第一篇：淺談中鐵、中交、中建、中水（共）

淺談中鐵、中交、中建、中水

摘要

現(xiàn)況：中交、中建、中鐵、中水這些公司在國(guó)企改之后都屬國(guó)資委下轄的大型央企。

效益：中交 >中建 >中國(guó)鐵建 >中國(guó)中鐵 >中水

前身：中鐵: 原鐵道部鐵路工程局、中國(guó)中鐵和中國(guó)鐵建。

中交: 原交通部公路工程局、航務(wù)工程局。

中建:原建工部工程局。

中水:原燃料工業(yè)部水力發(fā)電建設(shè)總局

關(guān)鍵詞：中鐵、中交、中建、中水

中國(guó)中鐵股份有限公司：

中國(guó)中鐵原來是成立于1950年的鐵道部工程總局和設(shè)計(jì)總局，1989年7月1日，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，鐵道部撤銷基本建設(shè)總局，組建中國(guó)鐵路工程總公司。（隸屬鐵道部）2000年9月28日，中國(guó)鐵路工程總公司與鐵道部“正式脫鉤”，整體移交（隸屬中央企業(yè)工委）。2003年5月國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)成立后，整體歸國(guó)資委監(jiān)管（隸屬國(guó)務(wù)院國(guó)資委）。2005年及2006年分別位列全球第四及第三大建筑工程承包商。在2007年公布的世界企業(yè)500強(qiáng)名單中位列第342名,在2007年公布的世界最具影響力的500強(qiáng)品牌中排名第417位，在中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)中排名第13位。2010年目前是全球第二大建筑工程承包商，連續(xù)七年進(jìn)入世界企業(yè)500強(qiáng)，2010年排名第137位。中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)中排名9位，在中央企業(yè)排名第6位。

中鐵1局集團(tuán)有限公司-原鐵道部第1工程局[咸陽]

中鐵2局集團(tuán)有限公司-原鐵道部第2工程局[成都]

中鐵3局集團(tuán)有限公司-原鐵道部第3工程局[太原]

中鐵4局集團(tuán)有限公司-原鐵道部第4工程局[合肥]

中鐵5局集團(tuán)有限公司-原鐵道部第5工程局[貴陽]

中鐵6局集團(tuán)有限公司-原鐵道部第6工程局[北京]

中鐵7局集團(tuán)有限公司-原鐵道部第7工程局[鄭州]

中鐵8局集團(tuán)有限公司-原鐵道部第8工程局[成都]

中鐵9局集團(tuán)有限公司-原鐵道部第9工程局[沈陽]

中鐵10局集團(tuán)有限公司-原鐵道部第10工程局[濟(jì)南]

中鐵隧道集團(tuán)有限公司-[洛陽]

中鐵大橋局集團(tuán)有限公司-[武漢]

中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司-原鐵道部電氣化鐵路工程局[北京]

中鐵建工集團(tuán)有限公司-[北京]原中鐵建廠工程局（原鐵道部建廠工程局）

鐵道第2勘察設(shè)計(jì)院-[成都]

鐵道第3勘察設(shè)計(jì)院-[天津]

中國(guó)中鐵股份有限公司是由中國(guó)鐵路工程總公司以整體重組、獨(dú)家發(fā)起方式設(shè)立的股份有限公司。其前身是成立于1950年的鐵道部工程總局和設(shè)計(jì)總局。公司是集基建建設(shè)、勘察設(shè)計(jì)與咨詢服務(wù)、工程設(shè)備和零部件制造、房地產(chǎn)開發(fā)和其它業(yè)務(wù)于一體的多功能、特大型企業(yè)集團(tuán)，成立于2007年9月12日，注冊(cè)資本128億元人民幣。中國(guó)中鐵股份有限公司轄有全資公司28個(gè)，控股公司15個(gè)，分公司4個(gè)，參股公司3個(gè)，共46家二級(jí)子公司。截止于2007年6月30日，中國(guó)中鐵股份有限公司擁有中國(guó)工程院院士3人，國(guó)家勘察設(shè)計(jì)大師7人，教授級(jí)高工390人，以及高級(jí)技術(shù)人員8000多人。擁有眾多具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的科研成果，共獲得魯班獎(jiǎng)70項(xiàng)，國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)64項(xiàng),獲國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)72項(xiàng),有效專利202項(xiàng)。創(chuàng)造國(guó)家級(jí)工法61項(xiàng)，省部級(jí)工法359項(xiàng)。中國(guó)中鐵股份有限公司秉承“勇于跨越，追求卓越”的企業(yè)精神，開拓創(chuàng)新，銳意進(jìn)取，先后參與國(guó)內(nèi)所有主要鐵路建設(shè)，新建、改建、擴(kuò)建鐵路總里程超過50000公里，占全國(guó)已建設(shè)鐵路總運(yùn)營(yíng)里程的2/3以上；參與建設(shè)電氣化鐵路超過22600多公里，約占2007年6月30日全國(guó)電氣化鐵路總運(yùn)營(yíng)里程的95%；本公司還參與建設(shè)橋梁4230多公里，隧道（不含地鐵）3900多公里，高速公路3400公里，城市軌道566公里。此外，公司還在逾55個(gè)國(guó)家和地區(qū)建設(shè)工程及提供建設(shè)相關(guān)服務(wù)，包括鐵路、高速公路、公路、橋梁、隧道、樓宇施工、疏浚、機(jī)場(chǎng)和市政工程項(xiàng)目。20世紀(jì)80年代以來，在工程、建筑、研究及設(shè)計(jì)領(lǐng)域榮獲200多個(gè)國(guó)家級(jí)最高獎(jiǎng)項(xiàng)。創(chuàng)造了諸多國(guó)內(nèi)乃至亞洲和世界橋梁、隧道、電氣化鐵路等建設(shè)史上的“第一”、“之最”，為國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)做出了巨大貢獻(xiàn)。

中國(guó)鐵建股份有限公司： 中國(guó)鐵建原來是鐵道兵,其前身在1948.7——1949.5東北人民解放軍鐵道縱隊(duì)1949.5——1954.3鐵道兵團(tuán) 1954.3——1983.12參加抗美援朝中國(guó)人民解放軍鐵道兵 1984.1——1989.7鐵道部工程指揮部

1989.7—2000.9中國(guó)鐵道建筑總公司（隸屬鐵道部）2000.9—2003.3中國(guó)鐵道建筑總公司（隸屬中央企業(yè)

