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      改建工程年終工作總結(jié)

      時間:2019-05-12 17:24:45下載本文作者:會員上傳
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      第一篇:改建工程年終工作總結(jié)

      改建工程年終工作總結(jié):

      工作總結(jié)

      浙江省衢州市交通建設(shè)集團(tuán)有限公司盛寧線丹城至西澤段改建工程第三合同段12月21日

      盛寧線丹城至西澤段改建工程第三標(biāo)段年度施工總結(jié)本年度,我項目部在指揮部、監(jiān)理單位、公司及其他各有關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)和配合下,通過辛勤努力,克服了工程變更頻繁、政策處理難等不利因素影

      響,基本完成了本標(biāo)段的年度施工任務(wù)?,F(xiàn)將本項目部工作情況匯總?cè)缦?,總結(jié)過去,找出不足,為以后的施工積累更多經(jīng)驗。

      一、積極進(jìn)行前期準(zhǔn)備工作,為順利施工創(chuàng)造條件 我項目部于6月1日進(jìn)入施工現(xiàn)場,進(jìn)場后積極進(jìn)行施工前期準(zhǔn)備工作,用兩個月時間就完成了臨建設(shè)施、三通一平、材料、設(shè)備進(jìn)場、控制點及原地面復(fù)測等準(zhǔn)備工作,具備了開工條件,于7月28日由總監(jiān)簽發(fā)開工令,正式開工。

      二、合理組織施工,創(chuàng)造條件趕工期 本標(biāo)段政策處理難度大,征地、廠房、青苗補(bǔ)償工作尚未全部完成,8、9、10三個月工作面無法展開,施工時只能見縫插針,給施工造成了困難,一度出現(xiàn)窩工現(xiàn)象。面對困難,項目部迎難而上,不等不靠,主動出擊,積極與建設(shè)單位、監(jiān)理單位、設(shè)計單位及沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)充分溝通,協(xié)調(diào)解決;在各單位的配合下,截止目前本項目已完成產(chǎn)值7739845元,占年度計劃完成產(chǎn)值8343581元的92.8%,占合同總價的12.6%。具體完成情況如下:

      (一)路基部分:

      1、場地清理:90538.91m20.98元/m2=88728元,占年度計劃完成工程量90538.91m2的100%,占合同的100%。

      2、砍伐樹木及挖除樹根:3583棵20.72元/棵=74240元,占年度計劃完成工程量1920棵的187%,占合同的187%。

      3、挖除水泥混凝土路面:3000m216.75元/m2=50250元,占年度計劃完成工程量55000m2的5.5%,占合同的5%。

      4、拆除磚、石及其他砌體結(jié)構(gòu):4000m39.93元/m3=39720元,占年度計劃完成工程量7240.3m3的55.2%,占合同的55.2%。

      5、挖土石方:75000m315.45元/m3=1158750元,占年度計劃完成工程量91584m3的81.9%,占合同的58.3%。

      6、挖除非適用材料:19700m317.7元/m3=348690元,占年度計劃完成工程量19700m3的223.9%,占合同的178%。

      7、利用填方:60550m36.03元/m3=365117元,占年度計劃完成工程量91584m3的66.1%,占合同的47.2%。

      8、結(jié)構(gòu)物臺背回填:3000m397.23元/m3=291690元,占年度計劃完成工程量81m3的3703.7%,占合同的1851.9%。

      9、單向土工格柵:10000m29.7元/m2=97000元,占年度計劃完成工程量20928m2的47.8%,占合同的31.9%。

      10、平臺排水溝:350m135.79元/m=47527元,占年度計劃完成工程量410m的85.4%,占合同的85.4%。

      11、m7.5漿砌片石擋土墻:5975m3187.53元/m3=1120492元,占年度計劃完成工程量5255m3的113.7%,占合同的75.9%。

      12、拋石擠淤:30000m378元/m3(暫定)=2340000元。路基小計:6022204元。

      (二)橋涵部分:

      1、鉆孔灌注樁:140m1194.03元/m=167164元,占年度計劃完成工程量100m的140%,占合同的70%。ⅰ級鋼筋:1145.62kg5.78元/kg=6622元,占年度計劃完成工程量818.3kg的140%,占合同的70%。ⅱ級鋼筋:7597.38kg5.49元/kg=41710元,占年度計劃完成工程量5426.7kg的140%,占合同的70%。

      2、鋼筋砼圓管涵:120m881.33元/m=105760元,占年度計劃完成工程量121.69m的98.6%,占合同的66.9%。

      3、鋼筋砼蓋板涵:a、2.01.5m:27.28m4351.28元/m=118703元,占年度計劃完成工程量59.5m的45.8%,占合同的30.3%。b、2.02.0m:58.81m4454.8元/m=261987元,占年度計劃完成工程量98.57m的59.7%,占合同的36.1%。c、3.02.0m:15m5980.35元/m=89705元,占年度計劃完成工程量15m的100%,占合同的50%。d、k8+439:12.25m4454.8元/m(暫定)=54571元。e、5.04.3m:15m6000元/m(暫定)=90000元。橋涵小計:936222元。合計完成工程實體產(chǎn)值:6022204+936222=6958426元。

      三、抓好工程質(zhì)量,保障工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)實現(xiàn)

      1、明確質(zhì)量目標(biāo)從管理人員做起。項目管理人員是項目質(zhì)量目標(biāo)實現(xiàn)的具體指揮者,其首先要明確項目質(zhì)量目標(biāo)的具體標(biāo)準(zhǔn),要心中有底,指揮有數(shù),這樣才能在各自的工作崗位上充分發(fā)揮優(yōu)勢,取長補(bǔ)短,把實現(xiàn)項目質(zhì)量目標(biāo)作為項目部的一項義不容辭的義務(wù)和責(zé)任,作到人盡其責(zé)。

      2、把項目質(zhì)量目標(biāo)貫穿在分部分項工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)制定及具體實施中。在每一分部分項工程施工前,技術(shù)負(fù)責(zé)人都依據(jù)施工組織設(shè)計及圖紙的具體要求并結(jié)合現(xiàn)場的實際情況寫出詳盡的有針對性、可操作性的施工技術(shù)交底。并書面交接到班組施工層面,最終監(jiān)督落實到施工過程之中。

      3、輔助以相應(yīng)的質(zhì)量管理制度做保障:項目部用完善的質(zhì)量管理制度,約束各級施工人員的施工狀態(tài)和管理方法,而不僅僅是靠管理人員的即興要求來管理施工,讓所有現(xiàn)場施工人員都能明確制度,并在制度的軌引下來完成工作,解決施工中的質(zhì)量問題。制度不僅僅是規(guī)范施工的一種準(zhǔn)繩,也是激勵創(chuàng)優(yōu)的一種動力。

      4、從質(zhì)量通病容易引起的因素著手,抓實施過程,重質(zhì)量結(jié)果。針對本工程為柔性路面,對路基質(zhì)量要求高,在路基填筑工程中,從原材料質(zhì)量開始控制,道道工序把關(guān),保證了填筑質(zhì)量,為盛寧線改建工程三標(biāo)段的質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)奠定良好的基礎(chǔ)。

      四、重視安全生產(chǎn),狠抓不松懈安全生產(chǎn)是施工企業(yè)永恒的主題,是工程順利進(jìn)行的有力保障。越是工期緊,任務(wù)重,越要重視安全工作?!半[患險于明火,防范勝于救災(zāi),責(zé)任重于泰山”,這是江總書記對安全工作必要性的精辟慨括。我項目經(jīng)理部自進(jìn)駐現(xiàn)場伊始,就把安全工作擺到日常議事日程上來,在安全生產(chǎn)上狠抓落實,加強(qiáng)培訓(xùn),認(rèn)真檢查,踏踏實實的做好安全生產(chǎn)工作。

      1、是加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),建立安全組織機(jī)構(gòu),建立安全生產(chǎn)保障體系,明確項目經(jīng)理是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人,管生產(chǎn)必須管安全,營造一級對一級負(fù)責(zé),層層抓安全,人人懂安全的安全生產(chǎn)氛圍,創(chuàng)建了“專管成線,群管成網(wǎng)”的安全生產(chǎn)環(huán)境,凝聚了“人人為我,我為人人”安全生產(chǎn)動力。

      2、是健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度,俗語說的好,“沒有規(guī)矩就不成方圓”,所以我標(biāo)段制定了一系列的安全生產(chǎn)規(guī)章制度,對安全管理行為進(jìn)行規(guī)范,做到有法可依,有章可循。健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度不是根本,根本是落實,才能發(fā)揮它的行為準(zhǔn)則作用,我們在這方面做到鐵面無私,違反者必須受到相應(yīng)的處罰。

      3、是加強(qiáng)施工安全檢查,安全檢查是一項綜合性的安全生產(chǎn)管理措施,是建立良好的安全生產(chǎn)環(huán)境,做好安全生產(chǎn)工作的主要手段,也是防止事故發(fā)生,減少因安全問題而造成不必要損失的有效辦法。結(jié)合本標(biāo)段實際情況,以坑、洞口為安全重點,開展定期或不定期的專項檢查活動,按照“三不放過”原則,嚴(yán)肅查處檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,分析原因,消除隱患,限期整改。通過項目部全體人員的努力,截止目前,我標(biāo)段沒有出現(xiàn)重大安全事故,沒有出現(xiàn)違法、違紀(jì)問題。

      五、經(jīng)驗教訓(xùn)總結(jié)

      1、要重視上級每一個部門的每一次檢查,要計劃周密,落實到位;

