第一篇：貨運(yùn)集散物流市場調(diào)研報(bào)告0708

貨運(yùn)集散物流市場調(diào)研分析報(bào)告

前言

2011年6月6日至2011年7月3日間，由公司領(lǐng)導(dǎo)及市場營銷部人員組成的調(diào)研組，對(duì)壽光市范圍內(nèi)具有代表性的貨運(yùn)集散中心及貨運(yùn)公司進(jìn)行了走訪、問卷等形式的調(diào)研，目的在于調(diào)研壽光零散貨運(yùn)的物流現(xiàn)狀及需求，并對(duì)物流園運(yùn)作貨運(yùn)集散中心、公路聯(lián)營體的地面物流的平臺(tái)建設(shè)、市場招商提供可行性的分析基礎(chǔ)。

在菜都路、金光西街附近，整體呈現(xiàn)小、散、弱的特點(diǎn)，沒有統(tǒng)一的規(guī)劃，對(duì)城市的交通及環(huán)境造成極大破壞；其雖靠近農(nóng)產(chǎn)品物流園，但農(nóng)產(chǎn)品物流園管理的強(qiáng)制、霸道、無理性較強(qiáng)，雖配套設(shè)施雖完善，但服務(wù)較差，很多壽光當(dāng)?shù)氐臉I(yè)戶不愿入駐農(nóng)產(chǎn)品物流園，仍然散聚在外，不能集聚形成規(guī)模效應(yīng)，嚴(yán)重阻礙了壽光物流業(yè)的發(fā)展。

＊ 綜合物流調(diào)研信息：根據(jù)回收的有效32份調(diào)研信息表匯總?cè)缦拢ū硪唬?/p>

從上表中，可以明確分析得出2011年壽光的傳統(tǒng)貨運(yùn)業(yè)務(wù)量呈上升趨勢，但由于單體貨運(yùn)公司的月營業(yè)額較小，73.53%的月營業(yè)額在6萬元以下，市場惡性競爭激烈，又未能形成集聚規(guī)模效應(yīng)，現(xiàn)營業(yè)場所面積較小，導(dǎo)致貨損貨失較多，未實(shí)現(xiàn)信息化管理，物流運(yùn)輸成本費(fèi)用較往年增長迅猛，貨運(yùn)公司的利潤點(diǎn)越來越薄，業(yè)務(wù)越來越難做；在實(shí)地走訪過程中，絕大多數(shù)貨運(yùn)公司表示希望政府能夠統(tǒng)一規(guī)劃，搭建統(tǒng)一信息化服務(wù)平臺(tái)，形成集聚規(guī)模效應(yīng)，幫助其解決目前的發(fā)展瓶頸。

貨運(yùn)公司就渤海物流園而言，從上表中也可分析得出，85.72%的貨運(yùn)公司暴露出了，渤海物流園離市區(qū)太遠(yuǎn)，接送貨物不方便，增加經(jīng)營成本，物流園位于壽光市區(qū)東北方向，北外環(huán)以北，興源路以東，安順街以北，益陽鐵路以西，距離壽光市區(qū)13公里，因?yàn)閺男腋Ｂ分两鸷Ｂ罚ㄔ瓥|環(huán)路）之間無南北走向的路通至北外環(huán)，所以開發(fā)區(qū)到渤海物流園需繞行，道路未能連接貫通，客戶送貨、落貨分撥交通均不便利，再加上周邊配套設(shè)施不完善，無公交線路，附近住宿、吃飯、購物、小孩上學(xué)均不方便等問題，將嚴(yán)

重制約渤海物流園的經(jīng)營發(fā)展。

二、電子商務(wù)-物聯(lián)網(wǎng)快遞行業(yè)

1、代表企業(yè)

調(diào)研組針對(duì)目前急劇發(fā)展的電子商務(wù)B-B-C的新模式，選定了壽光市6家主要做電子商務(wù)-網(wǎng)購快遞業(yè)務(wù)的物流公司進(jìn)行了實(shí)地走訪、問卷調(diào)研，發(fā)放調(diào)研表6份，回收有效調(diào)研表4份。

2、綜合物流現(xiàn)狀及調(diào)研信息

隨著電子商務(wù)時(shí)代的來臨，壽光市電子商務(wù)、物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)購業(yè)務(wù)也急劇增加，在給物流業(yè)帶來生機(jī)的同時(shí)，也突顯出了其尖銳的矛盾，物流成了制約電子商務(wù)、物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展的關(guān)鍵點(diǎn)，上述6家公司均屬于國內(nèi)3A級(jí)以上的大型物流企業(yè)，其依靠信息化平臺(tái)（與專營電子商務(wù)物流系統(tǒng)對(duì)接），專營電子商務(wù)（阿里巴巴、淘寶、當(dāng)當(dāng)?shù)龋?物聯(lián)網(wǎng)快遞送業(yè)務(wù)，其主要客戶集中在市區(qū)內(nèi)，且以輕泡小件散貨為主，在走訪、調(diào)研過程中，這6家公司明確表示由于距離問題，運(yùn)輸成本問題，其不會(huì)進(jìn)駐渤海物流園，如果政府規(guī)劃力度較強(qiáng)，其也會(huì)就近選擇農(nóng)產(chǎn)品物流進(jìn)行過度，但其也充斥著矛盾，隨著電子商務(wù)、物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)購業(yè)務(wù)的急劇發(fā)展，城市的快速發(fā)展，其現(xiàn)有的營業(yè)場所、農(nóng)產(chǎn)品物流園的營業(yè)場所均不能滿足其落貨分撥，退貨存儲(chǔ)再調(diào)撥的業(yè)務(wù)需求，隨著壽光當(dāng)?shù)刎涍\(yùn)企業(yè)的信息化發(fā)展，如果其脫離了貨運(yùn)集聚的規(guī)模效應(yīng)，那么損失的可能不光是運(yùn)輸成本費(fèi)用，很可能會(huì)是整個(gè)市場。無論矛盾，還是埋怨，經(jīng)過調(diào)研組多次走訪考察，其真實(shí)的意圖是：希望政府能統(tǒng)一進(jìn)行規(guī)劃管理，避免惡性競爭，但如需遷至渤海物流園，需政府出臺(tái)政策進(jìn)行整體搬遷，以免與仍在市區(qū)經(jīng)營的業(yè)戶形成競爭劣勢，造成惡性競爭態(tài)勢。

第二部分綜合分析

一、綜合分析

1、可行性分析 ＊ SWOT分析：

＊ 綜合分析評(píng)價(jià)：

根據(jù)SWOT矩陣分析，渤海物流園運(yùn)作貨運(yùn)集散中心、公路聯(lián)營體的地面物流，雖然發(fā)展前景較好，有較大的發(fā)展上升空間，但受城市建設(shè)發(fā)展規(guī)劃、交通等限制、物流園建設(shè)招商初期將臨較大的困難，由于周邊配套不完善，商貿(mào)流通氛圍尚未形成，形成制約物流園中遠(yuǎn)期（兩年左右時(shí)間）經(jīng)營發(fā)展的重要因素；可通過以下6項(xiàng)措施緩解物流園運(yùn)作貨運(yùn)集散中心、公路聯(lián)營體的地面物流現(xiàn)有的招商經(jīng)營困難；但不能徹底解決其本身存在的問題，需物流園結(jié)合自身情況，秉承以“市場需求為導(dǎo)向、以客戶為中心”的經(jīng)營理念，尋求新的現(xiàn)代物流經(jīng)營模式與貨運(yùn)集散中心、公路聯(lián)營體的地面物流進(jìn)行結(jié)合運(yùn)營，從而完成物流園的全面發(fā)展。

①依托政府城市規(guī)劃，及其導(dǎo)向性，政策的強(qiáng)制性，對(duì)零散的貨運(yùn)中心進(jìn)行統(tǒng)一的規(guī)劃治理，將散落、零亂的貨運(yùn)物流公司，集中引進(jìn)渤海物流園。

②從廣度、深度多方面進(jìn)行宣傳物流園的優(yōu)勢，通過物流園的規(guī)模效應(yīng)，功能聚集，便于各企業(yè)實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)、降低各自為陣造成的經(jīng)營成本浪費(fèi)，形成集合優(yōu)勢。③建立有效實(shí)用的公共信息服務(wù)平臺(tái)。

④隨著壽光經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，為了維護(hù)壽光的城市形象，市區(qū)公路可能會(huì)被禁行，這將給貨運(yùn)物流公司增加額外的費(fèi)用支出，且壽光市政規(guī)劃兩年左右的時(shí)間打通物流園東西、南北走向兩條主交通干道，完成十縱十橫的大交通網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略。

