第一篇：公交客運有限公司2012年安全生產(chǎn)工作計劃

公交客運有限公司

2012年安全生產(chǎn)工作計劃

為強化安全管理，公司堅持認真貫徹以“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全工作方針，確保公司安全工作順利開展，有效杜絕各類事故發(fā)生，結(jié)合公司特點，制定本安全工作計劃。

一、總體思路

堅持以人為本、科技創(chuàng)新、安全發(fā)展為總要求，深入扎實開展“安全生產(chǎn)月”等活動為宣傳載體，以加強組織建設、加強教育培訓、重視隱患排查治理、現(xiàn)場管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜絕事故為工作目標，切實把各項責任落實到位，做好安全生產(chǎn)各項工作，保證公司工作持續(xù)穩(wěn)定開展。

二、工作目標

1、堅決遏制較大交通事故、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故、杜絕機械事故的發(fā)生。

2、一般責任交通事故率小于5%，駕駛員違章小于5%。確保公司無“三超一疲勞”、酒駕、毒駕等交通違法行為發(fā)生。

3、從業(yè)人員持證上崗達100%。

4、安全隱患整改率100%。

5、乘客投訴率小于0.02%，車容車貌合格率達到100%，駕駛員、乘務員儀容合格率達到95%以上，乘客滿意度達90%以上。

三、具體措施

1、加強組織建設

以“主體責任明確、崗位職責明晰、制度健全規(guī)范、措施有 1

效落實”為標準，建立健全各級組織，分級落實安全責任，與駕、乘人員簽訂安全責任書。每季度對各職能科室人員是否正確履行其職責與義務進行考核，確保安全責任得到有效落實。

2、加強安全教育培訓

1）崗前安全教育培訓。根據(jù)上級文件要求，加強內(nèi)部協(xié)調(diào)，做好新進職工的崗前教育培訓。主要內(nèi)容：工作環(huán)境常見的安全隱患、所從事的工作可能遭受的職業(yè)傷害、安全職責及操作技能和強制性標準、自救互救急救的方法、個人防護用品的使用和維護、公司的規(guī)章制度等。

2）日常教育和培訓。安全科制定公司年度教育計劃內(nèi)容；每月根據(jù)計劃進行安全教育一次，安全教育培訓時間不少于2學時；繼續(xù)做好各科室安全知識學習工作。

3、加強安全會議及節(jié)假日值班制度

1）安全例會。公司按月計劃開展，執(zhí)行安全例會制度。

2）節(jié)前會議。根據(jù)國家節(jié)日安排通知，開好節(jié)前會議，學習上級文件進行貫徹。

3）加強節(jié)假日值班制度，匯報節(jié)日期間的工作動態(tài)和安全穩(wěn)定工作。

4、加強安全隱患排查

對于每次檢查出的安全隱患，需立即對隱患采取可控措施，減少隱患帶來的危害，同時將填寫完整的整改措施反饋安全科備案。繼續(xù)貫徹執(zhí)行“以人為本，防重于搶”、有計劃、有準備的防汛工作，確保公交干線正常運行。對查出的安全隱患，整改率需達100%

5、開展好檢查、督查工作

對執(zhí)行檢查人員進行相關(guān)培訓，提高其業(yè)務能力；完善安全檢查信息收集、傳遞、處理和反饋渠道，及時保證安全檢查的高效性。

1）安全科做好現(xiàn)場檢查工作，并將檢查結(jié)果記錄存檔；

2）各科室加強協(xié)作做好不定期的檢查；

3）安全生產(chǎn)領導小組開展不定期、不定時綜合檢查、季節(jié)性檢查、節(jié)假日檢查。

4）充分利用GPS監(jiān)控平臺，強化對客運車輛運行中動態(tài)監(jiān)控，及時糾正駕乘人員違章行為

6、提高車輛管理力度

1）認真落實車輛每天例檢例查日常保養(yǎng)，認真填寫例檢記錄存檔備案，不弄虛作假，堅持“行車前、行駛中、收車后”的三檢制度落到實處。禁止帶病車上路行駛，及時保養(yǎng)調(diào)校，保證車輛正常營運。

2）認真落實公司夜間停放車輛制度，不準亂停亂放。

3）凡上路運行的車輛，必須配備有效的消防設施設備（滅火器）年審標志符合要求。

4）認真貫徹落實公司制定的安全管理辦法和措施，對“三危物品”檢查工作嚴查嚴堵，明確責任，各負其責，違規(guī)必糾。

7、做好駕駛員資質(zhì)審查

嚴格審查駕乘人員資質(zhì)。對駕駛員進行嚴格審查，凡不具備資格的駕駛員，堅決取消其從業(yè)資格。對安全意識薄弱的從業(yè)人員進行再教育培訓，經(jīng)考試合格后方可上崗，考試不合格的取消其從業(yè)資格。

8、足額提取安全生產(chǎn)費用，改善安全生產(chǎn)環(huán)境

根據(jù)上一年工作情況，編制好今年安全措施計劃，按文件規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)費用。重點落實安全防護用品和安全設施，配齊配足應急救援器材。

9、突出獎懲制度，實行目標考核機制

為實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標，杜絕事故發(fā)生，以控制人的不安全行為為核心工作，明確安全生產(chǎn)獎懲內(nèi)容，提高駕駛員糾正不安全行為的積極性，全面實施獎懲制度，并對獎懲情況及時公布。

10、做好重大會議、節(jié)假日安保工作

全力做好十八大和市四次黨代會召開的安保工作，本著明確責任，落實責任，加強防范的原則，提高安保工作重要性的認識。

第二篇：公交客運有限公司2016年安全生產(chǎn)工作計劃

篇一：公司2016安全生產(chǎn)工作計劃 公司2016安全生產(chǎn)工作計劃 公司2016安全生產(chǎn)工作計劃

為了認真貫徹落實《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，強化安全生產(chǎn)意識，落實安全生產(chǎn)責任，實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標，保障員工生產(chǎn)生活安全，為服務區(qū)創(chuàng)造一個安全穩(wěn)定的發(fā)展環(huán)境，特擬定2016安全生產(chǎn)工作計劃。