      2、標(biāo)段項目經(jīng)理部一般情況下應(yīng)至少配備兩名有經(jīng)驗的專職測量工程師,及相應(yīng)的測量儀器;

      3、要處理好與業(yè)主、與各級監(jiān)理、與地方政府及群眾的關(guān)系,處理好關(guān)系的原則是把工程干好、尊重別人、同時讓別人感覺到你值得尊重;

      4、狠抓構(gòu)造物施工進(jìn)度(特別是早期進(jìn)度),盡量保證構(gòu)造物進(jìn)度的均衡發(fā)展。這樣一方面有利于路基土方的施工進(jìn)度,另一方面有利于改進(jìn)施工的總體形象;

      5、應(yīng)加強(qiáng)夜間施工管理,盡量不進(jìn)行夜間施工;

      6、雨季施工排水暢通至關(guān)重要;雖然,我項目部在施工中遇到了一定困難,但在項目部所有人員的努力下,在上級領(lǐng)導(dǎo)及公司職能部門的關(guān)心和支持下,項目部堅定的走了過來。我們將總結(jié)項目施工中的所有經(jīng)驗和教訓(xùn),在2011年的工程施工中,繼續(xù)團(tuán)結(jié)一致,作到科學(xué)管理上層次,精心施工再創(chuàng)優(yōu)。

      浙江省衢州市交通建設(shè)集團(tuán)有限公司盛寧線丹城至西澤段改建工程第三標(biāo)段項目經(jīng)理部12月21日

      第二篇:改建工程工作總結(jié)

      改建工程工作總結(jié)

      一、工程概況; 海港公安局辦公樓改建,擴(kuò)建工程,建筑面積平方米,基礎(chǔ)外墻處理;采暖系統(tǒng)。室內(nèi)裝修分為,內(nèi)墻粉刷,在監(jiān)理施工過程中能夠嚴(yán)格履行監(jiān)理合同條款,按監(jiān)理規(guī)劃要求開展監(jiān)理工作,特別是在高層基礎(chǔ)、主體工程施工過程中,按照甲方嚴(yán)格的管理制度要求,工作開始公司對我們駐地人員提出更高要求。,1,我們進(jìn)駐現(xiàn)場每個人,言行代表著公司員工素質(zhì)

      2,本著公平、公正的態(tài)度,盡量滿足甲方的要求。

      在監(jiān)理工作期間,任勞任怨,以良好的職業(yè)道德和較強(qiáng)的責(zé)任心認(rèn)真工作,在項目監(jiān)理過程中,狠抓工程質(zhì)量管理,積極參與項目的安全管理及監(jiān)理資料的收集管理。能夠本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度,努力在實踐中提高,完成公司交給的任務(wù),為公司的發(fā)展做出貢獻(xiàn)

      二、本工程監(jiān)理工作特點:(質(zhì)量、進(jìn)度控制、合同管理與協(xié)調(diào)。、1、根據(jù)工程的實際情況,把質(zhì)量控制做為工作的重點。對原材料的質(zhì)量做嚴(yán)格的控制,嚴(yán)格進(jìn)行基礎(chǔ)和主體結(jié)構(gòu)的驗收,嚴(yán)格對裝飾工程的驗收。加強(qiáng)事前控制,能夠充分利用監(jiān)理例會制度,形成 會議記錄書面文件,對下一階段施工中易出現(xiàn)的質(zhì)量問題對施工單位

      多加提醒,并做為質(zhì)量檢查驗收時候的一個重點。

      2、工程中的質(zhì)量通病防治做為質(zhì)量控制的一個重點。按質(zhì)量監(jiān)督站有關(guān)質(zhì)量通病防治辦法的規(guī)定,根據(jù)工程的實際情況,事前就

      盡量協(xié)調(diào)甲方和設(shè)計方執(zhí)行,在施工階段督促施工單位執(zhí)行。

      3、在工作中,較好的處理協(xié)調(diào)與建設(shè)單位、施工單位和監(jiān)理

      部內(nèi)關(guān)系;

      ⑴、因為某些客觀的原因,旁站監(jiān)理工作的執(zhí)行與國家有關(guān)規(guī)定的要求還有一些差距,在以后的工作中,應(yīng)該加以改進(jìn)。

      ⑵、在工作中,因甲方原因,對施工單位的口頭指令比較多,對書面指令的應(yīng)用還不夠,需要在以后的工作中改進(jìn)和避免。

      ⑶、后期分包隊伍較多,是監(jiān)理協(xié)調(diào)工作的重點和難點,在工程進(jìn)行過程中熟悉工程的設(shè)計圖紙,合同要求;細(xì)化隱蔽工程的收,杜絕質(zhì)量隱患;認(rèn)真學(xué)習(xí)掌握驗收標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范;明確實際工作中甲方意圖和設(shè)計的指導(dǎo)思;

      2、對于工程施工監(jiān)理中的質(zhì)量控制、安全文明生產(chǎn)控制必須做到“四勤”眼勤(提前發(fā)現(xiàn)問題);腳勤(多在現(xiàn)場轉(zhuǎn)、巡、查);嘴勤(發(fā)現(xiàn)問題多講、多問);手勤(及時做好相關(guān)記錄下發(fā)書面通

      知)。

      通過公司領(lǐng)導(dǎo)對工程安全控制所提出的要求、《安全生產(chǎn)法》的學(xué)習(xí),加強(qiáng)監(jiān)督管理力度,對存在的問題及時下達(dá)整改通知,要求施工單位進(jìn)行整改,并監(jiān)督實施,再檢查,做到預(yù)防為主,事前控制。

      現(xiàn)場管理過程中,以《監(jiān)理通知單》、《監(jiān)理工作聯(lián)系單》、《會議記錄》、《工程質(zhì)量問題分析、處理報告》以及每周向甲方提供的《工程進(jìn)度、質(zhì)量情況報告》等形式形成書面文件,重視書面

      據(jù),并在監(jiān)理日志中做好詳細(xì)記錄以備查詢。

      ①理順監(jiān)理單位與業(yè)主單位之間的關(guān)系

      接受業(yè)主的委托,按照委托合同為業(yè)主服務(wù),努力保護(hù)業(yè)主的利益,按照設(shè)計圖紙、合同要求,向業(yè)主提交一個滿足質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的工程,這也是監(jiān)理工作的目標(biāo)。但是,這個目標(biāo)是否能夠達(dá)到,監(jiān)理單位不是工程建設(shè)最終目標(biāo)的保證者,從人員和費(fèi)用看,監(jiān)理也不

      能直接參與施工,監(jiān)理單位是監(jiān)控者。

      ②理順監(jiān)理與設(shè)計單位之間的關(guān)

      目前,監(jiān)理單位與設(shè)計單位之間一般沒有合同關(guān)系,是一種平等的關(guān)系。這種情況容易被施工單位所利用,就是意味在處理施工過程中的某些問題時,應(yīng)當(dāng)要求監(jiān)理單位和設(shè)計單位同時在場,才

      夠認(rèn)可一份處理方案。

      ③理順監(jiān)理與施工單位之間的關(guān)系

      監(jiān)理單位與施工單位之間的關(guān)系很明確,就是監(jiān)管和被監(jiān)管的關(guān)系,監(jiān)理根據(jù)設(shè)計圖紙和相關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)范進(jìn)行監(jiān)督,及時發(fā)現(xiàn)施工單位的不正確施工方法和過程,要求及時整改,并形成書面文件。根據(jù)《建筑法》、《質(zhì)量管理條例》、《監(jiān)理規(guī)范》規(guī)定,監(jiān)理單位與施工單位沒有經(jīng)濟(jì)方面的關(guān)系,不干預(yù)施工單位正常的材

      采購,不指定分包單位等業(yè)務(wù)。

      1、安裝工程中水、電、暖等配套設(shè)施功能齊全,系統(tǒng);

      2、主體結(jié)構(gòu)為:磚混結(jié)構(gòu),砌塊采用粘土磚;

      3、屋面為不上人防水保溫屋面;

      一、本工程特點:

      工程施工過程是根據(jù)圖紙設(shè)計將工程設(shè)計者的意圖建設(shè)成為各種實體的過程,在施工過程中的特點如下:

      1、施工階段工作量最大,在整個工程建設(shè)項目周期內(nèi),施工期的工作量最大,監(jiān)理內(nèi)容最多,工作量最繁重。

      2、施工階段投入最多。從資金投放量上來說,是資金投放量最大階段,因為該階段中所需的各種材料、機(jī)具、設(shè)備、人員全部要進(jìn)入現(xiàn)場,投入工程建設(shè)的實質(zhì)性工作中去,形成工程產(chǎn)品。

      3、施工階段持續(xù)時間長、動態(tài)性強(qiáng)。施工階段合同數(shù)量多,存在頻繁和大量的支付關(guān)系,又由于對合同條款理解上的差異,以及合同中不可避免地存在著含糊不清和矛盾的內(nèi)容,再加上外部環(huán)境變化引起的分歧等,合同糾紛會經(jīng)常出現(xiàn),各種索賠事件不斷發(fā)生,矛盾增多,使得該階段表現(xiàn)為時間長、動態(tài)性較強(qiáng)。

      4、施工階段是形成工程建設(shè)項目實體的階段,需要嚴(yán)格地進(jìn)行系統(tǒng)過程控制。施工是由小到大將工程實體“做出來”的過程。施工之前各階段工作做得如何,在施工階段全部要接受檢驗,各項工作中存在的問題會大量的暴露出來。同時,在形成工程實體過程中,前道工程質(zhì)量對后續(xù)工程質(zhì)量有直接影響,所以需要進(jìn)行嚴(yán)格地系統(tǒng)過程控制。

