第一篇：保安全

保安全

確保鐵路安全是鐵路建設(shè)最基本的要求，安全的不到保障，鐵路建設(shè)就會受到影響。而鐵路線路的養(yǎng)護(hù)工作是鐵路安全運(yùn)輸?shù)闹匾ＷC。

作為鐵路工務(wù)段一線工區(qū)保證線橋設(shè)備狀態(tài)均衡良好，是工務(wù)部門的主要任務(wù)，也是沿線工區(qū)的主要使命，首先要從每年的設(shè)備檢查抓起，從工班長的參與進(jìn)行實(shí)施，只有工班長親自參與設(shè)備檢查，才能對自己的設(shè)備做到心中有數(shù)，確保安全生產(chǎn)運(yùn)輸順利的完成。俗話說“濫干不如精干”，掌握了設(shè)備的情況，才能對管內(nèi)的薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行修理，保證安全。

十九溝工區(qū)在2014年6月11日，有效的利用天窗時(shí)間在十黍區(qū)間k27+200-300進(jìn)行了換軌、焊軌、傷損加固的維修任務(wù)。在天窗封鎖后防護(hù)員設(shè)好故障地點(diǎn)防護(hù)，工人們有序的進(jìn)行各自的任務(wù)。首先對鋼軌傷損部分進(jìn)行切割、對切口進(jìn)行打磨。切割完畢在工長的指揮下把傷損鋼軌運(yùn)出限界之外，通過技術(shù)嫻熟的職工對鋼軌進(jìn)

安全生產(chǎn)。行焊復(fù)，恢復(fù)線路正常運(yùn)輸,保證了

十九溝工區(qū)：程利明

2014.06.11

第二篇：保安全

保安全、保暢通、保穩(wěn)定 打造精品

高效中間站

——集寧車務(wù)段卓資山站先進(jìn)事跡紀(jì)實(shí)

卓資山站是集寧車務(wù)段卓資山站管內(nèi)的一個(gè)車站，共有干部職工83人，黨員28名，擔(dān)負(fù)著本站日均接發(fā)客貨列車280余列，旅客列車52列，運(yùn)煤萬噸大列20余列的全站安全生產(chǎn)和調(diào)車的繁忙生產(chǎn)任務(wù)。在鐵路局和車務(wù)段的正確領(lǐng)導(dǎo)下，長期以來，該站始終堅(jiān)持“安全第一”不動搖，把提升服務(wù)質(zhì)量，作為日常行為規(guī)范之一，要求職工執(zhí)行規(guī)章一點(diǎn)不差，苦練硬功力爭上游，截止2010年12月31日實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)9300天無一般D類及以上事故，安全天數(shù)創(chuàng)卓資山站建站以來歷史最高紀(jì)錄，先后多年連續(xù)獲得鐵路局“先進(jìn)中間站”、“先進(jìn)集體”等榮譽(yù)稱號，努力將其打造成井包上一顆耀眼的奇葩。

一、在安全運(yùn)輸生產(chǎn)中，立足本職，帶頭保安全、保暢通

安全生產(chǎn)是鐵路運(yùn)輸行業(yè)的主旋律，不僅是最基本、最主要的工作，也是全部生產(chǎn)工作中的重中之重。長期以來，該站運(yùn)轉(zhuǎn)班組全體牢固堅(jiān)持安全為天的主人翁精神，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度不走樣，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)一點(diǎn)不差的高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，特別是該班組的黨小組18名黨員，更是帶頭以精細(xì)作業(yè)，創(chuàng)精品崗位，響亮提出了“我們的崗位無差錯(cuò)、我們的崗位請放心”的工作標(biāo)準(zhǔn)，并在運(yùn)輸安全生產(chǎn)中認(rèn)真、帶頭做到：嚴(yán)守紀(jì)律不走樣、苦練硬功爭標(biāo)兵、苦干實(shí)干爭最佳，以一流的工作標(biāo)準(zhǔn)、突出的安全成績凝心聚力，讓鮮紅的黨旗在確保安全運(yùn)輸?shù)闹鲬?zhàn)場上高高豎立飄揚(yáng)。