一、總體要求

按照集團公司安全生產(chǎn)工作會議的部署安排，以及安全生產(chǎn)目標要求，堅持以人為本和全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的發(fā)展觀，堅持安全第一，預防為主的方針，牢固樹立安全生產(chǎn)責任重于泰山的觀念，強化對安全生產(chǎn)工作的領導，全面開展安全生產(chǎn)大檢查，繼續(xù)深化安全生產(chǎn)專項整治，推動服務區(qū)加強基礎工作，依法強化監(jiān)督管理，努力實現(xiàn)服務區(qū)安全生產(chǎn)狀況的進一步穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

二、主要目標

一是服務區(qū)安全生產(chǎn)狀況穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，火災事故為零，重大傷亡事故為零，伍佰元以上工傷率為零，伍佰元以下工傷率在1%以，治安案件發(fā)生率1%以下。

二是重點部門的安全狀況明顯改善，發(fā)生損失在1萬元以上的事故為零，食物中毒率為零，商品過期發(fā)生率為零。

三是進一步建立健全服務區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理體制和工作機制，安全生產(chǎn)工作建設取得新的進展。

三、具體安排

1.第一季度:制定2016年安全生產(chǎn)工作計劃 調(diào)整安全生產(chǎn)領導小組成員，完善各成員職責 開展第一季度安全生產(chǎn)工作檢查

搞好春節(jié)期間節(jié)假日值班，加強安全巡查管理

2.第二季度:召開服務區(qū)安全生產(chǎn)工作會議，明確目標任務 明確安全生產(chǎn)監(jiān)管員，明確安全生產(chǎn)管理員 完善服務區(qū)各項安全生產(chǎn)應急預案;做好五一節(jié)期間消防、防盜等安全檢查;開展安全生產(chǎn)月活動，制定具體實施方案 開展第二季度安全生產(chǎn)工作檢查。

3.第三季度:加強食品安全管理，重點加強對餐廳、超市安全和消防安全的檢查、整治工作 開展防事故保平安，保暢通，交通安全夏季戰(zhàn)役工作 開展第三季度安全生產(chǎn)工作檢查

4.第四季度:開展火災隱患普查整治工作 做好國慶、中秋期間安全生產(chǎn)和穩(wěn)定工作 開展第四季度安全生產(chǎn)工作檢查及年終考核

安排春節(jié)期間各項安全生產(chǎn)檢查工作篇二：2016年安全生產(chǎn)工作計劃 xxxxxxxx公司

2016年安全生產(chǎn)工作計劃

2016年，是我公司推行規(guī)范化、標準化，提升管理，進一步發(fā)展壯大的一年，公司將以“安全第一，預防為主；綜合治理，環(huán)境友好；持續(xù)改進，健康和諧”的安全生產(chǎn)方針，強化各項安全基礎管理，踏踏實實搞好安全工作，具體工作計劃如下：

一、制定公司2015年的安全工作目標 1．死亡及重傷（含交通責任）事故為零 2．重大火災（爆炸）事故為零 3．重大設備事故為零 4．重大責任事故為零 5．重大污染事故為零 6．急性中毒事故為零

7．員工安全生產(chǎn)教育培訓率為100% 8．特種作業(yè)持證上崗率為100% 9．事故隱患整改率為99% 10．工作場所危害因素達標率為98%

二、繼續(xù)做好各項安全基礎管理工作 公司將逐級簽訂《安全生產(chǎn)目標責任書》。按照國家《危險化學品從業(yè)單位安全標準化考核評級辦法》，重新修訂有關(guān)安全管理制度，規(guī)范員工的行為，采取多種措施，努力使職工的日常工作和行為都要符合體系及安全標準化的要求，爭創(chuàng)國家三級安全標準化單位，確保公司員工的健康和安全。

三、加強重大危險源的監(jiān)控

按照《危險化學品重大危險源辨識》gb18218-2009的標準，根據(jù)市安監(jiān)局及其它上級主管部門的的要求，對公司的重大危險源加強重點監(jiān)控，嚴防意外事故的發(fā)生。

重新修訂公司重大事故應急救援預案，督促部門完善各自的預案，并進行演練，做到對安全事故的發(fā)生有預測、有預警、有預案，使公司能夠有效防范事故、化解事故、應對事故。

四、搞好現(xiàn)場管理，確保安全生產(chǎn)

目前，公司各裝置雖然運行相對平穩(wěn)，但因化工行業(yè)生產(chǎn)環(huán)境的特殊性和生產(chǎn)設備的不穩(wěn)定性,將直接給生產(chǎn)裝置帶來不利影響。因此，今年要繼續(xù)加強現(xiàn)場安全管理，加大作業(yè)監(jiān)督力度，特別要做好以下工作：

（1）各部門要加強安全巡檢，發(fā)現(xiàn)隱患，及時整改。

（2）動火、動土、高處等特殊作業(yè)，要嚴格辦理作業(yè)證，嚴禁無證作業(yè)。（3）加強設備日常維護、保養(yǎng)，并定期進行檢測。（4）做好節(jié)日期間及季節(jié)性安全管理。（5）做好日常作業(yè)的安全監(jiān)護工作。

五、做好安全檢查及隱患整改

（1）公司每月至少組織一次安全生產(chǎn)綜合檢查。（2）繼續(xù)加強檢修期間的安全督查工作，特別是嚴格“九大票證”管理，杜絕現(xiàn)場違章指揮、違章作業(yè)。

（3）認真抓好專業(yè)、季節(jié)性安全檢查及節(jié)前、節(jié)中、節(jié)后檢查。（4）專、兼職安全員要繼續(xù)實行每日安全巡檢制度。（5）重點落實好隱患報告制度。

六、搞好安全教育，提高職工的安全技術(shù)素質(zhì)及自我保護能力

（一）認真做好新上崗人員及外來人員的三級安全教育。

（二）堅持日常教育及全員安全教育

（1）2016年，公司要對全體員工至少進行一次全員安全技術(shù)培訓。

（2）對轉(zhuǎn)崗人員、停工學習人員等要按公司培訓教育制度，認真進行培訓，不合格者，嚴禁上崗。

（3）重點抓好參加項目建設、裝置大修等外來人員的安全管理工作。

（三）為搞好班組安全管理，結(jié)合班組安全達標活動，今年將分兩期重點對公司班組長進行安全業(yè)務培訓。

（四）將不定期對專兼職安全管理人員進行安全管理業(yè)務培訓。

（五）組織開展多種形式的安全宣教活動（1）結(jié)合6月份全國開展的“安全生產(chǎn)月”，公司將屆時舉辦一期中層管理人員安全知識培訓班。同時，將根據(jù)上級要求，結(jié)合我公司實際情況，開展多種形式的安全宣教活動。（2）11月份，舉辦一次公司事故應急救援預案演練。