⑤有效利用政府政策支持，地皮便宜的優(yōu)勢，打消他們對(duì)房屋租金太高的顧慮，可

以借鑒豪德物流園先引進(jìn)業(yè)戶再順勢增加租金的辦法。

⑥提供各種優(yōu)惠：稅收優(yōu)惠、物流經(jīng)營資質(zhì)辦理優(yōu)惠、小額貸款優(yōu)惠（車輛購置等

方面）等，吸引貨運(yùn)物流公司。

后記

本次調(diào)研鑒于針對(duì)物流園運(yùn)作貨運(yùn)集散中心、公路聯(lián)營體的地面物流業(yè)務(wù)，只對(duì)零散貨運(yùn)物流公司進(jìn)行了調(diào)研分析；調(diào)研行業(yè)經(jīng)營范圍有限；調(diào)研組目前對(duì)壽光各行業(yè)企業(yè)供應(yīng)鏈調(diào)研仍在進(jìn)行中，待供應(yīng)鏈調(diào)研結(jié)束后，會(huì)將該兩方面的調(diào)研進(jìn)行統(tǒng)一的信息匯總分析，尋求以第三方物流操作的結(jié)合點(diǎn)，帶動(dòng)促進(jìn)貨運(yùn)集散中心、公路聯(lián)營體的地面物流業(yè)務(wù)發(fā)展。

第二篇：打造區(qū)域性商貿(mào)物流集散市場調(diào)研文章

根據(jù)江蘇省委、省政府把江蘇發(fā)展成為服務(wù)業(yè)大省，把徐州規(guī)劃為江蘇三大都市圈之一，以及大力發(fā)展東隴海產(chǎn)業(yè)帶的戰(zhàn)略定位，當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期，我市在建設(shè)區(qū)域性商貿(mào)物流中心城市的進(jìn)程中，應(yīng)該繼續(xù)在加快建設(shè)區(qū)域性大市場，著力打造區(qū)域性商貿(mào)物流集散中心方面有更大的作為，以服務(wù)和滿足我市及區(qū)域經(jīng)濟(jì)建設(shè)、社會(huì)消費(fèi)的需求，引領(lǐng)和支撐全市“兩個(gè)率先”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

一、市場基本狀況

徐州市的批發(fā)市場業(yè)蓬勃發(fā)展于上世紀(jì)九十年代。在市委、市政府“建設(shè)大市場、搞活大流通、發(fā)展大貿(mào)易”和“市場興城、流通富市”的戰(zhàn)略方針指引下，得以較快地發(fā)展和壯大。目前已涌現(xiàn)出一批在淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)乃至全國較有影響的綜合型和專業(yè)型的批發(fā)市場。據(jù)統(tǒng)計(jì)，至2004年底，全市已有470家各類批發(fā)市場，總成交額達(dá)581.13億元。其中，超百億元的2家，即徐州區(qū)域生產(chǎn)資料市場和宣武小商品批發(fā)市場；超10億元的5家，如朝陽、升輝等；超億元的26家。我市批發(fā)市場基本分為綜合型和專業(yè)型兩大類。綜合型批發(fā)市場中規(guī)模較大、專業(yè)性較強(qiáng)的主要有徐州區(qū)域生產(chǎn)資料市場和宣武小商品批發(fā)市場。徐州區(qū)域生產(chǎn)資料市場成交額２００４年已達(dá)1２０億元，也是我市第一個(gè)國家級(jí)市場，２００５年被全國市場指導(dǎo)委員會(huì)和中國物流與采購聯(lián)合會(huì)評(píng)為全國百強(qiáng)市場，在全國同類市場中列第四位。專業(yè)類批發(fā)市場有以淮海蔬菜批發(fā)市場、黃淮農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場為代表的農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場；以海云電腦城為代表的IT行業(yè)市場；以紅星美凱隆為代表的家居用品批發(fā)市場；以升輝建材大世界為代表的裝飾建材批發(fā)市場等。各類市場在市場經(jīng)濟(jì)條件下發(fā)展的較迅速，有較強(qiáng)影響力和輻射力，對(duì)服務(wù)生產(chǎn)、方便生活、帶動(dòng)就業(yè)、繁榮全市經(jīng)濟(jì)發(fā)揮了極其重要作用。

二、目前市場中存在的主要問題

我市各類批發(fā)市場中的多數(shù)市場雖然在一定區(qū)域內(nèi)具有很強(qiáng)的影響力和輻射力，但也普遍存在制約其發(fā)展的因素。

1.市場發(fā)展資金短缺，缺乏發(fā)展后勁。市場規(guī)模的發(fā)展壯大需要一定量的資金投入，但由于后續(xù)資金投入不足，制約了批發(fā)市場的改造、擴(kuò)容和升級(jí)。從而造成市場檔次不高、功能不全，難以發(fā)展壯大。

2.市場管理部門的服務(wù)意識(shí)有待增強(qiáng)。雖然目前各項(xiàng)針對(duì)市場的政策較以前寬松，“三亂”現(xiàn)象明顯減少，但政策上的扶持力度仍然不夠，“腸梗阻”現(xiàn)象依然存在。市級(jí)領(lǐng)導(dǎo)很重視市場建設(shè)，作出了一系列重大決策，但具體落實(shí)難。

3.市場建設(shè)競爭無序，業(yè)態(tài)雷同，不按市場規(guī)律辦事，嚴(yán)重影響批發(fā)市場做大做強(qiáng)，社會(huì)資源浪費(fèi)嚴(yán)重。如生產(chǎn)資料類的批發(fā)市場，過去市區(qū)曾有四家同類市場，即：由物資集團(tuán)主辦的區(qū)域生資市場、原二輕局主辦的慶云物資市場、管道局主辦的第二生資市場，還有目前南三環(huán)路的東興物資市場。但由于業(yè)態(tài)雷同，不按經(jīng)濟(jì)規(guī)律辦事，造成的經(jīng)濟(jì)損失是難以估量的。與區(qū)域生產(chǎn)市場一路之隔的慶云物資市場有場無市，從興辦之日起，始終未能形成氣候；管道局的第二生資市場早就夭折在襁褓之中，東興物資市場目前也困難很大。但是，目前還有一些開發(fā)商和地方政府，仍只顧局部利益，不汲取教訓(xùn)，仍然爭相上馬三個(gè)經(jīng)營同類商品的市場，動(dòng)輒投資數(shù)億(如北區(qū)五金機(jī)電城，投入數(shù)億；東區(qū)五金機(jī)電交易中心占地?cái)?shù)百畝，投資上億；南區(qū)新世紀(jì)興建的五金機(jī)電城)。又如，民主路不足二公里路段內(nèi)，三家鞋城在搏殺；北郊一公里范圍內(nèi)有四家家居用品市場為鄰，此類例子不勝枚舉。由于網(wǎng)點(diǎn)布局不合理，業(yè)態(tài)雷同，需求不足，導(dǎo)致部分市場有場無市、舉步維艱，難以做強(qiáng)做大，資源浪費(fèi)嚴(yán)重。

4.大部分市場主體規(guī)模仍然偏小。全市超億元市場僅占現(xiàn)有市場總數(shù)的13。

5.技術(shù)手段落后，功能單一，服務(wù)水平不高。目前的批發(fā)市場僅以現(xiàn)貨交易功能為主，其倉儲(chǔ)、加工、運(yùn)輸、質(zhì)檢、配送以及電子結(jié)算等功能大都未能配套。

6.批發(fā)市場信息化程度較低，嚴(yán)重制約流通效率。

7.相應(yīng)的市場交易制度還不完善，經(jīng)營秩序混亂，交易行為得不到有效約束，信用狀況較低。

以上問題嚴(yán)重制約了批發(fā)市場發(fā)展與壯大，影響了物流集散中心的形成。

三、市場的發(fā)展思路與建議

目前，徐州批發(fā)市場的建設(shè)又面臨新一輪發(fā)展周期。正步入調(diào)整、提升、新建階段(２００５年，市區(qū)又立項(xiàng)新建、在建、待建的市場交易中心4個(gè)，已建成開業(yè)的2個(gè)，準(zhǔn)備改造擴(kuò)容1個(gè))。要以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，按照現(xiàn)代商品流通規(guī)律，分析與研究我市批發(fā)市場的現(xiàn)狀，積極探索如何加快全市批發(fā)市場的改革與發(fā)展，建設(shè)一批有影響力、輻射力的大型批發(fā)市場。