      5、施工階段涉及的單位數(shù)量多。在施工階段,不但有項目業(yè)主、施工單位、材料供應(yīng)單位、設(shè)備廠家、設(shè)計單位等直接參加建設(shè)的單位,而且涉及政府工程質(zhì)量監(jiān)督管理部門、工程毗鄰單位等工程建設(shè)項目組織外的有關(guān)單位。因此在監(jiān)理過程中,要做好與各方的組織協(xié)調(diào)關(guān)系。

      6、施工階段工程信息內(nèi)容廣泛、時間性強(qiáng)、數(shù)量大。在施工階段,工程狀態(tài)時刻在變化。各種工程信息和外部環(huán)境信息的數(shù)量大、類型多、周期短、內(nèi)容雜。因此要求監(jiān)理單位在監(jiān)理過程中是伴隨著控制而進(jìn)行的計劃調(diào)整和完善,盡量以執(zhí)行為主,不要更改計劃,造成索賠。

      7、施工階段存在著眾多影響目標(biāo)實現(xiàn)的因素。在施工階段往往會遇到眾多因素的干擾,影響目標(biāo)的實現(xiàn)。其中,以人員、材料、設(shè)備、機(jī)械與機(jī)具、設(shè)計方案、工作方法和工作環(huán)境等方面的因素較為突出。面對眾多因素干擾,監(jiān)理單位和監(jiān)理工程師要做好風(fēng)險管理,減少風(fēng)險的發(fā)生。

      施工階段工程建設(shè)監(jiān)理的主要任務(wù)是在施工過程中根據(jù)施工階段的預(yù)定的目標(biāo)規(guī)劃與計劃,通過動態(tài)控制、組織協(xié)調(diào)、合同管理使工程建設(shè)項目的施工質(zhì)量、進(jìn)度和投資符合預(yù)定的目標(biāo)要求。

      工程施工技術(shù)難點的處理與控,施工中應(yīng)注意

      (1)開工時應(yīng)有工程地質(zhì)勘探報告,(2)施工場地內(nèi)地上、地下及空中的障礙物如高壓電線、照明線、電桿、電話線、給水管線、排水管網(wǎng)、煤氣管道及其它管線施工中進(jìn)行妥善處。

      第三篇:改建工程設(shè)計變更管理辦法

      改建工程設(shè)計變更管理辦法

      為切實加強(qiáng)改建工程的工程設(shè)計變更管理工作,規(guī)范工程設(shè)計變更的申請、報批、審核、落實程序,確保工程質(zhì)量,有效地控制工程造價,提高投資效益。根據(jù)交通部《公路工程設(shè)計變更管理辦法》([2005]第5號令)、河南省交通運(yùn)輸廳《河南省高速公路建設(shè)項目設(shè)計變更管理辦法》(豫交建管[2010]60號)、洛陽市公路局《洛陽市干線公路工程變更管理辦法》的有關(guān)規(guī)定,結(jié)合本項目實際情況,制定本辦法。

      第一條 本管理辦法適用于改建工程的工程設(shè)計變更管理。第二條改建工程指揮部(以下簡稱業(yè)主)負(fù)責(zé)本項目的工程設(shè)計變更的最終審定及管理工作。改建工程總監(jiān)辦(以下簡稱總監(jiān)辦)在合同規(guī)定和業(yè)主授權(quán)范圍內(nèi)處理設(shè)計變更的程序?qū)徟ぷ?,總監(jiān)辦工程部負(fù)責(zé)工程變更技術(shù)方案的審查、變更數(shù)量的審核等工程變更管理工作;總監(jiān)辦合同部負(fù)責(zé)工程變更單價的確定和變更工程的計量支付工作。

      第三條 設(shè)計變更的原則

      1、設(shè)計變更是指自公路工程初步設(shè)計批準(zhǔn)之日起至通車竣工驗收正式交付使用之日止,對已批準(zhǔn)的初步設(shè)計文件、技術(shù)設(shè)計文件或施工圖設(shè)計文件所進(jìn)行的修改、完善、優(yōu)化等活動。

      2、公路建設(shè)應(yīng)嚴(yán)格遵照已批復(fù)的設(shè)計進(jìn)行,任何單位和個人不得隨意修改已經(jīng)審批的設(shè)計文件。根據(jù)實際情況確需進(jìn)行設(shè)計變更 的,應(yīng)按照本管理辦法規(guī)定的程序進(jìn)行,未經(jīng)審批的設(shè)計變更不得實施。

      3、設(shè)計變更的依據(jù)是已批復(fù)的設(shè)計文件,設(shè)計變更必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和本省制定的有關(guān)設(shè)計技術(shù)要求。

      4、設(shè)計變更應(yīng)有利于節(jié)約資源、少占耕地、保護(hù)生態(tài)環(huán)境、提高工程質(zhì)量、縮短建設(shè)工期、降低工程造價并兼顧地方經(jīng)濟(jì)利益,發(fā)揮項目的社會服務(wù)功能。

      5、變更設(shè)計應(yīng)與原設(shè)計進(jìn)行充分經(jīng)濟(jì)技術(shù)比較,嚴(yán)格控制投資。

      6、不得將設(shè)計變更肢解規(guī)避審批,經(jīng)過審批的設(shè)計變更一般不得再次變更。

      7、對需進(jìn)行緊急搶險或如不立即實施將引起重大質(zhì)量、安全事故的項目工程設(shè)計變更,申報單位先報業(yè)主,由業(yè)主組織設(shè)計、監(jiān)理、施工單位現(xiàn)場制定方案,并形成會議紀(jì)要。施工單位同時按照規(guī)定的程序辦理設(shè)計變更審批手續(xù),并附相關(guān)的影像資料說明緊急搶險的記錄,如未按變更程序要求時限上報的,將不予審批。

      8、設(shè)計變更工程的施工,原則上由原施工單位承擔(dān),原施工單位不具備承擔(dān)設(shè)計變更工程的資質(zhì)條件時,業(yè)主應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定委托或招標(biāo)選擇施工單位。

      第五條 工程設(shè)計變更的分類

      分為三類:重大設(shè)計變更、較大設(shè)計變更和一般設(shè)計變更。

      (一)有下列情形之一的屬于重大設(shè)計變更:

      1、連續(xù)長度10公里以上的路線方案調(diào)整的;

      2、特大橋的數(shù)量或結(jié)構(gòu)型式發(fā)生變化的;

      3、特長隧道的數(shù)量或通風(fēng)方案發(fā)生變化的;

      4、互通式立交的數(shù)量發(fā)生變化的;

      5、收費(fèi)方式及站點位臵、規(guī)模發(fā)生變化的;

      6、超過初步設(shè)計批準(zhǔn)概算的。

      (二)有下列情形之一的屬于較大設(shè)計變更:

      1、連續(xù)長度2公里以上的路線方案調(diào)整的;

      2、連接線的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)模發(fā)生變化的;

      3、特殊不良地質(zhì)路段處臵方案發(fā)生變化的;

      4、路面結(jié)構(gòu)類型、寬度和厚度發(fā)生變化的;

      5、大中橋的數(shù)量或結(jié)構(gòu)型式發(fā)生變化的;

      6、隧道的數(shù)量或方案發(fā)生變化的;

      7、互通式立交的位臵或方案發(fā)生變化的;

      8、分離式立交的數(shù)量發(fā)生變化的;

      9、監(jiān)控、通訊系統(tǒng)總體方案發(fā)生變化的;

      10、管理、養(yǎng)護(hù)和服務(wù)設(shè)施的數(shù)量和規(guī)模發(fā)生變化的;

      11、其它單項工程費(fèi)用變化超過500萬元的;

      12、超過施工圖設(shè)計批準(zhǔn)預(yù)算的。

      (三)一般設(shè)計變更是指除重大設(shè)計變更和較大設(shè)計變更以外的其它設(shè)計變更。

      第六條 設(shè)計變更的提出

      1、施工單位鑒于現(xiàn)場地質(zhì)、地形、環(huán)境條件等實際情況的變化,工程不變更就不能保證其質(zhì)量或不能發(fā)揮其效能(如涵洞位臵,標(biāo)高等),從而要求變更原設(shè)計。

      2、監(jiān)理單位根據(jù)施工現(xiàn)場各方面的情況,綜合考慮認(rèn)為需要設(shè)計變更。

      3、原設(shè)計單位根據(jù)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)范的修訂對原設(shè)計有新的考慮,或為進(jìn)一步完善設(shè)計等提出工程設(shè)計變更。

      4、業(yè)主根據(jù)工程實際和現(xiàn)行規(guī)范要求提出工程變更。

      5、地方政府由于地形變化、長期規(guī)劃的調(diào)整以及方便群眾生產(chǎn)、生活所提出的工程設(shè)計變更,而且屬于合理要求。

      第七條 所有工程變更均按規(guī)定的程序用書面形式申報,按照審批權(quán)限逐級申報、審批,未經(jīng)審查批準(zhǔn)的設(shè)計變更(含設(shè)計變更申請)不得實施。

      第八條 工程變更的審批權(quán)限

      (一)業(yè)主審批或上報審批的工程變更

      1、重大、較大設(shè)計變更,由業(yè)主按照項目管理權(quán)限,在審查確認(rèn)后經(jīng)項目主管單位審查報省級交通主管部門審批。一般設(shè)計變更由業(yè)主和項目主管單位根據(jù)管理權(quán)限審查決定或?qū)徟?/p>