（六）搞好特殊工種人員的培訓和管理。

七、加強工業(yè)衛(wèi)生工作，保障職工身體健康

根據(jù)上級部門要求，公司在2016年的生產(chǎn)經(jīng)營活動中，要堅持“安全第一，預防為主；綜合治理，環(huán)境友好；持續(xù)改進，健康和諧”的方針，大力預防、控制、消除職業(yè)病危害。督促有關(guān)部門建立公司工業(yè)衛(wèi)生責任制，制定、規(guī)范職業(yè)衛(wèi)生管理制度和操作規(guī)程，建立職業(yè)衛(wèi)生檔案和職工健康監(jiān)護檔案，采取對公司現(xiàn)場噪音、化學毒物等危害物的監(jiān)測，切實保障公司職工的身體健康，促進公司的經(jīng)濟發(fā)展。xxxxxxxx有限公司

2016年1月9日篇三：2016安全生產(chǎn)工作計劃 2016安全生產(chǎn)工作計劃

為進一步貫徹落實“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，強化安全生產(chǎn)目標管理和本質(zhì)安全管理；并結(jié)合公司安全生產(chǎn)實際，特制定2016年安全生產(chǎn)工作計劃，將安全生產(chǎn)工作納入公司重要議事日程來抓,深入貫徹落實各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度及安全職責，使安全工作做到“職責明確，警鐘長鳴，常抓不懈”，為實現(xiàn)2016年公司安全生產(chǎn)目標管理而努力奮斗！

一、全年安全生產(chǎn)目標

1、重大人身傷亡事故為零

2、重大火災爆炸事故為零

3、重大設備事故為零

4、重大責任事故為零

5、重大污染事故為零

6、重大產(chǎn)品質(zhì)量事故為零

7、急性中毒事故為零

8、員工安全生產(chǎn)教育培訓率為100％

9、特種作業(yè)人員上崗持證率為100％

二、提升安全管理水平，完善安全管理基礎

要以公司對2016年安全生產(chǎn)目標管理責任為指導，以公司安全管理制度為標準，以安全工作總方針“安全第一，預防為主，綜合治理?！睘樵瓌t，以系統(tǒng)（部門）和班組安全管理為基礎，以預防重點單位、重點崗位重大事故為重點，以糾正崗位違章指揮，違章操作和員工勞動保護穿戴為突破口，落實各項規(guī)章制度和安全責任，開創(chuàng)安全工作新局面，實現(xiàn)公司安全生產(chǎn)根本好轉(zhuǎn)。

三、牢固樹立“安全第一生命至上”的安全思想意識

各單位部門要高度重視安全生產(chǎn)工作，把安全生產(chǎn)工作作為重要的工作來抓，認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，進一步增強安全生產(chǎn)意識，出實招、使真勁，把“安全第一”的方針真正落到實處，通過進一步完善安全生產(chǎn)責任制，首先解決領導、管理人員的安全意識問題，真正把安全生產(chǎn)工作列入重要議事日程，擺到“第一”的位置上；只有從思想上重視安全，責任意識才能到位，才能真正做到安全工作六到位即“學到位、想到位、講到位、管到位、做到位、考到位”；才能深入落實安全責任，整改事故隱患，嚴格執(zhí)行“誰主管，誰負責”和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，確保公司安全生產(chǎn)。

四、深入開展好安全生產(chǎn)專項整治工作 根據(jù)公司一年來的安全生產(chǎn)現(xiàn)狀，確定出2016年安全生產(chǎn)工作的重點單位、重點部位，完善各類事故處理應急預案，加大危險源的監(jiān)控和管理力度。要嚴格按照《安全生產(chǎn)法》、等法律法規(guī)規(guī)定強化專項整治。

1.認真開展公司級每周安全檢查和節(jié)假日安全檢查，并要求部門、車間認真做好整改工作，暫時不能整改的，做好防范措施。

2.加強對危險場所的管理工作以及重要部位的安全防范，做好專項整治工作。3.加強對崗位現(xiàn)場的安全管理，及時查處違章指揮，違章操作等現(xiàn)象，最大限度降低各類事故的發(fā)生，確保公司生產(chǎn)工作正常運行。

五、繼續(xù)做好員工安全教育培訓和宣傳工作，提高全員安全綜合素質(zhì) 通過宣傳、教育、創(chuàng)建群體氛圍等手段，不斷提高職工的安全修養(yǎng)，改進其安全意識和行為，營造安全生產(chǎn)的良好環(huán)境氛圍，實現(xiàn)從“要我安全”到“我要安全、我會安全”的轉(zhuǎn)變，提高工作主動性，彌補安全生產(chǎn)被動管理的不足。全員安全綜合素質(zhì)是影響安全生產(chǎn)管理水平的核心因素，我們要采取多種方式相結(jié)合的全面安全教育培訓和宣傳工作，促進全員整體素質(zhì)的提高，提升企業(yè)安全管理水平。

1.安全培訓，首先是安全意識培訓，其次才是安全技能培訓，而培養(yǎng)員工與管理層的合作態(tài)度，又被放在安全意識教育之前，也就是靠培養(yǎng)員工的合作態(tài)度來逐漸培養(yǎng)其安全意識。2.督促車間、班組搞好安全消防學習；適時提供安全信息和安全指導工作。使員工的安全意識不斷提高和加強，做好人的本質(zhì)安全管理工作。

3.繼續(xù)辦好《安全生產(chǎn)宣傳欄》和安全生產(chǎn)圖片展覽等多種形式的安全宣傳教育工作。4.加強對員工的安全生產(chǎn)教育，提高員工的安全生產(chǎn)知識和操作技能，定期或不定期組織員工學習有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)、法律及安全生產(chǎn)知識，做好新員工上崗及調(diào)換工種人員的三級安全教育，提高員工安全生產(chǎn)意識和自我保護能力，防止事故的發(fā)生；對特種作業(yè)人員進行專業(yè)教育和定期考試，做到100%持證上崗。

