第一篇：3、國(guó)航浙江分公司彩虹班組)

國(guó)航浙江分公司地面服務(wù)部旅客服務(wù)室彩虹組經(jīng)驗(yàn)材料

浙江分公司地面服務(wù)部旅客服務(wù)室彩虹組一直秉承國(guó)航“安全第一、旅客至上”的理念，以 “放心、順心、舒心、動(dòng)心”為服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，在班組內(nèi)部廣泛開(kāi)展宣傳教育活動(dòng)，塑造民航職工良好的職業(yè)形象。建組以來(lái)，彩虹組曾先后出色地完成了殘奧運(yùn)保障、要客航班、春運(yùn)保障等重要任務(wù)，其組員多次受到重要旅客的口頭及書(shū)面表?yè)P(yáng)，而該小組也多次集體受到分公司表彰。

一、積極整章建制，嚴(yán)把安全關(guān)口

彩虹組堅(jiān)持將“安全第一，預(yù)防為主”作為工作方針，按照“先鞏固、再起步、后提速”的工作思路，在班組內(nèi)部建立了明確的管理制度以及合理的職責(zé)分工，鞏固了現(xiàn)有工作流程操作的完整性。同時(shí)，總結(jié)以往的經(jīng)驗(yàn)，制定了一系列航班不正常情況下的具體操作方案，比如航延時(shí)增設(shè)調(diào)度雙崗，確保信息傳遞的及時(shí)與暢通，加強(qiáng)信息的透明度，滿足旅客的知情權(quán)。這些措施在航延處理工作中起到了很好的效果，很大程度上得到了旅客的諒解和認(rèn)同。

除了不斷優(yōu)化登機(jī)口的各項(xiàng)服務(wù)操作流程，彩虹組也十分重視培養(yǎng)組員的創(chuàng)新精神，為避免登機(jī)口旅客錯(cuò)上這一安全隱患，彩虹組集思廣益，最終決定在組內(nèi)率先實(shí)行登機(jī)口雙崗制度，即廊橋航班和遠(yuǎn)機(jī)位航班登機(jī)口登機(jī)時(shí)，一名服務(wù)員依照原來(lái)的流

程通過(guò)登機(jī)口電腦中的離港控制系統(tǒng)檢驗(yàn)旅客的登機(jī)牌放行旅客，而另一名服務(wù)員則在艙門口復(fù)驗(yàn)旅客登機(jī)牌。此項(xiàng)措施的實(shí)行很大程度上降低了旅客錯(cuò)上這一隱患發(fā)生的可能性，實(shí)施后受到了領(lǐng)導(dǎo)的大加贊賞，經(jīng)過(guò)了一段時(shí)間的實(shí)際考驗(yàn)后，效果顯著，最終在整個(gè)服務(wù)室推廣開(kāi)展。

二、注重服務(wù)品質(zhì)，追求服務(wù)質(zhì)量

“你出一份力、彩虹更美麗”。這是彩虹組的行為準(zhǔn)則，身為組內(nèi)的一員，每一個(gè)人都有責(zé)任通過(guò)不懈的努力，做出自己的貢獻(xiàn)。小組成立以來(lái)，幾乎所有的組員都受到過(guò)旅客口頭或者書(shū)面形式的表?yè)P(yáng)，更有人因?yàn)槭敖鸩幻潦盏搅寺每瓦h(yuǎn)道而來(lái)的錦旗，這不僅是因?yàn)槁每蛯?duì)組員具備的優(yōu)秀道德品質(zhì)的一種認(rèn)可，更對(duì)小組的服務(wù)質(zhì)量做出了充分的肯定。

在2011年10月份結(jié)束的全國(guó)第八屆殘運(yùn)會(huì)航班保障中，彩虹組恰好碰上了代表團(tuán)抵杭和離杭的高峰日。為了順利完成重點(diǎn)航班的保障任務(wù)，彩虹組組長(zhǎng)召集全員進(jìn)行了安全思想教育和理論指導(dǎo)，派專人對(duì)地面輪椅和登機(jī)輪椅等器械進(jìn)行了仔細(xì)地檢查，包括胎壓、踏板、剎車等環(huán)節(jié)的安全。同時(shí)，精心挑選了綜合實(shí)力較強(qiáng)的服務(wù)員作為殘運(yùn)會(huì)志愿者，提前進(jìn)行了周密的工作部署，尋求最優(yōu)的服務(wù)工作方案。針對(duì)殘運(yùn)會(huì)服務(wù)項(xiàng)目的特殊性，將全部人員分成各小組，包括輪椅服務(wù)小組、盲人引導(dǎo)服務(wù)小組等，把每一個(gè)任務(wù)細(xì)化到個(gè)人。此外，還積極組織全員進(jìn)行了殘疾人平臺(tái)車的模擬演練，熟悉輪椅進(jìn)港和出港的實(shí)際操作流程。

