第一篇：大傾角調(diào)研

@@@籌建處關(guān)于大傾角指導(dǎo)隊(duì)伍調(diào)研

為保證@@@煤礦首采面3206工作面大傾角回采的正常運(yùn)行及施工安全。@@@礦籌建處積極與其他有大傾角操作及管理經(jīng)驗(yàn)的公司聯(lián)系，來礦進(jìn)行指導(dǎo)、培訓(xùn)。通過到現(xiàn)場實(shí)地考察，部分隊(duì)伍缺少經(jīng)驗(yàn)不能完成計(jì)劃任務(wù)；部分隊(duì)伍有較強(qiáng)的大傾角管理及操作經(jīng)驗(yàn)，但因沒有相關(guān)資質(zhì)，不能完成最終合同簽訂。最終確定新礦集團(tuán)下屬企業(yè)立業(yè)機(jī)械裝備有限公司。

立業(yè)公司派30名有大傾角工作經(jīng)驗(yàn)的管理及操作人員駐礦，分三班對(duì)我礦采煤相關(guān)管理及操作人員進(jìn)行現(xiàn)場專門培訓(xùn)、指導(dǎo)，確保3206工作面正?；夭?。首先對(duì)華豐煤礦21106工作面進(jìn)行現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)研，21106工作面21106綜采工作面位于后組二采區(qū)第四水平第二區(qū)段，上平巷位于-550水平，下平巷位于-645水平。煤層平均厚度1.75m，平均傾角33°，煤層硬度2.8。直接頂為細(xì)砂巖，厚度7.7m，水文地質(zhì)條件簡單。工作面采用MG160/390-WD型雙滾筒電牽引采煤機(jī)落煤，選用107架ZY3000/12/26兩柱支撐掩護(hù)式支架支護(hù)頂板。

上井后與華豐礦礦長***、采煤副礦長呂##，采煤科長石峰進(jìn)行大傾角工作面回采專項(xiàng)交流會(huì)。會(huì)議經(jīng)過大家一致討論，調(diào)研成果如下：

1、大傾角工作面回采工程中出現(xiàn)工作面面長變化時(shí)應(yīng)對(duì)方案。對(duì)于工作面變長時(shí)對(duì)于超出部分采用單體支護(hù)，打眼放炮方式進(jìn)行落煤。工作面變短時(shí)需進(jìn)行開幫作業(yè)，必要時(shí)可進(jìn)行掐溜減架方法。

2、大傾角工作面擋矸方式。21106工作面采用多種方法結(jié)合進(jìn)行聯(lián)合擋矸，效果良好。（1）用繩網(wǎng)將運(yùn)輸機(jī)道與液壓支架行人側(cè)進(jìn)行格擋，防止飛矸進(jìn)入行人側(cè)傷人；（2）在運(yùn)輸機(jī)道內(nèi)每個(gè)六組液壓支架在中上部設(shè)置一擋矸皮子，降低矸石飛落過程中的速度；（3）準(zhǔn)備運(yùn)輸機(jī)道全斷面擋矸欄，在采煤機(jī)維修時(shí)在上部加設(shè)兩道防止飛矸砸傷檢修人員。

3、工作面液壓支架防滑。21106工作面液壓支架防滑移架采用由下向上順序依次“帶壓”擦頂移架，為防止支架下滑，要保證工作面下端頭的1-5#架頂梁與頂板接觸嚴(yán)密，初撐力不低于24MPa，防止下滑。移架時(shí)當(dāng)機(jī)頭推移后，先前移2#架支架，然后再移1#架；當(dāng)1#架前移完畢再移3#架、4#架，按順序自下而上逐架移設(shè)。第一架安裝完成后，用單體液壓支柱戧在下順槽下幫，防止第一架支架安裝期間下滑傾倒。

4、工作面運(yùn)輸機(jī)與轉(zhuǎn)載機(jī)間由于工作面變長，運(yùn)輸機(jī)與膠帶順槽轉(zhuǎn)載機(jī)相距較遠(yuǎn)，中間改用單體支柱支護(hù)頂板，放炮落煤，搪瓷溜子連接運(yùn)輸機(jī)與轉(zhuǎn)載機(jī)。

5、大傾角工作面采煤機(jī)爬坡行走部。作面采用MG160/390-WD型雙滾筒電牽引采煤機(jī)專為大傾角工作面準(zhǔn)備，在正常落煤過程中，行走部極少出現(xiàn)損壞情況。

6、工作面遠(yuǎn)距離供電及供液。工作面泵站列車布置在軌道順槽外段上石門，采用遠(yuǎn)距離供電及供液方式，回采過程中不用隨采隨遷移泵站。

7、工作面兩順槽采用直墻半圓拱斷面，錨帶網(wǎng)支護(hù)。超前支護(hù)采用雙排DZ25-25/100型（或DZ28-25/100型）單體支柱配HDJB—1100型金屬鉸接頂梁托2.3m長U型鋼橫梁聯(lián)合支護(hù)。

8、工作面架間自動(dòng)噴霧。當(dāng)采煤機(jī)運(yùn)行時(shí)架間噴霧自動(dòng)打開，每5架安設(shè)一組光電噴霧裝置，確保正常使用架間噴霧。

2013.8.10

第二篇：傾角怎么造句

傾角拼音

【注音】： qing jiao

傾角解釋

【意思】：（１）直線或平面與水平線或水平面所成的角，或者一直線與其在平面上的射影所成的角等，都叫傾角。也叫傾斜角。（２）巖層面或礦層面與水平面所成的角。也叫傾斜角。（３）見〖磁傾角。

傾角造句

1、你書寫的時(shí)候筆身是傾斜的，和紙張形成30度的傾角。

2、他們看上去似乎不同，是因?yàn)樗鼈兏髯缘谋P面在我們視線方向上的傾角不同。

3、當(dāng)風(fēng)箏要卷縮回初始位置，轉(zhuǎn)動(dòng)風(fēng)箏傾角，風(fēng)箏就可像滑翔機(jī)一樣下落，不需要花什么力氣。

4、如果有必要，中國可以很容易地按國際空間站的傾角發(fā)射。

5、國際空間站的傾角是51.6度，是在拜科努爾航天發(fā)射基地(也叫丘拉塔姆)發(fā)射的，緯度為46度。

6、這樣就能更容易發(fā)射到比發(fā)射點(diǎn)緯度更高的位置，但想直接發(fā)射到低傾角位置則很難。

7、所以當(dāng)我增加傾角時(shí),可以預(yù)見首先,滑落的是塑料筐。

8、在我們自己的太陽系，火星上極端變化的氣候表明了是由于它的旋轉(zhuǎn)傾角隨時(shí)間在0到60度之間的變化而引起的。

9、憑借獨(dú)創(chuàng)的工藝，輪胎可以在保持外、縱傾角最優(yōu)化時(shí)在很大的范圍內(nèi)移動(dòng)。

10、此外，利用地震資料中的傾角信息，對(duì)工區(qū)地層和構(gòu)造的傾斜情況及空間變化作了分析。

11、美國宇航局噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室有關(guān)人員說，冰和塵埃粒子稀薄地分布在土星系的外邊際，形成一個(gè)軌道，該軌道和土星的主環(huán)平面形成27度傾角。