5.認真組織學習和貫徹執(zhí)行總公司下發(fā)的關(guān)于安全生產(chǎn)的文件精神，不斷規(guī)范和強化安全生產(chǎn)宣傳工作。

6.深入開展好“安全月”和安全生產(chǎn)競賽活動。充分利用好6月份的全國安全生產(chǎn)月活動，通過粘貼安全生產(chǎn)標語、安全專題板報、發(fā)放安全宣傳小冊子、樹立典型等開展形式多樣的安全生產(chǎn)教育工作，加大宣傳力度，達到以月促年的目的。提高員工遵紀守法的自覺性，增強安全意識和自我保護意識;引導車間、部門和班組建立安全文化理念，強化管理，落實責任；將安全生產(chǎn)與保公司穩(wěn)定、和諧、發(fā)展緊密結(jié)合起來，做到安全生產(chǎn)警鐘長鳴。

六、建立健全基層安全管理制度，全面開展安全績效考核管理工作 強化基層安全管理和安全績效考核細節(jié)化管理，消除安全漏洞。我們要細化安全績效考核項目和考核標準，強化安全激勵機制，加大對重要關(guān)鍵崗位的安全績效與收入掛鉤力度，將安全工作重心下移，關(guān)口前移，要求把安全責任落實到每一位領導、每一個部門、每一個班組、每一位員工，真正做到安全工作全方位、全過程、全員參與，全方面覆蓋，實行安全評優(yōu)評先。

1.簽訂安全生產(chǎn)責任狀。根據(jù)國務院23號文件精神和公司2016年安全目標管理工作要求，要做到“千斤重擔大家挑，人人肩上有指標”，把安全生產(chǎn)責任切實落實到每個部門、車間和崗位及個人。實行“員工個人與班組、班組與車間（部門）、車間（部門）與主管領導、主管領導與總經(jīng)理”實行安全生產(chǎn)目標管理一級保一級的層層簽訂安全生產(chǎn)責任狀，做到在安全工作中各盡其職，各負其責。

2.建立完善各級安全生產(chǎn)績效考核體系。目前公司考核各部門、車間一級的績效考核體系已經(jīng)建立；各部門和車間考核班組，班組考核員工個人的績效考核體系尚未建立。為此，要求各單位在2016年元月5日前全部完成“部門（車間）和班組”兩級績效考核方案，并報公司安全部審查備案。3.各單位要根據(jù)國家安全法律法規(guī)和公司安全生產(chǎn)規(guī)章制度要求，并結(jié)合本單位安全生產(chǎn)工作實際；圍繞本質(zhì)安全管理體系、安全績效考核管理和安全生產(chǎn)目標管理為核心，建立健全符合本單位安全生產(chǎn)要求的“部門（車間）和班組”兩級安全生產(chǎn)管理制度及操作規(guī)程。結(jié)束語：公司安全部2016年安全生產(chǎn)工作將繼續(xù)本著“安全第一，預防為主，綜合治理?！钡姆结槪凑铡罢l主管、誰負責”的原則，進一步分清責任，從維護公司發(fā)展的大局出發(fā)，保持深入生產(chǎn)一線服好務、發(fā)揚吃苦耐勞的工作作風，嚴格履行公司的安全生產(chǎn)工作部署，控制指標，積極行動，把安全生產(chǎn)工作抓緊、抓實、抓好，為公司經(jīng)濟發(fā)展做大做強做出新的貢獻。

第三篇：公交客運有限公司2012年安全生產(chǎn)工作計劃

二運公共汽車分公司

2013年安全生產(chǎn)（宣傳）工作計劃

為強化安全管理，公司堅持認真貫徹以“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全工作方針，確保公司安全工作順利開展，有效杜絕各類事故發(fā)生，結(jié)合公司特點，制定本安全工作計劃。

一、總體思路

堅持以人為本、科技創(chuàng)新、安全發(fā)展為總要求，深入扎實開展“安全生產(chǎn)月”等活動為宣傳載體，以加強組織建設、加強教育培訓、重視隱患排查治理、現(xiàn)場管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜絕事故為工作目標，切實把各項責任落實到位，做好安全生產(chǎn)各項工作，保證公司工作持續(xù)穩(wěn)定開展。

二、工作目標

1、堅決遏制較大交通事故、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故、杜絕機械事故的發(fā)生。

2、一般責任交通事故率小于5%，駕駛員違章小于5%。確保公司無“三超一疲勞”、酒駕、毒駕等交通違法行為發(fā)生。

3、從業(yè)人員持證上崗達100%。

4、安全隱患整改率100%。

5、乘客投訴率小于0.02%，車容車貌合格率達到100%，駕駛員、乘務員儀容合格率達到95%以上，乘客滿意度達90%以上。

三、具體措施

1、加強組織建設

以“主體責任明確、崗位職責明晰、制度健全規(guī)范、措施有效落實”為標準，建立健全各級組織，分級落實安全責任，與駕、乘人員簽訂安全責任書。每季度對各職能科室人員是否正確履行其職責與義 1

務進行考核，確保安全責任得到有效落實。

2、加強安全教育培訓

1）崗前安全教育培訓。根據(jù)上級文件要求，加強內(nèi)部協(xié)調(diào)，做好新進職工的崗前教育培訓。主要內(nèi)容：工作環(huán)境常見的安全隱患、所從事的工作可能遭受的職業(yè)傷害、安全職責及操作技能和強制性標準、自救互救急救的方法、個人防護用品的使用和維護、公司的規(guī)章制度等。

2）日常教育和培訓。安全科制定公司教育計劃內(nèi)容；每月根據(jù)計劃進行安全教育一次，安全教育培訓時間不少于2學時；繼續(xù)做好各科室安全知識學習工作。

3、加強安全會議及節(jié)假日值班制度

1）安全例會。公司按月計劃開展，執(zhí)行安全例會制度。

2）節(jié)前會議。根據(jù)國家節(jié)日安排通知，開好節(jié)前會議，學習上級文件進行貫徹。

3）加強節(jié)假日值班制度，匯報節(jié)日期間的工作動態(tài)和安全穩(wěn)定工作。

4、加強安全隱患排查

對于每次檢查出的安全隱患，需立即對隱患采取可控措施，減少隱患帶來的危害，同時將填寫完整的整改措施反饋安全科備案。繼續(xù)貫徹執(zhí)行“以人為本，防重于搶”、有計劃、有準備的防汛工作，確保公交干線正常運行。對查出的安全隱患，整改率需達100%