航班保障當(dāng)天，從運(yùn)動(dòng)員走出客艙后，彩虹組順利地依照預(yù)訂計(jì)劃，為代表團(tuán)提供了全流程的服務(wù)，將他們引導(dǎo)至行李轉(zhuǎn)盤后，主動(dòng)地為他們提取行李，直至將他們送上專屬的大巴，才安心離開(kāi)，彩虹組成員們熱情周到的服務(wù)得到了運(yùn)動(dòng)員和教練員的一致好評(píng)。

三、加強(qiáng)素質(zhì)教育，提升個(gè)人能力

彩虹組一直高度重視組員素質(zhì)的提高，定期組織全員針對(duì)業(yè)務(wù)開(kāi)展培訓(xùn)，積極開(kāi)展了“彩虹百問(wèn)百答”活動(dòng)，通過(guò)大家往日的經(jīng)驗(yàn)，匯編了一些旅客經(jīng)常提到的的問(wèn)題和需求及我們工作中的難點(diǎn)、需要特別關(guān)注的安全點(diǎn)，以求盡快提高全體人員的業(yè)務(wù)水平和化解困難的能力。每個(gè)班開(kāi)展“魅力彩虹”主題活動(dòng)，常用內(nèi)容是知識(shí)問(wèn)答、頭腦風(fēng)暴、實(shí)景表演等大家喜聞樂(lè)見(jiàn)的方式督促員工學(xué)習(xí)，通過(guò)以邊玩邊學(xué)的方式提高團(tuán)隊(duì)的凝聚力、戰(zhàn)斗力，做到能打硬仗、善打硬仗。

四、響應(yīng)節(jié)能減排，促進(jìn)科學(xué)發(fā)展

為了響應(yīng)國(guó)航總部增收節(jié)支、節(jié)能減排的號(hào)召，彩虹組將可持續(xù)發(fā)展觀與實(shí)際相結(jié)合，在工作中充分利用資源，注重節(jié)流，縮減成本。

在實(shí)際工作中，組員發(fā)現(xiàn)，前往北京的多數(shù)為商務(wù)旅客，當(dāng)航班延誤時(shí)，這些旅客一般都選擇自行在機(jī)場(chǎng)各餐廳就餐，因此彩虹組一般都按照實(shí)際旅客人數(shù)的80%來(lái)定購(gòu)地面用餐數(shù)量，此外在航班大面積延誤時(shí)，各個(gè)登機(jī)口的延誤餐食還可以相互補(bǔ)

充，如此以來(lái)，就避免了餐食不必要的浪費(fèi)。此外，為了縮減航班延誤時(shí)旅客的住宿費(fèi)用，彩虹組多次與合作賓館協(xié)商達(dá)成協(xié)議：若旅客住宿不超過(guò)4小時(shí)，則按照協(xié)議價(jià)的半價(jià)收取費(fèi)用，若超過(guò)四小時(shí)，仍按照一天的費(fèi)用支付。

通過(guò)兩項(xiàng)措施的實(shí)施，不僅沒(méi)有降低航延時(shí)的服務(wù)質(zhì)量，并且大大降低了服務(wù)中不必要的浪費(fèi)。

五、建設(shè)班組文化，共創(chuàng)良好氛圍

彩虹組堅(jiān)持早、晚例會(huì)制度。在早會(huì)中首先由班組長(zhǎng)帶領(lǐng)全員朗誦彩虹精神“我是100%的承擔(dān)責(zé)任者；我是生命的主人；我是命運(yùn)的設(shè)計(jì)師；我是問(wèn)題的源頭；責(zé)任止于我；對(duì)不起，都是我的錯(cuò)“。晚會(huì)班組長(zhǎng)會(huì)總結(jié)一天的工作情況，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)提出整改措施。通過(guò)這種形式激勵(lì)員工工作激情；使員工能夠牢記自己的工作崗位和工作職責(zé)；能夠讓員工及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、糾正錯(cuò)誤。

彩虹組在全員中開(kāi)展?fàn)幭葎?chuàng)優(yōu)五星榜活動(dòng)，通過(guò)每天評(píng)星的方式推選服務(wù)明星候選人，改變了以前以班組骨干推選的方式，增加了透明度，增強(qiáng)了全組同志的爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)意識(shí)。

平日將全組工作落實(shí)到每一個(gè)人，讓每一個(gè)人都負(fù)責(zé)一樣工作，既做到了“千斤重?fù)?dān)大家挑、人人身上有指標(biāo)”，又增強(qiáng)了全組成員的責(zé)任意識(shí)，每個(gè)人做好自己負(fù)責(zé)的事情并監(jiān)督全組每一個(gè)人是否完成工作，這樣每個(gè)人都是自己負(fù)責(zé)工作中的標(biāo)兵，從而推動(dòng)了全體人員的進(jìn)步。