12、然而，頭部的傾角或者親吻的技巧并不一定都確保能使親吻顯得特殊乃至于完美。

13、每年，由于地球與它圍繞太陽公轉(zhuǎn)軌道的傾角的變化，夏冬至和春秋分的時(shí)間會(huì)有一些變化。

14、該系統(tǒng)不會(huì)和目前的其他車輛那樣影響外、縱傾角的幾何參數(shù)。

15、系統(tǒng)闡述了褶皺過程中地層傾角對(duì)層滑強(qiáng)烈程度的控制作用；

16、將GPS、電子羅盤、傾角儀、碼盤傳感器等應(yīng)用到可變形機(jī)器人自主運(yùn)動(dòng)控制中。

17、他指出，改變飛機(jī)相對(duì)太陽風(fēng)的傾角將可以使飛船在巡航狀態(tài)下遠(yuǎn)離或靠近太陽。

18、本文對(duì)高傾角帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)，根據(jù)工作條件的要求合理地確定輸送機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)方案。

19、您可以輕松地開始這項(xiàng)工作，兼職，工作時(shí)間和充分傾角和工作的基礎(chǔ)上你的成功。

20、為加熱不同規(guī)格的玻璃器皿，而且保證烘口的質(zhì)量，加熱系統(tǒng)的噴嘴上下左右位置、傾角應(yīng)能方便地調(diào)整。

21、斜刃剪切時(shí)，剪切力的大小與板料的寬度、厚度及斜刃傾角有關(guān)。

22、本文應(yīng)用運(yùn)動(dòng)學(xué)理論，研究了任意回轉(zhuǎn)體外表面上的變傾角變導(dǎo)程螺旋線的通用模型。

23、本文著重介紹了在利用水采工藝開采大傾角、薄煤層群的生產(chǎn)過程中通過改革巷道布置提高經(jīng)濟(jì)效益的經(jīng)驗(yàn)。

24、通過4組對(duì)比試驗(yàn)，研究了原型邊坡的變形破壞機(jī)制以及改變邊坡巖體的巖層傾角對(duì)邊坡穩(wěn)定性的影響。

25、直齒圓錐齒輪擺輾成形的輾壓力隨擺頭傾角、下模進(jìn)給速度、摩擦系數(shù)以及擺輾階段等因素的變化而變化。

26、對(duì)于大多數(shù)直井，傾角其實(shí)也只是對(duì)井眼軌跡的測量。

27、結(jié)合非開挖導(dǎo)航儀器中探頭部分的整體構(gòu)成原理與設(shè)計(jì)，介紹了傾角、工具面向角等關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)的檢測原理與方法。

第三篇：大傾角強(qiáng)力皮帶試運(yùn)轉(zhuǎn)方案

1、概述

**公司由于提升設(shè)備陳舊落后，生產(chǎn)環(huán)節(jié)多成為影響礦井安全生產(chǎn)的主要因素，解決提升運(yùn)輸問題成為**公司建設(shè)本質(zhì)安全型礦井的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。**公司于2010年8月在主皮帶斜井開始鋪設(shè)一部強(qiáng)力皮帶運(yùn)輸機(jī)，2010年10月鋪設(shè)完成。該主皮帶斜井傾角25°，長640m，安裝DTL100/23/315S型皮帶機(jī)，采用315KW電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)，皮帶用ST/S1000型強(qiáng)力皮帶，每卷長200m，寬1m，內(nèi)有79根Φ6mm鋼繩芯，強(qiáng)力皮帶接頭方式為高溫高壓硫化，整條皮帶硫化接頭8個(gè)。

2、皮帶試運(yùn)轉(zhuǎn)方案

經(jīng)我公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門初檢合格后，將進(jìn)行試運(yùn)行，現(xiàn)制定主皮帶斜井試運(yùn)行方案如下： 2.1試運(yùn)轉(zhuǎn)安排

第一次試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間：2010年10月25日上午8點(diǎn)

綜合試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間：2010年10月25日至2010年12月25日 試運(yùn)轉(zhuǎn)地點(diǎn)：**礦業(yè)集團(tuán)**礦業(yè)有限公司主皮帶斜井 試運(yùn)轉(zhuǎn)總指揮：*** 成員：***

試運(yùn)轉(zhuǎn)目的：檢驗(yàn)主提升系統(tǒng)改造是否滿足設(shè)計(jì)要求，安全設(shè)施是否符合設(shè)計(jì)要求。2.2試運(yùn)轉(zhuǎn)總則

2.2.1為保證皮帶在現(xiàn)場安全試運(yùn)轉(zhuǎn)，第一次試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)由電機(jī)廠家、皮帶廠家、減速機(jī)廠家、變頻器廠家、支架廠家、集中控制廠家等派專人參加調(diào)試。

2.2.2第一次試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不得低于4小時(shí)，皮帶轉(zhuǎn)圈在20個(gè)循環(huán)以上。

2.2.3試運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)責(zé)人員及維修人員，在皮帶試運(yùn)行前必須嚴(yán)格檢查皮帶運(yùn)行準(zhǔn)備工作是否已完好，確保各種保護(hù)齊全。

2.2.4試運(yùn)轉(zhuǎn)前各項(xiàng)檢查和準(zhǔn)備都完成后，方可開機(jī)空載試運(yùn)轉(zhuǎn)，空載試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)先以0.3m/s的驗(yàn)帶速度運(yùn)轉(zhuǎn)，至少運(yùn)轉(zhuǎn)5個(gè)循環(huán)，主要看皮帶是否跑偏，如果皮帶不跑偏，皮帶在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的各項(xiàng)指標(biāo)均已達(dá)到要求，用0.5m/s速度再運(yùn)轉(zhuǎn)3個(gè)循環(huán)，如果一切正常，然后以2m/s全速運(yùn)轉(zhuǎn)，全速運(yùn)轉(zhuǎn)至少在5個(gè)循環(huán)以上。

2.2.5空載試運(yùn)轉(zhuǎn)以后，然后以0.5m/s低速重載試運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)尾給煤機(jī)給煤量應(yīng)由少變多，逐漸達(dá)到正常給煤量，皮帶機(jī)滿載試運(yùn)轉(zhuǎn)3個(gè)循環(huán)，一切正常以后，再用2m/s全速運(yùn)轉(zhuǎn)，給煤機(jī)給煤量也是由少變多，達(dá)到滿載后，皮帶機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)至少在6個(gè)循環(huán)以上。

2.2.6膠帶輸送機(jī)司機(jī)必須熟悉膠帶輸送機(jī)性能及構(gòu)造原理和作業(yè)規(guī)程，掌握膠帶輸送機(jī)的一般維護(hù)保養(yǎng)和故障處理技能，經(jīng)過培訓(xùn)、考式合格，取得操作資格證后，方可持證上崗。

2.2.7強(qiáng)力皮帶機(jī)空載運(yùn)轉(zhuǎn)電機(jī)電流80A，嚴(yán)控制給煤機(jī)給煤量，當(dāng)皮帶機(jī)電機(jī)電流在260A至280A時(shí)皮帶機(jī)達(dá)到滿載，電機(jī)電流不得超過300A。

2.2.8第一次試運(yùn)轉(zhuǎn)之后，由試運(yùn)轉(zhuǎn)總指揮和廠家相關(guān)技術(shù)人員共同決定進(jìn)入綜合試運(yùn)行，綜合試運(yùn)行時(shí)間為60天。