5、開展好檢查、督查工作

對執(zhí)行檢查人員進行相關(guān)培訓，提高其業(yè)務能力；完善安全檢查信息收集、傳遞、處理和反饋渠道，及時保證安全檢查的高效性。

1）安全科做好現(xiàn)場檢查工作，并將檢查結(jié)果記錄存檔；

2）各科室加強協(xié)作做好不定期的檢查；

3）安全生產(chǎn)領導小組開展不定期、不定時綜合檢查、季節(jié)性檢查、節(jié)假日檢查。

4）充分利用GPS監(jiān)控平臺，強化對客運車輛運行中動態(tài)監(jiān)控，及時糾正駕乘人員違章行為

6、提高車輛管理力度

1）認真落實車輛每天例檢例查日常保養(yǎng)，認真填寫例檢記錄存檔備案，不弄虛作假，堅持“行車前、行駛中、收車后”的三檢制度落到實處。禁止帶病車上路行駛，及時保養(yǎng)調(diào)校，保證車輛正常營運。

2）認真落實公司夜間停放車輛制度，不準亂停亂放。

3）凡上路運行的車輛，必須配備有效的消防設施設備（滅火器）年審標志符合要求。

4）認真貫徹落實公司制定的安全管理辦法和措施，對“三危物品”檢查工作嚴查嚴堵，明確責任，各負其責，違規(guī)必糾。

7、做好駕駛員資質(zhì)審查

嚴格審查駕乘人員資質(zhì)。對駕駛員進行嚴格審查，凡不具備資格的駕駛員，堅決取消其從業(yè)資格。對安全意識薄弱的從業(yè)人員進行再教育培訓，經(jīng)考試合格后方可上崗，考試不合格的取消其從業(yè)資格。

8、足額提取安全生產(chǎn)費用，改善安全生產(chǎn)環(huán)境

根據(jù)上一年工作情況，編制好今年安全措施計劃，按文件規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)費用。重點落實安全防護用品和安全設施，配齊配足應急救援器材。

9、突出獎懲制度，實行目標考核機制

為實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標，杜絕事故發(fā)生，以控制人的不安全行為為核心工作，明確安全生產(chǎn)獎懲內(nèi)容，提高駕駛員糾正不安全行為的積

極性，全面實施獎懲制度，并對獎懲情況及時公布。

10、做好重大會議、節(jié)假日安保工作

全力做好各項重大會議、節(jié)假日安保工作，本著明確責任，落實責任，加強防范的原則，提高安保工作重要性的認識。

清遠市二運公司公共汽車分公司二0一三年一月一日

第四篇：客運有限公司2014年安全生產(chǎn)工作計劃

客運有限公司2014年安全生產(chǎn)工作計劃

企業(yè)依據(jù)有關(guān)法律﹑法規(guī)及企業(yè)管理規(guī)章制度，嚴格管理﹑狠抓落實，以“五不發(fā)生”為目標，堅決遏制重特大事故，減少一般事故，安全“四項指標”控制在上級下達的指標范圍之內(nèi)，重點做以下安排： 一﹑繼續(xù)堅持安全宣傳教育

（一）堅持教育制度，企業(yè)每月組織二次安全教育會議，對駕駛員﹑經(jīng)營者開展安全教育活動。

（二）進一步加強對《GPS監(jiān)控管理辦法》﹑《車載視頻監(jiān)控工作管理辦法》的學習培訓，全面壓降“超速﹑超員﹑疲勞駕駛”等違法行為，二﹑繼續(xù)堅持隱患排查治理工作

（一）日常檢查：企業(yè)安全管理人員到各客運站對所屬營運客車的技術(shù)狀況進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，對從業(yè)人員進行安全教育，提醒大家遵章守紀﹑文明服務。

（二）季節(jié)性檢查：一是夏季到來之前對所有營運車輛技術(shù)狀況進行隱患排查，如：消防器材﹑油﹑電路﹑輪胎等安全重點部位進行檢查，特別是對滿4年以上車輛進行安全檢查（目的：消除車輛爆胎﹑自然隱患）；二是年底對冬防物資的配備，車輛技術(shù)狀況進行檢查（目的：確保車輛安全技術(shù)性能良好），夏季和冬季在對營運車輛技術(shù)狀況進行隱患排查的同時，得駕駛員的安全意識和規(guī)范從業(yè)行為進行隱患排查。

（三）安全生產(chǎn)基礎檔案管理工作檢查

對單位的安全生產(chǎn)基礎臺賬的建檔﹑歸檔進行檢查（目的：規(guī)范統(tǒng)一各項安全基礎管理臺賬，及時發(fā)現(xiàn)管理上的缺陷，加以改進）。四﹑認真落實車輛強制二級維護制定。

五﹑做好“安全生產(chǎn)月”﹑“道路客運安全年”以及幾大節(jié)假日的安全生產(chǎn)運輸工作。

六﹑按照《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》要求，嚴格把駕駛員：“準入關(guān)”做好駕駛員的招聘管理工作，加強營運車輛駕駛員儲備工作。

七﹑繼續(xù)安全生產(chǎn)標準化建設工作

2014年安全工作重點是加強駕駛員，車輛的動態(tài)管理，嚴厲打擊一切違法行為，努力壓降“超員﹑超速﹑疲勞駕駛”行為，遏制重特大道路交通責任事故的發(fā)生，確保2014年安全工作目標的實現(xiàn)。

第五篇：客運安全生產(chǎn)

客運安全生產(chǎn)“主人翁”如何煉成——交通運輸部道路運輸司司長李剛解讀《道

路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》

道路旅客運輸企業(yè)安全生產(chǎn)的主體責任沒有落實是道路客運事故多發(fā)的一個重要原因。此次發(fā)布的《規(guī)范》強化并量化了企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，督促道路客運企業(yè)樹立“主人翁”意識，把安全生產(chǎn)責任記在心上、落到實處。