工委）2003.3—中國(guó)鐵道建筑總公司（隸屬國(guó)務(wù)院國(guó)資委）。2010年《財(cái)富》世界 500強(qiáng)企業(yè)排名第 133位，全球 225家最大承包商排名第 1位，中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)排名第 8位，是中國(guó)最大的工程承包商，也是中國(guó)最大的海外工程承包商。

中鐵11局集團(tuán)公司-------湖北省武漢市

中鐵12局集團(tuán)公司-------山西省太原市

中鐵13局集團(tuán)公司-------吉林省長(zhǎng)春市

中鐵14局集團(tuán)公司-------山東省濟(jì)南市

中鐵15局集團(tuán)公司-------河南省洛陽市

中鐵16局集團(tuán)公司-------北京市朝陽區(qū)

中鐵17局集團(tuán)公司-------山西省太原市

中鐵18局集團(tuán)公司-------天津市

中鐵19局集團(tuán)公司-------遼寧省遼陽市

中鐵20局集團(tuán)公司-------陜西省西安市

中鐵21局集團(tuán)公司-------甘肅省蘭州市

中鐵22局集團(tuán)公司-------北京市石景山區(qū)

中鐵23局集團(tuán)公司-------四川省成都市

中鐵24局集團(tuán)公司-------上海市

中鐵25局集團(tuán)公司-------廣東省廣州市

鐵道第一勘察設(shè)計(jì)院-------甘肅省蘭州

鐵道第四勘察設(shè)計(jì)院-------湖北省武漢市

鐵道第五勘察設(shè)計(jì)院-------北京市大興區(qū)

中國(guó)土木工程集團(tuán)公司-------北京市海淀區(qū)

中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司-------北京市豐臺(tái)區(qū)

中鐵物資集團(tuán)有限公司-------北京市

北京鐵建工貿(mào)集團(tuán)有限公司-------北京市

北京城鐵建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司-------北京市

上海鐵路城市軌道交通設(shè)計(jì)研究院-------上海市閘北區(qū)

中國(guó)鐵道建筑總公司干部學(xué)校-------北京市大興區(qū)

昆明中鐵大型養(yǎng)路機(jī)械集團(tuán)有限公司-------云南省昆明市

2003年5月國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)成立后，中國(guó)鐵路工程總公司整體歸屬國(guó)資委管理。截止2005年10月，共有40家成員企業(yè)和直屬單位，其中，1家外經(jīng)外貿(mào)企業(yè)：中國(guó)海外工程總公司；14家綜合施工企業(yè)：中鐵一局、二局、三局、四局、五局、六局、七局、八局、九局、十局、大橋局、隧道、電氣化局、建工集團(tuán)有限公司；6家勘察設(shè)計(jì)企業(yè)：鐵道第二、第三勘察設(shè)計(jì)院，中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司，中鐵大橋、電氣化、通信信號(hào)勘測(cè)設(shè)計(jì)院；3家科研開發(fā)企業(yè)：中鐵西北、西南、工程機(jī)械科學(xué)研究院；4家工業(yè)制造企業(yè)：中鐵山橋集團(tuán)有限公司、寶橋股份有限公司、寶工集團(tuán)有限公司、武漢工程機(jī)械廠；12家直屬子分公司和單位：工程建設(shè)公司、上海分公司、華鐵咨詢有限公司、總公司海外經(jīng)營(yíng)開發(fā)中心、廣西項(xiàng)目管理中心、北京中鐵工地鐵項(xiàng)目建設(shè)有限公司、華豐房地產(chǎn)有限公司、知鐵公司、程誠(chéng)源財(cái)務(wù)服務(wù)中心、燕豐飯店、中鐵咸陽管理干部學(xué)院、石家莊黨校等。另有內(nèi)昆、秦沈、西康西南、青藏、渝懷、貴陽、蒼郁、岑梧、德商、平正、安景、大麗、北京地鐵奧運(yùn)支線、岑興、全興等15個(gè)指揮部和項(xiàng)目公司。

中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司

中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱中交股份）成立于2006年10月8日，是經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，由中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)有限公司（國(guó)務(wù)院國(guó)資委監(jiān)管的中央企業(yè)）整體重組改制并獨(dú)家發(fā)起設(shè)立的股份有限公司，截至2008年12月31日，公司總市值達(dá)到1417億港元，位居全球基建類上市公司總市值第一位。在《財(cái)富》雜志2008年度中國(guó)上市公司100強(qiáng)排名中名列第12位，在《福布斯》雜志2008年全球上市企業(yè)2000強(qiáng)排名中名列中國(guó)大陸企業(yè)第14位、中國(guó)大陸建筑企業(yè)第1位，成為中國(guó)建筑行業(yè)最具代表性的公司。2010年，中交股份位列世界500強(qiáng)第224名，在ENR225家國(guó)際承包商中排名第13位，高居中國(guó)企業(yè)第一名。

中交股份是由中國(guó)港灣集團(tuán)與中國(guó)路橋集團(tuán)合并。中國(guó)路橋、中國(guó)港灣轉(zhuǎn)制為中交股份的子公司，主要從事中交股份的海外市場(chǎng)業(yè)務(wù)。中交股份于2006年12月15日在香港聯(lián)合交易所主板掛牌上市交易，成為中國(guó)第一家實(shí)現(xiàn)境外整體上市的特大型國(guó)有基建企業(yè)，股票代碼為01800.HK。目前，中交股份擁有34家全資、控股子公司，15家參股公司，業(yè)務(wù)足跡遍及中國(guó)所有省、市、自治區(qū)及港澳特區(qū)和世界70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。公司主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋以港口、碼頭、公路、橋梁、鐵路、隧道、市政工程為主的基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)和建設(shè)業(yè)，以基建疏浚和環(huán)保疏浚為主的疏浚業(yè)，以港口機(jī)械、筑路機(jī)械、大型鋼結(jié)構(gòu)為主的裝備制造業(yè)，以及以國(guó)際工程承包、進(jìn)出口貿(mào)易為主的外經(jīng)外貿(mào)業(yè)。目前，中交股份是中國(guó)最大的港口設(shè)計(jì)及建設(shè)企業(yè)，中國(guó)領(lǐng)先的公路、橋梁設(shè)計(jì)及建設(shè)企業(yè)，中國(guó)最大、世界第三的疏浚企業(yè)，全球最大的集裝箱起重機(jī)制造商，中國(guó)最大的國(guó)際工程承包商，中國(guó)最大的國(guó)際設(shè)計(jì)公司。