      2、主體工程費(fèi)用變化500萬元以上、附屬工程費(fèi)用變化300萬元以上的設(shè)計變更由省交通運(yùn)輸廳審查或?qū)徟?。一般設(shè)計變更中,主體工程費(fèi)用變化50~500萬元、附屬工程費(fèi)用變化30~300萬元的由項目主管單位審批;主體工程費(fèi)用變化50萬元以下、附屬工程費(fèi)用變化30萬元以下的由業(yè)主審查決定。

      (二)總監(jiān)辦審批的工程變更

      監(jiān)理工程師根據(jù)現(xiàn)場實際情況對工程進(jìn)行的變更調(diào)整,變更金額在5萬元以下的,且不涉及重新確定變更單價和結(jié)構(gòu)調(diào)整的工程

      項目,報業(yè)主后即可進(jìn)入實施階段,將變更手續(xù)完善后進(jìn)行計量。

      1、排水工程(如邊溝、排水溝、急流槽、擋水埝、截水溝)根據(jù)現(xiàn)場情況對設(shè)計縱坡、標(biāo)高及設(shè)臵位臵的局部調(diào)整。

      2、根據(jù)現(xiàn)場實際情況,局部調(diào)整涵洞通道的角度、高程、洞口形式等。

      3、已設(shè)計的“三改”工程的順接、順延或局部尺寸、結(jié)構(gòu)的調(diào)整。

      第九條 工程設(shè)計變更的報批程序

      (一)工程變更的申報應(yīng)遵循以下程序

      工程變更申報分為技術(shù)方案申報和費(fèi)用(工程量與單價)申報兩個階段。

      1、設(shè)計方案的申報、審批

      ①由施工單位提出的變更,應(yīng)填寫《承包商申報表》(表A-JL-26),并附相關(guān)資料:A.關(guān)于××工程變更的報告——內(nèi)容包括:工程名稱、設(shè)計變更名稱、位臵、變更理由、主要增減工程量的計算過程及結(jié)果,工程變更引起的費(fèi)用增減情況(計算過程及結(jié)果)等。B.支持A關(guān)于××工程變更的報告的原始測量資料、試驗資料(如需)。C.證實變更需要的變更前現(xiàn)場影像資料。D.原設(shè)計圖紙、變更后的圖紙(如有)。

      《承包商申報表》依次經(jīng)駐地辦、總監(jiān)辦、業(yè)主分別在7天內(nèi)逐級審批同意后,承包商按批復(fù)方案或意見在7天內(nèi)進(jìn)行費(fèi)用申報。

      ②由監(jiān)理、設(shè)計單位、沿線政府、業(yè)主提出的工程變更,由總監(jiān)辦或業(yè)主組織業(yè)主相關(guān)人員(或部門)、設(shè)計代表、總監(jiān)辦、駐地

      辦、相關(guān)技術(shù)專家(如需要)及施工單位現(xiàn)場調(diào)查、確定方案,由業(yè)主出具《工程變更方案會審表》,設(shè)計代表在規(guī)定時間內(nèi)完成該項目變更設(shè)計圖紙(附變更工程數(shù)量表)。

      《工程變更方案會審表》會簽且變更設(shè)計圖紙完成后,承包商按會審意見在7天內(nèi)進(jìn)行費(fèi)用申報。

      2、費(fèi)用(工程量與單價)的申報、審批

      ①承包人在《承包商申報表》獲批或《工程變更方案會審表》下達(dá)7日內(nèi),填報A.《工程設(shè)計變更審批表》;B.《工程變更數(shù)量申報表》(表-05);C.《工程變更申報數(shù)量計算表》(表-06);D.工程變更依據(jù)——批復(fù)的《承包商申報表》或下達(dá)的《工程變更方案會審表》,原設(shè)計圖紙、變更后的圖紙(如有)、原始測量、試驗依據(jù)、現(xiàn)場影像資料;E.《變更工程單價審批表》(表-07);F.《變更工程單價申報表》(表-08);G.工程變更單價編制說明、計算依據(jù);H.工程單價分析表、建筑安裝工程費(fèi)用計算表、其他直接費(fèi)、現(xiàn)場經(jīng)費(fèi)及間接費(fèi)綜合費(fèi)率計算表、人工、材料、機(jī)械單價匯總表、分項工程預(yù)算表。

      其中《工程設(shè)計變更審批表》根據(jù)前述的變更分類和審批權(quán)限分別選用:重大、較大變更選用《工程設(shè)計變更申請表》(表-02);超出業(yè)主審批權(quán)限的一般工程設(shè)計變更,選用《工程設(shè)計變更審批表》(表-03);在業(yè)主審批權(quán)限內(nèi)的工程設(shè)計變更,選用《工程設(shè)計變更審批表》(表-04)。

      ②對于不能根據(jù)工程設(shè)計變更圖紙查得工程量而需現(xiàn)場實測、實量的變更項目(如不適宜材料挖除、軟基換填、基礎(chǔ)處理等),承

      包人在填報《工程設(shè)計變更審批表》之前,需首先執(zhí)行“不確定變更工程量認(rèn)證程序”(詳見第十條

      (三).2)

      ③.工程變更設(shè)計單價確定原則

      A、已標(biāo)價工程量清單中有適用于變更工作子目,采用該子目的單價。

      B、已報價工程量清單中無適用于變更工作的子目,但有類似子目的,可在合理范圍內(nèi)參照類似子目單價,由監(jiān)理人按合同條款第3、5款商定或簽認(rèn)變更工作的單價,報業(yè)主審批。

      C、已報價工程量清單中無適用或類似子目(新增項目)的單價,可按照成本加利潤的原則,有承包人按照技術(shù)文件中的單價和取費(fèi)費(fèi)率申報單價,總監(jiān)辦簽認(rèn)后報業(yè)主審批。

      ④總監(jiān)辦和業(yè)主應(yīng)分別在7天內(nèi)批復(fù)承包人的費(fèi)用申報。

      3、工程變更技術(shù)方案和費(fèi)用申報、審批后,監(jiān)理工程師下達(dá)《工程變更令》(表-01),施工單位執(zhí)行。

      4、工程設(shè)計變更申報審批流程圖(見附件)

      (二).工程設(shè)計變更資料

      1、技術(shù)方案申報階段資料

      ①《承包商申報表》(A-JL-26)及附件 ②(或)業(yè)主下達(dá)的《工程變更方案會審表》

      2、費(fèi)用(工程量與單價)申報階段資料 ①工程設(shè)計變更審批表(表-03、04)

      主要闡述設(shè)計變更提出過程、變更理由和論證材料,內(nèi)容應(yīng)包括:工程名稱、設(shè)計變更名稱、位臵、費(fèi)用、論證結(jié)論(重大設(shè)計

      變更、較大設(shè)計變更、中等設(shè)計變更應(yīng)有專家論證結(jié)論)等。

      ②工程變更的依據(jù),包括業(yè)主或監(jiān)理文件、通知、會議紀(jì)要、批復(fù)的《承包商申報表》或業(yè)主下達(dá)的《工程變更設(shè)計方案會審表》(表-13)等。

      ③工程變更數(shù)量申報表(表-05)④工程變更申報數(shù)量計算表(表-06)

      ⑤工程變更數(shù)量計算書(詳細(xì)的計算圖表)、計算公式、測量記錄、試驗及檢測記錄)、現(xiàn)場照片和錄像資料、原勘察設(shè)計圖紙及設(shè)計變更后的勘察設(shè)計圖紙(如有)。

      ⑥變更工程單價審批表(表-07)⑦變更工程單價申報表(表-08)⑧工程變更單價編制說明,計算依據(jù)。

      ⑨工程單價分析表、建筑安裝工程費(fèi)計算表、其它直接費(fèi)現(xiàn)場經(jīng)費(fèi)及間接費(fèi)綜合費(fèi)率計算表、人工、材料、機(jī)械單價匯總表、分項工程預(yù)算表。

      3、工程設(shè)計變更實施階段資料

      工程變更完成數(shù)量計算表(表-10)。應(yīng)附:工程變更實際完成數(shù)量計算書(詳細(xì)的計算圖表)、計算公式、測量記錄、試驗及檢測記錄)、現(xiàn)場照片和錄像資料、原勘察設(shè)計圖紙及設(shè)計變更后的勘察設(shè)計圖紙等。

      4、工程設(shè)計變更計量階段資料 ①工程變更令(表-01)

      ②工程變更實施情況報告(表-09)

      ③工程檢驗認(rèn)可書(A-JL-07)第十條 設(shè)計變更應(yīng)注意的問題

      (一)維護(hù)施工圖的嚴(yán)肅性,履行審批手續(xù),不得先實施后報批,或邊實施邊報批,未經(jīng)批準(zhǔn)不得變更。按照本辦法規(guī)定經(jīng)過審查批準(zhǔn)的設(shè)計變更,其費(fèi)用變化納入決算。未經(jīng)批準(zhǔn)的設(shè)計變更,其費(fèi)用變化不得納入決算。

      (二)設(shè)計變更要有預(yù)見性

      在單位工程、分部工程開工前,要認(rèn)真分析需要變更的項目,對需要變更的項目要及時立項,準(zhǔn)備相應(yīng)的資料,完成規(guī)定的報批手續(xù),工程變更發(fā)生在實施之前,為施工準(zhǔn)備及施工贏得時間。

