：指揮手工收費程序的實施，疏導(dǎo)車輛。

3、值機班長：將紙卷、手工票送至收費亭，協(xié)助管理員疏導(dǎo)車輛。

4、收費員：開啟所有車道。上道發(fā)紙卷，下道將卡號報監(jiān)控員查入口站并計算收費金額，收費后撕手工票，并在手工票上加蓋發(fā)票專用章。同時作好司乘人員解釋工作。

5、值機員：根據(jù)卡號查入口站并計算收費金額，同時監(jiān)督收費員收費全過程。

6、班長、外勤、保安：在下道實行一車一檔收費，注意自身安全。

7、路政、交警：配合收費人員，維護收費秩序。

第三篇：春節(jié)保勤措施

一、各頭把循環(huán)制定好。

二、嚴格考核循環(huán)，每天頭長、材料員要到工區(qū)匯報循環(huán)完成情況。每天班長要把當(dāng)天工作總結(jié)、本班循環(huán)完成情況、勞動組織存在哪些問題、提升運輸是否有影響、工程質(zhì)量存在那些問題、有哪些需要工區(qū)解決的問題、當(dāng)班進尺多少、出多少車矸子、噴多少漿、迎頭最下面一排網(wǎng)的高度。

三、按計劃循環(huán)考核，進尺完不成，每人罰款50元 腰線下（以底排錨桿為準(zhǔn)）每少10cm，每人罰10元。矸子少1車，每人罰20元。（運輸車皮不給除外）噴不上將，每人罰20元。（班長按各自系數(shù)考核）

四、建立計劃考核分析臺賬。

五、兩部溜子全部給三隊管理，一隊調(diào)3個溜子司機給三隊。

六、對頭長、材料員工資分配：安全考核、質(zhì)量考核、計劃完成情況、材料考核、罰款考核。

1、安全考核：小碰小傷考核1個罰200元；三違3個，少一個獎300元，多1個罰200元。

2、質(zhì)量考核：第一名600元，第二名500元，第三名400元，倒數(shù)按同標(biāo)準(zhǔn)處罰。

3、計劃考核：按小班考核標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)天考核人均罰款除3乘頭長材料員系數(shù)。如果月底完成本頭計劃，罰款可以免掉。（以實際完成計劃為準(zhǔn)）如果超額完成計劃，按照本頭工資基數(shù)乘完成計劃百分比加平衡工資。完不成計劃的平常罰款有效，再按照完不成計劃計劃差的百分比一半，再重復(fù)考核。

4、材料考核：按照本頭節(jié)超平均數(shù)乘頭長、材料員系數(shù)。

5、罰款考核：按照各頭罰款總數(shù)除50人乘頭長、材料員系數(shù)。（工資基數(shù)加300元）

一、工區(qū)建立當(dāng)日三個小班考核臺賬。

班后班長和數(shù)車一起到工區(qū)填寫臺賬。班長和數(shù)車要認真填寫，發(fā)現(xiàn)不認真填寫，做假的，對責(zé)任者一次罰100元。完不成當(dāng)班計劃的工區(qū)跟班必須領(lǐng)著當(dāng)班人員到工區(qū)分析。否則，一次罰款200元。跟班必須同最后一個班組一起走，并且上井后要到工區(qū)，向工區(qū)值班人員匯報，并把完不成計劃原因分析號，填到記錄上，否則一次罰100元。兩次不填停職學(xué)習(xí)。

二、工區(qū)下午召開各頭循環(huán)編制會議，專門研究各頭循環(huán)制定。

特別是不正常循環(huán)。班前要把當(dāng)班循環(huán)和主要需完成工作量交工區(qū)值班，并在記錄上填寫好。如有變化，下井后要在現(xiàn)場以書面形式安排好，并電話向工區(qū)匯報實際需完成情況，并且上井后以書面形式交到工區(qū)，重新填寫臺賬，以便考核。

三、工區(qū)管理人員包頭制。

肖爾亮包一隊，宋吉寧包三隊，荀其強包二隊。完成計劃每人獎勵1000元加超百分比。完不成計劃罰1000元加完不成計劃的1000乘百分比。荀其強完成或未完成按一半考核，王京勝追加500元考核標(biāo)準(zhǔn)。

四、機電管理：荀其強、鄭永杰分管全區(qū)的機電管理。

于學(xué)龍、李云杰、蔡樹倫分早、中、夜三個班。除自己頭移扒裝機或設(shè)備安裝無法調(diào)整班次時，頭長必須跟工區(qū)匯報后才能更換班長，大檢查時可以上夜班，否則隨便更改班次一次罰100元。