二、黨員處處是典型，帶頭奮進(jìn)保安全

局先進(jìn)生產(chǎn)（工作）者，共產(chǎn)黨員調(diào)車長王伍民同志，就是這個(gè)先進(jìn)集體的一個(gè)最好縮影和典型。王伍民同志在1989年8月參加鐵路工作以來，一直工作在卓資山站。入路20年來，他不僅立足本職保安全做貢獻(xiàn)，還帶頭刻苦鉆研技術(shù)業(yè)務(wù)，并刻苦學(xué)習(xí)，自學(xué)成才的突出成績，被車務(wù)段樹為“全段知識型職工”光榮稱號。他1989年8月參加工作以來，先后擔(dān)任過車站扳道、清掃員，連結(jié)員、調(diào)車員、調(diào)車長。他干一行、愛一行、鉆一行，在所干過的各個(gè)工種中，都取得了本工種全段練功比武第一、第二名的突出成績，被車務(wù)段樹立學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)能手、全段知識型職工。

在安全運(yùn)輸生產(chǎn)工作中，更是嚴(yán)守規(guī)章制度不走樣，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)一點(diǎn)不差，竭盡全力為保安全、保暢通爭做貢獻(xiàn)。入路20年來不僅從未發(fā)生過一件事故與差錯(cuò)，還多次防止了各類事故隱患10多起。1994年4月的一天上午8點(diǎn)多鐘，他同本班人員進(jìn)行線路檢查時(shí)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)站內(nèi)東側(cè)3道，一處鋼軌接頭魚尾板上有三根螺栓全部折斷的重大設(shè)備隱患，立即向車站值班員匯報(bào)。當(dāng)時(shí)車站已開放信號，準(zhǔn)備了3道接入客車295次的進(jìn)路，當(dāng)值班員得到王伍民的匯報(bào)后，及時(shí)采取變更客車進(jìn)路，同時(shí)無線電通知司機(jī)的方法將客車安全順利地接入站內(nèi)。從而直接防止了一起旅客列車被顛覆的重大事故的發(fā)生，受到了集寧分局通報(bào)表彰獎勵(lì)。入路20年來，他連年被評為局、段“先進(jìn)生產(chǎn)（工作）者”、“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”等光榮稱號，不僅是卓資山站的一面旗，也是全車務(wù)段干部職工學(xué)習(xí)的好榜樣。

2010年3月25日至4月30日集中修第一階段施工期間，卓資山站運(yùn)轉(zhuǎn)班組面對施工任務(wù)重、施工量大、涉及面廣的情況，積極行動起來，從容以來，從沒有人抱怨過什么，大家只是專心致志的把工作做好，克服干部職工連續(xù)加班熬眼，人員嚴(yán)重不足的重重困難。副站長潘磊不僅帶頭與車站班子成員一道主動放棄自己的休息，他還積極組織運(yùn)轉(zhuǎn)班組全體黨員為集中修安全施工做貢獻(xiàn)，黨員帶頭義務(wù)加班加點(diǎn)補(bǔ)缺施工的人員不足。特別是4月30日那天，站內(nèi)下行施工，道岔脫桿搗固、施工4個(gè)多小時(shí)，當(dāng)時(shí)值班的潘站長連同班組成員都顧不上吃中午飯，大家心往一處想，勁往一處使，齊心協(xié)力保證行車安全萬無一失。

三、黨員帶頭提素質(zhì)，苦練硬功走在前

在卓資山站職工可以沒有文憑，但不能沒有技術(shù)業(yè)務(wù)水平，更不能不努力學(xué)習(xí)。用黨支部書記沈建軍同志的話講：“安全運(yùn)輸生產(chǎn)是靠職工的業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)來作保證的，沒有一身過硬功夫是不行的！我們黨員必須做到打鐵必須自身硬才行！”在黨支部的嚴(yán)格要求下，車站全體黨員都認(rèn)真帶頭，主動加強(qiáng)業(yè)務(wù)技術(shù)的學(xué)習(xí)，特別是黨小組長，不論工作再忙、事務(wù)再多，也要每天至少擠出兩、三個(gè)小時(shí)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，同時(shí)檢查、考核班組職工學(xué)習(xí)時(shí)，首先檢查、考核黨員，并每月至少親自審閱一次黨員個(gè)人的《政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)筆記》情況，對不合格的除嚴(yán)肅批評教育外，還當(dāng)即給予適當(dāng)?shù)慕?jīng)濟(jì)處罰，全站還認(rèn)真堅(jiān)持“每日一題、每周一練、每月一考、每季一賽”學(xué)習(xí)制度，并在“七一”舉辦了全站職工技術(shù)業(yè)務(wù)練功比賽活動，運(yùn)轉(zhuǎn)全體不論歲數(shù)大小都踴躍參加了這一活動。運(yùn)轉(zhuǎn)班組還在全班組乃至全站中，選樹了學(xué)習(xí)樣板調(diào)車長王伍民、值班員龐利軍、劉志強(qiáng)等同志，在黨小組或支部全體黨員中進(jìn)行言傳身教的談體會、作報(bào)告、全班組黨員還在加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)的提素質(zhì)的同時(shí)，積極主動包保幫助職工共同學(xué)習(xí)、努力提高。