2.2.9綜合試運(yùn)轉(zhuǎn)期間，皮帶機(jī)以2m/s的正常速度，在滿載的情況下，每天運(yùn)轉(zhuǎn)不低于15個(gè)小時(shí)。

2.2.10綜合試運(yùn)轉(zhuǎn)期間，維修工，皮帶機(jī)司機(jī)必須思想集中，嚴(yán)禁酒后上班。

2.2.11強(qiáng)力皮帶在試運(yùn)行中要注重檢查電動(dòng)機(jī)、變速箱、傳動(dòng)齒輪、軸承軸瓦、聯(lián)軸器、傳動(dòng)皮帶、滾筒、托輥、液壓站等是否正常。

2.2.12膠帶機(jī)啟動(dòng)運(yùn)行后，試運(yùn)轉(zhuǎn)人員要注意觀察皮帶機(jī)運(yùn)行情況是否平穩(wěn)，有無異常，各運(yùn)轉(zhuǎn)部位的聲音是否正常，皮帶是否跑偏，皮帶張緊程度是否適當(dāng)。

2.2.13停機(jī)檢查時(shí)，必須切斷電源立即辦理停電手續(xù)，并將開關(guān)置于關(guān)閉位置，緊急停機(jī)處理故障時(shí)必須及時(shí)同集控取得聯(lián)系。

2.2.14嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》及操作規(guī)程。

2.2.15每班試運(yùn)轉(zhuǎn)完畢后清掃機(jī)頭、機(jī)尾各機(jī)械、電氣設(shè)備上的粉塵。

2.2.16試運(yùn)轉(zhuǎn)期間司機(jī)必須每隔一個(gè)小時(shí)就得測一下電機(jī)、減速機(jī)、主滾筒軸承、副滾筒軸承溫度，并記錄在冊(cè)。

2.2.17試運(yùn)轉(zhuǎn)人員記錄運(yùn)轉(zhuǎn)情況、出現(xiàn)的故障、存在的問題，按規(guī)定填寫膠帶輸送機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)記錄。

2.2.18機(jī)械運(yùn)行中，碰到下列情況必須緊急停機(jī)：（1）發(fā)生人身傷亡事故。（2）膠帶打滑，跑偏，撕帶時(shí)。（3）皮帶被卡死。

（4）機(jī)架傾斜、倒塌或嚴(yán)重變形。（5）傳動(dòng)齒輪打壞、轉(zhuǎn)軸折斷。（6）機(jī)械軸承、軸瓦燒毀。（7）負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)生悶車時(shí)。

（8）電氣、機(jī)械部件溫度超限或運(yùn)轉(zhuǎn)聲音不正常時(shí)。（9）液力偶合器的易熔塞熔化或其油（液）質(zhì)噴出時(shí)。（10）信號(hào)不明或發(fā)現(xiàn)有人在膠帶輸送機(jī)上時(shí)。（11）有刮卡現(xiàn)象時(shí)。（12）皮帶冒煙時(shí)。

2.3試運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)

主皮帶斜井強(qiáng)力皮帶機(jī)在綜合試運(yùn)轉(zhuǎn)期間達(dá)到達(dá)到以下目標(biāo)為合格：

(1)帶速在空載運(yùn)轉(zhuǎn)偏差在+10%～-5%，額定負(fù)載運(yùn)行時(shí)偏差不得超過-5%。

（2）全長實(shí)測滿載功率不大于額定功率的105%。

（3）在試運(yùn)行期間，皮帶機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，沒有異常振動(dòng)及響聲；啟動(dòng)和運(yùn)行中，皮帶機(jī)不應(yīng)有打滑和打帶現(xiàn)象；負(fù)載運(yùn)行時(shí)，所有轉(zhuǎn)動(dòng)件均能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。

（4）輸送機(jī)在運(yùn)行時(shí)，其邊緣不得超出托輥管體和滾筒筒體邊緣。

（5）制動(dòng)裝置和逆止裝置工作安全可靠。

（6）打滑保護(hù)、堆煤保護(hù)、跑偏保護(hù)、溫度保護(hù)自動(dòng)灑水裝置、煙霧保護(hù)、雙向急停開關(guān)保護(hù)，均能達(dá)到規(guī)定的技術(shù)要求。（7）液壓元件無滲漏現(xiàn)象。

（8）清掃器能有效地清理皮帶上的煤泥。2.4試運(yùn)轉(zhuǎn)前的檢查

2.4.1開機(jī)前必須對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面檢查，排除障礙物，做好開機(jī)準(zhǔn)備工作，確認(rèn)皮帶上和皮帶機(jī)部位無人方可開機(jī)。

2.4.2檢查各導(dǎo)向滾筒和驅(qū)動(dòng)滾筒是否安裝牢固，電纜、油水管有無擠壓、破損現(xiàn)象；認(rèn)真檢查傳動(dòng)裝置，各部螺絲是否齊

全、完整、緊固；減速器是否有滲漏現(xiàn)象；檢查皮帶機(jī)綜合保護(hù)裝置是否可靠；硫化接頭是否完好；各種保護(hù)是否靈敏可靠；信號(hào)、照明、電話是否暢通、清晰可靠；供電、電控系統(tǒng)各種操作裝置是否處于靈活可靠的完好狀態(tài)。有故障及時(shí)匯報(bào)和處理。否則，不得開車。

2.4.3從機(jī)頭到機(jī)尾每班認(rèn)真檢查一遍，看有無掛塞皮帶及煤塊矸石掉落塞阻皮帶、托輥有無掉落不轉(zhuǎn)現(xiàn)象。

2.4.4啟動(dòng)前檢查開關(guān)是否處于良好狀態(tài)，先進(jìn)行空載運(yùn)行，不得隨意解除聯(lián)鎖，開機(jī)前必須按鈴示警3分鐘。

2.4.5啟動(dòng)前檢查完畢后，確認(rèn)無問題啟動(dòng)皮帶。2.5試運(yùn)轉(zhuǎn)安全措施

2.5.1所有參加試運(yùn)轉(zhuǎn)的工作人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本規(guī)程，并經(jīng)過必要的培訓(xùn)后上崗。

2.5.2試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，所有工作人員必須保持思想集中，統(tǒng)一指揮，不得擅自離崗、脫崗。

2.5.3開車時(shí)，司機(jī)必須隨時(shí)注意各種儀表及系統(tǒng)是否正常，如有異常立即停車并處理，遇到緊急情況司機(jī)可直接操作緊急停車按鈕停車。排除故障后方可繼續(xù)開車。并嚴(yán)格按照巡回檢查制度要求進(jìn)行定期巡回檢查。

2.5.4開車后操作人員必須集中思想堅(jiān)守崗位，維修人員要經(jīng)常檢查滾筒、減速機(jī)的溫度是否正常；逆止器工作是否正常，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)匯報(bào)排除。

2.5.5皮帶啟動(dòng)不起來或打滑時(shí)，嚴(yán)禁用腳蹬、手拉、壓桿子等方法處理。皮帶運(yùn)行中，嚴(yán)禁在皮帶下打掃衛(wèi)生和清料。2.5.6試運(yùn)行中如發(fā)現(xiàn)皮帶跑偏、打滑、亂跳等異?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。皮帶打滑時(shí)，嚴(yán)禁往轉(zhuǎn)輪和皮帶間塞東西。皮帶松緊度不合適，要及時(shí)調(diào)整拉緊裝置。