要保證設(shè)備達標(biāo)、完好，并且要不影響生產(chǎn)，每影響1小時罰款200元，責(zé)任人機電班長、鄭永杰、荀其強50%。月底完成計劃每人獎勵300元，鄭永杰獎勵400元，荀其強獎勵500元。

三個班維修工原則上要以機電活為主，大班要制定維修工工作流程及干零活的工分標(biāo)準(zhǔn)打入循環(huán)。并且要對班組長進行連帶。如果機電班長安排的活沒干，要扣當(dāng)班工分或當(dāng)班班長的工分。（例：擦電纜多少分，清噴漿機多少分等等）

五、技術(shù)組技術(shù)管理：

（1）、每天技術(shù)組有1人上早班不少于5小時（解恒愷、宋磊桐）需落實的工作：

1、各頭中線是否完好；

2、腰線是否正常；

3、礦壓觀測點情況；

4、當(dāng)日進尺，各頭三個班總數(shù)；

5、底角錨桿在腰線下多少，早、中、夜，左右?guī)停?/p>

6、存在工程質(zhì)量問題：錨桿間排距、網(wǎng)的搭接、巷道尺寸、中線左右；

7、材料管理：是否有亂丟材料情況。

8、文明施工：噴漿機清理情況、除塵風(fēng)機清理情況、扒裝機清理情況、物料碼放情況。

9、各種水幕檢查一遍，是否好用。

10、一項檢查不到位罰50元，時間不夠100元

（2）、建立材料審批臺賬，按照使用地點、材料名稱、規(guī)格、數(shù)量、審批時間、下井時間登記好，由劉懷鵬負責(zé)下井，如果影響生產(chǎn)，按1小時罰200元兌現(xiàn)責(zé)任者。

（3）、規(guī)程措施編制要提前考慮，不能影響生產(chǎn)，否則追究責(zé)任，一次罰200元。設(shè)計圖紙必須由宋區(qū)長審查，區(qū)長、書記簽字后才能發(fā)放，否則一次對黃海臣罰100元。

（4）、每月2個小改小革項目，每月15日前整理好交工區(qū)，并且建立小改小革審批臺賬，把每次審批的留一份存檔。

六、工區(qū)管理制度：

1、工區(qū)地面包括頭長、材料員以上人員，手機24小時開機，如果打電話不開機，一次罰100元，影響工作加罰100~200元。

2、嚴格請假制度，不打招呼遲到、早退，一次罰款50元。早上技術(shù)員以上的7:15到工區(qū)參加早班前會。下午2:00前到工區(qū)參加3:00的班組長會。下午4:30碰頭分析計劃會。

3、休班規(guī)定：副區(qū)長、跟班、技術(shù)員每月4個，多休一個罰200元（學(xué)習(xí)或因公外出除外）。地面人員4個。頭長、材料員每月3個班，多休部分按照天數(shù)計算工資（學(xué)習(xí)或因公外出除外）。

春節(jié)保勤措施：

一、春節(jié)期間元月份曠工1個罰款300元。元月份除放假不許休班（留勤的除外）。元旦放假的天數(shù)加春節(jié)放假的天數(shù)為本月休班的天數(shù)。遠道的經(jīng)工區(qū)批準(zhǔn)可以適當(dāng)?shù)陌?月份的休班提到元月份來，提前走幾天。

二、元月份工區(qū)一律不批病假，如果有病，必須到工區(qū)一天點兩遍名，如果病重住院或在家不能來，必須電話通知工區(qū)，工區(qū)安排人到家中探望，否則按曠工處理。

三、元月份如果出現(xiàn)曠工，元月份工資不夠扣的，工區(qū)從12月份、2月份或者以后上班的月份中扣除。

四、元月份少休1個獎勵100元，其他月份少休1個獎勵50元。

以上制度為了確保礦掘進接續(xù)，確保工區(qū)計劃的完成，保證廣大員工的收入，特制定以上措施。望廣大員工能夠理解，并給予全力支持。

掘進一區(qū) 2011.12.25

第四篇：收費站冬季保通保暢保安全實施方案

收費站冬季保通保暢保安全實施方案

為做好我站安全生產(chǎn)工作，切實加強全系統(tǒng)冬季保通保暢保安全和疫情防控工作，有效預(yù)防和遏制各類事故的發(fā)生，結(jié)合我站實際，特制定本方案。