四、狠抓客貨服務(wù)質(zhì)量，不斷提高服務(wù)水平。鐵路行業(yè)是服務(wù)性行業(yè)，服務(wù)質(zhì)量的好壞、高低不僅影響到鐵路行業(yè)在群眾中的形象，也會直接或間接影響到企業(yè)自身的利益。為此，我們要求職工在作業(yè)中，必須視旅客、貨主如親人，特別是客運(yùn)班組職工，一定要認(rèn)真執(zhí)行“打不還手、罵不還口”和“首問首訴負(fù)責(zé)制”，對相關(guān)崗點(diǎn)采取領(lǐng)導(dǎo)干部逐級包保，相關(guān)責(zé)任人按月上報(bào)工作心得，從制度約束，從管理方式上創(chuàng)新。2010年全年，卓資山站未發(fā)生一起路風(fēng)不良事件，在群眾中也得到了一致好評。

一年來，卓資山站全體干部職工，不僅在安全生產(chǎn)中帶頭保安全、做貢獻(xiàn)，也在精神文明建設(shè)、企業(yè)文化建設(shè)，做出了突出的貢獻(xiàn)，助理值班員、共產(chǎn)黨員王四民以自己的寫畫特長和智慧，不僅為車站編寫了《站志》、《職工格言、理念錄》，還積極參加了慶祝建局50周年書畫展，乃至鐵道部文聯(lián)、全國書畫家協(xié)會舉辦的各類畫展，同時(shí)還有信號員王振華，積極發(fā)揮共產(chǎn)黨員的模范帶頭作用，積極撰寫通訊報(bào)道，積極投稿，先后多次發(fā)表在《內(nèi)蒙鐵道報(bào)》上，為全站精神文明建設(shè)做出了顯著成績。

這是一個(gè)團(tuán)結(jié)向上的集體，這是一支不斷創(chuàng)新的隊(duì)伍。在鐵路一線工作中，他們用自己的忠誠和勤勞踐行了當(dāng)代鐵路工人的風(fēng)貌，保安全、保暢通、保穩(wěn)定，強(qiáng)基達(dá)標(biāo)，相信他們會在以后的工作中走的更遠(yuǎn)、更好。

第三篇：遵章守紀(jì)保安全

遵章守紀(jì)保安全

安全，對于企業(yè)和個(gè)人來說，尤為重要，但也容易令人忽視。安全，顧名思義，無危則安，無缺則全。安全就是要以人為本，保護(hù)好自己以及他人的生命、財(cái)產(chǎn)安全。

遵章守紀(jì)，是保證安全最基本的行為規(guī)范。安全規(guī)章制度是事故教訓(xùn)的積累，前車之鑒，后事之師。為了確保安全生產(chǎn)，我們必須遵章守紀(jì)，我們要把遵章守紀(jì)作為自己的行為習(xí)慣，要做到執(zhí)行規(guī)程不動搖、執(zhí)行紀(jì)律不走樣、執(zhí)行制度不變通。

執(zhí)行規(guī)程不動搖，就是要嚴(yán)格按規(guī)程辦事。規(guī)程包括運(yùn)行規(guī)程和安全規(guī)程。我們平時(shí)要努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，多看規(guī)程，對規(guī)程不僅要做到熟記于心，還要知其然，知其所以然。在工作中嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”，把好“工作票、操作票”關(guān)，不能怕麻煩，不怕得罪人。