1.改造、提升傳統(tǒng)的批發(fā)市場。我市原有的6家批發(fā)市場大部分組織形式、技術(shù)手段比較落后，功能單一，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)現(xiàn)代流通的發(fā)展需要。因此，要按照現(xiàn)代物流中心的要求改造、提升現(xiàn)有的批發(fā)市場，使之做大做強(qiáng)。

一是要加快綜合型市場向物流集散

中心轉(zhuǎn)型的步伐，通過引進(jìn)現(xiàn)代物流，從而實(shí)現(xiàn)批發(fā)市場的交易、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、加工、配送、信息傳導(dǎo)等多項(xiàng)物流功能和增值服務(wù)，集商流、物流、信息流、資金流于一體，使之盡快形成商貿(mào)物流中心。要按照省委《關(guān)于加快現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的實(shí)施綱要》中“加快改造提升一批交易額已達(dá)百億元的徐州區(qū)域生產(chǎn)資料市場等大型特色產(chǎn)品批發(fā)交易市場，重點(diǎn)提高其專業(yè)化、信息化，實(shí)現(xiàn)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)張、功能不斷完善”的要求，加快徐州區(qū)域生產(chǎn)資料市場改造、擴(kuò)容、提升的步伐，加快徐州區(qū)域金屬材料市場遷建進(jìn)度。率先把這兩個(gè)區(qū)域性市場進(jìn)一步做大做強(qiáng)，真正形成區(qū)域性生資類商品物流集散中心。

二是農(nóng)副產(chǎn)品市場要主動(dòng)參與農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營。通過“公司 農(nóng)戶”、訂單農(nóng)業(yè)、基地建設(shè)、經(jīng)紀(jì)人隊(duì)伍、協(xié)會(huì)組織等多種鏈接形式，把分散的小規(guī)模農(nóng)家經(jīng)營與國內(nèi)外大市場對(duì)接，提高農(nóng)副產(chǎn)品進(jìn)入市場的組織化程度，有效推動(dòng)我市農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化。此類市場可以淮海蔬菜批發(fā)市場、黃淮農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場為龍頭，實(shí)現(xiàn)供銷一體化帶動(dòng)我市特色產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。三是裝飾材料市場要努力做到“生產(chǎn)—加工—銷售”一條龍服務(wù)，以銷售帶動(dòng)裝飾材料加工，以銷售帶動(dòng)裝飾材料生產(chǎn)。升輝、新世紀(jì)、豐縣木材市場、邳州板材市場等專業(yè)批發(fā)市場在這方面有新的作為。此類市場同時(shí)還可以向“家居購物中心”的模式推進(jìn)，建立裝飾工程交易中心，吸引家裝公司進(jìn)駐，形成“房屋裝飾”、“家居用品”的市場組合，為創(chuàng)建“第三類市場”的全新模式打基礎(chǔ)。

四是IT行業(yè)批發(fā)市場也要向南京等先進(jìn)地區(qū)學(xué)習(xí)，向一體化發(fā)展，要發(fā)揮其行業(yè)協(xié)會(huì)的作用，規(guī)范化經(jīng)營，以規(guī)范促繁榮，努力打造以海云電腦城為龍頭的淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)最大的IT市場帶。

五是整合一批市場，對(duì)相鄰的同類市場可以采取資產(chǎn)重組或加盟實(shí)行集團(tuán)化運(yùn)作模式，打造聯(lián)合艦隊(duì)，整合做大一部分市場，如以紅星美凱隆家俱市場為龍頭，以加盟或買斷進(jìn)行資產(chǎn)重組，歸集相鄰幾家家俱市場，對(duì)其它經(jīng)營商品雷同，又難以做大做強(qiáng)的小型市場，也可以引導(dǎo)走宣武與新生市場的路子。

１.引進(jìn)連鎖模式，大力發(fā)展縣區(qū)和農(nóng)村批發(fā)市場。由于國家“三農(nóng)”政策的帶動(dòng)和城市化進(jìn)程加快，農(nóng)村的加工業(yè)日漸發(fā)達(dá)、農(nóng)民的消費(fèi)需求日趨旺盛。加快農(nóng)村批發(fā)市場建設(shè)十分必要。市區(qū)的一些專業(yè)批發(fā)市場可以在重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)采取直營或加盟方式設(shè)立分市場。一方面方便和滿足農(nóng)民生產(chǎn)與生活的消費(fèi)需求；另一方面可以擴(kuò)大各類批發(fā)市場的發(fā)展空間。徐州舊機(jī)動(dòng)車已先走一步(已在豐縣設(shè)立了分市場，還準(zhǔn)備在條件成熟的縣增設(shè)幾個(gè)分市場)。批發(fā)市場可以學(xué)習(xí)借鑒連鎖經(jīng)營模式，開拓更廣闊的發(fā)展空間。

２.治理和規(guī)范現(xiàn)有市場。對(duì)管理混亂的市場，要加大整治力度，對(duì)自發(fā)的馬路市場要繼續(xù)整治和取締。市場整治要建立長效機(jī)制，建立良好的市場秩序，推動(dòng)各類批發(fā)市場健康發(fā)展。

３.培育大的批發(fā)商。我國已進(jìn)入21世紀(jì)新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展時(shí)期，批發(fā)市場應(yīng)從重視市場的場所建設(shè)轉(zhuǎn)向現(xiàn)代大批發(fā)商、大代理商、大經(jīng)銷商的引進(jìn)和培育。這樣才能更好地增強(qiáng)批發(fā)市場的競爭力與輻射力。要加快轉(zhuǎn)變“擔(dān)籃小賣”的經(jīng)營模式。

４.積極探索和引進(jìn)電子商務(wù)。電子商務(wù)對(duì)傳統(tǒng)批發(fā)業(yè)是一場革命。電子商務(wù)的騰飛給我國生產(chǎn)資料和生活資料商品在內(nèi)的大宗商品批發(fā)交易提供了一種嶄新的空間和模式。凡是適宜進(jìn)行大批量批發(fā)商品，通過電子商務(wù)，可以有效延伸交易途徑，擴(kuò)大交易圈，加速交易過程，降低交易成本。因此，引進(jìn)電子商務(wù)進(jìn)行批發(fā)交易，是各大宗商品流通的發(fā)展方向，有著光明的發(fā)展前景，應(yīng)積極因勢利導(dǎo)，提升批發(fā)市場技術(shù)含量和效率、效益。

５.加大大型加工制造企業(yè)與大型批發(fā)市場的互惠合作。二者要結(jié)合自身的實(shí)際情況，從單純的生產(chǎn)、批發(fā)向兩頭延伸，用供應(yīng)鏈原理改造自身，發(fā)揮大型企業(yè)的組織優(yōu)勢，創(chuàng)新出一條以產(chǎn)品為紐帶、以上游原材料供應(yīng)、中游物流配送到下游產(chǎn)品銷售的供應(yīng)鏈管理模式，建立新型的產(chǎn)供銷合作關(guān)系，為創(chuàng)建現(xiàn)代化的生產(chǎn)、流通企業(yè)奠定良好的基礎(chǔ)。

６.建立聽證會(huì)制度。對(duì)申報(bào)新建的批發(fā)市場一定要組織聽證會(huì)，組織相關(guān)各方進(jìn)行縝密論證，對(duì)業(yè)態(tài)雷同，布局不合理的項(xiàng)目，要審慎批建，防止地產(chǎn)商圈地行為，避免重復(fù)建設(shè)，浪費(fèi)社會(huì)資源。

７.加大政策扶持力度。政府對(duì)批發(fā)市場建設(shè)要在遵循市場規(guī)律的基礎(chǔ)上積極加以引導(dǎo)，防止短期行為，不應(yīng)單純追求市場數(shù)量，而應(yīng)著眼于發(fā)展前景。還要協(xié)調(diào)好全局利益與局部利益，推動(dòng)市場建設(shè)有序發(fā)展。政府要加大政策扶持力度，協(xié)調(diào)好工商、稅務(wù)、交通、城管等部門的關(guān)系，進(jìn)一步強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，做到人性化管理，促進(jìn)市場健康發(fā)展和繁榮。

８.加強(qiáng)法制建設(shè)。要盡快出臺(tái)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃法和市場管理?xiàng)l例。加強(qiáng)法制建設(shè)，以法制促繁榮，促進(jìn)市場建設(shè)健康發(fā)展。