中交第一公路工程局-原交通部第一公路工程局[北京]

中交第二公路工程局-原交通部第二公路工程局[西安]

中交第三公路工程局[北京]

中交第四公路工程局-原交通部房屋建筑公司[北京]

中交第一航務(wù)局-原交通部第四航務(wù)工程局[天津]

中交第二航務(wù)局-原交通部第四航務(wù)工程局[武漢]

中交第三航務(wù)局-原交通部第四航務(wù)工程局[上海]

中交第四航務(wù)局-原交通部第四航務(wù)工程局[廣州]

中交隧道工程局[北京]

中國(guó)房地產(chǎn)開發(fā)集團(tuán)公司[北京]

中交地產(chǎn)有限公司[北京]

國(guó)際建設(shè)股份有限公司

中國(guó)港灣工程有限責(zé)任公司

中國(guó)路橋工程有限責(zé)任公司

中交天津航道局-原交通部天津航道局

中交上海航道局-原交通部上海航道局

中交廣州航道局-原交通部廣州航道局

中交水運(yùn)規(guī)劃設(shè)計(jì)院[北京]

中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院[北京]

中交第一航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院[天津]

中交第二航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院[武漢]

中交第三航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院[上海]

中交第四航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院[廣州]

中交第一公路工程勘察設(shè)計(jì)院[北京]

中交第二公路工程勘察設(shè)計(jì)院[武漢]

中交股份在設(shè)計(jì)和承建的眾多國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目中，創(chuàng)造了諸多國(guó)內(nèi)乃至亞洲和世界水工、橋梁建設(shè)史上的“第一”、“之最”，蘇通長(zhǎng)江大橋、杭州灣跨海大橋、上海洋山深水港等工程不僅反映了中國(guó)最高水平，也反映了世界最高水平，為中國(guó)交通建設(shè)事業(yè)做出了卓越貢獻(xiàn)。中國(guó)絕大部分沿海及內(nèi)河的大中型港口和航道，均由中交股份參與設(shè)計(jì)承建；在目前全球跨度超千米的26座橋梁中，中交股份參與設(shè)計(jì)承建監(jiān)理了其中的10座；公司擁有中國(guó)最大的疏浚船隊(duì)，耙吸船總艙容量和絞吸船總裝機(jī)功率均排名世界第二；公司的集裝箱起重機(jī)業(yè)務(wù)占世界市場(chǎng)份額的78%以上，產(chǎn)品出口73個(gè)國(guó)家和地區(qū)，連續(xù)9年穩(wěn)居世界第一；在國(guó)家開放鐵路建設(shè)市場(chǎng)后，中交股份參與了武合鐵路、太中銀鐵路、哈大客專、京滬高鐵、石武客專、貴廣鐵路、蘭渝鐵路、湘桂鐵路等多個(gè)國(guó)家重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目的設(shè)計(jì)和施工。

中交股份擁有10家大型設(shè)計(jì)院、2個(gè)國(guó)家級(jí)技術(shù)中心、7個(gè)省級(jí)技術(shù)中心、6個(gè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室（其中4個(gè)被認(rèn)定為交通運(yùn)輸部行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室）、2個(gè)博士后科研工作站；擁有3位中國(guó)工程院院士、13位國(guó)家級(jí)勘察設(shè)計(jì)大師；擁有眾多具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平的科研成果。2008年，公司5個(gè)項(xiàng)目榮獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)，12項(xiàng)工程榮獲國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)，3項(xiàng)工程榮獲中國(guó)建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)，5項(xiàng)工程榮獲詹天佑土木工程大獎(jiǎng)。

中交股份積極參與對(duì)外經(jīng)援項(xiàng)目和國(guó)際承包工程的合作與競(jìng)爭(zhēng)；20多年來，連年入選美國(guó)ENR世界最大225家國(guó)際承包商之列，CCCC、CHEC、CRBC、ZPMC品牌享譽(yù)全球。

中國(guó)建筑股份有限公司：

中國(guó)建筑股份有限公司（簡(jiǎn)稱中國(guó)建筑）由中國(guó)建筑工程總公司、中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司、寶鋼集團(tuán)有限公司、中國(guó)中化集團(tuán)公司等4家世界500強(qiáng)企業(yè)共同發(fā)起，于2007年12月10日正式成立，中國(guó)建筑承襲了中國(guó)建筑工程總公司（簡(jiǎn)稱中建總公司）的優(yōu)良資產(chǎn)和企業(yè)文化，是中國(guó)最具國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的建筑企業(yè)集團(tuán)，公司業(yè)務(wù)包括房屋建筑工程、國(guó)際工程承包、房地產(chǎn)開發(fā)與投資、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與投資及勘察設(shè)計(jì)。中建總公司從1984年起連年躋身于世界225家最大國(guó)際承包商行列，2010年排名第22位。自2007年開始中建總公司成功進(jìn)入世界500強(qiáng)企業(yè)行列，2010年排名第187位。

中建總公司組建于1982年，是中央直接管理的國(guó)有重要骨干企業(yè)，以房屋建筑承包、國(guó)際工程承包、地產(chǎn)開發(fā)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和市政勘察設(shè)計(jì)為核心業(yè)務(wù)，發(fā)展壯大成為中國(guó)建筑業(yè)、房地產(chǎn)企業(yè)排頭兵和最大國(guó)際承包商，是不占有國(guó)家大量資金、資源和專利，以從事完全競(jìng)爭(zhēng)行業(yè)而發(fā)展壯大起來的國(guó)有企業(yè),也是中國(guó)唯一的一家擁有三個(gè)特級(jí)資質(zhì)的建筑企業(yè)“中國(guó)建筑”是中國(guó)最大建筑房地產(chǎn)綜合企業(yè)和中國(guó)最大國(guó)際承包商；是2007年度 《財(cái)富》 雜志評(píng)出的“中國(guó)地區(qū)最受贊賞公司”五家內(nèi)地企業(yè)之一；連續(xù)三年被國(guó)務(wù)院國(guó)資委評(píng)為中央企業(yè)年度經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)考核A級(jí)企業(yè)；被評(píng)為2006年“中國(guó)最佳誠(chéng)信企業(yè)”、“中國(guó)優(yōu)秀企業(yè)形象十佳單位”、被中宣部和國(guó)資委評(píng)為國(guó)有企業(yè)九大典型之一。截止2006年，公司共獲得國(guó)家級(jí)科技進(jìn)步及發(fā)明獎(jiǎng)51項(xiàng)，各類省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)617項(xiàng)，獲得中國(guó)建筑業(yè)最高獎(jiǎng)——魯班獎(jiǎng)112項(xiàng)，同時(shí)還獲得115項(xiàng)魯班工程參建獎(jiǎng)。