執(zhí)行紀(jì)律不走樣，就是要不折不扣地嚴(yán)肅執(zhí)行各種紀(jì)律規(guī)定，彰顯紀(jì)律的嚴(yán)明性。紀(jì)律是通過施加外來約束達(dá)到糾正行為目的的手段，是對自身行為起作用的內(nèi)在約束力。鐵的紀(jì)律要靠嚴(yán)格的訓(xùn)練，靠嚴(yán)實(shí)的堅(jiān)守，靠嚴(yán)明的獎懲。執(zhí)行紀(jì)律不走樣，就是不能陽奉陰違、言行不

一、有令不行、有禁不止，不打“擦邊球”。

執(zhí)行制度不變通，就是要毫不含糊地嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，體現(xiàn)制度的剛性原則。制度是一個(gè)組織、一個(gè)團(tuán)體中要求成員共同遵守的辦事規(guī)程和行為準(zhǔn)則，制度反映文化，反映紀(jì)律，要求規(guī)范。制定各種制度固然很重要，而真正執(zhí)行這些制度更為重要。我們年年都要進(jìn)行安規(guī)考試，對安全規(guī)程僅要知道，更要做到。常有人說：“制度是死的，人是活的”，但事實(shí)上，我們很多時(shí)候一“活”就成了“變通”，制度便難敵“人情”。因此，堅(jiān)持制度不變通，就是要求我們鏟除對制度 “變通”的思想，樹立和強(qiáng)化“規(guī)則”意思，形成遵章守紀(jì)的行為習(xí)慣。

安全工作就象一個(gè)環(huán)，沒有起點(diǎn)和終點(diǎn)，是永無間隙、永無止境的工作，必須常抓不懈，警鐘長鳴，不能忽冷忽熱、時(shí)緊時(shí)松，存有絲毫的僥幸心理和麻痹思想。就像人們常說的“拳不離手、曲不離口”，安全意識也必須滲透到我們的血液里去，朝朝夕夕，相伴你我。這樣才能真正實(shí)現(xiàn)由過去“要我安全”到現(xiàn)在“我要安全”的根本轉(zhuǎn)變，才能作到見微知著、防微杜漸，才能發(fā)現(xiàn)安全工作方方面面存在的薄弱環(huán)節(jié)，特別是那些隱藏較深的隱患，及時(shí)提出必要的防范措施，實(shí)現(xiàn)超前控制?！靶坳P(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越”。安全生產(chǎn)的現(xiàn)實(shí)提醒我們，安全警鐘常敲才會長鳴，事故隱患整改才能長安。我們在工作中一定要做到即便生產(chǎn)再忙，也不能把安全忘，用實(shí)際行動筑成一道保障安全運(yùn)行的鋼鐵長城，讓我們在平凡的工作崗位上，唱響安全生產(chǎn)永恒的主旋律。

第四篇：未雨綢繆保安全

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委，各位同事：

大家好！

很榮幸我能有這樣的機(jī)會參加今天的演講比賽。我叫王保強(qiáng)，是化產(chǎn)一車間的一名員工。今天我演講的題目是“未雨綢繆保安全”。

作為焦化行業(yè)的職工，可以說從走向工作崗位的第一天起，每個(gè)職工都應(yīng)該知道安全的重要性?！鞍踩谝唬A(yù)防為主”，我們牢記在心，我們是時(shí)時(shí)講、周周學(xué)，月月喊，崗位操作規(guī)程翻破了一本又一本，安全活動臺賬是厚厚一大疊，那為什么一出事故進(jìn)行分析，結(jié)果就是“違章”。朋友們，當(dāng)你違章作業(yè)時(shí)，你可曾想到父母殷切的期盼？你可曾聽到妻子溫柔的叮嚀？你可曾看到兒女們那一雙期盼你平安回家的眼神？也許你的一次違章，幾條甚至更多的生命就此不復(fù)存在，幾個(gè)家庭的幸福就此化為傷痛,這時(shí)候你還想違章作業(yè)嗎?不！你不能！你千萬不能！！我想不會有人對安全操作規(guī)程、崗位技術(shù)規(guī)程有任何懷疑，這些都是鮮血教訓(xùn)的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，每個(gè)人也都對這些耳熟能詳，可為什么最終卻不能落實(shí)到行動上?從業(yè)人員無所適從，究其原因還是抱著僥幸心理，心里頭少了安全生產(chǎn)這根弦!