第三篇：打造區(qū)域性商貿(mào)物流集散市場調(diào)研文章

打造區(qū)域性商貿(mào)物流集散市場調(diào)研

文章

打造區(qū)域性商貿(mào)物流集散市場調(diào)研文章

根據(jù)江蘇省委、省政府把江蘇發(fā)展成為服務(wù)業(yè)大省，把徐州規(guī)劃為江蘇三大都市圈之一，以及大力發(fā)展東隴海產(chǎn)業(yè)帶的戰(zhàn)略定位，當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期，我市在建設(shè)區(qū)域性商貿(mào)物流中心城市的進(jìn)程中，應(yīng)該繼續(xù)在加快建設(shè)區(qū)域性大市場，著力打造區(qū)域性商貿(mào)物流集散中心方面有更大的作為，以服務(wù)和滿足我市及區(qū)域經(jīng)濟(jì)建設(shè)、社會(huì)消費(fèi)的需求，引領(lǐng)和支撐全市“兩個(gè)率先”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

一、市場基本狀況

徐州市的批發(fā)市場業(yè)蓬勃發(fā)展于上世紀(jì)九十年代。在市委、市政府“建設(shè)大市

場、搞活大流通、發(fā)展大貿(mào)易”和“市場興城、流通富市”的戰(zhàn)略方針指引下，得以較快地發(fā)展和壯大。目前已涌現(xiàn)出一批在淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)乃至全國較有影響的綜合型和專業(yè)型的批發(fā)市場。據(jù)統(tǒng)計(jì)，至底，全市已有470家各類批發(fā)市場，總成交額達(dá)億元。其中，超百億元的2家，即徐州區(qū)域生產(chǎn)資料市場和宣武小商品批發(fā)市場；超10億元的5家，如朝陽、升輝等；超億元的26家。我市批發(fā)市場基本分為綜合型和專業(yè)型兩大類。綜合型批發(fā)市場中規(guī)模較大、專業(yè)性較強(qiáng)的主要有徐州區(qū)域生產(chǎn)資料市場和宣武小商品批發(fā)市場。徐州區(qū)域生產(chǎn)資料市場成交額年已達(dá)1億元，也是我市第一個(gè)國家級(jí)市場，年被全國市場指導(dǎo)委員會(huì)和中國物流與采購聯(lián)合會(huì)評(píng)為全國百強(qiáng)市場，在全國同類市場中列第四位。專業(yè)類批發(fā)市場有以淮海蔬菜批發(fā)市場、黃淮農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場為代表的農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場；以海云電腦城為代表的it行業(yè)市場；以紅星美凱隆為代表的家居

用品批發(fā)市場；以升輝建材大世界為代表的裝飾建材批發(fā)市場等。各類市場在市場經(jīng)濟(jì)條件下發(fā)展的較迅速，有較強(qiáng)影響力和輻射力，對(duì)服務(wù)生產(chǎn)、方便生活、帶動(dòng)就業(yè)、繁榮全市經(jīng)濟(jì)發(fā)揮了極其重要作用。

二、目前市場中存在的主要問題

我市各類批發(fā)市場中的多數(shù)市場雖然在一定區(qū)域內(nèi)具有很強(qiáng)的影響力和輻射力，但也普遍存在制約其發(fā)展的因素。1.市場發(fā)展資金短缺，缺乏發(fā)展后勁。市場規(guī)模的發(fā)展壯大需要一定量的資金投入，但由于后續(xù)資金投入不足，制約了批發(fā)市場的改造、擴(kuò)容和升級(jí)。從而造成市場檔次不高、功能不全，難以發(fā)展壯大。

2.市場管理部門的服務(wù)意識(shí)有待增強(qiáng)。雖然目前各項(xiàng)針對(duì)市場的政策較以前寬松，“三亂”現(xiàn)象明顯減少，但政策上的扶持力度仍然不夠，“腸梗阻”現(xiàn)象依然存在。市級(jí)領(lǐng)導(dǎo)很重視市場建設(shè)，作出了一系列重大決策，但具體落實(shí)難。

3.市場建設(shè)競爭無序，業(yè)態(tài)雷同，不按市場規(guī)律辦事，嚴(yán)重影響批發(fā)市場做大做強(qiáng)，社會(huì)資源浪費(fèi)嚴(yán)重。如生產(chǎn)資料類的批發(fā)市場，過去市區(qū)曾有四家同類市場，即：由物資集團(tuán)主辦的區(qū)域生資市場、原二輕局主辦的慶云物資市場、管道局主辦的第二生資市場，還有目前南三環(huán)路的東興物資市場。但由于業(yè)態(tài)雷同，不按經(jīng)濟(jì)規(guī)律辦事，造成的經(jīng)濟(jì)損失是難以估量的。與區(qū)域生產(chǎn)市場一路之隔的慶云物資市場有場無市，從興辦之日起，始終未能形成氣候；管道局的第二生資市場早就夭折在襁褓之中，東興物資市場目前也困難很大。但是，目前還有一些開發(fā)商和地方政府，仍只顧局部利益，不汲取教訓(xùn)，仍然爭相上馬三個(gè)經(jīng)營同類商品的市場，動(dòng)輒投資數(shù)億。又如，民主路不足二公里路段內(nèi)，三家鞋城在搏殺；北郊一公里范圍內(nèi)有四家家居用品市場為鄰，此類例子不勝枚舉。由于網(wǎng)點(diǎn)布局不合理，業(yè)態(tài)雷同，需求不足，導(dǎo)致部分市場有場無市、舉

步維艱，難以做強(qiáng)做大，資源浪費(fèi)嚴(yán)重。4.大部分市場主體規(guī)模仍然偏小。全市超億元市場僅占現(xiàn)有市場總數(shù)的13%。5.技術(shù)手段落后，功能單一，服務(wù)水平不高。目前的批發(fā)市場僅以現(xiàn)貨交易功能為主，其倉儲(chǔ)、加工、運(yùn)輸、質(zhì)檢、配送以及電子結(jié)算等功能大都未能配套。

6.批發(fā)市場信息化程度較低，嚴(yán)重制約流通效率。

7.相應(yīng)的市場交易制度還不完善，經(jīng)營秩序混亂，交易行為得不到有效約束，信用狀況較低。

以上問題嚴(yán)重制約了批發(fā)市場發(fā)展與壯大，影響了物流集散中心的形成。

三、市場的發(fā)展思路與建議 目前，徐州批發(fā)市場的建設(shè)又面臨新一輪發(fā)展周期。正步入調(diào)整、提升、新建階段。要以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，按照現(xiàn)代商品流通規(guī)律，分析與研究我市批發(fā)市場的現(xiàn)狀，積極探索如何加快全市批發(fā)市場的改革與發(fā)展，建設(shè)一批有影響

力、輻射力的大型批發(fā)市場。

1.改造、提升傳統(tǒng)的批發(fā)市場。我市原有的6家批發(fā)市場大部分組織形式、技術(shù)手段比較落后，功能單一，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)現(xiàn)代流通的發(fā)展需要。因此，要按照現(xiàn)代物流中心的要求改造、提升現(xiàn)有的批發(fā)市場，使之做大做強(qiáng)。

一是要加快綜合型市場向物流集散中心轉(zhuǎn)型的步伐，通過引進(jìn)現(xiàn)代物流，從而實(shí)現(xiàn)批發(fā)市場的交易、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、加工、配送、信息傳導(dǎo)等多項(xiàng)物流功能和增值服務(wù)，集商流、物流、信息流、資金流于一體，使之盡快形成商貿(mào)物流中心。要按照省委《關(guān)于加快現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的實(shí)施綱要》中“加快改造提升一批交易額已達(dá)百億元的徐州區(qū)域生產(chǎn)資料市場等大型特色產(chǎn)品批發(fā)交易市場，重點(diǎn)提高其專業(yè)化、信息化，實(shí)現(xiàn)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)張、功能不斷完善”的要求，加快徐州區(qū)域生產(chǎn)資料市場改造、擴(kuò)容、提升的步伐，加快徐州區(qū)域金屬材料市場遷建進(jìn)度。率先把這兩個(gè)區(qū)域性市場進(jìn)一步

做大做強(qiáng)，真正形成區(qū)域性生資類商品物流集散中心。

二是農(nóng)副產(chǎn)品市場要主動(dòng)參與農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營。通過“公司+農(nóng)戶”、訂單農(nóng)業(yè)、基地建設(shè)、經(jīng)紀(jì)人隊(duì)伍、協(xié)會(huì)組織等多種鏈接形式，把分散的小規(guī)模農(nóng)家經(jīng)營與國內(nèi)外大市場對(duì)接，提高農(nóng)副產(chǎn)品進(jìn)入市場的組織化程度，有效推動(dòng)我市農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化。此類市場可以淮海蔬菜批發(fā)市場、黃淮農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場為龍頭，實(shí)現(xiàn)供銷一體化帶動(dòng)我市特色產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。三是裝飾材料市場要努力做到“生產(chǎn)—加工—銷售”一條龍服務(wù)，以銷售帶動(dòng)裝飾材料加工，以銷售帶動(dòng)裝飾材料生產(chǎn)。升輝、新世紀(jì)、豐縣木材市場、邳州板材市場等專業(yè)批發(fā)市場在這方面有新的作為。此類市場同時(shí)還可以向“家居購物中心”的模式推進(jìn)，建立裝飾工程交易中心，吸引家裝公司進(jìn)駐，形成“房屋裝飾”、“家居用品”的市場組合，為創(chuàng)建“第三類市場”的全新模式打基礎(chǔ)。四是it行業(yè)批發(fā)市場也要向南京等先