中建第一工程局北京

中建第二工程局北京

中建第三工程局武漢

中建第四工程局廣州

中建第五工程局長(zhǎng)沙

中建第六工程局天津

中建第七工程局鄭州

中建第八工程局上海

中國(guó)海外集團(tuán)有限公司香港

中國(guó)建筑東北設(shè)計(jì)研究院 沈陽

中國(guó)建筑西北設(shè)計(jì)研究院 西安

中國(guó)建筑西南設(shè)計(jì)研究院 成都

中國(guó)建筑西南勘察研究院 成都

中國(guó)建筑上海設(shè)計(jì)研究院 上海

中國(guó)建筑北京設(shè)計(jì)研究院北京

中國(guó)建筑發(fā)展有限公司北京

中國(guó)對(duì)外建設(shè)總公司北京

中國(guó)建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施總公司 北京

中建鐵路建設(shè)有限公司北京

中建地產(chǎn)北京

中建國(guó)際北京

中國(guó)市政工程西北設(shè)計(jì)研究院 蘭州

此下介紹來源于作者：6251982 筆者在此感謝：

中國(guó)建筑總公司下屬八個(gè)工程局四個(gè)設(shè)計(jì)院，其中每個(gè)工程局下設(shè)有數(shù)量不等的號(hào)碼公司，比如中國(guó)建筑第八工程局第二建設(shè)有限公司，局下屬的號(hào)碼公司大約有七十家公司。每個(gè)號(hào)碼子公司在全國(guó)各地還有自己的區(qū)域公司或是事業(yè)部，再往下就是項(xiàng)目部了。其中，第一，二，三，八局屬于中國(guó)建筑系統(tǒng)的第一梯隊(duì)，就是這四個(gè)工程局的年產(chǎn)值比較靠前些，相對(duì)來說實(shí)力要強(qiáng)些。

“中國(guó)建筑”是32個(gè)中國(guó)內(nèi)地入選2007年度世界著名品牌500強(qiáng)排行榜的世界知名品牌之一；“中國(guó)海外”是香港恒生指數(shù)成份股，按2009年7月20日收盤價(jià)測(cè)算，中國(guó)海外市值1,425億港幣，是在香港上市的市值最大的國(guó)有控股的房地產(chǎn)上市公司，連續(xù)三年被評(píng)為中國(guó)房地產(chǎn)百?gòu)?qiáng)企業(yè)綜合實(shí)力第一名；“中海地產(chǎn)”連續(xù)多年被評(píng)為中國(guó)房地產(chǎn)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)品牌第一名。中建是中國(guó)建筑工程總公司的簡(jiǎn)稱，也稱為中建總公司（英文簡(jiǎn)寫CSCEC），是由原來的建工部一部分轉(zhuǎn)過來的，中建總公司現(xiàn)在又成立了一個(gè)中國(guó)建筑股分有限公司（是由中建總公司等幾家公司合作成立的，中建占大部分，是上市公司）；

中國(guó)水利水電建設(shè)集團(tuán)公司是中央管理的、跨國(guó)經(jīng)營(yíng)的綜合性大型企業(yè)，是中國(guó)規(guī)模最大、科技水平領(lǐng)先、最具實(shí)力、行業(yè)品牌影響力最強(qiáng)的水利水電建設(shè)企業(yè)。具有國(guó)家施工總承包特級(jí)企業(yè)資質(zhì)、對(duì)外工程承包經(jīng)營(yíng)權(quán)、進(jìn)出口貿(mào)易權(quán)、AAA級(jí)信用等級(jí)，被商務(wù)部列為重點(diǎn)支持發(fā)展的大型外經(jīng)企業(yè)。2008年，在“中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)”中排名第84位；在全球最大225家國(guó)際工程承包商中排名第50位；在中國(guó)對(duì)外承包工程企業(yè)中排名第4位。

中國(guó)水利水電第一工程局長(zhǎng)春 中國(guó)水利水電第二工程局北京 中國(guó)水利水電第三工程局西安 中國(guó)水利水電第四工程局西寧 中國(guó)水利水電第五工程局成都 中國(guó)水利水電第六工程局丹東 中國(guó)水利水電第七工程局成都 中國(guó)水利水電第八工程局長(zhǎng)沙 中國(guó)水利水電第九工程局貴陽 中國(guó)水利水電第十工程局都江堰 中國(guó)水利水電第十一工程局 三門峽 中國(guó)水利水電第十二工程局 杭州 中國(guó)水利水電第十三工程局 德州 中國(guó)水利水電第十四工程局 昆明 中國(guó)水利水電第十五工程局 西安

集團(tuán)公司的前身為上世紀(jì)50年代初成立的燃料工業(yè)部水力發(fā)電建設(shè)總局，后在國(guó)家部委機(jī)構(gòu)調(diào)整中，經(jīng)過幾次合并與拆分，名稱和隸屬關(guān)系有所變化，先后由能源部、電力工業(yè)部、國(guó)家電力公司歸口管理。2002年12月，在國(guó)家電力體制改革中經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)正式改組為中國(guó)水利水電建設(shè)集團(tuán)公司，成為由國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)監(jiān)管的中央企業(yè)。集團(tuán)公司注冊(cè)資本金40億元，截至2009年底,集團(tuán)公司總資產(chǎn)達(dá)1022億元，凈資產(chǎn)156億元，在中國(guó)各大區(qū)域設(shè)有19個(gè)全資子公司，9個(gè)控股公司，2個(gè)參股公司，在世界

52個(gè)國(guó)家設(shè)有64個(gè)駐外機(jī)構(gòu)。在職員工近13萬人。公司具有世界一流的綜合工程建設(shè)施工能力：具備年完成土石方開挖60000萬立方米、混凝土澆筑3000萬立方米、水輪發(fā)電機(jī)組安裝2000萬千瓦、水工金屬結(jié)構(gòu)制作安裝100萬噸、地基基礎(chǔ)處理灌漿508萬米、防滲墻54萬立方米的綜合施工能力。2007年，集團(tuán)公司以營(yíng)業(yè)收入和總資產(chǎn)雙雙超過500億元進(jìn)入中央企業(yè)500—1000億元規(guī)模企業(yè)行列，被國(guó)務(wù)院國(guó)資委授予 “績(jī)效進(jìn)步特別獎(jiǎng)”榮譽(yù)稱號(hào)。2008年，中標(biāo)承建了舉世矚目的京滬高速鐵路項(xiàng)目。