彩虹組有一個(gè)存錢罐，開(kāi)展“前進(jìn)、錢進(jìn)”主題活動(dòng)，每個(gè)班沒(méi)有完成工作任務(wù)的、犯了差錯(cuò)的、不符合規(guī)章制度的人員需要往存錢罐投入一塊錢，這些錢作為彩虹組的活動(dòng)資金，這個(gè)方法有效地督促了員工，解決了困擾多年諸如辦公室衛(wèi)生、儀容儀表等的老大難問(wèn)題。

彩虹組的全體成員將依舊在實(shí)踐中不斷磨練，著力奉獻(xiàn)自身的價(jià)值，以美麗燦爛的笑容接待每一位過(guò)往旅客，以高效率的工作態(tài)度和一顆真誠(chéng)的心為旅客提供舒適便捷的服務(wù)，相信彩虹組將勇往直前，做得更好！

第二篇：4、國(guó)航重慶分公司熱力班組

國(guó)航重慶分公司地面服務(wù)部服務(wù)室熱力班組經(jīng)驗(yàn)材料

國(guó)航重慶分公司地面服務(wù)部旅客服務(wù)室熱力組創(chuàng)建于2005年10月，2012年隨著新人的加盟，對(duì)該班組進(jìn)行了細(xì)分，熱力組又分別成立了熱利、熱帆、熱丹小組，并對(duì)熱力組的LOGO重新做了設(shè)計(jì)，現(xiàn)在熱力組共有員工30人, 其中黨員5人，團(tuán)員23人；本科學(xué)歷10人，專科20人；25歲以下18人，25至30歲9人，30歲以上3人，形成了以青年員工為基礎(chǔ)、黨員骨干為支撐的有朝氣的團(tuán)隊(duì)，多次獲得地服部、分公司先進(jìn)班組稱號(hào)，并在2008年獲得了國(guó)航股份“四心”服務(wù)旅客動(dòng)心集體獎(jiǎng)。

作為基層最基本生產(chǎn)組織單元,熱力組始終把安全型、服務(wù)型、學(xué)習(xí)型以及班組文化建設(shè)當(dāng)作班組發(fā)展的終極目標(biāo)，使員工牢固樹(shù)立“安全意識(shí)”、“服務(wù)意識(shí)”和“學(xué)習(xí)意識(shí)”。在班組建設(shè)過(guò)程中，以提高全員安全文化素質(zhì)為切入點(diǎn)，不斷強(qiáng)化員工的安全意識(shí)，大力營(yíng)造“以人為本”的安全文化氛圍。在工作中通過(guò)設(shè)立班組安全員、建立班組安全日等制度，班組成員積極運(yùn)用SMS、安全隱患排查單、每日安全工作檢查單、消防安全定時(shí)檢查表等安全工具和手段，積極開(kāi)展班組安全文化建設(shè)。在做好班組安全工作的同時(shí)積極擴(kuò)大班組安全文化建設(shè)外延，由于熱力組當(dāng)中有好幾位員工是飛行家屬，他們針對(duì)家庭和諧利于飛行安全的切身體會(huì)為主題，開(kāi)展專項(xiàng)活動(dòng)，使

得地服部值班經(jīng)理的同意下，地服部值班司機(jī)師傅的幫助下順利的登船，開(kāi)始了他們的三峽夢(mèng)幻之旅。

以學(xué)習(xí)型班組為重心的管理理念來(lái)管班組、聚人心、提素質(zhì)、塑形象。形成了具有自身特色的班組管理文化、制度文化和精神文化。以學(xué)習(xí)型班組建設(shè)為著力點(diǎn)，將班組建設(shè)成為學(xué)習(xí)的校園；他們始終堅(jiān)持“讓每名員工的特長(zhǎng)得到發(fā)揮和提升”的人才理念，營(yíng)造積極向上、自由開(kāi)放的學(xué)習(xí)氛圍，培育外美內(nèi)實(shí)、素質(zhì)過(guò)硬的崗位員工。通過(guò)“學(xué)習(xí)小課堂”、“工間10分鐘讀書(shū)”“PPT課件分享”“每月薦書(shū)”活動(dòng)，形成了一個(gè)不僅個(gè)人學(xué)，同時(shí)帶動(dòng)大家學(xué)，進(jìn)而形成全員學(xué)的良好氛圍，使學(xué)習(xí)工作化、工作學(xué)習(xí)化的學(xué)習(xí)型班組理念深植員工心中。同時(shí)通過(guò)學(xué)習(xí)氛圍的營(yíng)造，部分組員也刻苦自學(xué)、克服重重困難取得了本、專科學(xué)歷。

以班組安全文化建設(shè)為依托，強(qiáng)化班組文化建設(shè)。我們從強(qiáng)化全員安全意識(shí)，提升安全水平入手，努力創(chuàng)造人人為安全的工作氛圍，倡導(dǎo)“我的安全在你手中、你的安全在我手中”的安全提示語(yǔ)，不斷增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)凝聚力。在班組文化墻上設(shè)立了“安全小提示”、“安全經(jīng)驗(yàn)分享”等專欄定期更新，在班組開(kāi)展“我做一周安全員”和“案例分析”等活動(dòng)，從而使員工與班組融為一體，培育班組安全文化氣息，使員工真正做到愛(ài)崗敬業(yè)，自主工作，將安全融于工作之中，在工作中實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值。