進(jìn)地區(qū)學(xué)習(xí)，向一體化發(fā)展，要發(fā)揮其行業(yè)協(xié)會(huì)的作用，規(guī)范化經(jīng)營，以規(guī)范促繁榮，努力打造以海云電腦城為龍頭的淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)最大的it市場帶。五是整合一批市場，對(duì)相鄰的同類市場可以采取資產(chǎn)重組或加盟實(shí)行集團(tuán)化運(yùn)作模式，打造聯(lián)合艦隊(duì)，整合做大一部分市場，如以紅星美凱隆家俱市場為龍頭，以加盟或買斷進(jìn)行資產(chǎn)重組，歸集相鄰幾家家俱市場，對(duì)其它經(jīng)營商品雷同，又難以做大做強(qiáng)的小型市場，也可以引導(dǎo)走宣武與新生市場的路子。

.引進(jìn)連鎖模式，大力發(fā)展縣區(qū)和農(nóng)村批發(fā)市場。由于國家“三農(nóng)”政策的帶動(dòng)和城市化進(jìn)程加快，農(nóng)村的加工業(yè)日漸發(fā)達(dá)、農(nóng)民的消費(fèi)需求日趨旺盛。加快農(nóng)村批發(fā)市場建設(shè)十分必要。市區(qū)的一些專業(yè)批發(fā)市場可以在重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)采取直營或加盟方式設(shè)立分市場。一方面方便 和滿足農(nóng)民生產(chǎn)與生活的消費(fèi)需求；另一方面可以擴(kuò)大各類批發(fā)市場的發(fā)展空間。徐州舊機(jī)動(dòng)車已先走一步。批發(fā)市

場可以學(xué)習(xí)借鑒連鎖經(jīng)營模式，開拓更廣闊的發(fā)展空間。

.治理和規(guī)范現(xiàn)有市場。對(duì)管理混亂的市場，要加大整治力度，對(duì)自發(fā)的馬路市場要繼續(xù)整治和取締。市場整治要建立長效機(jī)制，建立良好的市場秩序，推動(dòng)各類批發(fā)市場健康發(fā)展。.培育大的批發(fā)商。我國已進(jìn)入21世紀(jì)新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展時(shí)期，批發(fā)市場應(yīng)從重視市場的場所建設(shè)轉(zhuǎn)向現(xiàn)代大批發(fā)商、大代理商、大經(jīng)銷商的引進(jìn)和培育。這樣才能更好地增強(qiáng)批發(fā)市場的競爭力與輻射力。要加快轉(zhuǎn)變“擔(dān)籃小賣”的經(jīng)營模式。

.積極探索和引進(jìn)電子商務(wù)。電子商務(wù)對(duì)傳統(tǒng)批發(fā)業(yè)是一場革命。電子商務(wù)的騰飛給我國生產(chǎn)資料和生活資料商品在內(nèi)的大宗商品批發(fā)交易提供了一種嶄新的空間和模式。凡是適宜進(jìn)行大批量批發(fā)商品，通過電子商務(wù)，可以有效延伸交易途徑，擴(kuò)大交易圈，加速交易過程，降低交易成本。因此，引進(jìn)電子商務(wù)進(jìn)

行批發(fā)交易，是各大宗商品流通的發(fā)展方向，有著光明的發(fā)展前景，應(yīng)積極因勢利導(dǎo)，提升批發(fā)市場技術(shù)含量和工作效率、效益。

.加大大型加工制造企業(yè)與大型批發(fā)市場的互惠合作。二者要結(jié)合自身的實(shí)際情況，從單純的生產(chǎn)、批發(fā)向兩頭延伸，用供應(yīng)鏈原理改造自身，發(fā)揮大型企業(yè)的組織優(yōu)勢，創(chuàng)新出一條以產(chǎn)品為紐帶、以上游原材料供應(yīng)、中游物流配送到下游產(chǎn)品銷售的供應(yīng)鏈管理模式，建立新型的產(chǎn)供銷合作關(guān)系，為創(chuàng)建現(xiàn)代化的生產(chǎn)、流通企業(yè)奠定良好的基礎(chǔ)。

.建立聽證會(huì)制度。對(duì)申報(bào)新建的批發(fā)市場一定要組織聽證會(huì)，組織相關(guān)各方進(jìn)行縝密論證，對(duì)業(yè)態(tài)雷同，布局不合理的項(xiàng)目，要審慎批建，防止地產(chǎn)商圈地行為，避免重復(fù)建設(shè)，浪費(fèi)社會(huì)資源。.加大政策扶持力度。政府對(duì)批發(fā)市場建設(shè)要在遵循市場規(guī)律的基礎(chǔ)上積極加以引導(dǎo)，防止短期行為，不應(yīng)單純追求市場數(shù)量，而應(yīng)著眼于發(fā)展前景。還要

協(xié)調(diào)好全局利益與局部利益，推動(dòng)市場建設(shè)有序發(fā)展。政府要加大政策扶持力度，協(xié)調(diào)好工商、稅務(wù)、交通、城管等部門的關(guān)系，進(jìn)一步強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，做到人性化管理，促進(jìn)市場健康發(fā)展和繁榮。

.加強(qiáng)法制建設(shè)。要盡快出臺(tái)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃法和市場管理?xiàng)l例。加強(qiáng)法制建設(shè)，以法制促繁榮，促進(jìn)市場建設(shè)健康發(fā)展。

第四篇：打造區(qū)域性商貿(mào)物流集散市場調(diào)研文章

根據(jù)江蘇省委、省政府把江蘇發(fā)展成為服務(wù)業(yè)大省，把徐州規(guī)劃為江蘇三大都市圈之一，以及大力發(fā)展東隴海產(chǎn)業(yè)帶的戰(zhàn)略定位，當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期，我市在建設(shè)區(qū)域性商貿(mào)物流中心城市的進(jìn)程中，應(yīng)該繼續(xù)在加快建設(shè)區(qū)域性大市場，著力打造區(qū)域性商貿(mào)物流集散中心方面有更大的作為，以服務(wù)和滿足我市及區(qū)域經(jīng)濟(jì)建設(shè)、社會(huì)消費(fèi)的需求，引領(lǐng)和支撐全市“兩個(gè)率先”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

一、市場基本狀況

徐州市的批發(fā)市場業(yè)蓬勃發(fā)展于上世紀(jì)九十年代。在市委、市政府“建設(shè)大市場、搞活大流通、發(fā)展大貿(mào)易”和“市場興城、流通富市”的戰(zhàn)略方針指引下，得以較快地發(fā)展和壯大。目前已涌現(xiàn)出一批在淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)乃至全國較有影響的綜合型和專業(yè)型的批發(fā)市場。據(jù)統(tǒng)計(jì)，至2004年底，全市已有470家各類批發(fā)市場，總成交額達(dá)581.13億元。其中，超百億元的2家，即徐州區(qū)域生產(chǎn)資料市場和宣武小商品批發(fā)市場；超10億元的5家，如朝陽、升輝等；超億元的26家。我市批發(fā)市場基本分為綜合型和專業(yè)型兩大類。綜合型批發(fā)市場中規(guī)模較大、專業(yè)性較強(qiáng)的主要有徐州區(qū)域生產(chǎn)資料市場和宣武小商品批發(fā)市場。徐州區(qū)域生產(chǎn)資料市場成交額２００４年已達(dá)1２０億元，也是我市第一個(gè)國家級(jí)市場，２００５年被全國市場指導(dǎo)委員會(huì)和中國物流與采購聯(lián)合會(huì)評(píng)為全國百強(qiáng)市場，在全國同類市場中列第四位。專業(yè)類批發(fā)市場有以淮海蔬菜批發(fā)市場、黃淮農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場為代表的農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場；以海云電腦城為代表的IT行業(yè)市場；以紅星美凱隆為代表的家居用品批發(fā)市場；以升輝建材大世界為代表的裝飾建材批發(fā)市場等。各類市場在市場經(jīng)濟(jì)條件下發(fā)展的較迅速，有較強(qiáng)影響力和輻射力，對(duì)服務(wù)生產(chǎn)、方便生活、帶動(dòng)就業(yè)、繁榮全市經(jīng)濟(jì)發(fā)揮了極其重要作用。