集團(tuán)公司以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，確立了建設(shè)具有較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的質(zhì)量效益型大型跨國(guó)企業(yè)集團(tuán)的戰(zhàn)略目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)了持續(xù)、快速、協(xié)調(diào)發(fā)展。集團(tuán)公司的主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)每年都以20%以上的幅度快速增長(zhǎng)。集團(tuán)公司在從事工程建設(shè)的同時(shí)，積極穩(wěn)健地開展融投資業(yè)務(wù)，投資建設(shè)了水電、風(fēng)電、煤電等一批優(yōu)質(zhì)能源項(xiàng)目和房地產(chǎn)項(xiàng)目、BOT高速公路項(xiàng)目、水務(wù)項(xiàng)目?？毓杉皡⒐稍诮娏?xiàng)目總裝機(jī)容量約667萬千瓦，其中權(quán)益裝機(jī)約402萬千瓦。集團(tuán)公司積極推進(jìn)國(guó)際化戰(zhàn)略，是中國(guó)水電產(chǎn)業(yè)“走出去”的排頭兵和中國(guó)企業(yè)“走出去”的重要力量。目前在40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)進(jìn)行工程建設(shè)，經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域涉及水電站、機(jī)場(chǎng)、高速公路及礦產(chǎn)資源開發(fā)等，在全球擁有約50%的水電建筑市場(chǎng)份額，樹立起“中國(guó)水電”的良好形象，已成為中國(guó)水電建設(shè)行業(yè)的第一品牌和行業(yè)代表。

集團(tuán)公司主要從事國(guó)內(nèi)外水利水電建設(shè)工程的總承包和相關(guān)的勘測(cè)設(shè)計(jì)、施工、咨詢、監(jiān)理等配套服務(wù)，以及機(jī)電設(shè)備、工程機(jī)械的制造、安裝、貿(mào)易業(yè)務(wù)，電力、公路、鐵路、港口與航道、機(jī)場(chǎng)和房屋建筑、市政公用、城市軌道等方面的工程設(shè)計(jì)、施工、咨詢和監(jiān)理業(yè)務(wù)；投融資業(yè)務(wù);房地產(chǎn)開發(fā)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)；進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)等。

在此筆者表示感謝

單位 排序 工作環(huán)境工資待遇企業(yè)技術(shù)實(shí)力 管理水平資本實(shí)力市場(chǎng)壟斷性

中交1一般非常好強(qiáng)較好超強(qiáng)超強(qiáng)

中建2一般較好強(qiáng)好強(qiáng)較好

中鐵3一般一般很強(qiáng)很好一般一般

中水4一般一般一般一般一般弱

以上對(duì)比是僅限于一般主營(yíng)業(yè)務(wù)指標(biāo)進(jìn)行對(duì)比！

管理水平主要是內(nèi)控成本管理方面說的，也就是跟工資高低相關(guān)。

關(guān)注一個(gè)企業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r，要充分了解該企業(yè)的市場(chǎng)壟斷屬性情況，雖然說中鐵做了很多鐵路工程，但是有三個(gè)問題：

1、中國(guó)中鐵與中國(guó)鐵建的競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，惡性競(jìng)爭(zhēng)，況且現(xiàn)在中國(guó)鐵建的鐵路份額已經(jīng)反超中國(guó)中鐵；

2、中交、中建、中水、中冶等均已進(jìn)入鐵路建設(shè)領(lǐng)域，對(duì)中鐵形成了極大的威脅；

3、中國(guó)中鐵的員工總數(shù)太多，29.9萬，是中交8萬人的4倍，加上中國(guó)鐵建22萬，總共將近52萬，但是兩家鐵路建設(shè)承包商的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)還不如中交一家的，但是中交僅有8萬人，中交的盈利水平可見一斑。如果去中鐵，重點(diǎn)推薦：中鐵電氣化局、中鐵大橋局、中鐵十二局、中鐵十七局等 ；

如果去中建，重點(diǎn)推薦：中建國(guó)際、中建三局、中建八局 ；

如果去中交，重點(diǎn)推薦：中交一航局、中交二公局 中交四公局 ；

第二篇：中鐵、中建、中交 分支介紹區(qū)別

中鐵、中建、中交 分支介紹區(qū)別

中交股份、中建股份、中國(guó)鐵建、中國(guó)中鐵這些公司都是國(guó)資委下轄的大型央企 一般所說的中鐵: 指中國(guó)中鐵和中國(guó)鐵建 他們前身都是原來鐵道部下屬的鐵路基建隊(duì)伍，都是國(guó)家統(tǒng)一調(diào)控，改制前，都是鐵道部的工程局，改制后，它們成立了兩家股份公司，是不同的單位。= =

中國(guó)中鐵 股份有限公司：

中國(guó)中鐵原來是成立于1950年的鐵道部工程總局和設(shè)計(jì)總局，1989年7月1日，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，鐵道部撤銷基本建設(shè)總局，組建中國(guó)鐵路工程總公司。（隸屬鐵道部）2000年9月28日，中國(guó)鐵路工程總公司與鐵道部“正式脫鉤”，整體移交（隸屬中央企業(yè)工委）。2003年5月國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)成立后，整體歸國(guó)資委監(jiān)管（隸屬國(guó)務(wù)院國(guó)資委）。中國(guó)中鐵股份有限公司：