第三篇：7、國(guó)航內(nèi)蒙分公司特種車班組)

我們是機(jī)坪上的“鋼鐵俠”

——國(guó)航股份內(nèi)蒙古分公司綜合保障部車管室特種車班組

綜合保障部車管室特種車班組至成立以來(lái)，擁有員工26人，黨員14人，獲得中航集團(tuán)級(jí)榮譽(yù)稱號(hào)1人，獲得內(nèi)蒙古自治區(qū)級(jí)榮譽(yù)稱號(hào)1人，獲得分公司級(jí)榮譽(yù)稱號(hào)2人，特種車班組在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部的支持下，持續(xù)提升地面安全和機(jī)坪作業(yè)安全管理理念，在制度建設(shè)、員工安全理念建設(shè)、班組文化氛圍建設(shè)、班組民主管理建設(shè)中，取得了卓有成效的管理業(yè)績(jī)，在實(shí)現(xiàn)五年地面交通安全、航空地面安全無(wú)差錯(cuò)的基礎(chǔ)上，同心協(xié)力，建設(shè)和諧進(jìn)取的特種車班組。

一、抓管理制度建設(shè)，構(gòu)建和諧班組管理氛圍

1.激勵(lì)型績(jī)效考核，激發(fā)員工奉獻(xiàn)崗位、提高專業(yè)技能的熱情。

特種車班組根據(jù)機(jī)坪作業(yè)安全業(yè)務(wù)素質(zhì)要求高、保障服務(wù)工作要求嚴(yán)的特點(diǎn)，在原車管室百分制考核的基礎(chǔ)上，將安全駕駛、正點(diǎn)保障航班、特種車駕駛技能學(xué)習(xí)等考核項(xiàng)目加入到特種車班組績(jī)效考核當(dāng)中，激勵(lì)和督促駕駛員“勤”學(xué)習(xí)規(guī)章制度、“勤”注意駕駛習(xí)慣、“勤”防范違章操作。

2.用績(jī)效勾勒成績(jī)，用心血換回成功。

特種車班組利用百分制考核將員工的日常工作量和工作表現(xiàn)用加分和減分進(jìn)行計(jì)算，為員工工作做加減法，引導(dǎo)員工

樹(shù)立比、學(xué)、趕、超的工作氛圍。同時(shí)以此為綱領(lǐng)進(jìn)行績(jī)效管理和約束，指引員工樹(shù)立正確的工作態(tài)度。

3.強(qiáng)化特種車班組調(diào)度崗位職能和人員業(yè)務(wù)素質(zhì)

在特種車班組內(nèi)選調(diào)度，要選懂技術(shù)、會(huì)傳授，要選通信息、能協(xié)調(diào)，要選心明眼亮，查的準(zhǔn)的調(diào)度人員。同時(shí)特種車班組開(kāi)辟了調(diào)度崗位競(jìng)爭(zhēng)上崗，技術(shù)好、服務(wù)號(hào)、業(yè)務(wù)通的一批好的駕駛員通過(guò)競(jìng)爭(zhēng)上崗成為了優(yōu)秀的特種車班組調(diào)度員，為建設(shè)保安全、保服務(wù)、保正點(diǎn)的特種車班組注入新鮮血液和強(qiáng)勁動(dòng)力。

4.高頻次檢查、深度教育培訓(xùn)考核，打造特種車班組機(jī)坪鋼鐵俠

在特種車班組工作的司機(jī)，除了每日正點(diǎn)完成機(jī)坪特種車輛保障任務(wù)，還要進(jìn)行各項(xiàng)安全操作技能學(xué)習(xí)和定期培訓(xùn)理論考核和實(shí)操考核。

每日交接班理論學(xué)習(xí)，每日由調(diào)度主持，班組內(nèi)進(jìn)行為期10分鐘的理論業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，內(nèi)容涵蓋機(jī)坪車輛行駛規(guī)章制度、特種車對(duì)接飛機(jī)各項(xiàng)規(guī)程、安全駕駛的規(guī)章制度等安全操作規(guī)章制度學(xué)習(xí)并留有學(xué)習(xí)記錄。同時(shí)開(kāi)展機(jī)坪特種車輛操作檢查，由班組長(zhǎng)帶隊(duì)每周三次車輛設(shè)備和人員操作不定期檢查。調(diào)度每日進(jìn)行車輛設(shè)備安全檢查和作業(yè)抽查。

二、創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)業(yè)務(wù)技能提升方式，提高員工業(yè)務(wù)技能水準(zhǔn)

1.技術(shù)比武、崗位練兵，“荷槍實(shí)彈比功夫”