二、目前市場中存在的主要問題

我市各類批發(fā)市場中的多數(shù)市場雖然在一定區(qū)域內(nèi)具有很強(qiáng)的影響力和輻射力，但也普遍存在制約其發(fā)展的因素。

1.市場發(fā)展資金短缺，缺乏發(fā)展后勁。市場規(guī)模的發(fā)展壯大需要一定量的資金投入，但由于后續(xù)資金投入不足，制約了批發(fā)市場的改造、擴(kuò)容和升級(jí)。從而造成市場檔次不高、功能不全，難以發(fā)展壯大。

2.市場管理部門的服務(wù)意識(shí)有待增強(qiáng)。雖然目前各項(xiàng)針對(duì)市場的政策較以前寬松，“三亂”現(xiàn)象明顯減少，但政策上的扶持力度仍然不夠，“腸梗阻”現(xiàn)象依然存在。市級(jí)領(lǐng)導(dǎo)很重視市場建設(shè)，作出了一系列重大決策，但具體落實(shí)難。

3.市場建設(shè)競爭無序，業(yè)態(tài)雷同，不按市場規(guī)律辦事，嚴(yán)重影響批發(fā)市場做大做強(qiáng)，社會(huì)資源浪費(fèi)嚴(yán)重。如生產(chǎn)資料類的批發(fā)市場，過去市區(qū)曾有四家同類市場，即：由物資集團(tuán)主辦的區(qū)域生資市場、原二輕局主辦的慶云物資市場、管道局主辦的第二生資市場，還有目前南三環(huán)路的東興物資市場。但由于業(yè)態(tài)雷同，不按經(jīng)濟(jì)規(guī)律辦事，造成的經(jīng)濟(jì)損失是難以估量的。與區(qū)域生產(chǎn)市場一路之隔的慶云物資市場有場無市，從興辦之日起，始終未能形成氣候；管道局的第二生資市場早就夭折在襁褓之中，東興物資市場目前也困難很大。但是，目前還有一些開發(fā)商和地方政府，仍只顧局部利益，不汲取教訓(xùn)，仍然爭相上馬三個(gè)經(jīng)營同類商品的市場，動(dòng)輒投資數(shù)億(如北區(qū)五金機(jī)電城，投入數(shù)億；東區(qū)五金機(jī)電交易中心占地?cái)?shù)百畝，投資上億；南區(qū)新世紀(jì)興建的五金機(jī)電城)。又如，民主路不足二公里?a href='http://004km.cn' target='_blank' class='infotextkey'>范文?，三家鞋掣`誆保槐苯家還鋟段謨興募壹揖佑悶肥諧∥?，此类例子不胜枚举。由又I悴季植緩俠?，业态雷同，袟栿不足，蒂Z虜糠質(zhì)諧∮諧∥奘?、緝稗I?，膸r宰鑾孔齟螅試蠢朔蜒現(xiàn)亍?br>4.大部分市場主體規(guī)模仍然偏小。全市超億元市場僅占現(xiàn)有市場總數(shù)的13。

5.技術(shù)手段落后，功能單一，服務(wù)水平不高。目前的批發(fā)市場僅以現(xiàn)貨交易功能為主，其倉儲(chǔ)、加工、運(yùn)輸、質(zhì)檢、配送以及電子結(jié)算等功能大都未能配套。

6.批發(fā)市場信息化程度較低，嚴(yán)重制約流通效率。

7.相應(yīng)的市場交易制度還不完善，經(jīng)營秩序混亂，交易行為得不到有效約束，信用狀況較低。

以上問題嚴(yán)重制約了批發(fā)市場發(fā)展與壯大，影響了物流集散中心的形成。

三、市場的發(fā)展思路與建議

目前，徐州批發(fā)市場的建設(shè)又面臨新一輪發(fā)展周期。正步入調(diào)整、提升、新建階段(２００５年，市區(qū)又立項(xiàng)新建、在建、待建的市場交易中心4個(gè)，已建成開業(yè)的2個(gè)，準(zhǔn)備改造擴(kuò)容1個(gè))。要以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，按照現(xiàn)代商品流通規(guī)律，分析與研究我市批發(fā)市場的現(xiàn)狀，積極探索如何加快全市批發(fā)市場的改革與發(fā)展，建設(shè)一批有影響力、輻射力的大型批發(fā)市場。

1.改造、提升傳統(tǒng)的批發(fā)市場。我市原有的6家批發(fā)市場大部分組織形式、技術(shù)手段比較落后，功能單一，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)現(xiàn)代流通的發(fā)展需要。因此，要按照現(xiàn)代物流中心的要求改造、提升現(xiàn)有的批發(fā)市場，使之做大做強(qiáng)。

一是要加快綜合型市場向物流集散

第五篇：物流市場調(diào)研報(bào)告

物流市場調(diào)研報(bào)告

了解物流行業(yè)人才供求狀況，物流行業(yè)人才需求的狀況是院校物流管理專業(yè)培養(yǎng)人才的“指南針”，是物流管理專業(yè)開發(fā)哪些課程和怎樣組織教學(xué)的重要依據(jù)。人才需要具備哪些專業(yè)技能、能力、素質(zhì),為物流管理專業(yè)課程的改革提供信息支持。從2009年12月起，我校物流專業(yè)張廣敬、潘洪建等老師先后走訪了香山物流園、惠克隆配送中心、佳吉快運(yùn)、中海物流等物流公司，對(duì)其物流崗位涉及的人才需求方面進(jìn)行調(diào)研。

一、調(diào)研情況

（一）微觀方面

1、徐州儲(chǔ)運(yùn)有限責(zé)任公司

徐州儲(chǔ)運(yùn)有限責(zé)任公司創(chuàng)建于1953年，是專門從事倉儲(chǔ)、配送、運(yùn)輸、加工、包裝、信息交換、物流流程設(shè)計(jì)等物流增值服務(wù)的專業(yè)化第三方物流企業(yè)，是中國倉儲(chǔ)協(xié)會(huì)會(huì)員單位。公司主營倉儲(chǔ)、公路運(yùn)輸、鐵路中轉(zhuǎn)運(yùn)輸和物資托運(yùn)業(yè)務(wù)，共占地550畝，固定資產(chǎn)1.18億元人民幣，現(xiàn)有職工805名，下屬601、602、605三大物流中心，以及鐵路中轉(zhuǎn)運(yùn)輸、物資托運(yùn)、公路汽車運(yùn)輸三家運(yùn)輸單位，還有家電市場、儲(chǔ)運(yùn)賓館、第二招待所等商業(yè)、服務(wù)企業(yè)。其中，601、602和605三大物流中心共擁有平面?zhèn)}庫10萬平方米，能夠?yàn)榭蛻籼峁?4小時(shí)的倉儲(chǔ)、裝卸、分揀、加工、包裝、配送等服務(wù)，年貨物吞吐量為100萬噸；鐵路中轉(zhuǎn)運(yùn)輸公司、社會(huì)物資托運(yùn)公司和汽車運(yùn)輸公司擁有二條鐵路專用線、1萬平方米的中轉(zhuǎn)倉庫、30余臺(tái)貨運(yùn)車輛，全面承接商品發(fā)送、到達(dá)和中轉(zhuǎn)運(yùn)輸業(yè)務(wù)，為客戶提供鐵路、公路、水路等多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)，年貨物吞吐能力達(dá)45萬噸。近年來，公司正依照“以現(xiàn)代科技改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、努力打造企業(yè)核心競爭力”的戰(zhàn)略決策，通過戰(zhàn)略調(diào)整，立足物流主業(yè)，走專業(yè)化經(jīng)營之路，努力籌建徐州香山物流園，打造淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)物流航母，并以此為龍頭整合徐州現(xiàn)有社會(huì)物流資源，力爭實(shí)現(xiàn)物流手段現(xiàn)代化。

徐州儲(chǔ)運(yùn)有限責(zé)任公司與與海爾、移動(dòng)公司合作，承擔(dān)了倉儲(chǔ)這項(xiàng)業(yè)務(wù)，同時(shí)又是棉花儲(chǔ)備中心。徐州儲(chǔ)運(yùn)徐州儲(chǔ)運(yùn)有限責(zé)任公司涉及的物流崗位有搬運(yùn)員、倉管員、調(diào)度員、業(yè)務(wù)員、制單員和管理員等。其中搬運(yùn)員能熟練的操作搬運(yùn)機(jī)械，擁有叉車操作證，并能對(duì)貨物進(jìn)行準(zhǔn)確放置，能吃苦耐勞；倉管員要求