2.5.7電動(dòng)機(jī)及其開關(guān)地點(diǎn)附近20米以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1.5%時(shí)，必須停止運(yùn)轉(zhuǎn)，切斷電源。撤出人員，進(jìn)行處理；

2.5.8皮帶司機(jī)要及時(shí)了解煤倉和溜煤筒儲(chǔ)煤情況，防止機(jī)頭被煤堆死，磨擦皮帶，造成皮帶被磨斷或著火。

2.5.9停車時(shí)，非緊急情況下，不得使用緊急停車，按正常停車操作程序停車。

2.5.10高強(qiáng)皮帶嚴(yán)禁拉乘人員。

2.5.11高強(qiáng)皮帶運(yùn)輸系統(tǒng)必須進(jìn)行每天不低于4小時(shí)的停車檢修，并嚴(yán)格按檢修周期進(jìn)行，其檢修質(zhì)量符合《煤礦機(jī)電設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》要求，并符合《煤礦安全規(guī)程》的要求。

2.5.12高強(qiáng)皮帶機(jī)械檢修人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，未經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的工作人員禁止上崗作業(yè)。高強(qiáng)皮帶機(jī)械檢修人員檢修時(shí)必須做到認(rèn)真負(fù)責(zé)，嚴(yán)格按照本工種操作規(guī)程執(zhí)行，遵守機(jī)械檢修周期，各部潤滑按機(jī)械潤滑周期進(jìn)行。

2.5.13皮帶和皮帶接頭每天由機(jī)械檢修人員檢修一次，并每日填寫檢修記錄，發(fā)現(xiàn)暗傷橫向大于150毫米時(shí)，應(yīng)及時(shí)向隊(duì)

領(lǐng)導(dǎo)和設(shè)備科匯報(bào)，由礦統(tǒng)一安排解決，進(jìn)行接頭硫化。

2.5.14高強(qiáng)皮帶電氣檢修人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，未經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的禁止上崗作業(yè)。高強(qiáng)皮帶電氣檢修人員檢修時(shí)必須做到認(rèn)真負(fù)責(zé)，嚴(yán)格按照本工種操作規(guī)程執(zhí)行，遵守電氣檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，按規(guī)定定期對(duì)電氣設(shè)備及設(shè)施進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，確保各種保護(hù)實(shí)驗(yàn)完好，有問題及時(shí)處理，不得帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。

2.5.15高強(qiáng)皮帶機(jī)尾把關(guān)人員，要持證上崗，遵守操作規(guī)程和各種規(guī)章制度，不得脫崗、空崗、竄崗、不得早退。認(rèn)真負(fù)責(zé)本崗位的文明生產(chǎn)，防止機(jī)尾被煤或其它雜物噎住，要及時(shí)同機(jī)頭司機(jī)保持聯(lián)系，控制出煤量的大小。

2.5.16皮帶維護(hù)人員要嚴(yán)格遵守巡回檢查制度，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

2.5.17巡檢時(shí)，禁止從沒有安全裝置的皮帶架下通過，所有安全防護(hù)罩和安全欄桿必須保證牢固可靠。

2.5.18所有傳動(dòng)軸承、托輥每天檢查一次，發(fā)現(xiàn)損壞及時(shí)更換。

2.5.19所有減速機(jī)齒輪、軸承每月檢查一次，發(fā)現(xiàn)損壞及時(shí)處理。

2.5.20所有聯(lián)接銷、固定螺栓每日檢查一次，發(fā)現(xiàn)損壞和有故障要及時(shí)處理。

2.5.21各處密封裝置應(yīng)每天檢查一次，發(fā)現(xiàn)損壞及時(shí)處理。2.5.22逆止器要每天由機(jī)械檢修工徹底認(rèn)真的檢查一次，做一次逆止實(shí)驗(yàn)和填寫記錄。

2.5.23干部嚴(yán)格執(zhí)行干部上崗檢查制度，并認(rèn)真填寫上崗記錄，檢查各種保護(hù)裝置性能是否良好可靠，檢查設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，解決生產(chǎn)中存在的問題，檢查各種制度的執(zhí)行情況，落實(shí)安全生產(chǎn)和文明生產(chǎn)。

2.5.24堅(jiān)持做好每月三次大型設(shè)備安全檢查和互檢工作，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)通知基層單位，要求基層單位及時(shí)整改，整改落實(shí)有記錄。

2.5.25堅(jiān)持開展安全隱患排查制度，認(rèn)真落實(shí)安全隱患整改制度。

3、事故處理預(yù)案

3.1冒頂事故應(yīng)急處置方案

3.1.1當(dāng)工作地點(diǎn)有冒頂預(yù)兆時(shí),值班副區(qū)長、班長應(yīng)立即組織人員撤離到安全地方,并觀察冒頂區(qū)的發(fā)展情況,及時(shí)匯報(bào),采取正確處理措施。

3.1.2當(dāng)工作地點(diǎn)突然發(fā)生大面積冒頂,現(xiàn)場班長,立即清點(diǎn)人數(shù),若無人員被埋壓時(shí),可一邊撤離,一邊向調(diào)度室匯報(bào),并將工作面電源切斷。

3.1.3皮帶冒頂區(qū)以下人員沿聯(lián)絡(luò)巷進(jìn)入軌道上山,回風(fēng)巷及冒頂區(qū)以上人員沿回風(fēng)巷到軌道下山待命。

3.1.4若有人員被埋壓,被埋壓人員應(yīng)盡可能發(fā)出求救信號(hào),如晃燈,敲擊水管等,以便救援人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)。

3.1.5在被埋壓人員沒有全部被埋時(shí),身體有活動(dòng)能力時(shí),要保持冷靜,及時(shí)清除被埋壓人員身體周圍的煤矸,開展互相救,當(dāng)班副區(qū)長和班長,必須采取措施,防止事故擴(kuò)大,危及搶救人員的安全。

3.1.6當(dāng)冒頂處理及控制后,要及時(shí)清理冒頂?shù)拿喉?恢復(fù)通風(fēng),對(duì)設(shè)備全面檢查一遍,查看設(shè)備是否被埋壓。3.2瓦斯爆炸事故的應(yīng)急處置

3.2.1井下發(fā)生瓦斯爆炸時(shí),井下知情人員應(yīng)以最快的方式向調(diào)度室匯報(bào)災(zāi)害的地點(diǎn)及范圍。

3.2.2井上值班人員,當(dāng)獲知皮帶巷瓦斯爆炸時(shí),應(yīng)立即通知井下各作業(yè)地點(diǎn)的工作人員,并向隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

3.2.3井下跟班副區(qū)長、班長,應(yīng)立即清點(diǎn)人數(shù),組織人員,選擇正確的避在路線撤離。

3.2.4發(fā)生爆炸事故撤離時(shí),應(yīng)根據(jù)具體情況,無論沿什么路線撤離,一定要保持冷靜,不要驚慌,不要亂跑亂叫,不要隨便進(jìn)入回風(fēng)煙流中,在回風(fēng)煙流中行走時(shí),必須按規(guī)定戴好自救器,在工長和班長的帶領(lǐng)下安全撤離。