安全是保護(hù)我們生命與健康的重要保障，我們要把安全看作是吃飯、喝水一樣，是日常工作和生活中必不可少的東西。所以，無論我們在干著什么，都要時(shí)刻想著安全，注意著安全，任何時(shí)候都要遵章守紀(jì)，不要違規(guī)操作，牢記安全第一，真正做到不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害，保護(hù)他人不受傷害。那么，我們的生命和健康才可以得到保障，我們的生活才能達(dá)到安全的目的。

安全，只有未雨綢繆，沒有高枕無憂。我們可能都聽說過，日本人在進(jìn)入旅館時(shí)，首先不是看菜譜，而是看它的安全通道是否通暢，這就是日本人的安全責(zé)任意識。預(yù)防安全事故，我們就是要有日本人這種安全責(zé)任意識，嚴(yán)格地遵守和執(zhí)行。就是要永遠(yuǎn)記住那些血的教訓(xùn)的“亡羊”之痛。記得《細(xì)節(jié)決定成敗》一書中有這么一句話：“中國決不缺少雄韜偉略的戰(zhàn)略家，缺少的是精益求精的執(zhí)行者，決不缺少各類管理制度，缺少的是對規(guī)章條款不折不扣的執(zhí)行者。正如上面所說，血的教訓(xùn)已經(jīng)整合了相當(dāng)多的安全制度，需要我們每一名員工應(yīng)從身邊的一點(diǎn)一滴做起用心去執(zhí)行，不斷強(qiáng)化自己的安全意識，以至于一種終身受用的安全意識。增強(qiáng)責(zé)任心，改變習(xí)慣性作業(yè)的行為模式，杜絕各類違章行為的發(fā)生，那么我們就能拒各類傷害事故于千里之外。

人生道路漫漫長，悠悠歲月需平安。朋友們，為了我們能瀟灑的走完人生，為了我們家庭的幸福，為了我們旭陽的興旺，為了我們國家的昌盛，更為了整個(gè)世界少一點(diǎn)悲哀，多一份歡笑。在坐的每一個(gè)朋友，請時(shí)刻記住——安全重在預(yù)防，未雨綢繆保安全！

我的演講完畢，謝謝大家！

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第五篇：管理保安全

優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)創(chuàng)效益現(xiàn)場管理保安全

安全生產(chǎn)是最大的效益。安全生產(chǎn)局面的穩(wěn)定，為開展“效益年”的各項(xiàng)工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。進(jìn)入第四季度以來，公司選煤廠領(lǐng)導(dǎo)班子集中精力抓主要矛盾，將管理目標(biāo)轉(zhuǎn)移到提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益上，管理重點(diǎn)轉(zhuǎn)向提高機(jī)組的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行水平。

為確保安全生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)的奮斗目標(biāo)，選煤廠制定安全生產(chǎn)措施，以現(xiàn)場管理為重點(diǎn)，提高各級管理人員和廣大員工的安全意識，加大防范力度，強(qiáng)化安全現(xiàn)場管理和生產(chǎn)管理。

廠內(nèi)對班前的安全教育活動不放松，以安全戴帽、交接班管理作為重點(diǎn)，把危險(xiǎn)性預(yù)先分析延伸到每個(gè)人，利用板報(bào)、班前學(xué)習(xí)、安全日等多種形式，對員工進(jìn)行安全意識教育，提高員工的自主保安能力和聯(lián)保互保意識，生產(chǎn)中牢固樹立“安全第一、生命至上”的安全生產(chǎn)理念，使各級管理人員和廣大員工時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦。堅(jiān)持“三不生產(chǎn)、三不傷害、三不放過”的安全生產(chǎn)原則。把安全工作的精神、理念融匯到生產(chǎn)中，滲透到每個(gè)員工工作的各個(gè)崗位。并結(jié)合安全生產(chǎn)實(shí)際，加大檢查覆蓋面，消滅空檔和死角，在檢查過程中發(fā)現(xiàn)“三違”人員，絕不姑息遷就，嚴(yán)肅處理。全廠上下十分重視經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，通過競賽，增強(qiáng)了職工的責(zé)任心，提高了分析調(diào)整運(yùn)行狀態(tài)的能力。在“節(jié)能降耗攻堅(jiān)戰(zhàn)”活動中，通過制定節(jié)能降耗方案、進(jìn)行設(shè)備治理、降低各種消耗、強(qiáng)化現(xiàn)場管理、力爭實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)創(chuàng)效益。

選煤廠張 鵬