能熟悉倉庫管理原則，掌握倉庫管理技能，并能使用現(xiàn)代化的信息技術(shù)；調(diào)度員能合理的安排車輛進(jìn)行調(diào)度，并合理規(guī)范貨物進(jìn)場位置；制單員能熟練的使用現(xiàn)代化技術(shù)，掌握制單的原則；業(yè)務(wù)員應(yīng)具有市場營銷的知識(shí)，能開拓市場；管理員需要有相關(guān)的物流管理知識(shí)，能對(duì)整個(gè)物流活動(dòng)進(jìn)行管理等。

2、徐州市惠客隆配送中心

徐州市惠客隆配送中心位于中山北路延長段，是一個(gè)交通便利的地方。該中心擁有貨物幾百種，分別包含食品、飲料、酒和廚房用品幾大類，員工30名，擁有機(jī)械化的裝卸設(shè)備和計(jì)算機(jī)通信技術(shù)，能夠及時(shí)對(duì)貨物進(jìn)行配送。

配送中心設(shè)立的崗位主要有配送員、倉管員、搬運(yùn)工、制單員等。配送員要求具有配送的基礎(chǔ)知識(shí)；倉管員具有倉儲(chǔ)管理的基本知識(shí)；搬運(yùn)工能熟練的分揀商品和操作手動(dòng)搬運(yùn)車和電動(dòng)叉車，擁有叉車證；制單員能準(zhǔn)確的使用現(xiàn)代化信息技術(shù)，接收信息和制單操作。

3上海佳吉快運(yùn)

上海佳吉快運(yùn)有限公司成立于1994年,是一家以公路運(yùn)輸為主，兼營航空、海運(yùn)的全國網(wǎng)絡(luò)型運(yùn)輸公司, 乃全國名列三甲的現(xiàn)代化的大型第三方物流企業(yè)，擁有國內(nèi)最先進(jìn)的運(yùn)輸工具和管理設(shè)施?？偛吭O(shè)在上海市青浦區(qū)徐涇鎮(zhèn)北青公路2999號(hào)。

徐州佳吉快運(yùn)是上海佳吉快運(yùn)的分公司，其公司規(guī)模不大，其中涉及的只是轉(zhuǎn)運(yùn)和發(fā)貨兩種形式。涉及的崗位有搬運(yùn)員、制單員、業(yè)務(wù)員等。其中搬運(yùn)員具有擁有叉車證；制單員能制作單證，并能將單證準(zhǔn)確輸入系統(tǒng)；業(yè)務(wù)員能開拓市場，具有營銷知識(shí)。

4、中海物流（青島）公司徐州分公司

中海物流（青島）公司是一家大型的物流企業(yè)，主要經(jīng)營集裝箱業(yè)務(wù)，擁有一些先進(jìn)的現(xiàn)代化技術(shù)。該分公司主要是業(yè)務(wù)員和制單員兩大類。要求有英語能力，會(huì)制單和填單。

（二）宏觀方面

徐州是一個(gè)老城市，自古就是一個(gè)交通要道，交通十分便利，物流行業(yè)發(fā)展比較快。特別是京滬高鐵的通過，更帶動(dòng)了徐州物流業(yè)的發(fā)展。這兩年，徐州市緊緊圍繞振興這一目標(biāo)，努力建設(shè)“兩大中心”、“三大基地”、四大產(chǎn)業(yè)的建設(shè)，把徐州建成淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)的中心城市和商貿(mào)物流旅游中心，建成以工程機(jī)械為主的裝備制造基地、能源工業(yè)基地和現(xiàn)代農(nóng)業(yè)基地，加快發(fā)展裝備制造業(yè)、食品及農(nóng)副產(chǎn)品加工業(yè)、能源產(chǎn)業(yè)和商貿(mào)物流旅游業(yè)，推動(dòng)徐州老工業(yè)基地加快振興和資源城市可持續(xù)發(fā)展。其需要的人才主要有運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、生產(chǎn)物流、銷售物流以及流通加工方面的人才。這使物流人才的需求量急增，物流人才的培養(yǎng)不夠。

二、情況分析

1、物流人才缺乏嚴(yán)重

物流人才被列為國內(nèi)緊缺人才之一，尤其具有現(xiàn)代物流知識(shí)并動(dòng)手能力強(qiáng)的人才缺乏更嚴(yán)重。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在我國物流行業(yè)中，操作層面的從業(yè)人員大多數(shù)屬于熟練工，許多物流管理人員也多是半路出家，嚴(yán)重缺乏物流知識(shí)和理論及操作技能。

導(dǎo)致物流企業(yè)人才缺乏的原因既有企業(yè)外部的因素，即教學(xué)水平滯后，實(shí)踐教學(xué)更滯后，直接造成了大量物流專業(yè)人才缺乏；也有物流企業(yè)的自身原因：物流企業(yè)待遇偏低，物流管理企業(yè)的人才培養(yǎng)力度不夠，技術(shù)人才不愿意進(jìn)入物流行業(yè)，甚至本行業(yè)的專業(yè)人才外流；再加上外企進(jìn)入后實(shí)施本土化策略，造成大量優(yōu)秀人才流向外企。總之，物流人才缺乏嚴(yán)重。

2、物流人才缺乏也是結(jié)構(gòu)性的缺乏

物流人才缺乏不僅是在總量上，還有結(jié)構(gòu)性的缺乏?！拔锪魅瞬拧笔且粋€(gè)寬泛的概念，從人才層次上可分為三個(gè)層次，即戰(zhàn)略層、管理層和操作層。從專業(yè)結(jié)構(gòu)上可分為醫(yī)藥物流人才、食品物流人才、航運(yùn)物流人才、倉儲(chǔ)物流人才，運(yùn)輸物流人才、配送物流人才等等。由于我國物流產(chǎn)業(yè)起步較晚，整體競爭水平不高，以及物流教育落后等諸多因素，使得物流人才的結(jié)構(gòu)性缺乏更加突出。

在人才層次上，嚴(yán)重缺乏操作層面人才。主要由于各院校開設(shè)物流專業(yè)時(shí)間較短，師資嚴(yán)重不足，實(shí)習(xí)設(shè)備和場地更是跟不上要求，再加上大多數(shù)院校實(shí)習(xí)采用“放羊式”的管理方式，而使實(shí)習(xí)教學(xué)流于形式，導(dǎo)致對(duì)學(xué)生的專業(yè)技能、能力、素質(zhì)的培養(yǎng)失去控制，那么，嚴(yán)重缺乏操作層面人才就不足為怪了。

在人才能力結(jié)構(gòu)上，各院校的畢業(yè)生語言表達(dá)能力、溝通能力、協(xié)調(diào)能力、抗挫折能力嚴(yán)重缺乏。這主要反映出各高職院校對(duì)學(xué)生這些能力培養(yǎng)認(rèn)識(shí)不足，以及對(duì)學(xué)生這些能力培養(yǎng)不得法和不到位。

3、物流專業(yè)畢業(yè)生動(dòng)手能力不強(qiáng)

如今剛畢業(yè)的學(xué)生，在專業(yè)理論方面能提出自己獨(dú)到見解的少之又少,能直接上崗的更是鳳毛麟角。這反映出學(xué)生動(dòng)手操作能力培養(yǎng)的欠缺，更暴露出師資實(shí)踐教學(xué)水平有待提高。

4、對(duì)基本理論的掌握需加強(qiáng)，了解先進(jìn)的現(xiàn)代化知識(shí)不多

上述企業(yè)中，徐州儲(chǔ)運(yùn)有限責(zé)任公司、惠客龍配送中心、徐州佳吉快運(yùn)和中海物流等公司，均有現(xiàn)代化信息技術(shù)，其程度要求熟練。徐州倉配使用的是現(xiàn)代化的倉配管理程序，倉管只有一人，就完成了整個(gè)倉庫流程的操作；惠客龍配送中心采用的EOS技術(shù)，即通過網(wǎng)絡(luò)信號(hào)進(jìn)行訂貨和傳送；中海物流辦事處采用的是現(xiàn)代化通信技術(shù)，及時(shí)的了解運(yùn)輸車輛的現(xiàn)狀以及各種集裝箱的情況。而這些公司中，只有中海公司的人才素質(zhì)較高（大專以上），其他企業(yè)的員工基本上只有初中的文化程度。