3.2.5在爆炸瞬間,未來的及戴好自救器的,當(dāng)爆炸沖擊波和火焰襲來時(shí),應(yīng)迅速背向沖擊波方向,臉向下,頭靠地,用衣服遮

蓋頭部,盡量減少皮膚外露,同時(shí),要盡量憋住呼吸,防止吸入大量的高溫有害氣體。

3.2.6在通路因冒頂阻塞時(shí),自救器不起作用,應(yīng)進(jìn)入避難峒室,構(gòu)筑臨時(shí)避難所待救。待救時(shí),要保持冷靜,減少氧氣消耗,避難所外要留有衣服,礦燈等信號(hào),以便營救人員發(fā)現(xiàn)。3.3鋼絲繩芯輸送機(jī)斷帶事故的應(yīng)急處置

3.3.1當(dāng)發(fā)生斷帶事故時(shí),皮帶司機(jī)應(yīng)立即停止電源,通知區(qū)隊(duì)值班干部和礦調(diào)度室。井下跟班副區(qū)長應(yīng)立即清點(diǎn)人員,組織人員緊急搶險(xiǎn)。

3.3.2隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)立即在地面制定措施,準(zhǔn)備緊急處理的材料,組織人員下井。

3.3.3井下干部應(yīng)立即組織人員在現(xiàn)場檢查斷帶地點(diǎn)和巷道損壞情況。

3.3.4區(qū)隊(duì)倉庫應(yīng)準(zhǔn)備充足的高強(qiáng)皮帶硫化接頭用的各種材料,硫化器完好。

3.3.5待所需要的人員到齊,材料齊備后下井處理,要編制具體的處理措施。

3.3.6在處理事故的過程中,所有人員要統(tǒng)一指揮,做好自?；ケ９ぷ鳌?/p>

3.3.7事故處理完畢,應(yīng)清理現(xiàn)場,在崗位人員上崗后,發(fā)信號(hào)試運(yùn)轉(zhuǎn)。

3.3.8試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),人員要遠(yuǎn)離皮帶,注意觀察,試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不少于1小時(shí)。

3.4皮帶逆止器失效，重載皮帶下滑事故

3.4.1當(dāng)發(fā)生重載皮帶下滑時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即通知區(qū)隊(duì)值班干部和礦調(diào)度室。井下跟班副區(qū)長應(yīng)立即清點(diǎn)人員,組織人員緊急搶險(xiǎn)。

3.4.2隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)立即在地面制定措施,準(zhǔn)備緊急處理的材料,組織人員下井。

3.4.3井下干部應(yīng)立即組織人員檢查皮帶下滑造成的人員、設(shè)備掩埋情況。

3.4.4若有人員被埋壓,被埋壓人員應(yīng)盡可能發(fā)出求救信號(hào),如晃燈,敲擊水管等,以便救援人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)。

3.4.5待所需要的人員到齊,材料齊全后下井處理,要編制具體的處理措施。

3.4.6在處理事故的過程中,所有人員要統(tǒng)一指揮,做好自?；ケ９ぷ?。

3.4.7事故處理完畢,應(yīng)清理現(xiàn)場,并清洗被掩埋段強(qiáng)皮，在崗位人員上崗后,發(fā)信號(hào)試運(yùn)轉(zhuǎn)。

3.4.8試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),人員要遠(yuǎn)離皮帶,注意觀察,試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不少于1小時(shí)。

4、安全注意事項(xiàng)

4.1救護(hù)人員必須按規(guī)定佩戴符合標(biāo)準(zhǔn)的個(gè)人防護(hù)器具。4.2按規(guī)定采購所需用品，并嚴(yán)格按規(guī)定使用。

4.3制定的救援方案要有針對(duì)性、適用性和可操作性，事前要經(jīng)過演練。

4.4現(xiàn)場自救和互救應(yīng)遵循保護(hù)人員安全優(yōu)先的原則，防止事故漫延，降低事故損失。

4.5應(yīng)急結(jié)束后，領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)組織人員對(duì)本次救援工作進(jìn)行總結(jié)，找出問題，修訂完善應(yīng)急方案。

目錄

1、概述.............................................1

2、皮帶試運(yùn)轉(zhuǎn)方案...................................1 2.1試運(yùn)轉(zhuǎn)安排......................................1 2.2試運(yùn)轉(zhuǎn)總則......................................1 2.3試運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)..................................5 2.4試運(yùn)轉(zhuǎn)前的檢查..................................5 2.5試運(yùn)轉(zhuǎn)安全措施..................................6

3、事故處理預(yù)案.....................................9 3.1冒頂事故應(yīng)急處置方案............................9 3.2瓦斯爆炸事故的應(yīng)急處置.........................10 3.3鋼絲繩芯輸送機(jī)斷帶事故的應(yīng)急處置...............11 3.4皮帶逆止器失效，重載皮帶下滑事故...............12

4、安全注意事項(xiàng)....................................13 附錄一：主斜井強(qiáng)皮試運(yùn)轉(zhuǎn)班檢表

附錄二：主斜井皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)日志

第四篇：攻克大傾角青春譜華章

攻克大傾角青春譜華章

攻克大傾角青春譜華章

——記綠水洞煤業(yè)公司全國優(yōu)秀采煤隊(duì)長陳勝明

初識(shí)陳勝明,他那堂堂的儀表，和謁可親的面容給人留下深刻的印象。凝視著這個(gè)30來歲的小伙子那充滿笑意的臉龐——憨厚、樸實(shí)、堅(jiān)強(qiáng)，更多的卻是睿智……翻開大傾角采煤厚重的歷史，你才會(huì)深深地了解到這笑容來得多么的不易！進(jìn)而深入了

解后，讓人發(fā)現(xiàn)他對(duì)采煤事業(yè)的執(zhí)著與熱愛，他那披星戴月，不辭辛苦的品德，讓你不得不對(duì)他肅然起敬。

陳勝明，生于1964年12月，重慶永川人，1983年1月參加工作，1985年10月加入中國共產(chǎn)黨。他先后在綠水洞煤業(yè)公司掘進(jìn)一隊(duì)、掘進(jìn)五隊(duì)、掘進(jìn)六隊(duì)、采煤一隊(duì)、采煤五隊(duì)、采煤三隊(duì)工作，歷任班長、副隊(duì)長、黨支部書記、隊(duì)長職務(wù)。1994年4月至1996年8月，在北京煤炭管理干部學(xué)院工程管理系學(xué)習(xí)。1991年被評(píng)為四川省新長征突擊手，曾12次被地、市、局、礦評(píng)為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，4次榮獲局礦“勞動(dòng)模范”稱號(hào)。

綠水洞煤礦建礦20多年來，已開采1000余萬噸商品煤，但余下的5000萬噸儲(chǔ)量的煤層傾角均在35o以上，多種采煤方法均宣布流產(chǎn)，面對(duì)波蘭綜采失敗的陰影，面對(duì)大傾角綜采在國內(nèi)還沒有成功的先例，能否攻克“大傾角煤層綜合機(jī)械化采煤技術(shù)”這一世界性難關(guān)，是該礦生存與發(fā)展的關(guān)鍵，試采的重任就歷史地放在了采煤三隊(duì)身上。陳勝明毅然挑起了大傾角綜采攻關(guān)重任，出任了綜采隊(duì)隊(duì)長。從此，開始了他人生最為艱苦的攻關(guān)歷程。