具體來看，《規(guī)范》貫穿了“人員”、“機制”、“硬件”三條主線，分別從人員選拔與素質(zhì)提升、安全制度體系建設、硬件設施安全維護三大方面對道路客運企業(yè)建設標準化的安全生產(chǎn)體系提出了全面、細致的要求。

近日，交通運輸部、公安部、安監(jiān)總局聯(lián)合印發(fā)《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》（以下簡稱“《規(guī)范》”），旨在通過強化道路客運企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，促進企業(yè)安全管理方式轉(zhuǎn)變，提高道路客運企業(yè)安全生產(chǎn)管理水平，預防和減少道路交通事故?！兑?guī)范》對道路客運企業(yè)安全生產(chǎn)提出了哪些具體要求？企業(yè)管理者、駕駛?cè)说陌踩a(chǎn)職責如何界定？企業(yè)應建立怎樣的安全生產(chǎn)制度？企業(yè)安全生產(chǎn)硬件建設如何提高？就這些問題，交通運輸部道路運輸司司長李剛對《規(guī)范》進行了解讀。【人員】

嚴于選人

善于用人

勤于育人

人是企業(yè)安全生產(chǎn)責任的承擔者和落實者，把人選好、用好、培訓好，是保障道路客運安全的重要因素。因此，《規(guī)范》從“人”的角度出發(fā)，對道路客運企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任的落實作了明確要求，其中又具體分為安全生產(chǎn)管理者與客運駕駛?cè)藘蓚€層面。

安全生產(chǎn)管理者：既“專”且“優(yōu)”

過去，對道路客運企業(yè)從業(yè)人員的安全管理主要是針對一線操作人員的管理與培訓，事實上，企業(yè)安全管理人員的素質(zhì)與管理水平對于企業(yè)安全生產(chǎn)也至關(guān)重要。因此，借鑒國際交通安全管理的成熟經(jīng)驗，《規(guī)范》專門對企業(yè)安全管理人員的素質(zhì)與教育培訓提出了要求。

《規(guī)范》首次明確了擁有10輛以上（含）營運客車的道路旅客運輸企業(yè)應當設置專門的安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，配備專職安全管理人員。擁有10輛以下營運客車的道路旅客運輸企業(yè)應當配備專職安全管理人員。原則上按照每20輛車1人的標準配備專職安全管理人員，最低不少于1人。

安全管理人員不僅要“有”，更要“優(yōu)”，《規(guī)范》對其素質(zhì)與培訓也作了嚴格要求?！兑?guī)范》要求企業(yè)安全管理人員應具有高中以上文化程度，具有在道路客運行業(yè)三年以上從業(yè)經(jīng)歷，掌握道路旅客運輸安全生產(chǎn)相關(guān)政策和法規(guī)，經(jīng)相關(guān)部門統(tǒng)一培訓且考核合格，持證上崗。

此外，安全管理人員的培訓不是一次性的，應當定期參加相關(guān)管理部門組織的培訓，且每年參加脫產(chǎn)培訓的時間不少于24學時。

客運駕駛?cè)耍簢馈斑x”勤“訓”

駕駛?cè)耸堑缆房瓦\安全的重要責任人，《規(guī)范》對駕駛?cè)说钠赣?、培訓、考試、檔案管理等方面進行了詳細的規(guī)定。

提高門檻?！兑?guī)范》指出，道路旅客運輸企業(yè)應當依照勞動合同法，嚴格客運駕駛?cè)虽浻脳l件，統(tǒng)一錄用程序，對客運駕駛?cè)诉M行面試，審核客運駕駛?cè)税踩熊嚱?jīng)歷和從業(yè)資格條件，積極實施駕駛適宜性檢測，明確錄用客運駕駛?cè)说脑囉闷凇?/p>

《規(guī)范》還要求，對三年內(nèi)發(fā)生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的，交通違法記分有滿分記錄的，有酒后駕駛、超員20%、超速50%或者12個月內(nèi)有三次以上超速違法記錄的客運駕駛?cè)?，道路旅客運輸企業(yè)不得聘用其駕駛客運車輛。

強化培訓。豐富及時的培訓能夠不斷提高客運駕駛?cè)说臉I(yè)務素質(zhì)，《規(guī)范》明確要求道路旅客運輸企業(yè)應建立客運駕駛?cè)藣徢芭嘤栔贫龋瑣徢芭嘤柕闹饕獌?nèi)容包括：國家道路交通安全和安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規(guī)、安全行車知識、典型交通事故案例警示教育、職業(yè)道德、安全告知知識、應急處置知識、企業(yè)有關(guān)安全運營管理的規(guī)定等?？瓦\駕駛?cè)藣徢袄碚撆嘤柌簧儆?2學時，實際駕駛操作不少于30學時。值得一提的是，《規(guī)范》還要求駕駛?cè)松蠉徢皯崆笆煜た瓦\車輛性能和客運線路情況。

除了崗前培訓外，客運駕駛?cè)松蠉徍筮€要定期接受繼續(xù)培訓?！兑?guī)范》要求，道路客運企業(yè)應定期對客運駕駛?cè)碎_展法律法規(guī)、典型交通事故案例警示、技能訓練、應急處置等教育培訓?？瓦\駕駛?cè)藨斆吭陆邮懿簧儆?次，每次不少于1小時的教育培訓。道路客運企業(yè)應當組織和督促本企業(yè)的客運駕駛?cè)藚⒓永^續(xù)教育，保證客運駕駛?cè)藚⒓咏逃团嘤柕臅r間，提供必要的學習條件。

嚴格考核。嚴格的考核能有效督促客運駕駛?cè)藝烙诼杉?。《?guī)范》要求道路客運企業(yè)建立客運駕駛?cè)藦臉I(yè)行為定期考核制度，考核內(nèi)容包括駕駛?cè)诉`法駕駛情況、交通事故情況、服務質(zhì)量、安全運營情況、安全操作規(guī)程執(zhí)行情況、參加教育與培訓情況以及心理與衛(wèi)生健康狀況?？己说闹芷诓淮笥?個月，而且考核的結(jié)果要與企業(yè)安全生產(chǎn)獎懲制度掛鉤。