5、學(xué)校培養(yǎng)的模式跟不上物流的發(fā)展形式

現(xiàn)在各高職院校對(duì)物流人才的培養(yǎng)局限于理論基礎(chǔ)，雖然有所改變，但改變程度不大，導(dǎo)致了各高職院校培養(yǎng)的人才理論能力較強(qiáng)。學(xué)校培養(yǎng)方式主要是根據(jù)上級(jí)的指示或是自己院校本身的情況，培養(yǎng)出來的學(xué)生與物流發(fā)展的形式不同，不適應(yīng)物流的發(fā)展趨勢。

6、我校的優(yōu)勢和不足

我校物流高職專業(yè)建立于02年，四年的探索，使學(xué)校物流專業(yè)的規(guī)模不斷擴(kuò)大，設(shè)備不斷更新，同時(shí)擁有了現(xiàn)代化的實(shí)訓(xùn)基地，為學(xué)生的技能培訓(xùn)打下了基礎(chǔ)，使學(xué)生的綜合素質(zhì)不斷提高。但是，不足之處：

（1）學(xué)生的技能操作時(shí)間不多

學(xué)生在校時(shí)間長，但是學(xué)生的技能操作不多，一是學(xué)生用來進(jìn)行技能操作的時(shí)間被理論占用；二是學(xué)校安排的實(shí)訓(xùn)周無法使學(xué)生真正的得到訓(xùn)練；三是學(xué)生缺乏吃苦耐勞的精神。

（2）教師的技能操作并不多

老師的技能操作主要體現(xiàn)在實(shí)訓(xùn)室使用的頻率不高，原因主要是因?yàn)榻處煹募寄懿僮鞑桓?，同時(shí)老師對(duì)課改的探索，沒有挖掘這方面的潛力。

（3）校外實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)不多

學(xué)生校外實(shí)習(xí)能拓寬學(xué)生的知識(shí)面，提高學(xué)生的素質(zhì)。由于種種的原因，學(xué)生的校外實(shí)習(xí)很少，一般很少，基本上是一年一次，實(shí)習(xí)時(shí)間較短，無法達(dá)到效果。

三、建議

基于以上資料和分析，對(duì)我系物流管理專業(yè)今后學(xué)生培養(yǎng)、專業(yè)課程、實(shí)訓(xùn)課程設(shè)置提出以下建議。

一、學(xué)生培養(yǎng)方面

1、加大實(shí)踐教學(xué)投入，建立“雙師”型教學(xué)隊(duì)伍，進(jìn)行課程改革。

實(shí)踐教學(xué)是高職教育教學(xué)中的主要環(huán)節(jié)和特色部分，構(gòu)建一套適應(yīng)高職教育教學(xué)的實(shí)踐教學(xué)體系，不僅可以保證實(shí)踐教學(xué)的有效實(shí)施，更是促進(jìn)高職教育持續(xù)發(fā)展和體現(xiàn)高職教育特色的關(guān)鍵。實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容以提高學(xué)生從業(yè)能力為依據(jù)，通過哪些實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容和活動(dòng)來培養(yǎng)從業(yè)能力，需要對(duì)專業(yè)課程改革，建立起校企合作，工學(xué)結(jié)合，教、學(xué)、做為一體的專業(yè)課程。

第一、建立一支具有現(xiàn)代教育理念和創(chuàng)新精神、教學(xué)能力強(qiáng)、熟悉生產(chǎn)領(lǐng)域、掌握過硬技術(shù)、樂于教書育人的高素質(zhì)雙師型師資隊(duì)伍。

第二、加強(qiáng)校內(nèi)外實(shí)踐教學(xué)基地建設(shè)，通過學(xué)校投入和校企共建等途徑，不斷改善校內(nèi)外實(shí)習(xí)條件，大力整合現(xiàn)有資源，優(yōu)化管理，扎扎實(shí)實(shí)地建設(shè)好專業(yè)的實(shí)驗(yàn)室、實(shí)訓(xùn)室、實(shí)訓(xùn)工廠等。

第三、進(jìn)行課程改革，改變教師講學(xué)生聽為學(xué)生在教師的指導(dǎo)下動(dòng)手操作。使教、學(xué)、做為一體，培養(yǎng)學(xué)生的關(guān)鍵能力。

2、加強(qiáng)對(duì)學(xué)生語言表達(dá)能力、溝通能力、協(xié)調(diào)能力、抗挫折能力的培養(yǎng) 第一，明確學(xué)生的語言表達(dá)能力、溝通能力、協(xié)調(diào)能力、抗挫折能力是現(xiàn)代大學(xué)生應(yīng)具備的最基本能力，學(xué)生的這些能力是讓用人單位短時(shí)間認(rèn)可的先決條件，應(yīng)引起院領(lǐng)導(dǎo)和教師的高度重視。

第二，對(duì)學(xué)生“心理適應(yīng)能力弱，處理問題能力差，不會(huì)表達(dá)，不知怎么與人打交道，不愛動(dòng)手，與社會(huì)要求距離較大”等問題采取得力措施，在課程改革過程中，把語言表達(dá)能力、溝通能力、協(xié)調(diào)能力、抗挫折能力作為一項(xiàng)重要的教學(xué)內(nèi)容，把每個(gè)學(xué)生培養(yǎng)成綜合素質(zhì)高的優(yōu)秀人才。

3、加強(qiáng)對(duì)教師的培訓(xùn)，提高教師的專業(yè)技能

教師理論水平和實(shí)踐技能高，是培養(yǎng)高素質(zhì)、高技能實(shí)用人才的先決條件。那么，怎樣才能提高教師素質(zhì)呢？

第一、教師到企業(yè)去鍛煉。

教師要指導(dǎo)學(xué)生在實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行實(shí)際操作，首先教師必需能熟練操作，這就需要教師到企業(yè)中去鍛煉自己，并能幫助企業(yè)開發(fā)一些項(xiàng)目。

第二、引進(jìn)企業(yè)兼職教師指導(dǎo)學(xué)生實(shí)際操作。

校企合作是物流管理專業(yè)課程改革的方向。只有把企業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)熟練的專家與課程改革相結(jié)合，并且參與到教學(xué)工作中去，才能真正做好基于工作過程的課程改革，使學(xué)生真正體會(huì)到企業(yè)的氛圍。

第三、加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)室建設(shè)。加強(qiáng)學(xué)生的動(dòng)手能力的培養(yǎng)，把課程改革與實(shí)訓(xùn)條件結(jié)合起來，真正做到教、學(xué)、做為一體。

第四、加強(qiáng)校企合作。讓學(xué)生走出去，到企業(yè)一線實(shí)踐。把企業(yè)專家請(qǐng)進(jìn)來，進(jìn)行實(shí)踐教學(xué)，指導(dǎo)學(xué)生操作。

二、專業(yè)課程設(shè)置方面

1、增加國際貿(mào)易中的制單操作實(shí)訓(xùn)

物流專業(yè)課中，有一門是國際貿(mào)易。但是沒有制單方面的實(shí)訓(xùn)，這對(duì)學(xué)生來說是一種損失?，F(xiàn)在物流企業(yè)需要制單方面的人才，而制單實(shí)訓(xùn)主要開在商英專業(yè)，物流專業(yè)卻沒有這方面的要求。開設(shè)實(shí)訓(xùn)課程能增加學(xué)生的就業(yè)率。

2、利用實(shí)訓(xùn)室，增加學(xué)生的操作能力，開設(shè)實(shí)訓(xùn)課程

現(xiàn)在的實(shí)訓(xùn)課程主要是教師根據(jù)自身所帶課的情況，進(jìn)行實(shí)訓(xùn)，而沒有專門的實(shí)訓(xùn)課程。各科老師在實(shí)訓(xùn)中經(jīng)常重復(fù)實(shí)訓(xùn)，學(xué)生感覺比較枯燥。一門新建的課程能比較系統(tǒng)的對(duì)學(xué)生進(jìn)行傳輸。

該課程建議設(shè)在第七、八學(xué)期。學(xué)生面臨就業(yè)，掌握技能能更好的面對(duì)就業(yè)形勢，增加學(xué)校的就業(yè)率。

3、建議開設(shè)物流會(huì)計(jì)方面的物流

現(xiàn)在物流與多種產(chǎn)業(yè)進(jìn)行結(jié)合，形成了不少的課程。而物流會(huì)計(jì)是一門新興的學(xué)科，主要是將物流和會(huì)計(jì)相結(jié)合。在社會(huì)上，物流會(huì)計(jì)的人才比較缺少，增加學(xué)生的知識(shí)面。

物流教研室

2010年1月10號(hào)