一、創(chuàng)新管理挑戰(zhàn)大傾角

面對(duì)新組建的隊(duì)伍，必須有一個(gè)團(tuán)結(jié)有力、奮發(fā)有為的班子，陳勝明深知這一點(diǎn)。在管理人員的選拔上，他提出了“五能兩會(huì)”和“三看三不看”：即以能吃苦、能吃虧、能沉住氣、能團(tuán)結(jié)人、能顧全大局，會(huì)管理、會(huì)專業(yè)技術(shù)；看實(shí)績不看來頭，看表現(xiàn)不看背景，看公論不看關(guān)系。由此造就了一個(gè)有事業(yè)心、有責(zé)任感、有戰(zhàn)斗力的鋼班子，并帶出了一支綜合素質(zhì)過硬的鐵隊(duì)伍。

陳勝明鐵了心一定要堅(jiān)持下來。37度的陡坡，13噸重的端頭支架被螺絲釘固定在平板車上，用鋼絲繩牽引著一點(diǎn)一點(diǎn)地往下放。鋼絲繩的另一頭是回柱絞車，為了防止支架出軌，幾乎每移動(dòng)20厘米就要開動(dòng)一次絞車的電源開關(guān)來把鋼絲繩繃緊。這個(gè)龐然大物已經(jīng)把坑道里的鐵軌壓得變了型，一遇磕絆，就會(huì)轟然傾倒。一次支架在運(yùn)輸巷道的平地上就曾傾倒出軌，害得陳勝明和他的隊(duì)友們只穿著褲衩、站在齊膝深的水里面，用千斤頂頂了3個(gè)多小時(shí)，才把這個(gè)“大家伙”重新扶上軌道。嚴(yán)冬的坑道水刺得骨頭里面象是有千把錐子在亂鉆，從水里出來，全身都是青一塊紫一塊。有隊(duì)員計(jì)算過，在這被稱作大傾角的采煤工作面上，支架每移動(dòng)一段20多米的距離至少要開關(guān)電源100余次，至少要花上6個(gè)小時(shí)。

鋼絲繩每往下放一次，隊(duì)長陳勝明的心就要緊上一次。因?yàn)?，綠水洞煤業(yè)公司的煤經(jīng)過20余年的開采，坡度小于35度的煤層已經(jīng)基本采完，剩下的就是這些儲(chǔ)量極大然而像懸在半空中的大傾角煤層。但是，大傾角的煤層又不能不開采。自1992年以來市場的疲軟已經(jīng)把綠煤和它的上千名職工逼到了絕境上：前后好幾百名職工下崗，在崗的職工每月收入不足300元。開拓荒山種蔬菜糧食、養(yǎng)雞喂豬已經(jīng)變成了煤礦工人家庭中值得羨慕的日子，挖附近農(nóng)民收獲過后地里剩余的指姆大小的紅薯填肚子的情況也時(shí)有發(fā)生，許多家庭一天只能夠吃上兩頓飯。

端頭支架每往下前進(jìn)一寸，隊(duì)長陳勝明懸著的心就要往下放下一寸。在坡度35度以上的煤層進(jìn)行機(jī)械化綜采作業(yè)，這在我國是絕無僅有的事情，在世界采煤歷史上也是久攻不破的難題，綠水洞煤礦能行嗎？畢竟綠水洞這樣干了，責(zé)任狀也已經(jīng)立下了——如果不成功，干部免職、職工下網(wǎng)。責(zé)任狀硬啊，職工見慣了下崗的凄慘，最擔(dān)心、害怕的就是下崗了。1997年12月15月，49架機(jī)械化綜采支架靜靜地躺在礦井外的平壩里，在鑼鼓聲中接受如潮水般涌來的礦工和他們的家屬們的檢閱。這一天，陳勝明飽含著熱淚與大家一起一遍又一遍地?fù)崦@些冷冰冰的鋼鐵，一遍又一遍地聽著他們對(duì)攻關(guān)組隊(duì)員們說著相同的祝愿的話。陳勝明知道，全體礦工的生活在希望就攥在自己的手中。整整花了8天時(shí)間才把端頭支架個(gè)這第一臺(tái)也是最重的一臺(tái)綜采支架運(yùn)到采煤工作面上。

二、拼搏奉獻(xiàn)決戰(zhàn)大傾角

1997年10月，新隊(duì)伍剛組建，工作千頭萬緒，陳勝明把即將臨產(chǎn)的妻子送回老家，自己蹲在單位以隊(duì)為家，在地面調(diào)試和井下安裝、試采時(shí)間里，他沒有休息一天。老母病重，他也未回去看一眼，陳勝明太忙了，他太愛他的大傾角了。每當(dāng)井下出現(xiàn)難題時(shí)，他總是及時(shí)趕到現(xiàn)場研究處理。2000年3月，5634工作面遇老塘特大涌水，端頭支架和橋轉(zhuǎn)機(jī)被淹，他脫掉衣褲，與工友們一同跳入齊腰深冰涼刺骨的水里清收煤矸清洗水泵底閥。為了安裝成功，他堅(jiān)持一直在現(xiàn)場指揮，同工人一起勞動(dòng)，一起作業(yè)，2001年8月，工作面中部遭遇

罕見陷落柱，支架無法接頂，陳勝明帶領(lǐng)幾名經(jīng)驗(yàn)豐富的工人，爬到支架頂上，按安全措施一邊指揮，一邊傳盤料、架要垛、鋪假頂。2000年10月，割煤機(jī)出現(xiàn)故障，在用戶排隊(duì)購煤的銷售旺季，如果不及時(shí)排隊(duì)故障，礦必將脫銷，而脫銷就意味著失去市場份額。關(guān)鍵時(shí)刻，陳勝明與輪流進(jìn)班的技術(shù)人員一道查故障、找原因、對(duì)癥下藥，奮戰(zhàn)二十多個(gè)小時(shí)，送進(jìn)去的保

健他讓職工先吃，差一份保健，職工們都說分一份給他，他卻不舍得讓工人們挨餓，就說：“我身體棒，能行?！?/p>

大傾角支架安裝成功了，但由于自身重力和坡度的影響，采煤機(jī)在向煤壁挺進(jìn)的同時(shí)也在往下滑，逐漸的就偏離了煤層的走向。如果這樣下去，大傾角采煤也就會(huì)淪為空談。從下井的第一天，陳勝明就一直思考著這個(gè)問題。這個(gè)問題在地面上是沒有找到答案的，要成功就只能依靠大膽的實(shí)踐與創(chuàng)新。19歲就下井采煤的陳勝明，后來又通過三年的理論學(xué)習(xí)，有著豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和理論知識(shí)。當(dāng)別人在工間休息的時(shí)候，他手里拿著紙和筆，一會(huì)兒在機(jī)頭、一會(huì)兒在機(jī)尾，跑過來跑過去，不停地琢磨和記錄、計(jì)算。當(dāng)7本厚厚的筆記本全部劃完，當(dāng)他終于把想法形象地向大家講述的時(shí)候，隊(duì)友們聽明白后只用了兩字來評(píng)價(jià)——“絕了”。就像是猜謎語，答案一被說出來你就會(huì)覺得竟是如此的易懂：當(dāng)人推著板車上坡時(shí)，貨物太重怎么辦？當(dāng)然，你就會(huì)自然地想到改變車輪的方向，先向斜著往左推，然后再改變車輪方向斜著往右推，這樣板車就可以順利推上坡頂。陳勝明提出如果采煤機(jī)改直推為向斜坡上方推進(jìn)，液壓泵再給機(jī)器一個(gè)向斜上方的推力，那么這個(gè)力自然就會(huì)抵消掉機(jī)器自身向下滑的部份重力。這樣一來，機(jī)器運(yùn)動(dòng)的軌跡整體看來就會(huì)是在一條直線上運(yùn)動(dòng)，機(jī)器再也不會(huì)滑不去了。