特種車班組在進(jìn)行班組內(nèi)提升員工業(yè)務(wù)技能過(guò)程中，創(chuàng)新工作思路，將“紙上談兵”的業(yè)務(wù)技能卷面考核搬到機(jī)坪上，在指出更正員工安全操作的錯(cuò)誤的同時(shí)，提升了員工的業(yè)務(wù)技能。近年來(lái)車管室特種車班組開(kāi)展的特種車輛推頂飛機(jī)模擬演練、駕駛除冰車除防冰聯(lián)合演練、大面積航班延誤應(yīng)急信息傳遞演練等取得了良好的效果。

2.車輛性能做“安檢”，人人參與比“眼力”

特種車班組在每月定期對(duì)車輛進(jìn)行車輛車況安全性能進(jìn)行檢測(cè)的過(guò)程中，要求根據(jù)駕駛車型進(jìn)行車輛查隱患、排故障的車輛車況安全檢查。特種車班組要求員工根據(jù)所駕駛車型制定個(gè)性化車輛車況檢查單進(jìn)行檢查，調(diào)動(dòng)了駕駛員檢查車輛的興趣，在研究的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)車輛隱患，達(dá)到了早排查、早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)防的目的。

三、以“奉獻(xiàn)、專業(yè)、節(jié)約”為標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建和諧班組文化氛圍。

1.在技術(shù)上做文章、在技能上下功夫，打造特種車專業(yè)團(tuán)隊(duì)

特種車班組在車輛換季保養(yǎng)工作中，改變以前機(jī)油更換的老傳統(tǒng)、老做法，從以前的夏、冬兩次換季改為特種車按摩托小時(shí)，這一舉措既節(jié)省了不必要的開(kāi)支，同時(shí)也對(duì)使用較多的車輛進(jìn)行了及時(shí)的科學(xué)合理的維護(hù)保養(yǎng)，使得車輛技術(shù)狀況始終處于良好狀態(tài)。

2.用“節(jié)約”之心，構(gòu)建和諧特種車班組

公司在內(nèi)蒙地區(qū)市場(chǎng)投放777大型寬體機(jī)運(yùn)營(yíng)時(shí)，一輛推頂飛機(jī)的牽引車出現(xiàn)故障，為了航班正常起飛，特種車班組多方面聯(lián)系修理廠家，僅用4天時(shí)間就完成本該8天完成的維修工作，同時(shí)為公司節(jié)約維修資金60000余元。

在今年3月份，特種車班組兩輛食品車已使用長(zhǎng)達(dá)5年，液壓系統(tǒng)等關(guān)鍵部位都需要做全面檢修，班組長(zhǎng)與多家汽修廠聯(lián)系得到最低報(bào)價(jià)每臺(tái)車9000元，為公司節(jié)省維修費(fèi)用18000 元。

四、以模范標(biāo)兵為楷模，樹(shù)立員工職業(yè)規(guī)劃新標(biāo)準(zhǔn)。自2010年分公司接收深圳航空特種車輛保障任務(wù)以來(lái)。特種車班組機(jī)坪作業(yè)任務(wù)只增不減。在這種高負(fù)荷工作的情況下，涌現(xiàn)出一大批愛(ài)崗敬業(yè)的優(yōu)秀員工。榮膺國(guó)航級(jí)安全模范的包國(guó)軍同志加班加點(diǎn)“老黃?！保焕钚〔ㄍ驹诟赣H病危的情況下，強(qiáng)忍悲痛保障中航集團(tuán)在內(nèi)蒙舉辦的乒乓球賽；楊占榮同志休假住院檢查，得知特種車班組保障任務(wù)重，提前出院回來(lái)上班；郭長(zhǎng)清、高萬(wàn)江、祁金鎖、武樹(shù)軍、蘇喜元、黃玉廷六位同志因家距離機(jī)場(chǎng)較近，遇到航班延誤及人員緊張時(shí)隨叫隨到，保障生產(chǎn)沒(méi)怨言。

正是像鋼鐵俠一樣的特種車班組的駕駛員，行駛在機(jī)坪上保障每一班國(guó)航飛機(jī)正常進(jìn)出港，完成國(guó)航賦予的工作使命,是他們熱誠(chéng)工作為國(guó)航繁榮發(fā)展注入最強(qiáng)動(dòng)力！

第四篇：13、國(guó)航工程技術(shù)分公司重慶維修基地護(hù)航班組)

火紅青春在歷練中成長(zhǎng)