      (三)重視變更原始資料及依據(jù)的收集、整理和簽認(rèn)工作

      1、施工單位應(yīng)當(dāng)重視變更原始資料及依據(jù)的收集、整理和簽認(rèn)工作。對于監(jiān)理工程師或業(yè)主的關(guān)于技術(shù)方案、施工要求等所有會引起變更的文件、會議紀(jì)要、通知等應(yīng)及時進(jìn)行文字整理。對于應(yīng)補(bǔ)充的會議紀(jì)要和指令應(yīng)由承包人在48小時內(nèi)提交各方或指令下達(dá)人簽認(rèn)完畢(原件一式六份),再分別報送總監(jiān)辦和業(yè)主。簽認(rèn)后的資料作為申報變更的重要依據(jù)之一。

      2、監(jiān)理工程師對工程設(shè)計變更工程量審核辦法

      常見的工程設(shè)計變更工程量審核分為兩類:一類是根據(jù)工程變更設(shè)計圖紙即可查得變更工程量,對于此類變更,由高級駐地辦和責(zé)任專監(jiān)現(xiàn)場核實、確認(rèn)變更條件(高程、平面位臵的檢查記錄)與變更設(shè)計是否一致,工程量與變更設(shè)計圖紙是否有出入。第二類是需監(jiān)理到現(xiàn)場實測實量的變更項目(如不適宜材料清除、軟基換

      填、基礎(chǔ)處理等),對于此類變更,總監(jiān)辦規(guī)定執(zhí)行“不確定變更工程量認(rèn)證程序”。即對于不確認(rèn)變更工程量認(rèn)證,由承包人在現(xiàn)場核實前2天,通知高級駐地、責(zé)任專監(jiān)、總監(jiān)辦工程部、合同部,業(yè)主相關(guān)人員,齊赴現(xiàn)場,以現(xiàn)場測量數(shù)據(jù)共同認(rèn)證工程量,共同認(rèn)證的測量原始記錄由參與各方人員現(xiàn)場逐頁簽名簽認(rèn)(一式六份)??偙O(jiān)辦各級監(jiān)理人員,須在各自的《監(jiān)理日志》中記錄現(xiàn)場測量原始數(shù)據(jù),并依據(jù)原始記算數(shù)據(jù)在日志中記錄工程設(shè)計變更工程量增減情況和計算過程,以備查閱、核實。無相關(guān)的原筆跡簽認(rèn)的“共同認(rèn)證原始測量記錄”,監(jiān)理工程師可以拒絕接受、審批承包人變更申報表。

      3、承包人應(yīng)收集整理工程設(shè)計變更的影像資料,影像資料數(shù)量和角度至少應(yīng)滿足;

      ①工程設(shè)計變更方案確認(rèn)的會議或現(xiàn)場影像資料(時間、參與人員);

      ②工程設(shè)計變更不確定變更工程量認(rèn)證過程(時間、參與人員); ③工程設(shè)計變更不確定變更工程量認(rèn)證重要原始數(shù)據(jù)(測量資料所需確認(rèn)的長度、寬度、深度、按于計量等重要參數(shù))的測量過程計錄。

      相關(guān)影像資料采用彩色打印作為“工程變更依據(jù)”附于工程變更審批表后,無相關(guān)合格的影像記錄資料,鑒于工程師可拒絕接受、審批承包人的變更申報。

      ④設(shè)計變更的理由和依據(jù)要詳實充分,應(yīng)有對應(yīng)的承包人、監(jiān)理人或承包人與監(jiān)理人的聯(lián)合的試驗測量數(shù)據(jù)和資料。(如需)

      ⑤工程設(shè)計變更的申報、審批中的所有審批意見和簽名必須是一式六份,復(fù)印件為無效文件。

      ⑥如果施工單位不注重此項工作的收集、整理及簽認(rèn)而引起的施工成本的增加或責(zé)任,由施工單位自行承擔(dān)。

      (四)設(shè)計變更資料的存檔

      所有批準(zhǔn)的設(shè)計變更所涉及的有關(guān)申請、申報、批準(zhǔn)等文件和批準(zhǔn)的設(shè)計變更圖紙,業(yè)主單位、監(jiān)理單位、施工單位應(yīng)妥善保存,作為項目檢查、審計、決算和工程驗收的依據(jù)。

      (五)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較要從工程實際出發(fā),對經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和工期指標(biāo)做出分析,列出增減額。工程數(shù)量應(yīng)根據(jù)實際測量資料計算;所列估算單價應(yīng)按照單價確定原則套取或計算。

      (六)設(shè)計變更申報批復(fù)應(yīng)按合同時限辦理

      重大、較大設(shè)計變更應(yīng)在實施前的兩個月以前報監(jiān)理工程師,監(jiān)理工程師應(yīng)在14天內(nèi)(駐地辦5天內(nèi)辦理、總監(jiān)辦9天內(nèi)辦理)完成簽認(rèn)后報業(yè)主,業(yè)主依據(jù)審批權(quán)限在14天內(nèi)完成上報主管部門,再逐級上報。

      主體工程費(fèi)用變化50~500萬元、附屬工程費(fèi)用變化30~300萬元的一般設(shè)計變更應(yīng)在實施前的42天以前報監(jiān)理工程師,監(jiān)理工程師應(yīng)在14天內(nèi)完成簽認(rèn)后報業(yè)主,業(yè)主在14天內(nèi)完成批復(fù)及上報項目主管單位。

      或其它一般設(shè)計變更應(yīng)在實施前的28天以前報監(jiān)理工程師,監(jiān)理工程師應(yīng)在14天內(nèi)完成簽認(rèn)后報業(yè)主,業(yè)主在14天內(nèi)完成批復(fù)。

      監(jiān)理代表處批復(fù)權(quán)限內(nèi)的變更,承包商應(yīng)提前14天報監(jiān)理工程

      師,監(jiān)理工程師應(yīng)在7天內(nèi)予以批復(fù),并上報業(yè)主。

      第十一條 及時建立設(shè)計變更管理臺帳

      (一)設(shè)計變更按照下列格式進(jìn)行統(tǒng)一編號,在工程變更的同時,要及時建立設(shè)計變更管理臺帳,填寫、保存完整的原始記錄。每月2日前承包人將設(shè)計變更管理臺賬(表-

      10、11)報總監(jiān)辦復(fù)核、簽認(rèn)后,報業(yè)主;經(jīng)業(yè)主審查后報項目主管單位。未及時上報設(shè)計變更管理臺賬的視同未發(fā)生設(shè)計變更,總監(jiān)辦可以拒絕處理相關(guān)變更事項。

      (二)“表-01~10”編號格式如下: G310XADBG.—×××

      注:G310XADBG——G310新安段變更 ×××——從001排序編號

      (三)設(shè)計變更資料用表

      1、工程變更令(表-01)

      2、工程設(shè)計變更申請表(表-02)

      3、工程設(shè)計變更審批表(表-03、04)

      4、工程變更數(shù)量申報表(表-05)

      5、工程變更申報數(shù)量計算表(表-06)

      6、變更工程單價審批表(表-07)

      7、變更工程單價申報表(表-08)

      8、工程變更實施情況報告(表-09)

      9、工程變更完成數(shù)量計算表(表-10)

      10、工程設(shè)計變更管理臺賬(表-11)

      11、工程設(shè)計變更匯總表(表-12)

      12、工程設(shè)計變更方案會審表(表-13)第十二條 工程設(shè)計變更創(chuàng)優(yōu)考核辦法

      為把創(chuàng)建國家優(yōu)質(zhì)工程貫穿項目建設(shè)全過程,確保項目決算不超概算,切實加強(qiáng)工程設(shè)計變更管理,深化設(shè)計深度,減少施工階段的設(shè)計變更,控制項目建設(shè)成本,要把工程設(shè)計變更納入創(chuàng)優(yōu)考核辦法中,對以下設(shè)計變更按工程創(chuàng)優(yōu)實施辦法進(jìn)行獎勵。

      1、采用新技術(shù)、新材料、新工藝,取得科技成果。

      2、提高工程質(zhì)量,降低工程造價,為創(chuàng)建國家優(yōu)質(zhì)工程做出較大貢獻(xiàn)。

      3、為加快工程進(jìn)度,確保安全生產(chǎn),提高運(yùn)營安全系數(shù),為創(chuàng)建國家優(yōu)質(zhì)工程提高保障。

      4、在工程實施過程中,因施工單位原因造成返工或再進(jìn)行工程變更的,其費(fèi)用應(yīng)由施工單位自行承擔(dān),并不納入創(chuàng)優(yōu)考核中。

      5、工程設(shè)計變更增加費(fèi)用原則上不允許超過本標(biāo)段投標(biāo)報價不可預(yù)見費(fèi)。超過本標(biāo)段投標(biāo)報價不可預(yù)見費(fèi)的不再進(jìn)行獎勵,并扣除本標(biāo)段1.5%的創(chuàng)優(yōu)基金。

      第十三條 工程設(shè)計變更執(zhí)行情況的監(jiān)督

      (一)批準(zhǔn)后的設(shè)計變更文件作為項目檢查、審計、決算和工程驗收的依據(jù),承包商、監(jiān)理單位等應(yīng)當(dāng)妥善保存,同時業(yè)主將隨時組織檢查。