為了提高安裝工效，縮短搬家周期，在工作面第二次搬家時(shí)，陳勝明又大膽提出“支架橫式下放”安裝新方法，使安裝效率提高60，安全和安裝質(zhì)量得到更好保障。大傾角綜采工作面能否防止支架和運(yùn)輸機(jī)下滑，是其生產(chǎn)成功與否的關(guān)鍵。在大傾角試采初期，為防止支架和運(yùn)輸機(jī)下滑，工作面設(shè)計(jì)安裝了整體聯(lián)動(dòng)防滑千斤頂。這些千斤頂在實(shí)際操作過程不方便，故障多，特別容易發(fā)生斷鏈傷人事故。陳勝明查資料、問專家，提出采用機(jī)頭超前的偽斜開采防滑新主張，取消了防滑千斤頂，防滑效果十分顯著。經(jīng)過幾百個(gè)日日夜夜的奮斗，在35度到55度這個(gè)過去的大傾角采煤禁區(qū)成功地實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化采煤。

三、精心組織科學(xué)管理

大傾角綜采設(shè)備多、技術(shù)含量高、點(diǎn)多面廣、管理難度大。組隊(duì)之初，他就編寫了1200余條的《大傾角綜采管理辦法》。1999年底，陳勝明倡導(dǎo)施行了“末位淘汰制”，他給職工講形勢(shì)、談現(xiàn)狀、交流意見，使全隊(duì)職工明白了道理。當(dāng)個(gè)別職工不敢把被淘汰的消息告訴家屬時(shí)，陳勝明就會(huì)親自到職工家中把事情原因向其家屬講清，并鼓勵(lì)職工重新學(xué)習(xí)再上崗。該管理辦法執(zhí)行一年多來，得到了絕大部份職工及其家屬的理解、支持，增加了職工的壓力，更激發(fā)了他們的活力、動(dòng)力，充分調(diào)動(dòng)了職工的積極性。油脂、配件是綜采材料管理的老大難問題，陳勝明擬定的《材料管理辦法》，對(duì)班組、個(gè)人的義務(wù)和責(zé)任進(jìn)行了落實(shí)和劃分，有效地堵塞了綜采材料管理的漏洞；工傷管理是基層連隊(duì)的民心工程，陳勝明結(jié)合局礦有關(guān)精神，在采煤三隊(duì)施行《工傷管理辦法》，對(duì)不同責(zé)任的班組及個(gè)人劃分了不同的工傷費(fèi)用及罰款，通過強(qiáng)有力的制度管理，有力地促進(jìn)了安全生產(chǎn)。

在大傾角綜采期間陳勝明不知奉獻(xiàn)了多少個(gè)休息日，但他卻沒有多拿一點(diǎn)報(bào)酬。正是在他的切實(shí)領(lǐng)導(dǎo)和模范帶動(dòng)下，采煤三隊(duì)1998年試采僅7個(gè)月，生產(chǎn)商品煤13萬多噸；1999年僅156天時(shí)間，完成24萬多噸商品煤；2000年，克服老塘特大涌水、過斷層等，完成商品煤40.37萬噸，全員工效達(dá)11.6噸/工，材料消耗低于3.86元/噸，創(chuàng)下了局礦原煤安全生產(chǎn)優(yōu)異成績。他以自己的實(shí)際行動(dòng)，為企業(yè)的生存發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。

四、勇于創(chuàng)新的大傾角精神

大傾角采煤技術(shù)的成功吸引了全國各地煤礦來到綠水洞煤礦參觀學(xué)習(xí)，甚至連俄羅斯、美國等采煤技術(shù)先進(jìn)的國家紛紛來函聯(lián)系考察事宜。山東兗州煤礦在10多度的煤層上試驗(yàn)機(jī)械化采煤都曾失敗過，將信將疑地來到了綠水洞煤礦后，許多人還在在面上就嚷著說：“其實(shí)用不著下井看，肯定是假的“。然而下井看到綜采設(shè)備在人都部不穩(wěn)的57度的陡坡上轟鳴后，都驚訝得合不攏嘴。如果沒有大傾角精神，沒有一批勇于創(chuàng)新勇于奉獻(xiàn)的綠煤人，大傾角綜采也許還是一個(gè)神話。

第五篇：大傾角強(qiáng)力膠帶運(yùn)輸機(jī)整體更換膠帶方案

大傾角強(qiáng)力膠帶運(yùn)輸機(jī)整體更換膠帶方案

一、基本情況：主斜井大傾角膠帶輸送機(jī)安裝長度580米，井筒傾角25度。

1、大傾角膠帶輸送機(jī)參數(shù)：型號(hào)：HYA800/2×200； 裝機(jī)功率：2×200kw 投運(yùn)日期: 2006年5月 生產(chǎn)廠家:上海分院運(yùn)輸機(jī)械研究所膠帶型號(hào)：ST—2000 帶寬：800mm 膠帶安裝長度：1160m 生產(chǎn)廠家:上海膠帶廠

2、更換的新膠帶參數(shù)名稱：抗撕裂鋼絲繩芯阻燃輸送帶膠帶型號(hào)：ST2000S 帶寬：800mm（上下蓋膠8+6）鋼絲繩直徑：Φ=6mm 膠帶重量：25.6㎏/m 每卷長度200米，共6卷生產(chǎn)廠家: 山東安能輸送帶橡膠有限公司

3、井口距卸煤滾筒間距30米，首次安裝膠帶運(yùn)輸機(jī)時(shí)，在井口和井口以下30米處，分別安裝有1號(hào)、2號(hào)龍門架，上面安裝有直徑400mm的導(dǎo)向滾筒。

4、該皮帶運(yùn)輸系統(tǒng)是在原斜井箕斗提升的基礎(chǔ)上改造而成，原天輪架、箕斗間仍然保留，主機(jī)房前面是原絞車至天輪架之間的一片空?qǐng)龅兀ˋ場地），長度60米，寬度20米。后面箕斗間及外面空?qǐng)龅兀˙場地）長度45米，寬度16米。這些原有的建筑和場地，得到了充分使用，也是快速更換膠帶的必要條件。

二、技術(shù)方案：

1、在主機(jī)房前面安裝5號(hào)、6號(hào)JH-17型蝸輪蝸桿礦用回柱絞車2臺(tái)，用于下放新膠帶，兩臺(tái)絞車并列安裝，交替邁步使用；在主機(jī)房后面安裝JH-17型蝸輪蝸桿礦用回柱絞車4臺(tái)，前兩臺(tái)1號(hào)、2號(hào)并列安裝，交替邁步使用，用于上提舊膠帶，在前兩臺(tái)絞車的后兩側(cè)翼，安裝兩臺(tái)3號(hào)、4號(hào)絞車，一臺(tái)與上提舊帶絞車同步拉運(yùn)舊帶，另一臺(tái)通過導(dǎo)向滑輪，向側(cè)翼回收舊帶，使回收舊帶與上提舊帶同步進(jìn)行。