健全檔案。對于企業(yè)來說，只有對客運駕駛?cè)说母鞣矫媲闆r全面掌握，才能更有效地對其進行管理。因此，《規(guī)范》要求道路客運企業(yè)建立客運駕駛?cè)诵畔n案管理制度，駕駛?cè)诵畔n案實行一人一檔，包括客運駕駛?cè)嘶拘畔?、客運駕駛?cè)梭w檢表、安全駕駛信息、誠信考核信息等情況。

加強關(guān)心。為使客運駕駛?cè)颂岣甙踩庾R，《規(guī)范》要求，道路客運企業(yè)應當建立客運駕駛?cè)税踩嬲]制度，安全管理人員對駕駛?cè)顺鲕嚽斑M行問詢、告知，督促駕駛?cè)俗龊密囕v的日常維護和檢查，防止駕駛?cè)司坪?、帶病或不良情緒上崗。此外，《規(guī)范》還要求企業(yè)關(guān)心駕駛?cè)说纳硇慕】?，定期組織駕駛?cè)诉M行體檢，為駕駛?cè)藙?chuàng)造良好的工作環(huán)境。

【機制】

預以立制

責以明制

評以健制

一個完善的、良性的制度體系是道路客運企業(yè)安全生產(chǎn)的基礎保障?！兑?guī)范》從隱患預防、目標設立、責任劃分、應急處置、隱患治理、考核評價等方面對道路客運企業(yè)安全生產(chǎn)制度的建立進行了詳細規(guī)定。

預防機制：例會要常開 疲勞不上路

《規(guī)范》要求，道路旅客運輸企業(yè)應定期召開安全生產(chǎn)工作會議和例會，分析安全形勢，安排各項安全生產(chǎn)工作，研究解決安全生產(chǎn)中的重大問題。企業(yè)每季度至少應召開一次安全生產(chǎn)工作會議，每月至少召開一次安全例會。安全生產(chǎn)工作會議和例會應當有會議記錄，并建檔保存。

為避免疲勞駕駛造成的安全隱患，《規(guī)范》規(guī)定道路客運企業(yè)在安排運輸任務時應嚴格要求客運駕駛?cè)嗽?4小時內(nèi)累計駕駛時間不得超過8小時（特殊情況下可延長2小時，但每月延長的總時間不超過36小時），連續(xù)駕駛時間不得超過4小時，每次停車休息時間不少于20分鐘，并明確要求企業(yè)要積極探索接駁運輸?shù)姆绞剑瑸槌L線路運行的客運車輛創(chuàng)造條件，保證客運駕駛?cè)送＼嚀Q人、落地休息。對于長途臥鋪客車，企業(yè)要合理安排班次，盡量減少夜間運行時間。

《規(guī)范》還明確規(guī)定道路旅客運輸企業(yè)不得掛靠經(jīng)營，不得違法轉(zhuǎn)租、轉(zhuǎn)讓客運車輛和線路牌。

責任機制：責任層層定 位高擔子重

《規(guī)范》明確了道路客運企業(yè)應當依法建立健全安全生產(chǎn)目標管理，與各分支機構(gòu)層層簽訂安全生產(chǎn)目標責任書，明確責任人員、責任內(nèi)容，制定明確的考核指標，定期考核并公布考核結(jié)果及獎懲情況。

其中，《規(guī)范》明確了道路客運企業(yè)的主要負責人是安全生產(chǎn)的第一責任人，負有安全生產(chǎn)的全面責任。其主要職責包括建立健全本單位安全生產(chǎn)責任制、按規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)專項資金、嚴肅處理事故責任人等。

此外，企業(yè)分管安全生產(chǎn)的責任人協(xié)助主要負責人履行安全生產(chǎn)職責，對安全生產(chǎn)工作負組織實施和綜合管理及監(jiān)督的責任；其他負責人對各自職責范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負直接管理責任。企業(yè)各職能部門、各崗位人員在職責范圍內(nèi)承擔相應的安全生產(chǎn)職責。

應急機制：出事反應快 救援當及時

《規(guī)范》要求，道路旅客運輸企業(yè)應當建立安全生產(chǎn)事故應急處置制度。發(fā)生安全生產(chǎn)事故后，企業(yè)應立即采取有效措施，組織搶救，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。

對于在旅客運輸過程中發(fā)生的行車安全事故，客運駕駛?cè)藨皶r向事發(fā)地的公安部門以及所屬的道路旅客運輸企業(yè)報告，企業(yè)應當按規(guī)定時間、程序、內(nèi)容向事故發(fā)生地和企業(yè)所屬地縣級以上的安監(jiān)、公安、交通運輸?shù)认嚓P(guān)職能部門報告事故情況，并啟動安全生產(chǎn)事故應急處置方案。

《規(guī)范》還明確了道路旅客運輸企業(yè)應當建立應急救援制度，健全應急救援組織體系，建立應急救援隊伍，制定完善應急救援預案，開展應急救援演練。

治理機制：防微以杜漸 隱患盡早滅

為使道路客運安全隱患降到最低，《規(guī)范》要求道路客運企業(yè)建立事故隱患排查治理制度，依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)及自身管理規(guī)定，對營運車輛、客運駕駛?cè)?、運輸線路、運營過程等安全生產(chǎn)各要素和環(huán)節(jié)進行安全隱患排查，及時消除隱患。

在排查方式上，企業(yè)可根據(jù)需要采用綜合檢查、專業(yè)檢查、季節(jié)性檢查、節(jié)假日檢查、日常檢查等多種方式。一旦查出隱患，企業(yè)應對隱患進行登記和治理，落實整改措施、責任、資金、時限和預案，及時消除事故隱患。

此外，《規(guī)范》還明確要求道路客運企業(yè)建立安全隱患排查治理檔案，每季、每年對本單位事故隱患排查治理情況進行統(tǒng)計，分析隱患形成的原因、特點及規(guī)律，建立事故隱患排查治理長效機制，并鼓勵、發(fā)動職工發(fā)現(xiàn)和排除事故隱患，鼓勵社會公眾舉報。

考核機制：內(nèi)外相結(jié)合 不足及時改

為督促道路客運企業(yè)切實將安全生產(chǎn)管理落到實處，建立企業(yè)自律機制，《規(guī)范》對企業(yè)安全生產(chǎn)的目標考核進行了詳細的規(guī)定。