      (二)施工單位申報的設(shè)計變更資料要真實、準(zhǔn)確,各級監(jiān)理工程師對設(shè)計變更的審核要認(rèn)真細(xì)致,并提出明確的意見或建議,對設(shè)計變更的批復(fù)要合理、及時。對于弄虛作假、虛報瞞報工程變更的施工單位,對于無明確審核意見或不負(fù)責(zé)任隨意批復(fù),造成國家財產(chǎn)損失的監(jiān)理及相關(guān)人員,一經(jīng)查證屬實,除追繳損失額外,將進(jìn)行處罰,直至中止合同。

      (三)由于工程勘察設(shè)計、施工和監(jiān)理等有關(guān)單位的過失引起公路工程設(shè)計變更并造成損失的,有關(guān)單位應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的費(fèi)用和相關(guān)責(zé)任。

      (四)施工單位未按照批準(zhǔn)的設(shè)計變更進(jìn)行施工的,監(jiān)理工程師應(yīng)責(zé)令其修正,造成工程質(zhì)量不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的,施工單位應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)返工、修理,并賠償由此造成的損失;情節(jié)嚴(yán)重的,業(yè)主將對其通報批評,并通報其上級主管部門單位,視情況對其進(jìn)行處罰,并納入信譽(yù)評價體系。

      第四篇:摩托車棚改建工程

      摩 托 車 棚 改 建 工 程

      標(biāo)

      招標(biāo)單位:安陽永安煤業(yè)投資有限公司

      2011年10月

      摩托車棚改建工程招標(biāo)文件

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      2.1.2、工程地點:永安賀駝煤礦

      1.3、工程概況:該工程位于賀駝煤礦職工宿舍樓以東,職工食堂以西該工程建筑面積為588平方米,分為上下兩層,工程為框架結(jié)構(gòu),層高為3.6米,采用礦上廢舊工字鋼焊鋼柱,二層的門為鋼木門,窗戶為塑鋼窗,人行坡道安裝不銹鋼欄桿等工程。

      1.4、招標(biāo)單位:安陽永安煤業(yè)投資有限公司 1.5、建設(shè)地點的現(xiàn)場條件:已具備施工條件。1.6、本工程資金情況:施工單位自籌資金 1.7、工程范圍(內(nèi)容):

      摩托車棚改造,具體詳見施工圖及有關(guān)資料。1.8、圖紙及有關(guān)技術(shù)文件:

      本次招標(biāo)以招標(biāo)單位提供的招標(biāo)文件、施工圖等。

      1.9、本工程采用的技術(shù)規(guī)范:

      施工圖紙(設(shè)計文件)所指定的技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、等。同時須滿足以下規(guī)范:

      01、《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(GB50009-2001)02、《鋼結(jié)構(gòu)廠房施工及驗收規(guī)范》(GB50205-2001)03、《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》(JBJ81-2002)

      04、《鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接的設(shè)計、施工及驗收規(guī)程》(JBJ82-91)05、《砌體工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB50203—2002)06、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB50204---2002)07、《屋面工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB50207---2002)08、《建筑地面工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 》(GB50209—2002)09、《建設(shè)工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》(GB50300---2001)1.10、招標(biāo)方式:邀請招標(biāo)。1.11、對投標(biāo)單位資質(zhì)等級要求:

      摩托車棚改建工程招標(biāo)文件

      投標(biāo)人必須具有獨立的法人資格和相應(yīng)的施工資質(zhì)。具備工民建貳級資質(zhì),資信良好,近二年有類似工程業(yè)績。

      1.12、承包方式:

      本工程采用包工包料的承包方式,實行包工包料、包施工、包施工設(shè)備、包工期、包安全、包質(zhì)量的承包方式。乙方承包本工程應(yīng)繳納的一切稅項及費(fèi)用,已包含在本工程合同總價內(nèi)。不允許轉(zhuǎn)包,否則視為違約。

      2.工期要求

      2.1、本工程建設(shè)工期要求自簽訂合同之日起不大于50天。2.2、中標(biāo)單位須在收到中標(biāo)通知書一周內(nèi)與業(yè)主簽訂施工合同??⒐と掌谝詷I(yè)主和有關(guān)部門驗收通過的日期為準(zhǔn)。

      2.3、因中標(biāo)方原因造成的工期延誤,每推遲一天,應(yīng)賠償招標(biāo)方因此造成的損失,并支付500元/天的罰款。

      2.4、對以下原因造成的竣工日期延誤,經(jīng)招標(biāo)單位現(xiàn)場代表確認(rèn)后,工期相應(yīng)順延,即:由于較大工程量變化或設(shè)計變更,一周內(nèi)非施工單位原因造成停工累計8小時以上,不可抗力,合同中約定或招標(biāo)單位現(xiàn)場確認(rèn)同意順延等。

      3.質(zhì)量要求

      3.1、中標(biāo)單位必須嚴(yán)格按照合同、招標(biāo)文件、投標(biāo)書、施工圖紙(含設(shè)計變更、圖紙會審紀(jì)要、技術(shù)交底文件)等技術(shù)資料和現(xiàn)行的國家、本地區(qū)有關(guān)技術(shù)、施工規(guī)范、規(guī)程、質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)以及經(jīng)業(yè)主審定的施工組織設(shè)計等文件組織施工。

      3.2、本工程質(zhì)量必須達(dá)到合格,分部分項及整體工程驗收質(zhì)量不合格,中標(biāo)單位應(yīng)負(fù)責(zé)返修至合格,并承擔(dān)由此引起的全部經(jīng)濟(jì)損失,對影響工

      摩托車棚改建工程招標(biāo)文件

      期的進(jìn)行相應(yīng)處罰。

      4.材料、構(gòu)件、設(shè)備供應(yīng)

      4.1、本工程所需的材料、構(gòu)件、設(shè)備等由中標(biāo)人采購供應(yīng),其規(guī)格型號、材質(zhì)、產(chǎn)地、質(zhì)量等級、顏色等質(zhì)量必須符合國家規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和中標(biāo)單位的投標(biāo)承諾。

      4.2、施工中重要材料必須經(jīng)業(yè)主代表認(rèn)定,并應(yīng)提前把樣品按有關(guān)

      要求送驗。

      5.付款方式

      工程竣工驗收后,依據(jù)實際工程量辦理竣工結(jié)算,竣工結(jié)算審定后乙方開具正式票據(jù),方可辦理財務(wù)付款手續(xù),工程付款至95%后停止付款,扣保修金5%,保修期為一年。

      6.投標(biāo)報價

      6.1、本工程由投標(biāo)單位依據(jù)業(yè)主提供的招標(biāo)文件、施工圖紙等文件中給定的工程投標(biāo)報價范圍,編制報價書并自主報價。

      6.2、報價依據(jù)定額編制,包括該項工程所有費(fèi)用(含稅金),按業(yè)主要求編制報價書,并注明所用材料的材質(zhì)、產(chǎn)地、規(guī)格型號、品質(zhì)及其他相關(guān)說明。

      6.3、投標(biāo)單位應(yīng)充分考慮招標(biāo)文件的各項條款和本工程的實際、自身 情況,自主報價。凡因投標(biāo)單位對招標(biāo)文件、施工圖紙閱讀疏忽或誤解,或因?qū)κ┕がF(xiàn)場、施工環(huán)境、市場行情等了解不清而造成的后果和風(fēng)險,由投標(biāo)單位負(fù)責(zé)。

      6.4、投標(biāo)單位應(yīng)充分考慮施工期內(nèi)各種政策性調(diào)整和市場因素變

      摩托車棚改建工程招標(biāo)文件

      化,中標(biāo)單位應(yīng)對自身報價承擔(dān)風(fēng)險責(zé)任。

      6.5、報價書編制要求

      6.5.1、報價書的編制應(yīng)嚴(yán)格按招標(biāo)文件要求。

      6.5.2、工程報價書應(yīng)包括:編制綜合說明、編制依據(jù)、主要材料明細(xì) 表、價格費(fèi)用等。

      7.工程竣工結(jié)算

      7.1、乙方所建工程自檢合格后向甲方提出驗收申請,經(jīng)甲方審批后組織有關(guān)部門對工程進(jìn)行竣工驗收??⒐を炇諊?yán)格按照本工程的施工圖紙和施工規(guī)范技術(shù)要求進(jìn)行驗收。

      7.2、設(shè)計變更及各類簽證的工程量增減結(jié)算處理:原報價已有綜合單價的,按已有綜合單價結(jié)合預(yù)算總價與最終總報價優(yōu)惠比例確定結(jié)算單價;報價中沒有綜合單價的,由承包人提出適當(dāng)?shù)淖兏鼉r格,經(jīng)招標(biāo)人按程序?qū)徍舜_認(rèn)后作為結(jié)算單價依據(jù)。

      7.3、結(jié)算方法依據(jù)施工圖及甲方確認(rèn)的簽證單計算工程量,按2008年《河南省建設(shè)工程工程量清單綜合單價》,計取管理費(fèi)后讓利10%,稅金按3.413%計取,材料差價參考安陽市價格信息及甲方確定的價格,人工費(fèi)調(diào)整按安陽市建委有關(guān)文件調(diào)整,水電費(fèi)按礦上有關(guān)規(guī)定扣除。

      8.投標(biāo)文件內(nèi)容

      8.1、技術(shù)部分:

      8.1.1、項目經(jīng)理證書及公司法人委托書。

      8.1.2、投標(biāo)人項目經(jīng)理部(項目管理)組成:主要管理人員配備、職稱、上崗證等情況表(附有關(guān)復(fù)印件證明資料且應(yīng)加蓋投標(biāo)單位印鑒)。