一、指導(dǎo)思想

結(jié)合自身實際，切實提高思想認識，按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)必須管安全”的原則，充分認清今年冬季高速公路保通保暢的嚴峻形勢，緊密結(jié)合各自工作實際和預(yù)防重點。加強組織領(lǐng)導(dǎo)，強化職責(zé)分工，轉(zhuǎn)變思想觀念，堅決貫徹落實習(xí)近平總書記關(guān)于防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)工作的重要指示精神，全力做好今年冬季安全生產(chǎn)及保通保暢“攻堅戰(zhàn)”，同時要按照高速公路冰凍災(zāi)害應(yīng)急處置響應(yīng)，做好強降溫降雪天氣應(yīng)對準(zhǔn)備工作，采取有效措施，將冬季降溫降雪對高速公路造成的影響降到最低限度，切實增強大局意識、政治意識、安全意識，不斷提升全民素質(zhì)，不斷夯實安全基礎(chǔ)，廣泛動員、齊心協(xié)力，確保我站消防安全形勢平穩(wěn)有序。

二、工作目標(biāo)

動員我站各方面力量，全面開展冬季保通保暢保安全工作，要大力開展各類突發(fā)事件和雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急處置宣傳和培訓(xùn)，積極組織應(yīng)急演練活動，避免道路擁堵事件發(fā)生，對冬季道路安全保暢工作早安排、早部署，結(jié)合路段實際情況，制定措施、細化分工、明確責(zé)任、強化落實，全力做到冬季道路安全保暢工作的“四個到位”（組織到位、措施到位、服務(wù)到位、保障到位）。

三、組織領(lǐng)導(dǎo)

組 長：楊繼宏

副組長：劉芳花 鄧會明

組 員：何東東 王永強 候惠軍 褚亮 楊云飛

我站要堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴要求，堅持舉措實、行動快，進一步細化內(nèi)容、實化措施、明確分工、限定時限、落實責(zé)任。

四、工作步驟

做好前期動員部署和組織實施工作基礎(chǔ)上，認真總結(jié)本單位冬季保通保暢保安全工作好的經(jīng)驗和做法，研究建立提升冬季保通保暢保安全的長效機制。

五、工作內(nèi)容

（一）高度重視、明確責(zé)任，健全組織機構(gòu)

統(tǒng)一思想，高度重視，充分認識冬季降溫降雪天氣高速公路安全運行所面臨的嚴峻形勢，尤其是部分高寒陰濕、氣候復(fù)雜路段易受低溫雨雪、道路結(jié)冰等惡劣天氣影響，導(dǎo)致事故多發(fā)，擁堵易發(fā)，而且擁堵滯留司乘人員的救援救助難度極大。要做到未雨綢繆，提前謀劃，做好應(yīng)急保暢準(zhǔn)備，建立健全應(yīng)急救援、保通保暢工作組織機構(gòu)，細化分工，靠實責(zé)任，全力保障冬季我站安全暢通。

（二）突出重點、周密部署，確保冬季道路安全暢通

樹立“以人為本”的安全保暢工作主旨，在做好部署，積極應(yīng)對低溫雨雪冰凍災(zāi)害、保障我站安全暢通的同時，將保暢工作的重點放在如何加強預(yù)警預(yù)防、加大信息共享力度、聯(lián)動處置、合理實施交通管制，變被動應(yīng)對為主動預(yù)防的工作上來。主要做好以下幾點工作：一是積極開展冬季保暢工作動員，嚴格值班備勤制度；二是開展安全自檢和隱患排查活動，重點對機電設(shè)備、易結(jié)冰路段和辦公場所進行排查，及時采取防范、改進措施。三是根據(jù)冬季氣候特點、交通出行規(guī)律，提前著手，及早準(zhǔn)備，完善相關(guān)預(yù)案、規(guī)范工作程序；四是及時掌握轄區(qū)路段每日運行動態(tài)，做好信息匯集并及時協(xié)調(diào)處理各類突發(fā)事件；五是加強人力和物資儲備；儲備足夠數(shù)量的防滑料、爐渣、日常食品和御寒衣物等應(yīng)急保障物資，確保做好保障工作。

（三）加強值班備勤，確保政令暢通,做好信息報送

早安排、早部署、早動員，認真做好道路保暢準(zhǔn)備。提前發(fā)布氣象預(yù)警信息；提前做好防滑料、融雪劑等冬季應(yīng)急物資儲備，備足應(yīng)急救援日常生活、后勤保障物資；認真落實24小時值班帶班制度，值班電話要保持24小時暢通，確保上傳下達政令暢通。按照突發(fā)事件信息報送的時限要求，做好信息報送工作。