《規(guī)范》要求道路客運企業(yè)應當依據(jù)相關(guān)管理部門的要求和自身實際情況，制定安全生產(chǎn)目標，并建立安全生產(chǎn)考核與獎懲制度，針對目標對各部門、各崗位人員進行安全績效考核。考核結(jié)果與企業(yè)安全生產(chǎn)相關(guān)部門、崗位工作人員所受的獎懲掛鉤。

在安全生產(chǎn)目標考核機制方面，《規(guī)范》強調(diào)企業(yè)內(nèi)部考核與外部考核相結(jié)合。首先，企業(yè)應當建立安全生產(chǎn)內(nèi)部評價機制，每年至少進行1次安全生產(chǎn)內(nèi)部評價。此外，企業(yè)應當依據(jù)相關(guān)規(guī)定定期聘請第三方機構(gòu)對本單位的安全生產(chǎn)管理情況進行評估。

《規(guī)范》還特別強調(diào)了評估考核結(jié)果的落實，指出企業(yè)應當根據(jù)第三方機構(gòu)評估結(jié)果和安全生產(chǎn)內(nèi)部評價結(jié)果及時改進安全生產(chǎn)管理工作內(nèi)容和方法，修訂和完善各項安全生產(chǎn)制度，持續(xù)改進和提高安全管理水平。

【硬件】

資金有保證

設備勤維護

科技來護航

維護道路客運安全需要充足的資金保障、可靠的硬件設施以及先進的科技支撐。《規(guī)范》對這個幾方面也進行了詳細規(guī)定，確保道路旅客運輸企業(yè)安全生產(chǎn)的物質(zhì)條件。

保障安全生產(chǎn)投入：

專項資金 雙重保險

《規(guī)范》明確規(guī)定，道路旅客運輸企業(yè)應當保障安全生產(chǎn)投入，按照《高危行業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)費用財務管理暫行辦法》或地方政府的有關(guān)規(guī)定，按照不低于營業(yè)收入的0.5%的比例提取、設立安全生產(chǎn)專項資金。

安全生產(chǎn)專項資金主要用于完善、改造、維護安全運營設施和設備，配備應急救援器材、設備和人員安全防護用品，開展安全宣傳教育、安全培訓，進行安全檢查與隱患治理，開展應急救援演練等各項工作的費用支出。安全生產(chǎn)專項資金的使用應建立獨立的臺賬。

為減輕道路客運安全的后顧之憂，《規(guī)范》還要求，道路旅客運輸企業(yè)應當按照《機動車交通事故責任強制保險條例》和《中華人民共和國道路運輸條例》的規(guī)定，為營運車輛投保機動車交通事故責任險，為乘客投保承運人責任險。

加強車輛硬件監(jiān)管：

安全設備齊 牌證統(tǒng)一管

良好的營運車輛是道路客運安全不可或缺的一環(huán)?！兑?guī)范》指出，道路客運企業(yè)應當加強車輛技術(shù)管理，確保營運車輛處于良好的技術(shù)狀況?！兑?guī)范》明確了道路客運企業(yè)應當設立負責車輛技術(shù)管理的機構(gòu)，配備專業(yè)車輛技術(shù)管理人員。

資料顯示，2010年我國道路運輸行業(yè)事故導致的死亡和受傷人數(shù)接近1:1，遠遠超過國際交通事故導致的死傷比例（約為1:50），這說明我國營運客車被動安全性不足，安全帶沒有發(fā)揮應有的作用。因此，《規(guī)范》要求道路客運企業(yè)應對途經(jīng)高速公路的營運客車乘客座椅安裝符合標準的安全帶，駕乘人員在發(fā)車前、行駛中要督促乘客系好安全帶。并應當定期檢查車內(nèi)安全帶、安全錘、故障車警告標志和配備是否齊全有效，確保安全出口通道暢通，應急門、應急頂窗開啟裝置有效，開啟順暢，并在車內(nèi)明顯位置標示客運車輛行駛區(qū)間和線路、經(jīng)批準的?？空军c。

此外，《規(guī)范》要求道路客運企業(yè)應在車廂內(nèi)前部、中部、后部明顯位置標示客運車輛車牌號碼、核定載客人數(shù)和投訴舉報座機、手機電話，方便旅客監(jiān)督舉報。

《規(guī)范》還要求道路客運企業(yè)對客運車輛牌證統(tǒng)一管理，建立派車單制度。車輛發(fā)班前，企業(yè)應對車輛的技術(shù)狀況進行檢查，合格后簽發(fā)派車單，由客運駕駛?cè)祟I取派車單和車輛運營牌證。在營運中，客運駕駛?cè)藨鐚嵦顚懪绍噯蜗嚓P(guān)內(nèi)容。營運客車完成運輸任務后，企業(yè)及時收回派車單和運營牌證。

完善動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)：

聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控 及時提醒

動態(tài)監(jiān)控是維護道路旅客運輸安全、降低安全隱患的一種重要的技術(shù)手段。為實現(xiàn)對于道路運輸車輛的實時動態(tài)監(jiān)控，《規(guī)范》首次對客運車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的安裝和使用提出了明確細致的要求，要求道路客運企業(yè)應當按相關(guān)規(guī)定，為其營運客車安裝符合標準的衛(wèi)星定位裝置（臥鋪客車應安裝符合標準且具有視頻功能的衛(wèi)星定位裝置），接入符合標準的監(jiān)控平臺或監(jiān)控端，并有效接入全國重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)。

道路旅客運輸企業(yè)應當建立衛(wèi)星定位裝置及監(jiān)控平臺的安裝、使用管理制度，建立動態(tài)監(jiān)控工作臺賬，規(guī)范衛(wèi)星定位裝置及監(jiān)控平臺的安裝、管理、使用工作。

《規(guī)范》還對動態(tài)監(jiān)控的主體責任進行了明確規(guī)定，要求企業(yè)要配備專人負責實時監(jiān)控車輛行駛動態(tài)，記錄分析處理動態(tài)信息，及時提醒、提示違規(guī)行為。對于故意遮擋車載衛(wèi)星定位裝置信號、破壞車載衛(wèi)星定位裝置的駕駛?cè)藛T，以及不嚴格監(jiān)控車輛行駛動態(tài)的值守人員，道路旅客運輸企業(yè)應對其給予處罰，嚴重的應調(diào)離相應崗位，直至辭退。