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      8.1.3、企業(yè)資質(zhì)與實力、企業(yè)綜合業(yè)績表(應(yīng)加蓋投標(biāo)單位印鑒)。8.1.4、施工組織設(shè)計:包含項目管理運(yùn)營總體部署,材料采購、構(gòu)件加工、運(yùn)輸、安裝進(jìn)度計劃及保證措施,施工方案,質(zhì)量保證措施,健康安全環(huán)保目標(biāo)、承諾及措施,主要材料與機(jī)械設(shè)備計劃,勞動力安排,文明施工措施等。要切合本工程實際,且簡明扼要。

      8.1.5.1:施工技術(shù)要求

      1)投標(biāo)應(yīng)編制施工組織設(shè)計,包括招標(biāo)文件規(guī)定的施工組織設(shè)計基本內(nèi)容。編制的具體要求是:編制時應(yīng)采用文字并結(jié)合圖表形式說明各分項工程的施工方法;擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備情況、勞動力計劃等;結(jié)合招標(biāo)工程特點提出切實可行工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、文明施工、工程進(jìn)度、技術(shù)組織措施,同時應(yīng)對關(guān)鍵工序、復(fù)雜環(huán)節(jié)重點提出相應(yīng)技術(shù)措施,如冬雨季施工技術(shù)措施,減少擾民噪音、降低環(huán)境污染技術(shù)措施、地下管線及其他地上地下設(shè)施的保護(hù)加固措施等。

      8.2、商務(wù)部分:

      8.2.1、投標(biāo)綜合說明書或投標(biāo)承諾書; 8.2.2、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)承諾; 8.2.3、工期承諾; 8.2.4、其它承諾等; 8.2.5、投標(biāo)報價書。

      9.投標(biāo)文件要求

      9.1、投標(biāo)文件的份數(shù)及包裝要求:投標(biāo)書一式4份,其中正本1 份,副本3份,分別裝訂成冊;投標(biāo)文件中,如果正本與副本不符,以正本為準(zhǔn)。

      摩托車棚改建工程招標(biāo)文件

      9.2、投標(biāo)文件的正本必須用不退色的墨水填寫或打印,注明“正本” 字樣。副本可以用復(fù)印件。

      9.3、投標(biāo)文件袋密封處、投標(biāo)綜合說明書、項目經(jīng)理委任書均應(yīng)加蓋 投標(biāo)單位印鑒并經(jīng)法定代表人或其委托代理人簽字。企業(yè)綜合業(yè)績表、項目管理人員配備表應(yīng)加蓋投標(biāo)單位印鑒。

      9.4、工程報價書應(yīng)加蓋投標(biāo)單位印鑒。

      9.5、投標(biāo)文件的補(bǔ)充函件應(yīng)經(jīng)法定代表人或其委托代理人簽字,否則 無效。

      9.6、投標(biāo)文件應(yīng)密封在投標(biāo)文件(標(biāo)函)袋內(nèi)遞交。

      9.7、投標(biāo)文件密封后應(yīng)按規(guī)定的時間、方式、地點送達(dá)招標(biāo)單位。開 標(biāo)時間即為投標(biāo)截止時間。

      10.投標(biāo)人的要求

      10.1、投標(biāo)單位企業(yè)法定代表人或委托代理人、本工程擬任項目經(jīng)理 等相關(guān)投標(biāo)人員必須準(zhǔn)時參加開標(biāo)會議,否則,將取消其投標(biāo)資格。

      10.2、投標(biāo)單位法定代表人或委托代理人參加開標(biāo)會應(yīng)隨身攜帶身份證明,若是委托代理人還應(yīng)隨帶授權(quán)委托書;參加開標(biāo)會時,應(yīng)攜帶單位營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證書原件,交招標(biāo)會監(jiān)督席查驗(若有特殊原因不能提供,應(yīng)提前告知招標(biāo)單位,并提供證明材料)。項目經(jīng)理應(yīng)隨身帶身份證,有效項目經(jīng)理證書。開標(biāo)時不能出具以上證件、資料的,視為自動棄權(quán),取消其投標(biāo)資格。

      10.3、各投標(biāo)單位應(yīng)在規(guī)定時間內(nèi)向業(yè)主交納投標(biāo)保證金,對未能交 納投標(biāo)保證金的投標(biāo)人,招標(biāo)單位將視為不響應(yīng)投標(biāo)而予以拒絕。投標(biāo)人在投標(biāo)有效期(指投標(biāo)截止日起至施工合同簽訂日止)內(nèi)撤回投標(biāo)文件,投標(biāo)保證金將不予返還。

      10.4、投標(biāo)人應(yīng)承擔(dān)其參加本次招標(biāo)活動自身所發(fā)生的所有費(fèi)用,無

      摩托車棚改建工程招標(biāo)文件

      論中標(biāo)與否,招標(biāo)人均不給予任何補(bǔ)償,招標(biāo)人在任何情況下均無義務(wù)和責(zé)任承擔(dān)這些費(fèi)用。

      10.5、投標(biāo)人參加本次招標(biāo),所有投標(biāo)文件無論中標(biāo)與否,均不予退 還。

      11.廢標(biāo)界定

      有下列情況之一者,按廢標(biāo)處理。11.1、未密封的。

      11.2、未加蓋法人公章和未經(jīng)法定代表人或者委托代理人簽名的。11.3、投標(biāo)文件的主要內(nèi)容未填寫或字跡模糊不清無法辨認(rèn)的。11.4、投標(biāo)文件對招標(biāo)文件提出的實質(zhì)性要求和條件沒有作出響應(yīng)的。11.5、串標(biāo)、圍標(biāo)、以他人名義投標(biāo)或其他方式弄虛作假的投標(biāo)單位。11.6、投標(biāo)人未提交投標(biāo)保證金/保函或投標(biāo)保證金/保函不符合招標(biāo)文件要求的。

      11.7、投標(biāo)人對招標(biāo)人或其任何人員進(jìn)行商業(yè)賄賂、采取其他不正當(dāng)手段或違法行為的。

      11.8、投標(biāo)人在此次招標(biāo)活動中有欺詐行為的。

      12.開標(biāo)、評標(biāo)、定標(biāo)

      12.1、開標(biāo)

      12.1.1、按規(guī)定的時間、地點舉行開標(biāo)會議,開標(biāo)會議由招標(biāo)單位主持 進(jìn)行。

      12.2、評標(biāo)

      12.2.1、本次評標(biāo)先評技術(shù)部分后評商務(wù)部分。

      12.2.2、抽簽確定次序,投標(biāo)單位按次序陳述標(biāo)書主要內(nèi)容。

      摩托車棚改建工程招標(biāo)文件

      12.2.3、先由各投標(biāo)單位按次序講解、陳述技術(shù)部分,陳述時間控制在 15分鐘內(nèi),評委針對陳述,可對投標(biāo)單位提問,投標(biāo)單位應(yīng)對評委提問 解答、澄清或確認(rèn)。

      12.2.4、技術(shù)部分評標(biāo)完成后,按原抽簽確定的次序評定商務(wù)部分。12.2.5、商務(wù)部分為兩輪。

      摩托車棚改建工程招標(biāo)文件

      14.3、當(dāng)中標(biāo)人按要求規(guī)定與業(yè)主簽訂施工合同并提交履約保函后,招標(biāo)人將向所有投標(biāo)人全額無息退還投標(biāo)保證金。招標(biāo)人對落標(biāo)的投標(biāo)人不作落標(biāo)原因的解釋。

      摩托車棚改建工程招標(biāo)文件

      有約束力。若投標(biāo)人不接受修正后的報價,其投標(biāo)將被拒絕,投標(biāo)保證金不予退還。投標(biāo)文件小寫金額與大寫金額不一致的,以大寫金額為準(zhǔn)。單價與工程量的乘積與總價一致時,以單價為準(zhǔn)。若單價有明顯的小數(shù)點錯位,應(yīng)以總價為準(zhǔn),并修改單價。

      3、招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)向評標(biāo)委員會提供工程造價控制指標(biāo)。工程造價控制指標(biāo)是指施工圖預(yù)算價。施工圖預(yù)算應(yīng)當(dāng)由有資質(zhì)的工程造價咨詢機(jī)構(gòu)編制,并加蓋編制單位法人公章、法定代表人印章和編制人員資格印章。

      (二)施工能力10分

      滿足工程施工的基本條件2分;建造師資格為二級及以上者得3分;項目主要技術(shù)負(fù)責(zé)人具有工程師及以上者得3分;項目配備了持證上崗的施工員、質(zhì)檢員、預(yù)算員、安全員、機(jī)械員者得2分,其中每一員持證者得0.4分,不滿足本項不得分。

      (三)施工方案或者施工組織設(shè)計20分

      投標(biāo)人施工方案或者施工組織設(shè)計科學(xué)合理能夠指導(dǎo)施工者得4分; 執(zhí)行國家、行業(yè)、地方強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的具體措施切實可行者得1分; 投標(biāo)人確保工程質(zhì)量的措施內(nèi)容全面、具體、可行者得3分; 投標(biāo)人確保安全生產(chǎn)的措施得力可行者得3分;

      橫道圖或者網(wǎng)絡(luò)圖分部分項工程的工期安排合理,工期控制措施得力者得3分;

      有合理的施工平面圖得2分; 有文明施工的保證措施者得3分;