中國(guó)鐵路工程總公司（簡(jiǎn)稱工總）的子公司

中鐵1局集團(tuán)有限公司-原鐵道部第1工程局[咸陽] 中鐵2局集團(tuán)有限公司-原鐵道部第2工程局[成都] 中鐵3局集團(tuán)有限公司-原鐵道部第3工程局[太原] 中鐵4局集團(tuán)有限公司-原鐵道部第4工程局[合肥] 中鐵5局集團(tuán)有限公司-原鐵道部第5工程局[貴陽] 中鐵6局集團(tuán)有限公司-原鐵道部第6工程局[北京] 中鐵7局集團(tuán)有限公司-原鐵道部第7工程局[鄭州] 中鐵8局集團(tuán)有限公司-原鐵道部第8工程局[成都] 中鐵9局集團(tuán)有限公司-原鐵道部第9工程局[沈陽] 中鐵10局集團(tuán)有限公司-原鐵道部第10工程局[濟(jì)南] 中鐵隧道集團(tuán)有限公司-[洛陽] 中鐵大橋局集團(tuán)有限公司-[武漢] 中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司-[北京] 中鐵建工集團(tuán)有限公司-[北京] 原中鐵建廠工程局（原鐵道部建廠工程局）鐵道第2勘察設(shè)計(jì)院-[成都] 鐵道第3勘察設(shè)計(jì)院-[天津] 具體分支圖http://hiphotos.baidu.com/hoxolo123/pic/item/2eacc1c24026433f0ef477f1.jpg 中國(guó)中鐵股份有限公司是由中國(guó)鐵路工程總公司以整體重組、獨(dú)家發(fā)起方式設(shè)立的股份有限公司。其前身是成立于1950年的鐵道部工程總局和設(shè)計(jì)總局。公司是集基建建設(shè)、勘察設(shè)計(jì)與咨詢服務(wù)、工程設(shè)備和零部件制造、房地產(chǎn)開發(fā)和其它業(yè)務(wù)于一體的多功能、特大型企業(yè)集團(tuán)，成立于2007年9月12日，注冊(cè)資本128億元人民幣。中國(guó)中鐵股份有限公司轄有全資公司28個(gè)，控股公司15個(gè)，分公司4個(gè)，參股公司3個(gè)，共46家二級(jí)子公司。2005年及2006年分別位列全球第四及第三大建筑工程承包商。在2007年公布的世界企業(yè)500強(qiáng)名單中位列第342名,在同年公布的世界最具影響力的500強(qiáng)品牌中排名第417位，在中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)中排名第13位。截止于2007年6月30日，中國(guó)中鐵股份有限公司擁有中國(guó)工程院院士3人，國(guó)家勘察設(shè)計(jì)大師7人，教授級(jí)高工390人，以及高級(jí)技術(shù)人員8000多人。擁有眾多具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的科研成果，共獲得魯班獎(jiǎng)70項(xiàng)，國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)64項(xiàng),獲國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)72項(xiàng),有效專利202項(xiàng)。創(chuàng)造國(guó)家級(jí)工法61項(xiàng)，省部級(jí)工法359項(xiàng)。中國(guó)中鐵股份有限公司秉承“勇于跨越，追求卓越”的企業(yè)精神，開拓創(chuàng)新，銳意進(jìn)取，先后參與國(guó)內(nèi)所有主要鐵路建設(shè)，新建、改建、擴(kuò)建鐵路總里程超過50000公里，占全國(guó)已建設(shè)鐵路總運(yùn)營(yíng)里程的2/3以上；參與建設(shè)電氣化鐵路超過22600多公里，約占2007年6月30日全國(guó)電氣化鐵路總運(yùn)營(yíng)里程的95%；本公司還參與建設(shè)橋梁4230多公里，隧道（不含地鐵）3900多公里，高速公路3400公里，城市軌道566公里。此外，公司還在逾55個(gè)國(guó)家和地區(qū)建設(shè)工程及提供建設(shè)相關(guān)服務(wù)，包括鐵路、高速公路、公路、橋梁、隧道、樓宇施工、疏浚、機(jī)場(chǎng)和市政工程項(xiàng)目。20世紀(jì)80年代以來，在工程、建筑、研究及設(shè)計(jì)領(lǐng)域榮獲200多個(gè)國(guó)家級(jí)最高獎(jiǎng)項(xiàng)。創(chuàng)造了諸多國(guó)內(nèi)乃至亞洲和世界橋梁、隧道、電氣化鐵路等建設(shè)史上的“第一”、“之最”，為國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)做出了巨大貢獻(xiàn)。http://imgsrc.baidu.com/baike/pic/item/d35a10f4c4b34c2fddc4748d.jpg 如果你對(duì)哪個(gè)局感興趣，在百度里面搜索“中鐵X局”即可搜到網(wǎng)址。http://004km.cn/upload/uppic/2008/10/***1921.doc 中建是中國(guó)建筑工程總公司的簡(jiǎn)稱，也稱為中建總公司（英文簡(jiǎn)寫CSCEC），是由原來的建工部一部分轉(zhuǎn)過來的，中建總公司現(xiàn)在又成立了一個(gè)中國(guó)建筑股分有限公司（是由中建總公司等幾家公司合作成立的，中建占大部分，是上市公司）；

中建一共設(shè)有八個(gè)工程局，一局在北京，二局在北京，三局在武漢，四局在貴陽，五局在長(zhǎng)沙，六局在天津，七局在鄭州，八局現(xiàn)在在上海，所說的在哪里是指總部。

= = 以上中交股份、中建股份、中國(guó)鐵建、中國(guó)中鐵其實(shí)說白了都是央企，效益也是中交股份最好、中建股份次之、中國(guó)鐵建較差、中國(guó)中鐵最差。

第三篇：中鐵-中建-中交各局信息,應(yīng)聘專用

中鐵-中建-中交各局信息，應(yīng)聘專用

快畢業(yè)了，諸如土建、機(jī)械、電氣等專業(yè)的學(xué)生不少想去中鐵、中建、中交這些大型國(guó)企，那么以下關(guān)于這些公司的全面信息相信對(duì)你很有幫助，先了解下，免得以后挑花了眼。

信息僅供參考，請(qǐng)大家謹(jǐn)慎對(duì)待：

現(xiàn)況：中鐵、中建、中交、中石油這些公司在國(guó)企改制后都屬國(guó)資委下轄的大型央企

效益：中交 > 中建 > 中國(guó)鐵建 > 中國(guó)中鐵 >中水 總資產(chǎn)：中石油9137億 > 中建3800億 > 中國(guó)中鐵3118億 > 中交2870億 > 中國(guó)鐵建2830億

總員工數(shù)：中石油167萬余人 > 中國(guó)中鐵28萬余人 > 中國(guó)鐵建21萬余人 > 中建12萬余人 > 中交7萬余人

中國(guó)工程院院士與勘察設(shè)計(jì)大師總數(shù)：中交16人 > 中建12人 > 中國(guó)中鐵10人 > 中國(guó)鐵建6人

就業(yè)建議：

單位 排序 工作環(huán)境 工資待遇 企業(yè)技術(shù)實(shí)力 管理水平資本實(shí)力 市場(chǎng)壟斷性

中交 1 一般 非常好 強(qiáng) 較好 超強(qiáng) 超強(qiáng)