2、在天輪架上原天輪位置，利用原天輪架基礎(chǔ)，安裝一直徑400mm的滾筒，用于新膠帶導(dǎo)向用；在煤倉向天輪架方向合適位置，搭建臨時(shí)硫化平臺(tái)，用于將新舊膠帶硫化到一起。

3、計(jì)劃用膠帶6卷、1200米，在A場地，礦井停產(chǎn)前將6卷膠帶硫化到一起，共做5個(gè)硫化接頭。并將新膠帶拉至新舊膠帶臨時(shí)硫化平臺(tái)處。

4、在指定位置用夾板和倒鏈固定好上下膠帶后，用倒鏈上提舊膠帶4米后，在2號(hào)龍門架處用夾板鎖好舊膠帶，在1號(hào)龍門架前面（向機(jī)頭方向）的上膠帶5米處斷帶。一頭繞過1號(hào)龍門架滾筒，人力拉向箕斗間，用夾板與1＃絞車鉤頭連好；另一頭向上拉，越過卸煤滾筒，拉至煤倉上方的臨時(shí)硫化平臺(tái)，與新膠帶硫化到一起。

5、在A場地，用夾板將5號(hào)絞車鉤頭與新膠帶固定在一起，適量收繩，拉緊新舊膠帶；在B場地，1號(hào)絞車適量收繩，拉緊舊膠帶，這樣，形成了一個(gè)新的收、放帶系統(tǒng)。

6、在A、B場地，計(jì)算好每次收放膠帶的距離，在合適位置固定夾板，使A場地夾板運(yùn)行到天輪架滾筒附近時(shí)，B場地剛好拉至合適位置，兩場地同時(shí)倒換夾板。在系統(tǒng)運(yùn)行的同時(shí)，A場地量好下一循環(huán)夾板位置，固定夾板，并與6號(hào)絞車鉤頭連接，當(dāng)?shù)谝谎h(huán)夾板到達(dá)位置后，適量收6號(hào)絞車鋼絲繩，張緊膠帶，拆除5號(hào)絞車鉤頭及夾板；在B場地，到1號(hào)絞車夾板到達(dá)位置前，已經(jīng)在合適位置放置好夾板，一旦到達(dá)位置，立即固定夾板，并與2號(hào)絞車鉤頭連接，適量收2好絞車鋼絲繩后，拆除1號(hào)絞車鉤頭及夾板，然后用4號(hào)絞車通過導(dǎo)向滑輪向側(cè)翼倒運(yùn)舊膠帶。這樣，由1、2號(hào)絞車，3、4號(hào)絞車組成的邁步式收、放帶系統(tǒng)已經(jīng)形成。

7、新膠帶放完后，按要求固定上、下層膠帶，測量效驗(yàn)長度尺寸，確定二次斷帶位置，新膠帶合攏硫化。

三、輔助環(huán)節(jié)：

1、絞車固定基礎(chǔ)：由工程科按照絞車受力情況，進(jìn)行設(shè)計(jì)，效算抗滑移和抗傾覆安全系數(shù)。在工程開始前20天組織施工，留有足夠的砂灰凝固時(shí)間，確保強(qiáng)度。

2、設(shè)立現(xiàn)場指揮部，指揮部和各絞車處均搭建防雨棚，既能防風(fēng)雨，又能遮陽。在現(xiàn)場懸掛宣傳橫幅，懸掛操作規(guī)程，張貼操作要領(lǐng)。同時(shí)，在指揮部設(shè)立兩臺(tái)保溫桶，方便職工現(xiàn)場用水。每小班下班前，打掃現(xiàn)場衛(wèi)生，給下一班創(chuàng)造安全、整潔的工作環(huán)境。

3、購置5部對(duì)講機(jī)，用于工程現(xiàn)場指揮部與各小組之間的聯(lián)系。井底與指揮部之間設(shè)直通電話。

4、膠帶夾板采用木夾板和鐵夾板兩種，由機(jī)電動(dòng)力科工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)，為防止損傷新膠帶，下方新膠帶時(shí)，使用木質(zhì)夾板。上提舊膠帶時(shí)，為增加摩擦阻力，使用鐵夾板。

四、施工組織：

1、設(shè)立現(xiàn)場指揮部，指揮一人，指揮助理一人。下設(shè)5個(gè)小組，分別是A區(qū)的下放新膠帶組、B區(qū)的上提舊帶組、B區(qū)的倒運(yùn)舊帶組、天輪架上倒換夾板組、井底組，每小組設(shè)組長一人。

2、指揮部根據(jù)井底組匯報(bào)的機(jī)尾情況，只下達(dá)下放新帶、上提舊帶命令，其它由各小組自行掌握，每道工序完成，向指揮部匯報(bào)。

3、考慮到工作的特殊性，采用12小時(shí)工作制。中間加餐一頓，送飯到現(xiàn)場，用餐時(shí)間約半小時(shí)。

4、小班人數(shù)60人： ①、指揮部：2人。②、A區(qū)的下放新膠帶組：14人，其中組長1人、絞車司機(jī)2人、運(yùn)轉(zhuǎn)夾板3人、固定夾板6人、量長度2人。③、B區(qū)的上提舊帶組：15人，其中組長1人、絞車司機(jī)2人、拆夾板4人、固定夾板6人、拉鉤頭2人。④、B區(qū)的倒運(yùn)舊帶組：18人，組長1人，絞車司機(jī)2人、拉帶15人。⑤、天輪架上倒換夾板組：9人，其中組長1人，拆除4人、下放夾板及鉤頭4人。⑥、井底觀察組：2人，其中組長1人。

5、工程進(jìn)度： 5月1日7：30，正式開工。5月2日，上提舊帶、下放新膠帶，1200m膠帶，20小時(shí)。5月3日，二次斷帶，完成新膠帶對(duì)接。5月4日，拆除硫化平臺(tái)，延長機(jī)尾，張緊膠帶。5月5日:調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)，工程竣工。

五、工程分析： 該工程僅用5天時(shí)間，安全順利竣工，期間，各道工序，井然有序，忙而不亂，各工種各司其職，主動(dòng)工作。

1、方案確定科學(xué)合理，操作性強(qiáng)，直接指導(dǎo)現(xiàn)場作業(yè)。充分利用了原有的建筑、場地和設(shè)施，做到了物盡其才，恰到好處。

2、前期準(zhǔn)備工作到位，為安全順利開展施工創(chuàng)造了人力、物力條件，表現(xiàn)在下列幾個(gè)方面： ①、給各級(jí)管理層、指揮層、操作層充分解讀技術(shù)方案，通過現(xiàn)場、會(huì)議室等，不下十次的反復(fù)討論、醞釀，使參與工程的各級(jí)人員都能掌握工程要領(lǐng)和工序，能夠主動(dòng)的工作，而不單純是聽從指揮，各小組通過指揮部相互協(xié)調(diào)作業(yè)，是該工程的又一亮點(diǎn)。②、不放過每一個(gè)細(xì)節(jié)，龍門架的強(qiáng)度、天輪架高空作業(yè)安全、緊急情況處置、通信與信號(hào)等，都做了充分的考慮。③、職工用餐、飲水、場面布置、現(xiàn)場衛(wèi)生、防雨遮陽等，都安排專人負(fù)責(zé)。④、現(xiàn)場設(shè)備、設(shè)施、纜線，消除臨時(shí)思想，符合方便操作、安全可靠、整潔美觀的要求，設(shè)備編號(hào)使用，操作要求明確清晰。