——國(guó)航工程技術(shù)分公司重慶維修基地護(hù)航班組

紅色，象征火一般的激情和朝氣；盾牌，象征牢不可摧的團(tuán)隊(duì)；鷹，象征堅(jiān)毅、敏銳和傲視群雄的實(shí)力，守護(hù)國(guó)航機(jī)隊(duì)安全。這是工程技術(shù)分公司重慶維修基地護(hù)航班組LOGO最精確的詮釋，也是對(duì)護(hù)航班組成員最完美的詮釋。他們是一支由25名平均年齡不超過(guò)30歲的人員組成的年輕團(tuán)隊(duì)，30歲以下人員為近幾年剛?cè)肼毜拇髮W(xué)生占全班組的80%，不少曾經(jīng)在崗位上做出優(yōu)良業(yè)績(jī)。這樣一只團(tuán)隊(duì)，他們肩負(fù)著29架波音737NG飛機(jī)的航線維護(hù)工作。通過(guò)近兩年的新型班組建設(shè)，在圍繞分公司班組建設(shè)總目標(biāo)“作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、技術(shù)過(guò)硬、士氣高昂、管理科學(xué)、保障有力”的班組建設(shè)活動(dòng)，讓這群年輕人在工作中不斷迸發(fā)出青春的活力，活躍的思想在工作中碰撞出新的激情，將各自的希望和夢(mèng)想在工作中盡情的放飛！

班組基石：作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)煉團(tuán)隊(duì)

護(hù)航班組在日常工作中引入《班組日常監(jiān)管單》，結(jié)合公司實(shí)行的《關(guān)鍵工作安全檢查單》和基地的《十三個(gè)安全工作點(diǎn)》，針對(duì)工作中容易疏漏的地方由班組長(zhǎng)或值班經(jīng)理進(jìn)行監(jiān)控，并將監(jiān)控結(jié)果納入到員工的績(jī)效考核中去。

護(hù)航班組為加強(qiáng)機(jī)務(wù)作風(fēng)建設(shè)，強(qiáng)化執(zhí)行力，我們?cè)?011年7月開(kāi)展了“向解放軍學(xué)習(xí)”的活動(dòng)，走進(jìn)了武警軍營(yíng)，參觀了他們整潔的營(yíng)房，學(xué)到了他們“一切行動(dòng)聽(tīng)指揮”的優(yōu)良作風(fēng)。我們還在工作中開(kāi)展了“黨員身邊無(wú)違章”活動(dòng)，由班組長(zhǎng)與每位黨員

演?！钡壤世噬峡谟衷溨C幽默的順口溜道出了機(jī)務(wù)人安全為本的職業(yè)操守。同時(shí)，通過(guò)對(duì)員工進(jìn)行績(jī)效考核在年終評(píng)選出班組的安全明星，將照片張貼到班組展板的榮譽(yù)平臺(tái)上，用事跡感染、激勵(lì)全體班組成員。

班組學(xué)習(xí)：技術(shù)過(guò)硬提技能

護(hù)航班組始終倡導(dǎo)“一枝獨(dú)秀不是春”的理念，建立了班組學(xué)習(xí)制度。首先給新員工安排經(jīng)驗(yàn)豐富、級(jí)別在T2以上的師傅進(jìn)行傳、幫、帶及OJT的培訓(xùn)；其次建立輔導(dǎo)員制度，由班組高級(jí)別的技術(shù)員對(duì)低級(jí)別的員工進(jìn)行職業(yè)生涯的規(guī)劃輔導(dǎo)，用前者的親身經(jīng)歷給后者制定切實(shí)可行的目標(biāo)；另外，利用通訊網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建學(xué)習(xí)的平臺(tái)，由班組長(zhǎng)牽頭建立班組QQ群、飛信群，向廣大班組成員傳達(dá)最新的公司文件和學(xué)習(xí)計(jì)劃、工作安排、排故方案講解以及一些非重要的培訓(xùn)內(nèi)容。

此外，在班組內(nèi)部定期開(kāi)展技術(shù)比武，由新員工比專業(yè)知識(shí)、比動(dòng)手能力，這樣的比試結(jié)果不僅反映了新員工的學(xué)習(xí)成果，也反映了師傅們是否在用心傳、幫、帶，形成了師傅認(rèn)真教、徒弟努力學(xué)的良性環(huán)境。為了鼓勵(lì)大家積極學(xué)習(xí)，班組定期評(píng)選出學(xué)習(xí)標(biāo)兵在看板展示，形成了“規(guī)章制度定時(shí)學(xué)、重大故障及時(shí)學(xué)、業(yè)務(wù)交流隨時(shí)學(xué)”的良好學(xué)習(xí)氣氛，護(hù)航班組正在成為“班組是學(xué)校，人人是老師”的學(xué)習(xí)型班組的道路上不斷探索。

班組創(chuàng)新：保障有力增效能

護(hù)航班組在工作中重視引導(dǎo)員工立足本崗，從小事做起，發(fā)現(xiàn)

每當(dāng)班組有成員生病了，大家都會(huì)集體送上真摯的祝福，祝愿他早日康復(fù)。

此外，因?yàn)榘嘟M中大部分是朝氣蓬勃的年輕人，班組經(jīng)常利用業(yè)余時(shí)間組織形式不同的體育運(yùn)動(dòng)和愛(ài)國(guó)主義教育活動(dòng)，在活動(dòng)中培養(yǎng)大家的共同愛(ài)好，增進(jìn)了大家的友誼，使得整個(gè)班組團(tuán)結(jié)一心，親如一家人，在工作中也相互幫助、齊心協(xié)力，將整個(gè)班組打造成了一個(gè)溫馨的大家庭。