      有采用國家、省建設(shè)行政主管部門推廣的新工藝、新技術(shù)、新材料者

      摩托車棚改建工程招標(biāo)文件

      得1分。

      (四)企業(yè)業(yè)績和信譽(yù)15分

      投標(biāo)人近二年承擔(dān)過與招標(biāo)工程同類工程(以施工合同原件或中標(biāo)通知書原件為準(zhǔn))每項得2分,最高得4分;投標(biāo)人近二年獲得過國家、省、市建設(shè)行政主管部門頒發(fā)獎勵者分別每項得2分、1.5分、1分,最高得3分;投標(biāo)的建造師近三年承擔(dān)過與招標(biāo)工程同類工程(以施工合同原件為準(zhǔn))每項得3分,最高得6分;投標(biāo)的建造師近二年獲得過國家、省、市建設(shè)行政主管部門頒發(fā)獎勵者分別每項得2分、1.5分、1分,最高得2分。

      第五篇:舊路改建工程監(jiān)理工作總結(jié)匯報

      舊路改建工程監(jiān)理工作總結(jié)匯報

      我單位受業(yè)主*縣交通局委托,承擔(dān)*縣*莊—*舊路改建工程的監(jiān)理工作。目前,該工程已全部竣工,現(xiàn)將本工程施工階段的監(jiān)理工作總結(jié)如下:

      一、工程概況

      *、工程概況及起訖地點、樁號

      *縣*莊—*公路是*縣境內(nèi)一條重要公路。該項目的建成,對完善*縣公路路網(wǎng)改造,增加路網(wǎng)密度,改善交通運(yùn)輸環(huán)境,提高交通運(yùn)輸效益及能力起重要的作用;對實現(xiàn)安全、經(jīng)濟(jì)、高效和舒適、便捷、個性化的運(yùn)輸需求奠定了扎實的基礎(chǔ)。該公路起點為*,經(jīng)*、*、*,止于*鄉(xiāng),起訖樁號K*+*~K*+*,全長*公里。

      *、主要技術(shù)指標(biāo)及結(jié)構(gòu)形式

      該段公路設(shè)計為四級公路,全長*公里,路基寬度為*米,設(shè)計行車速度為每小時*公里,路拱坡度采用*%。路面結(jié)構(gòu)形式為:基層:*cm厚水泥石灰穩(wěn)定砂礫基層面層:*cm厚中粒式瀝青碎石面層。*、主要工程量虛填方換填*m*cm水泥石灰砂礫基層*Km*,*cm厚中粒式碎石面層*Km*,石拱涵*m/*道。*、本合同段開工、完工時間本項工程自*年*月*日開工,于*年*月底完成了全部工程。

      二、監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)人員配置及實施

      承接任務(wù)的同時,我公司根據(jù)監(jiān)理合同及監(jiān)理規(guī)范,結(jié)合工程特點及實際情況,組建了頗具實力的項目監(jiān)理班子,配備了監(jiān)理工程師*名,監(jiān)理員*名,并于*年*月*日屆時進(jìn)駐工地,及時展開各項基礎(chǔ)工作。

      三、監(jiān)理合同履行情況

      我單位從工程開工到竣工,認(rèn)真的履行了合同規(guī)定各項條款及要求,始終按照設(shè)計文件、施工技術(shù)規(guī)范及質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)理,切實的履行了合同的責(zé)任和義務(wù):*、根據(jù)工程實際情況、質(zhì)量工期、監(jiān)理范圍、業(yè)主要求,制定并實施了系列監(jiān)理規(guī)章制度。*、采用預(yù)先確定重點控制部位監(jiān)理、施工中整體過程巡S監(jiān)理與關(guān)鍵部位旁站監(jiān)理相結(jié)合的手段,使工程施工始終處于受控狀態(tài)。*、采取了做好事前控制,強(qiáng)化事中控制,及時事后控制措施,確保工程質(zhì)量和進(jìn)度。*、在狠抓質(zhì)量的同時,認(rèn)真審閱施工進(jìn)度計,積極協(xié)助業(yè)主抓好施工進(jìn)度,隨時對比實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度之差距,及時提出建設(shè)性的意見和建議,協(xié)同施工單位不斷的調(diào)整施工方案,以利工程的正常進(jìn)行。

      *、對于安全生產(chǎn)、文明施工監(jiān)管,我們也做了大量細(xì)致的工作。根據(jù)各級zf部門及有關(guān)上級單位和業(yè)主就此項工作內(nèi)容所制定頒發(fā)的系列政策、條文,結(jié)合本項工程的實際情況,協(xié)助施工單位做了周密的部署,建立健全了各項專門機(jī)構(gòu)及系列規(guī)章制度,采取了各層次的責(zé)任制及一票否決制措施,形成了自上而下框架式責(zé)任

      *、管理與現(xiàn)場管理相結(jié)合的立體化全方位管理模式。從加強(qiáng)觀念意識的學(xué)習(xí)教育到工種崗位的專業(yè)培訓(xùn),從班前的安排到班中的巡查,班后的交接,層層有人抓,事事有人管,做到了人人有權(quán)監(jiān)督制度的執(zhí)行,有權(quán)拒絕執(zhí)行違章指令,有隱患苗頭絕不開工,營造了良好的安全生產(chǎn)、文明施工環(huán)境氛圍,做到了有布置有檢查有記錄有檔案,確保了安全生產(chǎn)全程無事故。

      四、質(zhì)量管理情況

      *、總開工報告完成并及時批復(fù),于*年*月*日全面開工。*、分項工程開工報告齊全并批復(fù)。*、開工前要求的原材料檢測試驗及測量定位均已完善并批復(fù),在施工過程中也依照以規(guī)范頻率進(jìn)行了原材料抽查檢測。*、工程質(zhì)量抽檢及質(zhì)量控制情況質(zhì)量監(jiān)控嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行了抽檢,過程中始終跟蹤監(jiān)理,對不合格部位進(jìn)行及時糾正。要求施工單位配備了測量、試驗儀器,標(biāo)準(zhǔn)試驗采用外委,現(xiàn)場檢測就地保質(zhì)保量完成。根據(jù)規(guī)范和驗評標(biāo)準(zhǔn)要求,按不少于*%的抽檢頻率對工程質(zhì)量進(jìn)行了嚴(yán)格抽檢:(*)、路基:壓實度共檢測*個點,合格*個點,合格率*%;寬度檢測*個斷面,合格*個點,合格率*%;橫坡檢測*個點,合格*個點,合格率*%。路基質(zhì)量合格。(*)、涵洞:共檢測長度*處,合格*處,合格率*%;孔徑檢測*處,合格*處,合格率*%;凈高檢測*處,合格*處,合格率*%。涵洞評定合格。(*)、路面底基層、基層:壓實度共檢測*點,合格*點,合格率*%;寬度檢測*個斷面,合格*點,合格率*%;橫坡檢測*點,合格*合格率*%。路面底基層、基層質(zhì)量合格。(*)、瀝青混凝土面層:平整度共檢測*處,合格*尺,合格率*%;厚度檢測*點,合格*點,合格率*%;寬度檢測*個斷面,合格*處,合格率*%;橫坡檢測*處,合格*處,合格率*%。路面面層質(zhì)量合格。

      五、對參建單位的評價

      *.業(yè)主單位:全心全意為工程服務(wù),組織協(xié)調(diào)能力強(qiáng),能及時解決施工中出現(xiàn)的各類問題,對監(jiān)理工作的理解支持基本到位。*.施工單位:在施工過程由于諸多因素及條件限制,有時面對監(jiān)理指令難免差強(qiáng)人意,不能及時接受及時改正,但最終也能做到相互配合,合作愉快,圓滿完成任務(wù)。

      六、存在問題及處理情況

      施工過程中,由于客觀條件限制,以及內(nèi)在矛盾的存在,發(fā)生狀況出現(xiàn)問題在所難免,重要的是如何正確面對完美解決。比如在拱涵基礎(chǔ)開挖,施工隊伍不能做到完全徹底標(biāo)準(zhǔn)開挖,經(jīng)常出現(xiàn)勉強(qiáng)施工、冒險施工,存在安全隱患,我們發(fā)現(xiàn)后及時做了停工處理,并耐心細(xì)致的做了思想教育工作,現(xiàn)身說法,讓他們認(rèn)識其危害性及其可能導(dǎo)致的后果,最終及時圓滿的解決了問題。諸如此類,也出現(xiàn)過不少問題,但經(jīng)過大量的工作及手段,最終都得以妥善解決,及時處理。

      七、監(jiān)理體會

      在業(yè)主、施工單位的密切配合和有關(guān)單位的大力關(guān)懷和支持下,使本工程的質(zhì)量、進(jìn)度及安全生產(chǎn)都得到了很好的控制,收到預(yù)期效果。在工程監(jiān)理中,我們始終以“嚴(yán)格監(jiān)理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、公正科學(xué)、廉潔自律”的原則,嚴(yán)格控制每道工序、每項工程的質(zhì)量。對每一分項、分部工程都嚴(yán)格執(zhí)行全程監(jiān)理,全方位監(jiān)控,有效地保證了工程的質(zhì)量。工程屆時圓滿完成,給*人民交上了一份滿意的答卷,也兌現(xiàn)了我們神圣的諾言。

      期間,既凝結(jié)著業(yè)主、施工單位、監(jiān)理單位所有人員的心血,也體現(xiàn)著縣委縣zf及各相關(guān)部門、協(xié)作單位、沿線父老鄉(xiāng)親們的大力支持和無私奉獻(xiàn)。其建成通車將會有效的推動*縣的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,給建設(shè)和諧奠定良好的基礎(chǔ)。

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