中建 2 一般 較好 強(qiáng) 好 強(qiáng) 較好 中鐵 3 一般 較差 很強(qiáng) 很好 一般 一般

以上對(duì)比僅限于一般主營(yíng)業(yè)務(wù)指標(biāo)進(jìn)行對(duì)比！

管理水平主要是內(nèi)控成本管理方面說的，也就是跟工資高低相關(guān)。關(guān)注一個(gè)企業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r，要充分了解該企業(yè)的市場(chǎng)壟斷屬性情況，雖然說中鐵做了很多鐵路工程，但是有三個(gè)問題：

1、中國(guó)中鐵與中國(guó)鐵建的競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，惡性競(jìng)爭(zhēng)，況且現(xiàn)在中國(guó)鐵建的鐵路份額已經(jīng)反超中國(guó)中鐵；

2、中交、中建、中水、中冶等均已進(jìn)入鐵路建設(shè)領(lǐng)域，對(duì)中鐵形成了極大的威脅；

3、中國(guó)中鐵的員工總數(shù)太多，29.9萬，是中交8萬人的4倍，加上中國(guó)鐵建22萬，總共將近52萬，但是兩家鐵路建設(shè)承包商的營(yíng)業(yè)利潤(rùn) 還不如中交一家的，但是中交僅有8萬人，中交的盈利水平可見一斑。

如果去中鐵，重點(diǎn)推薦：中鐵十二局、中鐵大橋局、中鐵十七局、中鐵電氣化局 ；

如果去中建，重點(diǎn)推薦：中建三局、中建八局、中建五局、中建國(guó)際 ； 如果去中交，重點(diǎn)推薦：中交一航局、中交二公局、中交一公局、中交四公局 ；

中國(guó)中鐵各局信息

中鐵以前是部隊(duì)專用的建筑隊(duì),現(xiàn)在向民用發(fā)展!中國(guó)鐵路工程總公司（China Railway Engineering Corporation，縮寫CREC）是集勘察設(shè)計(jì)、施工安裝、房地產(chǎn)開發(fā)、工業(yè)制造、科研咨詢、工程監(jiān)理、資本經(jīng)營(yíng)、金融信托和外經(jīng)外貿(mào)于一體的多功能、特大型企業(yè)集團(tuán)，屬國(guó)務(wù)院國(guó)資委監(jiān)管的中央企業(yè)，總部位于北

京。

中鐵1-10局屬于中國(guó)中鐵股份有限公司，其中中鐵1-5局屬于老局，中鐵6-10局屬于2004年才配合鐵道部主輔分離建局的新局。

中鐵11-25局屬于中國(guó)鐵建股份有限公司，其中中鐵建11-20局屬于鐵道兵轉(zhuǎn)過來的，中鐵21-25屬于2004配合鐵道部主輔分離新組建的。

另外還有大橋局、隧道局、電氣化局等一批專業(yè)局，但如今也大多走上了綜合化的道路。

中鐵一局 陜西西安 http://004km.cn/ 鐵道第一勘察設(shè)計(jì)院 甘肅蘭州 http://004km.cn/

原隸屬于中港的有4個(gè)航務(wù)工程局和三個(gè)航道局。其中一航局在天津，二航局在武漢，三航局在上海，四航局在廣州，每個(gè)工程局下面又有5-7個(gè)具有獨(dú)立法人資質(zhì)的子公司；三個(gè)航道局分別是天津、上海、廣州航道局。另外中港下面還有5個(gè)設(shè)計(jì)院及總承包公司，振華港機(jī)等牛逼單位。

原中國(guó)路橋（集團(tuán)）下面有四個(gè)公路工程局，一公局在北京市朝陽區(qū)管莊周家井，二公局在西安；三公局在北京市朝陽區(qū)仰山路4號(hào)，四公局在北京市朝陽區(qū)建外

大街91號(hào)。

一般來說中交集團(tuán)下屬的工程局是局級(jí)單位，設(shè)計(jì)院和其他子公司是副局級(jí)單位。一航局 天津 http://004km.cnshj.com/ 四航局 廣州 http://004km.cnfourth.com/

第四篇：轉(zhuǎn)正工作總結(jié) 中鐵中建

工作總結(jié)

從一個(gè)初出校園的不諳世事的學(xué)生到如今中鐵x局四公司新一批職工學(xué)員，我的生活角色在改變，在中鐵x局的一個(gè)大集體中，在領(lǐng)導(dǎo)的悉心教育和同事的幫助下，學(xué)到很多，了解很多，使我完成了新的蛻變。

我是從2015年7月末來到這里，時(shí)光如白駒過隙，到如今已經(jīng)有一年的時(shí)間了，我很榮幸的在xx公司從事盾構(gòu)維修工作，在領(lǐng)導(dǎo)的教育下，對(duì)于盾構(gòu)機(jī)的機(jī)械電氣液壓收益頗深，在其他同事的幫助下，使我很快適應(yīng)了新的生活，以飽滿的狀態(tài)投入到了工作中。回顧這一年的工作生活，收獲頗豐，以下是一年來的工作，學(xué)習(xí)及思想情況總結(jié)。

為一名設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)人員，在剛參加工作之處我服從領(lǐng)導(dǎo)的安排，成為了一名機(jī)修人員。參與了我們項(xiàng)目部?jī)膳_(tái)盾構(gòu)機(jī)的組裝以及分體始發(fā)。在此過程中結(jié)合不斷對(duì)圖紙和《使用說明書》的學(xué)習(xí)以及工作中的不斷實(shí)踐，對(duì)盾構(gòu)機(jī)的結(jié)構(gòu)功能、性能參數(shù)、保養(yǎng)維護(hù)、工作原理以及各大系統(tǒng)（液壓系統(tǒng)、水系統(tǒng)、泡沫系統(tǒng)、注漿系統(tǒng)、水系統(tǒng)、空氣系統(tǒng)、膨潤(rùn)土系統(tǒng)、后配套系統(tǒng)）、各種管路（液壓管路、循環(huán)水管路、空氣管路、泡沫管路、注漿管路、油脂管路）有了全新的認(rèn)識(shí)與熟悉，對(duì)為今后設(shè)備的保養(yǎng)維修奠定了基礎(chǔ)。在兩臺(tái)機(jī)器的分體始發(fā)過程中對(duì)于關(guān)于分體始發(fā)過程中管路、線路的處理積累了經(jīng)驗(yàn)。