護(hù)航班組借著新型班組建設(shè)這股春風(fēng)在一路前行，這支年輕的隊(duì)伍在發(fā)生著潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲的改變。截止目前，護(hù)航班組全體人員實(shí)現(xiàn)了零違章記錄、零安全記錄，多次在航線一車間各班組的安全競(jìng)賽中奪得第一名。班組內(nèi)先后有4名同志通過(guò)自學(xué)獲得了民航維修人員基礎(chǔ)執(zhí)照。2011年7月在成都舉行的中航集團(tuán)職工技能比賽中，班組的涂劍代表重慶維修基地取得了二等獎(jiǎng)的好成績(jī)。

護(hù)航班組將用火一般的激情和朝氣，緊緊圍繞在以分公司和基地的領(lǐng)導(dǎo)下，以班組長(zhǎng)為核心的組織單元中，向著更高更遠(yuǎn)的目標(biāo)奮進(jìn)。并以維護(hù)國(guó)航機(jī)隊(duì)安全運(yùn)行為服務(wù)宗旨，將護(hù)航班組打造成為“作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、技術(shù)過(guò)硬、士氣高昂、管理科學(xué)、保障有力”的新型班組，為國(guó)航的飛機(jī)安全運(yùn)行保駕護(hù)航。

第五篇：2011彩虹班組申報(bào)材料

2011年彩虹班組申報(bào)材料

彩虹班組是一支銳意進(jìn)取的團(tuán)隊(duì)，2010年獲得股份公司優(yōu)秀班組的稱號(hào)，在2011年我們繼續(xù)積極響應(yīng)機(jī)場(chǎng)股份公司的號(hào)召，持續(xù)推進(jìn)，努力把彩虹班組打造成為符合新時(shí)期要求，全面發(fā)展的“五型”班組。

我們的名字“彩虹班組”和標(biāo)志寓意我們像彩虹連接著天空與大地一樣，為旅客連提供空地?zé)o縫鏈接，用彩虹般美麗的微笑為乘客提供充滿愛(ài)心的服務(wù)。在長(zhǎng)期的工作中，我們還發(fā)展出 “絢如彩虹，愛(ài)心服務(wù)”口號(hào)，以及“以客為尊”的班組服務(wù)理念。

彩虹班組實(shí)行“全天候運(yùn)轉(zhuǎn)”，為旅客快速抵離新機(jī)場(chǎng)提供“無(wú)縫隙對(duì)接”的服務(wù)。我們的姑娘也許不是最漂亮的，卻是最樸實(shí)、最勤勞，精神風(fēng)貌最好的。班組成員工作積極主動(dòng)，自覺(jué)遵守各項(xiàng)規(guī)定，每天接送旅客一萬(wàn)余人次，始終如一的堅(jiān)持著每天凌晨五點(diǎn)從民航售票處接送離港旅客，深夜再將最后一個(gè)航班的旅客送抵廣州市區(qū)。班組始終堅(jiān)持公司的服務(wù)理念：“為廣大旅客提供安全、正點(diǎn)、舒適、便捷的地面交通服務(wù)”。

彩虹班組是由以空港快線班車服務(wù)部一號(hào)線的業(yè)務(wù)骨干組成的，班組擁有一套完善的管理制度。班組成員職責(zé)明確，熟悉工作流程。

彩虹班組成員學(xué)習(xí)熱情高漲，善于學(xué)習(xí)，勤于思考，積極參與。先后組織了一系列的形勢(shì)政策教育和職業(yè)道德學(xué)習(xí)。鼓勵(lì)班組成員多讀、多寫，專門在簽到室設(shè)置了宣傳板報(bào)，為大家閱讀、分享心得和發(fā)表文章提供了一個(gè)良好平臺(tái)。

還定期舉辦座談會(huì)，為班組成員營(yíng)造一個(gè)良好的學(xué)習(xí)交流環(huán)境。

彩虹班組為員工提供全面的上崗培訓(xùn)和職業(yè)教育，持證上崗率達(dá)到100%。提倡在工作中主動(dòng)收集資料、自我學(xué)習(xí)和幫扶幫教，逐漸形成以老帶新的“傳、幫、帶”優(yōu)良作風(fēng)。尤其在部門新員工的培訓(xùn)中，我們班組的成員更是發(fā)揚(yáng)了這種風(fēng)格。盡管每天的工作都圍繞著車廂保潔、接受咨詢、幫助乘客存取行李、收取和上交票款，但是工作的單一重復(fù)和枯燥并沒(méi)有讓我們失去飽滿的熱情。