（四）持續(xù)做好常態(tài)化疫情防控措施

我站要深入貫徹“外防輸入、內(nèi)防反彈”的防控策略，及時堵塞防控工作漏洞，落實常態(tài)化疫情防控責(zé)任，要充分認清疫情防控工作的復(fù)雜性、嚴峻性、長期性，嚴格按照日按照常態(tài)化疫情防控工作要求，完善疫情防控工作機制，落實疫情防控工作舉措，根據(jù)疫情防控響應(yīng)級別和分級分類要求，優(yōu)化相關(guān)流程，提高服務(wù)質(zhì)量，要抓緊補短板、堵漏洞加強責(zé)任落實，要繼續(xù)做好職工進出單位的體溫檢測，口罩手套及其他防護用品的佩戴等防控工作，定期對收費崗?fù)ぁ⑺奚?、樓辦公樓等重點區(qū)域進行消毒、通風(fēng)，并建立信息臺賬，要對回收和庫存的高速公路通行介質(zhì)（CPC卡）進行消毒處理，并在收費崗?fù)堎NCPC卡已消毒公告，要做好防疫物資的儲備和食堂采購工作，要繼續(xù)對全站職工及親屬重點地區(qū)來甘返甘人員進行摸排登記和報備。

冬季是全省高速公路保通保暢的關(guān)鍵時期，由于冰凍雨雪天氣造成的交通事故或自然災(zāi)害時有發(fā)生，為防止突發(fā)事件造成我站的局部或大面積壓車，要以高度的責(zé)任感和使命感，嚴格按照省局的要求和工作部署，完善應(yīng)急預(yù)案，明確任務(wù)分工，圓滿完成冬季降溫降雪天氣保通保暢工作，為即將來臨的春運工作開好頭，為高速公路安全暢通創(chuàng)造良好的通行環(huán)境。

第五篇：收費站2016年春節(jié)期間保暢工作總結(jié)

今年春節(jié)長假期間，xx新區(qū)收費站出入口車流量達到21287輛次，其中入口總車流量11202輛次，出口總車流量10085輛次，共免費放行小型客車9842輛，共免收通行費約295290元。2月23日-2月24日（年初

五、初六）為車流量最高峰，23日當(dāng)天車流量達到4522輛次，xx新區(qū)站相繼投入疏導(dǎo)保暢人員215人次，累計疏通完成2次高峰車流。

為保障道路安全暢通，司乘人員快速通行，xx新區(qū)收費站制定了五項措施。一是組織全體人員認真學(xué)習(xí)了各級有關(guān)重大節(jié)假日免收小型客車通行費政策文件精神和收費業(yè)務(wù)知識，做到了政策熟悉，業(yè)務(wù)熟練，作業(yè)速度快。二是加強站口車輛疏導(dǎo)工作，保證現(xiàn)有車道全部開啟，2月18日—2月24日收費班人員一律停止休假，不準(zhǔn)請事假；確保白班、中班10人上崗，不足人員由備崗、休班人員補充加班；節(jié)假日期間副班長以上人員保證通訊暢通，隨時聽從站內(nèi)調(diào)度。三是確保春節(jié)期間站口暢通，xx新區(qū)站除主要車道保證正常通行外，還將所有備用車道全部開啟，以避免車流高峰時段出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象。四是設(shè)立專職疏導(dǎo)員，對站口車輛進行疏導(dǎo)管理工作，確保不因疏導(dǎo)不力而發(fā)堵車現(xiàn)象，更不能因疏導(dǎo)不到位而發(fā)生車輛刮蹭碰撞事故，從而影響站口堵塞現(xiàn)象發(fā)生。五是值班會計保證票據(jù)、通行卡供應(yīng)，準(zhǔn)備好充足的備用金和零錢；就餐時遇到車流高峰時一是調(diào)整就餐時間，二是值班站長和會計上崗發(fā)卡，疏導(dǎo)車輛，替換在崗人員就餐，確保了不能因為就餐而影響站口暢通工作。

在節(jié)假日期間，xx新區(qū)站為營造“安全暢通、文明和諧”的春節(jié)節(jié)日氛圍，開展了以“微笑服務(wù)最甜、親情服務(wù)最真、肢體禮儀最準(zhǔn)、收費操作最熟、車輛通行最快”的“五個最”活動和以“送上一杯白開水、解答一次司乘問詢、爭做一件好人好事”的“三個一”活動；通過開展形式多樣的延伸服務(wù)，為司乘人員帶去了一路暢通、一路平安和時時溫馨。據(jù)統(tǒng)計，在節(jié)日期間共為過往司乘人員解答各類收費問題20人次，免費提供開水、預(yù)防暈車藥品、修車工具等便民服務(wù)15人次，收到表揚信2封。一句句誠摯地感謝就是對xx新區(qū)站收費人員最好的回報。

在春節(jié)長假期間，xx新區(qū)站全體職工團結(jié)協(xié)作，實現(xiàn)了道路安全暢通、站口快捷通行、服務(wù)文明周到，且未發(fā)生一起有理投訴事件，未發(fā)生一起安全責(zé)任事故，實現(xiàn)了疏導(dǎo)保暢“零擁堵”、安全生產(chǎn)“零事故”，圓滿完成了春節(jié)長假保暢任務(wù)。