在盾構(gòu)方面，通過對(duì)電路圖的學(xué)習(xí)，我熟悉了盾構(gòu)機(jī)的電氣系統(tǒng)以及相關(guān)的電氣設(shè)備。通過圖紙我學(xué)習(xí)并熟悉了盾構(gòu)機(jī)的控制電路、通信，以及相關(guān)的各種電氣設(shè)備。在用電方面，我了解熟悉了臨時(shí)用電各種規(guī)范，以及臨時(shí)用電的相關(guān)操作。通過平時(shí)的學(xué)習(xí)和工作，我對(duì)于其他電路的控制、電氣設(shè)備、及一些程序的都有了更加全面的認(rèn)識(shí)和了解。隨著施工的不斷進(jìn)展，設(shè)備的各種故障也隨之出現(xiàn)。在平時(shí)工作過程中，我通過圖紙和自己所掌握的技能知識(shí)的相結(jié)合，通過不斷的思考總結(jié)去判斷故障，查找故障原因，解決處理故障，并做好相關(guān)的保養(yǎng)維護(hù)。為保障設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，施工的順利進(jìn)展盡一己之力，負(fù)好作為一名機(jī)修應(yīng)盡的的責(zé)任。在此過程中，通過不斷對(duì)于盾構(gòu)機(jī)上的各中控制電路故障、通信故障、變頻器故障、傳感器故障、各種電磁閥故障電機(jī)故障、水泵故障、發(fā)電機(jī)故障以及其他電器設(shè)備的維修維護(hù)，不斷的學(xué)習(xí)，不斷的總結(jié)積累解決問題的方法，通過實(shí)踐去發(fā)現(xiàn)自己專業(yè)技能知識(shí)的欠缺并通過學(xué)習(xí)研究彌補(bǔ)不足之處，不斷的努力提升自身綜合素質(zhì)和專業(yè)技能水平。

人生就是一個(gè)不斷前行學(xué)習(xí)進(jìn)取的過程，希望通過今后的工作和學(xué)習(xí)，能夠不斷的自我充實(shí)、擴(kuò)展知識(shí)面、提升專業(yè)技能水平并不斷的進(jìn)步。

第五篇：中交福利待遇

中交第三公路工程局有限公司福利待遇

相關(guān)說明：

我公司的薪酬分配突出崗位要素，與員工的崗位職責(zé)、業(yè)績(jī)考核結(jié)果和實(shí)際貢獻(xiàn)掛鉤，隨本單位經(jīng)濟(jì)效益的提高逐步增長(zhǎng)。薪酬體系：

集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)按國(guó)務(wù)院國(guó)資委規(guī)定實(shí)行年薪制。

集團(tuán)公司所屬子、分公司企業(yè)負(fù)責(zé)人實(shí)行年薪制或經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，收入與經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)考核結(jié)果掛鉤。

項(xiàng)目經(jīng)理實(shí)行項(xiàng)目工薪制，根據(jù)工程項(xiàng)目責(zé)任書完成情況發(fā)給效益工薪。

管理崗位人員實(shí)行以崗位績(jī)效工資為主的基本工資制度。通用工種、服務(wù)等崗位的職工，根據(jù)勞動(dòng)力市場(chǎng)工資指導(dǎo)價(jià)位實(shí)行協(xié)商工資制 直管項(xiàng)目部的專業(yè)技術(shù)人員實(shí)行專業(yè)技術(shù)崗位津貼，現(xiàn)階段暫在工程技術(shù)和商務(wù)（含工程概預(yù)算）兩類專業(yè)實(shí)行。工資支付：

公司按月以現(xiàn)金支付員工工資，或委托銀行代發(fā)。

用人單位代扣代繳個(gè)人所得稅和應(yīng)由勞動(dòng)者個(gè)人負(fù)擔(dān)的各項(xiàng)社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)用。

公司大部分崗位實(shí)行綜合計(jì)算工時(shí)制。

公司依法為員工繳納基本養(yǎng)老保險(xiǎn)、基本醫(yī)療保險(xiǎn)、失業(yè)保險(xiǎn)和工傷保險(xiǎn)，并按時(shí)足額繳納各項(xiàng)社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)。

公司按員工上月平均工資的一定比例為員工繳納住房公積金，職工可以辦理住房公積金貸款。

公司為員工辦理大病醫(yī)療救助保險(xiǎn)，解決基本醫(yī)療保險(xiǎn)封頂線以上費(fèi)用負(fù)擔(dān)。

公司為員工辦理補(bǔ)充工傷保險(xiǎn)，大幅度提高工傷職工的工傷待遇。

公司為生育的女職工提供帶薪產(chǎn)假，并報(bào)銷生育時(shí)的相關(guān)費(fèi)用。公司為員工建立企業(yè)年金，保障員工退休后的基本生活。公司依法為員工提供各種帶薪假期：年休假、婚假、喪假、產(chǎn)假、探親假。

公司對(duì)患病員工在醫(yī)療期內(nèi)按規(guī)定發(fā)放病假工資。

公司對(duì)引進(jìn)的大學(xué)?？萍耙陨袭厴I(yè)生發(fā)放安家費(fèi)和住房公積金貸款貼息。

公司為員工建立健康保健制度和健康檔案。

公司為從事影響職業(yè)安全、有健康危害和風(fēng)險(xiǎn)工作的員工免費(fèi)發(fā)放勞動(dòng)防護(hù)用品。

公司按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定為女職工提供“四期保護(hù)”。公司在員工死亡時(shí)依照國(guó)家有關(guān)規(guī)定支。

具體工資：

1、試用期基本工資1800--2500元/月（依工作經(jīng)驗(yàn)及學(xué)歷調(diào)整），另有500元的生活補(bǔ)助，簽約后根據(jù)崗位不同，年薪不加分紅及補(bǔ)助等福利在4萬到7.萬（稅后），具有相關(guān)職稱者另有津貼。

2、頒發(fā)全勤獎(jiǎng)、績(jī)效獎(jiǎng)，提前竣工獎(jiǎng)，特殊貢獻(xiàn)獎(jiǎng)，年底分紅。每月25天為全勤，法定節(jié)假日在職的按照正常工資的三倍發(fā)放。

3、繳納六險(xiǎn)(社會(huì)/養(yǎng)老/醫(yī)療/工傷/生育/失業(yè)）保險(xiǎn)和一金（住房公積金）。

4、歡迎有意向到我公司長(zhǎng)期發(fā)展的應(yīng)屆畢業(yè)生前來應(yīng)聘。

中交第三公路工程局有限公司