我們深知聆聽(tīng)員工建議的重要性，積極開(kāi)展了合理化建議的征集活動(dòng)，本合理化建議采納率高達(dá)百分之百，收到了良好的效果。

由于隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，廣州作為中國(guó)三大航空樞紐機(jī)場(chǎng)之一,航線網(wǎng)絡(luò)延升得到進(jìn)一步的健全,隨著一批新的國(guó)際航班的開(kāi)通,以及南航A380投入到廣州航線的運(yùn)行上,使得機(jī)場(chǎng)的客流量進(jìn)一步的增加,我們是旅客在地面出行時(shí)所選擇的一種交通工具,而機(jī)場(chǎng)地鐵開(kāi)通使旅客又多了一種出行選擇方式,如何在日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)中得到更好的發(fā)展，讓旅客來(lái)選擇我們呢? 我們將立足基礎(chǔ)，保障安全生產(chǎn)管理；立足流程，保障服務(wù)質(zhì)量管理；立足細(xì)節(jié)，保障績(jī)效管理。

2011年8月班組開(kāi)展“關(guān)注細(xì)節(jié)服務(wù),做好服務(wù)細(xì)節(jié)”活動(dòng)。并組織3次崗位實(shí)操演練，從細(xì)處著手，從細(xì)節(jié)抓起，保障車廂的整潔舒適度,處處為旅客著想,幫助每位旅客存放和提取行李,并合理安排員工上崗時(shí)間同時(shí)準(zhǔn)備充足機(jī)動(dòng)

人員，保證生產(chǎn)順利進(jìn)行，增加公司的營(yíng)業(yè)收入。而管理中，績(jī)效考核最能激發(fā)員工的積極性，我們彩虹班組采取了績(jī)效考核體系，做到獎(jiǎng)罰分明。

為了提升空港快線形象，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，體現(xiàn)良好工作風(fēng)貌，彩虹班組對(duì)所有成員制定了“靜態(tài)檢查標(biāo)準(zhǔn)”，對(duì)車容車貌、儀容儀表、行為規(guī)范都作出了明確的規(guī)定，由班長(zhǎng)每天對(duì)車輛進(jìn)行公平、公開(kāi)的評(píng)比。根據(jù)不同的服務(wù)表現(xiàn)評(píng)比出一批批的“服務(wù)之星”、“先進(jìn)個(gè)人”，彩虹班組榮獲2010公司優(yōu)秀班組。

彩虹班組積極開(kāi)展合理化意見(jiàn)的征集活勸，班組成員集思廣益，提議在夜間把包尾車由原來(lái)的2臺(tái)增加到10臺(tái)，現(xiàn)在公司車輛運(yùn)營(yíng)的高峰期集中在20點(diǎn)以后，以應(yīng)對(duì)航班結(jié)束前地鐵停運(yùn)后的客流高峰，乘座班車人數(shù)由原來(lái)的每天4千多人上升至5千人，增加公司的經(jīng)營(yíng)收入。

班組成員還提出撤銷3、4號(hào)線跟車乘務(wù)員的提議，改為定點(diǎn)售票，由原來(lái)的51人減少到現(xiàn)在的27人。僅僅這一項(xiàng)措施，每月就能為公司減少4萬(wàn)元的生產(chǎn)成本，增加了企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

同時(shí)還增加與多個(gè)旅行社業(yè)務(wù)的合作，提升了公司的營(yíng)業(yè)收入。

優(yōu)質(zhì)的服務(wù)離不開(kāi)和諧的班組，在班組長(zhǎng)的帶領(lǐng)下極大限度的調(diào)動(dòng)了班組的友好、互助、團(tuán)結(jié)氣氛。彩虹班組對(duì)成員充滿關(guān)心和愛(ài)護(hù)，當(dāng)員工情緒不穩(wěn)定的時(shí)候，主動(dòng)和她們溝通，耐心開(kāi)導(dǎo)。及時(shí)發(fā)現(xiàn)她們的困難，為他們排憂解難。探望葉小瑜、陳嘉欣工傷員工，讓她們好好休息，早日回歸

彩虹班組這個(gè)大家庭。

每月舉行班會(huì)，交流工作心得，發(fā)現(xiàn)工作中的問(wèn)題，及時(shí)處理存在的缺陷，力爭(zhēng)完善服務(wù)。同時(shí)班務(wù)公開(kāi)，接受全體班組成員監(jiān)督。各類先進(jìn)人員和班組長(zhǎng)均通過(guò)民主投票方式產(chǎn)生。廣納建議，日臻完善班組的民主建設(shè)。

“五型班組”的創(chuàng)建是鼓舞我們彩虹班組不斷進(jìn)步的動(dòng)力，考核標(biāo)準(zhǔn)讓我們?cè)谥饤l完成的同時(shí)也提升了我們基層管理者的水平和班組成員的綜合能力。“五型班組”的創(chuàng)建絕對(duì)不是我們終點(diǎn)，我們將堅(jiān)持繼承創(chuàng)新的方針，不斷創(chuàng)新工作思路、改進(jìn)工作方法、豐富工作內(nèi)涵，為推動(dòng)空港快線服務(wù)質(zhì)量的不斷提升作出更大貢獻(xiàn)。